Википедия лачетти: Chevrolet lacetti — Википедия – Daewoo lacetti — Wikipedia
- 06.12.2020
Chevrolet Lacetti — Википедия. Что такое Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti
Общие данные
| Годы пр-ва | 2002 — настоящее время |
| Сборка |  Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея) ЗАЗ (Запорожье, Украина) Автотор (Калининград, Россия)  Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) (Богота, Колумбия) (Халол, Индия)  (Районг, Таиланд) (Валенсия, Венесуэла) GM Vietnam (Ханой, Вьетнам)SAIC-GM (Шанхай, КНР) |
| Иные обозначения | Buick Excelle Buick Excelle HRV Daewoo Gentra Daewoo Lacetti Chevrolet Estate Chevrolet Nubira Chevrolet Optra Holden Viva Ravon Gentra Suzuki Forenza Suzuki Reno |
1,4 л 94 л.с.
1,6 л 109 л.с.
1,8 л 122 л.с.
1,5 л 107 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4501 мм (седан) 4295 мм (хетчбэк) 4580 мм(универсал) |
| Высота | 1445 мм (седан и хетчбэк) |
| Колея задняя | 1480 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
На рынке
Другое
| Объём бака | 60 литров |
Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. На данный момент продолжается выпуск автомобиля в кузове седан в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хетчбэка и 5-дверного универсала прекращён.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, спустя полтора года на Франкфуртском автосалоне показали хэтчбек, а универсал поступил в продажу в 2004 году.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Наиболее продаваемая модель в Китае в 2012 году (под именем Buick Excelle)[1].
В 2014 году снят с производства в РФ, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен него выпускают Daewoo Gentra, однако для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti.
Рынки
Россия
В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1,4 L E-TEC II — 95 л.с. на 6300 rpm
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. на 5800 rpm
- 1,8 L E-TEC II — 122 л.с. на 5800 rpm
Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.
В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками.
С 2013 года в России продаётся в обновлённом виде как Daewoo Gentra (С 2015 года под маркой Ravon). Сборка машин в кузове седан производится в Узбекистане
Евросоюз
В Европе автомобиль первоначально продавался под маркой Daewoo[4], и только с 2004 года получил имя Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хетчбэк, а седан и универсал назывались Nubira.
Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1,4 L E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
- 1,8 L E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
- 2,0 L E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин
США
В США автомобиль продавался под маркой Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хетчбек)[5], придя в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимали место между Aerio (позднее SX4) и Verona.
Американская модельная линейка включала 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный компанией Holden, который выдаёт 126 л.с. на 5600 об/мин.
Китай
В Китае автомобиль продаётся под маркой Buick Excelle. В 2008 году седан прошёл рестайлинг. В 2009 году был прекращён выпуск хетчбека (
Другие страны
Лачетти производства ЗАЗВ Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в странах Азии, Южной Америки, а также в Канаде, Мексике и ЮАР под маркой Chevrolet Optra.
Спорт
Top Gear
Седан Chevrolet Lacetti был использован для рубрики Звезда в бюджетном автомобиле в телепрограмме Top Gear, начиная с весеннего сезона 2006 года. Также 14 мая 2006 ведущий Джереми Кларксон отметил, что Lacetti оказался более проворным на полигоне Top Gear, чем Suzuki Liana, и примерно на 4 секунды быстрее проходит круг.
В 2010 году в новом сезоне Топ Гир Ричард Хаммонд «почти похоронил» Сhevrolet Lacetti под двумя снесёными заводскими трубами, сочтя её слишком старой. «Почти похоронил» потому что из под останков труб выглядывал передок авто. В рубрике «Звезда в бюджетном авто» Lacetti сменил Kia Cee’d 2010 модельного года.
Всемирный Чемпионат Touring Car (WTCC)
C 2005 года европейский седан Lacetti служил базой для спортивных гоночных болидов, участвующих в Чемпионате World Touring Car Championship (WTCC). И весной того же года Chevrolet представил первые изображения концепт-кара street legal, основанного на гоночной версии автомобиля для этого чемпионата и названного Lacetti WTCC R+. Концепт-кар получил двигатель 1.8 L E-TEC II доступный в выпускающейся модели, но форсированный со 122 л.с. (90 кВт) до 172 л.с. (127 кВт). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и развивает максимальную скорость 215 км/ч.
Примечания
Ссылки
Chevrolet Lacetti — Википедия. Что такое Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti
Общие данные
| Годы пр-ва | 2002 — настоящее время |
| Сборка | Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея) Автотор (Калининград, Россия) UzDaewooAuto, Ravon (Асака) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) (Богота, Колумбия) (Халол, Индия) (Мяоли, Китайская Республика) (Районг, Таиланд) (Валенсия, Венесуэла) GM Vietnam (Ханой, Вьетнам) SAIC-GM (Шанхай, КНР) |
| Иные обозначения | Buick Excelle Buick Excelle HRV Daewoo Gentra Daewoo Lacetti Chevrolet Estate Chevrolet Nubira Chevrolet Optra Holden Viva Ravon Gentra Suzuki Forenza Suzuki Reno |
1,4 л 94 л.с.
1,6 л 109 л.с.
1,8 л 122 л.с.
1,5 л 107 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4501 мм (седан) 4295 мм (хетчбэк) 4580 мм(универсал) |
| Высота | 1445 мм (седан и хетчбэк) 1501 мм (универсал) |
| Колея задняя | 1480 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
На рынке
Другое
| Объём бака | 60 литров |
Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. На данный момент продолжается выпуск автомобиля в кузове седан в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хетчбэка и 5-дверного универсала прекращён.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, спустя полтора года на Франкфуртском автосалоне показали хэтчбек, а универсал поступил в продажу в 2004 году.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Наиболее продаваемая модель в Китае в 2012 году (под именем Buick Excelle)[1].
В 2014 году снят с производства в РФ, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен него выпускают Daewoo Gentra, однако для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti.
Рынки
Россия
В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.
В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1,4 L E-TEC II — 95 л.с. на 6300 rpm
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. на 5800 rpm
- 1,8 L E-TEC II — 122 л.с. на 5800 rpm
Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.
В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками.
С 2013 года в России продаётся в обновлённом виде как Daewoo Gentra (С 2015 года под маркой Ravon). Сборка машин в кузове седан производится в Узбекистане[2]. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена[3].
Евросоюз
В Европе автомобиль первоначально продавался под маркой Daewoo[4], и только с 2004 года получил имя Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хетчбэк, а седан и универсал назывались Nubira.
Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1,4 L E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
- 1,8 L E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
- 2,0 L E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин
США
В США автомобиль продавался под маркой Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хетчбек)[5], придя в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимали место между Aerio (позднее SX4) и Verona.
Американская модельная линейка включала 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный компанией Holden, который выдаёт 126 л.с. на 5600 об/мин.
Китай
В Китае автомобиль продаётся под маркой Buick Excelle. В 2008 году седан прошёл рестайлинг. В 2009 году был прекращён выпуск хетчбека (Buick Excelle HRV) и универсала.
Другие страны
Лачетти производства ЗАЗВ Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в странах Азии, Южной Америки, а также в Канаде, Мексике и ЮАР под маркой Chevrolet Optra.
Спорт
Top Gear
Седан Chevrolet Lacetti был использован для рубрики Звезда в бюджетном автомобиле в телепрограмме Top Gear, начиная с весеннего сезона 2006 года. Также 14 мая 2006 ведущий Джереми Кларксон отметил, что Lacetti оказался более проворным на полигоне Top Gear, чем Suzuki Liana, и примерно на 4 секунды быстрее проходит круг.
В 2010 году в новом сезоне Топ Гир Ричард Хаммонд «почти похоронил» Сhevrolet Lacetti под двумя снесёными заводскими трубами, сочтя её слишком старой. «Почти похоронил» потому что из под останков труб выглядывал передок авто. В рубрике «Звезда в бюджетном авто» Lacetti сменил Kia Cee’d 2010 модельного года.
Всемирный Чемпионат Touring Car (WTCC)
C 2005 года европейский седан Lacetti служил базой для спортивных гоночных болидов, участвующих в Чемпионате World Touring Car Championship (WTCC). И весной того же года Chevrolet представил первые изображения концепт-кара street legal, основанного на гоночной версии автомобиля для этого чемпионата и названного Lacetti WTCC R+. Концепт-кар получил двигатель 1.8 L E-TEC II доступный в выпускающейся модели, но форсированный со 122 л.с. (90 кВт) до 172 л.с. (127 кВт). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и развивает максимальную скорость 215 км/ч.
Примечания
Ссылки
Chevrolet Lacetti — Википедия
| Chevrolet Lacetti | |
|---|---|
| Производитель | Chevrolet (General Motors) |
| Годы производства | 2002 — настоящее время |
| Сборка | Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея) ЗАЗ (Запорожье, Украина) Автотор (Калининград, Россия) UzDaewooAuto, Ravon (Асака) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) (Богота, Колумбия) (Халол, Индия) (Мяоли, Китайская Республика) (Районг, Таиланд) (Валенсия, Венесуэла) GM Vietnam (Ханой, Вьетнам) SAIC-GM (Шанхай, КНР) |
| Класс | Компактный |
| Иные обозначения | Buick Excelle Buick Excelle HRV Daewoo Gentra Daewoo Lacetti Chevrolet Estate Chevrolet Nubira Chevrolet Optra Holden Viva Ravon Gentra Suzuki Forenza Suzuki Reno |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| 1,4 л 94 л.с. 1,6 л 109 л.с. 1,8 л 122 л.с. 1,5 л 107 л.с. | |
| 4 ст. АКПП 5 ст. МКПП 6 ст. АКПП | |
| Длина | 4501 мм (седан) 4295 мм (хетчбэк) 4580 мм(универсал) |
| Ширина | 1725 мм |
| Высота | 1445 мм (седан и хетчбэк) 1501 мм (универсал) |
| Клиренс | 145 мм |
| Колёсная база | 2601 мм |
| Колея задняя | 1480 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
| Похожие модели | Kia Spectra, Nissan Almera, Ford Focus, Volkswagen Jetta |
| Сегмент | C-сегмент |
| Объём бака | 60 литров |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро (Italdesign) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. На данный момент продолжается выпуск автомобиля в кузове седан в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хетчбэка и 5-дверного универсала прекращён.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, спустя полтора года на Франкфуртском автосалоне показали хэтчбек, а универсал поступил в продажу в 2004 году.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Наиболее продаваемая модель в Китае в 2012 году (под именем Buick Excelle)[1].
В 2014 году снят с производства в РФ, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен него выпускают Daewoo Gentra, однако для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti.
Рынки
Россия
В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.
В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1,4 L E-TEC II — 95 л.с. на 6300 rpm
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. на 5800 rpm
- 1,8 L E-TEC II — 122 л.с. на 5800 rpm
Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.
В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками.
С 2013 года в России продаётся в обновлённом виде как Daewoo Gentra (С 2015 года под маркой Ravon). Сборка машин в кузове седан производится в Узбекистане[2]. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена[3].
Евросоюз
В Европе автомобиль первоначально продавался под маркой Daewoo[4], и только с 2004 года получил имя Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хетчбэк, а седан и универсал назывались Nubira.
Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1,4 L E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
- 1,8 L E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
- 2,0 L E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин
США
В США автомобиль продавался под маркой Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хетчбек)[5], придя в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимали место между Aerio (позднее SX4) и Verona.
Американская модельная линейка включала 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный компанией Holden, который выдаёт 126 л.с. на 5600 об/мин.
Китай
В Китае автомобиль продаётся под маркой Buick Excelle. В 2008 году седан прошёл рестайлинг. В 2009 году был прекращён выпуск хетчбека (Buick Excelle HRV) и универсала.
Другие страны
Лачетти производства ЗАЗВ Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в странах Азии, Южной Америки, а также в Канаде, Мексике и ЮАР под маркой Chevrolet Optra.
Спорт
Top Gear
Седан Chevrolet Lacetti был использован для рубрики Звезда в бюджетном автомобиле в телепрограмме Top Gear, начиная с весеннего сезона 2006 года. Также 14 мая 2006 ведущий Джереми Кларксон отметил, что Lacetti оказался более проворным на полигоне Top Gear, чем Suzuki Liana, и примерно на 4 секунды быстрее проходит круг.
В 2010 году в новом сезоне Топ Гир Ричард Хаммонд «почти похоронил» Сhevrolet Lacetti под двумя снесёными заводскими трубами, сочтя её слишком старой. «Почти похоронил» потому что из под останков труб выглядывал передок авто. В рубрике «Звезда в бюджетном авто» Lacetti сменил Kia Cee’d 2010 модельного года.
Всемирный Чемпионат Touring Car (WTCC)
C 2005 года европейский седан Lacetti служил базой для спортивных гоночных болидов, участвующих в Чемпионате World Touring Car Championship (WTCC). И весной того же года Chevrolet представил первые изображения концепт-кара street legal, основанного на гоночной версии автомобиля для этого чемпионата и названного Lacetti WTCC R+. Концепт-кар получил двигатель 1.8 L E-TEC II доступный в выпускающейся модели, но форсированный со 122 л.с. (90 кВт) до 172 л.с. (127 кВт). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и развивает максимальную скорость 215 км/ч.
Примечания
Ссылки
Chevrolet Lacetti — это… Что такое Chevrolet Lacetti?
Buick Excelle
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2003—настоящее время |
| Иные обозначения: | Buick Excelle Buick Excelle HRV Daewoo Lacetti Chevrolet Nubira Chevrolet Optra Holden Viva Suzuki Forenza Suzuki Reno |
1.4 л 94 л.с. Бензин
1.6 л 109 л.с. Бензин
1.8 л 122 л.с. Бензин
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4501 мм (седан) 4295 мм (хетчбэк) 4580 мм(универсал) |
| Высота: | 1445 мм (седан & хетчбэк) 1501 мм (универсал) |
Динамические
| Макс. скорость: | 220 км/ч |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | 9.8 |
| Объём бака: | 60 литров |
Chevrolet Lacetti (рус. Шевроле́ Лаче́тти) — автомобиль среднего класса (класс «C» по европейской классификации), созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. Он выпускается в 4-дверном кузове седан, 5-дверном хетчбэк и 5-дверном универсал.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Автомобиль представлен летом 2003 года, поступил в продажу в 2004 году. В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze.
Рынки (страны)
Россия
В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, представлены все три типа кузова под одним именем Chevrolet Lacetti.
В России официально доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1.4 L E-TEC II — 95 л.с. на 6300 rpm
- 1.6 L E-TEC II — 109 л.с. на 5800 rpm
- 1.8 L E-TEC II — 122 л.с. на 5800 rpm
Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продаются.
В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием штатного заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками.
В настоящее время Chevrolet Lacetti продаётся только в России.
Евросоюз
В Европе автомобиль первоначально продавался под маркой Daewoo[источник не указан 58 дней], и только с 2004 года получил имя Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продаётся только хетчбэк, а седан и универсал называются Nubira.
Европейские модели доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1.4 L E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
- 1.6 L E-TEC II — 108 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
- 1.8 L E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
- 2.0 L E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин
США
В США автомобиль продаётся под маркой Suzuki Forenza и Reno[1], придя в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимают место между Aerio (позднее SX4) и Verona.
Американская модельная линейка включает 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный компанией Holden, который выдаёт 126 л.с. на 5600 об/мин.
Другие страны
Лачетти производства ЗАЗНа других рынках автомобиль известен также как UZ Daewoo Lacetti, Buick Excelle[2]/HRV[3], Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV[4], Holden Viva, Vauxhall Viva.
Спорт
Top Gear
Седан Chevrolet Lacetti был использован для рубрики Звезда в бюджетном автомобиле в телепрограмме Top Gear начиная с весеннего сезона 2006 года. Также 14 мая 2006 ведущий Джереми Кларксон отметил, что Lacetti оказался более проворным на полигоне Top Gear, чем Suzuki Liana, и примерно на 4 секунды быстрее проходит круг.
В 2010 году в новом сезоне Топ Гир Ричард Хаммонд «почти похоронил» Сhevrolet lacetti под двумя снесёными заводскими трубами, сочтя её слишком старой. «Почти похоронил» потому что из под останков труб выглядывал передок авто.В рубрике «Звезда в бюджетном авто» Lacetti сменил Kia Cee’d 2010 модельного года.
Всемирный Чемпионат Touring Car (WTCC)
C 2005 года европейский седан Lacetti служил базой для спортивных гоночных болидов, участвующих в Чемпионате World Touring Car Championship (WTCC). И весной того же года Chevrolet представил первые изображения концепт-кара street legal, основанного на гоночной версии автомобиля для этого чемпионата и названного Lacetti WTCC R+. Концепт-кар получил двигатель 1.8 L E-TEC II доступный в выпускающейся модели, но форсированный со 122 л.с. (90 кВт) до 172 л.с. (127 кВт). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и развивает максимальную скорость 215 км/ч.
Примечания
Ссылки
Chevrolet Lacetti с пробегом — изучаем проблемы и недостатки Шевроле Лачетти, слабые места, болячки и ресурс двигателя — журнал За рулем
Многие узлы и агрегаты достались «Лачетти» от предыдущих моделей концерна GM. Как это отразилось на надежности машины?
Chevrolet Lacetti
Непросто перечислить всех родственников «Лачетти»: в той или иной степени родства состоят с ней «Опель», «Сузуки» и, само собой, «Дэу». Да и с названием тоже не все просто: в разное время и на разных рынках машину звали «Дэу-Лачетти», «Дэу-Нубира», «Шевроле-Оптра», «Сузуки-Форенза», «Бьюик-Эксел». И это еще не полный список!
Chevrolet Lacetti
Спинка заднего дивана даже в седане складывается по частям. Под фальшполом багажника докатка и простейший набор штатного инструмента.Спинка заднего дивана даже в седане складывается по частям. Под фальшполом багажника докатка и простейший набор штатного инструмента.
Дизайн хэтчбека разработали в студии «Италдизайн», седан создала «Пининфарина», а универсал — сами корейцы. Крэш-тест провели по разным методикам — дважды в США и единожды в Австралии (в Европе машину так и не разбили), но ни разу модель не заслужила высшей оценки (см. Историю модели).
Зато в нормальной эксплуатации проблем с кузовом оказалось немного — металл неплохо противостоит коррозии, а пластик, пусть и дешевый, долгие годы не раздражает скрипами. Типичная болячка — облезает краска с молдингов и дверных ручек. Если машина гарантийная, перекрасят бесплатно. Нет — считайте, не повезло: хороший маляр знает себе цену!
Chevrolet Lacetti
В салоне нет ничего лишнего, все предельно функционально. Разве что великовато рулевое колесо и длинноваты (для коротышек) подушки кресел.В салоне нет ничего лишнего, все предельно функционально. Разве что великовато рулевое колесо и длинноваты (для коротышек) подушки кресел.
На хэтчбеках нужно посматривать за трубкой омывателя заднего стекла. Если она надломится (чаще это случается зимой), зальет разъем проводки, расположенный на задней левой стойке кузова — примерно на уровне плеча пассажира. Тогда через пару месяцев жди сюрприз: выключаешь зажигание, а мотор продолжает работать — контакты 15 и 30 в разъеме (зажигание и постоянный «плюс») надежно замкнуты токопроводящими окислами.
Chevrolet Lacetti
Корейские лампочки сгорают как спички, а вот трудоемкость их замены зависит от типа кузова. На седане и универсале все более или менее просто, но с хэтчбеком повóзитесь (ЗР, 2007, № 11). Поэтому желательно возить с собой не только запасные лампы (лучше известных производителей), но и необходимый инструмент!
Chevrolet Lacetti
Из оборудования кузова в пристальном внимании нуждается, пожалуй, лишь кондиционер. На машинах до 2008 года выпуска частенько ломалась трубка высокого давления в месте заделки с фланцем. Деталь меняли по гарантии, причем даже целую с виду, поскольку с этой трубкой был еще один конфуз: из-за слишком глубокой проточки во фланце травило уплотнительное колечко и хладагент мало-помалу улетучивался. Другое вероятное место утечки — заправочный клапан, который чаще всего травит по резьбе. Но даже если посадить его на резьбовой герметик, через два-три года система все равно опустошается. Очевидно, имеются еще какие-то неизведанные пути ухода.
Chevrolet Lacetti
ФАМИЛЬНЫЕ ЦЕННОСТИ И РОДОВЫЕ ПРОКЛЯТИЯ
На российский рынок «Лачетти» приходили только с бензиновыми двигателями 1,4; 1,6 и 1,8 л. Агрегаты серии E-Tec II ранее ставили на «Астру-G» (модель 1998 года), поэтому все их болячки хорошо известны. Типичная — зависает клапан EGR, требуя безотлагательной промывки. Но это цветочки по сравнению с зависающими клапанами (чаще выпускными) на моторах 1,4 и 1,6 л. Первые проблемы появились на «астрах» еще на рубеже веков. Отчасти из-за просчета в конструкции (мал зазор между стержнем клапана и направляющей), а отчасти по вине нашего насыщенного смолами топлива. Они и прихватывают клапаны в направляющих, иной раз столь крепко, что разрушаются кулачки распредвалов. При этом система управления двигателем не замечает первых признаков перебоев в воспламенении и не оповещает об этом сигналом Check Engine! Но мотор-то явно «троит» после пуска, а прогревшись, едва тянет. В ту пору проблему решали просто — слегка разворачивая направляющие.
Daewoo Lacetti — Daewoo Lacetti
Daewoo Lacetti является компактным автомобилем производится и продается по всему миру от GM Кореи с 2002 года и в настоящее время в третьем поколении.
Первого поколения Лачетти был доступен как четыре двери седан и пятидверный универсал , в стиле Pininfarina — и пятидверный хэтчбек стиле с Джорджетто Джуджаро . Седан и универсал были проданы как Suzuki Forenza в Северной Америке. Хэтчбек был представлен в 2004 году и продается как Daewoo Lacetti5 в Южной Корее, Suzuki Reno в Соединенных Штатах, Daewoo Nubira в Европе, и в других местах , также как Chevrolet Nubira и Lacetti.
В ноябре 2008 года, второе поколение Lacetti был запущен как Daewoo Lacetti Premiere , на значок инженерии версии Chevrolet Cruze , совместно разработанной GM Daewoo и Chevrolet. Он был продан под Daewoo капера до начала 2011 года, когда бренд был прекращен, и был продан под Шевроле и Holden брендов.
Название Lacetti происходит от латинского «Lacertus» означает молодой.
Первое поколение (J200; 2002-2009)
| Первое поколение (J200) | |
|---|---|
 | |
| обзор | |
| Также называемый | Buick Excelle (Китай) Chevrolet Lacetti (Европа) Chevrolet Optra (Азия, Южная Америка, Канада, Мексика, Южная Африка) Chevrolet Optra5 Chevrolet Estate ( Индонезия ) Chevrolet Nubira (Европа) Daewoo Nubira (Европа) Daewoo Gentra (Узбекистан) Holden Viva ( Австралия) Ravon Gentra (Россия) Suzuki Reno (США, хэтчбек) Suzuki Forenza (США, седан) |
| производство | Южная Корея: 2002-2009 Колумбия: 2004-2013 Китай: 2003-2016 Россия: 2007-2012 Узбекистан: 2008-настоящее время |
| сборочный | Gunsan , Южная Корея Богота , Колумбия ( GM Colmotores ) Халол , Индия ( GM India ) Шанхай, Китай ( Shanghai GM ) Усть-Каменогорск , Казахстан Калининград , Россия Miaoli , Тайвань Районг , Таиланд Валенсия , Венесуэла ( GM Венесуэла ) Ha Noi , Вьетнам ( GM Вьетнам ) Асака , Узбекистан ( GM Узбекистан ) |
| дизайнер | Пининфарина (седан, универсал) Джорджетто Джуджаро (хэтчбек) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал |
| связанные с | Baojun 630 |
| Силовой агрегат | |
| двигатель | 1,4 л E-TEC I4 ( бензин ) 1,5 л E-TEC I4 ( бензин ) 1,6 л E-TEC I4 (бензин) 1,8 л Семейный II I4 (бензин) 2,0 л Семейный II I4 (бензин) 2,0 л РА 420 I4 ( дизельное топливо ) |
| коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| колесная база | 102.4 в (2601 мм) |
| длина | 177.2 в (4501 мм) (седан) 169,1 в (4295 мм) (хэтчбек) 179,7 в (4564 мм) (универсал, Сузуки) 180.3 в (4580 мм) (универсал, Шевроле) |
| ширина | 67.9 в (+1725 мм) |
| Рост | 56.9 в (1 445 мм) (седан и хэтчбек) 59,1 в (+1501 мм) (универсал) |
| Снаряженная масса | 2,756-2,855 фунтов (1,250-1,295 кг) |
| Хронология | |
| правопреемник | Chevrolet Cruze Chevrolet Соник (не прямых наследников) |
Стили тела и дизайн
Lacetti был разработан на основе своего предшественника Nubira под Daewoo , прежде чем она была приобретена GM . Четыре-дверный седан, разработанный Pininfarina , был запущен в Южной Корее 25 ноября 2002 года, после периода развития двух лет и шесть месяцев.
Предварительное производство прототип пятидверного хэтчбека, в стиле Джорджетто Джуджаро , был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года с началом производства в декабре. Хэтчбек признаки различного внешний и внутренний дизайн , чем седан.
На Женевском автосалоне в марте 2004 года, Daewoo показала вариант кузова универсал , сочиненную Pininfarina с открывающейся вверх задней дверью обновляется интерьер и ремонтируемый производная лобной стиля седана. Подтяжка лица заменило три слота решетку с одним пунктом для нового элемента полнометражного отличая смелого турника колпачка в центре логотипа компании. Дверные ручки вагона канава подъема вверх разнообразия от седана и хэтчбека для версий выдвижных. Подтяжка лицо для седана была выпущена 25 марта Объединив эти новые дверные ручки, передний конец дизайн и внутренние изменения. Хэтчбек также получил новые дверные ручки в это время.
Седан новинка на некоторых рынках с 2007 года, получив тот же самый передний конец как хэтчбек показал с момента своего дебюта. Эта версия была произведена только в некоторых странах, таких как Колумбия , Индия или Таиланд, и в 2013-2016 годах в Узбекистане , как Daewoo Gentra .
Daewoo Lacetti седан (предварительно лифтинг)
-
Daewoo Lacetti хэтчбек (предварительно подтяжки лица)
-
Daewoo Lacetti хэтчбек (предварительно подтяжки лица)
-
Daewoo Lacetti универсал (лифтинг)
-
Daewoo Lacetti универсал (лифтинг)
-
Daewoo Lacetti хэтчбек (лифтинг)
Маркетинг и производство
Южная Корея
В Южной Корее четыре двери Daewoo Lacetti был выпущен в 2002 годе пятидверный хэтчбек хвастался только после того, как в 2004 году лифтинг седана, который в основном включал в себя новый передний гриль, переключение из трех частей корпоративного Daewoo гриля к проще, Chevrolet в стиле гриль. Название хэтчбек был Lacetti5, предлагая конкретный дизайн передней, задней и приборной панели.
Версия универсала, называется просто Lacetti Wagon, была введена в конце 2007 года, хотя он был уже продается во многих других странах. Это была та же панель , как и хэтчбек, с конца седан передней. В то же время, GM Daewoo представила VM Motori дизельные двигатели на диапазоне Lacetti.
Когда Lacetti Premiere был введен в ноябре 2008 года, седан и универсал версии продажи были прекращены, оставляя только хетчбэк в диапазоне, который был переименован Лачетти EX. Lacetti EX было прекращено в октябре 2009 года.
Австралия и Новая Зеландия
В Австралии и Новой Зеландии Daewoo Lacetti кратко продано в период с сентября 2003 года по декабрь 2004 года в качестве четырехдверного седана. В это время Daewoo вышла из австралийского рынка. Номера с 1,8-литровым двигателем мощностью 90 кВт (120 л.с.) и 165 Нм (122 lb⋅ft), то Лачетти предложил стандартный пятиступенчатой механической или дополнительный четыре-ступенчатой автоматической коробкой передач. Единственный уровень отделки салона, называется SX, включены двойные передние подушки безопасности, кондиционер, усилитель руля, вход без ключа, электрические стеклоподъемники, CD-плеер, и сигнализация. Специальное издание SX Limited с октября 2003 добавили тормоза антиблокировочной, боковые подушки безопасности, легкосплавные диски, климат-контроль кондиционер, шесть-укладчик CD-плеер, наклона / телескопический руль, поясничная поддержка для переднего пассажирского сиденья и кожаная отделка салона.
С 2005 года Лачетти (седан и универсал) и Lacetti хэтчбек были проданы вместе серии JF Holden Viva . Она была введена примерно в то же время , как Daewoo Gentra -На Holden Barina . В отличие от Barina, однако, Viva должен был быть ниже премии Holden Astra в качестве бюджетной альтернативы.
Несмотря на более низкую цену Виват по сравнению с Astra ( A $ 17990 по сравнению с A $ 21,990 ), то Astra продолжает обогнать Viva с коэффициентом примерно два к одному.
С выходом все нового Holden Cruze в середине 2009 года Viva перестал продаваться в Австралии. В Новой Зеландии, где многие автомобили ввезены из вторых рук Японии, несколько японской спецификации Chevrolet Optra седаны и вагоны были также проданы.
Holden Viva хэтчбек
Канада
Lacetti была доступна в Канаде как Chevrolet Optra в двух моделях, четырех-дверный хэтчбек (Optra5), и вагон Optra, все в LS или LT комплектациях (2005 вагон был только базу или LS комплектациях). Седан был доступен для модели 2004 и 2005 годы, но был удален на 2006 Все питаются от 2,0-литровый рядный четыре D-TEC двигатель, мощностью 119 л.с. (89 кВт) при 5400 оборотах в минуту и 126 (lb⋅ft 171 Нм) крутящего момента при 4000 оборотах в минуту, вождение передние колеса либо через пять-ступенчатой механической коробкой передач или четырех-ступенчатой автоматической . Несмотря на компактные размеры и 2,0-литровым двигателем, экономия топлива была плохой оценивается в 10,7 и 7,4 л / 100 км (22 и 32 миль на галлон -us ) для города и шоссе вождения, соответственно, что было хуже , чем среднего размера автомобилей , как Toyota Camry или Honda Accord , учитывая , что Optra был компактный автомобиль.
Автомобиль позиционируется как универсальный и удовольствие от вождения , но доступного бюджета компактный семейный автомобиль. Тормоза дисковые, спереди и сзади. Optra прорези между кобальтом и Aveo , и он заменил Daewoo Nubira .
Независимая подвеска, 15-дюймовые колеса, и проигрыватель компакт — дисков были стандартными на LS седан, с дополнительной ABS и кондиционирования воздуха; ЛТ добавляет стандартный кондиционер и круиз — контроль, стандартные противотуманные фары на обоих LS и LT, и дополнительный люк. Седан оценивается как Ultra Low Emissions Vehicle.
Хэтчбек Optra5 был добавлен к линейке в 2004 году и был более современным в моделировании и оборудования, с фарами типа проектора и противотуманные фары, четкие линзы задней фары, и затемнение решетка. В дополнении к тем же опциям, доступным на седан LS и LT моделях, в опции пакет содержится легкосплавными диски, люк, спойлер, кожаное рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач и рулевое колесо установлен контроль для аудиосистемы восемь динамиков.
Optra Вагон был также добавлен к линейке в 2005 году, разделяя передний стиль седана. Вагон имеет стандартные рельсы сплава крыши, 60/40 складное заднее сиденье, и розетки 12 вольт в заднем отсеке, в дополнение к тем же опций, доступных на седан LS и LT моделей.
General Motors Канада прекратила импорт Optra за 2008 год.
Китай
В Китае автомобили продаются как Buick седан или универсал Excelle и Excelle HRV (хэтчбек). Седан, который также собирается в Китае, особенности обновленный внешний вид.
Преемник Daewoo Lacetti на базе Buick Excelle основан на глобальной платформе GM Delta II , как Opel Astra и Chevrolet Cruze и их производные. Центр развития на Opel заводе в Рюссельсхайме , Германия, ведет разработку этой платформы. Это второе поколение хэтчбека Buick Excelle XT , что делает его дебют в 2009 году, на самом деле является точной копией Opel Astra хэтчбек , адаптированной к китайским условиям. Соответствующий седан (Excelle GT) дебютировал в Китае в 2010 году версия этого седана в Северной Америке была введена в 2012 модельного года , как Buick Verano , а также Opel Astra седан в других частях мира. Лачетти на основе первого поколения (Excelle) седан, однако, по- прежнему не должны быть произведены для китайского рынка до 2016 года.
Европа
Chevrolet Lacetti хэтчбек (Европа)
В Европе автомобиль изначально был продан как Daewoo Nubira, с серийная модель внедряется на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 г. Однако, к концу 2004 года, он был перепод маркой Chevrolet Lacetti по всему континенту. Как и на внутреннем рынке, в некоторых европейских рынках, Lacetti имя также используется для всего диапазона седан, универсал и хэтчбек моделей на одной и той же J-серии платформы. В Финляндии и Германии, к примеру, только хэтчбек продается под названием Lacetti.
Европейские модели были изначально доступны только со следующими бензиновыми питанием четыре-цилиндровых двигателей:
- 1,4 л E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 оборотах в минуту
- 1,6 л Семейный 1 — 109 л.с. (81 кВт) при 5800 оборотах в минуту, 0-100 км / ч (0-62 миль / ч): 10,9 секунды (4-дверные) и 10,6 секунды (5-дверные), максимальная скорость: 186 км / ч (116 миль / ч) (4-дверное руководство) и 184 км / ч (114 миль / ч) (5-дверная ручной)
- 1,8 л Семейный II — 120 л.с. (89 кВт) при 5800 оборотах в минуту
- 2,0 л D-TEC — 132 л.с. (98 кВт) при 5800 оборотах в минуту
- 2,0 л DOHC — 121 л.с. (90 кВт), 0-100 км / ч (0-62 миль / ч): 9 секунд, максимальная скорость: 202 км / ч (126 миль / ч) (4-дверное руководство)
Дизель Приведено версия была добавлена позднее в линейке с этими спецификациями:
- 2,0-литровый SOHC с турбонаддувом дизельный двигатель, в соответствии с VM Motori лицензии РА 420 SOHC (см Перечень двигателей VM Motori ), 121 л.с. (90 кВт), 280 Нм (210 lb⋅ft) крутящего момента от 2000 оборотов в минуту, 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) в 9 секунд, 200 км / ч (120 миль в час) максимальная скорость. Этот двигатель доступен с пятиступенчатой механической и пятиступенчатой автоматической коробкой.
В Европе седан версия изначально была продана как Daewoo Nubira. Тем не менее, в конце 2003 года было объявлено, что Daewoo будет ребрендинг Chevrolet на некоторых европейских рынках. Chevrolet Nubira поступил в продажу в начале 2004 года, первоначально только в Восточной Европе. Когда Daewoo был ребрендинг Chevrolet в Европе к концу 2004 года Chevrolet Nubira был переименован Chevrolet Lacetti на некоторых рынках за 2005 модельного года, который расширил Lacetti линейку, чтобы включать как седан и универсал версии в дополнение к пяти -Дверьте версию хэтчбека, в соответствии с Кореей.
Двигатели , построенные для Nubira и его бейджей спроектированных близнецов таких же , как в хэтчбеке Lacetti и его бейджи спроектированных версий. 1,8-литровый Family II четыре-цилиндровый двигатель поступает из австралийского производителя автомобиля Holden .
Индия
Chevrolet Optra Magnum (Индия)В 2004 году Lacetti был запущен в Индии и продается как Optra и версия sportsback была продана в качестве Optra SRV (ранее известная / продается как Chevrolet SRV), которую компания планировала произвести с дизельным двигателем 2,0-литровый в ближайшее будущее.
Optra был продан с двумя вариантами двигателя, 1,6- и 1,8-литровыми. 1,6-литровый бензиновый вариант был доступен в трех уровнях отделки салона, Элита, Элита LS и высокий класс LT Рояль, в то время как 1,8-литровый дизель версия была доступна в двух уровнях, LT и LT AT (автоматическая коробка передач ). 1,6-литровый бензиновый производится 104 л.с. (78 кВт) и позволило максимальную скорость 177 км / ч (110 миль в час), в то время как 1,8-литровый дизель брат был способен производить 114 л.с. (85 кВт) и ограниченную максимальную скорость 191 км / ч (119 миль / ч). Тем не менее, 1,8-литровый автомат был способен 176 км / ч (109 миль в час).
В 2007 году GM Индия представила обновленный дизель-двигатель Optra называется Optra Magnum. Магнум носил семейный нос, и лучшие интерьеры по сравнению с бензиновой версии, также новый 2,0-литровый TCDI двигатель, способный производить 121 л.с. (90 кВт). Впоследствии бензиновая версия получила новое лечение носа (как то из Optra SRV, но с немногими другой передней решеткой) и задними фонарями, и была продана как бензин Optra Magnum.
S-RV поддался конкуренция со стороны более дешевых автомобилей и в конце концов прекращен в 2009 году был 1,6-литровый бензиновый двигатель с максимальной выходной мощностью 101 л.с. (75 кВт).
Седан Optra продолжал продавать в Индии до 2013 года.
Пакистан
В Пакистане, автомобиль пришел в трех комплектациях, 1,6-литровый SE и LS и 1,8-литровый CDX. наличники модели SE поставляется с механической коробкой передач только, в то время как LS и модели CDX пришли с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач с четырьмя скоростями. Однако в продаже, были беднее, чем ожидалось, и все модели были изъяты из продажи.
Япония
В Японии Suzuki кратко распределили Lacetti как вагон Chevrolet Optra. Она была доступна в двух комплектациях, с LS и LT. Оба пришли либо с пятиступенчатым руководством или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с консолью сдвигом . Optra Вагон был оснащен 1,6 или 1,8-литровым двигателем. Для модели 2004 и 2005 годы седан Lacetti был продан в Японии как Chevrolet Optra LT. Optra был ограничен в продажах из — за внешних размеров , превышающих 1700 мм (66,9 дюйма), тем самым заставляя японские владельцы платить ежегодный налог для транспортного средства , которое превышает японские правила измерения .
Мексика
В Мексике Lacetti пришел на рынок в 2006 году , как Optra заменить Chevrolet Astra , и он был продан только как седан. Optra было прекращено после 2009 модельного года в пользу Chevrolet Cruze , хотя в настоящее время, мексиканский Cruze является импортированной модель из Южной Кореи.
Колумбия
Lacetti как лучший продавец был запущен в Колумбии , под брендом Chevrolet , как Chevrolet Optra, в 2004 году с версии седан , имеющий следующие параметры двигателя:
- 1,4 л ГМ Семейный я двигатель E-TEC II, 94 л.с. (70 кВт) при 6300 оборотах в минуту
- 1,8 л двигатель ГМ Семейный II D-TEC, 121 л.с. (90 кВт) при 5800 оборотах в минуту
В 2006 году хэтчбек версия была введена только с вышеупомянутым 1,8-литровым двигателем. К 2006 году 1,4-литровый двигатель был заменен на 1,6 л Family I E-TEC II, 109 л.с. (81 кВт) при 5800 оборотах в минуту. Кроме того, конструкция колес и решетка были обновлены для всех предлагаемых моделей.
Автомобиль был продан в LT и LTZ урезает. LS отделка не была доступна на колумбийском рынке.
В 2009 годе версия седана получила подтяжку продаваемую, как Chevrolet Optra Advance, с спортивнее внутренним и передней стайлингом аналогичного хэтчбека, он был продан с ГМ 1.6 и 1.8 двигателей, с 5-ступенчатыми механической коробкой передач и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач , Сборка на заводе Боготе GM (GM Colmotores) было прекращено в 2013 году в связи с модернизацией GM Colmotores модельного ряда.
Юго-Восточная Азия
В Сингапуре, название «Шевроле» заменил табличку Daewoo после того, как GM купил Daewoo. Он по- прежнему предлагает ту же линейку , как сделал GM Daewoo, называя седан Optra, Optra универсал и хэтчбек Optra5 в Малайзии , Таиланде и на Филиппинах . В Индонезии , седан просто называется Optra или Optra Magnum для модели подтяжки лица, и имущество для универсала. Транспортные средства используют 1,6- или 1,8-литровый двигатель с автоматической коробкой передач вариантом для выбранных моделей.
Соединенные Штаты
Suzuki Forenza
Suzuki Reno
Suzuki продавала перепод маркой Lacetti как Forenza и Reno начало в Соединенных Штатах в 2004-после окончания североамериканских операций Daewoo в 2002 году и заменить Daewoo Nubira универсал и седан . Forenza / Рено падает между Aerio (позже SX4 ) и теперь уже прекращено Verona . На территориях Гуам и Северные Марианские острова , он был продан как Chevrolet Optra, но он был доступен только как седан.
Модель США линия показывает 2,0-литровый с четырьмя цилиндрами D-TEC , сделанное General Motors, развивая максимальную мощность 132 л.с. (98 кВт) при 5600 оборотах в минуту .
Forenza и Reno были прекращены в 2008 модельного года, то Рено заменяется на Suzuki SX4 седан после 2008 модельного года и Forenza по Chevrolet Cruze .
Ирак
Chevrolet Optra вошла в иракский рынок в 2004 году с 1,6-литровым двигателем; несколько лет спустя термин версия LS была использована в качестве патрульной машины ГИБДД.
Узбекистан
В Узбекистане Lacetti был произведен GM Uzbekistan с 2008 года, в заводе , расположенном в Асаке , и продается как Chevrolet Lacetti. В 2013 году компания — партнер Uz-Daewoo Avto начал производство обновленной версии седана в качестве нового Daewoo Gentra . Она продается по всему СНГ стран. В 2015 году автомобиль был переименован в «Ravon Gentra.»
Россия
Он был продан как Chevrolet Lacetti и включает в себя 5-дверный хэтчбек , седан и универсал модели станции. Вся линейка моделей были произведены на Автотор заводе в Калининграде с полным циклом производства до 2012 года.
В 2014 году подразделение УзДэу, GM в Узбекистане, начали импортировать седан Lacetti, как Daewoo Gentra. После лицензионного соглашения между GM и Daewoo закончилась, УзИЙ (теперь GM Узбекистан) ребрендинг всех своей очереди, как Ravon, из-за невозможности использования как Daewoo и Chevrolet имен в России (Chevrolet вышел из российского рынка в начале 2015 года в связи с экономический кризис).
Российские модели доступны со следующими бензин Приведено четыре-цилиндровых двигателей:
- 1,4 л — 95 л.с.; руководство; не доступен для универсала
- 1,6 л — 110 л.с.; автоматический и ручной (вагон только вручную)
- 1,8 л — 122 л.с.; автоматический и ручной (вагон только вручную)
Второе поколение (J300; 2008-2011)
Второе поколение, построенное на платформе GM Delta II продается на большинстве рынков , как Chevrolet Cruze . В Южной Корее он был первоначально заклеймен как Daewoo Lacetti Premiere, пока бренд Daewoo был заменен Chevrolet в 2011 году.
Для китайского преемника Lacetti на базе Buick Excelle см Buick Excelle XT и Buick Excelle GT , которые являются близнецами Opel Astra хэтчбек и седан соответственно.
Китайские версии также включены новые SAIC-GM-Wuling совместное предприятие под названием Baojun 630 изготавливается в Лючжоу , Гуанси , Китай. Он был запущен в 2011 году в Шанхае автосалоне , и поступил в продажу в августе 2011 года.
Автоспорт
Автомобиль не был использован в ФИА World Touring Championship автомобилей с 2005 до 2012 года , и в британском чемпионате Touring Car с 2008 до 2011 года .
Средства массовой информации
Chevrolet Lacetti был выбран в качестве нового «разумной цены автомобиля» для Top Gear „Звезды в Доступном автомобиле“ сегмент сети для серии 8 в 2006 году, заменив Suzuki Liana , который прекратил производство. В этом сегменте шоу, именитые гости установить синхронизированные круги на тестовой трассе Top Gear вождения на Lacetti.
В первом эпизоде серии 15 Top Gear, транслировался по BBC2 27 июня 2010 года Lacetti, который был использован для силовых кругов, был дан «Викинг Burial» на ведущий Ричард Хаммонд . Промышленный дымоход был разрушен, разрушаясь снова и почти полностью похоронив под обломками автомобиля. Вскоре после этого, новый недорогой автомобиль, Kia CEE’D , был открыт для зрителей.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Daewoo Lacetti . |
Chevrolet Lacetti — Википедия. Что такое Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti
Общие данные
| Годы пр-ва | 2002 — настоящее время |
| Сборка | Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея) ЗАЗ (Запорожье, Украина) Автотор (Калининград, Россия) UzDaewooAuto, Ravon (Асака) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) (Богота, Колумбия) (Халол, Индия) (Мяоли, Китайская Республика) (Районг, Таиланд) (Валенсия, Венесуэла) GM Vietnam (Ханой, Вьетнам) SAIC-GM (Шанхай, КНР) |
| Иные обозначения | Buick Excelle Buick Excelle HRV Daewoo Gentra Daewoo Lacetti Chevrolet Estate Chevrolet Nubira Chevrolet Optra Holden Viva Ravon Gentra Suzuki Forenza Suzuki Reno |
1,4 л 94 л.с.
1,6 л 109 л.с.
1,8 л 122 л.с.
1,5 л 107 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 4501 мм (седан) 4295 мм (хетчбэк) 4580 мм(универсал) |
| Высота | 1445 мм (седан и хетчбэк) 1501 мм (универсал) |
| Колея задняя | 1480 мм |
| Колея передняя | 1480 мм |
На рынке
Другое
| Объём бака | 60 литров |
Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. На данный момент продолжается выпуск автомобиля в кузове седан в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хетчбэка и 5-дверного универсала прекращён.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разработан в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хетчбэка создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, спустя полтора года на Франкфуртском автосалоне показали хэтчбек, а универсал поступил в продажу в 2004 году.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Наиболее продаваемая модель в Китае в 2012 году (под именем Buick Excelle)[1].
В 2014 году снят с производства в РФ, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен него выпускают Daewoo Gentra, однако для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti.
Рынки
Россия
В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.
В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1,4 L E-TEC II — 95 л.с. на 6300 rpm
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. на 5800 rpm
- 1,8 L E-TEC II — 122 л.с. на 5800 rpm
Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.
В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками.
С 2013 года в России продаётся в обновлённом виде как Daewoo Gentra (С 2015 года под маркой Ravon). Сборка машин в кузове седан производится в Узбекистане[2]. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена[3].
Евросоюз
В Европе автомобиль первоначально продавался под маркой Daewoo[4], и только с 2004 года получил имя Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хетчбэк, а седан и универсал назывались Nubira.
Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1,4 L E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
- 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об/мин
- 1,8 L E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин
- 2,0 L E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об/мин
США
В США автомобиль продавался под маркой Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хетчбек)[5], придя в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza/Reno занимали место между Aerio (позднее SX4) и Verona.
Американская модельная линейка включала 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный компанией Holden, который выдаёт 126 л.с. на 5600 об/мин.
Китай
В Китае автомобиль продаётся под маркой Buick Excelle. В 2008 году седан прошёл рестайлинг. В 2009 году был прекращён выпуск хетчбека (Buick Excelle HRV) и универсала.
Другие страны
Лачетти производства ЗАЗВ Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в странах Азии, Южной Америки, а также в Канаде, Мексике и ЮАР под маркой Chevrolet Optra.
Спорт
Top Gear
Седан Chevrolet Lacetti был использован для рубрики Звезда в бюджетном автомобиле в телепрограмме Top Gear, начиная с весеннего сезона 2006 года. Также 14 мая 2006 ведущий Джереми Кларксон отметил, что Lacetti оказался более проворным на полигоне Top Gear, чем Suzuki Liana, и примерно на 4 секунды быстрее проходит круг.
В 2010 году в новом сезоне Топ Гир Ричард Хаммонд «почти похоронил» Сhevrolet Lacetti под двумя снесёными заводскими трубами, сочтя её слишком старой. «Почти похоронил» потому что из под останков труб выглядывал передок авто. В рубрике «Звезда в бюджетном авто» Lacetti сменил Kia Cee’d 2010 модельного года.
Всемирный Чемпионат Touring Car (WTCC)
C 2005 года европейский седан Lacetti служил базой для спортивных гоночных болидов, участвующих в Чемпионате World Touring Car Championship (WTCC). И весной того же года Chevrolet представил первые изображения концепт-кара street legal, основанного на гоночной версии автомобиля для этого чемпионата и названного Lacetti WTCC R+. Концепт-кар получил двигатель 1.8 L E-TEC II доступный в выпускающейся модели, но форсированный со 122 л.с. (90 кВт) до 172 л.с. (127 кВт). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и развивает максимальную скорость 215 км/ч.
