Баррель (от англ. «barrel» – бочка) – это мера объема, а не веса. Когда эта единица измерения появлялась на свет бочками перевозились самые разные товары (от вина до масла), да и сами бочки сильно различались между собой. Поэтому исторически сложилось так, что баррелей существует несколько разновидностей:

• английский баррель – 163,65 литра;
• «винный» баррель («североамериканский») – 31,5 галлона – 119,24 л.;
• «нефтяной» баррель – 42 галлона – 158,99 л.

Для измерения объемов производства и потребления сырой нефти на рынке используется именно «нефтяной» баррель, равный 159 литрам.

ИНТЕРЕСНО! Однако технология производства бензина из нефти такова, что если этот самый баррель сырой нефти переработать и замерить объемы выхода всех продуктов, то этот совокупный объем будет больше изначальной «бочки» (159 л.) на 9 литров. Поэтому, когда говорят об объемах производства или потребления «черного золота», то к слову «нефти» обычно добавляют «сырой».

Какая нефть используется для производства бензина

Очень многое здесь зависит от того, какова у нефти химическая структура: сколько в ней примесей, какая у нее плотность. Последний показатель у нефти из разных источников находится в пределах от 730 до 1040 кг/м3 (то есть, на 1000 литров). Более точные данные по сортам:

• «Super Light» – супер легкая – до 780 кг/м3;
• «Extra Light» – сверхлегкая – от 780 до 820 кг/м3;
• «Light» – легкая – от 820 до 870 кг/м3;
• «Medium» – средняя – от 870 до 920 кг/м3;
• «Heavy» – тяжелая – от 920 до 1000 кг/м3;
• «Extra Heavy» – сверхтяжелая – более 1000 (до 1040) кг/м3.

Мы привыкли различать нефть по маркам, к примеру:

• Urals – в ней содержание примесей (и, в частности, серы) не превышает 1,2-1,4%, а плотность составляет 860-871 кг/м3.
• Brent (или смесь Brent) – это легкая или малосернистая с содержанием серы на уровне 0,37%, и с плотностью 825-828 кг/м3.

Вообще, на мировых рынках существует 3 основные нефтяные марки: West Texas Intermediate (WTI), Dubai Crude и всем известный Brent Blend. Российский сорт Urals является внебиржевым и торгуется с существенным дисконтом от уровня Brent. Однако это вовсе не означает, что из нее нельзя производить высококачественное топливо, просто, Urals требует более глубокой предварительной очистки от содержащихся в ней примесей.

Сколько бензина получают из нефти (с учетом разных технологий)

Почему цена нефти падает, а стоимость бензина – растет? Дело в том, что производство бензина из нефти предусматривает использование множества других факторов производства (в зависимости от технологии), которые непосредственно с нефтью никак и не связаны.

ИНТЕРЕСНО! При использовании классической технологии крекинга удельная доля стоимости нефти в цене условной тонны бензина с октановым числом 92-95 составляет всего 42-44%.

Среди факторов производства присутствуют:

• стоимость электроэнергии;
• амортизация дорогостоящего оборудования;
• акцизы и НДС.

В кризисных ситуациях государственные органы склонны принимать неординарные решения. К примеру, снижают налог на добычу полезных ископаемых, в связи с чем, теоретически, должна уменьшиться стоимость тонны сырой нефти, идущей на производство бензина.

Зато вырастают другие налоги, которые в итоге приводят к удорожанию моторного топлива. Поэтому не стоит удивляться такому парадоксу, как взлет цен на бензин и дизельное топливо при сокращении мировых цен на нефть.

Однако вышеизложенные утверждения нуждаются в доказательствах. В этой связи, представляется разумным оценить, сколько бензина получается из барреля нефти, чтобы убедиться, действительно ли доля нефти в 42-44% от общей себестоимости литра бензина соответствует действительности.

Прямая перегонка

Данная технология подразумевает доведение сырой нефти до максимально интенсивного испарения, в результате чего на разных уровнях начинают конденсироваться различные фракции.

Это один из самых первых способов перегонки нефти, в результате чего из общей массы нефти, идущей на производство бензина, удается получить не более 18-25%. Но бензин при этом будет иметь октановое число 92-95.

В России чаще всего встречается нефть Urals, по плотности соответствующая «medium» с показателем в 880-900 кг/м3. Это означает, что баррель такого «черного золота» будет составлять по весу:

(159 х 870) / 1000 = 138,3 кг.

Максимальный выход бензина 92-95 составит:

138,3 х 25% = 34,6 кг.

При средней плотности бензина 92-95, равной 755 кг/м3 (то есть, на 1000 литров) имеем выход бензина с 1 барреля Urals при технологии прямой перегонки:

34,6 / 0,755 = 45,8 литра (вот, сколько 92 бензина получается из барреля нефти).

Термический и каталитический крекинги

Здесь выход бензинов и светлых нефтепродуктов вообще доходит до 60% от поступающей на переработку массы нефти. Такое существенное увеличение выхода полезных продуктов объясняется совершенствованием технологии перегонки сырой нефти (в большом количестве применяются катализаторы, что позволяет извлекать больше бензина с октановым числом 92-95).

Для каталитического крекинга подходит сорт нефти Brent, который по плотности соответствует показателю в 830 кг/м3.

Таким образом, вес барреля такой нефти составляет:

(159 х 825) / 1000 = 131 кг.

Выход бензина 92-95 составит:

132 х 60% = 78,6 кг.

Таким образом, с 1 барреля Brent при технологии каталитического крекинга имеем:

78,6 / 0,755 = 104 литра.

Относительно предыдущей технологии термический и каталитический крекинг имеет более чем двукратное превосходство по выходу бензинов. Означает ли это, что данная величина – это то, сколько литров бензина получается из барреля брент и нефть Urals использовать здесь не получится? Вовсе нет, только более тяжелому российскому сорту потребуется дополнительная, более продвинутая очистка его состава, в результате которого «облагородится» его химическая структура и изменится плотность.

Из сырой нефти удаляются примеси твердых веществ, а также легкие углеводороды. Кроме того, нефть прогоняется через электрические установки обессоливания. В итоге общий вес смеси, конечно же, уменьшается, а выход бензина будет высчитываться от количества нефти, входящей в технологический цикл каталитического крекинга.

Риформинг

Это еще более продвинутая технология переработки нефти. Здесь выход светлых нефтепродуктов составляет уже более 70%. Правда, на входе в технологический цикл нефтяную смесь требуется очистить еще сильнее, чтобы добиться плотности на уровне «Super Light»-«Extra Light» с показателем в 800 кг/м3.

Вес барреля такой нефти составит:

(159 х 800) / 1000 = 127,2 кг.

Выход бензина 92-95 составит:

127,2 х 70% = 89 кг.

Таким образом, с 1 барреля Brent при технологии каталитического крекинга имеем:

89 / 0,755 = 118 литров.

Для наглядности можно продемонстрировать, сколько бензина получается из 1 литра нефти при использовании данной технологии: (118 / 159) = 0,742 л. (или 742 мл).

Риформинг – это еще более глубокая технология выделения светлых нефтепродуктов из сырой нефти. Однако в ее основе лежит все та же ректификация (или крекинг), изобретенный и запатентованы в 1891 году российскими учеными Шуховым и Гавриловым.

Рекомендуем посты по теме:

Для извлечения бензинов из смеси углеводородов, которую представляет собой нефть, в риформинге применяются самые разнообразные физические и химические воздействия, в результате которых и происходит сепарация.

Следует также отметить, что весь потенциал технологии риформинга на настоящий момент еще до конца не освоен.

Что еще можно получить из барреля нефти

Представляется интересным свести воедино (в одну таблицу) все продукты, которые можно получить из 1 барреля (159 литров) сырой нефти. Для определенности предлагается взять нефть, марки Brent.

Сколько можно проехать на 1 барреле нефти

Человек использует самые разнообразные транспортные средства, снабженные двигателями внутреннего сгорания и турбинами. У всех их них разная грузоподъемность, максимальная скорость, а также КПД двигателя. Тем не менее, можно приблизительно оценить, сколько можно проехать на разных видах транспортных средств с использованием потенциала 1 барреля нефти Brent, перерабатываемого по технологии риформинга:

Легковые автомобили.

Современные машины становятся все более экономичными. Поэтому, если взять средний расход топлива на уровне 7 л./100 км, то (при условии извлечения118 литров бензина 92-95 из барреля нефти) получается, что на таком объеме горючего автомобиль проедет:

(118 / 7) х 100 = 1685 км

Трактор.

Здесь потребление топлива измеряется в литрах в час. Если принять средний расход на уровне 12 литров, то трактор проработает: (118 / 12) = почти 10 часов

А если предположить, что он при этом будет двигаться со средней скоростью в 25 км (по пересеченной местности), то преодоленная дистанция на таком объеме топлива составит:

10 х 25 = 250 км

И наконец, самолет.

Советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик Ту-95МС на полной заправке в 87 тонн авиационного керосина сможет пролететь 11 тыс. км со средней скоростью в 900 км/ч. Это означает, что в секунду он будет расходовать:

(87000 / 0,767) / (11000 / 900 х 3600) = 113430 / 44000 = 2,58 л. керосина.

Таким образом, на 25 литрах керосина, которые получаются при переработке 1 барреля нефти, самолет пролетит 10 секунд. Или примерно 1 км.

Резюме

Сколько получится бензина из 1 барреля нефти: При современном уровне развития технологии переработки из одного барреля сырой нефти можно получить до 118-120 литров бензина с октановым числом 92-95.

Сколько дизельного топлива получается из одной тонны нефти: В тонне нефти Brent содержится примерно 7,23 барреля нефти. Таким образом, дизельного топлива из такого объема нефти можно получить от 217 до 289 литров.

Экономика нефти. Сколько бензина можно получить из тонны сырой нефти. Выход нефтепродуктов из барреля нефти. Себестоимость (чистая) бензина (без акцизов) для нефтедобывающих стран на примере РФ и для стран, покупающих нефть на бирже. Соображения инженера

Водород вместо нефти, газа и угля — новый тренд в Европе | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

В Европе явно назревает водородный бум. Во всяком случае, в разных странах к нему начинают активно готовиться. В последнее время в СМИ появляется все больше сообщений о пилотных проектах с водородом — и все чаще мелькает химическое обозначение этого газа: h3.

Кто претендует на титул «водородная держава №1»

Так, в Германии сооружается крупнейшая в мире установка по его производству методом электролиза и стартует эксперимент по частичному замещению водородом природного газа в отоплении жилья. Над этим же, над заменой метана на h3 в газопроводной сети, работают и в Великобритании. В Нидерландах и Бельгии собираются протестировать речное судно на водородном топливе и создать для него систему заправки. 

Себастьян Курц обещает превратить Австрию в мирового лидера в области водородных технологий

В Австрии три ведущих концерна готовят сразу несколько совместных пилотных проектов, в том числе по использованию водорода вместо угля при производстве стали, а бывший и, вероятно, будущий канцлер, консерватор Себастьян Курц в ходе избирательной кампании выдвигает лозунг превращения своей страны в «водородную державу №1». На эту же роль претендует и Франция. Да и Германия вполне сможет побороться за такой титул.  

Пригородные электрички на водороде: лидирует ФРГ 

Ведь два пока единственных в мире водородных поезда Coradia iLint эксплуатируются именно в Германии. Более того, они уже успешно отработали свои первые 100 тысяч километров. Это произошло в июле, спустя десять месяцев после начала регулярной перевозки пассажиров по стокилометровому маршруту между городами Бремерхафен, Куксхафен, Букстехуде и Бремерфёрде. 

До конца 2021 года на этой не электрифицированной железнодорожной линии на северо-западе страны в федеральной земле Нижняя Саксония собираются полностью отказаться от дизельных локомотивов, заменив их на 14 поездов, вырабатывающих электроэнергию в топливных элементах в ходе химической реакции между водородом и кислородом. Вместо выхлопов получается вода.

Пригородная водородная электричка Coradia iLint эксплуатируется в Германии с сентября 2018 года

Такие же водородные электрички решили использовать и в федеральной земле Гессен. В мае выпускающий их французский концерн Alstom получил заказ объемом в 500 млн евро на 27 поездов, которые с 2022 года планируется использовать для пригородного сообщения с горным массивом Таунус к северо-западу от Франкфурта-на-Майне.

В результате ФРГ станет бесспорным мировым лидером в области водородного железнодорожного транспорта. Тем более, что интерес к инновационным поездам Alstom проявляют и другие федеральные земли. С некоторыми из них, сообщил глава германского филиала концерна Йорг Никутта (Jörg Nikutta) агентству dpa, он ведет сейчас «активные переговоры».  

Эксперименты с водородом в газовой сети

Немцев и в целом европейцев водород привлекает, прежде всего, из экологических соображений. При использовании h3 в атмосферу не выделяется углекислый газ CO2, самый большой виновник в парниковом эффекте и глобальном потеплении, так что более широкое внедрение водородных технологий поможет странам ЕС выполнить обязательства, взятые на себя в рамках Парижского соглашения по климату (Германия, к примеру, их пока не выполняет).

Но есть и экономический интерес. Он связан с тем, что использование такого возобновляемого источника энергии, как водород, снижает потребность в ископаемых энергоносителях, чаще всего импортируемых (в том числе из России). Например, в нефти и нефтепродуктах, на которых работают, скажем, дизельные локомотивы в том же Таунусе на не электрифицированных маршрутах.   

Впрочем, немецкая компания Avacon, начинающая пилотный проект по примешиванию к природному газу до 20 процентов водорода, в своих заявлениях говорит исключительно о защите климата. Эксперимент призван доказать, что к используемому для отопления газу можно добавлять не до 10 процентов h3, как предписывают действующие нормы, а в два раза больше. В результате сократится выброс CO2, поскольку будет сжигаться меньше углеводородного топлива.

Масштабы эксперимента скромные: он проводится в одном из районов городка Гентхин в восточногерманской земле Саксония-Анхальт. Выбрали это место потому, что имеющаяся здесь газовая инфраструктура по своим техническим характеристикам наиболее типична для всей сети компании Avacon. «Поскольку зеленый газ будет играть все более важную роль, мы хотим переоснастить свою газораспределительную сеть так, чтобы она была приспособлена к приему как можно более высокой доли водорода», — поясняет стратегическую цель эксперимента член правления Avacon Штефан Тенге (Stephan Tenge).   

Power to Gas: возобновляемая энергия, электролиз, «зеленый водород«

Под «зеленым газом» он подразумевает «зеленый водород»: так принято называть тот h3, который образуется наряду с кислородом O2 при электролизе обычной воды. Процесс этот технически весьма простой, но очень энергоемкий. Однако если использовать для него излишки электроэнергии, вырабатываемой из возобновляемых источников — ветер и солнце, то получается безвредное для климата топливо, произведенное без выбросов в атмосферу CO2.

НПЗ Shell в Весселинге: здесь будет крупнейшая в мире установка P2G по производству водорода

Собственно, начавшееся уже несколько лет назад распространение в Европе этой технологии, получившей название Power to Gas (P2G), и лежит в основе растущего европейского интереса к водороду. Так, в конце июня британо-нидерландский концерн Shell при финансовой поддержке Евросоюза (ЕС предоставил 10 из 16 млн евро) начал в Германии на территории своего нефтеперерабатывающего завода в Весселинге под Кёльном строительство крупнейшей в мире установки по производству водорода методом электролиза. До сих пор его получают здесь из природного газа.

После ввода в эксплуатацию во второй половине 2020 года мощность установки, сообщает Shell, составит ежегодно 1300 тонн водорода, который будет использоваться главным образом в производственных процессах на самом НПЗ. Но часть пойдет на то, чтобы превратить территорию между Кёльном и Бонном в модельный регион по внедрению h3, в том числе как топлива для автобусов, грузовых и легковых автомобилей, возможно — для судов, ведь Рейн в непосредственной близости.      

Будет ли Великобритания отапливаться водородом?

Тем временем в третьем по размерам британском городе Лидсе энергетическая компания Northern Gas Networks готовит пилотный проект под многозначительным названием h31, который схож с тем, что проводится в немецком Гентхине, но значительно превосходит его по масштабам. Конечная цель: во всем городе полностью перевести отопление с природного газа, метана, на водород. Морские ветропарки для его производства методом электролиза имеются.

А соответствующие нагревающие воду бойлеры вот уже три года разрабатывает в английском городе Вустере филиал немецкой фирмы Bosch Termotechnik. Его глава Карл Арнцен (Carl Arntzen) рассказал газете Die Welt, что правительство Великобритании до самого последнего времени собиралось снижать значительные выбросы CO2 путем перевода отопительных систем по всей стране с газа на электричество, однако в этом году министерство экономики очень заинтересовалось водородной идеей.

Перед Northern Gas Networks и другими британскими газовыми компаниями это открывает перспективу перепрофилировать и тем самым сохранить имеющуюся газораспределительную систему, которая в случае электрификации отопления оказалась бы ненужной.

Водородные автомобили: высоки ли их шансы? 

Пока британское правительство только присматривается к водороду, лидер австрийских консерваторов Себастьян Курц идеей его широкого внедрения уже настолько увлекся, что сделал ее одним из своих предвыборных лозунгов. Его шансы выиграть в сентябре парламентские выборы и вновь возглавить правительство весьма высоки. И тогда, надо полагать, различные водородные проекты могут рассчитывать на активную поддержку Вены.

А конкретные проекты уже есть, поскольку три ведущие промышленные компании страны — энергетическая Verbund AG, нефтегазовая OMV и металлургическая Voestalpine — решили совместно форсировать внедрение в Австрии водородных технологий. Первый совместный проект стоимостью 18 млн евро (12 млн из них предоставил ЕС) будет реализован в Линце уже к концу 2019 года: там речь идет о замене угля на водород при производстве стали. А НПЗ Schwechat близ Вены планирует для собственных нужд наладить производство h3 методом электролиза — как Shell близ Кёльна.

Увлечение водородом обрело в Европе уже такие масштабы, что консалтинговая компания Boston Consulting Group (BCG) сочла нужным предупредить об опасности завышенных ожиданий и ошибочных инвестиций. Наилучшие перспективы «зеленый водород» имеет в промышленности, а также на грузовом, воздушном и водном транспорте, рассказал газете Handelsblatt Франк Клозе (Frank Klose), соавтор только что опубликованного исследования BCG.

А вот у легковых машин на водороде шансы на успех (пока, во всяком случае) представляются минимальными, хотя японская компания Toyota и собирается расширять их выпуск. На 1 января 2019 года в Германии, к примеру, было зарегистрировано всего-то 392 автомобиля, работающего на h3. У электромобилей, не говоря уже о гибридах, перспективы явно лучше. 

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | YouTube | Telegram 

Смотрите также:

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Электростанция из аккумуляторов

  Как хранить в промышленных масштабах излишки электроэнергии, выработанной ветрогенераторами и солнечными панелями? Соединить как можно больше аккумуляторов! В Германии эту технологию с 2014 года отрабатывают в институте общества Фраунгофера в Магдебурге (фото). По соседству, в Шверине, тогда же заработала крупнейшая в Европе коммерческая аккумуляторная электростанция фирмы WEMAG мощностью 10 МВт.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Большие батареи на маленьком острове

  Крупнейшие аккумуляторные электростанции действуют в США и странах Азии. А на карибском острове Синт-Эстатиус (Нидерландские Антилы) с помощью этой технологии резко снизили завоз топлива для дизельных электрогенераторов. Днем местных жителей, их около 4 тысяч, электричеством с 2016 года снабжает солнечная электростанция, а вечером и ночью — ее аккумуляторы, установленные фирмой из ФРГ.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Главное — хорошие насосы

  Гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) — старейшая и хорошо отработанная технология хранения электроэнергии. Когда она в избытке, электронасосы перекачивают воду из нижнего водоема в верхний. Когда она нужна, вода сбрасывается вниз и приводит в действие гидрогенератор. Однако далеко не везде можно найти подходящий водоем и нужный перепад высот. В Хердеке в Рурской области условия подходящие.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Место хранения — норвежские фьорды

  Оптимальные природные условия для ГАЭС — в норвежских фьордах. Поэтому по такому кабелю с 2020 года подводная высоковольтная линия электропередачи NordLink длиной в 623 километра и мощностью в 1400 МВт будет перебрасывать излишки электроэнергии из ветропарков Северной Германии, где совершенно плоский рельеф, на скалистое побережье Норвегии. И там они будут храниться до востребования.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Электроэнергия превращается в газ

  Избытки электроэнергии можно хранить в виде газа. Методом электролиза из обычной воды выделяется водород, который с помощью СО2 превращается в метан. Его закачивают в газохранилища или на месте используют для заправки автомобилей. Идея технологии Power-to-Gas родилась в 2008 году в ФРГ, сейчас здесь около 30 опытно-промышленных установок. На снимке — пилотный проект в Рапперсвиле (Швейцария).

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Водород в сжиженном виде

  Идея Power-to-Gas дала толчок разработкам в разных направлениях. Зачем, к примеру, превращать в метан полученный благодаря электролизу водород? Он и сам по себе отличное топливо! Но как транспортировать этот быстро воспламеняющийся газ? Ученые университета Эрлангена-Нюрнберга и фирма Hydrogenious Technologies разработали технологию его безопасной перевозки в цистернах с органической жидкостью.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  В чем тут соль?

  Соль тут в тех круглых резервуарах, которые установлены посреди солнечной электростанции на краю Сахары близ города Уарзазат в Марокко. Хранящаяся в них расплавленная соль выступает в роли аккумуляторной системы. Днем ее нагревают, а ночью используют накопленное тепло для производства водяного пара, подаваемого в турбину для производства электричества.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Каверна в роли подземной батарейки

  На северо-западе Германии много каверн — пещер в соляных пластах. Одну из них энергетическая компания EWE и ученые университета Йены превратили в полигон для испытания технологии хранения электроэнергии в соляном растворе, обогащенном особыми полимерами, которые значительно повышают эффективность химических процессов. По сути дела, речь идет о попытке создать гигантскую подземную батарейку.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Крупнейший «кипятильник» Европы

  Человечество давно уже использует тепло для производства электроэнергии. Возобновляемая энергетика поставила задачу, наоборот, превращать электричество, в том числе и избыточное, в тепло (Power-to-Heat). Строительство в Берлине крупнейшего «кипятильника» Европы мощностью 120 МВт для отопления 30 тысяч домашних хозяйств компания Vattenfall намерена завершить к концу 2019 года.

• Технологии хранения энергии из возобновляемых источников

  Накопители энергии на четырех колесах

  Когда по дорогам мира будут бегать миллионы электромобилей с мощными аккумуляторными батареями, они превратятся в еще один крупный накопитель энергии из возобновляемых источников. Этому поспособствуют умные сети энергоснабжения (Smart grid): они будут стимулировать подзарядку по низким ценам в моменты избытка электричества. (На фото — заправка для электромобилей в Китае).

  Автор: Андрей Гурков

Подсчитали, сколько может стоить литр бензина к концу 2021 года — OfficeLife

С начала марта в Беларуси в очередной раз повысили розничные цены на топливо. Мы составили табличку, чтобы понять, что происходит и есть ли в этом какая-то логика.

Данные на начало марта каждого года. Источники: «Белнефтехим», Белстат, Минэкономразвития РФ, Нацбанк, расчеты OL

Для тех, кто предпочитает спойлеры: прямой закономерности между ростом стоимости моторного топлива и мировыми ценами на сырье не прослеживается. По крайней мере в Беларуси. В принципе это справедливо для любых товаров, цены на которые регулируются не рынком, а начальством.

Напомним, в 2015–2016 годах розничные цены на топливо в республике не росли. Но и не падали, хотя в то время мировые цены просели существенно — были периоды, когда за баррель давали меньше $30.

В 2017-м мировые цены стабилизировались в пределах $40–50, а в конце 2017-го наметился новый рост, который привел к стабилизации на уровне около $60 за баррель. Как на это отреагировал литр отечественного бензина? За это время в рублях он вырос на 54%! Но, как видим, в долларах он сохранял поразительную стабильность с явным ориентиром около 70 американских центов. Судя по всему, именно такую цену на заправках белорусское начальство сейчас считает справедливой. Будет $0,75 — народ покряхтит, но тоже меньше ездить не станет: проверено временем!

А теперь самое интересное — прогнозы. В отличие от многих, мы не побоимся их сделать как минимум на конец текущего года. Логика очень простая. С 2022-го Беларусь будет покупать российскую нефть по мировым ценам. По этому году разница сохранится примерно на уровне выгоды в 10%. В себестоимости производства топлива доля нефти составляет половину (грубо, конечно, для разных марок по-разному, но в целом примерно так). То есть для сохранения баланса мы должны либо пожертвовать маржинальностью НПЗ (что вряд ли возможно с учетом программ реконструкции и долговой нагрузки белорусских заводов), либо сократить акцизы (просто невероятно, даже и не думайте), либо снизить торговую надбавку (ниже некуда — АЗС и так спасаются продажами сопутствующих товаров). Либо тупо повысить стоимость для конечных потребителей на 5 центов в эквиваленте. (В этом смысле мы остаемся оптимистами, уповая на то, что текущие мировые цены сохранятся на нынешнем уровне — так же, как и курс белорусского рубля к доллару.)

$0,05 — сейчас 13 белорусских копеек. В этом году цены повышались уже пять раз, значит, осталось как минимум еще восемь повышений в стратегии «плюс одна копейка». Получается, новая «справедливая» цена 95-го и дизтоплива должна сложиться на уровне 1,93 рубля, то есть не выйти за психологическую отметку в 2 рубля. Запомните эту цифру!

Сколько бензина получается из 1 баррель нефти

На данный момент нефть – это основной топливный ресурс, без которого не обойдется экономика ни одной страны мира, а получаемые в процессе ее переработки различные нефтепродукты используются в легкой промышленности и топливно-энергетической отрасли.

В частности, самым ценным считается бензин. С ним знакомы многие водители, постоянно посещающие автозаправки. Однако мало кто из них знает, сколько бензина получают из 1 баррель нефти и почему, собственно, это ископаемое топливо считают именно в баррелях.

Что такое баррель и в чем преимущества этой единицы измерения

Баррель (с английского переводится как бочка) – это единица измерения, используемая участниками мирового рынка в качестве эталона при определении объемов нефти. Измерять его принято в галлонах: 1 bbl – 42 gal. И, хотя эта расчетная единица взята из английской системы мер, известность она приобрела как американский нефтяной баррель.

Если же говорить о том, откуда появился данный термин, то этому есть несколько объяснений. Однако наиболее достоверной версией кажется следующая: изначально нефть перевозили в бочках (barrels), примерным объемом в 42 галлона, поэтому впоследствии было принято решение использовать баррель для определения объема этого ископаемого топлива.

На территории Советского Союза, а затем и Российской Федерации при учете добытой нефти принято использовать тонны, поскольку данный метод расчета больше всего подходит для работы с сырьем, качество которого практически не меняется. Но остальные участники мирового рынка привычно оперируют, в основном, баррелем. Таким образом, легче учитывать размер нефтяной добычи при разной плотности самого вещества и, естественно, варьирующейся от этой массе. Кроме того, в процессе транспортировки ископаемого топлива танкерами или через трубопровод объем оказывается намного информативнее, чем вес.

Разновидности баррелей

В соответствии с принятой в мире классификацией, баррели разделяются на следующие разновидности:

1. Нефтяной баррель. Интересен тот факт, что американские промышленные предприятия, занимающиеся добычей нефти, представляют ископаемое топливо на мировой рынок только в баррелях, а вот остальные страны, при необходимости, уже переводят эту единицу измерения в тонны или кубические метры. При этом ситуация обратна, если европейские нефтедобывающие компании поставляют сырье в США.
2. Жидкий баррель. Эта единица измерения зависит от того, что именно планируется измерить и где. К примеру, баррель пива на территории США равняется 31 галлону или 117 литров, а в Великобритании – 43 американским галлонам или 164 литра. При этом федеральный баррель в Соединенных Штатах приравнен к 31 галлону или почти 117 литров.
3. Сухой баррель. Его принято использовать в качестве меры объема сыпучих товаров на территории США. Равняется сухой баррель 7056 кубическим дюймам, что соответствует 115,6 литра. Определяется как объем бочки, длинна клепок в котором составляет 72 см, диаметр торцов – 43 см, расстояние между верхом и основанием – 66 см, а диаметр окружности центральной части емкости – 1,6 м. Однако при этом отдельно выделяют баррель для измерения объема клюквы, который составляет 5826 кубических дюймов или 95,5 литра.
4. Баррель как единица измерения массы. Используется для определения веса некоторых продуктов и материалов. Обычно баррель применяется по отношению к кукурузной (200 фунтов или 90,7 кг) и ржаной муке (196 фунтов или 88,9 кг), сахару (5 кубических фунтов или 142 литра), портландцементу (376 фунтов или 170,6 кг) и извести (280 фунтов или 127 кг, если брать большой баррель извести, а при малом показатель уменьшается до 180 фунтов или 81,6 кг).

Сколько бензина можно получить из 1 барреля нефти

Прежде чем ответить на вопрос о том, как много нефти нужно для получения 1 литра бензина, следует определиться с тем, сколько литров в барреле. В среднем, в нем содержится около 159 литров. Но при этом следует учесть, что в данном случае речь идет именно о товарной нефти. Таковым добываемое из скважин сырье становится только после прохождения определенной переработки.

Полученная сырая нефть приобретает товарные качества после сепарации, в процессе которой сырье обезвоживается и дегазируется. И уже конечный продукт можно транспортировать по трубопроводу или иным способом на нефтеперерабатывающие предприятия.

Во время прямой нефтеперегонки и определенной последовательной цепочки всех технологических процессов по переработке нефти в привычные обывателям топливо и нефтепродукты, используемые в автомобильном транспорте, в дизельной и авиатехнике, а также других самоходных машинах, общее количество горючего вещества увеличивается приблизительно на 9 литров. Это происходит из-за добавления к первоначальному сырью в процессе его перегонки дополнительных химических реагентов и присадок, благодаря чему получают на выходе бензин и другие виды топлива высокого качества.

В результате, обычно из одного барреля нефти на нефтеперерабатывающих предприятиях Российской Федерации получают следующие объемы нефтепродуктов:

• бензины с разной величиной октанового числа (без привязки к конкретной марке, так как в большей степени все зависит от используемого процесса нефтепереработки) – 102 литра;
• дизельное автомобильное топливо различных марок – 30 литров;
• сверхчистый авиакеросин – 25 литров;
• мазут – 7 литров;
• моторное масло – 1 литр.

Стоит отметить, что указанные выше данные, а также то, сколько литров бензина можно получить из барреля нефти, взяты из официальной статистики, публикуемой российскими нефтеперерабатывающими компаниями.

Сколько баррелей в тонне нефти

Поскольку в Российской Федерации количество добываемой нефти принято считать в тоннах, закономерно возникает вопрос о том, сколько же в 1 т баррелей. В данном случае не получится дать однозначный ответ.

Дело в том, что в тоннах измеряется масса объекта, в тоже время баррель – это единица объема, а значит конечный результат при расчете будет зависеть от плотности вещества. В Российской Федерации, к примеру, плотность нефти колеблется в пределах 820-905 кг на кубометр, в зависимости от места ее добычи и глубины залегания. Как следствие, постоянно варьируется и вес барреля, а также их количество в одной тонне. При том в европейских странах разброс по плотности данного ископаемого топлива еще больше, поэтому там не принято определять ее массу, а количество добытой нефти вычисляют по объему.

Если же взять только усредненные показатели, то в тонне нефти, полученной в России, содержится примерно 7,3 барреля. Кстати, облегчить примерный расчет объемов этого ископаемого топлива можно благодаря интересной закономерности: если добыча углеводородов держится на уровне одного барреля в сутки, то за год выходит около 50 тонн.

В среднем по OPEC, в тонне нефти также содержится примерно 7,3 барреля. Но это если придерживаться расчетов участников ОПЕК. По данным независимых экспертов Великобритании, в среднем, 1 тонна ископаемого топлива, добываемого этими странами, содержит в себе 7,6 баррелей.

Cadillac севиль повышен расход топлива

Также он одинаково хорошо работает как с качественным, так и не очень хорошим отечественным дизельным топливом. Это светлое углеводородное топливо сначала разрабатывалось для реактивных двигателей летательных аппаратов, а затем нашло применение в транспортной отрасли, химической и лакокрасочной промышленности. А чтобы добраться до декомпрессора, надо снять генераторную установку. Туда свободно умещалась аккумуляторная батарея. Учитывая размеры данной модели, ожидать небольшого расхода не стоит, но потребление топлива Спортейджем нельзя назвать и через чур большим. В этом случае, чтобы определить, не превышены ли при перевозке максимальные значения, указанные для бензина и дизельного топлива в приложении 1 к Правилам, необходимо провести следующий простой расчет: количество бензина в литрах умножить на 3 и прибавить количество дизельного топлива в литрах. Как мне вести учет, сколько, чего потребляет. Для такого тестирования используется близкое к идеалу горючее.

С ужасом иногда думаю, что было бы, если взял бы бензиновую с мотором 3. Как сэкономить на заправках. В конструкции левого устройства отсутствует бензонасос, а имеется только датчик уровня. Такие мощные магниты, как уточняет изобретатель, не нужны. У меня версия с бензиновым мотором 2. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора, выраженным в письменной форме. Участник Клуба 1 665 сообщений Город: Воронеж Марка авто: реф-изотерма Двигатель: умз 4216 Год выпуска Авто: 2009. Поэтому, хоть из литра нефти не получается литр бензина, но предприятия не работают себе в убыток. Производимая нами присадка для дизельных топлив — присадка направленного действия. Для этой цели конец выпускной трубы, идущей от объемного насоса с переменной скоростью, соединен с закрытой трубой, которая проходит вдоль дна подземного бака и имеет такую пористость, чтобы образовывать очень мелкие пузыри, причем этот конец достигает дна подземного бака установки для заправки топливом. Сам бензонасос вынимал из бака, визуально проверил датчик, вроде обрыва нет, поплавок на месте. С помощью топливной помпы легко перекачивать технические автомобильные жидкости. Расход топлива по данным производителя в городе равен 11 литрам, а на трассе не превышает 7 литров. Цены и наличие на все позиции следует уточнять с менеджером, так как они могут меняться из-за колебаний курса валюты. Легкий ремонт и эксплуатация. Мой вывод прост: летать лучше. Чем больше в дизельном топливе фактических смол, тем выше склонность его к нагарообразованию. Это позволяет отечественным танкам выигрывать бой до входа в зону эффективного огня танков противника. Прежде чем выбирать, какая же из них подойдет лучше, необходимо представлять, какими характеристиками и свойствами обладают эти инструменты. Сгореть не сгорите, но палатка будет испорчена и часть вещей -. Машина явно сырая, слишком много проблем за такие деньги: 1. Чем тяжелее машина, тем больше топлива она ест. Ррешил написать о своем авто Хендай Акцент. Зимой это вообще может способствовать забиванию сетки фильтра. Тем не менее, в ходе эксплуатации электрод мало-помалу выгорает, и тем самым, вырастает зазор. Бензин они сравнивали по одному параметру — содержанию серы. Вытянутая средняя часть укрепленного отрезка проволоки должна плотно прилегать к брикету топлива, находящемуся в тигле, а при испытании топлива в виде порошка проволока должна быть несколько углублена в порошок. Контрольное событие программы 4. Авто: Митсубиси грандис, 2019-01-04 09:35. А кому повезло с автоматом,я искрене рад за этих людей. Заправочные пистолеты с маркировкой 92 имели жирный отблеск. А поменять данное устройство проще простого. А вот о езде по правилам. После этого наводчик выбирает тип боеприпаса, устанавливая четырехпозиционный переключатель в нужное положение. Шаронов, Председатель Совета директоров Башнефти Ф. Другими словами, чем в лучшем состоянии они будут, тем экономичнее будет вести себя двигатель. По паспорту заявлено 13 л, а вот у меня в основном 14 л, а то и все 14,5 л. Отгружается автоналивом со склада в г. Но некоторые ухитряются сделать не снимая. Соответственно, это увеличивает мощность двигателя и, как следствие, — температуру двигателя.

Cadillac севиль повышенный расход топлива

Компания занимает почетное третье место по мощностям переработки нефтесодержащих продуктов в России, при этом лидирует в производстве бензина — в 2011 году ее доля на общем рынке достигла 9. В результате именно цены на дизельное топливо своим ростом вносят существенный вклад в инфляцию, разгоняя потребительские цены. Добавление керосина, бензина или антигельной присадки понижает температурный предел использования дизельного топлива, но однозначного ответа на вопрос, что добавлять предпочтительнее, у специалистов. Ступенчатая регулировка предполагает работу в одном заданном диапазоне мощности либо переключение во время работы при достижении заданной температуры теплоносителя на следующий диапазон. Да, химический анализ покажет высокое октановое число, но такой разбавленный бензин способен спровоцировать серьёзные проблемы с силовой установкой. Ведь никогда точно не знаешь, сколько топлива в баке. Добавки ацетона в бензин и неожиданный сюрприз. Пока обкатывал, расходовал около 12 литров, а потом он снизился до 10 литров в городе. Отличие заявляемого технического решения состоит в том, что в составе топлива содержится гидроочищенное дизельное топливо, тяжелый газойль каталитического крекинга и в качестве основы — смесь мазута и гудрона, взятые в заявленном соотношении. У Роснефти прошлым летом вода в бензине была, многие жаловались, на рынке все осушители топлива скупили. Мобильное приложение, позволяющее отслеживать транспорт в любом месте со смартфона или планшета. Для получения одной части перегноя расходуется три-четыре части свежего навоза. Сам владелец автопарка имеет доступ к личному кабинету. При изучении технических характеристик твердого и жидкого топлив различают их рабочую, сухую, горючую и органическую массы. Двигатель: объем — 2. Это сильно пахнущие жидкости, распыляемые в метан во время его переработки. Вот над этим процессом как раз и бились конструкторы многих фирм. И такой оппонент нашелся… Он подготовил свой вариант материала на ту же тему — ниже можно с ним ознакомиться.

Cadillac севиль как уменьшить расход бензина

Убедитесь, что отвертка вставлена на глубину 60 мм. Но любая пластиковая емкость может самопроизвольно прогнуться, что может привести к случайному попаданию смеси на бензопилу или руки человека. Однако серьезные неисправности все равно появятся. У двигателя сохранили высокую степень сжатия, и детонация бывала даже при работе на 95-м бензине. Эта версия также управлялась обоими версиями коробок передач. А если насморк вирусного происхождения. Владельцы частного жилья имеют огромное преимущество перед жильцами многоквартирных домов. В статье указаны основные требования к обеспечению промышленной безопасности на складах дизельного топлива, с соблюдением каких правил происходит установка системы водоснабжения, пожарной безопасности, установка емкостей. Но согласись всё равно эта сотня км на таких оборотах не накатывается. Еще в салоне немного тесновато. Денег выложил много, но тачка этого стоит. Каковы пути и стоимость решения проблемы. Однако решения, касающиеся облегчения входа и выхода пассажиров, включая наклон кузова в сторону дверей, безусловно, приобретают все большую актуальность. Можно установить газ, но, как по мне, так это крайняя и вынужденная мера. Госрегулирование против свободного рынка. В результате электрогенератор бензин-газ, точнее, его коленвал приходит в движение. Американцы 300 тысяч потеряли, к примеру. Чаще всего горелки сооружаются так, чтобы излишки воздуха они не смогли пропускать. Двигателям второго порядка для работы требуется поступление природной энергии, — воды, солнечных лучей или ветра — которая преобразуется в электрический ток.

Повышенный расход топлива причины cadillac севиль

Токамак, если кто не в курсе, это тороидальная установка магнитного удержания плазмы. Этот вид топлива может нанести вред двигателю вашего автомобиля. Испытывать присадки в бензин я стал. Предприятие известно своими колоссальными достижениями в области производства двигателей, направленных на защиту и сохранение окружающей среды. Отдельно стоит упомянуть об арктическом дизтопливе, крайне востребованном в условиях Крайнего Севера. Оттого у хэтчбека столь страстная оконная линия, выходящая далеко за пределы проёма задней двери. Немецкая четвёрка была качественно изготовленным трактором на который поставили пушку. Изменение свойств бензина может произойти от химических превращений его компонентов и в первую очередь от окисления непредельных углеводородов. При этом они нарушили все договоренности с областными властями, не объяснив ни причины, ни механизмов ценообразования. Поэтому чаще всего фактический расход топлива рассчитывают как количество километров по спидометру, умноженное на некий норматив. Классическая коробка — самый неэкономный вариант, который подойдет только тем, кто может себе позволить не экономить на бензине. Для восстановления нормальной работы требуется замена фильтра. Ежемесячно составляется акт списания дизельного топлива. Даже при соблюдении всех условий срок хранения бензина не может превышать 5 лет. Ситуация, когда в дизельную машину заливают бензин, встречаются чаще. В теории отличить летнее дизельное топливо от зимнего можно по цвету, но на практике это не так. До 25 литров топлива можно провозить в канистре. Кроме того, здесь постоянно горит свет, что в ночное время может причинять некоторое неудобство для отдыха. Это позволит использовать разные виды топлива, а также уменьшать или увеличивать интенсивность горения. К слову, при покупке погрузчика важно учитывать не только его экономичность, но и производительность. Поскольку двухтактный двигатель не оборудован системой смазки, необходимо заправить бензопилу заранее приготовленной смесью бензина со специальным маслом.

Похожее по теме: Cadillac севиль повышен расход топлива

О разделе

Отгрузка: 7-10 ней с. Достаточно вместительный кроссовер, так что можно ездить большими компаниями. Объём картера зависит от выбранной комплектации. Большое разнообразие интереснх экземпляров входят в модельный ряд мотоциклов Хонда. На холостых оборотах мотоблок должен проработать не менее 20 минут. Расход бензина по трассе на таком монстре вполне ожидаемый — 18. Например, движок с объёмом 4,7 литра будет тратить в городе уже больше 19 литров. В шатунных шейках имеются дополнительные внутренние полости, в которых масло подвергается центробежной очистке. Ну да статикой я его баловал постоянно все эти годы. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится. Его получают в ходе испытаний реального двигателя путем сопоставления пределов детонации на эксплутационных режимах при работе на исследуемом и эталонных бензинах. Обращаем ваше внимание на низкое значение зольности. Кабина прямоугольной формы, рассчитана на 2 человек, оснащена системой очистки переднего и заднего стекла, солнцезащитными шторками и козырьком, штатным местом для установки термоса. Никаких пробок на Крымском мосту не было, въезжали на него ночью в 0. Калькулятор топлива: Правила и условия доставки. Выхлоп двигателя, работающего на этом топливе, экологически чист, и при проверке выхлопных газов на токсичность вредные вещества в них практически отсутствуют. Живу я в Эстонии, и были некоторые сомнения относительно запуска дизеля в мороз, которые напрочь отпали зимой, так как машина ни разу не подвела. Чтобы отслеживать заторы на дороге до Крыма лучше всего скачать приложение, которое показывает пробки. Приобрел на замену старого паджеро, машина стала еще лучше, расход конечно просто огромный, но я не переживаю, у меня бензин по дешевке приходит. Чем выше октановое число, тем сильнее бензин можно сжать в цилиндре, и тем позже он взорвётся. Как вариант, можно использовать другой бензонасос похожего типа, но тогда в любом случае нужно будет подключать электричество, а это крайне нежелательно. Правила проведения рекламного мероприятия с Космодрайв. Любой механик скажет, что тут все серьезно. О действии депрессорной присадки говорит изменение толщины граничной пленки в ходе испытаний дизельного топлива, содержащего только противоизносную присадку, и топлива, содержащего депрессорную и противоизносную присадки одновременно. В 1979 году было выпущено первое поколение Гелендваген Г- класса, который изначально считался военным автомобилем.

В барреле нефти

Один баррель сырой нефти — после переработки — может дать большое количество различных полезных нефтепродуктов . Возможность получать такие продукты, как бензин, асфальт и пропан из одного продукта, является частью того, что делает переработку такого жизненно важного процесса. В процессе очистки эти различные углеводороды разделяются различными способами, одним из основных способов является разделение по температуре кипения в колонне фракционной дистилляции.

Продукты переработки

Когда сырая нефть подается в колонну фракционной перегонки, общий объем продукта увеличивается. Если переработать один баррель сырой нефти, равный примерно 159 литрам, объем конечных продуктов будет на больше, чем на объем исходной сырой нефти. Фактически из 159 литров сырой нефти можно получить 170 литров очищенных нефтепродуктов. В процессе рафинирования происходит увеличение объема в результате эффекта, известного как прирост обработки .Выигрыш от переработки просто относится к объему, на который увеличивается выход по сравнению с входом, который происходит в результате переработанных нефтепродуктов, имеющих более низкий удельный вес, чем исходная сырая нефть. ^[1] В результате конечные продукты «занимают больше места», чем исходная сырая нефть.

Каждый продукт, полученный в процессе рафинирования, собирается в разных количествах.На Рисунке 1 процент от конечного объема в 170 литров, который составляет каждый продукт, показан в виде круговой диаграммы. Из изображения видно, что автомобильные топлива составляют большую часть конечного продукта. В литрах бензин составляет около 73 литров из последних 170, дизельное топливо и мазут составляют около 40 литров, а керосиновые реактивные топлива составляют около 15,5 литров. Несмотря на то, что эти цифры сравнительно велики, это не означает, что другие продукты бесполезны. Например, нефтехимическое сырье составляет всего 4.2 литра из последних 170, однако они используются для производства различных продуктов, от фармацевтических препаратов до пластмасс. ^[4] Более подробную информацию об огромном количестве продуктов, которые могут быть созданы из нефтехимического сырья, можно найти здесь.

Прочие продукты, включая негазированный нефтяной кокс, мазут, асфальт, смазочные материалы, авиационный бензин, нафту и парафины, составляют довольно небольшое количество конечного продукта, но широко используются в ряде различных приложений.

Список литературы

Нефть и газ 101: Что в барреле нефти?

Баррель нефти эквивалентен 159 литрам (42 галлонам) жидкости. Часть нефти в бочке превращается в продукты, которые доставят нас туда, куда мы хотим, например, бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Но из каждого барреля нефти выходит нечто большее, чем просто транспортное топливо. Вы можете быть удивлены, узнав, что неочищенное масло используется для изготовления многих повседневных продуктов, таких как губная помада, гитарные струны, зубные щетки, зубная паста, телефоны, спортивная одежда, совки для пыли, мелки, крем для рук и многое другое.

Интересно, что еще получается из барреля нефти? Давайте изучим.

Напоминание: что такое сырая нефть?

Сырая нефть происходит из окаменелостей растений или животных, которые подвергались сжатию и медленно нагревались в течение миллионов лет. Канада занимает третье место в мире по доказанным запасам нефти после Саудовской Аравии и Венесуэлы.

Залежи сырой нефти находятся по всему миру, но их характеристики, включая цвет, определяются местом, откуда добывается сырая нефть.Хотя существует несколько сортов и разновидностей сырой нефти, промышленность использует три важных характеристики для классификации:

1. Плотность (тяжелая нефть по сравнению с легкой).
2. Вязкость (степень сопротивления сырой нефти течению).
3. Содержание серы (сладкая нефть с низким содержанием серы, а высокосернистая нефть с высоким содержанием серы).

Сырая нефть измеряется в баррелях (BBL), а объемы указываются как «баррели в день», часто сокращенно BBL / D или BPD.

Некоторые продукты, полученные только из одного барреля сырой нефти

• Бензина достаточно, чтобы проехать на автомобиле среднего размера более 450 километров (280 миль).
• Около 70 киловатт-часов электроэнергии на электростанции вырабатывается на остаточном топливе.
• Около 1,8 кг (4 фунта) брикетов древесного угля для барбекю.
• Пропана достаточно, чтобы заполнить 12 маленьких (14,1 унций) баллонов для дома, кемпинга или мастерской.
• Асфальт сделать около 3.8 литров (один галлон) дегтя для ямочного ремонта крыш или улиц.
• Смазочные материалы для приготовления примерно 0,95 литра (одной кварты) моторного масла.

Plus, целый ряд других товаров повседневного спроса, в том числе…

• Воск для 170 свечей на день рождения или 27 восковых мелков.
• 39 рубашки из полиэстера.
• 640 зубных щеток.
• 65 пластиковых поддонов для пыли.

На канадских нефтепроводах не должно быть аварий

Канадцы полагаются на сырую нефть как на жизненно важную часть повседневной жизни.В Канаде эти нефтепродукты в основном транспортируются по трубопроводам, а в последнее время — по железной дороге или автомобильным транспортом из-за нехватки места для трубопроводов. В 2018 году члены CEPA благополучно доставили 1,6 миллиарда баррелей сырой нефти, добытой в Канаде. Но это не все. Стремясь к нулю происшествий, наши участники неустанно стремятся улучшить показатели безопасности в отрасли. Производители нефти постоянно стремятся производить продукцию с уважением и защитой окружающей среды и сообществ, которых они касаются.

Узнайте больше о повседневных продуктах, изготовленных из сырой нефти.

Прорыв | Поставщик стратегических транспортных решений

Потребители часто знакомы с бензином и дизельным топливом, используемым в их собственных легковых автомобилях, но откуда это топливо? Большинство людей не подозревают, что газ в их автомобилях поступает из того же бочонка нефти — самого ценного в мире ископаемого топлива, из которого получается асфальт, по которому мы ходим, или реактивное топливо.

Незначительные изменения одного вида топлива могут привести к изменению цен на другие, что в конечном итоге приведет к увеличению их эксплуатационных расходов.Это делает отношения между нефтегазовой отраслью очень взаимосвязанными. Вот почему для крупных потребителей топлива, таких как грузоотправители и перевозчики, важно обращать внимание на изменения на любом отдельно взятом рынке нефтепродуктов.

Сколько нефти в барреле с сырой нефтью?

Итак, сколько галлонов в барреле нефти? Стандартный баррель сырой нефти объемом 42 галлона содержит приблизительно 45 галлонов товарных продуктов нефтепереработки на баррель.

Цены на сырую нефть измеряются в баррелях, в то время как общие объемы добычи во всех странах-производителях измеряются в миллионах баррелей в день (млн баррелей в сутки). Средняя цена на нефть составляла 57 долларов за баррель в 2019 году, но в последнее десятилетие она составляла 110 долларов за баррель и всего лишь 30 долларов за баррель.

Какие продукты производятся из бочки с сырой нефтью?

В зависимости от технологических операций завода мы получаем много продуктов из сырой нефти. Готовая продукция, поставляемая на рынок, значительно различается по цене, вариантам использования и спросу.К этим продуктам относятся:

Ниже представлен анализ, позволяющий отличить каждый продукт, очищенный от одного барреля сырой нефти.

Бензин

Бензин — один из наиболее важных и наиболее распространенных продуктов нефтепереработки, получаемых из сырой нефти в США. На его долю приходится 20 галлонов из 45-галлонного барреля очищенного топлива.

Бензин в основном используется в качестве топлива для стандартных легковых автомобилей. Его часто отправляют на терминалы смешения топлива, где добавляются агенты смешения, чтобы соответствовать требованиям к этанолу.Кроме того, могут быть добавлены «присадки, относящиеся к бренду», например, в состав Shell V-Power®NiTRO + Premium Gasoline, чтобы отличать их от различных поставщиков.

Обычный, Средний и Премиум — также называемые неэтилированным, супер или супер-премиум — это разные марки бензина, продаваемые розничными торговцами. Различные сорта имеют широкий спектр применения. Эта дифференциация является основной причиной, по которой нефтеперерабатывающие заводы, как правило, не отвечают за производство продуктов, готовых к потреблению.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) / мазут

С момента применения передовых технологий контроля выбросов Агентством по охране окружающей среды в 2006 году нефтеперерабатывающие заводы должны перейти на производство ULSD.Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, такое как дизельное топливо, используемое в автомобильной промышленности США, составляет подавляющее большинство дизельных продуктов США.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы составляет вторую по величине часть барреля очищенного продукта, что составляет примерно 11 галлонов готового продукта. В различных штатах регулируется процентное содержание биодизеля, необходимого как для пользователей шоссе, так и для внедорожников, и ULSD также имеет право на смешанное использование.

Топочный мазут химически идентичен дизельному топливу со сверхнизким содержанием серы и может использоваться в печах или котлах в зданиях.Это особенно верно в северо-восточном регионе США. Из-за сопоставимого состава ULSD и топочного мазута эти два продукта часто имеют одинаковую цену. Динамика региональных цен часто приводит к значительному разбросу цен на сырьевые товары по географическому признаку по сравнению с базовым топочным мазутом.

Основным отличием продажной цены является налогообложение, поскольку дорожное дизельное топливо облагается налогами на топливо на последующих этапах цепочки поставок продукции. Вместе ULSD и топочный мазут составляют 12 галлонов очищенной бочки.

Керосин / реактивное топливо

Керосин — это легкий нефтяной дистиллят, обычно используемый в качестве топлива в обогревателях, лампах, кухонных плитах и ​​водонагревателях. Существует несколько сортов керосина, хотя спецификации меняются в зависимости от способа использования.

Топливо для реактивных двигателей керосинового типа создается с помощью аналогичных методов очистки, хотя различные спецификации, обусловленные конфигурацией самолета, отличают обычный керосин от реактивного топлива. Реактивное топливо керосинового типа находит как коммерческое, так и военное применение для реактивных и авиационных двигателей.Керосин и реактивное топливо керосинового типа составляют примерно 4 галлона стандартного барреля сырой нефти в США

Жидкости для углеводородного газа

Типичный баррель нефтепродуктов в США состоит примерно из 2 галлонов жидких углеводородных газов (HGL). . Жидкие углеводородные газы химически сгруппированы в алканы или алкены в зависимости от содержания углерода, температуры и давления, при котором каждый HGL превращается в жидкость или газ.

При атмосферном давлении HGL образует газ, в то время как более высокие давления приводят к HGL в жидкой форме.Алканы включают этан, пропан, бутан и природный газ. Этилен, пропилен и бутилен соответствуют категории алкенов.

Короче говоря, жидкие углеводородные газы используются в качестве сырья для производства различных химикатов, пластмассовых изделий и синтетического каучука. HGL также используются в качестве топлива для отопления, приготовления пищи, транспортировки, добавок к бензину и добавок для сырой нефти.

Остаточное топливо

Остаточное топливо — это более общая классификация жидкого топлива, которое в конечном итоге остается после очистки дистиллятов и более легкого HGL в процессе очистки.Остаточное топливо подразделяется на две ключевые категории: номер 5 и номер 6.

Остаточное топливо номер 5 используется в энергетических установках и судах с паровой тягой. Остатки № 6 используются для производства электроэнергии, отопления помещений и океанских судов в качестве бункерного топлива. Производство остаточного топлива составляет одну из самых маленьких порций барреля очищенных продуктов в Соединенных Штатах, составляя всего 1 галлон очищенного продукта.

Узнайте больше о том, как на цены на остаточное топливо влияет текущая нормативно-правовая база морского судоходства здесь .

Прочие продукты

Нефтяной кокс, негазированный газ, асфальт, нафта, смазочные материалы, воски и прочие различные нефтепродукты относятся к этой категории. Хотя количество продуктов в этой категории незначительно, качество и широта ассортимента этих товаров имеют важное значение в различных отраслях, имеющих множество применений.

Шесть галлонов очищенных продуктов составляют эту часть бочки. Но важно отметить, что продукты этой категории регулярно зависят от производства других продуктов, входящих в эту классификацию.

Приведенная выше круговая диаграмма показывает полную разбивку типичного барреля нефтепродуктов, производимых нефтеперерабатывающими предприятиями США.

Динамика цен на нефтепродукты может меняться в зависимости от географии, основных рыночных факторов, отраслевых тенденций и скрытых сложностей переработки.

Хотите узнать больше о сырой нефти? О том, что сдвигается в балансе выпуска нефтепродуктов читайте здесь . Вы также можете вернуться по цепочке создания стоимости и прочитать Нефть в движении — Транспортировка сырой нефти

Что можно сделать из одного барреля нефти?

Криптовалюты были одними из самых обсуждаемых активов в последние месяцы, при этом цены на биткойны и эфир достигли рекордных высот.Эти успехи были вызваны потоком объявлений, в том числе более широким применением со стороны предприятий и организаций.

Однако менее известно, сколько электроэнергии требуется для питания сети Биткойн. Чтобы представить это в перспективе, мы использовали данные Индекса потребления электроэнергии в биткойнах (CBECI) Кембриджского университета, чтобы сравнить энергопотребление биткойнов в различных странах и компаниях.

Почему для майнинга биткойнов требуется так много энергии?

Когда люди майнят биткойны, на самом деле они обновляют реестр транзакций биткойнов, также известный как блокчейн.Это требует от них решения числовых головоломок, которые имеют 64-значное шестнадцатеричное решение, известное как хэш .

Майнеры могут быть вознаграждены биткойнами, но только если они придут к решению раньше других. Именно по этой причине во всем мире появляются объекты по добыче биткойнов — склады, заполненные компьютерами.

Эти средства позволяют майнерам увеличивать хешрейт , также известный как количество хешей, производимых каждую секунду. Более высокий хешрейт требует большего количества электроэнергии, а в некоторых случаях может даже перегрузить локальную инфраструктуру.

Перспективы энергопотребления Биткойна

18 марта 2021 года годовое энергопотребление сети Биткойн оценивалось в 129 тераватт-часов (ТВт-ч). Вот сравнение этого числа с некоторыми странами, компаниями и т. Д.

Примечание : Тераватт-час (ТВт-час) — это единица измерения электроэнергии, которая представляет 1 триллион ватт в течение одного часа.
Источник : Кембриджский центр альтернативных финансов, Science Mag, New York ISO, Forbes, Facebook, Reedy Creek Improvement District, Worldometer

Если бы Биткойн был страной, он бы занял 29-е место из теоретических 196, что немного превышает потребление Норвегии в 124 ТВт-ч. По сравнению с более крупными странами, такими как США (3989 ТВтч) и Китай (6543 ТВтч), потребление энергии криптовалютой относительно невелико.

Для дальнейшего сравнения, сеть Биткойн потребляет на 1,708% электроэнергии больше, чем Google, но на 39% меньше, чем все мировые центры обработки данных — вместе они представляют собой более 2 триллионов гигабайт хранилища.

Откуда берется эта энергия?

В отчете Кембриджского университета за 2020 год исследователи обнаружили, что 76% криптомайнеров полагаются на определенную степень возобновляемой энергии для обеспечения своей работы. Тем не менее, еще есть возможности для улучшений, поскольку на возобновляемые источники энергии приходится всего 39% общего потребления энергии криптомайнинга.

Вот как доля криптомайнеров, использующих каждый тип энергии, варьируется в четырех регионах мира.

Источник : Кембриджский университет
Примечание редактора: числа в каждом столбце не предназначены для прибавления к 100%

Гидроэнергетика является наиболее распространенным источником в мире, и ее используют не менее 60% криптомайнеров во всех четырех регионах.Другие виды чистой энергии, такие как ветровая и солнечная, менее популярны.

Энергия из угля играет значительную роль в Азиатско-Тихоокеанском регионе и была единственным источником, сопоставимым с гидроэнергетикой с точки зрения использования. Во многом это можно отнести к Китаю, который в настоящее время является крупнейшим потребителем угля в мире.

Исследователи из Кембриджского университета отметили, что они не были удивлены этими результатами, поскольку стратегия правительства Китая по обеспечению энергетической самообеспеченности привела к переизбытку гидроэлектростанций и угольных электростанций.

На пути к более экологичному криптовалютному будущему

По мере того, как криптовалюты становятся все более популярными, вполне вероятно, что правительства и другие регулирующие органы обратят свое внимание на углеродный след отрасли. Однако это не обязательно плохо.

Майк Колайер, генеральный директор Foundry, поставщика финансирования блокчейнов, считает, что майнинг криптовалют может поддержать глобальный переход на возобновляемые источники энергии. В частности, он считает, что кластеризация объектов криптомайнинга рядом с проектами возобновляемой энергетики может смягчить общую проблему: переизбыток электроэнергии.

«Это позволяет быстрее окупить солнечные или ветровые проекты… потому что они [в противном случае] производили бы слишком много энергии для сети в этом районе»
— Майк Колайер, генеральный директор Foundry

Похоже, что этот тип мышления закрепился и в Китае. В апреле 2020 года Яань, город, расположенный в китайской провинции Сычуань, выпустил публичное руководство, побуждающее компании, занимающиеся блокчейнами, использовать свои избыточные гидроэлектроэнергии.

Нефть | Национальное географическое общество

Миллионы лет назад водоросли и растения жили в мелководных морях.После смерти и погружения на морское дно органический материал смешался с другими отложениями и был захоронен. За миллионы лет под высоким давлением и высокой температурой останки этих организмов превратились в то, что мы знаем сегодня как ископаемое топливо. Уголь, природный газ и нефть — все это ископаемое топливо, которое образовалось в аналогичных условиях.

Сегодня нефть находится в огромных подземных резервуарах, где находились древние моря. Нефтяные резервуары можно найти под землей или на дне океана.Их сырая нефть добывается гигантскими буровыми установками.

Сырая нефть обычно черного или темно-коричневого цвета, но также может быть желтоватой, красноватой, желто-коричневой или даже зеленоватой. Различия в цвете указывают на различный химический состав различных запасов сырой нефти. Например, нефть, в которой мало металлов или серы, обычно легче (иногда почти прозрачна).

Нефть используется для производства бензина, важного продукта в нашей повседневной жизни. Он также обрабатывается и входит в состав тысяч различных предметов, включая шины, холодильники, спасательные жилеты и анестетики.

Когда нефтепродукты, такие как бензин, сжигаются для получения энергии, они выделяют токсичные газы и большое количество двуокиси углерода, парникового газа. Углерод помогает регулировать температуру атмосферы на Земле, а добавление к естественному балансу за счет сжигания ископаемого топлива отрицательно влияет на наш климат.

Под поверхностью Земли и в битуминозных ямах, которые всплывают на поверхность, находятся огромные количества нефти. Нефть существует даже намного ниже самых глубоких скважин, которые разрабатываются для ее добычи.

Однако нефть, как уголь и природный газ, является невозобновляемым источником энергии. На его формирование потребовались миллионы лет, и когда его добывают и потребляют, у нас нет возможности заменить его.

Заканчиваются запасы нефти. В конце концов, мир достигнет «пика добычи нефти» или самого высокого уровня добычи. Некоторые эксперты прогнозируют, что пик добычи нефти может наступить уже в 2050 году. Поиск альтернатив нефти имеет решающее значение для глобального энергопотребления и является основной задачей многих отраслей.

Образование нефти

Геологические условия, которые в конечном итоге привели к образованию нефти, сформировались миллионы лет назад, когда растения, водоросли и планктон дрейфовали в океанах и мелководных морях.Эти организмы опустились на морское дно в конце своего жизненного цикла. Со временем они были погребены и раздавлены миллионами тонн отложений и даже большим количеством слоев растительного мусора.

Со временем высохли древние моря и остались сухие бассейны, называемые осадочными бассейнами. Глубоко под дном бассейна органический материал был сжат между мантией Земли с очень высокими температурами и миллионами тонн горных пород и отложений над ними. Кислород в этих условиях практически полностью отсутствовал, и органическое вещество начало превращаться в восковое вещество, называемое керогеном.

При повышении температуры, времени и давления кероген претерпел процесс, называемый катагенезом, и превратился в углеводороды. Углеводороды — это просто химические вещества, состоящие из водорода и углерода. Различные комбинации тепла и давления могут создавать разные формы углеводородов. Некоторые другие примеры — уголь, торф и природный газ.

Осадочные бассейны, где раньше лежало древнее морское дно, являются ключевыми источниками нефти. В Африке осадочный бассейн дельты Нигера покрывает сушу в Нигерии, Камеруне и Экваториальной Гвинее.Более 500 месторождений нефти были обнаружены в массивном бассейне дельты реки Нигер, и они составляют одно из самых продуктивных нефтяных месторождений в Африке.

Химия и классификация сырой нефти

Бензин, который мы используем для заправки наших автомобилей, синтетические ткани наших рюкзаков и обуви, а также тысячи различных полезных продуктов, изготовленных из нефти, имеют единообразные и надежные формы. Однако сырая нефть, из которой производятся эти предметы, не является ни однородной, ни однородной.

Химия
Сырая нефть состоит из углеводородов, которые в основном состоят из водорода (около 13% по весу) и углерода (около 85%). Другие элементы, такие как азот (около 0,5%), сера (0,5%), кислород (1%), и металлы, такие как железо, никель и медь (менее 0,1%), также могут быть смешаны с углеводородами в небольших количествах. .
Способ организации молекул в углеводородах является результатом первоначального состава водорослей, растений или планктона миллионы лет назад.Количество тепла и давления, которым подвергались растения, также вносит свой вклад в изменения, которые обнаруживаются в углеводородах и сырой нефти.

Из-за этой вариации сырая нефть, перекачиваемая из-под земли, может состоять из сотен различных нефтяных соединений. Легкие нефти могут содержать до 97% углеводородов, в то время как более тяжелые нефти и битумы могут содержать только 50% углеводородов и большее количество других элементов. Почти всегда необходимо очищать сырую нефть, чтобы получить полезные продукты.

Классификация
Нефть классифицируется по трем основным категориям: географическое местоположение, где она была пробурена, содержание в ней серы и ее удельный вес в градусах API (мера плотности).

Классификация: География
Нефть добывается во всем мире. Однако есть три основных источника сырой нефти, которые задают ориентиры для ранжирования и ценообразования других поставок нефти: Brent Crude, West Texas Intermediate, а также Дубай и Оман.

Brent Crude — это смесь, поступающая с 15 различных нефтяных месторождений между Шотландией и Норвегией в Северном море.Эти месторождения поставляют нефть в большую часть Европы.

West Texas Intermediate (WTI) — более легкая нефть, которая добывается в основном в американском штате Техас. Он «сладкий» и «легкий» — считается очень качественным. WTI поставляет нефть в большую часть Северной Америки.

Дубайская сырая нефть, также известная как Фатех или Дубай-Оманская нефть, представляет собой легкую высокосернистую нефть, добываемую в Дубае, часть Объединенных Арабских Эмиратов. Соседняя страна Оман недавно начала добычу нефти. Нефть из Дубая и Омана используется в качестве ориентира для ценообразования на нефть Персидского залива, которая в основном экспортируется в Азию.

Справочная корзина ОПЕК — еще один важный источник нефти. ОПЕК — Организация стран-экспортеров нефти. Справочная корзина ОПЕК — это средняя цена на нефть из 12 стран-членов ОПЕК: Алжира, Анголы, Эквадора, Ирана, Ирака, Кувейта, Ливии, Нигерии, Катара, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и Венесуэлы.

Классификация: содержание серы
Сера считается «примесью» в нефти. Сера в сырой нефти может вызывать коррозию металла в процессе переработки и способствовать загрязнению воздуха.Нефть с содержанием серы более 0,5% называется «кислой», а нефть с содержанием серы менее 0,5% — «сладкой».

Сладкое масло обычно намного дороже кислого, потому что оно не требует такой тщательной очистки и менее вредно для окружающей среды.

Классификация: удельный вес по API
Американский институт нефти (API) — это торговая ассоциация предприятий нефтегазовой промышленности. API установил принятые системы стандартов для различных продуктов, связанных с нефтью и газом, таких как манометры, насосы и буровое оборудование.API также установил несколько единиц измерения. «Блок API», например, измеряет гамма-излучение в скважине (шахте, пробуренной в земле).

Плотность в градусах API — это мера плотности нефтяной жидкости по сравнению с водой. Если плотность нефтяной жидкости в градусах API больше 10, она «легкая» и плавает на поверхности воды. Если плотность в градусах API меньше 10, он «тяжелый» и тонет в воде.

Легкие нефтепродукты предпочтительны, потому что они имеют более высокий выход углеводородов.Более тяжелые масла содержат больше металлов и серы и требуют большей очистки.

Нефтяные резервуары

Нефть находится в подземных карманах, называемых резервуарами. Глубоко под землей давление чрезвычайно велико. Нефть медленно просачивается к поверхности, где давление ниже. Он продолжает движение от высокого к низкому давлению, пока не встретит непроницаемый слой породы. Затем нефть собирается в резервуарах, которые могут находиться на глубине нескольких сотен метров от поверхности Земли.

Нефть может удерживаться с помощью структурных ловушек, которые образуются, когда массивные слои горных пород изгибаются или разрушаются (разрываются) из-за движущихся массивов суши Земли. Нефть также может удерживаться стратиграфическими ловушками. Различные пласты или слои породы могут иметь разную пористость. Например, сырая нефть легко мигрирует через слой песчаника, но может оказаться в ловушке под слоем сланца.

Геологи, химики и инженеры ищут геологические структуры, которые обычно задерживают нефть.Они используют процесс, называемый «сейсмическое отражение», чтобы определить местонахождение подземных горных структур, которые могли удерживать сырую нефть. В процессе происходит небольшой взрыв. Звуковые волны проходят под землей, отскакивают от различных типов скал и возвращаются на поверхность. Датчики на земле интерпретируют возвращающиеся звуковые волны, чтобы определить геологическое строение подземелья и возможность залежи нефти.

Количество нефти в резервуаре измеряется в баррелях или тоннах.Бочка с маслом составляет около 42 галлонов. Это измерение обычно используется производителями нефти в США. Производители нефти в Европе и Азии обычно измеряют в метрических тоннах. В метрической тонне содержится от 6 до 8 баррелей нефти. Преобразование неточно, потому что разные сорта масла весят разное количество в зависимости от количества примесей.

Сырая нефть часто встречается в коллекторах вместе с природным газом. В прошлом природный газ либо сжигали, либо позволяли улетучиваться в атмосферу.Теперь была разработана технология улавливания природного газа и его закачки в скважину или его сжатия в сжиженный природный газ (СПГ). СПГ легко транспортировать и находить универсальное применение.

Добыча нефти

В некоторых местах нефть пузырится на поверхности Земли. Например, в некоторых частях Саудовской Аравии и Ирака пористые породы позволяют нефти просачиваться на поверхность в небольших прудах. Однако большая часть нефти задерживается в подземных нефтяных резервуарах.

Общее количество нефти в пласте называется нефтеотдачей.Многие нефтяные жидкости, составляющие нефтеотдачу коллектора, не могут быть извлечены. Эти нефтяные жидкости могут быть слишком сложными, опасными или дорогими для бурения.

Часть геологической нефтеотдачи пласта, которая может быть извлечена и переработана, — это запасы нефти этого пласта. Решение об инвестировании в сложные буровые работы часто принимается на основании доказанных запасов нефти на участке.

Бурение может быть эксплуатационным, разведочным или направленным.

Бурение в районе, где уже обнаружены запасы нефти, называется эксплуатационным бурением.Прудхо-Бэй, Аляска, обладает крупнейшими запасами нефти в Соединенных Штатах. Эксплуатационное бурение в Прудхо-Бэй включает новые скважины и расширение технологий добычи.

Бурение при отсутствии известных запасов называется разведочным бурением. Разведочное бурение, также называемое «поисковым» бурением, является рискованным делом с очень высокой частотой отказов. Однако потенциальные выгоды от добычи нефти побуждают многих «искателей» попробовать поисковое бурение. «Бриллиант» Гленн Маккарти, например, известен как «Король диких животных» из-за его успеха в обнаружении огромных запасов нефти недалеко от Хьюстона, штат Техас.Маккарти в 30-е годы 38 раз ударил по нефти, заработав миллионы долларов.

Направленное бурение включает бурение вертикально до известного источника нефти с последующим поворотом бурового долота под углом для доступа к дополнительным ресурсам. Обвинения в наклонно-направленном бурении привели к первой войне в Персидском заливе в 1991 году. Ирак обвинил Кувейт в использовании методов наклонно-направленного бурения для добычи нефти из иракских нефтяных резервуаров недалеко от границы с Кувейтом. Впоследствии Ирак вторгся в Кувейт, что вызвало международное внимание и вмешательство.После войны граница между Ираком и Кувейтом была перекроена, и водохранилища теперь принадлежат Кувейту.

Нефтяные вышки

На суше нефть можно добывать с помощью устройства, называемого нефтяной вышкой или буровой установкой. В море нефть добывают с нефтяной платформы.

Первичная добыча
В большинстве современных скважин используется установка воздушного роторного бурения, которая может работать 24 часа в сутки. В этом процессе двигатели приводят в действие буровую коронку. Сверло — это режущий инструмент, используемый для создания круглого отверстия.Буровые долота, используемые в установках воздушного роторного бурения, изготовлены из полой стали с вольфрамовыми стержнями, используемыми для резки породы. Нефтяные буровые коронки могут иметь диаметр 36 сантиметров (14 дюймов).

Когда буровое долото вращается и прорезает землю, небольшие куски породы отламываются. Мощный поток воздуха закачивается вниз по центру полого сверла и выходит через его нижнюю часть. Затем воздух устремляется обратно к поверхности, унося с собой крошечные глыбы камня. Геологи на месте могут изучить эти куски измельченной породы, чтобы определить различные пласты породы, с которыми сталкивается буровая установка.

Когда сеялка сталкивается с нефтью, часть нефти естественным образом поднимается с земли, перемещаясь из области высокого давления в зону низкого давления. Этот немедленный выброс нефти может стать «фонтаном», стреляющим на десятки метров в воздух, что является одним из самых драматических действий по добыче нефти. Он также является одним из самых опасных, и элемент оборудования, называемый противовыбросовым превентором, перераспределяет давление, чтобы остановить такой фонтан.

Насосы используются для добычи нефти. Большинство буровых установок имеют два комплекта насосов: буровые насосы и насосы для откачки.«Грязь» — это буровой раствор, используемый для создания скважин для добычи нефти и природного газа. Буровые насосы обеспечивают циркуляцию бурового раствора.

В нефтяной промышленности используется широкий спектр откачивающих насосов. Какой насос использовать, зависит от географии, качества и положения нефтяного резервуара. Например, погружные насосы погружаются непосредственно в жидкость. Газовый насос, также называемый пузырьковым насосом, использует сжатый воздух для выталкивания нефти на поверхность или в скважину.

Один из наиболее известных типов откачивающих насосов — это насосная головка, верхняя часть поршневого насоса.Pumpjacks прозвали «жаждущими птицами» или «кивающими ослами» за их контролируемое регулярное движение вниз. Кривошип перемещает большую насосную домкрат в форме молотка вверх и вниз. Глубоко под поверхностью насосная домкрат перемещает полый поршень вверх и вниз, постоянно унося нефть обратно на поверхность или в колодец.

Успешные буровые площадки могут добывать нефть около 30 лет, хотя некоторые добывают еще много десятилетий.

Вторичная добыча
Даже после закачки подавляющее большинство (до 90%) нефти может оставаться в плотно захваченном подземном резервуаре.Для извлечения этой нефти необходимы другие методы — процесс, называемый вторичным извлечением. Откачка лишнего масла была методом, использовавшимся в 1800-х и в начале 20-го века, но он улавливал только более тонкие масляные компоненты и оставлял после себя большие запасы тяжелой нефти.

Затопление обнаружено случайно. В 1870-х годах производители нефти в Пенсильвании заметили, что в заброшенных нефтяных скважинах накапливаются дождевая и грунтовые воды. Вес воды в скважинах вытеснял нефть из пластов в соседние скважины, увеличивая их добычу.Вскоре производители нефти начали намеренно затоплять скважины, чтобы добыть больше нефти.

На сегодняшний день наиболее распространенным вторичным методом извлечения является использование газа. Во время этого процесса скважина намеренно пробуривается глубже, чем нефтяной пласт. Более глубокая скважина попадает в резервуар природного газа, и газ под высоким давлением поднимается вверх, вытесняя нефть из резервуара.

Нефтяные платформы

Бурение на море намного дороже, чем бурение на суше. Обычно здесь используются те же методы бурения, что и на суше, но требуется массивная конструкция, способная выдержать огромную силу океанских волн в штормовом море.

Морские буровые платформы — одни из крупнейших искусственных сооружений в мире. Часто они включают в себя жилые помещения для людей, которые работают на платформе, а также причалы и вертолетную площадку для перевозки рабочих.

Платформа может быть либо привязана к дну океана и плавать, либо может представлять собой жесткую конструкцию, которая крепится к дну океана, моря или озера с помощью бетонных или стальных опор.

Платформа Hibernia, расположенная в 315 км (196 миль) от восточного побережья Канады в северной части Атлантического океана, является одной из крупнейших нефтяных платформ в мире.На платформе работают более 70 человек в трехнедельную смену. Платформа имеет высоту 111 метров (364 фута) и закреплена на дне океана. Для дополнительной устойчивости было добавлено около 450 000 тонн твердого балласта. Платформа может хранить до 1,3 миллиона баррелей нефти. Всего Hibernia весит 1,2 миллиона тонн! Однако платформа по-прежнему уязвима для сокрушительного веса и прочности айсбергов. Его края зазубрены и острые, чтобы выдерживать удары морского льда или айсбергов.

Нефтяные платформы могут вызвать огромные экологические бедствия.Проблемы с буровым оборудованием могут вызвать взрыв нефти из скважины в океан. Ремонт колодца на глубине сотен метров ниже уровня океана — это чрезвычайно сложно, дорого и медленно. Миллионы баррелей нефти могут вылиться в океан до того, как скважина закроется.

Когда нефть разливается в океане, она плавает по воде и наносит ущерб популяции животных. Одно из самых разрушительных воздействий на птиц. Масло нарушает гидроизоляционные свойства перьев, и птицы не защищены от холодной океанской воды.Тысячи людей могут умереть от переохлаждения. Разливы нефти также угрожают рыбе и морским млекопитающим. Темные тени от разливов нефти могут выглядеть как еда. Нефть может повредить внутренние органы животных и быть еще более токсичными для животных, находящихся на более высоких уровнях пищевой цепи. Этот процесс называется биоаккумуляцией.

В 2010 году произошел взрыв массивной нефтяной платформы Deepwater Horizon в Мексиканском заливе. Это был крупнейший аварийный разлив нефти на море в истории. Одиннадцать рабочих платформы погибли, и более 4 миллионов баррелей нефти хлынули в Мексиканский залив.Ежедневно в океан текло более 40 000 баррелей. Под угрозой оказались восемь национальных парков, экономика сообществ вдоль побережья Мексиканского залива оказалась под угрозой, так как туризм и рыболовство пришли в упадок, и более 6000 животных погибли.

От буровых установок к рифам
Морские нефтяные платформы также могут выступать в качестве искусственных рифов. Они обеспечивают поверхность (субстрат) для водорослей, кораллов, устриц и ракушек. Этот искусственный риф может привлекать рыбу и морских млекопитающих и создавать процветающую экосистему.

До 1980-х годов нефтяные платформы демонтировали и вывозили из океанов, а металл продавали как металлолом. В 1986 году Национальная ассоциация морского рыболовства разработала программу «От буровых установок до рифов». Теперь нефтяные платформы либо опрокидываются (в результате подводного взрыва), либо снимаются и отбуксируются на новое место, либо частично разбираются. Это позволяет морской жизни продолжать процветать на искусственном рифе, который десятилетиями служил местом обитания.

Воздействие программы Rigs to Reefs на окружающую среду все еще изучается.Оставленные под водой нефтяные платформы могут представлять опасность для судов и водолазов. Сети рыболовных судов застряли в платформах, и есть опасения по поводу правил безопасности заброшенных построек.

Экологи утверждают, что нефтяные компании должны нести ответственность за выполнение первоначально согласованного обязательства по восстановлению морского дна до его первоначального состояния. Оставляя платформы в океане, нефтяные компании освобождаются от выполнения этого соглашения, и есть опасения, что это может создать прецедент для других компаний, которые захотят утилизировать свой металл или оборудование в океанах.

Нефть и окружающая среда: битум и северный лес

Сырую нефть не всегда нужно добывать глубоким бурением. Если он не встретит под землей каменистые препятствия, он может просочиться на поверхность и пузыриться над землей. Битум — это черная, чрезвычайно липкая нефть, которая иногда поднимается на поверхность Земли.

В естественном состоянии битум обычно смешан с «нефтеносными песками» или «битуминозными песками», что делает его чрезвычайно трудным для добычи и является нетрадиционным источником нефти.Только около 20% мировых запасов битума находятся над землей и могут быть добыты на поверхности.

К сожалению, поскольку битум содержит большое количество серы и тяжелых металлов, его извлечение и рафинирование является дорогостоящим и вредным для окружающей среды. Производство битума в полезные продукты приводит к выбросам углерода на 12% больше, чем при переработке обычной нефти.

Битум — это консистенция холодной патоки, и в скважину необходимо закачивать мощный горячий пар, чтобы расплавить битум для его извлечения.Затем используется большое количество воды для отделения битума от песка и глины. Этот процесс истощает близлежащие источники воды. Выпуск очищенной воды обратно в окружающую среду может еще больше загрязнить оставшуюся воду.

Переработка битума из битуминозных песков также сложная и дорогостоящая процедура. Для производства одного барреля нефти требуется две тонны нефтеносных песков.

Однако мы зависим от битума из-за его уникальных свойств: около 85% добываемого битума используется для производства асфальта для мощения и ремонта наших дорог.Небольшой процент используется для кровли и других изделий.

Запасы битума
Большая часть мировых битуминозных песков находится в восточной части Альберты, Канада, в нефтеносных песках Атабаски. Другие крупные запасы находятся в Северо-Каспийском бассейне Казахстана и Сибири, Россия.

Нефтяные пески Атабаски — четвертые по величине запасы нефти в мире. К сожалению, запасы битума находятся под частью бореального леса, также называемого тайгой. Это делает добычу как трудной, так и экологически опасной.

Тайга окружает северное полушарие чуть ниже замерзшей тундры, охватывая более 5 миллионов квадратных километров (2 миллиона квадратных миль), в основном в Канаде, России и Скандинавии. На его долю приходится почти треть всех лесных угодий на планете.

Тайгу иногда называют «легкими планеты», потому что она ежедневно фильтрует тонны воды и кислорода через листья и иголки своих деревьев. Каждую весну северный лес выбрасывает в атмосферу огромное количество кислорода и сохраняет наш воздух чистым.Это дом для мозаики растений и животных, все из которых зависят от зрелых деревьев, мхов и лишайников северного биома.

По оценкам, открытые рудники занимают лишь 0,2% бореальных лесов Канады. Около 80% нефтеносных песков Канады можно получить путем бурения, а 20% — путем открытых горных работ.

Переработка нефти

Переработка нефти — это процесс преобразования сырой нефти или битума в более полезные продукты, такие как топливо или асфальт.

Сырая нефть выходит из-под земли с примесями, от серы до песка.Эти компоненты необходимо разделить. Это осуществляется путем нагревания сырой нефти в дистилляционной башне, в которой установлены тарелки и разные температуры. Нефтяные углеводороды и металлы имеют разные температуры кипения, и когда масло нагревается, пары от различных элементов поднимаются на разные уровни башни, прежде чем снова конденсироваться в жидкость на многоярусных тарелках.

Пропан, керосин и другие компоненты конденсируются на разных ярусах башни и могут собираться индивидуально.Их транспортируют по трубопроводам, океанским судам и грузовикам в разные места для непосредственного использования или дальнейшей обработки.

Нефтяная промышленность

Нефть не всегда добывалась, очищалась и использовалась миллионами людей, как сегодня. Однако он всегда был важной частью многих культур.

Самые ранние известные нефтяные скважины были пробурены в Китае еще в 350 году нашей эры. Скважины были пробурены на глубину почти 244 метра (800 футов) с использованием прочных бамбуковых долот.Нефть добывалась и транспортировалась по бамбуковым трубопроводам. Его сжигали как отопительное топливо и как промышленный компонент. Китайские инженеры сжигали нефть, чтобы испарить рассол и получить соль.

На западном побережье Северной Америки коренные жители использовали битум в качестве клея для водонепроницаемости каноэ и корзин, а также в качестве связующего вещества для создания церемониальных украшений и инструментов.

К 7 веку японские инженеры обнаружили, что нефть можно сжигать для получения света. Позже персидский алхимик в IX веке перегонял масло в керосин.В течение 1800-х годов нефть постепенно вытеснила китовый жир в керосиновых лампах, что привело к радикальному сокращению охоты на китов.

Современная нефтяная промышленность возникла в 1850-х годах. Первая скважина была пробурена в Польше в 1853 году, и технология распространилась на другие страны и была усовершенствована.

Промышленная революция открыла огромные новые возможности для использования нефти. Машины, приводимые в движение паровыми двигателями, быстро стали слишком медленными, мелкими и дорогими. Спросом пользовалось топливо на нефтяной основе.Изобретение серийного автомобиля в начале 20 века еще больше увеличило спрос на нефть.

Добыча нефти быстро увеличивалась. В 1859 году в США было добыто 2000 баррелей нефти. К 1906 году это количество составляло 126 миллионов баррелей в год. Сегодня в США ежегодно добывается около 6,8 миллиарда баррелей нефти.

По данным ОПЕК, ежедневно во всем мире добывается более 70 миллионов баррелей. Это почти 49 000 баррелей в минуту.

Хотя это кажется невероятно большим количеством, использование нефти распространилось почти на все сферы жизни.Нефть во многих отношениях облегчает нашу жизнь. Во многих странах, включая США, нефтяная промышленность предоставляет миллионы рабочих мест, от геодезистов и рабочих платформ до геологов и инженеров.

Соединенные Штаты потребляют больше нефти, чем любая другая страна. В 2011 году США ежедневно потребляли более 19 миллионов баррелей нефти. Это больше, чем весь объем нефти, потребляемой в Латинской Америке (8,5 миллиона), Восточной Европе и Евразии (5,5 миллиона) вместе взятых.

Нефть входит в состав тысяч предметов повседневного обихода.Бензин, который нам нужен для транспортировки в школу, на работу или на каникулы, производится из сырой нефти. Из барреля нефти производится около 72 литров (19 галлонов) бензина, который люди во всем мире используют для питания автомобилей, лодок, самолетов и скутеров.

Дизельные генераторы используются во многих удаленных домах, школах и больницах. Во время чрезвычайных ситуаций, когда электросеть прерывается, дизельные генераторы спасают жизни, обеспечивая электричеством больницы, многоквартирные дома, школы и другие здания, которые в противном случае были бы холодными и «в темноте».”

Нефть также используется в жидких продуктах, таких как лак для ногтей, медицинский спирт и аммиак. Нефть содержится в различных предметах для отдыха, таких как доски для серфинга, футбольные и баскетбольные мячи, велосипедные шины, сумки для гольфа, палатки, фотоаппараты и рыболовные приманки.

Нефть также содержится в более важных предметах, таких как протезы, водопроводные трубы и витаминные капсулы. В наших домах мы окружены продуктами, содержащими нефть, и зависим от них. Краска для дома, мешки для мусора, кровля, обувь, телефоны, бигуди и даже мелки содержат очищенную нефть.

Углеродный цикл

Добыча ископаемого топлива имеет серьезные недостатки, а добыча нефти является спорной отраслью.

Углерод, важный элемент на Земле, составляет около 85% углеводородов в нефти. Углерод постоянно колеблется между водой, сушей и атмосферой.

Углерод поглощается растениями и является частью каждого живого организма при движении по пищевой сети. Углерод естественным образом выделяется из-за вулканов, эрозии почвы и испарения.Когда углерод выбрасывается в атмосферу, он поглощает и сохраняет тепло, регулируя температуру Земли и делая нашу планету пригодной для жизни.

Не весь углерод на Земле участвует в углеродном цикле над землей. Его огромные количества улавливаются или хранятся под землей в виде ископаемого топлива и в почве. Этот секвестрированный углерод необходим, потому что он поддерживает баланс «углеродного бюджета» Земли.

Однако этот бюджет выходит из равновесия. После промышленной революции ископаемое топливо активно добывалось и сжигалось для получения энергии или топлива.Это высвобождает углерод, который был изолирован под землей, и нарушает углеродный бюджет. Это влияет на качество воздуха, воды и климата в целом.

Тайга, например, улавливает огромное количество углерода в деревьях и под лесной подстилкой. При бурении в поисках природных ресурсов высвобождается не только углерод, хранящийся в ископаемом топливе, но и углерод, хранящийся в самом лесу.

Горючий бензин, производимый из нефти, особенно вреден для окружающей среды.Каждые 3,8 литра (1 галлон) не содержащего этанола газа, сжигаемого в двигателе автомобиля, выделяют в окружающую среду около 9 кг (20 фунтов) диоксида углерода. (Бензин, наполненный 10% этанолом, выделяет около 8 кг (17 фунтов).) Дизельное топливо выделяет около 10 кг (22 фунта) углекислого газа, в то время как биодизель (дизельное топливо с 10% биотоплива) выделяет около 9 кг (20 фунтов).

Бензин и дизельное топливо также напрямую загрязняют атмосферу. Они выделяют токсичные соединения и твердые частицы, включая формальдегид и бензол.

Люди и нефть

Нефть — важнейший компонент современной цивилизации. В развивающихся странах доступ к недорогой энергии может расширить возможности граждан и повысить качество жизни. Нефть служит топливом для транспорта, входит в состав многих химикатов и лекарств и используется для изготовления таких важнейших предметов, как сердечные клапаны, контактные линзы и бинты. Запасы нефти привлекают внешние инвестиции и важны для улучшения экономики страны в целом.

Однако доступ развивающейся страны к нефти может также повлиять на властные отношения между правительством и его народом.В некоторых странах доступ к нефти может привести к тому, что правительство станет менее демократичным — ситуацию прозвали «нефтедиктатурой». Россию, Нигерию и Иран обвиняют в нефтеавторитарных режимах.

Peak Oil
Нефть — невозобновляемый ресурс, и мировых запасов нефти не всегда будет достаточно для удовлетворения мирового спроса на нефть. Пик нефти — это момент, когда нефтяная промышленность добывает максимально возможное количество нефти. После нефтяного пика добыча нефти будет только уменьшаться.После пика добычи произойдет спад добычи и рост затрат на оставшиеся поставки.

При измерении пика нефти используется отношение запасов к добыче (RPR). Этот коэффициент сравнивает количество доказанных запасов нефти с текущим уровнем добычи. Отношение запасов к добыче выражается в годах. RPR различается для каждой нефтяной вышки и каждого нефтедобывающего района. В нефтедобывающих регионах, которые также являются основными потребителями нефти, RPR ниже, чем в нефтедобывающих регионах с низким уровнем потребления.

Согласно одному отраслевому отчету, в США RPR составляет около девяти лет. У богатой нефтью развивающейся страны Ирана с гораздо более низким уровнем потребления показатель RPR составляет более 80 лет.

Невозможно узнать точный год пика добычи нефти. Некоторые геологи утверждают, что это уже прошло, в то время как другие утверждают, что технология добычи задержит пик добычи нефти на десятилетия. По оценкам многих геологов, пик добычи нефти может быть достигнут в течение 20 лет.

Альтернативы нефти

Отдельные лица, отрасли и организации все больше обеспокоены пиковыми ценами на нефть и экологическими последствиями добычи нефти.В некоторых областях разрабатываются альтернативы нефти, и правительства и организации поощряют граждан изменить свои привычки, чтобы мы не полагались так сильно на нефть.

Биоасфальты, например, представляют собой асфальты, полученные из возобновляемых источников, таких как патока, сахар, кукуруза, картофельный крахмал или даже побочные продукты нефтяных процессов. Хотя они представляют собой нетоксичную альтернативу битуму, биоасфальты требуют огромных урожаев, что создает нагрузку на сельскохозяйственную промышленность.

Водоросли — также потенциально огромный источник энергии.Масло водорослей (так называемое «зеленое сырье») можно превратить в биотопливо. Водоросли растут очень быстро и занимают лишь часть пространства, используемого другим сырьем для биотоплива. Около 38 849 квадратных километров (15 000 квадратных миль) водорослей — менее половины площади американского штата Мэн — обеспечат достаточно биотоплива, чтобы полностью восполнить потребности США в нефти. Водоросли поглощают загрязнения, выделяют кислород и не требуют пресной воды.

Швеция сделала своей приоритетной задачей радикальное сокращение своей зависимости от нефти и других видов ископаемого топлива к 2020 году.Эксперты в области сельского хозяйства, науки, промышленности, лесного хозяйства и энергетики объединились для разработки источников устойчивой энергии, включая геотермальные тепловые насосы, ветряные фермы, энергию волн и солнечную энергию, а также домашнее биотопливо для гибридных автомобилей. Изменения в привычках общества, такие как увеличение количества остановок общественного транспорта и видеоконференцсвязи для предприятий, также являются частью плана по сокращению использования нефти.

Разъяснение цен на газ

EIA июнь 2019 Данные: https: // www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/

Самым крупным компонентом розничных цен на бензин является стоимость сырья, используемого для производства бензина — сырой нефти. В последнее время эта цена колеблется от 50 до 70 долларов за баррель, в зависимости от типа закупаемой сырой нефти. При таких ценах на сырую нефть стандартный баррель объемом 42 галлона составляет от 1,19 до 1,67 доллара за галлон на насосе. Акцизы добавляют еще 49 центов за галлон в среднем по стране.

Есть дополнительные расходы на переработку, транспортировку и продажу бензина в торговых точках.По данным Управления энергетической информации США, по состоянию на январь 2019 года затраты на сырую нефть составляли 53 процента от того, что люди платят за насос. Акцизы в среднем составляли еще 17 процентов. Остается 30% для нефтепереработчиков, дистрибьюторов и розничных торговцев.

Налоги на бензин: комбинированные местные, государственные и федеральные (центов за галлон).Тарифы действующие на 01.07.2019

Федеральный налог на бензин составляет 18,4 цента за галлон, а сборы и налоги штата на бензин варьируются от минимальных 14 центов за галлон на Аляске до 61 цента за галлон в Калифорнии и 59 центов за галлон в Пенсильвании. В среднем налоги и сборы в настоящее время составляют примерно 17 процентов от суммы, которую потребитель платит за насос.

Остальные 30 процентов цены — это затраты на переработку, транспортировку и продажу бензина.

Каковы основные составляющие розничной цены на бензин?

• Стоимость сырой нефти
• Затраты на переработку и прибыль
• Расходы на сбыт и маркетинг плюс разумная норма прибыли
• Местные, государственные и федеральные налоги

От чего зависит стоимость сырой нефти?

Стоимость сырой нефти является самым большим фактором розничной цены на бензин.Стоимость сырой нефти как доля розничной цены на бензин меняется со временем и по регионам страны. Цены на сырую нефть в США определяются глобальными фундаментальными факторами, включая спрос и предложение, запасы, сезонность, соображения и ожидания финансового рынка.

К цене бензина добавляются налоги

Федеральные налоги, налоги штата и местные органы власти также влияют на розничную цену бензина. Федеральный акцизный налог составляет 18,30 цента за галлон, а федеральный сбор за утечку подземных резервуаров для хранения составляет 0.1 ¢ за галлон. По состоянию на 1 января 2019 года государственные налоги и сборы на бензин в среднем составляли 28,31 цента за галлон. Налоги с продаж наряду с налогами, взимаемыми местными и муниципальными властями, также могут иметь значительное влияние на цены на бензин в некоторых местах.

Затраты на переработку и прибыль

Затраты на переработку и прибыль различаются в зависимости от сезона и региона США, отчасти из-за различных составов бензина, необходимых для уменьшения загрязнения воздуха в разных частях страны.Характеристики производимого бензина зависят от типа используемой сырой нефти и типов технологий переработки, имеющихся на нефтеперерабатывающем заводе, где он производится. На цены на бензин также влияет стоимость других ингредиентов, которые могут быть добавлены в бензин, таких как этанол. Повышенный спрос на бензин летом обычно приводит к повышению цен.

Распределение и маркетинг

Затраты и прибыль на сбыт, маркетинг и розничную торговлю также включены в розничную цену бензина.Большая часть бензина поставляется с нефтеперерабатывающих заводов по трубопроводу на терминалы рядом с районами потребления, где он может быть смешан с другими продуктами (такими как этанол) в соответствии с требованиями местных органов власти и рынка. Бензин доставляется автоцистернами на отдельные автозаправочные станции.

Некоторые торговые точки принадлежат и управляются нефтеперерабатывающими предприятиями, в то время как другие являются независимыми предприятиями, которые покупают бензин у нефтепереработчиков и продавцов для перепродажи населению. Цена на насосе также отражает местные рыночные условия и факторы, такие как желательность местоположения и маркетинговую стратегию владельца.

Стоимость ведения бизнеса отдельными дилерами может сильно различаться в зависимости от того, где находится дилер. Эти расходы включают заработную плату, льготы, оборудование, аренду или арендную плату, страхование, накладные расходы, а также государственные и местные сборы. Даже торговые точки рядом друг с другом могут иметь разные схемы движения, арендную плату и источники поставок, которые влияют на их цены. Количество и расположение местных конкурентов также могут повлиять на цену.

Цены на газ на один пейджер (PDF)

Факты о нефтепродуктах

Что такое нефтепродукты?

Очищенные нефтепродукты (НПЗ) получают из сырой нефти с помощью таких процессов, как каталитический крекинг и фракционная перегонка.

• Каталитический крекинг — это процесс расщепления более крупных, тяжелых и сложных углеводородных молекул на более простые и легкие молекулы с использованием каталитического агента.
• Фракционная перегонка — это процесс, при котором компоненты сырой нефти разделяются на различные части или фракции в зависимости от их различных точек кипения.

Основные факты

• Канадские нефтеперерабатывающие заводы могут перерабатывать более 1,9 миллиона баррелей нефти в сутки
• Канадцы потребили 106 млрд литров нефтепродуктов в 2019 году
• Транспортное топливо (бензин, дизельное топливо, авиационное топливо) составило 81% нефтепродуктов, проданных в Канаде в 2019 году
• Канада произвела более 2-х.5 миллионов баррелей в сутки (145 миллиардов литров) нефтепродуктов в 2019 году, из которых 27% было экспортировано. Из-за региональной конфигурации нефтеперерабатывающих заводов и структуры торговли 19% потребления очищенных нефтепродуктов в Канаде импортируется для удовлетворения спроса в Канаде

Подробнее о нефтепродуктах в Канаде

Нефтеперерабатывающие заводы

Нефтеперерабатывающие заводы превращают сырую нефть в широкий спектр очищенных нефтепродуктов (например, бензин, дизельное топливо).Другие объекты, такие как асфальтовые заводы, заводы смазочных материалов, установки для улучшения качества и некоторые нефтехимические заводы, также перерабатывают сырую нефть для производства ограниченного ассортимента продукции.

Деятельность НПЗ

• Дистилляция сырой нефти : отделение продуктов от сырой нефти путем нагревания
• Дополнительная обработка : (например, каталитический крекинг, риформинг, коксование)
• Смешивание продуктов : RPP конечного использования обычно смешиваются с добавками или возобновляемым топливом

Мощность НПЗ

• Транспортное топливо — бензин, дизельное топливо, авиационное топливо, мазут
• Мазут
• Сжиженные углеводородные газы — пропан и бутан нефтеперерабатывающих заводов
• Сырье для нефтехимии
• Прочие товары (например,грамм. керосин, смазочные масла, смазки, воски, асфальт)

Продукция нефтепереработки включает газ, бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, смазочное масло, парафиновый воск и асфальт.

Спрос и предложение

В 2019 году на отечественные НПЗ было отгружено 1,72 миллиона баррелей в сутки нефти (100 миллиардов литров). Чистое производство нефтепродуктов в Канаде достигло 2,5 миллиона баррелей в день (145 миллиардов литров). Канада экспортировала 0.7 миллионов баррелей в день (39 миллиардов литров) и импорт 0,4 миллиона баррелей в день (20 миллиардов литров).

Продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке составили 1,8 миллиона баррелей в день (106 миллиардов литров).

Бензин — это нефтепродукт с наибольшими объемами продаж (44%), за ним следуют дизельное топливо (28%), авиационное топливо (9%), негазированный (5%) и мазут (3%).

* Определенные доли продуктов основаны на оценках NRCan.
** «Прочие» включает пропан, бутан, нефтехимическое сырье, асфальт, нефтяной кокс, смазочные масла и т. Д.

Торговля

Экспорт: 27% канадского производства нефтепродуктов идет на экспорт

• 91% канадского экспорта нефтепродуктов приходится на США
• 20% импорта США поступает из Канады

Импорт: 19% канадского потребления очищенных нефтепродуктов импортируется

• 72% канадского импорта поступает из США
• Прочие товары канадского импорта поступают из различных стран, включая
  • Нидерланды (9%)
  • Южная Корея (3%)
  • Норвегия (2%)

Общая стоимость экспортированных нефтепродуктов достигла пика в 26 долларов.7 миллиардов долларов в 2012 году и имела тенденцию к снижению до 2017 года, а затем вернулась к 20,1 миллиардам долларов. Экспорт продолжал расти в течение 2019 года, когда стоимость общих объемов достигла 22,7 миллиарда долларов. Импорт был более нестабильным, достигнув пика в 20,0 млрд долларов в 2018 году, а затем снизился до 17,2 млрд долларов в следующем году.

Розничные цены

Средняя розничная цена в Канаде в 2019 году составила 120,9 цента за литр для бензина и 123,0 цента за литр для дизельного топлива .Изменения розничных цен на топливо, как правило, имитируют изменения цен на сырую нефть.

Средние обычные цены на бензин в Канаде, 2019

Средняя стоимость бензина в 2019 году составила 1,21 доллара за литр. 65,1% стоимости бензина связано с затратами на нефть, переработку и маркетинг. Остальная часть расходов покрывается федеральными и провинциальными налогами. В 2019 году средняя цена на бензин в Ванкувере составляла 1,49 доллара за литр, а в Галифаксе — 119,0 доллара за литр.

Еженедельные розничные цены на бензин и дизельное топливо

Цены на бензин и дизельное топливо в значительной степени отслеживают друг друга и в период с 2008 по 2019 год были нестабильными, при этом цены на бензин варьировались от 1,41 доллара до менее 72 центов. Средняя цена на бензин и дизельное топливо с 2008 по 2019 год составляла 1,16 доллара.

Мощность НПЗ

Мощность НПЗ по провинциям и типу

В 2019 году нефтеперерабатывающие заводы по всей Канаде были способны переработать более 1 единицы нефти.9 миллионов баррелей сырой нефти в день.

Примечания к таблице

Сноска *

Производительность в Мб / сут.