Ховер н3 википедия: Great wall hover — Википедия – Great wall motors — Википедия
- 29.08.2020
Great Wall Hover — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Great Wall Hover
Общие данные
| Годы пр-ва | 2005 — настоящее время |
| Иные обозначения | Great Wall Haval h4 Great Wall Hover CUV Great Wall h4 Great Wall Hafu Great Wall X240 (Австралия) |
2,0 L l4
| Марка: | 2,0 L l4 |
| Тип: | Атмосферный или турбобензиновый, расположен продольно |
| Объём: | 1997 см3 |
| Максимальная мощность: | 116/150 л. с., при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 175/250 Н·м, при 2500-3000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Ход поршня: | 100,0 мм |
| Система питания: | GDI |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Рекомендованное топливо: | Бензин АИ-92 |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Производитель: | Ford |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5 |
| Механизм управления: | рычаг на центральной консоли |
| Переключение: | ручное |
6-скор. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
| Колея задняя | 1520 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Полная масса | 2305 кг |
На рынке
Другое
| Грузоподъёмность | 206/860/2500 л |
| Объём бака | 74 л |
Great Wall Hover (Great Wall Haval h4) — компактный внедорожник, выпускающийся китайской компанией Great Wall Motors с 2005 года. Это первый китайский автомобиль, который начали экспортировать в Европу (в 2006 году). Также он продаётся во многих странах Азии, а также в Северной Америке, Австралии (с 2011 года) и странах СНГ (дебют произошёл в 2005 году на Московском автосалоне
Автомобиль переживал рестайлинги в 2010 (внешние изменения, а также замена рычага «раздатки» кнопкой) и 2014 годах. Hover пользуется большой популярностью в России[3].
В 2017 году на мощностях нового завода «Ставрополь Авто» началась сборка Great Wall Hover под новым брендом DW Hower.[4][5] Ребрендинг связан с тем, что права на бренд Great Wall Hover в России принадлежат компании «Ирито», прежнему партнеру Great Wall в России.
Характеристики
Рестайлинг 2010 годаHover имеет рамную конструкцию. Автомобиль поставляется с 2- или 2,4-литровым бензиновым двигателем или с 2,8-литровым дизельным, вкупе с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и 2,5-литровым турбодизелем с 5-ступенчатой АКПП. Все двигатели согласованы со стандартами Евро-4. Все автомобили имеют постоянный задний и подключаемый полный привод с понижающей передачей[6].
Рестайлинг 2014 годаСалон автомобиля отделывается кожей, пластиковая передняя панель имеет жк-монитор с USB- и AUX-входами, Bluetooth и разъёмами под карточки SD. Во всех комплектациях имеется климат-контроль, гидроусилитель, фронтальные подушки безопасности, АБС, аудиосистема, парктроник, легкосплавные диски, подогрев передних сидений, рейлинги, противотуманные фонари и электропривод зеркал и подъёмников
Автомобиль получил 3 звезды в китайском рейтинге безопасности C-NCAP, 4 звезды в австралийском рейтинге безопасности ANCAP и 4 звезды в российском рейтинге журнала За рулём[8].
Примечания
Ссылки
Great Wall Hover — Википедия. Что такое Great Wall Hover
| Great Wall Hover | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
| Годы произодства | 2005 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | Great Wall Motors (Баодин, Китай) Электросталь (Гжель, Россия)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Компактный внедорожник | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Hover | ||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
6-скор. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||
| Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4650 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1745 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 200-240 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1520 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1515 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1905 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 2305 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | SsangYong Kyron, УАЗ Патриот, Isuzu Axiom | ||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | J-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||
| Другое | |||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 206/860/2500 л | ||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 74 л | ||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||
Great Wall Hover (Great Wall Haval h4) — компактный внедорожник, выпускающийся китайской компанией Great Wall Motors с 2005 года. Это первый китайский автомобиль, который начали экспортировать в Европу (в 2006 году). Также он продаётся во многих странах Азии, а также в Северной Америке, Австралии (с 2011 года) и странах СНГ (дебют произошёл в 2005 году на Московском автосалоне[2]).
Автомобиль переживал рестайлинги в 2010 (внешние изменения, а также замена рычага «раздатки» кнопкой) и 2014 годах. Hover пользуется большой популярностью в России[3].
В 2017 году на мощностях нового завода «Ставрополь Авто» началась сборка Great Wall Hover под новым брендом DW Hower.
Характеристики
Рестайлинг 2010 годаHover имеет рамную конструкцию. Автомобиль поставляется с 2- или 2,4-литровым бензиновым двигателем или с 2,8-литровым дизельным, вкупе с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и 2,5-литровым турбодизелем с 5-ступенчатой АКПП. Все двигатели согласованы со стандартами Евро-4. Все автомобили имеют постоянный задний и подключаемый полный привод с понижающей передачей[6].
Рестайлинг 2014 годаСалон автомобиля отделывается кожей, пластиковая передняя панель имеет жк-монитор с USB- и AUX-входами, Bluetooth и разъёмами под карточки SD. Во всех комплектациях имеется климат-контроль, гидроусилитель, фронтальные подушки безопасности, АБС, аудиосистема, парктроник, легкосплавные диски, подогрев передних сидений, рейлинги, противотуманные фонари и электропривод зеркал и подъёмников
Автомобиль получил 3 звезды в китайском рейтинге безопасности C-NCAP, 4 звезды в австралийском рейтинге безопасности ANCAP и 4 звезды в российском рейтинге журнала За рулём[8].
Примечания
Ссылки
Great Wall Hover h4 2010 — 2016
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Great Wall Hover h4
Все поколения Great Wall Hover h4
По своей сути кроссовер Great Wall Hover h4 new является модернизированной версией более старой модели Н3, которая также появилась на свет в 2010 году в результате обновления Great Wall Hover. Его продажи стартовали в России 11 лет назад, в далеком 2005 году. У всех трех модификаций Great Wall Hover h4 до сих пор можно заметить рамную конструкцию, идентичные пропорции, некоторые общие технические характеристики и внешнюю схожесть.
Прибавку «New» в названии добавили для того, чтобы продавать оба поколения одновременно, предоставив покупателям право самим выбирать, какая версия им подходит. Если средств в обрез, можно взять h4, если их чуть больше, почему бы не присмотреться к более дорогому обновленному варианту Great Wall Hover h4. Вполне логичное решение, особенно в кризис.
Предпосылок для модернизации Great Wall Hover h4 было достаточно, это и устаревший дизайн, и слабый мотор, 116 л.с. которого для 1905 кг. снаряженной массы внедорожника явно не хватало.
Дабы не отставать от конкурентов, в Great Wall решили устранить эти недостатки.
Для начала слегка доработали облик Great Wall Hover h4, ограничившись лишь небольшим фейслифтингом. Изменили рисунок сетки решетки радиатора и одновременно увеличили ее размер, немного переработали формы переднего и заднего бамперов, фар и задних фонарей, убрали широкие боковые молдинги. В салоне Great Wall Hover h4 облагородили комбинацию приборов и центральную консоль, увеличив размер установленного на ней монитора.
Двигатель и трансмиссия Great Wall Hover h4
Теперь к Great Wall Hover h4 предлагается как старый 2,0-литровый бензиновый мотор с индексом 4G63S4M, так и его турбированный вариант 4G63S4T мощностью 150 л.с. (250 Нм) ставший результатом сотрудничества с Mitsubishi, а точнее с ее шанхайским филиалом Shanghai MHI Turbocharger Co. На китайском рынке новый двигатель Great Wall Hover h4 позиционируется как 177-сильный, но для России этот показатель немного снизили, чтобы покупатели не платили повышенный транспортный налог. Изменили ли для этого программное обеспечение блока управления, либо просто указали в характеристиках заниженные данные, неизвестно.
Оба силовых агрегата Great Wall Hover h4 потребляют бензин АИ 92 и устанавливаются на автомобили в паре с механическими коробками передач. Более слабый предлагается с пятиступенчатой «механикой», второй – с шестиступенчатой. Автоматическая трансмиссия не предусмотрена.
Постоянный привод у Great Wall Hover h4 осуществляется на задние колеса. Передние подключаются только на время для преодоления тяжелых участков. Соединение жесткое, без дифференциала.
Подвеска и тормозная система Great Wall Hover h4
Передняя подвеска Great Wall Hover h4 независимая, торсионная, на двух поперечных рычагах. Сзади установлена неразрезная балка на пружинах и продольных рычагах. Для уменьшения кренов тяжелого Great Wall Hover h4 в поворотах, на обеих осях имеются стабилизаторы поперечной устойчивости. Минимальный дорожный просвет располагается под картером двигателя и составляет 240 мм.
Тормозная система Great Wall Hover h4 двухконтурная, с разделением по осям. Механизмы всех колес дисковые, спереди вентилируемые. Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем.
Технические характеристики Great Wall Hover h4 поколения I
универсал
Внедорожник
- ширина
- 1 800мм
- длина
- 4 650мм
- высота
- 1 745мм
- клиренс
- 240мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (116 л.с.) | Luxe | АИ-92 | Полный подключаемый | 10,2 / 12,5 | 13,5 с | 160 км/ч |
| 2.0 MT (116 л.с.) | Super Luxe | АИ-92 | Полный подключаемый | 10,2 / 12,5 | 13,5 с | 180 км/ч |
Ищите отзывы о Great Wall Hover h4?
Посмотреть отзывы о Great Wall Hover h4
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 1Грейт Уолл Ховер (I поколение), 2005 — н.в. — описание и хараткеристики Great Wall Hover (I поколение), 2005
Первый «Hover» приводили в движение 128 лошадок двигателя Mitsubishi объёмом 2,4 литра с рядным расположением четырёх цилиндров, электронным управлением и многоточечным впрыском топлива. В качестве последнего рекомендовалось использовать 92-й бензин, расход которого по паспорту составлял 10 л на 100 км. Подвеска с большими ходами позволяла водителям чувствовать себя уверенно на разбитых просёлках. Заявленная максимальная скорость Great Wall Hover 170 км/ч, разгон до сотни за 11 секунд. На автомобиль установили рамный пятидверный кузов, размеры которого позволили обустроить просторный салон. Внутри имелись такие элементы комфорта, как электроподогрев сидений, люк, система контроля климата и магнитола с CD-приводом. Бензиновая модификация выпускалась с механической пятиступенчатой коробкой передач.
За первый же год поставок в России было продано около пятисот таких машин. Часть из них были собраны в Подмосковье. Для Great Wall 2006-й ознаменовался ещё и тем, что их внедорожники были признаны самыми популярными в Китае. Но главное достижение «Ховера» — сертификация ЕС. Это автомобиль стал первым «китайцем», вышедшим на европейский рынок.
Вскоре, примерно через пару лет с начала производства появился и дизельный вариант. Силовой агрегат Hover Great Wall 2007 года был разработан специалистами GWM в соавторстве с BOSCH, но относительно того, чей вклад был весомей, история умалчивает. Двигатель InTec объёмом 2,8 литра обладал мощностью 95 л.с. и развивал максимальный крутящий момент 225 Нм при 1600-2600 об/мин. Эта модификация была представлена также с автоматической коробкой передач.
Не исключено, что причиной первого серьёзного рестайлинга «Ховера» стал глобальный экономический кризис. В 2010-м году наши автолюбители смогли купить лишь чуть более 3,5 тысяч всех моделей GWM. Для сравнения, российские продажи Great Wall 2008-го составили в совокупности 14 тысяч. С этим бесспорно надо было что-то делать.
Обновлённый «Hover» выглядит более презентабельно и выпускается в двух почти одинаковых комплектациях. К названию машины добавился индекс h4. Увы, дизельная модификация так и не сошла с конвейера GWM, как и вариант с АКПП. Характеристики изменились не в лучшую сторону — на 6 л.с. уменьшилась мощность двигателя, а расход бензина увеличился почти до 12 литров. Эти недостатки Hover Great Wall 2010 года в некоторой степени компенсирует комфорт салона и оснащение техническими новинками, вроде датчиков дождя, освещения, парковочного радара и мультимедийной консоли. Создатели оставили новому «Ховеру» полный привод, внедорожную подвеску и рамный кузов. В 2012-м подвергся рестайлингу и «младший брат» фаворита — Great Wall Hover M2, выпускавшийся до этого в кузове SUV.
На этом фоне более привлекательным выглядит второй рестайлинг. Hover H5, образец Great Wall 2011 года выпускается в трёх модификациях, имеет более мощный двигатель и при этом меньше расходует топлива.
