Страна производитель лифан х 60 – Лифан Х60 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

  • 05.03.2020

LIFAN X60 2012 — 2016

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение LIFAN X60

Все поколения LIFAN X60

Lifan X60, предсерийная версия которого была представлена в рамках Шанхайского автосалона весной 2011 года, стал первым кроссовером в модельном ряду китайского производителя. По своей компоновке, размерам и экстерьеру модель во многом напоминает Hyundai Santa Fe. Однако благодаря оригинальной конструкции, кроссовер Лифан X60 вполне можно назвать самостоятельной моделью, тем более что многие его узлы были созданы “с нуля”.

В их числе силовой агрегат Lifan X60, разработка которого была доверена инженерам известной английской компании Ricardo. Это 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1,8 л и мощностью 128 л.с., с изменяемыми фазами газораспределения. В дополнение к нему производитель предлагает лишь одну 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая передает момент на переднюю ось. Возможно, в будущем на рынке также появится кроссовер Лифан X60 с полным приводом, где задняя ось будет подключаться посредством вискомуфты. Это, по заявлению производителя, во многом зависит от коммерческого успеха базовой модификации.

С этим двигателем кроссовер Lifan X60 отличается экономичностью – заявленный расход топлива составляет всего 8,2 л на 100 км в смешанном цикле, а разгон с 0 до 100 км/ч должен укладываться в 11,2 с. Кроме того, мотор соответствует экологическим нормам Евро-4. Объем багажника автомобиля составляет 405 л, а спинка заднего сидения Лифан X60 складывается в пропорции 60/40, образуя практически одну плоскость с полом багажного отделения.

Ожидается, что в российские дилерские центры Lifan X60 будет поставляться только в одной комплектации. При этом в базовое оснащение войдет гидроусилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, ABS с системой распределения тормозных усилий, электропривод и обогрев зеркал, аудиосистема с 4 динамиками и USB-входом, подогрев передних сидений.

Кроссовер Lifan X60 собирают на заводе Derways в Карачаево-Черкесии, где также выпускаются автомобили китайских марок Lifan, Haima, Geely, Great Wall и Luxgen.

Мнение эксперта

Lifan X60 во многом – вполне типичный недорогой кроссовер. Конструкция у него «без заморочек» – передний привод, 1,8-литровый бензиновый двигатель и механическая пятиступенчатая коробка передач. А внешность беззастенчиво «собрана» из стилистических элементов моделей именитых производителей. Практически сразу угадываются черты Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe и Opel Antara. Но «смесь» получилась вполне органичной и современной.

Создатели X60 не скрывают, что свой кроссовер они проектировали с оглядкой, по крайней мере, на один из перечисленных автомобилей – японский бестселлер RAV4. Мотор у X60, кстати, тоже «тойотовский» – проверенный временем атмосферник 1ZZ-FE. Правда, перед тем, как попасть под капот X60 этот двигатель был по-новому оптимизирован специалистами известной английской компании Ricardo. Изменения включают иную прошивку блока управления и компоновочные нюансы, а «на выходе» получилось 128 л.с. при 6000 об/мин и 168 Нм на 4200 об/мин.

(С) Дмитрий Осипов, MotorPage.ru


Технические характеристики LIFAN X60 поколения I

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 790мм
  • длина
    4 325мм
  • высота
    1 690мм
  • клиренс
    179мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.8 МТ 2WD
(133 л.с.)
Basic АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч
1.8 МТ 2WD
(133 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч
1.8 МТ 2WD
(133 л.с.)
Luxury АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч
1.8 МТ 2WD
(133 л.с.)
Standart АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч
1.8 CVT 2WD
(133 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч
1.8 CVT 2WD
(133 л.с.)
Luxury АИ-95 Передний 14,5 с 170 км/ч


Ищите отзывы о LIFAN X60?

Посмотреть отзывы о LIFAN X60

Сделано тест-драйвов:
2 5 5 9

LIFAN X60 — обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Х60

В декабре 2016 года, официальные дилеры получили первые обновленные версии LIFAN X60. Производитель следит за последними тенденциями и часто вносит коррективы. Стоит отметить, что, в прошлый раз, модель подверглась модернизации в 2015 году. Что касается новинки, то она является очередным плановым рестайлингом первого поколения образца 2011 года. Несмотря на такой подход, техническая часть практически не изменялась и все доработки касались дизайна и интерьера. Отличить автомобиль 2017 модельного года не составит труда. У него крупная решетка радиатора довольно необычной формы. Она представляет из себя пластиковую сетку с множеством маленьких ячеек, поверх которой можно увидеть крупную, примыкающую к фарам, накладку с логотипом производителя. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник, оформленный в похожем стиле и парочка углублений со светодиодными гирляндами дневных ходовых огней. Корма также выдалась довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, серебристую защитную накладку и имитацию крупным патрубков выхлопной системы.

Размеры

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов, и составляет 179 миллиметров. Такая посадка характерна для городских паркетников, она позволяет заезжать на бордюры средней величины и сохранять удовлетворительную плавность хода, даже на относительно разбитом покрытии. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- конструкция на базе стоек McPherson, а сзади- настоящая многорычажка. Шасси оборудуется стабилизаторами поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стальными винтовыми пружинами.

Багажник довольно вместительный- 405 литров полезного пространства при поднятых спинках второго ряда сидений и загрузку под полку.

Технические характеристики

Под капотом нового LIFAN X60 находится рядная атмосферная бензиновая четверка на 1794 кубических сантиметра. У нее два распределительных вала, система изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. В итоге, инженерам удалось выжать 128 лошадиных сил при 6000 об/мин и 162 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Автомобиль с механикой разгонится до первой сотни за 14,5 секунды и максимально сможет набрать 170 километров в час. Что касается расхода топлива, то, в зависимости от типа трансмиссии, он составит 7,6-8,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Оснащение

LIFAN X60 предлагается в четырех различных комплектациях. Бедные версии оснащаются двумя фронтальными подушками безопасности, полным электропакетом, гидравлическим усилителем руля, системами ABS и EBD, магнитолой, а также электрической регулировкой боковых зеркал. Более дорогие комплектации могут похвастаться подогревом сидений, кондиционером, легкосплавными колесными дисками и продвинутым мультимедийным центром с шестью динамиками.

Видео

Обзор Лифан Х60 2020 🚘

Lifan X60 New

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60. Обновление определенно не лишнее, ведь благодаря ему модель заметно «помолодела», похорошела и получила слегка усовершенствованный интерьер. Техническая начинка «паркетника», как и следовало ожидать, не изменилась, поскольку речь идет о самом обыкновенном рестайлинге. При этом автомобиль немного прибавил в длину, что, впрочем, не сильно сказалось на объеме пространства в салоне. Здесь детально рассмотрим, что конкретно поменялось в ходе модернизации и чем любопытна новинка из Поднебесной.

Дизайн

Максимум изменений пришелся на переднюю часть кузова. Впереди теперь наблюдаются более стильные головные фары, модернизированный бампер с высоко расположенной противотуманной оптикой круглой формы и воздухозаборниками, а также новейшая радиаторная решетка с горизонтальной линией. С точки зрения дизайна фронтальная часть машины напоминает о недавно дебютировавшем 7-местном «вседорожнике» Lifan MyWay. На сходство с MyWay больше всего намекает решетка радиатора. Сзади доработок меньше: там просто-напросто подправлены фонари, а патрубки выпускной системы встроены в задний бампер. Кроме того, поменялись наружные зеркала с «поворотниками» и появились новые варианты литых дисков диаметром от 16 до 18 дюймов. дизайн_1
дизайн_2 Интерьер практически не обновился. Внутри Lifan X60, как и раньше, вполне хватает места для 5 человек, а на втором ряду достаточно свободного пространства для ног, однако высоким пассажирам все-таки может показаться, что в салоне тесновато. За спиной задних пассажиров находится 405-литровое багажное отделение, чей объем возрастает вплоть до 1794 л., если сложить второй ряд сидений в пропорции 40:60. Ровный пол вместе с небольшой погрузочной высотой дает возможность без труда загрузить любой, даже громоздкий груз.

Конструкция

Конфигурация подвески кроссовера традиционная: впереди — McPherson, а сзади — независимая 3-рычажная конструкция. Дисковые тормоза всех четырех колес обеспечивают эффективное торможение на дорогах с любым типом покрытия. Согласно отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует неплохую управляемость и отлично подходит для эксплуатации в городских условиях. Габариты модели остались почти нетронутыми: только длина увеличилась с 4,325 м до 4,405 м. Ширина по-прежнему составляет 1,79 м, высота — 1,69 м, расстояние между осями колес — 2,6 м, клиренс — 179 мм.

конструкция_1 конструкция_2

Адаптация к российским условиям

Новинка компании Lifan позиционируется как городской кроссовер, что объясняется наличием безальтернативного переднего привода и 179-миллиметрового клиренса. Если для легкого бездорожья она еще подойдет, то на тяжелом российском бездорожье ей однозначно делать нечего, поэтому говорить о том, что она полностью адаптирована для нашей страны, к сожалению, нельзя. Тем не менее, X60 2017-го года выпуска может похвастаться очень прочным кузовом, изготовленным из низколегированной стали, и высокопрофильными покрышками, разработанными специально для представителей класса SUV. Такая авторезина положительно влияет на ходовые качества машины и гарантирует прекрасное сцепление на скользкой дороге. Помимо этого, рестайлинговая модель оснащена передними креслами с функцией обогрева, без которой не обходится ни один современный автомобиль. Система подогрева также доступна для заднего стекла и зеркал заднего вида.

Комфорт

Одно из главных нововведений внутри Lifan X60 — центральная консоль с окантовкой «под карбон». Посередине консоли расположен восьмидюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже находится иной блок управления климатом. Размещение кнопок теперь более логичное и понятное. Рулевое колесо «паркетника» — многофункциональное 3-спицевое, выполненное из пластика и напоминающее рули спорткаров. Руль приятный на ощупь, в целом выглядит благородно благодаря яркой серебристой отделке и регулируется по высоте, подстраиваясь под желания водителя. комфорт_1
комфорт_2 Другая значительная вещь в салоне — информативная трехмерная панель приборов. В «приборке» важнейшее место отведено тахометру — на его циферблат выводится информация с маршрутного компьютера и цифрового спидометра. По краям — показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами. Приборы читаются легко, а подсветка панели имеет функцию регулировки яркости и соответствует всем современным требованиям к безопасности езды. Передние сидения нового Lifan X60 отличаются относительно удобной посадкой, как и задние, которые оборудованы тремя мягкими подголовниками и спинками с регулировкой. Широкий подлокотник, расположенный между креслами, оснащен перчаточным ящиком и подстаканниками. Стоит отметить, что интерьер китайской модели обладает определенным сходством с салоном японского кроссовера Toyota RAV4. Например, с «японца» почти на 100% скопированы некоторые детали приборного щитка и центральная консоль.

Безопасность

Безопасность

Кузов Lifan X60 2017 изготовлен из стали высокой прочности: для максимальной защиты водителя и пассажиров в нем предусмотрены стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а для усиления дверей использованы внутренние стальные полосы. В передней части кузова установлен крупный энергопоглощающий бампер. Новейшая головная оптика с ДХО и задние LED-фонари излучают яркий свет и обеспечивают хорошую видимость, существенно повышая уровень безопасности. Задние «противотуманки» дают возможность увидеть машину с дальней дистанции и тем самым снижают вероятность попадания в аварию. Обзорность улучшается и за счет широких внешних зеркал с опциональным подогревом. Список электронных ассистентов в данном случае короткий и включает в себя только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD), которые заметно повышают устойчивость автомобиля на дороге. Подушек безопасности всего две — для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим, предусмотрены стандартные крепления Isofix для детских автокресел, детский замок, иммобилайзер и индикаторы непристегнутых ремней безопасности.

Мультимедиа

Мультимедиа

Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оборудован аудиоподготовкой CD/MP3 с AUX- и USB-разъемами для подключения мобильных устройств. Более дорогостоящие версии предлагаются с аудиоцентром стандарта 2-DIN с 6 колонками, а топовый вариант доступен с информационно-развлекательным комплексом с цветным восьмидюймовым тачскрином, спутниковой навигацией и камерой заднего обзора. Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и предоставляет возможность слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки системы удобно расположены, в соответствии со всеми законами эргономики.

Лифан Х60 Технические характеристики

Под капотом пережившего обновление кроссовера обитает четырехцилиндровый рядный движок объемом 1794 куб. см. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об/мин и 162 Нм при 4200 об/мин, «ест» бензин АИ-95 и использует технологию изменения фаз газораспределения VVT-I, а также системы управления ДВС Delphi и Bosch, за счет которых он на 8% мощнее и на 5% экономнее обычного двигателя. Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина сокращен на 3%, по сравнению со стандартными моторами, и составляет в среднем 7,6 л. на 100 километров пути. Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой «механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Независимо от выбранной КПП, предельная скорость модели равна 170 км/час.

Технические характеристики

тип кузова, двигателя, размеры, расход топлива

КУЗОВ

Тип кузова

Универсал

Количество дверей

5

Длина, мм

4405

Ширина, мм

1790

Высота, мм

1690

Клиренс, мм

179

Свес передний / задний, мм

830 / 895

Свес передний / задний, °

25,1 / 23

Колесная база, мм

2600

Колея передняя / задняя, мм

1515 / 1502

Объем топливного бака, л

55

Объем багажника, л

405

ТРАНСМИССИЯ

Тип

Механическая/CVT

Количество передач

5/1

Привод

Передний

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска

McPherson

Задняя подвеска

Независимая трёхрычажная

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза

Дисковые (вентилируемые)

Задние тормоза

Дисковые

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Объем двигателя, куб. см

1794

Мощность, л.с. при об/мин

128 / 6000

Крутящий момент, н*м при об/мин

162/4200

Расположение цилиндров

рядное

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Топливо

АИ 95

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Максимальная скорость, км/ч

170

Средний расход топлива, л/100км 

7,6

Радиус разворота, м

10,8

Снаряженная масса, кг

1405 (МКПП), 1425 (CVT)

Допустимая масса, кг

1705 (МКПП), 1725 (CVT)

Размер шин

215/60R17

Максимальный угол подъёма, %

30

плюсы и минусы бюджетной модели

Собственник кроссовера Lifan X60 рассказал, что купил новую машину в 2016 году у официального дилера. После двух лет эксплуатации становятся видны все особенности транспортного средства. Автомобилист проехал более 40 тысяч километров на своем «железном коне». Он озвучил все плюсы и минусы данной модели.

Владелец Lifan X60 решился на покупку после изучения отзывов о китайском кроссовере, к слову, количество положительных комментариев зашкаливало. Авто привлекает своей яркой «внешностью» и в то же время, как и все «китайцы», продается за приемлемую сумму.

Перед покупкой лучше пройти тест-драйв на понравившейся машине. Собственник Лифана Х60 остался доволен поездкой. Весной 2016 года договор на эту модель был заключен.

Автолюбитель радовался своей покупке до прохождения «нулевого» ТО. Когда производилась замена масла, специалисты нашли заводской брак. У кроссовера была сорвана резьба на сливной пробке. Водитель не придал значения такого рода поломке. В салоне посоветовали оставить автомобиль до окончания ремонта на станции технического обслуживания.

Работа по замене резьбы длилась две недели. У владельца не взяли деньги за устранение неполадок, так как машина была на гарантии.

Когда пробег транспортного средства увеличился на несколько тысяч километров, на панели приборов загорелся значок ABS. Владельцу Лифана Х60 пришлось повторно гнать автомобиль на диагностику. Специалисты обнаружили, что сломался датчик ABS. Его заменили бесплатно, по гарантийному талону.

Через некоторое время у владельца кроссовера возникла новая проблема. Когда водитель закрывал окно, стекло касалось уплотнителя. Материал заминался. Собственник считает, что неисправность относится к заводскому браку. В сервисе ему сообщили, что поломка появилась из-за механического повреждения. Она возникла в процессе использования автомобиля. Данный случай не относится к гарантийным.

Владелец Lifan X60 не растерялся и быстро нашел выход из ситуации. Он приклеил уплотнительный материал к двери с помощью клея. Лучше всего брать гель с моментальной сцепкой. Он надежно фиксирует материал.

Автолюбители отмечают, что после нескольких лет эксплуатации у китайского кроссовера возникают проблемы с кузовом. Производители Лифана Х60 не делают антикоррозийную обработку металла. Со временем можно заметить появление сколов и царапин на кузове. К минусам можно отнести тонкий слой ЛКП. После двух лет эксплуатации на дверях и колесных арках неизбежно появляется ржавчина.

Для бесперебойной работы автомобиля необходимо следить за уровнем масла. Перед третьим ТО собственник Лифана посмотрел уровень масла. Он отметил, что он был ниже нормы. Машина увеличила расход масла, что недопустимо для данной модели. Причина может быть в использовании неподходящего масла. На станциях иногда ошибаются в маркировке на коробках и заливают не ту жидкость. Владелец автомобиля обратился к официальному дилеру и попросил отправить производителю вопрос о возможном расходе масла. Компания Lifan ответила через несколько месяцев. Производитель сообщил, что допустимый расход масла составляет 1000 грамм на 1000 километров.

На третьем ТО обязательно проводят диагностику двигателя. Если за автомобилем был надлежащий уход и его бережно эксплуатировали, то проблем с мотором не будет.

Когда пробег транспортного средства достиг 37000 тысяч километров, сломался катализатор. Его не меняют по гарантии. Специалисты в сервисном центре объясняют это тем, что деталь сломалась из-за механического повреждения в процессе использования кроссовера. Хозяину машины пришлось проводить замену катализатора за свой счет.

В зимний период времени большая нагрузка ложится на систему обогрева. Если в печке появляется свист, необходимо обратиться в сервис. Автомобилист отмечает, что замену подшипника в печке проводят бесплатно, по гарантийному талону.

Когда пробег Лифана Х60 составил 40 тысяч километров, появились проблемы с коробкой передач. Стали ощущаться вибрации при управлении транспортным средством. Данная поломка относится к гарантийным случаям. Ремонт проводился за счет официального дилера.

Хозяин двухлетнего Лифана сравнил его с Lada XRay. Он провел тест-драйв и остался недоволен отечественным автомобилем. Проявляются следующие минусы по сравнению с Lifan X60:

  • уровень комфорта ниже, чем у китайского кроссовера;
  • сравнительно небольшие габариты;
  • внешний вид: Лифан смотрится эффектнее.

После такого количества поломок автовладелец решил продать Лифан. Ему удалось совершить сделку только через 4 месяца. Соотечественники по-прежнему с большим подозрением относятся к китайскому автопрому и не хотят вкладывать деньги в ремонт машины.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*