Рубрика: Разное

В аккумуляторе жидкость – Что доливать в аккумулятор — воду или электролит? Обслуживание аккумулятора автомобиля. Уровень электролита в аккумуляторе

  • 10.04.2018

пошаговая инструкция, особенности и рекомендации

Аккумулятор – один из важнейших элементов в любом автомобиле. Именно он подает пусковой ток на стартер, который в дальнейшем крутит коленвал и запускает двигатель. Аккумуляторы могут находиться в разных местах – под капотом, в багажнике, а на грузовых авто и вовсе на раме. Но, вне зависимости от типа автомобиля, АКБ имеет свойство стареть. И одна из самых распространенных ситуаций – испарение электролита. Что делать в такой ситуации? Можно ли залить воду в аккумулятор? Узнаем в нашей сегодняшней статье.

Как меняется структура электролита

Прежде чем разобраться, что можно залить в аккумулятор, рассмотрим процессы, что происходят внутри АКБ при разрядке и зарядке. Это поможет избежать ошибок при добавлении в него жидкости.

что заливают в аккумулятор

Итак, в автомобильных аккумуляторах содержится 65 процентов дистиллированной воды. Остальная часть – это серная кислота. При таком соотношении плотность электролита составляет около 1,28 грамма на кубический сантиметр (погрешность – до трех процентов). Это оптимальный уровень, при котором выдается нужное напряжение. Отметим, что во время зарядки температура данной жидкости увеличивается. Этот процесс называется электролизом. Во время зарядки аккумулятора выделяется газ. При этом часть воды испаряется. Меняется и концентрация кислоты. Плотность электролита увеличивается. На первый взгляд может показаться, что это хорошо. На самом деле, высокая плотность приводит к снижению емкости батареи.

Если рассматривать современные необслуживаемые АКБ, они имеют герметичный закрытый корпус. Так, испарившаяся вода после зарядки превращается в конденсат. И через некоторое время она стекает обратно в «банку» (это отверстия в батарее). Характеристики раствора не меняются и плотность остается на прежнем уровне. Такая АКБ способна служить достаточно долго – до пяти и более лет. Но если герметичность корпуса нарушается, уровень дистиллята падает. Это негативно сказывается на ресурсе АКБ и ее емкости.

Стоит рассказать еще об одном факторе, который называется сульфатация раствора. Это процесс, в котором соли от кислоты начинают оседать на самих свинцовых пластинах. Обычно такое случается при подаче тока большой силы или при длительном простое аккумулятора (два месяца или дольше). Сульфатация также приводит к уменьшению емкости батареи и к снижению концентрации кислоты. Поэтому чтобы продлить жизнь аккумулятору, нужно регулярно следить за концентрацией раствора внутри и при необходимости пополнять его уровень.

Вода или электролит?

Открутив крышку банки аккумулятора, мы обнаруживаем, что уровень раствора существенно упал. Но чем его пополнить? Нужно руководствоваться плотностью жидкости. Нельзя сразу лить электролит в надежде, что АКБ снова будет исправно брать зарядку. Неправильно растворив жидкость, можно только приблизить батарею к ее смертельному исходу. Произойдет сульфатация пластин, причем в ускоренном виде. Количество кислоты в каждой банке увеличится, и пластины начнут попросту осыпаться.

можно ли залить воду в аккумулятор

Что заливают в аккумулятор, который был с пустыми банками или прослужил уже более трех лет? В таком случае его можно восстановить, залив электролит. Но не факт, что такой аккумулятор будет работать еще три года. В большинстве случаев это является временной мерой. Если же плотность выше нормы, добавьте еще дистиллированной воды.

Как правильно залить аккумулятор, если повышена плотность?

Для этого АКБ нужно достать с автомобиля и установить на ровную поверхность. Важно очистить его верхнюю часть от грязи и масла (если таковое имеется). Далее шлицевой отверткой открутить пластиковые крышки каждой банки и при помощи ареометра замерить плотность.

что заливать в аккумулятор

Также стоит обратить внимание на цвет электролита. Он не должен быть темным или содержать мелкие отложения (это свидетельствует о начале распада пластин). Если плотность выше, чем 1,35 грамма на кубический сантиметр, ее необходимо понизить. Что заливают в аккумулятор в таком случае? В данной ситуации банки нужно разбавить дистиллированной водой. После того как ею наполнится каждая банка (добавлять лучше из шприца), следует установить батарею на зарядку. Обратите внимание: зарядка должна производиться с самой малой силой тока. Время операции – от двух до трех часов. После этого плотность снова нужно проверить ареометром, причем в каждой из шести банок. В идеале, данный параметр должен составлять от 1,27 до 1,29 грамма на кубический сантиметр. если получилось слишком низкое напряжение, не стоит паниковать. Возможно, аккумулятор недозарядился или слишком нагретый. Окончательно кислота перемешивается с водой через три часа при температуре 20 градусов Цельсия.

как залить воду в аккумулятор

Обратите внимание: нельзя заливать новый электролит в АКБ, если у вас недостаточный уровень жидкости в банках. Помните, что испаряется в банках только вода. Кислота намного тяжелее и при любых обстоятельствах будет находиться внизу. Что заливать в аккумулятор? В таком случае можно использовать лишь дистиллированную воду. Сколько заливать в аккумулятор ее, зависит от текущего уровня. Он должен быть одинаковым на всех банках (на максимальном уровне).

Если плотность упала

Что заливать в аккумулятор? В таком случае нельзя добавлять воду. Это лишь усугубит ситуацию. Единственное правильное решение – заливка электролита. Перед операцией следует обязательно произвести контрольный замер. Производится он тем же ареометром. Если полученное значение составляет 1,25 грамма на кубический сантиметр или ниже, стоит повысить его путем использования нового электролита. Плотность последнего должна быть около 1,27 грамма. Какой объем использовать? С помощью спринцовки нужно выкачать по максимуму старую жидкость из первой банки и вылить ее в мерный стаканчик или пробирку. Нам важно узнать, сколько раствора было изъято из первой банки. Этот объем нужно записать где-нибудь в блокноте. Объем нового раствора должен быть вдвое меньше, чем тот, что мы изъяли.

как залить электролит в аккумулятор

Что далее?

Если результат составил меньше нормы (до 1,25), следует повторить операцию еще раз. Также отметим, что при добавлении электролита АКБ тоже ставится на зарядку. Технология такая же, как и в случае с добавлением дистиллированной воды. Время зарядки – от двух до трех часов. По истечении данного времени производим еще один контрольный замер. Если показатель ниже 1,28 нужна кислота с плотностью 1,4 грамма на кубический сантиметр.

О промывке

Ранее мы отметили, что при замерах можно обнаружить непрозрачную жидкость. Это говорит о том, что в растворе имеются разрушенные частицы свинцовых пластин. Если производить восстановление АКБ, их нужно удалить в полной мере. Что заливать в аккумулятор? Для начала нужно использовать дистиллированную воду. Ею наполняем все поврежденные банки, закрываем крышку и тщательно перемешиваем. Не бойтесь переворачивать АКБ вверх ногами.

что можно залить в аккумулятор

Так мы лучше очистим внутренности банки от грязи. После смешивания выливаем обратно всю грязь. Что заливать в аккумулятор далее? Еще раз используем воду. Как залить воду в аккумулятор, мы уже знаем. Если после повторного перемешивания она не поменяла цвет, значит, мы удалили всю грязь из пластин. Теперь можно смело заливать сюда электролит и мерить плотность. Путем корректировки уровня воды и электролита мы достигнем идеального значения в 1,28 грамма на кубический сантиметр.

сколько заливать в аккумулятор

Обратите внимание

Если в банках образовалась буквально черная вода, скорее всего, пластины не подлежат восстановлению. Такую батарею проще заменить на новую. Восстановить свинец в домашних условиях невозможно.

Подводим итоги

Таким образом, мы можем самостоятельно восстановить аккумулятор и вернуть ему былую жизнь. Как залить электролит в аккумулятор, вы уже знаете. Если плотность электролита станет около 1,28, такая АКБ прослужит еще некоторое время. Насколько долго ее хватит? Это уже зависит от состояния свинцовых пластин. Если они уже начали осыпаться, эффект будет коротким – до нескольких месяцев. Но если цвет раствора не менялся, такая батарея прослужит исправно минимум год.

правильный сервис батареи, как проверить уровень кислоты

Мужчина чинит автоКаждый автовладелец прекрасно знает о том, что правильный уход позволит продлить жизнь автомобильной батареи. Осмотр и профилактические работы с АКБ нужно будет проводить на регулярной основе. Необходимо лишь будет определиться с тем, что лучше доливать в аккумулятор — воду или электролит, и как часто проводить такое обслуживание.

Для чего нужен аккумулятор

Под аккумуляторной батареей принято понимать специальный механизм, который используется для запуска двигателя и электроснабжения различных устройств в автомобиле. С помощью АКБ можно оптимизировать пики напряжения, которые возникают при запуске двигателя транспортного средства.

Основное назначение аккумулятора — это подача напряжения на свечи зажигания при заведении двигателя. В последующем батарея аккумулирует заряд, полученный от генератора.

На сегодняшний день существуют различные типы аккумуляторов, которые могут использовать в качестве электролита соляную кислоту и гелиевую субстанцию. Гелий увеличивает срок службы батареи, которая отличается лучшими характеристиками, в особенности при отрицательных температурах.

Вода и электролитНаибольшей популярностью сегодня пользуются модели автомобильных аккумуляторов с жидким электролитом, которые одновременно сочетают простоту конструкции, функциональность и доступную стоимость.

Нужно лишь определиться с тем, можно ли добавлять электролит в аккумуляторную батарею или нужно заливать исключительно дистиллят.

Какой уход требуется АКБ

Обслуживание автомобильного аккумулятора не представляет особой сложности. Автовладельцу необходимо выполнять следующее:

  • Протирать батарею и осматривать корпус на предмет повреждений.
  • Зачищать наждачкой клеммы.
  • Доливать электролит и проверять его плотность.
  • Раз в год выполнять дополнительную подзарядку АКБ.

С таким простейшим сервисом справится каждый, даже начинающий автовладелец, который не имеет какого-либо серьезного понятия о правильности обслуживания аккумуляторов. Обеспечив такой правильный уход, можно быть полностью уверенным в своём автомобиле, который не подведет и заведётся даже в сильный мороз.

Когда следует доливать электролит

Залив в аккумуляторЭлектролит в аккумуляторе необходим для правильной работы пластин-электродов, которые накапливают и в последующем отдают заряд.

Со временем по причине высоких температур и закипания электролита может отмечаться падение уровня жидкости, что отрицательно сказывается на состоянии аккумулятора.

Если автовладелец не следит за уровнем жидкости в банках аккумулятора, то это приводит к тому, что обнажаются пластины, начинается их активная сульфатизация, и в скоро такой АКБ полностью выйдет из строя.

Любой, даже самый качественный электролит, будет содержать водную массу, которая в процессе работы этого устройства может испаряться. При частичной или полной неисправности батареи и генератора процесс испарения воды и электролита может ускоряться.

К основным симптомам неисправности аккумулятора и испарения жидкости можно отнести следующее:

  • Сильный нагрев аккумулятора при заведённом двигателе.
  • Появление на пластиковом корпусе АКБ капель электролита.
  • Сильный пар, идущий из заливных отверстий.

Починка аккумулятораПри появлении таких симптомов необходимо сразу выполнять проверку аккумулятора, доливать электролит или подзаряжать батарею.

Если же автовладелец пренебрегает обслуживанием аккумулятора, то в скором времени батарея выйдет из строя, восстановить ее будет невозможно, потребуется приобретать новый аккумулятор, что существенно увеличивает расходы автовладельца.

Способы проверить уровень жидкости

Ремонт аккумуляторовВ настоящее время наибольшее распространение получили два типа АКБ: обслуживаемые и необслуживаемые. В необслуживаемых моделях отсутствует возможность проверки уровня электролита, соответственно, доливать жидкость тут не требуется. В обслуживаемых аккумуляторах будут выкручиваться пробки, а многие модели имеют специальное окошечко для проверки уровня жидкости.

Обслуживание автомобильных АКБ, в том числе и проверка уровня электролита, должно выполняться не реже одного раза в год.

Лучше всего такую работу проводить осенью перед наступлением холодов, одновременно подзаряжая аккумулятор, что избавит от каких-либо проблем с пуском двигателя при отрицательных температурах, когда на мотор и систему питания приходится повышенная нагрузка.

Проверка уровня электролита в АКБ выполняется следующим образом:

  1. Выкручивается крышка батареи.
  2. В жидкость до самого дна опускают специальную мерную прозрачную трубку диаметром 5 миллиметров.
  3. Пальцем зажимают внешнее отверстие измерителя.
  4. Вытаскивает аккумулятор из машины Трубку достают из батареи.
  5. Сравнивают уровень электролита с соответствующей шкалой.

У большинства моделей АКБ уровень электролита должен быть на 10−15 мм выше уровня свинцовых пластин.

Электроды не должны находиться над жидкостью, так как в сухом состоянии они не только плохо накапливают заряд, но и активно осыпаются, что в последующем приводит к быстрому выходу из строя аккумуляторной батареи.

Проще всего выполнить измерение уровня электролита в аккумуляторах, у которых имеются прозрачные пластиковые окошки, или корпус АКБ выполнен из прозрачного пластика. В этом случае не требуется откручивать крышку и использовать специальные прозрачные трубки.

Автовладелец при обслуживании АКБ может столкнуться с такой ситуацией, когда уровень кислоты будет выше или ниже нормы. Необходимо будет определиться с тем, можно ли долить электролит в аккумулятор. В том случае, если жидкости в АКБ больше нормы, то для удаления лишнего раствора понадобится шприц или резиновая груша.

Постепенно сливая раствор, можно нормализовать его уровень, в последующем рекомендуется дополнительно проверять плотность с помощью ареометра.

Мужчина за рулемПри низком уровне электролита в аккумуляторе в раствор следует доливать дистиллированную воду. Дистиллят можно приобрести на автозаправках или в специализированных магазинах. Использовать для этого обычную чистую воду из-под крана не рекомендуется, так как содержащиеся в водопроводной воде соли могут вступать в реакцию с кислотой, что приведет к выпадению осадка и последующим сложностям в работе АКБ.

Многие автовладельцы задумываются над тем, что добавить в аккумулятор — воду или электролит. В большинстве случаев из электролита испаряется именно вода, поэтому, чтобы обеспечить правильную плотность жидкости, следует подлить дистиллированную воду.

Однако в ряде случаев, например, при активной сульфатации и других химических реакциях внутри батареи, может отмечаться снижение плотности соляной кислоты. В итоге, доливая воду, мы ещё больше ее разбавляем, что приводит к проблемам с АКБ.

Чтобы точно знать, доливать в аккумулятор воду или соляную кислоту, следует выполнить измерение плотности раствора. Сделать это можно самому с использованием простейшего ареометра. Такой прибор имеет вид поплавка, который погружается в жидкость, и по глубине погружения можно определить плотность конкретного раствора.

Такие измерения можно проводить как в специальных мензурках, так и в обычном граненом стакане или в стеклянной банке, куда из АКБ осторожно грушей сливают небольшое количество соляной кислоты.

Мужчина едет на машинеСтандартные показатели плотности соляной кислоты составляют 1,25−1,3 г/см 3. В том случае, если показатель плотности отклоняется в большую или меньшую сторону, то необходимо заливать соответственно дистиллированную воду или соляную кислоту.

Всё, что потребуется автовладельцу — это довести уровень в АКБ до нужного показателя, обеспечив правильную плотность жидкости.

Доливая воду в аккумулятор, следует помнить о том, что показатели плотности не должны оказаться ниже установленных величин. Иначе в разбавленном электролите начнется процесс выпадения в осадок свинца из пластин, аккумулятор будет плохо накапливать энергию, появятся проблемы с запуском двигателя. Именно поэтому при обслуживании АКБ следует проверять плотность жидкости, выполняя такую проверку на полностью заряженной батарее.

Восстановление батареи

В отдельных случаях, когда аккумулятор уже плохо держит заряд, а батарее уже 5 лет и более, могут отмечаться проблемы с запуском двигателя. Автовладелец неизменно сталкивается с дилеммой: приобретать ли ему новую батарею или восстанавливать имеющуюся старую АКБ.

Мужчина чинит автоВыполнив замену электролита и промыв корпус батареи, можно решить проблемы с плохим зарядом батареи, которая прослужит на протяжении нескольких лет, избавив от необходимости дорогостоящей покупки новой АКБ.

Всё, что потребуется сделать автовладельцу, — это приобрести новый качественный электролит и дистиллированную воду для промывки батареи.

Аккумулятор полностью разряжается, из герметичных банок выкручиваются пробки, сливается и утилизируется старый электролит. После чего в АКБ заливают дистиллированную воду и промывают корпус, удаляя все имеющиеся на дне отложения. Нужно залить свежий электролит, выполнить полную зарядку, после чего батарея будет исправно служить несколько лет.

Правильное и своевременное обслуживание аккумулятора позволит продлить срок службы батареи, а автовладелец решит проблемы с запуском двигателя зимой.

Для обеспечения правильной работоспособности АКБ потребуется доливка электролита в аккумулятор.

Следует проверять уровень жидкости, измерять ее плотность и при необходимости, если окажется мало жидкости в батарее, проводить обслуживание, доливая воду и соляную кислоту.

Просто добавь воды: как оживить мёртвый аккумулятор

В свои права вступила зима, а значит, пора рассказать что-нибудь интересненькое и полезное про аккумуляторы – главные источники проблем автомобилиста в холодный сезон. Давайте проверим уровень электролита аккумуляторной батареи и при необходимости доведем его до нормы. Спойлер: если вы уверены, что ваш аккумулятор «необслуживаемый», то скорее всего, это не так. Оживить его всё равно можно.

Обслуживаемый или нет?

Электролит свинцовых батарей состоит из двух компонентов – серной кислоты и воды. В понижении уровня электролита виновата именно вода, которая со временем испаряется. В итоге часть пластин оказывается не погруженной в электролит, и аккумулятор теряет емкость. Если летом этот эффект можно не заметить безболезненно, зимой он наверняка подложит вам морозную утреннюю свинью…

У автовладельцев принято делить аккумуляторы на «обслуживаемые» и «необслуживаемые» по типу пробок на банках. Если пробки в наличии, и их можно открутить монеткой – значит, «обслуживаемый»: в нем нужно контролировать уровень электролита и доливать воду при необходимости. Если пробок нет – наоборот.

  • На деле «необслуживаемость» заключается в первую очередь в том, что аккумулятор изготовлен с добавками кальция в свинец электродов вместо старой доброй сурьмы, которая применялась десятки лет, – говорит Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией НИИ автомобильной электроники и электрооборудования.

  • «Кальциевые» батареи обладают очень низкой интенсивностью электролиза воды, которая почти не испаряется из электролита в нормальных условиях эксплуатации. И поэтому в них часто отсутствуют пробки для контроля уровня электролита. Впрочем, надо понимать, что с появлением «кальциевых» батарей проблема выкипания электролита полностью не исчезла. Склонные к падению уровня электролита «сурьмяные» батареи до сих пор выпускаются и продаются, да и «кальциевая» запросто может потребовать контроля и доливки, если машина интенсивно ездит летом в городском цикле или, скажем, неисправен регулятор напряжения в генераторе.

Кальций может применяться только на отрицательных электродах батареи или на всех электродах. Аккумуляторы, у которых кальцием легированы все электроды, называют «кальций-кальциевыми» (Ca/Ca). Правда, плата за необслуживаемость уровня электролита – повышенная чувствительность к глубокому разряду. «Кальциевая» батарея, единожды посаженная «в ноль», как правило, не жилец…

Про воду

Часто даже в по-настоящему необслуживаемых батареях пробки всё-таки имеются, но они не отдельные, а закрепленные на общей пластмассовой пластине, которая сверху прикрыта фирменной наклейкой. На таких пробках нет явных признаков того, что их можно открыть. Но сделать это можно, и зачастую нужно. Поскольку уровень электролита может понизиться почти в любом типе аккумулятора.

Выровнять пониженный уровень электролита в аккумуляторе – несложно и недорого. Достаточно приобрести в автомагазине бутылку дистиллированной воды и долить ее посредством шприца или груши в каждую банку батареи, число которых у машины с 12-вольтовой бортсетью равно шести. Заглянув с фонариком в банки, можно увидеть пластмассовый язычок-«клювик», который является меткой уровня. Если его нет – вода доливается до полного покрытия пластин. После этого аккумулятор крайне желательно не грузить стартером, а подзарядить.

Процедура эта проста и доступна любому автовладельцу. Единственное «узкое место» в этой истории — покупка дистиллированной воды. Обычно фасованная в бутылки по 1,5 литра «дистиллировка» выпускается конторами типа «Рога и копыта», и найти в продаже воду производства известного бренда автомобильной химии не так-то просто. А ввиду невысокой розничной и еще более низкой закупочной цены дистиллированной воды у производителей имеется нешуточный соблазн максимально сократить издержки и начать разливать под видом дистиллировки для АКБ воду из под крана… Тем более, что обманутый покупатель вряд ли станет предъявлять претензии: аккумулятор от обычной воды, безусловно, умрет, но произойдет это не мгновенно.

Вот типичный отзыв о некачественной дистиллированной воде от одного из форумчан «Уазбуки»:

«У меня как-то в багажнике завалялась нераспечатанная бутылка такой воды. Провалялась, наверное, месяца четыре. И как-то вознамерился я ее долить в систему охлаждения. Вскрыл бутылку, а оттуда такой тухлятиной несет — хоть убегай. Из какого болота набрали её…»

TDS-метр

Проверить качество приобретенной дистиллированной воды можно разными методами. Самый правильный способ проверки из доступных в бытовых условиях – применение специализированного прибора, который называется TDS-метр. В китайских интернет-магазинах их полно, стоят они не слишком дорого, а точность вполне достаточна для наших нужд. Выглядит TDS-метр как карандаш с дисплеем и измеряет уровень общей минерализации (солесодержания) воды в единицах «ppm» — количестве частиц растворенных солей на миллион частиц водного раствора.

Измеряем воду из-под крана — 215 ppm. Измеряем дистиллированную воду из автомагазина – бутылка одного производителя показывает 8 ppm, второго – 7 ppm, а третьего, та, на которой написано «двойная очистка», — 0 ppm!

Последнему производителю, безусловно, респект! Продукт действительно высококачественный. Но и в случае, если ppm дистиллировки не равен нулю, волноваться не стоит. Небольшое число — в пределах допустимого. В конце концов, почти в любом советском учебнике по автомобильным эксплуатационным материалам в крайнем случае допускалось применение для электролита талой снеговой воды (не из городских сугробов, разумеется), ppm которой обычно составляет 10-20.

Омметр

Во многих источниках предлагается проверять качество дистиллированной воды мультиметром в режиме омметра. Иными словами, просто измеряя ее сопротивление. Часто даже встречаются цифры: если сопротивление воды больше 30 килоом, это означает годность воды для аккумулятора.

На первый взгляд, выглядит здраво: мультиметр, в отличие от TDS-метра, встречается дома или в гараже гораздо чаще, чем последний. А количество ppm TDS-метр вычисляет косвенно, как раз через замер сопротивления воды.

Но тут есть принципиальное отличие: TDS-метр измеряет сопротивление на переменном токе, а омметр – на постоянном. А электрохимические процессы, начинающиеся в воде при пропускании постоянного тока, вносят очень большие погрешности. А когда к ним добавляются еще и совершенно случайные геометрические размеры измерительных электродов омметра, и расстояние между ними, взятое на глазок, параметры начинают хаотично скакать, меняясь в десятки раз. Так что мультиметр использовать для оценки качества дистиллята не стоит.

007

Выпаривание

Следующий способ – визуальный. Он едва ли даст внятную оценку качества «дистиллировки», но хотя бы позволит выявить откровенное мошенничество, когда под видом деминерализованной воды вам подсовывают водопроводную.

Для этого теста нам нужен чистый кусочек стекла. Капаем на него две капли воды рядом друг с другом: той, что мы считаем дистиллированной, и воды из-под крана для наглядности. После чего ждем испарения воды, которое можно ускорить нагревом стекла на зажигалке. После испарения дистиллированная вода не оставляет практически никаких солевых разводов, пятно просто исчезает. Если же заметны явные солевые «круги» — вода, скорее всего, из водопровода…

На фото слева – солевое пятно от водопроводной воды, справа не видно ничего – там испарилась капля дистиллированной воды.

008009

220 вольт

Ну и напоследок — еще один способ. Суровый челябинский – проверка сопротивления воды на переменном токе электрической сети 220 вольт. Как становится понятно, основан он на том, что обычная вода проводит электрический ток, дистиллированная – практически не проводит. Это тоже условный тест, не дающий результата в цифровом виде, но вполне пригодный для бытовых условий, а главное – наглядный. Процедура достаточно проста, но требует определенной осторожности в обращении с оголенными проводами под напряжением!

Собираем простейшую схему из электрического шнура с вилкой и патрона для лампы накаливания на 220 вольт. Примерно в середине двойного шнура разрезаем один из проводов и зачищаем концы. Теперь разрезанные концы выполняют только роль размыкателя. Вкручиваем лампу, вставляем на пробу вилку в розетку – лампа горит полным накалом. Теперь вынимаем вилку, разрезаем один из проводов пары, зачищаем оба конца на длину около сантиметра каждый и опускаем эти концы в стакан с тестируемой водой. Снова вставляем вилку в розетку. На дистиллированной воде лампа гореть не будет, а на водопроводной ее нить станет тлеть тускло-тускло, менее чем на четверть накала.

010
011012

Ну, а теперь, когда ясно, какая вода действительно дистиллированная, а какая – нет, дело остаётся за малым: долить «правильную» воду в АКБ. Причём так, как мы описывали выше. И радоваться хорошей работе батареи.

Опрос

Что вы делаете, если АКБ плохо «крутит»?

Всего голосов:

Виды, Составы и Как приготовить

Без электролитов невозможна работа перезаряжаемых источников электроэнергии. Существует несколько основных типов таких веществ, которые наиболее часто используются в современных устройствах этого типа. О том, какие существуют виды электролитов, а также каким образом  можно приготовить смесь для заливки в аккумуляторную батарею, будет подробно рассказано в этой статье.

Что такое электролит и для чего он нужен

Электролит представляет собой кислотный или щелочной раствор, который принимает участие в химической реакции. Во время зарядки батареи, плотность токопроводящей жидкости повышается, поэтому по этому параметру можно довольно точно судить о степени заряженности аккумулятора.

Важно не только наличие токопроводящей жидкости в батарее, но также и качество смеси. Если приготовление раствора серной кислоты или щёлочи с водой производилось с нарушением технологии, то аккумулятор будет работать нестабильно либо полностью выйдет из строя в течение непродолжительного времени.

Виды электролита

Электролиты бывают двух основных видов:

  • Кислотный.
  • Щелочной.

Кислотные смеси с дистиллированной водой применяются в основном в аккумуляторах, применяемых для запуска двигателя автомобиля. Такие вещества можно приобрести в специализированных магазинах либо приготовить самостоятельно. На заводе такие смеси делают по ГОСТу, в домашних условиях также можно довольно точно соблюсти необходимые пропорции при смешивании кислоты с водой.

Щелочная смесь может быть приготовлена с использованием различных активных веществ, но наиболее часто применяется кальциево-литиевая основа, которая разводится необходимым количеством дистиллированной воды.

электролит

Кислотный электролит

Кислотную токопроводящую жидкость можно готовить самому из концентрированной серной кислоты.

Состав. В состав кислотного электролита входят два вещества:

  • Кислота.
  • Дистиллированная вода.

В качестве основного вещества чаще используется серная кислота, которая практически не имеет запаха, не испаряется при комнатной температуре. По электропроводимости и другим важнейшим характеристикам этот элемент также наиболее подходит для заливки в свинцовые аккумуляторные батареи.

Особенности химических свойств. Основной характеристикой кислотного аккумулятора является его плотность. Этот параметр может существенно отличаться в зависимости от степени заряженности батареи, но не должен быть ниже 1,26 и выше 1,30 г/мм3.

Температура замерзания аккумуляторной жидкости напрямую зависит от её плотности, но если этот показатель опустится ниже минус 75 градусов Цельсия, то токопроводящая жидкость даже в полностью заряженном аккумуляторе превратится в лёд.

Серная кислота является едким веществом, поэтому при работе с этим веществом, следует использовать индивидуальные средства защиты. Как минимум, следует применять защитные очки и резиновые перчатки.

Применение. Кислотный электролит применяется, в основном, в свинцовых аккумуляторах. Такие источники тока используются в качестве стартерных батарей в легковом и грузовом транспорте.

Как приготовить. Чтобы приготовить самостоятельно потребуется следующие материалы и инструменты:

  • Устойчивую к воздействую кислоты посуду и лопатку для помешивания раствора.
  • Дистиллированную воду.
  • Аккумуляторную серную кислоту.

Перед выполнением работы следует позаботиться о безопасности. Чтобы защититься от возможного негативного воздействия необходимо подготовить:

  • Защитные очки.
  • Устойчивый к кислоте фартук.
  • Резиновые перчатки.
  • Соду для нейтрализации действия кислоты.

Процесс приготовления осуществляется в такой последовательности:

  • В ёмкость наливают необходимое количество воды.
  • Тонкой струйкой добавляют концентрированную кислоту.
  • Перемешать стеклянной или пластиковой лопаткой получившийся раствор.
  • Дать отстояться смеси в течение 12 часов.

Для приготовления 1 литра смеси необходимой плотности потребуется 0,781 л воды и 0,285 л серной кислоты.

Порошок

Щелочной электролит

Щелочной электролит имеет свои преимущества и недостатки, но такой состав также широко используется в качестве токопроводящей жидкости в портативных источниках питания.

Состав. В состав аккумуляторного электролита щелочного типа могут использоваться едкий калий или едкий натрий. Для улучшения эксплуатационных характеристик к щелочной основе добавляют также литиевые соединения. Для придания смеси текучести её разбавляют дистиллированной водой.

Особенности химических свойств. Все щелочные аккумуляторные жидкости – это сильные основания, которые активны по отношению к многим металлам и кислотам.

В результате химических реакций с кислотами образуются соль и вода. Растворы щелочей также подвергаются гидролизу. Перечисленные химические свойства позволяют использовать этот тип электропроводящей жидкости для накопления электроэнергии в аккумуляторе.

Применение. Применение щелочных растворов сводится в основном к заправке аккумуляторных батарей. Такие источники электрического тока используются в различных приборах, электропогрузчиках, а также в качестве стартерных батарей для военных машин.

Как приготовить. Чтобы приготовить следует придерживаться определённых правил. Прежде всего, необходима вместительная посуда, изготовленная из устойчивого к щелочи материала. Процесс приготовления следующий:

  • В ёмкость заливается необходимое количество дистиллированной воды.
  • В жидкость аккуратно всыпается сухая щёлочь. Затем смесь помешивают с помощью пластмассовой лопатки.
  • Производится анализ плотности. При необходимости добавить сухую смесь или воду.
  • Отстаивается раствор в течение 3 часов.
  • Переливается электролит в другую ёмкость, стараясь не допустить поднятия осадка со дна ёмкости.

Если вся работа была произведена по инструкции, то можно получить качественный электролит, который заливают затем в аккумуляторы подходящего типа.

корректирующий

Корректирующий электролит

В процессе эксплуатации обслуживаемых аккумуляторов в банки может быть случайно добавлено слишком большое количество дистиллированной воды, что приведёт к падению плотности токопроводящей жидкости ниже допустимого уровня.

Решается эта проблема приготовлением и заливкой корректирующего электролита повышенной плотности.

Состав. Состав корректирующего раствора не отличается от основного электролита. Например, дли свинцово кислотных АКБ необходимо также развести серную кислоту в дистиллированной воде, но пропорции будет немного отличаться (для получения 1 литра электролита необходимо придерживаться соотношения 0,650 л воды и 0,423 кислоты).

Особенности химических свойств. Химические свойства корректирующего электролита практически не отличаются от основной токопроводящей жидкости. Физические параметры могут незначительно отличаться (более низкая температура замерзания).

Применение. Единственное применение корректирующего электролита – это восстановление оптимальной концентрации кислоты или щёлочи внутри банок аккумулятора.

Как приготовить. Для приготовления корректирующего состава необходимо разбавить чистое основное вещество в дистиллированной воде, но добавлять его необходимо немного больше, чем при производстве обычного электролита.

Последовательность операции также не отличается от стандартной схемы работы с едкими веществами для приготовления токопроводящей жидкости для аккумулятора.

Прозрачный электролит

Какой электролит в какой аккумулятор заливается

Если залить в аккумулятор неподходящий электролит, то АКБ будет полностью выведена из строя. Тип аккумулятора, как правило, указан на корпусе изделия, поэтому совершенно несложно установить принадлежность источника питания к определённой категории.

Если этикетка отсутствует, то можно взять небольшое количество электролита и с помощью тестов определить его состав. В свинцово-кислотные аккумуляторы заливаются электролиты на основе серной кислоты. Для щелочных источников питания можно использовать растворы KOH и NaOH.

При добавлении электролита в щелочные устройства следует также точно определить химическую формулу применяемого основания. Отличить одну щёлочь от другой можно по цвету пламени. Если добавить в костёр KOH то цвет огня изменится на красно-фиолетовый, NaOH – горит жёлтым свечением.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.

какая кислота залита в аккумуляторе машины?

аккумуляторная

Раствор серной кислоты

Электролит из серной кислоты-Н2SO4

h3SO4 Серная кислота

раствор соляной кислоты

Жидкость в аккумуляторе состоит из серной кислоты, разбавленной дистиллированной водой. Часть этой воды может испаряться или распадаться на водород и кислород во время зарядки аккумулятора. Серная кислота аккумуляторная ГОСТ 667-73 Химическая формула: h3SO4 Описание: Серная кислота — бесцветная маслянистая жидкость, не имеющая запаха. С водой и серным ангидридом смешивается в любых соотношениях с выделением большого количества тепла. Контактная серная кислота с массовой долей моногидрата 92,5-94,0% является водным раствором моногидрата (100% серной кислоты) . В технике под серной кислотой подразумевают любые соединения h3SO4 с водой. Водные растворы серной кислоты характеризуются массовой долей в них h3SO4 или SO3 Серная кислота — одна из самых активных неорганических кислот. Она реагирует почти со всеми металлами и их оксидами, вступает в реакции обмена, обладает окислительными и другими важными свойствами. Основные физико-химические свойства растворов серной кислоты зависят от соотношения в ней воды и серного ангидрида (триоксида серы) . Применение: Аккумуляторная серная кислота применяется после разбавления ее дистиллированной водой в качестве электролита для заливки свинцовых аккумуляторов. В качестве электролита для аккумуляторных батарей применяют раствор серной аккумуляторной кислоты в дистиллированной воде. Для различных климатических и температурных условий, в которых батарее предстоит работать, используют электролит различной плотности. Плотность электролита зависит от концентрации раствора серной аккумуляторной кислоты — чем больше концентрация раствора, тем больше плотность электролита и от температуры раствора — чем выше температура, тем ниже плотность. Концентрация или плотность электролита является точным критерием степени разряженности аккумулятора. В качестве точки отсчета, для определения текущей степени разряженности аккумулятора, принимается нормативная плотность электролита, т. е. плотность, приобретенная после первого полного заряда. Для свинцовых аккумуляторов характерно сильное разбавление электролита во время разряда из-за участия в реакции серной аккумуляторной кислоты с образованием воды. В заряженных аккумуляторах концентрация кислоты равна 30…40%. Чем меньше объем электролита, в сравнении с массой электродов, тем быстрее снижается концентрация кислоты при разряде. В конце разряда она составляет от 10 до 25%. Технические характеристики: Серная кислота ГОСТ 667-73 Высший сорт Первый сорт Массовая доля моногидрата (h3SO4), % 92-94 92-94 Массовая доля железа (Fe), % 0,005 0,01 Массовая доля остатка после прокаливания, %, не более 0,02 0,03 Массовая доля оксидов азота (N2O4), %, не более 0,00003 0,00001 Массовая доля мышьяка (As), %, не более 0,00005 0,00008 Массовая доля хлористых соединений (Cl), %, не более 0,0002 0,0003 Массовая доля марганца (Mn), %, не более 0,00005 0,0001 Массовая доля суммы тяжелых металлов в пересчете на свинец (Pb), %, не более 0,01 0,01 Массовая доля меди (Cu), %, не более 0,0005 0,0005 Массовая доля веществ, восстанавливающих KMnO4, см3 раствора с (1/5 KMnO4) = 0,01 моль/дм3, не более 4,5 7 Прозрачность Должна выдерживать испытание по п. 3.13

какая разница -прожигает всё напрочь

серная кислотишка

Аккамуляторы Разные Бывают даже радиоактивные!!!! И эту радиоактивность можно погасить только с помощью Воздержания Мужчины!!!!

пропорции, до какого уровня нужно добавлять жидкость

Как долить дистиллированную воду в аккумулятор У многих начинающих автомобилистов возникает вопрос, как в аккумулятор долить дистиллированную воду, если он из категории обслуживаемых АКБ. Соответственно, возникает второй вопрос, сколько необходимо добавлять жидкости и можно ли это сделать самостоятельно в бытовых условиях.

Предназначение дистиллированной воды

Дистиллированная вода является важной составляющей в жидкости автомобильной аккумуляторной батареи, обеспечивает ее полноценную функциональность, поддерживает нужную плотность электролита, в котором ее содержится 65%. А процентное содержание серной кислоты составляет всего лишь 35%.

Как правильно долить дистиллированную воду в аккумулятор Серная кислота — это довольно высококонцентрированное химическое соединение, представляющее в чистом виде опасность для АКБ. Для снижения ее концентрации необходима очищенная вода. Соотношение Н2О/h3SO4 =65/35 обеспечивает в момент зарядки аккумуляторной батареи накопление электрической энергии, которая впоследствии используется для запуска и движения транспортного средства.

Дистиллированная вода (ДВ) — это обычная вода, очищенная от органических соединений (продукты жизнедеятельности растительности и животных, бактерии, вирусы) и неорганических примесей (соли, минеральные добавки, другие вещества). Она состоит из двух химических элементов: водорода (H) и кислорода (O).

Перед тем как узнать, сколько доливать в аккумулятор дистиллированной воды, важно понять, что для подобной процедуры обыкновенная вода не подходит. В ней содержится большое количество разных примесей (соли, хлор, известь и прочие), которые способствуют быстрому выходу автомобильного аккумулятора из строя. Нельзя заливать в АКБ и прокипяченную воду, так как обыкновенное кипячение не дистиллирует (не очищает) жидкость в полном объеме.

Почему используется не электролит

В процессе эксплуатации аккумулятора, особенно в летний период, происходит нагревание батареи, в результате чего банки могут закипеть. ДВ в этот момент испаряется. Кислота — это нелетучая жидкость, соответственно она остается и уменьшается концентрация воды. Плотность смеси вырастает иногда до 1,4 г/см3. Поэтому, чтобы электролит привести к нормальной плотности, необходимо добавлять ДВ.

Доливка воды в аккумулятор

Если лить электролит, плотность уменьшится, но недостаточно.

Важно помнить о выпадении солей в осадок и разрушении пластин. Поэтому, чтобы уменьшить плотность жидкости до установленной нормы, добавляется исключительно ДВ. Это правило нужно всегда помнить!

А также стоит запомнить, что вода доливается только в аккумуляторные батареи обслуживаемого типа, которые отличаются максимальным испарением. Необслуживаемые АКБ оборудованы литым герметичным корпусом, испаряемая жидкость не выходит наружу, она выпадает в осадок внутри банки. В этом случае происходит замкнутый цикл, добавлять воду нет необходимости.

Когда требуется заправка АКБ

Большинство специалистов считают, что аккумулятору авто техническое обслуживание не требуется. Соответственно доливка в него воды является неактуальной, но при условии эксплуатации АКБ в нормальных условиях. Обязательно проверять уровень жидкости необходимо автомобилистам, совершающим на собственном авто поездки на дальние расстояния. В этом случае наибольшая вероятность преобразования жидкости в парообразное состояние. А также активный процесс испарения воды осуществляется в случае выхода из строя реле-регулятора.

Основные показатели поломки реле-регулятора:

  • в период эксплуатации транспортного средства аккумуляторная батарея сильно нагревается;
  • на корпусе АКБ наблюдаются капли электролита;
  • из заливных горловин выходит сильный пар.

Нужно учитывать вариант конструкции АКБ. В обслуживаемых моделях происходит намного большее испарение h3O. Поэтому именно для них стоит знать, сколько воды доливать в аккумулятор. В необслуживаемых моделях испарение жидкости в окружающую среду предотвращает герметичный литой корпус. Такие АКБ не требуют дополнительного технического обслуживания.

Проверка уровня электролита

Вода для аккумулятора Наличие электролита проверяется исключительно в обслуживаемых АКБ. Они чаще всего оборудованы прозрачным корпусом, поэтому осмотр проводится визуально. Для этого на поверхности сделаны специальные отметки, соответствующие определенному объему жидкости.

Выпускаются также аккумуляторные батареи обслуживаемого типа с непрозрачным корпусом. Чтобы определить, до какого уровня доливать в аккумулятор воду в таком случае, владельцу транспортного средства понадобится специальная прозрачная трубочка диаметром 0,5 см.

Последовательность проверки уровня жидкости:

  • откручивается крышка АКБ;
  • прозрачная трубка опускается в жидкость, при этом она должна упереться в дно баночки;
  • ее внешнее отверстие зажимается плотно пальцем;
  • затем она достается из аккумулятора для определения уровня электролита.

Такая трубка имеет деления минимума и максимума. Соответственно, если набравшаяся жидкость находится в этих пределах — объем электролита в норме. Если жидкость ниже минимума — необходимо долить ДВ.

Сколько нужно добавлять воды

В аккумуляторах современного типа проще разобраться, сколько добавлять ДВ в систему. Их корпус чаще производят из прозрачного пластика, на котором разбита шкала объема жидкости. Нужно просто визуально следить за ее уровнем в системе. Ее не должно быть меньше или больше допустимой нормы.

Рекомендации о том, как дистиллированную воду добавить в аккумулятор другой конструкции, сводятся к следующему:

  1. В некоторых моделях аккумуляторов немного ниже горловины банки обустроен пластмассовый (металлический) «язычок». Заливать жидкость необходимо на 0,5 см выше него.
  2. В случае отсутствия в банке каких-либо отметок, доливать воду надо на 1,5 см выше свинцовых пластинок.
  3. Если невозможно визуально определить наличие электролита в АКБ, тогда рекомендуется воспользоваться специализированной стеклянной трубкой со шкалой.

Важно правильно выполнять доливку ДВ, чтобы плотность электролита соответствовала установленным нормам. При большей концентрации соляная кислота будет разрушать свинцовые пластины.

При ее недостатке можно разморозить автомобильный аккумулятор при значительных минусовых температурах.

Как правильно доливать жидкость

Если плотность электролита в автомобильном аккумуляторе повысилась или АКБ не дает нужное напряжение, значит, причина в испарении ДВ. По норме электролит состоит: h3SO4 (серная кислота) — 35%; h3O — 65%.

Инструкция доливки ДВ в АКБ:

  1. Сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор Верхняя плоскость АКБ очищается от грязи, тщательно протирается, особенно возле пробок.
  2. В процессе зарядки батареи серная кислота могла выплеснуться наружу. Поэтому, чтобы ее нейтрализовать, область горловин нужно протереть ветошью, смоченной в растворе соды.
  3. Теперь нужно аккуратно открутить пробки. Рекомендуется надеть перчатки, чтобы защитить от электролита руки.
  4. При помощи медицинского шприца набирается ДВ и заливается в банки, где упал уровень жидкости.
  5. Закручиваются пробки.
  6. Через 2 часа необходимо проверить соответствие нормам плотности электролита с помощью специального устройства — ареометра. Если показатели в норме, аккумулятор можно ставить на зарядку.

Доливка жидкости осуществляется только на горизонтальной поверхности, иначе уровень будет показывать неправильный объем. А также стоит учитывать тот факт, что в разных климатических условиях отличается плотность электролита. Например, в России:

  • на юге страны — 1,25 г/см3;
  • в центральных регионах — 1,27 г/см3;
  • на северных территориях — 1,29 г/см3.

Чтобы точно измерить плотность жидкости, ареометр должен находиться строго в свободном состоянии, вертикальном положении и не соприкасаться со стенками емкости. Опустив аккуратно ареометр в жидкость, нужно дождаться, когда он полностью перестанет колебаться, затем снять показания по шкале в точке его пересечения с поверхностью электролита. Это и есть плотность жидкость.

Получение дистиллята в быту

Как доливать дистиллированную воду в аккумулятор Есть автомобилисты, которые не идут в магазин за ДВ. Они ее производят самостоятельно в домашних условиях. Это в основном старшее поколение, заставшее времена дефицита, и люди, проживающие в отдаленных от города населенных пунктах, куда многая продукция просто не поступает.

При желании самостоятельно приготовить ДВ стоит понимать, что она не будет отличаться высоким качеством, так как для этого необходимо иметь специальное дорогостоящее оборудование — дистиллятор. Но в качестве альтернативы подойдет обычный самогонный аппарат без змеевика. Производительность ДВ при использовании этого варианта составит примерно 1 стакан за 3−4 часа.

Формула дистиллированной воды — Н2О. Качественная жидкость не должна содержать сторонних примесей. В бытовых условиях достичь такого результата невозможно, небольшое содержание солей металла все-таки останется.

Рекомендации:

  1. Если необходимо срочно долить воду в аккумуляторную батарею, можно набрать ее из-под крана в пластиковую бутылку и положить в морозилку на 2−3 часа. Использовать нужно только лед, который предварительно растапливается. Незамерзшая вода сливается в раковину. Полученная таким способом ДВ будет причинять минимальный ущерб АКБ.
  2. Еще один способ — сбор дождевой воды в пластиковую емкость, тщательная фильтрация, дальнейшее использование по предназначению.

Доливка дистиллированной воды в аккумулятор

Важно! Собираемая вода для аккумуляторной батареи не должна соприкасаться с железными предметами. Например, вода, стекающая с металлической крыши дома, непригодна для этих целей.

Что доливать в аккумулятор — воду или электролит? Обслуживание аккумулятора автомобиля. Уровень электролита в аккумуляторе

Любой, даже начинающий автомобилист знает, что своевременное обслуживание автомобиля очень важно для комфортной его эксплуатации. Поэтому проверка основных его основных частей, приборов и датчиков перед поездкой – обязательный ритуал водителя. Также важное условие – периодический осмотр и ремонт ТС квалифицированными мастерами на станциях технического обслуживания автомобилей. Но многие автовладельцы в процессе увеличения своего водительского стажа начинают самостоятельно разбираться в основных частях и механизмах своего транспортного средства. Поэтому в большинстве случаев способны осуществить ремонт и обслуживание его устройств самостоятельно.

К таким основным частям в ТС стоит отнести аккумулятор. При нормальном раскладе такая батарея заряжается во время работы автомобиля. Но нередки случаи, когда при неисправности других устройств в машине его необходимо заряжать при помощи специального устройства. Такие условия эксплуатации влияют на быстрый износ устройства. К тому же время от времени его необходимо заправлять. Многие часто путаются, что доливать в аккумулятор: воду или электролит. Какие функции выполняет это устройство, как определить в нем уровень, как и чем правильно заправить, разберемся в этой статье.

Понятие аккумулятора

Это специальный механизм, который используется в транспортном средстве непосредственно для его запуска и дальнейшей работы. Кроме этого, такое устройство призвано оптимизировать работу пиков напряжения в момент запуска транспортного средства.

Понятие электролита

Для эффективной работоспособности аккумулятора обязательно используется электролит. Он представляет собой раствор соляной кислоты и дистиллированной воды. Здесь не должны использоваться сторонние примеси. В противном случае это изменит его плотность. Для правильной работоспособности важен также и уровень электролита в аккумуляторе. Если он будет ниже положенной нормы, то в дальнейшем это неизбежно приведет к нестабильной работе вспомогательного источника электроэнергии транспортного средства, и владелец не сможет нормально завести машину. При этом высохнут внутренние пластинки, а мощность батареи значительно снизится. Также не стоит превышать достаточный уровень жидкости в системе. В противном случае в дальнейшем это приведет к полной или частичной поломке этого механизма. Батарея станет быстрее разряжаться. Поэтому уровень электролита в аккумуляторе обязательно должен быть стабильным. Это позволит обеспечить нормальную работу транспортного средства.

Когда необходима заправка аккумулятора

как долить дистиллированную воду в аккумулятор

Согласно мнению многих специалистов, автомобильная батарея не подлежит техническому обслуживанию. Поэтому вопрос о том, что доливать в аккумулятор: воду или электролит — некоторые мастера считают неактуальным. Но это если он используется в нормальных условиях. Если автовладелец любит путешествовать на своем транспортном средстве на дальние расстояния, то он обязательно должен учесть данный параметр. В составе электролита обязательно используется водная масса. В процессе работы устройства она может испариться. Жидкость может начать активно переходить в парообразное состояние в случае полной и частичной неисправности реле-регулятора. К основным моментам неисправности механизма обязательно надо отнести:

  1. Появление сильного пара из заливных отверстий.
  2. Появление капель электролита на корпусе АКБ.
  3. Большой нагрев аккумулятора в процессе работы транспортного средства.

Также стоит учитывать тип батареи. Они бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. В первом случае испарение будет больше, поэтому именно для них актуален вопрос о том, что доливать в аккумулятор: воду или электролит. В необслуживаемых батареях жидкость находится в герметичном корпусе. Поэтому в процессе эксплуатации жидкость все же поднимается вверх, но не выходит за границы корпуса, и впоследствии снова опускается вниз, выпадая в осадок. В таких устройствах цикл замкнутый. Такие аккумуляторы не требуют проверки в них жидкости.

что доливать в аккумулятор воду или электролит

Способы проверки уровня электролита

Как отмечено ранее, такой проверки требуют только обслуживаемые аккумуляторы. К первому способу проверки обязательно надо отнести визуальный осмотр. Как правило, корпус батареи устройства делается прозрачным. Здесь ставятся различные отметки. Они указывают на уровень жидкости. Поэтому визуально можно отследить количество электролита в системе.

Но не все модели обслуживаемых аккумуляторов выполняются с прозрачным корпусом. В этом случае автовладелец может воспользоваться специальной прозрачной трубочкой, которая имеет диаметр 5 мм.

Для проведения проверки:

  • необходимо открутить крышку батареи;
  • отпустить трубку в жидкость до упора;
  • пальцем плотно зажать внешнее отверстие;
  • достать трубку.

Уровень электролита должен соответствовать уровню его столба в такой трубке.

Что делать при несоответствии уровня электролита

Автовладелец должен знать, что уровень высоты жидкости в трубке должен быть в пределах 15 мм. Если эта норма превышена, то следует убрать лишний раствор. Для этого понадобится резиновая груша или шприц.

сколько воды доливать в аккумулятор

При низком показателе электролита в раствор можно залить воду. Доливают ли электролит в аккумулятор? Ответ на этот вопрос можно получить, проанализировав состав раствора в батарее. Как уже отмечалось, это вода и раствор соляной кислоты. В процессе эксплуатации испаряется только вода, поэтому она и доливается во время обслуживания. Но если плотность раствора слишком мала, то для ее повышения доливается кислота. Поэтому, отвечая на вопрос о том, что доливать в аккумулятор: воду или электролит — необходимо сначала измерить плотность раствора. Сделать это можно самостоятельно.

Проверка плотности электролита

Автовладелец обязан знать и о том, что, кроме уровня электролита, необходимо проверять и его плотность. Поэтому перед тем, как долить дистиллированную воду в аккумулятор, стоит обязательно проверить плотность раствора.

уровень электролита в аккумуляторе

Сделать это можно специальным прибором под названием «ареометр». Он имеет форму поплавка. Он имеет соответствующую шкалу, градуированную в единицах плотности. Сверху расположен баллон. Именно в него поступает раствор. Уровень жидкости должен обеспечивать нормальное передвижение поплавка в вертикальном положении. Показатель плотности электролита в АКБ должен оставаться в пределах 1,25-1,3 г/куб. см. Когда уровень отклоняется в большую сторону, применяется дистиллированная водная масса. Если такой уровень отклонился в меньшую сторону, то используется специальный корректирующий электролит. Он значительно повышает плотность используемой жидкости в системе.

Как долить дистиллированную воду в аккумулятор

доливают ли электролит в аккумулятор

Если плотность выше нормы, это свидетельствует об испарении жидкости, которую необходимо добавить. Сколько воды доливать в аккумулятор? Уровень раствора в АКБ необходимо поддерживать на 1-1,5 см выше уровня пластин. Нельзя добавлять дистиллированную воду больше разрешенной нормы. После заправки обязательно следует повторно проверить плотность жидкости, предварительно зарядив батарею.

можно ли доливать воду в аккумулятор

Заключение

На основании вышеизложенного обязательно надо сделать вывод о том, что для обеспечения нормальной работоспособности транспортного средства владелец обязательно должен отслеживать уровень электролита в аккумуляторе автомобиля. В ином варианте водитель просто не заведет свое транспортное средство. Уровень не должен отклоняться в большую или меньшую сторону. В дальнейшем это обязательно приведет к неисправностям в работе системы. Кроме отслеживания уровня электролита, надо внимательно следить и за его плотностью. Если установленный показатель отклоняется, нужно совершать определенные действия по увеличению или уменьшению уровня плотности в системе. Можно ли доливать воду в аккумулятор? Да, но только в том случае, если плотность раствора в АКБ выше нормы.

Ваз 2103 установка зажигания – Как правильно выставить электронное зажигание на двигателе ВАЗ 2101-2110? Методы установки

  • 08.04.2018

Как Правильно Выставить Зажигание На Ваз 2103 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как установить момент зажигания ваз 2106-2103

Если правильно выставить момент зажигания и зазоры контактов прерывателей, то потом это окажет существенное воздействие на работоспособность мотора. Установка момента зажигания на тс ВАЗ 2106 либо угла опережения делается стробоскопом. Если такие деяния выполнены ошибочно, то тс не имеет работоспособной}} версии мощность, что приведет к увеличению расхода бензина, перебоям в работах мотора, если тот на холостом ходу, перегреванию тс. Это относят к косвенным признакам неправильной установки угла опережения. Если монтировано ранее зажигание, то когда движок остановится произойдет детонация, которая безизбежно приведет к износу такового механизма, как движок. Для корректировки момента зажигания пригодятся особые инструменты в форме гаечного ключа на “13″, контрольной лампы на 12В или вольтметра. Соответственное опережение конечно выставить для первого и 4-ого цилиндров. Перейдем к рассмотрению порядка установки цилиндра.

Читайте так же

Учитывая таковой элемент, как крышка газораспределительного механизма, то в самой высшей части находится три литые метки в форме недлинной, средней и длинноватой. Конкретно они и определяют зажигание (опережение):

  • «Короткая метка». Угол 10 градусов.
  • «Средняя метка». Угол 5 градусов.
  • «Длинная метка». Угол 0 градусов.

На ободе шкива выбивается метка ВМТ, а на ступице делается прилив. Установка момента зажигания делается таким образом:

  1. Отвернуть свечу первого цилиндра и заткнуть ее пальцем или резиновой пробкой.
  2. При помощи специального ключа провернуть коленчатый пол пока, пока из 1 цилиндра не выйдет воздух иначе говоря не будет удалена резиновая пробка (если той закрыто свечное отверстие). Потом продолжать проворачивать коленвал, скооперировать риску на шкиву коленвала с одной из меток на крышке газораспределительного механизма. Если возможный обладатель пользуется бензином «92» либо «95», то стоит скооперировать с обычной меткой в случае он ниже «92», то скооперировать с длинноватой меткой (с углом опережения 0 градусов).
  3. Отстегнуть молнии, снять крышку с распределителя зажигания.
  4. Провернуть коленчатый вал. Потом ротор распределителя зажигания должен находится так, чтоб внешний контакт смотрел в сторону первого цилиндра на крышке распределителя.
  5. После совмещения меток, стоит посмотреть на распределитель. Такая линия обязаны} быть размещаться параллельно оси мотора.

Как самому выставить зажигание на ВАЗ Классике.

Читайте так же

Как правильно выставить зажигание на ваз 21099.

Создатель: Валера Потапенко vk.com/id66558974 Присылайте ролики на почту : [email protected] Либо свяжитесь с .

Если это не в такой мере, то нужно:

Читайте так же

  1. Отвернуть гайку крепления распределителя и поднять трамблер ввысь с следующей прокруткой оси ротора, установив в соответственном положении, или параллельно оси мотора.
  2. Монтировать распределитель и закрутить гайку его крепления, однако не затягивать.

Потом стоит перейти к монтажу момента зажигания.

  1. Взять контрольную лампочку и соединить провод к выводу катушки зажигания, который соединен с низковольтными проводом распределителем, а 2-ой кинуть на «массу».
  2. Включить зажигание.
  3. Методом проворачивания распределителя по часовой стрелке исключить горение лампы. Если это достигнуто, то последующие шаги не имеет смысла решать.
  4. После чего распределитель проворачивается против часовой стрелки до зажигания лампы. Потом стоит зафиксировать положение распределителя и затянуть гайку его крепления.
  5. Выключить зажигание и установить крышку трамблера назад.

Вследствии этого стоит заняться проверкой момента зажигания. Эти деяния осуществляются в момент движения тс. Зачем его будет нужно разогнать до высокоскоростного режима 45км/ч и включить четвертую передачу, и после резко по полной программе надавить на педаль «газа». Через маленький временной срок после нажатия педали газа, происходит детонация, которая затем исчезает. Если такое действие вышло, то по ходу разгона тс длительное время не уйдет. Это разъясняет раннюю стадию зажигания. Если детонация не произошла, то зажигание является “поздним”. Если такое вышло, то стоит повернуть распределитель на «0.5-1» деление по часовой стрелке. А при позднем это нужно сделать в оборотном положении. В результате регулировки необходимо отметить краской на корпусе распределителя положение средней опасности шкалы.

Как выставить зажигание на ваз 2103 видео.

Читайте так же

Post Views: 9

Установка момента зажигания ваз 2106-2103

Если верно выставить момент зажигания и зазоры контактов прерывателей, то в дальнейшем это окажет существенное влияние на работоспособность двигателя. Монтаж момента зажигания на транспортном средстве ВАЗ 2106 или угла опережения делается стробоскопом. Если такие действия выполнены не верно, то транспортное средство не будет иметь полной мощность, что приведет к повышению расхода бензина, перебоям в работе двигателя, если тот на холостом ходу, перегреванию транспортного средства. Это можно отнести к косвенным признакам неверной установки угла опережения. Если монтировано ранее зажигание, то когда двигатель остановится произойдет детонация, которая неизбежно приведет к выходу из строя такого механизма, как двигатель. Для корректировки момента зажигания понадобятся специальные инструменты в виде гаечного ключа на “13″, контрольной лампы на 12В либо вольтметра. Соответствующее опережение можно выставить для первого и четвертого цилиндров. Перейдем к рассмотрению порядка установки цилиндра.

Если учесть такой элемент, как крышка газораспределительного механизма, то в самой верхней части находится три литые метки в виде короткой, средней и длинной. Именно они и определяют зажигание (опережение):

  • «Короткая метка». Угол 10 градусов.
  • «Средняя метка». Угол 5 градусов.
  • «Длинная метка». Угол 0 градусов.

На ободе шкива выбивается метка ВМТ, а на ступице делается прилив. Установка момента зажигания делается следующим образом:

  1. Отвернуть свечу первого цилиндра и заткнуть ее пальцем либо резиновой пробкой.
  2. С помощью специального ключа провернуть коленчатый пол до тех пор, пока из 1 цилиндра не выйдет воздух или не будет удалена резиновая пробка (если той закрыто свечное отверстие). Затем продолжать проворачивать коленвал, совместить риску на шкиву коленвала с одной из меток на крышке газораспределительного механизма. Если потенциальный владелец пользуется бензином «92» или «95», то стоит совместить со средней меткой и если он ниже «92», то совместить с длинной меткой (с углом опережения 0 градусов).
  3.  Отстегнуть застежки, снять крышку с распределителя зажигания.
  4.  Провернуть коленчатый вал. Затем ротор распределителя зажигания должен находится так, чтобы наружный контакт смотрел в сторону первого цилиндра на крышке распределителя.
  5. После совмещения меток, стоит взглянуть на распределитель. Такая линия должны располагаться параллельно оси двигателя.

Если это не так, то необходимо:

  1. Отвернуть гайку крепления распределителя и поднять трамблер вверх с последующей прокруткой оси ротора, установив в соответствующем положении, либо параллельно оси двигателя.
  2. Монтировать распределитель и закрутить гайку его крепления, но не затягивать.

После этого стоит перейти к монтажу момента зажигания.

  1. Взять контрольную лампочку и соединить провод к выводу катушки зажигания, который соединен с низковольтными проводом распределителем, а второй кинуть на «массу».
  2. Включить зажигание.
  3. Путем проворачивания распределителя по часовой стрелке исключить горение лампы. Если это достигнуто, то дальнейшие шаги не стоит предпринимать.
  4. После этого распределитель проворачивается против часовой стрелки до зажигания лампы. Затем стоит зафиксировать положение распределителя и затянуть гайку его крепления.
  5. Выключить зажигание и установить крышку трамблера обратно.

После этого стоит заняться проверкой момента зажигания. Эти действия осуществляются в момент движения транспортного средства. Для чего его потребуется разогнать до скоростного режима 45км/ч и включить четвертую передачу, а затем резко до упора нажать на педаль «газа». Через короткий период времени после нажатия педали акселератора, происходит детонация, которая в дальнейшем исчезает. Если такое действие произошло, то по ходу разгона транспортного средства довольно длительное время не уйдет. Это объясняет раннюю стадию зажигания. Если детонация не произошла, то зажигание является “поздним”. Если такое произошло, то стоит повернуть распределитель на «0.5-1» деление по часовой стрелке. А при позднем это необходимо сделать в обратном положении. После завершения регулировки стоит отметить краской на корпусе распределителя положение средней риски шкалы.

 

Рассказ регулировке зажигания ваз 2101, 2106, 2107

Как выставить зажигание на ваз 2106, 2105, 2107 -правильная установка и регулировка своими руками…

Приветствую автолюбитель ваз в моем блоге RtiIvaz.ru. Вы не знаете о регулировке зажигания нечего, именно поэтому вам надо прочитать авто статью далее.

Стабильная работа двигателя, его экономичность, приемистость, а также мощность зависят от правильной установки зажигания. Сама регулировка зажигания необходима для того, чтобы поджигать топливно-воздушную смесь в строго определенной последовательности, в зависимости от порядка работы цилиндров.

Владельцам этих моделей для самостоятельного обслуживания нужно запомнить, что на автомобилях ваз 2105, 2106-07 порядок работы цилиндров 1-3-4-2. adjusting ignition vases 480x360 Не знаете о регулировке зажигания нечего!

Операция по регулировки зажигания на автомобилях ваз 2105 и ваз 2106-07 может потребоваться в нескольких случаях. Это необходимо сделать после среднего или капитального ремонта двигателя, замене прокладки блока, прогаре клапана, замене цепи или ремня ГРМ, замене распределительного вала и других подобных случаях, связанных с частичной разборкой мотора.

Для установки верхней мертвой точки и регулировке зажигания на двигателе в его верхней, а также нижней передней части, отбиты специальные метки, которые необходимо совмещать. Расположение меток на двигателях ваз 2106 и ваз 2105 для регулировки системы зажигания.

ВАЗ 2106 – цепь в приводе ГРМ

Верхние метки: одна метка в виде лунки нанесена на звездочку распределительного вала с внутренней стороны, второй меткой является прилив в виде выступа на конце постели распределительного вала. Для выполнения этой операции нужно снять крышку клапанов.

Нижние метки: на передней крышке двигателя отлиты три риски — одна длинная и две коротких, а на шкиве коленчатого вала отлит прилив с внутренней стороны (легко можно нащупать рукой) и риска на торце шкива. Длинная метка соответствует верхней мертвой точке, а две коротких, это метки опережения зажигания.

Первая короткая метка (средняя из трех) соответствует опережению зажигания на 7,5 градусов, это собственно заводской допуск на установку зажигания при использовании бензина АИ 92-95. Вторая короткая метка соответствует опережению зажигания в 10 градусов.

Когда выполняется сборка двигателя во время капитального ремонта, то коленчатый вал ориентируют по внутренним меткам. Это метка на звездочке (риска) коленчатого вала и прилив на блоке цилиндров, которые совмещают.

Затем ставится цепь ГРМ и совмещаются метки на звездочке распределительного вала и его постели. Коленчатый вал проворачивают на два оборота и вновь проверяют совпадение меток. Если все метки совпадают, то устанавливают переднюю крышку двигателя, шкив коленчатого вала и крышку клапанов.

При установке трамблера (распределитель зажигания) выставляются вышеуказанные метки фаз газораспределения, а бегунок трамблера, после его установки должен смотреть разносной пластиной на гнездо провода 4 цилиндра в крышке трамблера.

ВАЗ 2105 – зубчатый ремень ГРМ

Верхние метки: одна метка «Е» расположена на крышке первой шейки распределительного вала, а вторая «F» нанесена на шкив распределительного вала. Для того, чтобы «добраться» до меток необходимо снять защитную крышку ремня ГРМ. Нижние метки – аналогичны ваз 2106-07 (обозначение меток «C» на шкиве и «D» на крышке, при этом три риски длинная и две коротких, нанесены на защитной крышке зубчатого ремня грм).

Видео регулировки зажигания ваз по любому








После сборки двигателя и установки трамблера, необходимо выставить зажигание. Выполнить эту операцию можно с использованием стробоскопа действуя по приложенной инструкции. Также установку момента зажигания (для контактной системы зажигания) можно выполнить при наличии омметра (присутствует в мульти метре) или с использованием контрольной лампы (можно воспользоваться автомобильной переноской).

Для проверки и регулировки зажигания с помощью омметра нужно выполнить следующее:

  • Снять клемму (минус) с аккумуляторной батареи
  • Установить нейтральную передачу
  • Снять крышку трамблера
  • Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до момента, когда бегунок трамблера не дойдет порядка 30 градусов до контакта в крышке под номером «1»
  • Далее один щуп омметра подсоединяется к болту трамблера (куда подсоединяется провод от катушки зажигания), а второй провод омметра соединятся с «массой». При этом сопротивление на шкале омметра должно быть нулевое
  • Затем коленчатый вал медленно поворачивается до совмещения нижних меток. Если при совпадении меток сопротивление будет показывать бесконечность, то зажигание выставлено, верно. Если же сопротивление начало расти до совпадения меток, либо осталось на нуле, то нужно отрегулировать установку момента зажигания путем ослабления крепления трамблера и поворота его в ту или другую сторону
  • Поворот коленчатого вала выполняется с помощью ключа на Х38 мм. В крайнем случае, при его отсутствии можно включить 3 или 4 скорость и медленно (с помощником) передвигать автомобиль, что правда не совсем удобно при регулировке

Подобную регулировку зажигания можно выполнить и с помощью контрольной лампы, но нужно соблюдать осторожность, так как эта операция производится при включенном зажигании. Один провод от лампы соединяется с «массой», а второй провод на болт трамблера, как и в случае с омметром.

Далее все также как и с использованием омметра. Правильность установки зажигания проверяют при пробном заезде. Для этого двигатель запускают, прогревают до рабочей температуры и делают пробный заезд для проверки и регулировки зажигания. Выполняются следующие действия.

Автомобиль разгоняется до 50 км/ч и педель газа резко утапливается в полик. Если все выставлено правильно, то должно прозвучать 3-4 цока пальцев. Если цокот пальцев более продолжительный, то это подсказывает, что зажигание выставлено рано, если цоки вообще отсутствуют, то зажигание позднее.

При раннем зажигании трамблер нужно повернуть по часовой стрелке, а при позднем против часовой стрелки и вновь повторить испытания.

Далее смотрите на видео, как выглядит электронное зажигание на ваз 2101, 2106, 2107 и контактное:



Все эти работы по установке и проверке, регулировки зажигания выполняются при условии, что цепь или ремень ГРМ натянуты с правильным усилием. А также надо убедиться, что клапанные зазоры двигателя отрегулированы, верно.

Читайте еще:

Как подтянуть ремень генератора

Комплект рабочего цилиндра сцепления

Установка момента зажигания для автомобилей ВАЗ

Установка момента зажигания для автомобилей ВАЗ

Перед началом данной статьи, где расскажем  как проверить момент зажигания в двигателях ВАЗ, отрегулировать и правильно установить его, вспомним что такое момент зажигания, говоря простыми словами это тот миг когда на свече зажигания проскакивает искра, которая поджигает (детонирует) рабочую смесь в цилиндре двигателя согласно порядка их работы.

Главная задача, для чего делается установка момента зажигания, для того чтобы добиться детонации рабочей смеси  (бензина и воздуха), когда поршень находится в определенном положении от верхней мертвой точки (ВТМ).

Момент зажигания двигателя это угловая мера, соответственно измеряется в градусах, он может быть опережающий, запаздывающий и нормальный.

Расположение меток для установки момента зажигания

1 – метка ВТМ на шкиве коленчатого вала;
2 – метка опережения зажигания на 10°;
3 – метка опережения зажигания на 5°;
4 – метка опережения зажигания на 0°

 Моменты зажигания

Моменты зажигания

Что бы проверить момент на крышке механизма  газораспределения есть специальные метки 2, 3 и 4, вы спросите , а где же первая №1, она находится на шкиве коленчатого вала и соответствует ВМТ 1 и 4  поршня если совпадает с метко №4 на крышке ГРМ (газораспределительный механизм).

Начальные углы опережения зажигания для различных моделей двигателей ВАЗ и марок бензинов рассмотрим ниже, а также дополнительные данные.

Начальный угол опережения до ВМТ для двигателя ВАЗ-2101 при использовании бензина, град.:
  – АИ-91 2 ± 1 (0 ± 1)*
  – АИ-93 6 ± 1 (4 ± 1)*
Зазор между электродами свечей зажигания, мм  0,5 – 0,6
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кгс), мм  10 – 15

Для начала проведем проверку момента зажигания

1. Чтобы проверить и правильно установить момент зажигания на вашем двигателе, желательно использовать стробоскоп.
2. Плюсовую клемму стробоскопа подключаем к плюсу АКБ, клемму массы на минус аккумуляторной батареи, датчик стробоскопа к высоковольтному проводу 1-го цилиндра.
3. Для удобства, метку №1 наведите мелом. Завидите автомобиль и прогрейте его двигатель, что он нормально работал на минимальных оборотах холостого хода.
4. Наведите мигающий свет луча стробоскопа на шкив и проверьте, соответствует
ли положение метки 1 шкива начальным данным углы опережения зажигания (смотреть выше).

Регулировка момента зажигания в двигателе ВАЗ

1. Глушим двигатель и откручиваем гайку держателя распределителя зажигания, поворачиваем его на нужный нам угол.
2. Угол опережения зажигания нужно увеличить, тогда поворачиваем корпус распределителя против часовой стрелки, уменьшить – по часовой стрелке.
3. После чего закручиваем гайку держателя распределителя зажигания и поверяем правильность выполненной настройки.

Установка распределителя зажигания на двигателе ВАЗ, порядок выполнения работ

1.  Порядок установки распределителя зажигания на двигатель делаем так.
2. Снимите крышку с распределителя, если нужно, отрегулируйте зазор между контактами прерывателя (читать ниже).
3. Поверните коленчатый вал двигателя ваз до начала такта сжатия в цилиндре №1, а затем, совместите метку 1 с меткой 3 поворачивая коленвал.
4. Поверните ротор в такое положение, при котором его наружный контакт будет  направлен в сторону контакта первого цилиндра на крышке распределителя.
5. Удерживая вал распределителя от прокручивания, установите его на штатное место блока цилиндров так, чтобы осевая линия, проходящая через пружинные защелки, была примерно параллельна осевой линии двигателя.
6. Все соберите обратно, прикрутите распределитель, установите крышку, подключите высоковольтные провода, проведите проверку и если потребуется то отрегулируйте установленный момента зажигания.

Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания

Проверка и регулировка

Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания

1. Проверку зазора между контактами прерывателя делают так.
2. КПП переключите на нейтральную передачу и затяните ручник стояночного тормоза автомобиля.
3. Снимите крышку с распределителя зажигания и прокручивая коленчатый вал, добейтесь максимального размыкания контактов прерывателя.
4. При помощи щепа меряем величину зазоров, они должны быть в приделах 0,35–0,45 мм, если нужно то отрегулируйте ослабив винты 33, при помощи небольшой плоской отвертки, вставленной в паз «б», сдвиньте стойку прерывателя на требуемое значение. Не забудьте закрутить винт после регулировки.
Начальный (заводской) установочный угол опережения зажигания двигателей автомобилей ВАЗ

Угол опереже­ния зажигания, град

Двигатель

Автомобиль

5—7ВАЗ-2101,  -21011ВАЗ-2101,  -21011,  -21013,  -2102,  -21021
5ВАЗ-2105, -2101, -2103, -2106ВАЗ-2105, -21051, -21053, -2104, -21043, -2107,  -21072,  -21074
3—5ВАЗ-2106,  -2103,  -21011ВАЗ-2106,  -21065,  -21061,  -21063
1±1 *ВАЗ-2108ВАЗ-2108,  -2109
6±1 *ВАЗ-21081ВАЗ-21081,  -21091
4±1  *ВАЗ-21083ВАЗ-21083,  -21093,  -21099
1±1ВАЗ-1111ВАЗ-1111   «Ока»
4±1ВАЗ-11113ВАЗ-11113  «Ока»
3—5ВАЗ-2106-70«Москвич-2141»
Меры предосторожности при выполнении работ по установке угла опережения зажигания и работе с двигателем 

Не забывайте, при любых видах работ выполняемых на автомобиле придерживаться правил техники безопасности, тем более работая с вращающимися деталями и механизмами двигателя, системы зажигания и других.

Проверка правильности установки угла опережения зажигания.
Для того что бы узнать правильно ли мы все сделали, разгоняем автомобиль по ровной дороге до 40-50 км/ч на четвертой и до упора давим на педаль акселератора, то действие может вызвать небольшие кратковременные детонационные стуки в работе двигателя.

Если зажигание позднее то стуки вы не услышите, что бы исправить ситуацию, нужно повернуть распределитель на одно — два деления шкалы октан-корректора в сторону опережения «+», при сильных детонационных стуках – в сторону запаздывания «-«.

Все операции проводят до устойчивой работы двигателя автомобиля.

Popularity: 66%

Подробная статья с фото как на ВАЗ 2101 выставить зажигание

В данной статье речь пойдет о том, как выставить зажигание на автомобиле Ваз 2101-2102. Перед тем, как начать выставлять зажигание, нужно проверить свечи, если на свечах обнаружен нагар их желательно заменить.

проверка свечи

проверка свечи

проверка свечи

Если Вы счистите его или же обожжете паяльной лампой, то свеча будет работать неправильно.

Так же внимание нужно обратить на то, в каком состоянии контакты, если контакты подгоревшие, их нужно заменить, после отрегулировать зазор.

проверка контактов

проверка зазоров

Не забываем, что наиболее точная регулировка проводится при помощи стробоскопа, если такого прибора нет, то регулируем по искре.

Теперь переходим к установке зажигания:

  1. нужно запустить автомобиль и прогреть его до рабочей температуры 90?C, после глушим.
  2. крепление трамблера нужно ослабить
  3. из трамблера вынимается центральный провод
  4. первый цилиндр ставится в в/м точку
  5. включаем зажигание, в левой руке бронепровод от катушки
  6. правой рукой нужно немного крутануть трамблер по часовой стрелке на 10-15 градусов бронепровод нужно держать над металлом
  7. Теперь против часовой стрелке медленно прокручиваем трамблер, поворачиваем его до тех пор, пока не произойдет удар искры
  8. Вот и все, трамблер можно закрутить, а провод крепим обратно.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

инструкция, порядок работы и фото

На автомобилях, оснащенных карбюраторами, часто можно наблюдать разбалансированную работу и различные сбои в системе зажигания. Обычно это проявляется звуками детонации при попытке резкого ускорения на высшей передаче. Езда с детонацией имеет плачевные последствия. Чтобы избежать всего этого, достаточно правильно выставить момент зажигания. Как выставить зажигание на ВАЗ-2101? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Для чего регулировать зажигание?

В начале статьи мы уже затрагивали проблему детонации. Но это еще не все. Дело в том, что двигатель – это очень точное устройство, где все процессы должны проходить вовремя. Это нужно, чтобы топливная смесь сгорала эффективно, обеспечив тем самым отдачу мощности. Если смесь будет воспламенятся на большом расстоянии до ВМТ, то возникнет детонация. Это раннее зажигание.

выставить электронное зажигание ваз

Если смесь будет воспламенятся, когда поршень уже находится в положении верхней мертвой точки, то смесь не будет прогорать полностью. Вследствие этого можно не ждать полной отдачи мощности. Кроме того, на автомобиле обязательно будет повышенный расход топлива, а сам двигатель будет работать неустойчиво. Это все говорит о том, что у автомобиля позднее зажигание.

Процесс регулировки

Давайте посмотрим, как выставить зажигание на ВАЗ-2101. Но прежде чем непосредственно заняться этим процессом, необходимо установить зазоры между контактами на прерывателе-распределителе. Чтобы это сделать, нужно снять крышку с трамблера. Затем отворачивают болты, крепящие ротор прерывателя. Далее ротор можно снять.

Итак, элемент демонтирован. Затем с помощью подходящего ключа проворачивают коленчатый вал двигателя до размыкания контактов в распределителе. Для этой операции понадобится щуп. Данным инструментом измеряют зазор между контактами. Номинальный размер зазора составляет 0,4 мм. Если это не так, то зазор регулируют. Затем ротор нужно вернуть на его законное место, а вот крышку ставить на место пока не стоит.

Выставляем зажигание по меткам

На блоке цилиндров имеется отлив около шкива коленчатого вала. На этом отливе присутствуют метки – их три. Одна из них длинная, а две – короткие. Длинная метка будет соответствовать положению верхней мертвой точки для первого цилиндра. Короткая метка, находящаяся рядом с длинной, соответствует положению поршня 5 градусов до ВТМ, а вторая короткая метка – 10 градусов. На шкиве тоже имеются метки – она там одна.

И теперь давайте посмотрим, как правильно выставить зажигание на ВАЗ-2101. Нужно сказать, что это один из способов настройки угла опережения зажигания, есть и другие.

выставить электронное зажигание 2101

Для правильной регулировки выкручивают свечу первого цилиндра. Далее ключом крутят коленчатый вал до тех пор, пока из свечного колодца не будет выходить воздух – это обычно хорошо слышно. Можно предварительно заткнуть колодец шариком из фольги, из бумаги или из любого подходящего материала. Если воздух выходит, значит, в цилиндре начался такт сжатия.

Далее наблюдают за шкивом и совмещают метку на нем с той, что на блоке цилиндров. Нужна метка, указывающая на 5 градусов. Затем возвращаются к трамблеру или распределителю зажигания. Вначале ослабляют крепящую его гайку. Это позволит поворачивать распределитель. Поворачивать корпус необходимо до упора – вращают по часовой стрелке.

Затем подключают контрольную лампу – подойдет любая лампочка на 12 В и патрон к ней. Одним из проводов лампа подключается к массе, а вторым – к выводу на распределителе, который идет к катушке зажигания.

После этого включают зажигание и, вращая распределитель по направлению против часовой стрелки, следят за лампой. В момент, когда лампа загорелась, распределитель нужно зафиксировать.

Вот как можно просто и быстро выставить зажигание ВАЗ-2101 по меткам. Но этот способ актуален только для контактного зажигания.

Бесконтактное зажигание

По сравнению с традиционным для ВАЗа-2101 контактным зажиганием, бесконтактные решения имеют массу преимуществ. Но несмотря на это, регулировать УОЗ нужно и на БСЗ. Традиционно на всех СТО и у гаражных мастеров для этого есть стробоскоп. Результат УОЗ по стробоскопу точный, но машина не едет. Поэтому давайте посмотрим, как выставить электронное зажигание в ВАЗе-2101 без стробоскопа.

УОЗ на слух

В этом нет ничего странного, особенно если двигатель с большим пробегом. Нередко заводского УОЗ, выставленного по стробоскопу, для такого двигателя недостаточно. В результате машина трясется, не выдает полную мощность, расходует больше топлива, чем должна. А нужно просто добавить угол опережения.

выставить электронное ваз 2101

Перед тем как выставить зажигание на ВАЗ-2101, машину следует прогреть до рабочей температуры. Затем регулировочными винтами карбюратора выставлять минимальные обороты холостого хода, насколько это возможно.

выставить зажигание ваз 2101

Далее отворачивают гайки, фиксирующие трамблер, и вращают корпус в положительную сторону. При этом обороты вырастут, и работа двигателя стабилизируется. Некоторые специалисты советуют поворачивать трамблер до появления пропусков зажигания и затем немного вернуть его назад.

Как понять, что у нас правильно выставленное зажигание? Когда при разгоне на высшей передаче появляется детонация в течение 2-4 секунд и затем пропадает, значит, настройка прошла успешно. При этом автомобиль должен хорошо реагировать на педаль газа.

По искре

Теперь посмотрим, как выставить зажигание в ВАЗе-2101 по искре. Первым делом мотор обязательно следует прогреть. Затем после прогрева двигатель можно глушить. Далее ослабляют фиксацию распределителя зажигания и извлекают из трамблера центральный провод.

выставить электронное зажигание ваз 2101

После этих операций первый цилиндр, вращая коленчатый вал, выводят в положение ВМТ. Затем включают зажигание и вращают трамблер по часовой стрелке. Кабель необходимо удерживать над металлической частью двигателя. Далее трамблер вращают в другую сторону до тех пор, пока между ним и корпусом двигателя не проскочит искра. Если она появилась, работу можно считать законченной.

Заключение

Мы рассмотрели, как выставить зажигание на ВАЗ-2101 с карбюратором. Но какой бы способ не был выбран, нужно обязательно проводить проверки на дороге. Только так можно понять, что машина нормально отзывается на педаль акселлератора.

Мерседес майбах 6 концепт – Фотографии шестиметрового концепт-купе Mercedes-Maybach — Фото — Без рубрики — Motor

  • 07.04.2018

Vision Mercedes-Maybach 6 Concept показали в Пеббл-Бич 2016 (фото)

На конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич 2016 состоялась презентация роскошного купе Vision Mercedes-Maybach 6 Concept, где цифра шесть в названии модели намекает на длину модели. От носа до хвоста здесь 5 700 мм (это аж на 638 миллиметров больше, чем у S-Class Coupe), ширина — 2 100, высота — 1 328.

Внешне автомобиль несколько напоминает прототип Vision Gran Turismo, а в целом его облик ассоциируется скорее со скоростной лодкой. Здесь огромный длинный капот и отодвинутая назад кабина с покатой крышей.

Vision Mercedes-Maybach 6 Concept

Спереди Вижн Мерседес-Майбах 6 концепт щеголяет внушительной решеткой радиатора с вертикальными ребрами, а передняя и задняя светотехника выполнена в виде узких полностью светодиодных полосок. Завершают картину больше 24-дюймовые колесные диски (в стиле тех, что установлены на Concept IAA) и открывающиеся вверх двери типа крыло чайки.

Посадочная формула здесь даже не 2 + 2 — купе рассчитано исключительно на двух человек. К слову, руль и щиток приборов выглядят не так уж футуристично, зато все остальное — точно взгляд в будущее.

Салон концепта Vision Mercedes-Maybach 6

Например, масса различной информации выводится прямо на лобовое стекло, а в креслах установлены специальные датчики, с помощью которых электроника может самостоятельно менять настройки сидений, температуру в салоне и даже цвет подсветки, который будет зависеть от цвета одежды.

В движение концепт Vision Mercedes-Maybach 6 приводят четырех электромотора (по одному на каждое колесо) суммарной отдачей в 750 л.с., обеспечивающих разгон до сотни быстрее четырех секунд, при этом максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Питают их расположенные под днижем батареи емкостью 80 кВтч, полного заряда которых хватает на 500 километров пути.

Прототип Вижн Мерседес-Майбах 6

Пополнить энергию в аккумулятор можно с помощью бытовой сети, индукционным способом, а также с помощью специальной мощной станции 350 кВт, которая способна за пять минут увеличить запас хода на сто километров. Сведений касательно будущего данного проекта пока нет, но можно предположить, что серийному купе Мерседес-Майбах рано или поздно все же быть. Правда, едва ли он получит даже половину использованных в прототипе решений.

Отметим, что для Майбаха это уже не первое купе. В 2004 году в единственном экземпляре был выпущен Maybach Exelero, который за 8 млн долларов был куплен рэпером Birdman, а позже кузовное ателье Xenatec собственными силами построило несколько двухдверок на базе Maybach 57S.

Видео

Прототип Вижн Мерседес-Майбах 6

Vision Mercedes-Maybach 6 Concept утечка фотографий перед официальным дебютом

Концепт купе Мерседес-Майбах показан перед премьерой

Mercedes-Benz вновь раскрывает карты перед официальным дебютом своей новой модели. В поле зрения попала модель под названием Vision Mercedes-Maybach, первая попытка после долгих десятилетий забвения Maybach вернуться вновь на рынок люксовых автомобилей. Концепт шикарного купе получил лаконичное, но емкое название, Vision 6 Concept.

Официальный дебют пройдет в четверг, 18 августа, Vision Mercedes-Maybach 6 Concept, возможно, может стать самой интригующей моделью второй половины года.

 

Смотрите также: 2016 Mercedes-Maybach Pullman, новая роскошь S Class и новая длина

 

Вы просто посмотрите на него! Не знаю, как для вас, но для меня появление этой концепции является железобетонным доказательством того, что подразделение Maybach способно делать удивительные вещи, граничащие с произведением искусства, а не просто удлинять S-Class.

И так, перед нами фотографии новейшего концепта. MB- Maybach, технических данных по нему пока практически нет, пробежимся по известным фактам и рассмотрим автомобиль поближе.

 

Что в имени его?

Vision (в переводе с англ. обозначает «видение») показывает как в будущем возможно будут выглядеть модели суббренда Maybach. Что касается таинственной цифры 6 в названии этого гигантского люксового купе, здесь все просто, оно просто обозначает длину автомобиля.

От носа до кормы длина Vision Mercedes-Maybach 6 Concept составляет 6 метров. 6 метров экспрессии и красоты! Еще раз взгляните на это произведение искусства. В длину купе сопоставимо с фургоном Ford E-Series. Да что там говорить, даже Cadillac Escalade ESV меньше, его длина «всего» 5,7 м.

Открываем двери «крылья чайки» и заглядываем внутрь. Что мы видим? Футуризм в чистом виде. Наверное, дизайнеры, создававшие этот салон, были фанатами Star Trek, а вдохновение они черпали от галактического корабля Enterprise.

Последняя загадка кроется под капотом. Это будет полностью электрический автомобиль? Выхлопных труб у него не видно. С другой стороны, если это электрокар, то у него должен быть порт зарядки, но обнаружить его при ближайшем рассмотрении не удалось. Что ж, подождем до завтра, после премьеры все тайны перестанут быть таковыми.

 

P.S. Компания Maybach основанная в далеком 1909 году была приобретена Daimler-Benz в 1960-х годах. Ее упраздняли из-за низких продаж и вновь восстанавливали. В итоге перестановок Maybach из бренда перешел в разряд суббрендов. Первой моделью новоиспеченного суббренда Maybach стал Mercedes-Maybach S600. В дальнейшем планируется расширение линейки. Помимо седана и купе нас ждут люксовый внедорожник Maybach сделанный на базе GLS и вероятно еще много новых эксклюзивных и дорогих автомобилей под старинной эмблемой великой марки.




 

Концепт Vision Mercedes-Maybach 6 – предвестник серийного купе

Купе Vision Mercedes-Maybach 6 Concept 2016-2017 года – первые новости, фото и видео, цена и оснащение, технические характеристики предвестника нового шикарного и эксклюзивного двухдверного немецкого купе Мерседес-Майбах. Премьера нового немецкого шоу-кара Визион Мерседес-Майбах 6 приурочена к конкурсу элегантности в американском Пеббл-Бич 18 августа 2016 года. Мероприятие Pebble Beach Concours d’Elegance лучше всего подходит для представления самой ожидаемой новинки 2016 года – концепта Vision Mercedes-Maybach 6. По предварительной информации, уже в 2017 году немецкий шоу-кар превратится в серийную версию купе и будет выпущен ограниченной серией. Цена… будет скорое всего заоблачной, и, опять же, по предварительным оценкам экспертов, составит не менее 650 тыс. евро.

фото Vision Mercedes-Maybach 6 concept 2016-2017 вид спереди

Новая концептуальная разработка Vision Mercedes-Maybach 6 Concept ошеломляет своим оригинальным и фантастически стильным дизайном экстерьера кузова. Авто выглядит сногсшибательно… эпитетов не хватает, дабы описать образ автомобиля. Одним словом, купе смотрится бесподобно. Двухдверный Mercedes-Benz S-Class Coupe на фоне шоу-кара кажется простым, массовым и заурядным купе.
Дизайнеры при создании концепта использовали чертежи и фотографии Maybach SW35 Stromlinien 1935 года (рекордсмен по аэродинамическим показателям своего времени) и модели Maybach Exelero 2005 года, явно опередившего свое время.

картинки Vision Mercedes-Maybach 6 concept 2016-2017 года

Концептуальное купе оснащается узкими, словно ленты фарами головного света и задними габаритными фонарями со светодиодным наполнением, огромной фальшрадиаторной решеткой с частоколом хромированных планок, изящными бамперами и боковыми аэродинамическими юбками, дверями «крыло чайки», огромные 24-дюймовые колеса. Такого бесподобного силуэта кузова с огромным в длину капотом, миниатюрным куполом крыши, стекающем на величественную корму, в современном автомобильном мире больше нет. Внешностью нового немецкого шоу-кара просто хочется наслаждаться и упиваться.

Цифра 6, к слову, в названии модели указывает на габаритную длину кузова концепта в метрах. Точная габаритная длина кузова составляет, правда, чуть менее 6000 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова Vision Mercedes-Maybach 6 Concept 2016-2017 года составляют 5700 мм в длину, 2100 мм в ширину, 1328 мм в высоту.

Но и такого размера достаточно, дабы двухдверное купе казалось гигантом на фоне концептов Audi prologue с его 5100 мм и Cadillac Elmiraj с 5207 мм, а также серийными версиями моделей Rolls-Royce Wraith с 5269 мм кузовом и Rolls-Royce Phantom Coupe с 5612 мм в длину.

фото салона Vision Mercedes-Maybach 6 concept 2016-2017 года

Салон двухдверного концептуального купе двухместный и выглядит, пожалуй, даже более футуристично, чем кузов шоу-кара. Интерьер Vision Mercedes-Maybach 6 Concept — демонстрация возможностей дизайнеров и инженеров немецкого автопроизводителя. В салоне словно пересекаются интерьеры автомобилей из разных веков — ретро и авангард. Рулевая колонка, панель приборов и кресла с намеком на классику и параллельно в салоне сенсорные панели и сенсорные экраны, окружающие водителя и пассажира.

 Технические характеристики концепта Vision Mercedes-Maybach 6 Concept: шоу-кар базируется на модернизированной платформе Mercedes-Benz S-Class W222 и стандартно получит пневматическую подвеску Airmatic. Под капотом купе, по всей видимости, пропишутся самые мощные бензиновые двигатели V12 из запасов Мерседес, мощностью 530 или даже 650 лошадок. Не исключаем также возможности появления гибридной или полностью электрической версий купе с четырьмя электромоторами (по одному на каждое из колес) суммарной мощностью 550 кВт (750 лс) и аккумуляторной батареей (80 кВт/ч). Такая начинка позволит гиперкупе ускоряться от 0 до 100 кмч менее, чем за 4 сек, набирать максимальную скорость в 250 кмч и преодолевать без дозаправки электрическим топливом более 500 км.
Интересно, что шоу-кар Maybach Exelero в 2005 году оснащался бензиновым 700-сильным V12 biturbo и разгонялся до фантастической максимальной скорости в 351,45 кмч.

Vision Mercedes-Maybach 6 Concept 2016-2017 видео тест


Мерседес-Бенц Висион Майбах 6 кабриолет концепт

В Калифорнии (США) в рамках Concours d’Elegance at Pebble Beach 2017 года новинки Мерседес 2018-2019 представлял роскошный немецкий кабриолет Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept. В обзоре технические характеристики, цена, фото и видео шикарного кабриолета Мерседес, который является воплощением роскошного автомобиля. Так что не исключено, что 2018-2019 модельный год порадует поклонников роскошных автомобилей серийной версией Mercedes Maybach Cabriolet 6 стоимостью от 1 миллиона евро.

После выпуска ограниченных серий внедорожника-кабриолета Mercedes-Maybach G 650 Landaulet в количестве 99 автомобилей и Mercedes-Maybach S650 Cabriolet, вышедшего серией 300 экземпляров, состоятельные граждане успели заскучать по эксклюзивным новинкам.

В 2016 году было представлено роскошное двухдверное купе Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Concept и вот спустя ровно год на Конкурсе Элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния) был представлен Мерседес-Бенц Висион Майбах 6 кабриолет концепт.

Стоит стразу отметить, что оба концепта являются братьями-близнецами с общей платформой, идентичными размерами кузова и электрической силовой установкой с четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 750 лошадиных сил. Разница только в том, что у прошлогоднего прототипа жесткий купол крыши, а у нового Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept мягкая складная крыша.

Габаритные размеры кузова Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept 2017-2018 года в длину составляют 5700 мм в ширину 2100 мм и высоту 1340 мм (+12 мм из-за сложной конструкции крыши).


На дорожное покрытие концепт опирается уникальными легкосплавными 24-дюймовыми колесными дисками с 26 спицами и ступицей с логотипом компании, обрамленной розовым золотом и обутыми в низкопрофильную резину.

Глядя на фото и видео материалы, представленные в обзоре невозможно даже подобрать слова, чтобы описать дизайн экстерьера нового концепта. Автомобиль действительно поражает своей красотой, а таких узких фар головного света и задних габаритных фонарей как у Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept до настоящего времени еще не было ни у одного современного автомобиля.

В роскошном салоне немецкого концептуального кабриолета, сочетающего в себе современный интеллект и аналоговую роскошь с супер современными технологиями в наличии классическое рулевое колесо и панель приборов, на рулевой рейке и центральном тоннеле стеклянные колбы, два огромных проекционных дисплея на лобовом стекле и оригинальный сенсорный дисплей, опоясывающий салон автомобиля на 360 градусов.
Для отделки салона автомобиля стоимостью от 1 миллиона евро само собой применяются высококачественные отделочные материала (розовое золото, полированный алюминий, панели из ценных пород золота и белая натуральная кожа).

Технические характеристики Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept 2017-2018 года. В основу концептуального кабриолета легла модернизированная платформа от представительского седана Mercedes-Benz S-Class W222 с пневмоподвеской Airmatic. Новинка является исключительно электрическим автомобилем с 4-мья синхронными электромоторами, суммарная мощность которых составляет 550 кВт или 750 лошадиных сил, обеспечивающих автомобиль полным приводом.

Динамика разгона электрического кабриолета до первой сотни составляет менее 4 секунд, а максимальная скорость 250 км/час. Одной зарядки размещенной под полом аккумуляторной батареи хватает, чтобы преодолеть до 500 км.
С помощью зарядной станции батарея может всего за 5 минут накапливать до 350 кВт электрического топлива, которого хватает на 100 км пути.

Mercedes-Maybach 6 Coupe: Внешность полностью раскрыта

Компания Мерседес официально представила ультра-купе Maybach.

 

Mercedes-Maybach 6 представляет собой 2+2 купе. Правда машина пока представлена только в качестве концепции. Но в отличие от прошлых футуристических концепт-каров, эта машина имеет большие шансы стать серийной в ближайшем будущем. Отличительной особенностью этой новинки является длина кузова. Если Mercedes-Maybach 6 Coupe поступит в серийный выпуск, то это будет самый большое купе в мире. 

 

Длина машины составляет 5639 мм (кстати, изначально сообщалось, что машина будет иметь длину больше 6 метров). Ширина концепта Mercedes-Maybach составляет 2133 мм. Концепт оснащается четырьмя компактными электрическими моторами (синхронные электродвигатели) общей мощностью 738 л.с., которые располагаются по одному на каждом колесе. Запас хода концепта составляет до 320 километров.

 

Батарея, питающая электродвигатель традиционно располагается под автомобилем. Благодаря размерам кузова, инженерам Мерседеса удалось установить аккумулятор мощностью 80 КвТ. Это позволяет автомобилю разогнаться с 0-100 км/час всего за четыре секунды.

Максимальная скорость спортивного 2+2 купе ограничена электроникой и составляет 250 км/час.

 

Как заявили представители компании Мерседес во время премьеры концепта Mercedes-Maybach 6 Coupe электрическая силовая установка в настоящий момент находится на промежуточном этапе разработок. Ожидается, что технологии, используемые при разработке этого концепта, в будущем будут появляться на новых электроавтомобилях компании Мерседес. 

 

 

Концепция также имеет функцию быстрой зарядки аккумуляторной батареи. Например, всего за 5 минут, аккумулятор может быть заряжен до уровня, которого будет достаточно, чтобы проехать дополнительно 100 километров. 

 

Кроме того купе Mercedes-Maybach может заряжать беспроводным способом или традиционным методом с помощью подключения домашней зарядной станции или на специализированных заправочных электростанциях. 

 

Новинка имеет классические пропорции спортивного купе с увеличенным длинным капотом, короткой задней частью и низкой линией крыши. Если присмотреться к концепт-кару внимательно, то вы сможете найти множество классических элементов кузова, которые напоминают о ретро автомобилях Мерседес.

Если же открыть двери «крылья чайки», то вы поймете, какой автомобиль напоминает эта концепция (кто не вспомнил, то это Mercedes 300SL).

 

Vision Mercedes-Maybach 6 Concept утечка фотографий перед официальным дебютом

 

Дизайн новой концепции это напоминание об истории бренда и его престижа на мировом авторынке. 

Кстати, по словам инженеров Мерседес, дизайн новой модели имеет инновационные аэродинамические решения, позволяя добиться низкого коэффициента сопротивления воздуха, даже без использования антикрыльев и других спойлеров. 

 

На что стоит обратить еще внимание? Конечно на необычные 24-дюймовые колесные диски, на большие вертикальные линии решетки радиатора, которые напоминают легендарную решетку БМВ, узкие фары и на необычные дизайнерские решения задней части машины. 

Обратите внимание, что концепт не имеет боковых зеркал заднего вида. Вместо них используются камеры заднего вида, расположенные на крыльях машины. С них видеоинформация передается на монитор, расположенный в салоне. 

 

Внутри Mercedes-Maybach 6 Coupe еще более футуристический, чем снаружи. Больше всего удивляет лобовое стекло с проекционной технологией дополненной реальности, благодаря чему управление всеми функциями машины осуществляется жестами.


 

Также впечатляет дизайн приборной и центральной консоли. Но больше всего удивляет центральный туннель, расположенный между передними сиденьями. Немецкие дизайнеры сделали его прозрачным, благодаря чему видно движение энергетического потока автомобиля.

Также акцент в интерьере сделан на отделку розовым золотом. Вполне возможно именно этот материал в качестве отделки мы уже скоро увидим на новых моделях Mercedes-Maybach. 

 

Концепт также поставляется с набором фирменных чемоданов, которые располагаются в переднем багажнике, расположенный под капотом машины. 

Сиденья автомобиля обиты кожей и имеют специальные датчики тела, которые контролируют жизненно важные функции организма водителя и пассажира. 

 

Ну и конечно, как и многие футуристические концепции, новинка оснащается полноценной системой автопилотирования, которую можно включать и выключать. Так что автомобилем можно будет управлять как самостоятельно, так и при желании включить автономный режим управления. 

 














Роскошный внедорожный седан Mercedes-Maybach: золото и чайник в салоне

В Сеть выложили официальные изображение нового концепта немецкого бренда.

Прототип Mercedes-Maybach был анонсирован несколько дней назад, машину назвали Ultimate Luxury, ее публичная премьера состоится 25 апреля на Пекинском мотор-шоу. Предполагалось, что на автосалон немцы привезут внедорожник в привычном понимании этого слова, однако концепт оказался внедорожным седаном, то есть у модели – трехобъемный кузов.

Ultimate Luxury построен на новой платформе MHA, она же ляжет в основу Mercedes-Benz GLS следующей генерации. Габариты Майбаха пока не раскрываются. Внешний облик новинки выполнен в стиле другого концепта – Vision Mercedes-Maybach 6, представленного в прошлом году.

Внедорожный седан оснащен четырьмя электромоторами, под полом установлена батарея ёмкостью около 80 кВт*ч. Совокупная отдача установки – 750 л.с., заявленный запас хода на одной зарядке – 500 км (по циклу NEDC). На специальной станции добавить автомобилю примерно 100 км пробега можно всего за пять минут.

Концепт – четырехместный, салон разделен массивным тоннелем, в задней части которого есть ниша, в ней находится чайный набор (этот «аксессуар» предназначен специально для китайских клиентов). В интерьере есть вставки из эбенового дерева и розового золота. Также концепт получил мультимедийную систему на основе комплекса MBUX.

По неофициальным данным, в будущем Ultimate Luxury перевоплотится в серийный Mercedes-Maybach GLS, правда, пока неизвестно, останется ли у товарной модели такой кузов. Ожидается, что конвейерный Майбах предложат с битурбированным мотором V8 4.0 мощностью 500 л.с.

maybach (4)

Напомним, на данный момент под брендом Mercedes-Maybach продают только одну модель – роскошную версию седана S-Class. В прошлом году немцы выпустили лимитированную партию внедорожников Mercedes-Maybach G650 Landaulet, тираж был ограничен всего 99 экземплярами, все они были распроданы в течение 2017-го.

Концепт купе Vision Mercedes-Maybach 6 (фото, видео)

В середине августа 2016 гола в США в городе Монтерей состоялась презентация концептуального купе Vision Mercedes-Maybach 6.

Прототип получил яркую футуристическую внешность с очень длинным капотом, крупной решеткой радиатора, дверьми типа «крыло чайки» и 24-дюймовыми колесами. Габаритная размеры концептуального купе составляют: длина — 5 700 мм, ширина – 2 100 мм, высота – 1 328 мм.

Vision Mercedes-Maybach 6

Фото концепта Vision Mercedes-Maybach 6. https://autompv.ru/

решетка, фары, бампер Vision Mercedes-Maybach 6

В салоне автомобиля установлены проекционный дисплей во всю ширину ветрового стекла и сенсорные панели на дверях. А в креслах имеются специальные датчики, которые могут автоматически настраивать температуру в салоне и положение самого сиденья.

прототип Vision Mercedes-Maybach 6 сбоку

фото сбоку

задняя часть Vision Mercedes-Maybach 6

Технические характеристики. Концепт Vision Mercedes-Maybach 6 оснащается четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) и комплектом аккумуляторов емкостью 80 киловатт-часов. Суммарная мощность моторов составляет 750 лошадиных сил (550 кВт).

На одном заряде аккумуляторов автомобиль может проехать 500 километров. С 0 до 100 км/ч концепт разгоняется за менее чем 4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

салон Vision Mercedes-Maybach 6

фото салона

Аккумуляторы купе могут заряжаться от обычной электросети или беспроводным способом за счет электромагнитного поля. Также имеется функция быстрой зарядки, которая позволяет за 5 минут зарядить аккумуляторы для дополнительных 100 километров пробега.

Видео

Купе Vision Mercedes-Maybach 6 после окончательной доработки будут собирать на заводе компании Mercedes в городе Бремен. Автомобиль должен поступить в продажу в 2018-2019 годах.

Читайте также:


 

Принцип работы электромобиль – Устройство электромобиля, проблемы легкового электромобилестроения, электромобили будущего

  • 06.04.2018

Устройство электромобиля — как работает электромобиль?

В недалеком будущем электромобили смогут полностью заменить автомобили с ДВС. Множество компаний по всему миру сосредоточили все усилия, чтобы разработать электромобиль, а способствует этому рост цен на нефтепродукты. Кроме того, актуальность электромобилей состоит еще и в том, что атмосфера становится все более загрязненной, поэтому нужно бороться с вредными выбросами двигателей внутреннего сгорания.

На данный момент самыми крупными рынками электромобилей являются такие ведущие страны как США, Япония, а также ряд европейских стран. Если говорить о компаниях-производителях, то лидирующие места занимают такие акулы автомобилестроения как Nissan, Toyota, Ford и др. К сожалению, наша родина еще не может похвастаться выпуском электромобилей, если не учитывать модель Lada Ellada, которая была создана энтузиастами, причем на импортных деталях.

Если говорить о том, что же такое электрический автомобиль, то под этими словами стоит понимать транспортное средство, приводимое в движение специальными электрическими двигателями. Питание электродвигателя осуществляется от солнечной батареи, специализированных топливных элементов или аккумуляторной батареи.

Аккумуляторная батарея требует подзарядки через определенное время работы, которая осуществляется как от различных источников извне, так и от генератора, который устанавливается на борту автомобиля. Последний способ имеет особенность – генератор приводится в движение простым двигателем, так что такое авто стоит считать не электромобилем, а разновидностью гибридных автомобилей.

Некоторые компании ведут работы по направлениям – разработки новейших моделей, и адаптации серийных автомобилей. Если говорить о предпочтении, то оно отдается последнему, потому как требует меньших затрат.

Электромобили разделяют на 3 условные группы:

— городские, с максимальной скоростью до 100 км/ч;

— шоссейные, максимальная скорость которых более 100 км/ч;

— спортивные. Их максимальная скорость более 200 км/ч.

 

Конструкция электромобиля, в отличие от авто с двигателями внутреннего сгорания, немного проще, но она более надежна, ведь в ней минимальное количество подвижных деталей и узлов. В электромобиле главными конструктивными составляющими являются: трансмиссия, качественный аккумулятор, специальное бортовое зарядное устройство, электронная система управления и т. д. Для того чтобы обеспечить питание главного тягового электродвигателя, в автомобиле установлена мощная тяговая аккумуляторная батарея. На электромобили устанавливают литий-ионную батарею, которая состоит из нескольких модулей, соединенных между собой. Выдаваемый ток такой батареи составляет порядка 300 Вт постоянного тока, а ее емкость полностью соответствует мощности электродвигателя.

Тяговый двигатель – это несколько трехфазных асинхронных либо синхронных электрических машин, работающих от переменного тока. Их мощность начинается от 15 кВт. Максимальная мощность может быть более 200 кВт. Если сравнивать электродвигатель с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), то эффективность первого по отношению к последнему составляет 90%:25%. Кроме того, у электродвигателя существует ряд других преимуществ, которые также очень важны и востребованы, а именно:

— максимального крутящего момента можно добиться при любой скорости;

— конструкция достаточно проста и нет необходимости в дополнительном охлаждении;

— может работать и в режиме генератора.

Существует определенный ряд моделей электрокаров, которые собраны с применением двух и более электродвигателей. Это необходимо для того, чтобы привести каждое отдельное колесо в движение или сразу несколько, добиваясь повышения тяговой мощности. Для сокращения трансмиссии, производители зачастую встраивают электродвигатели непосредственно в колеса. Такой подход имеет существенный минус – автомобилем становится трудно управлять. Это обусловлено тем, что увеличиваются неподрессоренные массы.

У автомобиля простая трансмиссия, поэтому на подавляющем количестве моделей она представлена простым одноступенчатым редуктором. Имеется очень полезная вещь – бортовое зарядное устройство. Оно дает вам возможность зарядить ваш электрокар от обычной розетки. Чтобы преобразовать постоянное высокое напряжение, выдаваемое аккумуляторной батареей в трехфазное — переменное, производители используют специализированный инвертор. Кроме того, такой преобразователь также предназначен для того, чтобы заряжать дополнительную 12 Вт батарею. Она нужна для питания других узлов и приспособлений. К ним относятся кондиционер, электрический усилитель руля, аудиосистема и др.

Интересные и полезные функции берет на себя электронная система управления. Она ответственна за безопасность, энергосбережение и за комфорт пассажиров. Если углубиться, то система управления необходима еще и для того, чтобы:

— управлять высоким напряжением;

— производить регулирование тяги;

— обеспечивать оптимальное движение;

— оценивать насколько хватит заряда батареи;

— управлять тормозной системой и контролировать расход энергии от аккумулятора.

Эта система объединяет в себе определенные входные датчики, блок управления и другие устройства, которые имеются в электромобиле.

Хотя автомобили с ДВС и электродвигателем похожи, их эксплуатация значительно различается. Именно она препятствует полномасштабному выпуску таких автомобилей. Главное, что оттолкнет потенциальных покупателей – цена. Еще отталкивает длительное время зарядки аккумулятора и не самая лучшая автономность. Их высокая цена объясняется тем, что производство литий-ионных аккумуляторов дорогостоящее, а срок их службы не превышает 7 лет. Плюсом электрического автомобиля является более низкая стоимость его содержания. Если говорить об эксплуатации, то наиболее выгодно она в странах, где процесс производства электроэнергии мало зависит от топлива.

В настоящее время электрокары характеризуют как транспорт для города. Почему? Дело в том, что автономность автомобиля невысока, а величина пробега до потребности в зарядке зависит от множества факторов. Характер вождения, покрытие трассы и многое другое влияет на показатель автономности. Сейчас производители добились пробега в 150 км без необходимости зарядки, но это при скорости 70 км/ч. Если скорость вашего движения будет около 130 км/ч, то вы проедите не более 70 км. Сейчас имеются специальные технологии, которые могут позволить увеличить автономность где-то до 300 км. Одной из таких технологий является рекуперативное торможение, которое способно возвратить до 30% затраченной энергии. Еще на такие авто устанавливают аккумуляторные батареи с повышенной емкостью и электронные системы, отвечающие за оптимизацию всех происходящих процессов.

Сейчас на специальных зарядных станциях, которые имеют мощность 50 кВт, аккумулятор заряжается на 80% всего за 30 минут. Кроме того, аккумуляторную батарею можно заменить. Это делается на специальной обменной станции. Все эти способы требуют реализации особой инфраструктуры, которая будет направлена на обслуживание электромобилей.

Похожее

Устройство электромобиля. Технические отличия от обычного автомобиля

24 января 2019 в 06:37

Сейчас электромобилестроение развивается огромными темпами (особенно внесла вклад в эту тему компания Tesla Motors, запустив в серийное производство свои имеющие оглушительный успех электрокары и заставив таким образом шевелиться конкурентов). Инженеры частенько балуют нас особенными схемами работы электрокаров, например, оборудуя машины двумя электродвигателями или изобретая новые гибридные силовые установки. В этой статье я опишу устройство электромобиля и то, чем средний современный электромобиль технически отличается от классических авто с ДВС. Напомню, из каких частей состоит любой автомобиль:

  • двигатель, который создает механическую энергию, приводящую в конечном итоге в движение транспортное средство;
  • кузов, к которому крепятся все элементы конструкции;
  • шасси, основной задачей элементов которого является передача крутящего момента с двигателя на колеса;
  • электрооборудование, которое пронизывает весь автомобиль: тут и стартер, и подогрев, и свет и множество других вещей, в зависимости от комплектации.

Пройдемся по каждой из них и выясним, почему электрокары такие особенные.

В электромобиле он электрический. В нем нет коленвала, поршней, камер сгорания, клапанов и много чего еще, что есть в двигателях внутреннего сгорания. За то есть статор, внутри которого благодаря электромагнитной силе вращается ротор. Подробнее об электродвигателе электромобиля можно прочесть здесь. Немаловажной особенностью электродвигателя является возможность не только производить вращательную энергию, но и создавать ток для заряда батареи, то есть работать в режиме генератора. Это основной принцип так называемой рекуперации: грубо говоря, при нажатии на педаль газа электродвигатель вращает колеса, и энергия батареи тратится, а если педаль отпустить, на движущейся машине уже колеса будут вращать вал двигателя, создавая в обмотке напряжение и генерируя ток, заряжающий батарею.

Благодаря простоте и почти полному отсутствию трущихся частей в электромоторе (кроме подшипников), в отличие от ДВС, ресурс его намного превышает ресурс классического бензинового или дизельного двигателя.

Кузов электромобиля отличается наличием отсека для аккумуляторной батареи (чаще всего располагающейся в днище автомобиля). При этом благодаря трансмиссии, занимающей в электрокаре значительно меньший объем, чем в обычном авто, водителю и пассажирам, электрической машины доступно больше пространства в салоне при тех же внешних габаритах.

Шасси состоит в свою очередь из ходовой части, механизмов управления и трансмисси. Ходовая часть электромобиля, включающая мосты, подвеску и колеса, не имеет принципиальных отличий от ходовой привычных нам авто. О рулевом управлении и тормозной системе так же сказать особо нечего, кроме того, что благодаря существенному торможению двигателем (как раз когда происходит рекуперация), тормозные колодки и диски электромобиля изнашиваются значительно меньше. Главное же отличие шасси электрического от шасси классического авто кроется в трансмиссии. Конкретно — в коробке передач. В электрокаре её нет :). Вместо нее устанавливается очень простой понижающий редуктор (в котором практически нечему ломаться), имеющий огромный ресурс по сравнению даже с механическими коробками передач, не говоря уже об автоматических коробках и вариаторах. Сцепление, соответственно, тоже отсутствует.

Электрическое оборудование электромобиля имеет значительные отличия от электрооборудования автомобиля, приводимого в движение двигателем внутреннего сгорания. Отличия эти касаются электрооборудования мотора; в салоне всё примерно одинаково. В электромобиле отсутствует стартер и нет системы зажигания рабочей смеси, за то там есть аккумуляторная батарея, инвертор (согласующий токи подаваемый от батареи в электродвигатель и генерируемый электродвигателем во время рекуперации), а также модулем, питающим батарею во время зарядки и рекуперации и двигатель через инвертор во время ускорения. Подробнее об аккумуляторной батарее для электромобиля можно прочесть тут. Еще в электромобиле отсутствует система охлаждения двигателя, но часто присутствует система контроля температуры батареи (с подогревом или охлаждением) и электрическая печка.

Посмотрите это видео, которое показывает устройство электромобиля на примере Tesla Model S.

О том, какие бывают электромобили и гибриды, я написал в Часто Задаваемых Вопросах. Гибридами они называются за то, что имеют и электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания в своей силовой установке. Соответственно, механизмы их значительно сложнее, так как включают в себя системы, необходимые для передачи крутящего момента и работы обоих моторов.

Устройство электромобиля — как работает транспорт будушего?

Зарядка электромобиля Было время, когда современные бензиновые двигатели считались диковинной новинкой и все автолюбители с интересом брались за изучение их способа действия. Но прошло несколько десятков лет и сегодня уже никого не удивишь машинами, имеющими именно такой тип «сердца». Однако, производители транспортных средств не смогли долго сидеть без дела и придумали очередное новшество, имя которому электромобиль. На сегодняшний день, большинство представителей человечества, наверняка слышали о новом поколении автомобилей, правда, далеко не все понимают принцип их действия. Это и понятно, ведь в глобальном масштабе, такие машины еще не вошли в повседневную практику, а значит мало кто имел возможность ознакомится с устройством их работы. Так вот, если Вы разделяете мой интерес и хотите узнать, принцип действия нового вида транспортных средств, тогда уделите несколько минут времени на прочтение данной статьи.

1. Электромобили – история развития

Для начала разберемся, что ж такое электромобиль. Что бы не придумывать заумных терминов, скажем просто: это обычный автомобиль, у которого вместо двигателя внутреннего сгорания, электрический двигатель, получающий энергию от автономного источника (топливных элементов или аккумуляторов). Данное устройство не стоит путать с транспортными средствами, имеющими электрическую передачу, тролейбусами или трамваями, так как принцип его действия несколько иной, но об этом чуть позже.

Автомобиль

Многие автолюбители будут удивлены, узнав, что свое развитие электромобиль начал почти 180 лет назад, за пол века до того как появились первые автомобили, а причиной их «рождения» стало открытие электромагнитной индукции. Понятное дело, что ученные практически сразу начали искать пути активного применения открытого явления. И вот, в 1841 году, к вниманию общественности было представлено первое электрическое транспортное средство – тележка, оборудованная электромотором.

По сути, это и был первый электромобиль, хотя некоторые ученные с этим не согласны, утверждая, что в период с 1830 до 1840 года, уже было представлено как минимум три похожих конструкции: первая Робертом Андерсоном, вторая – Робертом Девидсоном и третья – Томасом Девенпортом. Все они могли передвигаться со скоростью до 4 км/час, имели большой вес и были крайне неудобны в использовании. Ах если бы ученные тех времен, могли додуматься до изобретения современных аккумуляторных батарей, дело пошло бы гораздо быстрее. Но они встали на правильный путь, положив начало этого процесса!

Прошло каких-то 25 лет и в 1865 году француз Гастон Планте представил миру предка известного сегодня автомобильного аккумулятора. Конечно, он был далек от совершенства и не подходил для практического применения, однако, принцип его работы, дал толчок действиям других изобретателей. И вот, к началу 80-х годов ХIX века, начали создаваться достаточно емкие и сравнительно легкие аккумуляторы, а главное – такие устройства можно было заряжать. Это событие создало настоящий бум в мире электромобилестроения, а период с конца XIX до начала ХХ века, считают «золотым веком» развития электромобиля. Самое парадоксальное, что на фоне всех этих событий практически никто не верил в возможность использования двигателя внутреннего сгорания. Среднестатистическое транспортное средство того времени, имеющие электрическое питание, могло развивать скорость до 30 км/час, весь день ездило без подзарядки, а электромотор бесшумно работал в любых условиях, не требуя переключения передач.

Электромобиль Сейчас в это трудно поверить, но такая конструкция выгодно отличала электромобиль от грохочущего и капризного автомобиля, оставляющего после себя запах гари, бензина и требующего ручного переключения передач. Конечно, обеспеченные люди, которые могли себе позволить приобрести безлошадное средство передвижения, отдавали предпочтение первому варианту, тем более, что управлять им с легкостью могли женщины и пожилые люди.

А Вы знаете, кому принадлежат первые рекорды скорости? Правильно, и тут не обошлось без электрических машинок. В 1895 году, впервые провели официальные «гонки», в которых победил электромобиль француза Шарля Жанто, установив рекорд скорости — 63 км/час, а уже в 1899 году, неизвестная ранее новинка, не только достигла 100-километрового скоростного рубежа, но и превысила его. В этом случае, разогнавшись до 105 км/час, отличился электромобиль бельгийца Камилема Иенатци.

В том же 1895 году, русский инженер-изобретатель Ипполит Романов, создал первый электрический омнибус, вмещающий в себя 17 пассажиров. Идея конструкции машины, была позаимствована у английских кебов (извозчик размещался позади пассажиров, на высоких козлах). Такой экипаж мог быть двух- или четырехместным, а диаметр передних колес, превосходил задние. Первый в мире электромобиль использовал свинцовый аккумулятор системы Бари, который имел 36 вольтовых столбов и требовал подзарядки каждые 64 километра (60 верст). Разработку данного экипажа, переняли у американских моделей фирмы «Моррис-Салом», выпускающей автомобили с 1898 года.

Электромобиль Первое десятилетие ХХ века, принесло электромобилям еще большую славу. Где они только не использовались: в качестве такси, карет скорой помощи, пожарных автомобилей и других видов общественного транспорта, что стало возможным благодаря увеличившейся скорости и дальности поездок.

Однако, сторонники применения двигателей внутреннего сгорания не сидели сложа руки и занимались активным усовершенствованием своей идеи. Со временем, они смогли добиться желаемого результата – бензиновые двигатели стали вытеснять электрические. А помогло им в этом, сразу несколько факторов:

— во-первых были открыты богатые месторождения нефти, что быстро привело к массовому изготовлению дешевого бензина;

— во-вторых, началось строительство новых дорог и развитие сети старых, а это позволило совершать дальние поездки, для чего электромобили не были приспособлены; в-третьих, из-за сравнительно большого веса и намного меньших скоростных возможностей, интерес общественности к электромобилям заметно упал, а все внимание переключилось на более выгодные, в этом плане, автомобили.

Однако, главным фактором резкой популярности бензиновых двигателей, стала более совершена конструкция транспортного средства, которая, к тому же, обходилась значительно дешевле. Таким образом, к 1920 году, среди всех транспортных средств, электрические машины занимали только 1%, а в 1930 — их и вовсе перестали выпускать.

Зарядка электромобиля Вновь вернутся к вопросу электромобилестроения, человечество заставила проблема загрязнения окружающей среды и перспектива истощения нефтяных запасов. И вот, в конце 80-х – начале 90-х годов ХХ века, ряд компаний опять начали производство электрических машин, но предназначались они лишь для отдельных общественных городских служб: развозные фургоны, малочисленные автобусы и грузовики. Более серьезный интерес к вопросу массового использования (который присутствует и в наши дни), появился в конце 90-х годов прошлого века, когда в некоторых странах ужесточили законодательство о загрязнении окружающей среды. Первым современным электромобилем стал выпущеный в США — GM EV1 (1996-2003), однако, с тех пор, производство таких машин не останавливалось и сегодня есть возможность увидеть электромобиль на улицах Вашего города, правда, Вы можете даже не догадываться об этом, так как внешне он ничем не отличается от любого другого автомобиля.

2. Как работает электромобиль

Как мы только что отметили, бензиновые и электрические машины, внешне ничем не отличаются, а значит при встрече с таким «чудом техники», Вы можете и не понять, какой именно автомобиль (или лучше сказать, электромобиль) находится перед Вами. Единственной особенностью, выдающей электрическое транспортное средство в процессе движения, есть практически полное отсутствие звука работающего двигателя. Однако, при всей внешней схожести, принцип работы этих двух видов, существенно отличается. Начнем с того, что под капотом электромобиля вместо двигателя внутреннего сгорания находится электрический агрегат, получающий питание от аккумуляторных батарей. Они выполняют роль своеобразного «топливного бака» и обеспечивают электромотор необходимой рабочей энергией.

Электромобиль Также, в конструкции этого транспортного средства предусмотрен контроллер, являющий собой блок управления электродвигателем, который обеспечивает равномерную подачу тока в сеть между аккумуляторами и силовым агрегатом. Благодаря имеющимся в наличии переменным резисторам, формируется сигнал о количестве нужной энергии, после чего он поступает на контроллер. Когда электромобиль прекращает движение, работа данного устройства тоже останавливается, а при нажатии на педаль «газа» (акселератора) оно опять начинает обеспечивать подачу электрического тока на мотор. Для повышения безопасности, в педали акселератора электромобиля вмонтировано два потенциометра. Контроллер считывает с них импульсы и соответственно получаемым данным, совершает регулировку мощности силового агрегата. Если устройство зафиксирует между сигналами, хотя бы одно, даже самое незначительное отличие, то реакция на них будет полностью отсутствовать.

Частота подаваемых импульсов, равна 15000 раз в секунду, а учитывая, что человеческий орган слуха не способен ее улавливать, работа контроллера и электромотора остается для нас практически бесшумной.

Основой деятельности электрического двигателя является принцип электромагнитной индукции, который связывают с появлением электродвижущей силы в замкнутом контуре при изменении магнитного потока. Двигатель электромобилей переводит электрическую энергию в необходимую механическую, при чем коэффициент его полезного действия составляет 85-95%. Такая идея далеко не новая, а в основе любого подобного мотора лежит эффект, обнаруженный Майклом Фарадейем еще в 1921 году: при взаимодействии магнитного поля и электрического тока – возникает непрерывное вращение.

Как видите, принцип работы электромотора значительно отличается от ДВС, однако, что касается остальных составляющих конструкции электромобиля, то они практически такие же как и в бензиновом варианте: есть коробка передач, подушки безопасности, тормозная система и т.д.

3. Преимущества и недостатки электромобиля

Зарядное устройство Главное достоинство современных электромобилей – это выгодность эксплуатации. В первую очередь, намного дешевле обходится «топливо», ведь цены на бензин растут с каждым днем, а электрическая энергия, все таки, несколько доступнее. Даже тот факт, что одного заряда батареи хватает лишь на 50-60 километров, не является преградой, так как большинство людей за один день не проезжают и этого расстояния.

Конструкция электромобилей значительно проще: нужно всего лишь замкнуть электрическую цепь и контролировать уровень ее напряжения, при чем сложные механизмы, типа карбюраторов, инжекторов или фильтров полностью отсутствую, а это значит, что такие машины не нуждаются в частом и дорогом обслуживании. Бесспорным преимуществом электрокаров есть и отсутствие вредных выхлопных газов. Конечно, для зарядки аккумулятора требуется сжигать уголь, мазут или газ, но в общем счете, с точки зрения экологической ситуации, все это не так катастрофично, как эксплуатация беспрерывно пыхтящего автомобиля. К тому же, КПД электромоторов составляет 90-95%, что несомненно выше чем у ДВС с их 40-60%.

Еще одним фактом, выставляющем электромобили в выгодном свете, есть их бесшумный режим работы. Если для жителей маленьких городков, подобное преимущество не существенно, то для населения мегаполисов – это более чем весомый аргумент, ведь постоянный шум на улицах, хорошо слышен и в квартирах.

Тем не менее, нельзя сказать, что электрические машинки полностью «безгрешны». Самым главным их недостатком является ограниченность заряда батареи, запаса которой (без подзарядки) на длительные поездки не хватит. К тому же, они занимают слишком много места в салоне машины, а строк их эксплуатации не отличается долговечностью – через каждых два-три года детали придется менять. Учитывая, что стоят аккумуляторы немало, становится понятным, почему большинство автомобилистов считает их главным слабым звеном электрокаров. Еще одним минусом, эксперты называют низкие динамические характеристики, исходя из которых, электрические моторы до сих пор уступают бензиновым собратьям.

Гибридный автомобиль Также, существенной проблемой, актуальной в основном для жителей северных стран, есть отсутствие системы нормального обогрева салона. Дело в том, что обычный автомобиль, при нагревании двигателя, отдает тепло непосредственно внутрь кузова транспортного средства, за счет чего там создаются комфортные температурные условия (имеется ввиду холодная пора года). В случае с электромобилем, все несколько сложнее: электромотор не способен нагреваться, а значит ему нечего предложить салону и для обогрева последнего, приходится использовать дополнительную энергию.

Однако, все описанные недостатки – временное явление. Технический прогресс не стоит на месте и в скором времени, мы уже не вспомним о теперешних проблемах электромобилей, что в будущем позволит таким машинам стать еще популярнее.

4. Гибридные модели автомобилей

Вот, кажется, только поняли, что из себя представляет электромобиль, как тут еще одна диковинка – гибридное транспортное средство. На самом деле, здесь также нет ничего сложного, а название говорит само за себя — это автомобиль и электромобиль в одном флаконе. Другими словами, гибридное авто для своей работы использует более одного источника энергии. В современном мире, такими источниками, чаще всего, есть совместное использование электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания. Подобное решение ограждает ДВС от работы при малых нагрузках, а также позволяет реализовать рекуперацию кинетической энергии, повышая тем самым топливную эффективность всей установки. Вторым, существующим видом гибридных автомобилей есть машины, в которых ДВС совмещен с моторами, работающими на сжатом воздухе.

Гибридное автоОбратите внимание! Средства передвижения, работающие на электромеханической трансмиссии (тепловозы, трактора, танки и т.д.) не считаются гибридами. Первый автомобиль, оснащенный гибридным приводом – это Lohner-Porsche, разработанный в 1900-1901 годах конструктором Фердиналом Порше. Первым американским разработчиком, считается Виктор Воук, который начал создавать гибридные автомобили в 60-х – 70-х годах.

На сегодняшний день, самым популярным в мире гибридным транспортным средством, является Toyota Prius. На рынки Украины, данная модель поступила в продажу лишь в апреле 2010 года, в то время как до осени того же года, ее владельцами по всему миру, стали более 2 млн. человек (мировой дебют состоялся в 1997 году). Сегодня, можно приобрести уже третье поколение Prius, но и это еще не конец: недавно стартовали продажи подзаряжаемой версии гибрида и версии с более вместительным багажником.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как устроен электромобиль Tesla. — Как это сделано, как это работает, как это устроено — LiveJournal

С тех пор, как я увидел год назад передачу посвященную этой машине, можно сказать, что она стала моей мечтой. Подумайте только — электромобиль который не нужно кормить дорожающим каждый день бензином или дизелем, который не загрязняет окружающую среду, и который признан самым надежным и экологичным автомобилем в мире!
Сегодня специально для сообщества kak_eto_sdelano небольшой рассказ об электромобиле Tesla Model S.


Когда я узнал, что один из экземпляров легендарного электромобиля появился в Москве, я решил познакомиться с его владельцем и увидеть машину воочию, однако она оказалась очень востребованной среди фанатов электромобилей и экологических движений, потому я нашел ее на мероприятии посвященном защите окружающей среды.

Немного расскажу о машине: Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. Поставки автомобиля в США начались в июне 2012 года. Компания называет свой автомобиль с таким типом кузова «фастбэк», который нам известен как «хэтчбэк».

Цены на Model S начинаются от 62,4 тысячи долларов и доходят до 87,4 тысячи долларов (в США). Самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в 425 километров, способный набирать «сотню» за 4,2 секунды.

По итогам первого квартала 2013 года в США было продано 4750 экземпляров Tesla Model S. Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. Прорыв произошел и в Европе. В Норвегии за первые две недели сентября 2013 Tesla Model S — самый продаваемый автомобиль (322 шт), обошедший Volkswagen Golf (256шт).

Под капотом нет всего того, что мы привыкли видеть в машине с двигателем внутреннего сгорания. Здесь вместо него багажник.

Сзади то же самое. Багажник довольно объемный, при желании здесь можно установить детские кресла, обращенные лицом к стеклу.

Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает на 426 км, что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей. Изначально в планах Tesla было начать в 2013 году производство автомобилей с аккумуляторами емкостью 60 кВт⋅ч (335 км) и 40 кВт⋅ч (260 км), однако из-за малого спроса от модели на 40 кВт⋅ч решено было отказаться. Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит 362 лошадиных силы.

В основе аккумулятора автомобиля (их 16 блоков) находится около 7 тысяч пальчиковых батареек уложенных с особым распределением положительных и отрицательных контактов, который хранится в секрете.
Два нижних фото взято у sevruk

В июне 2013 года компания продемонстрировала возможность перезарядки Model S путём автоматической замены батареи. В ходе демонстрации было показано, что процедура замены занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки полного бака аналогичного бензинового автомобиля. По заявлению президента компании Элона Маска, «медленная» (20-30 минут) зарядка батареи Model S на заправочных станциях компании останется бесплатной, в то время как быстрая замена обойдётся владельцу машины в сумму порядка 60-80 долларов, что примерно соответствует стоимости полного бака бензина.

Заглянем внутрь машины. Вместо привычных приборов на панели, здесь жк монитор, на котором все нужные функциональные кнопки и информация о рабочем состоянии автомобиля.

В данный момент автомобиль стоит на зарядке и вместо спидометра отражается информация о том, насколько заряжен электромобиль, и на сколько километров хватит его хода. Вместо тахометра на дисплее показываются данные амперметра.

Сзади довольно просторно.

Окна на двери без рамок.

На поворотнике — символ компании Tesla Motors, лаконичный и красивый.

Напоследок расскажу о том, как заряжается батарея электромобиля словами его владельца the-bpah

Как заряжать теслу? Простой ответ — легко и просто.

Простая математика и базовый курс электротехники, 8й класс средней школы.

Помним что мощность выражается в киловаттах и равна силе тока в амперах, помноженной на напряжение в вольтах.
А емкость батарейки теслы равна либо 60 КВт-ч, либо 85 КВт-ч, в зависимости от модификации.
И еще помним что штатное зарядное устройство работает в диапазоне 100-240V 50-60Hz. Проблем с российскими электросетями нет никаких.
Главное три фазы не подать 🙂 но абстрактный имярек без бойца-электрика с этой задачей не справится, а неумные бойцы-электрики в природе встречаются крайне редко, естественный отбор все дела.

Итак поехали. Куча опций.

Вариант 1. Всегда и везде.

Штатный блок питания, обычная розетка 220В.
12 ампер, 220 вольт = примерно 2.5КВт.
Полная зарядка батареи — полтора суток (указано для большой батарейки 85, для маленькой указанное время делим на полтора).
Важно иметь работающую «землю» на розетке, без этого не работает.
Техническая сложность — все разъемы зарядного устройства идут по заокеанским стандартам.
Решение — либо переходник с американской розетки на российскую (китайские переходники для айфонов не годятся, они хлипкие ппц, пускать по ним 12А вдолгую просто страшно), либо банальная скрутка. Цепляем к американским разъемам на скрутку отрезанный от полотенцесушителя или микроволновки кабель с вилкой. Работает.

Вариант 2. Дешево и сердито.

Второй разъем зарядного устройства. Стандарт NEMA 14-50, американская силовая розетка.
Берем американскую розетку стандарта NEMA 14-50 (важно озаботиться купить заранее, лучше сразу десяток про запас), зовем бойца-электрика. Просим или требуем выдать 50 ампер на одной фазе.
В зависимости от степени мотивации и мотивации бойца-электрика и возможно бойца-энергетика, получаем или 25А, или 32А, или 40А.
Дальше боец-электрик ставит на стену заранее запасенную американскую розетку и подключает ее. Бойцы-электрики этому обучены, коммутация проблем не вызывает (цепляются ноль-земля-фаза, нейтраль не нужна). Схемы коммутации ищем в википедии.
Итог — время полной зарядки сокращается до 18/14/11 часов.
Уже намного лучше, за ночь батарейка зарядится.

Как выглядит процесс зарядки по вариантам 1 и 2.
Открыл багажник. Вынул зарядное устройство. Вставил в розетку, дождался когда побегут зеленые огоньки. Вставил в машину, дождался пока замигает зеленым. Пошел спать. Минута-полторы на все про все.

Не уверен в возможности уличной установки. Визуально на IP44 не очень похоже, реально — надо читать спецификации. Варианты выкрутиться точно есть.

Вариант 3. Wall connector.

Процесс организации практически полностью аналогичен варианту 2.
Отличия:
— бойцам-электрикам и бойцам ставится боевая задача обеспечить 80 ампер на одной фазе. Возможно, бойцы с этой задачей не справятся, 80А это много. Тогда можно ограничиться 40А.
— вместо розетки NEMA 14-50 на стену вешается настенное зарядное устройство.

Процедура зарядки существенно упрощается. Снял со стены штекер, воткнул в машину, пошел спать. Секунд 15 и никаких проводов под ногами.
Время полной зарядки (если удастся организовать 80А) сокращается до 5-6 часов.
Уличное исполнение — да. Защита IP44.
Важный момент — убедиться при заказе что тесла умеет заряжаться током 80А. Если не умеет — вопрос потенциально можно решить заменой блока зарядки в тесле.
Но он дорогущий, проще купить не эту а другую теслу, где блок стоит штатно.

Для обособленно живущих замкадышей также доступна опция зарядки от однофазного дизеля. Особенностей абсолютно никаких, с коммутацией легко справится боец-электрик.

Пока это всё что есть.
Пока в России нет ни суперчарджеров (110КВт мощность, заряжает за 40 минут) ни станций battery swap (меняют батарейку на новую заряженную за 2 минуты).
Все будет. Год-два максимум.
Никаких технических сложностей нет, особенно в суперчарджерах. Вопрос ровно в том когда Элон Маск вспомнит про poor Russia. Скоро вспомнит, скоро 🙂

Что еще надо учитывать.
Что реальный расход электричества, в режиме уличных гонок (по-другому я на ней пока не езжу) в 1.5 раза выше номинального. Запас соответственно не 400 км, а 250-300.
Что реальный дневной пробег типового внутримкпадыша — в пределах 100-150км. Замкадыши ездят 150-200км. Соответственно каждый день нужно заряжать не всю батарею а половинку или 2/3. И не 10 часов, а 5-6-7.

Это всё. Больше никаких особенностей и откровений.
Просто каждый вечер ставим на зарядку айфон, айпад, макбук и теслу.

Жми на кнопку, чтобы подписаться на «Как это сделано»!

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Подписывайтесь также на наши группы в фейсбуке, вконтакте, одноклассниках, в ютюбе и инстаграме, где будут выкладываться самое интересное из сообщества, плюс видео о том, как это сделано, устроено и работает.

Жми на иконку и подписывайся!

— http://kak_eto_sdelano.livejournal.com/
— https://www.facebook.com/kaketosdelano/
— https://www.youtube.com/kaketosdelano
— https://vk.com/kaketosdelano
— https://ok.ru/kaketosdelano
— https://twitter.com/kaketosdelano
— https://www.instagram.com/kaketosdelano/

Официальный сайт — http://ikaketosdelano.ru/

Мой блог — http://aslan.livejournal.com
Инстаграм — https://www.instagram.com/aslanfoto/
Facebook — https://www.facebook.com/aslanfoto/
Вконтакте — https://vk.com/aslanfoto


Электромобиль. Виды и устройство. Работа и применение

Электромобиль представляет устройство, которое приводится в движение электрическим двигателем. В качестве топлива используется электроэнергия от автономного источника: топливных элементов, аккумуляторов и так далее. Первые транспортные средства с электродвигателем появились в конце 19 века, однако их серийное внедрение не состоялось из-за появления двигателя внутреннего сгорания. Однако в последнее время электромобилям стало уделяться все большее внимание. Многие крупные автоконцерны стали выпускать свои варианты машин с электродвигателем.

Виды
Имеется следующая основания классификация таких машин:
  • Внутригородские автомобили. У них имеется ограничение максимальной скорости движения. В результате их масса на порядок меньше, так как ставятся менее мощные электрические двигатели. В то же время благодаря сочетанию маленького веса, и высокому крутящему моменту мощности вполне хватает для полноценного движения.

  • Микроэлектромобили. Данные машины созданы для городских условий, где остро стоит проблема с пробками, машиноместами и огромным количеством транспорта. К тому же эти автомобили позволяют решить проблему ограниченной емкости аккумуляторов.

Эти автомобили в основном используются для поездки городского жителя от дома до работы или магазина, а затем обратно. В среднем такие машинки преодолевают расстояние около 30 км. При этом подобные автомобильчики перевозят лишь водителя и одного пассажира. В то же время меньшие размеры и масса автомобильчика обеспечивают его меньшую стоимость и более низкую эксплуатационную составляющую.

  • Полноразмерные автомобили. Такие устройства полностью соответствуют машинам, ездящим по трассе. В ряде случаев такие автомобили по своим характеристикам даже превосходят лучшие автомобили с двигателем внутреннего сгорания для дорог общего пользования. Благодаря мощному электрическому мотору у таких автомобилей отличные динамические параметры. Но это требует комплектации мощными аккумуляторами, ведь только с помощью них можно проезжать длительные расстояния.

  • Трициклы и другие креативные автомобили. Трициклы имеют спереди два колеса и одно сзади.

  • Грузовые машины. На данный момент их используют редко, но они представляют серьезную перспективу для использования в городах.

  • Троллейбусы, электроавтобусы и трамваи, которые используются для пассажирских перевозок.

По типу конструкции электрического двигателя электромобиль может иметь:

  • Устройство работы от переменного тока.
  • Устройство работы от постоянного тока.
  • Универсальные варианты.

Электродвигатели переменного тока также могут быть синхронными и асинхронными.

Имеется классификация и по типу используемых аккумуляторов.

Устройство

Электромобиль имеет несколько упрощенную конструкцию, чем машины с ДВС. К тому же в ней на порядок меньше узлов и деталей.

 

Главными элементами в нем являются:
  • Трансмиссия. Это устройство, которое передает крутящий момент от электрического двигателя к колесам автомобиля. Сюда входит коробка передач, механизмы поворота и так далее.
  • Аккумулятор. Это источник энергии, благодаря которому приводится в движение двигатель. Именно от него зависит, какое расстояние сможет проехать автомобиль. Сегодня аккумулятора выпускаются в следующих исполнениях;

— никель-кадмиевые;
— натрий никель-хлоридные;
— литий-ионные;
— свинцово-кислотные.

  • Электронная система управления, которая контролирует процессы зарядки, мощности, распределения крутящего момента и целый ряд иных параметров.
  • Бортовое зарядное устройство, предназначенное для возможности зарядки автомобиля от обычной электрической сети или быстрозарядных станций.
  • Электрический двигатель. Это сердце автомобиля.
  • Корпус, сиденья и другие элементы, свойственные обычному автомобилю.
Принцип действия

Электромобиль под капотом вместо ДВС имеет электрическую установку, которая получает энергию от аккумуляторов. Это своего рода «топливный бак». Для равномерной подачи электрического тока в сеть, расположенную между батареей и двигателем используется блок управления. При помощи переменных резисторов контроллер получает информацию об объеме требуемой энергии. При остановке автомобиля устройство прекращает свое действие, при нажатии на акселератор электроэнергия вновь подается на электродвигатель.

Чтобы повысить безопасность, в педали акселератора имеется два потенциометра. Они отправляют импульсы на контроллер, и на их основании производит регулировку выдаваемой мощности от движка. Входные датчики также направляют сигналы в блок управления о положении селектора переключения передач, педали тормоза, заряда аккумулятора и так далее. Двигатель же работает по принципу электромагнитной индукции. Так он преобразует электрическую энергию в механическую, направляя вращающий момент на колеса автомобиля. В результате это заставляет двигаться машину с необходимой скоростью.

Главными плюсами электрического двигателя можно назвать:
  • Максимальный крутящий момент при любых скоростях.
  • Простота агрегата.
  • Функционирование в режиме генератора.

Некоторые электрические автомобили имеют несколько электродвигателей, приводящие в движение колеса по отдельности. Движки могут быть встроены прямо в колеса, благодаря чему уменьшается число элементов конструкции трансмиссии. Однако такой подход приводит к ухудшению управляемости. Трансмиссия машины довольно проста и в большей части случаев имеет зубчатый редуктор в одну ступень.

Зарядное устройство машины дает возможность производить зарядку аккумулятора в том числе от бытовой электросети. Инвертор используется для преобразования постоянного тока аккумулятора в трехфазное напряжение переменного тока, чтобы обеспечить питание электрического двигателя. Преобразователь постоянного тока необходим для понижения тока с целью подпитки кондиционера, электроусилителя, освещения, регулировки зеркал и так далее. Многие параметры работы электрического автомобиля визуально выводятся на панель приборов.

Применение

На наших дорогах электромобиль все еще является экзотикой. Всего в нашей стране на данный момент применяется семь моделей электрических автомобилей, но в основном они ассоциируются с машинами под брендом Tesla. Однако это дорогие автомобили, поэтому не каждый решится их приобрести. Так электромобиль Model 3 от компании Tesla в США стоит от 35 тысяч долларов. К тому же появлению электрических автомобилей препятствует отсутствие электрозаправочных станций, сравнительно небольшой ход автомобиля на одной зарядке, морозы, которые снижают емкость аккумуляторной батареи.

К тому же ввоз электрических автомобилей в страну является сложным и не очень выгодным для дилеров делом. С 2017 года на них необходимо устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС, получать сертификат одобрения ОТТС, проводить растаможку, оплачивать акциз, страховку, утилизационный сбор, НДС. В итоге стоимость автомобиля может увеличиться на 40%, что существенно сказывается на возможностях и желании покупателя приобретать его.

Как выбрать электромобиль
При покупке следует уделить внимание следующим показателям:
  • Почти половину стоимости автомобиля с электрическим двигателем составляет цена батареи. Они могут быть разными, иметь разную емкость, скорость зарядки и срок службы. Поэтому этому элементу необходимо уделить особое внимание.
  • Необходимо учесть запас хода, который может проехать автомобиль. При этом необходимо учитывать, что зимой с включенной печкой электромобиль будет проезжать в несколько раз меньше. Если не учесть этого нюанса, то можно получить большие проблемы при его эксплуатации в зимний период.
  • Следует предусмотреть, как будет заряжаться электрический автомобиль. Сегодня электрические заправки имеются только в крупных городах и то они являются редкостью. Поэтому в комплекте желательно предусмотреть наличие провода, который позволяет производить зарядку от обычной бытовой розетки на 220 В.
  • Чтобы не знать проблем, важно выбирать модель, которая будет иметь сервисный центр поблизости для проведения технического обслуживания электрического автомобиля.
Будущее электрического автомобиля

У электрического автотранспорта имеются серьезные перспективы. Большинство автомобильных концернов данному направлению уделяют особое внимание. В производство внедряется множество инновационных технологий, которые позволят лишить электрические автомобили недостатков, присущие им сегодня. К тому же многие страны разрабатывают специальные программы и инфраструктуру для развития электрического транспорта. Среди них постройка бесплатных парковок и отсутствие налога для электрического транспорта, выделенные полосы и ряд других льгот.

Электромобиль для полной зарядки требует специальной инфраструктуры, позволяющей производить быструю зарядку в течение получаса. В будущем потребуется менее нескольких минут, чтобы произвести полную зарядку. В этом направлении уже ведутся работы. Будут созданы особо емкостные батареи, позволяющие увеличить ход до нескольких тысяч километров и не боящихся холода. Появится и вся необходимая инфраструктура. Повсеместно будут передвигаться только электрические автомобили, ведь машины с ДВС запретят. В результате окружающий мир станет чище, тише и комфортнее.

Похожие темы:

Как работает электрический автомобиль?

Электромобилем является транспортное средство, приводимое в движение одним или несколькими электрическими двигателями. Внешне электрические автомобили выглядят точно также, как и бензиновые. Единственное, что выдает электромобиль во время его передвижении — это практически полное отсутствие звука при работе двигателя. Но хотя, внешне бензиновые и электрические автомобили очень схожи, по принципу своей работы они значительно отличаются.
Под капотом у электромобиля вместо бензинового двигателя установлен электромотор, который получает питание от аккумуляторных батарей. Батареи выполняют функцию «топливного бака» и обеспечивают

электрический двигатель энергией, необходимой для перемещения транспортного средства. Электромобиль также оснащен контроллером – блоком управления работой электродвигателя, который регулирует токи в сети между аккумуляторами и двигателем.

Все остальные компоненты в электрическом автомобиле практически те же, что и в бензиновом: коробка передач, тормоза, подушки безопасности и т.д.


Электрический автомобиль Subaru R1e, при максимальной дальности пробега на одном заряде 80 км,
способен разгонятся до 100 км/ч

Для того, чтобы понять принцип работы электромобиля, давайте рассмотрим механизм переоборудования типичного бензинового автомобиля на электрический.

Электромобиль, который отображен на фотографии, начал свою жизнь в роли обычного бензинового автомобиля Geo Prism. Для того, чтобы переоборудовать данное транспортное средство на электропривод, частично была изменена его внутренняя конструкция. Прежде всего, удалили бензиновый двигатель, глушитель, муфту сцепления, бензобак, выхлопные трубы. Механическую коробку передач оставили на месте для использования на второй передаче. Далее, установили контроллер и электрический двигатель переменного тока, вместо бензинового. Свинцово-кислотные аккумуляторы разместили на полу автомобиля. Заменили тормозную систему, и дополнительно конструируемый электромобиль оснастили водяным насосом, усилителем руля, системой кондиционирования. Вакуумный насос добавили для усиления тормозов.

Коробку переключения передач подключили таким образом, чтобы при движении рычага, передавались сигналы на контроллер. Также, электромобиль укомплектовали зарядным устройством для подзарядки аккумуляторов, установили вольтметр, два потенциометра, подключив их к педали акселератора и контроллеру.

Несмотря на то, что система работы автомобиля была изменена, механизм управления им остался практически неизменным.

В результате нехитрого переоборудования получили электромобиль с такими показателями работоспособности и характеристиками:
— диапазон пробега на одном заряде батарей – 80 км;
— разгон: от 0 до 96 км/ч за 15 секунд;
— количество энергии, необходимое для восстановления заряда аккумуляторных батарей: 12 кВт•ч;
— общий вес батарей: 500 кг.

Как устроен электрический автомобиль внутри?

Электрические автомобили довольно выгодны в эксплуатации. Очевидно, что «топливо» для электрических транспортных средств обходится потребителям намного дешевле, чем их заправка бензином. Несмотря на то, что пробег электромобилей на одном заряде батарей ограничен, это практически не заметно в процессе эксплуатации электрического транспортного средства, поскольку 50-60 км диапазона побега для большинства людей вполне достаточно для осуществления всех их ежедневных поездок. Единственным минусом электромобилей является довольно значительная стоимость аккумуляторов. Именно батареи являются на данным момент самым слабым звеном электрического автомобиля.

Основными электрическими комплектующими являются:
-электрическиский двигатель,
-контроллер,
-аккумуляторные батареи.

Контроллер принимает токи от батарей и подает их на электрический двигатель. Благодаря паре потенциометров (переменных резисторов), установленных на педали акселератора, обеспечивается формирование сигнала, подаваемого к контроллеру, о том, сколько энергии он должен доставить. Когда автомобиль останавливается, контроллер не подает токов на двигатель, во время же движения, при давлении на педаль акселератора (газа) контроллер обеспечивать подачу электрического тока на электромотор.

Контроллер считывает импульсы с потенциометров педали газа и, в соответствии с воспринимаемыми данными, регулирует мощность электродвигателя.

В целях повышения уровня безопасности в педали акселератора электрического автомобиля установлено два потенциометра. Контроллер, считывая информацию с них обоих, убеждается, что их сигналы равны. Если же контроллером будут выявлены даже малейшие различия в сигналах – он не реагирует ни на один из них.

В отличии от бензинового автомобиля, электрический является практически бесшумным устройством. Частота подаваемых контроллером импульсов составляет 15000 раз в секунду. Поскольку такой диапазон пульсации просто не реально уловить человеческим слухом, работа контроллера и электрического мотора остается практически бесшумной для человека.

Электрические двигатели и аккумуляторные батареи

Электрический двигатель – сердце электромобиля, его главная движущая сила. В основу работы электродвигателя заложен принцип электромагнитной индукции (явление, связанное с возникновение электродвижущей силы в замкнутом контуре при изменении магнитного потока). Электрический двигатель преобразовывает электрическую энергию в механическую. Коэффициент полезного действия современного электродвигателя составляет 85-95%.

Основными характеристиками электрического двигателя являются: мощность, максимальный крутящий момент, напряжение, ток и частота вращения.
Для комплектования электрического автомобиля могут использовать, как электродвигатели постоянного тока, так и переменного. Каждый из этих двигателей имеет свои преимущества и недостатки. Двигатель постоянного тока может работать от питания в 96V-192V. Двигателя переменного тока является трехфазным двигателем, питаемым переменным током.

В последнее время довольно популярным стало использование в электромобилях мотор-колес. Благодаря объединению в одной конструкции обычного колеса и электрического двигателя, обеспечивается хорошая управляемость транспортным средством.

Некоторые электродвигатели переменного тока при торможении транспортного средства способны работать в генераторном режиме, благодаря чему вырабатывается электрическая энергия, которая сохраняется в аккумуляторных батареях, и в дальнейшем используется для движения автомобиля (функция рекуперативного торможения). Система рекуперативного торможения позволяет увеличить диапазон пробега электромобиля до 15%.

Основными источниками энергии в электрических автомобилях являются аккумуляторные батареи. Довольно высокая цена на аккумуляторы – главная причина того, почему в мире до сих пор преобладают бензиновые автомобили. Удешевление аккумуляторных батарей значительно поспособствовало бы повышению популярности электротранспортных технологий.

Свинцово-кислотные батареи являются самым популярным и наиболее дешевым вариантом аккумуляторных батарей. Высокий уровень их популярности в мире связан также с тем, что эти аккумуляторы на 97% подлежат вторичной переработке. Никель-металлгибридные аккумуляторы имеют более высокую производительность, нежели свинцово-кислотные, но по цене они дороже. Литий-ионные батареи – идеальный вариант для электромобилей, поскольку они легкие, компактные и прекрасно сохраняют энергию. Однако, покупка литий-ионных батарей доступна не каждому, поскольку они являются наиболее дорогим видом аккумуляторов.

Часто в электрических автомобилях помимо батарей, обеспечивающих питание электродвигателя, устанавливается ещё один небольшой дополнительный аккумулятор, необходимый для работы автомобильных аксессуаров: фар, автомагнитолы, приборной панели, подушек безопасности, стеклоочистителей, электрических стеклоподъемников и иных устройств.

Зарядка электического автомобиля

Любой электрический автомобиль нуждается в системе подзарядки аккумуляторов. Зарядная система автомобиля позволяет восполнять энергию батарей практически в любом удобном для пользователя месте, где есть электрическая розетка. Данная система обеспечивает поступление к аккумуляторам электрической энергией с максимально допустимой для батарей скоростью. Во время зарядки зарядное устройство контролируют напряжение, силу тока и температуру в батареях.

Зарядное устройство может быть отдельным от конструкции электромобиля блоком, или же быть полностью интегрировано в электрический автомобиль.

© Сергей Вольтер 2013
Любое копирование, перепечатка и распространение материалов статей без разрешения правообладателя запрещены и преследуются по закону. Нарушение авторских прав будет рассматриваться согласно статьи 52 Закона Украины «О авторском праве и смежных правах», статьи 176 Криминального Кодекса Украины, статьи 432 Гражданского кодекса Украины, статьи 51-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях.

Принцип работы и устройство электромобиля

Электромобили двигаются под действием электричества, которое первоначально попадает к ним из обычной домашней электросети и запасается в автомобильных перезаряжаемых аккумуляторах.

Такому автомобилю не нужна коробка передач, применяемая в двигателях внутреннего сгорания. Потому что вал электродвигателя здесь присоединен прямо к колесу. Электричество питает мотор, и мотор крутит колесо, которое двигает машину. Сейчас сделаны опытные электромобили с одноразовым запасом энергии на борту, достаточным для 130-мильного пробега. Эти автомобили намного меньше загрязняют окружающую среду и работают значительно тише, чем автомобили, «кушающие» бензин. Пожалуй, главным недостатком электромобиля является то, что ему требуется шесть часов на полную зарядку аккумуляторов.

Автомобиль с автоматической коробкой передач

Если взглянуть на приборную панель электромобиля (рисунок выше), то видно, как просто сделан рычаг управления передачами, — по той причине, что в машине нет коробки передач. Все, что должны показывать приборы на панели, это число оборотов в минуту двигателя, скорость автомобиля и уровень зарядки электрической батареи.

Каким образом электрическая энергия вращает колеса

Принципиальная схема электромобиля

Электромобиль движется под действием электрической энергии, которую он первоначально запасает в своих аккумуляторах (рисунок ниже). При движении автомобиля электрическая энергия приходит на электромагнитный разъем. Оттуда под управлением водителя и сигналов от датчиков энергия поступает на электродвигатели, которые крутят колеса и заставляют автомобиль двигаться.

Подзарядка «севших» аккумуляторов электромобиля

Схема заряда аккумуляторов электромобиля

Электро-зарядное устройство автомобиля нужно для того, чтобы бортовые аккумуляторы накопили новую электрическую энергию взамен истраченной на движение автомобиля. Устройство получает энергию для зарядки через обычную электро-розетку, какие стоят в жилых домах.

Энергия передается прямо на колеса

Мощный постоянный магнит, находящийся внутри электродвигателя, позволяет вращать колесо без ведущего вала и шестеренок, применяемых в обычных автомобилях. Поэтому в электромобиле нет дифференциала, передаточных устройств с шестеренками и коробки передач. Энергия там идет от электродвигателя прямо на колеса.

В модели электромобиля «Дестини 2000» (Destiny 2000) сочетается применение солнечных панелей и аккумуляторов с кузовом из стекловолокна.

Мерседес 410 грузовой – Купить Mercedes Т1 207D — 410D. Продажа грузовиков Mercedes Т1 207D — 410D в Беларуси. Частные объявления о продаже грузового транспорта в Беларуси.

  • 05.04.2018

Фургон на шасси Merscedes-Benz Т1 410D 1989 года выпуска, особенности эксплуатации

Старый грузовик, который лучше нового

С. Ионес, фото автора

Грузовиков, микроавтобусов и фургонов Mercedes-Benz серии Т1, выпускавшихся в 1979–1995 годах, в нашей стране очень много. Особенностям эксплуатации разных модификаций данного семейства мы посвятим отдельный рассказ, а сегодня познакомимся с редко встречающимся в России вариантом такого автомобиля.

На российских дорогах встречается немало старых машин именитых мировых производителей. Нередко приходится слышать мнение, что «древние» иномарки, в том числе грузовые, – хлам, на ввоз которого надо повышать пошлины и вводить административные ограничения. А для рядового владельца, может быть, старая иномарка – удачное приобретение, великолепная альтернатива новому отечественному грузовику.

Этот необычный фургон на шасси Merscedes-Benz Т1 мы встретили в подмосковном городе Фрязино. С первого взгляда его можно принять за самоделку. Но нынешний хозяин не строил эту машину. Он выбрал в качестве транспортного средства не «ГАЗель» или «Бычок», а Mercedes 1989 года выпуска.

По размерам кабины и колее мостов «Мерседесы» этой серии близки к нашей «ГАЗели». Но существует много модификаций, отличающихся типом кузова, грузоподъемностью, полной массой и длиной базы. Эта машина с индексом 410, значит, полная масса более 4 т. Это одна из самых крупных модификаций. У данной машины самая большая в семействе длина базы – 3,7 м, а полная масса составляет 4,6 т. По паспорту кузов вмещает 22 м3 груза. Но, по словам водителя, в фургон входит 24 м3 . Грузоподъемность больше, чем у базовой модели «Бычка», – 3,5 т.

Изначально кузов предназначался для перевозки замороженных продуктов: на крыше стоял холодильный агрегат, стенки были с теплоизоляцией, на внутренней стороне бортов видны ряды тонких трубок, по которым подавался хладагент. Но одному из прежних хозяев был нужен не старый «холодильник», а универсальная машина, способная возить большие партии промышленных товаров, мебель, другие крупногабаритные грузы. Поэтому холодильный агрегат сняли, а стены изнутри обшили ковролином.

На машине не сохранилось шильдиков, указывающих, какая из европейских фирм строила кузов. Внешние панели и «начинка» бортов изготовлены намного аккуратнее, чем у отечественных изотермических фургонов и рефрижераторов. Дотронувшись до панели боковины рукой, можно подумать, что стальной несущий каркас обшит снаружи пластиковыми панелями. На самом деле вертикальные полосы обшивки из тонкого алюминиевого листа. Днище фургона – из цельного листа фанеры. Петли створок задних дверей продуманы не только с точки зрения дизайна. Их удобно смазывать благодаря встроенным пресс-масленкам.

Казалось бы, высокий фургон должен неприятно раскачиваться на поворотах. Этот Mercedes удивляет отменной устойчивостью. Даже если входить в поворот на скорости 100 км/ч, порожняя или не очень загруженная машина не пугает водителя кренами и раскачкой. Кузов очень легкий, и центр тяжести расположен низко.

Раньше фургон был укомплектован грузоподъемным бортом. Нынешний хозяин решил отказаться от этого устройства. Дело не только в том, что старый механизм подъема борта требовал ремонта. Машина возила на себе около 800 кг балласта, причем не в пределах колесной базы, а на хвосте. Это ухудшало развесовку, перегружало задние колеса порожнего фургона. Удалив борт, владелец заметно увеличил грузоподъемность и, видимо, улучшил управляемость. А так как погрузочная высота у этой машины меньше, чем у «ГАЗели», ликвидация подъемника не усложнила погрузочных работ.

Самая приметная деталь, отличающая данный Mercedes, – внушительный по размерам спальный отсек на крыше кабины. Кто-то из прежних владельцев, очевидно, занимался междугородными перевозками. Корпус «спальника», изготовленный из стеклопластика, явно не самодельный. Хорошо проработанные наружные поверхности, качественная обивка внутренних стенок, аккуратный вентиляционный люк указывают на промышленное изготовление. Такие «спальники» в 1990-х строили небольшие фирмы в странах Балтии. Единственное окно расположено с левой стороны, а из кабины в спальный отсек ведет люк со складывающимися, подобно дверям городского автобуса, фанерными створками. «Спальник» отапливался установленным в кабине автономным обогревателем, шланг подачи горячего воздуха на «второй» этаж находился в правом заднем углу кабины. Улучшить аэродинамику призваны два небольших обтекателя из тонкого алюминиевого листа, установленные по бокам кабины, – удачное дополнение к «спальнику».

В столичном регионе среди Mercedes-Benz T1 с индексом, начинающимся на четверку, обычно встречаются фургоны и автобусы вагонной компоновки с односкатными задними шинами. Автомобилей с отдельной кабиной и двускатными колесами значительно меньше – потенциальные покупатели подобных грузовиков обычно выбирают Mercedes более тяжелого семейства.

Для такого большого автомобиля неожиданно маленький размер колес: «легковые» 14 дюймов вместо ожидаемых 16. Найти подходящие по индексу грузоподъемности шины не составило труда, причем отечественные, Ярославского завода. Поэтому дорожный просвет скромный, особенно под редуктором заднего моста. Зато маленькие колеса понижают центр тяжести и погрузочную высоту.

Не застрять в луже грязи или сугробе, тронуться на обледенелом покрытии помогает блокировка дифференциала. Этим устройством оснащали некоторые модификации семейства Т1. Наличие механизма блокировки выдают две детали. На картере заднего моста слева от редуктора установлен гидравлический цилиндр, внешне похожий на тормозной. А на приборной панели есть контрольная лампа с характерной символикой.

От водителей и механиков доводилось слышать, что у некоторых старых грузовых моделей MercedesBenz «вечные» агрегаты, обладающие огромным ресурсом. Судьба данного автомобиля подтверждает это мнение. За 17 лет машина прошла не меньше миллиона километров. Только нынешний хозяин успел «накатать» более 250 тысяч. Можно ли удивляться тому, что 5-цилиндровый дизель ОМ-602 все еще не требует серьезного ремонта? Владельцу не приходилось снимать с машины и разбирать двигатель, чтобы заменить вкладыши, поршневые кольца, сальники коленчатого вала, не понадобилось ремонтировать головку. Так как мотор «беспроблемный», бывалого водителя не смущает то обстоятельство, что вынимать из кабины кожух капота на машинах этого семейства трудно, требуется снимать сиденье. А замена масла, воздушного и топливного фильтра не представляет особой сложности: маленькая крышка капота открывает удобный доступ к масляной горловине и фильтрам.

Нет ничего странного в том, что исправно работают, ни разу не потребовав ремонта, коробка передач и задний мост. Но тот факт, что при таком пробеге нынешний владелец не менял сцепления и не ремонтировал крестовины карданного вала, сильно удивит человека, всю жизнь имевшего дело только с отечественными машинами. Но один узел ходовой части не мецкого грузовика все же потребовал ремонта. Нынешнему хозяину пришлось менять износившиеся шкворни переднего моста. Когда пришел в негодность глушитель, вместо «фирменного» удалось изготовить самодельный.

Старенький MercedesBenz не идет ни в какое сравнение с «ГАЗелью» и «Бычком» не только по надежности и долговечности – машина радует водителя устойчивостью, маневренностью, плавностью хода. Подвеска традиционная для грузовика – балки мостов на продольных рессорах. Передние рессоры малолистовые, состоят всего из двух листов, а задние – обычные, у них семь листов. В сочетании с длинной базой они обеспечивают плавный, как у легковой машины, ход даже порожнему фургону. Один из немногочисленных недостатков – слабоватый свет фар.

Заявлять, что «все» старые машины – «утиль», может только некомпетентный человек. Простой по конструкции, качественно собранный грузовик, действительно, способен служить «вечно». Пусть у автомобиля огромный пробег, пусть много косметических дефектов, пусть утрачены значимые элементы дополнительного оборудования. Главное – старый Mercedes удобнее для водителя, чем отечественный грузовик, и эксплуатировать его выгодно.

Редакция благодарит Сергея Данилова и Ивана Романова за предоставленный автомобиль.

Mercedes 410 — Грузовые автомобили

2 000 000 тг.

Договорная

Кокшетау, Проспект Абылай хана 21 дек.

2 500 000 тг.

Договорная

Кокшетау, Проспект Абылай хана 21 дек.

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U998ZTdJAdSZuj9QKi5tA0RI2S0gj4Sa65aQ2ce8VKZTSuWIfzxTWJ0JWI1PLnIzQDtZTt2huz7INSc94l3S4ZBtNNEsn0faq0BFh5SVtHFDvbupTVWlE+rAn9DFPKpyWtEPZSeYqo2OILb6BSp0oH+ZJXN9hnBtCSxcnZ4BDvx5G/SrfEbwP8Q8jytfLVsMjDQnUSaBtuQV6clq6E+EkGBrLi8ghK6uilAnGQK4267ZmoLYuQPmyx/UwxJweK66d+88uglvpM8OMd+3mgWJYCWcSD0lwe+x9aePZtYOBI36P3fGkMP9rYUB5hg3S0w8JMIXQXnm2vC8Uk1evxh6BBkl

8f54cc3edd79b78379f0f10295f193dd

  • Недавно просмотренные
  • Избранные объявления (0)
  • Избранные результаты поиска (0)

AUTO.RIA – Мерседес Бенц 410 грузовой дешево

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (26) A&O Forklift (2) A-Lima-Bis (3) A-M-E (3) A.C.M. (6) A.LOHEAC sa (1) AB Yachts (4) Abacus marine (1) Abarth (3) Abati (1) Abbey (2) ABG (7) ABG Titan (9) Abi (3) ABM (1) Absolute (2) Access (1) Ace (4) Acerbi (4) Ackermann-Fruehauf (16) Acquaviva (1) ACTM (2) Acura (314) Acxa (2) Adamant (2) ADK (4) Adler (5) Adly (1) ADR Trailers (1) Adria (6) Advantage Boats (1) Adventure (13) Aebi (1) Aeon (1) Aeros (4) AFC (1) Agados (3) Agco (1) AGN (1) Agrex (1) Agricom (1) Agrifac (1) Agro-Masz (1) Agrokaft (1) Agromaster (2) AgroMax (1) Agromech (2) Agromehanika (1) Agromet (6) Agropa (2) Ahlmann (1) Aichi (2) Aicon (1) Aie motor (2) AIMA (6) Airman (1) Akerman (1) Akpil (2) Akron (1) Al-ko (9) Alamen (2) Albin MARIN (1) Alfa (29) Alfa Romeo (235) Alfamoto (13) Alga (2) Alka (1) ALM (2) Alouette (1) Alpha (35) Alpine (2) Alpler (4) Alson (1) Altamarea (1) Altinordu (1) Alumaweld Boats (1) AM (2) Amac (1) Amazone (34) AMC (1) AMCO-VEBA (1) Ammann (9) Andover (1) Anhanger (1) Anna (7) Anssems (2) Antila (1) Apache (1) Apollo (2) Aprilia (57) APS (2) Aqua Star (5) Aqua Storm (2) AquaDor (3) Aquamarine (3) Aquanaut (1) Aquatic (1) Aquatron (1) Aquavita (1) Arcomet (1) Arctic cat (16) Argo (11) Armplast (1) Aro (6) Arpal (17) ART Trailer (2) Asca (1) Ashok Leyland (1) Asia (5) Asko (3) Asso (1) Aston Martin (9) Astra (2) ASV (1) Atala (1) Ataman (5) Atlant-Boat (1) Atlantis (10) Atlas (94) Atlas Copco (9) Atlet (1) ATM (8) Atmos (2) ATS Corsa (2) ATV (28) Audi (8 672) Aurora (2) Austin (2) Auto Moto (4) Autogyro (1) Autosan (1) Auwarter (1) Avant (2) Avento (1) Avia (15) Aviks (1) AVR (1) Avtotreiding (1) Award (2) Axis Wake (2) Axopar (1) Ayats (2) Azimut (22) Azura (5) Bador (10) Bagela (1) Baia Yachts (2) Bailey Discovery (1) Bailey Pagent (1) Bajaj (51) Baldan (1) Balkancar (80) Bandido (2) Baoli (2) Baotian (2) Baoya (1) Baretto (1) Barigelli (1) Bark (9) Barkas (Баркас) (11) Barracuda (1) Barthau (1) Bartoletti (2) Bashan (12) Bauer (1) Baukema (1) Bavaria (19) Baw (8) Bayliner (41) BBG (2) BCS (2) Becker (6) Bednar (1) Beekman (1) Belcar (1) Bella (2) Belle (1) Bellota (2) Benalu (61) Benelli (8) Beneteau (1) Benford (3) Bentley (125) Berger (2) Bergland (1) Bergmann (1) BERKO (2) Berthoud (5) Bertolini (1) Bertram (1) Beta (4) Beyerland (4) Birel (4) Birrer (1) Bizon (9) Blonell (1) Blue Fin (1) Blumhardt (7) Blyss (4) BMC (1) BMI (1) BMS (1) BMW (10 905) BMW-Alpina (1) Bobcat (78) Bockmann (6) Bodex (176) Boguslav (4) Bolko (5) Bomag (45) Bombard (1) Bombardier (4) Bomet (12) Boom Trikes (1) Bora (1) Borex ( БОРЭКС*) (5) Boro (9) BORS (1) BOS (2) Boston Whaler (1) Bourgoin (1) BOVA (8) Brandl (1) Branson (1) Bravis (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (1) Brian James (1) BRIG (14) Brilliance (13) Brinkmann (2) Bristol (2) Broddway (1) Brokk (1) Broshuis (5) BRP (217) BS (1) BSL (3) BSLT (3) BSS (4) BSY (1) BT AWB (1) BT Toyota (6) Bucher (1) Buell (3) Buerstner (1) Buick (75) Bulthuis (4) Bumar (3) Burg (17) Burstner (8) Bury (1) Buster (2) BWA (1) BWS (1) BYD (75) C-marine (1) C.M.T (2) Cadillac (224) Cafrime (1) Cagiva (3) CAMC (6) Campion (1) Camro (2) Canados (1) CanAgro (1) Capello (9) Captain (3) Caravan (2) Caravelair (1) Caravelle (1) Carbo (1) Cardi (5) Carmix (3) Carnehl (30) Cartwright (2) Caruelle (1) Case (210) CAT Lexion (11) Caterham (1) Caterpillar (135) Cesab (3) Cezet (Чезет) (14) Cf moto (37) Challenger (36) Chana (20) Changan (1) Changhe (14) Changlin (1) Chaparral (6) Chateau (6) ChengGong (1) Chereau (25) Chery (1 073) Chevrolet (5 048) Chris-Craft (4) Chrysler (568) Cifa (2) Citroen (3 596) CKD (1) Claas (539) Clark (15) Classic (1) Claus (5) CMT (7) Coachworks (1) Cobalt (1) Cobo (1) Cobra (1) Coder (4) Coles (1) Colvic (1) Cometto (2) Comman (3) Compromis (1) Conero (1) Conrad (3) Contar (3) Copma (1) Corrado (1) Correct Craft (2) Corsair (2) Corsar (1) Cortina (1) Cosa-Fruenhauf (1) Cosalt (1) CPI (2) Cranchi (1) Craven Tasker (1) Crestliner (3) Crosser (2) Crownline (16) Cruisers Yachts (2) Cukurova (1) CUPPERS (1) Custom Line (2) D-Light (1) D-Tec (2) Dacia (1 230) Dadi (41) Daelim (1) Daewoo (3 999) DAF (1 836) DAF / VDL (5) Daihatsu (104) Dalbo (1) Dalian (1) Dammann (1) Dantruck (1) Dapa (2) DAV (1) Daytona (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (10) Dehler (3) Delfin (Дельфин) (2) Delta (18) Demag (5) Demetra (2) Dennis (1) Dennison (5) Derbi (3) Dethleffs (6) Deutz-Fahr (14) DFAC (1) Dieci (31) Digger (1) Dijkstra (7) Dingo (1) Dinkel (1) Ditch Witch (4) Dodge (554) Dogan (1) Dogumak (1) Doll (4) Dominator (1) Dominoni (4) DON BUR (4) Donder (1) Dongfeng (109) Doosan (26) Dopisan (1) Doral (2) Draco (4) Dressta (3) Dromech (6) Dronningborg (7) DS (1) Ducati (50) Dufour (1) Dutch Dragon (1) DW (38) Dynali (1) Dynapac (9) E-Z Tech (1) Eagle (7) Eder (1) EFFER (8) Eglmoto (1) Elan (5) Elddis (2) Electric Scooter (2) Elete Pontoon Boats (2) Elling (1) Ellinghaus (2) Elwinn (1) EMPL (1) ENERCO (3) Energy (2) EOS (6) EqvipMax (1) ERF (1) Eriba-Nova (2) ES-GE (1) Esterel (1) Esterer (2) Eurocomach (1) Eurocrown (6) Europa (1) Eurosystems (1) Everlast (7) Everun (2) Evinrude (4) Evinrude BRP (1) EvoBike (1) Evrard (2) Fabimag (1) Fada (9) Fadroma (1) Fahrzeugwerk (1) FAI (2) Fairline (2) Famarol (1) Fantic (1) Fantini (5) Fantom (1) Faresin (2) Farm Lead (1) Farmet (11) Fassi (14) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (6) FAW (112) Faymonville (4) Feber (8) Feishen (2) Feldbinder (15) Fendt (16) Fengshou (1) Ferrari (16) Ferretti (7) Fiat (3 509) Fiat-Abarth (2) Fiat-Hitachi (6) FIAT-Kobelco (2) Finkl (1) Finnmaster (1) Finval (12) Fiona (2) Fiord-Boat (1) Fiori (4) Fischer (1) Fisher (1) Fiskars (1) Fisker (4) Fletcher (1) Flexi-Coil (3) Fliegl (32) Flight Design (1) Flipper (1) Floor (9) Fluri (1) Focus (1) Ford (11 115) Ford Trucks (13) Forest River (1) Forester (2) Format (1) Formula (1) Forte (59) Fortschritt (49) Fortune (1) Forward (1) Fosti (1) Foton (74) Four Winns (10) FoxWell (3) FPM Agromehanika Doo (2) Framest (1) Franco Fabril (1) Fratelli Pedrotti (1) Freedom (1) Freightliner (20) Frejat (3) Friederich (1) Frost (2) Fruehauf (130) FSO (5) Fuchs (9) Fugesen (2) FUQI (6) FurSeal (2) Furukawa (2) Futong (3) G-max (12) Gaelix (1) Galeon (21) Galia (4) Garden Scout (4) Garelli (5) Gas gas (3) Gayk (3) Geely (1 033) Gehl (3) Gehringer (1) Gelios (1) General Trailers (35) Generis (1) Genie (1) Genset (1) Geo (1) Geon (157) Gepard (1) Gerblinger (1) Geringhoff (26) Gewe (1) Gherardi (1) GHT (1) Gibbs (1) Gilera (12) Ginaf (1) Gladius (1) Glastron (4) GM (1) GMC (47) Gobbi (3) Goebel Sohn (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (9) Golf Car (3) Gonow (4) Goodsense (1) Goped (1) Gossens-Kusenberg (1) Grain (1) Granchi (1) GRAND (4) GRAS (21) Grau (3) Gray Adams (12) Great Plains (49) Great Wall (151) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (17) Grew (2) Grimme (8) Groenewegen (15) Grove (2) Groz (8) Gruse (1) GS Meppel (1) GT Semitrailer (2) GTI (1) Guven Makina (4) H.P. (1) Hafei (4) Hagie (2) Haibike (1) Hako (2) Halla (2) Hallberg-Rassy (1) Haller (1) Hamer (5) Hamm (40) Hammer (7) Hangler (2) Hanix (4) Hanomag (6) Hapert (1) Harbin (2) Hardi (12) Haris (1) Harley-Davidson (182) Harvest (3) Hassia (5) Haulotte (6) Haval (8) Hawtai (1) Hebmuller (1) Heila (1) Hellas (1) Hellwig (1) Hendricks (8) Hengte (2) Hennigsdorf (1) Henra (2) Hermanns (1) Hero Splendor (1) HFR (6) HIAB (52) Hidea (1) Hidromek (28) Higer (1) Hino (1) Hinomoto (17) Hisun (3) Hitachi (27) HKM (2) HLS (1) HMF (9) Hobby (23) Hodgep (1) Hoffmann (4) Holmer (1) Honda (4 624) Honling (1) Hornet (4) Hors (1) Horsch (19) Horse (5) Horyong (2) Howard (2) Howo (9) HP (1) HP Power (1) HRD (2) HSM (1) Huanghai (3) Huard (2) Huatian (1) Huaya (1) Hueffermann (3) Humbaur (15) Humber (2) Hummelbird (1) Hummer (61) Hunter (10) Hupper (2) Husqvarna (12) Hydros (1) Hymer (1) Hyosung (40) Hyster (19) Hytec (1) Hytsu (1) Hyundai (6 930) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (42) IHI (4) Ikarus (23) IMM (1) IMT (1) Indian (6) Indox (1) Infiniti (862) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (18) International (17) Intex (1) Iran Khodro (1) Irbis (1) Iseki (41) Isuzu (102) Italmacchine (3) Iveco (769) JAC (92) Jaguar (327) Jamnil (8) Janmil (50) Jar-Met (1) Jawa (ЯВА) (158) Jawa (Ява)-cz (2) JBW (2) JCB (580) Jeanneau (5) Jeep (938) Jelau (1) Jet Gull (1) Jiangnan (1) Jianshe (6) Jieda (2) Jinbei (1) Jinling (4) Jinma (25) JLG (2) JM/ZL (1) JMC (1) John Deere (874) John Greaves (2) Johnson BRP (4) Johnston Sweepers (2) Jonsered (1) Jonway (2) Jonyang (2) Juko (1) Jumbo (8) Jun Jin (1) Jungheinrich (14) Kaeser (1) Kaiser (17) Kalmar (3) Kanuni (18) Karcher (2) Karfa (2) Karosa (3) Karsan (2) Kassbohrer (26) Kato (3) Kawasaki (388) Kayo (13) Kazuma (2) Keestrack (1) Keeway (10) Kelberg (15) Kello-Bilt (1) Kemper (1) Kempf (19) Kennis (7) Kenworth (5) Kerland (1) Kewesekl (1) KH-KIPPER (1) KHD (1) Kia (4 386) Kindroad (2) King (3) Kinlon (11) Kinroad (3) Kinze (16) KIP (6) Kipor (1) Klaas (3) Klaeser (2) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (3) Klever (1) Knapen (7) Knaus (10) KNB (1) Knott (12) Kobashi (1) Kobelco (6) Kockerling (4) Koehler (2) Kogel (392) Kolibri (Колибри) (17) Koluman (1) Komatsu (102) Konstalex Prexor (1) Kontex (1) Kooi (1) Koscian (1) Kotschenreuther (4) Kovi (1) Kraker (1) Kramer (1) Krebs (1) KROLL (3) Krone (445) Krukenmeier (2) KTM (113) Kubota (152) Kuhn (24) Kuhne (1) Kupper (2) Kurth (1) Kv (1) Kverneland (28) Kymco (18) L.A.G. (17) Lacitrailer (6) Lada (158) LAG (14) Lagoon Royal (2) Laika (2) Laker (1) Lamberet (28) Lamborghini (28) Lambrecht (3) Lana (1) Lancia (86) Land Rover (1 226) Landini (1) Landwind (12) Langendorf (19) Larson (7) Latre (2) Laverda (5) LDV (44) Leader (4) Lecinena (1) LeciTrailer (13) Legras (6) Lemken (92) Lenaerts (1) Leopard (3) Leveqves (2) Lexus (2 049) LIAZ-cz (2) Liberty GMG (1) Lichi (1) Lider (8) Liebherr (73) Lifan (161) LifeStyleCamper (1) Like.Bike (1) Lincoln (173) Lindana (1) Linde (71) Linder (2) Linhai (16) Link-Belt (1) Linssen (9) LiuGong (4) LKT (2) LMC (2) Lml (2) Logeman (1) Lohr (1) Loncin (60) LongGong (2) Lonking (5) LOTSMAN (1) Lotus (2) Lovol (35) Lowe (1) LS Tractor (6) Luck (1) Luebtheen (3) Lunar (1) Lund (5) M&V (5) M&W Earthmaster (1) Mack (1) Madpatcher (1) MAFA (1) MAG Trailer (1) Magellan (1) Magirus-Deutz (2) Magnatrac (1) Magyar (19) Maisonneuv (6) MAIT (3) Majesty (5) Makc (2) Malaguti (10) Malibu (1) MAN (1 805) MAN-VW (2) Mangusta (1) Manitou (155) Mano Marine (1) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) MARDON (1) Marex (3) Mariner (3) Marini (1) Marquis (1) Masai (1) Maschio Gaspardo (16) Maserati (77) Massenza (1) Massey Ferguson (137) Master (1) MasterCraft (5) Matador (1) Matbro (2) MaterMacc (1) Matrot (7) Maxum (7) Maxxter (3) Maybach (22) Mayco (1) Mazaka (1) Mazda (4 916) Mazzotti (1) MBK (1) MBU (1) McCormick (1) McLaren (2) MCV (1) Mecalac (1) Mecbo (2) MEGA (36) Megelli (3) Meierling (1) Meiller (9) Melroy (1) Menci (2) Mercedes-Benz (17 111) Merceron (4) Mercruiser (2) Mercury (56) Meridian (4) Merker (1) Merlo (13) Messersi (1) Metaco (13) Metal Fach (1) Metal-Fach (1) Metalair (1) Meusburger (7) MF (2) MG (65) Michieletto (1) Mikuni Jukogyo (1) Miller (1) MINI (410) Minidiger (8) Minn Kota (2) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (3) Mitsubishi (4 965) MKG (4) Moeslein (1) Moffett (2) MOL (5) Monosem (5) Monte Carlo (2) Monterey (1) Montracon (9) Moomba (1) Moreau (1) Moresil (1) Morgan (1) Moslein (1) Moto Aupa (1) Moto Bellini (1) Moto Guzzi (6) Moto-Leader (5) MPM Motors (2) MSKart (3) MST (2) MTDK (2) MUDAN (4) Mueller-Mitteltal (5) Multikorn (1) Munsterland (1) Musstang (81) Mustang (7) Muthing (1) Mv agusta (8) Mzuri (1) NARKO (3) Naud (1) Nautique (1) Navigator (18) Neoplan (111) Neptun (1) Neuero (2) Neumeier (1) Neuson (10) New Holland (98) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (1) Nichiyu (2) Niemeyer (2) Niewiadow (33) Niftylift (8) Nimbus (4) Nissan (7 147) Nitro (4) Noblift (1) Nodet (3) Noge (1) Nooteboom (9) Nopa (1) Nordan (1) Nordic Ocean Craft (5) Norfig (1) Novatrail (9) Nursan (2) Nysa (Ныса) (5) O&K (20) Obermaier (1) Oghab (4) Oki Boats (3) Oldsmobile (4) Olimac (6) OM (2) OM-Fiat (1) OMG (1) Ommelift (1) OMT (2) Opel (11 574) Oplegger (1) Optigep (1) Orion (22) Oros (9) Orteco (1) Orten (1) Orthaus (17) Ostraticky (4) Otokar (8) Ova (6) Overlander (2) Overum (2) OVIBOS (2) Ozgul (2) P&H (1) Packard (1) Pacton (38) Palche (1) Palesse (4) Palfinger (32) Palmer Johnson (1) Palms (1) Panav (22) Pannonia (3) Parasailing (2) Parcisa (1) Parker (5) Parsun (10) Partner (1) Patriot (7) Pearl (1) Pedrazzini (1) Pegaso Lift (1) Pegasus (2) Peiner (1) Peischl (1) Pekazett (1) Pel-Job (1) Pelican (1) PENZ (1) Pershing (2) Pesci (2) Petkus (1) PetroNick (3) Peugeot (5 370) Pezzaioli (1) PHMF (1) Piacenza (1) Piaggio (25) Piave (4) Piper (1) Piranha (1) Plaz (1) Plymouth (8) PM (6) Polaris (54) Polkon (5) Ponsse (1) Pontiac (26) Porsche (727) Potain (2) Pottinger (2) Power (1) Powerboat (3) Powerscreen (4) Powerski Jetboard (1) PPM (3) Praga (1) Praga Baby (1) Pragmatec (38) Prestige Yachts (3) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (20) Pro Sport (1) Pro-Wam (1) Prod Rent (5) Pronar (1) Proton (2) Putzmeister (30) Qingqi (8) Qjiang (2) Quadro (1) Quicksilver (3) Quivogne (6) Raba (1) RabeWerk (14) Racer (2) RAK (1) Ram (3) Ransomes (1) Rato (1) Rau (2) Rauch (1) Raven (2) Ravon (48) RECKER (3) Regal (5) Reisch (20) Renault (14 646) Renders (31) Rex (1) Rexon (1) Rezvani (2) RHKS (1) RIB Альбатрос (1) Riedler (1) Rieju (1) Rimor (1) Rinker (5) Rinnen (5) Rio (1) Riva (2) Riviera (1) Rivierre Casalis (6) Roadway (1) Robert (1) Robinson (1) Robur (2) Robuste (6) Rockster (5) Rofa (1) Rohr (4) Rolfo (4) Rolls-Royce (23) Ropa (9) Rossart (1) Rothdean (2) Rover (132) Rovio (1) Rumptstad (1) Runner Sport (4) Ruthmann (2) Rybitwa (1) Saab (88) Sabur (14) Sachs (2) Sadko (1) Sahin Tanker (1) Saipa (7) Sakai (1) Sam (7) Samand (38) Sampo (16) Samro (49) Samson (1) Samsung (9) San Boat (1) SAN MARCO International (1) Sanderson (2) Saris (4) SaTa (2) Saturn (11) Savalco (3) Scania (340) Schaeff (4) Schmelzer (1) SCHMIDT (19) Schmitz (649) Schulte (1) Schuster (1) Schwagmeier (2) Schwarzmuller (166) Schweriner (2) Scion (8) SDC (10) SDLG (8) SDMO (1) Sea Fox (3) Sea Ray (10) SeaLine (6) Sealver (1) SEAT (1 118) Segway (2) Selva (1) SEM (1) Semeato (4) Semi-Trailer (2) Senke (5) Sennebogen (1) Sensor (3) Serin (1) SERRUS (2) Sessa Marine (4) Setra (79) SG (1) Shacman (5) Shangli (1) Shantui (1) Shaolin (7) Shehwa (1) Shibaura (10) Shifeng (50) Shineray (60) Shuanghuan (6) Sigma (1) Sigma Line (2) Silver (4) Simatra (3) Simex (1) Simma (2) Simson (4) Sipma (12) Skipper (1) Skit (1) Skoda (9 173) SkyBike (16) Skyjack (4) SkyMoto (17) SMA (20) Smart (458) Smartliner (1) Smokercraft (1) SNOWMAX (1) Socata (1) Sodikart (1) Sola (1) Solan (1) Solide (1) Solis (32) Sommer (13) Sonik (1) SOR Iberica (5) SouEast (2) Soul (18) Spark (93) Sparta (1) Spearhead (1) Speed Gear (12) Spermann (1) Spider (1) Spier (10) Spitzer (11) Sport (2) Sport-Boat (1) Spra-Coupe (5) Srem (Fruehauf )* (1) SsangYong (657) STA (2) Stalowa Wola (4) Stanhay (1) Star (1) Starcraft (2) STAS (64) Stegsted (1) Steinbock (1) Stels (5) STEMA (1) Sterckeman (2) Sterling (1) Stern (1) Stetter (2) Stevens (1) Steyr (2) Still (16) Stim (2) Stinger (2) Stingray (6) STL (1) Stokota (6) Storm (7) STRASSMAYR (2) Stratos (2) Subaru (1 697) Sukov (1) Sumitomo (13) Sun Tracker (3) Sunbird (1) Sunflower (3) Sunrise (1) Sunseeker (4) SunWard (2) Sur-Ron (1) Suzuki (1 511) Suzumar (1) SVF (1) SWIFT (3) Sylvan (4) Sym (7) Syriusz (1) TA-NO (4) Tabbert (9) TAD (2) Tadano (5) TAISHAN (2) Takeuchi (8) Talbot (3) Talex (1) TAM (4) Tang Karl (1) Tarsus (1) TATA (70) Tatra (26) Tauras (2) TCM (18) TDC (1) TEC (4) Tecnoma (5) Tema (2) Tema marine (1) Temsa (4) Terex (35) Terhi (2) Tesla (572) Teupen (1) Texas (1) TG-Boat (1) TGB (2) Thalhofer Ellgau (1) Thomas (2) Thompson (2) Thule (2) Tianma (2) Tiger (3) Tijhof (1) Timberjack (2) Timberwolf (1) Tinger (1) Tirsan (5) Titan (2) Tohatsu (4) Tolmet (2) Top Air (1) Tornado (5) Toro (1) TOTA (1) Toyonoki (1) Toyota (8 109) Trabant (3) Tracker (17) Tracker Boats (1) Trail-Lite (1) Trailer (19) Trailor (50) TRAMP TRAIL (4) Tranders (1) Transtech (1) Triumph (12) Trivelsonda (1) Trouillet (7) Truva (1) TT-avia (2) Tulsa (1) Tume (2) Tumosan (2) Turbo`s Hoet (2) Turchi (2) Twister (1) TZ (7) UMS (12) UMS-Boat (3) UN (2) UNC (7) Unia (8) Unigreen (1) United Trailers (3) Univan (1) Universal (3) UNK (2) Unterholzner (2) Upright (1) Utiform (1) UTVA (1) V-KRAN (1) Vaderstad (44) Valmet (2) Van Hool (120) VAN-ECK (3) Vanderhall (1) Vanguard (1) Vapor (2) Vauxhall (3) VDL (3) VEGA (2) Venieri (1) Venom (2) Ventus (5) Venus (1) Verda (2) Vermeer (7) Versatile (1) Vervaet (1) Vespa (5) Vestt (1) Viberti (5) Vicon (1) Victory (12) Viking (1) Viper (285) Vogel&Noot (9) Vogele (11) Vogelzang (3) Volkswagen (24 373) Volvo (2 247) Vozila Gorica (1) VPS (3) VULCANO (1) Vulkan (2) Wackenhut (6) Wacker (3) Wallenstein (1) Wanderer (1) Wanfeng (2) Warfama (1) Wartburg (26) Warynski (2) Weber (1) Wecon (2) Weekend (5) Weightlifter (5) Weituo (2) Weka (4) Welger (23) Wellboat (4) Wellcraft (1) Wellmeyer (2) Wels (1) Westfalia (4) Wheelbase (1) WIC (1) Wielton (107) Wiese (2) Wil-Rich (5) Wilcox (2) Wilex (1) Wilk (5) Willerby (1) Willig (2) Willys (4) Windboat (8) Windtech (1) Winner (1) Wiola (1) Wirax (2) Wirtgen (15) Wisper Chipper (1) Witteveen (1) WM Meyer (2) Wooldridge Boats (2) Wuzheng (1) WZM (2) XCMG (14) XGJAO (4) XGMA (1) XiaGong (2) Xin kai (3) Xingyue (2) Yale (13) Yamaha (879) Yanmar (92) YCF (6) Yetter (1) YiBen (10) Yinxiang (2) York (2) Youyi (8) YTO (12) Yuejin (7) YUTONG (10) Zaffrani (5) Zaslaw (19) Zasta (1) Zealsun Prince (1) Zeppelin (6) Zero (2) Zetor (5) Zettelmeyer (2) Zhejiang (2) Zhong Tong (1) Zhongqi (1) Ziegler (4) Zikun (1) Zipp (1) Zirka (7) Zlin (1) Zmaj (1) Zodiac (1) Zongshen (35) Zoomlion (22) Zorzi (1) ZOT (3) Zotye (1) Zremb (8) ZT (1) ZTS Detva (2)

Mercedes 410 — Грузовые автомобили

Любомль 15 янв.

Mercedes 410

Транспорт » Грузовые автомобили

Донецк, Петровский 12 янв.

Львов, Франковский 11 янв.

AUTO.RIA – Мерседес Бенц 410 грузовой 2.9 л.

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (26) A&O Forklift (2) A-Lima-Bis (3) A-M-E (3) A.C.M. (6) A.LOHEAC sa (1) AB Yachts (4) Abacus marine (1) Abarth (3) Abati (1) Abbey (2) ABG (7) ABG Titan (9) Abi (3) ABM (1) Absolute (2) Access (1) Ace (4) Acerbi (4) Ackermann-Fruehauf (16) Acquaviva (1) ACTM (2) Acura (314) Acxa (2) Adamant (2) ADK (4) Adler (5) Adly (1) ADR Trailers (1) Adria (6) Advantage Boats (1) Adventure (13) Aebi (1) Aeon (1) Aeros (4) AFC (1) Agados (3) Agco (1) AGN (1) Agrex (1) Agricom (1) Agrifac (1) Agro-Masz (1) Agrokaft (1) Agromaster (2) AgroMax (1) Agromech (2) Agromehanika (1) Agromet (6) Agropa (2) Ahlmann (1) Aichi (2) Aicon (1) Aie motor (2) AIMA (6) Airman (1) Akerman (1) Akpil (2) Akron (1) Al-ko (9) Alamen (2) Albin MARIN (1) Alfa (29) Alfa Romeo (235) Alfamoto (13) Alga (2) Alka (1) ALM (2) Alouette (1) Alpha (35) Alpine (2) Alpler (4) Alson (1) Altamarea (1) Altinordu (1) Alumaweld Boats (1) AM (2) Amac (1) Amazone (34) AMC (1) AMCO-VEBA (1) Ammann (9) Andover (1) Anhanger (1) Anna (7) Anssems (2) Antila (1) Apache (1) Apollo (2) Aprilia (57) APS (2) Aqua Star (5) Aqua Storm (2) AquaDor (3) Aquamarine (3) Aquanaut (1) Aquatic (1) Aquatron (1) Aquavita (1) Arcomet (1) Arctic cat (16) Argo (11) Armplast (1) Aro (6) Arpal (17) ART Trailer (2) Asca (1) Ashok Leyland (1) Asia (5) Asko (3) Asso (1) Aston Martin (9) Astra (2) ASV (1) Atala (1) Ataman (5) Atlant-Boat (1) Atlantis (10) Atlas (94) Atlas Copco (9) Atlet (1) ATM (8) Atmos (2) ATS Corsa (2) ATV (28) Audi (8 672) Aurora (2) Austin (2) Auto Moto (4) Autogyro (1) Autosan (1) Auwarter (1) Avant (2) Avento (1) Avia (15) Aviks (1) AVR (1) Avtotreiding (1) Award (2) Axis Wake (2) Axopar (1) Ayats (2) Azimut (22) Azura (5) Bador (10) Bagela (1) Baia Yachts (2) Bailey Discovery (1) Bailey Pagent (1) Bajaj (51) Baldan (1) Balkancar (80) Bandido (2) Baoli (2) Baotian (2) Baoya (1) Baretto (1) Barigelli (1) Bark (9) Barkas (Баркас) (11) Barracuda (1) Barthau (1) Bartoletti (2) Bashan (12) Bauer (1) Baukema (1) Bavaria (19) Baw (8) Bayliner (41) BBG (2) BCS (2) Becker (6) Bednar (1) Beekman (1) Belcar (1) Bella (2) Belle (1) Bellota (2) Benalu (61) Benelli (8) Beneteau (1) Benford (3) Bentley (125) Berger (2) Bergland (1) Bergmann (1) BERKO (2) Berthoud (5) Bertolini (1) Bertram (1) Beta (4) Beyerland (4) Birel (4) Birrer (1) Bizon (9) Blonell (1) Blue Fin (1) Blumhardt (7) Blyss (4) BMC (1) BMI (1) BMS (1) BMW (10 905) BMW-Alpina (1) Bobcat (78) Bockmann (6) Bodex (176) Boguslav (4) Bolko (5) Bomag (45) Bombard (1) Bombardier (4) Bomet (12) Boom Trikes (1) Bora (1) Borex ( БОРЭКС*) (5) Boro (9) BORS (1) BOS (2) Boston Whaler (1) Bourgoin (1) BOVA (8) Brandl (1) Branson (1) Bravis (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (1) Brian James (1) BRIG (14) Brilliance (13) Brinkmann (2) Bristol (2) Broddway (1) Brokk (1) Broshuis (5) BRP (217) BS (1) BSL (3) BSLT (3) BSS (4) BSY (1) BT AWB (1) BT Toyota (6) Bucher (1) Buell (3) Buerstner (1) Buick (75) Bulthuis (4) Bumar (3) Burg (17) Burstner (8) Bury (1) Buster (2) BWA (1) BWS (1) BYD (75) C-marine (1) C.M.T (2) Cadillac (224) Cafrime (1) Cagiva (3) CAMC (6) Campion (1) Camro (2) Canados (1) CanAgro (1) Capello (9) Captain (3) Caravan (2) Caravelair (1) Caravelle (1) Carbo (1) Cardi (5) Carmix (3) Carnehl (30) Cartwright (2) Caruelle (1) Case (210) CAT Lexion (11) Caterham (1) Caterpillar (135) Cesab (3) Cezet (Чезет) (14) Cf moto (37) Challenger (36) Chana (20) Changan (1) Changhe (14) Changlin (1) Chaparral (6) Chateau (6) ChengGong (1) Chereau (25) Chery (1 073) Chevrolet (5 048) Chris-Craft (4) Chrysler (568) Cifa (2) Citroen (3 596) CKD (1) Claas (539) Clark (15) Classic (1) Claus (5) CMT (7) Coachworks (1) Cobalt (1) Cobo (1) Cobra (1) Coder (4) Coles (1) Colvic (1) Cometto (2) Comman (3) Compromis (1) Conero (1) Conrad (3) Contar (3) Copma (1) Corrado (1) Correct Craft (2) Corsair (2) Corsar (1) Cortina (1) Cosa-Fruenhauf (1) Cosalt (1) CPI (2) Cranchi (1) Craven Tasker (1) Crestliner (3) Crosser (2) Crownline (16) Cruisers Yachts (2) Cukurova (1) CUPPERS (1) Custom Line (2) D-Light (1) D-Tec (2) Dacia (1 230) Dadi (41) Daelim (1) Daewoo (3 999) DAF (1 836) DAF / VDL (5) Daihatsu (104) Dalbo (1) Dalian (1) Dammann (1) Dantruck (1) Dapa (2) DAV (1) Daytona (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (10) Dehler (3) Delfin (Дельфин) (2) Delta (18) Demag (5) Demetra (2) Dennis (1) Dennison (5) Derbi (3) Dethleffs (6) Deutz-Fahr (14) DFAC (1) Dieci (31) Digger (1) Dijkstra (7) Dingo (1) Dinkel (1) Ditch Witch (4) Dodge (554) Dogan (1) Dogumak (1) Doll (4) Dominator (1) Dominoni (4) DON BUR (4) Donder (1) Dongfeng (109) Doosan (26) Dopisan (1) Doral (2) Draco (4) Dressta (3) Dromech (6) Dronningborg (7) DS (1) Ducati (50) Dufour (1) Dutch Dragon (1) DW (38) Dynali (1) Dynapac (9) E-Z Tech (1) Eagle (7) Eder (1) EFFER (8) Eglmoto (1) Elan (5) Elddis (2) Electric Scooter (2) Elete Pontoon Boats (2) Elling (1) Ellinghaus (2) Elwinn (1) EMPL (1) ENERCO (3) Energy (2) EOS (6) EqvipMax (1) ERF (1) Eriba-Nova (2) ES-GE (1) Esterel (1) Esterer (2) Eurocomach (1) Eurocrown (6) Europa (1) Eurosystems (1) Everlast (7) Everun (2) Evinrude (4) Evinrude BRP (1) EvoBike (1) Evrard (2) Fabimag (1) Fada (9) Fadroma (1) Fahrzeugwerk (1) FAI (2) Fairline (2) Famarol (1) Fantic (1) Fantini (5) Fantom (1) Faresin (2) Farm Lead (1) Farmet (11) Fassi (14) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (6) FAW (112) Faymonville (4) Feber (8) Feishen (2) Feldbinder (15) Fendt (16) Fengshou (1) Ferrari (16) Ferretti (7) Fiat (3 509) Fiat-Abarth (2) Fiat-Hitachi (6) FIAT-Kobelco (2) Finkl (1) Finnmaster (1) Finval (12) Fiona (2) Fiord-Boat (1) Fiori (4) Fischer (1) Fisher (1) Fiskars (1) Fisker (4) Fletcher (1) Flexi-Coil (3) Fliegl (32) Flight Design (1) Flipper (1) Floor (9) Fluri (1) Focus (1) Ford (11 115) Ford Trucks (13) Forest River (1) Forester (2) Format (1) Formula (1) Forte (59) Fortschritt (49) Fortune (1) Forward (1) Fosti (1) Foton (74) Four Winns (10) FoxWell (3) FPM Agromehanika Doo (2) Framest (1) Franco Fabril (1) Fratelli Pedrotti (1) Freedom (1) Freightliner (20) Frejat (3) Friederich (1) Frost (2) Fruehauf (130) FSO (5) Fuchs (9) Fugesen (2) FUQI (6) FurSeal (2) Furukawa (2) Futong (3) G-max (12) Gaelix (1) Galeon (21) Galia (4) Garden Scout (4) Garelli (5) Gas gas (3) Gayk (3) Geely (1 033) Gehl (3) Gehringer (1) Gelios (1) General Trailers (35) Generis (1) Genie (1) Genset (1) Geo (1) Geon (157) Gepard (1) Gerblinger (1) Geringhoff (26) Gewe (1) Gherardi (1) GHT (1) Gibbs (1) Gilera (12) Ginaf (1) Gladius (1) Glastron (4) GM (1) GMC (47) Gobbi (3) Goebel Sohn (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (9) Golf Car (3) Gonow (4) Goodsense (1) Goped (1) Gossens-Kusenberg (1) Grain (1) Granchi (1) GRAND (4) GRAS (21) Grau (3) Gray Adams (12) Great Plains (49) Great Wall (151) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (17) Grew (2) Grimme (8) Groenewegen (15) Grove (2) Groz (8) Gruse (1) GS Meppel (1) GT Semitrailer (2) GTI (1) Guven Makina (4) H.P. (1) Hafei (4) Hagie (2) Haibike (1) Hako (2) Halla (2) Hallberg-Rassy (1) Haller (1) Hamer (5) Hamm (40) Hammer (7) Hangler (2) Hanix (4) Hanomag (6) Hapert (1) Harbin (2) Hardi (12) Haris (1) Harley-Davidson (182) Harvest (3) Hassia (5) Haulotte (6) Haval (8) Hawtai (1) Hebmuller (1) Heila (1) Hellas (1) Hellwig (1) Hendricks (8) Hengte (2) Hennigsdorf (1) Henra (2) Hermanns (1) Hero Splendor (1) HFR (6) HIAB (52) Hidea (1) Hidromek (28) Higer (1) Hino (1) Hinomoto (17) Hisun (3) Hitachi (27) HKM (2) HLS (1) HMF (9) Hobby (23) Hodgep (1) Hoffmann (4) Holmer (1) Honda (4 624) Honling (1) Hornet (4) Hors (1) Horsch (19) Horse (5) Horyong (2) Howard (2) Howo (9) HP (1) HP Power (1) HRD (2) HSM (1) Huanghai (3) Huard (2) Huatian (1) Huaya (1) Hueffermann (3) Humbaur (15) Humber (2) Hummelbird (1) Hummer (61) Hunter (10) Hupper (2) Husqvarna (12) Hydros (1) Hymer (1) Hyosung (40) Hyster (19) Hytec (1) Hytsu (1) Hyundai (6 930) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (42) IHI (4) Ikarus (23) IMM (1) IMT (1) Indian (6) Indox (1) Infiniti (862) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (18) International (17) Intex (1) Iran Khodro (1) Irbis (1) Iseki (41) Isuzu (102) Italmacchine (3) Iveco (769) JAC (92) Jaguar (327) Jamnil (8) Janmil (50) Jar-Met (1) Jawa (ЯВА) (158) Jawa (Ява)-cz (2) JBW (2) JCB (580) Jeanneau (5) Jeep (938) Jelau (1) Jet Gull (1) Jiangnan (1) Jianshe (6) Jieda (2) Jinbei (1) Jinling (4) Jinma (25) JLG (2) JM/ZL (1) JMC (1) John Deere (874) John Greaves (2) Johnson BRP (4) Johnston Sweepers (2) Jonsered (1) Jonway (2) Jonyang (2) Juko (1) Jumbo (8) Jun Jin (1) Jungheinrich (14) Kaeser (1) Kaiser (17) Kalmar (3) Kanuni (18) Karcher (2) Karfa (2) Karosa (3) Karsan (2) Kassbohrer (26) Kato (3) Kawasaki (388) Kayo (13) Kazuma (2) Keestrack (1) Keeway (10) Kelberg (15) Kello-Bilt (1) Kemper (1) Kempf (19) Kennis (7) Kenworth (5) Kerland (1) Kewesekl (1) KH-KIPPER (1) KHD (1) Kia (4 386) Kindroad (2) King (3) Kinlon (11) Kinroad (3) Kinze (16) KIP (6) Kipor (1) Klaas (3) Klaeser (2) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (3) Klever (1) Knapen (7) Knaus (10) KNB (1) Knott (12) Kobashi (1) Kobelco (6) Kockerling (4) Koehler (2) Kogel (392) Kolibri (Колибри) (17) Koluman (1) Komatsu (102) Konstalex Prexor (1) Kontex (1) Kooi (1) Koscian (1) Kotschenreuther (4) Kovi (1) Kraker (1) Kramer (1) Krebs (1) KROLL (3) Krone (445) Krukenmeier (2) KTM (113) Kubota (152) Kuhn (24) Kuhne (1) Kupper (2) Kurth (1) Kv (1) Kverneland (28) Kymco (18) L.A.G. (17) Lacitrailer (6) Lada (158) LAG (14) Lagoon Royal (2) Laika (2) Laker (1) Lamberet (28) Lamborghini (28) Lambrecht (3) Lana (1) Lancia (86) Land Rover (1 226) Landini (1) Landwind (12) Langendorf (19) Larson (7) Latre (2) Laverda (5) LDV (44) Leader (4) Lecinena (1) LeciTrailer (13) Legras (6) Lemken (92) Lenaerts (1) Leopard (3) Leveqves (2) Lexus (2 049) LIAZ-cz (2) Liberty GMG (1) Lichi (1) Lider (8) Liebherr (73) Lifan (161) LifeStyleCamper (1) Like.Bike (1) Lincoln (173) Lindana (1) Linde (71) Linder (2) Linhai (16) Link-Belt (1) Linssen (9) LiuGong (4) LKT (2) LMC (2) Lml (2) Logeman (1) Lohr (1) Loncin (60) LongGong (2) Lonking (5) LOTSMAN (1) Lotus (2) Lovol (35) Lowe (1) LS Tractor (6) Luck (1) Luebtheen (3) Lunar (1) Lund (5) M&V (5) M&W Earthmaster (1) Mack (1) Madpatcher (1) MAFA (1) MAG Trailer (1) Magellan (1) Magirus-Deutz (2) Magnatrac (1) Magyar (19) Maisonneuv (6) MAIT (3) Majesty (5) Makc (2) Malaguti (10) Malibu (1) MAN (1 805) MAN-VW (2) Mangusta (1) Manitou (155) Mano Marine (1) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) MARDON (1) Marex (3) Mariner (3) Marini (1) Marquis (1) Masai (1) Maschio Gaspardo (16) Maserati (77) Massenza (1) Massey Ferguson (137) Master (1) MasterCraft (5) Matador (1) Matbro (2) MaterMacc (1) Matrot (7) Maxum (7) Maxxter (3) Maybach (22) Mayco (1) Mazaka (1) Mazda (4 916) Mazzotti (1) MBK (1) MBU (1) McCormick (1) McLaren (2) MCV (1) Mecalac (1) Mecbo (2) MEGA (36) Megelli (3) Meierling (1) Meiller (9) Melroy (1) Menci (2) Mercedes-Benz (17 111) Merceron (4) Mercruiser (2) Mercury (56) Meridian (4) Merker (1) Merlo (13) Messersi (1) Metaco (13) Metal Fach (1) Metal-Fach (1) Metalair (1) Meusburger (7) MF (2) MG (65) Michieletto (1) Mikuni Jukogyo (1) Miller (1) MINI (410) Minidiger (8) Minn Kota (2) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (3) Mitsubishi (4 965) MKG (4) Moeslein (1) Moffett (2) MOL (5) Monosem (5) Monte Carlo (2) Monterey (1) Montracon (9) Moomba (1) Moreau (1) Moresil (1) Morgan (1) Moslein (1) Moto Aupa (1) Moto Bellini (1) Moto Guzzi (6) Moto-Leader (5) MPM Motors (2) MSKart (3) MST (2) MTDK (2) MUDAN (4) Mueller-Mitteltal (5) Multikorn (1) Munsterland (1) Musstang (81) Mustang (7) Muthing (1) Mv agusta (8) Mzuri (1) NARKO (3) Naud (1) Nautique (1) Navigator (18) Neoplan (111) Neptun (1) Neuero (2) Neumeier (1) Neuson (10) New Holland (98) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (1) Nichiyu (2) Niemeyer (2) Niewiadow (33) Niftylift (8) Nimbus (4) Nissan (7 147) Nitro (4) Noblift (1) Nodet (3) Noge (1) Nooteboom (9) Nopa (1) Nordan (1) Nordic Ocean Craft (5) Norfig (1) Novatrail (9) Nursan (2) Nysa (Ныса) (5) O&K (20) Obermaier (1) Oghab (4) Oki Boats (3) Oldsmobile (4) Olimac (6) OM (2) OM-Fiat (1) OMG (1) Ommelift (1) OMT (2) Opel (11 574) Oplegger (1) Optigep (1) Orion (22) Oros (9) Orteco (1) Orten (1) Orthaus (17) Ostraticky (4) Otokar (8) Ova (6) Overlander (2) Overum (2) OVIBOS (2) Ozgul (2) P&H (1) Packard (1) Pacton (38) Palche (1) Palesse (4) Palfinger (32) Palmer Johnson (1) Palms (1) Panav (22) Pannonia (3) Parasailing (2) Parcisa (1) Parker (5) Parsun (10) Partner (1) Patriot (7) Pearl (1) Pedrazzini (1) Pegaso Lift (1) Pegasus (2) Peiner (1) Peischl (1) Pekazett (1) Pel-Job (1) Pelican (1) PENZ (1) Pershing (2) Pesci (2) Petkus (1) PetroNick (3) Peugeot (5 370) Pezzaioli (1) PHMF (1) Piacenza (1) Piaggio (25) Piave (4) Piper (1) Piranha (1) Plaz (1) Plymouth (8) PM (6) Polaris (54) Polkon (5) Ponsse (1) Pontiac (26) Porsche (727) Potain (2) Pottinger (2) Power (1) Powerboat (3) Powerscreen (4) Powerski Jetboard (1) PPM (3) Praga (1) Praga Baby (1) Pragmatec (38) Prestige Yachts (3) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (20) Pro Sport (1) Pro-Wam (1) Prod Rent (5) Pronar (1) Proton (2) Putzmeister (30) Qingqi (8) Qjiang (2) Quadro (1) Quicksilver (3) Quivogne (6) Raba (1) RabeWerk (14) Racer (2) RAK (1) Ram (3) Ransomes (1) Rato (1) Rau (2) Rauch (1) Raven (2) Ravon (48) RECKER (3) Regal (5) Reisch (20) Renault (14 646) Renders (31) Rex (1) Rexon (1) Rezvani (2) RHKS (1) RIB Альбатрос (1) Riedler (1) Rieju (1) Rimor (1) Rinker (5) Rinnen (5) Rio (1) Riva (2) Riviera (1) Rivierre Casalis (6) Roadway (1) Robert (1) Robinson (1) Robur (2) Robuste (6) Rockster (5) Rofa (1) Rohr (4) Rolfo (4) Rolls-Royce (23) Ropa (9) Rossart (1) Rothdean (2) Rover (132) Rovio (1) Rumptstad (1) Runner Sport (4) Ruthmann (2) Rybitwa (1) Saab (88) Sabur (14) Sachs (2) Sadko (1) Sahin Tanker (1) Saipa (7) Sakai (1) Sam (7) Samand (38) Sampo (16) Samro (49) Samson (1) Samsung (9) San Boat (1) SAN MARCO International (1) Sanderson (2) Saris (4) SaTa (2) Saturn (11) Savalco (3) Scania (340) Schaeff (4) Schmelzer (1) SCHMIDT (19) Schmitz (649) Schulte (1) Schuster (1) Schwagmeier (2) Schwarzmuller (166) Schweriner (2) Scion (8) SDC (10) SDLG (8) SDMO (1) Sea Fox (3) Sea Ray (10) SeaLine (6) Sealver (1) SEAT (1 118) Segway (2) Selva (1) SEM (1) Semeato (4) Semi-Trailer (2) Senke (5) Sennebogen (1) Sensor (3) Serin (1) SERRUS (2) Sessa Marine (4) Setra (79) SG (1) Shacman (5) Shangli (1) Shantui (1) Shaolin (7) Shehwa (1) Shibaura (10) Shifeng (50) Shineray (60) Shuanghuan (6) Sigma (1) Sigma Line (2) Silver (4) Simatra (3) Simex (1) Simma (2) Simson (4) Sipma (12) Skipper (1) Skit (1) Skoda (9 173) SkyBike (16) Skyjack (4) SkyMoto (17) SMA (20) Smart (458) Smartliner (1) Smokercraft (1) SNOWMAX (1) Socata (1) Sodikart (1) Sola (1) Solan (1) Solide (1) Solis (32) Sommer (13) Sonik (1) SOR Iberica (5) SouEast (2) Soul (18) Spark (93) Sparta (1) Spearhead (1) Speed Gear (12) Spermann (1) Spider (1) Spier (10) Spitzer (11) Sport (2) Sport-Boat (1) Spra-Coupe (5) Srem (Fruehauf )* (1) SsangYong (657) STA (2) Stalowa Wola (4) Stanhay (1) Star (1) Starcraft (2) STAS (64) Stegsted (1) Steinbock (1) Stels (5) STEMA (1) Sterckeman (2) Sterling (1) Stern (1) Stetter (2) Stevens (1) Steyr (2) Still (16) Stim (2) Stinger (2) Stingray (6) STL (1) Stokota (6) Storm (7) STRASSMAYR (2) Stratos (2) Subaru (1 697) Sukov (1) Sumitomo (13) Sun Tracker (3) Sunbird (1) Sunflower (3) Sunrise (1) Sunseeker (4) SunWard (2) Sur-Ron (1) Suzuki (1 511) Suzumar (1) SVF (1) SWIFT (3) Sylvan (4) Sym (7) Syriusz (1) TA-NO (4) Tabbert (9) TAD (2) Tadano (5) TAISHAN (2) Takeuchi (8) Talbot (3) Talex (1) TAM (4) Tang Karl (1) Tarsus (1) TATA (70) Tatra (26) Tauras (2) TCM (18) TDC (1) TEC (4) Tecnoma (5) Tema (2) Tema marine (1) Temsa (4) Terex (35) Terhi (2) Tesla (572) Teupen (1) Texas (1) TG-Boat (1) TGB (2) Thalhofer Ellgau (1) Thomas (2) Thompson (2) Thule (2) Tianma (2) Tiger (3) Tijhof (1) Timberjack (2) Timberwolf (1) Tinger (1) Tirsan (5) Titan (2) Tohatsu (4) Tolmet (2) Top Air (1) Tornado (5) Toro (1) TOTA (1) Toyonoki (1) Toyota (8 109) Trabant (3) Tracker (17) Tracker Boats (1) Trail-Lite (1) Trailer (19) Trailor (50) TRAMP TRAIL (4) Tranders (1) Transtech (1) Triumph (12) Trivelsonda (1) Trouillet (7) Truva (1) TT-avia (2) Tulsa (1) Tume (2) Tumosan (2) Turbo`s Hoet (2) Turchi (2) Twister (1) TZ (7) UMS (12) UMS-Boat (3) UN (2) UNC (7) Unia (8) Unigreen (1) United Trailers (3) Univan (1) Universal (3) UNK (2) Unterholzner (2) Upright (1) Utiform (1) UTVA (1) V-KRAN (1) Vaderstad (44) Valmet (2) Van Hool (120) VAN-ECK (3) Vanderhall (1) Vanguard (1) Vapor (2) Vauxhall (3) VDL (3) VEGA (2) Venieri (1) Venom (2) Ventus (5) Venus (1) Verda (2) Vermeer (7) Versatile (1) Vervaet (1) Vespa (5) Vestt (1) Viberti (5) Vicon (1) Victory (12) Viking (1) Viper (285) Vogel&Noot (9) Vogele (11) Vogelzang (3) Volkswagen (24 373) Volvo (2 247) Vozila Gorica (1) VPS (3) VULCANO (1) Vulkan (2) Wackenhut (6) Wacker (3) Wallenstein (1) Wanderer (1) Wanfeng (2) Warfama (1) Wartburg (26) Warynski (2) Weber (1) Wecon (2) Weekend (5) Weightlifter (5) Weituo (2) Weka (4) Welger (23) Wellboat (4) Wellcraft (1) Wellmeyer (2) Wels (1) Westfalia (4) Wheelbase (1) WIC (1) Wielton (107) Wiese (2) Wil-Rich (5) Wilcox (2) Wilex (1) Wilk (5) Willerby (1) Willig (2) Willys (4) Windboat (8) Windtech (1) Winner (1) Wiola (1) Wirax (2) Wirtgen (15) Wisper Chipper (1) Witteveen (1) WM Meyer (2) Wooldridge Boats (2) Wuzheng (1) WZM (2) XCMG (14) XGJAO (4) XGMA (1) XiaGong (2) Xin kai (3) Xingyue (2) Yale (13) Yamaha (879) Yanmar (92) YCF (6) Yetter (1) YiBen (10) Yinxiang (2) York (2) Youyi (8) YTO (12) Yuejin (7) YUTONG (10) Zaffrani (5) Zaslaw (19) Zasta (1) Zealsun Prince (1) Zeppelin (6) Zero (2) Zetor (5) Zettelmeyer (2) Zhejiang (2) Zhong Tong (1) Zhongqi (1) Ziegler (4) Zikun (1) Zipp (1) Zirka (7) Zlin (1) Zmaj (1) Zodiac (1) Zongshen (35) Zoomlion (22) Zorzi (1) ZOT (3) Zotye (1) Zremb (8) ZT (1) ZTS Detva (2) ZTZ (1) Zubr (48) Zuk (6) ZVVZ (1) ZWALVE (1) ZX (22) АБКС (1) Авто-Стен (6) Автобан (2) Автобот (2) Автоторг (1) АвтоТрейлер (1) АГП (ПСС) (4) Агрикомаш (4) Агрис (1) Агро-Союз (2) Агро-Топ-Маш (1) Агромаш (5) АгроМото (1) Агрореммаш-Днепр (1) Агросервистрактор (1) Агротех (2) Агротех Альянс (1) Агротехника (4) АгроЭкспертДнепр (5) АГУ (1) АДД (2) АКУ (1) АКШ (1) Алтаец (2) Амкодор (17) АМС (10) Амур (11) АН (4) Анрида (1) АП (4) Арго-02 (1) Арлан (1) Арсенал (1) Аскания (1) АСП (1) Ассоль (2) АТЕК (10) АТЗ (1) АТС (1) Аэромех (1) Аэропракт (1) Аэросани-амфибия (1) Аэроход (1) Аякс (1) Багги (9) БАЗ (138) Бакай (1) Барс (7) БДВП (12) БДТ (34) БДФП (1) Бекас (1) БелАЗ (5) БелоцерковМАЗ (11) БелРусАгроТехника (1) Бердянская схт (2) Бердянские Жатки (2) Бецема (1) БЗП (2) БЗС (1) БКМ (1) Блюминг (1) БМЗ (2) БН (1) Бобер (1) Бобруйскагромаш (4) Богдан (172) БОРЭКС (Borex) (15) БРДМ (7) Брянский Арсенал (2) БТМ (2) БТР (1) БудМаш (1) Булат (46) Буран (2) ВАЗ (12 251) ВАРЗ (5) ВгТЗ (19) Вектор (3) Велес-Агро (12) ВЕПР (2) Верда (5) Ветерок (3) ВИС (4) Вихрь (4) ВК Технополь (2) ВМЗ (1) Волжанин (1) Волна (1) Воронеж (2) Восход (15) ВТЗ (59) ВЭКС (1) Вятка (1) ГАЗ (3 003) ГалАЗ (4) Галещина (7) Гатчинсельмаш (1) ГКБ (113) ГМЗ (1) ГолАЗ (1) Гомсельмаш (8) ГПК (1) Гужевой транспорт (1) Дебаркадер (3) Дельта (1) Деметра (2) ДЗ (15) Дикий Вепр (2) Дніпро (3) Днепр (17) Днепр (КМЗ) (213) Днестр (6) Добрыня (2) ДонСнаб (5) Дракон (1) ДС (3) ДСАН (2) ДТЗ (43) ДУ (10) ДЭК (2) ДЭМ (3) ЕвроМаш (1) ЕМЗ (2) Енисей (19) ЕРАЗ (8) Ерш (2) ЖВП (3) Жук (2) Завод Кобзаренка (4) ЗАЗ (2 558) Заря (5) ЗиД (6) ЗИЛ (786) ЗИМ (14) ЗИС (1) ЗИФ (3) ЗМ (11) ИАПЗ (1) Ивановец (1) ИЖ (383) ИМЗ (Урал*) (6) ИнтерДон (1) К (2) КАВЗ (10) КАЗ (6) Казанка (41) Кама (2) КамАЗ (1 240) Канаш (1) Караван (1) Карпатец (9) Карпаты (8) Кастом (4) КБ / БК (10) КГ (1) КДС (1) Кентавр (16) Кефаль (1) КЗАП (7) КИЙ (1) КИР (1) Киргизстан (4)

AUTO.RIA – Цена Мерседес Бенц 410 грузовой бу: фото и стоимость

Цены Mercedes-Benz Vito пасс. Дизель
 9 883 $ Смотреть 1 754 авто →
Цены Mercedes-Benz E 220 Дизель
 14 058 $ Смотреть 585 авто →
Цены Mercedes-Benz Vito груз. Дизель
 8 748 $ Смотреть 422 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 313 груз. Дизель
 11 885 $ Смотреть 378 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 316 груз. Дизель
 15 157 $ Смотреть 288 авто →
Цены Mercedes-Benz E 200 Дизель
 12 058 $ Смотреть 273 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 316 пасс. Дизель 17 688 $ Смотреть 267 авто →
Цены Mercedes-Benz C 220 Дизель
 10 548 $ Смотреть 234 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 313 пасс. Дизель
 13 036 $ Смотреть 228 авто →
Цены Mercedes-Benz E 270 Дизель
 7 089 $ Смотреть 227 авто →
Цены Mercedes-Benz Vito груз.-пасс. Дизель
 7 316 $ Смотреть 218 авто →
Цены Mercedes-Benz E 250 Дизель
 14 325 $ Смотреть 213 авто →
Цены Mercedes-Benz E 320 Дизель
 7 752 $ Смотреть 194 авто →
Цены Mercedes-Benz E 200 Газ/бензин
 7 612 $ Смотреть 178 авто →
Цены Mercedes-Benz S 500 Бензин
 36 392 $ Смотреть 175 авто →
Цены Mercedes-Benz Atego Дизель
 21 853 $ Смотреть 170 авто →
Цены Mercedes-Benz A 170 Дизель
 4 107 $ Смотреть 164 авто →
Цены Mercedes-Benz E 200 Бензин
 9 184 $ Смотреть 163 авто →
Цены Mercedes-Benz C 200 Дизель
 11 330 $ Смотреть 148 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 350 Дизель
 35 141 $ Смотреть 133 авто →
Цены Mercedes-Benz Actros Дизель
 24 668 $ Смотреть 132 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 311 груз. Дизель
 8 985 $ Смотреть 131 авто →
Цены Mercedes-Benz Viano пасс. Дизель
 17 864 $ Смотреть 130 авто →
Цены Mercedes-Benz S 350 Дизель
 49 974 $ Смотреть 128 авто →
Цены Mercedes-Benz S 320 Дизель
 12 594 $ Смотреть 122 авто →
Цены Mercedes-Benz C 180 Бензин
 9 672 $ Смотреть 121 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 350 Дизель
 28 259 $ Смотреть 119 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 270 Дизель
 7 781 $ Смотреть 112 авто →
Цены Mercedes-Benz G 63 AMG Бензин 241 416 $ Смотреть 107 авто →
Цены Mercedes-Benz Citan Дизель
 9 638 $ Смотреть 103 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 312 пасс. Дизель
 8 184 $ Смотреть 100 авто →
Цены Mercedes-Benz S 500 Газ/бензин
 10 555 $ Смотреть 99 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 450 Бензин
 28 453 $ Смотреть 95 авто →
Цены Mercedes-Benz B 180 Дизель
 10 366 $ Смотреть 94 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 320 Дизель
 15 937 $ Смотреть 94 авто →
Цены Mercedes-Benz B-Class Electric Drive Электро
 21 968 $ Смотреть 93 авто →
Цены Mercedes-Benz C 200 Бензин
 9 831 $ Смотреть 92 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 350 Бензин
 19 091 $ Смотреть 86 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 350 Газ/бензин
 14 192 $ Смотреть 84 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 311 пасс. Дизель
 11 390 $ Смотреть 82 авто →
Цены Mercedes-Benz A 140 Бензин
 4 070 $ Смотреть 79 авто →
Цены Mercedes-Benz C 300 Бензин 23 843 $ Смотреть 78 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 313 груз.-пасс. Дизель 11 034 $ Смотреть 76 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 416 груз. Дизель
 14 433 $ Смотреть 74 авто →
Цены Mercedes-Benz 210 Дизель
 4 139 $ Смотреть 72 авто →
Цены Mercedes-Benz C 180 Газ/бензин
 4 679 $ Смотреть 71 авто →
Цены Mercedes-Benz Vario груз. Дизель 14 627 $ Смотреть 66 авто →
Цены Mercedes-Benz 200 Дизель
 3 254 $ Смотреть 65 авто →
Цены Mercedes-Benz S 550 Бензин
 29 580 $ Смотреть 64 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 315 груз. Дизель
 11 563 $ Смотреть 62 авто →
Цены Mercedes-Benz E 280 Газ/бензин
 6 483 $ Смотреть 62 авто →
Цены Mercedes-Benz E 320 Газ/бензин
 7 197 $ Смотреть 62 авто →
Цены Mercedes-Benz E 300D Дизель
 4 228 $ Смотреть 61 авто →
Цены Mercedes-Benz 220 Дизель
 5 508 $ Смотреть 59 авто →
Цены Mercedes-Benz E-Class Дизель
 11 168 $ Смотреть 59 авто →
Цены Mercedes-Benz A 180 Дизель
 8 397 $ Смотреть 59 авто →
Цены Mercedes-Benz A 160 Бензин
 4 290 $ Смотреть 59 авто →
Цены Mercedes-Benz CLA 250 Бензин 22 669 $ Смотреть 59 авто →
Цены Mercedes-Benz C 200 Газ/бензин
 6 584 $ Смотреть 58 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 211 пасс. Дизель
 10 050 $ Смотреть 57 авто →
Цены Mercedes-Benz G 500 Бензин
 138 155 $ Смотреть 56 авто →
Цены Mercedes-Benz 814 груз. Дизель
 9 526 $ Смотреть 55 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 250 Дизель 30 775 $ Смотреть 55 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 312 груз. Дизель
 7 302 $ Смотреть 55 авто →
Цены Mercedes-Benz E 280 Дизель
 9 943 $ Смотреть 55 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 319 груз. Дизель
 21 405 $ Смотреть 54 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 319 пасс. Дизель 28 946 $ Смотреть 54 авто →
Цены Mercedes-Benz 208 пасс. Дизель 3 630 $ Смотреть 53 авто →
Цены Mercedes-Benz S 600 Бензин 91 208 $ Смотреть 52 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 413 груз. Дизель
 12 472 $ Смотреть 50 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 519 груз. Дизель 26 686 $ Смотреть 50 авто →
Цены Mercedes-Benz E 350 Дизель 25 214 $ Смотреть 50 авто →
Цены Mercedes-Benz C 270 Дизель 5 871 $ Смотреть 50 авто →
Цены Mercedes-Benz GLS 350 Дизель 75 847 $ Смотреть 49 авто →
Цены Mercedes-Benz E 230 Газ/бензин
 3 809 $ Смотреть 48 авто →
Цены Mercedes-Benz E 240 Газ/бензин
 7 048 $ Смотреть 48 авто →
Цены Mercedes-Benz GLK 220 Дизель
 20 271 $ Смотреть 47 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 516 груз. Дизель
 21 189 $ Смотреть 45 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 315 пасс. Дизель
 14 269 $ Смотреть 45 авто →
Цены Mercedes-Benz A 150 Бензин
 6 570 $ Смотреть 45 авто →
Цены Mercedes-Benz V 250 Дизель 68 423 $ Смотреть 44 авто →
Цены Mercedes-Benz 308 груз. Дизель
 4 737 $ Смотреть 43 авто →
Цены Mercedes-Benz S 63 AMG Бензин 117 666 $ Смотреть 43 авто →
Цены Mercedes-Benz E 300 Дизель
 5 231 $ Смотреть 41 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 320 Дизель 20 758 $ Смотреть 40 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 316 груз.-пасс. Дизель 13 888 $ Смотреть 40 авто →
Цены Mercedes-Benz C 250 Бензин
 16 505 $ Смотреть 40 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 450 Газ/бензин
 18 117 $ Смотреть 40 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 318 пасс. Дизель 17 500 $ Смотреть 39 авто →
Цены Mercedes-Benz E 240 Бензин
 7 319 $ Смотреть 39 авто →
Цены Mercedes-Benz E 220 Газ/бензин
 5 398 $ Смотреть 39 авто →
Цены Mercedes-Benz 250 Дизель
 3 456 $ Смотреть 38 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 213 груз. Дизель
 9 477 $ Смотреть 38 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 213 пасс. Дизель 12 146 $ Смотреть 38 авто →
Цены Mercedes-Benz E 280 Бензин
 8 711 $ Смотреть 38 авто →
Цены Mercedes-Benz GLA-Class Бензин
 25 862 $ Смотреть 37 авто →
Цены Mercedes-Benz Vario пасс. Дизель 15 954 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz 609 груз. Дизель
 7 788 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 208 груз. Дизель 5 966 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 416 пасс. Дизель 19 894 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz S 350 Бензин
 15 642 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz E 350 Бензин 21 620 $ Смотреть 36 авто →
Цены Mercedes-Benz B 200 Дизель
 8 985 $ Смотреть 35 авто →
Цены Mercedes-Benz G 350 Дизель 104 171 $ Смотреть 35 авто →
Цены Mercedes-Benz S 300 Дизель
 12 981 $ Смотреть 35 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 412 пасс. Дизель 10 702 $ Смотреть 35 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 350d Дизель 68 584 $ Смотреть 35 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 412 груз. Дизель
 9 319 $ Смотреть 34 авто →
Цены Mercedes-Benz C 250 Дизель
 15 114 $ Смотреть 34 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 550 Бензин
 27 441 $ Смотреть 33 авто →
Цены Mercedes-Benz G 500 Газ/бензин
 32 851 $ Смотреть 33 авто →
Цены Mercedes-Benz A 160 Дизель
 5 846 $ Смотреть 32 авто →
Цены Mercedes-Benz S 400 Дизель
 46 953 $ Смотреть 32 авто →
Цены Mercedes-Benz 170 Дизель
 3 603 $ Смотреть 32 авто →
Цены Mercedes-Benz CLK 200 Бензин
 7 188 $ Смотреть 32 авто →
Цены Mercedes-Benz E 320 Бензин
 7 426 $ Смотреть 32 авто →
Цены Mercedes-Benz S 320 Газ/бензин
 6 456 $ Смотреть 31 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 318 груз. Дизель 12 871 $ Смотреть 30 авто →
Цены Mercedes-Benz E-Class Бензин
 8 843 $ Смотреть 30 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 320 Газ/бензин
 7 946 $ Смотреть 30 авто →
Цены Mercedes-Benz S 350 Газ/бензин
 11 921 $ Смотреть 30 авто →
Цены Mercedes-Benz S 550 Газ/бензин
 16 518 $ Смотреть 30 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 308 груз. Дизель
 7 531 $ Смотреть 29 авто →
Цены Mercedes-Benz 190 Бензин
 2 618 $ Смотреть 29 авто →
Цены Mercedes-Benz Axor Дизель
 23 671 $ Смотреть 28 авто →
Цены Mercedes-Benz V 220 Дизель 44 204 $ Смотреть 28 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 211 груз. Дизель 8 344 $ Смотреть 28 авто →
Цены Mercedes-Benz 230 Газ/бензин
 3 323 $ Смотреть 28 авто →
Цены Mercedes-Benz 190 Дизель
 2 603 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz 300 Дизель
 2 962 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz GLK 250 Дизель 22 562 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 519 пасс. Дизель 36 939 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz GLC Бензин 49 720 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz 190 Газ/бензин
 2 659 $ Смотреть 27 авто →
Цены Mercedes-Benz 208 груз. Дизель 3 501 $ Смотреть 26 авто →
Цены Mercedes-Benz E 400 Бензин 39 738 $ Смотреть 26 авто →
Цены Mercedes-Benz 609 пасс. Дизель
 5 685 $ Смотреть 25 авто →
Цены Mercedes-Benz S 320 Бензин
 6 934 $ Смотреть 25 авто →
Цены Mercedes-Benz S 560 Бензин 170 123 $ Смотреть 25 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 550 Газ/бензин
 20 313 $ Смотреть 25 авто →
Цены Mercedes-Benz EQC Электро 105 356 $ Смотреть 25 авто →
Цены Mercedes-Benz 240 Дизель
 2 191 $ Смотреть 24 авто →
Цены Mercedes-Benz E-Class All-Terrain Дизель 6 085 $ Смотреть 24 авто →
Цены Mercedes-Benz E 230 Бензин
 3 941 $ Смотреть 24 авто →
Цены Mercedes-Benz E 430 Газ/бензин
 6 674 $ Смотреть 24 авто →
Цены Mercedes-Benz G 400 Дизель 150 490 $ Смотреть 23 авто →
Цены Mercedes-Benz GLS 400 Дизель 116 530 $ Смотреть 23 авто →
Цены Mercedes-Benz CL 500 Бензин 15 965 $ Смотреть 23 авто →
Цены Mercedes-Benz E 220 Бензин
 4 076 $ Смотреть 23 авто →
Цены Mercedes-Benz 508 груз. Дизель 3 892 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz CLS 350 Дизель 38 945 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 311 груз.-пасс. Дизель 10 295 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz AMG GT Бензин 184 510 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz C-Class Бензин
 18 793 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz GLS 450 Бензин 55 245 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz S 140 Газ/бензин 6 001 $ Смотреть 22 авто →
Цены Mercedes-Benz 410 груз. Дизель 5 885 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz 310 пасс. Дизель 4 480 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz CLS 250 Дизель 33 581 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 212 пасс. Дизель 6 678 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz GLA-Class Дизель
 30 116 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 63 AMG Бензин 29 791 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz E 300 Бензин
 25 254 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz 200 Газ/бензин
 4 649 $ Смотреть 21 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 208 пасс. Дизель
 6 709 $ Смотреть 20 авто →
Цены Mercedes-Benz S 140 Дизель 7 284 $ Смотреть 20 авто →
Цены Mercedes-Benz C 180 Дизель
 16 994 $ Смотреть 20 авто →
Цены Mercedes-Benz S 430 Газ/бензин
 7 770 $ Смотреть 20 авто →
Цены Mercedes-Benz 320 Дизель
 9 024 $ Смотреть 19 авто →
Цены Mercedes-Benz 310 груз. Дизель
 3 210 $ Смотреть 19 авто →
Цены Mercedes-Benz 230 Бензин
 3 568 $ Смотреть 19 авто →
Цены Mercedes-Benz A 170 Бензин
 6 349 $ Смотреть 19 авто →
Цены Mercedes-Benz E 260 Газ/бензин 3 415 $ Смотреть 19 авто →
Цены Mercedes-Benz Vaneo Дизель
 4 150 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz 817 Дизель 10 188 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz CLK 270 Дизель 6 030 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 400 Дизель 5 019 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 616 груз. Дизель
 15 855 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz 200 Бензин
 4 858 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz G 55 AMG Бензин
 47 225 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz GL 500 Бензин
 31 594 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz S 450 Бензин 74 710 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz Maybach Бензин 355 691 $ Смотреть 18 авто →
Цены Mercedes-Benz 814 пасс. Дизель 12 800 $ Смотреть 17 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 515 груз. Дизель 14 117 $ Смотреть 17 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 516 пасс. Дизель 29 667 $ Смотреть 17 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 312 груз.-пасс. Дизель 7 050 $ Смотреть 17 авто →
Цены Mercedes-Benz S-Guard Бензин 238 182 $ Смотреть 17 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 280 Дизель 16 298 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 413 пасс. Дизель 14 353 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 250d Дизель 50 706 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz R 350 Бензин
 15 479 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz E 63 AMG Бензин 110 232 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz E-Class Газ/бензин
 7 487 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz 210 Газ/бензин
 5 237 $ Смотреть 16 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 216 пасс. Дизель 12 738 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz E 290 Дизель 4 509 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 300d Дизель 77 040 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz Vito пасс. Бензин
 28 110 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz CLS 350 Бензин 18 570 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 400 Бензин 63 153 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 500 Газ/бензин 13 031 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz E 350 Газ/бензин 11 233 $ Смотреть 15 авто →
Цены Mercedes-Benz 1317 Дизель 13 514 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz R 320 Дизель 13 760 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz Smart Бензин 4 221 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz S 430 Бензин
 8 099 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz CL 550 Бензин 24 130 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 43 AMG Бензин 72 514 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz CLK 200 Газ/бензин
 6 098 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz E 300 Газ/бензин
 5 157 $ Смотреть 14 авто →
Цены Mercedes-Benz R 350 Дизель
 21 261 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 212 груз. Дизель
 6 715 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz B 170 Бензин 8 146 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz C 230 Бензин 6 930 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz CLS 400 Бензин 43 453 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz B 200 Газ/бензин
 10 576 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz A 160 Газ/бензин
 4 850 $ Смотреть 13 авто →
Цены Mercedes-Benz ML 300 Дизель 22 337 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 210 груз. Дизель 9 166 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 308 пасс. Дизель 6 849 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE-Class Дизель
 64 351 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz GLC Дизель 47 557 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz SL 500 (550) Бензин 33 848 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz SLK 200 Бензин
 13 208 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz C 63 AMG Бензин 66 356 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz GLE 350 Бензин 45 374 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz Vito пасс. Газ/бензин
 7 083 $ Смотреть 12 авто →
Цены Mercedes-Benz 611 груз. Дизель 9 794 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz O 303 Дизель 13 409 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz 308 пасс. Дизель 6 290 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz 210 груз. Дизель
 3 154 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz S 250 Дизель 23 090 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 513 груз. Дизель 20 977 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 315 груз.-пасс. Дизель
 13 013 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz V 300 Дизель 114 327 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz CLS 500 Бензин 21 345 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz E 500 Бензин 18 027 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz C 43 AMG Бензин 57 414 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz 220 Газ/бензин
 4 627 $ Смотреть 11 авто →
Цены Mercedes-Benz C-Class Дизель
 9 210 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz 709 груз. Дизель 6 440 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz 207 груз. Дизель
 2 565 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz GLK 200 Дизель 19 990 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz Sprinter 216 груз. Дизель 12 979 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz A 180 Бензин
 12 422 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz A 190 Бензин 4 184 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz A 200 Бензин
 8 982 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz CL 63 AMG Бензин 38 129 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz S 400 Бензин
 95 683 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz E 250 Бензин
 17 390 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz 260 Газ/бензин
 3 299 $ Смотреть 10 авто →
Цены Mercedes-Benz CL 500 Газ/бензин 10 369 $ Смотреть 10 авто →

AUTO.RIA – Мерседес Бенц 410 грузовой дизель

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (26) A&O Forklift (2) A-Lima-Bis (3) A-M-E (3) A.C.M. (6) A.LOHEAC sa (1) AB Yachts (4) Abacus marine (1) Abarth (3) Abati (1) Abbey (2) ABG (7) ABG Titan (9) Abi (3) ABM (1) Absolute (2) Access (1) Ace (4) Acerbi (4) Ackermann-Fruehauf (16) Acquaviva (1) ACTM (2) Acura (314) Acxa (2) Adamant (2) ADK (4) Adler (5) Adly (1) ADR Trailers (1) Adria (6) Advantage Boats (1) Adventure (13) Aebi (1) Aeon (1) Aeros (4) AFC (1) Agados (3) Agco (1) AGN (1) Agrex (1) Agricom (1) Agrifac (1) Agro-Masz (1) Agrokaft (1) Agromaster (2) AgroMax (1) Agromech (2) Agromehanika (1) Agromet (6) Agropa (2) Ahlmann (1) Aichi (2) Aicon (1) Aie motor (2) AIMA (6) Airman (1) Akerman (1) Akpil (2) Akron (1) Al-ko (9) Alamen (2) Albin MARIN (1) Alfa (29) Alfa Romeo (235) Alfamoto (13) Alga (2) Alka (1) ALM (2) Alouette (1) Alpha (35) Alpine (2) Alpler (4) Alson (1) Altamarea (1) Altinordu (1) Alumaweld Boats (1) AM (2) Amac (1) Amazone (34) AMC (1) AMCO-VEBA (1) Ammann (9) Andover (1) Anhanger (1) Anna (7) Anssems (2) Antila (1) Apache (1) Apollo (2) Aprilia (57) APS (2) Aqua Star (5) Aqua Storm (2) AquaDor (3) Aquamarine (3) Aquanaut (1) Aquatic (1) Aquatron (1) Aquavita (1) Arcomet (1) Arctic cat (16) Argo (11) Armplast (1) Aro (6) Arpal (17) ART Trailer (2) Asca (1) Ashok Leyland (1) Asia (5) Asko (3) Asso (1) Aston Martin (9) Astra (2) ASV (1) Atala (1) Ataman (5) Atlant-Boat (1) Atlantis (10) Atlas (94) Atlas Copco (9) Atlet (1) ATM (8) Atmos (2) ATS Corsa (2) ATV (28) Audi (8 672) Aurora (2) Austin (2) Auto Moto (4) Autogyro (1) Autosan (1) Auwarter (1) Avant (2) Avento (1) Avia (15) Aviks (1) AVR (1) Avtotreiding (1) Award (2) Axis Wake (2) Axopar (1) Ayats (2) Azimut (22) Azura (5) Bador (10) Bagela (1) Baia Yachts (2) Bailey Discovery (1) Bailey Pagent (1) Bajaj (51) Baldan (1) Balkancar (80) Bandido (2) Baoli (2) Baotian (2) Baoya (1) Baretto (1) Barigelli (1) Bark (9) Barkas (Баркас) (11) Barracuda (1) Barthau (1) Bartoletti (2) Bashan (12) Bauer (1) Baukema (1) Bavaria (19) Baw (8) Bayliner (41) BBG (2) BCS (2) Becker (6) Bednar (1) Beekman (1) Belcar (1) Bella (2) Belle (1) Bellota (2) Benalu (61) Benelli (8) Beneteau (1) Benford (3) Bentley (125) Berger (2) Bergland (1) Bergmann (1) BERKO (2) Berthoud (5) Bertolini (1) Bertram (1) Beta (4) Beyerland (4) Birel (4) Birrer (1) Bizon (9) Blonell (1) Blue Fin (1) Blumhardt (7) Blyss (4) BMC (1) BMI (1) BMS (1) BMW (10 905) BMW-Alpina (1) Bobcat (78) Bockmann (6) Bodex (176) Boguslav (4) Bolko (5) Bomag (45) Bombard (1) Bombardier (4) Bomet (12) Boom Trikes (1) Bora (1) Borex ( БОРЭКС*) (5) Boro (9) BORS (1) BOS (2) Boston Whaler (1) Bourgoin (1) BOVA (8) Brandl (1) Branson (1) Bravis (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (1) Brian James (1) BRIG (14) Brilliance (13) Brinkmann (2) Bristol (2) Broddway (1) Brokk (1) Broshuis (5) BRP (217) BS (1) BSL (3) BSLT (3) BSS (4) BSY (1) BT AWB (1) BT Toyota (6) Bucher (1) Buell (3) Buerstner (1) Buick (75) Bulthuis (4) Bumar (3) Burg (17) Burstner (8) Bury (1) Buster (2) BWA (1) BWS (1) BYD (75) C-marine (1) C.M.T (2) Cadillac (224) Cafrime (1) Cagiva (3) CAMC (6) Campion (1) Camro (2) Canados (1) CanAgro (1) Capello (9) Captain (3) Caravan (2) Caravelair (1) Caravelle (1) Carbo (1) Cardi (5) Carmix (3) Carnehl (30) Cartwright (2) Caruelle (1) Case (210) CAT Lexion (11) Caterham (1) Caterpillar (135) Cesab (3) Cezet (Чезет) (14) Cf moto (37) Challenger (36) Chana (20) Changan (1) Changhe (14) Changlin (1) Chaparral (6) Chateau (6) ChengGong (1) Chereau (25) Chery (1 073) Chevrolet (5 048) Chris-Craft (4) Chrysler (568) Cifa (2) Citroen (3 596) CKD (1) Claas (539) Clark (15) Classic (1) Claus (5) CMT (7) Coachworks (1) Cobalt (1) Cobo (1) Cobra (1) Coder (4) Coles (1) Colvic (1) Cometto (2) Comman (3) Compromis (1) Conero (1) Conrad (3) Contar (3) Copma (1) Corrado (1) Correct Craft (2) Corsair (2) Corsar (1) Cortina (1) Cosa-Fruenhauf (1) Cosalt (1) CPI (2) Cranchi (1) Craven Tasker (1) Crestliner (3) Crosser (2) Crownline (16) Cruisers Yachts (2) Cukurova (1) CUPPERS (1) Custom Line (2) D-Light (1) D-Tec (2) Dacia (1 230) Dadi (41) Daelim (1) Daewoo (3 999) DAF (1 836) DAF / VDL (5) Daihatsu (104) Dalbo (1) Dalian (1) Dammann (1) Dantruck (1) Dapa (2) DAV (1) Daytona (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (10) Dehler (3) Delfin (Дельфин) (2) Delta (18) Demag (5) Demetra (2) Dennis (1) Dennison (5) Derbi (3) Dethleffs (6) Deutz-Fahr (14) DFAC (1) Dieci (31) Digger (1) Dijkstra (7) Dingo (1) Dinkel (1) Ditch Witch (4) Dodge (554) Dogan (1) Dogumak (1) Doll (4) Dominator (1) Dominoni (4) DON BUR (4) Donder (1) Dongfeng (109) Doosan (26) Dopisan (1) Doral (2) Draco (4) Dressta (3) Dromech (6) Dronningborg (7) DS (1) Ducati (50) Dufour (1) Dutch Dragon (1) DW (38) Dynali (1) Dynapac (9) E-Z Tech (1) Eagle (7) Eder (1) EFFER (8) Eglmoto (1) Elan (5) Elddis (2) Electric Scooter (2) Elete Pontoon Boats (2) Elling (1) Ellinghaus (2) Elwinn (1) EMPL (1) ENERCO (3) Energy (2) EOS (6) EqvipMax (1) ERF (1) Eriba-Nova (2) ES-GE (1) Esterel (1) Esterer (2) Eurocomach (1) Eurocrown (6) Europa (1) Eurosystems (1) Everlast (7) Everun (2) Evinrude (4) Evinrude BRP (1) EvoBike (1) Evrard (2) Fabimag (1) Fada (9) Fadroma (1) Fahrzeugwerk (1) FAI (2) Fairline (2) Famarol (1) Fantic (1) Fantini (5) Fantom (1) Faresin (2) Farm Lead (1) Farmet (11) Fassi (14) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (6) FAW (112) Faymonville (4) Feber (8) Feishen (2) Feldbinder (15) Fendt (16) Fengshou (1) Ferrari (16) Ferretti (7) Fiat (3 509) Fiat-Abarth (2) Fiat-Hitachi (6) FIAT-Kobelco (2) Finkl (1) Finnmaster (1) Finval (12) Fiona (2) Fiord-Boat (1) Fiori (4) Fischer (1) Fisher (1) Fiskars (1) Fisker (4) Fletcher (1) Flexi-Coil (3) Fliegl (32) Flight Design (1) Flipper (1) Floor (9) Fluri (1) Focus (1) Ford (11 115) Ford Trucks (13) Forest River (1) Forester (2) Format (1) Formula (1) Forte (59) Fortschritt (49) Fortune (1) Forward (1) Fosti (1) Foton (74) Four Winns (10) FoxWell (3) FPM Agromehanika Doo (2) Framest (1) Franco Fabril (1) Fratelli Pedrotti (1) Freedom (1) Freightliner (20) Frejat (3) Friederich (1) Frost (2) Fruehauf (130) FSO (5) Fuchs (9) Fugesen (2) FUQI (6) FurSeal (2) Furukawa (2) Futong (3) G-max (12) Gaelix (1) Galeon (21) Galia (4) Garden Scout (4) Garelli (5) Gas gas (3) Gayk (3) Geely (1 033) Gehl (3) Gehringer (1) Gelios (1) General Trailers (35) Generis (1) Genie (1) Genset (1) Geo (1) Geon (157) Gepard (1) Gerblinger (1) Geringhoff (26) Gewe (1) Gherardi (1) GHT (1) Gibbs (1) Gilera (12) Ginaf (1) Gladius (1) Glastron (4) GM (1) GMC (47) Gobbi (3) Goebel Sohn (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (9) Golf Car (3) Gonow (4) Goodsense (1) Goped (1) Gossens-Kusenberg (1) Grain (1) Granchi (1) GRAND (4) GRAS (21) Grau (3) Gray Adams (12) Great Plains (49) Great Wall (151) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (17) Grew (2) Grimme (8) Groenewegen (15) Grove (2) Groz (8) Gruse (1) GS Meppel (1) GT Semitrailer (2) GTI (1) Guven Makina (4) H.P. (1) Hafei (4) Hagie (2) Haibike (1) Hako (2) Halla (2) Hallberg-Rassy (1) Haller (1) Hamer (5) Hamm (40) Hammer (7) Hangler (2) Hanix (4) Hanomag (6) Hapert (1) Harbin (2) Hardi (12) Haris (1) Harley-Davidson (182) Harvest (3) Hassia (5) Haulotte (6) Haval (8) Hawtai (1) Hebmuller (1) Heila (1) Hellas (1) Hellwig (1) Hendricks (8) Hengte (2) Hennigsdorf (1) Henra (2) Hermanns (1) Hero Splendor (1) HFR (6) HIAB (52) Hidea (1) Hidromek (28) Higer (1) Hino (1) Hinomoto (17) Hisun (3) Hitachi (27) HKM (2) HLS (1) HMF (9) Hobby (23) Hodgep (1) Hoffmann (4) Holmer (1) Honda (4 624) Honling (1) Hornet (4) Hors (1) Horsch (19) Horse (5) Horyong (2) Howard (2) Howo (9) HP (1) HP Power (1) HRD (2) HSM (1) Huanghai (3) Huard (2) Huatian (1) Huaya (1) Hueffermann (3) Humbaur (15) Humber (2) Hummelbird (1) Hummer (61) Hunter (10) Hupper (2) Husqvarna (12) Hydros (1) Hymer (1) Hyosung (40) Hyster (19) Hytec (1) Hytsu (1) Hyundai (6 930) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (42) IHI (4) Ikarus (23) IMM (1) IMT (1) Indian (6) Indox (1) Infiniti (862) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (18) International (17) Intex (1) Iran Khodro (1) Irbis (1) Iseki (41) Isuzu (102) Italmacchine (3) Iveco (769) JAC (92) Jaguar (327) Jamnil (8) Janmil (50) Jar-Met (1) Jawa (ЯВА) (158) Jawa (Ява)-cz (2) JBW (2) JCB (580) Jeanneau (5) Jeep (938) Jelau (1) Jet Gull (1) Jiangnan (1) Jianshe (6) Jieda (2) Jinbei (1) Jinling (4) Jinma (25) JLG (2) JM/ZL (1) JMC (1) John Deere (874) John Greaves (2) Johnson BRP (4) Johnston Sweepers (2) Jonsered (1) Jonway (2) Jonyang (2) Juko (1) Jumbo (8) Jun Jin (1) Jungheinrich (14) Kaeser (1) Kaiser (17) Kalmar (3) Kanuni (18) Karcher (2) Karfa (2) Karosa (3) Karsan (2) Kassbohrer (26) Kato (3) Kawasaki (388) Kayo (13) Kazuma (2) Keestrack (1) Keeway (10) Kelberg (15) Kello-Bilt (1) Kemper (1) Kempf (19) Kennis (7) Kenworth (5) Kerland (1) Kewesekl (1) KH-KIPPER (1) KHD (1) Kia (4 386) Kindroad (2) King (3) Kinlon (11) Kinroad (3) Kinze (16) KIP (6) Kipor (1) Klaas (3) Klaeser (2) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (3) Klever (1) Knapen (7) Knaus (10) KNB (1) Knott (12) Kobashi (1) Kobelco (6) Kockerling (4) Koehler (2) Kogel (392) Kolibri (Колибри) (17) Koluman (1) Komatsu (102) Konstalex Prexor (1) Kontex (1) Kooi (1) Koscian (1) Kotschenreuther (4) Kovi (1) Kraker (1) Kramer (1) Krebs (1) KROLL (3) Krone (445) Krukenmeier (2) KTM (113) Kubota (152) Kuhn (24) Kuhne (1) Kupper (2) Kurth (1) Kv (1) Kverneland (28) Kymco (18) L.A.G. (17) Lacitrailer (6) Lada (158) LAG (14) Lagoon Royal (2) Laika (2) Laker (1) Lamberet (28) Lamborghini (28) Lambrecht (3) Lana (1) Lancia (86) Land Rover (1 226) Landini (1) Landwind (12) Langendorf (19) Larson (7) Latre (2) Laverda (5) LDV (44) Leader (4) Lecinena (1) LeciTrailer (13) Legras (6) Lemken (92) Lenaerts (1) Leopard (3) Leveqves (2) Lexus (2 049) LIAZ-cz (2) Liberty GMG (1) Lichi (1) Lider (8) Liebherr (73) Lifan (161) LifeStyleCamper (1) Like.Bike (1) Lincoln (173) Lindana (1) Linde (71) Linder (2) Linhai (16) Link-Belt (1) Linssen (9) LiuGong (4) LKT (2) LMC (2) Lml (2) Logeman (1) Lohr (1) Loncin (60) LongGong (2) Lonking (5) LOTSMAN (1) Lotus (2) Lovol (35) Lowe (1) LS Tractor (6) Luck (1) Luebtheen (3) Lunar (1) Lund (5) M&V (5) M&W Earthmaster (1) Mack (1) Madpatcher (1) MAFA (1) MAG Trailer (1) Magellan (1) Magirus-Deutz (2) Magnatrac (1) Magyar (19) Maisonneuv (6) MAIT (3) Majesty (5) Makc (2) Malaguti (10) Malibu (1) MAN (1 805) MAN-VW (2) Mangusta (1) Manitou (155) Mano Marine (1) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) MARDON (1) Marex (3) Mariner (3) Marini (1) Marquis (1) Masai (1) Maschio Gaspardo (16) Maserati (77) Massenza (1) Massey Ferguson (137) Master (1) MasterCraft (5) Matador (1) Matbro (2) MaterMacc (1) Matrot (7) Maxum (7) Maxxter (3) Maybach (22) Mayco (1) Mazaka (1) Mazda (4 916) Mazzotti (1) MBK (1) MBU (1) McCormick (1) McLaren (2) MCV (1) Mecalac (1) Mecbo (2) MEGA (36) Megelli (3) Meierling (1) Meiller (9) Melroy (1) Menci (2) Mercedes-Benz (17 111) Merceron (4) Mercruiser (2) Mercury (56) Meridian (4) Merker (1) Merlo (13) Messersi (1) Metaco (13) Metal Fach (1) Metal-Fach (1) Metalair (1) Meusburger (7) MF (2) MG (65) Michieletto (1) Mikuni Jukogyo (1) Miller (1) MINI (410) Minidiger (8) Minn Kota (2) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (3) Mitsubishi (4 965) MKG (4) Moeslein (1) Moffett (2) MOL (5) Monosem (5) Monte Carlo (2) Monterey (1) Montracon (9) Moomba (1) Moreau (1) Moresil (1) Morgan (1) Moslein (1) Moto Aupa (1) Moto Bellini (1) Moto Guzzi (6) Moto-Leader (5) MPM Motors (2) MSKart (3) MST (2) MTDK (2) MUDAN (4) Mueller-Mitteltal (5) Multikorn (1) Munsterland (1) Musstang (81) Mustang (7) Muthing (1) Mv agusta (8) Mzuri (1) NARKO (3) Naud (1) Nautique (1) Navigator (18) Neoplan (111) Neptun (1) Neuero (2) Neumeier (1) Neuson (10) New Holland (98) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (1) Nichiyu (2) Niemeyer (2) Niewiadow (33) Niftylift (8) Nimbus (4) Nissan (7 147) Nitro (4) Noblift (1) Nodet (3) Noge (1) Nooteboom (9) Nopa (1) Nordan (1) Nordic Ocean Craft (5) Norfig (1) Novatrail (9) Nursan (2) Nysa (Ныса) (5) O&K (20) Obermaier (1) Oghab (4) Oki Boats (3) Oldsmobile (4) Olimac (6) OM (2) OM-Fiat (1) OMG (1) Ommelift (1) OMT (2) Opel (11 574) Oplegger (1) Optigep (1) Orion (22) Oros (9) Orteco (1) Orten (1) Orthaus (17) Ostraticky (4) Otokar (8) Ova (6) Overlander (2) Overum (2) OVIBOS (2) Ozgul (2) P&H (1) Packard (1) Pacton (38) Palche (1) Palesse (4) Palfinger (32) Palmer Johnson (1) Palms (1) Panav (22) Pannonia (3) Parasailing (2) Parcisa (1) Parker (5) Parsun (10) Partner (1) Patriot (7) Pearl (1) Pedrazzini (1) Pegaso Lift (1) Pegasus (2) Peiner (1) Peischl (1) Pekazett (1) Pel-Job (1) Pelican (1) PENZ (1) Pershing (2) Pesci (2) Petkus (1) PetroNick (3) Peugeot (5 370) Pezzaioli (1) PHMF (1) Piacenza (1) Piaggio (25) Piave (4) Piper (1) Piranha (1) Plaz (1) Plymouth (8) PM (6) Polaris (54) Polkon (5) Ponsse (1) Pontiac (26) Porsche (727) Potain (2) Pottinger (2) Power (1) Powerboat (3) Powerscreen (4) Powerski Jetboard (1) PPM (3) Praga (1) Praga Baby (1) Pragmatec (38) Prestige Yachts (3) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (20) Pro Sport (1) Pro-Wam (1) Prod Rent (5) Pronar (1) Proton (2) Putzmeister (30) Qingqi (8) Qjiang (2) Quadro (1) Quicksilver (3) Quivogne (6) Raba (1) RabeWerk (14) Racer (2) RAK (1) Ram (3) Ransomes (1) Rato (1) Rau (2) Rauch (1) Raven (2) Ravon (48) RECKER (3) Regal (5) Reisch (20) Renault (14 646) Renders (31) Rex (1) Rexon (1) Rezvani (2) RHKS (1) RIB Альбатрос (1) Riedler (1) Rieju (1) Rimor (1) Rinker (5) Rinnen (5) Rio (1) Riva (2) Riviera (1) Rivierre Casalis (6) Roadway (1) Robert (1) Robinson (1) Robur (2) Robuste (6) Rockster (5) Rofa (1) Rohr (4) Rolfo (4) Rolls-Royce (23) Ropa (9) Rossart (1) Rothdean (2) Rover (132) Rovio (1) Rumptstad (1) Runner Sport (4) Ruthmann (2) Rybitwa (1) Saab (88) Sabur (14) Sachs (2) Sadko (1) Sahin Tanker (1) Saipa (7) Sakai (1) Sam (7) Samand (38) Sampo (16) Samro (49) Samson (1) Samsung (9) San Boat (1) SAN MARCO International (1) Sanderson (2) Saris (4) SaTa (2) Saturn (11) Savalco (3) Scania (340) Schaeff (4) Schmelzer (1) SCHMIDT (19) Schmitz (649) Schulte (1) Schuster (1) Schwagmeier (2) Schwarzmuller (166) Schweriner (2) Scion (8) SDC (10) SDLG (8) SDMO (1) Sea Fox (3) Sea Ray (10) SeaLine (6) Sealver (1) SEAT (1 118) Segway (2) Selva (1) SEM (1) Semeato (4) Semi-Trailer (2) Senke (5) Sennebogen (1) Sensor (3) Serin (1) SERRUS (2) Sessa Marine (4) Setra (79) SG (1) Shacman (5) Shangli (1) Shantui (1) Shaolin (7) Shehwa (1) Shibaura (10) Shifeng (50) Shineray (60) Shuanghuan (6) Sigma (1) Sigma Line (2) Silver (4) Simatra (3) Simex (1) Simma (2) Simson (4) Sipma (12) Skipper (1) Skit (1) Skoda (9 173) SkyBike (16) Skyjack (4) SkyMoto (17) SMA (20) Smart (458) Smartliner (1) Smokercraft (1) SNOWMAX (1) Socata (1) Sodikart (1) Sola (1) Solan (1) Solide (1) Solis (32) Sommer (13) Sonik (1) SOR Iberica (5) SouEast (2) Soul (18) Spark (93) Sparta (1) Spearhead (1) Speed Gear (12) Spermann (1) Spider (1) Spier (10) Spitzer (11) Sport (2) Sport-Boat (1) Spra-Coupe (5) Srem (Fruehauf )* (1) SsangYong (657) STA (2) Stalowa Wola (4) Stanhay (1) Star (1) Starcraft (2) STAS (64) Stegsted (1) Steinbock (1) Stels (5) STEMA (1) Sterckeman (2) Sterling (1) Stern (1) Stetter (2) Stevens (1) Steyr (2) Still (16) Stim (2) Stinger (2) Stingray (6) STL (1) Stokota (6) Storm (7) STRASSMAYR (2) Stratos (2) Subaru (1 697) Sukov (1) Sumitomo (13) Sun Tracker (3) Sunbird (1) Sunflower (3) Sunrise (1) Sunseeker (4) SunWard (2) Sur-Ron (1) Suzuki (1 511) Suzumar (1) SVF (1) SWIFT (3) Sylvan (4) Sym (7) Syriusz (1) TA-NO (4) Tabbert (9) TAD (2) Tadano (5) TAISHAN (2) Takeuchi (8) Talbot (3) Talex (1) TAM (4) Tang Karl (1) Tarsus (1) TATA (70) Tatra (26) Tauras (2) TCM (18) TDC (1) TEC (4) Tecnoma (5) Tema (2) Tema marine (1) Temsa (4) Terex (35) Terhi (2) Tesla (572) Teupen (1) Texas (1) TG-Boat (1) TGB (2) Thalhofer Ellgau (1) Thomas (2) Thompson (2) Thule (2) Tianma (2) Tiger (3) Tijhof (1) Timberjack (2) Timberwolf (1) Tinger (1) Tirsan (5) Titan (2) Tohatsu (4) Tolmet (2) Top Air (1) Tornado (5) Toro (1) TOTA (1) Toyonoki (1) Toyota (8 109) Trabant (3) Tracker (17) Tracker Boats (1) Trail-Lite (1) Trailer (19) Trailor (50) TRAMP TRAIL (4) Tranders (1) Transtech (1) Triumph (12) Trivelsonda (1) Trouillet (7) Truva (1) TT-avia (2) Tulsa (1) Tume (2) Tumosan (2) Turbo`s Hoet (2) Turchi (2) Twister (1) TZ (7) UMS (12) UMS-Boat (3) UN (2) UNC (7) Unia (8) Unigreen (1) United Trailers (3) Univan (1) Universal (3) UNK (2) Unterholzner (2) Upright (1) Utiform (1) UTVA (1) V-KRAN (1) Vaderstad (44) Valmet (2) Van Hool (120) VAN-ECK (3) Vanderhall (1) Vanguard (1) Vapor (2) Vauxhall (3) VDL (3) VEGA (2) Venieri (1) Venom (2) Ventus (5) Venus (1) Verda (2) Vermeer (7) Versatile (1) Vervaet (1) Vespa (5) Vestt (1) Viberti (5) Vicon (1) Victory (12) Viking (1) Viper (285) Vogel&Noot (9) Vogele (11) Vogelzang (3) Volkswagen (24 373) Volvo (2 247) Vozila Gorica (1) VPS (3) VULCANO (1) Vulkan (2) Wackenhut (6) Wacker (3) Wallenstein (1) Wanderer (1) Wanfeng (2) Warfama (1) Wartburg (26) Warynski (2) Weber (1) Wecon (2) Weekend (5) Weightlifter (5) Weituo (2) Weka (4) Welger (23) Wellboat (4) Wellcraft (1) Wellmeyer (2) Wels (1) Westfalia (4) Wheelbase (1) WIC (1) Wielton (107) Wiese (2) Wil-Rich (5) Wilcox (2) Wilex (1) Wilk (5) Willerby (1) Willig (2) Willys (4) Windboat (8) Windtech (1) Winner (1) Wiola (1) Wirax (2) Wirtgen (15) Wisper Chipper (1) Witteveen (1) WM Meyer (2) Wooldridge Boats (2) Wuzheng (1) WZM (2) XCMG (14) XGJAO (4) XGMA (1) XiaGong (2) Xin kai (3) Xingyue (2) Yale (13) Yamaha (879) Yanmar (92) YCF (6) Yetter (1) YiBen (10) Yinxiang (2) York (2) Youyi (8) YTO (12) Yuejin (7) YUTONG (10) Zaffrani (5) Zaslaw (19) Zasta (1) Zealsun Prince (1) Zeppelin (6) Zero (2) Zetor (5) Zettelmeyer (2) Zhejiang (2) Zhong Tong (1) Zhongqi (1) Ziegler (4) Zikun (1) Zipp (1) Zirka (7) Zlin (1) Zmaj (1) Zodiac (1) Zongshen (35) Zoomlion (22) Zorzi (1) ZOT (3) Zotye (1) Zremb (8) ZT (1)

Mers 124 – Мерседес 124: технические характеристики,фото,видео,тюнинг,отзывы,описание | НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

  • 04.04.2018

Mercedes E-Class (W124) — стоит ли покупать? Плюсы и минусы.

Mercedes раньше ассоциировался с роскошью, дороговизной и надежностью. С самого начала своего существования немецкий бренд стремился к совершенству, пока наконец не достиг его, выпустив на рынок седан серии W124. Эта модель завоевала сердца многих автолюбителей, как в годы своего расцвета, так и спустя десятки лет после премьеры. Этот автомобиль объединяет поколения – на нем ездят, как те, кто помнят его дебют, так и те, кто тогда только родился.

История модели

Mercedes W124 был представлен в 1985 году в качестве преемника знаменитой «бочке» с обозначением W123. Два года спустя в продаже появилась версия с новаторским для того времени полным приводом 4Matic. В 1989 году автомобиль претерпел фейслифтинг, в результате которого на дверях и крыльях появились характерные широкие накладки.

В 1990 году в кооперации с Porsche была создана спортивная модификация Мерседес W124 с обозначением 500Е (со временем переименована в Е500), призванная конкурировать с BMW M5 E34.

Спустя три года (в 1993 году) автомобиль прошел вторую модернизацию, а его название было изменено на E-Class. Производство первого поколения E-Class было завершено в 1995 году, на смену которому пришел «окуляр», он же «лупоглазый» — Mercedes W210. Всего было произведено около 2,5 миллионов экземпляров модели, в том числе 340 000 универсалов.

Двигатели

Бензиновые:

R4 2.0 (98-122 л.с.)

R4 2.2 (150 л.с.)

R4 2.3 (128-136 л.с.)

R6 2.6 (156-166 л.с.)

R6 2.8 (193 л.с.)

R6 3.0 (180-188 л.с.)

R6 3.2 (220 л.с.)

V8 4.2 (279 л.с.)

V8 5.0 (320 л.с.)

Дизельные:

R4 2.0 (72-75 л.с.)

R5 2.5 (90-113 л.с.)

R5 2.5 Т (122-126 л.с.)

R6 3.0 (109-136 л.с.)

R6 3.0 Т (143-147 л.с.)

Как видите, разнообразие силовых агрегатов настолько велико, что здесь практически каждый найдет для себя подходящий вариант. Какой же из двигателей стоит рекомендовать? Вы не поверите, но в плане надежности, каждый. Однако, если хочется рассчитывать на достаточно хорошую динамику, то следует интересоваться моторами мощностью свыше 120 л.с.

Что чаще всего разочаровывает в силовых агрегатах? Бензиновые моторы чрезвычайно надежны, за некоторым исключением. В дизельных двигателях могут возникнуть проблемы с механическим впрыском, в частности с центробежным регулятором топливного насоса. Стоимость его ремонта может доходить до нескольких сотен долларов. Это один из самых дорогих дефектов данной модели.

Кроме того, в дизельных моторах иногда досаждают турбокомпрессоры, да и то из-за неправильной эксплуатации. Главное перед тем, как заглушить двигатель, дать ему поработать некоторое время на холостом ходу, особенно после дальних вояжей по шоссе или динамичных поездок на короткие расстояния. Другие распространенные проблемы немецких дизелей – незначительные утечки масла и выход из строя натяжителя ремня приводных агрегатов.

При больших пробегах возникают проблемы с запуском, особенно в зимних условиях. Если решить вопрос заменой аккумулятора и свечей накала не удастся, то потребуется замер степени сжатия. При низких значениях параметра капитального ремонта двигателя не избежать.

2-литровый бензиновый двигатель до 1988 года оснащался карбюратором, а в последующие годы от него отказались в пользу механического впрыска топлива KE-Jetronic. Это позволило поднять мощность со 118 до 122 л.с. Характерные недостатки бензиновых моторов 2,8 и 3,2 литра – пробой прокладки головки блока. В 2-литровых моторах, обозначенных символом М102, можно столкнуться с проблемами, связанными с цепью ГРМ, которая в крайних случаях может даже порваться.

Остальные бензиновые агрегаты также оснащались механическим впрыском топлива KE-Jetronic, а с конца 1992 года – многоточечным впрыском. V8 М119 объемом 4,0 л, 4,2 и 5,0 л с самого начала оборудовался впрыском LH-Jetronic.

Среди дизельного ассортимента механики рекомендуют версию 300D с шестицилиндровым блоком. Наличие турбонаддува можно определить по дополнительному воздухозаборнику на правом крыле. 3-литровый турбодизель (ОМ603) хорош с точки зрения динамики, но потребляет в городе более 10 литров топлива на 100 км. К тому же, его головка блока очень чувствительна к перегреву.

Практически не доставляет проблем и 200D (OM601), но 72 л.с. позволяют более-менее уютно чувствовать себя только на городских улицах. На шоссе запаса мощности слишком мало.

Признание среди владельцев получил и 5-цилиндровый дизель объемом 2,5 литра (OM602). Он тоже может быть, как атмосферным, так и с турбонаддувом. Двигатель отличается простотой конструкции и прочной механической частью. Однако 2.5 TD склонен к чрезмерному пожиранию масла, а после 1993 года стала подводить электроника управления ТНВД.

Сильная сторона Мерседовских дизелей данной модели  — весьма простая система топливопитания, в основе которой классический ТНВД простой конструкции. В отличие от современных форсунок это решение более терпимо к дизельному топливу низкого качества.

Конструктивные особенности

Mercedes-Benz W124 может быть, как заднеприводным, так и полноприводным с электронно-управляемой системой 4Matic, разработанной в сотрудничестве с австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch. В основе системы центральный дифференциал с гидравлическим управлением многодисковой муфтой.

Модель получила три коробки передач: 5-ступенчатую механику, 4-х и 5-скоростной автомат. Подвеска, как спереди, так и сзади – независимая. W124 устойчив на прямой, уверенно проходит повороты и отлично сглаживает неровности.

Мерседес 124 был доступен в 5-и вариантах кузова: седан, универсал, купе, кабриолет и удлиненный «long».

Многие автомобили с маленькими двигателями начального периода производства имеют бедное оснащение. ABS вошла в базовую комплектацию лишь в середине 1988 года. Мало помог и первый рестайлинг. Настоящий прорыв произошел в 1993 году, когда W124 получил обозначение Е-класс. Именно тогда появился кондиционер, полный «электро-пакет» и другие системы.

Типичные проблемы и неисправности

Вопреки расхожему мнению Mercedes Benz W124 в вопросах надежности практически идеальный автомобиль. Многие экземпляры, даже с дизельными двигателями прошли более 1 000 000 км без серьезных проблем. Но, к сожалению, возраст берет свое, и недуги сегодня встречаются все чаще.

Самым слабым местом первых образцов W124 является коррозия, которая появляется на колесных арках, порогах, в нижней части дверей, в районе молдингов (накладок) и антенны, а также на крышке багажника. Причина в отсутствии какой-либо оцинковки кузова и отказ в 1989 году от традиционных лаков в пользу более экологичных. Поэтому образцы начального периода производства более устойчивы к коррозии.

Еще один распространенный недостаток – утечки масла из коробки передач, крышки клапанов и заднего моста. Иногда начинает шуметь дифференциал, и появляются люфты в трансмиссии. При больших пробегах сдаются подушки двигателя и опора карданного вала. Что касается подвески, то необходимо регулярно проверять шаровые, которые может вырвать при большом износе.

Кроме того, встречаются проблемы с центральным замком — из-за неисправности специального пневмонасоса. Из мелких недостатков можно упомянуть заедание механизма перемещения водительского кресла. С возрастом сдается и безупречный интерьер. Портится кожаная обивка кресел и руля.

Из «автоматов» наиболее надежным считается 4-ступенчатый, который при регулярном обслуживании способен пройти без ремонта 800-900 тыс. км.

Заключение

Mercedes 124 – это выбор тех, кто ценит хорошую динамику, высокий комфорт, отличное качество отделки салона, надежность и простой классический немецкий стиль. Еще одно преимущество модели – легкодоступные и недорогие запасные части. Но, к сожалению, сегодня найти ухоженный Мерседес W124 крайне сложно.

 

О двигателях Mercedes-Benz W124 + отзывы владельцев

Немного истории: Обзор двигателей Mercedes-Benz W124

Автомобили Мерседес в кузове W124 выпускали в Германии с 1984 по 1996 год. В момент своего дебюта на автосалоне в Севилье W124 был представлен широкой публике с семью типами различных двигателей. Это модели: 200, 230E, 260E, 300E, 200D, 250D, 300D. Наличие буквы «Е» после цифр в названии модели бензинового авто в то время обозначало, что движок инжекторный. В 1993 году все семейство мерседесов в этом кузове стало именоваться Е-классом и буква передвинулась в начало названия модели. Двигателей с карбюратором больше не выпускалось, и обозначать разницу дополнениями в названии нужды больше не было. У дизельных вариантов модели пропала маркировка «D». На смену ей пришло дополнение в виде DIESEL, или TURBODIESEL.

В 1987 году в линейку двигателей дополнительно добавился 300D TURBO, а через год 200E и 250D TURBO.

В 1989 году вся серия дизельных двигателей была доработана с учетом требований программы «Дизель-89». В конструкции двигателя были обновлены предкамеры, и появился новый топливный насос. В результате, дымность выхлопа снизилась на 40%.

В 1990 году во всех вариантах кузова модели стал доступен 3.2 литровый бензиновый двигатель М104. В этом же году увидела свет модель 500Е с двигателем объемом 5 литров и мощностью 326 л.с. (Волчок)

В 1992 году сильно обновилась линейка бензиновых двигателей. В конструкции появилось по 4 клапана на цилиндр, при этом вместо конструктивно старых инжекторов была установлена новая электронная система впрыска топлива. В итоге, у всех бензиновых агрегатов выросла мощность, увеличился крутящий момент, понизился вредный выхлоп. Тогда же стала доступна новая версия 400E, комплектовавшаяся 4,2 литровым двигателем (коробка передач, разумеется, автоматическая). В конце 1992 года начали обновляться и дизельные движки. Моторы с пятью и шестью цилиндрами получили по 4 клапана на цилиндр. Движки с четырьмя цилиндрами и турбированные дизели, по-прежнему, имели два. Обновление улучшило показатели мощности двигателя и его крутящего момента, снизило расход горючего и показатели вредности выхлопа. Мотор у дизельных версий, как и у бензиновых, стал комплектоваться штатным катализатором.

Рассмотрим подробнее каждую модель двигателей использовавшихся на семействе W124.

Бензиновые
М102.

Появился в 1980 году и производился вплоть до 1993 года, пока его не заменил М111. Это был четырехцилиндровый двигатель под бензин.

Выпускался и в карбюраторном и в инжекторном варианте.

Устанавливаемый на W124, карбюраторный двигатель имел маркировку M102.924. Объем — 2,0 литра, мощность — 109 л.с, крутящий момент – 170 Нм. Устанавливался на W124 с 1984 по 1990 год (модель имела маркировку 200 и 200Т для S124)

Ставящийся в инжекторном варианте на W124, этот мотор имел маркировку M102.963. Объем этого движка – 2.0 литра, мощность – 122 л.с, крутящий момент – 178Нм. Устанавливался с 1988 по 1992 год (маркировка автомобиля — 200E)

Этот же двигатель комплектовал W124 в варианте M102.982. Объем – 2,3 литра, мощность – 136 л.с, крутящий момент – 205 Нм. Устанавливался с 1986 по 1992 год (маркировка автомобиля 230Е)

М103.

Шестицилиндровый бензиновый инжекторный двигатель. Выпускался в разных вариантах модернизации с 1985 по 1993 год.

М103Е26 – объем 2,6 литра. Модель W124 с таким мотором маркировалась как 260Е

М103.940 устанавливался с 1985 по 1992 год. С катализатором имеет мощность в 160 л.с. при 200 Нм. и без катализатора в 166 л.с. и 220 Нм.

М103.943 (1986 – 1992 гг) то же самое, но для W124 4Matic

М103Е30 – объем 3.0 литра. Модель W124 с таким двигателем маркировалась как 300Е

M103.980 устанавливался на W124 в 1985 году, не имел катализатора. Мощность – 188 л.с, крутящий момент – 260Нм

M103.983 устанавливался на W124 с 1985 по 1993 год. В этом варианте несколько выросла степень сжатия – до 9,2. В варианте с катализатором мощность составляла 180 л.с. с крутящим моментом в 250 Н.м, в варианте без катализатора те же 188 л.с. и 260Нм.

M103.983 – то же самое что и M103.983 – но в варианте полноприводной W124 4Matik.

Двигатели М102 и М103 весьма надежны и в нормальных условиях эксплуатации, при правильном и своевременном техническом обслуживании спокойно проходят по 500 и более тысяч километров.

Болячки: из проблем можно выделить частый засор в форсунках и, как следствие, нестабильность в работе движка. Форсунки, желательно, регулярно проверять и при необходимости менять. В таких моторах часто текут сальники коленвала и прокладка передней крышки. Маслосъемные колпаки лучше всего менять каждые 100 тыс. км. пробега, иначе будет расти расход масла. У этих моторов довольно слабая цепь ГРМ и звездочки привода. Как правило, они изнашиваются за 100-150 тыс. км. и требуется их ремонт.

М104.

Шестицилиндровый бензиновый инжекторный двигатель. Использовался для W124 в разных вариантах модернизации с 1990 по 1996 год.

M104E28 – объем 2,8 литра, мощность 193 л.с. (5500 об в мин), крутящий момент 270 Нм. Модель Е280 (1993 – 1996 гг) У модели 280Е (1992-93 гг) – мощность 197 л.с. (5800 об в мин), крутящий момент 265 Нм.

M104E30 – объем 3,0 литра, мощность 220 л.с. (6400 об в мин), крутящий момент 265 Нм. Модель 300Е-24 (1993 – 1996 гг)

M104E32 – объем 3,2 литра, мощность 220 л.с. (5500 об в мин), крутящий момент 310 Нм. Модель 320Е и Е320 (1992 – 1997 гг)

М104 отличная и уравновешенная модель двигателя. Но и он имеет некоторые врожденные дефекты. Возможна протечка масла из-под головки блока цилиндров, а так же по корпусу теплообменника у масляного фильтра. Все проблемы решаются заменой уплотнений. Двигатель несколько склонен к перегреву, как, впрочем, и все рядные шестерки. Соответственно, владельцу надо обращать особое внимание на чистоту радиатора. Еще одна распространенная неисправность – поломка вискомуфты. Она тоже может вызвать перегрев.

М111.

Четырехцилиндровый бензиновый инжекторный двигатель. Использовался для W124 в разных вариантах модернизации с 1992 по 1995 год.

M111E20 – объем двигателя 2.0 литра, мощность 136 л.с. (5500 об в мин), крутящий момент 190 Нм. Модель 200Е (1992 – 1993 гг) и Е200 (1993 – 1995 гг)

M111E22 – объем двигателя 2.2 литра, мощность 150 л.с. (5500 об в мин), крутящий момент 210 Нм. Модель 220Е (1992 – 1993 гг) и Е220 (1993 – 1995 гг)

Пожалуй, один из самых удачных двигателей того времени. Из недостатков можно отметить частую течь масла из за износа прокладки головки блока цилиндров – лечится заменой. При большом пробега может наблюдаться потеря мощности. Проблема решается заменой воздухомера, который начинает плохо работать через 100 тыс. пробега. Двигатели М111 довольно шумные. Часто приходится менять свечи зажигания. Помпу приходится менять каждые 100 тысяч.

М119.

8-ми цилиндровый бензиновый двигатель. Устанавливался в кузов W124 с 1990 по 1997 год. Это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров. В его конструкции легкосплавные поршни и кованые шатуны. Имеет два распредвала и две головки с 16 клапанами на каждой.

M119 4.2л — мощность 275 л.с. (5700 об в мин), крутящий момент 400 Нм. (3900 об в мин). Модель 400Е (1992 – 1993 гг) и Е400 (1993 – 1997 гг)

M119 5.0л — мощность 322 л.с. (5700 об в мин), крутящий момент 479 Нм. (3900 об в мин). Модель 500Е (1990 – 1993 гг) и Е500 (1993 – 1997 гг)

M119 6.0л — мощность 376 л.с. (5700 об в мин), крутящий момент 580 Нм. (3900 об в мин). Модель Е60 AMG (1995 – 1997 гг)

Большой мощный двигатель для любителей стремительной езды. При большом пробеге мотора может возникнуть стук, который издают гидрокомпенсаторы, при недостаточном поступлении к ним масла. Лечатся эти неисправности , заменой пластиковых коннекторов подвода масла. Цепь ГРМ приходится менять каждые 100-150 тыс. км. пробега. В целом двигатель надежный и мощный. При хорошем уходе имеет ресурс порядка 500 тыс. км.

Дизельные

OM601. Четырехцилиндровый двигатель под дизель объемом 2,0 л. Устанавливался на W124 с 1984 по 1992 год. Мощность двигателя 72 л.с. (4200 об в мин), крутящий момент 130 Нм. (2800 об в мин). Модель 200D (1984 – 1992 гг)

OM602. Пятицилиндровый дизельный двигатель объемом 2,5 л. Устанавливался на W124 с 1984 по 1992 год. Мощность двигателя 90 л.с. Модель 250D (1984 – 1992 гг)

OM603. Шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 3,0 л. Устанавливался на W124 с 1984 по 1992 год. Мощность двигателя 109 л.с. (4600 об в мин), крутящий момент 185 Нм. (2800 об в мин). Модель 300D (1984 – 1992 гг)

OM604. Четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 2,0 л. Устанавливался на W124 с 1993 по 1996 год. Мощность двигателя 94 л.с. (5000 об в мин), крутящий момент 150 Нм. (3100 об в мин).

OM605. Пятицилиндровый дизельный двигатель объемом 2,5 л. Устанавливался на W124 с 1993 по 1996 год. Мощность двигателя 111 л.с. (5000 об в мин), крутящий момент 170 Нм. (3000 об в мин). В варианте турбодизеля имел мощность 148 л.с. и крутящий момент в 208 Нм.

OM606. Шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 3,0 л. Устанавливался на W124 с 1993 по 1996 год. Мощность двигателя 134 л.с. (5000 об в мин), крутящий момент 210 Нм. (2200 об в мин). В варианте турбодизеля имел мощность 174 л.с. и крутящий момент в 330 Нм.

Отзывы владельцев

Вот некоторые отзывы тех владельцев, кто предпочитает старенькие W124 новым корейцам, или отечественным автомобилям:

Уровень комфорта даже у самого старого Мерседеса W124 намного лучше чем у большиства современных дешевых авто – пусть не обижаются на меня их владельцы. Если, не дай бог, случиться попасть в ДТП, предпочту быть в 124 ом. Расход по горючке – 11-12 литров. Кузов пришлось слегка подлатать и подкрасить. Привел машину в порядок и наблюдаю в зеркала, как люди оборачиваются мне в след – ведь 124 это я классика!

Езжу на 230Е 92 года выпуска. Влюбился в авто, со второго взгляда. По ходовой вопросов вообще никаких, но текут ГУР, помпа, масляный датчик. При покупке обязательно смотрите кузов, дороже всего его восстанавливать.

Пишу о бывшей, к огромному сожалению, машине. Е320 95 г.в. Покупал немного битую. Полностью восстановил. По сравнению с предыдущей бехой с 3,2 движком, эта оказалась просто зверь! Жаль, но пришлось продать. Пусть на меня не обижаются все поклонники Мерседесов, но МБ в 124 кузове был лучшим в этом классе автомобилей. Конечно, это только мое мнение..

comments powered by HyperComments

Мерседес 124: технические характеристики,фото,видео,тюнинг,отзывы,описание | НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

 

Все прекрасно понимают, что есть нерушимый бренд, который с годами только укрепляет свои и без того мощные позиции на рынке благодаря долговечности, надежности, высокому качеству. Небезывсвестная марка из Германии — мерседес, который выпускался с кузовом под производственной маркировкой 124, является именно таким примером качества, класса, цены и практичности, которое всегда будет в моде и в бренде.

Но, несмотря на раскрученность и широкую известность марки мерседес под идентификатором 124 (его носит кузов), мы можем знать о ней чрезвычайно мало и многого даже не подозревать. Поэтому стоит пройтись по базовым техническим характеристикам и поговорить об истории и эволюции самой марки автомобилей.

Тюнинг Мерседес 124

Хозяева машин всегда стремятся усовершенствовать свою технику – улучшить технические характеристики, придать автомобилю индивидуальный внешний облик. Модернизацией авто занимаются и ателье тюнинга, но Mercedes W124 – машина не новая, и не все автовладельцы могут себе позволить отдать немалую сумму за усовершенствование этой техники. Хотя тюнингу «Мерс» подвергается нередко, водители стараются выполнить работу своими руками.

Наиболее часто встречающийся тюнинг Мерседес W124:

  • установка обвеса – тюнингованных бамперов, «широкой листвы», спойлера на крышку багажника;
  • замена передних сидений на спортивные или на кресла от другой, более новой модели авто;
  • перетяжка салона;
  • замена боковых зеркал;
  • установка более мощного двигателя;
  • замена стандартного глушителя на прямоток, установка фильтра нулевого сопротивления;
  • покраска кузова в нестандартный цвет, оклейка виниловой пленкой, нанесение аэрографии.

Чтобы сделать автомобиль более симпатичным, можно установить на него нестандартные литые диски, например, радиусом R17, соответственно, потребуются другие шины такого же радиуса. В тюнинге такой довольно старой машины, как Mercedes W124, все упирается в цену – не все автовладельцы готовы вкладывать деньги в этот автомобиль, для многих главное, чтобы он нормально ездил

 

Технические характеристики Mercedes E-class W124

Год выпуска1985
Тип кузоваСедан
Длина, мм4755
Ширина, мм1740
Высота, мм1440
Количество дверей4
Количество мест5
Объем багажника, л390-520
Страна сборкиГермания

Отзывы

Хотя «сто двадцать четвертый» – автомобиль уже старенький, он еще может посоревноваться со многими современными авто. Владельцы «124-х» оставляют об этой марке преимущественно положительные отзывы, и многим водителям в машине нравится:

  • очень качественная шумоизоляция;
  • удобные сиденья;
  • просторный салон;
  • мягкая подвеска, которая хорошо «сглатывает» все неровности дороги;
  • хорошая управляемость;
  • оригинальный дизайн.

Mercedes W124 хорошо использовать в качестве «рабочей лошадки» – цена авто относительно небольшая, вместительный багажник «Мерса» позволяет преревозить много различного груза. «124-ый» неприхотлив – бензиновые моторы на «Меринах» спокойно «переваривают» российское топливо. Еще этот немецкий автомобиль с бензиновым ДВС хорошо заводится в любой мороз, а дизели на 124-х экономно расходуют топливо.

Есть у машины и недостатки, в первую очередь отмечается подверженность кузовных элементов коррозии. Ржавеют на «сто двадцать четвертом» пороги, передние крылья, низы дверей, железо на колесных арках. Здесь дело даже не в том, что металл слабый, просто коррозия появляется от времени – даже самым новым автомобилям Мерседес W124 уже не менее 20 лет.

Неоригинальные запчасти стоят недорого, но качество их не всегда бывает хорошим. С оригиналом проблем в этом вопросе нет, зато цены на детали «кусаются», и ремонт получается недешевым. С большими объемами моторов машина расходует много топлива, особенно при динамичном стиле езды.

Еще немало проблем автовладельцам доставляет топливная система с механическим впрыском топлива типа KE-Jetronic. Нередко на ней выходит из строя сам распределитель впрыска, который отремонтировать сложно. Ремонт получается очень дорогой, а на авторазборках подобные детали бывают редко – они раскупаются быстро.

Модификации Mercedes E-class W124

Mercedes E 200 W124 2.0 MT 109 hp

Максимальная скорость, км/ч196
Время разгона до 100 км/ч, сек11.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах109/5500
Момент, н·м / оборотах188/2200
Расход по трассе, л на 100 км6.7
Расход в городе, л на 100 км11.0
Расход комби, л на 100 км8.6
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
ж

Mercedes E 200 W124 2.0 AT 109 hp

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек12.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах109/5500
Момент, н·м / оборотах188/2200
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км9.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 200 W124 2.0 MT 136 hp

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек11.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах136/5500
Момент, н·м / оборотах190/4000
Расход по трассе, л на 100 км6.6
Расход в городе, л на 100 км11.3
Расход комби, л на 100 км8.7
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 200 W124 2.0 AT 136 hp

Максимальная скорость, км/ч192
Время разгона до 100 км/ч, сек12.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах136/5500
Момент, н·м / оборотах190/4000
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км9.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 200 D W124 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек18.5
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах75/4600
Момент, н·м / оборотах126/2700
Расход по трассе, л на 100 км6.0
Расход в городе, л на 100 км8.5
Расход комби, л на 100 км6.7
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 200 D W124 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч155
Время разгона до 100 км/ч, сек19.5
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах75/4600
Момент, н·м / оборотах126/2700
Расход по трассе, л на 100 км6.5
Расход в городе, л на 100 км9.0
Расход комби, л на 100 км7.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 220 W124 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек10.6
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32199
Мощность, л.с. / оборотах150/5500
Момент, н·м / оборотах210/4000
Расход по трассе, л на 100 км7.0
Расход в городе, л на 100 км11.5
Расход комби, л на 100 км8.8
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 220 W124 2.2 AT

Максимальная скорость, км/ч202
Время разгона до 100 км/ч, сек11.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32199
Мощность, л.с. / оборотах150/5500
Момент, н·м / оборотах210/4000
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км9.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 230 W124 2.3 MT

Максимальная скорость, км/ч199
Время разгона до 100 км/ч, сек10.4
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32298
Мощность, л.с. / оборотах136/5100
Момент, н·м / оборотах210/3500
Расход по трассе, л на 100 км7.2
Расход в городе, л на 100 км12.0
Расход комби, л на 100 км9.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 230 W124 2.3 AT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек11.8
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32298
Мощность, л.с. / оборотах136/5100
Момент, н·м / оборотах210/3500
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км10.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 250 Turbo-D W124 2.5 MT

Максимальная скорость, км/ч198
Время разгона до 100 км/ч, сек12.3
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32497
Мощность, л.с. / оборотах126/4600
Момент, н·м / оборотах231/2400
Расход по трассе, л на 100 км6.5
Расход в городе, л на 100 км9.0
Расход комби, л на 100 км7.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 250 Turbo-D W124 2.5 AT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек13.5
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32497
Мощность, л.с. / оборотах126/4600
Момент, н·м / оборотах231/2400
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км8.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 280 W124 2.8 MT

Максимальная скорость, км/ч230
Время разгона до 100 км/ч, сек9.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32799
Мощность, л.с. / оборотах193/5500
Момент, н·м / оборотах270/3750
Расход по трассе, л на 100 км9.0
Расход в городе, л на 100 км14.0
Расход комби, л на 100 км10.7
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 280 W124 2.8 AT

Максимальная скорость, км/ч220
Время разгона до 100 км/ч, сек10.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32799
Мощность, л.с. / оборотах193/5500
Момент, н·м / оборотах270/3750
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км12.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 300 4-matic W124 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч217
Время разгона до 100 км/ч, сек9.1
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32960
Мощность, л.с. / оборотах180
Момент, н·м / оборотах255/4400
Расход по трассе, л на 100 км8.5
Расход в городе, л на 100 км13.0
Расход комби, л на 100 км11.3
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный постоянный
 

Mercedes E 300 D W124 3.0 MT

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек12.8
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см32996
Мощность, л.с. / оборотах136/5000
Момент, н·м / оборотах210/2200
Расход по трассе, л на 100 км6.6
Расход в городе, л на 100 км9.5
Расход комби, л на 100 км7.4
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 300 D W124 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч192
Время разгона до 100 км/ч, сек14.0
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см32996
Мощность, л.с. / оборотах136/5000
Момент, н·м / оборотах210/2200
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км8.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 300 Turbo-D W124 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч202
Время разгона до 100 км/ч, сек10.9
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32996
Мощность, л.с. / оборотах147/5000
Момент, н·м / оборотах273/2400
Расход по трассе, л на 100 км6.8
Расход в городе, л на 100 км9.5
Расход комби, л на 100 км7.9
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 300 Turbo-D 4-matic W124 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч198
Время разгона до 100 км/ч, сек11.8
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32996
Мощность, л.с. / оборотах147/5000
Момент, н·м / оборотах273/2400
Расход по трассе, л на 100 км7.0
Расход в городе, л на 100 км9.0
Расход комби, л на 100 км8.7
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный постоянный
 

Mercedes E 320 W124 3.2 MT

Максимальная скорость, км/ч235
Время разгона до 100 км/ч, сек8.3
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах220/5500
Момент, н·м / оборотах315/3850
Расход по трассе, л на 100 км8.5
Расход в городе, л на 100 км14.0
Расход комби, л на 100 км11.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
 

Mercedes E 320 W124 3.2 AT

Максимальная скорость, км/ч227
Время разгона до 100 км/ч, сек9.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах220/5500
Момент, н·м / оборотах315/3850
Расход по трассе, л на 100 км—
Расход в городе, л на 100 км—
Расход комби, л на 100 км12.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 420 W124 4.2 AT

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек7.2
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см34196
Мощность, л.с. / оборотах279/5700
Момент, н·м / оборотах400/3900
Расход по трассе, л на 100 км9.0
Расход в городе, л на 100 км15.0
Расход комби, л на 100 км11.8
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 500 W124 5.0 AT

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек6.1
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см34973
Мощность, л.с. / оборотах320/5600
Момент, н·м / оборотах470/3900
Расход по трассе, л на 100 км10.0
Расход в городе, л на 100 км18.0
Расход комби, л на 100 км13.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
 

Mercedes E 60 AMG W124 6.0 AT

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек5.4
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см35956
Мощность, л.с. / оборотах381/5500
Момент, н·м / оборотах580/3750
Расход по трассе, л на 100 км11.0
Расход в городе, л на 100 км20.0
Расход комби, л на 100 км14.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Mercedes CLA: обзор,описание,двигатели,безопасность,цена,фото,видео
  • Mercedes GLE: обзор,двигатели,интерьер,внешний вид,цена,фото,видео.
  • Мерседес Гелендваген G-class — 2019 года: характеристики,комплектации,цена,фото
  • Мерседес 180: характеристики,комплектация,фото,видео,описание,обзор
  • Мерседес s-class 2019 года: характеристики,комплектации,фото,двигатели
  • Mercedes-Benz E63 AMG 2018: фото, описание и технические характеристики седана
  • Mercedes sls: отзывы, технические характеристики,описание ,фото, видео.
  • Мерседес 202; описание,модификации,характеристики,история,модели,фото,видео
  • Мерседес 220 характеристики модификация описание обзор фото видео
  • Мерседес 123: технические характеристики,обзор,фото,видео,описание.
  • Мерседес 222: технические характеристики ,обзор,описание,фото,видео
  • Мерседес 212 технические характеристики фото видео обзор модификации
  • Мерседес 190: технические характеристики,обзор,описание,фото,видео
  • 2017 Mercedes-Benz GLC: обзор,описание,технические характеристики,фото,видео,цена.
  • 2017 Mercedes GLS: обзор описание,комплектация,характеристики,фото,видео,салон,внешность.

Мерседесы

   Красноярск – это город, где статус играет очень важную роль при налаживании деловых и личных контактов, и транспортное средство играет в этом плане далеко не последнюю роль. Согласитесь, несолидно выглядит человек, приезжающий на важную встречу на первой попавшейся попутке. Для подобных случаев существует заказ VIP такси. Чем VIP такси отличается от обычного такси? Прежде всего, vip автомобиль имеет безукоризненный внешний вид. Такси vip класса – это только дорогие, престижные иномарки, и в частности мерседесы. Заказ мерседеса делается тогда, когда внешний вид автомобиля исключительно важен – для поездки на торжественное мероприятие или деловую встречу, на свадьбу или День Рожденье. Если вы хотите подчеркнуть свой статус, вам не подойдет простой автомобиль. Ведь vip такси – это еще и vip обслуживание. Сделав заказ мерседеса, вам не придется заботиться о проблемах маршрута или парковки – обо всем этом позаботится опытный водитель. Удобный комфортабельный салон мерседесов позволит вам и вашим гостям завести приятную беседу или просто насладиться поездкой под негромкую музыку. Наши комфортабельные автомобили позволят вам прибыть в назначенное место, сохранив идеальный внешний вид, а ваш выход из автомобиля представительского класса, безусловно, будет очень эффектным. Когда запланированное мероприятие или встреча закончатся, автомобиль будет ждать вас у входа. VIP такси Красноярска– это выбор тех, кто ценит комфорт и престиж.

Заказать мерседес вы можете в нашей компании по бесплатному круглосуточному телефону: 8-(800)-2002—124

При этом заказать мерседес вы можете как из дома, офиса, так из любой бесконечно удалённой географической точки, где есть современные средства связи.

* Машины оборудованы безналичными терминалами оплаты. Подробности у оператора по телефону +7 (391) 2—78—50—87.

Сколько содержится алкоголь в крови дней – как долго сохраняется в организме, полное исчезновение, таблица, когда можно садиться за руль после пива, водки, вина

  • 03.04.2018

таблица вывода из крови напитков

Моего сына буквально на днях остановили сотрудники ГИБДД за превышение скорости. В процессе составления протокола была проведена проверка на наличие алкоголя в крови. Ситуация произошла на следующий день после празднования дня рождения. Сын сильно переживал, что в крови будет обнаружен алкоголь и у него заберут права. Все обошлось, но вопрос, сколько держится алкоголь в крови человека, заинтересовал. Мы изучили соответствующую информацию, новые положения закона и готовы поделиться ими с вами. Прочитав данную статью, вы поймете:

  • Особенности функционирования организма под влиянием алкоголя;
  • Как выявляется спиртное в крови;
  • Какое время алкоголь держится в крови;
  • Таблица выведения спирта из организма;
  • Как снизить количество этанола.

Сколько держится алкоголь в крови человека?

Сколько держится алкоголь в крови человека?

Спиртное разрушает организм

Многим знакомо плохое самочувствие, которое наступает после увеселительной вечеринки. При этом мало, кто понимает, какое разрушающее действие этанол оказывает на организм.

В процессе распития спиртных напитков эритроциты в крови моментально собираются вместе и склеиваются.  Сгустки начинают рассасываться, закупоривать капилляры. Они в свою очередь начинают надуваться и лопаться.

Разрушительный процесс касается не только капилляров, но также сердечной мышцы. Частое употребление алкоголя приводит к тому, что теряется упругость и эластичность сердечной мышцы, постепенно образуются рубцы.

Спиртное разрушает организм

Спиртное разрушает организм

Кроме того, любое застолье и даже самая невинная вечеринка сопровождаются гибелью множества клеток мозга. После попойки они постепенно выводятся вместе со спиртом. Кроме того, организм человека сильно обезвоживается.

Алкогольные продукты в состоянии нанести существенный урон в целом всему организму и каждому органу в отдельности.

Как выявляют алкоголь и его количество?

Спиртное выводится в прямой зависимости от уровня его концентрации в составе крови.

Подобная пропорция рассчитывается в промилле. Берется соотношение 1 грамма этанола и 1 литр жидкости в теле.

Устанавливают количество алкоголя посредством алкотестера. На определение количества спирта сдаются специальные анализы. Они могут быть проведены не только в специальных клиниках, но также вне стен лаборатории.

Среди самых распространенных способов проверки количества этанола можно отметить:

  1. Метод Видмарка. Он рассчитывается по схеме C = A/ m x r. С – процентная концентрация алкоголя, А – объем употребленного спиртного, m – масса человека, r – коэффициент распределения спирта по клеткам, который зависит от пола человека – 0,7 для мужчин и 0,6 для женщин.
  2. Анализ небольшого количества слюны. При проведении подобного ферментного исследования используется специальная сенсорная полоска. При обследовании человека с алкогольным опьянением она становится более чувствительной и начинает реагировать на спирт. Данная проверка осуществляется в темном помещении.
  3. Газохроматографическая проверка. Этот метод используется, когда человек впал в бессознательное состояние по причине болезни или получения травмы. Это самый быстрый вариант проверки человека и выявления этанола в моче и в составе крови.

Как выявляют алкоголь и его количество?

Как выявляют алкоголь и его количество?

Сколько держится спирт в крови?

Спиртное выводится довольно длительное время. Четких параметров здесь нет. У каждого человека в организме происходит индивидуальная реакция на спиртное. Выведение этанола зависит от следующих факторов:

  • Состояние систем и органов выпившего – почек, мозга и печени;
  • Наличие или хронических заболеваний;
  • Объем выпитого спиртного и его крепость;
  • Особенности работы обменной и выделительной системы;
  • Время года и так далее.

Важное значение имеет вес человека, его возраст, а также пол. У человека с большой массой спирт намного быстрее выводится. Также этому способствует хорошая закуска и повышенная калорийность. Если употреблять блюда с животным жиром, спиртное будет намного медленнее рассасываться в организме и значительно быстрее выводится.

Сколько держится спирт в крови?

Сколько держится спирт в крови?

Например, после разового употребления одной рюмки водки, спиртное в его остаточном виде присутствует в теле еще на протяжении 18 суток. Основная часть алкогольной продукции выводится в первые двое-трое суток. Полноценное восстановление организма происходит примерно через 21 день, не ранее.

Реакция мужского и женского организма

Женский и мужской организмы совершенно по-разному восстанавливаются после употребления спиртного.

Мужчины

Организм мужчины примерно на 70% состоит из воды. Соответственно алкоголь выводится немного быстрее, чем из женского организма, примерно на 20%. За один час организм обычного мужчины перерабатывает около 0,15‰.

Женщины

Организм женщины примерно на 60% состоит из воды. За час из него выводится около 0,1‰ этанола.
Данные показатели не являются строго установленными.

Чем больше спиртного выпил человек, чем выше была крепость выпитого, тем медленней будет осуществляться очистка клеток организма.

Вот данные относительного того, как выводится спиртное:

Сколько держится спирт в крови - таблица

Сколько держится спирт в крови - таблица

Спирт и его влияние на реакцию

Спиртное негативно сказывается на функционировании мозга. Проявляются такие неприятные факторы, как:

  1. Затормаживание рефлексов и умственных возможностей.
  2. Нарушение скорости реакции.
  3. Устраняется возможность быстро принять правильное решение.
  4. Человек отдает отчета в производимых манипуляциях.
  5. Потеря контроля над ситуацией и невозможность отслеживать количество выпитого.

Именно по этим причинам выпившие водители часто попадают в ДТП. Если водитель выпил около 0,5 пива или 50 мл водки, концентрация внимания достаточно быстро падает. После выпитой бутылки пива концентрация внимания за рулем уменьшается примерно в 7-9 раз.

За счет этого риск образование аварийной ситуации увеличивается в 7-30 раз. Если человек выпьет стакан водки, вероятность ДТП автоматически увеличивается в 130 раз.

Спирт и его влияние на реакцию

Спирт и его влияние на реакцию

После выпитого спиртного, например, 1,5 л пива или 700-850 мл вина, реакция у водителя уменьшается на 2-4 секунды. Если резко затормозит авто, пробежит ребенок или из-за поворота резко выйдет прохожий, он просто не сможет быстро затормозить.

Варианты снижения количества этанола

Если нужно восстановить организм как можно быстрее, если важно ускорить вывод этанола из крови, можно использовать следующие рекомендации:

  1. Если организм требуется очистить максимально быстро и восстановиться сразу после выпитого спиртного, можно выпить слабо разведенный раствор марганцовки. Этот вариант оптимально подойдет в случае, когда кровеносная система не разнесла этанол по телу.
  2. Следует очистить организм раствором из 30 мл обычной чистой воды и пяти капель нашатыря. Это процедура будет совершенно бесполезной при уже наступившем похмелье.
  3. Если похмельный синдром уже наступил, следует тщательно соблюдать питьевой режим, проветривать комнату и принять немного мочегонных препаратов на травах.
  4. Чтобы свести к минимуму болезненное состояние, стоит употреблять крепкий чай и кофе. Подобные напитки нельзя употреблять при наличии проблем с сосудами и сердцем. В этом случае их нужно заменить свежими соками из томатов, яблок и апельсинов.
  5. На завтра после вечеринки появляется желание попить рассолы. Употребление соли быстро наладит функционирование почек, устранит симптомы и последствия от употребления спиртного. Водный баланс быстро восстанавливается.
  6. Если под рукой нет рассола, можно пить большое количество воды с лимоном. Она быстро растворяет поступивший в клетки крови спирт и через почки выводит вредные элементы.
  7. Чтобы значительно улучшить работу организма и быстро очистить его, стоит употреблять продукты, богатые антиоксидантами – зеленый чай, все виды капусты, петрушка.
  8. Если отсутствуют проблемы с сердечно-сосудистой системой, можно посетить сауну. Это позволит быстро восстановить кровь. Вредные компоненты быстро выйдут вместе с потом.
  9. В особо сложных ситуациях используются медицинские методы восстановления. Человеку проставляются капельницы, и он какое-то время лежит в стационаре под врачебным наблюдением.

Не стоит использовать для облегчения состояния такие препараты, как «Антипохмелин», «Антиполицай».

Данные средства не помогают снизить количество этанола, но дают только временное улучшение. Тем более эти препараты не скроют алкоголь. Промилле обнаружит любой квалифицированный специалист. Не смогут помочь также такие народные методы «борьбы» со спиртным, как:

  1. Семечки.
  2. Чеснок.
  3. Жвачка.
  4. Экстракт петрушки.
  5. Ванильные батончики.
  6. Мятный ополаскиватель для ротовой полости.

Варианты снижения количества этанола

Варианты снижения количества этанола

Чтобы быстро снизить количество спирта, можно использовать такие действенные экспресс-методы, как:

  • Чашка крепкого сладкого кофе или чая;
  • Самостоятельная гипервентиляция легких посредством глубокого дыхания;
  • Сытный плотный обед.

Если провести данные действия после употребления незначительной дозы алкоголя, можно гарантированно уберечь свои права от конфискации и просто улучшить общее состояние. После подобной схемы действий, организм начнет снижать количество спирта в организме.

Разрешенная норма спиртного

Если требуется сесть за руль, нужно быть трезвым, как минимум сутки до этого. Не обязательна 100%-ая трезвость. Допускается наличие в организме 0,16‰. Данное количество не окажет затормаживающего влияния. Если перевести подобный параметр на дозировки привычных напитков, получится:

  1. Пиво – 250 мл.
  2. Разные сорта вина – 100-150 мл.
  3. Водка не более 10 мл.

Разрешенная норма спиртного

Разрешенная норма спиртного

Наказание за вождение в пьяном виде

За управление машиной в опьяненении водителю грозит следующее наказание:

  • Управление пьяным в первый раз – штраф до 30 тысяч и лишение удостоверения до 2 лет;
  • Отказ от прохождения медицинского освидетельствования первый раз – штраф 30 тысяч и изъятие прав на два года;
  • Управление авто в опьянении с одновременным отсутствием прав, изъятых за иное нарушение – арест на 15 дней, штраф до 30 тысяч;
  • Повторное вождение в состоянии опьянения или отказ от медицинской проверки – штраф от 200 до 300 тысяч или исправительные работы до 480 часов. В особо сложной ситуации возможно лишение свободы до 2 лет и лишение водительского удостоверения на период до трех лет;
  • Передача автомобиля лицу, которое находится в состоянии опьянения – штраф 30 тысяч и лишение прав на 2 года.

За управление машиной в состоянии опьянения также может быть применима принудительная эвакуация автомобиля на штрафную площадку. Это дополнительные денежные траты к перечисленным выше тратам.

Коротко о главном

  1. Алкогольные продукты в состоянии нанести существенный урон всему организму в целом и каждому органу в отдельности.
  2. Спиртное выводится в прямой зависимости от степени концентрации этанола и воды в организме. Подобная пропорция рассчитывается в виде промилле. Это соотношение 1 грамма этанола и 1 литра жидкости.
  3. Женский и мужской организмы совершенно по-разному восстанавливаются и очищаются после употребления спиртного.
  4. Чем больше спиртного выпил человек, чем выше была крепость выпитого, тем медленней будет осуществляться очистка клеток организма.
  5. За вождение авто в нетрезвом состоянии грозит достаточно серьезное наказание.
Разрешенная норма спиртного

Очищение организма: сколько держится алкоголь в крови

Не многим известно, сколько держится алкоголь в крови. Этот вопрос вызывает интерес у и тех, кто регулярно употребляет спиртное, и людей, которые пьют от случая к случаю. Согласно многочисленным исследованиям, период выведения напрямую зависит от состояния организма человека. Второстепенное влияние оказывают возрастная категория, половая принадлежность и систематичность потребления алкоголя. Чем больше объем выпитого, тем дольше оно будет выводиться.

Разный алкоголь

Сколько держится спиртное в моче и крови

Уникальным свойством алкоголя является гидрофильность — способность хорошо впитывать воду. Где максимальная концентрация воды, там и повышенное содержание спиртного. Именно поэтому в плазме спирта будет больше, чем в цельной крови.

Необходимо учитывать и основные стадии алкогольного воздействия:

  • всасывание;
  • выделение;
  • окисление.

Всасывание начинается с момента потребления первой дозы алкоголя. Заканчивается при достижении максимальной концентрации спирта в крови. Этап выведения длится порядка полусуток. Активное очищение организма осуществляется через каловые массы и мочу. Немалая часть спирта выдыхается через рот, что объясняет факт присутствия неприятного запаха в полости. Стремительное снижение количественного показателя спирта в кровотоке обусловлено окислением этанола. Процесс отвечает за преобразование продуктов распада спирта и его скорость.

Уровень алкоголя в выводимой моче напрямую зависит от количества потребленной жидкости. Учитывать необходимо не только спирт, но и воду. Чем чаще человек посещает уборную, тем быстрее выводится алкоголь. Состояние опьянения постепенно улетучивается, спиртное уже практически не держится в кровотоке. Однако лабораторное исследование мочи покажет его незначительное присутствие. Этанол способен сохраняться в организме человека не менее 5 часов.

Алкоголь способствует активации массы химических процессов. Спиртное будет держаться в крови до тех пор, пока все основные этапы не завершатся. Процесс распада алкоголя сопровождается формированием ацетальдегида, который впоследствии преобразуется в уксусную кислоту. Пока спирт не станет ацетальдегидом, состояние опьянения будет присутствовать. Затем наступает стадия похмелья, ее длительность напрямую зависит от скорости преобразования соединения в уксусную кислоту.

Переход компонентов из одного состояния в другое достигается за счет активной работы специальных ферментов. От их функциональности и скорости зависит, сколько держится и как быстро выводится алкоголь. На подобные процессы может потребоваться от пары часов до нескольких дней. Объясняется это восприимчивостью организма.

Период выведения: взаимосвязь с весом

Состав крови влияет на количественный показатель алкоголя в крови и моче. Составные компоненты плазмы отвечают за то, сколько держится спирт и как быстро он покидает организм. В среднем содержание алкоголя падает на 0,2 промилле в час. Повлиять на этот процесс способен вес человека. Чем ниже показатель, тем выше концентрация этанола.

Название спиртногоВес человекаВремя выведения алкоголя
100 г

(в минутах)

300 г

(в часах)

500 г

(в часах)

Напитки с низким содержанием спирта, до 4% (пиво)до 60 кг351,53,5-4
60-80 кг252-2,52,5-3
80-100 кг и более25-351,52,5
Вино, шампанское, джин-тоник и напитки крепостью до 8-11%до 60 кг904,5-58-9
60-80 кг703,5-4,56-7
80-100 кг и более60-703-45-6
Напитки средней крепости, 24-30% (ликеры и домашние настойки)до 60 кг200-26011-1417-20
60-80 кг150-20010-1316-18
80-100 кг и более120-1808-910-13
Напитки с высоким содержанием спирта, 40%-42% (водка, коньяк, виски)до 60 кг300-3602429-30
60-80 кг240-36012-1724
80-100 кг и более180-2409-1218-22

Пола и возраст влияют на скорость распада спирта

Вывод алкоголя

Сколько держится алкоголь в моче

В мужском организме алкоголь держится не так долго, как в женском. Обусловлено это ускоренными обменными процессами. Бокал вина выводится в течение 8 часов. Если выпить больше, то и период очищения удваивается. Рюмка коньяка покинет организм спустя 10 часов. Превышение указанной дозы увеличивает период распада спиртного до суток.

Примерно 100 грамм водки выветриваются спустя 5 часов. Удвоение дозы алкоголя значительно повышает его концентрацию в кровотоке и время выведения. В большинстве случаев очищение фиксируется спустя 19 часов. Ликвидировать последствия воздействия слабоалкогольной продукции можно быстрее, на это уходит порядка 50 минут.

У женщин все функционирует несколько иначе. Замедленный метаболизм в буквальном смысле заставляет спиртное оставаться в организме длительный период. Бокал вина выветривается в течение 16 часов. Более крепкие напитки, в частности, коньяк и водка, требуют до 21 часа.

В организме подростка спиртное остается гораздо дольше, обусловлено это неполной зрелостью органов. Именно потому побороть детский алкоголизм сложно.

Повлиять на процесс очищения крови способны и другие факторы:

  • возраст;
  • наличие хронических заболеваний;
  • количественный показатель спирта;
  • качество напитков.

Выведение алкоголя в среднем возрасте (40-50 лет) происходит в ускоренном режиме. Подростковый организм не способен справляться быстро, в нем все процессы идут в два раза медленнее.

Скорость переработки алкоголя в крови зависит от функционирования печени. Если орган трудится в замедленном режиме или имеются хронические заболевания, период выхода спирта увеличивается.

От объема употребленного алкоголя и его градуса зависит время, которое он будет находиться в организме до полного выведения токсинов. Например, рюмка водки выветривается не раньше чем через 3 часа, а бутылка пива — примерно 2 часа. Чем выше крепость алкоголя, тем дольше он будет покидать организм.

Особое внимание уделяется качеству спиртного. Хороший коньяк известной марки быстрее выведется, нежели аналогичный напиток более сомнительного качества.

Полное очищение после запоя

Для полного выведения алкоголя из крови должно пройти не менее 14 суток. В указанный период человеку необходимо совершенно отказаться от спиртного. Употребление любых, даже слабоалкогольных напитков приведет к увеличению времени очищения.

Особую роль в процессе вывода спиртного из крови играет его фоновое содержание. Этот показатель демонстрирует естественное количество алкогольных веществ в крови человека и является допустимой нормой. Данный параметр также зависит от веса, пола и наличия заболеваний, способных на него повлиять.

Внести изменения в период очищения может и специальный фермент алкогольдегидрогеназ. Он вырабатывается клетками печени и отвечает за выведение токсинов и ядов, поступивших с алкоголем.

Период полного очищения организма от спирта после длительного запоя у женщин может занимать до 28 суток. Обусловлено это замедленными обменными процессами.

Для ускорения переработки этанола специалисты рекомендуют принимать препараты на основе витамина В6, янтарной и аскорбиновой кислоты. Целесообразно отказаться и от жирной пищи, она приводит к торможению работы печени.

Когда допустимо садиться за руль

Вопрос о том, через сколько выходит алкоголь из организма, интересует многих водителей Когда можно снова садиться за руль без вреда для собственного здоровья и безопасности окружающих? К тому же можно получить штраф, если остановят сотрудники ГИБДД и окажется, что спиртного в организме больше допустимой нормы.

Пиво считается самым излюбленным напитком мужчин. Водителю, желающему в скором времени продолжить свое путешествие, необходимо знать, сколько потребуется, чтобы напиток вышел из организма. Стандартная бутылка в 0,5 литров полностью выводится в течение 2,5 часов. Литр пива потребует порядка 4,5 часов.

Водка по праву занимает лидирующие позиции в списке востребованных видов алкоголя. Если предстоит поездка за рулем, лучше не начинать ее в течение 24 часов после распития пол-литра. Если количество спиртного больше литра, воздержаться от поездок необходимо в ближайшие двое суток.

Принцип действия коньяка и виски схож с тем, что оказывает водка. Однако ситуацию усугубляют дополнительные примеси, они способны повлиять на время очистки крови. Период обновления организма в этом случае составляет от 15 до 30 часов.

Вино выветривается довольно быстро, при употреблении 100 мл понадобится 1,5 часа. Если количество выпитого составляет 0,5 литров, воздержаться от поездки необходимо на 7,5 часов.

Зачатие ребенка: сколько нужно не пить

По мнению специалистов, процесс созревания половых клеток у мужчины составляет 75 суток. В этот период будущему отцу не рекомендуется употреблять алкоголь. Это касается любых слабоалкогольных и других напитков с содержанием спирта.

Воздержаться от спиртного в течение 2,5 месяцев может быть сложно, но это повышает вероятность благоприятного зачатия и отсутствия у ребенка отклонений в развитии. Отказаться от алкоголя необходимо не только мужчине, но и женщине. В период планирования ребенка следует наладить суточный рацион и отказаться от пагубных привычек. Целесообразно отправиться на консультацию в медицинское учреждение. Важно найти компетентного врача, который будет наблюдать пару в период подготовки и беременности.

Срок выведения алкоголя из крови способен варьироваться в зависимости от особенностей организма конкретного человека. У некоторых людей очищение происходит быстрее, у других превышает установленный срок в 75 суток.

Как долго и в каком количестве алкоголь держится в крови, зависит от нескольких факторов. Специалисты устанавливают примерные сроки. На скорость очищения влияют возраст, вес, объем выпитого, его крепость и индивидуальных особенностей организма человека.

Сколько алкоголь держится в моче (спиртное)

При анализе мочи можно проверить, насколько давно человек употреблял алкоголь. Конкретное время нахождения его в урине до полного исчезновения зависит от разнообразных и многочисленных факторов.

Для того, чтобы быть уверенным, что анализ не покажет наличия алкоголя, нужно разбираться в том, отчего именно это может зависеть.

Как попадает

Спиртное при употреблении перемещается в желудок. Усвоение организмом приводит к попаданию в кровь, затем алкоголь распространяется по всему организму. Молекулы спирта попадают в печень и почки, выделяясь из организма впоследствии с мочой.

Попадание спирта в урину происходит не позднее полутора часов. Тогда степень опьянения постепенно уменьшается и человек начинает трезветь.

Концентрация алкоголя в крови уменьшается, но в моче этого не происходит. В урину попадает 90% спирта, который получен при усвоении желудком.

Оставшаяся часть выводится:

  • с выдыхаемым воздухом из лёгких;
  • как составная часть пота через кожу;
  • кормящие матери должны учитывать, что грудное молоко — один из способов вывода алкоголя из организма.

Продолжительность срока нахождения спирта в человеческом теле определяется объёмом выпитого и градусом напитка.

Признаки наличия в организме

Для этой цели нет необходимости сдавать анализы.

Определить наличие алкоголя можно, наблюдая симптомы:

  1. Страдает координация движений.
  2. В стиле поведения включаются крайности: агрессивность, заторможенность или другие.
  3. Трудности, выражающиеся в речи.
  4. Ослабление памяти.

Отсутствие симптомов не является основанием предполагать отсутствие алкоголя в организме. Проведённые анализы способны обнаружить алкоголь даже если отсутствуют поведенческие изменения.

Стадии пребывания этанола

Присутствие горячительного напитка в организме можно разделить на три стадии:

  1. Сначала происходит всасывание. Начинается при попадании спирта внутрь и продолжается до попадания в кровоток.
  2. Вторая стадия предусматривает выделение. Происходит попадание алкоголя практически во все продукты жизнедеятельности человеческого организма. При этом он может быть обнаружен в моче, кале, слюне, поту и выдыхаемом воздухе.
  3. Последняя, третья стадия — это окисление. Основная часть спирта выведена из человеческого тела. Оставшаяся проникает в нервную и половую системы и надолго в них откладывается.

Как долго остается

Чем крепче напиток, тем пребывание спирта в организме дольше.

  • Ликёр, водка, коньяк держатся в крови не менее трёх суток. В моче это время составляет от четырёх до шести дней.
  • Если выпить 100 мл пива, то все его остатки выйдут у мужчин из организма после первого мочеиспускания после их полного усвоения через 30 минут. Если дозу увеличить в три раза, время пребывания с получаса возрастёт до двух с половиной часов.
  • После того, как будет выпито 100 мл шампанского, организм полностью очистится через полтора часа. Для бутылки игристого вина потребуется девять часов.

Возможны ситуации, когда у человека не было возможности сходить в туалет. Произошла задержка мочеиспускания. При этом этанол, который должен был быть выведен, не выводится из организма.

Важно помнить!

Люди с меньшей массой тела выводят спирт медленнее. Его можно обнаружить гораздо дольше, чем у массивных людей.

Время нахождения этанола в моче индивидуально и зависит от многих факторов. Поэтому в разных ситуациях и у разных людей оно может существенно различаться.

В крови

Стадия всасывания происходит относительно быстро. Нахождение спирта в крови может обнаружено в течение долгого времени после окончания его приема.

Нужно учитывать, что концентрация этилового спирта в крови незначительна. Это может создать трудности при проведении анализа. Конкретный срок пребывания индивидуален и зависит от особенностей организма.

У некоторых людей через 10 часов затруднительно найти спирт в крови, у других через сутки анализ позволит обнаружить его.

Важно понимать, что при сдаче анализов за некоторое время до исследования спирт не должен поступать в организм, чтобы не исказить его результаты.

В зависимости от индивидуальных особенностей срок выведения этанола из организма может составлять от 48 до 72 часов.

Как зависит период нахождения от крепости

Если употреблять крепкие спиртные напитки, время нахождения спирта в организме увеличится. К таким видам алкоголя относятся: водка, ликёр, самогон, виски и другие напитки, имеющие высокую крепость.

  1. Если выпито 300 мл таких напитков, спирт выведется в течения 29 часов.
  2. Для 300 мл коньяка такое время составит 30 часов 36 минут.
  3. Если вес человека равен 80 кг, то 0,5 литров тёмного пива полностью будут удалены из организма, когда пройдёт 3 часа и 15 минут.

Приведённые значения носят усреднённый характер.

Таблица времени вывода

Более подробно со временем очистки организма от этанола можно ознакомится из следующей таблицы.

Вид алкогольного напиткаМасса тела 60 кгВес 80 кгМасса тела 100 кг
Светлое пиво35 мин26 мин21 мин
Тёмное пиво52 мин39 мин31 мин
Шампанское1 ч 36 мин1 ч 12 мин57 мин
Вино2 ч 37 мин1 ч 57 мин1ч 34 мин
Ликёр4 ч 21 мин3 ч 16 мин2 ч 37 мин
Водка5 ч 48 мин4 ч 21 мин3 ч 29 мин
Коньяк6 ч 5 мин4 ч 34 мин3 ч 39 мин

Нужно учитывать, что эти значения представляют собой средние величины.

Факторы влияющие на скорость выведения

Для определения продолжительности нахождения спирта в организме нужно учитывать факторы:

  1. Качество употреблённого алкогольного напитка.
  2. Объём выпитого. Рюмка алкоголя выйдет из организма гораздо быстрее по сравнению с выпитой бутылкой.
  3. Важен градус напитка. Водка ил ликёр выходят медленнее, чем пиво или шампанское.
  4. Важно не только употребление спирта, но и количество выпитой жидкости. Чем больше её количество, тем меньше срок пребывания алкоголя в организме.
  5. Имеют важное значение физические особенности организма. Нужно принять во внимание пол, возраст, массу тела и другие характеристики.
  6. Болезни, препятствующие мочеиспусканию препятствуют освобождению от алкоголя, ведь девяносто процентов его в конце концов попадает в мочу и должно быть выведено вместе с ней.
  7. Имеет значение, когда была выпита последняя рюмка и насколько давно происходило мочеиспускание.

Как ускорить

Срок, в течение которого в моче остаётся спирт можно сократить.

На это влияют различные факторы:

  1. Если проявить физическую активность (даже простая прогулка может существенно помочь в этой ситуации).
  2. Чаще опорожнять мочевой пузырь.
  3. Пить много жидкости — это способствует уменьшению концентрации алкоголя и увеличению скорости его выведения. Может помочь, если пить те жидкости, которые обладают мочегонным эффектом.

Вот несколько вариантов эффективных травяных отваров:

  1. Из ягод шиповника.
  2. С использованием кукурузных рылец.
  3. Настой, приготовленный из травы спорыша.
  4. Напиток, сделанный с использованием берёзовых почек.
  5. Может помочь отвар, приготовленный из петрушки с укропом.

Можно ли пить перед тем, как сдавать анализ

При лечении важное значение имеет постановка правильного анализа. Для этой цели могут сдаваться различные анализы, в том числе крови и мочи. Если в этих пробах найдётся хотя бы несколько промилле алкоголя, данные могут быть искажены.

В некоторых ситуациях это может привести к ошибочному анализу.

Употребление спирта за сутки или двое также может сделать результат исследования ненадёжным. Для верности получаемых данных в моче не должно быть алкоголя вообще.

Следует понимать, что уровень содержания спирта 0,1 промилле может быть получен и в тех случаях, когда человек вообще не употреблял спиртных напитков. Это может быть следствием употребления кисломолочных продуктов: кефира, простокваши или кваса.

Если при анализе уровень содержания спирта в моче составил 1 промилле, то это указывает на то, что спирт употреблялся на протяжении последних трёх суток.

Для повышения надёжности анализов нужно не только исключить питьё спиртных напитков на протяжении последних нескольких суток, но и отказаться в течение этого времени от кисломолочных продуктов.

Когда можно снова сесть за руль

Если необходимо водить автомобиль с утра, надо не пить спиртного, начиная с предыдущего вечера.

Однако такой приём не гарантирует стопроцентного результата. Для того, чтобы более точно определить нужное время, рекомендуется обратиться к специальным таблицам. Если алкоголь у водителя выведен не будет, тестовый прибор его обязательно обнаружит и человек попадёт в щекотливую ситуацию.

Важно помнить!

 Многие аварийные ситуации на дороге возникают из-за опьянения водителей в связи со злоупотреблением алкоголя.

Методы определения наличия в урине

Для того, чтобы изучить мочу, сданную на анализ, на содержание в ней спирта, могут применяться следующие методы:

  1. Может быть использована газовая или жидкостная хроматография. Этот метод считается наиболее точным. При изучении происходит разделение летучих компонентов урины и более подробный их анализ, на основании которого делаются окончательные выводы.
  2. Использование ферментативной методики. Такой вид анализа обычно выполняется в наркологическом диспансере. Этот тест даёт врачам большой объём информации.
  3. Применение формулы Видмарка. Определяет точное количество промилле спирта, который содержится в моче.

Даже, когда в крови спиртного уже совсем не осталось, в моче его следы обнаружить ещё возможно. Точно назвать дату, когда не останется вообще никаких следов  точно ответить нельзя.

Норма и допустимые значения

Если говорить об идеальной ситуации, необходимо, чтобы в моче вообще отсутствовал спирт.

Однако, следы алкоголя могут быть обнаружены в организме и после употребления кваса или кефира.

Принято считать, что 0,1 промилле спирта в моче является допустимым значением.

Сколько времени алкоголь выводится из организма :: Инфониак

Сколько времени алкоголь выводится из организмаЗдоровье

Многим из нас знакома ситуация, когда вы выпивали несколько алкогольных напитков и задавались вопросом, когда же вы протрезвеете. 

Как долго алкоголь остается в организме, и можно ли ускорить процесс его выведения?

Читайте также: 20 малоизвестных фактов об алкоголе

Ответ, конечно, зависит от того, сколько вы выпили. Чем больше вы выпили, тем выше уровень алкоголя в крови, и тем дольше он будет выводиться из вашей системы.

И хотя некоторые люди, в зависимости от половой принадлежности, веса и других факторов, пьянеют быстрее других, мы все трезвеем с одинаковой скоростью.


Выведение алкоголя из организма

alcogoli-1.jpg

Когда вы потребляете алкоголь, он сначала попадает в пищеварительную систему. Однако алкоголь переваривается не так, как еда и другие напитки. Около 20 процентов алкоголя из напитка попадает прямиком в кровеносные сосуды, а оттуда в мозг. Остальные 80 процентов идут в тонкий кишечник, а потом в кровоток.

И на последней стадии алкоголь выводится из организма через печень.

Печень берет на себя львиную долю работы по переработке алкоголя, нейтрализуя токсичные вещества, расщепляя его и выводя его из организма. У всех печень перерабатывает алкоголь с одинаковой скоростью, примерно 30 мл в час.

Стандартный спиртной напиток: баночка пива 360 мл, бокал вина 177 мл или стопка крепкого алкогольного напитка  содержат примерно 29 мл алкоголя. Таким образом, один такой напиток остается в организме около 1 часа.

Любые проблемы с печенью могут замедлить этот процесс. Хотя алкоголь выводится с постоянной скоростью, некоторые люди ощущают воздействие алкоголя дольше. Это связано с концентрацией алкоголя в крови, которая отличается у разных людей и в зависимости от ситуации.

Через сколько алкоголь выветривается из организма

alcogoli-3.jpg

Обычно действие алкоголя начинает проявляться уже через 10 минут и достигает максимума через час после потребления. Алкоголь остается в крови, пока не будет расщеплен в печени. Одна единица алкоголя остается примерно 2 часа после потребления.

Вот общее значение для того, сколько времени нужно для усваивания разных алкогольных напитков.

Небольшая порция спиртного – 1 час

570 мл пива – 2 часа

Большой бокал вина  — 3 часа

Несколько алкогольных напитков  — несколько часов

Сколько держится алкоголь в крови (таблица)

alcogolo-8.jpg

Содержание алкоголя в крови

alcogoli-10.jpg

Стоит помнить, что на концентрацию алкоголя в крови влияет:

Общее количество алкоголя

Общее количество алкоголя, которое вы потребили, повлияет на то, сколько оно останется в вашем организме. Чем больше алкогольных напитков вы выпили, тем дольше времени понадобится, чтобы вывести его из вашей системы.

Крепость напитка и его газирование

Чем больший процент алкоголя в напитке, тем легче он достигнет высокой концентрации в крови.  Например, человек выпивший пиво, потребляет около 3-6 процентов объемного содержания алкоголя, в то время, как человек, выпивший водку, потребляет больше 40 процентов объемного содержания алкоголя.

Также газированные напитки обычно поглощаются быстрее негазированных, и поэтому вы опьянеете быстрее. Это связано с тем, что газирование вытесняет алкоголь из желудка в кровоток.

Читайте также: Как избавиться от похмелья

Возраст

Чем моложе человек, тем эффективнее он метаболизирует алкоголь. Люди старшего возраста тяжелее перерабатывают алкоголь из-за  снижения уровня ферментов.

Процент жира и мышц

Люди с большим содержанием жира в соотношении с массой тела сложнее поглощают алкоголь. Это связано с тем, что жир содержит минимальное количество воды, из-за чего алкоголь дольше остается в кровотоке, пока он не будет переработан печенью. В то же время люди, у которых процент содержания жира меньше, а мышечной массы больше, усваивают алкоголь эффективнее.

Вес

Высокий человек с большей массой тела может осилить большее количество алкоголя, чем люди невысокие с небольшим весом. Так как мужчины обычно выше и тяжелее женщин, им требуется больше спиртных напитков, чтобы опьянеть. При одинаковом количестве выпитых напитков у мужчины алкоголь будет выведен быстрее, чем у женщины, потому что он выпил меньше соразмерно своей массе тела.

Прием пищи

Если вы съели что-то до или вместе со спиртным напитком, концентрация алкоголя в крови у вас будет меньше, чем у человека, выпившего на голодный желудок. Еда удерживает алкоголь в желудке дольше перед тем, как он попадет в кровоток.

Генетика

На нашу способность усваивать алкоголь также влияет генетика. Если у вас есть генетическая аномалия, влияющая на ферменты, перерабатывающие этанол, это может привести к непереносимости алкоголя и более сильной детоксикации.

Обмен веществ

Люди с ускоренным обменом веществ перерабатывают алкоголь более эффективно, чем те, у кого замедленный обмен веществ. На обмен веществ могут повлиять генетические факторы, а также питание, сон, физическая активность и стресс.

Половая принадлежность

Так как у женщин меньше процент воды и больше процент жира в организме по сравнению с мужчиной, алкоголь остается в их организме дольше. Это частично объясняет, почему концентрация алкоголя в крови у женщин быстрее достигает высокого уровня, чем у мужчин при одинаковом количестве выпитых напитков.

Количество алкогольных напитков за короткий период времени

Чем больше спиртных напитков вы выпили за короткий период времени, тем выше будет предельная концентрация алкоголя в крови. У человека, выпившего 10 банок пива за полчаса, будет более высокая концентрация, чем у того, кто выпьет 10 банок пива за 5 часов.

Допустимая норма алкоголя

alcogoli-7.jpg

Единица измерения концентрации алкоголя оценивается в промилле. Промилле – это содержание 1 мг этанола в 1 литре крови. Доказано, что существует связь между содержанием алкоголя в крови и объемом этанола в легочном воздухе. Количество паров спирта измеряют в «миллиграммах на литр», и этот показатель пропорционален промилле. Соотношение промилле и мг/л составляет 1:0,45.

Допустимая норма алкоголя в крови для водителей может варьировать в разных странах, и ее также часто подвергают изменениям.

Сейчас в России норма алкоголя в крови составляет 0,35 промилле, а в выдыхаемом воздухе — 0,15 промилле.

alcogolo-9.jpg

Анализ мочи может определить уровень алкоголя после того, как вы последний раз выпили. Этот анализ выявляет следы продуктов обмена алкоголя. В среднем анализ мочи может определить алкоголь через 12 -48 часов после того, как вы выпили.

Алкотесты могут определить уровень алкоголя за более короткий период, в течение примерно 24 часов.

Алкоголь может оставаться в волосах до 90 дней. Также алкоголь можно выявить в слюне, поте и крови.

Как быстро вывести алкоголь из организма

alcogoli-2.jpg

Независимо от того, как быстро ваш организм поглощает алкоголь, он перерабатывает его со скоростью 0,08 -0,1 промилле за час. Ничто не может ускорить этот процесс: ни выпитый кофе, ни душ, ни даже рвота.

Если вы знаете, что вас могут проверить и попросить сделать дыхательный тест, анализы мочи или крови на наличие алкоголя, единственным способом уменьшить ваши показатели является отсрочка теста как можно дольше, потому что только время может уменьшить концентрацию алкоголя в крови.

Вы можете уменьшить воздействие алкоголя на организм следующими способами:

·         Лучше всего съесть что-то перед тем, как выпить. Выбирайте продукты богатые белком, такие как, например, сыр и арахис, так как они уменьшают поглощение алкоголя организмом.

·         Постарайтесь уменьшить количество спиртных напитков до 1 напитка в час.

·         Помните, что пиво и вино содержит умеренное количество алкоголя.

·         Пейте соки или воду между потреблением спиртных напитков.

·         Чтобы лучше контролировать потребление алкоголя, старайтесь оставаться активными: общайтесь, двигайтесь и танцуйте.

·         Избегайте потреблять кофеин, так как кофе и энергетические напитки, не облегчают  алкогольное опьянение.

Алкоголь  и кормящие мамы

alcogoli-4.jpg

Существует заблуждение, что количество выпитого алкоголя и время выведения алкоголя может сделать грудное молоко безопаснее. Однако нет безопасного количества алкоголя, когда дело касается грудного вскармливания. Детям, которые подвержены воздействию алкоголя, грозит задержка развития и снижение моторных навыков.

Хотя в среднем требуется несколько часов, чтобы алкоголь вывелся из грудного молока, этот процесс может варьировать у разных женщин.

Если вы кормите грудью и выпили алкогольный напиток, есть несколько способов уменьшить воздействие алкоголя:

·  Покормите ребенка до того, как выпить

·  Сцедите молоко заранее, чтобы можно было покормить ребенка

·  Подождите 2-3 часа после стакана пива или вина перед тем, как снова кормить ребенка.

Алкоголь после  антибиотиков

alcogoli-5.jpg

Антибиотики относятся к лекарствам, которые нельзя смешивать с алкоголем.

Алкоголь не снижает эффективность антибиотиков в лечении инфекций, но он может усугубить побочные эффекты, как алкоголя, так и антибиотиков, и вызвать такие симптомы, как:

·  Тошнота

·  Сонливость

·   Головокружение

·   Слабость

·   Усталость

·   Диарея

·   Расстройство желудка

Также алкоголь, особенно в большом количестве, замедляет процесс восстановления. Ваша иммунная система будет слабее, а симптомы ухудшатся. Потребление алкоголя нарушает сон, мешает всасыванию важных питательных веществ, повышает уровень сахара в крови и лишает вас энергии. Все эти факторы уменьшают вашу способность излечиваться от инфекции.

Как правило, алкоголь разрешается потреблять не раньше, чем через 48-72 часа после завершения последнего курса антибиотиков.

Сколько держится алкоголь в крови? Таблица показателей

Организм человека практически на 100% способен метаболизировать алкоголь и выводить его остатки из организма. Скорость этого процесса зависит от множества факторов. Важно помнить, что спиртной напиток – токсичное вещество. Несмотря на возможность полного выведения, этиловый спирт в составе алкоголя негативно влияет на состояние организма. Спиртное способно стать причиной не только нарушения самочувствия, а и начала развития болезней печени, почек, нервной системы и других структурных составляющих организма.

В каких случаях следует знать скорость метаболизирования спирта?

Сколько держится алкоголь в крови

О том, как долго выводится алкоголь из организма полезно знать тем, кто:

  1. Собирается сесть за руль. Управление в нетрезвом состоянии чревато штрафом и, в отдельных случаях, лишением водительских прав.
  2. Будет сдавать лабораторные анализы. Концентрация спиртов в крови, слюне, моче и других биологических жидкостях – один из важных показателей состояния здоровья. Если человек накануне анализа выпьет слишком много спиртного, результаты исследований будут некорректными.
  3. Планирует принимать антибиотики и некоторые другие лекарства. Отдельные фармакологические препараты плохо сочетаются со спиртом. Эффект от них может ослабевать, или вообще сводиться к нулю.

Методы проверки наличия следов алкоголя в организме

Существует много методов определения наличия спирта в крови, но на практике применяется всего 3. Эти методы методы можно условно разделить на первичные и лабораторные.

К первому типу относится стандартная дыхательная проверка. Её чаще всего используют полицейские, чтобы подтвердить состояние алкогольного опьянения у водителя. Для осуществления дыхательной проверки применяют алкотестеры или алкометры. Человек выдыхает воздух из легких в аппарат, а специальный датчик в нем определяет наличие паров спирта.

Методы проверки наличия следов алкоголя в организме

Анализ крови на алкоголь — самый надежный метод исследования с минимальной возможностью погрешности

Дыхательную проверку нельзя назвать 100% надежной методикой, так как на показания алкотестера могут повлиять даже химические изменения в составе кислорода.

Надежными методами являются лабораторные проверки:

  • Определение этилового спирта в моче. Человек сдает порцию мочи для исследования, которая после забора должна быть доставлена в лабораторию для анализа. Наличие алкоголя определяется с помощью химических реакций или специальных индикаторов. Данный метод обнаружения следов спиртного самый простой и быстрый, но у него есть существенный недостаток – искаженность. Если образец мочи будет долго доставляться или храниться неправильно, результаты будут недостоверными.
  • Анализ крови на содержание алкоголя. Является самым надежным способом обнаружения частиц спиртов в организме. При условии грамотного проведения анализа погрешность результатов минимальна. Для определения алкоголя необходима порция венозной крови.

Этиловый спирт может содержаться в крови человека, даже если он не находится в состоянии алкогольного опьянения. Нормальный показатель концентрации этого вещества в биологической жидкости составляет 0,4 промилле.

Если количество алкоголя в крови превышает 0,5 промилле, считается, что человек пьян. Именно при такой концентрации спирта в крови начинаются изменения в работе нервной системы и организма в целом.

Период выведения этилового спирта из крови

Спиртные напитки по своим характеристикам и свойствам сильно отличаются от других жидкостей. Одной из уникальных особенностей алкоголя является гидрофильность. Гидрофильностью называется способность скопления в жидкостях с максимальным количеством воды набольших концентраций спирта. Если разбирать это свойство на примере крови, то в цельной крови будет собираться меньше алкоголя, чем в плазменной жидкости.

Следы алкоголя способны сохраняться в крови человека на определенное время. Большую роль в длительности его выведения из биологических жидкостей зависит от вида, количества выпитого алкоголя, пола выпившего человека.

Время выведения алкоголя из организма зависит от количества и качества выпитых напитков

Процесс переработки спирта в организме можно разделить на несколько этапов:

  1. Всасывание. Оно начинается в тот момент, когда первая порция алкоголя попадает в организм. Длится всасывание до того времени, пока концентрация алкоголя в крови не достигнет своего максимума. Обычно этот период длится около 5 часов.
  2. Выделение. В этот период алкоголь активно выводится из организма через выдыхаемый воздух, мочу, кал. Выделение частиц алкоголя во внешнюю среду может длиться до 12 часов.
  3. Окисление. Подразумевает под собой дегидрирование алкоголя в печени под влиянием целой группы ферментов. Окисление является заключительным этапом преобразования спиртов.

Скорость выведения алкоголя из организма сильно зависит от содержания этилового спирта в напитке.

Примеры концентрации этанола в разном алкоголе:

  • Пиво – от 4 до 6%;
  • Джин-тоник – 9%;
  • Шампанское – 11%;
  • Портвейн – 18%;
  • Настойка – 24%;
  • Ликер – 30%;
  • Водка – 40%;
  • Коньяк – 42%.

Несмотря на то, что в коньяке содержится большее количество спирта, чем в водке, он всасывается в кровь гораздо медленнее. Такая особенность объясняется наличием в коньяке дубильных веществ, которые тормозят процесс всасывания путем воздействия на желудок.

 

Теперь остановимся на периодах вывода разного вида алкоголя из крови мужчин и женщин. Из-за отличий в особенностях течения обменных процессов из женского организма алкоголь выводится дольше, чем из мужского. При этом мужчина и женщина могут иметь даже одинаковую массу тела. Такой нюанс объясняется разностью гормонального баланса, который влияет на скорость метаболизма.

Как уже указывалось, большую роль в скорости выведения спиртов из организма играет сколько весил человек, что и сколько он выпил.

Длительность вывода отдельных видов алкоголя в таблицах:

Водка и коньяк
Масса тела/доза спиртного100 грамм300 грамм500 грамм
Менее 60 кгОт 5 до 7 часовОт 18 до 21 часаНе менее 30 часов
От 60 до 80 кгДо 6 часовОт 14 до 17 часовПримерно 24 часа
Свыше 80-100 кгОколо 4 часов11-12 часовДо 22 часов

 

 

Период выведения этилового спирта из крови

Водка и коньяк выводятся из организма до 22 часов, в зависимости от количества выпитого спиртного и от массы тела человека

Напитки с содержанием спирта 24 – 30% (настойки, ликеры)
Масса тела/доза спиртного100 грамм300 грамм500 грамм
Менее 60 кг3,5 – 5 часовДо 13 часовНе менее 17 часов
От 60 до 80 кгДо 3,5 часовДо 12 часовОт 16 до 18 часов
Свыше 80-100 кгДо 3-х часовДо 8 часовДо 13 часов
Сколько алкоголь выводится из организма

Спирт от настоек и ликеров выводится из организма до 13 часов

Вина, джин-тоник, шампанское (с содержанием спирта 9-11%)
Масса тела/доза спиртного100 грамм300 грамм500 грамм
Менее 60 кгНе меньше 1,5 часовДо 5 часовДо 8 часов
От 60 до 80 кг60 минутОт 3 до 4 часовДо 7 часов
Свыше 80-100 кгОт 50 до 50 минутОт 2 до 3,5 часовДо 6 часов

Сколько выходит алкоголь из организма

Напитки с содержанием спирта 9-11% (вина, Джин-тоник, шампанское) выводятся из организма до 6 часов

Слабоалкогольные напитки, в том числе пиво (с содержанием спирта до 6%)
Масса тела/доза спиртного100 грамм300 грамм500 грамм
Менее 60 кгДо 40 минутНе менее 2-х часовДо 4 часов
От 60 до 80 кгДо получасаОт полутора до двух часовВ среднем 2-3 часа
Свыше 80-100 кгОт 20 до 30 минутПримерно 60 минутДо 2-х часов

Может ли скорость выведения алкоголя меняться?

У каждого организма есть свои физиологические особенности, которые влияют на скорость выведения алкоголя из организма. Как уже говорилось, одной из таких особенностей является пол.

Помимо половой принадлежности можно выделить еще несколько пунктов, которые варьируют быстроту выведения этилового спирта:На скорость выведения алкоголя из организма также влияет возраст человека, скорость обменных процессов и масса тела

  1. Скорость обменных процессов. Эта особенность является собирательной. Она зависит от веса, возраста, состояния здоровья.
  2. Масса тела. Чем выше масса, тем больше нужно выпить для входа в состояние алкогольного опьянения. При этом в некоторых случаях связи веса с длительностью выведения алкоголя может и не быть. У некоторых рослых людей концентрация алкоголя в крови растет так же медленно, как и падает.
  3. Качество и количество съеденной пищи перед, во время и после употребления алкоголя.
  4. Общее состояние здоровья. Самым важным органом является печень, от которой на 90% зависит скорость расщепления алкоголя. Затем идут органы выделительной системы и легкие.
  5. Возраст. У людей молодого возраста алкоголь выводится гораздо быстрее, чем у людей средней и пожилой возрастной категории. При этом стоит отметить, что у детей и подростков частицы спиртного сохраняются в организме очень надолго.
  6. Стаж употребления алкоголя. При длительном употреблении алкоголя органы, участвующие в расщеплении спиртов, изнашиваются. Чем сильнее человек пьет, тем сложнее его организму справляться с новыми дозами спиртного.
  7. Эмоциональное состояние перед употреблением спиртных напитков.

Следы алкоголя в моче

Если одновременно замерять количество спирта в крове и моче, показатели будут разительно отличаться. Концентрация алкоголя в моче практически нулевая, если кровь еще не профильтровалась в печени и почках в должной мере. Если же в моче находится большое количество алкоголя, в крови его практически не будет. Выходит, что в моче следы спирта можно обнаружить только после того как он полностью выведется из крови.

Количество спирта в этой биологической жидкости в значительной мере зависит от того, как давно и часто человек ходил в туалет и сколько жидкости кроме алкоголя он выпил. После того как спиртовые соединения начнут распадаться, происходит активный синтез ацетальдегида, который со временем преобразуется в уксусную кислоту. Такой процесс происходит под воздействием ферментов алкогольдегидрогеназы и ацетальдегиддегидрогеназы. Скорость вывода алкоголя из мочи зависит от активности этих ферментов.

По мере того как этиловый спирт распадается до ацетальдегида, состояние алкогольного опьянения медленно перетекает в абстинентный синдром, в широких кругах известный как похмелье. Абстинентный синдром продолжается до тех пор, пока ацетальдегид не превратится в уксусную кислоту. Все эти этапы и составляют процесс выведения алкоголя из организма.

Следы алкоголя в моче

Разные виды алкоголя имеют разный срок выведения этилового спирта из организма

В зависимости от веса выпившего, типа напитка и его количества выведение алкоголя из мочи может занимать разное количество времени:

Нельзя забывать, что концентрация алкоголя в моче в зависимости от индивидуальных показателей может меняться. Поэтому полностью опираться только на перечисленные цифры нельзя.

Как ускорить выведение алкоголя из организма?

После того как кровь очистится в печени и почках, продукты распада алкоголя будут некоторое время хранится в моче, поте, слюне и других биологических жидкостях. Стимулировать процесс их выведения внешними мерами невозможно. Однако есть шанс повлиять на процедуру через органы выделительной системы.

Как ускорить выведение алкоголя из организма

Контрастный душ способствует ускорению выведения спирта из организма

Чтоб ускорить их выход из организма, следует:

  • Выпить мочегонного. Под действием диуретического препарата моча будет быстрее выводится из организма. В качестве мочегонного можно использовать Трифас, Фуросемид, Лазекс.
  • Не давать себе валяться в постели и отдыхать. Конечно, похмелье – это ужасное явление. Во время него подташнивает, болит голова. Из-за неприятных симптомов нет желания что-либо делать, хочется просто оставаться в горизонтальном положении. Однако пассивное времяпровождение только замедляет метаболические процессы и тормозит процесс выведения спирта из крови, мочи. Самым лучшим вариантом будет занять себя каким-то несложным занятием. Можно устроить дома небольшую уборку или выйти прогуляться на свежем воздухе.
  • Пить много жидкости. Причем не важно, какой именно. Подойдет газированная или негазированная вода, соки, чаи (идеальным вариантом будет зеленый, потому что он оказывает антиоксидантный эффект), компоты. Единственная группа напитков, которые стоит обходить стороной – сладкие газировки. Вода устраняет обезвоживание, которое характерно для похмельного периода, вымывает из организма токсичные продукты распада спирта, оказывает мочегонный эффект. Обыкновенная питьевая вода помогает наладить работу организма на клеточном уровне, нормализовать работу многих систем органов, из-за чего неприятные симптомы похмелья облегчаются.
  • Принять препарат-сорбент. Сорбенты работают как губка. Они имеют в своем составе частицы, которые впитывают спиртовые токсины, отравляющие организм и приносящие похмелье. Для ускорения выведения алкоголя из организма можно принять Энтеросгель, Смекту, активированный уголь (одним из лучших препаратов является Сорбекс).
  • Есть свежие и полезные для организма продукты. Это могут быть фрукты, овощи, легкие супы, каши, нежирное мясо или рыба. Тяжелая еда (жареное, острое, жирное, соленое и так далее) дает сильную нагрузку на печень, которая и так занята очищением крови от следов алкоголя.
  • Принять контрастный душ. Ничто так не бодрит, как эта процедура. Контрастный душ сильно стимулирует кровообращение, обменные процессы. В результате этого активизируется деятельность всего организма, алкоголь выводится из него быстрее.

Если вы принимаете контрастный душ впервые, во время процедуры не стоит резко менять температуру. Делайте это постепенно, чтоб организм не испытал стресса.

Если после застолья вам срочно нужно избавиться от следов алкоголя в организме (такое часто бывает, когда спустя 1-2 понадобилось сесть за руль), эти хитрости помогут в этом.

Помимо таблеток и драже, аскорбиновая кислота также содержится в цитрусовых

Если же человек только планирует выпить, он может помочь своему организму справиться с влиянием алкоголя, прибегнув к трем простым правилам:

  1. Не пить на голодный желудок. Истощенный организм сильно подвержен пагубному влиянию алкоголя. В особенности это актуально, если у человека есть фоновые болезни типа диабета, панкреатита. Здоровому человеку тоже нежелательно пить натощак.
  2. Обеспечить свой организм достаточным количеством витамина С. Аскорбиновая кислота – мощнейший природный антиоксидант, который нивелирует влияние токсинов на организм. Для того, чтоб после употребления дозы алкоголя спирты выводились быстрее, можно во время или после этого есть цитрусовые (апельсины, лимоны) или выпить таблетированной аскорбиновой кислоты.
  3. Не сидеть безвылазно за столом. Будет полезно, если во время распития алкогольных напитков человек будет выходить потанцевать или подышать на улице. Движение дополнительно разгонет кровь и ускорит процессы обмена.

Используя такие правила можно избавить себя от абстинентного синдрома и вытекающих последствий, ускорить вывод частиц алкоголя из организма. При этом нельзя забывать, что каждый случай особенный. Поэтому в зависимости от индивидуальных показателей того или иного человека, количества и качества выпитого спиртного будет варьироваться период полного избавления от следов спирта.

Как вывести алкоголь из организма после длительного запоя?

Во время длительного запоя в организм человека поступает гораздо больше этилового спирта, чем при обычной посиделке с выпивкой. Влияние алкоголя на организм в такой ситуации увеличивается до состояния масштабного.

Если после небольшой дозы спиртного влияние распространяется лишь на нервную систему, затяжной запой негативно влияет на почки, сердце, печень, эндокринные органы. Внушительные дозы спирта из организма выводятся дольше всего. Для выведения алкоголя из организма после длительного запоя используются капельницы.

Они делаются на основе:

  • Глюкозы;
  • Янтарной или аскорбиновой кислоты;
  • Физраствора;
  • Глутаргина;
  • Коктейля на основе витаминов группы в;
  • Менеральных солей и отдельных фармакологических препаратов.

За счет того, что эти вещества попадают непосредственно в кровоток, эффект от них наступает очень быстро. Во вспомогательных целях можно использовать и другие методики ускорения выведения алкоголя из организма. Одной из самых эффективных мер является употребление больного количества жидкости. Людям, находящимся в состоянии алкогольной интоксикации, рекомендуется выпивать не меньше 3-х литров воды в сутки. Причем это касается именно обычной чистой питьевой воды, не других напитков.

Как вывести алкоголь из организма после длительного запоя

После долгого запоя (но не более 7 дней), ускорить процесс выведения алкоголя из организма поможет капельница

Еще одним важным аспектом является полный отказ от алкоголя в любом виде. Дело не только в том, что при повторном употреблении спиртного следы алкоголя еще долго будут обнаруживаться в крови и других биологических жидкостях. Спиртные напитки могут только усугубить состояние крепко выпившего человека.

Восстановление организма после запоя тоже зависит от состояния здоровья человека, количества выпитого алкоголя. Обычно этот период занимает от недели до месяца.

Заключение

Скорость выведения алкоголя из крови и мочи – это индивидуальные показатели, которые зависят от многих факторов. Наибольшую роль в том, насколько быстро будет проходить процесс избавления от спирта, играет вид и количество спиртного, возраст, вес и состояние здоровья человека. Общая длительность процесса может составлять от получаса до нескольких суток.

Ускорить процесс выделения спиртов из организма сложно, но возможно. Для этого нужно хорошо поесть, выпить препарат-сорбент, употреблять как можно больше жидкости. В запущенных случаях можно сделать капельницу.

Алкоголь в крови сколько держится: таблица

Если нет алкотестера, а показаниям алкогольных калькуляторов из интернета Вы не доверяете, имеется простая таблица: «Время вывода алкоголя из крови». Рассмотрев её можно сразу определить интересующие Вас значения. Кроме того, можно узнать как долго выветривается спиртное в случаях когда вы мешали напитки, для этого приведены примеры. А вот ссылки по тематике:

  • Разбираемся с алкогольными промилле в крови — здесь, таблица для определения и как оно соотносится с показаниями алкотестера;
  • Если нулевой промилле отменили, то сколько можно — вот, может ли эндогенный алкоголь помочь при освидетельствовании;
  • От чего зависит время выхода спирта из организма — узнать, сколько он держится в организме и как выветривается.

Существует самые разнообразные таблицы по которым можно узнать, как долго выходит этиловый спирт из тела человека. Суть их одна. По исходным данным, то есть количеству употребленного спиртного, а также индивидуальным характеристикам самого человека определяется время вытрезвления. Ведь водителю очень важно знать, когда можно сесть за руль после «принятия на грудь».

Простой алкогольный калькулятор

Для самых нетерпеливых, вот быстрый способ узнать время вывода алкоголя, не вводя никаких цифр с клавиатуры.  Прежде всего для пользователей с мобильных клик по картинке:

калькурятор времени через сколько за руль после выпивки

По ссылке чистая версия без текста. (Чтобы вернуться к материалу просто нажмите на смартфоне кнопку возврат):

В качестве стандартной порции принята дозировка для водки — 50 гр, для портвейна и коньяка — 100 гр, бокал вина — 200 гр, кружка пива — 0,5 литра. Все просто двигаете ползунки до требуемых значений. Они должны соответствовать вашему весу, количеству употребленного алкоголя и вида напитка (ориентируемся на бутылку и этикетку). При отсутствии требуемого берем аналог ближайшей крепости.

Жмем результат и получаем когда можно за руль после водки, коньяка, портвейна, вина, пива или их аналогов. При желании уточняем результат по таблице времени выветривания спиртных напитков из организма человека. Таблица позволяет посчитать сколько держится спиртное у человека более точным образом.

Алкоголь: методы проверки в организме

алкоголь в крови: лабораторные анализы

Только 3 способа определения, сколько этилового спирта содержится в организме, применяются на практике:

  • Дыхательная проверка. Тест базируется на выявлении концентрации этанола в составе газовой смеси, которую человек выдыхает из лёгких. Метод легкий и быстрый. А современные приборы алкотестеры, позволяют получить данные с достаточной точностью;
  • Определение и проверка алкоголя в моче. Самый простой способ. Получаемые данные достоверны. Однако для этого необходимо соблюдения известных правил забора урины для исследования. В том числе требуется быстрая транспортировка и надлежащее хранение. В противном случае результаты искажаются;
  • Анализ алкоголя при исследовании крови. Достоверная и надежная методика. С одним существенным недостатком. Нужна пункция вены для забора крови. Результат все-таки зависит от квалификации медицинского персонала. Но при соблюдении основных принципов исследования погрешность минимальная.

Хотя общепринятая норма алкоголя различается по странам и государствам, но есть общий ориентир. Это естественный уровень этилового спирта в организме, который меньше чем 0,4 ‰ (промилле). Проверки вне зависимости от выбранных методик тестирования, доказали это.

Превышение данного уровня расценивается, как состояние алкогольного опьянения. Изменения в деятельности нервной системы и появление признаков опьянения начинаются проявлять себя при концентрациях 0,5 ‰ в крови.

Таблица 1. Время вывода алкоголя из крови

Внимание: Первый столбец и первая строка это ориентиры для Вас (вес и количество выпитого). А все цифры, что ниже и правее в таблице демонстрируют числа часов, сколько держится алкоголь в крови при соответствующих водных данных. Принято, что крепость водки — 40%, крепость пива 5%. Поправочные коэффициенты для других спиртных напитков ниже.

Сколько весит человек, в кг50 мл. водки/
0,5 л. пива		100 мл. водки/
1 л. пива		150 мл. водки/
1,5 л. пива		200 мл водки/
2 л. пива		250 мл. водки/
2,5 л. пива
До 59 кг 3 ч.7 ч.10 ч.13 ч.16 ч.
60-69 кг3 ч.6 ч.8 ч.11 ч.14 ч.
70-79 кг2 ч.5 ч.7 ч.9 ч.12 ч.
80-89 кг2 ч.4 ч.6 ч.8 ч.10 ч.
90-99 кг2 ч.4 ч.6 ч.7 ч.9 ч.
От 100 кг2 ч.3 ч.5 ч.7 ч.8 ч.

 

Примечание: Скорость утилизации алкоголя в женском организме ниже, потому к показаниям таблицы для женщин следует добавить 1 час.

Как пользоваться таблицей

Принимая в расчет, что таблицей чаще всего приходиться воспользоваться не совсем в адекватном состоянии (алкогольное опьянение или похмельный синдром), приводим конкретные примеры:

Пример №1.

Дано: Мужчина весом 85 кг выпил полбутылки водки. Вопрос: Через сколько часов алкоголь выведется из организма и ему можно будет сесть за руль?

Алгоритм:

  1. 85 кг это между 80-89, что соответствует 4-й строке в таблице времени выхода алкоголя из организма
  2. Полбутылки водки в физических величинах это 0,5/2=0,25 л=250 мл. Что соответствует последнему столбцу таблицы
  3. На пресечении четвертой строки и пятого столбца получаем ответ: За руль можно будет сесть через 10 часов.

Ответ: Если мужик массой в 85 килограммов выпил половину бутылки водки, то алкоголь будет держаться в его крови еще 10 часов спустя.

Пример №2.

Дано: Девушка весом 64 кг выпила 3 маленькие алюминиевые банки пива. Вопрос: Сколько часов надо подождать, что при проверке алкотестер показал «нулевой» промилле?

Алгоритм:

  1. 64 кг это между 60-69, что соответствует 2-й строке в таблице времени выведения из крови алкоголя
  2. Три маленькие банки пива в физических величинах это 0,33*3=0,99 л. Что соответствует 2-му столбцу таблицы
  3. На пресечении второй строки и второго столбца получаем ответ: Алкотестер ничего не покажет через 6 часов (у мужчины). А для девушки/женщины согласно примечанию добавляем 1 час, итого получаем 7 часов.

Ответ: Если девушка весом в 64 килограмма выпила 3 маленькие баночки пива (или 2 большие алюминиевые банки), то этиловый спирт из напитка будет держаться в её крови до 7 часов. Только тогда показания прибора для проверки содержания алкоголя будут — 0.

Коэффициенты перехода от крепкого алкоголя на водку (40%)

Таблица 2. Соотношение перевода употребленных напитков в условную водку
Вид напиткаАбсентРомВискиКоньяк/Текила
Значение1,751,51,251,125

Коэффициенты перевода слабоалкогольных напитков на пиво (5%)

Таблица 3.Соотношение перевода слабоалкогольных напитков в условное пиво
Вид напиткаЯдрёный квасЭльКрепкое пивоВиноВермут
Значение0,240,721,62,43,6

Дополнительно научимся определять как перевести любой алкогольный напиток в условный. Как узнать свой поправочный коэффициент от любого вида алкогольного напитка и как им пользоваться? Все просто поправка находится элементарно. Пример: в водке 40% этилового спирта, в роме 60%. Коэффициент перехода к водке: 60/40= 1,5. Переход на эквивалентное количество водки (а если был выпит коньяк 1,25 л.): 1 л. рома= 1,5 л. водки. А если 0,5 рома выпил то сколько это водки? Тоже просто 0,5*1,5=0,75 в водочном эквиваленте.

В дополнение возьмем не самый распространенный напиток, например Тутовка с Северного Кавказа. Смотрим на бутылку, ого — 75%. Ищем коэффициент «перевода» к водке (точный): 75/40= 1,875. Выпили допустим 100 грамм (мл., имхо). В итоге получаем опьянение в привычной водке как: 100*1,875=187,5 грамм. Глядим таблицу — ближайший столбец (200 мл.), то есть минимальное время вывода алкоголя из крови от такой дозы Тутовки — 7 часов, точнее будет если со своим весом соотнести.

По пиву то же самое, можно считать аналогично. Например, балуемся коктейлем из банки (0,5 л.), смотрим «обороты» — допустим 10%. Коэффициент поправки по пиву ищем точный сами: 10/5=2. О чем это говорит — о том, что 1 банка такого алкогольного коктейля будет эквивалентна 2 банкам одинаковой емкости пива с «оборотом» равным 5%.

Выпили 2 банки этого коктейля, а сколько это в пиве и как долго до полного протрезвления? Получаем: 2*2=4 баночки эквивалента, а в литрах 4*0,5=2 л. (условного пива крепостью 5%). Глянув в таблицу видим, что полное протрезвление — это минимум 7 часов, а для женщин 8. Хотите точнее, соотнесите со своей массой.

Кто, захочет, тот без сомнения разберется как пользоваться таблицей на narcofree.ru и определит сколько будет держаться алкоголь в крови человека.

Галерея «Алкоголь в крови: выход и последствия»

время полного выведения алкоголя из организма

Насколько все это точно?

Скорость выведения алкоголя в крови по таблицам и алкогольным калькуляторам условная и определяется теоретически. Это особенно актуально. Ведь в основе формул лежат среднестатистические закономерности. Время полного отрезвления, строго говоря — индивидуально. Оно изменяется от многих факторов, как-то зависит: от уровня обмена веществ, принятых лекарств, состояния здоровья и так далее.

Поэтому целиком и полностью полагаться на эту таблицу сразу не нужно, руководством к действию прежде всего должен оставаться здравый смысл. Хотя узнать ориентировочно, когда можно садиться за руль после застолья получиться у каждого.

Смыл использования данной таблицы в том, чтобы понять когда человек придет форму и через сколько по времени алкоголь выйдет из его крови.

Сейчас для контроля алкоголя в крови ориентируются в первую очередь на показания алкотестера, если измеренное им содержание алкоголя показывает строго 0,16 мг на 1 литр выдыхаемого воздуха и меньше садиться за руль можно. Но у нас еще привыкли содержание алкоголя учитывать по крови, поэтому для тех кому это важно сообщаем сколько будет: 0,16 мг на 1 литр это 0,34 промилле.

Сколько будет держатся алкоголь у конкретного человека зависит не только от крепости и количества принятого спиртного и веса индивидуума, но и от прочих факторов. Чаще всего работает закономерность: если человек быстро пьянеет, то будет время распада алкоголя в крови совсем недолгим. Однако воспользовавшись таблицей выше, будет не к определенному по ней значению добавить час другой, так сказать, на всякий пожарный случай.

Как поступать?

Есть способы, как ускорить выведение алкоголя из крови. Людям для этих целей неплохо помогает зарядка и прочая физическая деятельность (будет тем лучше, тем она активнее). Если позволяет здоровье — баня или сауна, но по уму — без дальнейшего приема спиртного. Будут полезны витамины: аскорбиновая кислота, тиамин и различные комплексы минеральных веществ. Почти каждый  свежий фрукт и овощ содержит из значительное количество.

Целесообразно пить, как можно больше полезных жидкостей, исключить тяжелые продукты а есть диетические — чтобы помочь печени, ведь это «фабрика утилизации алкоголя в организме». Помочь организму можно, если вдыхать свежий воздух, исключить обильные сладости и курение. Так можно несколько ускорить обмен веществ. Однако быстро убедиться, что в организме уже нет этилового спирта: не осталось ни в крови, ни в выдохе ни одной промилле алкоголя воспользуйтесь алкотестером.  Следовательно именно этот прибор позволит Вам быть уверенным и не ждать лишнего.

В настоящее время в РФ допустимое содержание алкоголя в крови – «0»(полный ноль) промилле, но с учетом поправок президента, принятых осенью 2013 на погрешность 0,3 промилле — водители не наказываются.

Хотя разговоры в правительстве и на уровне депутатов были, чтобы поднять планку почти до прежних «не нулевых промилле» и остановиться на пределе 0,2-0,3. Сейчас допустимая цифра почти в 2 раза меньше. Отказ он «нулевого промилле» был принят, из-за того, что водителю могут потребоваться лекарства, с содержанием алкоголя, а у приборов при определении есть погрешность.

Проверка: сколько алкоголь держится в организме

Допустимая норма в России не меняется уже 4-й год. В 2017 пороговое значение все то же, меньше 0,16 миллиграмм в одном литре выдохнутого воздуха. По содержанию в крови единица и значение другое, а именно — не более 0,34 промилле.

Однако категорически неправильно сравнивать, 0,01 промилле этанола, обнаруженного из-за употребления лекарства, и 1 промилле вызванного приемом стакана другого водки. Свершилось, наконец, и одобрено президентом, что применять одинаковые меры наказания в обоих случаях нельзя. Что примечательно шансы, что-то употреблять за рулем, кроме кваса глава страны не оставил.

Сколько подождать чтобы проверка ничего не показала

На рисунке ниже мы уточнили для Вас, что по большому счету лишний час решает все проблемы с нулевым промилле: раньше было 0,3 допустимая норма, потом стал всем известный ноль, сейчас 1,6. Эксперимент «Известий» (малиновый цвет — было при Ельцине; синий — действует с осени 2013 г.) наглядно показывает, что все эти нормы (если не добавлять конечно) стоят друг от друга примерно в часе. Вот почему мы просим не торопиться и обождать еще часок-другой не более. Тем более что это можно сделать без особых  сложностей.

Алкоголь в крови сколько держится: экспериментальная правильная таблица от "Известий"

Результаты эксперимента в виде таблицы (уточненные): когда можно за руль, в свете изменений предельной нормы содержания алкоголя в крови водителя от 1 сентября 2013 года (действует до сих пор).

Таблица алкоголя — видео

Похожие статьи

Можно оценить материал: Вам необходимо включить JavaScript, чтобы проголосовать

Можно поделиться им через соцсети:

А также оставить комментарий.

Популярное по теме:

таблица выхода и алко калькулятор промилле

vremya vuhoda alcohola pohmelya v721 min

Не секрет, что алкоголь плохо воздействует на здоровье человека в любых дозах. Тем не менее, многие продолжают употреблять его, наивно полагая, что уже через несколько часов напиток полностью выйдет из организма.

Безусловно, очиститься от токсических веществ, входящих в состав алкогольных напитков можно. Но дело в том, что это займет достаточно много времени. И речь идет не о днях, а о неделях.

Как правило, это 21 день. Но можно попробовать помочь себе уменьшить срок очистки организма от продуктов распада этилового спирта. Для этого существуют народные и медикаментозные средства.

Как ведет себя алкоголь в организме

alkogol v organizme pohmelya v722 min

Спирт, попав в организм, всасывается в желудок, кишечник, кровеносную систему. Далее, достигнув печени, спирт превращается в ацетальдегид, который, в свою очередь, станет уксусной кислотой.

Алкогольный калькулятор онлайн — Рассчитайте степень опьянения

Так как ацетальдегид является ядом, от него в первую очередь страдает печень. Отсюда у человека, выпившего накануне, наступает похмелье.

Уксусная кислота расщепляется на воду и углекислый газ. У людей, страдающих алкоголизмом или у тех, кто выпивает в больших дозах, риск заболеть циррозом печени возрастает в разы.

Через сколько дней алкоголь выводится из организма

tablica vuvoda alkogolya pohmelya v723 min

Напрасно многие предпочитают думать, что алкоголь выходит из организма через несколько часов. Главное – пить напиток правильно. Так, если выпить пива, то этанола в крови не будет уже через 3 часа, если вина, то через 9 часов, а водка выйдет из организма через 30 часов. Это на самом деле миф.

Некоторые стараются не пить 2-3 дня перед сдачей крови, полагая, что она стала чистой. Но на самом деле, чтобы полностью очистить организм от токсических веществ, содержащихся в алкоголе, нужно быть трезвым 21 день, как минимум.

На скорость очищения организма от спирта влияет множество факторов. Во-первых, это индивидуальные особенности человека. Если одному потребуется 21 день, то другому — все 28.

Немаловажной особенностью является весовая категория человека. Так, если худым людям нужно больше времени на очищение, то крупному человеку намного меньше.

Важно, что именно люди употребляли и в каких количествах. Сколько дней. Например, у запойных алкоголиков все внутренние органы проспиртованы, им потребуется больше времени на очистку.

Через сколько дней алкоголь полностью выходит из нашего организма?

Нужно помнить, что женщинам может потребоваться все 28 дней, а мужчины могут очиститься за 21. Если у человека присутствуют хронические заболевания, процесс выведения может значительно замедлиться. Поэтому не нужно думать, что спустя 21 день трезвой жизни у вас не осталось в крови токсических веществ, все индивидуально.

Как ускорить процесс выхода алкоголя из организма

kak yskorit vuvod alkogolya s organizma pohmelya v724 min

Сколько дней выходит алкоголь с организма, если человек выпивал умеренно и только хорошие и качественные напитки?

Ответ прост, на самом деле все спиртосодержащие напитки оставляют в желудке и печени токсические вещества, поэтому не стоит думать, что это ускорит процесс выведения ядов. Единственное, чтобы спиртное вышло быстрее, нужно принять некоторые меры.

Итак, во время застолья необходимо хорошо закусывать. Предпочтение стоит отдать мясным закускам и фруктам, преимущественно цитрусовым. Необходимо много двигаться, танцевать, часто выходить на улицу (но не курить). Если вы еще не успели выпить, можно принять активированный уголь. Приняв данные меры, выходит алкоголь из организма намного быстрее.

Чтобы вывести спирт из организма после застолья, надо принять душ, это поможет раскрыть поры, через которые выходят продукты распада этанола. Сколько времени алкоголь будет держаться в крови, сказать трудно. Однако если принять меры, можно немного ускорить процесс.

Нужно чаще ходить в туалет, частые мочеиспускания способствуют тому, что спирт быстрее выйдет. Но лучше отказаться от медицинских препаратов и не пить мочегонные таблетки.

Предпочтение рекомендуется отдать народным средствам. Очень хорошо помогает крепкий сладкий чай. Кроме того, нужно пить много жидкости: чистой воды, свежевыжатые соки, компоты, морсы, травяной сбор.

Вывод токсических веществ медикаментозно

vuvod alkogolya medikamentami pohmelya v725 min

В наше время многие предпочитают медицинские методы очищения — народным. Очень популярны капельницы, и многие с удовольствием снимают отравление спиртным при помощи такого метода.

Поставить капельницу можно не только в наркологическом центре, врач может приехать и на дом, что очень удобно. Да, растворы, содержащиеся в капельницах, частично промывают кровь, избавляя ее от вредных веществ. Это помогает ускорить период нахождения токсинов в организме. Кроме того, в капельницах содержатся витамины и глюкоза.

Заключение

pit alkogol pohmelya v726 min

Полностью этиловый спирт покидает организм через 21-28 дней. Все зависит от ряда факторов. Таких как: рост, весовая категория, наличие хронических болезней, насколько хорошо работает обмен веществ и так далее. Но лучше всего подстраховаться и не пить хотя бы месяц.

В таком случае можно будет смело сказать, что человек очищен от ядов и шлаков, продуктов распада спирта. Можно попытаться ускорить процесс самостоятельно, с помощью народных средств.

Также можно посетить наркологическую клинику и вывести этанол медикаментозно. Но самым оптимальным решением будет не употреблять спиртосодержащие напитки совсем. Тогда не нужно будет думать о том, как вывести вредные вещества.

Киа церато 2019 где собирают – Новый Kia Cerato 2019 стал лучше бизнес-класса? Производитель пересмотрел оснащение компактного седана.

  • 01.04.2018

Где собирают КИА, Спортейдж, Соренто, Сид, Рио, Оптима, Церато, Соул для России

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров — уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.

С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?

Где собирают КИА заводы в России

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Где собирают КИА заводы в России

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Где собирают КИА заводы в России

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

Завод «Автотор» в Калининграде.

Где собирают КИА заводы в России

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России

Модель KIA Sportage — широко известный кроссовер, который стал на конвейер еще в 1992 году. На современном этапе выпускается уже четвертое поколение.

Причины популярности на различны рынках заключаются в качестве и доступной стоимости машины. Производителю удалось создать внешне привлекательную и надежную модель, отличающуюся оригинальным дизайном и высоким уровнем комфорта.

Где собирают КИА заводы в России

Автомобиль Киа Спортейдж, благодаря своим характеристикам, пользуется широким спросом в России. Одним из факторов является наличие завода на территории РФ, выпускающего машины, адаптированные под более жесткие условия эксплуатации.

Первоначально KIA Sportage собирались на заводах Германии, после чего большая доля производства «перекочевала» в Южную Корею, Казахстан, Индонезию, Словакию и Россию.

Машины индонезийского производства на российский рынок не доходят, зато у отечественных автолюбителей есть шанс купить Спортейдж последних годов выпуска, произведенный в Казахстане, Словакии, РФ и Корее.

Чтоб выяснить, в какой из стран собрана машина, достаточно посмотреть на VIN-код (находится на лобовом стекле).

Первые буквы могут быть следующими:

  • KNE — южнокорейское производство;
  • XWE — авто произведено в РФ;
  • U5Y — словацкая сборка.

Где собирают КИА заводы в России

Где собирают КИА заводы в России

Производство в Словакии началось с 2000 года. Завод в Жилине занимает территорию в 223 га, а количество персонала превышает 3000 человек. Общий объем выпуска составляет 300 тысяч машин ежегодно.

Киа Спортейдж производится и в России, на заводе в Калининграде.

При покупке машины стоит знать, что основной процесс сборки KIA Sportage происходит в Словакии, после чего авто разбирается на машинокомплекты и направляется в РФ для крупноузловой сборки.

Для сравнения, при сборке авто в Словакии производится 2000 операций, а РФ — 20.

Где собирают КИА заводы в России

Но столь ограниченное участие не проходит зря, и у покупателей имеются серьезные нарекания на качество сборки.

Чаще всего жалобы касаются регулировки дверей, которые плохо открываются и закрываются. К слову, машины корейской сборки таких дефектов не имеет.

Еще одна проблема отечественного варианта KIA Sportage — неполная заправка кондиционера и чрезмерный изгиб одной из трубок в цепи хладагента.

По этой причине при работе кондиционера может появляться дополнительный шум, который по гарантии устраняется.

В каких странах и где собирают Соренто, заводы в России

Модель KIA Sorento — еще один известный продукт южнокорейского бренда. Впервые кроссовер появился в 2002 году, в Чикаго. Его имя взято от названия итальянского городка Сорренто, известного в сфере туризма.

Автомобиль имеет три поколения. Первое — с 2002 года, второе — с 2009-го, а в 2012-м KIA Sorento претерпел рестайлинг.

Где собирают КИА заводы в России

Собирается машина во многих странах — в Турции, Южной Корее, Словакии и России.

К слову, в РФ KIA Sorento производится с 2013 года, а основным местом изготовления является завод «Автотор» (Калининград).

Ходят слухи, что со временем производством модели займется и АвтоВАЗ, но пока это только мечты.

Главное производство находится в Южной Корее, но эти машины доходят в Россию в ограниченном количестве (через Владивосток). В большей части регионов преобладают авто с завода «Автотор».

Много дискуссий ведется в отношении качества российской сборки KIA Sorento. Если сравнивать с моделями из Турции, российский вариант ничем не хуже.

Это легко объяснить, ведь на тех же мощностях производятся машины марки БМВ, качество которых контролируется крайне жестко.

Для российской сборки KIA Sorento характерно еще ряд особенностей:

  • Все запчасти в процессе производства поставляются из Кореи;
  • Кузовной прокат в процессе изготовления находится под жестким контролем;
  • Работники за серьезную провинность могут лишиться работы. Кроме того, сотрудники регулярно проходят курсы повышения квалификации;
  • Конвейер полностью автоматический. При этом качество каждой детали обязательно проверяется.

Где собирают КИА заводы в России

В каких странах и где собирают Сид, заводы в России

Автомобиль KIA Ceed\’s — модель известного бренда, выпускаемая с 2006 года. Первое представление прошло на автосалоне в Париже.

С 2007 года в Европе продается 5-дверный вариант автомобиля и универсал, а еще через год появился Сид с 3-дверным кузовом.

Где собирают КИА заводы в России

Авто KIA Ceed\’s позиционируется, как машина для Европы. При этом модель пришла на смену уже устаревшего Церато.

Машины Киа Сид производятся во многих странах. Основным поставщиком для Европы является завод в Словакии (город Жилина).

На рынок СНГ KIA Ceed\’s поступает из Казахстана (город Усть-Каменогороск). Потребности жителей РФ покрываются калининградским заводом «Автотор».

Стоит отметить, что первоначально модель КИА Сид была ориентирована на рынок Европы. Вот почему основная ставка делается на крупный завод, расположенный в Словакии.

Процесс подготовки к производству и сам выпуск проходил в несколько этапов:

  • В мае 2006 года словацкий завод начал работу;
  • В декабре 2007 года официально открылась производственная линия. Кроме самих машин, выпускаются трансмиссии и моторы;
  • В октябре 2008-го выпущен 100-тысячный автомобиль KIA Ceed\’s.

Через какое-то время в Калининграде (на заводе «Автотор») удалось наладить крупноузловую сборку.

Особенностью этого завода является большой опыт производства и сборка многих других марок авто — БМВ, Кадиллак, Шевроле, Опель и прочих. В цехе, где сегодня производится KIA Ceed\’s, ранее делали Шевроле.

Где собирают КИА заводы в России

Отдельное внимание при выборе машины уделяется качеству сборки. Что касается автомобилей КИА Сид, сделанных в РФ, здесь какие-то серьезные нарекания отсутствуют. Каждое авто после изготовления проходит дополнительную проверку и испытания.

При этом администрация компании лично следит за контролем качества и несет прямую ответственность перед руководителями концерна.

С момента начала сборки KIA Ceed\’s на заводе в Калининграде одним из сотрудников был представитель словацкого завода.

При этом не секрет, что машины «родом» из Словакии имеют максимальное качество, ведь выпускаются в большей части для российского рынка.

С 2010 года на «Автотор» стартовал выпуск новой линейки автомобилей. Внешне модель почти не изменилась, но некоторые изменения все-таки произошли.

В новом KIA Ceed\’s появилась система курсовой устойчивости, круиз-контроль и кондиционер с двумя зонами работы. Кроме того, число подушек безопасности выросло до десяти.

Как упоминалось выше, в Калининграде ведется крупно узловая сборка (в том числе для Киа Сид). Основная работа выполняется в Словакии, откуда в РФ приходят практически готовые машины.

На калининградском заводе устанавливается мотор, кресла, колеса и задняя часть салона.

Главная задача для производителей — снизить таким способом расходы на налогообложение, себестоимость производства и конечную цену для потребителей.

Где собирают КИА заводы в России

В каких странах и где собирают Рио, заводы в России

Автомобиль KIA Rio относится к малому классу, выпускается с 2000 года. С первых дней продаж Рио произвел настоящий фурор.

Многие специалисты признали эту модель одной из наиболее безопасных и надежных среди всех представителей южнокорейского автомобильного рынка.

В категорию поклонников вошли и жители России, среди которых КИА Рио пользовалась не меньшим спросом.

Где собирают КИА заводы в России

Отдельного внимания заслуживает вопрос сборки машины и ее качества. Так, KIA Rio продается с 2000 года, в том числе и в России.

Первоначально сборка происходила в Южной Корее (именно откуда машины поступали на отечественный рынок). КИА Рио российской сборки появились только в 2005 году.

Созданием модели занялся завод «ИжАвто», который проработал только пять лет. При повторном запуске производства в 2011 году (для «довыпуска» некоторых моделей) KIA Rio уже не собиралась.

Мощности по выпуску машин КИА имеются и в Калининграде, но из-за отсутствия необходимого оборудования для производства модели процесс выпуска Рио на «Автотор» был недолгим.

С 2011 года KIA Rio собираются на новом заводе в Санкт-Петербурге. При этом российский вариант автомобиля существенно отличался от тех версий, что продавались в Европе.

Единственное сходство — внешний вид, а в остальном машина была переработана для эксплуатации на российских дорогах.

Где собирают КИА заводы в России

Кроме России, Киа Рио производится во многих уголках планеты. Основные мощности сосредоточены в Южной Корее, где находится пять заводов. Кроме того, машины производились в следующих странах — Украина, Турция, Индия, Китай, Индонезия и прочие.

В РФ и Китае находится только по одному цеху сборки Рио. В США модель производится с 2009-го, а в Словакии — с 2006-го.

Что касается качества российской сборки, здесь основные нарекания касаются качества протяжки винтов и неравномерности зазоров.

Кроме того, для российской версии Киа Рио характерно наличие термоусадки или изоленты на определенных участках проводки.

Иногда жалобы поступают на пластиковые панели (встречается брак) и на излишний скрип спинок сидений. Кроме того, в KIA Rio отечественной сборки имеются проблемы и с шумоизоляцией.

Многим автовладельцам приходиться делать шумоизоляцию подкрылок автомобиля.

В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель — KIA Magentis, известная в России, как Optima.

Где собирают КИА заводы в России

Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием — KIA Magentis.

На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» — К5 и Lotze.

Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели — KIA Optima.

Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.

В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.

Ключевой момент для многих автовладельцев — качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:

  • В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
  • Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
  • В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается — комплектация.

Где собирают КИА заводы в России

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель KIA Cerato — достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.

Где собирают КИА заводы в России

Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение — в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.

Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года — в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.

При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).

К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.

Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.

В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

Где собирают КИА заводы в России

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul — компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Где собирают КИА заводы в России

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США — с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

  • В Калининграде — «Автотор»;
  • В Казахстане — «Азия Авто»;
  • В Южной Корее.

Где собирают КИА заводы в России

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.

На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016 : косяки сборки , криворукие сборщики.

/div>

Оцените статью

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

Заключение

Автомобили KIA сегодня большей частью выпускаются отечественными мощностями. «Автотор» производит такие популярные модели компании как Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Линейка выпускаемых калининградским заводом авто будет расширяться по мере потребности рынка. Автомобили корейской марки хорошо зарекомендовали себя как надежные, недорогие модели.

Kia Motors
(произносится Киа моторс) — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире. В 2012 году продано более 2,7 миллионов автомобилей KIA. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Умение удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир» («Войти в мир из Азии»).

https://www.youtube.com/watch{q}v=TTbB6pVgBxA

По результатам последних лет продаж, специалисты компании Kia сделали вывод, что самой популярной моделью во всем мире является Kia Rio. Давайте мы с вами рассмотрим, где собирают Киа Рио, и как она попадает на конечный рынок сбыта.

Корейская компания может похвастаться пятью тысячами официальных автосалонов в 190 стран мира. Конечно, сборочных предприятий у концерна немного меньше, но после объединения с Hyundai Motor Group, их количество заметно выросло.

Каждый автомобиль от Kia собирается именно на заводе той страны, на территории которой он потом будет продаваться. Если производство пока не открыто, то машину будут делать в соседней стране, чтобы максимально сократить расходы на транспортировку и снизить ее стоимость для конечного потребителя.

Если разобраться, то компании принадлежит не так уж и много заводов. Но, их производительность просто поражает. Объемы производства Kia составляют 2,746 миллионов автомобилей в год, если рассматривать данные по 2013. За тот – же период, было изготовлено и продано более 470 тысяч экземпляров Киа Рио.

В Южной Корее данную модель собирают на пяти заводах. По одному предприятию есть в Турции, Северной Америке, Индии, Украине, Эквадоре, Индонезии и Филиппинах. Два сборочных комбината присутствуют в России и Китае. В 2006 году начал работать завод по производству машин от Kia в Словакии. В 2009 году в штате Джорджия, США, был открыт комбинат, который выдает 300000 автомобилей в год. И львиную долю из них занимает Kia Rio.

Киа Церато

На данный момент, Церато значится в списке лидеров по продажам в России. До 2013 года автомобиль делали в Южной Корее и Казахстане.

Слабые места и недостатки Kia Soul

Стоит отметить, что новую модификацию модели собирают и на российском предприятии.

В 2006 году, когда было представлено второе поколение Церато, «корейца» начали собирать в США.Киа Кларус

Кларус – один из немногих корейских автомобилей, который собирался исключительно на родных предприятиях. Справедливости ради стоит отметить, что небольшой промежуток времени сборка проходила на калининградском «Автотор».

Исторические вехи компании KIA

Первым автомобилем компании KIA был Сибай. Название модели выбрано не случайно, переводится, как «начало» или «старт». Он увидел свет в 50-е годы прошлого столетия. Конструкторы разрабатывали авто, используя в качестве примера американские армейские джипы.

Дебютной моделью в серии легковых автомобилей стала Brisa. Она появилась на свет в начале 70-х. Прообразом этого авто является Мазда. Позже конструкторы КИА также использовали лицензии крупных концернов в создании собственных машин: Фиат, Пежо.

В 90-х годах автомобили марки KIA начали пользоваться спросом в США, в Европе. Но кризис, который начался в Азии в конце века, привел к банкротству компании. Она была приобретена концерном Hyundai. Однако это не стало концом истории бренда. Напротив, ее модели приобрели свое «лицо», завоевали заслуженную популярность, успешно продаются во многих странах. Головной офис КИА находится в столице Южной Кореи, открыта сеть филиалов в Европе, США, России.

Компания KIA Motors основана в 1944 году, входила в группу Kia Group, из которого была выделена в 2003 году. Первоначально компания называлась KyungSung Precision Industry, и только в 1951 году получила наименование KIA Industries. Основным направлением деятельности было создание индивидуальных средств передвижения — велосипедов и мотоциклов.

В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. В 1999 году была создана группа Hyundai Kia Automotive Group.

Где собирается киа соул

В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors стал немец Петер Шрайер (Peter Schreyer), прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и . Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, называемая «нос тигра» («Tiger Nose», в русском варианте перевода — «улыбка тигра»).

Новый дизайн и повысившееся качество автомобилей KIA Motors поспособствовали быстрому росту их продаж: так, в период с 2008 по 2011 годы ежегодные продажи Kia в мире увеличились на 81 % и достигли почти 2,5 млн автомобилей в год. Итогом стал большой рост стоимости бренда KIA, и уже в 2012 году KIA Motors заняла 87-ую позицию в рейтинге «100 лучших мировых брендов» (Best Global Brands) специализированного консалтингового агентства Interbrand.

В 2012 году KIA представила свою первую заднеприводную модель, которой стал первый седан люкс-класса KIA Quoris (в Корее — KIA K9). В конце декабря 2012 года Петер Шрайер стал одним из трёх президентов KIA Motors (президент по дизайну), сохранив за собой и должность шеф-дизайнера. Впервые президентом южнокорейской KIA Motors стал иностранец.

В 2013 году бренд KIA поднялся до 83-ей позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 4,7 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившего 4,8%.

Деятельность

Компании KIA принадлежит пять автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.

Где собирается киа соул

Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран.

В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн).

В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль — $2,02 млрд.

В 2012 году объём продаж компании составил 2,71 млн автомобилей.

Компании принадлежит пять автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции , Северной Америке , Китае , Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia ». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.

Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран. В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн) .

В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль — $2,02 млрд. . В 2013 году объём продаж компании составил более 2,746 млн автомобилей . Самой продаваемой моделью KIA является самая дешевая модель Rio — в 2013 году в мире продано более 470 тыс. автомобилей Rio.

Во время кризиса декабря 2014 года — единственная марка автомобилей в России, прекратившая выдачу автомобилей покупателям, полностью предоплатившим автомобили, что крайне негативно отразилось на репутации компании.

KIA в России

В 2005 году группой компаний «СОК » на заводе «ИжАвто » был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra , в 2006 году KIA Rio , и чуть позже KIA Sorento . В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто » было прекращено. Летом 2011 года на несколько месяцев на «ИжАвто » было возобновлено производство ограниченных партий старых моделей Kia Spectra (1700 шт.) и Kia Sorento (800 шт.) — для выполнения обязательств «ИжАвто » перед Kia Motors .

Где собирается киа соул

В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio , производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге , а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу третьего поколения Kia Rio для России была взята версия созданная для китайского рынка — Kia K2 и уже затем адаптирована для российских климатических условий. Эта модель выполнена на полностью идентичной платформе Hyundai Solaris и Hyundai i20 .

Самой продаваемой моделью KIA в России является самая дешевая модель в линейке [] — Rio — в 2013 году продано почти 90 тыс. автомобилей. В ноябре 2014 года продажи этой модели достигли рекордного уровня — 10 834 шт., и тогда впервые в истории модель иностранного производителя стала самой продаваемой в России, опередив и соплатформенную корейскую Hyundai Solaris и отечественную Lada Granta .

KIA в Китае

На 2013 год в Китае действуют два завода, производительной мощностью 130 000 и 300 000 единиц в год, и один строящийся, мощностью 300 000 автомобилей в год .

Собственники и руководство

Компания входит в Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Акционеры: Hyundai Motor (38,67 %), Credit Suisse Financial (8,23 %), сотрудники компании (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализация на Корейской бирже на начало марта 2008 года — $3,6 млрд.

Известный автомобильный производитель Киа имеет особенность, которая заключается при сборке транспорта там, где будет производиться последующая его реализация. Данная черта начала проявляться у корейской компании уже в середине 2000-х годов, когда модель «Спектра» собиралась заводом в Ижевске. Сегодня популярностью пользуется совершенно иная модель Soul. Пользователи желают по этому поводу получить ответ, где собирают Киа Соул для России.

Варианты производства

Где собирается киа соул

Можно рассмотреть три варианта, где собирают Киа Соул для России:

  1. Большая часть выпускается на территории Казахстана.
  2. Непосредственно в России в Калининграде существует автомобильный завод «Автогор».
  3. Ну и, конечно же, Южная Корея, считающаяся исторической родиной.

Так что можно встретить совершенно различные варианты сборки автомобиля от корейского производителя. Стоит отметить, что в сети просачивается информация о сборке Kia Soul заводами Китая, с которыми построены отношения партнерства. Часть из них отправляется для продажи в Россию, а часть – экспортируется в многочисленные страны мира.

Всем покажется, что между всеми такими моделями будет присутствовать отличительная черта. Все будет зависеть от того, какая специфика присутствует у каждого конкретного завода. Так, например, Калининград имеет особенность, а именно «отверточное производство». Непосредственно запчасти, комплектующие здесь не производятся, так как они поступают готовыми.

Это относится ко всем другим заводам, где собирают Киа Соул для России. Все они получают готовые комплекты, после соединения которых уже выходит с конвейера популярный автомобиль. Комплектующие направляются в Казахстан и тот же Китай. Региональный фактор не оказывает никакого влияния.

В чем заключается популярность{q}

Закрадывается куча сомнений, за счет чего представленный автомобиль набрал популярность на территории России, где интерес вызывают «вычурные» формы кузовов. Все проявляется в удобстве использования транспорта, его функциональности.

К тому же Kia Soul стало первым представителем класс компактного кроссовера, которые стали передвигаться по дорогам России. Его отличают достаточный клиренс, приемлемые размеры. Им очень легко управлять и качество достойного уровня. Все это по совокупности повышают спрос на автомобиль, что проявляется в продажах.

Где собирается киа соул

Автомобиль также обладает универсальностью, так как за его рулем можно спокойно ездить за город, вне зависимости от времени. Просмотрев большое количество отзывов на тематических форумах, на Соул можно с легкостью справиться со средним бездорожьем. То есть, если погода нормальная, можно прокатиться и по лесу.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа — автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Вывод

Автомобили компании Киа являются одними из наиболее популярных, как на мировом, так и на отечественном рынке.

Ассортимент моделей действительно впечатляет, и, похоже на то, что корейский концерн поставил себе задачу вставить минимум по одному представителю в каждом классе автомобилей.

Для отечественного рынка модели Киа собираются в основном на калининградском заводе «Автотор». Однако, некоторое время, сборка осуществлялась на предприятии «Иж-Авто».

Где собирается киа соул

А мы возобновляем серию статей о производстве автомобилей. На этот раз будем рассматривать Kia Motors.

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, несколько лет занимает одни из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных машин. Такая популярность обусловлена весьма привлекательным соотношением цены/качества выпускаемых компанией моделей. Также огромное значение для популяризации марки сыграла совместная политика компании и российского государства по переносу цехов конечной сборки автомобилей ближе к потребителю.

https://www.youtube.com/watch{q}v=-J6kvzzMEGw

Перенос производства автомобилей на отечественный рынок стал выгоден автомобильным компаниям из-за повышения таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Дополнительно про Kia

Киа соул где собирают для россии

III поколение

История, как уже выше говорилось, началась в 2002 г. Именно тогда все увидели первый внедорожник «Киа-Соренто». Страна-производитель — Южная Корея, а вот сборка проводилась на нескольких заводах «Киа Моторс». Первый находился на родине авто, второй — в России, третий — на Филиппинах, а чуть позже, из-за выросшего спроса у американских покупателей, было принято проводить сборку в США.

Что касается российского завода, который располагался в Ижевске, то в то время там проводили только отверточную сборку. Если называть этот процесс простыми словами, то готовые элементы поступали в цеха, где необходимо было их собрать воедино.

https://www.youtube.com/watch{q}v=yAm69kzCHVE

Через 4 года было принято решение модернизировать модель. Во время рестайлинга был изменен дизайн авто и установлены новые, более мощные силовые агрегаты.

Первое поколение выпускалось в течение 7 лет, однако в 2009 году в столице была представлена новая версия «Киа». Страна-производитель авто «Соренто» могла меняться, ведь сборка выполнялась в разных местах. Как правило, в этом вопросе руководствуются Например, в России было принято решение отказаться от Ижевска, и производство перенесли в Казахстан.

Именно в Усть-Каменогорске специально построили завод, который назвали «Азия Авто». Концерн «Киа Моторс» установил там самое современное оборудование, поэтому о качестве сборки можно не переживать, на российский рынок поставляются надежные автомобили. Кстати, нужно обратить внимание, что корейские специалисты пристально наблюдают за продукцией, которая сходит с конвейера.

В 2014 г. корейцы представили совершенно обновленный автомобиль «Киа». Страна-производитель устроила «смотрины» в Париже. Уже через год появилась возможность приобретать модель на российском рынке. Однако с одним условием — сборка проводилась на «Автоторе». Еще в 2013 г. конвейер перевезли в Калининград. Тем, кто хочет американскую или корейскую сборку, придется выложить немалую сумму, так как официально она не продается на территории РФ.

Киа Церато

фото киа соул

На данный момент, Церато значится в списке лидеров по продажам в России. До 2013 года автомобиль делали в Южной Корее и Казахстане.

Стоит отметить, что новую модификацию модели собирают и на российском предприятии.

В 2006 году, когда было представлено второе поколение Церато, «корейца» начали собирать в США.Киа Кларус

Кларус – один из немногих корейских автомобилей, который собирался исключительно на родных предприятиях. Справедливости ради стоит отметить, что небольшой промежуток времени сборка проходила на калининградском «Автотор».

Описание Kia Sorento 2015 г.

В России — достаточно популярный автомобиль. И можно с полной уверенностью сказать, что прямо с первого дня продаж машина заняла лидирующие позиции в сегменте. При этом стоит более конкретно остановиться на том, за счет чего это удалось сделать. При любом рестайлинге автомобиля так или иначе меняется внешность, это же касается и модельного ряда «Киа».

Конфигурации авто

До того, как разобраться с тем, чем хорош Киа Соул, следует поговорить про возможные модификации. Речь тут идет про мотор под капотом. Первое поколение авто до 2011 года комплектовалось только 1,6-литровыми моторами дизельного и бензинового варианта. Кроме механической уже была и автоматическая коробка переключения передач.

Далее рестайлинг и до 2014 года моторы никак не поменялись. Единственное отличие заключалось в том, что дизельные агрегаты оснащались только коробкой «автомат», без доступной альтернативы.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

Следующее изменение, которое действовало до конца 2016, внедрило в авто атмосферник объемом 1,6. Во всем остальном ничего не изменилось. По-прежнему дизели не шли вместе с механической коробкой переключения передач.

С начала 2017 года Киа Соул больше внимание уделил бензиновым двигателям, расширив несколько линейку. В качестве дополнения послужила роботизированная коробка переключения передач.

С первого взгляда на машину Вы не сможете понять, что перед вами — седан или купе. На этот ответ сможет ответить только официальный дилер, у которого Вы будете покупать тт. транспорт. По сравнению с предшественниками, Киа Церато III существенно изменила свой стиль. Эта модель авто считается теперь семейным транспортным средством.

Производитель оснастил авто климат-контролем, электрическим усилителем руля, сиденьями с функцией подогрева и ксеноновыми фарами. Российская Киа оснащена бензиновыми моторами (1.6-литровый и 2.0-литровый). Покупайте, тестируйте и делайте выводы о данной модели автомобиля.

Москва, 4 июля 2017 года –
На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» («ХММР») в Санкт-Петербурге стартовало серийное производство KIA нового поколения. Началу его финальной сборки предшествовал продолжительный период подготовки, в ходе которого была проведена адаптация автомобиля под российские условия и отлажены все производственные процессы для обеспечения высочайшего качества продукта.

KIA нового, четвертого поколения, как и его предшественник, который собирался на заводе в Санкт-Петербурге в период с 2011 по 2017 г., производится по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузова с высоким уровнем локализации – 47%.

В 2016 году в рамках подготовки к запуску производства KIA четвертого поколения завод провел значительное переоснащение и тщательную подготовку производственных линий. Так, в цехе сварки были дополнительно введены в эксплуатацию новые промышленные роботы, сотрудники цеха штамповки провели в Корее инспекцию оснастки перед ее отправкой на российский завод.

https://www.youtube.com/watch{q}v=gY5nPFZPpb0

Поскольку дизайн нового KIA значительно отличается от автомобиля предыдущего поколения, сотрудники цеха окраски перенастроили все роботы линии окраски и роботы нанесения шумоизоляционного покрытия. В цехе сборки было реорганизовано несколько участков конвейера. Сотрудники департамента контроля качества провели аудит иностранных и российских поставщиков и внесли предложения по улучшению конструкции ряда компонентов.

Новый KIA , как и его предшественник, был разработан специально для российского рынка с учетом местных особенностей эксплуатации и пожеланий российских клиентов.

Доводочные испытания прототипов новой модели проводились совместно инженерами завода и коллегами из исследовательского центра KIA Motors в г. Намьянг, Корея для достижения наилучшей адаптации нового KIA к непростым климатическим и дорожным условиям России. В рамках испытаний новый KIA прошел более 850 тыс. км.

Завод «ХММР» производит автомобили марок Hyundai и KIA и обладает самым современным промышленным оборудованием. Высокоточное выполнение всех сварочных точек на кузове, а также все операции по нанесению лакокрасочного покрытия снаружи и внутри кузова полностью автоматизированы, что обеспечивает высокий уровень качества.

Всего на заводе установлено более 240 промышленных роботов. При сварке кузова KIA задействовано более 170, а при окраске — более 50 роботов. Для выпуска одного автомобиля KIA заводу необходимо около 16 часов. После производства каждый автомобиль проходит тщательную проверку качества готовой продукции, которая занимает более 2 часов.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

На предприятии занято 2200 человек, еще 5800 человек работают на российских заводах поставщиков автокомпонентов. Поставки комплектующих на конвейер осуществляют 14 российских компаний. Завод эффективно использует производственную мощность, стабильно работая в 3 смены, 5 дней в неделю, благодаря высокому спросу на выпускаемые модели.

Завод «ХММР» начал производство третьего поколения KIA в августе 2011 года. За это время модель стала самой востребованной в линейке KIA и вошла в число лидеров продаж на российском рынке. Всего за 6 лет производства заводом было выпущено 568 тыс. KIA

Что же принципиально нового в своем автомобиле предложили корейцы{q} Естественно, смелые решения во внешности и салонном убранстве, более экономичный дизельный мотор с турбиной, подвеска стала более жесткой, а дорожный просвет уменьшился на 1 см, при этом с точки зрения безопасности намного увеличена жесткость кузова — примерно на 18%.

Что касается удобства, «Киа» (страна-производитель — Южная Корея) — лидер в этой категории, в топовой версии машина впечатляет. При первом приближении к автомобилю сразу же включается подсветка ручек, а при непосредственном запуске мотора на экране видно положение передних колес. Для холодного времени года в машине есть приятные мелочи по типу обогрева руля и сидений на трех уровнях.

Сзади видимость небольшая, но четкая. На ходу, даже в экономичном режиме, запаса мотора хватает надолго, так как под капотом турбированный дизель. Для того чтобы сесть в автомобиль, людям с ростом ниже среднего придется постараться, тут очень высокая посадка, да и сама нижняя часть кузова — ощущаешь себя в этом кроссовере, как во внедорожнике.

Компания была основана в 40-х годах ХХ века в столице Южнокорейской республики — Сеуле. Первое название компании — Kyungsung Precision Industry. Основным вектором деятельности было изготовление личных транспортных средств. Сначала выпускались велосипеды, позже мопеды, мотороллеры. В то время страна страдала от недостатка средств передвижения. Все велосипеды, которые продавались внутри страны, были импортного производства.

Kyungsung, видя незанятую нишу промышленности, начала задумываться над производством отечественных велосипедов. Уже спустя два года после основания (1946) Kyungsung выпустила первый отечественный велосипед под брендом Samcholli-ho.

https://www.youtube.com/watch{q}v=lCnxxErT_E4

Однако дела у Kyungsung шли не очень хорошо, ведь на то время Корея считалась очень бедной страной. Началась война между Южной и Северной республиками, что привело к тому, что все производственные площади были перенесены из Сеула в Пусан. Но кустарные условия производства и отдалённость производственных площадей не стали помехой в развитии.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

В 1952 году, в связи с выходом на международные рынки и успешным развитием компании, руководством было принято решение о смене названия на КИА. История развития бренда начинается именно с этого момента. Само название говорило о том, что компания претендует стать значительной фигурой на мировом рынке. Дословно KIA переводится как «вышедший из Азии».

Следующим прорывом компании стал выпуск в 1961 году первого мотоцикла отечественного производства, а спустя год — 3-колёсного грузовика. Чуть позже был выпущен и первый 4-колёсный грузовик Titan: полноприводный, с 2,7–3,6-литровым мотором и грузоподъёмностью до 4,5 т.

Началом «автомобильного» периода можно считать 1972 год, когда была получена лицензия на производство авто. Спустя несколько месяцев был впервые спроектирован корейский бензиновый двигатель. Уже в 1974 году с конвейера компании сошла первая машина — Brisa. В большей степени машина не была собственной разработкой.

Её правильней назвать копией Mazda 1300. Именно с этой компанией тогда сотрудничала КИА, их разработками она и воспользовалась. Однако этот автомобиль имел успех как в Корее, так и за рубежом. Это был первый корейский автомобиль, который продавался за рубеж. Объёмы продаж, правда, были незначительными, всего несколько десятков экземпляров. Однако это было хорошим началом.

Конкуренты Kia Sorento 2015 г.

Кто может стать реальным конкурентом или уже таковым является для корейского кроссовера «Киа»{q} Какая страна-производитель автомобилей такого же класса{q} Конечно, Южная Корея. Но можно упомянуть и Японию, и США, и ряд других. Из моделей стоит вспомнить о Chevrolet Captiva с мотором на 2,2 литра и мощностью 184 л. с.

Автомобиль выпускается автопредприятием Bupyeong. Еще есть Hyundai Santa Fe с таким же двигателем, но на 13 л. с. сильнее, Opel Antara с характеристиками, аналогичными Captiva. Ну и Toyota RAV4 — все с тем же литражом двигателя, но гораздо менее мощная, всего 150 лошадей. Модель собирается в Японии и других странах, ведь всего у концерна «Тойота» 52 завода.

киа соул на улице

KIA по праву можно считать лидером южнокорейской автомобильной промышленности. Компания достигла достаточно больших высот не только на внутреннем рынке. Объединённая Hyundai KIA Automotive Group сегодня занимает лидирующие позиции и , замыкает пятёрку лидеров (после Volkswagen, Toyota, GM, Renault-Nissan).

Сборочные площадки работают в 8 странах мира, а ежегодный объём производства составляет около полутора миллиона авто. Однако начинала свою деятельность компания далеко не как производитель автомобилей, а специализировалась на производстве индивидуальных средств передвижения. Несмотря на то что основателем и лидером отрасли в республике Корея сегодня является КИА, история марки впечатляет.

«Автомобильный» период развития

Это и стало основным направлением их деятельности в 70-х годах. Помимо этого, KIA получила право на выпуск авто марок Fiat и Peugeot .

Практически до конца 70-х KIA активно развивалась и расширялась. Однако в начале 80-х её настиг кризис. Единственным достижением 80-х для них стал выпуск миллионного автомобиля (1988).

В конце 80-х — начале 90-х произошла реструктуризация и смена названия. С 1990 года компания стала называться KIA Motors Corporation. С этого момента начинается следующий виток развития. Корпорация уверенно выходит на международный авторынок. Выпускаются новые марки авто. В 1991 г. — KIA Sportage, Sephia, в 1995-м — Clarus, Elan. Только в 1996-м с конвейера сошло более 700 тысяч авто.

салон соул

Но в это время в Азии наступает финансовый кризис, что и приводит к фактическому банкротству компании.

Вывод

Автомобили компании Киа являются одними из наиболее популярных, как на мировом, так и на отечественном рынке.

Ассортимент моделей действительно впечатляет, и, похоже на то, что корейский концерн поставил себе задачу вставить минимум по одному представителю в каждом классе автомобилей.

Для отечественного рынка модели Киа собираются в основном на калининградском заводе «Автотор». Однако, некоторое время, сборка осуществлялась на предприятии «Иж-Авто».

А мы возобновляем серию статей о производстве автомобилей. На этот раз будем рассматривать Kia Motors.

красивая киа соул

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, несколько лет занимает одни из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных машин. Такая популярность обусловлена весьма привлекательным соотношением цены/качества выпускаемых компанией моделей. Также огромное значение для популяризации марки сыграла совместная политика компании и российского государства по переносу цехов конечной сборки автомобилей ближе к потребителю.

Перенос производства автомобилей на отечественный рынок стал выгоден автомобильным компаниям из-за повышения таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Объединённая Hyundai KIA Automotive Group

В 1998 году история KIA как самостоятельной компании заканчивается. Её поглотила . Благодаря кардинальной смене финансовой и экономической политики, новосозданная Hyundai KIA Automotive Group уже спустя год после поглощения вновь стала прибыльной. Она стала активно развиваться, выпустила много новых моделей — Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto и Magentis. К 2002 году общий выпуск автомобилей достиг 10 миллионов. К этому времени больше половины годового выпуска было предназначено для экспорта.

В 2003-м появилось 3 новые модели: X-trek, Spectra, Opirus. В 2004 году открывается завод в Словакии, выходят обновлённый Sportage, пятидверные Picanto и Cerato.

С 2005 выпуск производится и в российском регионе.

https://www.youtube.com/watch{q}v=pl1nhUJkWFg

С 2006 года основным дизайнером автомобилей KIA становится Петер Шрайер, который до этого разрабатывал модели Volkswagen, Audi. Именно он установил на KIA радиаторную решётку, которую сегодня называют «оскал тигра».

мотор киа соул

В 2007 г. KIA была признана крупнейшим автопроизводителем года. В этом же году была выпущена новая модель — Cee’d. В последующие годы корпорация уверенно наращивала объёмы производства. За период с 2008 по 2011 год они увеличились более чем на 80%, и к концу 2011 года выпуск составлял 2,5 млн машин за год.

В 2012 году впервые за историю развития корпорации в составе директоров появился чужестранец. Петер Шрайер становится третьим директором KIA, оставаясь при этом основным дизайнером.

В последующие годы Hyundai KIA Automotive Group активно развивается и поднимает свои позиции. В 2015 г. с конвейера сошло 3,05 млн машин. Значительное увеличение продаж привело к дополнительным инвестициям и к значительному росту качества выпускаемых машин. Надёжность этих машин подтверждается многочисленными тест-драйвами и оценками экспертов. В 2015–2016 годах компания получила много наград, которые подтверждают высокое качество и надёжность машин этой марки.

Сегодня работает 11 автозаводов KIA. Штат корпорации исчисляется более чем 50 тыс. сотрудников, а ежегодный доход — 44 млн дол. Машины KIA сегодня широко представлены в автосалонах 172 стран мира и признаны одними из лучших как экспертами, так и потребителями.

История

В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors стал немец Петер Шрайер (Peter Schreyer) , прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen . Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, называемая «нос тигра» («Tiger Nose», в русском варианте перевода — «оскал тигра»).

В период с 2008 по 2011 годы ежегодные продажи Kia в мире увеличились на 81 % и достигли почти 2,5 млн автомобилей в год.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

В 1997 году KIA представила свой первый флагман — свою первую заднеприводную модель люкс-класса, KIA Enterprise. Модель была ориентирована прежде всего на внутренний рынок своей страны и на другие рынки официально не поставлялась, хотя встречается редко на территории СНГ и Ближнего Востока.

После относительной неудачи с Opirus, была продолжительная пауза в нише люксовых седанов, а в 2012 году KIA представила свою первую заднеприводную модель, по-настоящему имевшую определенный успех у покупателей, которой стал седан люкс-класса KIA Quoris (в Корее — KIA K9). В конце декабря 2012 года Петер Шрайер стал одним из трёх президентов KIA Motors (президент по дизайну), сохранив за собой и должность шеф-дизайнера. Впервые одним из президентов южнокорейской KIA Motors стал иностранец.

В 2014 году бренд KIA поднялся уже до 74-й позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 5,4 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — снова 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившее 7 % .

Деятельность

Компании принадлежит пять автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции , Северной Америке , Китае , Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia ». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.

Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран. В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн) .

В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль — $2,02 млрд. . В 2013 году объём продаж компании составил более 2,746 млн автомобилей . Самой продаваемой моделью KIA является самая дешевая модель Rio — в 2013 году в мире продано более 470 тыс. автомобилей Rio.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

Во время кризиса декабря 2014 года — единственная марка автомобилей в России, прекратившая выдачу автомобилей покупателям, полностью предоплатившим автомобили, что крайне негативно отразилось на репутации компании.

KIA в России

В 2005 году группой компаний «СОК » на заводе «ИжАвто » был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra , в 2006 году KIA Rio , и чуть позже KIA Sorento . В 2009-2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто » было прекращено. Летом 2011 года на несколько месяцев на «ИжАвто » было возобновлено производство ограниченных партий старых моделей Kia Spectra (1700 шт.) и Kia Sorento (800 шт.) — для выполнения обязательств «ИжАвто » перед Kia Motors .

В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio , производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге , а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу третьего поколения Kia Rio для России была взята версия созданная для китайского рынка — Kia K2 и уже затем адаптирована для российских климатических условий. Эта модель выполнена на полностью идентичной платформе Hyundai Solaris и Hyundai i20 .

Самой продаваемой моделью KIA в России является самая дешевая модель в линейке [] — Rio — в 2013 году продано почти 90 тыс. автомобилей. В ноябре 2014 года продажи этой модели достигли рекордного уровня — 10 834 шт., и тогда впервые в истории модель иностранного производителя стала самой продаваемой в России, опередив и соплатформенную корейскую Hyundai Solaris и отечественную Lada Granta .

KIA в Китае

На 2013 год в Китае действуют два завода, производительной мощностью 130 000 и 300 000 единиц в год, и один строящийся, мощностью 300 000 автомобилей в год .

Автобусы KIA

https://www.youtube.com/watch{q}v=TTbB6pVgBxA

Kia Besta
— маленький микроавтобус длиной 4,6 метра с 8-11 пассажирскими местами. Двигатель Kia HW.
Скорость до 120 км/ч.

Где собирают автомобили Киа{q} Где собирают киа соул для россии Кия какая страна.

Kia Pregio
— микроавтобус длиной 4,8 метра с 8-12 пассажирскими местами. Двигатель Kia J2.
Скорость до 120 км/ч.

Kia Kombi
— семейство автобусов малого класса с дизельными двигателями Toyota и Mazda. Количество мест для сидения 20-25.

Kia Cosmos
— пригородные и междугородные автобусы среднего класса с 35 сиденьями. Двигатель Toyota L6.

https://www.youtube.com/watch{q}v=-J6kvzzMEGw

Kia Granbird
— основной междугородный автобус компании, с 45-47 креслами. Используются двигатели Hino EF-750, Toyota 17D (380 л.с.).

Дополнительно про Kia

ОтрасльАвтомобилестроение
ПродукцияЛегковые автомобили и внедорожники
Оборот $44,3 млрд (2013 год)
Операционная прибыль $2,9 млрд (2013 год)
Чистая прибыль $3,56 млрд (2013 год)
Материнская компанияHyundai Motor Group

Где собирают автомобили Киа для России и других стран

Одной из главных особенностей компании Киа является то, что автомобили собирают на филиалах тех стран, на рынке которых они впоследствии будут реализовываться.
Фото: завод Киа в США

Стоить отметить, что внешний вид и технические характеристики одной модели могут прямо зависеть от филиала, на мощностях которого автомобиль производят.

Наиболее мощным предприятием в России, где делают продукцию Киа, является калининградский завод «Автотор».

Киа Рио

Автомобиль Киа Рио считается одним из наиболее продаваемых на мировом рынке, в частности и в России. Автолюбители в первую очередь отмечают высокое качество сборки, симпатичный дизайн и невысокую стоимость.

Как уже говорилось выше, для России Рио собирают на калининградском заводе.

Среди стран-производителей Рио была и Украина, где Киа Рио собирали на заводе ЛУАЗ. Не стоит забывать и о филиалах в Таиланде, Индии, Китае, Эквадоре и Южной Корее.

Киа Сид

Автомобиль гольф-класса, который на протяжении нескольких последних лет находится среди лидеров по продажам.

Для российского рынка Сид собирают на калининградском «Автотор», а для рынков СНГ на предприятии в Казахстане.

Наиболее мощным заводом является южнокорейское предприятие, продукцию которого можно обнаружить во всех точках мира.

Сборка автомобилей Киа в Мексике

Киа Карнивал

Киа Карнивал – один из наиболее «древних» автомобилей корейского концерна, сборка которого осуществляется с 1998 года. С того времени автомобиль пережил три модификации, каждую из которых делали на заводе в Южной Корее.

Также, до 2014 года автомобиль производили в Великобритании и США, но там он именовался Киа Седона.

Киа Церато

На данный момент, Церато значится в списке лидеров по продажам в России. До 2013 года автомобиль делали в Южной Корее и Казахстане.

Стоит отметить, что новую модификацию модели собирают и на российском предприятии.

В 2006 году, когда было представлено второе поколение Церато, «корейца» начали собирать в США.
Киа Кларус

Кларус – один из немногих корейских автомобилей, который собирался исключительно на родных предприятиях. Справедливости ради стоит отметить, что небольшой промежуток времени сборка проходила на калининградском «Автотор».

Киа Мохаве

Еще на начальной стадии разработки, представители компании утверждали, что внедорожник Киа Мохаве будет поставляться только в США. Но позже, было принято решение экспортировать модель и на российский рынок.

На сегодняшний день Мохаве собирают на калининградском «Автотор», а также в Казахстане и Южной Корее.

Стоит отметить, что в США внедорожник именуется как Киа Боррего.

Фото: сборка Киа в Корее

Киа Опирус и Киа Кворис

Ни для кого не секрет, что Киа Кворис наиболее дорогой автомобиль компании. Его предшественником был седан Киа Опирус, производство которого завершилось в 2010 году, и проходило исключительно на южнокорейских предприятиях.

Киа Кворис собирается в Калининграде и по сегодняшний день.

Киа Оптима

Еще одна популярная среди отечественных автолюбителей модель Киа Оптима, появилась на российском рынке в 2012 году, и именно тогда же началось её серийное производство на «Автотор».

Киа Соренто

Новое поколение среднеразмерного внедорожника Соренто не может похвастаться такой же популярностью как предыдущие, но свои поклонники имеются.

На сегодняшний день Соренто производят на калининградском предприятии. Некоторое время сборка осуществлялась на «Иж-Авто».

Стоит отметить, что внедорожники Соренто для европейского рынка делают на мощностях Турции и Словакии.

Киа Соул

Российский вариант Киа Соул может похвастаться уникальным дизайном. Благодаря этому, автомобиль отечественной сборки значительно отличается от заграничных собратьев.

Никого уже не удивит, что автомобиль производят на «Автотор».

Помимо этого, в большей мере для местных рынков, модель собирают в Казахстане, Китае и Южной Корее.


Видео: процесс сборки автомобилей Киа

Киа Спортейдж

Кроссовер Киа Спортейдж обрёл высокую популярность благодаря своему дизайну, и фантастических ходовых качествах. Первое поколение автомобиля собирали на предприятиях Германии. Последующие модификации производят в России и Словакии.

Киа Венга

До недавнего времени Киа Венга, была единственной моделью Киа, которая не собиралась на территории России. Но, в 2015 году ситуация исправилась, ведь предприятие «Автотор» взяло на себя обязательства, ежегодно наполнять отечественный рынок качественными автомобилями.

Вывод

Автомобили компании Киа являются одними из наиболее популярных, как на мировом, так и на отечественном рынке.

Ассортимент моделей действительно впечатляет, и, похоже на то, что корейский концерн поставил себе задачу вставить минимум по одному представителю в каждом классе автомобилей.

Для отечественного рынка модели Киа собираются в основном на калининградском заводе «Автотор». Однако, некоторое время, сборка осуществлялась на предприятии «Иж-Авто».

Комплектации и цены KIA Cerato – стоимость нового автомобиля КИА Церато 2019/2020

Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров KIA. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию KIA обращайтесь к уполномоченным дилерам KIA. Приобретение любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.
Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах, а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Опель зафира википедия – Категория:Автомобили opel — Википедия

  • 31.03.2018

Opel Zafira — Википедия. Что такое Opel Zafira

Opel Zafira

Общие данные

Годы пр-ва1999 — настоящее время
Иные обозначенияVauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

На рынке

Opel Zafira — компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками — Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.

Opel Zafira стала первым 7-местным компактвэном на европейском рынке, посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол — вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.

Zafira A

Opel Zafira A

Opel Zafira A

Общие данные

Иные обозначенияVauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq
Opel Zafira A

На первое поколение Zafira обычно ссылаются как на Zafira A, как это принято для автомобилей марки Opel. Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках HydroGen3 — концепт-каре компании GM.

Zafira A была заменена в 2005 году на Zafira B в Европе и Японии, однако продолжала продаваться на остальных рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за исключением Великобритании), Южная Африка, Китай, Сингапур, Япония, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия
  • Chevrolet Zafira — Латинская Америка, Мексика, Таиланд, Индонезия, Филиппины
  • Chevrolet Nabira — Малайзия
  • Subaru Traviq — Япония

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Zafira поставлялась с широким ассортиментом двигателей, адаптированных от Astra. Кроме того, была версия на природном газе для Европы, а также 200 лс турбонаддувная OPC версия (Opel Performance Center). В Бразилии была доступна версия, работающая на смешанных видах топлива.

Европейская версия Zafira имела следующие двигатели:

Объём двигателяКол-во цилиндровТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйбензиновый74 кВт (100 лс)
1.64-цилиндровыйбензин + метан71 кВт (97 лс)
1.84-цилиндровыйбензиновый85 кВт (116 лс)до 2000 года
1.84-цилиндровыйбензиновый92 кВт (125 лс)после 2000 года
2.0 Turbo4-цилиндровыйбензиновый147 кВт (200 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйбензиновый108 кВт (146 лс)
2.04-цилиндровыйтурбодизель74 кВт (100 лс)
2.04-цилиндровыйтурбодизель60 кВт (82лс)
2.24-цилиндровыйтурбодизель92 кВт (125 лс)
2.24-цилиндровыйтурбодизель107 кВт (147 лс)
  • Opel Zafira A

    HydroGen3 (Японская версия)

  • Opel Zafira A

Zafira B

Opel Zafira B

Opel Zafira B

Общие данные

Иные обозначенияVauxhall Zafira, Chevrolet Zafira

Характеристики

Массово-габаритные

Zafira B дебютировала в 2004 году в Европе, продажи начались в 2005 году. Автомобиль получил общую платформу с автомобилем Astra H/C. В России после запуска третьего поколения Zafira B стала называться Zafira Family.

В феврале 2006 года Zafira B была запущена в Сингапуре. С марта 2006 года эта модель продавалась в Европе, Сингапуре, и Японии, заменив предыдущее поколение, а также Subaru Traviq. Затем эта модель была представлена в апреле 2006 в Мексике, и позднее в сентябре 2006 в Чили, под маркой Chevrolet Zafira.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за искл. Великобритании), Гонконг, Япония, Южная Африка, Сингапур, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Chevrolet Zafira — Мексика, Чили
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия

В Мексике продажи этой модели были прекращены после 2006 года, на замену пришел 5-местный Chevrolet HHR. Zafira B имела значительно больший успех в Великобритании в сравнении со своей предшественницей. В 2006 году она вошла в десятку самых продаваемых новых автомобилей, потеснив даже Vectra, который предыдущие 8 лет удерживал лидерство среди автомобилей марки Opel. В 2008 году модельный ряд Zafira Family была подвергнута рестайлингу.

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Линейка двигателей Zafira Family была частично адаптирована от предыдущего поколения Astra/Zafira, но при этом старые 2.0 и 2.2 турбодизельные двигатели были заменены новыми 1.9 турбодизелями с применением т. н. Common rail системы, разработанными компанией FIAT (Multijet).

Opel Performance Center (OPC) разработал турбонаддувную 240 лс 2.0  версию Zafira B. Кроме того, существует версия 1.6 двигателя для Zafira B, работающего на природном газе.

Продающиеся в Европе Zafira B оборудуются следующими двигателями:

Объём двигателяКол-во цилиндровНазваниеТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйTwinportбензиновый77 кВт (105 лс)в 2008 году был заменен улучшенной 85 кВт (115 лс) версией
1.84-цилиндровыйEcotecбензиновый103 кВт (140 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый147 кВт (200 лс)
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый177 кВт (240 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель74 кВт (100 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель88 кВт (120 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель110 кВт (150 лс)

Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

Общие данные

Годы пр-ва2011 — настоящее время
Иные обозначенияVauxhall Zafira Tourer

1,4-1,6 л.
1,7-2,0 л.

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя1588 мм
Колея передняя1584 мм
Масса1571—1733 кг

Автомобиль третьего поколения, Zafira Tourer[3], был представлен в виде концепт-кара в 2011 году на автосалоне в Женеве. Было объявлено, что когда Zafira Tourer C поступит в продажу, Zafira B будет продаваться в качестве меньшего и более дешёвого варианта, а большая по размерам Zafira Tourer С составит надлежащую конкуренцию Ford S-Max[4]. Выпуск гибридной и/или электрической версии состоялся в 2012 году.

Серийная версия была представлена в сентябре 2011 года на автосалоне во Франкфурте и поступила в продажу в конце 2011 года[5].

Версия автомобиля, оснащённая газобалонным оборудованием, была показана в декабре 2011 года. Двигатель этой модели позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (CNG) и бензин. Одной заправки сжиженного газа хватает на 530 километров, а 14-литровый бензиновый бак позволяет доехать до следующей газовой заправочной станции[6].

В 2009 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на заводе «Автотор» в Калининграде[7].

В конце 2015 года продажи автомобилей марки Opel в России были прекращены.

В 2016 году был проведён рестайлинг автомобиля. Появились новый передний и задний бамперы и интерьер в соответствии с Opel Astra K.[8]

В июне 2018 года было прекращено производство праворульных версий модели под маркой Vauxhall для рынка Великобритании[9]. Выпуск других версий продолжается, но судьба будущего модели остается под вопросом.

Безопасность

Двигатели

В середине/конце 2012 года поступила в продажу версия ECOflex, оснащённого двигателем 2.0 CDTI (130лс) и системой старт/стоп для повышения экономичности.

Бензиновые двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
1.4TI41364 см³100 кВт (140 лс)158
1.4T ecoFLEX S/SI4100 кВт (140 лс)148
1.8iI485 кВт (115 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
1.8iI4100 кВт (140 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
Дизельные двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
2.0 CDTII41956 см³81 кВт (110 лс)260 Н·м137
2.0 CDTII41956 см³96 кВт (130 лс)260 Н·м137
2.0 CDTI S/SI41956 см³121 кВт (165 лс)137

Примечания

Ссылки

⛭Модельный ряд автомобилей Opel
Автомобили Opel с 1919 до 1950 года
Автомобили Opel с 1947 до 1979 года
Автомобили Opel с 1980 года

Opel Zafira — Википедия

Opel Zafira

Общие данные

Годы пр-ва1999 — настоящее время
Иные обозначенияVauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

На рынке

Opel Zafira — компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками — Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.

Opel Zafira стала первым 7-местным компактвэном на европейском рынке, посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол — вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.

Zafira A

Opel Zafira A

Общие данные

Иные обозначенияVauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

На первое поколение Zafira обычно ссылаются как на Zafira A, как это принято для автомобилей марки Opel. Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках HydroGen3 — концепт-каре компании GM.

Zafira A была заменена в 2005 году на Zafira B в Европе и Японии, однако продолжала продаваться на остальных рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за исключением Великобритании), Южная Африка, Китай, Сингапур, Япония, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия
  • Chevrolet Zafira — Латинская Америка, Мексика, Таиланд, Индонезия, Филиппины
  • Chevrolet Nabira — Малайзия
  • Subaru Traviq — Япония

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Zafira поставлялась с широким ассортиментом двигателей, адаптированных от Astra. Кроме того, была версия на природном газе для Европы, а также 200 лс турбонаддувная OPC версия (Opel Performance Center). В Бразилии была доступна версия, работающая на смешанных видах топлива.

Европейская версия Zafira имела следующие двигатели:

Объём двигателяКол-во цилиндровТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйбензиновый74 кВт (100 лс)
1.64-цилиндровыйбензин + метан71 кВт (97 лс)
1.84-цилиндровыйбензиновый85 кВт (116 лс)до 2000 года
1.84-цилиндровыйбензиновый92 кВт (125 лс)после 2000 года
2.0 Turbo4-цилиндровыйбензиновый147 кВт (200 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйбензиновый108 кВт (146 лс)
2.04-цилиндровыйтурбодизель74 кВт (100 лс)
2.04-цилиндровыйтурбодизель60 кВт (82лс)
2.24-цилиндровыйтурбодизель92 кВт (125 лс)
2.24-цилиндровыйтурбодизель107 кВт (147 лс)

  • HydroGen3 (Японская версия)

Zafira B

Opel Zafira B

Общие данные

Иные обозначенияVauxhall Zafira, Chevrolet Zafira

Характеристики

Массово-габаритные

Zafira B дебютировала в 2004 году в Европе, продажи начались в 2005 году. Автомобиль получил общую платформу с автомобилем Astra H/C. В России после запуска третьего поколения Zafira B стала называться Zafira Family.

В феврале 2006 года Zafira B была запущена в Сингапуре. С марта 2006 года эта модель продавалась в Европе, Сингапуре, и Японии, заменив предыдущее поколение, а также Subaru Traviq. Затем эта модель была представлена в апреле 2006 в Мексике, и позднее в сентябре 2006 в Чили, под маркой Chevrolet Zafira.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за искл. Великобритании), Гонконг, Япония, Южная Африка, Сингапур, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Chevrolet Zafira — Мексика, Чили
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия

В Мексике продажи этой модели были прекращены после 2006 года, на замену пришел 5-местный Chevrolet HHR. Zafira B имела значительно больший успех в Великобритании в сравнении со своей предшественницей. В 2006 году она вошла в десятку самых продаваемых новых автомобилей, потеснив даже Vectra, который предыдущие 8 лет удерживал лидерство среди автомобилей марки Opel. В 2008 году модельный ряд Zafira Family была подвергнута рестайлингу.

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Линейка двигателей Zafira Family была частично адаптирована от предыдущего поколения Astra/Zafira, но при этом старые 2.0 и 2.2 турбодизельные двигатели были заменены новыми 1.9 турбодизелями с применением т. н. Common rail системы, разработанными компанией FIAT (Multijet).

Opel Performance Center (OPC) разработал турбонаддувную 240 лс 2.0  версию Zafira B. Кроме того, существует версия 1.6 двигателя для Zafira B, работающего на природном газе.

Продающиеся в Европе Zafira B оборудуются следующими двигателями:

Объём двигателяКол-во цилиндровНазваниеТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйTwinportбензиновый77 кВт (105 лс)в 2008 году был заменен улучшенной 85 кВт (115 лс) версией
1.84-цилиндровыйEcotecбензиновый103 кВт (140 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый147 кВт (200 лс)
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый177 кВт (240 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель74 кВт (100 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель88 кВт (120 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель110 кВт (150 лс)

Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

Общие данные

Годы пр-ва2011 — настоящее время
Иные обозначенияVauxhall Zafira Tourer

1,4-1,6 л.
1,7-2,0 л.

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя1588 мм
Колея передняя1584 мм
Масса1571—1733 кг

Автомобиль третьего поколения, Zafira Tourer[3], был представлен в виде концепт-кара в 2011 году на автосалоне в Женеве. Было объявлено, что когда Zafira Tourer C поступит в продажу, Zafira B будет продаваться в качестве меньшего и более дешёвого варианта, а большая по размерам Zafira Tourer С составит надлежащую конкуренцию Ford S-Max[4]. Выпуск гибридной и/или электрической версии состоялся в 2012 году.

Серийная версия была представлена в сентябре 2011 года на автосалоне во Франкфурте и поступила в продажу в конце 2011 года[5].

Версия автомобиля, оснащённая газобалонным оборудованием, была показана в декабре 2011 года. Двигатель этой модели позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (CNG) и бензин. Одной заправки сжиженного газа хватает на 530 километров, а 14-литровый бензиновый бак позволяет доехать до следующей газовой заправочной станции[6].

В 2009 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на заводе «Автотор» в Калининграде[7].

В конце 2015 года продажи автомобилей марки Opel в России были прекращены.

В 2016 году был проведён рестайлинг автомобиля. Появились новый передний и задний бамперы и интерьер в соответствии с Opel Astra K.[8]

В июне 2018 года было прекращено производство праворульных версий модели под маркой Vauxhall для рынка Великобритании[9]. Выпуск других версий продолжается, но судьба будущего модели остается под вопросом.

Безопасность

Двигатели

В середине/конце 2012 года поступила в продажу версия ECOflex, оснащённого двигателем 2.0 CDTI (130лс) и системой старт/стоп для повышения экономичности.

Бензиновые двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
1.4TI41364 см³100 кВт (140 лс)158
1.4T ecoFLEX S/SI4100 кВт (140 лс)148
1.8iI485 кВт (115 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
1.8iI4100 кВт (140 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
Дизельные двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
2.0 CDTII41956 см³81 кВт (110 лс)260 Н·м137
2.0 CDTII41956 см³96 кВт (130 лс)260 Н·м137
2.0 CDTI S/SI41956 см³121 кВт (165 лс)137

Примечания

Ссылки

Модельный ряд автомобилей Opel
Автомобили Opel с 1919 до 1950 года
Автомобили Opel с 1947 до 1979 года
Автомобили Opel с 1980 года

Опел Зафира – Уикипедия

Опел Зафира (Opel Zafira) е многофункционален автомобил (MPV, сегмент M) на германския производител „Опел“, произвеждан от 1999 до 2019 година.

Първите две поколения, „Зафира A“ и „Зафира B“, са произвеждани като компактни MPV, а третото поколение „Зафира Турър C“ е определяно като голям MPV. Автомобилът има три реда седалки, а общият им брой е 7 (2-3-2). Седалките на задния (трети) ред могат да се приберат в пода, заедно или поотделно. Тази система е получила названието Flex 7 (чете се Флекс Севън). Във вторите две поколения има и 5-местни варианти.

На някои пазари този автомобил е продаван и под други марки – „Воксхол Зафира“, „Холдън Зафира“, „Шевролет Зафира“, „Субару Травик“ и други.

Wiki letter w.svg Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия като го разширите.
Wiki letter w.svg Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия като го разширите.
Wiki letter w.svg Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия като го разширите.

Opel Zafira — Википедия

Opel Zafira — компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками — Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.

Посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол — вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.

Zafira A

На первое поколение Zafira обычно ссылаются как на Zafira A, как это принято для автомобилей марки Opel. Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках HydroGen3 — концепт-каре компании GM.

Zafira A была заменена в 2005 году на Zafira B в Европе и Японии, однако продолжала продаваться на остальных рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за исключением Великобритании), Южная Африка, Китай, Сингапур, Япония, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия
  • Chevrolet Zafira — Латинская Америка, Мексика, Таиланд, Индонезия, Филиппины
  • Chevrolet Nabira — Малайзия
  • Subaru Traviq — Япония

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Zafira поставлялась с широким ассортиментом двигателей, адаптированных от Astra. Кроме того, была версия на природном газе для Европы, а также 200 лс турбонаддувная OPC версия (Opel Performance Center). В Бразилии была доступна версия, работающая на смешанных видах топлива.

Европейская версия Zafira имела следующие двигатели:

Объём двигателяКол-во цилиндровТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйбензиновый74 кВт (100 лс)
1.64-цилиндровыйбензин + метан71 кВт (97 лс)
1.84-цилиндровыйбензиновый85 кВт (116 лс)до 2000 года
1.84-цилиндровыйбензиновый92 кВт (125 лс)после 2000 года
2.0 Turbo4-цилиндровыйбензиновый147 кВт (200 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйбензиновый108 кВт (146 лс)
2.04-цилиндровыйтурбодизель74 кВт (100 лс)Y20DTH
2.04-цилиндровыйтурбодизель60 кВт (82лс)Y20DTL
2.24-цилиндровыйтурбодизель92 кВт (125 лс)
2.24-цилиндровыйтурбодизель107 кВт (147 лс)

  • HydroGen3 (Японская версия)

Zafira B

Zafira B дебютировала в 2004 году в Европе, продажи начались в 2005 году. Автомобиль получил общую платформу с автомобилем Astra H/C. В России после запуска третьего поколения Zafira B стала называться Zafira Family.

В феврале 2006 года Zafira B была запущена в Сингапуре. С марта 2006 года эта модель продавалась в Европе, Сингапуре, и Японии, заменив предыдущее поколение, а также Subaru Traviq. Затем эта модель была представлена в апреле 2006 в Мексике, и позднее в сентябре 2006 в Чили, под маркой Chevrolet Zafira.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за искл. Великобритании), Гонконг, Япония, Южная Африка, Сингапур, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Chevrolet Zafira — Мексика, Чили
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия

В Мексике продажи этой модели были прекращены после 2006 года, на замену пришел 5-местный Chevrolet HHR. Zafira B имела значительно больший успех в Великобритании в сравнении со своей предшественницей. В 2006 году она вошла в десятку самых продаваемых новых автомобилей, потеснив даже Vectra, который предыдущие 8 лет удерживал лидерство среди автомобилей марки Opel. В 2008 году модельный ряд Zafira Family была подвергнута рестайлингу.

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Линейка двигателей Zafira Family была частично адаптирована от предыдущего поколения Astra/Zafira, но при этом старые 2.0 и 2.2 турбодизельные двигатели были заменены новыми 1.9 турбодизелями с применением т. н. Common rail системы, разработанными компанией FIAT (Multijet).

Opel Performance Center (OPC) разработал турбонаддувную 240 лс 2.0  версию Zafira B. Кроме того, существует версия 1.6 двигателя для Zafira B, работающего на природном газе.

Продающиеся в Европе Zafira B оборудуются следующими двигателями:

Объём двигателяКол-во цилиндровНазваниеТип двигателяМощность (лс)Примечание
1.64-цилиндровыйTwinportбензиновый77 кВт (105 лс)в 2008 году был заменен улучшенной 85 кВт (115 лс) версией
1.84-цилиндровыйEcotecбензиновый103 кВт (140 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый147 кВт (200 лс)
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
2.04-цилиндровыйTurbo Ecotecбензиновый177 кВт (240 лс)версия OPC
2.24-цилиндровыйDirect Ecotecбензиновый110 кВт (150 лс)
1.74-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель82 кВт (110 лс)
1.74-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель92 кВт (125 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель74 кВт (100 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель88 кВт (120 лс)
1.94-цилиндровыйCDTI Ecotecтурбодизель110 кВт (150 лс)

Zafira Tourer C

Автомобиль третьего поколения, Zafira Tourer[3], был представлен в виде концепт-кара в 2011 году на автосалоне в Женеве. Было объявлено, что когда Zafira Tourer C поступит в продажу, Zafira B будет продаваться в качестве меньшего и более дешёвого варианта, а большая по размерам Zafira Tourer С составит надлежащую конкуренцию Ford S-Max[4]. Выпуск гибридной и/или электрической версии состоялся в 2012 году.

Серийная версия была представлена в сентябре 2011 года на автосалоне во Франкфурте и поступила в продажу в конце 2011 года[5].

Версия автомобиля, оснащённая газобаллонным оборудованием, была показана в декабре 2011 года. Двигатель этой модели позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (CNG) и бензин. Одной заправки сжиженного газа хватает на 530 километров, а 14-литровый бензиновый бак позволяет доехать до следующей газовой заправочной станции[6].

В 2009 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на заводе «Автотор» в Калининграде[7].

В конце 2015 года продажи автомобилей марки Opel в России были прекращены.

В 2016 году был проведён рестайлинг автомобиля. Появились новый передний и задний бамперы и интерьер в соответствии с Opel Astra K.[8]

В июне 2018 года было прекращено производство праворульных версий модели под маркой Vauxhall для рынка Великобритании[9]. Выпуск других версий продолжается, но судьба будущего модели остается под вопросом.

Безопасность

Двигатели

В середине/конце 2012 года поступила в продажу версия ECOflex, оснащённого двигателем 2.0 CDTI (130лс) и системой старт/стоп для повышения экономичности.

Бензиновые двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
1.4TI41364 см³100 кВт (140 лс)158
1.4T ecoFLEX S/SI4100 кВт (140 лс)148
1.8iI485 кВт (115 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
1.8iI4100 кВт (140 лс) @6300 об/мин175 Н·м @3800 об/мин169
Дизельные двигатели
МодельДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментПримечаниеВыхлоп CO2 (г/км)
2.0 CDTII41956 см³81 кВт (110 лс)260 Н·м137
2.0 CDTII41956 см³96 кВт (130 лс)260 Н·м137
2.0 CDTI S/SI41956 см³121 кВт (165 лс)137

Примечания

Ссылки

Модельный ряд автомобилей Opel
Автомобили Opel с 1919 до 1950 года
Автомобили Opel с 1947 до 1979 года
Автомобили Opel с 1980 года

Почему глохнет машина при нажатии на тормоз – Машина глохнет при нажатии на педаль тормоза – Почему глохнет при торможении машина? Распространенные причины из-за которых глохнет двигатель при торможении

  • 29.03.2018

Почему глохнет двигатель при торможении

Ситуация, когда при нажатии на педаль тормоза глохнет двигатель, знакома многим автовладельцам. При такой неисправности силовой агрегат может прекратить свою работу в самый неподходящий момент, создавая неудобства и определенную опасность на дороге. По этой причине рекомендуется прекратить дальнейшую эксплуатацию ТС до того момента, пока неполадки не будут устранены.

В том случае, если глохнет двигатель при нажатии на тормоз, причину можно не только обнаружить самому, но  и зачастую устранить своими руками. В этой статье мы поговорим о том, почему глохнет двигатель при торможении, а также что делать, если при резком торможении глохнет двигатель.

Читайте в этой статье

Глохнет двигатель при торможении: когда выдавливаешь сцепление, при плавном или резком нажатии на педаль

Указанную проблему мы рассмотрим на примере поиска неисправности на автомобиле семейства ВАЗ (2109). При этом на многих иномарках причина возникновения неисправности может быть аналогичной. Начнем с того, что машина может глохнуть при торможении по следующим причинам:

  • поврежден или разгерметизирован гидровакуумный шланг;
  • имеются неисправности топливного насоса;
  • произошло засорение фильтра бензонасоса;
  • понизился уровень тормозной жидкости;
  • возникли неполадки, связанные с датчиком холостого хода;

Для более точного определения необходима детальная проверка  отдельных элементов и оборудования. Первым делом следует проверить тормозную систему. На большинстве современных авто тормоза вакуумные. Для того чтобы произвести проверку, достаточно заглушить мотор и нажать на педаль тормоза несколько раз. Первые два или три нажатия будут мягкими, после чего педаль должна нажиматься тяжело. Затем на педаль нажимают, после чего удерживают в нажатом положении и одновременно заводят двигатель.

Если педаль в момент запуска или сразу после него снова станет «мягкой», тогда с системой тормозов все в порядке. Если же этого не произошло, тогда следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и элементы системы тормозов на предмет утечек. Чаще всего течет из мест соединения шланга, также возможны дефекты самого шланга. В местах соединений необходимо затянуть крепежные хомуты, а шланг внимательно осматривается визуально. Не допускается то, чтобы на его поверхности были видны трещины или пятна тормозной жидкости. Наличие пятен и подтеков укажет на то, что образовались малозаметные микротрещины, шланг имеет какие-либо повреждения и т.д.

Также не следует исключать такого варианта, когда изношена резиновая прокладка клапана внутри  тормозного цилиндра. В том случае, если указанная прокладка  имеет дефекты или стала недостаточно эластичной, работа системы тормозов будет влиять на работу всего двигателя.  В качестве общего итога, проверяем систему на герметичность и оцениваем работоспособность вакуумного усилителя тормозов.

Теперь давайте перейдем к топливной системе. Начинать необходимо с диагностики бензонасоса. Для проверки инжекторного авто необходимо иметь набор инструментов и манометр, так как потребуется замерять давление в топливной рампе. С карбюраторным вариантом все проще, так как будет достаточно ослабить хомут, который расположен на выходе насоса рядом с карбюратором. Далее потребуется покачать рычагом для ручной  подкачки на насосе. Также рекомендуется или заранее опустить шланг в емкость, или сделать всего несколько качков. Это поможет не допустить попадания большого количества горючего в моторный отсек.

Если горючее идет, тогда с насосом все в норме. Если подачи нет, тогда от  насоса следует отсоединить топливоподающий шланг. Затем выходное отверстие необходимо перекрыть пальцем руки. Далее прокачку можно продолжить, на пальце должно ощущаться давление, что укажет на исправность насоса. В таком случае потребуется заменить топливный фильтр и прочистить топливную магистраль. Если же давления нет, тогда высока вероятность выхода из строя топливного насоса.

В том случае, если тормозная система и топливный насос оказались исправными, следует переходить к этапу проверки датчика холостого хода.  Для проведения такой проверки понадобится мультиметр, который позволит измерить сопротивление и постоянное напряжение. Для реализации поставленной задачи потребуется выполнить диагностику в следующем порядке:

  • от датчика понадобиться отключить разъем питания;
  • затем один контакт вольтметра присоединяется к корпусу автомобиля;
  • второй контакт нужно вставить в штекер разъема датчика;
  • далее мотор нужно запустить, после чего вольтметр должен отобразить напряжение на отметке чуть более 12 вольт;

Если напряжение есть, тогда датчик меняют. Если же напряжения нет, тогда потребуется проверка цепи питания датчика. Также быстрым способом проверки можно считать подмену ДХХ на заведомо рабочий элемент. Это поможет точно определить, что виновником отказа двигателя работать при нажатии на педаль тормоза является именно датчик холостого хода.

Подведем итоги

Как видно из всего вышесказанного, причин для того, что мотор глохнет после нажатия на тормоз, имеется достаточно много. В подобной ситуации оптимальным решением будет компьютерная диагностика инжекторного двигателя или посещение опытных специалистов, если машина с карбюратором.

Добавим, что для инжекторного ДВС характерны такие симптомы, когда двигатель глохнет только при резком нажатии на тормоз.  В этом случае необходимо отдельно проверять инжекторные форсунки. Дело в том, что в момент интенсивного оттормаживания  форсунки своевременно не закрываются. В таком случае возникает перелив топлива, смесь слишком обогащается и двигатель попросту глохнет. Это часто возникает по причине того, что произошло сильное загрязнение инжекторов. В таком случае инжектор необходимо чистить различными способами. Можно промыть форсунки прямо на автомобиле, залить в топливный бак присадку-очиститель топливной системы и инжектора,  снять форсунки для очистки в ультразвуковой ванне и т.д.

Параллельно следует учитывать, что нехватка топлива, которая может возникать при торможении и приводить к нестабильной работе ДВС, часто появляется в результате забитой сеточки бензонасоса. Для того чтобы решить проблему, сетку-фильтр насоса необходимо заменить или почистить. Напоследок добавим, что если топливная система слишком сильно загрязнена, промывки в топливо использовать не рекомендуется. Дело в том, что очиститель может размягчить обильные отложения, которые в дальнейшем забивают фильтры, магистрали, форсунки и т.д. В этом случае нужно промывать бензобак, продувать топливную магистраль, менять фильтры и т.д.

Читайте также

  • Почему глохнет двигатель на горячую

    Основные причины, по кторым двигатель начинает глохнуть после прогрева. Частые проблемы карбюраторных и инжекторных моторов, диагностика неисправностей.

Почему двигатель глохнет при торможении

Неисправность вакуумного усилителя, системы питания ДВС, РХХ, дроссельной заслонки – все эти причины могут привести к тому, что двигатель троит или глохнет при торможении. Рассмотрим, почему машина глохнет на ходу при нажатии на педаль тормоза, как самостоятельно диагностировать и устранить неисправность.

Вакуумный усилитель тормозов

Принцип работы ВУТ основывается на использовании разряжения для создания дополнительного усилия на педали тормоза. В зависимости от конструкции автомобиля, разряжение в вакуумной камере либо берется с впускного коллектора, либо создается вакуумным усилителем.

Глохнуть при торможении могут лишь  машины, у которых вакуумная камера усилителя тормозов соединена со впускным коллектором. Причина перебоев в работе двигателя – подсос дополнительного воздуха, к которому приводят:

  • механическое повреждение перепускного клапана, шланга ВУТ;
  • надорванная мембрана;
  • негерметичность корпуса вакуумной камеры усилителя.

В каждой из режимных точек работы двигателя для нормального сгорания топливовоздушной смеси важно сохранять правильное соотношение бензина к кислороду. Если шланг либо вакуумная камера усилителя будут негерметичны, при нажатии на тормоз во впускной коллектор будет всасываться дополнительный воздух. Поскольку масса воздушного заряда для расчета количества топлива измеряется ДМРВ еще до коллектора, подсос неучтенного воздуха при торможении приведет к переобеднению смеси – двигатель заглохнет.

Плавное и резкое нажатие на педаль

Если сечения отверстия, через которое происходит подсос воздуха, небольшое, при плавном нажатии на педаль тормоза двигатель, скорее всего, не заглохнет. При закрытом цикле управления работой силового агрегата ЭБУ постоянно опрашивает лямбда-зонд, который при наличии подсоса воздуха зафиксирует переобеднение смеси. Чтобы двигатель не заглох, ЭБУ увеличит время открытие форсунок, уменьшит с помощью РХХ сечение байпасного канала.

Но при резком торможении системе управления не хватит быстродействия, чтобы компенсировать массу неучтенного воздуха, поэтому двигатель заглохнет. На архаичных системах коррекции топливовоздушной смеси кислородному датчику нужно довольно много времени для выхода на рабочую температуру. До момента прогрева кислородного датчика ЭБУ не будет учитывать его сигнал, поэтому машина может глохнуть даже при плавном нажатии на педаль тормоза.

Как проверить?

  • Несколько раз энергично выжмите педаль тормоза. Удерживая педаль в выжатом состоянии, запустите двигатель. Если вакуумный усилитель исправен, педаль станет мягкой и немного провалится.
  • В некоторых случаях характерный звук подсасывания воздуха через ВУТ можно услышать, если запустить двигатель и выжать педаль тормоза.
  • Внимательно осмотрите шланг, штуцеры на предмет механических повреждений. Если в авто реализована система вакуумного управления заслонкой рециркуляции воздуха в салоне, заглушите ее магистраль. Если автомобиль перестанет глохнуть при торможении, разгерметизация именно в системе рециркуляции.

Подробней ознакомиться с процессом диагностики и замены ВУТ вы можете в статье «Как заменить вакуумный усилитель тормозов»

РХХ

Датчик холостого хода и тормозная система автомобиля напрямую между собой никак не связаны. Но поскольку нам свойственно приписывать явлениям причинно-следственную связь, если они происходят друг за другом, нам кажется, что машина глохнет именно при торможении. На самом деле причина в смене режимов работы мотора.

Снятие ноги с педали акселератора для торможения приводит к закрытию дроссельной заслонки. Воздушный заряд в цилиндры поступает через байпасный канал в корпусе дроссельной заслонки. Проходное сечение канала регулируется датчиком холостого хода. Запаздывание в работе РХХ может привести к тому, что машина глохнет при резком сбросе газа и нажатии на педаль тормоза.

Причины неисправности:

  • загрязнение механической части. Пыль, проникающая через воздушный фильтр, и масляные пары, выхлопные газы из системы вентиляции картерных газов со временем засоряют внутренности РХХ, что усложняет движение штока;
  • износ червячно-анкерного механизма;
  • дефект в цепи управления;
  • поломка электродвигателя.

Мы уже подробно рассматривали, как проверить датчик холостого хода, поэтому останавливаться на этом не будем. Напомним лишь, что после чистки или замены для правильной работы двигателя нужна калибровка РХХ. Отсутствие калибровки – еще одна причина, по которой машина может глохнуть при торможении.

Загрязнение дроссельной заслонки

Байпасные каналы, через которые после закрытия заслонки воздух попадает во впускной коллектор, располагаются в корпусе дроссельного узла. Пыль, смешивающаяся с парами масла и частью выхлопных газов из системы вентиляции картера, оседает не только на деталях РХХ, но и на стенках каналов. Нагар уменьшает проходное сечение каналов, поэтому для поддержания нормального сгорания на холостых оборотах ЭБУ на большее расстояние задвигает шток РХХ.

При критических загрязнениях уменьшение сечения каналов будет препятствовать нормальному поступлению воздуха на переходных режимах работы двигателя. В таком случае двигатель может глохнуть не только при торможении, но и просто при резком сбросе газа, когда быстродействия РХХ недостаточно для компенсации уменьшившегося проходного сечения байпасного канала.

Решение проблемы, из-за которой машина глохнет при торможении, заключается в снятии и промывке дроссельного узла. В качестве моющего состава удобней всего использовать очиститель карбюратора. Поскольку по мере загрязнения изменяется значение долгосрочной топливной коррекции, после промывки необходима адаптация дроссельной заслонки.

Система питания двигателя

Топливная система ДВС, как и регулятор холостого хода, никак не связаны с торможением. Машина все так же глохнет из-за неисправностей, которые в переходных режимах не позволяют поддержать работу двигателя. К характерным причинам можно отнести:
  • засорение фильтра тонкой и/или грубой очистки топлива;
  • падение производительности бензонасоса;
  • загрязнение топливных форсунок.

Современные системы управления инжекторной системой впрыска позволяют отключать топливоподачу в определенных режимах работы. В алгоритме, в соответствии с которым прекращается подача импульсов на форсунки, учитывается скорость движения, обороты коленчатого вала, степень открытия дроссельной заслонки, факт включения передачи, выжима сцепления. Из-за описанных выше неисправностей двигатель может заглохнуть не в момент торможения, а уже при попытке возобновления работы мотора. Подобная система, но уже другими путями, реализовывалась и на некоторых моделях карбюраторных двигателей.

Диагностика и ремонт

Если вы исключили из списка причин, по которым машина глохнет на торможении, неисправность ВУТ, РХХ, засорение дроссельной заслонки, начинать следует с замены фильтра тонкой очистки, проверки сеточки бензонасоса. И только затем следует проверять производительность топливного насоса, исправность форсунок. Как добраться к сеточке и самому топливному насосу, вы можете прочитать в статье «Порядок замены бензонасоса». Предварительно рекомендуем ознакомиться с устройством и поломками ТН.

Почему машина глохнет при резком торможении: фото и видео

Ситуация с внезапной остановкой двигателя при резком торможении не нова. На разных типах автомобилей называются те или иные причины их устранения. Так, на большинстве моделей ВАЗ возникающие неисправности такого вида выявляются и даже устраняются владельцами авто.

Основные причины когда двигатель глохнет при резком торможении

Автомобиль может глохнуть по ряду признаков:

Выход двигателя из режима работы выявляют тщательной диагностикой трубки с вмонтированным в неё клапаном (гидровакуума), системы питания (насос топливный, бензиновый), датчика холостых оборотов.

Достаточным может оказаться визуальный обзор тормозной системы, на предмет утечки из соединений. Возможны ослабления крепления хомута, микротрещины, разрывы тормозных шлангов и подтёки на них.

Проверка тормозной системы прокачкой

Педаль тормоза на ВАЗ-2114Педаль тормоза на ВАЗ-2114

Для прокачки многократно нажимают педаль тормоза

Правильное функционирование системы торможения проверяется многократной прокачкой (5–6 раз) педали, оставив её в отжатом до пола состоянии. Работа выполняется при заглушённом автомобиле. Запустив машину, педаль должна вернуться в исходное положение. В противном случае причину нужно искать именно в тормозной системе.

Мотивом может служить дефект прокладки поршня тормозного цилиндра, которая со временем теряет свойства эластичности. В этом узле возможны поломки той или иной движущей детали.

Диафрагма и поршень вакуумного усилителя тормозовДиафрагма и поршень вакуумного усилителя тормозов

Новая диафрагма усилителя тормозов

На остановку двигателя при резком торможении влияет даже незначительная негерметичность диафрагмы вакуумного усилителя. Мембрана (диафрагма) своей средней частью, перемещаясь неизбежно назад – вперёд растягивается, увеличивая появившееся на ней отверстие или трещину. При этом во впускной коллектор, через дефекты шланга проникает воздух, который обедняет горючую смесь.

Поломка вакуумного усилителя тормозов

Вакуумный усилитель тормозов ВАЗВакуумный усилитель тормозов ВАЗ

На отечественных автомобилях вакуумный усилитель тормозов — это весьма капризная запчасть!

Вакуумный усилитель предназначен уменьшать прилагаемое усилие на тормозную педаль, и находится после главного цилиндра.

Надавливая на неё, шток воздействует на диафрагму, перемещая её и облегчая водителю нажатие на педаль. Более того усилитель участвует в разряжении воздуха внутри впускного коллектора.

Таким образом, резко нажимая на тормоз, электронный блок своевременно не вносит коррективы в обеднённую смесь, что приводит к остановке двигателя.

Вакуумный усилитель выходит из строя из-за протекания жидкости внутрь корпуса и приводит к разрыву диафрагмы. Исходя из этого, нужно постоянно проверять уровень жидкости. Этот узел предпочтительно ремонтировать в сервисных центрах.

Да, маленькая трещина или прокол на теле мембраны усилителя приводит к неустойчивым оборотам холостого хода, невозможности регулировки. На многих модификациях ВАЗ ремонт этого узла заканчивается заменой вакуумного усилителя.

Топливная система

Бензонасос на карбюраторной версии 2109Бензонасос на карбюраторной версии 2109

Так выглядит бензонасос на карбюраторных версиях автомобилей

Резкое торможение приводит автомобиль в режим вынужденных, хотя и краткосрочных, холостых оборотов. На короткое время прекращается и возобновляется подача топлива. Этого перерыва (мгновения) достаточно, чтобы двигатель заглох.

Насос в подобной ситуации следует проверить в специализированном центре, не рисковать сделать что-либо самостоятельно.

Проверяется ручной прокачкой бензонасоса, для чего отсоединяется нагнетательный шланг, соединённый с карбюратором. Несколько нажатий на рычаг достаточны, чтобы под напором пошёл бензин. Это хорошее знамение, то есть, нет причин беспокойства. Освобождается втягивающая трубка и прикрывается пальцем (для чувствительности) выходной штуцер.

После ручной прокачки чувствуется напор топлива. Значит, насос исправен и выполняет свои функции. Нелишним будет попутно прочистить топливопроводы, промыть фильтр. Замена насоса обязательна, если нет давления на штуцере.

Датчик холостого хода

Расположение датчика холостого хода на дроссельном узле ВАЗ-2112Расположение датчика холостого хода на дроссельном узле ВАЗ-2112

Датчик холостого хода вблизи на редакционной ВАЗ-2112

Итак, автомобиль при резком торможении, переходит в режим холостого хода, который приводит к срабатыванию счётчика (датчика) оборотов.

Неисправность его приводит к тому, что двигатель не переключается на холостой ход, вследствие чего обороты падают и машина глохнет.

Дефект датчика заметен при резком нажатии и отпуске педали акселератора. Не мудрствуя лукаво, датчик следует заменить новым.

Засорение дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка на ВАЗ-2112 находится под крышкой двигателяДроссельная заслонка на ВАЗ-2112 находится под крышкой двигателя

Местонахождение дроссельной заслонки на ВАЗ-2112 — фото редакционного автомобиля

Засорение дроссельной заслонки также считается первопричиной, приводящей авто к остановке. Заслонка засоряется из-за низкого качества топлива (бензина), препятствуя свободному его вращению. Это в свою очередь приводит к неправильному образованию, чаще обогащённой горючей смеси. Залитые свечи зажигания не дают искру, в результате чего двигатель глохнет.

Исправность прибора проверяется поэтапно, для чего необходимо наличие тестера. Отсоединяется колодка питания прибора, с тем, чтобы один конец его заземлить с авто, а второй с разъёмом датчика. Напряжение, при заведённом двигателе составляет 12 В. Сам же прибор, не должен показывать напряжение. В противном случае проверяется система питания, а датчик заменяется.

Другие дефекты

Виновником остановки силового агрегата (мотора) после резкого нажатия тормозной педали служит устройство ВУТ (вакуумный усилитель тормоза) со шлангом, идущим к коллектору (впускному). Внутри рукава встроен клапан. Устранение его неисправности возможно только заменой новой.

Замена узла требует тщательного контроля, как главного цилиндра, так и подтёков тормозной жидкости, которые способствуют разъеданию мембраны ВУТ.

Устройство размещается в салоне, ниже рулевой колонки. Снятие его для замены потребует демонтажа тормозной педали, поскольку взаимосвязаны посредством штока. В моторном отсеке придётся отсоединять главный цилиндр.

Дефект узла в дорожной ситуации можно устранить методом закупорки шланга, лучше деревянной пробкой. Не рекомендуется длительно эксплуатировать машину с таковым вариантом выхода из положения. Лучше обратиться в диагностический центр, где попутно проведут и устранят другие дефекты автомобиля.

Инертность форсунок на инжекторной машине

Чистка снятой форсунки с Лада КалинаЧистка снятой форсунки с Лада Калина

Чистка снятой форсунки

В случае инжекторного двигателя, причина кроется в инертности форсунок. Они не успевают закрываться в момент резкого торможения, и происходит перелив топлива под поршень, препятствуя возникновению искры. В результате двигатель глохнет. Напрашивается промывка (качественным бензином) топливной аппаратуры и продувка магистрали, чтобы исключить повторное попадание грязи в распылители форсунки фильтра.

Так функция инжектора, например ВАЗ-2114 привязана к датчикам:

  • Положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
  • Массового расхода воздуха (ДМРВ).
  • Температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
  • Положения коленчатого вала (ДПКВ).

Первый призван регулировать объём подаваемого в двигатель воздуха. Причиной неисправности являются залипание заслонки, механический износ с заклиниванием и перекрытием подачи горючей смеси. Дефект датчика устанавливается мультиметром на предмет выявления неполадки в электрической цепи. Датчик должен реагировать на подачу газа. Отсутствие реакции ведёт к замене прибора.

Второй фактор остановки мотора – завышенный расход бензина, особенно при западании педали акселератора, то есть нажима или сброса газа. Ситуация сводится к увеличению количества воздуха, что становится признаком обеднения смеси и остановке двигателя. Проблема решается чисткой датчика.

Третья причина возникает на прогретом моторе, то есть подаче богатой смеси. В этом случае датчик не выдаёт правильные пропорции топлива, и двигатель может глохнуть.

Четвёртый повод проверяется осциллографом, к которому редко прибегают, заменяя датчик новым или рабочим. На неисправном ДПКВ наблюдается плохое зажигание, трудный запуск авто. Мотор глохнет, если не дать подсоса.

Двигатели глохнут и при дефекте прокладки головки блока.

Выводы

Неисправности могут быть самые непредвиденные, если пренебрегать периодической диагностикой своего автомобиля.

Почему глохнет двигатель автомобиля при торможении?

Неисправность вакуумного усилителя, системы питания ДВС, РХХ, дроссельной заслонки – все эти причины могут привести к тому, что двигатель троит или глохнет при торможении. Рассмотрим, почему машина глохнет на ходу при нажатии на педаль тормоза, как самостоятельно диагностировать и устранить неисправность.

ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ

Принцип работы ВУТ основывается на использовании разряжения для создания дополнительного усилия на педали тормоза. В зависимости от конструкции автомобиля, разряжение в вакуумной камере либо берется с впускного коллектора, либо создается вакуумным усилителем.

Почему машина глохнет при торможении?

Глохнуть при торможении могут лишь  машины, у которых вакуумная камера усилителя тормозов соединена со впускным коллектором. Причина перебоев в работе двигателя – подсос дополнительного воздуха, к которому приводят:

  • механическое повреждение перепускного клапана, шланга ВУТ;
  • надорванная мембрана;
  • негерметичность корпуса вакуумной камеры усилителя.

В каждой из режимных точек работы двигателя для нормального сгорания топливовоздушной смеси важно сохранять правильное соотношение бензина к кислороду. Если шланг либо вакуумная камера усилителя будут негерметичны, при нажатии на тормоз во впускной коллектор будет всасываться дополнительный воздух. Поскольку масса воздушного заряда для расчета количества топлива измеряется ДМРВ еще до коллектора, подсос неучтенного воздуха при торможении приведет к переобеднению смеси – двигатель заглохнет.

Почему машина глохнет при торможении?

ПЛАВНОЕ И РЕЗКОЕ НАЖАТИЕ НА ПЕДАЛЬ

Если сечения отверстия, через которое происходит подсос воздуха, небольшое, при плавном нажатии на педаль тормоза двигатель, скорее всего, не заглохнет. При закрытом цикле управления работой силового агрегата ЭБУ постоянно опрашивает лямбда-зонд, который при наличии подсоса воздуха зафиксирует переобеднение смеси. Чтобы двигатель не заглох, ЭБУ увеличит время открытие форсунок, уменьшит с помощью РХХ сечение байпасного канала.

Но при резком торможении системе управления не хватит быстродействия, чтобы компенсировать массу неучтенного воздуха, поэтому двигатель заглохнет. На архаичных системах коррекции топливовоздушной смеси кислородному датчику нужно довольно много времени для выхода на рабочую температуру. До момента прогрева кислородного датчика ЭБУ не будет учитывать его сигнал, поэтому машина может глохнуть даже при плавном нажатии на педаль тормоза.

КАК ПРОВЕРИТЬ?

  • Несколько раз энергично выжмите педаль тормоза. Удерживая педаль в выжатом состоянии, запустите двигатель. Если вакуумный усилитель исправен, педаль станет мягкой и немного провалится.
  • В некоторых случаях характерный звук подсасывания воздуха через ВУТ можно услышать, если запустить двигатель и выжать педаль тормоза.
  • Внимательно осмотрите шланг, штуцеры на предмет механических повреждений. Если в авто реализована система вакуумного управления заслонкой рециркуляции воздуха в салоне, заглушите ее магистраль. Если автомобиль перестанет глохнуть при торможении, разгерметизация именно в системе рециркуляции.

РХХ

Датчик холостого хода и тормозная система автомобиля напрямую между собой никак не связаны. Но поскольку нам свойственно приписывать явлениям причинно-следственную связь, если они происходят друг за другом, нам кажется, что машина глохнет именно при торможении. На самом деле причина в смене режимов работы мотора.

Почему машина глохнет при торможении?

Снятие ноги с педали акселератора для торможения приводит к закрытию дроссельной заслонки. Воздушный заряд в цилиндры поступает через байпасный канал в корпусе дроссельной заслонки. Проходное сечение канала регулируется датчиком холостого хода. Запаздывание в работе РХХ может привести к тому, что машина глохнет при резком сбросе газа и нажатии на педаль тормоза.

Причины неисправности:

  • загрязнение механической части. Пыль, проникающая через воздушный фильтр, и масляные пары, выхлопные газы из системы вентиляции картерных газов со временем засоряют внутренности РХХ, что усложняет движение штока;Почему машина глохнет при торможении?
  • износ червячно-анкерного механизма;
  • дефект в цепи управления;
  • поломка электродвигателя.

Мы уже подробно рассматривали, как проверить датчик холостого хода, поэтому останавливаться на этом не будем. Напомним лишь, что после чистки или замены для правильной работы двигателя нужна калибровка РХХ. Отсутствие калибровки – еще одна причина, по которой машина может глохнуть при торможении.

Почему машина глохнет при торможении?

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Байпасные каналы, через которые после закрытия заслонки воздух попадает во впускной коллектор, располагаются в корпусе дроссельного узла. Пыль, смешивающаяся с парами масла и частью выхлопных газов из системы вентиляции картера, оседает не только на деталях РХХ, но и на стенках каналов. Нагар уменьшает проходное сечение каналов, поэтому для поддержания нормального сгорания на холостых оборотах ЭБУ на большее расстояние задвигает шток РХХ.

При критических загрязнениях уменьшение сечения каналов будет препятствовать нормальному поступлению воздуха на переходных режимах работы двигателя. В таком случае двигатель может глохнуть не только при торможении, но и просто при резком сбросе газа, когда быстродействия РХХ недостаточно для компенсации уменьшившегося проходного сечения байпасного канала.

Почему машина глохнет при торможении?

Решение проблемы, из-за которой машина глохнет при торможении, заключается в снятии и промывке дроссельного узла. В качестве моющего состава удобней всего использовать очиститель карбюратора. Поскольку по мере загрязнения изменяется значение долгосрочной топливной коррекции, после промывки необходима адаптация дроссельной заслонки.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Почему машина глохнет при торможении?

Топливная система ДВС, как и регулятор холостого хода, никак не связаны с торможением. Машина все так же глохнет из-за неисправностей, которые в переходных режимах не позволяют поддержать работу двигателя. К характерным причинам можно отнести:

  • засорение фильтра тонкой и/или грубой очистки топлива;
  • падение производительности бензонасоса;
  • загрязнение топливных форсунок.

Почему машина глохнет при торможении?

Современные системы управления инжекторной системой впрыска позволяют отключать топливоподачу в определенных режимах работы. В алгоритме, в соответствии с которым прекращается подача импульсов на форсунки, учитывается скорость движения, обороты коленчатого вала, степень открытия дроссельной заслонки, факт включения передачи, выжима сцепления. Из-за описанных выше неисправностей двигатель может заглохнуть не в момент торможения, а уже при попытке возобновления работы мотора. Подобная система, но уже другими путями, реализовывалась и на некоторых моделях карбюраторных двигателей.

Почему машина глохнет при торможении?

Диагностика и ремонт

Если вы исключили из списка причин, по которым машина глохнет на торможении, неисправность ВУТ, РХХ, засорение дроссельной заслонки, начинать следует с замены фильтра тонкой очистки, проверки сеточки бензонасоса. И только затем следует проверять производительность топливного насоса, исправность форсунок. Как добраться к сеточке и самому топливному насосу, вы можете прочитать в статье «Порядок замены бензонасоса». Предварительно рекомендуем ознакомиться с устройством и поломками ТН.

Почему машина глохнет при торможении?Почему машина глохнет при торможении?

Двигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификациях в ряде случаев возможен сильнейший провал вплоть до остановки двигателя после нажатия на педаль тормоза. Многих автовладельцев ставит в тупик появление такой неисправности. Казалось бы, какая может быть взаимосвязь между работой двигателя и тормозной системой. Одно на другое никак влиять не должно.


Но, взаимосвязь есть. Это вакуумный усилитель тормозов. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 внутренняя полость его корпуса сообщается при помощи шланга с впускным коллектором двигателя. По шлангу туда из впускного коллектора подводится разрежение, которое облегчает усилие нажатия на педаль тормоза после пуска двигателя.

На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 шланг подводится к выводу по центру коллектора, на ВАЗ 2108, 2109, 21099 к выводу в коллекторе со стороны 4-го цилиндра двигателя.

Любая, даже малейшая негерметичность диафрагмы в корпусе вакуумного усилителя тормозов приводит к провалу в работе или остановке двигателя автомобиля при нажатии на педаль тормоза. В результате такого нажатия диафрагма перемещается вперед, растягивается, тещины и отверстия в ней увеличиваются. Посторонний воздух через шланг засасывается через впускной коллектор в цилиндры двигателя. Топливная смесь сильно обедняется. Наступает провал или двигатель вообще глохнет.

Все зависит от степени ее повреждения. При незначительных повреждениях диафрагмы вакуумного усилителя тормозов можно годами ездить на автомобиле, жаловаться на провалы, неустойчивые обороты холостого хода, невозможность их нормально отрегулировать и не догадываться, что причина всех бед в маленькой трещине на диафрагме, позволяющей постороннему воздуху обеднять топливную смесь.

Поэтому, при возникновении такой неисправности на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификациях, как двигатель глохнет после нажатия на педаль тормоза следует снять корпус вакуумного усилителя тормозов и заменить его на новый или бэушный, но исправный.
Примечания и дополнения

— Прохудившийся или плохо закрепленный шланг от вакуума тормозов к впускному коллектору двигателя всегда является причиной провалов при нажатии на педаль газа, неустойчивых оборотов холостого хода, невозможности их отрегулировать. Поэтому при устранении неисправности – двигатель автомобиля глохнет при нажатии на педаль тормоза, следует пристальное внимание уделить так же и этому самому шлангу.

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 косвенным признаком этой неисправности может служить более чистая свеча четвертого цилиндра двигателя. Этот цилиндр постоянно будет работать на бедной топливной смеси, так как шланг от вакуума тормозов подводится к коллектору со стороны как раз четвертого цилиндра.

Еще пять статей по двигателям автомобилей ВАЗ

— Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Вибрация двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегревается двигатель на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Горит лампа аварийного давления масла на двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Калильное зажигание на двигателях автомобилей ВАЗ 23108, 2109, 21099

глохнет двигатель при нажатии на тормоз

4249 Просмотров

Для многих владельцев автомобилей является полной неожиданностью неисправность, при которой мотор глохнет во время торможения. Они не понимают, каким образом тормоз оказывает влияние на работу силового агрегата, и поэтому пребывают в полной растерянности. Данная статья поможет понять причину, почему двигатель прекращает работу при резком нажатии на педаль тормоза.

Основные причины

Причин для появления этой проблемы несколько. Могут быть неисправны:

  • трубка вакуумного усилителя тормоза;
  • вакуумный усилитель;
  • топливный насос или бак;
  • датчик холостого хода;
  • электроника двигателя.

Почему машина глохнет

Почему машина глохнет

Любая из перечисленных неисправностей способна оказывать существенное влияние на корректную работу двигателя.

Для полной ясности в поиске поломки следует чётко определить симптомы, с которыми она проявляется. Понять, как именно глохнет машина: при торможении или когда перестаёт нажиматься педаль газа.

Это абсолютно разные неисправности, которые возникают по различным причинам. Проявив внимание и поняв, что автомобиль перестаёт работать именно тогда, когда нажимаешь на тормоз, можно приступать к диагностике и необходимому ремонту.

Трубка вакуумного усилителя тормозов

Очень важную роль во всём устройстве силового агрегата играет трубка вакуумного усилителя со встроенным в неё клапаном. С её помощью создаётся необходимое разрежение во впускном коллекторе мотора, которое обеспечивает правильное образование воздушно-топливной смеси. При неисправности клапана в коллекторе происходит повышенное разряжение, которое очень сильно обедняет смесь, в результате чего машина при резком нажатии тормоза начинает сразу глохнуть. В случае негерметичности шланга происходит избыточный подсос воздуха в коллектор, в результате которого смесь чрезмерно обогащается, что препятствует нормальному функционированию мотора. От этого он тоже глохнет.

Проверяется шланг с клапаном очень просто. Его отсоединяют от усилителя и зажимают конец пальцем. Заведённый двигатель должен изменить режим, повысив обороты холостого хода. Если отпустить палец, он должен понизить обороты. Если никаких изменений не происходит, значит, идёт либо подсос воздуха, либо клапан заклинил, и всю трубку надо менять.

Вакуумный усилитель (ВУТ)

Вакуумный усилитель призван облегчать водителю автомобиля усилие при нажатии на педаль тормоза. Он расположен между главным цилиндром и педалью тормоза. При давлении на неё шток приводит в движение мембрану усилителя. Тем и обеспечивается снижение усилий ноги. Чем больше мембрана, тем легче становится ноге водителя. Помимо функции облегчения процесса торможения автомобиля вакуумный усилитель участвует и в процессе работы силового агрегата транспортного средства. Он обеспечивает создание разряженного пространства во впускном коллекторе двигателя. В его конструкции предусмотрены механические детали, самой важной из которых является мембрана. И если она имеет какой-либо дефект, тогда узел работает некорректно и не в состоянии создать необходимое разряжение.

При резком нажатии тормоза в топливную смесь поступает избыточный воздух, из-за дефекта мембраны электронный блок управления не успевает внести коррективы, и машина глохнет. Провести самостоятельную диагностику этого устройства довольно просто.

Необходимо на заглушённой машине нажать тормоз шесть или семь раз и, удерживая его в среднем положении, завести двигатель. На полностью исправном узле педаль провалится до конца, в противном случае она останется на месте.

Если так и произошло, значит, данный узел необходимо ремонтировать или менять, именно поэтому при торможении автомобиль начинает некорректно себя вести и глохнет.

Он ломается в результате протечки тормозной жидкости из главного цилиндра внутрь корпуса, отчего мембрана рвётся. Стоит уделить повышенное внимание уровню жидкости в бачке и постоянно его контролировать. Провести самостоятельный ремонт этого узла – задача очень непростая, решить ее без необходимых навыков и специализированного инструмента не получится. Поэтому лучшим решением для простого владельца автомобиля будет его замена.

Топливный насос и бак

Какая-либо неисправность бензонасоса и бака вполне способна оказать влияние на работу двигателя. При резком замедлении движения машина переходит в режим, когда включается принудительный холостой ход и прекращается, на короткое время, подача топлива, которая потом возобновляется. В этот момент насос может перестать подавать бензин, и машина глохнет. Проверить насос на такой режим работы своими руками не получится, для этого необходим специализированный диагностический стенд.

Датчик холостого хода и другие причины

При резком уменьшении нагрузки силового агрегата, вызванном путём замедления скорости, машина переходит в режим принудительного холостого хода. В этот момент должен срабатывать датчик, контролирующий обороты двигателя. Если он неисправен, велика вероятность того, что мотор не успевает переключиться на холостой ход, его обороты падают, и он глохнет. Его неправильная работа видна по плавающим холостым оборотам, она особо проявляется при резком нажатии и отпускании газа. Ремонту деталь не подлежит и, соответственно, только меняется на новую.

Нередко случается то, что машина глохнет из-за засорения дроссельной заслонки. Она играет немаловажную роль при резком падении оборотов двигателя во время уменьшения нагрузки. Этому способствует плохое качество отечественного бензина, который образует разнообразные налёты на впускной системе топливной смеси. Они препятствуют ходу заслонки, которая не в состоянии регулировать состав топливно-воздушной смеси. При этом смесь получается чрезвычайно обогащённой и попросту заливает свечи зажигания. Поэтому силовой агрегат прекращает работать.

Поиск неисправности

Поиск неисправности

Но главные виновники прекращения работы силового агрегата при нажатии тормозной педали – устройство ВУТ и его шланг с клапаном, идущий к впускному коллектору.

Устранять их поломку стоит только путём замены на новые детали. Особое внимание при замене стоит уделить состоянию главного цилиндра, гидравлическая жидкость которого способна разъесть мембрану ВУТ во время утечки через уплотнительные кольца.

ВУТ крепится двумя болтами к щитку моторного отсека и имеет выход в салон автомобиля, расположенный под рулевой колонкой. Чтобы его демонтировать, придётся разобрать тормозную педаль, которая контактирует с ним через шток. С наружной части к ВУТ крепится главный цилиндр, его тоже надо будет открутить.

Устранить поломку в дорожных условиях можно, попросту заглушив вакуумный шланг деревянной заглушкой, плотно поместив её внутрь него, ближе к выходу впускного коллектора.

Это позволит продолжить движение с повышенным расходом топлива до ближайшего сервиса по ремонту автомобилей. В сервисе проведут полноценную диагностику силового агрегата и приступят к устранению неполадок.

Эксплуатировать, транспортное средство с неисправным и заглушенным ВУТ длительное время нельзя.

Это существенно навредит состоянию мотора, приведёт к дорогостоящему ремонту его деталей и повышенному риску при движении.

Машина глохнет

Машина глохнет

Заключение

Итак, с возможными причинами появления проблемы мы познакомились. Важно научиться их выявлять и вовремя устранять неисправности, чтобы быть в безопасности во время поездки.

разгерметизация ВУТ, неисправности бензонасоса, топливного фильтра

Ситуация, при которой машина глохнет сразу же при нажатии на тормоз, может возникнуть в любой момент и не зависит от типа двигателя. Причин, приводящих к возникновению неисправности, немало. Подобная ситуация не просто вызывает дискомфорт во время поездки, но и может спровоцировать опасное ДТП.

Чаще всего проблема заключается в той или иной неисправности тормозной системы. Чтобы точно выяснить причину неисправности и как можно скорее устранить ее стоит полностью продиагностировать машину и на некоторое время отказаться от поездок на ней.

Основные причины

Причин, по которым машина глохнет даже при плавном торможении, не так уж мало. Чаще всего это следующие неисправности:

  • если в машине установлен инжекторный двигатель, то нередко возникают проблемы в работе датчика холостого хода;
  • поломка ВУТ либо разгерметизация его шланга;
  • некорректное функционирование бензонасоса;
  • сбои в электронном блоке управления автомобилем.

Вышеописанные причины являются наиболее распространенными, и, если у водителя машина глохнет при нажатии на тормоз, то в первую очередь важно убедиться в корректной работе именно этих узлов.

Разгерметизация ВУТ или его шланга

Если машина начинает глохнуть при торможении, то первым делом нужно проверить тормозную систему, а именно вакуумный усилитель и шланг. Сделать это довольно просто:

  1. Усилитель. Его слабое место – это мембрана, она располагается между педалью тормоза и главным цилиндром. Из-за нарушения ее целостности при торможении большое количество воздуха скапливается в тормозной жидкости, поэтому двигатель останавливается. Проверить исправность мембраны очень просто. После того как двигатель поработал некоторое время, нужно нажать на педаль тормоза и заглушить его. Педаль удерживают нажатой на протяжении 30 секунд. Если педаль не оказывает сопротивления и не поднимается, то с ней все в порядке. В противном случае придется обратиться в автомастерскую для замены усилителя на новый, так как этот узел неремонтопригоден.
  2. Шланг. Его разгерметизация вследствие повреждений приводит к обеднению воздушно-топливной смеси, из-за чего двигатель быстро глохнет. Выяснить, что деталь неисправна, довольно легко. Нужно провести визуальный осмотр на предмет имеющихся повреждений. Дополнительно стоит разъединить вакуумный усилитель и шланг. Свободный конец зажимают пальцами и запускают двигатель. Когда шланг герметичен, то обороты двигателя сразу же повысятся, в противном случае видимых изменений в работе не произойдет.

Если причиной остановки двигателя являются проблемы с ВУТ, то важно устранить их как можно скорее, а до этого времени не пользоваться машиной, так как риск попасть в аварию многократно возрастает.

Причина в бензонасосе и топливном фильтре

Оба этих элемента также могут привести к остановке транспортного средства при нажатии на педаль тормоза. Так, в машинах карбюраторного типа нередко засоряется топливный фильтр, однако его несложно найти и осмотреть. Лучший вариант – не чистить, а сразу же сменить его, чтобы проблема в скором времени не возникла вновь.

Немного сложнее обстоит дело, если поврежден бензонасос. Его исправную работу можно проверить при помощи монометра, он определяет уровень давления в топливной магистрали. В других случаях можно отсоединить топливный выходной шланг от насоса и попытаться прокачать его. В случае исправности из отверстия будет выходить топливо. Если этого не произошло, то деталь демонтируют и отдают на диагностику. В зависимости от сложности повреждений его можно отремонтировать либо заменить на новый.

Неисправность датчика холостого хода

Этот прибор позволяет мотору поддерживать определенное число оборотов двигателя, когда водитель перестает давить на педаль газа. Если в датчике есть неисправности, то становятся хорошо заметны плавающие обороты на холостом ходу.

Выявить неисправность несложно: управляющую цепь датчика позванивают тестером, после чего принимают решение о ремонте либо о полной замене детали.

Другие причины

Вышеописанные неисправности не являются единственными причинами, по которым машина глохнет при нажатии на тормоз. Нередко к данной проблеме приводят следующие неисправности:

  • непригодные для дальнейшего использования свечи зажигания;
  • неполадки, возникающие в бортовой электросети;
  • выработавшие свой ресурс форсунки;
  • засорение дроссельной заслонки.

Для диагностики и устранения этих неполадок следует обратиться в автомастерскую, причем сделать это необходимо как можно скорее. Неисправности, возникающие в тормозной системе, представляют серьезную угрозу жизни как самого водителя, так и пассажиров.

Глохнет при торможении на газу

Нередко владельцы машин, снабженных газовым оборудованием без собственного электронного блока управления жалуются, что она постоянно глохнет при торможении. Основная причина этой неисправности – некорректно настроенный редуктор, которая решается его перенастройкой.

Перебои могут возникать и при засорении фильтра на электроклапане, хотя проблема встречается не на всех установках. В этом случае поможет его очистка либо полная замена.

Несмотря на многообразие причин, ответственных за возникновение этой проблемы, чаще всего проблема заключается в неисправностях тормозной системы. Из-за этого ее проверяют прежде всего. Если проблем с ВУТ не обнаружено, то стоит обратиться к профессионалам для полной диагностики машины и ее последующего ремонта.

Похожие статьи

 

1 … 400 401 402 403 404 … 435