Страна производитель хендай солярис: Hyundai solaris — Википедия – Hyundai motor — Википедия

История модели Hyundai Solaris Автомобили статья на JcNews.ru

Hyundai Solaris — переднеприводный легковой автомобиль B класса, выпускаемый южнокорейской компании Hyundai Motor. Название Solaris, происходит от латинского «sol», что означает «солнце».

Многие считают, что Hyundai Solaris был разработан специально для России. Но это не так. Это действительно совершенно новый автомобиль, который появился в 2010 году. Но для России по большому счету было разработано только имя Hyundai Solaris, а в других странах этот же автомобиль известен как Hyundai Accent, Verna и i25.

Hyundai Solaris – это четвертое поколение популярной модели Accent, которая давно и хорошо знакома российским автолюбителям.

В августе 2010 на Московском международном автосалоне Hyundai Solaris впервые был показан широкой общественности как концепт Hyundai RB. Его лозунгом был — Гордость России. Именно в Москве весь автомобильный мир узнал, как будет выглядеть новый Accent, а в России узнали, как будет выглядеть новый Hyundai Solaris. И хотя во внешности концепта RB были элементы, которые заведомо не пошли бы в массовое производство (например, две выхлопные трубы), но это был именно новый Solaris. И выглядел он неплохо, поэтому и получил неплохие отзывы в прессе.

В Корее на внутреннем рынке новый Hyundai Accent был представлен в ноябре 2010 года под лозунгом «Guy’s license». Корейцы, в первую очередь, нацелили новый автомобиль на молодежную аудиторию.

Hyundai, выбирая имя для своего нового автомобиля, сразу определился с тем, что не намерен называть его «Accent» потому, что неизбежно возникло бы смешение понятий и путаница в головах покупателей с Accent второго поколения, который производился на Таганрогском автомобильном заводе и являлся действительно народной маркой в России благодаря отличному сочетанию цены, качества, надежности и стоимости обслуживания.

Имя «Verna» также было вычеркнуто из списка, потому что третье поколение модели именно с таким названием уже имело неудачную историю в России, даже, несмотря на рекламный слоган «Все Verna сделал». Основной причиной такого положения – маркетинговые просчеты и завышенная цена, которые не позволили модели стать массовой. После двух неуспешных попыток начала массовых продаж, модель перестали импортировать в Россию.

Следуя новой i-концепции именования моделей для Европы, в России новая модель должна была бы получить имя Hyundai i25. Но все i-имена довольно безликие и не несут в себе индивидуальности, поэтому в июне-июле 2010 был проведен онлайн-конкурс по выбору названия для нового автомобиля на специально созданном сайте в интернете. Для увеличения интереса к конкурсу в качестве главного приза был объявлен этот самый новый автомобиль. На конкурс было представлено пять названий: i25, Solaris, Spirit, iD, Axis. Большинство проголосовавших (27 тысяч человек) отдало свои голоса названию Hyundai Solaris, таким образом, в июле 2010 года стало известно, какое имя получит новый Accent в России.

А 21 сентября 2010 года в Санкт-Петербурге был официально открыт новый завода Hyundai, на котором и началось производство Solaris. Специально отстроенный завод Hyundai в Санкт-Петербурге, является шестым производством Hyundai за пределами Южной Кореи, после США, Китае, Индии, Турции и Чехии. Его построили всего за два года. Этот завод стал первым иностранным автозаводом в России, который обеспечивает полный производственный цикл выпуска автомобилей, включая штамповку деталей кузова.

Внешний вид Hyundai Solaris создан в соответствии с концепцией «fluidic sculpture» (струящиеся линии), которая легла в основу всех последних моделей компании Hyundai, появившихся в 2009-2010 годах — Sonata (i45), Tucson (ix35), Elantra MD (2011). В дизайне Solaris используются динамичные и изящные графические элементы: головная оптика (напоминающая разрез орлиных глаз), противотуманные фары оригинальной L-образной формы и массивная шестиугольная решетка радиатора. Рельефные линии, которые протянулись от передних противотуманных фар до задних фонарей, подчеркивают утонченную осанку Solaris.

Российский Solaris отличается от китайской Verna подсветкой. У нас она синяя, в то время как у них красная. Помимо этого, отличия в разных формах переднего подлокотника, и в ином цвете отделки салона.

Кроме Китая, внешний вид модели одинаков во всех странах. Для окраски кузова автомобиля используются 9 цветов: чёрный перламутр, белый, серебристый металлик, красный гранат перламутр, серый металлик, голубой металлик, синий перламутр, фиолетовый перламутр, бежевый металлик.

У новой модели следующие габаритные размеры: длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, при колесной базе 2570 мм. Клиренс Solaris составляет 160 мм, а это является хорошим показателем для автомобилей такого сегмента.

Что касается интерьера, то он одинаков как у Accent, так и у Solaris. Качественный пластик и материалы обивки в беспроигрышном сером цвете придают салону солидность и современность. Водительское место и рулевая колонка имеют несколько углов наклона и регулировку по высоте. Эргономика места водителя на хорошем уровне. Все кнопки, ручки и клавиши удобные и находятся на своем месте. Приборная панель достаточно информативна, показания приборов хорошо читаются. Под консолью есть ниша для телефона, там же находятся разъемы AUX и USB под iPod, а также розетка.

Хотя задний диван и отформован на три посадочных места, троим взрослым будет тесновато, кроме того Solaris имеет только два задних подголовника. Запаса для ног вполне достаточно. Да и ноги не замерзнут — уже в базе Solaris оснащен воздуховодами под передними сиденьями. Багажник открывается из салона напольным рычажком. Спинки задних кресел складываются в пропорции 60:40. В горизонтальном положении они чуть выше пола багажного отсека, под которым прячется полноразмерная запаска. Объем багажника – 454 литра.

Hyundai Solaris разрабатывался с учетом российских условий и включает в себя такие важные характеристики, как полностью оцинкованный кузов, увеличенный до 160 мм дорожный просвет, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, обогреватель заднего стекла, аккумулятор с увеличенной мощностью (60 ч-А) для упрощения запуска двигателя зимой, брызговики и больший по объему бачок стеклоомывателя (4 литра). Двухрычажная подвеска (типа Мак-Ферсон) была разработана с учетом российских дорог и стала мягче, в связи увеличенным дорожным просветом.

Седан Solaris доступен в пяти комплектациях, а именно Base, Classic, Optima, Comfort и Family, но они могут расширяться определёнными пакетами опций: «Кондиционер», «Безопасность», «Престиж», «Зимний» и «Расширенный».

В базовую комплектацию Hyundai Solaris входят: подушка безопасности для водителя, центральный замок, передние автоматические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, аудиоподготовка. За дополнительную плату будут доступны: дополнительные подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и щеток, ABS (антиблокировочная система тормозов), ESP, кондиционер, противотуманные фары и прочие дополнительные опции.

Solaris доступен в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. В январе 2011 года завод Hyundai в Санкт-Петербурге занялся производством седанов. И именно Solaris в кузове седан первый поступил на рынок. А в мае 2011 года началось производство Solaris в кузове хэтчбек. Hyundai Solaris хэтчбек имеет такую же ширину и высоту, как и седан, но короче последнего на 30 см. У него меньше багажник — 370 литров. Но, как это водится у хэтчбеков, погрузочный объем можно значительно увеличить, просто сложив спинки задних сидений. Что примечательно — хэтчбек 1.4 динамичнее седана с аналогичным мотором (версия с МКПП разгоняется до 100 км/ч на 0,5 сек быстрее). Остальные характеристики остались прежними.

В России Solaris оснащается  двумя бензиновыми двигателями Gamma с рабочим объемом 1,4 литра или 1,6 литра. Модель с 1,4-литровым двигателем развивает мощность 107 л.с., и максимальный крутящий момент 135 Нм при 5000 об/мин. Для двигателя 1,6 литра мощность равна 123 л.с., а максимальное значение крутящего момента – 155 Нм при 4000 об/мин. При этом разгоняется до 100 км/час автомобиль за 12,1 секунду (с двигателем 1,4 литра), а модель с рабочим объемом двигателя 1,6 л – за 10,2 секунды.

Для изготовления кузова Solaris используется оцинкованный стальной лист с толщиной от 0,6 до 0,8 мм производства Hyundai Hysco. Для современного автопрома такая толщина является стандартной. Каркас гарантирует прочность кузова. Трансмиссия у Hyundai Solaris двух типов. Покупатель может выбрать между 4-ступенчатой АКПП и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Абсолютно все Solaris ездят на 92 бензине, на передней независимой и задней полунезависимой подвеске. Размер шин зависит от комплектации. Но существуют два основных размера: 185/65 R15 и 195/55 R16.. Тормозная система реализована в дисковых передних и задних тормозах.

Hyundai Solaris гарантирует безопасность, так как он соответствует всем современным требованиям и стандартам автомобильной безопасности. В комплекс мер, которые позволяют надежно защитить водителя и пассажиров, входят и шесть подушек безопасности SRS в различных комплектациях (передние, боковые и шторки безопасности), подголовники всех сидений, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте, для детишек — крепления детского сидения Isofix.

Создатели Hyundai Solaris позаботились о важных мелочах, таких как, — зеркало, которым снабжен солнцезащитный козырек, удобные хромированные ручки, функция подогрева передних сидений, консоль между сиденьями, где можно поместить подстаканник и пепельницу. А возможность регулирования рулевой колонки позволяет с комфортом разместиться в водительском сиденье человеку любых габаритов.

Solaris предлагает два вида панелей приборов: это либо стандартная приборная панель, либо приборная панель Supervision.

Гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тысяч километром, в зависимости от того, что наступит раньше.

hyundai solaris цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв

Вот уже несколько лет к ряду хэтчбек Hyundai Solaris удерживает высокие позиции по продажам на территории России. Секрет такого успеха заключается в привлекательности экстерьера и интерьера автомобиля, а также в невысокой цене. Технические параметры и ходовые характеристики порадуют автолюбителя не меньше. Появление Hyundai Solaris началось под уход таких предшественников, как Hyundai Getz и Hyundai i20. В свое время, вышеуказанные модели также пользовались высоким спросом российского потребителя.

После официального запуска в производство, производитель соотнес Hyundai Solaris к классу “B” по уровню комфортности и безопасности. Внешне – в анфас, хэтчбек ничем не отличается от своего «собрата» седана. Но, вот разглядывая Хёндай Солярис с боковой стороны и с тыла, начинаешь улавливать разницу. Автомобиль имеет ярко-выраженный спортивный дизайн с динамичным штамповочным рельефом и гармоничной оконной линией. Кормовая часть Hyundai Solaris выглядит намного солиднее и ярче в сравнении с модельной линейкой Hyundai i20.

Согласно прогнозу производителя, автомобиль Хёндай Солярис станет популярным и покупателей в возрасте от 20 до 30 лет. Многие эксперты в области автомобильной техники, также ничуть не поддают сомнению такое предположение. Считается, что хэтчбек Hyundai Solaris – это не только отличное бюджетное решение, но и замечательный автомобиль стиля «унисекс». Без всякой иронии можно сказать, что машина подойдет, как для брутальных мужчин, так и для женственных дам.

Итак, наверняка, всех волнует вопрос, в чем же заключается различие хэтчбека Hyundai Solaris с седаном?! Во-первых, пассажиры заднего ряда сидений отныне смогут порадоваться простору в салоне. Раньше бывало так, что голова пассажира упирается в потолок. В хэтчбеке высота от днища кузова до потолка стала на 20 мм больше, чем в седане. Во-вторых, увеличился объем багажного отделения при условии сложенного сидения – 1345 л. При наличии заднего ряда сидений объем составляет 370 л. Под капотом Хёндай Солярис установлены два типа двигателей. Один из них объемом в 1,4 л., другой в 1,6 л. Мощность агрегатов составляет 107 и 123 л.с. соответственно. Также, покупатель может выбрать для себя четырехступенчатую автоматику или пятиступенчатую механику. Переводя все эти данные на практику, можно сделать вывод, что автомобиль Hyundai Solaris идеально подходит для езды по городским дорогам. Любые шероховатости трассы он смягчает, звукоизоляция в салоне также порадует автовладельца.

Осматривая хэтчбек трудно вообще назвать его из класса «бюджетных» автомобилей. Производитель снабдил Hyundai Solaris новой системой навигации, модулями USB и Bluetooth, системой обогревом лобового стекла, гидроусилителем руля, ESC, TCS, ABS и EBD. Кроме того для дополнительного комфорта установлен кондиционер, современная аудиосистема и подогрев передних и задних кресел. В общем, вряд ли вы останетесь разочарованным автомобилем Hyundai Solaris.

Производитель:HYUNDAI
Страна: Корейские автомобили
Конкуренты в классе: Volkswagen Polo, Renault Logan, Renault Symbol, Kia Rio, Nissan Tiida

Похожие статьи:

02.05.2013Дмитрий

Хундай производитель страна — Мой Солярис

Содержание

Где собирают автомобили Хендай для России и других стран

Автомобили Хендай производят во многих странах мира, и по уровню наполнения рынка, компания находится в тройке лидеров.

Для России «корейцев» собирают на многих заводах, как отечественных, так и заграничных. Среди них:

Также, автомобили Хендай производятся на предприятиях Бразилии, США, Чехии и Индии. Но, на российский рынок их продукция не поставляется.

Солярис является одним из лидеров продаж на территории России. Дебют модели состоялся в 2011 году, и на её плечи взвалили очень тяжёлую ношу — стать качественной заменой Хендай Акцент.

Стоит отметить, что на данном предприятии проходит полная сборка модели, включая сварку и покраску.

Если задать любому отечественному автолюбителю вопрос: «Какой корейский кроссовер лучший?», то ответ будет: «Хендай ix35».

2010 год ознаменовался тем, что страны-производители, среди которых Южная Корея, Чехия и Словакия, начали массовые поставки ix35 в Россию.

Фото: процесс сборки на заводе в Южной Корее

После того, как в 2007 году Хендай i30 был впервые представлен публике, сразу стало понятным, что автомобиль просто обречён на успех.

Стоит отметить, что до 2009 года в Россию экспортировались автомобили исключительно корейского производства.

На сегодняшний день Хендай Санта Фе уже можно смело называть легендарных кроссовером, который является старшим братом Туксон и ix35.

Первых два поколения модели собирались на предприятии в Таганроге.

Субкомпактный автомобиль Хендай i10 официально был представлен в 2007 году. Конечно, модель не стала настолько популярной, как ожидали разработчики, но у нее есть свои поклонники во всем мире.

Фото: завод Хендай в России

Хендай i40 одна из немногих моделей, которая собирается исключительно на корейских заводах.

Хендай i20

Хендай Элантра

На сегодняшний день модель собирают на южнокорейском заводе в Ульсане. С 2000 по 2007 год автомобиль производили на таганрогском предприятии «ТАГАЗ».

Хендай Соната

С 2003 год по 2010 год Соната выпускали в Таганроге.

Один из наиболее молодёжных корейских автомобилей, Хендай Купе выпускался до 2009 года.

На российский рынок поставлялись модели южнокорейской сборки.

Компания Хендай выпускает одни из наиболее узнаваемых автомобилей. Производственные цеха концерна расположены по всему миру, что никак не влияет на качество автомобилей.

Где собирают автомобили Hyundai?

Продающиеся в России модели Hyundai собирают в разных странах; давайте перечислим наиболее крупные автозаводы, где собирают автомобили Хёндэ для последующей продажи в России:

Автозавод в Ульсане (слева) и в Санкт-Петербурге (справа)

Где собирают Hyundai ix35?

Самый популярный среди российских автолюбителей бюджетный кроссовер автоконцерна — Hyundai ix35 как замена модели Tucson впервые увидел свет в 2009 году, а поставляться в Россию начал в 2010-м. Первое поколение автомобиля собиралось аж в трёх странах, и из всех трёх поставлялось в Россию. Так, Hyundai ix35 первого поколения можно встретить чешской, словацкой или южнокорейской сборки. Кроме того, для внутренних рынков автомобиль собирали ещё и в Китае. А вот российская сборка Hyundai ix35 пока не освоена, и даже текущее поколение модели собирается в Чехии.

Где собирают Hyundai Santa Fe?

Легендарный и знаменитый кроссовер — несколько более дорогая альтернатива Hyundai Tucson/ix35, быстро завоевавшая рынок потребителей практически во всём мире, Hyundai Santa Fe сегодня собирается в Южной Корее и США, а в Россию поставляется только из Южной Кореи, завода Ульсан. Первое и второе поколение собиралось также в Таганроге на автозаводе ТАГАЗ. Более того, недолгое время после 2009 года первое поколение Хёндэ Санта Фе можно было купить только таганрогской сборки, так как оригинальный завод прекратил сборку первого поколения машины в связи с запуском второго поколения.

Где собирают Hyundai i40?

А вот и первый «чистокровный» кореец корпорации Hyundai! Модель i40 — это представитель D-класса, который впервые увидел свет в 2011 году в кузове универсал и в 2012 году — в кузове седан. Модель Хёндэ i40 собирают на крупнейшем заводе компании Ульсан в Южной Корее.

Где собирают Hyundai Elantra (Avante)?

«Хундай» Элантра — это модель преклонных лет — она начала производиться ещё в 1990 году, придя на замену более ранней модели — Stellar. Сегодня на ряде других рынков Elantra продаётся под брендом Avante или Lantra. Hyundai Elantra на сегодняшний день собирают на оригинальном и самом крупном автозаводе компании в Ульсане, Южная Корея. Более того, почти все поколения модели собирались там, за редкими исключениями машин, произведённых для других стран, а также поколений Элантры, произведённых в период с 2000 по 2007 годы, которые собирались в России на заводе ТАГАЗ в Таганроге.

Где собрался Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

В своё время любимица молодёжи и ныне не выпускающаяся модель Хёндэ Коуп, начиная с 2009 года, заменена на более усовершенствованную модель — Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe также был известен как Tiburon, выпускался с 1996 года и собирался в Южной Корее, Турции и Таиланде. Для России Hyundai Coupe собирался на южнокорейском заводе в Ульсане.

Где собирают Hyundai Equus?

Самый большой, самый дорогой премиальный седан класса F, Hyundai Equus является настоящей гордостью компании. Hyundai Equus выпускается, начиная с 1999 года, однако, в Россию новые автомобили модели первое время не поставлялись, а увидели таковые россияне только в 2009 году. Вплоть до 2013 года Hyundai Equus для России собирались в Южной Корее в Ульсане. Сегодня же сборку Hyundai Equus освоили на автозаводе Автотор в Калининграде, где она собирается вместе с Kia Quoris.

howcarworks.ru

Корейская компания Hyundai уже давно удостоверилась звания «почти японца». Ее автомобили достаточно мощные и надежные. Мало того, они стали довольно популярными среди европейских покупателей в последние годы.

В каких странах производят Hyundai для России

• в Корее;
• в России.

Плановая мощность предприятия составляет 200 тысяч машин в год, а работает тут более 2200 человек. Автомобили выпускают круглосуточно.

Российские мастера делают автомобили от Хюндай по корейской заготовке. Практически ничего нового они не внедряют.

На заводе есть два цеха. В одном работают люди, а в другом трудятся роботы. Сварка кузова и его окраска автоматизирована. Далее, готовый кузов переходит в человеческие руки. На контрольной линии автомобили заводят и тестируют. Тут есть даже душевая, которая проверяет машину на герметичность.

Конечно, российская сборка не идеальна. Несколько недостатков просто таки колют глаза. Поэтому, о них стоит упомянуть. Тестирование холодом автомобили марки Хендэ не прошли. Вернее, прошли, но не совсем так, как мы бы хотели.

Заднее стекло подогревается очень даже неплохо. Через 20 минут обогрева 70% площади полностью очистилось ото льда. Боковые зеркала оттаяли через 5 минут работы.

Итак, при — 25 стартер заводится после шестисекундной работы. После прогрева в две минуты на холостых, модель работала как часы. Ремни были тихими, а никакие жидкости не вытекали. Но, смазка петель все- же загустела. Поэтому, при открытии дверей необходимо было приложить некоторые усилия. При — 30 двигатель завелся после пяти секунд прокрутки коленвала. Правда, только со второй попытки.

Хотя автомобиль и сбирали российские мастера, которые должны были учесть все особенности наших дорог, этого почему — то не случилось. Задняя подвеска очень мягкая, и подходит только для идеального дорожного покрытия. Поэтому, на ямах сильно бросает. В дождливую погоду могут сильно запотевать стекла, даже в салонном фильтре, а после 10000 километров пробега немного неправильно работают датчики электроники.

На краш-тесте машины от Хендай нашей сборки повели себя совсем неплохо. На скорости в 64 километра в час при наезде на бетонную стенку, подушки безопасности сработали отлично. Они — бы полностью защитили водителя, и частично пассажиров. Руль сместился на 44 миллиметра, а металлические конструкции — на 20 миллиметров. После проверки манекенов оказалось, что деформация ребер водителя составляла 39 миллиметра. Сцепление сместилось на 139 миллиметров вверх, и муляж водителя ударился о нее голенью. Индекс травм достиг недопустимых пределов. Из 16 баллов автомобиль российской сборки получил 8,5.

Hyundai фирма страна производитель | Hyundai

Фильтр масляный и воздушный фирмы Mobis для Hyundai и Kia. Распаковка товара магазин Розетка

Hyundai Universe. «Рабочая сила». Эпизод 1. (УКР)

Что означают эмблемы различных автомобилей (1 часть) (Полная Версия)

Производство башмаков, цепей, гусениц в Техтроне

Samsung. Истории Успеха

• Свечи накала для Хендай туссан
• Система охлаждения Хендай Грандер
• Колонки для Хендай туссан
• Hyundai Solaris модель АКПП
• Хендай элантра подушка в руль
• Hyundai hd 170 short технические характеристики
• Цвета Хендай Акцента
• Hyundai Solaris автоимпорт
• Hyundai подбор масла в коробку
• Предохранители Хендай ix35 2014
• Проверка генератор Hyundai Accent
• Хендай санта фе 2014 расход топлива бензин отзывы
• Размер дисков на Хендай Акцент 2005
• Проставки под задние стойки для на Hyundai Accent
• Тест драйвы Hyundai ix55

hyundai-hvacshop.ru

Вилочный погрузчик Хендай 35DF-7

Техника из Южной Кореи

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S: Превосходство в черно-белом цвете

Новые фронтальные и телескопические погрузчики Kramer (Германия) | Погрузчики уже в продаже в России

Экскаватор погрузчик Volvo BL71B развернул ковш и капает

Также смотрите:

Главная » Лучшее » Hyundai погрузчики страна производитель

История фирмы Hyundai

История компании Hyundai Motor началась с автомобиля Pony; так называлась разработанная самой фирмой модель автомобиля «Хёндай», которая впервые была произведена в Корее в 1976 году и представлена на 55 автосалоне в Турине. С 1982 года началось производство преемника этой модели «Пони 2». Кроме того с середины 80-х годов фирма «Хёндай» изготавливала легкие грузовики и большегрузные автомобили.

В 1991 году начался экспорт продукции в Германию. Вскоре Hyundai превратился в активно развивающегося автопроизводителя ФРГ. По настоящее время в Германии продано примерно 420.000 единиц продукции. Удельный вес на немецком рынке компании Hyundai Motor Deutschland GmbH, местопребывание которой находится в городе Некарульм, составляет 1,55 процентов.

Несомненно, успех зависит от многого: благоприятного соотношения цена/мощность, самобытного дизайна автомобилей и постоянно улучшающегося качества их изготовления. Необходимые исследования, направленные на обеспечение и улучшение качества, проводятся в родном городе «опеля» Рюссельсхайм. Там в 2003 году был открыт европейский Центр исследования и развития и дизайнерская студия компании Hyundai. Дизайнерские отделения работают также в Японии и США, благодаря чему компания может быстро выводить свои модели на нужный рынок.

Расширению фирмы Hyundai способствовало завладению в 1998 году южнокорейской компанией-автопроизводителем KIA. В 2001 и 2004 годах фирма сотрудничала с Daimler-Chrysler. Сегодня компания Hyundai относится к семи крупнейшим автопроизводителям мира.

Хотите приобрести корейский автомобиль, н о не можете определиться с выбором? Можем посоветовать Вам новый Kia Rio http://www.kia-avtomir.ru/models/rio/.Его спортивный облик не оставит равнодушных даже среди самых искушенных.

• Hyundai porter масло в редуктор
• Замок капота Hyundai ix35
• Хендай Старекс полный привод отзывы владельца
• Решетка радиатора для Хендай санта фе new
• Надежность Hyundai i40
• Снятие АКПП Hyundai tucson
• Лобовое стекло Хендай авант
• Хендай Солярис кто регулировал клапана
• Хендай Гетц ошибка p0732
• Хендай Солярис внутрь
• Полный объем багажника Хендай ix35
• Hyundai Accent холостые обороты
• Хендай 190 авария
• Новая Хендай Грандер 2015
• Hyundai Elantra 2004 размер колес

Страна производитель Хендай Солярис — Мой Солярис

Хендай Солярис — это модель, которая пришла на смену южнокорейской марки авто, первому переднеприводному в истории.

Слово Hyundai,в переводе означит современность и это так. Компания Хендай мотор компании — южнокорейская компания по автомобильному строительству, следует этому значению вполне. Она является величайшим автопроизводителем в своей стране, а в мире — четвертой компанией. Ее штаб-квартира находится в Сеуле.

Первое поколение автомобилей Хендай, выпускалось только на платформе переднего привода Х3, и было всего четыре модификации кузова: купе, трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и простой седан. А вот второе поколение производители построили на LC платформе, и она уже пошла в выпуск, в трех вариациях. Позже производители решили снять еще и пятидверный хэтчбек. В самом начале, компания, которая производит Логан, представила на авторынки автомобиль Фольксваген Поло, а уже чуть позже вышел на рынки и наш Хендай. Сначала конечно было выпущено немного испытательных моделей, но первые впечатления потребителей остались только позитивными, поэтому конкуренты могут бояться.

А вот в четвертом и в последнем на сегодняшний день поколении производитель стал выпускать два кузова данного авто — седан и пятидверный хэтчбек. Хендай Солярис — это модель Accent, но современного, нового поколения. В нашу страну авто стали поставлять с весны прошлого года, под известным для нас названием — Хендай Солярис, что значит солнечный, и он выпускается только для стран СНГ. Есть два типа двигателя данного авто и они оснащены либо пяти- либо четырехступенчатой КПП, при чем первая — механическая, а вторая — автомат. Очень хотелось обратить взгляд на зеркала сбоку автомобиля и внутри, ведь они были спроектированы по задумке дизайнеров под названием «струящиеся волны». Как и в остальных авто, в Солярисе есть разные виды сборки от производителя и комплектации. В менее бюджетной версии есть климат-контроль, и это очень радует, также система, для запуска двигателя — кнопка, так называемая бесключевая, в автомате и руль, обладающий многими функциями. Машина переднеприводная. Автопроизводитель четко продумал все детали данной машины. Конструктора в первую очередь думали о том, чтоб сделать ее доступной и получилась неплохая бюджетная модель. Внешний вид машины очень эстетичен. Она достаточно легка в управлении, и поскольку стоимость ее подходит для среднего класса, количество потребителей растет с каждым годом.

Hyundai Solaris — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Солярис

Третье поколение Hyundai Solaris увидело свет в 2017 году и успело разойтись широким тиражом. Под конец февраля 2020 года, вслед за родственным i20, корейский производитель анонсировал первый плановый рестайлинг третьей генерации. Дебют товарной версии прошел непосредственно на заводе в Санкт-Петербурге. Символично, что новая версия стала двухмиллионным по счету автомобилем, выпущенным на мощностях этого предприятия. Рестайлинг прошел по проверенной схеме. В первую очередь, хочется отметить новую внешность автомобиля. Передняя часть стала современней и лаконичнее. Фары головного освещения слегка поменяли свою форму, лишились гирлянд дневных ходовых огней. Внутри располагается полностью светодиодная начинка и более стильная окантовка ДХО. Решётка радиатора стала больше и визуально примыкает к передней оптике. Она получила оформление из лаконичной черной пластиковой сетки без хромированной окантовки и ребер, как у прошлой модели. Центральный воздухозаборник стал шире. Углубления с противотуманными фарами стали рельефнее, глубже и также лишились хромированных накладок. На корме изменений не так много. Светоотражающие секции переехали ниже, а на их месте появились рельефная имитация воздуховодов. Литые колесные диски получили новый уникальный дизайн. Салон, по большей части, остался прежним. По центру передней панели расположился увеличенный сенсорный экран. По сравнению с предшественником, его диагональ выросла на дюйм, из-за чего пришлось изменить форму воздуховодов по бокам от него. Сама мультимедийная система способна синхронизироваться со смартфонами с помощью интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Помимо прочего, присутствует популярный Яндекс навигатор и голосовой помощник Алиса. Расширился список оснащения. На втором ряду появился USB разъем для зарядки телефонов, зеркала получили электрический привод и могут складываться по нажатию кнопки, а также электрической регулировкой поясничного подпора переднего ряда сидений. Из прочих функций стоит отметить удаленный запуск двигателя.

Размеры

Хендай Солярис – это субкомпактный пятиместный седан B класса. Он насчитывает 4405 мм в длину, 1729 мм в ширину, 1469 мм в высоту и 2600 мм между колесными парами. Дорожный просвет составляет 160 миллиметров. Подвеска осталась без изменений. Спереди – независимые стойки McPherson, а сзади – торсионная балка. Багажник способен вместить до 480 литров, а задний диван складывается в пропорции 2:1.

Технические характеристики

Как и прежде, Hyundai Solaris будет оснащаться двумя силовыми агрегатами. Базовый – это рядная 1,4-литровая атмосферная бензиновая четверка G4LC на 100 лошадиных сил и 132 Нм крутящего момента. За дополнительную плату можно приобрести 1,6-литровый G4FC, способный выдать 123 лошади и 151 Нм крутящего момента. Оба двигателя могут похвастаться продвинутой системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах и впускным коллектором с изменяемой длинной. По умолчанию они стыкуются с шестиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, доступен шестиступенчатый классически гидротрансформатор.