X6 bmw википедия: Bmw x6 — Википедия – Bmw x6 (g06) — Wikipedia

BMW X6 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. F16 (значения).

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Сама компания классифицирует данный автомобиль как Sports Activity Coupé (SAC) — спортивное купе для активного отдыха^[1].

Концепт X6

Концепт был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне.

E71/E72

Первое поколение BMW X6 был представлен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне на Детройте и Montreal International Auto Show. Как и BMW X5, модель X6 собирается на производственных мощностях BMW в США (Спартанбург), в России (Калининград^[2]), Египте, Малайзии, Индии и в Таиланде. Кузов X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный (с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван). Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу X6 поступил во второй половине 2008 года.

Рестайлинг (2012)

В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и странах СНГ.

X6 M

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л. с. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода, выхлопная система и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера. BMW Х6 М и Х5 М стали первыми в истории BMW Motorsport автомобилями с полным приводом, турбированным двигателем и в сегменте SUV.

Технические характеристики

Двигатель

• Объём двигателя, куб. см: 4395
• Количество цилиндров: 8 (V8)
• Количество клапанов: 32
• Мощность, л. с. при об/мин: 407 при 5800-6250
• Крутящий момент, Н·м при об/мин: 600 при 1300-5000
• Система питания: Распределённый впрыск
• Наддув
• Топливо: Бензин

Рулевое управление

Ходовая часть

• Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
• Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
• Шины: 255 /50R19
• Комплектация BMW X6 50i AT xDrive50i [вер.1]
• Системы активной и пассивной безопасности
• Подушка безопасности водителя (Airbag)
• Подушка безопасности пассажира (Airbag)
• Боковые подушки безопасности (Airbag)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
• Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
• Противоугонное оборудование
• Иммобилайзер

Интерьер

• Аудиоподготовка: Есть (10 динамиков + 2 сабвуфера)
• Кожаный салон
• Отделка под дерево
• Регулируемая рулевая колонка
• Центральный замок
• Электропривод передних сидений

Экстерьер

• Ксеноновые фары / Светодиодные(LED)
• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель фар

Электрооборудование

• CD-проигрыватель: Есть (MP3+IPOD с USB адаптером)
• DVD-проигрыватель: Есть (6 дисков + DVD для задних пассажиров)
• Радио: Есть (AM/FM)
• Бортовой компьютер: Есть (Навигационная система)
• Датчик дождя
• Климат-контроль: Есть (4-x зонный)
• Парктроник (парковочный радар)
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Электропривод зеркал

Трансмиссия

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ — электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

Бензиновые двигатели

Первоначально BMW X6 был доступен в автосалонах Северной Америки и только в двух вариантах. Обе модели были с двойным турбонаддувом. Топовой является модель xDrive50i. На данной модели установлен новый 4,4-литровый турбированный двигатель V8. Он выдаёт 408 лошадиных сил (300 кВт) в диапазоне между 5500 и 6400 об/мин и 600 Н·м крутящего момента в широком диапазоне оборотов между 1800 и 4500 об/мин. Это первый в мире битурбированный двигатель V8, с расположением нагнетателей в развале блока цилиндров.

Младшая бензиновая модель X6 — xDrive35i. Оснащается 3,0-литровым битурбированным рядным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 306 лошадиных сил (225 кВт) в диапазоне оборотов между 5800 и 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н·м (между 1400 и 5000 об/мин).

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели BMW X6 также турбированные. xDrive 3.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 245 л. с. и xDrive 4.0d с 306-сильным битурбодизелем. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Первый мотор в истории моторостроения, который выдает больше одной лошади с 1 см³ без потери заявленного ресурса 1 млн. км^{[источник не указан 1829 дней]}.

Дизельные двигатели BMW X6M также турбированные. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385-сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Варианты

Модель	Объём двигателя, см³	Тип двигателя	Мощность, кВт	Крутящий момент, Н·м	Максимальная скорость, км/ч	Разгон 0-100 км/ч, сек.	Расход топлива, л/100 км	Уровень CO2 Шаблон:CO, г/км	Масса, кг
Бензин
xDrive35i	2979	R6	225 (306 л. с.) при 5800—6250 об/мин	400 при 1300-5000 об/мин	240	6,7	10,9	262	2145
xDrive50i	4395	V8 твинтурбо	300 (407 л. с.) при 5500—6400 об/мин	600 при 1750-4500 об/мин	250	5,4	12,5	299	2265
X6 M	4395	V8 твинтурбо	408 (555 л. с.) при 6000 об/мин	680 при 1500-5650 об/мин	250	4,7	13,9	325	2380
Concept X6 ActiveHybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	357 (407 л. с.) и 90 и 86 у электродвигателей всего ( л. с.)	780	260	5,6	9,9	231	2500
X6 Hybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	300 (407 л. с.)	780	260	5,6	9,9	нет данных	нет данных
Дизель
xDrive30d	2990	R6	173 (245 л. с.) при 4000 об/мин	520 при 2000—2750 об/мин	225	7,5	8,2	217	2150
X6 M50d	2990	R6	210 (285 л. с.) при 4400 об/мин	780 при 1750—2250 об/мин	260	5,5	8,7	220	2185

Внешний вид до рестайлинга Внешний вид после рестайлинга

F16

Новое поколение (F16) дебютировало летом 2014 и поступило в продажу зимой 2015

Двигатели

Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с английского языка. Вы можете помочь проекту, закончив перевод.

Галерея

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сбоку

См. также

Примечания

Литература

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации BMW Х6. Модели с 2008 года выпуска(обновления 2010 г.). — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 450 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-577-057-3.

Ссылки

Автомобили BMW
Автомобили BMW 1920—1960

BMW X6 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Сама компания классифицирует данный автомобиль как Sports Activity Coupé (SAC) — спортивное купе для активного отдыха

[1].

Концепт X6

Концепт был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне.

E71/E72

BMW X6 E71/E72
Общие данные
Годы произодства	2008—2014
Сборка	Спартанбург, Южная Каролина, США Калининград, Россия
Дизайн
Двигатель
3,0 л 306 л. с. (225 кВт) l6 твин турбо 4,4 л 407 л. с. (299 кВт) V8 Twin Turbo 3,0 л 235 л. с. (173 кВт) l6 дизель 3,0 л 286 л. с. (210 кВт) l6 дизельными твин турбо 4,4 л 555 л. с. (410 кВт) V8 твин турбо (M)
Трансмиссия
6-ступ АКПП 8-ступ АКПП (ActiveHybrid)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4479 мм (2008-2009) 4482 мм (2010-2014)
Ширина	1661 мм (2008-2009) 1662 мм (2010-2014) М/ActiveHybrid: 1983 мм
Высота	1696 мм (2008-2009) 1689 мм (2010-2014) М: 1684 мм ActiveHybrid: 1697 мм
Клиренс	212 мм
Колёсная база	2933 мм
Колея задняя	1406 мм
Колея передняя	1400 мм
Масса	2145-2265 кг
Полная масса	2670 кг
На рынке
Связанные	BMW X5
Похожие модели	Infiniti FX, Acura ZDX
Другое
Грузоподъёмность	570 л
Объём бака	85 л
BMW X6 E71/E72 на Викискладе

Первое поколение BMW X6 был представлен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне на Детройте и Montreal International Auto Show. Как и BMW X5, модель X6 собирается на производственных мощностях BMW в США (Спартанбург), в России (Калининград^[2]), Египте, Малайзии, Индии и в Таиланде. Кузов X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный (с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван). Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу X6 поступил во второй половине 2008 года.

Рестайлинг (2012)

В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и странах СНГ.

X6 M

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л. с. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода, выхлопная система и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера. BMW Х6 М и Х5 М стали первыми в истории BMW Motorsport автомобилями с полным приводом, турбированным двигателем и в сегменте SUV.

Технические характеристики

Двигатель

• Объём двигателя, куб. см: 4395
• Количество цилиндров: 8 (V8)
• Количество клапанов: 32
• Мощность, л. с. при об/мин: 407 при 5800-6250
• Крутящий момент, Н·м при об/мин: 600 при 1300-5000
• Система питания: Распределённый впрыск
• Наддув
• Топливо: Бензин

Рулевое управление

Ходовая часть

• Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
• Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
• Шины: 255 /50R19
• Комплектация BMW X6 50i AT xDrive50i [вер.1]
• Системы активной и пассивной безопасности
• Подушка безопасности водителя (Airbag)
• Подушка безопасности пассажира (Airbag)
• Боковые подушки безопасности (Airbag)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
• Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
• Противоугонное оборудование
• Иммобилайзер

Интерьер

• Аудиоподготовка: Есть (10 динамиков + 2 сабвуфера)
• Кожаный салон
• Отделка под дерево
• Регулируемая рулевая колонка
• Центральный замок
• Электропривод передних сидений

Экстерьер

• Ксеноновые фары / Светодиодные(LED)
• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель фар

Электрооборудование

• CD-проигрыватель: Есть (MP3+IPOD с USB адаптером)
• DVD-проигрыватель: Есть (6 дисков + DVD для задних пассажиров)
• Радио: Есть (AM/FM)
• Бортовой компьютер: Есть (Навигационная система)
• Датчик дождя
• Климат-контроль: Есть (4-x зонный)
• Парктроник (парковочный радар)
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Электропривод зеркал

Трансмиссия

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ — электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

Бензиновые двигатели

Первоначально BMW X6 был доступен в автосалонах Северной Америки и только в двух вариантах. Обе модели были с двойным турбонаддувом. Топовой является модель xDrive50i. На данной модели установлен новый 4.4-литровый турбированный двигатель V8. Он выдаёт 408 лошадиных сил (300 кВт) в диапазоне между 5500 и 6400 об/мин и 600 Н·м крутящего момента в широком диапазоне оборотов между 1800 и 4500 об/мин. Это первый в мире битурбированный двигатель V8, с расположением нагнетателей в развале блока цилиндров.

Младшая бензиновая модель X6 — xDrive35i. Оснащается 3.0-х литровым битурбированным рядным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 306 лошадиных сил (225 кВт) в диапазоне оборотов между 5800 и 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н·м (между 1400 и 5000 об/мин).

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели BMW X6 также турбированные. xDrive 3.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 245 л. с. и xDrive 4.0d с 306-сильным битурбодизелем. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Первый мотор в истории моторостроения, который выдает больше одной лошади с 1см³ без потери заявленного ресурса 1млн. км^{[источник не указан 1507 дней]}.

Дизельные двигатели BMW X6M также турбированные. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Варианты

Модель	Объём двигателя, см³	Тип двигателя	Мощность, кВт	Крутящий момент, Н·м	Максимальная скорость, км/ч	Разгон 0-100 км/ч, сек.	Расход топлива, л/100 км	Уровень CO2 Шаблон:CO, г/км	Масса, кг
Бензин
xDrive35i	2979	R6	225 (306 л. с.) при 5800—6250 об/мин	400 при 1300-5000 об/мин	240	6,7	10,9	262	2145
xDrive50i	4395	V8 твинтурбо	300 (407 л. с.) при 5500—6400 об/мин	600 при 1750-4500 об/мин	250	5,4	12,5	299	2265
X6 M	4395	V8 твинтурбо	408 (555 л. с.) при 6000 об/мин	680 при 1500-5650 об/мин	250	4,7	13,9	325	2380
Concept X6 ActiveHybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	357 (407 л. с.) и 90 и 86 у электродвигателей всего ( л. с.)	780	260	5,6	9,9	231	2500
X6 Hybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	300 (407 л. с.)	780	260	5,6	9,9	нет данных	нет данных
Дизель
xDrive30d	2990	R6	173 (245 л. с.) при 4000 об/мин	520 при 2000—2750 об/мин	225	7,5	8,2	217	2150
X6 M50d	2990	R6	210 (285 л. с.) при 4400 об/мин	780 при 1750—2250 об/мин	260	5,5	8,7	220	2185

Внешний вид до рестайлинга Внешний вид после рестайлинга

F16

Новое поколение (F16) дебютировало летом 2014 и поступило в продажу зимой 2015

Двигатели

Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с английского языка. Вы можете помочь проекту, закончив перевод.

Галерея

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сбоку

См. также

Примечания

Литература

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации BMW Х6. Модели с 2008 года выпуска(обновления 2010 г.). — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 450 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-577-057-3.

Ссылки

Автомобили BMW
Автомобили BMW 1920—1960

BMW X6 — Википедия. Что такое BMW X6

BMW X6

Общие данные

Годы пр-ва

2008 — настоящее время

На рынке

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Сама компания классифицирует данный автомобиль как Sports Activity Coupé (SAC) — спортивное купе для активного отдыха^[1].

Концепт X6

Концепт был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне.

E71/E72

BMW X6 E71/E72

Общие данные

3,0 л 306 л. с. (225 кВт) l6 твин турбо
4,4 л 407 л. с. (299 кВт) V8 Twin Turbo
3,0 л 235 л. с. (173 кВт) l6 дизель
3,0 л 286 л. с. (210 кВт) l6 дизельными твин турбо
4,4 л 555 л. с. (410 кВт) V8 твин турбо (M)

Характеристики

Массово-габаритные

Длина

4479 мм (2008-2009) 4482 мм (2010-2014)

Ширина

1661 мм (2008-2009) 1662 мм (2010-2014) М/ActiveHybrid: 1983 мм

Высота

1696 мм (2008-2009) 1689 мм (2010-2014) М: 1684 мм ActiveHybrid: 1697 мм

Колея задняя

1406 мм

Колея передняя

1400 мм

Масса

2145-2265 кг

Полная масса

2670 кг

На рынке

Другое

Грузоподъёмность

570 л

Объём бака

85 л

Первое поколение BMW X6 был представлен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне на Детройте и Montreal International Auto Show. Как и BMW X5, модель X6 собирается на производственных мощностях BMW в США (Спартанбург), в России (Калининград^[2]), Египте, Малайзии, Индии и в Таиланде. Кузов X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный (с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван). Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу X6 поступил во второй половине 2008 года.

Рестайлинг (2012)

В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и странах СНГ.

X6 M

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л. с. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода, выхлопная система и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера. BMW Х6 М и Х5 М стали первыми в истории BMW Motorsport автомобилями с полным приводом, турбированным двигателем и в сегменте SUV.

Технические характеристики

Двигатель

• Объём двигателя, куб. см: 4395
• Количество цилиндров: 8 (V8)
• Количество клапанов: 32
• Мощность, л. с. при об/мин: 407 при 5800-6250
• Крутящий момент, Н·м при об/мин: 600 при 1300-5000
• Система питания: Распределённый впрыск
• Наддув
• Топливо: Бензин

Рулевое управление

Ходовая часть

• Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
• Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
• Шины: 255 /50R19
• Комплектация BMW X6 50i AT xDrive50i [вер.1]
• Системы активной и пассивной безопасности
• Подушка безопасности водителя (Airbag)
• Подушка безопасности пассажира (Airbag)
• Боковые подушки безопасности (Airbag)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
• Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
• Противоугонное оборудование
• Иммобилайзер

Интерьер

• Аудиоподготовка: Есть (10 динамиков + 2 сабвуфера)
• Кожаный салон
• Отделка под дерево
• Регулируемая рулевая колонка
• Центральный замок
• Электропривод передних сидений

Экстерьер

• Ксеноновые фары / Светодиодные(LED)
• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель фар

Электрооборудование

• CD-проигрыватель: Есть (MP3+IPOD с USB адаптером)
• DVD-проигрыватель: Есть (6 дисков + DVD для задних пассажиров)
• Радио: Есть (AM/FM)
• Бортовой компьютер: Есть (Навигационная система)
• Датчик дождя
• Климат-контроль: Есть (4-x зонный)
• Парктроник (парковочный радар)
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Электропривод зеркал

Трансмиссия

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ — электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

Бензиновые двигатели

Первоначально BMW X6 был доступен в автосалонах Северной Америки и только в двух вариантах. Обе модели были с двойным турбонаддувом. Топовой является модель xDrive50i. На данной модели установлен новый 4.4-литровый турбированный двигатель V8. Он выдаёт 408 лошадиных сил (300 кВт) в диапазоне между 5500 и 6400 об/мин и 600 Н·м крутящего момента в широком диапазоне оборотов между 1800 и 4500 об/мин. Это первый в мире битурбированный двигатель V8, с расположением нагнетателей в развале блока цилиндров.

Младшая бензиновая модель X6 — xDrive35i. Оснащается 3.0-х литровым битурбированным рядным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 306 лошадиных сил (225 кВт) в диапазоне оборотов между 5800 и 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н·м (между 1400 и 5000 об/мин).

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели BMW X6 также турбированные. xDrive 3.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 245 л. с. и xDrive 4.0d с 306-сильным битурбодизелем. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Первый мотор в истории моторостроения, который выдает больше одной лошади с 1см³ без потери заявленного ресурса 1млн. км^{[источник не указан 1483 дня]}.

Дизельные двигатели BMW X6M также турбированные. X6M 5.0d — с трёхлитровым двигателем мощностью 385 — сильным турбодизелем с тремя турбинами.

Варианты

Модель	Объём двигателя, см³	Тип двигателя	Мощность, кВт	Крутящий момент, Н·м	Максимальная скорость, км/ч	Разгон 0-100 км/ч, сек.	Расход топлива, л/100 км	Уровень CO2 Шаблон:CO, г/км	Масса, кг
Бензин
xDrive35i	2979	R6	225 (306 л. с.) при 5800—6250 об/мин	400 при 1300-5000 об/мин	240	6,7	10,9	262	2145
xDrive50i	4395	V8 твинтурбо	300 (407 л. с.) при 5500—6400 об/мин	600 при 1750-4500 об/мин	250	5,4	12,5	299	2265
X6 M	4395	V8 твинтурбо	408 (555 л. с.) при 6000 об/мин	680 при 1500-5650 об/мин	250	4,7	13,9	325	2380
Concept X6 ActiveHybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	357 (407 л. с.) и 90 и 86 у электродвигателей всего ( л. с.)	780	260	5,6	9,9	231	2500
X6 Hybrid	4395	V8 твинтурбо и два электромотора	300 (407 л. с.)	780	260	5,6	9,9	нет данных	нет данных
Дизель
xDrive30d	2990	R6	173 (245 л. с.) при 4000 об/мин	520 при 2000—2750 об/мин	225	7,5	8,2	217	2150
X6 M50d	2990	R6	210 (285 л. с.) при 4400 об/мин	780 при 1750—2250 об/мин	260	5,5	8,7	220	2185

Внешний вид до рестайлинга Внешний вид после рестайлинга

F16

BMW X6 F16

Общие данные

Годы пр-ва

2014 — настоящее время

3,0 л I6 (бензиновные турбо)
3,0 л I6 (турбо дизель)
4,4 л V8 (бензиновные турбо)

8-speed automatic

На рынке

Предшественник Предшественник

Новое поколение (F16) дебютировало летом 2014 и поступило в продажу зимой 2015

Двигатели

Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с английского языка. Вы можете помочь проекту, закончив перевод.

Галерея

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сзади

• BMW X6 F16 вид сбоку

См. также

Примечания

Литература

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации BMW Х6. Модели с 2008 года выпуска(обновления 2010 г.). — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 450 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-577-057-3.

Ссылки

Автомобили BMW
Автомобили BMW 1920—1960

BMW X6 — это… Что такое BMW X6?

BMW X6 (E71)

Общие данные

Годы пр-ва:

2008—настоящее время

3,0 л 306 л.с. (225 кВт) I6 Twin Turbo
4,4 л 407 л.с. (299 кВт) V8 Twin Turbo
3,0 л 235 л.с. (173 кВт) I6 дизель
3,0 л 286 л.с. (210 кВт) I6 дизельными Twin Turbo
4,4 M л 555 л.с. (410 кВт) V8 Twin Turbo

Характеристики

Массово-габаритные

Ширина:

1979 мм М: 1983 мм

Масса:

2145-2265 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

-3 с

Макс. скорость:

250 км/ч

На рынке

Другое

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер бизнес-класса с кузовом хетчбэк, разработанный компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Но всё же ни внедорожником, ни купе этот автомобиль назвать нельзя. По компоновке это скорее седан с увеличенным дорожным просветом и нестандартной формой крыши.

Как и BMW X5, X6 собирается на производственных мощностях BMW в Спартанбурге (США). И хотя X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный. Хотя с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван. Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу он поступил во второй половине 2008 года. В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и СНГ.

Технические характеристики

• Количество мест: 4 (опция: 5 мест)

Двигатель

• Объём двигателя, куб. см:4395
• Количество цилиндров: 8
• Количество клапанов: 32
• Мощность, л.с. при об/мин: 407 при 5800-6250
• Крутящий момент, Нм при об/мин: 600 при 1300-5000
• Система питания: Распределенный впрыск
• Наддув
• Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объёмы

• Длина, мм: 4877
• Ширина, мм: 1979
• Высота, мм: 1696
• Колесная база, мм: 2933
• Колея передних колес, мм: 1644
• Колея задних колес, мм: 1706
• Снаряженная масса, кг: 2145
• Полная масса (максимально допустимая), кг: 2670
• Объём багажника, л: 570
• Объём топливного бака, л: 85

Трансмиссия

• Коробка передач: Автоматическая
• Число передач: 8
• Тип привода: Полный

Рулевое управление

• Усилитель руля: Гидроусилитель

Ходовая часть

• Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
• Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
• Шины: 255 /50R19
• Комплектация BMW X6 5.0 AT xDrive50i [вер.1]
• Системы активной и пассивной безопасности
• Подушка безопасности водителя (Airbag)
• Подушка безопасности пассажира (Airbag)
• Боковые подушки безопасности (Airbag)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
• Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
• Противоугонное оборудование
• Иммобилайзер

Интерьер

• Аудиоподготовка: Есть (10 динамиков +2 сабвуфера)
• Кожаный салон
• Отделка под дерево
• Регулируемая рулевая колонка
• Центральный замок
• Электропривод передних сидений

Экстерьер

• Ксеноновые фары
• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель фар

Электрооборудование

• CD-проигрыватель: Есть (MP3+IPOD с USB адаптером)
• DVD-проигрыватель: Есть (6 дисков + DVD для задних пассажиров)
• Радио: Есть (AM/FM)
• Бортовой компьютер: Есть (Навигационная система)
• Датчик дождя
• Климат-контроль: Есть (4-x зонный)
• Парктроник (парковочный радар)
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Электропривод зеркал

Бензиновый двигатель

Первоначально BMW X6 был доступен только в Северной Америке и только в двух вариантах. Обе модели были с двойным турбонаддувом. Топовой является модель xDrive50i. На которой установлен новый 4,4-литровый турбированный двигатель V8. Он выдаёт 408 лошадиных сил (300 кВт) в диапазоне между 5500 и 6400 об/мин и 600 Н м крутящего момента в широком диапазоне оборотов между 1800 и 4500 об/мин. Это первый битурбированный двигатель V8 в мире, с расположением нагнетателей в развале блока цилиндров.

Младшая бензиновая модель X6 — xDrive35i. Оснащается 3,0-х литровым битурбированным рядным бензиновым двигателем, развивающим мощность в 306 лошадиных сил (225 кВт) в диапазоне оборотов между 5800 и 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н м (между 1400 и 5000 об/мин).

Дизельный двигатель

BMW X6 с дизельными двигателями также турбированные. xDrive 30d — с трёхлитровым двигателем мощностью 235 л.с. и xDrive 35d с 286-сильным битурбодизелем.

Трансмиссия

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ — электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

BMW X6 M

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л.с. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера. BMW Х6 М и Х5 М стали первыми в истории BMW Motorsport автомобилями с полным приводом, турбированным двигателем и в сегменте SUV.

Варианты

Модель	Объём двигателя	Тип двигателя	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	Разгон 0-100 км/ч	Расход топлива	Уровень CO2	Масса, кг
Бензин
xDrive35i	2979 см³	R6	225 кВт (306 л.с.) при 5800—6250 об/мин	400 Нм при 1300-5000 об/мин	240 км/ч	6,7 с	10,9 л/100 км	262 г/км	2145
xDrive50i	4395 см³	V8	300 кВт (407 л.с.) при 5500—6400 об/мин	600 Нм при 1750-4500 об/мин	250 км/ч	5,4 с	12,5 л/100 км	299 г/км	2265
X6 M	4395 см³	V8 битурбо	408 кВт (555 л.с.) при 6000 об/мин	680 Нм при 1500-5650 об/мин	250 км/ч	4,7 с	13,9 л/100 км	325 г/км	2380
Concept X6 ActiveHybrid	4395 см³	V8 битурбо и два электромотора	357 кВт (407 л.с.) и 90 и 86 у электродвигателей всего ( л.с.)	780 Нм	260 км/ч	5,6 с	9,9 л/100 км	231 г/км	2500
X6 Hybrid	4395 см³	V8 битурбо и два электромотора	300 кВт (407 л.с.)	780 Нм	260 км/ч	5,6 с	9,9 л/100 км	?	?
Дизель
xDrive30d	2990 см³	R6	173 кВт (235 л.с.) при 4000 об/мин	520 Нм при 2000—2750 об/мин	220 км/ч	8,0 с	8,2 л/100 км	217 г/км	2150
xDrive40d	2990 см³	R6	210 кВт (286 л.с.) при 4400 об/мин	580 Нм при 1750—2250 об/мин	240 км/ч	7,0 с	8,3 л/100 км	220 г/км	2185

Галерея

• 
• 
• 

См. также

Примечания

Ссылки

Автомобили BMW

Автомобили BMW 1920-1960 Класс 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Одноцилиндровые Isetta 250/300 Оппозитные двухцилиндровые 600 Рядные четырехцилиндровые Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ 3/15 DA2/Wartburg DA3/ 3/15 DA4/ 3/20 Рядные шестицилиндровые 303 315/315/1 BMW 320/321 326 326 340/340-2 319 327 327 329 335 V8 501/502 503 507 Спорткар 328 Автомобили BMW, 1960-е — настоящее время