Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается – Лучший тренажер по решению билетов 2017, Сотрудничество с автошколами, автовиджет на ваш сайт,Экзамен ПДД онлайн, Билет 26 Вопрос 19 Тема Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя,
- 11.09.2020
Билет 26 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы
Билет 26 — Вопрос 1
Выезд из двора или с другой прилегающей территории:
1. Считается перекрестком равнозначных дорог.
2. Считается перекрестком неравнозначных дорог.
3. Не считается перекрестком.
Согласно определению термина «Перекресток», выезд с прилегающей территории не считается перекрестком (п. 1.2). К подобным выездам относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и т.п.Правильный ответ:
Не считается перекрестком.
Билет 26 — Вопрос 2
Какие из указанных знаков требуют обязательной остановки?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
4. Все.
Только знак Б (2.5
«Движение без остановки запрещено») обязывает водителей остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожных переездах — перед этим знаком. Знак В (6.16 
«Уступите дорогу») и А (2.6 
«Преимущество встречного движения») обязывают водителя уступить дорогу соответственно на пересечении дорог или ее узком участке, не требуя при этом обязательной остановки.Правильный ответ:
Только Б.
Билет 26 — Вопрос 3
В зоне действия этого знака разрешается использовать звуковой сигнал:
1. Только для предупреждения об обгоне.
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.
Знак 3.26
«Подача звукового сигнала запрещена» применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне (п. 19.10).Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Билет 26 — Вопрос 4
Где начинают действовать требования Правил, относящиеся к населенным пунктам?
1. Только с места установки дорожного знака «Начало населенного пункта» на белом фоне.
2. С места установки дорожного знака с названием населенного пункта на белом или синем фоне.
3. В начале застроенной территории, непосредственно прилегающей к дороге.
Правила устанавливают ряд требований, которые обязательны для выполнения только в населенных пунктах (скорость движения — не более 60 км/ч и т.д). Эти требования начинают действовать с места установки одного из знаков «Начало населенного пункта» с белым фоном (знаки 5.23.1
).Правильный ответ:
Только с места установки дорожного знака «Начало населенного пункта» на белом фоне.
Билет 26 — Вопрос 5
Такой вертикальной разметкой обозначают боковые поверхности ограждений:
1. Только на опасных участках дорог.
2. Только на участках дорог, не относящихся к опасным.
3. На всех участках дорог.
Такой вертикальной разметкой 2.6
обозначают боковые поверхности дорожных ограждений во всех других случаях, когда не применяется разметка 2.5 
Вопрос:
Там не вертикальная, а горизонтальная разметка.
Ответ:
Черная сплошная линия на белом фоне на ограждении справа от проезжей части обозначает вертикальную разметку 2.6.
Правильный ответ:
Только на участках дорог, не относящихся к опасным.
Билет 26 — Вопрос 6
Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?
1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах.Правильный ответ:
Движение запрещено.
Билет 26 — Вопрос 7
Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?
1. Включить световые указатели поворота налево.
2. Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
3. Подать перечисленные световые сигналы одновременно.
В данной ситуации Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить указатели поворота налево (п. 8.1). Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (п. 19.11).Включить световые указатели поворота налево.
Билет 26 — Вопрос 8
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по второй полосе?
1. Только налево.
2. Налево и в обратном направлении.
3. Направо, налево и в обратном направлении.
Знак 4.1.6
«Движение направо или налево» исключает на данном перекрестке только движение в прямом направлении. При наличии двух полос для движения крайняя левая полоса предназначена для поворота налево и разворота. Следовательно, находясь на ней, Вы можете продолжить движение только в этих направлениях (п. 8.5).Знак действует на левую и правую полосы, значит, из левой полосы можно повернуть направо, налево и в обратном направлении.
Ответ:
Круглый знак 4.1.6
«Движение направо или налево» действует на обе полосы, но не регулирует движение по полосам. Это делают только квадратные знаки, например, в билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Поэтому в рассматриваемом вопросе из левой полосы поворачивать направо нельзя.Правильный ответ:
Налево и в обратном направлении.
Билет 26 — Вопрос 9
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещен.
В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия этих ТС (п. 8.11).Правильный ответ:
Запрещен.
Билет 26 — Вопрос 10
По какой траектории Вы имеете право продолжить движение?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.
Вы можете продолжить движение только по траектории Б, так как при повороте на дорогу с реверсивным движением (знак 5.10
) Вы обязаны независимо от количества полос на этой дороге занять крайнюю правую полосу. Перестроение возможно только после того, как станет ясно, по каким еще полосам разрешается движение в данном направлении (п. 9.8).Правильный ответ:
Только по Б.
Билет 26 — Вопрос 11
Разрешается ли обгон на перекрестках?
1. Разрешается.
2. Разрешается только на регулируемых перекрестках.
3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
4. Запрещается.
Обгон разрешен на нерегулируемых перекрестках при движении только по главной дороге (п. 11.4).Правильный ответ:
Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
Билет 26 — Вопрос 12
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
1. Только автомобиля Б.
2. Автомобилей Б и В.
3. Всех автомобилей.
При наличии обочины остановка и стоянка ТС разрешаются только на ней (п. 12.1). Автомобили Б и В, несмотря на достаточную ширину обочины, целиком или частично находятся на проезжей части дороги, создавая помехи движению других ТС.Правильный ответ:
Автомобилей Б и В.
Билет 26 — Вопрос 13
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.
2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
Зеленый сигнал светофора дает Вам право двигаться налево (п. 6.2). Но, поскольку на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, имеется стоп-линия, Вы должны остановиться перед ней в ожидании зеленого сигнала (п. 13.7).Правильный ответ:
Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
Билет 26 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только легковому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
На перекрестке равнозначных дорог любой конфигурации сохраняется общий порядок проезда, поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся справа от Вас (п. 13.11).Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.
Билет 26 — Вопрос 15
При движении прямо Вы обязаны уступить дорогу:
1. Только легковому автомобилю.
2. Автобусу и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.
Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 
«Направление главной дороги»), то должны уступить дорогу автобусу и легковому автомобилю (п. 13.9). По отношению к мотоциклу Вы имеете преимущество, поскольку также как и он находитесь на второстепенной дороге, но являетесь для него «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11).Правильный ответ:
Автобусу и легковому автомобилю.
Билет 26 — Вопрос 16
Где необходимо остановиться, если сразу за пешеходным переходом образовался затор?
1. На пешеходном переходе, если нет пешеходов.
2. Непосредственно перед пешеходным переходом.
3. Не ближе 5 м до пешеходного перехода.
Правила запрещают въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе (п. 14.4). В такой ситуации Вы должны остановиться непосредственно перед пешеходным переходом.Правильный ответ:
Непосредственно перед пешеходным переходом.
Билет 26 — Вопрос 17
На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого нарушает правила перевозки грузов?
1. Только на А.
2. Только на Б.
3. На обоих.
Правила допускают перевозку груза, если его ширина не превышает 2.55 м (п. 23.5). Однако груз должен быть обозначен знаком «Крупногабаритный груз» (Общие положения, пункт 8) в случаях, когда он более чем на 0,4 м выступает за внешний край габаритного огня (п. 23.4), чего не выполнил водитель автомобиля на рис. А.Правильный ответ:
Только на А.
Билет 26 — Вопрос 18
В каком случае запрещается эксплуатация транспортных средств?
1. Двигатель не развивает максимальной мощности.
2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах.
3. Имеется неисправность в системе выпуска отработавших газов.
Если имеются неисправности в системе выпуска отработавших газов ТС, его эксплуатация запрещена (Перечень, п. 6.3).Правильный ответ:
Имеется неисправность в системе выпуска отработавших газов.
Билет 26 — Вопрос 19
Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:
1. Путем нажатия на педаль тормоза до упора.
2. Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза.
3. Путем нажатия на педаль тормоза с одновременным использованием стояночной тормозной системы.
Уменьшение тормозного пути ТС, не о6орудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается торможением путем прерывистого нажатия на педаль тормоза, т.е. на грани блокировки, так как заблокированные колеса скользят по дороге, увеличивая при этом тормозной путь.
Правильный ответ:
Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза.
Билет 26 — Вопрос 20
Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:
1. 1 секунду.
2. 2 секунды.
3. 3 секунды.
При движении по сухой дороге на легковом автомобиле минимальной величиной необходимой дистанции до движущегося впереди ТС считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Время реакции водителя может колебаться в пределах от 0,4 до 1,6 секунд, а время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. Следовательно, минимальной величиной необходимой дистанции для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. При ухудшении условий движения (дождь, снег, гололедица) указанную величину нужно корректировать в сторону ее увеличения.
Правильный ответ:
2 секунды.
Пройти билет № 26
Основы безопасности. Часть 1 (43 вопроса) » СтудИзба
Вопрос 1:В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
1. Только при резком торможении.
2. Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
3. При любом торможении.
Любое торможение опасно, так как водитель, движущийся сзади может вовремя не среагировать на изменение скорости движения Вашего транспортного средства. Если Вы выработаете привычку смотреть в зеркало заднего вида, то у Вас появится возможность предотвратить многие случаи ДТП (в частности наезды сзади).
Вопрос 2:
Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
1. Кажется меньше, чем в действительности.
2. Кажется больше, чем в действительности.
3. Восприятие скорости не меняется.
Водитель воспринимает скорость своего автомобиля, главным образом, по скорости перемещения объектов, попадающих в поле его зрения. Если такие объекты, как деревья, дорожные знаки, другие автомобили длительное время удалены от Вас, то угловая скорость их перемещения уменьшается. И этот визуальный эффект воспринимается водителем, как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в таких условиях водителю целесообразно сверять свою скорость по спидометру.
Вопрос 3:
Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:
1. Значительно меньше средней скорости потока.
2. Значительно больше средней скорости потока.
3. Равна средней скорости потока.
Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном потоке будет меньше, если скорость Вашего ТС близка к средней скорости потока. Движение с большей или меньшей скоростью провоцирует выполнение лишних маневров, что при движении в плотном потоке опасно.
Вопрос 4:
При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?
1. Не работает стеклоподъемник.
2. Неисправно рулевое управление.
3. Неисправен глушитель.
При неисправности рулевого управления вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки п. 2.3.1.
Вопрос 5:
Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:
1. Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.
2. На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.
Движение по глубокому снегу по грунтовой дороге на заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов рулевого колеса и остановки обеспечит вам необходимый запас мощности, требуемый для преодоления возникающих на этом участке больших сил сопротивления.
Вопрос 6:
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
2. Выключить сцепление.
3. Нажать на педаль тормоза.
Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.
Вопрос 7:
Разрешается ли движение до места ремонта или стоянки в темное время суток с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями?
1. Запрещается только на дорогах без искусственного освещения.
2. Запрещается.
3. Разрешается.
В темное время суток с негорящими (из-за неисправности) или отсутствующими фарами и задними габаритными огнями Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки п. 2.3.1.
Вопрос 8:
Как Вы должны поступить, если во время движения отказал в работе спидометр?
1. Продолжить намеченную поездку с особой осторожностью.
2. Прекратить дальнейшее движение.
3. Попытаться устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Если в пути на вашем автомобиле отказал в работе спидометр, то эксплуатация автомобиля запрещена (Перечень, п. 7.4). В этом случае вы должны попытаться устранить неисправность на месте, а если это сделать невозможно, надо следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности п. 2.3.1.
Вопрос 9:
Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске?
1. Значительно увеличивается износ протектора шин.
2. Повышается износ деталей тормозных механизмов.
3. Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.
Опасность длительного торможения с выключенным сцеплением на крутом спуске заключается в перегреве тормозных — механизмов и уменьшении эффективности торможения.
Вопрос 10:
Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь?
1. Уменьшить скорость и быть особенно осторожным.
2. Не изменяя скорости продолжить движение.
3. Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь.
При появлении первых капель дождя водителю следует уменьшить скорость и быть особенно осторожным, так как находящиеся на дороге пыль, масло, частицы резины и т.д. образуют скользкую пленку, которая впоследствии смывается дождем.
Вопрос 11:
Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?
1. Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2. Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
Вопрос 12:
После длительного движения по двухполосной дороге за грузовым автомобилем на безопасной дистанции у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?
1. Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на полосу встречного движения и совершите маневр.
2. Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством.
3. Допустимы оба варианта действий.
Начиная обгон после длительного движения на безопасной дистанции за грузовым автомобилем, необходимо сразу перестроиться на полосу встречного движения, после чего провести сближение с обгоняемым ТС. Такие действия дадут возможность водителю грузового автомобиля заметить вас и не мешать вашему маневру, а у вас появится хорошая обзорность, чтобы обеспечить контроль за изменением дорожной обстановки.
Вопрос 13:
В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?
1. Без груза и пассажиров.
2. С пассажирами, но без груза.
3. Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике.
Более устойчив на повороте автомобиль без груза и пассажиров, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент.
Вопрос 14:
В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля?
1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.
2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.
3. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком протектора.
Из всех перечисленных случаев только установка на задней оси автомобиля шин с восстановленным протектором не является причиной запрещения эксплуатации Вашего автомобиля (Перечень, п. 5).
Вопрос 15:
Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если Ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?
1. Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки.
2. Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес.
Экстренное торможение подразумевает остановку автомобиля на кратчайшем расстоянии от места начала торможения. Если ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой, то на скользкой дороге следует тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не выключая сцепление и передачу, используя торможение двигателем и не допуская блокировки колес (движения «юзом»).
Вопрос 16:
На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?
1. На левом.
2. На среднем.
3. На правом.
Правильное положение рук показано на правом рисунке. Такое положение рук обеспечивает готовность водителя выполнить любой маневр, не потеряв при этом контакта с рулевым колесом.
Вопрос 17:
Считаете ли Вы безопасным движение на легковом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной загородной дороге со скоростью 90 км/ч?
1. Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
2. Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.
Ближний свет фар обеспечивает видимость дороги в темное время суток на 30-40 м, а остановочный путь автомобиля при скорости 90 км/ч составляет примерно 90-100 м. Это значит, что движение в подобных условиях не является безопасным, так как остановочный путь намного превышает расстояние видимости.
Вопрос 18:
Двигаясь в прямом направлении со скоростью 60 км/ч, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?
1. Плавно затормозить.
2. Не менять траектории и скорости движения.
Небольшой участок скользкой дороги целесообразно преодолевать, не изменяя траектории и скорости движения автомобиля, чтобы не спровоцировать возникновение заноса.
Вопрос 19:
В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
1. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
2. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.
3. Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
В обоих случаях разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем будет составлять 20 км/ч, а это означает, что время на выполнение обгона будет затрачено одинаковое. Однако за это время водитель, выполняющий обгон на скорости 90 км/ч, проедет больший путь, чем водитель, движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона будет больше. Длина пути равна произведению скорости на время. S=VT (S — путь, V — скорость, T — время).
Вопрос 20:
При каком значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?
1. Не более 10 градусов.
2. Не более 20 градусов.
3. Не более 25 градусов.
Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).
Вопрос 21:
В каких случаях Вам запрещается дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями?
1. Только в условиях недостаточной видимости.
2. Только в темное время суток.
3. В обоих перечисленных случаях.
С негорящими или отсутствующими фарами и задними габаритными огнями Вам запрещается дальнейшее движение не только в темное время суток, но и в условиях недостаточной видимости п. 2.3.1.
Вопрос 22:
При выезде из лесистого участка на открытое место установлен знак «Боковой ветер». Ваши действия?
1. Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса.
2. Не изменяя скорости, сместиться ближе к центру дороги.
3. Не изменяя скорости, сместиться ближе к обочине.
При выезде из лесистого участка на открытое место даже при отсутствии знака 
«Боковой ветер» целесообразно уменьшить скорость движения и подготовиться к возможному отклонению автомобиля от заданного курса ввиду опасности появления сильного бокового ветра.
Вопрос 23:
Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
1. Не изменяется.
2. Расширяется.
3. Сужается.
С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке.
Вопрос 24:
Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?
1. Увеличить скорость.
2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.
3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.
Во время сильного дождя вода сохраняется в зоне контакта колес с покрытием, в результате чего может (особенно при изношенном протекторе) образоваться «водяной клин», а колеса начинают скользить по покрытию. В этом случае водителю следует плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем, так как любое резкое изменение скорости движения может привести к заносу автомобиля.
Вопрос 25:
Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года?
1. Исключается возможность возникновения заноса.
2. Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
3. Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии.
Зимние шины отличаются от летних или всесезонных специальным рисунком протектора и повышенными сцепными качествами, что уменьшает возможность возникновения проскальзывания или пробуксовки колес на скользком покрытии. Если автомобиль используется на зимних дорогах со снежным накатом или в гололедицу — то рекомендуется использовать шипованные шины. Однако, использование зимних шин, в том числе и шипованных, требует от водителей осторожности при выборе скорости движения, так как возможность возникновения заноса на скользком покрытии не исключается.
Вопрос 26:
В каком случае Вам разрешается эксплуатация легкового автомобиля?
1. Не работает спидометр.
2. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.
3. Не работает предусмотренное конструкцией противоугонное устройство.
Из всех перечисленных неисправностей только неработающий указатель температуры охлаждающей жидкости не является причиной запрещения эксплуатации Вашего автомобиля. Если не работают спидометр или предусмотренное конструкцией противоугонное устройство, эксплуатация ТС запрещена (Перечень, п. 7.4).
Вопрос 27:
В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля?
1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
2. Не работают стеклоомыватели.
3. Не работает стеклоподъемник.
Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации вашего автомобиля (Перечень, п. 4).
Вопрос 28:
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
1. Ниже, чем в действительности.
2. Выше, чем в действительности.
3. Восприятие скорости не меняется.
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности, что увеличивает опасность столкновения при встречном разъезде, обгоне и объезде.
Вопрос 29:
Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
1. Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте.
2. Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить.
3. Допускается любое из перечисленных действий.
Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Вопрос 30:
Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без огнетушителя?
1. Автомобили.
2. Автобусы.
3. Все мотоциклы.
4. Только мотоциклы без бокового прицепа.
Из всех перечисленных только мотоциклы могут эксплуатироваться без огнетушителя. Всем остальным ТС при отсутствии огнетушителя эксплуатация запрещается (Перечень, п. 7.7).
Вопрос 31:
Как влияет алкоголь на время реакции водителя?
1. Время реакции уменьшается.
2. Время реакции увеличивается.
3. Алкоголь на время реакции не влияет.
Опасность алкогольного опьянения при управлении ТС заключается в том, что реакция водителя замедляется, а значит, время реакции, необходимое для принятия решения, увеличивается.
Вопрос 32:
В каком случае Вам запрещается дальнейшее движение на автомобиле с прицепом даже до места ремонта или стоянки?
1. Не установлен опознавательный знак автопоезда.
2. Отсутствуют предусмотренные конструкцией зеркала заднего вида.
3. Неисправно сцепное устройство.
При неисправности сцепного устройства вам запрещается дальнейшее движение на автомобиле с прицепом даже до места ремонта или стоянки (Перечень, п. 7.6) и п. 2.3.1.
Вопрос 33:
В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля?
1. Не работает указатель уровня топлива.
2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
3. Затруднен пуск двигателя.
4. Не работает звуковой сигнал.
Если на вашем автомобиле не работает звуковой сигнал, его эксплуатация запрещается (Перечень, п. 7.2). Остальные неисправности не являются причиной для запрещения эксплуатации автомобиля, поскольку их нет в Перечне.
Вопрос 34:
При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?
1. По открытому.
2. По закрытому деревьями.
3. При выезде с закрытого участка на открытый.
Действие сильного бокового ветра наиболее опасно при выезде с закрытого участка на открытый, так как возникающий в этом месте порыв ветра может повлиять на курсовую устойчивость автомобиля.
Вопрос 35:
Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без медицинской аптечки?
1. Автомобили.
2. Автобусы.
3. Все мотоциклы.
4. Только мотоциклы без бокового прицепа.
Из всех перечисленных ТС только мотоциклы без бокового прицепа могут эксплуатироваться без медицинской аптечки. Эксплуатация всех остальных ТС при отсутствии аптечки запрещается (Перечень, п. 7.7).
Вопрос 36:
В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:
1. Затормозить и полностью остановиться.
2. Затормозить и плавно направить автомобиль в левую сторону.
3. Не прибегая к торможению, плавно вернуть автомобиль на проезжую часть.
При съезде автомобиля правыми колесами на неукрепленную и влажную обочину возникает опасность заноса из-за разницы сцепления правых и левых колес с дорогой. При этом целесообразно, не меняя скорости, т.е. не прибегая к торможению, плавным поворотом рулевого колеса вернуть автомобиль на проезжую часть. Торможение в данной ситуации может вызвать занос автомобиля.
Вопрос 37:
В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность превышают установленные нормы.
2. Негерметична топливная система.
3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.
4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы.
Из всех перечисленных неисправностей только неработающий указатель температуры охлаждающей жидкости не является причиной запрещения эксплуатации вашего ТС. Если содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность превышают установленные нормы (Перечень, п. 6.1) или негерметична топливная система (Перечень, п. 6.2), или уровень внешнего шума превышает установленные нормы (Перечень п. 6.5), эксплуатация ТС запрещена.
Вопрос 38:
Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.
Антиблокировочная система (АБС) предназначена только для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении и не может исключить возможность возникновения заноса или сноса автомобиля при других условиях движения. Для исключения пробуксовки ведущих колес при ускорении движения (сноса или заноса) на современных автомобилях применяют систему ESP — Electronic Stability Programm (Система Динамической Стабилизации).
Вопрос 39:
Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?
1. Частое и резкое ускорение при плавном замедлении.
2. Плавное ускорение при резком замедлении.
3. Плавное ускорение при плавном замедлении.
Плавное ускорение при плавном замедлении обеспечит наименьший расход топлива.
Вопрос 40:
Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?
1. Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2. Увеличивается.
3. Не изменяется.
При подсоединении прицепа, не имеющего своей тормозной системы, тормозной путь автомобиля увеличивается, так как увеличивается масса сцепленных ТС.
Вопрос 41:
При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?
1. Неисправна рабочая тормозная система.
2. Неисправна система выпуска отработавших газов.
3. Не работает стеклоомыватель.
При неисправности рабочей тормозной системы Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки п. 2.3.1.
Вопрос 42:
Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:
1. Торможением с блокировкой колес (юзом).
2. Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль тормоза.
Уменьшение тормозного пути достигается торможением на грани блокировки, так как заблокированные колеса скользят по дороге, увеличивая при этом тормозной путь.
Вопрос 43:
В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
1. При встречном разъезде на большой скорости.
2. При разъезде с длинномерным транспортным средством.
3. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
4. Во всех перечисленных случаях.
Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения. При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях. Правильный ответ — во всех перечисленных случаях.
Билет 26 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы
Билет 26 — Вопрос 1
Выезд из двора или с другой прилегающей территории:
1. Считается перекрестком равнозначных дорог.
2. Считается перекрестком неравнозначных дорог.
3. Не считается перекрестком.
Согласно определению термина «Перекресток» выезд с прилегающей территории не считается перекрестком (п. 1.2). К подобным выездам относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и т.п.Правильный ответ:
Не считается перекрестком.
Билет 26 — Вопрос 2
Какие из указанных знаков требуют обязательной остановки?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.
4. Все.
Только знак Б (2.5 «Движение без остановки запрещено») обязывает водителей остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожных переездах — перед этим знаком. Знак В (6.16 «Стоп-линия») показывает лишь место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Знаки Г (2.4 «Уступите дорогу») и А (2.6 «Преимущество встречного движения») обязывают водителя уступить дорогу, соответственно на пересечении дорог или ее узком участке, не требуя при этом обязательной остановки.Правильный ответ:
Только Б.
Билет 26 — Вопрос 3
В зоне действия этого знака разрешается использовать звуковой сигнал:
1. Только для предупреждения об обгоне.
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.
Знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне (п. 19.10).Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Билет 26 — Вопрос 4
Где начинают действовать требования Правил, относящиеся к населенным пунктам?
1. Только с места установки дорожного знака «Начало населенного пункта» на белом фоне.
2. С места установки дорожного знака с названием населенного пункта на белом или синем фоне.
3. В начале застроенной территории, непосредственно прилегающей к дороге.
Правила устанавливают ряд требований, которые обязательны для выполнения только в населенных пунктах (скорость движения — не более 60 км/ч и т.д). Эти требования начинают действовать с места установки одного из знаков «Начало населенного пункта» с белым фоном (знаки 5.23.1 или 5.23.2 ).Правильный ответ:
Только с места установки дорожного знака «Начало населенного пункта» на белом фоне.
Билет 26 — Вопрос 5
Такой вертикальной разметкой обозначают боковые поверхности ограждений:
1. Только на опасных участках дорог.
2. Только на участках дорог, не относящихся к опасным.
3. На всех участках дорог.
Такой вертикальной разметкой 2.6 обозначают боковые поверхности дорожных ограждений во всех других случаях, когда не применяется разметка 2.5 используемая только на опасных участках.Вопрос:
Не вижу вертикальной разметки, на рисунке только горизонтальная разметка.
Ответ:
Черная сплошная линия на белом фоне справа от проезжей части обозначает вертикальную разметку 2.6.
Правильный ответ:
Только на участках дорог, не относящихся к опасным.
Билет 26 — Вопрос 6
Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?
1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах.Правильный ответ:
Движение запрещено.
Билет 26 — Вопрос 7
Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?
1. Включить световые указатели поворота налево.
2. Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
3. Подать перечисленные световые сигналы одновременно.
В данной ситуации Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить указатели поворота налево (п. 8.1). Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (п. 19.11).Правильный ответ:
Включить световые указатели поворота налево.
Билет 26 — Вопрос 8
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по второй полосе?
1. Только налево.
2. Налево и в обратном направлении.
3. Направо, налево и в обратном направлении.
Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» исключает на данном перекрестке только движение в прямом направлении. При наличии двух полос для движения крайняя левая полоса предназначена для поворота налево и разворота. Следовательно, находясь на ней, Вы можете продолжить движение только в этих направлениях (п. 8.5).Вопрос:
Если знак один на 2 полосы, значит, он действует на крайнюю правую и левую полосы, следовательно, можно повернуть направо, налево и в обратном направлении.
Ответ:
Круглый знак 4.1.6 «Движение направо или налево» действует на обе полосы, но не регулирует движение по полосам. Это делают только квадратные знаки, например, в билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Поэтому в рассматриваемом вопросе из левой полосы поворачивать направо нельзя.
Правильный ответ:
Налево и в обратном направлении.
Билет 26 — Вопрос 9
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещен.
В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия этих ТС (п. 8.11).Правильный ответ:
Запрещен.
Билет 26 — Вопрос 10
По какой траектории Вы имеете право продолжить движение?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.
Вы можете продолжить движение только по траектории Б, так как при повороте на дорогу с реверсивным движением (знак 5.10 ) Вы обязаны независимо от количества полос на этой дороге занять крайнюю правую полосу. Перестроение возможно только после того, как станет ясно, по каким еще полосам разрешается движение в данном направлении (п. 9.8).Правильный ответ:
Только по Б.
Билет 26 — Вопрос 11
Разрешается ли обгон на перекрестках?
1. Разрешается.
2. Разрешается только на регулируемых перекрестках.
3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
4. Запрещается.
Обгон разрешен на нерегулируемых перекрестках при движении только по главной дороге (п. 11.4).Правильный ответ:
Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
Билет 26 — Вопрос 12
Водители каких транспортных средств нарушили правила остановки?
1. Только маломестного автобуса Б.
2. Маломестного автобуса Б и грузового автомобиля В.
3. Всех транспортных средств.
При наличии обочины остановка и стоянка ТС разрешаются только на ней (п. 12.1). Автомобили Б и В, несмотря на достаточную ширину обочины, целиком или частично находятся на проезжей части дороги, создавая помехи движению других ТС.Правильный ответ:
Маломестного автобуса Б и грузового автомобиля В.
Билет 26 — Вопрос 13
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.
2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
Зеленый сигнал светофора дает Вам право двигаться налево (п. 6.2). Но, поскольку на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, имеется стоп-линия, Вы должны остановиться перед ней в ожидании зеленого сигнала (п. 13.7).Правильный ответ:
Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
Билет 26 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только легковому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
На перекрестке равнозначных дорог любой конфигурации сохраняется общий порядок проезда, поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся справа от Вас (п. 13.11).Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.
Билет 26 — Вопрос 15
При движении прямо Вы обязаны уступить дорогу:
1. Только легковому автомобилю.
2. Автобусу и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.
Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), то должны уступить дорогу автобусу и легковому автомобилю (п. 13.9). По отношению к мотоциклу Вы имеете преимущество, поскольку также как и он находитесь на второстепенной дороге, но являетесь для него «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11).Правильный ответ:
Автобусу и легковому автомобилю.
Билет 26 — Вопрос 16
Где необходимо остановиться, если сразу за пешеходным переходом образовался затор?
1. На пешеходном переходе, если нет пешеходов.
2. Непосредственно перед пешеходным переходом.
3. Не ближе 5 м до пешеходного перехода.
Правила запрещают въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе (п. 14.4). В такой ситуации Вы должны остановиться непосредственно перед пешеходным переходом.Правильный ответ:
Непосредственно перед пешеходным переходом.
Билет 26 — Вопрос 17
На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого нарушает правила перевозки грузов?
1. Только на А.
2. Только на Б.
3. На обоих.
Правила допускают перевозку груза, если его ширина не превышает 2.55 м (п. 23.5). Однако груз должен быть обозначен знаком «Крупногабаритный груз» (Общие положения, пункт 8) в случаях, когда он более чем на 0,4 м выступает за внешний край габаритного огня (п. 23.4), чего не выполнил водитель автомобиля на рис. А.Правильный ответ:
Только на А.
Билет 26 — Вопрос 18
В каком случае запрещается эксплуатация транспортных средств?
1. Двигатель не развивает максимальной мощности.
2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах.
3. Имеется неисправность в системе выпуска отработавших газов.
Если имеются неисправности в системе выпуска отработавших газов ТС, его эксплуатация запрещена (Перечень, п. 6.3).Правильный ответ:
Имеется неисправность в системе выпуска отработавших газов.
Билет 26 — Вопрос 19
Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:
1. Путем нажатия на педаль тормоза до упора.
2. Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза.
3. Путем нажатия на педаль тормоза с одновременным использованием стояночной тормозной системы.
Уменьшение тормозного пути ТС, не о6орудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается торможением путем прерывистого нажатия на педаль тормоза, т.е. на грани блокировки, так как заблокированные колеса скользят по дороге, увеличивая при этом тормозной путь.
Правильный ответ:
Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза.
Билет 26 — Вопрос 20
Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:
1. 1 секунду.
2. 2 секунды.
3. 3 секунды.
При движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе минимальной величиной необходимой дистанции до движущегося впереди ТС считается расстояние, которое может проехать грузовой автомобиль или автобус за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Время реакции водителя может колебаться в пределах от 0,4 до 1,6 секунд, а время срабатывания тормозной системы с пневматическим приводом может составлять от 0,6 до 1,4 секунд. Следовательно, минимальной величиной необходимой дистанции для грузовых автомобилей и автобусов можно считать расстояние, которое проедет транспортное средство за время не менее 3 секунд. При ухудшении условий движения (дождь, снег, гололедица) указанную величину нужно корректировать в сторону ее увеличения.
Правильный ответ:
3 секунды.
Пройти билет № 26
Вопросы из экзаменационных билетов ГАИ (ГИБДД)
Украина
Примечание: Правильный ответ Неправильный ответ
1. Какой автомобиль более устойчив к опрокидыванию?
1 Гружёный грузовой автомобиль.
2 Незагруженный грузовой автомобиль.
К опрокидыванию более устойчив незагруженный грузовой автомобиль. Это объясняется тем, что устойчивость автомобиля в повороте будет больше, если его центр тяжести будет ниже. А центр тяжести незагруженного автомобиля всегда расположен ниже, чем у груженого.
2. Как пользоваться тормозами на покрытой листьями, скользкой дороге?
1 Выключить сцепление и плавно тормозить.
2 Тормозить плавно, прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, не выключая сцепления и не производя резких поворотов рулевого колеса.
На дороге, где возможно скольжение автомобиля, тормозите плавно, прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, не выключая сцепления и не производя резких поворотов рулевого колеса.
3. Уменьшение тормозного пути на скользкой дороге для заднеприводного автомобиля достигается:
1 Прерывистым торможением с выключенным сцеплением.
2 Прерывистым торможением без выключения сцепления и передачи.
4. В каком случае центробежная сила при повороте уменьшается?
1 При уменьшении радиуса поворота.
2 При резком повороте рулевого колеса в сторону поворота.
3 При снижении скорости движения.
При снижении скорости движения центробежная сила при повороте уменьшится.
5. Двигаясь со скоростью около 60 км/ч, Вы внезапно попали на небольшой участок дороги с гололедицей. Что следует предпринять в данной ситуации?
1 Не меняя положения рулевого колеса, выключить передачу и двигаться накатом.
2 Не меняя положения рулевого колеса и скорости движения, проехать скользкий участок дороги.
Скользкий участок дороги следует проехать, не меняя положения рулевого колеса и скорости движения.
6. Для обеспечения безопасности движения после преодоления глубоких луж водителю рекомендуется:
1 На короткой дистанции пробега несколькими нажатиями на тормозную педаль просушить тормозные накладки.
2 Двигаться с ускорением на более высоких передачах.
После преодоления глубоких луж водителю рекомендуется просушить тормозные накладки, выполнив несколько нажатий на тормозную педаль на короткой дистанции пробега.
7. По дороге движется автомобиль, водитель которого включил указатель поворота налево и длительное время его не выключает. Как должен поступить водитель, движущийся за ним?
1 Обогнать движущийся впереди автомобиль.
2 Не изменять режим своего движения.
3 Не обгонять движущийся впереди автомобиль. При наличии безопасной возможности — опередить его с правой стороны.
Если вы видите, что на автомобиле, едущем перед вами, долго горит левый указатель поворота, ни в коем случае не обгоняйте этот автомобиль. Возможно, его водитель сигнализирует вам о наличии опасности на встречной полосе. Можете осуществить опережение впередиидущего автомобиля с правой стороны, если это будет безопасно.
8. При движении на косогорах водитель должен:
1 Вести автомобиль с ускорением, поворачивая рулевое колесо в сторону, противоположную уклону, а при сползании автомобиля – в сторону уклона.
2 Вести автомобиль медленно, избегая резких поворотов рулевым колесом.
На косогорах водитель должен ехать с низкой скоростью, не применяя резких поворотов рулевым колесом.
9. Как следует поступить, если во время движения произошел прокол шины колеса?
1 Резко затормозить и остановиться.
2 Крепко держать рулевое колесо и плавно остановиться.
3 Повернуть рулевое колесо в сторону повреждённой шины и затормозить.
Если вы почувствовали, что произошел прокол шины колеса, крепко удерживая рулевое колесо, плавно остановитесь.
10. Что необходимо сделать водителю в случае внезапного разрыва шины при движении автомобиля?
1 Удерживая рулевое колесо, сохранить прямолинейное движение, снизить скорость и остановиться.
2 Резко затормозить рабочим тормозом до полной остановки.
3 Остановить автомобиль при помощи стояночного тормоза.
Если при движении автомобиля произошел внезапный разрыв шины, водителю следует, сохранить прямолинейное движение, крепко удерживая рулевое колесо, снизить скорость и остановиться.
11. Какой из перечисленных приёмов торможения на скользком участке дороги наиболее эффективен и безопасен?
1 Выключить сцепление и нажать на педаль тормоза.
2 Периодически нажимать на педаль тормоза, не выключая сцепления.
3 Нажать на педаль тормоза и не выключать сцепление.
На скользком участке дороги эффективнее и безопаснее всего тормозить, периодически нажимая на педаль тормоза, не выключая сцепления.
12. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:
1 Менее отдалённым, чем в действительности.
2 Более отдалённым, чем в действительности.
3 Соответствующим действительному.
В тумане расстояние до предметов кажется больше, чем есть на самом деле.
13. Для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля водитель должен:
1 Прекратить начатое торможение.
2 Резко нажать на педаль тормоза.
3 Нажать на педаль сцепления.
При возникновении заноса автомобиля, необходимо прекратить начатое торможение во избежание непоправимых последствий.
14. В каком из перечисленных случаев водителю можно убрать одну руку с рулевого колеса во время движения?
1 Только для включения одного из рычагов органов управления транспортным средством.
2 Только во время курения.
3 В случаях, указанных в ответах 1 и 2.
Водитель может убрать руку с рулевого колеса только в случае необходимости включения одного из рычагов управления в автомобиле.
15. К чему приводит пониженное давление воздуха в шинах передних колес автомобиля?
1 К затруднению управления автомобилем.
2 К увеличению тормозного пути.
3 К увеличению скорости движения.
При пониженном давлении воздуха в шинах передних колес управление автомобилем затруднено.
16. Как влияет утомление на внимание и реакцию водителя?
1 Внимание и реакция водителя снижаются.
2 Внимание и реакция водителя повышаются.
3 Не влияет на внимание и реакцию водителя.
При утомлении водитель медленнее реагирует на ситуацию, его внимание и способность к концентрации снижаются.
17. Вы остановились на подъёме в ожидании разрешающего сигнала светофора. При этом удерживать автомобиль на месте лучше всего:
1 За счет пробуксовки сцепления при включённой первой передаче.
2 Выключенным двигателем с установленной пониженной передачей.
3 Рабочим тормозом.
4 Стояночным тормозом.
18. Применение торможения двигателем на скользкой дороге для заднеприводного автомобиля:
1 Снижает устойчивость автомобиля.
2 Повышает устойчивость автомобиля.
3 Не оказывает какого-либо влияния на устойчивость автомобиля.
19. Что рекомендуется предпринять водителю, если при движении в тёмное время суток встречное транспортное средство в какой-то мере ослепляет его?
1 Прищурить глаза.
2 Переводить взгляд периодически то влево, то вправо.
3 Переводить взгляд периодически вправо, ориентируясь на белую линию дорожной разметки, обозначающую край проезжей части.
Если при движении в тёмное время суток встречное транспортное средство частично ослепляет водителя, рекомендуется периодически переводить взгляд вправо, не выпуская из виду белую линию дорожной разметки, которой обозначен край проезжей части.
20. Резкое торможение транспортного средства при интенсивном движении:
1 Сказывается только на техническом состоянии автомобиля.
2 Является обычным приемом управления при интенсивном движении.
3 Может способствовать наезду сзади.
Если вы резко затормозите, то велика вероятность, что водитель транспортного средства, ехавшего за вами, не успеет вовремя сориентироваться и наедет на вас. Не допускайте резких торможений!
21. С какой стороны разрешается водителю сесть в автомобиль?
1 Только с той стороны автомобиля, которая ближе к тротуару.
2 Только с левой стороны.
3 Только с правой стороны.
4 Со стороны расположения руля, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения.
Водитель может сесть в автомобиль со стороны расположения руля, если при этом он не создаст препятствий другим участникам дорожного движения.
22. В каком случае увеличивается центробежная сила, действующая на автомобиль на поворотах дороги?
1 С увеличением скорости движения.
2 С уменьшением скорости движения.
3 С увеличением радиуса поворота.
Центробежная сила, возникающая при поворотах, будет тем больше, чем больше скорость движения.
23. Водитель движется по дороге с двусторонним движением, соблюдая соответствующую дистанцию. Его начинает обгонять другое транспортное средство, и внезапно появляется встречное. Как должен поступить водитель обгоняемого транспортного средства?
1 Освободить занимаемую полосу движения, снизив свою скорость.
2 Освободить занимаемую полосу движения, увеличив свою скорость.
3 Подать звуковой сигнал и продолжить движение, не изменяя скоростной режим.
Водитель должен освободить занимаемую полосу движения, снизив скорость, чтобы дать возможность обгонявшему транспортному средству вернуться на свою полосу для движения.
24. Вы выехали для обгона и неожиданно увидели встречный автомобиль. Если Вы не уверены в том, что сумеете завершить обгон, Вы должны:
1 Снизить скорость и вернуться на ранее занимаемую полосу.
2 Слегка увеличить скорость и быстрее завершить обгон, подавая звуковой сигнал и включив фары.
Если у вас нет уверенности в том, что вы успеете завершить обгон и избежать столкновения со встречным транспортным средством, тогда вы должны снизить скорость и вернуться на ранее занимаемую полосу.
25. Для безопасности дорожного движения в условиях сильного тумана водителю рекомендуется:
1 Включить задние противотуманные фонари и сократить дистанцию, чтобы ориентироваться по габаритным фонарям впереди движущегося транспортного средства.
2 Включить задние противотуманные фонари и увеличить дистанцию движения.
3 Рекомендуется любое из указанных в ответах 1 и 2 действий.
В условиях сильного тумана и, как следствие, плохой видимости, водителю рекомендуется включить задние противотуманные фонари и увеличить дистанцию движения, чтобы транспортное средство было хорошо заметно другим транспортным средствам и была возможность безопасных маневров.
26. С какой безопасной скоростью следует выполнить поворот на пересекаемую дорогу?
1 Снизить скорость при въезде в поворот и увеличить её при выезде из поворота.
2 Двигаться, не снижая скорости движения, но соблюдая особую осторожность.
3 Снизить скорость движения лишь в том случае, если дорога скользкая.
27. При движении на повороте автомобиль более устойчив, если движение осуществляется:
1 С увеличением скорости.
2 С выключенной передачей.
3 С включённой передачей.
При движении с включенной передачей автомобиль более устойчив при повороте.
28. Двигаясь прямо, вы внезапно попали на скользкий участок дороги. Что следует предпринять в данной ситуации?
1 Не меняя положения рулевого колеса, выключить передачу и двигаться накатом.
2 Не меняя положения рулевого колеса и скорости движения, проехать скользкий участок дороги.
3 Не меняя положения рулевого колеса, увеличить скорость движения автомобиля на данном участке.
4 Проехать скользкий участок дороги, не меняя положения рулевого колеса, притормаживая, не выключая сцепления.
Скользкий участок на дороге следует проехать, не меняя положения рулевого колеса и скорости движения.
29. Во сколько раз увеличивается тормозной путь при увеличении скорости в два раза?
1 Величина тормозного пути не зависит от скорости движения.
2 В два раза.
3 В три раза.
4 В четыре раза.
Тормозной путь увеличивается в четыре раза при увеличении скорости всего лишь в два раза.
30. Как рекомендуется двигаться по участку дороги, который залит водой?
1 Перед въездом на участок ускорить движение и не снижать скорости до выезда с него.
2 Перед въездом на участок снизить скорость движения и проехать его не ускоряясь.
3 Перед въездом на участок снизить скорость движения, а на самом участке увеличить её.
Перед въездом на участок дороги, который залит водой, необходимо снизить скорость движения и проехать его без ускорения.
31. Какую передачу рекомендуется включить при стоянке на подъёмах, чтобы не допустить самопроизвольного движения транспортного средства?
1 Передачу для движения назад вместе со стояночным тормозом.
2 Первую передачу вместе со стояночным тормозом.
3 Нейтральную передачу вместе со стояночным тормозом.
Останавливаясь на подъемах, чтобы не допустить самопроизвольного движения автомобиля, необходимо включить первую передачу вместе со стояночным тормозом.
32. Как пользоваться тормозами на скользкой дороге?
1 Тормозить резкими, прерывистыми нажатиями на педаль тормоза.
2 Выключить сцепление и плавно тормозить.
3 Плавно тормозить, не выключая сцепления, и резко не поворачивать рулевое колесо.
На скользком участке дороги следует тормозить плавно, не выключая сцепления. Недопустимо при этом резко поворачивать рулевое колесо.
33. В дождливую погоду следует соблюдать дистанцию:
1 Больше обычной.
2 Меньше обычной.
3 Обычную, но вести транспортное средство следует с повышенным вниманием.
В дождливую погоду следует придерживаться дистанции, которая будет больше обычной. Эта рекомендация связана с тем, что на мокром покрытии увеличивается тормозной путь автомобиля.
34. Что должен сделать водитель, если он увидел животное, внезапно появившееся на проезжей части?
1 Включить звуковой сигнал.
2 Постараться побыстрее объехать животное, подавая короткие прерывистые звуковые сигналы.
3 Снизить скорость, а в случае необходимости – остановиться.
При возникновении опасности для движения или препятствия, которое водитель способен объективно обнаружить, он должен немедленно принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного объезда препятствия.
35. В чем опасность длительного торможения автомобиля с выключенной передачей на крутых затяжных спусках?
1 Повышенный износ деталей сцепления.
2 Перегрев тормозных механизмов и отказ их в работе.
3 Повышенный износ шин.
При длительном торможении с выключенной передачей на затяжных спусках велика вероятность того, что произойдет перегрев тормозных механизмов и их отказ в работе.
Примечание.
Крутой спуск обозначается предупреждающим дорожным знаком «Крутой спуск» (с противоположной стороны устанавливается дорожный знак «Крутой подъём»). На обозначенных участках дорог запрещается движение с неработающим двигателем и выключенными сцеплением или передачей, буксировка на гибкой сцепке, любая буксировка в гололед.
36. Скорость движения на таком повороте оказалась большой. Как должен поступить водитель в целях безопасности дорожного движения?
1 Снизить скорость движения и при необходимости притормозить.
2 Не снижая скорости, выехать на полосу встречного движения, если она свободна от других транспортных средств.
3 Выполняя неотложное служебное задание, разрешается выехать на полосу встречного движения, не снижая скорость.
Россия
Примечание: Правильный ответ Неправильный ответ
1. В какой момент следует начинать отпускать стояночный тормоз при трогании на подъеме?
1 До начала движения.
2 После начала движения.
3 Одновременно с началом движения.
При трогании на подъеме стояночный тормоз следует начинать отпускать одновременно с началом движения. Если его отпустить до начала движения, то может произойти скатывание автомобиля. Если же отпустить тормоз после начала движения, то произойдет остановка двигателя.
2. Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
1 Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте.
2 Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить.
3 Допускается любое из перечисленных действий.
Для предотвращения возможного заноса водитель должен перед поворотом заблаговременно снизить скорость и при необходимости включить пониженную передачу, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению.
Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы. Чем выше скорость, тем больше эта сила. Поэтому прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением.
3. В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания на повороте?
1 Без груза и пассажиров.
2 С пассажирами, но без груза.
3 Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике.
Более устойчив к опрокидыванию при повороте ненагруженный автомобиль, поскольку опрокидывающий момент зависит от высоты расположения центра тяжести. У ненагруженного автомобиля центр тяжести расположен ниже, чем у нагруженного, следовательно опрокидывающий момент у него меньше.
4. Считаете ли Вы безопасным движение на легковом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной загородной дороге со скоростью 90 км/ч?
1 Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
2 Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.
Остановочный путь автомобиля со скорости 90 км/ч будет равен примерно 90-100 м. Ближний свет фар обеспечивает видимость в пределах 30-40 м впереди автомобиля. Следовательно, движение на скорости 90 км/ч по неосвещенной дороге является небезопасным, поскольку остановочный путь значительно больше расстояния видимости. Если вы и заметите препятствие на пути, то не успеете затормозить.
5. Что подразумевается под остановочным путем?
1 Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.
2 Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.
3 Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической характеристикой данного транспортного средства.
Под остановочным путем подразумевается расстояние, пройденное ТС с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Это расстояние во многом зависит от скорости реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода.
Остановочный путь всегда больше тормозного. При усталости водителя его скорость реакции снижается, следовательно и на тормоз он нажмет с опозданием.
6. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:
1 Большим, чем в действительности.
2 Меньшим, чем в действительности.
3 Соответствующим действительности.
При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов кажется больше, чем есть на самом деле.
7. Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске?
1 Значительно увеличивается износ протектора шин.
2 Повышается износ деталей тормозных механизмов.
3 Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.
При длительном торможении с выключенной передачей на затяжных спусках велика вероятность того, что произойдет перегрев тормозных механизмов и снизится эффективность торможения.
8. На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?
1 На левом.
2 На среднем.
3 На правом.
Правильное положение рук показано на правом рисунке. При таком положении рук у водителя есть возможность выполнить любой маневр, не потеряв при этом контакта с рулевым колесом.
9. Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой изза образования «водяного клина»?
1 Увеличить скорость.
2 Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.
3 Снизить скорость, применяя торможение двигателем.
«Водяной клин» может образоваться во время сильного дождя в зоне контакта колес с покрытием. Особенно велика вероятность его образования при изношенном протекторе шин. При потере сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водитель должен плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем. Следует помнить, что любое резкое изменение скорости может привести к заносу авто.
10. При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?
1 По открытому.
2 По закрытому деревьями.
3 При выезде с закрытого участка на открытый.
Наиболее опасным действие сильного бокового ветра будет при выезде с закрытого участка на открытый. Возникающий при этом сильный порыв ветра может повлиять на курсовую устойчивость автомобиля.
11. Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
1 Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
2 При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить.
Изменение скорости в силу различных внешних и внутренних факторов (боковая эластичность колес, неровности покрытия, люфт рулевого механизма) влияет на поперечные отклонения от заданной траектории движения. Поэтому с увеличением скорости необходимо увеличивать и боковой интервал.
12. В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
1 Ниже, чем в действительности.
2 Выше, чем в действительности.
3 Восприятие скорости не меняется.
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля кажется ниже, чем есть на самом деле. Будьте осторожны при встречном разъезде, обгоне и объезде.
13. Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:
1 Прекратить начатое торможение.
2 Выключить сцепление.
3 Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.
Занос на скользком участке дороги может быть вызван блокировкой задних колес автомобиля при торможении. В первую очередь необходимо прекратить начатое торможение. Затем поворотом руля в сторону заноса можно выровнять траекторию движения.
14. Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:
1 Примерно 0,5 секунды.
2 Примерно 1 секунду.
3 Примерно 2 секунды.
Время реакции водителя зависит от его психофизических особенностей, опыта, дорожной обстановки, степени усталости, эмоционального состояния и многих других факторов. Считается, что водитель среагирует на ситуацию за время примерно от 0,4 до 1,6 секунды. Поэтому принято считать, что среднее время реакции водителя составляет около 1,0 секунды.
15. Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь?
1 Уменьшить скорость и быть особенно осторожным.
2 Не изменяя скорости продолжить движение.
3 Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь.
С первыми каплями дождя водитель должен снизить скорость и двигаться более осторожно, поскольку на мокром асфальтобетонном покрытии тормозной путь значительно увеличивается и в случае обнаружения опасности быстро остановиться не удастся.
16. Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?
1 Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2 Увеличивается.
3 Не изменяется.
При движении с прицепом, не имеющим своей тормозной системы, тормозной путь автомобиля увеличится, поскольку увеличится масса транспортного средства.
17. Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?
1 Частое и резкое ускорение при плавном замедлении.
2 Плавное ускорение при резком замедлении.
3 Плавное ускорение при плавном замедлении.
Наименьший расход топлива обеспечит плавное ускорение при плавном замедлении.
18. При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
1 Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
2 Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.
3 Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
4 Допускается любое из перечисленных действий.
В описанной ситуации целесообразнее всего ослабить нажатие на педаль газа. Тем самым увеличится дистанция до движущегося впереди транспортного средства. Таким образом появится дополнительное пространство для интенсивного торможения в случае необходимости. Резко тормозить в такой ситуации нельзя, поскольку это может привести к наезду сзади.
19. Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?
1 Примерно 15 м.
2 Примерно 25 м.
3 Примерно 35 м.
Чтобы рассчитать, какое расстояние проезжает транспортное средство на такой скорости, нужно перевести часы в секунды: 1 час = 3600 сек. Разделим теперь 90 км на 3600 сек. S = 90/3600 = 0,025 км, что равняется 25 метрам.
20. Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
1 Не изменяется.
2 Расширяется.
3 Сужается.
С увеличением скорости водитель должен смотреть намного дальше впереди автомобиля, чтобы успеть оценить ситуацию, поэтому поле зрения водителя сужается.
21. При торможении двигателем на крутом спуске водитель должен выбирать передачу, исходя из условий:
1 Чем круче спуск, тем выше передача.
2 Чем круче спуск, тем ниже передача.
3 Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.
Более низкая передача на крутом спуске обеспечит лучшую эффективность торможения двигателем, поэтому выбирать передачу следует, исходя из условия: чем круче спуск, тем ниже передача.
22. Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду?
1 Продолжить движение, немного натянув рычаг ручного тормоза.
2 Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
3 Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.
После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки, выполнив несколько нажатий на тормозную педаль на короткой дистанции пробега.
23. При движении на каком автомобиле увеличение скорости может способствовать устранению заноса задней оси?
1 На переднеприводном.
2 На заднеприводном.
На переднеприводном автомобиле при увеличении скорости ведущие передние колеса будут тянуть за собой задние, тем самым занос будет устранен.
На автомобиле с приводом на задние колеса увеличение скорости только усилит занос задних ведущих колес.
24. Двигаясь в прямом направлении со скоростью 60 км/ч, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?
1 Плавно затормозить.
2 Не менять траектории и скорости движения.
Небольшой участок скользкой дороги следует преодолевать, не изменяя траектории и скорости движения автомобиля, крепко держась за руль. Это уменьшит вероятность возникновения заноса.
25. Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
1 Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
2 Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
3 Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.
Антиблокировочная система (ABS) предназначена только для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении. Для исключения сноса или заноса ведущих колес при прохождении поворота на современных автомобилях применяют систему систему динамической стабилизации (ESP).
26. Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:
1 Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.
2 На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.
Чтобы обеспечить необходимый запас мощности для преодоления больших сил сопротивления, по глубокому снегу на грунтовой дороге следует двигаться на заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов рулевого колеса и остановки.
27. В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
1 При встречном разъезде на большой скорости.
2 При разъезде с длинномерным транспортным средством.
3 При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
4 Во всех перечисленных случаях.
В случае встречного разъезда транспортных средств при увеличении скорости должен быть увеличен и боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при внезапном отклонении от траектории движения. При разъезде с длинномерным транспортным средством нужно увеличить боковой интервал, чтобы исключить столкновение с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру при поворотах.
При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию требуется увеличение интервала во избежание столкновения.
28. Что подразумевается под временем реакции водителя?
1 Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
2 Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
3 Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.
Под временем реакции водителя подразумевается время с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по ее избежанию. В зависимости от эмоционального состояния водителя, усталости, его опыта, сложности обстановки, в которой он находится, это время колеблется от 0,5 до 1,5 секунды.
29. При движении в условиях плохой видимости нужно выбирать скорость, исходя из того, чтобы остановочный путь был:
1 Больше расстояния видимости.
2 Меньше расстояния видимости.
Остановочный путь всегда должен быть меньше расстояния видимости. Это позволит вовремя остановиться, если будет замечено препятствие на дороге.
30. Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:
1 Торможением с блокировкой колес (юзом).
2 Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль тормоза.
Уменьшение тормозного пути достигается торможением на грани блокировки прерывистыми нажатиями на педаль. Блокировки колес допускать нельзя, поскольку заблокированные колеса скользят по дороге, и за счет этого увеличивается тормозной путь.
31. Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
1 1 секунду.
2 2 секунды.
3 3 секунды.
Безопасной дистанцией считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы. Время реакции водителя может колебаться от 0,5 до 1,5 секунд, а время срабатывания тормозной системы может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. Отсюда следует, что комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время: 1,5 + 0,4 = 2,0, т. е. не менее 2 секунд.
32. Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?
1 Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2 Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
При движении ночью во время сильной метели целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар. Дальний свет использовать нельзя, поскольку он будет создавать слепящее действие и только ухудшит видимость.
33. В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
1 Только при резком торможении.
2 Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
3 При любом торможении.
При любом торможении водитель должен контролировать обстановку сзади, поскольку водитель, движущийся сзади, может не среагировать вовремя и произойдет авария.
34. Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
1 Кажется меньше, чем в действительности.
2 Кажется больше, чем в действительности.
3 Восприятие скорости не меняется.
Водитель оценивает скорость своего автомобиля по равнинной дороге, в основном, по скорости перемещения таких объектов, как деревья, дорожные знаки, другие автомобили. Если такие объекты длительное время находятся на удаленном расстоянии, то этот визуальный эффект воспринимается водителем как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в таких условиях водителю следует чаще смотреть на спидометр.
Читать книгу Экзаменационные задачи для подготовки к экзаменам на право управления ТС категорий «А» и «В» Алексея Громаковского : онлайн чтение
26.18
Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?
1. Усилить нажатие на педаль.
2. Не менять положение педали.
3. Уменьшить нажатие на педаль.
26.19
Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:
1. Прекратить начатое торможение.
2. Выключить сцепление.
3. Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.
26.20
Какой способ торможения позволит сохранить маневренность на скользкой дороге?
1. С полной блокировкой колес.
2. Торможение двигателем без блокировки колес.
26.21
При выезде из лесистого участка на открытое место установлен знак «Боковой ветер». Ваши действия?
1. Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса.
2. Не изменяя скорости, сместиться ближе к центру дороги.
3. Не изменяя скорости, сместиться ближе к обочине.
26.22
Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?
1. Частое и резкое ускорение при плавном замедлении.
2. Плавное ускорение при резком замедлении.
3. Плавное ускорение при плавном замедлении.
26.23
Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением (передачей) на крутом спуске?
1. Значительно увеличивается износ протектора шин.
2. Повышается износ деталей тормозных механизмов.
3. Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.
26.24
Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь?
1. Уменьшить скорость и быть особенно осторожным.
2. Не изменяя скорости, продолжить движение.
3. Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь.
26.25
Считаете ли вы безопасным движение на легковом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной загородной дороге со скоростью 90 км/ч?
1. Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям ПДД.
2. Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.
26.26
Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:
1. Торможением с блокировкой колес («юзом»).
2. Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль тормоза.
26.27
При движении на каком автомобиле увеличение скорости может способствовать устранению заноса задней оси?
1. На переднеприводном.
2. На заднеприводном.
26.28
На повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля. Ваши действия?
1. Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение.
2. Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
3. Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса.
4. Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
26.29
Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду?
1. Продолжить движение, немного натянув рычаг ручного тормоза.
2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.
26.30
На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?
1. На левом.
2. На среднем.
3. На правом.
26.31
Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?
1. Увеличить скорость.
2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.
3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.
26.32
На каком рисунке водитель выполняет левый поворот по траектории, обеспечивающей наибольшую безопасность движения?
1. На правом.
2. На левом.
26.33
Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?
1. Увеличение скорости движения.
2. Уменьшение скорости движения.
3. Уменьшение радиуса прохождения поворота.
26.34
После длительного движения на безопасной дистанции за грузовым автомобилем у вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?
1. Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на полосу встречного движения и совершите маневр.
2. Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством.
3. Допустимы оба варианта действий.
26.35
В какую сторону смещается прицеп автопоезда на повороте?
1. Не смещается.
2. Смещается к центру поворота.
3. Смещается от центра поворота.
26.36
Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге?
1. Выключив сцепление или передачу, плавно нажать на педаль тормоза до упора.
2. Не выключая сцепление и передачу, тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза.
26.37
Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости движения на повороте?
1. Не изменяется.
2. Увеличивается пропорционально скорости.
3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
26.38
Включение каких внешних световых приборов обеспечит вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?
1. Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2. Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
26.39
В какой момент следует начинать отпускать стояночный тормоз при трогании на подъеме?
1. До начала движения.
2. После начала движения.
3. Одновременно с началом движения.
26.40
При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?
1. По открытому.
2. По закрытому деревьями.
3. При выезде с закрытого участка на открытый.
26.41
Что такое время реакции водителя?
1. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
2. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
3. Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.
26.42
При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:
1. Большим, чем в действительности.
2. Меньшим, чем в действительности.
3. Соответствующим действительному.
26.43
Каковы типичные признаки наступившего утомления водителя?
1. Сонливость, вялость, притупление внимания.
2. Возбужденность, раздражительность.
3. Головокружение, резь в глазах, повышенная потливость.
26.44
В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
1. Ниже, чем в действительности.
2. Выше, чем в действительности.
3. Восприятие скорости не меняется.
26.45
Как влияет утомление водителя на его внимание и реакцию?
1. Внимание притупляется, время реакции уменьшается.
2. Внимание притупляется, время реакции увеличивается.
3. Внимание не притупляется, время реакции увеличивается.
26.46
Как влияет алкоголь на время реакции водителя?
1. Время реакции уменьшается.
2. Время реакции увеличивается.
3. Алкоголь на время реакции не влияет.
26.47
При движении в условиях плохой видимости нужно выбирать скорость исходя из того, чтобы остановочный путь был:
1. Больше расстояния видимости.
2. Меньше расстояния видимости.
26.48
В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
1. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
2. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.
3. Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
26.49
Какие преимущества вам дает использование зимних шин в холодное время года?
1. Исключается возможность возникновения заноса.
2. Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
3. Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии.
26.50
Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
1. Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте.
2. Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота резко не увеличивать скорость и не тормозить.
3. Допускается любое из перечисленных действий.
26.51
В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
1. При встречном разъезде на большой скорости.
2. При разъезде с длинномерным транспортным средством.
3. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
4. Во всех перечисленных случаях.
26.52
Что вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?
1. Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения или ускориться.
2. Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
3. Следует иметь в виду все вышеперечисленное.
26.53
Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
1. Не изменяется.
2. Расширяется.
3. Сужается.
26.54
В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
1. Только при резком торможении.
2. Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
3. При любом торможении.
26.55
Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
1. Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
2. При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить.
26.56
Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:
1. Примерно 0,5 с.
2. Примерно 1 с.
3. Примерно 2 с.
26.57
Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
1. 1 с.
2. 2 с.
3. 3 с.
26.58
Исключает ли антиблокировочная тормозная система (АБС) возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.
26.59
При движении в плотном потоке вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
1. Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
2. Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.
3. Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
4. Допускается любое из перечисленных действий.
26.60
Какое расстояние проедет транспортное средство за 1 с при скорости движения около 90 км/ч?
1. Примерно 15 м.
2. Примерно 25 м.
3. Примерно 35 м.
26.61
Как воспринимается водителем скорость его автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
1. Кажется меньше, чем в действительности.
2. Кажется больше, чем в действительности.
3. Восприятие скорости не меняется.
26. Основы безопасности дорожного движения. Правильные ответы
26.1
В данной ситуации возникает опасность заноса автомобиля из-за разницы сцепления правых и левых колес с поверхностью дороги. В подобных случаях рекомендуется, не меняя скорости и не пользуясь торможением, вернуть автомобиль на проезжую часть плавным поворотом руля. Если затормозить, автомобиль может занести. Следовательно, правильный ответ на данный вопрос – 3.
26.2
Остановочный путь – это расстояние, которое пройдено транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Нельзя путать понятия «остановочный путь» и «тормозной путь», поскольку первый всегда больше второго на расстояние, которое автомобиль проходит за время реакции водителя и срабатывания тормозного привода. Правильный ответ на данный вопрос – 1.
26.3
Иногда занос автомобиля с передним приводом возникает при торможении на повороте по причине «набегания» задних колес на передние. В данном случае рекомендуется немного увеличить подачу топлива (колеса не должны буксовать!) и скорректировать направление движения с помощью руля. Правильный ответ – 4.
26.4
В данном случае нужно быстро, но плавно повернуть руль в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, воздействием на руль выровнять траекторию движения автомобиля. Правильный ответ – 1.
26.5
В плотном транспортном потоке вероятность ДТП будет меньше, если автомобиль движется со скоростью, близкой к средней скорости потока. Правильный ответ – 3.
26.6
Производя остановку на подъемах (В и Г) или спусках (А и Б) при наличии обочины, водители должны не только использовать стояночный тормоз, но и повернуть колеса в сторону, чтобы избежать самопроизвольного скатывания автомобиля на проезжую часть. Колеса в правильное положение поставили водители автомобилей А и Г. Правильный ответ – 1.
26.7
В данном случае двигаться следует на пониженной переда че, без резких поворотов и остановок – это обеспечит необходимый запас мощности. Правильный ответ – 2.
26.8
На повороте более устойчивым является автомобиль без груза и пассажиров: у него самый маленький опрокидывающий момент. Правильный ответ – 1.
26.9
В данном случае безопасный вариант разворота на узкой дороге показан на правом рисунке. Правильный ответ – 2.
26.10
При приближении в темное время суток к вершине подъема всегда рекомендуется переключить дальний свет фар на ближний, чтобы не ослепить водителя внезапно появившегося на встречной полосе автомобиля. Правильный ответ – 2.
26.11
Правильно повернули колеса водители А и В. Правильный ответ – 3.
26.12
Безопасный способ разворота показан на левом рисунке: двигаясь задним ходом, водитель контролирует обстановку на полосе, на которую он въезжает, а также может следить за траекторией своего движения. Правильный ответ – 1.
26.13
В подобной ситуации не следует менять траекторию и скорость движения. Правильный ответ – 2.
26.14
В данном случае расход топлива увеличивается. Правильный ответ – 1. 26.15
В подобной ситуации следует придерживаться правила: чем круче спуск, тем ниже переда ча – иначе торможение двигателем либо не пол учится вообще, либо будет малоэффективным. Правильный ответ – 2.
26.16
Наиболее безопасный поворот показан на левом рисунке (при таком движении уменьшается действие центробежной силы, которая толкает автомобиль в сторону полосы встречного движения). Правильный ответ – 2.
26.17
Тормозной путь в данном случае увеличивается за счет силы инерции прицепа. Правильный ответ – 2.
26.18
При возникновении заноса, который был вызван резким ускорением движения, следует уменьшить нажатие на педаль управления подачи топлива. Правильный ответ—3.
26.19
Если занос вызван торможением, первое, что должен сделать водитель, – это прекратить торможение. Правильный ответ – 1.
26.20
На скользкой дороге наиболее эффективный способ торможения – это торможение двигателем. Если же тормозить с блокировкой колес, то автомобиль может занести. Правильный ответ – 2.
26.21
В подобной ситуации необходимо снизить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от выбранного направления движения. Правильный ответ – 1.
26.22
Наиболее экономичный стиль езды из перечисленных – плавное ускорение при плавном замедлении. Правильный ответ – 3.
26.23
Подобное торможение чревато перегревом тормозных механизмов и уменьшением эффективности торможения. Правильный ответ – 3.
26.24
В подобной ситуации необходимо снизить скорость и соблюдать предельную осторожность. Правильный ответ – 1.
26.25
В таких условиях остановочный путь автомобиля превышает расстояние видимости. Правильный ответ – 2.
26.26
Более эффективное торможение достигается путем прерывистого нажатия на педаль тормоза. Правильный ответ – 2.
26.27
Выйти из заноса путем увеличения скорости можно на переднеприводном автомобиле. Правильный ответ – 1.
26.28
Чтобы вывести заднеприводной автомобиль из заноса, нужно уменьшить подачу топлива и повернуть руль в сторону заноса. Правильный ответ – 4.
26.29
В данном случае следует просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза во время движения. Правильный ответ – 2.
26.30
Правильное расположение рук на руле показано на правом рисунке. Правильный ответ – 3.
26.31
В данном случае необходимо тормозить путем перехода на пониженные передачи (то есть применить торможение двигателем). Правильный ответ—3.
26.32
Наибольшую безопасность поворота обеспечивает траектория, показанная на левом рисунке (в ситуации, показанной на правом рисунке, автомобиль может вынести в кювет). Правильный ответ – 2.
26.33
Чтобы уменьшить центробежную силу на повороте, следует снизить скорость движения. Правильный ответ – 2.
26.34
В данном случае необходимо перестроиться на полосу встречного движения, сблизиться с обгоняемым грузовиком и совершить обгон. Правильный ответ – 2.
26.35
Прицеп автопоезда на повороте смещается к центру поворота. Следовательно, правильный ответ – 2.
26.36
На скользкой дороге экстренное торможение выполняется путем прерывистого нажатия на педаль тормоза при включенном сцеплении и передаче. Правильный ответ – 2.
26.37
Центробежная сила при увеличении скорости движения на повороте увеличивается пропорционально квадрату скорости. Правильный ответ – 3.
26.38
В таких условиях наилучшую видимость обеспечит включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар. Правильный ответ – 2.
26.39
Стояночный тормоз необходимо отпускать одновременно с на чалом движения. Если его отпустить до начала движения, машина покатится назад, если после начала – заглохнет. Правильный ответ – 3.
26.40
Наиболее опасному воздействию бокового ветра автомобиль подвергается при выезде с закрытого от ветра участка на открытый. Правильный ответ – 3.
26.41
Время реакции водителя – это время, которое проходит с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по ее избежанию. Правильный ответ – 2.
26.42
В тумане расстояние до предметов и препятствий кажется больше, чем есть на самом деле. Правильный ответ – 1.
26.43
Типичные признаки утомления – сонливость, вялость, притупление внимания. В соответствии с п. 2.7 ПДД, управлять автомобилем в таком состоянии запрещено. Правильный ответ – 1.
26.44
В данных условиях скорость встречного автомобиля кажется ниже, чем на самом деле. Правильный ответ – 1.
26.45
При утомлении внимание водителя притупляется, а время его реакции на те либо иные дорожные события и на изменение дорожной обстановки увеличивается. Правильный ответ – 2.
26.46
Под влиянием алкоголя время реакции водителя увеличивается. Правильный ответ – 2.
26.47
В условиях плохой видимости нужно выбирать такой скоростной режим, чтобы тормозной путь автомобиля был меньше расстояния видимости. Правильный ответ – 2.
26.48
Разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем в обоих случаях составляет 20 км/ч, то есть на обгон будет затрачено одинаковое время. Но за это время автомобиль, движущийся со скоростью 90 км/ч, проедет больший путь, чем движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона в первом случае будет больше. Правильный ответ – 2.
26.49
Поскольку при использовании зимних шин нельзя полностью исключить вероятность заноса, а возможность движения с максимальной скоростью также не является следствием использования таких шин, тем более при любых условиях, правильным ответом будет третий. Правильный ответ—3.
26.50
При проезде крутого поворота занос автомобиля возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем. Правильный ответ – 2.
26.51
При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас боковог о интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях. Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения. Правильный ответ – 4.
Тема 26.2. Как правильно тормозить. — Автошколадома | Автошкола онлайн | Водительские курсы ПДД | ПДД учебник онлайн
Теперь мы знаем, что такое безопасная дистанция, но одного этого мало. Надо ещё и уметь правильно тормозить, чтобы этой дистанции хватило.
А для этого водителю необходимо понимать, что такое – остановочный путь, и что такое – тормозной путь.
Представим себе, что в этом месте водитель обнаружил препятствие на дороге. Что будет происходить дальше?
А дальше водитель начнёт реагировать. Глаза сообщат информацию головному мозгу, головной мозг пошлёт сигнал спинному мозгу, спинной мозг скомандует мышцам, и они перенесут правую ногу с педали газа на педаль тормоза.
И всё это время автомобиль будет продолжать двигаться
без торможения!
Это время (от момента обнаружения препятствия до начала принятия мер)
принято называть временем реакции водителя.
Задача 6
Что подразумевается под временем реакции водителя?
1. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
2. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию.
3. Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.
Почему третий ответ неправильный? Да потому, что время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза, это только лишь составная часть общего времени реакции водителя. От момента, когда водитель увидит препятствие, и до момента, когда он начнёт переносить ногу (сообразит, что надо тормозить), тоже пройдет какое-то время.
Так что правильный ответ – второй. |
Ну, хорошо, а что дальше?
А дальше водитель, наконец, надавит на педаль тормоза. Но торможение начнётся чуть позднее! Тормозные колодки прижмутся к дискам не одновременно с нажатием на педаль. Время срабатывания гидравлического привода тормозных механизмов составляет 0,1 – 0, 4 секунды.
И эти доли секунды автомобиль по-прежнему будет двигаться без торможения!
Но вот, наконец, тормозные колодки прижались к тормозным дискам, с этого момента началось торможение. Теперь от момента начала торможения и до полной остановки машина проделает путь, который принято называть тормозным путём.
Тормозной путь – это путь, пройденный от момента начала торможения до полной остановки.
То есть тормозной путь это только лишь часть общего остановочного пути.
А полностью остановочный путь включает в себя:
– путь, пройденный за время реакции водителя,
– путь, пройденный за время срабатывания тормозов,
– тормозной путь.
Остановочный путь – это путь, пройденный с момента обнаружения препятствия до полной остановки.
Задача 7
Что подразумевается под остановочным путём?
1. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.
2. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.
3. Расстояние, соответствующее тормозному пути, определённому технической характеристикой данного транспортного средства. |
Что касается времени срабатывания привода, то сие от нас не зависит, и этим мы управлять не можем. Реакция у каждого водителя своя, какая отпущена ему природой.
Но вот длина тормозного пути очень даже зависит от мастерства водителя.
Здесь нам необходимо познакомиться с новым термином – “Блокировка колёс”.
Если педаль тормоза ударом ноги вогнать в пол, то можно мгновенно заблокировать все четыре колеса, то есть все четыре колеса перестанут вращаться.
Он будет продолжать движение под действием силы инерции, скользя колёсами по дорожному покрытию. Такое движение ещё называю «юзом», и если колёса не катятся по дороге, а именно скользят, тогда тормозной путь существенно увеличивается. Более того, машина становится неуправляемой! И вращать рулевое колесо бессмысленно, это не даст никакого результата! Колесу всё равно как скользить – прямо оно стоит или повёрнуто.
Отсюда вывод – во всех случаях усилие на педаль тормоза надо наращивать плавно! Если ситуация спокойная, эта плавность может быть сколь угодно растянута во времени. Если требуется экстренное торможение, тогда плавность нажатия на педаль будет до предела сжата во времени. Но всё-таки это не будет удар по тормозам!
Что водителю даёт такая плавность нажатия? Водитель вовремя почувствует, что перешёл грань дозволенного – машина «поплыла», заскользила. То есть теперь торможения нет – колеса потеряли сцепление с дорогой! Надо ослабить нажатие на педаль, чтобы восстановить эффект торможения и вернуть машине управляемость.
Но слабое давление на педаль тормоза тоже увеличивает тормозной путь! А нам-то надо экстренно остановиться! Значит, опять наращиваем давление на педаль – ОЙ! – колеса скользят! – значит, снова ослабляем усилие нажатия.
Такой способ (удерживать педаль тормоза на грани блокировки колёс) называют и применяют при экстренном торможении.
Но это умение тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза нужно только в том случае, если ваш автомобиль не оборудован так называемой (от англ. Anti–lock breaking system – антиблокировочная система).
Если на панели приборов вашего автомобиля при повороте ключа зажигания загорается желтый значок с надписью ABS, значит, данная система у вас установлена. При ее исправной работе этот значок гаснет через несколько секунд.
И если ABS у вас есть, тогда давите на педаль тормоза, что называется, «от души». Умная ABS не позволит вам заблокировать колеса.
Осталось только окончательно сформулировать правильные принципы экстренного торможения.
1. Во всех случаях (а особенно на скользкой дороге) добиться минимального тормозного пути можно только, не допуская блокировки колёс.
2. Если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда антиблокировочная система – это сам водитель, и при экстренном торможении его задача – удерживать процесс торможения на грани блокировки колёс способом прерывистого нажатия на педаль тормоза.
3. Если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда просто давите на педаль тормоза до полной остановки, а всё остальное за вас сделает умная ABS.
Задача 8
Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:
1. Путём нажатия на педаль тормоза до упора.
2. Путём прерывистого нажатия на педаль тормоза.
3. Путём нажатия на педаль тормоза с одновременным использование стояночной тормозной системы.
|
Задача 9
Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если Ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?
1. Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать её до полной остановки.
2. Нажать на педаль тормоза с одновременным использованием стояночного тормоза.
3. Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колёс. |
Задача 10
Как правильно произвести экстренное торможение, если Ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?
1. Путём прерывистого нажатия на педаль тормоза.
2. Путём нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания её до полной остановки.
3. Путём использования стояночной тормозной системы. |
И ещё будет пара несложных задачек про тормозной путь:
Задача 11
Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющем тормозной системы?
1. Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2. Увеличивается.
3. Не изменяется.
При торможении транспортное средство двигается вперёд под воздействием силы инерции. А сила инерции прямопропорциональна массе (чем больше масса, тем больше сила инерции). А чем больше сила инерции, тем больше тормозной путь. |
Задача 12
Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?
1. Не зависит.
2. Увеличивается пропорционально скорости.
3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
При торможении транспортное средство двигается вперёд под воздействием силы инерции. А сила инерции зависит не только от массы автомобиля, но ещё и от скорости. Причём связь между силой инерции и скоростью – квадратичная. Если скорость увеличить в два раза, сила инерции увеличится в четыре раза. Соответственно, так же увеличится и тормозной путь. |
Все вопросы теоретического характера в задачах ГИБДД касаются только автомобилей с механической коробкой перемены передач.
Соответственно и мы с вами далее будем говорить о технике управления автомобилей только с МКПП.
Когда мы разгоняем автомобиль, мы последовательно переходим с самой низкой (первой) передачи на самую высокую (четвёртую, пятую или даже шестую в зависимости от того, сколько их есть на данном автомобиле). Но тогда получается, что если наоборот, последовательно переходить с пятой передачи на четвёртую, затем на третью, на вторую и, наконец, на первую, тогда скорость автомобиля будет неумолимо падать. А если на первой передаче ещё и отпустить педаль газа, тогда вообще можно двигаться со скоростью пешехода. Это называется торможение двигателем.
Задача 13
Чем опасно длительное торможение с выключенной передачей или сцеплением на крутом спуске?
1. Значительно увеличивается износ протектора шин.
2. Повышается износ деталей тормозных механизмов.
3. Перегреваются тормозные механизмы, и уменьшается эффективность торможения.
Если на тормоз давить непрестанно, температура может подняться до 400-500 градусов. А вот это уже по-настоящему опасно! При перегреве дисков и колодок тормозная система почти полностью перестает работать – колодки скользят по раскаленному диску как по маслу. |
Задача 14
Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учётом крутизны спуска?
1. Чем круче спуск, тем выше передача.
2. Чем круче спуск, тем ниже передача.
3. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.
Бывалые водители пользуются такой формулой: «На какой передаче я буду подниматься на эту гору, на такой же передаче буду и спускаться с этой горы».
Чем круче подъём, тем более низкую передачу придётся включить, чтобы его преодолеть. Соответственно, и чем круче спуск, тем более низкая передача потребуется, что спуститься безопасно. |
Ну, хорошо, тормозить мы научились. Но это вовсе не значит, что можем теперь гонять с любой скоростью.
Но о скорости – в следующей Теме.
Тормозной путь автомобиля и как его сократить
Что такое тормозной путь автомобиля?
Тормозным путем считается расстояние, пройденное автотранспортным средством от начала до конца торможения. Нормативные значения тормозного пути регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» и зависят от ряда факторов: начальная скорость торможения, погодные условия, состояние шин, дорожное покрытие, наличие анти-блокировочной системы. Ну и конечно не будем забывать, что определенное количество времени водитель тратит на осознание ситуации и принятие решения о торможении. Согласно ГОСТа, время реакции водителя составляет от 0,4 с до 1,2 с и зависит от его профессионализма и эмоционального состояния. Не стоит садиться за руль, если вы устали, и уж тем более, если находитесь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Длина тормозного пути автомобиля зависит так же от тормозной системы, которая обязательно должна быть исправна. Именно тормозная система позволяет водителю снижать или увеличивать скорость движения автомобиля и, собственно, останавливать его, когда это необходимо. От качества тормозной системы зависит время, которое будет затрачено на торможение. По ГОСТу, оно составляет 0,4 с у тормозов с гидравлическим приводом и 0,8 с у тормозов с пневматическим приводом.
Чаще всего для сокращения тормозного пути в экстренной ситуации водитель применяет аварийное торможение, выдавив педаль тормоза «в пол» до упора. При таком резком торможении задние и передние колеса тормозятся одновременно и есть вероятность, что они заблокируются. И тогда уже неизбежны увеличение тормозного пути и заносы автомобиля, а при блокировке передних колес, водителя ждет еще и потеря управления транспортным средством.
Самым правильным торможением, которое не приведет к увеличению тормозного пути автомобиля, считается торможение на грани блокировки колес, т.е., когда давление на педаль тормоза максимальное, а колеса еще не блокируются. Чтобы так тормозить, нужно очень хорошо чувствовать, почти интуитивно, момент, когда колеса готовы заблокироваться.
В зависимости от обстоятельств, водители применяют три основных способа торможения:
— резкое торможение — подходит для ровных покрытий с хорошим сцеплением с дорогой;
— ступенчатое торможение – эффективно на первых минутах юза колес на любом покрытии, но особенно на скользких поверхностях;
— прерывистое торможение – стоит применять на неровных поверхностях, где присутствуют выбоины, а также, где снег чередуется со льдом и водой на асфальте. Правильное комбинирование этих способов поможет сократить тормозной путь автомобиля.
Особое внимание стоит уделить движению автомобиля в темное время суток. Общеизвестный факт, что водитель ночью видит хуже, чем днем, да еще поле его зрения ограничивается светом фар. За их чертой водитель не видит совсем ничего. Ночью водитель тратит в два раза больше времени, чем днем на распознание объектов, находящихся на дороге. И, если транспортное средство, припаркованное на обочине, может быть подсвечено габаритными огнями, то с пешеходами иная ситуация. Поэтому, когда, прямо из темноты, перед водителем появляется темный человеческий силуэт, он вынужден прибегнуть к экстренному торможению. Чтобы избежать столкновения на неосвещенной дороге, водителю необходимо выбрать правильный скоростной режим, который позволит максимально сократить тормозной путь автомобиля. Пешеход, в свою очередь, тоже может оказать помощь водителю, обозначив себя световозвращателем для пешеходов, как это рекомендовано правилами дорожного движения. Световозвращатели для пешеходов увеличивают заметность человека на темной дороге, и его появление для водителя уже не будет такой неожиданностью.
Если все участники дорожного движения будут соблюдать правила, то аварийных ситуаций на дорогах станет гораздо меньше. Будьте внимательны!
