Вут в машине что это: Вут что это в машине

  • 25.06.2019

Содержание

Признаки неисправности и диагностика тормозной системы авто

Тормоза — один из ключевых элементов машины, влияющих на безопасность вождения. Езда на автомобиле с некорректно функционирующим тормозным механизмом (ТМ) опасна как для самого водителя, так и для других участников движения.

Потому, если наблюдаются какие-то проблемы с торможением, эксперты Motorpage.ru рекомендуют сразу отправиться в СТО. Хотя первоначальную диагностику вполне можно провести и самостоятельно.

Неисправности тормозной системы

Стоит заметить, что симптоматика тормозной системы размыта, и совершенно разные признаки могут сигнализировать об одной и той же проблеме.

Итак, какие бывают поломки и на что следует обратить внимание автовладельцам в первую очередь:

1. Проблемы с педалью тормоза

    1.1 Проваливается или слишком легкий ход:

  • Нарушение герметичности гидросистемы. Необходимо проверить целостность всех шлангов, патрубков и тормозной механизм в целом. Хорошим индикатором выступают мокрые следы на самих деталях или на земле. Герметичность восстанавливается путем замены протекающего элемента при локализации утечки жидкости. Далее в обязательном порядке заливается новая тормозная жидкость (ТЖ) через расширительный бак и прокачиваются тормоза.

ВАЖНО! При любом ремонте, подразумевающем нарушение герметизации (например, разбор тормозного устройства), нужно менять жидкость и выполнять прокачку.

  • Использование некачественной или износившейся ТЖ (много скопившей воды), что может сопровождаться перегревом тормозного механизма. Также поможет замена жидкости.
  • Сбойная работа автоматической регулировки зазора между колодками и диском. Необходим демонтаж тормозного механизма с колеса и замена поршневого цилиндра суппорта.

    1.2 Жесткий ход:

  • Забитый трубопровод системы. Можно прочистить загрязнившиеся элементы или вместо них установить новые.
  • Поршень цилиндра суппорта заклинило. Демонтируется тормозное устройство, вынимается старый цилиндр и устанавливается новый.
  • В системе оказалась смазочная жидкость или бензин. Требуется прокачка системы.
  • Смазка попала на детали тормоза. Необходимо демонтировать тормозной механизм и очистить его от масла.
  • Износ колодок или используются низкокачественные. Способ решения — демонтаж ТМ с колеса и замена неисправных или плохих элементов.
  • Появление ржавчины на диске. Оптимальным решением будет его поменять. Но если обратиться к специалистам, то они могут восстановить старый диск, это позволит избежать покупки нового.
  • Неправильно настроен регулятор давления или он неисправен. Можно для начала отрегулировать, если не поможет, то заменить.
  • Поломка вакуумного усилителя тормозов (ВУТ). Для проверки его работоспособности нужно при заглушенном двигателе нажать педаль тормоза 5-8 раз. Затем, удерживая ее, завести мотор. Если после старта педаль не «ушла» вперед, то ВУТ подлежит замене.

2. Машину тянет сторону

  • Суппорт разболтался. Нужно подтянуть его болты.
  • Искривление барабана или диска. Разбирается тормозное устройство и меняется деформированный элемент.
  • Поршень цилиндра суппорта заклинило. Замена цилиндра новым.
  • Забитый трубопровод системы. Прочистить или заменить.
  • Смазка попала на детали тормоза. Очистить.
  • Неравномерный износ накладок колодок, либо их фрикционные свойства отличаются на разных колесах. Нужно снять колеса, разобрать тормозные механизмы и поменять накладки.

3. Посторонние шумы при торможении

    3.1 Скрип:

  • Попала грязь на механизм. Ничего предпринимать не надо, поскольку загрязнение, скорее всего, очистится самостоятельно. Но если звук все же сохранится, то можно уделить внимание и почистить.
  • Износ колодок или используются низкокачественные. Нужна замена.
  • Неисправность стяжной пружины. Она ослабла или сломалась. Подтяжка не предусмотрена, поэтому только заменить на новую.

    3.2 Шипение:

  • Поломка вакуумного усилителя (ВУТ):
  1. Неисправен. Сначала проверить ВУТ описанным выше способом (манипуляции с педалью тормоза при заглушенном двигателе авто). В случае его неработоспособности – заменить.
  2. Нарушение герметичности. Нейтрализовать утечку путем замены протекающего элемента, обновить тормозную жидкость и прокачать тормоза.

    3.3 Скрежет:

  • Износ колодок. Нередко в этом случае требуется ремонт диска или барабана.

4. Вибрация авто или педали при торможении

  • Искривление барабана или диска. Замена деформированной детали.
  • Закис поршень цилиндра на одном из задних колес. Необходимо снять суппорт и поменять цилиндр.
  • Неисправность стяжной пружины. Установить новую.

5. Неравномерное торможение

  • Смазка попала на детали тормоза. Показана чистка.
  • Нарушение герметичности гидросистемы. Локализировать утечку жидкости, заменить протекающий элемент и тормозную жидкость, прокачать тормоза.

6. Колеса не до конца растормаживаются после отпускания педали

  • Клин главного тормозного цилиндра. Выполняется демонтаж неисправного цилиндра (находится под расширительным бачком с ТЖ) и устанавливается новый.
  • В системе оказалась смазочная жидкость или бензин. Следует прокачать систему.
  • Педаль неправильно отрегулирована. Решение — выполнить регулировку свободного хода.
  • Слишком сильно выступает регулировочный болт ВУТ. Нужно подкрутить его до оптимального выступания.

7. Самопроизвольное торможение машины

  • Ложное срабатывание ABS (антиблокировочная система). Ремонт рекомендуется доверить специалистам.
  • Поломка ВУТ. Оценить работоспособность вакуумного усилителя путем нажатия тормозной педали при выключенном двигателе.
    Заменить протекающий элемент и ТЖ, прокачать тормозную систему. Если усилитель неработоспособен, то нужно его заменить.
  • Засорен главный цилиндр. Для чистки может потребоваться разборка элемента, потому более оптимальный вариант — поехать на СТО.

Примечание! Моторпэйдж настоятельно рекомендует автовладельцам обратиться к специалистам при отсутствии хотя бы базовых знаний и навыков авторемонта. Неверно выполненные манипуляции по ремонту могут прибавить проблем. И тогда все равно придется идти к профессионалам, только уже по гораздо более серьезному ценнику.

Почему не работает ВУТ автомобилей ВАЗ — Город 342. Пермский городской портал

Вряд ли найдется современный автомобиль без вакуумного усилителя тормозов (ВУТ). Удобно, комфортно, но иногда этот механизм выходит из строя.

 

Для того, чтобы оценить всю прелесть работы данного устройства, достаточно проехаться на вазовской классике, не оснащенной «вакуумником». Ощутимую разницу вы почувствуете сразу. ВУТ придуман, чтобы педаль тормоза легко нажималась, а тормозное усилие при этом увеличивалось. Таким образом, у водителя не устает нога даже при поездках на дальние расстояния. На «десятке» и более поздних моделях ВАЗа ВУТ соединен с главным тормозным цилиндром. Это и предопределяет его работу.

 

Как работает ВУТ

 

ВУТ имеет 2 камеры: вакуумную и атмосферную. Функциональный принцип работы механизма довольно прост. Когда тормоза не активны, в обеих камерах сохраняется одинаковое давление. При нажатии на педаль тормоза воздух из вакуумной камеры перекачивается в атмосферную. Этим создается необходимое давление, толкающее поршень главного тормозного цилиндра. Тормозная жидкость при этом устремляется к тормозным цилиндрам в суппортах. Цилиндры прижимают колодки к тормозным дискам, и автомобиль замедляет ход. Удивительный механизм! Педаль нажимать легко, но на эффективности торможения это ни коим образом не отражается.

А вот что может нарушить комфорт торможения, так это неисправности вакуумного усилителя тормозов.

 

Проверка работы ВУТ

 

Для примера возьмем вакуумный усилитель тормозов автомобиля ВАЗ 2115. Сначала проверим, одинаково ли давление в вакуумной и атмосферной камерах. Для этого при неработающем двигателе нажмем несколько раз на педаль тормоза. При каждом последующем нажатии вы должны прикладывать все больше усилий. Это свидетельствует о том, что обратный клапан работает на «отлично».

 

Затем нажимаем на педаль тормоза и заводим движок. Педаль тормоза после запуска мотора должна легко утопиться. Если это произошло – ваш ваакумный усилитель тормозов абсолютно исправен. Аналогичным образом можно проверить исправность ВУТ на «девятке», «четырнадцатой» и других вазовских моделях. Но радость от нажатия на педаль тормоза водители испытывают далеко не всегда.

 

Неисправности «вакуумника»

 

Чаще всего у вазовских ВУТов встречается 2 вида неисправностей:

1. Разгерметизация системы. Происходит это вследствие обрыва, прокола, перетирания, растрескивания шланга ВУТа. Если разгерметизация незначительная, вакуумный усилитель тормозов может издавать шипение во время работы. В этой ситуации необходимо проверить шланг на герметичность. Возможно, вы обнаружите порез или трещину.

2. Неисправность самого блока ВУТ. Могут возникнуть проблемы, связанные с работой клапана, или произойти разрыв диафрагмы. Если вы чувствуете, что на вашем автомобиле закапризничал ВУТ – это серьезный повод обратиться в автосервис, где специалисты определят причину неисправности, отремонтировав или заменив «вакуумник». Замену можно выполнить и самостоятельно, процедура эта не сложная.

 

Вакуумный усилитель тормозов – важный узел автомобиля, отвечающий за вашу безопасную езду и комфортное вождение. Поэтому не стоит «спускать на тормозах» даже мелкие неисправности. Ведь когда все в порядке, и на душе спокойней.

Как проверить вакуумный усилитель тормозов ваз 2109?

Вакуумный усилитель для тормозов (ВУТ) – это основной механизм в работе тормозной системы транспортного средства.

Именно от его работоспособности зависит процесс торможения автомобиля и безопасность водителя с пассажирами. ВУТ требует периодической проверки на наличие неисправностей или дефектов в его работе.

Причины неисправности ВУТ:

  1. Произошел разрыв диафрагмы;
  2.  На шланге, который идет к усилителю есть трещины или он оборвался;
  3.  Сломалась пружина.

Отремонтировать устройство можно в техцентрах, которые имеют необходимые инструменты и специалистов, знающих свою работу. Если поездка на станцию техобслуживания не по карману, можно обойтись своими силами, заменив устройство полностью согласно с прилагающейся к нему инструкцией. Но прежде чем совершить замену, следует убедиться, что причина поломки именно в ВУТ.

Как проверить вакуумный усилитель тормоза на автомобиле ВАЗ 2109?

Способ проверки устройство очень простой и не требует никаких инструментов и механизмов. Чтобы увидеть проблему достаточно обратить свое внимание на тормозную педаль. Например, когда для того чтобы добиться торможения авто необходимо сильнее вдавливать в пол педаль тормоза, сам процесс торможение стал не таким эффективным как ранее и иные – это свидетельствует о наличии дефектов в работе ВУТ.

Для проведения проверки ВУТ ВАЗ 2109 необходимо:

  1.  Остановите автомобиль и заглушите двигатель.
  2.  Несколько раз с силой нажать на тормозную педаль, а затем прекратите давление в средине хода.
  3.  После этого, не убирая ногу с педали, запустите двигатель.

В случае нормальной работоспособности ВУТ будет ощущение того, что педаль немножко провалилась вниз, если этого не случилось, то вакуумный усилитель или система торможения вышли из строя.

Визуальная проверка ВУТ ВАЗ 2109

  1.  Проверьте цельность соединения, патрубка и обратного клапана.
  2.  Удостоверьтесь, что на фланце нет никаких повреждений.
  3.  Затем проведите тщательное обследование всех изгибов патрубка. Обнаружив на нем трещины или влажные следы, необходимо их тут же заменить.
  4.  При наличии дефектов или неполадок в уплотнителе хвостовика, который находится под рулевой колонкой, транспортное средство способно само по себе немного подтормаживать. Чтобы не допустить подобной проблемы следует его проверить, достав коврик и осуществив осмотр защитного колпачка. Если он начинает присасываться – это свидетельствует о его неисправности.
  5.  Далее снимите колпачок, и заведите двигатель. После этого несколько раз качните хвостовик клапана, услышав при этом шипение, можно говорить о поломке устройства.

Заметив хотя бы один намек на неработоспособность ВУТ, проведите своевременную замену. Устройство недорогое по цене и очень легко меняется, поэтому для страхования себя самого лучше его заменить, чем надеяться на то, что все работает исправно.

Самостоятельная замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2109

Чтобы провести самостоятельную замену понадобится иметь в наличии набор рожковых и торцовых ключей с размерами 10, 13 и 17, а также новое устройство.

Инструкция по замене вакуумного усилителя тормоза:

  1.  Отключите от тормозной педали шток, который идет от ВУТ.
  2.  Открутите от усилителя тормозной цилиндр, который расположен в моторном отсеке.
  3.  Далее необходимо снять цилиндр с вакуума, для этого можно открутить все трубки, проходящие от тормозного цилиндра к кузову, или же устранить одну гайку на «10».
  4.  Отсоедините шланг, идущий от клапана усилителя к впускному коллектору.
  5.  Используя кардан, отсоедините от кузова кронштейн крепления.
  6.  ВУТ прикреплено к кузову автомобиля при помощи четырех гаек на «13».
  7.  После снятия устройства, поставьте кронштейн креплений на новый усилитель, открутив две гайки на «17», а затем установите его на автомобиль.

Выполнив эту несложную процедуру, вы застрахуете себя и своих родных от непредвиденных ситуаций, возникающих из-за поломки ВУТ ВАЗ 2109.


В День рождения троллейбуса в Краснодаре презентовали первую машину собственной сборки

Этот день считается знаковым для российского троллейбуса. В 1902 году жители Санкт-Петербурга впервые смогли проехаться в экологичном трамвайном автобусе. Да, тогда его называли именно так. В Краснодаре собственное производство рогатого электротранспорта началось в январе этого года. Сборку первой машины завершили сегодня и представили её главе Краснодара.

— В 1957 году Булат Окуджава написал трогательную лирическую песню о последнем троллейбусе: «я в синий троллейбус сажусь на ходу в последний, в случайный». Движение этого электротранспорта в краевой столице открылось в середине прошлого века. И вот, спустя 71 год, на дороги города выходит не случайный первый троллейбус, собранный в Краснодаре, — рассказывает специальный корреспондент телекомпании «Краснодар» Виталий Молчанов.

Этим занимаются в мастерских КТТУ. Над первой машиной с января трудились сотрудники управления и специалисты завода-изготовителя комплектующих. Презентация нового вагона прошла во втором депо и собрала представителей краевой и городской администрации, Законодательного собрания края.

— Это не просто троллейбус, который у нас будет работать по привычному механизму, присоединившись к контактной сети, точно так же кузов может быть использован как троллейбус автономного хода. Более того, эта машина приспособлена уже как электробус. Мы планируем выпускать три вида модификации. До конца года мы планируем собрать десять экспериментальных машин, которые выйдут на улицы города, — прокомментировал глава г. Краснодара Евгений Первышов.

Случится это в мае после Международной выставки «ЭлектроТранс», которая пройдёт в Москве, где будет представлен краснодарский троллейбус. Его дизайн разработан специально для краевой столицы.

— Машина подразумевает долгую эксплуатацию без гниения кузова, т. е. стеклопластиковый экстерьер. Мы подумали и о довольно жарком климате, оборудовав машину мощным кондиционером. Таким образом, всё для краснодарцев выполнено в салоне таким образом, чтобы люди могли комфортно доехать к месту назначения, — объяснила генеральный директор завода-изготовителя комплектующих Ирина Сватковская.

Комфортно должны себя чувствовать не только пассажиры, но и работники электротранспорта. Сергей Михеев с 1984 года трудится в КТТУ. Опытный водитель взялся оценить новый троллейбус.

— В кабине комфортно сидеть: обзор хороший, большое лобовое стекло, есть камеры. Это новая машина. Что называется, и нам хорошо, и пассажирам, — рассказал водитель троллейбуса КТТУ Сергей Михеев.

Съёмочной группе телеканала «Краснодар» разрешили стать одними из первых пассажиров нового троллейбуса.

— Центральная площадка троллейбуса кажется просто огромной. В машине 35 сидячих мест, а всего она вмещает 110 пассажиров. И, если в песне Окуджавы троллейбус синего цвета, то в нашем краснодарском случае, он — красный. Красного много и снаружи, и внутри салона. Хотя, на самом деле, какая разница, как раскрашена машина. главное, чтобы пассажирам в ней было передвигаться комфортно. А в первом троллейбусе, собранном в Краснодаре, сегодня проехала наша съемочная группа, — отметил специальный корреспондент телекомпании «Краснодар» Виталий Молчанов.

ВУТ — это… Что такое ВУТ?

  • ВУТ — внутренняя ускоренная точка ВУТ виноградниковая универсальная машина для тяжёлых почв Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. ВУТ вакуумный усилитель тормозов авто, в маркировке… …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • вут — voûte f. 1. Свод. vouter сводить, свод делать. Сл. архит. 1772. Свод, дуга. П 1976. Падуга, закругление, выкружка служащие переходом от вертикальной плоскости стены к горизонтали потолка плафона. Власов 8 2 323. На площадке малаго Салева… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • вут — сущ., кол во синонимов: 1 • утолщение (15) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 …   Словарь синонимов

  • вут — Плавное увеличение поперечного сечения железобетонных опорных или перекрывающих пролёт конструкций вблизи от места опирания [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики строительные изделия прочие EN… …   Справочник технического переводчика

  • Вут — – плавное увеличение поперечного сечения железобетонных опорных или перекрывающих пролёт конструкций вблизи от места опирания. [Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо русский и русско английский терминологический словарь минимум… …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

  • ВУТ — плавное увеличение поперечного сечения железобетонных опорных или перекрывающих пролёт конструкций вблизи от места опирания (Болгарский язык; Български) вута (Чешский язык; Čeština) náběh; nárožní konzola sloupu (Немецкий язык; Deutsch) Voute… …   Строительный словарь

  • вут — 1. Потовщення балки, скошений перехід від плити до вертикальної підпори. 2. Те саме, що і падуга …   Архітектура і монументальне мистецтво

  • ВУТ — внутренняя ускоренная точка …   Словарь сокращений русского языка

  • Вут-Курр-Юхль — Характеристика Длина 16 км Бассейн Северная Сосьва Водоток Устье Вогулка  · Местоположение 150 км по левому берегу Ра …   Википедия

  • Вут-Яун — Характеристика Длина 11 км Бассейн Карское море Водоток Устье Кедровая  · Местоположение 28 км по левому берегу Расположение …   Википедия

  • День армейской авиации

    28 октября в России отмечается День армейской авиации. Именно в этот день в 1948 году в городе Серпухове была сформирована авиационная эскадрилья, которую первой оснастили вертолетами Ми-1. В дальнейшем именно из этой воинской части выросла вся вертолетная военная авиация России.

    Сегодня на вооружении армейской авиации стоят транспортно-десантные «труженики» Ми-8, крупнейшие серийные вертолеты в мире Ми-26, способные брать на борт 20 тонн груза, и, конечно, ударные Ка-52, Ми-28Н и Ми-35. Все эти машины производятся на предприятиях холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. 

    Поддержка с неба

    Армейская авиация, которая в прошлом году отметила 70-летний юбилей, сегодня является составной частью Военно-космических сил России и выполняет функции поддержки сухопутных войск. Основным средством армейской авиации являются вертолеты различного назначения. Изначально подобные авиационные объединения выполняли вспомогательную роль, но с развитием вертолетной техники стали самостоятельными боевыми подразделениями в составе сухопутных войск. Части армейской авиации призваны выполнять огневую поддержку, перевозить десант и грузы, помогать разведке и выполнять другие задачи.

    В разное время подчиненность армейской авиации менялась. До 1990 года она находилась в составе ВВС, после стала самостоятельным родом войск в составе сухопутных войск. В 2003 году армейская авиация вернулась теперь уже в Военно-космические силы РФ и стала одним из равноправных видов авиации.


    За свою историю армейская авиация успела побывать во многих горячих точках России и планеты. Ее подразделения успешно применялись в конфликтах в Афганистане в советское время и в столкновениях с боевиками в чеченских войнах 1990-2000-х годов. Сегодня армейские вертолеты участвуют во всех крупных учениях, а также выполняют миротворческие миссии. В мирное время экипажи и машины армейской авиации помогают ликвидировать последствия природных и техногенных катаклизмов, оказывают гуманитарную помощь, занимаются пожаротушением и поисково-спасательными работами.  

    Армейская авиация оснащается самой современной техникой, новые вертолеты регулярно поступают в войска. Обучение управлению новыми машинами проводится на базе Сызранского филиала Военного учебно-научного центра ВВС, а также в торжокском 344-м центре боевой подготовки и переучивания летного состава.

    Сегодня на вооружении армейской авиации находятся многоцелевые вертолеты Ми-8 в современных модификациях, многоцелевые ударные вертолеты Ми-24 и Ми-35М, тяжелые многоцелевые транспортные вертолеты Ми-26, ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор», а также учебные вертолеты Ми-28УБ.
     

    Ми-8: транспортно-десантные «труженики»

    Многоцелевое семейство Ми-8/17 – это самые массовые двухдвигательные вертолеты в мире. Всего построено более 12 тысяч машин в различных вариациях. Этот вертолет применяется в гражданских и военных целях более чем в 50 странах. Ми-8 предназначены для перевозки личного состава, а также груза внутри кабины и на внешней подвеске. Они могут использоваться для спасательных операций, а также нести вооружение.


    В армейской авиации Ми-8 представлен широким набором модификаций, в том числе специализированной арктической версией Ми-8АМТШ-ВА. Современные модификации Ми-8 могут оснащаться вооружением, аналогичным боевому вертолету Ми-24.
     

    Ми-26: царь-вертолет

    Ми-26, разработанный более 40 лет назад, до сих пор остается крупнейшим в мире серийным транспортником среди вертолетов. Машина может принять на борт 82 десантника, 60 носилок с ранеными или 20 тонн груза. Кроме того, Ми-26 способен переносить негабаритные грузы на внешней подвеске, например транспортировать еще один такой же вертолет. Максимальная скорость Ми-26 – 295 км/ч, дальность полета при полной загрузке − 475 км. Боевое крещение машина приняла в 1984 году в Афганистане.


    В различных модификациях на сегодняшний день выпущено более трехсот единиц Ми-26. Вертолет широко применяется в армейской авиации. Транспортными задачами роль вертолета не ограничивается. На базе Ми-26 создаются машины для радиоборьбы, топливозаправщики, пункты управления, противолодочные, пожарные и медицинские варианты. Новейшая модификация Ми-26Т2В отличается повышенной безопасностью, получила современную начинку и возможность автопилотирования в сложных условиях.
     

    Ми-28Н: «Ночной охотник» для армии

    Ударный Ми-28Н «Ночной охотник», применяющийся с 2009 года, предназначен для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника и малоскоростных воздушных целей в любое время суток. В числе основных преимуществ машины не только маневренность и возможность круглосуточного применения, но и повышенная огневая мощь. «Ночной охотник» обладает усиленной бронезащитой, отличается повышенной боевой живучестью, оснащен современным высокоточным комплексом управляемого и неуправляемого вооружения.  


    В числе преимуществ вертолета – устойчивость к боевым повреждениям, что достигается за счет применения новейших материалов и конструктивных решений. Лопасти несущего винта Ми-28Н сделаны из композиционных материалов, что позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов. Конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива. Ми-28Н стал одним из первых российских боевых вертолетов, оборудованных современными средствами связи и цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования.

    Главное отличие учебной версии Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика – командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на «Ночных охотниках». Кроме того, в боевых условиях, в случае возникновения нештатной ситуации, управление машиной может взять на себя второй член экипажа.
     

    Ка-52: ударный «Аллигатор»

    Ка-52 – разведывательно-ударный вертолет соосной схемы, у которого пара основных винтов вращается параллельно в разные стороны, а рулевой винт отсутствует. Это придает машине компактность и маневренность, что, например, оказывается очень важным при посадке на небольшие площадки или полетах при сильном боковом ветре. Другой особенностью «Аллигатора» является то, что экипаж сидит рядом в одной кабине, а не друг за другом, как в других ударных машинах.


    Ка-52 способен поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя, а также выполнять разведывательную и командную функции. С ноября 2011 года они успешно эксплуатируются в российских ВВС. По состоянию на сегодняшний день в Российской армии «служат» более 110 вертолетов Ка-52.

    Боевое крещение Ка-52 прошел во время сирийской операции. В частности, как сообщалось, «Аллигаторы» активно применялись при освобождении Пальмиры. По словам специалистов, сирийская операция подтвердила подавляющее большинство заявленных характеристик Ка-52. Минобороны России уже в 2020 году планирует заключить контракт на закупку 114 модернизированных боевых вертолетов Ка-52М. 
     

    Ми-24 и Ми-35М: многоцелевые родственники

    Многоцелевой военно-транспортный вертолет Ми-24 стал первым отечественным вертолетом, специально предназначенным для боевых действий. Конструкция оказалась настолько удачной, что сейчас это одна из самых востребованных машин на мировом рынке, высокая эффективность которой многократно доказана в условиях боевых действий. Вертолет оснащен современным высокоточным оружием и способен выполнять боевые задачи круглосуточно в различных метеоусловиях.


    Транспортно-боевой вертолет Ми-35М является глубокой модификацией Ми-24 и предназначен для уничтожения бронетанковой техники и огневой поддержки подразделений сухопутных войск. Он оснащен современным высокоточным оружием и способен выполнять боевые задачи круглосуточно в различных метеоусловиях. Одной из наиболее важных особенностей Ми-35М является возможность перевозки личного состава с вооружением, транспортировки до трех раненых с поля боя, а также грузов внутри кабины или на внешней подвеске.

    Вертолеты типа Ми-24/35 – одни из самых воюющих в мире, история их боевого применения насчитывает более 30 войн и военных конфликтов. Ми-35М успешно продемонстрировал свою эффективную работу в боевых действиях в Сирии.

    Что посмотреть в Выборге за 1 день

    Выборг, древний город в Ленинградской области, был основан в XIII веке шведами, и в нем до сих пор можно ощутить атмосферу средневековой Европы. Если не хочется пышности Петергофа, Царского села и Павловска, Выборг — отличная альтернатива традиционным туристическим маршрутам из Петербурга.

    Облик Выборга формировался семь столетий, поэтому в городе примечательная архитектура: постройки XVI века соседствует с домами XIX века, полуразрушенные храмы — с отреставрированными зданиями. Здесь есть Дом на скале, Дом купца, Дом богатого горожанина, крепость и даже свой замок. И это лишь малая часть достопримечательностей Выборга.

    Самая высокая из замковых башен называется башней Олафа. С нее в военное время велось наблюдение за окрестностями. Сверху открывается вид на Выборгский залив и центр города. Отсюда хорошо видно ратушу и другие старинные малоэтажные здания. Сейчас башню реставрируют и должны открыть для посетителей через два года.

    Площадь Старой Ратуши

    Первое здание для городской администрации в Выборге построили еще в XVII веке. С тех пор ратушу много раз перестраивали и реставрировали. Вариант, сохранившийся до наших дней, ― четырехэтажный дом из красного кирпича с остроконечным выступом над верхним этажом.

    Рыночная площадь

    Здание старого рынка в Выборге построили в начале XX века. Тут можно попробовать знаменитые выборгские крендели. Первые описания этого пряного лакомства относятся еще к ХIV веку. Здесь же можно купить товары из соседней Финляндии с минимальной наценкой. 

    Зимой на рыночной площади проходит красивая рождественская ярмарка. В основном на ней продают сувениры. Самые популярные из них связаны со шведским прошлым города: это фигурки викингов и рыцарей, игрушечное оружие и модели кораблей.

    Дом купеческой гильдии Святого Духа

    Богатые купеческие особняки, рынок и пышно украшенная ратуша ― свидетельства расцвета торговли в Выборге. Купцам принадлежал и дом гильдии Святого Духа. 

    Это здание построили еще в XIV веке. Старше из сохранившихся городских построек только замок. Небольшой дом, сложенный из крупных валунов, выступает из общей сетки улиц. Планировка города сильно изменилась со времен его постройки. Здание настолько старое, что его первый этаж глубоко ушел в землю.

    Домом владели немецкие и шведские купцы. На первом этаже у них был зал для заключения сделок, а в подвале располагался склад.

    В 1978 году дом отреставрировали. Сейчас он пустует, поэтому посмотреть на него можно только с улицы.

    Парк Монрепо

    В северных районах Выборга на берегу залива расположен ландшафтный парк Монрепо. Его название переводится с французского как «мой покой» или «мое отдохновение» и вполне соответствует тому, что чувствует оказавшийся здесь турист.  Живописные мысы и гроты, озера и заводи, серые скалы, нависающие над морем. Вся эта красота выглядит естественной, но на самом деле парк был заранее спланирован и создан руками людей. В Монрепо работали европейские художники и архитекторы.

    Как добраться

    Расстояние от Санкт-Петербурга до Выборга ― 122 км. Быстрее всего его преодолевает поезд. Поезда до Выборга отправляются с Финляндского вокзала. В пути вы проведете около часа. 

    Если вы планируете поездку из Петербурга в Выборг, лучше всего выбрать отель, откуда легко будет добраться до вокзала. Присмотритесь к номерам Novotel Санкт-Петербург Центр. Это четырехзвездочный отель, который расположен недалеко от Невского и Лиговского проспектов, и отсюда удобно совершать любые путешествия. От отеля до Финляндского вокзала всего две остановки на метро.

    Чтобы доехать до Выборга на машине, понадобится полтора часа. Дорога проходит по трассе Е18, которая ведет из Ленинградской области в Скандинавию. Но если вы не прочь пожертвовать скоростью ради красивых видов, лучше ехать по Приморскому шоссе вдоль берега Финского залива.

    Вам понравилось? Поделитесь с друзьями!

    Что такое название автомобиля? Все, что вам нужно знать

    При покупке нового автомобиля в США вы подпишете несколько документов. Среди них — название вашей новой машины. Что такое название автомобиля? Право собственности на автомобиль — один из самых важных документов, потому что это юридическая форма, которая формально делает вас владельцем вашего автомобиля. Вы получаете титул независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль у дилера или у частного лица.

    Основы автомобиля Название

    Согласно DIrect Auto, название вашего нового автомобиля определяется государством, в котором вы его купили.Если вы живете в другом штате, не забудьте отнести его в местный Департамент транспортных средств при регистрации автомобиля в своем штате. Если вы покупаете автомобиль в другом штате, убедитесь, что вы понимаете процесс получения права собственности на него. Независимо от процесса, установленного штатом, каждый титул обычно включает одну и ту же информацию:

    • , если вы покупаете автомобиль с залоговым правом, информация о держателе залога указывается в титуле. Это необходимо для обеспечения выплаты долга до продажи автомобиля.
    • Идентификационная информация для транспортного средства, такая как номер VIN, марка, модель и год.
    • Номерной знак.
    • Техническая информация, например, вес брутто.
    • Имя и адрес собственника.

      Когда транспортное средство произведено, оно имеет чистое название. Если есть жизненные события или повреждения, то название меняется, чтобы отразить информацию, чтобы будущие владельцы знали историю автомобиля.

      Типы названий автомобилей

      Согласно Direct Auto, существует четыре типа или марки названий. Хотя точная формулировка может отличаться в зависимости от того, где вы живете.

      • Чистота: Все в порядке, автомобиль в хорошем состоянии.
      • Понятно: Задолженности по машине нет.
      • Salvage: Это название разбитого автомобиля, на который у вас могут возникнуть проблемы со страховкой из-за повреждения.
      • Rebuilt or Reconstructed: Если сломанный автомобиль был отремонтирован достаточно для безопасного вождения, титул обновляется до восстановленного.

        Согласно Road and Track, существуют и другие торговые марки, такие как Lemon Law Buyback.Если вы купили автомобиль в соответствии с лимонным законом вашего штата, и он не был обозначен как лимон в вашем праве собственности, вы можете получить его переименованный в обратный выкуп по лимонному закону.

        Предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание

        Проявите должную осмотрительность перед покупкой любого типа подержанного автомобиля на участке или у частного лица.

        • Попросите показать название и убедитесь, что оно является законным в штате, в котором вы покупаете автомобиль.
        • Запустить исторический отчет. Используйте номер VIN в названии.
        • Получите автомобиль для проверки вашим механиком.
        • Часы для титульной стирки. Согласно CARFAX, промывка титула — это процесс «очистки» транспортного средства перед его перепродажей.

          Ваш титул был утерян, уничтожен или украден: что вы делаете?

          Как бы мы ни старались защитить важные документы, иногда жизнь случается. Если ваш титул утерян, уничтожен или украден, сделайте глубокий вдох. Вы можете заменить его. Независимо от того, подаете ли вы заявку на получение дубликата онлайн или лично, вам понадобится некоторая информация.

          • Марка.
          • Модель.
          • Год.
          • VIN.
          • Ваша лицензия.
          • Любая кредитная информация.
          • Ваша форма оплаты титула.

            Покупка нового автомобиля: что происходит с титулом?

            Когда вы покупаете новую машину, велика вероятность, что вы собираетесь ее профинансировать. В этом случае вы не получите титул в тот день. Он будет отправлен вам по почте, когда вы оплатите автомобиль.

            Ваш титул и другие важные документы

            Вам не нужно иметь право собственности на автомобиль, чтобы застраховать автомобиль.Регистрация автомобиля не означает, что вы физически владеете этим титулом. Вам просто нужно иметь информацию, необходимую для документа, такую ​​как VIN и ваши водительские права. Вам также понадобится подтверждение права собственности, если автомобиль взят в аренду или ссуду.

            Передача права собственности в новое состояние

            Если вы переедете после покупки автомобиля, вам потребуется передать право собственности в новое состояние. Перед тем, как пойти в местный DMV, убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, в том числе:

            • Address.
            • Формы, которые вы можете найти в Интернете на сайте государственного DMV.
            • Новый номер и номерной знак.
            • Регистрация.

              Продажа или обмен автомобиля

              Если вы готовы продать или обменять свой текущий автомобиль, ваше право собственности перейдет к другому владельцу. В документе есть место для юридической записи транзакции.

              Переверните титул, и вы найдете место для информации о переводе. Это относится как к продаже, так и к обмену вашего автомобиля.Согласно Kelly Blue Book, вам понадобится:

              • Ваше имя и адрес.
              • Имя и адрес покупателя.
              • Показание пробега.
              • Цена продажи.
              • Дата.

                Это постоянная запись и не может быть изменена. Убедитесь, что у вас есть четкая и точная информация, написанная разборчиво.

                После завершения транзакции сохраните копию заголовка. Это защитит вас, если возникнут какие-либо проблемы с оформлением продажи или обмена.Он также защитит вас, если автомобиль причастен к преступлению. Если вы продаете или обмениваете автомобиль на автомобильной стоянке, вы, скорее всего, никогда не увидите нового владельца. В этом случае дилер должен доказать, что вы больше не являетесь законным владельцем.

                Прыжок за титулом

                Одно из упражнений, на которое вы должны обратить внимание, покупаете ли вы, продаете или торгуете своей машиной, — это прыжок за титулом. Согласно ItStillRuns, это незаконная практика. Если вы не зарегистрируете свой титул и не продадите его после покупки, титул перескакивает, потому что нет никаких юридических записей о вашем праве собственности.

                Правовой заем

                Бывают моменты в жизни, когда вы можете оказаться в затруднительном финансовом положении. Если вы оказались в такой ситуации, вы можете рассмотреть возможность получения ссуды под высокие проценты. Как следует из названия, для подачи заявки на ссуду вам необходимо иметь титул. Вы получите его обратно, как только погасите ссуду. Вам также нужно будет оставить комплект ключей тому, кто получил ссуду.

                Право собственности на машину — один из самых важных документов, которыми вы владеете. Защищайте его, пока вы владеете автомобилем.Никогда не храните его в перчаточном ящике, но знайте, где он находится, когда он вам понадобится.

                Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

                Источники:

                https://www.directauto.com/learning-center/purchasing-a-car-and-insurance/understanding-your-car-title

                https: // www.roadandtrack.com/car-culture/buying-main maintenance/news/a30574/everything-you-need-to-know-about-car-titles/

                https://www.carfax.com/press/resources/what- is-title-wash

                https://www.caranddriver.com/shopping-advice/a27703340/how-to-sell-a-car/

                https://itstillruns.com/jump-title-car-7740855 .html

                Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                Что такое название автомобиля и почему оно важно?

                Когда вы покупаете автомобиль напрямую — без использования банковского или дилерского финансирования, — продавец выдает вам свидетельство о праве собственности. Название служит доказательством права собственности и включает идентифицирующую информацию об автомобиле, такую ​​как его марка, модель и идентификационный номер автомобиля (VIN).

                Право собственности необходимо для регистрации или продажи автомобиля.Понимание различных типов титулов важно при покупке автомобиля.

                Ключевые выводы

                • Правовое свидетельство — это юридический документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство.
                • Используется для передачи владения одним владельцем другому.
                • Название требуется для регистрации или продажи вашего автомобиля.
                • Фирменный или аварийный титул указывает на то, что автомобиль получил значительные повреждения и был отремонтирован.
                • Во многих штатах разрешено использование электронных названий, а не бумажных копий.

                Что такое название автомобиля?

                Название автомобиля показывает, кому принадлежит автомобиль. Без него вы не сможете доказать, что владеете автомобилем на законных основаниях. Он выдается государственным департаментом транспортных средств (DMV) или департаментом транспорта во время продажи транспортного средства. Если вы взяли ссуду, кредитор сохраняет титул до тех пор, пока ссуда не будет погашена.

                Заголовки обычно включают в себя следующую информацию с некоторым разнообразием по штатам:

                • Имя собственника
                • Идентификационный номер автомобиля (VIN)
                • Показания одометра на момент продажи
                • Весовая категория
                • Информация о держателе залога, если продажа финансируется
                • Раздел о передаче правового титула с указанием имен, адресов, даты продажи и подписей покупателя и продавца

                Типы наименований автомобилей

                Покупая машину, вы можете прочитать, что у машины чистое или чистое название.Это означает, что у автомобиля нет записей о повреждениях, капитальном ремонте или отзыве. Это не значит, что машина никогда не попадала в аварию; это означает, что это не была полная потеря, и есть четкие записи предыдущих владельцев.

                Если автомобиль попал в аварию и был объявлен полностью погибшим, или если он получил повреждения от наводнения или имеет неточный одометр, он может иметь фирменный знак. Фирменные титульные автомобили могут быть намного дешевле, чем те, что имеют чистые названия, но вы рискуете купить что-то с проблемами.

                Чтобы узнать, какое название имеет автомобиль, вы можете использовать VINCheck или платный сервис, такой как CarFax.

                Название по сравнению с регистрацией

                Помимо получения титула, вам необходимо зарегистрировать свой автомобиль. В то время как заголовок показывает, что вы являетесь владельцем, свидетельство о регистрации показывает, что ваш автомобиль разрешен законом на дорогах общего пользования. Вождение без действующей регистрации является незаконным, и в случае задержания вас могут оштрафовать.

                Как получить титул

                Когда вы покупаете новый автомобиль или переводите автомобиль в другой штат, подайте заявку на получение свидетельства о праве собственности на ваше имя.Для этого необходимо посетить местный офис DMV со следующими документами:

                • Удостоверение личности, например, водительские права или паспорт.
                • Доказательство права собственности, например, купчая.
                • Подтверждение наличия страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штата.
                • Заявление о присвоении титула.
                • Действующие сборы за продажу, бирку, титул и регистрацию.

                Стоимость титула варьируется в зависимости от штата, но составляет от 5 до 150 долларов. Например:

                • Иллинойс: Физические лица должны заплатить сбор за право собственности на транспортное средство в размере 150 долларов
                • Северная Дакота: В Северной Дакоте титульный взнос составляет всего 5 долларов.
                • Пенсильвания: В Пенсильвании стоимость выдачи оригинального титула составляет 55 долларов.

                Сохранение титула

                Тщательно охраняйте свой титул. Во многих штатах используются бумажные заголовки, поэтому храните их в безопасном месте. Не храните его в машине вместе со страховкой и регистрацией. Приложите к нему важные документы, такие как свидетельства о рождении, карточки социального страхования и паспорта.

                Хотя заголовки на бумаге являются обычным явлением, в некоторых штатах используются электронные документы.Если в вашем штате разрешены электронные заголовки, вам не нужно беспокоиться о сохранении заголовка, потому что они хранят его для вас. Чтобы узнать, предлагает ли ваш штат электронные титулы, посетите DMV вашего штата или DealerTrack.

                Если вы потеряете титул, не паникуйте. Дубликат заголовка может быть предоставлен вашим DMV за определенную плату. В некоторых случаях вы даже можете запросить его онлайн или по почте.

                Мороз, но приборная панель показывает, что на улице 50 градусов. Что происходит?

                По общему мнению — погодное приложение, радио, замороженные пальцы — ужасно холодно.Может быть, снег даже в прогнозе. Тем не менее, когда вы включаете машину, чтобы ехать домой, дисплей на вашей приборной панели показывает, что на улице 50 градусов. Во что верить?

                Иди с замороженными пальцами.

                Автомобильные датчики температуры — довольно гениальные устройства, но им часто нужно немного нагреться, прежде чем они остынут.

                Тепло, накопленное на улице или на асфальтированной парковке, может поджечь датчик, сказал Брюс Эйзенштейн, профессор электротехники и вычислительной техники Дрексельского университета.Или оборудование все еще могло ощущать остаточное тепло от двигателя, который готовился при температуре 180 градусов или около того, прежде чем автомобиль был выключен.

                Тем не менее, Эйзенштейн, бывший президент Института инженеров по электротехнике и радиоэлектронике, является поклонником этих устройств для измерения температуры. Когда автомобиль начинает двигаться с достаточно постоянной скоростью, скажем, 15 или 20 минут, датчики начинают работать нормально. «Удивительно, насколько они точны», — сказал он.

                Как правило, по словам Эйзенштейна и других экспертов, они находятся в пределах нескольких градусов от фактической наружной температуры и могут быть ценными средствами безопасности.

                Но они также предупреждают, что даже в лучшем случае показания, по всей вероятности, будут неточными, и это важное предостережение.

                По словам Брайана Донегана, цифрового метеоролога на сайте weather.com, датчики не могут определить водителя, когда он собирается выехать на каток.

                «Они не являются точными приборами, — предупреждает AAA Mid-Atlantic, — и не должны использоваться для оценки критических ситуаций, например, может ли температура быть достаточно низкой, чтобы вода на дороге замерзла.»

                Это не термометры, а в большинстве случаев термисторы — сочетание« теплового »и« резистивного »- простых устройств, которые бывают разных форм и могут выглядеть как камертон или пара зубцов, пытающихся вывернуться. из спичечной головки.

                По мере изменения температуры изменяется и напряжение, — объясняет Дирк Рестведт, инженер-технолог Wavelength Electronics из Бозмана, штат Монтана, который производит эти изделия.

                «Микропроцессор в приборной панели переводит напряжение в соответствующую температуру», — сказал он.«Затем схема преобразует эти измерения в цифровой дисплей температуры на приборной панели».

                Обычно термисторы размещаются в защищенных местах где-то за передним бампером с обеих сторон, чтобы минимизировать воздействие прямых солнечных лучей, перегретого асфальта и тепла двигателя, которые могут значительно исказить показания.

                Расположение может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, и Эйзенштейн сказал, что это одна из причин, по которой любые данные две машины могут отображать разные показания.

                Как указывает Донеган, официальные температуры окружающей среды, передаваемые Национальной метеорологической службой, измеряются в защищенных местах, примерно в 6,5 футах от травянистой поверхности, а не на асфальтированной.

                Некоторые наблюдатели Национальной метеорологической службы размещают свои термометры в так называемых убежищах из хлопкового региона, разновидности «экранов Стивенсона», названных в честь их изобретателя, отца писателя Роберта Луи Стивенсона.

                Напротив, автомобильный термистор, вероятно, находится примерно на два фута над поверхностью, которая обычно вымощена.Калибровка может занять несколько миль.

                Если автомобиль был припаркован на подъездной дорожке на ночь, прибор все еще улавливает часть тепла, накопленного на асфальте.

                Показания будут более точными ночью или в пасмурную погоду, сказал Донегол из Weather.com.

                Но «он никогда не будет так хорош, как стационарный термометр в защищенном месте», — сказал Эйзенштейн.

                Показания на приборной панели полезны для отслеживания тенденций, когда температура опускается до нуля или при движении по холмистым или гористым местам с нестабильными температурами.

                Эйзенштейн сказал, что они очень пригодились в его лыжных походах.

                В прежние времена, по его словам, он зашел так далеко, что прикрепил термометр к наружному зеркалу, чтобы отслеживать температуру.

                Эта технология существует уже 30 или более лет, сказал Рестведт, но за последние 15 лет или около того она стала еще более популярной в автомобилях.

                «Я был очень доволен, когда купил тот, в котором он был», — сказал Эйзенштейн.

                Что значит иметь собственный капитал в автомобиле?

                Когда речь идет об автомобилях и автокредитовании, собственный капитал — это разница между стоимостью автомобиля при перепродаже и суммой, которую вы должны по нему.Это способ количественной оценки той части автомобиля, которая принадлежит вам, пока вы выполняете погашение кредита на покупку автомобиля. Собственный капитал можно выразить в долларах или в процентах от текущей стоимости автомобиля при перепродаже.

                Капитал может быть положительным или отрицательным. У вас есть положительный капитал в вашей машине, когда она стоит больше, чем сумма, которую вы за нее задолжали. Если ваша машина стоит меньше суммы, которую вы должны по ней, у вас отрицательный капитал (и ваш кредит считается подводным или перевернутым).Существует ряд причин, по которым вы можете получить отрицательный капитал по автокредиту, но наиболее распространенными из них являются чрезмерно большой пробег автомобиля в течение периода ссуды, несчастные случаи или несчастные случаи, такие как наводнение или кража, которые значительно снижают стоимость при перепродаже.

                Как рассчитать собственный капитал автомобиля?

                Когда вы пытаетесь определить, сколько капитала у вас есть в машине, легко найти в уравнении часть «того, что вы должны». Проконсультируйтесь со своей книгой по платежным квитанциям по кредиту или на веб-сайте, на котором ваш автокредитор разрешает вам производить платежи, и вы увидите текущий счет количества произведенных вами платежей, оставшегося количества платежей по кредиту и общей суммы, на которую вы заплатили. дата и сумма, которую вы еще должны по машине.

                Сложнее определить, сколько стоит ваша машина, потому что все автомобили теряют ценность с возрастом, и на их стоимость при перепродаже влияет множество факторов. Некоторые модели автомобилей популярнее других и со временем сохраняют свою ценность. Большой пробег имеет тенденцию к снижению стоимости при перепродаже, в то время как необычно низкий пробег может помочь сохранить его. Если автомобиль попал в аварию, это может снизить его стоимость при перепродаже, даже если вы сделали полный ремонт. И, конечно же, некоторые аварии приводят к полному ущербу, что фактически снижает стоимость автомобиля до нуля (кроме его стоимости как металлолома).

                Хорошие ресурсы для определения стоимости вашего автомобиля включают сайты Kelley Blue Book и Edmunds. Когда вы заполняете формы, убедитесь, что вы точны в отношении пробега, дополнительных функций и деталей отделки, которые применимы к вашему автомобилю, и будьте реалистичны в своих оценках состояния автомобиля. Кроме того, многие автосалоны бесплатно оценят ваш автомобиль, исходя из текущих рыночных условий в вашем регионе.

                Вот пример с использованием круглых чисел. Допустим, вы профинансировали подержанный автомобиль годовалого возраста по цене 20 000 долларов.Стоимость обмена вашего старого автомобиля и вашего авансового платежа наличными составила 4000 долларов, так что сумма вашего автокредита составляет 16000 долларов. При процентной ставке 4,5% и 48-месячном периоде погашения ваши ежемесячные платежи составят чуть менее 365 долларов, а общая сумма, которую вы заплатите в течение срока кредита, составит чуть более 17 513 долларов. (Если вы выплатите ссуду досрочно, вы заплатите меньше, но давайте предположим для целей этого примера, что вы просто производите необходимый платеж каждый месяц в течение четырех лет.)

                • В тот день, когда вы завладеть автомобилем, прежде чем вы даже сделаете платеж, ваш обмен в размере 4000 долларов и первоначальный взнос дадут вам долю капитала в транспортном средстве, равную стоимости автомобиля за вычетом общей суммы кредита (20 000–17 513 долларов США): 2487 долларов США. , или около 12.4% от стоимости автомобиля.
                • В середине периода погашения кредита (после 24 месяцев и 24 платежей) вы заплатите чуть меньше 8 757 долларов, и вы будете должны практически такую ​​же сумму по ссуде. Но к тому моменту машине исполнится 3 года, и вы накопите много миль и, возможно, даже несколько царапин и царапин (или того хуже), поэтому ее стоимость при перепродаже будет меньше, чем вы заплатили за нее.

                  Подробная информация о состоянии вашего автомобиля и пробеге определит его фактическую стоимость, но хорошее общее правило для подержанных автомобилей — это оценивать потерю 10% стоимости при перепродаже каждый год.Итак, предположим, что автомобиль, который вы купили за 20 000 долларов, через два года после перепродажи будет стоить 16 000 долларов. Ваш капитал равен этой сумме за вычетом остатка по кредиту (16 000–8 757 долларов) или 7 243 доллара — чуть более 45% от стоимости автомобиля при перепродаже.

                • Конечно, в конце периода ссуды, когда вы больше ничего не должны за автомобиль, ваш капитал составляет 100% от его стоимости при перепродаже, какой бы она ни была.

                Как я могу использовать капитал своего автомобиля?

                Если у вас отрицательный капитал в вашей машине, ваши возможности ограничены.Вы можете попросить своего кредитора рассмотреть возможность сотрудничества с вами, чтобы предложить более выгодные условия ссуды (это маловероятно, но попробовать не помешает). Если у вас хороший кредит, ваш кредитор может предложить вам взять ссуду на новую машину, которая покрывает стоимость нового автомобиля и сумму, которую вы все еще должны по старому автомобилю, за вычетом стоимости обмена старого автомобиля. . Однако в некоторых случаях это означает, что вы начинаете с отрицательного капитала нового автомобиля, ожидая, что ваши платежи со временем наверстают упущенное. Это не лучшая основа для начала получения кредита, и возможность несчастного случая делает это предложение рискованным.

                Лучшим вариантом в ситуации с отрицательным капиталом может быть как можно быстрее выплатить ссуду, чтобы не терять хорошие деньги за плохими. Вы можете продать автомобиль, но, поскольку право собственности на автомобиль принадлежит кредитору, он будет собирать все, что вы за него получите, и вы все равно будете должны ту часть суммы ссуды, которую не покрывает продажа. И ты тоже будешь вне машины.

                Распространенной стратегией хеджирования от возможности отрицательного капитала является особый вид страхования, известный как покрытие гарантированной защиты активов (GAP).Если ваш автомобиль объявлен полностью утерянным в результате аварии или кражи, и автомобиль стоит меньше, чем вы должны по нему, по полису GAP выплачивается разница между вашей задолженностью по кредиту и стоимостью автомобиля (возможно, за вычетом франшизы). Однако обратите внимание, что политика GAP не будет компенсировать отрицательную разницу в капитале, если вы продаете или торгуете своим автомобилем.

                Если у вас есть положительный капитал в вашем автомобиле, вы можете рефинансировать свой автокредит через год или два по более высокой процентной ставке или использовать свой автомобиль в качестве залога для личной ссуды.Однако будьте осторожны, используя автомобиль в качестве залога, потому что, если вы сделаете это и не сможете внести платеж по личному кредиту, кредитор может завладеть автомобилем.

                Что это и кто за рулем?

                Какой будет пейс-кар Indy 500 2021 года?

                Пейс-кар 2021 года — это Chevrolet Corvette Convertible — пятый подряд Corvette, взявший на себя эту работу, и 20-й подряд автомобиль Chevrolet, удостоенный этой чести. В общей сложности это будет 18-й по счету внешний вид пейс-кара Chevrolet Corvette, первый появившийся в 1978 году и 52-й автомобиль, произведенный GM.

                Кто управляет пейс-каром 2021 года?

                Бывший пилот IndyCar и финишировавший на подиуме Indy 500 Даника Патрик (внизу) будет управлять пейс-каром в 2021 году, став третьей женщиной, которая сделает это. Несмотря на то, что она участвовала в гонке 500 восемь раз, это будет ее первая поездка на гоночном автомобиле. Товарищ бывший водитель IndyCar Сара Фишер будет управлять автомобилем безопасности.

                Даника Патрик, Эд Карпентер Racing Chevrolet

                Фото: Scott R LePage / Motorsport Images

                Читайте также:

                Пейс-кар когда-нибудь разбивался?

                Да, в 1971 году.После резкого спада продаж маслкаров ни один из традиционных поставщиков пейс-каров не захотел участвовать, поэтому четыре местных дилера Dodge во главе с Элдоном Палмером вмешались и предоставили автомобили — Dodge Challenger 383-4V.

                Палмер, продавец автомобилей, был выбран для управления пейс-каром. На пассажирских сиденьях с ним находились владелец трассы Тони Халман, астронавт Джон Гленн и телеведущий Крис Шенкель.

                Перед гонкой Палмер установил оранжевый флаг в качестве маркера торможения, однако, двигаясь по пит-лейну, он пропустил флаг и продолжил ускоряться.

                Пересек линию старта / финиша на скорости более 120 миль в час, ошибочно подумав, что ему нужно вести машины за линию старта / финиша из боксов, Палмер нажал на тормоза. Затем он потерял контроль над автомобилем и врезался в стенд фотографа в конце пит-лейна, в результате чего машина рухнула и при этом пострадали 29 человек. В течение нескольких лет после инцидента выбранные гонщики либо имели опыт Инди или гонок.

                Это был не единственный раз, когда пейс-кар разбился в гонке IndyCar; На Гран-при Chevrolet Detroit Grand Prix 2018 руководитель GM вел гоночный автомобиль Chevrolet Corvette и выводил поле к стартовой решетке, когда он потерял контроль и врезался в стену.Повреждение стены и автомобиля привело к 30-минутной задержке.

                Насколько быстро движется гоночный автомобиль?

                Пейс-кар начинает гонку со скоростью 110 миль в час — это не предел для самих автомобилей IndyCar, которые могут развивать скорость более 240 миль в час на драфте.

                Как работает дифференциал в автомобиле?

                Как и большинство компонентов транспортного средства, каждый из них выполняет определенную задачу, которая помогает ему двигаться. Возможно, вы слышали о дифференциале автомобиля, но что это такое и для чего он нужен?

                Что такое дифференциал?

                Дифференциал как часть переднего и / или заднего моста играет важную роль в поворотах вашего автомобиля.Дифференциал предназначен для привода пары колес, позволяя им вращаться с разной скоростью. Эта функция обеспечивает пропорциональную скорость вращения левого и правого колеса. Если внутренняя шина вращается на 15 оборотов в минуту меньше, чем при движении по прямой, то внешняя шина будет вращаться на 15 оборотов в минуту больше, чем при движении по прямой.

                Например, когда ваш автомобиль поворачивает за угол, колесо снаружи должно двигаться быстрее, чем колесо внутри. Дифференциал распределяет равный крутящий момент на оба колеса.Это позволяет колесам реагировать на сопротивление или обеспечивать тягу, чтобы дать колесу большее сопротивление при меньшем вращении. Колесо с меньшим сопротивлением вращается быстрее.

                Некоторые автомобили, например картинги, не оснащены дифференциалом. В этом случае оба ведущих колеса вынуждены вращаться с одинаковой скоростью, обычно на общей оси, приводимой в движение простым цепным приводом. Транспортные средства с передним приводом сконструированы иначе, поскольку ось и дифференциал в сборе расположены в узле моста трансмиссии или трансмиссии.

                Три типа дифференциалов

                Открытый дифференциал — старейшая и наиболее распространенная конструкция, подходящая для различных марок и моделей автомобилей. Это самый простой, надежный и широко используемый тип дифференциала. Ведущая шестерня, расположенная на конце приводного вала, входит в зацепление с коронной шестерней, которая затем передает мощность на обе оси через другой набор шестерен. Единственный недостаток его конструкции заключается в том, что когда одно колесо начинает проскальзывать, вся мощность передается на колесо с наименьшим сцеплением, что делает эту установку непригодной для скалолазания или скоростных гонок.

                Limited-Slip похож на открытый дифференциал, но использует встроенную систему сцепления. Механизм сцепления блокирует левую и правую стороны оси вместе, когда колесо теряет сцепление с дорогой. Это предпочтительная система для высокопроизводительных транспортных средств, таких как дрэг-рейсеры и автомобили, буксирующие тяжелые грузы.

                Torque-Vectoring — это новейшая и лучшая разработка в области дифференциальной техники. Вектор крутящего момента включает в себя сложный набор датчиков и электроники для получения данных от системы рулевого управления, положения дроссельной заслонки, дорожного покрытия и т. Д., Что дает ему возможность распределять мощность на каждое колесо в соответствии с данными.Эта опция обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на поворотах, значительно повышая производительность.

                Уход за дифференциалом

                Регулярное техническое обслуживание любого транспортного средства — необходимость в замене масла, ремней, шлангов и других жидкостей. Дифференциальная жидкость не исключение. Дифференциальное масло применяется для смазки МКПП и дифференциалов. Это похоже на важность моторного масла для двигателя. Он играет жизненно важную роль в защите дифференциала и трансмиссии, позволяя им работать безопасно и плавно.

                Отработанная жидкость дифференциала со временем загрязняется. Продолжать движение с загрязненной жидкостью опасно, так как это может привести к ненужному износу компонентов и необратимому повреждению. Признаки того, что ваш дифференциал нуждается в обслуживании:

                  • Жужжание только при замедлении.
                  • Вой или вой при разгоне на малых или больших скоростях.
                  • Урчание или жужжание на скорости более 20 миль в час, но меняется при повороте.
                  • Регулярный лязгающий звук каждые несколько футов или при начале движения.
                  • Устойчивая вибрация, усиливающаяся с увеличением скорости автомобиля.

                Запланируйте замену масла дифференциала, также известного как трансмиссионное масло, или замену масла в коробках передач через каждые 30 000 миль, но не более 60 000 миль, квалифицированным техником. Чистое свежее масло обеспечивает лучшую защиту дифференциала, что повышает безопасность езды. Как и любой другой компонент автомобиля, хорошо смазанные детали обеспечивают оптимальную производительность.

                Обслуживание дифференциала

                Ваш автомобиль или грузовик не сможет далеко уехать без возможности поворота.Смазочная жидкость внутри дифференциала отводит тепло от шестерен, продлевая срок их службы и удерживая вас на дороге. По вопросам технического обслуживания, включая замену масла, промывку тормозов или дифференциальное обслуживание, обращайтесь в Sun Auto Service! Мы специалисты по полному ремонту и обслуживанию автомобилей. Наши сертифицированные технические специалисты ASE прошли специальную подготовку по всем аспектам ухода за автомобилями всех марок и моделей легковых и легких грузовиков. У нас есть рейтинг A + от Better Business Bureau, и легко понять, почему.Мы гарантируем свою работу в письменной форме и выполняем только те услуги, которые вы разрешаете. Зачем идти к дилеру, если Sun Auto Service — альтернатива номер один? Запишитесь на прием для следующего технического обслуживания и узнайте, что делает Sun Auto Service лучшим выбором для ухода за автомобилем.

                Покупка подержанного автомобиля у дилера

                Если вам 16 или 60 лет, покупка подержанного автомобиля может быть увлекательным занятием. Но это также может быть большим финансовым обязательством, поскольку в некоторых отраслевых отчетах указывается, что средняя цена подержанного автомобиля приближается к 28000 долларов.Чем больше вы будете знать о поездке к дилеру, тем лучше вы будете чувствовать себя за рулем. Например, дилеры должны прикрепить руководство покупателя к каждой подержанной машине. Вы также имеете право на руководство покупателя, если покупаете подержанный автомобиль в Интернете. Справочник сообщит вам, есть ли на автомобиль гарантия или он продается «как есть». Вы также захотите получить отчет об истории транспортного средства и узнать факты о независимых проверках, способах оплаты и о том, что делать, если у вас возникнут проблемы после заключения сделки.

                Делайте домашнее задание

                Перед тем, как вы начнете покупать подержанный автомобиль у автосалона, сделайте домашнюю работу.Это может сэкономить вам серьезные деньги. Обдумайте, какой автомобиль вам нужен, как вы его будете использовать и ваш бюджет. Не забывайте и о других расходах, таких как регистрация, страховка, бензин и техническое обслуживание. Изучите модели, опции, записи о ремонте, тесты безопасности и пробег.

                Если у вас есть автомобиль (или автомобили), спросите у дилеров цены в письменной форме перед визитом. Используйте эти цитаты для

                • подтвердить, что рекламируемые цены, скидки, скидки и т. Д. Действительно применяются
                • подтверждаем, что машина действительно находится на участке
                • дополнительных услуг и других сборов, которые дилер может попытаться ввести в последнюю минуту.

                Затем узнайте о дилере перед посещением.Свяжитесь с местными или государственными агентствами по защите прав потребителей, чтобы узнать, есть ли в досье какие-либо нерешенные жалобы на конкретного дилера. Вы также можете проверить репутацию дилера, выполнив поиск в Интернете по названию компании по таким словам, как «мошенничество», «обзор» или «жалоба».

                Дилерские продажи и руководство покупателя

                Дилеры должны разместить руководство покупателя на каждом подержанном автомобиле, который они предлагают на продажу. Они также должны отдать его покупателям после продажи. Сюда входят малотоннажные фургоны и грузовики, демонстраторы и программные автомобили.Демонстранты — это новые автомобили, которые не принадлежали, не сдавались в аренду или не использовались для аренды, а управлялись персоналом дилеров. Автомобили по программе — это автомобили с малым пробегом, автомобили текущей модели, возвращенные из краткосрочной аренды или аренды. Дилерам необязательно размещать Справочник покупателя на мотоциклах и большинстве транспортных средств для отдыха.

                Справочник покупателя сообщает вам

                • основные механические и электрические системы автомобиля, включая некоторые из основных проблем, на которые следует обратить внимание
                • , продается ли автомобиль «как есть» или с гарантией
                • какой процент затрат на ремонт дилер оплачивает по гарантии
                • , чтобы получить все письменные обещания
                • , чтобы попросить, чтобы автомобиль осмотрел независимый механик перед покупкой
                • , чтобы получить отчет об истории автомобиля и посетить ftc.gov / usedcars для получения информации о том, как получить отчет, как проверить отзывы о безопасности, и по другим темам.
                • , чтобы запросить справочник покупателя из Испании, если продажа проводится на испанском языке.
                • контактная информация дилера, включая контактную информацию для обращения с жалобами
                • , чтобы помнить: устные обещания трудно выполнить

                Дилеры в штатах Мэн и Висконсин демонстрируют собственную версию Руководства для покупателей.

                Будьте в курсе дополнений Надстройки

                — это дополнительные продукты и услуги, предлагаемые дилером, такие как страхование пробелов, травление идентификационного номера автомобиля (VIN), защита от ржавчины.Часто надстройки могут стоить тысячи долларов и упоминаются только в конце и без того сложного и трудоемкого дня в представительстве. В других случаях дилеры могут попытаться включить эти и другие дополнения в вашу сделку, даже не обсуждая их с вами, без вашего ведома или одобрения. Итак, вы хотите быть уверены, что задаете вопросы, получаете ответы в письменном виде, знаете, за что вы платите и что получите.

                Пройдите независимую проверку перед покупкой

                Отчет об истории автомобиля не заменяет независимый осмотр автомобиля.В отчете об истории транспортного средства могут быть перечислены аварии и повреждения от наводнения, но обычно в нем не указываются механические проблемы. Вот почему всегда полезно заплатить независимому механику, который проведет технический осмотр подержанного автомобиля. Механический осмотр — хорошая идея, даже если автомобиль был «сертифицирован» и проверен дилером и продается с гарантией или контрактом на обслуживание. Вам придется заплатить сбор за техосмотр, но это поможет вам избежать оплаты автомобиля с серьезными проблемами.

                Механический осмотр отличается от осмотра безопасности.Проверки безопасности обычно сосредотачиваются только на тех вещах, которые делают автомобиль небезопасным для вождения.

                Если дилер не разрешает вам снять машину со стоянки, возможно, из-за ограничений по страхованию, вы можете найти мобильную инспекционную службу, которая отправится к дилеру. Если это невозможно, попросите дилера доставить автомобиль для осмотра в выбранный вами объект. Если дилер не разрешает независимую проверку, подумайте о том, чтобы обратиться к другому дилеру.

                Попросите механика предоставить письменный отчет со сметой всех необходимых ремонтов.Убедитесь, что в отчете указаны марка, модель и VIN автомобиля. Если вы решите купить у дилера после просмотра результатов осмотра, вы можете использовать ориентировочную стоимость ремонта, чтобы договориться о цене автомобиля.

                Варианты оплаты

                Когда дело доходит до оплаты автомобиля, у вас есть два варианта: оплатить полностью или оплатить с течением времени.

                Финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля, поскольку вы также оплачиваете стоимость кредита, включая проценты. Подумайте, сколько вы можете заплатить в качестве первоначального взноса, ежемесячного платежа, периода финансирования (например, 60 месяцев) и годовой процентной ставки (APR).

                Предложения с низкими ежемесячными платежами могут показаться соблазнительными, но часто предусматривают более длительные периоды ссуды и более высокие процентные ставки, что означает, что в целом они намного дороже.

                Дилеры и другие учреждения, предлагающие финансирование — например, банки, кредитные союзы и финансовые компании — предлагают различные условия финансирования. Присматривайте, сравнивайте предложения и договаривайтесь о самой выгодной сделке.

                Если вы решите профинансировать автомобиль, убедитесь, что вы понимаете соглашение о финансировании, прежде чем подписывать какие-либо документы.

                • Какую точную цену вы платите за машину?
                • Какова общая цена продажи с финансированием, то есть сумма ежемесячных платежей плюс первоначальный взнос?
                • Каковы финансовые расходы (сумма в долларах, в которую вам обойдется кредит)?
                • Что такое годовая процентная ставка (которая измеряет стоимость кредита как годовую ставку)?
                • Сколько платежей вы сделаете и сколько будет каждый?

                Политика возврата

                Перед покупкой у дилера спросите о правилах возврата у дилера, получите ее в письменном виде и внимательно прочтите.

                • Федеральный закон не требует от дилеров предоставления вам трех дней для отмены сделки и возврата автомобиля.
                • В некоторых штатах дилеры должны предоставить вам право на отмену. В других штатах право вернуть автомобиль в течение нескольких дней для возврата существует только , если дилер решит предложить эту опцию. Дилеры могут описать право на отмену как период «обдумывания», гарантию возврата денег или политику возврата «без вопросов». Узнайте у генерального прокурора вашего штата правила, действующие в вашем штате.

                Виды гарантий

                В Руководстве покупателя должны быть указаны любые изменения, о которых вы договариваетесь в отношении гарантийного покрытия. Это переопределит все, что указано в вашем договоре купли-продажи. Поэтому во время переговоров убедитесь, что дилер вносит какие-либо изменения в Руководство покупателя, а также в ваш контракт. Например, если в Руководстве покупателя говорится, что автомобиль поставляется с гарантией, а в контракте говорится, что автомобиль продается «как есть», дилер должен предоставить вам гарантию, описанную в Руководстве.

                Есть несколько видов гарантий.Важно знать их различия.

                «Как есть» — отсутствие гарантии дилера означает, что дилер не будет платить за какие-либо проблемы или необходимый ремонт. Вы берете на себя риск, что что-то пойдет не так после продажи. О продажах «как есть» нужно знать несколько вещей:

                • Если дилер предлагает автомобиль «как есть», необходимо поставить отметку в поле рядом с надписью «Как есть — отсутствие гарантии дилера» в Руководстве для покупателей.
                • Если установлен флажок «как есть», убедитесь, что любые устные обещания — например, обещания отремонтировать автомобиль или отменить продажу, если вы не удовлетворены — записаны в Руководстве для покупателей.В противном случае вам может быть сложно заставить дилера выполнить все действия. Чтобы узнать, какие раскрытия информации требуются для продаж «как есть» в вашем штате, обратитесь к генеральному прокурору вашего штата.

                Подразумеваемые гарантии — это невысказанные, неписаные обещания продавца покупателю. Если на подержанный автомобиль не предоставляется письменная гарантия, на него по-прежнему распространяются подразумеваемые гарантии, за исключением случаев продажи «как есть». Вот некоторые распространенные подразумеваемые гарантии:

                • «Гарантия товарного качества » означает, что дилер обещает, что автомобиль будет делать то, что должен: он будет работать.Это обещание относится к основным функциям автомобиля. Он не охватывает все, что может пойти не так. Тот факт, что ваш автомобиль сломался после продажи, не означает, что на него автоматически распространяется гарантия товарного качества. Вам нужно будет доказать, что проблема или дефект существовала на момент продажи, и дилер может не согласиться и отказать в оплате ремонта.
                • «Гарантия на пригодность для определенной цели» применяется, когда вы покупаете автомобиль на основании рекомендации дилера о том, что он подходит для конкретного использования.Например, дилер, предлагающий вам купить конкретное транспортное средство для перевозки прицепа, дает подразумеваемую гарантию, что транспортное средство может выполнять эту работу.

                Если у вас есть проблемы, на которые не распространяется письменная гарантия, проверьте, есть ли защита от одной из этих подразумеваемых гарантий. Подразумеваемая гарантия может длиться до четырех лет, хотя продолжительность гарантии варьируется от штата к штату. Юрист или государственный отдел защиты прав потребителей могут рассказать вам больше о покрытии подразумеваемой гарантии в вашем штате.

                Полная и ограниченная гарантия

                Дилеры

                могут предлагать полную или ограниченную гарантию на все или некоторые системы или компоненты автомобиля. Гарантии на большинство подержанных автомобилей ограничены, и их охват варьируется.

                Если у вас есть полная гарантия, она будет включать следующие условия:

                • Все, кто владеет автомобилем в течение гарантийного срока, могут получить гарантийное обслуживание.
                • Гарантийное обслуживание осуществляется бесплатно, включая снятие и переустановку покрытой системы, например, рулевого управления, тормозов, топливной или выхлопной систем.
                • Если дилер не может отремонтировать автомобиль или покрытую систему после разумного количества попыток, вы можете выбрать замену или полный возврат средств за свой автомобиль.
                • Чтобы получить гарантийное обслуживание, вам нужно только сообщить дилеру, что оно вам необходимо.
                • Нет ограничений по времени.

                Если какое-либо из этих утверждений неприменимо, гарантия ограничена.

                Полная или ограниченная гарантия не обязательно распространяется на весь автомобиль. Дилер может указать, что покрываются только определенные системы.

                Гарантийные документы

                Если вы покупаете автомобиль с гарантией, убедитесь, что вы получили его копию. Внимательно просмотрите его и узнайте, что покрыто. Гарантия дает подробную информацию, например, как отремонтировать охваченную систему или деталь. В нем также указано, кто несет ответственность за выполнение условий гарантии.

                Истекшие гарантии производителя

                Если гарантия производителя все еще в силе, дилер может указать это в разделе «Охватываемые системы / продолжительность» Руководства покупателя.Чтобы убедиться, что вы можете воспользоваться покрытием, обратитесь к дилеру за гарантийными документами на автомобиль. Уточните информацию (что покрывается, срок действия / мили и необходимые документы), позвонив в дилерский центр. При звонке убедитесь, что у вас есть VIN.

                Договоры на оказание услуг

                Сервисный контракт — это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги. Контракт на обслуживание, который иногда называют «расширенной гарантией», составляет , а не как гарантию. Вы можете купить договор на обслуживание в любое время.Их продают производители и дилеры автомобилей, а также независимые компании. Цены и охват сильно различаются.

                Чтобы решить, нужен ли вам контракт на обслуживание, ответьте на следующие вопросы:

                • Дублирует ли контракт на обслуживание уже имеющееся у вас гарантийное покрытие? Начнется ли это после того, как истечет ваша текущая гарантия? Если договор на обслуживание длится дольше, чем вы ожидаете от владения автомобилем, можно ли его передать другим лицам или доступен более короткий договор?
                • Требуется ли ремонт автомобиля и сколько он будет стоить? Будет ли стоимость ремонта больше, чем цена контракта?
                • Будет ли договор на обслуживание охватывать все детали и системы? Означает ли покрытие «от бампера до бампера» то, что вы думаете?
                • Требуется ли франшиза, и если да, то в каком размере и на каких условиях?
                • Покрывает ли договор непредвиденные расходы, такие как расходы на буксировку и аренду автомобиля во время обслуживания вашего автомобиля?
                • Нужно ли будет проводить ремонт и текущее обслуживание у дилера?
                • Существует ли политика отмены и возврата для контракта на обслуживание? Есть ли сборы за отмену?
                • Является ли дилер или компания, предлагающая контракт на обслуживание, уважаемой? Продает ли дилер сторонние сервисные контракты?

                Если вы покупаете контракт на обслуживание у дилера в течение 90 дней с момента покупки подержанного автомобиля, дилер не может отменить подразумеваемые гарантии на системы, указанные в контракте.Например, если вы покупаете автомобиль «как есть», на него обычно не распространяются подразумеваемые гарантии. Но если вы покупаете контракт на обслуживание двигателя, вы автоматически получаете подразумеваемые гарантии на двигатель. Эти гарантии могут обеспечить вам защиту, выходящую за рамки контракта на обслуживание. Убедитесь, что вы получили письменное подтверждение того, что ваш договор на обслуживание действует.

                Если у вас возникла проблема

                Если у вас есть проблема, на которую, по вашему мнению, распространяется гарантия или контракт на обслуживание, следуйте инструкциям по гарантии или контракту, чтобы получить обслуживание.Если возникает спор, и вы не можете решить его с дилером, у вас все еще есть варианты:

                • Если ваша гарантия поддерживается производителем автомобиля, обратитесь в дилерский центр. Решают вопросы гарантийного обслуживания и ремонта.
                • Свяжитесь с генеральным прокурором вашего штата. Помощники генерального прокурора по защите прав потребителей занимаются самыми разными вопросами: от здравоохранения до автомобилей и конфиденциальности.
                • Вы можете рассмотреть возможность использования организации по разрешению споров.Фактически, согласно многим гарантиям, обращение в организацию по разрешению споров может быть необходимым первым шагом, прежде чем вы сможете подать в суд на дилера или производителя. Если вы купили свой автомобиль у франчайзингового дилера, вы можете обратиться за посредничеством в рамках Программы действий потребителей автомобильной промышленности (AUTOCAP), программы разрешения споров, которая координируется на национальном уровне Национальной ассоциацией автомобильных дилеров и спонсируется через ассоциации дилеров штатов и местных дилеров во многих городах. . Обратитесь к ассоциации дилеров в вашем районе, чтобы узнать, проводят ли они программу посредничества.
                • Подать иск в суд мелких тяжб. Вы можете разрешить споры, связанные с небольшими денежными суммами, часто без адвоката. Клерк вашего местного суда мелких тяжб может рассказать вам, как подать иск и узнать лимит в долларах в вашем штате.
                • В соответствии с федеральным законом о гарантии Магнусона-Мосса вы можете подать иск в связи с нарушением явных гарантий, подразумеваемых гарантий или контрактов на обслуживание. В случае успеха вы можете взыскать разумные гонорары адвокатам и судебные издержки.Юрист может посоветовать вам, применяется ли этот закон.

                Для получения дополнительной информации

                Узнайте больше о покупке и владении автомобилем на ftc.gov/cars.

                .

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*