Замена ходовой: Ходовая часть автомобиля: диагностика и ремонт – 403 — Доступ запрещён

  • 11.07.2020

105 фото вариантов замены основных элементов

Подвеска является одним из основных элементов в автомобиле. Большую часть затрат на автомобиль составляют именно расходные материалы подвески. Замена частей этого элемента неотъемлемая часть эксплуатации машины, ведь каким бы дорогим не был автомобиль — наши дороги все равно наносят ей повреждения, что приводит к не совсем комфортной езде.

Да, считается, что оригинальные запчасти продлевают срок службы этого элемента, но рано или поздно ямы и кочки сделают свое дело. Это лишь вопрос времени.

Содержимое обзора:

Сложно ли отремонтировать подвеску своими руками?

Так как расходники подвески довольно быстро выходят из строя, ее ремонт стал уже обыденным занятием у автолюбителей. Сложность ремонта и срок службы зависит от марки автомобиля.

Многие водители доверяют эту работу работникам автомастерских. Цена конечно не малая, кого-то она не устраивает. Эти умельцы решают проблемы с подвеской своими руками.

Конечно это не так сложно, если голова работает и есть соответствующий материал – пошаговая инструкция по ремонту.

Чаще всего требует замены запчастей передняя подвеска. Ведь она первая принимает на себя неровности дорог, тем самым гасит удар. Она же является главным узлом в управлении транспортного средства.

Перед тем, как приступить к действию, нужно провести несколько тестов или диагностику. Первым позывом неисправности являются стуки или скрипы при движении по кочкам или ямам, в некоторых ситуациях даже по ровной дороге.

Есть возможность проверить все это и не заводя ваш автомобиль. Достаточно просто весом своего тела покачать одно из передних колес, путем нажатия на капот. Иногда даже при таком давлении слышны изъяны подвески.

Ремонт ходовой части автомобилей ВАЗ

Ходовая часть автомобилей ВАЗ представляет собой сложную систему, которая состоит из передней и задней подвески, колёс и шин. Основное её предназначение — смягчение и гашение колебаний, которые возникают при езде по неровной дороге. Кроме того, за счёт ходовой части обеспечивается плавное движение автомобиля, минимальный крен при вхождении в поворот и осуществляется передача информации водителю о состоянии дорожного полотна.

Качество дорог в нашей стране оставляет желать лучшего, поэтому ходовая часть автомобилей ВАЗ испытывает значительные нагрузки и может периодически выходить из строя. Чаще всего возникает необходимость в замене шаровых опор, которые являются наиболее уязвимыми местами транспортных средств этой марки. Поломки ходовой будут иметь следствием снижение безопасности и комфортности передвижения, поэтому должны своевременно устраняться.

N Наименование работ Модель Стоимость
1 с/у задний мост с тормозами 01-07 3000
2 с/у задний мост с тормозами 08-099 3000
3 Карданная передача в сборе с/у   600
4 Крестовина с/у   800
5 Подшипник опоры кардан.вала(средн.) -замена   1200
6 Замена промеж. вала кардана 2121  
7 Эластичная муфта с/у   800
8 Сальник полуоси -замена   700
9 Редуктор или прокладка с/у   2000
10 Замена сальника ведущей шестерни   700
11 Полуось -замена   800
12
Пружина подвески (передняя)
01-07  1000-00 08-099   1200
13 Пружина подвески (задняя) 01-07 400-00 08-099    1000
14 Рычаг нижний с/у в сборе 01-07 1500
15 Втулка нижнего рычага, (2 шт сайлентблоки) -замена   700
16 Рычаг верхний с/у   850
17 Втулка верх. рычага, (2 шт сайлентблоки) -замена   850
18 Шаровый палец ниж. или верх. -замена   350
19 Шаровый палец ниж. или верх. -замена 2121 500
20 Амортизатор с/у   500
21 Амортизатор передний 08-099 1200
22 Амортизатор задний 08-099 1000
23 Стабилизатор с/у 06 300
24 Кронштейн стабилизатора с/у 08-099 350
25 С/у задн. подвеску штанги (реакт. тяга) 01-07 300
26 Шрус -замена 08-099 1000
27 Граната -замена  
800
28 Пыльник гранаты -замена   800
29 Диагностика ходовой   300
30 Кронштейн растяжки 08-099 500
31 Замена заденго моста 01-07 3000
32 Замена балки заднего моста 099 3000
33 Замена задней реактивной тяги 01-07 300

Замена ходовой части автомобиля

Когда машина начинает проявлять непослушание — имеет тенденцию уходить влево или вправо от прямолинейного направления, долго не затухают колебания кузова при наезде на неровности, в подвеске прослушиваются стуки — можно говорить о непригодности ходовой. Прослушивание машины, проверка колес и диагностика подвески обрисуют ситуацию с техническим состоянием ее узлов и помогут наметить приоритетные ремонтные процедуры – необходима замена только некоторых элементов или полная замена ходовой автомобиля.

Соблюдение технологического процесса – основа ремонтных мероприятий

Устройство ходовой довольно сложно: рессоры, буферы, пружины, рычаги, амортизаторы, стабилизаторы, которые движутся на резино-металлических сайлент-блоках — шарнирах. От конструктивных особенностей всех элементов и технологии их монтажа зависит заданная конструкторами кинематика и расчетная геометрия подвески. Поэтому характеристики материалов деталей и процесс их монтажа строго оговариваются производителем при проектировании авто различных марок. Необходимо эти параметры учитывать и когда производится замена ходовой. Заменяемые детали должны быть сертифицированы, применяемый инструмент и приспособления – специально подобранными, а технологический путь ни на шаг не должен отклоняться от рекомендованного производителем. Только специально оборудованный техцентр имеет условия для выполнения этих мероприятий.

Сколько стоит замена ходовой и перечень требуемых работ покажет дефектовочная ведомость. Эти работы могут состоять из замены отдельных элементов – передней или задней подвески, амортизаторов, иногда может понадобиться регулировка рулевой рейки или проверка шаровых опор. Цена замены ходовой складывается из совокупности проведенных мероприятий.

Последовательность замены

Чтобы заменить ходовую автомобиля, необходимо сначала вывесить двигатель, вывернуть болты соединения подушек силового агрегата с кронштейнами поперечины, отъединить рулевую тягу и шланги гидропривода тормозов, произвести снятие колес, установить заглушки на тормозные цилиндры. Ослабить гайки верхнего и нижнего рычага, для обеспечения свободного их поворачивания, снять верхний рычаг, отсоединить амортизатор. При этом нужно следить, чтобы регулировочные прокладки и скобы не покинули свои места, иначе будет нарушена заводская настройка развала и угла продольного наклона колес.

Завершают работы тестовые испытания, при которых осуществляется проверка тормозной системы и проверка руля.

Ремонт и замена подвески в СПб на Софийской 8

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent

Замена сайлентблоков подвески с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_ford

Замена сайлентблоков на FORD с гарантией 6 месяцев

без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_audi

Замена сайлентблоков на AUDI с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_kia

Замена сайлентблоков на KIA с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_renault

Замена сайлентблоков на RENAULT с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_hyundai

Замена сайлентблоков на HYUNDAI с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев

без рисков и проблем

utm_content=saulent_nissan

Замена сайлентблоков на NISSAN с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_chevrolet

Замена сайлентблоков на Шевроле с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_skoda

Замена сайлентблоков на SKODA с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_opel

Замена сайлентблоков на OPEL с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_volvo

Замена сайлентблоков на VOLVO с гарантией 6 месяцев

без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_vw

Замена сайлентблоков на VOLKSWAGEN с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_bmw

Замена сайлентблоков на BMW с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_toyota

Замена сайлентблоков на TOYOTA с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_peugeot

Замена сайлентблоков на PEUGEOT с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_mitsu

Замена сайлентблоков на MITSUBISHI с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_citroen

Замена сайлентблоков на CITROEN с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_honda

Замена сайлентблоков на HONDA с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_mercedes

Замена сайлентблоков на MERCEDES с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_suzuki

Замена сайлентблоков на SUZUKI с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_subaru

Замена сайлентблоков на SUBARU с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=saulent_mazda

Замена сайлентблоков на MAZDA с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=stabilizator

Замена стоек и втулок стабилизатора с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=amort

Замена стоек и амортизаторов с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=richag

Замена рычагов подвески на авто с гарантией 6 месяцев без рисков

key

Ремонт и замена подвески с гарантией 6 месяцев без рисков и проблем

utm_content=pruzhin

Замена пружин подвески на авто с гарантией 6 месяцев без рисков

Ремонт ходовой части, рулевого управления, подвески

Проблемы с ходовой частью автомобиля, рулевым управлением и подвеской будут оперативно решены, если за дело возьмутся мастера сервисного центра «На колёсах». Мы готовы предложить водителям в Москве следующие виды услуг:

  • Замена вала привода колеса.
  • Замена рулевых тяг.
  • Проверка ходовой части автомобиля.
  • Замена амортизаторов задней подвески.
  • Замена амортизаторов передней подвески.
  • Замена вала привода колеса в сборе.
  • Замена верхнего рычага передней подвески.
  • Замена внутреннего переднего ШРУС приводного вала.
  • Замена втулок стабилизатора задней подвески.
  • Замена втулок стабилизатора передней подвески.
  • Замена клапана остаточного давления.
  • Замена наконечника рулевой тяги.
  • Замена наружного переднего ШРУС приводного вала.
  • Замена насоса ГУР.
  • Замена нижнего рычага передней подвески.
  • Замена опоры шаровой верхней передней подвески.
  • Замена опоры шаровой нижней передней подвески.
  • Замена подшипника задней ступицы.
  • Замена подшипника опоры стойки.
  • Замена подшипника передней ступицы.
  • Замена подшипника промежуточного вала привода колеса.
  • Замена пружины задней подвески.
  • Замена пружины передней подвески.
  • Замена пыльника рулевой тяги.
  • Замена рейки рулевой электрической.
  • Замена рулевой тяги.
  • Замена стоек заднего стабилизатора.
  • Замена стоек переднего стабилизатора.
  • Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, задней подвески.
  • Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, передней подвески.
  • Замена шланга ГУР высокого давления.
  • Замена шланга ГУР низкого давления.
  • Замена шпильки колесной ступицы.
  • Проверка ходовой части.
  • Замена рейки рулевой гидравлической.

Наибольшую нагрузку при движении принимает на себя ходовая часть автомобиля. Поэтому время от времени возникает необходимость отремонтировать ходовую.

Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом и регулируют силы, действующие на автомобиль. От состояния ходовой зависит маневренность и контроль автомобиля на дороге, его устойчивость и надежность, что является гарантией безопасности движения. Диагностику ходовой части необходимо проводить после каждых десяти тысяч километров пробега. Помимо пробега основанием для диагностики ходовой части являются посторонние стуки и скрипы в подвеске автомобиля, скрип и повышенное истирание резины на виражах. Ремонт ходовой автомобиля поможет оперативно решить данные проблемы. В сервисном центре «На колёсах» минимальная стоимость такой услуги, как ремонт подвески. Доверьте нашим специалистам отремонтировать подвеску на авто, а цена услуги вас приятно удивит.

admin

E-mail : admin@volonter61.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о