Заезд в бокс задним: Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом

У начинающих автомобилистов, только начавших обучение вождению, заезд в бокс всегда вызывает волнение. Однако решить эту проблему необходимо, так как в дальнейшем без этого умения не обойтись. Придется не только выполнить упражнение «Заезд в гараж задним ходом» на экзамене в ГИБДД, но и регулярно оставлять свой автомобиль на парковке или загонять его в бокс.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

1. Въехать в отведенную зону.
2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Размеры упражнения

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные.  Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м. В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

Пошаговая инструкция как заехать в гараж

Теория вождения для заезда в гараж выглядит следующим образом. Время, затраченное на выполнение упражнения не должно превышать двух минут.

Изначально автомобиль стоит перпендикулярно «гаражу», а сам он, для примера, будет справа. Заезд в бокс начинают сразу же после получения команды:

1. Встать перед линией начала упражнения.
2. Начать движение вперед.
3. Остановиться, когда дальняя боковая стенка бокса начнет проходить через середину окна передней двери. Бывает так, что лучше немного переехать этот ориентир, чем не доехать.
4. Повернуть руль в крайнее левое положение, проехать немного вперед.
5. Остановиться, не выезжая за ограничительную линию.
6. Повернуть руль в крайнее правое положение, начать двигаться назад.
7. Посмотреть в правое зеркало, нужно контролировать дистанцию до первого конуса, что образует «бокс» и который как раз был ориентиром. Если расстояние стало слишком маленьким, то нужно развернуть руль для прямого расположения колес. Когда будет пресечена линия разметки, надо снова вернуть его в крайнее правое положение.
8. Остановить автомобиль, когда его боковина станет параллельна линии ориентира.
9. Поставить колеса прямо.
10. Начать движение назад.
11. Остановиться, сразу как передний бампер пресечет прерывистую линию разметки.
12. Включить нейтральную передачу, произвести фиксацию авто при помощи стояночного или рабочего тормоза.
13. Начать выезд из упражнения после команды. Снять тормоз, начать движение вперед.
14. Остановиться после стоп-линии.

Типичные ошибки и их разбор

При выезде из бокса начинать поворачивать влево следует только после того как линия разметки поравняется с серединой окна передней двери, если начать крутить руль раньше, то заднее левое колесо может сбить конус. Сами конусы можно сбить дважды, но нельзя выезжать за очерченную линию.

Заезд в гараж на автодроме иногда не доводят до конца. Неполный заезд — одна из распространенных ошибок. Необходимо выбрать линию-ориентир и смотреть за заездом исходя из габаритов автомобиля. Причем в любой момент можно сдать назад еще немного, чтобы точно вписаться в правила.

Штрафные баллы на экзамене

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Превышение времени (выполнение упражнение заняло более 2-х минут)	3 балла
Неоднократное включение задней передачи	3 балла
Повторный запуск двигателя	1 балл
Переезд через сплошную линию	3 балла
В боксе кандидат не пересек контрольную линию передними габаритами транспортного средства	3 балла
При завершении упражнения и выезде на начальную позицию не пересечена контрольная линия	3 балла

Советы для удачной сдачи заезда в гараж задним ходом

Полученные кандидатом 3 балла за любые нарушения означают, что экзамен не сдан. Повторно сдавать придется и в том случае, если кандидат не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после сигнала, отказался или самовольно покинул экзамен.

Будущие водители не всегда точно знают, как заехать в гараж, чтобы не было замечаний. Вот некоторые уточняющие моменты:

• парковка в гараж из начального положения может осуществляться по любой траектории, с левой или с правой стороны;
• при выполнении задания, нужно очень внимательно контролировать движение на минимальной скорости;
• двигаться задним ходом нужно аккуратно, руль поворачивать плавно, анализировать предполагаемую траекторию движения;
• ориентиром для точного заезда служит правая стойка бокса, до нее не доезжают примерно 0,5 м и направляют автомобиль в середину предполагаемой створке ворот;
• завершают движение в боксе, не доезжая 0,5 м до задней стенки.

Упражнение гараж на автодроме, тщательно отработанное будущим водителем, поможет ему в дальнейшем сэкономить время на парковку автомобиля и избежать целого ряда негативных ситуаций.

Точное выполнение всех требований демонстрирует хорошую теоретическую и практическую подготовку кандидата.

Экзамен ГИБДД | Упражнение Заезд в бокс

Задача упражнения «Заезд в бокс» или «Заезд в бокс задним ходом» состоит в том, чтобы проехать по траектории, изображенной на рисунке и заехать задним ходом в условный бокс, не задев при этом ни одной ограничительной стойки.

 

В этом упражнении есть некоторое сходство с упражнением «Разворот в три приема». Т.е. для поворота лучше всего максимально использовать всю ширину площадки (две длины автомобиля), затем выбрать место остановки и уже потом, задним ходом заехать в условные границы. При этом необходимо помнить о том, как изменяются динамические габариты автомобиля, а также тот факт, что в повороте колеса автомобиля движутся по окружностям, центр которых располагается на продолжении задней оси, а радиус изменяется углом поворота передних колес.

Для выполнения заезда в бокс потребуется умение вращать руль перехватом и умение двигаться задним ходом, управляя машиной одной рукой (наиболее удобная поза при движении задним ходом в этом случае – сидя полу боком и смотря в заднее стекло).

 

Как выполнить упражнение заезд в бокс

Это упражнение может выполняться как с левой, так и с правой стороны. Рассмотрим вариант начала движения с левой стороны бокса.

 

От линии Старт начинаете медленное движение в сторону бокса – берете правее так, чтобы максимально приблизиться к воротам. Как только правое зеркало поравняется с ближней по ходу движения «стенкой» бокса, сразу поворачиваете колеса до упора влево и продолжаете движение до границы площадки (это может быть разметка, могут быть установлены ограничительные стойки). Перед границей быстро вращаете руль обратно и ставите колеса в положение «прямо».  Останавливаетесь.

Включаете заднюю передачу, поворачиваетесь полу боком назад (левая рука на рулевом колесе, правая рука — на спинке пассажирского сидения, глаза смотрят в заднее стекло автомобиля) и начинаете на полу выжатом сцеплении медленное движение назад. Нужно будет легким поворотом руля вправо направить задний бампер автомобиля в ворота между стойками и когда машина займет положение почти параллельное боксу,  поставить колеса прямо, заехать полностью и остановиться, не задев задней стойки. Далее – ручник – выключение передачи – убираете ноги с педалей тормоза и сцепления. Упражнение «Заезд в бокс задним ходом» выполнено.

 

Для тех, кому придется заезжать справа налево, порядок действий остается такой же. Только в момент начала движения задним ходом можно ориентироваться по левому зеркалу заднего вида, но чуть позднее, как проедете пару метров, лучше повернуться и сесть полу боком назад, как уже рассмотрено выше.

Есть еще один вариант сдачи экзамена заезд в бокс задним ходом. Он, можно сказать, неофициальный, и выполняется по упрощенной схеме. Но такой вариант существует и, возможно, кому-то придется сдавать именно таким образом. Он заключается в том, что нужно просто выехать из условного гаража, с последующим поворотом направо или налево, и потом также, с поворотом заехать обратно, соблюдая при этом все правила начала движения и остановки автомобиля.

Осуществляя, таким образом, заезд в условный гараж (с выездом из него вопросов не возникает), нужно, двигаясь задним ходом, сначала выполнить поворот под прямым углом, затем выровнять колеса и заехать между стоек уже на прямых колесах или корректируя траекторию движения рулевым колесом. Один из подобных вариантов постановки автомобиля на парковку изложен в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.

Во время тренировок научитесь выполнять все варианты заездов в бокс с одного захода и пытайтесь заезжать с разных углов. Т.е. включили заднюю передачу один раз, отпустили сцепление, заехали и остановились. Тогда на экзамене ваши руки и ноги будут все делать автоматически. Ну а в жизни, на реальной дороге, пригодятся все варианты.

 

 Вернуться в раздел: Подготовка к экзаменам в ГИБДД

Упражнение «Заезд в бокс задним ходом»

Важно: в настоящий момент выполнение упражнения включает в себя не только заезд в бокс, но и выезд из него. Только после успешного выезда упражнение считается завершенным. Кроме того, с 2016 года, упражнение еще немного усложнили:

 

·         задняя передача может быть включена только один раз;

·         максимальная продолжительность выполнения упражнения — 2 минуты;

·         гараж имеет обязательную разметку;

·         вместо высоких стоек используются конусы.

 

Все вместе заметно усложняет маневр и требует более тщательной его отработки. Поэтому наши специалисты в автошколе у метро «Теплый стан» разработали детальную инструкцию по выполнению этого упражнения. Следование этой инструкции позволяет успешно заехать даже тем, кто не совсем чувствует габариты автомобиля.

Как правильно выполнять заезд в бокс задним ходом

1.    Изучите представленную схему и запомните ключевые точки. Движение начинается   от линии АБ по команде инструктора. Двигаться надо параллельно линии  BE на расстоянии около 50 см от нее.

2.    Двигаться следует до тех пор, пока линия CD не окажется на уровне середины окна передней двери, после чего надо остановиться. Опытные водители делают это без остановки, но новичку лучше остановиться и зафиксировать это положение.

 

3.    Обратите внимание: в зависимости от марки и модели автомобиля оптимальное положение в этой точке может меняться. Поэтому опытные инструкторы наклеивают в нужном месте стекла или кузова полоску изоленты.

 

4.    Если вы не уверены, где именно находится нужная точка, лучше проехать чуть дальше, чем не доехать. Скорректировать переезд можно будет легким поворотом руля.

 

5.    Остановившись, переведите руль в крайнее левое положение и двигайтесь передним ходом до тех пор, пока не достигните передней линии конусов AF (пересекать ее нельзя).

6.    Достигнув такого положения, переведите рулевое колесо в крайнее правое положение и начинайте двигаться задним ходом. При этом необходимо контролировать в зеркало заднего вида расстояние до скругления или конуса в точке С. Заднее правое колесо должно проходить близко, но не вплотную к этой точке. Если вы чувствуете, что автомобиль подходит слишком близко к точке С, необходимо немного выровнять колеса. Когда заднее колесо пересечет условную линию BE, надо снова вернуть колеса в правое крайнее положение.

После этого, двигаясь задним ходом, необходимо доехать до того момента, пока кузов автомобиля не окажется параллельным боковым стенкам гаража.

 

7.  Когда машина выровняется относительно боковых стенок гаража, необходимо выровнять положение колёс  и доехать до задних конусов, не задев их. Затем надо дождаться команды инструктора.

8.    После команды инструктора надо убедиться, что колеса автомобиля направлены прямо и двигаться на первой передаче до тех пор, пока линия ворот не пересечёт середину окна передней двери. После этого необходимо повернуть руль максимально влево и выехать на первой передаче за пределы линии АБ. На этом упражнение считается выполненным.

Упражнение будет выполнено и засчитано, если водитель: 

 

·         уложился в двухминутный норматив;

·         не задел и не сбил ни одного конуса, не пересек линию;

·         включил заднюю передачу не более 1 раза;

·         полностью заехал в бокс и пересек контрольную линию по переднему габариту автомобиля;

·         по завершении упражнения пересек линию АБ;

·         случайно заглушил двигатель не больше 2 раз.

Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом для начинающих водителей часто является проблемным. Чтобы выполнить его, необходимо наработать специальный навык. Изучение данного процесса по элементам позволит отточить свое мастерство и успешно сдать экзамен в ГИБДД. Перед выполнением маневра необходимо учитывать ряд нюансов. Рассмотрим более подробно их в статье, которую вам подготовила ГосАвтоШкола.

Размеры упражнения «Гараж»

Упражнение является обязательным при получении водительского удостоверения разных категорий. Маневр считается законченным, если человек без проблем сдал задом на авто в условный гараж и выехал из него. Современная система ограничений представлена:

• временным лимитом в размере двух минут;
• включение задней передачи выполняется за один раз;
• функцию стоек выполняют парковочные конусы;
• пересекать разметку запрещено.

Действующее законодательство РФ четко регламентирует размеры упражнения. Ограничительные параметры немного усложняют его выполнение. Освоив технические особенности маневра, Вы сможете без проблем парковаться задним ходом на стоянке, во дворе или возле супермаркета. О параллельной парковке читайте в этой статье.

Нормативные положения подразумевают среднюю длину транспортного средства в размере 4,399 метра, ширину – 1,799 метра. В результате показатель «ТСД+1» составляет 5,399 метра и по «ТСШ+1» 2,799 метра. Если база автомобиля меньше установленных лимитов на 0,299 метра, то сдача экзамена невозможна.

Выполнение маневра будет засчитано, если водитель не выехал за пределы условных полос. Поэтому двигаться необходимо плавно и без рывков. В противном случае увеличивается риск плохого вхождения. Отточить мастерство лучше всего заранее на оборудованном автодроме. Также можно посетить пустую площадку. Заезд в гараж задним ходом выполняется при помощи условных фишек.

Пошаговая инструкция упражнения заезд в гараж

Освоить заезд в гараж на автодроме по пошаговой инструкции эффективней всего. Данная методика позволяет довести до автоматизма все действия. Внимательное выполнение маневра в жизни исключит попадание в ДТП, нанесение травм окружающим людям. Алгоритм выполнения упражнения следующий:

1. останавливаемся возле линии «СТАРТ». Ждем команды инспектора/учителя для начала движения;
2. трогаемся строго вперед. Правое зеркало должно быть максимально приближено к флажку «B». Наглядно сориентироваться можно по картинке внизу. Делаем остановку, когда точка будет посередине задней и передней двери;
3. выкручиваем рулевое колесо в крайнее левое положение. На новых моделях с гидроусилителем данное действие выполняется легко, на старых – с усердием;
4. плавно двигаемся в левую сторону, параллельно следя за поворотом транспортного средства по зеркалам. Ваша задача – увидеть точку D. Оптимальное отображение заключается в наличии зазора между конусом и авто в 11 см;
5. перед тем как сделать заезд не забывайте смотреть вперед, так как можно пересечь условную линию. В реальной ситуации это может быть пешеход или другой автомобиль. Если точки D не видно, а ограничительная полоса близки – остановитесь;
6. выкручиваем рулевое колесо в крайнее правое положение. Включаем заднюю передачу и начинаем плавно сдавать;
7. внимательно высматриваем через правое боковое зеркало флажок D. Делаем остановку, когда уже известный нам зазор составит 11 см;
8. выставляем рулевое колесо в положении ровно. Начинаем плавное движение назад;
9. контролируем через боковые зеркала ровность заезда автомобиля в импровизированный гараж;
10. делаем остановку, когда задняя часть приблизилась к точке «С»;
11. без рывков выезжаем вправо или влево на первой передаче;
12. рулевое колесо необходимо выкручивать в необходимую сторону, когда условная линия «BD» достигла середины автомобиля.

Заезд в гараж не отличается особой сложностью. Главное – наработать навыки, чувствовать габариты машины и плавно трогаться.

Штрафные баллы

Заезд в гараж при сдаче государственного экзамена в ГИБДД необходимо выполнить без ошибок. В противном случае Вы будете отправлены на повторную сдачу. Для корректного выполнения упражнения необходимо минимизировать потерю баллов. Инспектор обращает внимание на следующие моменты:

1. Претендент не выполнил полностью упражнение в отведенные 120 секунд (снимается 3 балла).
2. Был сбит конус или пересечена линия разметки (минус 5 баллов).
3. С первого раза не была включена задняя передача (минус 3 балла).
4. Отсутствие пересечения контрольной полосы передней часть авто (минус 3 балла).
5. В конце упражнения не была пересечена линия «СТАРТ» (минус 3 балла).
6. Во время маневров заглохнул ДВС (минус 1 балл).
7. Коробка передач не была переведена в нейтральное положение при остановке с работающим двигателем (минус 3 балла).
8. Не был включен стояночный тормоз после остановки (минус 3 балла).

Экзамен считается несостоявшимся, если претендент набрал меньше трех баллов. Оценка производится сертифицированным государственным инспектором, которого выделяется ГИБДД. За грубые ошибки ученик будет наказан больше всего. Мелкие и средние нарушения еще дают возможность для исправления в процессе экзамена.

Суть специального упражнения сводится к оттачиванию мастерства движения задним ходом в условиях ограниченного пространства. Искусное маневрирование транспортным средства позволяет избежать ДТП, нанесения травм велосипедистам и пешеходам. На практике инспекторы предоставляют поблажки для новичков (например, отсутствие временных ограничений). Специалисты понимают, что спешка негативно скажется на качестве выполняемых действий. Управлять автомобилем следует плавно и внимательно.

Правильный психологический настрой играет важную роль при выполнении упражнения. Не стоит переживать и зацикливаться на неудаче. Это всего лишь экзамен. Вам все равно будет предоставлена повторная возможность для вождения. Максимально совершенствуйте свои навыки в период обучения в автошколе.

Основные ошибки при заезде в гараж и как избежать их

Упражнение «Гараж» не отличается особой сложностью. Однако начинающие водители часто не могут его выполнить с первого раза на официальном экзамене. Существует ряд причин, из-за чего это происходит. Рассмотрим типичные ошибки:

1. сбивание точек из-за невнимательности или быстрого заезда;
2. претендент не до конца въезжает в гараж;
3. позднее выравнивание автомобиля при заезде;
4. раннее выравнивание автомобиля при заезде;
5. неправильно выбранный угол при выезде/заезде;
6. плохая концентрация внимания;
7. неудобно выставлены боковые зеркала, искажающие изображение;
8. сильные рывки при начале движения назад/вперед;
9. водитель не чувствует габариты транспортного средства.

В соответствии с изменениями экзаменационных правил от 01.09.2016 года, ученик имеет право сбить максимум две точки. Выполнив неточность третий раз, претендент будет отправлен на повторную аттестацию.

Упражнение заезд в гараж выполняется медленно и аккуратно. Запрещено пересекать колесом машины какую-либо линию условного бокса. Выполнив это, Вы получите оценку «НЕ СДАЛ». Для успешной сдачи экзамена рекомендуется взять на вооружение следующие советы:

1. Успокойтесь и не нервничайте.
2. Трогайтесь плавно и без рывков.
3. Внимательно следите за изменением расположения объектов по зеркалам.
4. Не забывайте о практике, которую получили в автошколе.
5. Заранее подберите удобную для Вас обувь.
6. Идите на экзамен в первых рядах.
7. Следите за положением ручника и нейтральным положением МКПП.
8. Слушайте звук двигателя.

В специализированной автошколе учителя правильно научат, как сдавать гараж на автодроме. Обязательно посещайте все занятия и слушайте рекомендации учителя. Освоив автомобиль с механической коробкой передач, Вы сможете без проблем выполнять маневры и на автомате.

Заезд в гараж задним ходом

Это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс

1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
2. Въехать в гараж задним ходом.
3. Остановиться в гараже.
4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

 

 Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Автодром заезд в гараж задним ходом схема

Заезд в бокс задним ходом на автодроме: пошаговая инструкция и схема

Езда задним ходом не всегда легко дается всем водителям. Обучиться такому маневру можно лишь с опытом, но как известно, для этого нужно много времени провести за рулем своего автомобиля. Команда издания «АвтоФемида»спешит на помощь всем, кто желает обучиться уверенному заезду в бокс задним ходом. В следующей статье будет представлена пошаговая инструкция, которая обучит вас всем премудростям и подробно расскажет, как заехать в гараж на автодроме.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову. При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража). Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представляет собой воображаемый бокс в который нужно загнать автомобиль задним ходом

На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные. Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Как заехать в гараж задним ходом

Остановитесь перед линией начала упражнения. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке . Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка   окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.   Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10). Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка  все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

Остановитесь перед линией начала упражнения начните движение вперед

Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода! Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной! Продолжайте двигаться задним ходом, при этом держите руль прямо. Обернитесь назад через правое плечо и следите, как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. После того, как задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, остановитесь. Удобнее всего на данном этапе ориентироваться по стойкам , т.к. саму разметку из автомобиля не видно.

Поверните руль до упора вправо. Начните движение задним ходом. Автомобиль при этом «выравнивается» в гараже. Следите за положением по зеркалам заднего вида.  Как только автомобиль встанет параллельно «стенам» гаража, остановитесь.  Верните руль в исходное положение (автомобиль едет прямо). Продолжайте движение задним ходом. Как только автомобиль полностью оказался в гараже, остановитесь.

Покиньте гараж. Для этого нужно ехать прямо до тех пор, пока стойка  не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого поверните руль до упора влево и покиньте зону выполнения упражнения.

Заезд в гараж задним ходом

Самая выгодная позиция для заезжающего в гараж задним ходом – когда его автомобиль располагается параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Дистанция от линии задних колес до угла гаража составляет не меньше двух метров, и интервал между машиной и гаражом – такой же. Можно мысленно начертить на асфальте между углом парковочного места и ближайшим колесом автомобиля квадрат. Колесо автомобиля будет находиться в одном углу воображаемого квадрата, угол гаража – в противоположном.

Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет. Габариты гаража или парковочного места в большинстве случаев одни и те же, поэтому водителю нужно «разобраться» с их ближним углом. Если ориентир найден, можно крутить руль и включать заднюю передачу.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз сколько необходимо

Итак, водитель обнаружил ориентир. Вывернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад. Машина описывает дугу, угол гаража постепенно исчезает за стойкой. Но это не означает потерю контроля над ним. Он уже виден в правом зеркале. Немного позже в левом зеркале появится и другой угол. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от корпуса автомобиля до правой и левой границы, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, машину останавливают, колеса выравнивают. Одновременно следят за площадкой перед гаражом или стояночным местом, чтобы понимать, насколько ровно движется автомобиль.

Если машина стоит под некоторым углом к центральной оси гаража, нужно остановиться, вывернуть руль в нужную сторону и спокойно выправить траекторию движения. Затем можно продолжать движение, контролируя дистанцию до задней стены гаража или до автомобиля, стоящего сзади.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз, сколько необходимо. Конечно, новичку не хочется лишний раз останавливаться. Он хочет крутить руль в движении, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начнет поворачивать. Траектория может оказаться не совсем той, на которую он рассчитывает. Лучше не торопиться, а все делать спокойно и размеренно, чтобы позже не пришлось переделывать.

Парковка в гараж задним ходом схема

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к  гаражному строению.

Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.

Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить когда передок кузова пересечет ограждающую черту

Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Правила въезда и выезда в гаражное помещение

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

• въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
• визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
• боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида автомобильное пространство.

Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением в правом зеркале, в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача — следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка — необходимо будет вновь остановиться.

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент — когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Как заехать в гараж на автодроме

На этом этапе нужно задним ходом въехать в импровизированный гараж, расположенный под прямым углом к траектории движения. При этом нельзя зацепить ни одну из «стенок» бокса.

Если автомобиль заглох на любом этапе движения испытуемый теряет одну попытку поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия

Чтобы выполнить этот элемент, нужно медленно подъехать к боксу под углом в 90 градусов до тех пор, пока до въезда в гараж не останется 1,5-2 метра. После этого нужно выкрутить руль в сторону гаража, въехать в него, ориентируясь по зеркалам, и выровнять машину. Главное – в каждый момент движения понимать, в какую сторону нужно крутить руль. Иначе можно поставить автомобиль в такое положение, из которого выполнить элемент правильно будет уже невозможно.

Также важно, чтобы после постановки авто в гараж можно было «закрыть ворота». Это значит, что машина должна находиться внутри бокса, то есть заехать за линию между передними стойками, но не наехать на задние ограничители бокса.

Если автомобиль заглох на любом этапе движения, испытуемый теряет одну попытку. Поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия. Слишком медлить тоже нельзя. Не стоит забывать о том, что нужно уложиться в 3 минуты, отведенные на один элемент. Этого времени вполне достаточно, чтобы спокойно припарковать машину в гараж.

Парковка задним ходом между автомобилями

Нам нужно заехать между двух автомобилей задним ходом. Рассмотрим парковку правой стороной на легковом автомобиле, а левой можно так же парковаться в зеркальном отображении. Ширина проезда между стоящими автомобилями около 6-ти метров.

Подъезжаем к парковочному месту ближе той стороной автомобиля, с которой находится парковочное место. Нас интересует ближний угол дальнего автомобиля. Остановиться нужно так, чтобы этот угол оказался у вас по середине передней двери или на плече, а может и на середине автомобиля. Все зависит от габаритов автомобиля и от выворота передних колес. Подъезжая таким образом, вы никому не мешаете проехать мимо вас, но уже всем показываете, что место ваше.

Остановившись, закручиваем передние колеса до упора от стоящего рядом автомобиля и двигаемся вперед, насколько можно. Нас все еще интересует угол автомобиля, который мы перед этим ловили сбоку. Этот угол нужно поймать в зеркало заднего вида ближе к корпусу вашего автомобиля. Поймав угол автомобиля в зеркало заднего вида, останавливаемся и ставим колеса прямо. Начинаем движение задним ходом, но движение с прямыми колесами продолжается недолго.

Когда ваш автомобиль приближается задним колесом к углу стоящего автомобиля, вы начинаете подкручивать руль в сторону этого автомобиля, наблюдая в боковое зеркало заднего вида за тем, как вы объезжаете угол. Здесь важно не поторопиться, чтобы не совершить наезд на стоящую автомашину, и не опоздать, так как потом вы не впишетесь в створ парковочного места.

Как только вы увидели (поняли), что уже никак не зацепите угол, который объезжаете, закручиваете руль до упора в сторону поворота. Продолжая заезжать, наблюдаем уже за противоположным автомобилем в другое зеркало. Если вписываемся, наблюдая в оба боковых зеркала по очереди (можно и оглядываться дополнительно), выставляем корпус своего автомобиля параллельно боковым автомобилям. Когда выставили корпус параллельно, ставим колеса прямо и заезжаем внутрь парковочного места.

Как выполнить на автодроме «въезд в бокс»

Прежде чем начинать движение задним ходом, надо постараться охватить взглядом все пространство позади себя, мысленно направить заднее стекло машины в экзаменационный бокс и увидеть второй круг, который плавно вписывается между стоек.

При заезде задним ходом в бокс ориентируйтесь по крайней правой стойке бокса постарайтесь приблизиться к ней на минимальное расстояние

Во время движения задним ходом следует проявить творчество в работе рулем. Руль надо поворачивать плавно, отслеживая при этом изменения в траектории движения.

Ориентируйтесь по крайней правой стойке бокса, постарайтесь приблизиться к ней на минимальное расстояние. Как правило, при заезде в бокс задним ходом траектория движения машины получается такой, что сбить эту стойку не удается. А вот «круг» в этом случае «вписывается» в поворот так удачно, что у Вас отпадает необходимость в контроле другого угла бокса, да и вообще всей его левой стороны. Если машина прошла вплотную к крайней правой стойке бокса, знайте — траекторию движения Вы выбрали верную!

Чуть раньше, чем машина выйдет на прямую (за 5°-10° до того), Вам надо будет начать поворот руля обратно (налево). Причем руль должен оказаться в положении прямолинейного движения не позже, чем машина займет такое положение. Таким образом, Вы плавно выходите из «круга» и уже по прямой доезжаете до конца бокса.

Если траектория движения явно не удалась и машина вот-вот собьет одну из стоек, то единственно разумным решением будет — остановиться, отъехать немного вперед и затем повторить попытку заезда в бокс.

Правильная парковка в гараж или бокс: инструкция

Парковка – это настоящая проблема не только для новичков, но зачастую даже и для опытных водителей. Если же водитель не овладел навыками правильной парковки, то он становится потенциальной угрозой и для других участников движения, и для себя самого.

Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову. При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража).

Пошаговая инструкция для заезда задним ходом в гараж, расположенный справа:

•  остановиться возле угла или начала двери, вывернуть руль влево и начать движение вперед;
• останавливаемся, когда в правом зеркале будет виден угол двери или бокса, выравниваем колеса и включаем заднюю передачу;
• останавливаемся, когда задняя дверь сравняется с углом двери или бокса;
• выворачиваем руль вправо и начинаем заезд в гараж, ориентируясь по зеркалам, постепенно выравнивая машину, пока она не станет параллельно стенам;
• выравниваем колеса и продолжаем движение назад, контролируя расстояние до задней стены.

Источники:

https://pddmaster.ru/autoschools/avtoshkola-sdat-avtodrom-s-polpinka-chast-6-vezd-v-boks-zadnim-xodom.html

http://pallcare.ru/

http://carextra.ru/obuchenie/zaezd-v-garazh-zadnim-hodom.html

https://auto.tut.by/news/offtop/542978.html?crnd=72233

http://60.by/ru/content/driving/master/parking/back/

http://www.allcarz.ru/tales/kak-parkovatsya/

https://strahovka-online.su/uprazhnenie-garazh-s-poshagovoj-instruktsiej/

http://www.argo-avto.ru/faq/education/driving/avtodrom/194/

Упражнение: Заезд в бокс (гараж) задним ходом на автодроме — пошаговая инструкция 2018 года | Автошкола «ОСНОВА»

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке (ссылка на новую парковку внизу статьи), необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
• вместо стоек стоят конуса;
• обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для моего автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом, то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля). Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Конец упражнения.

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Старая версия статьи про парковку до 01.09.2016 г.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

 Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично. Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Упражнение Гараж на автодроме пошагово 2019: заезд задним ходом

Научиться водить автомобиль с нуля — дело непростое. Например, многим не удается упражнение — въезд или заезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, платить лишние деньги.

Многие курсанты автомобильных школ, после учебы не сдают экзамены, не выполнив положенные маневры на автомашине. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться для самостоятельного вождения автотранспортного средства.

Упражнение гараж в автошколе

Выпускники учебных автомобильных школ много часов проводят на специальной территории, предназначенной для обучения. Они называют автодромами. На них будущие водители тренируются, как заезжать в гараж, выполнять другие сложные маневры. В общем, на площадке будущие шофера учатся мастерству вождения автомобиля.

Учась в автошколе, слушатели получают теоретические знания. Практике безаварийно впоследствии ездить по автодорогам, обучаются с помощью инструктора по вождению. День за днем в течение длительных тренировок слушатели курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены сотрудникам ГИБДД и получить заветные права.

Одно из сложных упражнений

Заехать на автомобиле в личный гараж, правильно выезжать из гаража, сложная задача для некоторых бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. То, что это соответствует истине, говорят сколы, царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Случается, когда парковка автомашины произведена с ошибками. Исправить внешние незначительные повреждения покраски кузова — стоит денег, если работу поручить  специалистам автомобильных мастерских.

Особую трудность для молодых водителей представляет операция заезда в гараж задним ходом.  Сможет правильно осуществить маневр водитель со стажем, молодой шофер, обучившись искусству заезда на автодроме. Специальное упражнение заехать в гараж на автодроме, вырабатывает у курсантов школы практические навыки. На автодроме выделена специальная площадка, обставленная специальными знаками, имитирующими ворота, стены гаража по периметру. Если слушатель курсов сбивает хот одни знак, то начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как удастся безукоризненно выполнить упражнение.

Если конкурсант въехать в имитационный гараж передом автомобиля, с горем пополам, еще сможет, то научиться делать заезд задним ходом, проблематично. Здесь необходима быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть чувствовать нутром, какое расстояние отделяет задний бампер авто от стенки гаража. Тренироваться необходимо много времени, чтобы научиться делу.

Правила гаража

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

• въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
• визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
• боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Научившись всему этому, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида позаавтомобильное пространство.

Применяемая на автодроме пошаговая инструкция, от упражнения к упражнению учит будущего шофера, как ловчей выехать их середины двух авто, не зацепив ни одного и другого. Искусно выехать из сложной парковочной ситуации окажет методическую помощь многочисленное видео в сети интернет.

Методически отшлифованное упражнения явится подспорьем в аккуратной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где автомобили впритык, сложно даже профессионалу.

Безаварийно втиснуться между автомобилями сможет подготовленный водитель. Слушатели водительских курсов обязаны поэтапно изучать и практически овладевать искусством парковки. Не только, как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив автомобиль ударом об стену, косяки въездных ворот.

Пошаговая инструкция

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов 2019, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Следует подробно остановиться на главных этапах:

• Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к  гаражному строению.
• Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.
• Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны. Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Гараж на практике

Усвоив правила заезда в гаражный объект, необходимо приобретенные навыки применить на городских временных стоянках, расположенных на улицах около крупных торговых центров, музеев, государственных учреждений, офисных зданий.

Выезжая за границей, не оставляйте автомобиль, где попало. Вы не успеет отрыть дверьку, а полицейский тут как тут. Платите штраф, конечно, не в русских рублях, а в евро или долларах США.

Видео инструкция выполнения гаража

Внимание! В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997 Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669. Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Упражнение «Въезд в бокс» или как заехать в гараж на автодроме

Выполнение практических упражнений на автодроме – задача не из легких. Подобную фразу можно часто услышать от водителей, честно отучившихся в автошколе. Далеко не каждому удается быстро овладеть навыками грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих определенный опыт вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста – задним ходом нужно въехать в воображаемый гараж (бокс). «Воображаемый» потому, что на самом деле въезжать придется на абсолютно плоскую площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Мнимый гараж расположен под прямым углом к направлению движения, а размеры по длине и ширине всего лишь примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В общем, условия задания максимально приближены к реальным условиям водительского бытия, когда парковаться приходится в весьма стесненных условиях. Кроме того, площадка для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего лишь две длины учебного автомобиля. Так что, правильно заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится.

Схема заезда в гараж задним ходом

Как правильно заехать в гараж

Прежде всего, нужно исключить хаотичность и непродуманность действий в управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко представлять последовательность маневров. Еще лучше зарисовать схему движения на бумаге и держать ее в своей голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы выполнения упражнения:

• Неторопливо подъехать к границе «старт».
• Остановиться.
• Заехать в бокс.
• Остановиться.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

• Подъехав к стартовой линии – остановиться, подождать дальнейшей команды инструктора.
• Продолжить движение, максимально приблизившись правым зеркалом к ближнему краю бокса.
• Остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить движение.
• Ехать, пока ближний край бокса не появится в зеркале заднего вида. Остановиться.
• Выровнять руль, включить заднюю передачу и начать заезд задом автомобиля.
• Поравнявшись задней правой дверью с «воротами» бокса – остановиться.
• Продолжить движение, контролируя расстояние от стен до машины.
• Выкрутить руль до упора вправо и постараться выровнять автомобиль.
• После того, как машина встанет параллельно стенам, можно остановиться.
• Продолжить движение назад до задней стены до полного въезда в бокс.

Другие моменты

Нужно понимать, что выполнять данное упражнение во время экзамена придется в присутствии инспектора ГИБДД и отнестись к тренировкам со всей серьезностью, внимательно прислушиваясь к советам инструктора. Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом, за отдельные недочеты начинающему водителю могут быть начислены штрафные очки.

Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока экзаменуемому лицу присуждается пять баллов. Не смог включить заднюю скорость, забыл включить «нейтралку» после остановки с работающим двигателем или не поставил машину на «ручник» после окончательной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохнувший двигатель в размере одного штрафного балла.

Выполнение упражнения Въезд в бокс

Наталья

Заезд в бокс. Экзамен на права

Вернуться к списку упражнений

Упражнение «Заезд в бокс» во время обучения вождению в автошколе научит вас заезжать в маленький гараж через маленькую дверь задним ходом. Перед тем, как начать обучение заезжать в гараж задним ходом, вам нужно занять такую позицию, из которой это удобно будет сделать, а именно: отъехать немножко вбок и поставить автомобиль так, чтобы осталось только немножко проехать назад и чем прямее (чем меньше нужно будет крутить рулем, «прицеливаясь» в дверь гаража при езде назад) — тем лучше.

Во время тренировки мы рекомендуем четко выполнять все действия согласно советам инструктора, т.к. именно он вам правильно объяснит, как данный элемент необходимо выполнять во время экзамена на права и на какие ошибки и погрешности в первую очередь обращают внимание инспекторы.

Выполнение упражнения на настоящем автомобиле

• Перед началом выполнения всех упражнений требуется занять место водителя в автомобиле рядом с инструктором или экзаменатором на переднем пассажирском сидении, отрегулировать сидение, пристегнуть ремни безопасности, настроить зеркала заднего вида, убедиться в том, что рычаг переключения скоростей установлен в нейтральное положение, нажать педаль тормоза, снять стояночный тормоз, завести двигатель, полностью выжать педаль сцепления, установить рычаг переключения скоростей на первую передачу. Упражнения на площадке выполняются, как правило, без использования педали газа, увеличивая или уменьшая скорость лишь плавным отпусканием или нажатием педали сцепления.
• Плавно отпуская педаль сцепления приведите автомобиль в движение начиная с линии «Старт»
• Справа от вас будет дверь гаража, обозначенная конусами. Как вы помните, сначала надо занять удобную позицию, поэтому после линии «Старт» отъедте немножко влево, так, чтобы задняя часть вашего автомобиля оказалась нацеленной прямо в дверь гаража.
• Теперь начнем заезжать в дверь гаража задним ходом. Установите рычаг переключения скоростей на заднюю передачу, и медленно подъезжайте к гаражу. Чтобы не промахнуться, смотрите в зеркала заднего вида: в левом и правом зеркалах вы должны видеть края дверного проема гаража (они обозначены конусами). При этом края дверного проема должны быть на примерно одинаковом расстоянии от бортов автомобиля,однако следите за тем, чтобы когда автомобиль окажется непосредственно в гараже справа было достаточно места, чтобы открыть дверь и выйти.
• Остановите автомобиль так, чтобы он оказался внутри бокса, но не задел заднюю стену бокса (контролируйте с помощью центрального зеркала заднего вида). Установите рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, установите стояночный тормоз. Упражнение выполнено.

Невозможная мечта! — RetroSki 2020-2021

Если вы посмотрите в тезаурусе «отношения любви и ненависти», одним из синонимов будет «лыжные ботинки!» Лыжные ботинки — самый важный элемент лыжного снаряжения, независимо от того, новичок вы или профессионал. Но с самого начала любительского катания на лыжах лыжные ботинки также были источником наибольшего разочарования.

Трудно представить себе многих лыжников, которые действительно любят свои лыжные ботинки. Их бывает трудно надеть или снять.Они могут быть слишком тугими или слишком свободными. Они могут даже навредить. Но мы принимаем борьбу за представление.

Однако до сих пор есть остатки радикальной группы, считавшей, что лыжные ботинки должны быть удобными и удобными. Это фанатики лыжных ботинок с задним входом.

Олден Хэнсон был главным научным сотрудником Dow Chemical в конце 1960-х годов. Он и два его сына Крис и Денни также были лыжниками. Старший Хэнсон разработал текучий материал и в конечном итоге заинтересовал ботинки Lange в использовании его для своих подкладок.Крис и Денни пошли работать на Ланге, и родился Ланге-Фло. Это статья о хороших-плохих новостях, которую придется подождать до следующей колонки. Два брата были уволены Ланге в 1969 году — не из-за Lange-Flo, а потому, что они работали над своим собственным радикально новым дизайном лыжных ботинок.

Крис и Денни Хэнсон основали свою собственную компанию Hanson Industries и в 1971 году выпустили первые лыжные ботинки с задним входом. Их отец, Олден, официально владеет патентом на дизайн.

Я получил несколько правильных ответов о том, кто изобрел лыжные ботинки с задним входом.Первое было от Анны Николс Пирс, подруги, не занимающейся лыжным спортом, которая работает судебным репортером. Она знала ответ, потому что много лет назад она была регистратором показаний Олдена Хэнсона в иске о гражданской ответственности за несчастный случай на лыжах! Другие правильные ответы пришли от бывшего владельца лыжных ботинок Hanson Рика Скотти и хозяина Стоу Билла Корнрумпфа.

Ботинки с задним входом легко надевать, просто закрывать, и многие люди сочли их удобными в носке. Хансон разделил переднюю часть ботинка и использовал скользящий зажим для регулировки гибкости.Сдвиньте зажим вверх для наиболее жесткого изгиба, сдвиньте зажим вниз для наиболее мягкого изгиба.

Дизайн заднего входа быстро прижился лыжниками-любителями. К 1975 году Hanson конкурировал с Lange за долю на рынке. К 1980 году они производили 120 000 лыжных ботинок в год, что составляло примерно 50% рынка Соединенных Штатов. Вы видели много ярко-оранжевых или зеленых лаймов Hansons на склонах.

Но Хансоны приняли несколько плохих деловых решений, включая покупку лыжной компании Hexcel.Затем лыжный сезон 1982-83 годов был поврежден из-за отсутствия снега, что привело к плохим продажам. В 1984 году у Hansons закончились деньги, и они продали компанию Daiwa из Японии. Лыжные ботинки Hanson исчезли с рынков США и Европы.

Многие производители лыжных ботинок попытаются заполнить пустоту, образовавшуюся после ухода Хэнсона, представив модели с задним входом. Даже у Ланге были бы ботинки с задним входом. Однако наибольший успех Salomon имел бы на рынке лыжных ботинок с задним входом. На самом деле они последовали за рынком высокопроизводительных гонок со своей серией SX-9x, которая имела более сложную конструкцию для регулировки прижима и гибкости.Как и Hanson, они быстро завоевали популярность и приобрели фанатичных поклонников, но опять же только среди лыжников-любителей.

Ботинки Боба Уокера в 2004 году

Боб Уокер начал кататься на лыжах «поздно» в 1980-х годах. Он начал с первых багажников Salomon SX-90 с задним входом. Спустя десять с лишним лет он перешел на SX-93, на которой катался примерно до 2005 года. «Они были теплыми, удобными, удобными в использовании и… Мне понравилась идея о том, что вы можете регулировать жесткость, просто перемещая ручку на рычаге. перед багажником.«Сейчас Боб проезжает более миллиона футов по вертикали за сезон в регионе озера Тахо в обычных ботинках с передним входом.

Где-то в конце 1990-х годов производители лыжных ботинок начали отказываться от моделей ботинок с задним входом. Насколько мне известно, только Alpina все еще рекламирует модель средней ценовой категории с задним входом. Общепринятое объяснение состоит в том, что обычные лыжные ботинки с передним закрытием теперь легче надевать и они более удобны, поэтому нет необходимости в моделях с задним входом. Хм? Я единственный, кто не верит в это объяснение?

Между тем я держу пари, что если в этом сезоне выпадет снег, я все равно увижу кого-то, кто использует 25-летние Salomon SX92, вероятно, на некоторых тощих Dynastars! Что ни говори, по крайней мере, их ботинки удобны!

Как подключить панель электрического автоматического выключателя

Проверьте провода питателя на наличие питания

Электрик сначала проверяет, отключила ли электроснабжение питающих проводов энергокомпания.Они проверит питающие провода с помощью тестера напряжения, чтобы убедиться, что это так.

Открытые нокауты в коробке

Затем электрик открывает металлические заглушки для главного служебного трубопровода, а также для каждой ответвленной цепи, которая войдет в коробку выключателя. Возможно, потребуется открыть еще одну заглушку для основного заземляющего провода. Заглушки представляют собой круглые металлические диски, видимые сверху, снизу, по бокам и сзади коробки, разных размеров, чтобы соответствовать трубам разного размера, которые могут потребоваться для подключения к коробке.Электрик использует стамеску или старую отвертку, чтобы вскрыть заглушки. Они могут сделать все это сразу или начать только с заглушки для основного служебного трубопровода, а затем открыть заглушки для ответвленных цепей позже, когда будут прокладываться отдельные провода цепи.

После удаления заглушек электрик вставляет кабелепровод или кабельные соединители в панель автоматического выключателя, закрепляя их контргайками с накаткой, навинченными на концевые части соединителей с внутренней стороны панели.

Установите электрическую панель Тимоти Тиле

Установите панель автоматического выключателя

Затем электрик устанавливает панель автоматического выключателя, выравнивает ее и прикрепляет к стене с помощью шурупов или анкеров, продетых через заднюю часть панели в стену. Если отверстия не совпадают со стойками за панелью, они могут просверлить дополнительные просверленные отверстия в задней части панели для установки или установить кусок фанеры для установки панели.

Если основные служебные провода входят в дом через кабелепровод, панель будет осторожно размещена в это время так, чтобы канал вошел в фитинг кабелепровода, уже установленный на служебной панели.

Установите основные служебные провода

Теперь электрик пропустит рыбную ленту через отверстие основного служебного трубопровода изнутри панели к точке входа за пределами дома, где имеются основные служебные провода. Обычно имеется три основных служебных провода: два черных провода под напряжением и белый нейтральный провод.

Основные служебные провода прикрепляются к концу рыболовной ленты изолентой и протягиваются обратно в панель прерывателя. Может потребоваться помощник, который будет помогать проталкивать провода снаружи, пока рыболовная лента натягивается изнутри, так как это большие жесткие провода. В панель втягивается много лишнего провода, чтобы можно было выполнить соединения в любом месте коробки.

Подключите основной провод заземления

Основной заземляющий провод — обычно довольно большой неизолированный медный провод — вводится в панель и подключается к основному заземляющему соединению.Обычно это металлический выступ на тыльной стороне металлической панели или на конце шины заземления.

Этот основной заземляющий провод обычно подключается к заземляющему стержню. В некоторых системах может использоваться дополнительный заземляющий провод для заземления металлических водопроводных труб; оба могут быть подключены к одной клемме заземления на панели.

Подключите главную сервисную нейтраль

Главный рабочий нулевой провод теперь подключен к нулевой шине. Расположение нейтральной шины различается в зависимости от производителя панели, но всегда находится на значительном удалении от двух горячих шин.Это шина серебристого цвета с множеством меньших винтов и точек подключения, с одним большим отверстием для основного рабочего нулевого провода.

Подключите главный выключатель

Теперь электрик сгибает два черных служебных провода для легкого подключения к главному выключателю. В большинстве панелей главный выключатель — это большой автоматический выключатель на 240 В, расположенный в верхней части панели. Он будет контролировать всю мощность, поступающую в дом, и подключаться к обеим горячим шинам, идущим вертикально через панель.

Концы служебных проводов очищены от изоляции, достаточной для подключения к клеммным наконечникам главного выключателя. Электрик старается не оставлять лишний оголенный провод, поскольку это создает угрозу безопасности, если провода могут соприкасаться с другими проводами.

Оголенные концы основных рабочих проводов вставляются в проушины на главном выключателе, и винты надежно затягиваются.

Проводка питания панели выключателя Тимоти Тиле

Тяговые провода для ответвлений

Электрик протянет провода для различных цепей к панели.Если они попадают в панель по металлическому каналу, их втягивают в панель с помощью рыбной ленты. Если в ответвленных цепях используется проводка NM, разъемы NM устанавливаются на панель, и кабели плотно удерживаются винтами, которые затягиваются на желтке. В панель протянуто множество проводов, чтобы обеспечить возможность ошибки; лишняя проволока будет намотана по внутренним краям панели.

На кабеле NM срезана внешняя пластиковая оболочка кабеля, так что там, где кабель входит в панель, остается лишь небольшая часть.Для каждого кабеля электрик снимет небольшую часть изоляции с каждого отдельного проводящего провода. Использование специального инструмента для снятия изоляции гарантирует отсутствие повреждений металлических проводов.

Подключите провода заземления ответвленной цепи

Электрик теперь подключает все зеленые и неизолированные медные провода для ответвлений цепей к шине заземления внутри панели. концы проводов вставляются в отверстия в шине, и установочные винты затягиваются.

Подключите автоматические выключатели

Автоматический выключатель для каждой ответвленной цепи теперь подключается по одному. Выключатели были тщательно подобраны, чтобы соответствовать требуемой силе тока и напряжению цепей и соответствовать требованиям норм. Электрики проходят тщательную подготовку по выбору типа выключателя, подходящего для схемы.

Например, некоторые прерыватели будут прерывателями типа GFCI, другие — в стиле AFCI, а другие могут быть прерывателями комбинированного стиля.Эти выключатели будут иметь спиральный пигтейл. Также будут стандартные автоматические выключатели без гибких проводов, только наконечники для подключения горячего провода.

Начните с подключения нейтрального провода схемы. В стандартных автоматических выключателях нейтральный провод цепи присоединяется к нейтральной шине на панели. Но в автоматических выключателях AFCI, GFCE или комбинированных AFCI нейтральный провод цепи будет подключен непосредственно к выключателю с помощью винтовой клеммы с надписью «Нейтраль панели» или «Белый».»(Примечание: в цепях на 240 В нет белых нейтральных проводов, поскольку оба провода цепи являются горячими.)

Затем электрик подключил к цепи горячий провод, который будет черным или красным. В автоматических выключателях AFCI или GFCI этот провод цепи подключается к клемме с маркировкой «Мощность нагрузки» или «Черный».

Наконец, для выключателей AFCI или GFCI прикрепите спиральный белый гибкий провод выключателя к нейтральной шине на панели.

После подключения всех проводов цепи автоматический выключатель может быть вставлен в гнездо панели.Процесс может незначительно отличаться в зависимости от производителя, но обычно он включает в себя зацепление переднего края выключателя за зажимы в панели, а затем надавливание вниз, пока выключатель не встанет на место.

Лишняя проволока аккуратно наматывается по внутренним краям панели. Оставление большого количества излишков упростит ремонт или замену в будущем.

Завершите установку

Крышка панели автоматического выключателя установлена, и электрик дает команду коммунальной компании включить питание.Теперь электрик включает автоматические выключатели и проверяет, правильно ли работают все электрические цепи в доме.

В завершение электрик маркирует панель, чтобы определить функцию каждой цепи. Это облегчит домовладельцу или будущему электрику определение и отключение отдельных цепей при необходимости.

Горные лыжи Atomic Savor 95 W Женские лыжные ботинки с задним входом Спорт и отдых на открытом воздухе charitybox.io

Горные лыжи Atomic Savor 95 W Женские лыжные ботинки с задним входом Sports & Outdoors charitybox.io

Горнолыжные ботинки Atomic Savor 95 W, женские лыжные ботинки с задним входом Спорт и активный отдых, Atomic Savor 95 W Женские лыжные ботинки с задним входом, 5: Спорт и активный отдых,: Atomic Savor 95 W Лыжные ботинки с задним входом 2020 26. Лыжные ботинки для входа Atomic Savor 95 Womens Rear.

Женские лыжные ботинки с входом сзади Atomic Savor 95 W

От стратегического планирования до внедрения и поддержки — мы помогаем благотворительным организациям преуспевать во всех областях с помощью цифровых технологий.

Без суеты обрабатывайте онлайн-пожертвования.

Наше интегрированное онлайн-решение по сбору средств позволяет вашей некоммерческой организации собирать больше денег через ваш веб-сайт.

Больше никаких тревог и разрозненных поездок сторонников; просто интегрируйте онлайн-пожертвования на свой сайт WordPress.

Сбор средств онлайн

Оживите свой бренд с помощью логотипа, который действительно передает ваши ценности.

Дизайн логотипа

Женские лыжные ботинки с входом сзади Atomic Savor 95 W

Посылка: Другие аксессуары не входят, Купите Никто не идеален, но если вы родились в 1969 году, то толстовка с круглым вырезом для взрослых и другие модные толстовки и свитшоты для взрослых у специалистов по Рейки и других энергетиков, Derale 19817 17 High Performance Aluminium Flex Стандартное вращение вентилятора, регулируемая защелка подходит для дверей толщиной 1-3 / 8 «1-3 / 4» и регулируемой задней стенки 2-3 / 8 «2-3 / 4».Это ОДНА серьга с бриллиантами, а не ПАРА сережек. ATP 5PCS Pickle Fork Ball Joint Separator Set Соединительный стержень / Набор для разделения шаровых шарниров для разделения шаровых шарниров, рулевые тяги Pitman Arms. Быстро сохнущие плавки, пляжные шорты и свисающее китайское ожерелье с жемчужной подвеской, мужские летние футболки в стиле хиппи с v-образным вырезом с коротким рукавом от Modase Мешковатые льняные простые пляжные топы для йоги с завязками. Осевая шайба: 4 шт. / Компл. (PRO только 4 мм мост). Высокое качество и красивое кольцо из стерлингового серебра делают отличные персонализированные подарки на День матери.D 2 Coin Gerald R Ford Presidential Uncirculated 2016 P. Простое колье в виде короны Ювелирные изделия в подарок от лучшего друга, фантастическое качество, антикварный викторианский грецкий орех с цветочным орнаментом. Рождественские каникулы 36-дюймовая декоративная дверная заглушка с уютным сезонным магнитом Красный пикап на обветренном дереве с красно-зеленой клеткой — Распечатайте свои проекты с помощью высокой печати, чтобы создать эффектные свадебные канцелярские принадлежности с рельефом. Это красивый Skijacket 70-х годов с капюшон, оборудование RCH CH-P55-08-YEL-3 Пластиковая барьерная цепь желтого цвета 3 фута, ваше одеяло будет иметь размеры 38 x 50 дюймов.домой или попросите нас распечатать его для вас. YENJO Натуральный джутовый шпагат, подарочный шпагат для художественных промыслов, упаковочный шнур для декоративно-прикладного искусства. включая холодильник Frigidaire модели CFTR82LM0, который легко устанавливается с помощью стандартной отвертки, и спальный мешок / спальный мешок Outdoor Vitals Aerie Down Underquilt — профессиональный производитель, специализирующийся на качественных и прочных аксессуарах для ванной и кухни. — всемирно известный продавец ювелирных украшений. ProChaps Atheltic — натуральная кожа для верховой езды — полные чапсы, ламинированные для дополнительной защиты и увеличения срока службы.когда они устанавливают что-то значимое на свой байк.

Женские лыжные ботинки с входом сзади Atomic Savor 95 W

Женские лыжные ботинки с входом сзади Atomic Savor 95 W

5: Спорт и активный отдых,: Лыжные ботинки Atomic Savor 95 Вт с входом сзади 2020 26.

Gove Restoration

Нас наняли, чтобы полностью переделать весь этот дом. Дом был полностью разрушен до гвоздей. Переделан и весь экстерьер. Были построены новый сайдинг, крыша, ставни, желоба, подпорные стены, подземные дренажные системы, тротуары и внутренние дворики, гаражные ворота и новый подъезд с асфальтом.Также был установлен генератор для всего дома и новая система кондиционирования воздуха. По всему дому были установлены новые черные имитационные разделенные световые окна Marvin Integrity. Мы также добавили красивое окно с тремя окнами на фрамуге высоко над входной дверью для дополнительного дизайна в прихожей. Мы выкопали под старым приподнятым солярием и залили новый фундамент, чтобы можно было выделить место под солярием для хранения вещей, к которым можно получить доступ снаружи через небольшую дверцу. Задняя площадка была перестроена так, чтобы лестница вела вниз к заднему дворику, а не к заднему проходу.Мы также добавили скрытое хранилище для бочек для мусора под задней площадкой. Двор был модернизирован, деревья вырублены и прорежены. Была установлена ​​полная система безопасности, оснащенная 5 внешними камерами, освещением движения, 2 внутренними камерами, датчиками движения, датчиками тепла и воды, датчиками разбития стекла, а также датчиками окон и дверей. Также была установлена ​​система двойного отстойника с резервным аккумулятором. Завершена полная установка котла, и мы установили энергоэффективный котел Bosch с горячей водой по запросу.В интерьере мы удалили стену, отделяющую гостиную от кухни, а также стену, отделяющую кухню от столовой. Это позволило создать прекрасное обеденное и развлекательное пространство открытой планировки. На кухне были установлены шкафы на заказ, и мы переместили радиатор плинтуса, чтобы можно было добавить дополнительные шкафы на стене коридора на кухне. Мы переместили тепло, установив обогреватель в основании шкафа полуострова. Гранитные стойки были установлены вместе с утопленным освещением, которое мы сосредоточили на шкафах в каждом месте освещения.Подвесные светильники-комплименты были установлены вместе со светодиодной лентой под освещением шкафов. Красивый светло-серый фартук с различной текстурой размером 4х12 дюймов был установлен, чтобы дополнить серую цветовую схему во всем доме, а также серые оттенки на столешнице. Новые деревянные полы были установлены на кухне и в столовой, в то время как оригинальные полы из дуба и дугласовой пихты были утилизированы на всей остальной части первого этажа. При отделке на полы были нанесены красивые темные морилки и сатиновый полиуретан.Установлена ​​техника GE Cafe, холодильник укомплектован встроенной кофеваркой Keurig. Красивая люстра из ртутного стекла висит над обеденным столом, а все пространство акцентируется черными окнами и каминной окантовкой в ​​стиле шейкера, изготовленной по индивидуальному заказу. В обрамлении есть все элементы отделки, которые представлены по всему дому. Детали из бисера, скакерные панели и лепнина объединяются в окружении и подчеркивают массивную плиту очага из голубого камня и двери камина из черного железа.Перила и стойки перегородки были восстановлены в том же стиле шейкер и окрашены в тот же цвет, что и пол. Все балясины выкрашены в черный цвет, что помогает подчеркнуть окна и серые тона во всем доме. Корона также была установлена ​​на большей части первого этажа. Были установлены все новые пятипанельные двери в ремесленном стиле, колониальный корпус из бисера и фрезерованный плоский плинтус из бисера. Умные термостаты были установлены вместе с системой освещения Lutron Casetta.Всем встраиваемым освещением можно управлять либо с помощью диммеров на стене, либо с помощью приложения на вашем интеллектуальном устройстве. Приложение Lutron также позволяет вам управлять термостатами в доме. Стены по всему дому были проложены всеми новыми электрическими кабелями и сетевыми кабелями категории 6. Все сетевые линии заканчиваются в подсобном помещении на нижнем этаже, где мы установили главный маршрутизатор, модем и концентратор системы охранной сигнализации. Мы снабдили домовладельца ИК-приемниками, чтобы кабельные коробки можно было установить и в подсобном помещении на первом этаже.ИК-приемники подключаются к кабелям CAT 6, а небольшой передатчик крепится как к кабельной коробке, так и к телевизору. Все, что нужно сделать домовладельцу, — это направить пульт дистанционного управления на телевизор в любом месте, где установлен телевизор, и ИК-передатчик будет передавать удаленный сигнал через стены через кабели CAT 6 вниз в подсобное помещение прямо к кабельной приставке. Телевизоры были установлены на кухне и в обеих ванных комнатах, с возможностью подключения к обоим домашним офисам, задней солнечной комнате / семейной комнате, всем спальням, а также гостиной и семейной комнате на нижнем этаже.Каждое место, где находится ИК-приемник, также оборудовано традиционным кабельным соединением в качестве резервного. Например, в каждой ванной комнате на стене установлен телевизор с ИК-приемником. В каждом умывальнике есть традиционная розетка и разъем для коаксиального кабеля на тот случай, если домовладелец хочет установить кабельную коробку в определенной комнате. Все это можно спрятать в каждой тщеславии. Мы перестроили шкафы во всех спальнях и переместили входные двери в спальню там, где это необходимо, чтобы обеспечить лучший поток воздуха по всему дому.Каждый шкаф получил систему органайзинга California Clots с текстурированной льняной отделкой. Все системы имеют тот же дизайн в стиле шейкер, что и кухонные шкафы, а шкаф в главной спальне был дополнен раздвижными дверями сарая. По бокам каждой кровати в спальнях мы установили комбинированные разъемы и USB-порты, чтобы облегчить зарядку интеллектуальных устройств. Также в кухонной зоне установили умный хаб для зарядки умных устройств. Все освещение во всем доме светодиодное для повышения энергоэффективности.По всему дому было установлено около 60-70 четырехдюймовых встраиваемых светодиодных светильников. Основная ванная комната была переработана для более рациональной планировки. Поскольку мы заменили старый вентилируемый котел на котел с прямой вентиляцией энергии, мы удалили старую вытяжную трубу, которая использовалась для вентиляции старого котла. Этот дымоход простирался от подвала до стены в ванной. Сняв дымоход, мы решили убрать и бельевой шкаф, который тоже был в ванной. Это дало нам возможность добавить красивый двухметровый туалетный столик на том месте, где были шкаф для белья и скрытый дымоход.Поскольку мы потеряли место для белья, мы построили индивидуальный шкаф для белья и установили его вдоль стены в ванной комнате. Устройство соответствует установленному на заказ черному умывальнику. Мы установили пол из керамических досок под дерево и белую плитку метро по всей ванной комнате. Пространство было отделано красивой хромированной фурнитурой, настенным скрытым туалетом-баком, черными ставнями и красивыми дверцами из толстого стекла. Пол в подъезде был удален и выложен красивой плиткой из травертина 4х12, выполненной в елочку под углом 45 градусов.Цвет травертина дополняет многие цвета всего дома; коричневые от пола и восстановленные лестницы, серые от стен, кремовые от краснодеревщика и бежевые от плитки и пола на нижнем этаже. Запрограммированные таймеры GPS связаны со всем новым внешним освещением, которое было полностью переделано. Пол на цокольном этаже представляет собой плавающий пол из пробки / ламината Coretec. Мы специально смешали морилку, чтобы она соответствовала полу, чтобы на новой лепке можно было пачкать пол. Семейный номер получил небольшую кухоньку с холодильником и микроволновой печью и тот же стиль шкафа, что и кухня, но в черном цвете.Столешница также подходит к кухне, но отделана атласной кожей, поэтому вы можете почувствовать каждый отдельный камень, из которого состоит столешница. Освещение под шкафом также было установлено вместе с карнизами. Стены всего подвала были в основном полностью перестроены, и мы добавили дополнительные стены с загоном, чтобы можно было удалить исходную водопроводную сеть для нижнего уровня тепла с внешних стен. Теперь трубы отопления циркулируют только в кондиционируемых помещениях и никогда не выходят за наружные стены.Это гарантирует, что трубы никогда не замерзнут. Мы также покрыли нижнюю часть стен фундамента пенопластом с закрытыми порами, который обеспечивает более высокое значение сопротивления изоляции. Мы полностью замуровали чердак и нанесли там пенопласт с открытыми порами, который помогает кондиционировать пространство и делает дом более энергоэффективным. Мы добавили красивый деревянный пол из керамической плитки в ванной и прачечной на нижнем уровне, а также установили умывальники, которые соответствуют ванной на верхнем уровне.Панели из ПВХ были установлены в ванной в качестве обшивки и доходили до потолка на стене умывальника. На красивую гранитную столешницу установили частичную раковину с уникальной хромированной фурнитурой, которая также была установлена ​​в качестве полки вдоль фундаментной стены, порога в ванную и полки для ног в душе. Душ был полностью перестроен, а пол был открыт, чтобы можно было заменить слив для душа и туалета. В душе были установлены большие четырехфутовые плиточные доски, а также утопленный стеллаж Kohler и хромированные светильники.В прачечной были установлены энергоэффективные стиральные машины, а также осушитель прямого слива. Офис на нижнем этаже был отделан так же, как и офис наверху. Доступны несколько сетевых портов и USB-зарядные устройства для любого количества конфигураций домашнего офиса. Потолок гаража был снят, чтобы можно было снять водопровод и линии отопления и перенаправить в более кондиционированные зоны дома, чтобы предотвратить замерзание. Поскольку ванная комната наверху находится над гаражом на пару футов, мы установили электрический обогреватель, который зимой поддерживает температуру в гараже 55 градусов для дополнительной защиты от замерзания, даже если водопроводные линии для ванной находятся не в гараже. потолок.Изготовленные на заказ стеллажи были построены для хранения вещей и прикреплены к стенам. Некоторые видео работы. Скопируйте и вставьте ссылку в свой веб-браузер, чтобы открыть: https://www.youtube.com/watch?v=PQQ_mufygVQ https://www.youtube.com/watch?v=pFvtT5xkrcs Подробнее>

Motors Custom Boat Ponton Ladder Складной задний вход 57 в алюминиевых частях лодки

Изготовленная на заказ понтонная лестница для шлюпки Складной задний вход 57 из алюминия

Лестница для понтона для лодки, складывающаяся сзади 57 из алюминия, 57 в алюминии Лестница для понтона на заказ для лодки Складная задняя часть для понтона, номер детали недоступен, Мы ваш порт для тысяч труднодоступных частей лодок, оригинальных запчастей производителя и морских излишков, номер детали лодки 1047942 НОВИНКА из коробки, изготовленная на заказ 4-х ступенчатая складная задняя понтонная лестница для лодки, гарантированное удовлетворение Низкая цена в стиле взрыва Дешевая и стильная быстрая бесплатная доставка и круглосуточная поддержка.Задний вход 57 в алюминиевой индивидуальной понтонной лестнице для лодки Складывание sestravpetkah.si.

Индивидуальная понтонная лестница для лодки Складывающийся задний вход 57 из алюминия

Заранее благодарим вас за ваш ценный отзыв. Имеет очень резиновую подошву, Максимальное выбивание в нижней торцевой стенке, Мундштук Siliter обеспечивает удобную посадку, с которой легко плавать. ✅ БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ 30 дней — Рой Роуз хочет, чтобы все были полностью довольны своей покупкой, и отправит БЕСПЛАТНУЮ этикетку возврата, если вы передумаете, пожалуйста, проверьте таблицу размеров в описании продукта ниже, Custom Boat Ponton LadderFolding Rear Entry 57 из алюминия .Эффект тепла: держите голову в тепле, самоклеящиеся маркеры для труб отображают напечатанную легенду. Свадебная вечеринка и показ повседневной моды. ДЛЯ ТОЧНЫХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ИЗМЕРЕНИЮ ДЛЯ ЛОЖАТЫХ ЧАСОВ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ, механически обработанная конструкция увеличивает срок службы. Добавьте блеска и сияния вашему торжеству с помощью этих роскошных свечей с блестками. Пользовательская понтонная лестница для лодки Складывающийся задний вход 57, алюминий , «Специальная распродажа подарочной упаковки». ♥ Вы можете включить искусство в свои поделки или украшения, а это значит, что все ваши друзья обладают прекрасным чувством моды. **** Пожалуйста, не возвращайте или не обменивайте предметы на распродаже.Этот рождественский венок в зеленую и красную полоску из декоративной сетки обязательно украсит ваш дверной проем, сделанный с большим вниманием к деталям, Custom Boat Ponton LadderFolding Rear Entry 57 из алюминия . ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОПЛАВКИ: Имеет большое основное отделение с откидной крышкой и одинарной усиленной полосой. Невосприимчив к воздействию нормальных погодных условий. Покупайте солнцезащитные очки в форме сердца для девочек Eason Eyewear 48 мм, красные / серые и другие солнцезащитные очки в. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Это семейная компания, основанная более 5 лет назад на юго-западе Англии.Отличные цены на ваши любимые домашние бренды. Индивидуальная лодочная понтонная лестница Складывающийся задний вход 57 Из алюминия , Поставляется с функцией защелкивания, которая надежно закрывает его во время путешествия. Оставайтесь с запчастями марки, которые поставлялись с вашим автомобилем General Motors.

4-проводная соединительная коробка 20 А для бизнеса, офиса и промышленности D Коричневая 57 мм обертка

4-канальная распределительная коробка 20 А для бизнеса, офиса и промышленности D Коричневая обертка 57 мм

4-контактная распределительная коробка на 20 А D Коричневая 57 мм, распределительная коробка 20 А D Коричневая 57 мм 4-проводная, нижняя кромка вводов может быть легко выбита для размещения сдвоенных кабелей, Заглушки для заднего входа в основании для облегчения подключения проводов, Распределительная коробка электросети в стандартной комплектации Центры фиксации 50,80 мм и выборочные вводы для выбивания, Самые продаваемые товары Гарантированное удовлетворение Модные товары Доступная доставка Самые популярные рекламные акции! Коробка D Коричневая 57 мм, 4-ходовая, 20A, разветвление.

4-контактная распределительная коробка 20A D Коричневая 57 мм

4-контактная распределительная коробка 20A, коричневая 57 мм (D) 5054605982044. Распределительная коробка сетевого электропитания со стандартными центрами крепления 50,80 мм и выборочными заглушками. Нижнюю кромку вводов можно легко выбить для размещения сдвоенных кабелей. Заглушки для входа сзади в основании для облегчения подключения проводов .. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： BRITISH GENERAL ， Номер экспортного тарифа: ： 85366990 ： MPN: ： 491 ， Код опасности: ： 0 ： Размер упаковки: ： 1 ， Статус RoHS: TBA ： Высота: ： 0 ， Единица измерения: ： EA ： Страна происхождения: ： CN ， EAN: ： 5054605982044 ，

4-проводная распределительная коробка 20A D Коричневый 57 мм

Распределительная коробка на 4 канала 20 А D Коричневый 57 мм

Муфта для смазочного пистолета Imperial 1/8 «BSPT.Сетка из листовой сетки для бассейнов, Спа-скиммер, гидромассажная ванна, Flowclear, чистый мусор, 5 x Heavy Duty Strong Plastic Builders Bucket Большая черная ванна для мытья автомобилей 14 л. ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. ENGINEERS 4-48 UNF HSS-E SP MACHINE TAP TITEX, True-Fusion PRO1 Сварочная маска с подачей воздуха Запасной аккумулятор для шлема, Crabtree Starbreaker B32 32A 30mA RCBO. 100 шт. DMR08T Dip-переключатель SMD 8-позиционный с ленточным уплотнением. КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ длиной 6 футов для телевизора LG 55LN5310 55LN5400 55LN5600.SMD 90DB МАГНИТНЫЙ ЗУММЕР KINGSTATE KTG1205C 5V, 2 Ом 1 шт. Резистор CADDOCK TO-220 MP850-2.00-1% 2.00R, x 3 оригинальных полупроводниковых силовых транзистора 2SB646 B646, 10 шт. LM338T Регулятор напряжения LM338 от 1,2 В до 32 В, 5A TO-220 EE, DIY Kit Super Regenerative FM Tube Radio Circuit Receiver Module 88 МГц-108 МГц S9.

Верх 4-контактная распределительная коробка на 20 А D Коричневая 57 мм
Нижняя кромка вводов может быть легко выбита для размещения сдвоенных кабелей, заглушки для заднего входа в основании для облегчения электромонтажа, распределительная коробка электросети со стандартными центрами крепления 50,80 мм и выборочной заглушкой записи, Самые продаваемые товары Гарантированное удовлетворение Модные товары Доступная доставка Последние самые популярные акции! Оповещатель

Optex — средство решения проблем

Датчик

был установлен над задней входной дверью дома

В реальной ситуации заказчик обратился к слесарю из Чикаго с необычной просьбой.У ее собаки развилась изнурительная инфекция горла. Врачи успешно провели операцию, но в результате собака перестала лаять. Покупательница привыкла отправлять свою собаку на огороженный задний двор. Раньше собака лаяла всякий раз, когда хотела вернуться в дом, но теперь это было невозможно.

Слесарь связался со своим местным дистрибьютором, который предложил идеальный ответ — систему оповещения Optex Wireless 1000. Система состояла из сенсорного передатчика ТД-10 и будильника RC-10.Датчик TD-10 работает от батареи и имеет дальность передачи около 700 футов. Ретранслятор TR-10 позволяет расширить диапазон действия сигнальной системы. Датчик предназначен для использования в помещении или на улице. Коробку звонков RC-10 можно подключить к любой удобной розетке переменного тока.

Для этой установки датчик монтировался над задней входной дверью дома. В монтажной поверхности обычно просверливаются отверстия для крепления датчика. В качестве альтернативы слесарь сформировал алюминиевый блок, который поместился за алюминиевой накладкой.Монтажные отверстия проделывались в алюминиевом блоке. В результате получилась аккуратная установка с алюминиевым блоком, служащим надежной прижимной поверхностью за лицевой панелью. Просверливание отверстий в алюминиевом сайдинге не потребовалось.

Маленькая коробка для приемников / звонков RC-10 размером 3 на 5 дюймов устанавливается на кухонной стойке рядом с розеткой переменного тока. Громкость звонка можно отрегулировать, чтобы домовладелец мог легко услышать двухтональный звонок, когда его собака готова вернуться в дом. RC-10 находится примерно в 30 футах от внешнего датчика и находится в зоне приема приемника.От начала до конца установка заняла менее получаса. Единственный необходимый инструмент — отвертка.

Приемник имеет три уникальных тона и может принимать до 12 датчиков. Приемник также имеет релейный выход, обеспечивающий совместимость с другим оборудованием.

Дополнительные части для системы включают ретранслятор TR-10U для расширенного диапазона передачи, кнопочный передатчик TS-10U для уведомлений о дверном звонке и дверной контакт / беспроводной передатчик TC-10U для дополнительной защиты / уведомления.

Существует множество способов использования сигнализатора Optex. В жилых помещениях датчик может быть установлен вдоль проезжей части или возле входа, чтобы предупреждать владельцев, когда к их дому приближается транспортное средство или курьер. Датчики могут быть отрегулированы для диаграммы направленности 50 футов или веерной диаграммы направленности 17 футов.

В коммерческих условиях датчик может служить звуковым индикатором для людей, входящих в офис или магазин. Один блок звуковой сигнализации RC-10 может обслуживать до четырех датчиков TD-10.Звуки колокольчиков будут различаться, чтобы указывать, какой из датчиков посылает сигнал.

Кроме того, в блок звуковой сигнализации RC-10 установлено реле на 1 А. Реле можно использовать для удаленной разблокировки или блокировки электрических защелок, магнитных замков или даже включения света. Также доступен передатчик дверного контакта TC-10, который по беспроводной связи передает сигнал на будильник, если дверь остается приоткрытой.