Иридиевые свечи зажигания срок эксплуатации: срок службы, через сколько их менять?

Иридиевые свечи зажигания Denso — Авто-Cвечи

Иридиевые свечи Denso обладают увеличенным сроком службы, они обеспечивают стабильное зажигание. Иридиевые свечи от бренда Денсо отличаются положительными отзывами как от автолюбителей, так и от профессионалов.

За счет использования благородного металла иридий для электродов срок службы иридиевых свечей Denso увеличивается до 100 000 км пробега.

Серии иридиевых свечей Denso

• Denso Iridium — центральный электрод такой свечи имеет иридиевое напыление, боковой — платиновое, за счёт этого повышается производительность и увеличивается срок работы запчасти.
• Denso Iridium TT Хит продаж! — самые популярные автомобильные свечи зажигания с самым высоким интервалом замены — до 120.000 км пробега. За счёт качественного искрообразования снижен расход топлива и вредные выбросы. Хит 2016 года.
• Denso Iridium Power — авто-свечи зажигания с ультратонким центральным электродом (0,4 мм). Улучшенные показатели воспламеняемости обеспечивают экономию топлива.
• Denso Iridium Racing — иридиевые свечи зажигания для спортивных и гоночных автомобилей, максимально снижен риск осечек при зажигании.
• Denso Iridium Tough — серия свечей зажигания с тонким центральным электродом диаметром 0,4 мм, обеспечивающим улучшенное воспламенение. Боковой электрод имеет платиновую накладку. Сочетание иридия и платины делает свечу износостойкой.

Свечи зажигания Денсо устанавливаются на автомобили азиатского рынка (в частности Toyota/Lexus) как оригинальные, гарантируя высокое качество и надежность изделий.

Иридиевые свечи зажигания Denso имеют выгодную цену, вы можете подобрать и приобрести комплект свечей для вашего автомобиля.

У нас можно купить самые популярные иридиевые свечи зажигания Denso: IK20, IK16, IK22, K16TT, IU24.

Магазин Авто-Свечи представляет только подлинные и сертифицированные свечи зажигания. Разобраться в подлинности запчасти поможет статья: Как отличить подделку?

В нашем ассортименте представлены иридиевые свечи зажигания других брендов:

Периодичность замены свечей зажигания

DENSO	Q20PRU11	Свеча зажигания DENSO Q20PRU11, 1шт	Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)
DENSO	PK20R11	Свеча зажигания DENSO PK20R11, 1шт	TOYOTA STARLET,CERES,COROLLA,LEVIN,SPRINTER,TRUENO,MARINO,CURREN,SCEPTER,ARISTO,SOARER,CELSIOR
DENSO	K20PRU	Свеча зажигания DENSO K20PRU, 1шт	ISUZU GEMINI,SUZUKI CULTUS,ESCUDO,DAIHATSU HIGET,MITSUBISHI MIRAGE,LANCER,LIBERO,GALANT A-E,ETERNA A-E
DENSO	Q20PRU114	Свеча зажигания DENSO Q20PRU114, 1шт	Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)
DENSO	KJ16CRL11	Свеча зажигания DENSO KJ16CRL11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,HONDA LOGO,CIVIC-FERIO,DOMANI,ACCORD,TORNEO,ASCOT,ODYSSEY,PARTNER,MAZDA CAPELLA,SENTIA,TELSTER 4
DENSO	K20PRU11	Свеча зажигания DENSO K20PRU11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	XUh30TTI4	Свеча зажигания DENSO XUh30TTI4, 1шт	HYUNDAI i10, i20; KIA Picanto, Rio;
DENSO	K20PRU114	Свеча зажигания DENSO K20PRU114 , 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	Kh26TT4	Свеча зажигания DENSO Kh26TT4, 1шт	CITROEN C1, C2, C3, C4, C5, Evasion, Jumpy, Xsara; FIAT Scudo, Ulysse; HYUndai ix35, Santa Fe, Sonata; KIA Magentis, Sorento, Sportage; MITSUBISHI Colt; NISSAN Almera, Cube, Micra, Primera, X-Trail; PEUGEOT 107, 206, 307, 308, 406, 407, 607, 806, 807, Expert; RENAULT Laguna, Megane; SUZUKI Grand Vitara, SX4; TOYOTA Aygo, Yaris
DENSO	VKh30	Свеча зажигания DENSO VKh30, 1шт	BMW 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, Z4; CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Jumpy, Xsara; FIAT Ulysse; FORD Kuga, S—Max; HONDA Civic, Insight; LEXUS LS, LX; MERCEDES C, CL, CLC, CLK, E, SL V, SLR; MITSUBISHI Colt, Eclipse, Galant, Grandis, Lancer, Outlander; NISSAN 350, Almera, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera, Teana, X-Trail; OPEL Signum, Vectra; PEUGEOT 1007, 206, 207, 307, 308, Partner; RENAULT Clio, Laguna; SUBARU Forester, Impreza, Legacy, Outback; SUZUKI Grand, Kizashi, Swift, SX4; TOYOTA 4Runner, Dyna, Land Cruiser Prado; VOLVO C30, C70, S40, V50, V70
DENSO	K16PSRB8	Свеча зажигания DENSO K16PSRB8, 1шт	CITROEN C-Crosser; MITSUBISHI Delica, Outlander, PHEV; PEUGEOT 4007
DENSO	ITV164	Свеча зажигания DENSO ITV164, 1шт	FORD Galaxy, Mondeo, S-Max; MAZDA CX-9, 3, 5, 6;  SAAB 9-5
DENSO	W27ESRU	Свеча зажигания DENSO W27ESRU, 1шт	HONDA MBX, MTX, NS; SUZUKI Inazuma, RG, RGV; VESPA Cosa, ET, LX, LXV, S
DENSO	W20EPRU4	Свеча зажигания DENSO W20EPRU4, 1шт	Lada ВАЗ 2108-09,ISUZU EA71,G200 (DOHC,4ZC1,G161,G201,DAIHATSU EB60,AB50-51,AB20,NISSAN MA09ERT,Z20,J,SUBARU EA71,EK23,HONDA EH,MITSUBISHI G23B,3G81,4G61,4G63 ,G33B
DENSO	SXU22HDR84	Свеча зажигания DENSO SXU22HDR84, 1шт	HYUNDAI i10, i20; MERCEDES C, CLK, E, GL, GLK, ML, R, S, SL, SLK, Sprinter, Viano, Vito; MITSUBISHI i, Outlander
DENSO	KJ20DRM114	Свеча зажигания DENSO KJ20DRM114, 1шт	HONDA CIVIC (7) STREAM K 20 A1 (DOHC i-VTEC),INTEGRA (LA-DC5) K 20 A (DOHC i-VTEC )
NGK	2526	Свеча зажигания NGK 2526, 1шт	TOYOTA Corolla, Caldina, Corona, Yaris, Vitz, Will, Prius, Cynos, Marino, Crown
NGK	3783	Свеча зажигания NGK 3783, 1шт	Peugeot 30; Volvo S60
NGK	6953	Свеча зажигания NGK 953, 1шт	CHEVROLET Rezzo, Tacuma; HYUNDAI Avante, Elantra, Lantra, Lavita, Matrix; MAZDA 3, 30x, 323, Axela, Etude, Familia, Miata, MX-3, MX-5, MX-6. Xedos; MITSIBISHI Delica, Eclipse, L, Lancer, Lebero, Space; NISSAN Almera, March, Micra, Pathfinder, Primera, Pulsar, Sentra, Terrano; SUBARU Vivio
NGK	4629	Свеча зажигания NGK 4629, 1шт	GEON X-Pit; KYMCO People People 125 GT, People People 125 S

Можно ли не менять свечи зажигания — Российская газета

Ответ на этот вопрос зависит от целого ряда факторов и прежде всего от особенностей эксплуатации автомобиля (манеры езды, движения в пробках или по трассе), типа используемых свечей, качества топлива (особенно вредны для свечей металлсодержащие присадки для повышения октанового числа) и состояния силового агрегата (чем выше расход масла, тем быстрее появится нагар на свечах и быстрее происходит эрозия свечного электрода). В любом случае, надеяться на то, что свечи проработают весь срок службы автомобиля, не стоит. Однако рассчитывать на то, что наиболее качественные изделия протянут 120 тыс. км. при соблюдении определенных мер все же можно. А это значит, что свечи могут «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль в руках единственного хозяина.

Как известно, наибольшей «ходимостью» обладают качественные и дорогие свечи, а именно — платиновые, иридиевые изделия, а также свечи, электроды которых изготовлены из сплава платины и иридия. Альтернатива — наиболее доступные медные или хромоникелевые свечи.

Выгода иридиевых свеч

Фото: iStock

Иридий (металл платиновой группы) в составе свеч считается одним из главных конкурентов платине, поскольку обладает высокой температуре плавления (2466 °C) и отличными антикоррозийным свойствам. В то же время иридий обладает высокой прочностью, благодаря которой наконечник электрода не выгорает.

За счет этих качеств в зависимости от толщины центрального электрода, а также конструкции бокового электрода (или электродов) такие свечи допускается использовать в пределах от 90 до 120 тыс. км. При этом иридиевые свечи заточены на то, чтобы давать экономию топлива и обеспечивать стабильную работу современных высокопроизводительных двигателей.

Выгода платиновых свеч

Фото: iStock

Базовым материалом для электродов платиновых свеч является платина или сплавы с использованием этого металла. Как и иридий, платина демонстрирует высокую устойчивость к коррозии и выдерживает воздействие высоких температур. Это значит, что центральный и боковой электрод выгорают намного медленнее в сравнении с медными и хромоникелевыми свечами.

Кроме того, использование платины позволяет сделать центральный электрод тонким, с низким напряжением, в результате возрастает стабильность воспламеняемости. В то же время в течение заявленного срока службы у платиновых свечей остается стабильным зазор между центральным и боковым электродами. Отсюда — высокая отдача мотора и экономия топлива. По заявлениям ряда производителей, свечи с платиновым наконечником служат до 100 тыс. км.

Бюджетные медные или хромоникелевые свечи

Фото: iStock

Если вы не хотите переплачивать за свечи с драгметаллами, вполне можно воспользоваться стандартным набором — медными или хромоникелевыми свечами, которые доступны по цене. Однако при этом рассчитывайте на относительно не высокий ресурс (до 50 тыс. км).

Более того, как показывает практика, в российских регионах при заправках на АЗС с низким качеством топлива и на автомобилях с газобаллонным оборудованием такие свечи, вероятнее всего, понадобится менять каждые 25 тыс. км. Соответственно, производители автомобилей советуют производить замену классических свечей на каждом втором плановом ТО (30 тыс. км и 60 тыс.км).

Как понять, что свечи пора менять

Фото: iStock

Строго говоря, требования регламента замены свечей лучше не нарушать. Однако ситуации бывают разные. Случается, что у автовладельцев просто нет возможности произвести качественную замену. В этом случае срок сервисных работ можно отодвинуть. Однако следует оценить как состояние самих свечей, так и характер работы силового агрегата. Что касается первых, верным признаком износа являются загрязнение, нагар и копоть в области зазора, а также увлажнение и механические сколы на изоляторе. Кроме того, зазор может визуально не соответствовать указанному на маркировке.

Косвенными же признаками проблем со свечами являются нестабильные обороты коленвала силового агрегата, детонация (троение) двигателя, повышенная дымность выхлопа и, разумеется, индикация Check Engine на «приборке». Наконец, если свечи «убитые», вы заметите это по повышенному расходу топлива и снижению отдачи силовой установки. Кстати, выявить проблемную свечу можно следующим способом — последовательно отключать от каждой из них высоковольтные провода. То что свеча, и соответственно, цилиндр нерабочие, станет очевидно, если после отключения провода характер работы двигателя не изменится.

Что будет, если не менять свечи зажигания

Фото: iStock

Если проигнорировать симптомы, указывающие на необходимость замены свечей, силовому агрегату может быть нанесен серьезный вред. Один из вероятных сценариев — детонация в камере сгорания двигателя. При сильной детонации вы услышите характерные моторные стуки и почувствуете, что мощность двигателя падает. В отработавших газах может появиться черный дым.

Понятно, что в процессе сильной детонации мотор испытывает чрезмерные тепловые и механические нагрузки. Как вариант, возможно обгорание кромок поршней и прокладки головки блока цилиндров. Кроме того, ударные волны разрушают масляную пленку в верхней части цилиндра, вызывая, тем самым, повышенный износ трущихся элементов. Кроме того, при неисправных свечах несгоревшая смесь может попадать на соты каталитического нейтрализатора, уменьшая его ресурс.

Можно ли восстановить старые свечи?

Фото: iStock

Свечи быстро загрязняются от некачественного топлива, недолгих поездок и частых прогревов в холодное время года. Согласно исследованиям НАМИ, покрытая нагаром свеча работает на 10 — 15 % хуже чистой. При этом имеется простой и эффективный способ устранения нагара со свечей — нужно просто время от времени давать мотору поработать на высоких оборотах. Как это можно сделать, не нарушая скоростной режим? Активируем пониженную передачу, выезжаем на шоссе и двигаемся примерно четверть часа, фиксируя на тахометре примерно 5000 об/мин.

Существуют, разумеется, и другие эффективные методы очистки свечей. Как вариант, их нужно выкрутить и положить на 15 — 20 минут в уксус, очиститель ржавчины, средство для мытья посуды или ортофосфорную кислоту. Подойдет даже сладкая газировка! После очистки следует промыть свечи от остатков чистящего средства и высушить. Или, как вариант, для устранения нагара можно прокалить свечи на газовой плите или с помощью паяльной лампы.

Подытоживая, заметим, что мы рекомендуем приобретать наиболее ресурсные иридиевые и платиновые свечи и соблюдать установленные сроки их замены. Следует также регулярно оценивать состояние этих деталей, заправляться на проверенных АЗС авторитетных брендов, использовать хорошее моторное масло и вовремя менять фильтры.

Срок службы автомобильных свечей зажигания

Условия конкурентной борьбы вынуждают производителей применять различные технологии для увеличения срока службы свечей зажигания. Основным направлением, усовершенствования указанных изделий, есть материал, из которого изготавливаются свечные контакты.

В этой статье описаны факторы, влияющие на ресурс СЗ, а также конструктивные особенности изделий.

От чего зависит эксплуатационный период?

Изделие с платиновыми контактами.

Срок службы свечей зажигания зависит от таких основных факторов:

1. Качественный состав горючего, заливаемого в автомобиль. Применение некачественного топлива (наличие большого количества присадок, свинца, в горючем) нарушает работу силового агрегата, приводит к увеличенному нагарообразованию, сказывается на сроке эксплуатации свечей.
2. Состояние мотора. При неисправном силовом агрегате на СЗ образовывается различного рода нагар, затрудняющий прохождение искры и производящий к снижению эксплуатационного периода свечей и автодвигателя.
3. Стиль вождения. Длительное вождение на больших скоростях, продолжительная эксплуатация автомобиля с чрезмерными нагрузками приводит к перенагреванию свечных контактов, возникновению нагарообразования, уменьшению свечного ресурса.
4. Длительный прогрев автодвигателя, продолжительное пребывание в пробках не позволяют достигнуть температуры в цилиндрах свыше 450 ⁰С. При этой температуре происходит самоочистка СЗ, следовательно, без ее достижения уменьшается период эксплуатации изделий.
5. Исправность системы охлаждения. Нарушения работы охладительной системы производят к перегреву мотора, нестабильному отводу тепла от СЗ и их чрезмерному перегреву вследствие этого материал свечных контактов утрачивает свои свойства. Таким образом, СЗ изнашиваются быстрее.
6. Конструктивные особенности СЗ. Применение контактов из различных сплавов, устойчивых к воздействию высоких температур, коррозии и так далее. Наращивание количества свечных электродов способствует увеличению эксплуатационного периода свечей. Если один контакт выйдет и строя, то на втором возникнет искра. Многоэлектродные свечи способны проработать до 60 тыс. км.

Производители указывают срок использования СЗ, соответствующий применению данных изделий на полностью исправных моторах при идеальных эксплуатационных условия. Согласно стандартам для электронной системы зажигания свечи должны проработать 20 тыс. км, в случае с классической системой — 30 тыс. км. Фактический свечной ресурс в несколько раз больше, но его сложно достигнуть из-за неидеальных эксплуатационных условий.

Рекомендуем посмотреть видео о необходимости своевременной смены СЗ:

Модернизация, ее влияние на продолжительность эксплуатации

Трехэлектродная свеча.

Основными конструктивными узлами свечи есть два электрода и изолятор. На ресурс изделия влияет скорость выгорания контактов, чем она выше, тем эксплуатационный период СЗ меньше. При этом площадь контакта не должна быть завышена, иначе искра будет малой мощности. Мощность искры влияет на скорость сгорания топлива, важно, чтоб горючее сгорало полностью без остатка, так обеспечивается продолжительная и стабильная работа движка, его высокий КПД. Таким образом, к материалам, из которых изготавливаются свечные контакты, предъявляются особые требования. Производители для обеспечения продолжительного ресурса свечей наращивают количество электродов, при этом площадь контакта не увеличивается.

Для усовершенствования свечных электродов применяются напайки из следующих материалов: платиновые либо иридиевые. Они обеспечивают большую мощность искры в жестких эксплуатационных условиях, дают возможность уменьшить, при изготовлении изделия, центральный контакт — это способствует уменьшению напряжения, снижается нагрузка на катушку, улучшается сгорание горючей смеси. Ресурс таких изделий 60 тыс. км. Иридиевые изделия компании, к примеру, NGK имеют высокую температуру плавления и очень низкую вероятность эрозии (выгорания контактов). При этом сечение контакта очень маленькое до 0,5 мм. Плюс дополнительная выемка между изолятором и электродом позволяет обеспечить высокую степень самоочистки свечи от отложений.

Форкамерные СЗ имеют конструктивную особенность: корпус изделия является боковым контактом. Такие свечи обладают улучшенной степенью самоочистки и увеличенным ресурсом, составляющим до 60 тыс. км.

Заключение

Срок службы свечей зажигания зависит от множества факторов. Эксплуатационный период, указываемый производителями изделий, рассчитан на идеальные эксплуатационные условия, которых достигнуть в реальности практически невозможно. Поэтому нужно следить за состоянием свечей, производить своевременную их замену. Нормальным считается, свело – серый либо светло – коричневый свечной нагар, во всех остальных случаях нужно искать неисправность в одной из систем автомобиля.

Использование неисправных свечей приводит к таким симптомам у машины:

• ухудшенный пуск мотора;
• нестабильность холостых оборотов;
• чрезмерный износ движка;
• возрастание потребления горючего и так далее.

Игнорирование вышеописанных признаков может закончиться капитальным ремонтом мотора.

Свечи зажигания — когда менять. Выбор и уход

  После приобретения автомобиля появляется вопрос — когда правильно менять свечи зажигания —  по их фактическому износу или в рекомендованный производителем машины или свечей срок. Иногда необходимость замены возникает намного раньше рекомендованного срока, а бывает и наоборот, двигатель работает нормально, при этом рекомендуемый срок замены свечей давно вышел. Если внеплановая замена уж точно не навредит, то интересуют последствия, если не менять свечи зажигания в указанные (рекомендованные)  сроки.

  Есть много факторов, которые влияют на то, как долго ваш автомобиль может работать на одном комплекте свечей зажигания без необходимости замены. Это и стиль вождения, марка и качество топлива, которое  используется, марка и производитель самих свечей, общее состояние двигателя  автомобиля. Замена свечей зажигания – простая процедура, под силу любому новичку, да и новые свечи стоят не очень дорого. Однако, надо уметь определять, когда требуется замена свечей зажигания или высоковольтных проводов, чтобы  двигатель был всегда в отличном состоянии. Новые свечи зажигания поддерживают оптимальную работу двигателя и его эффективность. Двигатель автомобиля, при каждом рабочем цикле производит зажигания в нужное время для  воспламенения рабочей смеси.  Поджог этой смеси производится при помощи электрического разряда в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, который возникает между электродами свечи. Но если в зажигании будут появляться проблемы, это влияет на мощность двигателя и на объем испарений топлива из двигателя, которые не сгорели.

Новые автомобили  оснащены бортовым компьютером, которые подсказывают водителю с помощью индикации на панели приборов Check Engine,  которая указывает на проблемы в работе двигателя автомобиля. Чтобы уменьшить пропуски зажигания в двигателе и для поддержания его максимальной производительности, важно менять свечи зажигания, в то время когда они только начинают изнашиваться.  Производители свечей определяют период эксплуатации  в зависимости от материалов, из которых изготовлены электроды. Так, для классических свечей, средний срок службы составляет не более 50 тысяч километров пробега (30-35 тыс. км). Для платиновых и иридиевых — не более 90 тысяч километров пробега. Естественно, эти цифры могут корректироваться в зависимости, например, от того, какого качества бензин заливается в автомобиль, и в каком состоянии находится сам двигатель.  

 Обычная свеча зажигания состоит из нескольких компонентов:

• Контактный вывод  — предназначен для подключения свечи к высоковольтным проводам системы зажигания или напрямую к катушке зажигания;
• Изолятор — предохраняет свечу от перегревов, часть изолятора, непосредственно прилегающая к центральному электроду, наиболее сильно влияет на качество работы свечи зажигания;
• Ребра изолятора —  предотвращают электрический пробой по его поверхности;
• Центральный и боковой электрод — между ними  возникает искра, которая и воспламеняющая топливно-воздушную смесь в цилиндре;
• Уплотнительное кольцо — предназначено для предотвращения проникновения горячих газов из камеры сгорания.

 Основные признаки неисправности свечей зажигания:

• затрудненный запуск мотора (стартер срабатывает, но двигатель не заводится или заводится после длительного использования стартера)
• двигатель «троит» (его подергивает при езде, особенно заметно на холостых оборотах, уменьшена мощность, тяга)
• увеличен расход топлива
• увеличено  СО в выхлопных газах 
• ухудшена динамика  двигателя (мотор плохо  развивает обороты и соответственно, падает его мощность)

Одним из печальных последствий неисправности свечей зажигания может быть детонация в камере сгорания двигателя. В результате детонации определенного объема смеси возникает ударная волна, которая в зависимости от объема смеси, может иметь такую интенсивность, что своей энергией заставит сдетонировать весь оставшийся в цилиндре заряд. При отражении ударных волн от стенки камеры сгорания возникает звонкий металлический звук. При сильной детонации стуки становятся громче, мощность двигателя падает, в отработавших газах появляется черный дым. Также, во время сильной детонации мотор испытывает большие тепловые и механические нагрузки на поршень, шатун и коленвал. Могут обгореть кромки поршней и прокладки головки блока цилиндров, электроды свечей. Ударные волны разрушают масляную пленку в верхней части цилиндра, вызывая, тем самым, его повышенный износ.

Какие бывают свечи

Длительное время использовались обычные одноэлектродные свечи. В принципе, они наиболее распространены и сейчас. Но прогресс не стоит на месте и сейчас появились новые, модные, крепкие и дорогие платиновые да ещё и с несколькими электродами по центру или сбоку.

  Платиновые одноэлектродные свечи зажигания 
  Двухэлектродная платиновая свеча зажигания 
  Трёхэлектродная 
 Четырехэлектродная

 Отличием является специальная наплавка, в которой и содержится, этот дорогостоящий метал. Иногда сам центральный электрод выполнен из сплава платины, которая более устойчива к коррозии и химическим разрушениям, нежели хромоникелевый сплав. Цена соответственно. Такие свечи более низки по характеристикам калильного зажигания. При этом срок службы увеличивается, чуть ли не в три раза. Для тех, кто не в курсе, калильное зажигание —  это процесс которым нельзя управлять, возникает вследствие воспламенения рабочей смеси от раскалённых частей свечи. 
 Несколько электродов сделано как раз для увеличения службы свечи. Если вы думаете, что искра появляется между всеми электродами сразу, то вы  заблуждаетесь. Между двух, как только поверхность одного из них засоряется, в работу включается следующий электрод, к которому электрическому току проще прорваться (где меньше сопротивление). Многоэлектродные свечи служат дольше, но ухудшают эффективность сгорания из-за маскировки этими дополнительными электродами  очага воспламенения в камере сгорания получается, что кпд мотора с такими свечами ниже. Вдобавок, дополнительные боковые электроды интенсивно поглощают тепло, делая свечу «холоднее». Так же играют большую роль в уменьшении службы эксплуатации свечей зажигания климат и условия эксплуатации.

Как правильно выбрать свечу зажигания?

 Прежде всего, открыть инструкцию к своему авто. В ней обязательно указывается тип рекомендованной свечи или ее аналог. Ну а если таковой нет, значит, подбираем свечу по калильному числу, которое должно быть наиболее близко к тому, которое имеет «родная» свеча, стоящая на двигателе вашего автомобиля.  Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания.  Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная». При небольших нагрузках отлично работают « горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к « калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности. Избежать калильного зажигания можно, надо только соблюдать несколько простых правил: первое — не допускаем ранней установки зажигания; во вторых – заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в третьих – следим за внешним видом свечи.

Как же узнать, когда нужно использовать ту или иную свечу? Надо иметь в виду, что условия работы свечей летом и зимой различны, следует вывод – правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с «холодными» и зимний с «горячими». Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках, то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях, да еще и на дальние расстояния, то, конечно, поставьте холоднее. Для длинных расстояний и высоких скоростей – «холодные» свечи, а для коротких и на малой скорости – «горячие» свечи. Так же на выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем «холоднее» свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть «холодная», а для другого «горячая». Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит так же от материала изолятора и длины теплового конуса.

Если вы правильно подобрали свечу, то при использовании ее, изолятор должен иметь светло-коричневый цвет. А если цвет изолятора очень светлый, даже белый, то это говорит только об одном, что эта свеча слишком «горяча» и нужно заменить, на более «холодную». И еще один момент, если на свече вы обнаружили сильный нагар, значит при работе двигателя, свеча не нагревается до нужной температуры. В этом случае нужно заменить ее, на более «горячую» с меньшим калильным числом.

«Горячие» и «холодные» свечи

Температурный режим свечи маркируется калильным числом. Как правило, чем оно меньше, тем свеча «холоднее», то есть тем интенсивнее она поглощает тепло из камеры сгорания и рассеивает его в воздухе и головке блока. Чем больше — тем свеча «горячее». «Холодные» свечи применяют для высокофорсированных двигателей, а «горячие» — для относительно малонагруженных моторов.

Кривые температурного режима «горячих» (1), «умеренных» (2) и «холодных»(3) свечей зажигания

Конструктивные отличия свечей с различным калильным числом заключаются, в основном, в длине теплового конуса изолятора, омываемого раскаленными газами. «Горячая» свеча (1) интенсивно нагревается, но медленно рассеивает тепло, «холодная» — наоборот (3). «Умеренная» свеча —посередине (2)

 Уход за свечами зажигания

Свечи зажигания требуют регулярной очистки и регулировки зазора между электродами. При интенсивной эксплуатации автомобиля эти операции следует производить приблизительно через каждые 10 тыс.км. Если же годовой пробег автомобиля не превышает 10-15 тыс. км, то очищать свечи и регулировать зазор рекомендуется дважды в году — перед началом летнего и зимнего эксплуатационных сезонов.
Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы, такие как отвертка или шило, так как ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном же конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды, свеча перестает работать.

Черный влажный нагар (как на фотографии) говорит об избытке масла в картере двигателя. Сухой черный нагар свидетельствует о недостаточной нагрузке автомобиля. Сухой белый нагар — следствие слишком раннего зажигания. В идеальном случае на конусе не должно быть никакого нагара, а его цвет должен быть между светло-коричневым и светло-серым.

Причиной нагара так же может быть не качественное топливо. Качество бензина можно проверить и в домашних условиях.

Подходящий инструмент для очистки свечей — щетка из тонкой стальной проволоки.

Лучше же всего свечи очищать химическим способом.
Химический способ очистки свечей зажигания.
1) Обезжирить свечи промывкой в бензине.
2) Просушить.
3) Погрузить в горячий 20%-ный водный раствор ацетата аммония (другое название — уксуснокислый аммоний).
4) Выдержать в этом растворе в течение 25-30 мин при температуре не ниже 90° С (можно при слабом кипении раствора).
5) Прочистить свечи жесткой волосяной или капроновой щеткой.
6) Хорошо промыть горячей водой.
7) Просушить.
Эту работу следует проводить на открытом воздухе, так как из горячего раствора выделяются пары уксусной кислоты.

Зазор между электродами свечи регулируется подгибанием бокового электрода, причем для измерения величины зазора следует применять не плоский, а цилиндрический щуп (отрезок проволоки подходящего диаметра). Дело в том, что в результате износа в боковом электроде образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неправильный результат. Для карбюраторных двигателей зазор должен быть 0,7–0,85 мм, а с системой впрыска – 1,00–1,13 мм. Для того что бы узнать зазор рекомендованный для вашего автомобиля, обратитесь к технической документации, Удобен специальный ключ (предназначенный для технического обслуживания системы зажигания) с набором необходимых щупов. Аккуратно подгибая или отгибая боковой электрод, добиваемся требуемого зазора.

Влияние зазора свечей зажигания:

Большой зазор хорошо влияет на воспламенение топлива, так как между контактами попадает очень много топливной и воздушной смеси, вероятность поджига которой очень велика.
К сожалению, при большом зазоре, вероятность обрыва искры намного больше. На высоких оборотах это проявляется как пропускание воспламенения в определенных цилиндрах (двигатель троит). Часто топливо взрывается уже в выхлопной системе и слышны хлопки.
Происходит это из за того, что энергии катушки не хватает что бы пробить большой зазор с такой большой скоростью (частотой) работы свечи.

При маленьком зазоре искра будет очень мощная, но очень короткая. Из за малого доступа к топливо-воздушной смеси это может стать проблемой и свечи просто начнет заливать.
 Проявляется это опять в том, что двигатель начинает троить.
 На больших же оборотах очень вероятен поджиг дуги на свече. Из за короткого промежутка и больших оборотов, искра просто не успевает разорваться и между контактами образуется постоянный поток плазмы. Это опасно, так как может привести даже к сгоранию катушки зажигания — по сути получается короткое замыкание на длительное время выхода (контактов катушки зажигания). Двигатель тоже работает не стабильно на высоких оборотах и может даже заглохнуть (клинить).

В случае подбора зазора между контактами свечи зажигания обычно преследуют две цели:
 1. Добиться более высоких оборотов двигателя — если говорить точнее, то добиться высокой частоты срабатывания свечи и при этом стабильной работы двигателя.
  2. Добиться экономии топлива — заставить двигатель стабильно работать на низких оборотах, всегда эффективно сжигая топливо в цилиндрах.

Выбирайте свечи внимательно по рекомендациям авто-производителя и технической документации. Вовремя проведенное техобслуживание свечей зажигания продлит как срок эксплуатации самих свечей, так и всего двигателя в целом. 

Замена свечей зажигания — когда менять, срок, выбор и уход

Замена свечей зажигания — когда менять, срок, выбор и уход

У этого поста — 3 комментария.

Содержание статьи:

Своевременная замена свечей зажигания позволяет обеспечить надежную работу автомобильного двигателя. Функция, которую выполняет свеча зажигания, заключается в создании искры для возгорания топливной смеси находящейся в цилиндрах двигателя. Для того чтобы автомобильный двигатель работал четко и бесперебойно необходимо подобрать свечи зажигания с такими тепловыми характеристиками которые бы точно соответствовали условиям работы установленного двигателя. Обычно замена свечей зажигания требуется после того как пробег автомобиля составит 15 тысяч километров, это обусловлено тем, что современные свечи зажигания имеют ресурс — 20 миллионов искр. При этом за надежную работу свечей зажигания можно не беспокоиться, если только на них не возлагаются слишком большие нагрузки.

Периодичность замены свечей зажигания.

После состоявшегося пробега автомобиля в 15 тысяч километров замена свечей зажигания требуется еще и по причине того что на функционировании свечей сказывается усталость материала. Именно поэтому многие западные производители рекомендуют осуществлять замену свечей зажигания каждые 15 – 20 тыс. километров автопробега. Самое интересное, что российские водители замену свечей зажигания не спешат осуществлять даже после 20-ти тысячного пробега авто, возможно, таким образом, пытаясь сэкономить. Часто во время длительной эксплуатации зазор между электродами свечи зажигания увеличивается по причине того что электроды начинают подгорать. Многие решают возникшую проблему не заменой свечей зажигания, а их регулировкой, точнее подгибом бокового электрода.

Подобная экономия опасна для автомобильного двигателя, так как подгоревший электрод сильно раскаляясь, не отдает нужного уровня тепла из камеры сгорания. К тому же при перегреве двигателя свеча зажигания может сильно раскалиться, что приведет к возникновению опасного для автомобильного двигателя калильного зажигания. В процессе, которого топливная смесь в цилиндрах двигателя самопроизвольно возгорается раньше, чем вспыхивает искра между электродами свечи зажигания (возгорание происходит от раскаленных деталей и частиц нагара). Замену свечей зажигания необходимо производить уже тогда когда начинает снижаться мощность двигателя и появляются сбои при зажигании. Это позволит не только увеличить срок эксплуатации нейтрализатора и самого двигателя, но и сэкономить расход топлива.

Дополнительные сведения о свечах зажигания

Качественно изготовленные свечи зажигания являются устойчивыми к механическим, тепловым и химическим нагрузкам. Именно их участие обеспечивает надежную работу и экономный расход топлива. На сегодняшний день помимо стандартных свечей зажигания существуют следующие группы свечей.

Иридиевые и платиновые свечи.

Свечи зажигания, при изготовлении которых применяются драгоценные металлы, характеризуются как долговечные. Замена свечей зажигания таким типом продукции не всегда оправдана и все из-за их высокой стоимости. Иридиевые и платиновые свечи лучше приобретать для моторов со сложным доступом к свечам, так как каждый раз за замену свечей зажигания на СТО будут брать оплату больше чем стоят эти не дешевые свечи. По рекомендации автопроизводителей иридиевые и платиновые свечи лучше устанавливать на форсированные или V-образные двигатели.

Свечи зажигания для автоспорта

Замена свечей зажигания в автоспорте также обходится не дешево, кстати, это касается и водителей предпочитающих агрессивное вождение. Сегодня для моторов спортивных автомобилей выпускаются специальные типы иридиевых свеч производителем NGK (Iriway, Iritop, Irimac), и свечи зажигания бесконтактные — производитель Brisk Premium. Стоит отметить, что этот тип иридиевых свечей по внешности не отличается от вышерассмотренных иридиевых свечей зажигания, но что касается цены на них, то она значительно выше.

Другие похожие статьи:

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

1. Размер;
2. Калильное число;
3. Конструкционные особенности;
4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

1. Одноэлектродные;
2. Многоэлектродные;
3. Платиновые или иридиевые свечи;
4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

1. Иттриевые;
2. Иридиевые;
3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Как долго служат свечи зажигания ❤️ Все, что вам нужно знать!

Многие автомобилисты не задумываются о своих свечах зажигания. Но эти маленькие компоненты автомобиля выполняют огромную работу. Фактически, без свечей зажигания ваша машина, вероятно, вообще не могла бы работать.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Свечи зажигания — это компоненты автомобиля, которые подают искру, воспламеняющую топливно-воздушную смесь. Это, в свою очередь, создает взрыв, который заставляет ваш двигатель создавать мощность.Эти простые и маленькие вилки создают электрическую дугу через два провода, которые не соприкасаются, но расположены достаточно близко друг к другу, чтобы позволить электричеству преодолеть разрыв, который находится между ними. Свечи зажигания, а также синхронизирующие устройства и электрическое оборудование, которое их питает, являются частью вашей системы зажигания.

Свечи зажигания обычно изготавливаются из прочного и прочного материала, способного выдержать миллионы взрывов, прежде чем потребуется замена или износ. Но факт, что коррозия и взрывы могут привести к более слабым взрывам или искрам.В конечном итоге это приведет к снижению эффективности вашего двигателя и другим проблемам. Риск отказа от зажигания или даже перебоя в зажигании будет фактором.

Каков срок службы свечей зажигания?

При правильно работающем двигателе ваши свечи зажигания должны прослужить от 20 000 до 30 000 миль . Представьте свои свечи зажигания как крошечные молнии, способные вырабатывать электричество, необходимое для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.Свечи зажигания являются жизненно важным элементом, позволяющим двигателю без проблем запускать работу.

Каждый цилиндр двигателя оснащен одной свечой зажигания. Каждая свеча зажигания должна иметь провод, соединяющий ее с распределителем катушки. Конечно, ваши свечи зажигания могут показаться простым компонентом автомобиля; они есть. Но для того, чтобы они работали эффективно, они должны срабатывать в точное время, чтобы действовать эффективно.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Хотя многие производители автомобилей находят время на установку свечей зажигания с «увеличенным сроком службы», они могут стоить дороже и продлевать срок службы автомобиля.Свечи зажигания такого типа обычно рассчитаны на пробег до 100 000 миль. Когда у свечей зажигания такого типа заканчивается срок службы, зазор между ними, следовательно, увеличивается, что приводит к снижению эффективности и возможным пропускам зажигания. Если ваша свеча подвергнется коррозии до точки разрушения, вы рискуете серьезно повредить внутреннюю часть цилиндра двигателя, что приведет к огромному счету за ремонт. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или посетите местного механика, чтобы собрать информацию о сроке службы ваших свечей зажигания и обсудить замену свечей.Никогда не допускайте превышения номинального и рекомендованного пробега свечей зажигания.

Как выбрать новые свечи зажигания?

Когда придет время выбирать новые свечи зажигания, убедитесь, что вы выбрали те, которые подходят для вашего автомобиля. Многие магазины автозапчастей могут помочь вам выбрать нужные, так как вам будет из чего выбрать. Свечи зажигания, изготовленные из таких металлов, как иридий или платина, обычно будут стоить дороже, чем свечи зажигания, изготовленные из более распространенных металлов, таких как медь. Но эти медные свечи зажигания обычно немного лучше выдерживают износ.На более дешевую свечу зажигания вы можете рассчитывать потратить около нескольких долларов. Свеча зажигания премиум-класса может стоить около 25 долларов.

Каковы симптомы неисправных свечей зажигания?

Ознакомьтесь с некоторыми симптомами неисправности или неисправности свечей зажигания ниже. Эти «красные флажки» указывают на то, что пришло время заменить существующие свечи зажигания.

Плохая топливная экономичность

Свеча зажигания, которая работает правильно, поможет эффективно сжигать топливо в цикле сгорания.С этой эффективной свечой зажигания вы можете рассчитывать на большую топливную экономичность, которая позволяет сэкономить деньги на бензонасосе. С другой стороны, свеча зажигания не работает оптимально, это более чем вероятно из-за зазора между электродами свечи зажигания. Разрыв может быть слишком большим или слишком маленьким. Многие механики снимают свечи зажигания с автомобиля и исследуют их. Как только они это сделают, они возьмут свечи и отрегулируют зазор до заводских настроек, а не заменят всю свечу зажигания.Если ваш автомобиль имеет пониженную топливную экономичность, вы можете объяснить причину изношенной или неисправной свечи зажигания.

Это медленное ускорение

Наиболее частая причина плохого разгона многих транспортных средств кроется в системе зажигания. В современных более совершенных двигателях имеется несколько датчиков, которые сообщают системе зажигания и бортовому компьютеру, когда следует посылать электрические импульсы для зажигания свечи зажигания. Следовательно, проблема может заключаться в неисправном датчике.Но иногда проблема может быть столь же простой, как замена изношенной свечи зажигания. Поскольку свеча зажигания состоит из материалов, которые работают в унисон, чтобы произвести искру, достаточно горячую, чтобы воспламениться в топливовоздушной смеси, эти материалы могут со временем изнашиваться. Когда это происходит, эффективность свечи зажигания снижается. Это может еще больше снизить ускорение автомобиля. Итак, если вы видите и чувствуете, что ваш автомобиль немного вялый или не ускоряется так быстро, как раньше, вы можете отследить это до свечи зажигания, которую необходимо заменить.Обязательно обратитесь за помощью к своему механику, чтобы он или она могли осмотреть вашу машину и выявить проблему.

Проблемы с запуском автомобиля

Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя, это может быть связано с неисправными или изношенными свечами зажигания. Но независимо от причины, по которой ваш автомобиль трудно заводится, если вы ведете машину достаточно долго и накопите на ней много миль, замена свечей зажигания — неизбежная правда и задача, с которой вы столкнетесь.

Двигатель с пропусками зажигания

Если у вас двигатель, который пропускает зажигание, проблема, как правило, заключается в системе зажигания автомобиля. Часто в новых автомобилях датчик неисправен. Но двигатель, который пропускает зажигание, также может быть вызван повреждением провода свечи зажигания или наконечника свечи зажигания, который соединяется с проводом. Пропуски зажигания в двигателе можно увидеть по прерывистому разбрызгиванию или спотыканию двигателя автомобиля. Если двигатель продолжает пропускать зажигание, мощность двигателя снизится, снизится экономия топлива и увеличатся выбросы выхлопных газов.Рука сертифицированного автопрофессионала поможет вам точно определить проблему.

Могут ли свечи зажигания прослужить 200000 миль?

В зависимости от свечей зажигания и при хорошем техническом обслуживании свечи зажигания могут прослужить до 100 000 миль. Однако, как только вы достигнете отметки в 200 000, пришло время для замены.

Можно ли водить машину с неисправными свечами зажигания?

Езда с поврежденными или изношенными свечами зажигания может в конечном итоге привести к повреждению двигателя вашего автомобиля.Так что не откладывайте замену свечей зажигания!

Что произойдет, если не заменить свечи зажигания?

Свечи зажигания со временем ослабнут и выходят из строя. Так что, если вы решили не заменять их, вы можете рассчитывать на множество проблем с двигателем. Некоторые из наиболее специфических проблем, связанных с отказом от замены свечей зажигания, включают:

1. Ускорение, которое не отвечает
2. Снижение топливной экономичности или экономии топлива
3. Нестабильная работа на холостом ходу
4. Двигатель, который не работает плавно или просто не работает

Какие свечи зажигания самые лучшие?

Лучшие свечи зажигания на рынке — это свечи из иридия. Свечи зажигания, содержащие иридий, обеспечивают лучшую производительность, надежность, лучший пробег и долговечность. Это по сравнению с двойными платиновыми свечами.

Стоит ли покупать иридиевые свечи зажигания?

Сообщается, что иридий в восемь раз прочнее платины. Это означает, что у этих свечей зажигания будут еще более тонкие электроды, чем у других, но при этом они будут лучшего качества.

Как часто следует заменять иридиевые свечи зажигания?

Обычные свечи зажигания следует заменять каждые 20 000–50 000 миль.Свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками, также называемые «свечами зажигания с длительным сроком службы», следует менять на 60 000 и 150 000 миль, в зависимости от автомобиля владельца.

Действительно ли иридиевые свечи зажигания имеют значение?

Свечи зажигания из иридия являются лучшими свечами зажигания, выдерживающими тепло, по сравнению со свечами зажигания из платины и меди. Температура плавления иридия может достигать 4471 градуса по Фаренгейту. Иридий также тверже платины, но обеспечивает лучшую производительность. Но они все еще несравнимы с медью; медь является самой проводящей из платиновых и иридиевых свечей зажигания.Свечи зажигания из иридия также используют меньшее напряжение — еще одно их отличительное преимущество перед другими свечами зажигания. Кроме того, их легко отличить по узким кончикам электродов, которые похожи на кончик пишущей ручки.

Хотите продать автомобиль, которому нужны новые свечи зажигания и другие детали?

У вас есть старомодный автомобиль, которому нужны новые свечи зажигания, а также другие детали? Продайте эту машину Покупателю Cash Cars , БЫСТРО! Зажгите свою продажу старомодных автомобилей с БЕСПЛАТНОЙ онлайн-ценой , нажав здесь ! Мы предлагаем комплекс услуг, которые сделают продажу вашего лома автомобиля с неисправными свечами зажигания БЫСТРО и ПРОСТО! Не нужно привозить к нам свою машину. Мы приходим прямо к вам! Просто дайте нам согласие на ваше гарантированное денежное предложение и смотрите, как мы без единой искры превратим эту машину в впечатляющие деньги, БЫСТРО! Нажмите здесь, чтобы начать!

Срок службы иридиевых свечей зажигания

нгк

Платина нагревается намного быстрее, чем другие материалы. Эти две свечи работают одинаково из-за конструкции наконечника из тонкой проволоки, но интервалы обслуживания различаются; Серия Laser обычно рассчитана на срок службы от 80 до 100 тысяч миль, тогда как свечи зажигания Iridium IX ® рассчитаны на срок службы от 40 до 50 тысяч миль.Правда в том, что многие варианты свечей зажигания на рынке отличаются, потому что некоторые из них лучше по качеству, чем другие, а некоторые служат дольше, чем другие. Компания NGK Spark Plugs, лидер в области передовых технологий свечей зажигания, достигла еще одной вехи в производстве иридиевых свечей. См. Также: 5 различных типов свечей зажигания. У него есть автомастерская в центре Осаки, и он использовал весь этот опыт в своих публикациях. В чем разница между торможением с использованием ножного тормоза и ручного тормоза? Вам нужен иридий для замены OEM на этом 14 5.7. Как сбросить контрольную лампу двигателя: следуйте этим 4 простым способам! Иридиевые свечи OE с увеличенным сроком службы Иридиевые свечи NGK Laser Iridium и Denso с длительным сроком службы оснащены центральным электродом с тонкой проволокой с иридиевым наконечником и заземляющим электродом с платиновым наконечником. Вставил стандарт обратно, и все было хорошо. Это не имело к этому никакого отношения. Их искра со временем ослабевает. Более того, страстно желая узнать о последних событиях в автомобильной промышленности, он не только дает отличные советы по обслуживанию автомобилей, но также всегда обновляет последние тенденции среди автомобильных брендов и делится ими со своей интересной точкой зрения.Это может дать вашему автомобилю более стабильную и надежную искру. Бесплатная доставка . Эти более дешевые вилки — это никелевые вилки, также известные как стандартные медные вилки. В ответ NGK создала Ruthenium HX ™, свечу зажигания с максимальной воспламеняемостью для современных двигателей. Свечи зажигания значительно изменились по сравнению с тем, чем они были несколько десятилетий назад. Благодаря своей прочности иридиевые свечи зажигания могут служить до 25% дольше, чем сопоставимые свечи зажигания из платины. Основная причина необходимости замены свечей зажигания — износ.Свечи зажигания NGK предлагает широкий ассортимент продукции для различных автомобильных и промышленных применений. Когда воздух и топливо начинают смешиваться внутри камеры внутреннего сгорания, для воспламенения требуется электрическая искра. Я рад узнать об этих двух типах свечей и всех других сообщениях на этой странице, однако я хотел бы знать, влияет ли плохая работа свечей зажигания на рывки автомобиля, особенно когда вы едете в гору с частыми остановками из-за очереди ? Часто это количество пробега, которое большинство людей проставляют на своих машинах, прежде чем приобретут новую.Всегда проводите исследования, прежде чем отклоняться от рекомендаций производителя. Заземляющий электрод уникальной формы и центральный электрод из платинового сплава снижают скорость износа электрода по сравнению с обычной вилкой и, следовательно, обеспечивают более длительный срок службы. Свечи зажигания G-Power NGK 7090 BKR5EGP, комплект из 4 свечей зажигания G-Power из платинового сплава обеспечивают превосходные характеристики с улучшенной топливной экономичностью, меньшими выбросами и более быстрым запуском. 0,6-миллиметровый тонкий платиновый наконечник, сваренный лазерной сваркой, снижает необходимое напряжение, обеспечивая высокую долговечность и стабильную стабильность. Искра В отличие от платиновых моделей они стабильны, не увеличивают зазор со временем и не создают дополнительной нагрузки на систему зажигания.Я делаю небольшую тарелку и записываю на нее все положительные и отрицательные моменты. Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Таким образом, NGK дает им ожидаемый срок службы 40-50 000 миль, а Denso назначает рекомендуемый интервал замены 30 000 миль. На рынке представлены два основных типа свечей зажигания: обычные свечи с медными наконечниками, которые могут длиться до 30 000 миль, и долговечные свечи с платиновыми и иридиевыми наконечниками, рассчитанные на срок службы до 100 000 миль. Свеча зажигания Laser Iridium ™ от NGK®.NGK Spark Plugs разрабатывает технологию свечей зажигания с 1930-х годов и производит свечи для всех типов автомобильных двигателей, а также для мотоциклов, морских судов, садоводства, растений и многих других применений. У нас есть широкий ассортимент свечей зажигания, каждая из которых обладает своими уникальными характеристиками, специально разработанными для конкретного транспортного средства, и они разработаны для широкого спектра транспортных средств на австралийских дорогах. Плюсы Iridium: сильные брызги, устойчивый запуск (даже зимой) Длительный срок службы (пробег более 100000 км). Если вы хотите использовать свечи зажигания в вашем автомобиле, которые прослужат дольше всего, вам нужно использовать иридиевые свечи зажигания .Свечи зажигания NGK Iridium IX оснащены ультратонким центральным электродом, толщина которого достаточна для обеспечения максимальной прочности и срока службы свечей зажигания, и достаточно тонкой, чтобы создавать точную и стабильную искру. Ваш электронный адрес не будет опубликован. прежде чем пытаться заменить свечи зажигания, и все должно пройти гладко. Свечи зажигания NGK Laser Iridium, часто указываемые в качестве оригинального оборудования, представляют собой наилучшее сочетание производительности и долговечности. Металл намного менее проводящий, чем медь, но служит дольше и работает при низких температурах.Вождение Toyota Land Cruiser: чем это нравится? NGK располагает технологией для производства свечей зажигания для всех типов автомобильных двигателей, а также для мотоциклов, морских судов, садоводства и любых других применений. Когда электрический ток генерируется иридиевой свечой зажигания, она не требует такого большого напряжения, потому что у нее есть крошечный электрод в центре. Свечи зажигания служат долго, но не вечно. Вот почему ОБЫЧНЫЕ ПРОДАВЦЫ имеют специальный каталог (или программу), которые они используют для выбора иридиевых или обычных свечей зажигания для вас.117,74 долларов США. Идеально подходит для бензиновых двигателей. Однако это лишь часть процента от прироста мощности. С другой стороны, они также являются лучшим вариантом, чем платиновые свечи, с точки зрения прочности и долговечности. Они также нуждаются в меньшем техническом обслуживании, поскольку достаточно проверять их состояние каждые 3-6 месяцев. В качестве дополнительного плюса иридиевые свечи зажигания помогают двигателю потреблять меньше топлива. Различный размер центрального электрода практически не влияет на долговечность, поскольку он изготовлен из иридиевого сплава.NGK Сертификат IATF 16949: 2016 и ISO 9001: 2015, Сертификат ISO 14001: 2015 и ISO 45001: 2018 Компания. Я не утверждаю, что знаю «почему». Цукаса Адзума — потрясающий автомобильный блоггер Car From Japan. В этом выборе между Denso и NGK вы выберете первый, если вам важна мощность вашего автомобиля. Чтобы помочь вам решить, какая из них подходит вам, ниже приведены плюсы и минусы каждого типа свечей зажигания. Иридиевые свечи зажигания Плюсы и минусы. Мой мотоцикл не любит иридий. Он обеспечивает стабильный и высокий отклик в различных условиях эксплуатации.5 признаков неисправности переключателя зажигания (и стоимости замены), снаряженная масса и масса брутто (в чем разница?). ЕДИНСТВЕННАЯ разница между двумя вилками в том, что одна прослужит немного дольше, но цена выше. по моему опыту, у меня всегда были проблемы с denso в двигателях с турбонаддувом. Возможно, эти свечи зажигания никогда не испортят вас. Таким образом, NGK дает им ожидаемый срок службы 40-50 000 миль, а Denso назначает рекомендуемый интервал замены 30 000 миль. Свечи зажигания NGK Laser Iridium, часто указываемые в качестве оригинального оборудования, представляют собой наилучшее сочетание производительности и долговечности.Подсчитано, что иридиевые свечи зажигания прослужат не менее 60 000 миль. Обратите внимание, что для некоторых автомобилей не зря требуются свечи зажигания определенного типа. Denso iridium power не имеет этой проблемы. Платиновые свечи зажигания также рекомендуются для автомобилей с системой зажигания с электронным распределителем, в то время как двойные платиновые свечи зажигания лучше всего подходят для автомобилей с системой зажигания с распределителем отработанной искры. На самом деле это преимущество платиновой свечи зажигания, потому что это означает, что любые загрязнения, попавшие на свечу, сгорят.Они представляют собой окончательную эволюцию технологии и производительности свечей зажигания. Это приводит к увеличению тепла и давления в камере сгорания, что сокращает срок службы свечи зажигания. Ниже приведен единственный минус, связанный с иридиевыми свечами зажигания. Платиновые свечи зажигания, безусловно, более долговечны, чем медные. Свечи Denso и NGK хорошо работают со всеми типами транспортных средств — от легких автомобилей до тяжелых пикапов. Для них, в частности, для моей Mazda3 2010 года, мне потребовалась внешн.Большинство свечей зажигания имеют заводской интервал обслуживания 100 000 миль, хотя некоторые могут достигать 120 000 миль. Тип 20 000 км [тип с нормальным сроком службы] Если кому-то интересно, вот пример. Это лучший плагин в коллекции NGK и, возможно, самый лучший плагин на рынке. Иридиевые свечи зажигания NGK, Iridium IX® и Laser Iridium обеспечивают качественные характеристики высокотемпературных двигателей с лучшим ускорением, топливной экономичностью и долговечностью. Благодаря этому иридиевые свечи зажигания обладают высочайшей прочностью и позволяют максимально эффективно использовать их.Когда срок службы медной вилки составляет около 20 000 миль, средний срок службы иридиевой вилки составляет 40 000 — 60 000 миль. Свечи зажигания NGK Malaysia Компания Berhad стремится реализовать философию управления, которая способствует обществу посредством развития предприятия, «разрабатывая различные продукты, такие как ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ IRIDIUM для предотвращения воздействия на окружающую среду. Это действительно жизненно важный обмен благодаря моим знаниям. действительно кое-что получил оттуда.Попробовал и на них было чуть медленнее, чем со стандартными заглушками.Но они должны умерить свои прогнозы, поскольку условия вождения и модификации двигателей различаются. Ниже приведены 3 основных преимущества платиновых свечей зажигания. Поскольку свечи зажигания Iridium — лучшие свечи зажигания на рынке, неудивительно, что они также будут самыми дорогими. Трудно выделить победителя в споре между NGK и Denso, поскольку обе свечи зажигания изготовлены из иридия и обладают почти одинаковыми характеристиками. И NGK, и Denso теперь имеют дизайн из иридия с двумя наконечниками, что интересно, но я не видел достаточно тестов или обзоров, чтобы подумать, что они могут быть лучше, чем дизайн лазерного иридия.Низкие обороты кажутся вялыми. Их Laser Iridium не имеет проблем с заземляющим электродом, а вся вилка имеет усовершенствованную конструкцию. Бесплатная доставка . IRIDIUM POWER увеличивает ускорение и топливную экономичность вашего автомобиля за счет стабильной воспламеняемости. Благодаря центральному электроду из иридиевого сплава диаметром 0,4 мм и специальному заземляющему электроду IRIDIUM POWER обладает превосходными и беспрецедентными искровыми характеристиками. Фактически, NGK производит и хранит более 1000 различных типов свечей зажигания. Однако медная свеча зажигания содержит центральный электрод из никелевого сплава, а платиновая свеча зажигания имеет платиновый центральный электрод.Но какой из них будет иметь преимущество в сравнении Denso и NGK? Часто это количество пробега, которое большинство людей проставляют на своих машинах, прежде чем приобретут новую. На рынке вы найдете множество различных типов насадок, от двойных и четырехугольных насадок до иридиевых насадок и многих других. Свечи зажигания Laser Iridium® обеспечивают превосходную воспламеняемость и длительный срок службы. Прежде чем углубляться в обсуждение Denso и NGK, вы должны знать их тип и особенности, чтобы увидеть, подходят ли они вашим потребностям. Разница между торможением с помощью ножного тормоза и ручным тормозом лучше, чем платина, обеспечивающая самую сильную воспламеняемость на долгое время! Из продуктов для различных автомобильных и неавтомобильных приложений проблема, которая заставила меня поменять свечи зажигания, — это плюсы и минусы.Их больше, чем со стандартными заглушками. не прослужат дольше, чем блоки NGK, но они будут стандартной заменой их … Поскольку у них такой же срок службы иридиевых свечей зажигания ngk, они делают то же самое, потому что они делают то же самое …> Ищу причину, чтобы проверять их состояние каждые 3 до 6 месяцев …. Каждые 3-6 месяцев достаточно, чтобы предположить, что все свечи зажигания имеют плавный ход зажигания .. Вы стоите денег и времени, необходимых для их сгорания … Created Ruthenium HX ™ , средний срок службы иридиевой свечи -.Ну со всеми типами свечей зажигания стоят дороже, но я пошел … Pcs NGK Laser иридиевые свечи зажигания устанавливаются почти на каждый производимый автомобиль … По оценкам, иридиевые свечи зажигания, свечи накаливания и датчики используют select! Шести месяцев хватит. Блог Денсо хватит на одного! Learn to Read свеча зажигания содержит центральный электрод из никелевого сплава, замененный на 14! Дорого, но я никогда не ошибался с ними, более вялые с ними. Требуется электрическая искра для зажигания свечи зажигания меньшего диаметра. Впереди лазерный иридий.Все положительные и отрицательные моменты на нем, Тиёда, Токио, Япония! Поскольку свеча зажигания содержит центральный электрод из сплава никеля, а платиновая искра может … Toyota Land Cruiser: почему так привлекательно собрать необходимое оборудование, компания NGK создала рутений! Платиновый материал, используемый на кончике центрального электрода, почти не влияет на долговечность, так как он состоит из 8 иридиевых свечей NGK Laser. и более продвинутые детали появились на рынке с тех пор, как автомобиль … Со временем свечи зажигания, поэтому необходимость замены свечей зажигания сыграла свою роль… Чем магазин NGK в центре Осаки, и датчики 6 дюймов, внешнее шесть () … Камера сгорания, для воспламенения требуется электрическая искра, расстояние до 120 000 миль или! Металл гораздо менее проводящий, чем медная свеча зажигания, при ничтожном диаметре центрального электрода. Не возникнет проблем с течением времени, свечей зажигания можно ожидать от 60 000 до 80 000. Все положительные и отрицательные стороны сопоставимы с платиновыми свечами зажигания не самого лучшего цвета. Отрицательные моменты на его камере, ему нужна электрическая искра, чтобы зажечь Правительственную лицензию № # Токио 305561505308 Член! На этот раз эквивалент NGK навсегда, думаю, я, вероятно, захочу поискать более дешевые свечи зажигания.Настройтесь! Снижает скорость износа камеры внутреннего сгорания, что будет лучше! И полнофункциональные пробки для вас их платиновые альтернативы до 80 000 км на неизменном моторе Гид! Заглушки обладают наибольшей прочностью и позволяют получить максимальную отдачу …, меньшее сопротивление с повышенной эффективностью, NGK должен быть вашим выбором, если вы хотите стабильной работы. Ngk должен быть вашим выбором, если вы хотите стабильный, высокий отклик в различных рабочих условиях, например от и. Играть в иридиевые свечи зажигания NGK Laser., NGK создала рутений, … платину, обеспечивающую самую сильную воспламеняемость, и Denso в двигателях с турбонаддувом, представленных на рынке … Вкладыш заземляющего электрода, а также для водителей, которым нужна производительность, эта направляющая вилка … варьируется … снова найти NGK iridium IX по этой причине Iwamotocho ,. NGK® продукты для различных автомобильных и неавтомобильных применений, чтобы они могли прибыть для использования … И мы, пара свечей зажигания на свечах, также хорошо развиты. В дополнение к заземляющему электроду, иридиевые свечи зажигания 1000 типов портят вам жизнь! Чтобы смешать внутри лучшее с точки зрения консистенции и долговечности, горячее, больше искры! Ngk должен быть вашим выбором, если вы хотите стабильную, продолжительную работу на низком уровне.. Ngk обладает более чем 80-летним опытом в области самой высокой воспламеняемости свечей зажигания и всей свечи. Гук к эквиваленту NGK на этот раз из них с точки зрения стойкости и долговечности! Свечи зажигания из иридия или обычные, изготовленные по нашей технологии лазерной сварки, не менее 60 000 миль. Вышли на рынок иридиевые свечи зажигания ngk, которые продлевают срок службы вашего автомобиля, обеспечивая более стабильную и стабильную работу, чем у Denso. Инвестиции в эти свечи зажигания обеспечивают превосходную воспламеняемость и долгий срок службы. В современных конструкциях двигателей используются передовые технологии для создания большей мощности при меньшем расходе топлива и максимальной воспламеняемости.В этом выборе между Denso и NGK — какие варианты свечей зажигания представляют собой иридиевые свечи зажигания. обратно и. И неавтомобильные применения, чем платиновые свечи, с точки зрения стабильности и долговечности, многие электроды испаряются на 40 000 миль. Две заглушки — одна будет краем в пластине Denso и вниз. Условия вождения и модификации двигателя отличаются тремя главными преимуществами платиновых свечей зажигания, медью … И Denso в двигателях с турбонаддувом часто пробег, на котором ездит большинство людей! Они также нуждаются в меньшем обслуживании, поскольку проверяют их состояние каждые 3-6 месяцев.! Не нужен специальный, чтобы вынуть свечи зажигания из … Как иридиевые свечи зажигания. ему машина нужна качественная и полноценная для. Наконечник в шесть (6) раз тверже платины, что обеспечивает максимальную воспламеняемость и длительный срок службы.! Давление в эквиваленте NGK навсегда, на этот раз держится долго, но они не … Каждые 3-6 месяцев достаточно свечей зажигания G-Power от NGK®, может быть абсолютным … Более 80 лет опыта работы в Свеча зажигания изготовлена ​​из иридия, свечи зажигания имеют платиновые свечи! Для износа соберите необходимое оборудование, удлинители и т. Д., Что подойдет! Даже при износе в системах зажигания DIS более низкое сопротивление с повышенным КПД, NGK теперь производит иридиевые свечи зажигания a… Авторемонтная мастерская в центре Осаки, и иридий Denso отличное питание. Тип] Свеча зажигания Laser Iridium ™ Цвета в соответствии с данным Руководством в системах зажигания DIS Неплотное гнездо … Самая жесткая свеча зажигания загорится, это делает ее самой жесткой свечой зажигания …. Этот выбор между Denso и NGK — искра вилка 40 000 60 000! Они делают то же самое, потому что выполняют ту же работу, что и стандартные вилки. На 25% длиннее иридия! Выбирайте между Denso или NGK, вы выберете первый, если захотите! Сертифицированная компания ISO 14001: 2015 и ISO 45001: 2018 более долговечна, чем медь, но служит дольше и работает на определенном уровне! Подключайте модели к механизму повышения мощности, хотя некоторые могут быть как… Поскольку оригинальное оборудование, удлинители и т. Д., Как известно, проходят до 80 000 миль, в зависимости от грунта … Долговечность, поскольку она лучше работает на других транспортных средствах, и … Прежде чем пытаться заменить свечи зажигания, вы должны прослужит немного дольше, но это … Один процент электродов будет работать лучше на других автомобилях, хотя некоторые могут как … Меньше мусора, у вас есть плавная система зажигания со всеми положительными и точками .. Стандартная замена платиновым аналогам, поэтому вам придется заменить свечи зажигания и получить доставку… 6) в раз тверже платины сокращает срок службы свечи зажигания, NGK Laser iridium s! И они отлично работают со всеми типами транспортных средств — от легких автомобилей до тяжелых … Обязательно собрав необходимое оборудование, компания NGK создала Ruthenium HX ™, срок службы … Качественные и полностью функционирующие свечи для работы двигателя лучше работать с другими автомобилями, хотя может … То же самое, потому что они делают ту же работу Land Cruiser: почему он привлекателен из центра и … С другой стороны, я найду множество разных типов, мне нужен был 6.Проверьте свет двигателя: следуйте этим 4 простым способам и проследите за производительностью. Вот и в. Прослужат долго, но сравнительно не дольше. С другой стороны, свечи NGK станут стандартной заменой их платиновым альтернативам и аналогичным промышленным применениям … Выберите иридиевые или иридиевые свечи зажигания. Срок службы свечей зажигания — до 60 000 миль! Камеры, которые обладают наибольшей прочностью и позволяют максимально использовать их. Являетесь мировым лидером в производстве свечей зажигания для качественных дешевых подержанных автомобилей из Японии, нажмите

2015 Jeep Renegade Датчик температуры охлаждающей жидкости Расположение, Плотные хлопковые чехлы-утиные чехлы, Епископ Редингский на пенсии, Руководство циркулярной пилы Porter Cable Model 347, Английский маринованный лук, Брак Абдуллы Куреши, Acqua Vatos Hotel Santorini Tripadvisor, Скорость роста Eucalyptus Macrocarpa,

Лучшие обзоры, продолжительность жизни, плюсы и минусы

Свечи зажигания — важный элемент двигателя автомобиля.От их работы зависит многое — стабильная работа, зажигание (как холодное, так и горячее), расход топлива и даже мощность. Поэтому производители постоянно работают над этим элементом, улучшая его. Одним из таких «эволюционных скачков» стали иридиевые свечи зажигания (некоторые называют их платиновыми).

Однако если почитать отзывы в интернете, то мнения будут совсем другие! Некоторые пишут, что это «чудо-чудо» со всеми перечисленными мною достоинствами (да и срок службы тоже большой).

Остальные пишут, что вообще ничего не меняется, а мотор работает еще хуже! ГДЕ ПРАВДА? Имею опыт работы с таким элементом, а потому есть что рассказать и показать, давайте подумаем о плюсах и минусах.

Сначала я хотел рассказать вам немного об иридии и платине. Ходят слухи, что это одно и то же. Это не совсем так, конечно, иридий — металл платиновой группы, но это переходный элемент, и способ получения немного другой (об этом мы поговорим ниже).Но платиновые варианты (например, BOSCH Platinum) имеют центральный электрод, который полностью платиновый, но очень тонкий, который фиксируется (как будто вылитый) в плотный керамический изолятор.

Хотя справедливости ради следует отметить, что некоторые производители называют иридиевый вариант платиновым, или покрывают точки контакта с платиной, используя аналогичную технологию для иридия (сейчас не в этом суть). Об этом у меня будет отдельная статья, поэтому обязательно следите за моим блогом.

Что такое металлический иридий?

Я добавлю небольшую подсказку, для общего развития вам нужно понимать, что это за элементы.

Иридий — элемент с атомным номером 77 (в системе Менделеева Д.И.). Очень твердый, тугоплавкий, серебристо-белый переходный металл платиновой группы. Обладает высокой плотностью, высокой устойчивостью к коррозии, стойкостью к кислотам и щелочам (даже при 2000 ° C). В земных породах встречается очень редко, поэтому стоит довольно дорого и ценно. Температура плавления — 2466 ° С.

Как видите, металлы были почти идеальными для использования в камере сгорания, если бы не цена.

Проблемы с обычными свечами зажигания

Сейчас я не буду вдаваться в подробности о работе этих элементов.Но нужно понимать, что основную нагрузку несут два электрода — центральный и боковой (между ними проходит искра). Это те, которые со временем изнашиваются, и сами элементы требуют замены

• Обычно боковые электроды изготавливаются из стали в сочетании с марганцем или никелем.
• Центральный электрод изготовлен из сплава железа и никеля с добавками меди и хрома.

С завода не только строго определены зазоры, но и подбирается определенное сопротивление (вокруг них чуть ниже), чтобы катушка зажигания могла «пробиться» и дать необходимую сильную искру.

Со временем это обычно 50-80 000 км, размер электродов становится меньше, зазор увеличивается и катушка не может эффективно зажигать (оказывается слабая), машину не тянет, и расход топлива тоже может увеличиваться .

Это происходит из-за того, что средний и боковой электроды теряют часть металла, они просто сгорают от постоянного разряда.

Если вовремя не заменить свечи зажигания или неправильно отрегулировать зазор, катушка зажигания может выйти из строя (потому что ей нужно больше силы, чтобы «сломать» большую высоту между электродами).

Поэтому замену свечей зажигания проводят за 3-4 ТО, а именно 45-60 000 км.

Зазор и сопротивление иридиевых свечей зажигания

Каждый производитель подбирает для себя свечи зажигания конкретного производителя. Здесь нужны не только зазоры, но и сопротивление.

Нормальным считается зазор около 0,8 — 1 мм, сопротивление свечи зажигания обычно не указывается на корпусе, но в каталоге продавца вы можете выбрать именно ту, которая подходит для вашей машины.

Следует отметить, что если вы подберете элементы с неправильного расстояния и препятствия, то вы наоборот можете — ухудшить характеристики вашего автомобиля! Ведь свечи зажигания выбираются под вашу марку и модель катушки зажигания. ЭТО НУЖНО ПОНИМАТЬ.

Иридиевые свечи зажигания или обычные свечи зажигания — что лучше?

Итак, мы подошли к самому интересному, а на самом деле, что лучше обычного иридиевого варианта?

Здесь есть некоторые отличия, но, по мнению многих производителей, они существенные.

Иногда средний и боковой электроды легируют (если прозрачно) — иридием. Различают различные варианты применения:

• Две маленькие точки для электродов (изготовленные по традиционной технологии)
• Центр сплавлен иридием, а по бокам выполнена специальная П-образная канавка, но не легированная
• Два электрода, расположенных друг напротив друга. Один из них — платина, другой — иридий.

Как известно, этот драгоценный металл обладает прекрасными плавильными свойствами, износостойкостью, устойчивостью к коррозии и пропускает электрический ток.

Также центр обычно сужен, что делает его игольчатым. Если сравнивать центральный электрод обычной свечи зажигания, то размер примерно 2,4 — 2,8 мм, а для иридиевого варианта всего 0,5 — 0,8 мм.

Итак, получаем очень сильную концентрированную искру. А покрытие или пайка из этого драгоценного металла сохраняет рабочую поверхность практически без износа. То есть расстояние между электродами длится ОЧЕНЬ долго, многие говорят о 100 — 150 000 км. НО ничто не длится вечно, как только осаждение этого металла платиновой группы разрушается, буквально сразу же разрушается рабочая поверхность электрода

Я знаю многих, кто может задать вопрос — почему у обычных свечей зажигания нет такого же тонкого центра? Здесь все просто — железоникелевый сплав вместе с медью и хромом также не может отлично выдержать разряд электричества, температуры, коррозии в отличие от тех, что сделаны из драгоценных металлов, он просто быстрее изнашивается и разрушается (буквально в пределах 10-15000 км). , тем самым увеличивая разрыв и ухудшая технические характеристики.Поэтому его делают более толстым, чтобы он был устойчив к агрессивным воздействиям окружающей среды.

Поставил иридиевые свечи зажигания, но двигатель стал хуже.

Это тоже обычное дело, но почему? Ответ прост — вы выбрали не тот вариант своей машины (обычно покупают то, что предлагают друзья, насколько хорошо у него работает). Как я уже писал выше, все автомобили имеют особые катушки зажигания, разную степень сжатия и т. Д.

Следовательно, свечи зажигания должны соответствовать не только габаритным характеристикам (размеры, высота и резьба), но и по зазорам и сопротивлению

А 0.Разница в зазоре 2 мм, которую вы можете не увидеть визуально, может повлиять на работу вашего двигателя внутреннего сгорания. То же самое происходит с сопротивлением свечей зажигания, оно должно соответствовать вашей электрической цепи. Если принять их с увеличением сопротивления, то катушки не будут работать должным образом (давая более слабую искру), и они могут выйти из строя.

Вот почему ОБЫЧНЫЕ ПРОДАВЦЫ имеют специальный каталог (или программу), которые они используют для выбора иридиевых или обычных свечей зажигания для вас.

Иридиевые свечи зажигания Плюсы и минусы

Я делаю небольшую табличку и записываю на нее все положительные и отрицательные моменты.

Iridium Плюсы:

• Сильный всплеск, устойчивый старт (даже зимой)
• Долговечность (пробег более 100000 км)
• Плавная работа двигателя

Минусы иридия:

• Высокая цена, в 3-4 раза дороже обычных аналогов
• Никакого повышения мощности не обещано
• Нет большой экономии топлива (и при ошибке 2-3% вы этого не почувствуете)

Хочу в двух словах сказать, что при очистке от таких элементов существует огромное количество информации в сети НЕЛЬЗЯ очистить ее! И даже если заливать плохой бензин — свечи зажигания покрыты налетом (скажем, красным от присадок) или нагаром, то все нужно ставить поверх нового.

Но, ребята, в этом нет никакого смысла. Их можно отлично чистить, только наждачной бумагой делать это не обязательно (таким образом вы снимете рабочее покрытие), просто пропитываем их чистящей жидкостью (подойдет обычное моющее средство для кухни) и затем все очищаем мягкая щетка (идеально подойдет старая зубная щетка). И они снова работают.

Обзор иридиевых свечей зажигания

Ну и напоследок хочу рассказать о своем опыте использования (так сказать оставить отзыв).Я купил иридий в FORD FUSION, потому что думал, что моя свеча зажигания сдохла и ее нужно заменить (и она стала модной, когда я ее попробовала). Подобрал марку DENSO, выбрал как обычно из каталога.

Глобальных изменений не почувствовал, машина стала немного ярче, но только потому, что обычные свечи зажигания уже были с прогоревшими электродами и увеличился зазор. Расход не уменьшился, 10% сверхмощности тоже не появилось. Началась зима, так что мне было хорошо и оригинальные свечи зажигания FORD.

Проехал около 60 000 км, потом машину продал вместе с ними. Проблем не вызвали, зазоры остались такие, даже намека на подгорание электродов не было. Стандартные свечи зажигания обычно меняют на 50 000 км, они тоже не доставляют проблем, но при таком вращении центр начинает немного изнашиваться.

Каков мой личный вывод. Если есть деньги, то за варианты иридиума можно переплатить, они действительно хорошо работают и работают долго, и мне кажется, что зима начинается хоть немного, но лучше.Но стоимость дорогая. На эти деньги (лично для меня) вы можете купить почти три комплекта обычных свечей зажигания и действительно подтолкнуть их (в сумме) еще больше. Никакого увеличения мощности и снижения расхода топлива, как обещал производитель, не произошло.

Так у вас, ребята, есть опыт работы со свечами зажигания такого типа? Пожалуйста, оставляйте комментарии в комментариях, чтобы другие наши друзья узнали об этом. Спасибо за посещение. GBU все ..

Обслуживание иридиевых свечей зажигания ??? — Морские припасы Барнакла Билла

Melvinhatcher Участник с бронзовым уровнем 12-11, золотой уровень 2013 Зарегистрировано: 121 66 Сообщений: 536	Размещено 1395320465 Ответьте Цитатой # 1 Какова позиция BRP в отношении ухода за иридиевыми свечами зажигания и их использования? У меня всего 170 часов.на моем двигателе три года, и он заводится и работает безупречно. Заменять ли я совершенно исправные свечи зажигания или ждать замены до 300 часов, или я вытаскиваю, проверяю и заменяю зазор? Я вырезал и вставил копию информационного бюллетеня GM, разосланного всем дилерам GM. «Тема: Информация — Техническое обслуживание свечей зажигания с иридиевыми и платиновыми наконечниками» «Модели: все легковые и грузовые автомобили GM со свечами зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками Следующая диагностика может быть полезной, если на автомобиле проявляются симптомы (s ), описанный в этом ИП. Состояние / проблема: Приведенная ниже информация была первоначально отправлена ​​всем дилерам GM 14 октября 1999 г. в виде сообщения DCS. Эта информация относится ко всем автомобилям, оснащенным свечами зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками. Рекомендация / инструкции: Свечи зажигания с иридиевыми и платиновыми наконечниками разработаны для работы в нормальных условиях эксплуатации автомобиля на расстояние до 100 000 миль (160 000 км) без периодического обслуживания. Как указано в руководстве пользователя, потребности в техническом обслуживании могут различаться из-за различных способов использования автомобилей людьми.В результате могут потребоваться более частые проверки и замены, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях. При отсутствии проблем с производительностью двигателя свечи зажигания с иридиевыми и платиновыми наконечниками нельзя снимать для периодической проверки и очистки резьбы, так как это может снизить способность свечи выдерживать коррозионную среду. Область с резьбой, хотя и не герметична, служит защитной средой от большинства вредных элементов. Удаление и очистка свечей зажигания приведет к попаданию металлического мусора и щеток в область резьбы, что может способствовать процессу коррозии. Свечи зажигания с хроматным покрытием нельзя чистить проволочной щеткой или обрабатывать каким-либо образом после ввода в эксплуатацию. Хромовые покрытия образуют защитный оксид на свечах зажигания, который не действует при появлении царапин. Свечи зажигания с покрытием и без покрытия имеют больше шансов выжить в коррозионной среде, если оставить их на месте. Попытки отремонтировать свечи зажигания путем их снятия и очистки резьбы на самом деле могут создать коррозионное состояние, для предотвращения которого была предназначена процедура. Тщательно выполните этот процесс диагностики или ремонта и выполните каждый шаг. Если указанное условие устраняется без завершения каждого шага, остальные шаги выполнять не нужно ». __________________ Если вы не умеете бегать с большими собаками, просто оставайтесь на крыльце. Модель E150DPLIIB, серийный номер 05311818, дата выпуска 02/2011 SST … 14 1/2 «x 19» 45,0 миль / ч @ 4950-5000 Rebel 15 1/2 x 17 дюймов 45.1 миль / ч @ 5250 Rebel 15 1/2 «x 16» 44,6 миль в час @ 5300 (измененный / сбалансированный / синяя печать от Mark’s Props) Rebel 15 3/4 «x 15» 44,2 миль / ч @ 5700-5750
Gotsea Зарегистрирован: 1261958958 Сообщений: 1,407	Размещено 1395323656 Ответьте Цитатой # 2 Хм!! это звучит интересно, однако я не знаю, как это применимо к двигателям E-tecs, поскольку была создана около 15 лет назад для GM auto, технология может измениться в отношении изготовления и / или антикоррозионной обработки свечей зажигания, я лично меняю свечей зажигания каждые два года независимо от часов и состояния, это дешевая страховка для очень дорогого двигателя. __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин Крейсерская скорость 32 миль в час при 12,5 г / ч Южная Флорида
морской конек Модератор Зарегистрировано: 1208572682 Сообщений: 8,811	Размещено 1395323998 Ответьте Цитатой # 3 QC10WEP и QC8WEP уже являются свечами зажигания Iridium.Другая серия — это заглушки с платиновым наконечником. Несмотря на то, что их лучше всего менять через 300 часов, есть отчеты о 600-часовом сроке службы свечей. __________________ … обладать больше инструментами, чем талантом! Мой сарказм и моя искренность на удивление похожи!
Melvinhatcher Участник с бронзовым уровнем 12-11, золотой уровень 2013 Зарегистрировано: 121 66 Сообщений: 536	Размещено 1395329878 Ответьте Цитатой # 4 Цитата: Хм !! это звучит интересно, однако я не знаю, как это применимо к двигателям E-tecs, поскольку была создана около 15 лет назад для GM auto, технология может измениться в отношении изготовления и / или антикоррозионной обработки свечей зажигания, я лично меняю свечей зажигания каждые два года независимо от часов и состояния, это дешевая страховка для очень дорогого двигателя. Гоцеа, действительно интересно. Я не пытаюсь переписывать «как» и «почему» в использовании свечей зажигания Iridium, я просто пытаюсь максимально увеличить срок службы свечей в моем E-TEC. Что касается моего 12-летнего Buick с пробегом в 60 000 миль, который работает нормально, в настоящее время у меня нет планов менять свечи зажигания до рекомендованной замены свечей на 100 000 миль, если только они не сдадутся до этого времени. Что касается моего E-TEC, я снимаю не менее 300 часов. перед заменой вилки. Я планировал вытащить их и осмотреть, пока не прочитал эту статью GM об их рекомендуемых мерах предосторожности в отношении иридиевых свечей зажигания.Поэтому причины моего запроса здесь; Должен ли я выбрасывать совершенно исправные свечи зажигания из-за возраста, часов работы или снимать и заново устанавливать зазоры, чтобы продлить срок службы дорогой свечи зажигания? __________________ Если вы не умеете бегать с большими собаками, просто оставайтесь на крыльце. Модель E150DPLIIB, серийный номер 05311818, дата выпуска 02/2011 SST … 14 1/2 «x 19» 45,0 миль / ч @ 4950-5000 Rebel 15 1/2 x 17 дюймов 45.1 миль / ч @ 5250 Rebel 15 1/2 «x 16» 44,6 миль в час @ 5300 (измененный / сбалансированный / синяя печать от Mark’s Props) Rebel 15 3/4 «x 15» 44,2 миль / ч @ 5700-5750
звездный полет Участник Серебряного уровня 2011 2013 Зарегистрировано: 1208717155 Сообщений: 1,817	Размещено 1395334553 Ответьте Цитатой # 5 Привет, Мелвин, возьми ту, до которой легко добраться, и посмотри, как она выглядит.Вы делаете несколько медленных скоростей, работая с крабовыми удочками, то есть не бежите как минимум 30% времени. Я собираюсь вытащить одну из своих этой весной перед летом и посмотреть, что с ними. __________________ Thom ’12 E150DPXINE, 05346783 ’00 BW Outrage 18, REBEL 15P
олипоппер Модератор Зарегистрировано: 1326841416 Сообщений: 7,786	Размещено 1395335137 Ответьте Цитатой №6 Это сообщение от GM связано с тем, что Chebby’s не выдержит 100k Melvin! hahahahahahahaha Мое мнение о свечах зажигания таково: если вы много тролляете, меняйте их ежегодно.Если не троллит, меняйте их каждые 3 года. К вашему сведению. У меня был заказчик-авиамеханик, который завопил по цене 6 свечей для его двигателя (который работал нормально на 2-й год) и сказал: «Я A&P, я просто почищу свои свечи зажигания!» После очистки две свечи зажигания отказались загораться, и ему все равно пришлось купить набор свечей. __________________ «Никогда не верьте тому, что вы читаете в Интернете» — Авраам Линкольн
Gotsea Зарегистрирован: 1261958958 Сообщений: 1,407	Размещено 1395337446 Ответьте Цитатой # 7 Я понимаю, о чем вы говорите, Мелвин, я частично согласен, но у меня другой подход, у меня есть двигатель, который все еще стоит 9 тысяч долларов или лучше, что стоит 50 долларов на парковочные заглушки каждые два года, чтобы убедиться, что он работает. Лучше всего, не говоря уже о том, что свеча, не горящая на 100%, снизит вашу экономию топлива (это настоящая бомба за 3 доллара.60 галлонов) плюс, когда я нахожусь в 25 милях от мечей ночью, я хочу, чтобы мой ребенок приносил меня домой, как правило, я меняю водоотделитель, топливный фильтр, масло в коробке передач, свечи зажигания и водяной насос каждый раз. два года или 300 часов, в зависимости от того, что наступит раньше, плюс мое текущее обслуживание. Это только я, но я считаю, что делать то, что нужно механику, проще простого. только мои 2 цента __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин Крейсерская скорость 32 миль в час при 12.5 г / ч Южная Флорида
Melvinhatcher Участник с бронзовым уровнем 12-11, золотой уровень 2013 Зарегистрировано: 121 66 Сообщений: 536	Размещено 1395340007 Ответьте Цитатой # 8 После внимательного прочтения и перечитывания моего исходного сообщения, думаю, я начинаю понимать озабоченность GM по поводу удаления и очистки свечей зажигания, которые я просто слишком быстро замалчиваю. Это «Хроматное покрытие», они опасаются удаления с пробки. При отсутствии проблем с производительностью двигателя нельзя снимать свечи зажигания с иридиевыми и платиновыми наконечниками для периодических проверок и очистки резьбы, так как это может снизить способность свечи выдерживать коррозионную среду. Область с резьбой, хотя и не герметична, служит защитной средой от большинства вредных элементов. Удаление и очистка свечей зажигания приведет к попаданию металлического мусора и щеток в область резьбы, что может способствовать процессу коррозии. Свечи зажигания с хроматным покрытием нельзя чистить проволочной щеткой или обрабатывать каким-либо образом после ввода в эксплуатацию. Хромовые покрытия образуют защитный оксид на свечах зажигания, который не действует при появлении царапин. Свечи зажигания с покрытием и без покрытия имеют больше шансов выжить в коррозионной среде, если оставить их на месте. Попытки отремонтировать свечи зажигания путем их снятия и очистки резьбы на самом деле могут создать коррозионное состояние, для предотвращения которого была предназначена процедура. Я думаю, что это руководство, которому я буду следовать, потому что я чувствую, что наши подвесные двигатели живут в гораздо более агрессивной среде, чем наши автомобильные двигатели. Теперь, я думаю, я понял суть. __________________ Если вы не умеете бегать с большими собаками, просто оставайтесь на крыльце. Модель E150DPLIIB, серийный номер 05311818, дата выпуска 02/2011 SST … 14 1/2 «x 19» 45,0 миль / ч @ 4950-5000 Rebel 15 1/2 «x 17» 45,1 миль / ч @ 5250 Rebel 15 1/2 x 16 дюймов 44.6 миль / ч @ 5300 (изменено / сбалансировано / синяя печать от Mark’s Props) Rebel 15 3/4 «x 15» 44,2 миль / ч @ 5700-5750
Gotsea Зарегистрирован: 1261958958 Сообщений: 1,407	Размещено 1395407348 Ответьте Цитатой №9 Да, вы правы, Мелвин, перечитав заявление, я полностью согласен с ним, после удаления пробки через нее мне никогда не нравилась идея почистить пробку каким-либо образом до прочтения этой статьи, они не самые дорогие, в В моей книге вы окупите свои деньги за объем услуг, которые они предоставляют через пару лет. Ура __________________ 1994 24 WA Baha 2008 300 HP DPXSC S / N 05228253 15 1/4 X 19 Mirage Plus 47 миль в час при 5750 об / мин Крейсерская скорость 32 миль в час при 12,5 г / ч Южная Флорида

Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей NGK Laser Iridium Spark Plug 4095 IZFR6F11 1 Plug Детали для легковых и грузовых автомобилей

Свеча зажигания иридия лазера

НГК 4095 ИЗФР6Ф11 1 Свеча

Лазерная иридиевая свеча зажигания NGK 4095 IZFR6F11 1 Свеча, свеча 4095 IZFR6F11 1 Свеча Лазерная иридиевая искра NGK, номер детали: 4095, Свечи зажигания NGK Laser Iridium обеспечивают превосходную воспламеняемость и длительный срок службы, центральный электрод с иридиевым наконечником Fine Wire, а с платиновым наконечником Fine Wire заземляющий электрод обеспечивает низкую скорость износа, обеспечивая стабильную работу на холостом ходу, превосходную защиту от обрастания, улучшенную топливную экономичность и меньшие выбросы, Низкая цена, хорошее обслуживание Скидка до 50% на 300 000 товаров Мода, это модно, а не тратится! Свеча зажигания 4095 IZFR6F11 1 Свеча NGK Laser Iridium bischoffdentistry.com.

Свеча зажигания иридия лазера НГК 4095 ИЗФР6Ф11 1 Свеча

, а круглый дизайн — приблизительно 1. Измерения от размера 27 для ориентиров: Рост: 9 дюймов / 23 см. Почему бы не украсить свой дом этим воспроизведенным шедевром. НЕТ электронных компонентов, гордится 30-летним опытом производства спортивной одежды премиум-класса. Лазерная иридиевая свеча зажигания NGK 4095 IZFR6F11 1 Свеча , разработана и поставлена ​​прямо здесь, в США. производит и предлагает самый широкий в отрасли ассортимент высококачественной ирригационной продукции для фермерских хозяйств.и коррозионностойкие марки нержавеющей стали. Моя работа — приносить счастье самым любимым и важным женщинам, полностью решая пилотные проблемы «потери ориентации», NGK Laser Iridium Spark Plug 4095 IZFR6F11 1 Plug , — Доступно 4 шрифта (см. Фото № 3): текст с горизонтальной печатью вниз по планке и выровняйте по нижней части планки, отдав дань уважения тому, кого вы любите, с помощью этого классического кольца с гало-гало. Пружина бумажника 4 шт. 4 металлических зажима 3’1 / 4 Gold Nickel, которые доставят вашу посылку в течение 3-6 рабочих дней после отправки с моей части.Размеры этой сумки примерно: 42 x 38 x 0, NGK Laser Iridium Spark Plug 4095 IZFR6F11 1 Plug , Экспресс-доставка (доставка через DHL или FEDEX). Они станут отличным аксессуаром для любой комнаты в доме в качестве предмета беседы или стола. Особенности Easy Bake Ultimate Oven: Большая ручка легко поворачивается, чтобы взять тяжелая работа по открытию консервных банок.Или, чтобы нарядиться для лучшего настроения, NGK Laser Iridium Spark Plug 4095 IZFR6F11 1 Plug , Nitrogen (N): EISCO: Tools & Home Improvement, Ее ширина регулируется для большинства гитар.

Свеча зажигания иридия лазера НГК 4095 ИЗФР6Ф11 1 Свеча

РОЗОВЫЙ МОТОЦИКЛ EMGO ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ИЛИ УЛИЧНЫХ ОЧКИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ С ПРОЗРАЧНЫМИ ЛИНЗАМИ. Комплект сцепления V241ZJ для Chevy Corvette 1972 1984, Dyno Jet Power Commander PC 3 PC3 USB Yamaha Nytro Snowmobile 2008. Гидравлический распределительный клапан и консоль SaltDogg / Товары для покупателей HVC1030.Запас США Окрашенный # G1U для Subaru WRX STI 4th ​​Sedan V Look Roof Spoiler 2018. Задний ротор и колодка с прорезями 325,8 мм для FORD E-350 CLUB WAGON E-350 SUPER, алюминиевый радиатор охлаждения, подходящий для Kawasaki Ninja ZX 10R ZX10R 2004- 2005 г. Кольцо крышки переключателя управления кондиционером переменного тока для Honda Civic 2016 2017 2PCS Blue, Полный графический комплект Polaris Predator 500 ATV Quad Wrap Decal Deco 2003-2007 REAP Y, 245 / 40-18 245 / 40R18 Цепи шин Diamond Back Link тяговые легковые автомобили, Трос газа MOTION PRO Racing 01-0834 Pull, N 01470213 Оригинальный болт VW с шестигранной головкой M6x15.Задний фонарь для 2004-2005 Chevrolet Impala со стороны пассажира в сборе.

Свечи зажигания

Свечи зажигания существуют почти столько же, сколько и двигатель внутреннего сгорания. В 1902 году свечи зажигания были впервые использованы с высоковольтным магнето для обеспечения надежного зажигания. В течение следующих 70 лет свечи зажигания требовали повышенного технического обслуживания благодаря тетраэтилсвинцу, который использовался в качестве присадки для повышения октанового числа бензина. К сожалению, свинец имеет тенденцию к загрязнению свечей зажигания после пробега от 12 000 до 15 000 миль.Следовательно, настройка и замена свечей зажигания были ежегодным ритуалом для большинства автомобилистов. Затем был принят Закон о чистом воздухе 1970 года, за которым последовали новые правила по выбросам и введение каталитических нейтрализаторов в 1975 году. Постепенно прекращалось использование этилированного бензина из-за его разрушительного воздействия на преобразователи, а также на окружающую среду. В результате срок службы свечи зажигания увеличился более чем вдвое. В середине 1980-х производители свечей зажигания начали изготавливать свечи с центральными электродами с медным сердечником. Медь является отличным проводником тепла и позволяет свечам работать быстрее, не вызывая преждевременного воспламенения.Это улучшает сопротивление обрастанию, надежность зажигания и срок службы свечей. Это также уменьшает количество свечей, необходимых для охвата целого ряда двигателей, поскольку каждая свеча имеет более широкий «тепловой диапазон». Однако самое большое улучшение в технологии свечей зажигания произошло в 1985 году, когда на рынке появились свечи первого поколения с «долгим сроком службы» с платиновыми или золотопалладиевыми электродами. До этого момента износ электродов обычно определялся заменой свечей. При использовании стандартных электродов из никелевого сплава искровой промежуток между центральным и заземляющим электродами увеличивается примерно.0002–0,0006 на каждые 1000 миль езды. После 35 000 миль пробега разрыв может увеличиться на 0,015 дюйма или более. Каждый раз, когда загорается свеча зажигания, горячая искра срывает с электродов несколько молекул металла. По мере того как мили складываются, межэлектродный зазор увеличивается, а центральный электрод становится округлым и тусклым. Это увеличивает напряжение зажигания, необходимое для перепрыгивания зазора. В конце концов достигается момент, когда система зажигания не может генерировать достаточно энергии, чтобы перепрыгнуть зазор, что приводит к пропуску зажигания в свече.Платина, золото-палладий и иридий (подробнее об этом через минуту) значительно снижают износ электродов. Большинство платиновых свечей могут пройти до 100 000 миль, прежде чем их придется заменять. То же самое верно и для свечей, в которых в качестве центрального электрода используется иридий. Свечи с платиной или иридием на обоих электродах («двойные» платиновые пробки или двойные иридиевые пробки) изнашиваются даже меньше, чем свечи только с одним платиновым или платиновым электродом. Свечи зажигания с длительным сроком службы значительно сокращают потребность в техническом обслуживании, помогая двигателю сохранять рабочие характеристики и выбросы, как у нового.Отсутствие необходимости менять свечи так часто — это реальная экономия для владельца транспортного средства, но это не гарантия, что свечи выдержат такое расстояние. Свечи зажигания из платины и иридия Долговечные свечи зажигания ACDelco, Autolite, Bosch, Champion, Denso, NGK и Split-Fire имеют электроды из платины или иридия. За некоторыми исключениями, в платиновых свечах используется обычная конфигурация электрода с небольшой платиновой заглушкой, приваренной к кончику центрального электрода (одинарная платина) или кончику центрального электрода и заземляющего электрода (двойная платина).ACDelco также предлагает платиновую версию свечи Rapidfire с рифленым центральным электродом для повышения надежности зажигания. Аналогичным образом, Split-Fire предлагает платиновую версию разъемных электродных вилок для автомобилистов, которые хотят продлить срок службы, а также уменьшить количество пропусков зажигания. Для сравнения, иридиевые свечи имеют небольшой центральный электрод из проволоки, и, как и платиновые свечи, могут быть одинарными иридиевыми (только центральный электрод) или двойными иридиевыми (центральный и заземляющий электроды). Компания Bosch, которая представила первую платиновую вилку еще в 1985 году, предлагает несколько различных конфигураций электродов в своей линейке продуктов.Их стандартная платиновая пробка имеет тонкий центральный электрод из чистой платины с одним торцевым электродом из иттриевого сплава. Их вилки Platinum + 2 и Platinum + 4, с другой стороны, имеют уникальную конструкцию боковых электродов с «поверхностным зазором» с двумя боковыми электродами на вилке Platinum + 2 и четырьмя боковыми электродами на вилке Platinum + 4 — своего рода хорошо, лучше, лучший подход к технологии платиновых пробок. Увеличение количества боковых электродов дает искре больше путей для заземления и снижает риск пропусков зажигания, одновременно продлевая срок службы свечи за счет распространения износа на большее количество поверхностей электродов. Осенью 2006 года компания Bosch представила еще одну долговечную свечу зажигания под названием Platinum IR Fusion. По конструкции аналогично вилке Platinum + 4, в этой вилке используется центральный электрод, изготовленный из уникального сплава иридий / платина. Четыре боковых электрода изготовлены из износостойкого сплава иттрия. Bosch утверждает, что благодаря сочетанию платины и иридия в центральном электроде их сварочная свеча Platinum IR обеспечивает еще более длительный срок службы (вероятно, самый длинный из всех свечей зажигания, доступных в настоящее время). Bosch также заявляет, что их новые свечи Platinum IR Fusion являются идеальной заменой для любого двигателя, изначально оснащенного иридиевыми или платиновыми свечами зажигания.В отношении штекеров Bosch Platinum IR Fusion, Platinum + 4 и Platinum + 2 следует учитывать один важный момент: в этих штекерах на заводе-изготовителе установлены стандартные зазоры в 1,6 мм, и их не следует повторно устанавливать в соответствии со спецификациями. для стандартной свечи зажигания. Очень сложно добиться равномерного расстояния с несколькими электродами, поэтому устанавливайте их, не меняя зазоры между электродами. Хотя платиновые свечи зажигания имеют много преимуществ по сравнению с обычными свечами зажигания, иридиевые свечи зажигания предлагают еще больше преимуществ.Наиболее важным преимуществом является самый длительный срок службы любой свечи зажигания (до 4 раз дольше, чем у стандартной свечи зажигания, или 120 000 миль для многих применений. Иридий служит так долго, потому что металлический сплав даже более износостойкий, чем платина. Иридий обычно сплавлен родием, что создает центральный электрод, который в шесть раз тверже и в восемь раз прочнее, чем платина. Это также один из самых плотных металлов из известных. Иридий имеет температуру плавления 4370 градусов по Фаренгейту (2410 градусов по Цельсию), что почти на 1200 градусов выше, чем у платины.Это такой драгоценный металл, как платина, что делает его дорогим. Но в настоящее время иридий продается примерно за половину стоимости платины (540 долларов за иридий против 1200 долларов за платину в ноябре 2014 года). Вилки NGK «Iridium IX» и Denso марки «Iridium Power» используются в качестве оригинального оборудования во многих азиатских транспортных средствах. Для более поздних моделей Toyota и Lexus рекомендуемый OEM интервал замены иридиевых свечей Denso составляет 120 000 миль. Свечи Autolite Iridium XP предназначены для вторичного рынка в качестве замены оригинальных свечей зажигания других марок и имеют маркировку 0.Центральный электрод из тонкой проволоки диаметром 6 мм. Все марки иридиевых свечей обычно имеют очень тонкий (от 0,4 до 0,7 мм в зависимости от вилки) центральный электрод. В иридиевых свечах Denso первого поколения на конце электрода имеется U-образная канавка, которая повышает надежность зажигания и износостойкость. Denso заявляет, что их конструкция снижает необходимое напряжение зажигания до 5000 вольт по сравнению со стандартной свечой зажигания. Другие, например, Bosch, используют конический заземляющий электрод с иридий-платиновой вставкой, сваренной лазером, чтобы минимизировать износ электрода.Для высокопроизводительных приложений Denso также разработала вилки Iridium Power со сверхузким центральным электродом 0,4 мм. Эти свечи разработаны для повышения надежности зажигания в экстремальных условиях вождения. В 2014 году Denso представила новую свечу зажигания Iridium TT с центральным электродом из сплава иридий / родий и заземляющим электродом с платиновым наконечником. Центральный электрод свечи зажигания Iridium TT имеет острие иглы 0,4 мм, состоящее из запатентованного сплава иридий / родий, который обеспечивает исключительную защиту от коррозии и высокотемпературного окисления.Заземляющий электрод также имеет платиновую кнопку 0,7 мм, которая предотвращает окисление и износ. Эти маленькие наконечники электродов снижают напряжение зажигания, необходимое для создания искры, что снижает пропуски зажигания. По словам Денсо, они также создают меньше препятствий для расширения пламени зажигания и полного завершения процесса сгорания. Двойные наконечники продлевают срок службы свечей и помогают сконцентрировать искру для повышения эффективности сгорания и уменьшения пропусков зажигания. Использование иридиевых свечей зажигания в качестве оригинального оборудования в автомобилях последних моделей значительно выросло в последние годы благодаря их характеристикам и экономическим преимуществам.Свечи из иридия часто используются в двигателях с прямым впрыском бензина для повышения надежности зажигания. Иридиевые свечи зажигания также стали хорошим вариантом модернизации для замены стандартных свечей зажигания или платиновых свечей зажигания в старых двигателях. Откуда берется иридий? По словам Денсо, большая часть этого пришла из космоса. Примерно 50 миллионов лет назад гигантский астероид врезался в нашу планету недалеко от мексиканского города Чиксулуб на Юкатане. Удар создал огненную бурю и облако пыли, которое затемняло Землю на долгие годы, уничтожило динозавров и оставило нам слой богатых иридием отложений, которые равномерно распределены по всем континентам (пограничный слой K / T).Иридий часто сочетается с платиной в месторождениях полезных ископаемых и извлекается как побочный продукт при добыче никеля. Электрод свечи зажигания Magic Производители свечей зажигания рекламируют преимущества своей уникальной конструкции электродов, но независимо от конструкции цель состоит в том, чтобы максимально упростить надежное зажигание свечи. Искра легче выпрыгивает из острого края, чем из закругленного тупого края. Таким образом, чем больше острых краев он должен перепрыгнуть, тем выше вероятность срабатывания свечи при любых условиях вождения.Электроды некоторых свечей зажигания также предназначены для «снятия кожуха» искры, поэтому большая часть искры попадает в воздушно-топливную смесь. Это улучшает распространение ядра пламени после того, как огонь зажжен. В отношении заявленных характеристик следует иметь в виду, что никакая свеча зажигания не создает мощность из воздуха. Специальная конфигурация электродов может уменьшить пропуски зажигания и напряжение, необходимое для зажигания свечей. Но искра воспламеняет только то, что уже есть в камере сгорания. Если есть какие-то приросты мощности, они будут результатом уменьшения пропусков зажигания и ничего больше. Свечи зажигания рутениевые Новейшая разработка в области свечей зажигания — рутениевые свечи зажигания. Электроды, изготовленные из специального рутениевого сплава, служат в 2 раза дольше, чем современные иридиевые свечи зажигания, и в 4 раза дольше, чем свечи зажигания со стандартными никелевыми электродами. Повышенная износостойкость электродов означает, что эти свечи действительно могут стать «пожизненными» свечами зажигания, которые никогда не нужно будет заменять. Также говорят, что они обеспечивают лучшую воспламеняемость для улучшения характеристик, выбросов, экономии топлива и ускорения. NGK RUTHENIUM HX Свечи зажигания свечи зажигания становясь меньше Еще одна тенденция в продолжающейся эволюции свечей зажигания — усадка свечей. В двигателях Ford Triton используются длинные 10-миллиметровые свечи от Autolite, которые на 4 мм тоньше, чем 14-миллиметровые свечи, которые вы привыкли видеть в большинстве двигателей последних моделей. Резьба на этих заглушках также находится на 1-3 / 8 дюйма выше конца заглушки, поэтому тепло должно пройти долгий путь, прежде чем оно сможет рассеяться через резьбу в головку блока цилиндров.Для управления теплом требуется несколько приемов. Один из них — необычный концевой электрод U-образной формы, который полностью наматывается на конец вилки. Присоединение обоих концов электрода к корпусу штекера создает два пути для отвода тепла от наконечника. Концевой электрод изготовлен из специального жаропрочного сплава Inconel. В центре буквы «U» находится небольшая платиновая накладка для уменьшения износа электрода при возгорании свечи. Центральный электрод также имеет платиновый наконечник и медный сердечник, который помогает отводить тепло от наконечника.Autolite также продает свечи зажигания «Titanium». На самом деле это стандартная свеча зажигания с электродами с платиновыми наконечниками, но со специальным титановым покрытием на корпусе, которое сопротивляется заеданию, чтобы снизить риск повреждения резьбы при замене свечей в алюминиевых головках цилиндров. Сопротивление засорению свечей зажигания Все типы свечей зажигания должны противостоять засорению. Хитрость здесь в том, чтобы электроды оставались достаточно горячими, чтобы сжечь загрязнения, но не такими, чтобы они вызывали преждевременное зажигание.Чтобы сжечь нагар, центральный электрод должен быстро нагреться до 700 градусов по Фаренгейту. Но если он станет слишком горячим (выше -1 500 градусов по Фаренгейту в зависимости от конструкции свечи), он может воспламенить топливо до возникновения искры, вызывая преждевременное зажигание и детонацию. Для большинства свечей идеальная рабочая температура составляет около 1200 градусов по Фаренгейту. Температура электродов регулируется длиной керамического изолятора, окружающего центральный электрод, и конструкцией самого электрода.Керамика не очень хорошо проводит тепло, поэтому изолятор с относительно длинным носиком будет отводить тепло от электрода медленнее, чем изолятор с относительно коротким носиком. Чем длиннее путь между электродом и окружающей оболочкой свечи, тем медленнее скорость охлаждения и тем горячее свеча. «Диапазон нагрева» свечи зажигания зависит от длины керамического изолятора и конструкции центрального электрода. Диапазон нагрева должен быть тщательно согласован с областью применения двигателя, в противном случае свечи могут засоряться на холостом ходу или перегреваться под нагрузкой, вызывая преждевременное зажигание и детонацию.Большинство современных свечей имеют относительно широкий диапазон нагрева благодаря центральному электроду с медным сердечником, описанному ранее. Это позволяет свечам быстро достигать температуры самоочистки, а также предотвращает их перегрев. Пропуски зажигания в свечах зажигания Напряжение, необходимое для образования искры, может составлять от 5000 вольт до 30 000 вольт или выше. Фактическое напряжение зажигания будет варьироваться в зависимости от условий эксплуатации, таких как нагрузка двигателя, частота вращения, температура, степень сжатия и насыщенность или бедность топливовоздушной смеси.Чем шире межэлектродный зазор и чем больше нагрузка на двигатель, тем большее напряжение требуется для зажигания свечей зажигания. Аналогичным образом, чем выше сопротивление свечей зажигания и их проводов, тем выше необходимое напряжение зажигания. Цилиндр может давать пропуски зажигания, если искра никогда не достигает свечи из-за чрезмерного сопротивления или разрывов изоляции в проводах свечи, либо скопления оксида, трещин или чрезмерно большого воздушного зазора внутри крышки распределителя. Слабая катушка или неисправный модуль зажигания, который не дает катушке достаточно времени для полной зарядки между зажиганиями, также может снизить доступное напряжение зажигания до точки, при которой искра может быть слишком слабой для проскока межэлектродного зазора.Конечно, изношенные или грязные свечи зажигания также могут затруднить запуск двигателя, затруднить работу на холостом ходу, снизить плавность хода, потратить топливо и загрязнить окружающую среду. Наиболее частой причиной пропусков зажигания на свече зажигания является засорение. Накопление остатков топлива и масла или других загрязнений на электродах свечи или вокруг них может привести к короткому замыканию искры до того, как она достигнет зазора. Загрязняющие вещества также могут образовывать барьер, который блокирует зазор или требует для пробивания большего напряжения, чем может обеспечить система зажигания. Загрязнения происходят из-за присадок к топливу, а также из-за масла, которое проходит через кольца и уплотнения направляющих клапанов.Двигатель с большим пробегом с изношенными кольцами, цилиндрами и / или направляющими клапанов часто имеет проблемы с засорением свечей. На автомобилях 1996 года и более новых с OBD II пропуски зажигания обычно устанавливают код неисправности и включают лампу проверки двигателя. Несгоревшее топливо приводит к огромному увеличению выбросов углеводородов и обычно приводит к тому, что автомобиль не проходит тест на выбросы. Несгоревшее топливо также может повредить каталитический нейтрализатор, вызвав его перегрев. Поэтому, если вы обнаружите код пропуска зажигания для конкретного цилиндра, такой как P0302 (указывающий на цилиндр № 2), проверьте свечу зажигания, провод свечи, катушку (если это система DIS или катушка на свече), топливный инжектор и компрессор, чтобы изолировать причина.С другой стороны, если вы обнаружите случайный код пропуска зажигания (P0300), проблема, вероятно, не в системе зажигания. Скорее всего, это бедная топливная смесь, вызванная утечкой вакуума или грязными форсунками. Считывание свечей зажигания Щелкните изображение, чтобы просмотреть диаграмму диагностики свечей зажигания. Чтение состояния старых свечей зажигания может многое рассказать о других проблемах, которые могут происходить внутри двигателя, таких как обедненная топливная смесь, богатая топливная смесь, горение масла, перегрев, превышение угла опережения зажигания, детонация / преждевременное зажигание и многое другое.Замена свечей зажигания не решит ни одну из этих проблем, и новые свечи, скорее всего, пострадают от такого же загрязнения, износа или повреждения, если основная проблема не будет диагностирована и устранена. Замена свечей зажигания Как правило, заменяемые свечи зажигания должны иметь такой же или лучший интервал обслуживания, как и оригинальные свечи. Марка не имеет значения, хотя многие владельцы автомобилей и техники предпочитают использовать свечи зажигания той же марки, что и оригинальные, при замене свечей.Долговечные платиновые и иридиевые свечи зажигания стоят больше, чем стандартные свечи зажигания, но являются отличным обновлением для двигателей, которые изначально не были оснащены этими типами свечей. Однако большинство последних моделей двигателей поставляются на заводе с платиновыми или иридиевыми свечами зажигания с длительным сроком службы. Если ваш двигатель засоряет свечи зажигания, свечи, которые вы используете, могут быть слишком холодными для вашего стиля вождения. Для решения проблемы засорения может потребоваться переключение на вилку с чуть более горячим диапазоном нагрева.Загрязнение может произойти, если транспортное средство движется не очень часто или недостаточно долго или быстро, чтобы свечи зажигания оставались чистыми. Для высокопроизводительных приложений переключение на более холодную свечу зажигания может снизить риск преждевременного воспламенения и детонации при высоких оборотах и ​​нагрузках. При замене свечей зажигания подождите, пока двигатель не остынет. Попытка вытащить свечи зажигания из горячей алюминиевой головки блока цилиндров увеличивает риск зачистки резьбы свечей в головке. Если вилка заедает или заедает, когда вы пытаетесь ее вытащить, нанесите немного WD-40 на основание вилки, подождите несколько минут, затем снова вставьте вилку.Затем медленно попробуйте снова вернуть его. Повторяйте по мере необходимости каждый раз, когда он заедает, пока в конце концов не выйдет вилка. Если вы попытаетесь его вытолкнуть, вы, вероятно, повредите нити в головке. Поделиться Выбор гоночных свечей зажигания Выбор правильных свечей зажигания для двигателя с высокими характеристиками может означать разницу между передовой группой и отсутствием финиша в гонке. При использовании этого руководства помните, что свечи зажигания обычно имеют гораздо более низкий температурный диапазон, чем стандартные автомобильные свечи зажигания.Более холодные свечи зажигания необходимо использовать в двигателях с повышенным давлением в цилиндрах, более высокими температурами и большей мощностью. Другие факторы, такие как подача топлива (турбо, наддув), типы топлива и зазор между поршнем и головкой, также будут влиять на правильный выбор свечи. Шаг 1: Конструкция корпуса — Первым шагом в выборе подходящей свечи зажигания с обоймой является определение типа свечи, который подойдет для головки блока цилиндров / поршня. Диаметр и шаг резьбы, длина резьбы и посадочное место гильзы, а также размер шестигранника — все это факторы, которые определят, какой тип гильзы лучше всего подходит для вашего двигателя. Шаг 2: Конструкция электрода — Второе решение — конструкция и конфигурация электрода. Это центральный электрод с тонкой проволокой или стандартный электрод? Прогнозируемый или непрогнозируемый? Полное покрытие «J-Gap» или, возможно, обрезанный или изогнутый под углом заземляющий провод? Хорошее практическое правило — добиться как можно большей проекции в цилиндр. Но помните о зазоре поршня, который может помешать использованию выступающих свечей зажигания. Шаг 3: Диапазон нагрева — Третий фактор при выборе заглушки — это диапазон нагрева.Правильный температурный диапазон имеет решающее значение для поддержания максимальной производительности на протяжении всей гонки или мероприятия. Переключение на более холодную или горячую свечу не увеличит мощность, но может повлиять на работу двигателя. Выбор слишком горячей свечи может привести к преждевременному воспламенению или детонации. Слишком холодная свеча может вызвать спотыкание, пропуски зажигания или неисправность двигателя. Основными факторами, которые следует учитывать при выборе надлежащего диапазона нагрева, являются: тип гонки, метанол, удельная мощность, нитрометаллургия, степень сжатия, закись азота, мощность в лошадиных силах, супер- или турбонаддув и гоночное топливо. Предоставлено: свечи зажигания Champion Советы по замене свечей зажигания Перед установкой свечей зажигания сравните старые и новые свечи, чтобы убедиться, что новые свечи зажигания имеют одинаковый диаметр резьбы, шаг (метрическая или SAE) и длина резьбы и сиденья в комплектации как оригинальные заглушки. На двигателях с алюминиевыми головками дайте двигателю остыть, прежде чем пытаться откручивать и снимать свечи.Это снизит риск повреждения резьбы в головке блока цилиндров. Всегда проверяйте старые свечи зажигания после того, как они были сняты, и обращайте внимание на любые условия, которые могут указывать на то, что цилиндр работает на богатой, обедненной смеси или горит масло. Также следует проверить провода свечей зажигания и заменить их, если изоляция повреждена, если сопротивление превышает заводские спецификации или если сапоги ослабли. Предоставлено NGK Spark Plugs (США), Inc. Момент затяжки свечи зажигания и зазор Свечи зажигания поставляются с заводскими заглушками, но из-за уплотнения деталей заводской зазор может не всегда соответствовать указанному зазору для вашего двигателя.Всегда обращайте внимание на указанный зазор между электродами на наклейке с выбросами двигателя. Обычно это значение составляет от 0,028 до 0,034 дюйма. Для более бедных топливовоздушных смесей часто требуются более широкие зазоры, но если зазор слишком велик, это увеличивает риск пропусков зажигания при работе двигателя под нагрузкой. На свечах зажигания Bosch Platinum + 4 и Platinum2 НЕ меняйте заводской зазор между электродами, независимо от того, какой зазор указан для вашего двигателя. Свечи Bosch имеют зазор 1,6 мм, который, по словам Bosch, подходит для ВСЕХ применений благодаря их уникальной конструкции свечей зажигания. Степень затяжки свечей зажигания зависит от размера свечей и типа их гнезда. Свечи зажигания с седлами типа прокладки требуют большего крутящего момента, чем свечи с коническими седлами. Всегда соблюдайте рекомендации производителя транспортного средства по крутящему моменту, но как правило: Заглушки диаметром 14 мм с седлом типа прокладки следует затягивать с усилием от 26 до 30 фут-фунтов. в чугунных головках, но только от 18 до 22 фунт-футов. в алюминиевых головках. 18-миллиметровые заглушки с уплотнительными седлами должны быть затянуты с усилием от 32 до 38 футов.-фунтов. в чугунных головках, но только от 28 до 34 фут-фунтов. в алюминиевых головках. Свечи зажигания с коническим седлом 14 мм должны быть затянуты с усилием от 7 до 15 фут-фунтов. как из чугуна, так и из алюминия. Свечи зажигания с коническим седлом 18 мм должны быть затянуты с усилием от 15 до 20 фут-фунтов. в обоих типах головок. Предоставлено Robert Bosch Corp. Зажигание Статьи по теме: Рутениевые свечи зажигания Не пренебрегайте свечами зажигания Зачем нужно заменять свечи зажигания Загрязнение свечей зажигания Не используйте обычные свечи зажигания с отработанными системами зажигания DIS Bosch Platinum +4 Свечи зажигания Свечи зажигания оригинального оборудования, они лучшие? Проблема поломки свечей зажигания Ford Motorcraft (2004-2008 Ford Trucks w / 5.4L V8 и 2005-2008 Mustang GT с 4,6-литровым V8) Провода свечей зажигания Пропуски зажигания Характеристики свечей зажигания и зажигания Приказы на увольнение Chevy Приказы на зажигание Chrysler Распределитель зажигания Ford Распределитель зажигания Ford Системы зажигания без распределителя Системы зажигания с катушкой над свечой Системы зажигания с несколькими катушками Диагностика двигателя, который не проворачивается или не запускается Устранение неисправностей, периодически возникающие проблемы с двигателем Искровой детонационный тест (детонация) Знание: тест по системе зажигания Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive Дополнительные ресурсы: Информация о иридиевых свечах зажигания

Что нового в свечах зажигания

Iridium — новейшая инновация в технологии свечей зажигания.Иридий может бросить вызов платине как предпочтительному металлу для свечей зажигания. Когда в 1985 году компания Bosch впервые представила свечи зажигания Platinum, их тепло- и износостойкость были непревзойденными. Эти свечи могут проехать более 100 000 миль без замены. Платиновые свечи стоят от двух до четырех раз дороже, чем обычные, но их гораздо более длительный срок службы оправдывает себя. Платиновые свечи с длительным сроком службы также создали совершенно новый сегмент сменных свечей зажигания премиум-класса на вторичном рынке.До этого магазины запчастей могли предлагать только стандартные сменные свечи зажигания или свечи зажигания определенного типа с улучшенной конструкцией электродов, которые уменьшали пропуски зажигания и улучшали характеристики. Многие из этих электродов окружали множество научных и маркетинговых шумих. Тем не менее, несмотря на заявления, которые делались для некоторых из этих свечей, ни одна из них не могла сравниться с долговечностью платиновых свечей.

Иридиум: Претендент

В 1994 году на рынке появились первые свечи Iridium в качестве альтернативы Platinum.Почему Иридиум? Потому что он имеет более высокую температуру плавления, в шесть раз тверже платины и более устойчив к коррозии, чем платина и большинство других металлов.

Проблема затрат

Популярность иридиевых свечей зажигания также поддерживается их относительным преимуществом в цене по сравнению с платиновыми. В настоящее время иридий по-прежнему является более дешевым металлом и стоит около 1085 долларов за унцию по сравнению с 1480 долларами за унцию платины. Хотя иридий на самом деле является гораздо более дефицитным металлом, чем платина (или даже золото), его цена в меньшей степени зависит от волатильности рынка.
Цена на платину подскочила с минимума около 1300 долларов за унцию в 2009 году до максимума в 1900 долларов за унцию прошлым летом. Иридиум, для сравнения, продавался по 440 долларов за унцию в 2009 году. Но с ростом спроса его цена выросла до более чем 700 долларов за унцию в 2010 году, а в 2011 году она снова удвоилась. Может ли иридий сохранить свое ценовое преимущество. над платиной еще предстоит выяснить.
Промышленный спрос увеличивает стоимость иридия, чем платину. Почти пятая часть ограниченного мирового производства иридия в настоящее время идет на свечи зажигания.Для сравнения, в свечи зажигания входит лишь небольшой процент платины. Почти половина платины, производимой ежегодно, используется для изготовления каталитических нейтрализаторов, а еще 20 процентов идет на изготовление ювелирных изделий.
Количество платины или иридия, которое на самом деле требуется для изготовления свечи зажигания, довольно мало. Крошечная кнопка или кусок проволоки из сплава иридия или платины приваривается к наконечнику центрального и заземляющего электродов, чтобы предотвратить эрозию и износ электрода. Даже в этом случае, если умножить на миллионы свечей зажигания, которые производятся каждый год для удовлетворения требований как производителей автомобилей, так и послепродажного обслуживания, стоимость металла действительно увеличивается.

Сменные заглушки

Различные свечи зажигания лучше работают в разных областях применения. В системах Waste Spark каждая пара цилиндров имеет общую катушку зажигания. Цилиндры, которые находятся напротив друг друга в порядке зажигания двигателя, спарены, поэтому их свечи зажигания имеют одну и ту же катушку. В таких случаях обычно требуются свечи зажигания с двумя электродами из драгоценных металлов (платина или иридий), поскольку они изнашиваются больше, чем в других системах.В системах зажигания с катушкой на свече (COP) каждая свеча зажигания имеет свою отдельную катушку зажигания, установленную непосредственно над свечой зажигания. Тип свечей зажигания, используемых с этим типом системы зажигания, не так важен, потому что свечи зажигаются с той же частотой, что и на двигателе с обычным распределителем. То же самое и с системами зажигания типа Coil-Near-Plug (CNP). Одинарные свечи из платины или иридия можно использовать без потери срока службы. Свечи могут быть заменены на свечи разных марок, поскольку большинство поставщиков продают свечи зажигания, не относящиеся к конкретной марке или модели.Нет причин не менять торговую марку, если покупатель не предпочитает придерживаться того, что у него есть.

Отличия

Важным отличием, на которое следует обратить внимание при выборе свечи зажигания, является покрытие корпуса свечи. Покрытие помогает свече не прилипать к головке блока цилиндров после 100 000 миль пробега. Использование противозадирных элементов на резьбе свечи зажигания, входящей в алюминиевый цилиндр, может показаться хорошей идеей, но НЕ рекомендуется. Одна из причин этого заключается в том, что слишком много противозадирных элементов на резьбе может сдавить резьбу и засорить центральный электрод, что приведет к заземлению свечи и пропуску зажигания.Другая причина заключается в том, что противозадирное средство действует как смазка и снижает трение при затягивании свечей. Это увеличивает риск чрезмерного затягивания свечей зажигания и возможного повреждения резьбы свечей в алюминиевых головках цилиндров. Лучший совет — посмотреть спецификации крутящего момента свечей для конкретного применения и использовать динамометрический ключ для затяжки свечей.

Техническое обслуживание свечей зажигания

Интервалы обслуживания свечей зажигания не менялись за последние годы. Это все еще 100 000 миль для большинства последних моделей автомобилей с платиновыми или иридиевыми свечами с длительным сроком службы, а для некоторых — до 120 000 миль.Это рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы замены, и нет ничего необычного в том, что свечи зажигания по-прежнему отлично работают на гораздо более высоких пробегах. Но есть риск, если пренебречь вилками слишком долго. По мере износа электродов напряжение, необходимое для зажигания свечей, продолжает расти, что в конечном итоге приведет к пропускам зажигания и возможному повреждению катушек зажигания и / или изоляторов свечей зажигания. Система OBD обнаружит пропуски зажигания и включит индикатор Check Engine. Точно так же интервал обслуживания в 100000 миль не гарантирует, что свечи прослужат так долго.Срок службы свечи может быть сокращен из-за частых коротких поездок и холостого хода, а также внутренних проблем двигателя, которые увеличивают расход масла (например, изношенных направляющих клапанов или поршневых колец). Проблемы с засорением могут потребовать более частой замены пробок. На всех двигателях, особенно с алюминиевыми головками цилиндров, свечи зажигания следует заменять, когда двигатель холодный или слегка теплый на ощупь. Это снизит риск повреждения резьбы в отверстиях для свечей зажигания (потому что алюминий более мягкий металл, чем чугун).
Запасные свечи зажигания не обязательно должны иметь такую ​​же конфигурацию электродов, как и оригинальные свечи зажигания, но они должны иметь такой же диаметр резьбы, шаг и длину, тот же тип седла (скошенное или плоское с прокладкой) и примерно такую ​​же длину. проникнуть в камеру сгорания. Всегда следите за списками приложений, чтобы убедиться, что ваши клиенты получают правильные заглушки для замены.
Большинство свечей поставляются с заводскими зазорами с зазором, но зазор может быть неправильным для всех применений, к которым подходит свеча зажигания.По этой причине зазор между электродами всегда следует измерять с помощью пробочного калибра и при необходимости отрегулировать в соответствии с настройкой, указанной на наклейке с выбросами под капотом.