Жидкость для катализатора – ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах
- 27.12.2020
Hi-Gear очиститель каталитического нейтрализатора, системы питания
Для чего необходим очиститель катализатора
Даже незначительный слой нагара, толщина которого не превышает 5 микрон, возникший в системе питания мотора, способен привести к нарушению всей работы системы. Для предотвращения данных последствий служит Hi-Gear очиститель катализатора.
Средство просто в использовании и имеет высокую эффективность, изобретено учёными и создано на базе самых современных технологий. Это уникальный состав, мощный комплекс, который в силах устранить не только средние, но и сильные загрязнения.
Присадка промывает катализатор, а так же все узлы топливной подачи, включая топливный бак и насос.
Назначение и совместимость
Очиститель катализатора Hi-Gear является профессиональным методом для чистки и восстановления эффективной работы нейтрализатора. Кроме того, промывка даёт возможность очистить систему питания инжекторного двигателя без разборки.
Предназначается для бензиновых инжекторных двигателей с каталитическим нейтрализатором любых типов.
Действие промывки
- активные вещества, которые включены в очиститель каталитического нейтрализатора, обеспечивают размягчение и удаление вместе с отработанными газами углеродных залежей, образующихся на рабочей поверхности сот каталитического нейтрализатора, грязевых отложений из бензинового бака, нагара с дроссельной заслонки, со стенок камер сгорания и впускного коллектора, впускного тракта, губчатых отложений с клапанов впуска;
- присадка создаёт уменьшение гидродинамического сопротивления выпускного механизма;
- очиститель восстанавливает равномерность оборотов холостого хода и наилучшие условия образования смеси;
- способствует восстановлению заводской мощности мотора;
- понижает токсичность выхлопных газов;
- устраняет детонацию;
- безопасен для катализаторов и датчиков кислорода;
- осуществляет профилактику коррозии в топливных магистралях;
- снижает расход горючего.
Изготовитель промывки каталитического нейтрализатора, системы питания и камер сгорания Hi-Gear даёт гарантию очистки топливных форсунок. Что в дальнейшем будет способствовать уменьшению расхода горючего, повышение мощности, удлинению периода службы деталей системы питания и нейтрализатора.
HG3270 444 мл
Форма выпуска и артикулы
- Очиститель каталитического нейтрализатора, системы питания и камер сгорания (CATALYTIC CONVERTER & FUEL SYSTEM CLEANER) HG3270 / 444 мл
Инструкция к применению очистителя
Основная особенность применения Хай Гир очиститель катализатора – отсутствие необходимости снимать форсунки с автомобиля.
Инструкция по использованию промывки:
- Применяйте очиститель перед тем, как заправить автотранспортное средство горючим.
- Заливайте присадку в топливный бак, наполненный на одну треть.
- Заправляйте горючим до целого бака.
- Вырабатывайте всё горючее в стандартном режиме эксплуатации без промежуточных дозаправок.
- Одной банки промывки достаточно на обработку бензобака объёмом 65–75 литров.
Для чистки впускного тракта, помимо данной инструкции, необходимо ещё руководствоваться рекомендациями изготовителя конкретной марки машины.
Чтобы поддерживать механизмы машины в чистоте всё время, рекомендуется проводить чистку нейтрализатора инжекторных двигателей каждые 5 — 7 тысяч километров пробега.
Промышленный тест показал, что добавление промывки в качественный бензин не приведёт к его порче.
Очиститель является огнеопасным! Хранить упаковку нужно в сухом прохладном месте.
Советы по использованию
Многими специалистами средство для чистки форсунок рекомендуется в качестве профилактического мероприятия независимо от модели автотранспортного средства.
Эксперты считают, что промывка катализатора очень эффективна и проста в применении. По их мнению использовать промывку так часто, как рекомендуется изготовителем несомненно можно, но вовсе не обязательно. Они дают совет использовать промывку примерно через три, на четвертую смену смазки.
Преимущество данного средства в том, что операцию может производить самостоятельно даже человек, который совсем не обладает глубокими знаниями про устройство автомобиля.
Отзывы об очистителе в основном положительные. Автолюбители говорят о довольно эффективной очистке катализатора и не высокой цене.
Видео
Отзывы
Евгений, 38 лет
Пробег Хонда Цивик 282 тысячи км. Катализатор стоит родной. Пошла вонь из выхлопной трубы. Сделал заливку по инструкции. Прокатал практически бак целиком. Примерно через 300 километров запах исчез и мотор приёмистее стал. Советую.
Виктор, 55 лет
Действует. Как по динамике сказать не берусь, но запах (особенно после стоянки в ночное время) исчез и расход снизился с 15,9 на 14,2 при ездке по Москве на Sonata 5 АКПП.
Валерий, 27 лет
Очиститель просто спас катализатор. Теперь пользуюсь только Хай Гиром и расход меньше.
способы и жидкость для промывки
Катализатор в современном автомобиле необходим для снижения токсичности выхлопных газов. Эта деталь имеет ограниченный ресурс, поэтому со временем возникает необходимость в её замене и очистке.
Каталитический нейтрализатор вне зависимости от модели машины, на которую он установлен, стоит довольно дорого. По этой причине многие водители задаются вопросом, как почистить катализатор не снимая с машины?
Вариант без проведения демонтажа находится в приоритете у владельцев транспортных средств, ведь на многих автомобилях извлечь данную деталь можно только способом вырезания болгаркой из системы удаления выхлопных газов.
О том, можно ли прочистить катализатор на авто будет подробно рассказано в статье.
Когда самостоятельная чистка может быть эффективна?
Прежде чем приступать к активным действиям, необходимо выяснить в каких случаях чистка этой детали способна принести какую-либо пользу.
Промывка катализатора автомобиля специальными жидкостями может быть наиболее эффективна при:
- Выполнении профилактических мероприятий.
- Сильной забивке сот катализатора сажей.
Если нейтрализатор ещё не вышел из строя, но уже замечается незначительное снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива, то чтобы продлить срок службы, производится очистка химическим способом.
При сильной забивке сот, но при отсутствии оплавлений такой метод также позволяет значительно продлить ресурс детали. А также увеличить мощность двигателя и уменьшить расход топлива.
Способы очистки нейтрализатора
Специалистами по ремонту автомобилей практикуются следующие варианты очистки каталитического нейтрализатора:
- профилактическая чистка моющим средством;
- многократная промывка;
- механическая чистка.
Профилактическая чистка, как правило, проводится при пробеге 70 – 80 тыс. км. Такой способ позволяет обойтись без демонтажа детали. Обычно применяют жидкость типа Hi-Gear HG3270.
Многократная промывка применяется для очистки сильно загрязнённого элемента. Для того чтобы очистить нейтрализатор таким способом потребуется разобрать часть выхлопной системы автомобиля. При таком способе используется в основном жидкость типа ABRO.
Механическая чистка проводится с помощью компрессора и щётки. Такой вариант очистки каталитического нейтрализатора также выполняется на демонтированном участке выхлопной трубы.
Необходимость в применении механической очистки возникает в случае, когда удалить загрязнение с помощью промывки детали не удаётся.
Как почистить катализатор не снимая с машины?
Наиболее подходящей жидкостью для чистки катализатора является Hi-Gear HG3270.
Это профессиональное средство позволяет не только эффективно удалить нагар на элементах выхлопной системы автомобиля, но и почистить карбюратор, топливопровод и бак машины от отложений.
После использования очистителя Hi-Gear наблюдаются следующие положительные изменения в различных системах автомобиля:
- удаляются углеродные отложения;
- увеличивается мощность двигателя;
- снижается расход топлива;
- понижается токсичность выхлопных газов;
- устраняется повышенная детонация топлива.
Все эти преобразования возможны только в том случае, если для очистки катализатора будет использоваться только оригинальное средство. Также следует внимательно отнестись к рекомендациям по использованию Hi-Gear.
Инструкция по применению очистителя Hi-Gear
Чистка катализатора автомобиля с помощью Hi-Gear HG3270 будет успешной только в том случае, если будут соблюдены следующие условия:
- Наполнить бензобак на 1/3.
- Залить очиститель Hi-Gear в бензобак.
- Заправить бак на 100%.
- Эксплуатировать машину до полной выработки всего объёма топлива.
Одной упаковки Hi-Gear достаточно для заливки в топливный бак объёмом 60 – 70 литров.
Для получения максимального эффекта не рекомендуется дозаправлять машину в процессе эксплуатации на топливе с присадкой. В противном случае произойдёт снижение концентрации действующего вещества, что негативно отразится на процессе удаления отложений, образовавшихся на ячейках катализатора.
Смотрите видео про очиститель каталитического нейтрализатора Hi-Gear HG3270:
Механический метод
Можно ли промыть катализатор, если эта деталь сильно загрязнена? В этом случае лучше воспользоваться механическим методом очистки детали.
Выполняется эта работа в такой последовательности:
- Катализатор снимается с выхлопной системы машины.
- Загрязнившиеся соты с помощью мелкой наждачной бумаги аккуратно очищаются.
- Каталитический нейтрализатор продувается сжатым воздухом.
Механический метод особенно хорошо показал себя при очистке катализаторов машин, работающих на дизеле. Эта деталь сильно загрязняется в таких автомобилях, поэтому при аккуратном подходе удаётся восстановить пропускную способность изделия.
Выполнять работу следует очень аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю часть изделия, которая изготавливается из специальной керамики.
Советы и рекомендации
Если после добавления присадки в бензин не удалось восстановить работоспособность катализатора, то тогда не обойтись без разборки выхлопной системы автомобиля.
Если способ механической очистки своими руками по тем или иным причинам невозможно будет выполнить, то можно попытаться промыть жидкостью для очистки катализаторов.
Человек на видео, рассказывает про промывку катализатора своими руками:
Использовать для этой цели бензин, ацетон или другие растворители категорически не рекомендуется.
Прежде, чем почистить катализатор необходимо убедиться в том, что его внутренние части не деформированы. Если в результате проверки будут выявлены значительные участки с оплавленными сотами, то потребуется полная замена каталитического нейтрализатора.
Несмотря на рекомендации полного удаления катализатора из выхлопной системы автомобиля многими гаражными мастерами, делать этого не стоит. Отсутствие катализатора в машине значительно увеличивает токсичность продуктов образующихся в результате сгорания автомобильного топлива.
Загрузка…Как правильно прочистить катализатор автомобиля
К числу важнейших операций, помогающих повысить эффективность работы автомобиля, принадлежит прочистка его катализатора, или каталитического нейтрализатора. Функционально эти устройства предназначены для снижения объёма вредных веществ, которые образуются в результате сгорания и затем выбрасываются в атмосферу, ухудшая экологическую ситуацию. Конструктивно ресурс катализатора рассчитан, в среднем, на пробег в 140 –160 тысяч км. Нередко он функционирует дольше, если машина эксплуатируется грамотно, с использованием качественного горючего. Влияют на это и иные причины. В случае нагромождения нежелательных факторов катализатор забивается и выполняет свою функцию значительно хуже.
Выйти из этого положения удаётся, основательно прочистив его или же заменив. Поэтому каждый водитель должен знать, как прочистить катализатор, не прибегая к покупке нового. Это позволит автомобилистам экономить средства, улучшив эффективность действующих устройств собственными силами.
Симптомы загрязнения катализатора
Рачительный хозяин автомобиля никогда не будет ждать до упора, когда катализатор загрязнится, перестанет выполнять возложенные на него задачи так, как полагается. Он систематически контролирует его состояние, чтобы ситуация не дошла до крайней точки. Многие водители интересуются, как проверить катализатор. Для этого необходимо постоянно следить за тем, как автомобиль работает. Есть определённые практикой симптомы, по которым удаётся определить его состояние. Типичные признаки неисправности катализатора автомобиля, как утверждают специалисты, следующие:
- при движении машины наблюдается неожиданное снижение ее мощности;
- автомобиль без видимых оснований плохо набирает скорость;
- время от времени возникают непредвиденные сложности с запуском мотора;
- двигатель начинает капризничать, работая в холостом режиме;
- бывают случаи, когда двигатель самопроизвольно отключается, глохнет;
- фиксируется повышенный, против естественного, расход горючего;
- загорается предупреждающая лампочка Check Engine.
Если налицо хотя бы один из этих характерных симптомов, тем более – их комплекс, автомобилисту надо без оттяжки внимательно рассмотреть катализатор – скорее всего, он забит.
Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами
Чтобы эффективно очистить катализатор, его целесообразно снять, так как в таком виде легче осматривать, чистить от всевозможных загрязнений в автомобиле. Многолетняя практика автомобильного дела в стране и за рубежом выработала немало продуктивных метолов очистки:
- тщательная промывка катализатора автомобиля от грязи;
- очистка наждачной бумагой;
- очистка не только фабричными средствами, но и «народными», своими руками.
У опытных водителей одним из наиболее популярных методов стала очистка катализатора химическим способом. Чаще всего к нему прибегают тогда, когда катализатор основательно загрязнён и механическим способом, при всём желании, его вряд ли удастся очистить.
Для «химии» современная промышленность предлагает водителям огромный арсенал всевозможных химических средств, большинство из которых отлично зарекомендовало себя на практике, отличаясь надёжностью и приемлемо ценой. Многие успешно используют также жидкость, предназначенную для карбюратора, а также этанол. Следует обратить внимание на необходимость чёткого выполнения всех инструкций, прилагаемых к таким жидкостям производителями, а также тщательного обхождения с ними.
Вот примерный алгоритм использования жидкости для карбюратора. Катализатор, который требует очистки, снимается с машины и осматривается. Если на нём нет никаких деформаций, подбирается тара (высокое ведро или иной сосуд), в котором он сможет поместиться вертикально. Поместив его туда, обильно поливают карбюраторной жидкостью, затем закутывают в тряпки и вертикально устанавливают в тару. Примерно через полчаса капитально промывают его «соты» с помощью горячей воды. Вся эта процедура проделывается, повторяем, лишь тогда, когда на катализаторе нет повреждений. Если же они обнаружатся, поневоле придётся менять фильтрующий элемент.
Необходимо ещё раз подчеркнуть необходимость тщательного соблюдения в процессе такой очистки элементарных правил техники безопасности. Некоторые водители, игнорируя их, умудряются промывать катализатор непосредственно в своём доме или квартире, поместив его в ванную комнату. Это категорически не рекомендуется, поскольку химические вещества, входящие в средство для очищения карбюратора, с высокой вероятностью могут разъесть эмаль раковины или ванной, повредить интерьер, не говоря уже о неприятных запахах, вывести которые потом буде непросто, да и грязных подтёков в ванной останется немало.
Катализатор автомобильныйТакую не очень приятную процедуру желательно проводить на открытом воздухе, в месте, где «химия» никому, ничему не повредит. Когда промывка катализатора водой закончена, его хорошо просушивают, продувают с помощью сжатого воздуха. Нередко для того используют обыкновенный мощный фен, подключая его с помощью электрической переноски. А по завершении сушки весь процесс надо повторить заново.
Бывают случаи, когда катализатор настолько загрязнён, что и двух попыток для требуемого уровня его чистоты оказывается недостаточно. Тогда прибегают к третьему и даже четвёртому повторению. Как самый крайний вариант, используют очень мощные моющие средства, в частности керосин. Как видим, вся процедура требует немалого времени, терпения, однако обойти их и облегчить себе работу вряд ли удастся, зато эффект от неё будет разительным.
Очистка катализатора с помощью наждачной бумаги
Надёжным способом очистки катализатора на практике зарекомендовал себя также «дедовский» вариант его восстановления с помощью обыкновенной наждачной бумаги. Если фильтрующий элемент не крепко обезображен продуктами горения, «наждачка» отлично помогает чистоту катализатора восстановить. Каталитическим внутренностям вернуть чистоту придётся, правда, за счёт, больших физических усилий, усидчивости, однако прекрасный конечный результат того, конечно же, стоит.
Для работы применяется мелкозернистая наждачная бумага и снимается катализатор. С её помощью налёт осторожно удаляется за счёт круговых движений. Их надо делать максимально осторожно, дабы не повредить «соты». Это очень важно, иначе невзначай повреждённые «соты» (они чаще всего керамические) затем волей-неволей придётся менять – покупать новые, тратя лишние деньги. Потом процедуру повторяют ещё раз и продувают устройство сильной струей воздуха.
Средство для восстановления катализаторов
В последнее время широко применяемыми являются специальные промышленные средства, позволяющие капитально чистить катализатор авто от нагара, прочих лишних продуктов сгорания. Хорошо зарекомендовали себя как лучшие отечественные, так и фирменные зарубежные средства, например, изделия британской фирмы Nekker, заслуженно считающиеся в мире одними из самых эффективных.
Как не рекомендуется чистить устройство
Нередко водителями, спешащими решить проблему с загрязнённым катализатором как можно быстрее, руководит элементарная спешка. Ради экономии средств, времени они необоснованно отказываются от испытанных временем методик за счёт приобретения действительно надёжных чистящих средств и прибегают к однозначно сомнительным вариантам, лишь усугубляющим ситуацию.
Например, пробивают или просверливают в катализаторе дополнительные дырки. Частично это вправду помогает немного реанимировать упавшую мощность мотора, зато экологическая составляющая его работы, а именно объём выброшенных в атмосферу вредных веществ, в таком «дырявом» формате будет ужасающей. Помимо того, в процессе движения резко поднимется шум в выхлопной трубе. Ясное дело, что по-настоящему хозяйственные водители к таким неприемлемым вариантам не прибегают – они берегут и свой автомобиль, и окружающую среду.
Как промыть катализатор в домашних условиях: инструкция
Для того чтобы снизить токсичность выхлопных газов, на автомобилях устанавливается каталитический нейтрализатор. Его устройство относительно несложное, но стоимость у него очень высокая за счет того, что в конструкции имеются драгоценные металлы. По этой причине многие задаются вопросом, как промыть катализатор на машине для увеличения его срока службы? Действительно, если есть возможность практически бесплатно отремонтировать машину, то почему бы ею не воспользоваться?
Немного о вредных выбросах
Стоит упомянуть о том, что на всех современных машинах ставятся катализаторы. И это отнюдь не прихоть каких-то производителей, не диковинка, а реальная необходимость. На Земле миллиарды автомобилей, все они выбрасывают в атмосферу тонны вредных веществ. И экологи давно бьют тревогу, причем не зря – нужно делать транспорт безопаснее и чище. Сделать это можно несколькими способами. Например, поставить электрический мотор вместо бензинового. Но вот только есть проблемы с зарядками, да и цена машин таких фантастическая.
Намного проще, оказывается, слегка модернизировать бензиновый мотор – уменьшить количество вредных соединений в выхлопе. Впрочем, это удалось сделать, на данный момент существует несколько стандартов, которые именуются Евро-1, Евро-2, и т. д. И все автомобили классифицируются по этому признаку. Если выбрасывать в атмосферу те соединения, которые остаются сразу же после сгорания топлива, то нашу планету вскоре окутает черное облако.
Но если очистить газы, то в итоге получится чуть ли не чистый воздух, которым можно без вреда дышать. Кстати, при работе на природном газе автомобиль выделяет намного меньше вредных компонентов, нежели при функционировании на бензине. Но вот автомобили, работающие на таком топливе, узаконить на сегодняшний день достаточно сложно.
Что такое нейтрализатор?
Это устройство, которое внешне слегка напоминает бак резонатора. В нем имеется два патрубка – входящий и выходящий. Внутри устройства есть соты из керамики, которые покрыты тончайшим слоем драгоценных металлов. Собственно, только из-за этого напыления такая высокая цена у катализаторов. Постепенно газы, проходящие через нейтрализатор, засоряют ячейки.
Итог – выхлопу попросту некуда деваться. И если засорился катализатор, то его можно вычистить или промыть – это логично. Но чем промыть катализатор автомобиля, знает далеко не каждый автовладелец. Впрочем, не каждому это и нужно, многие ставят новый и не «заморачиваются».
Когда поможет чистка?
А теперь давайте поговорим о том, как промыть катализатор на дизеле или бензиновом моторе. Сначала нужно отметить несколько случаев, когда процедура очистки реально поможет:
- Если очистка осуществляется в профилактических целях, а не после появления проблем с нейтрализатором.
- При отсутствии повреждений сот. Допускается проводить чистку, если соты немного забиты. Это означает, что элемент находится в начальной стадии износа.
- Если отсутствуют оплавления керамических структур элемента.
Если ни один из трех случаев не подходит вам, придется ставить новый катализатор. Чистка не поможет. Но можно удешевить конструкцию – придется поставить пламегаситель (он стоит намного меньше, нежели нейтрализатор) и эмулятор датчика кислорода.
Как определить засорение?
Перед тем, как промыть катализатор, нужно убедиться в том, что он нуждается в этом. Выдать засорение могут такие признаки:
- Заметная потеря мощности двигателям, разгоняется машина вяло.
- Существенное увеличение топлива.
- Запуск двигателя становится труднее.
- При работе на холостом ходу мотор может без видимых причин остановиться.
В том случае, если в выпускном тракте стоит два датчика кислорода, то при появлении проблем загорится лампа «Check Engine» на приборной панели. Чтобы определить неисправность, необходимо считать ее код, произведя диагностику системы. Чтобы очистка дала результат, необходимо ее проводить тогда, когда керамика еще не пришла в негодность. Поэтому не доводите элемент до плачевного состояния, производите профилактику своевременно.
Какие есть способы очистки?
Всего существует три способа, которые позволяют эффективно произвести очистку катализатора. Именно их и используют автомобилисты:
- Профчистка при помощи моющих средств. Должна осуществляться при пробеге автомобиля 80-100 тыс. км. Вот как промыть катализатор на машине, не снимая его. Этот способ можно рекомендовать «ленивым» автомобилистам.
- Механическая чистка при помощи специальных инструментов.
- Промывка элемента несколько раз.
В последних двух случаях придется снять и частично разобрать катализатор.
Бесконтактная чистка
Что касается профчистки, то для нее нужно приобрести специальную жидкость, например, Hi-Gear HG3270. Это совсем «ленивый» способ, так как потребуется только вылить состав в бак автомобиля. После этого элементы, входящие в их состав, начнут работать. Сажа, которая будет удаляться из катализатора, вылетит в атмосферу с выхлопом. И это вряд ли понравится экологам и гринписовцам. Но зато после такой встряски автомобиль станет значительно лучше работать, выбросов в атмосферу будет меньше испускать.
Механическая чистка
Для того чтобы произвести механическую чистку, потребуется всего два компонента – мелкая наждачная бумага и хороший компрессор. Минус такого метода заключается в том, что можно удалить только те загрязнения, которые скапливаются снаружи. Все, что находится внутри, там и останется. Поэтому можно применять химические средства, например, аэрозоли ABRO. Именно они используются при чистке карбюраторов.
Если верить практикующим мастерам, то керамическим элементам такой аэрозоль вреда не приносит, равно как и металлам. Но вот с пластиком будьте аккуратны – разъедает его за несколько секунд. Вы знаете, как промыть катализатор, не снимая его с машины. Как ни странно, но для качественной промывки достаточно использовать первый метод. Остальные имеют такую же эффективность, но затрат труда больше.
Что касается таких химических средств, как этанол или керосин, то применять их не стоит. Ведь нет гарантии, что они не разрушат дорогостоящее напыление.
Как правильно чистить катализатор: пошаговое руководство
Что касается профчитски средствами наподобие Hi-Gear, то для этого достаточно вылить содержимое баллона в бензобак. Дальше химикаты выполнят все сами, вам вмешиваться в процесс не нужно. Но как промыть катализатор, если нет возможности использовать такие средства?
В первую очередь нужно отсоединить датчики кислорода и ослабить хомуты, которые удерживают катализатор. Затем выполните несколько манипуляций:
- Потребуется на первом шаге компрессор, способный накачать около 9 Бар давление. Тщательно нужно продуть нейтрализатор с двух сторон.
- Мелкой наждачной бумагой аккуратно обработайте внешние поверхности сот.
- Наполните соты пеной для чистки карбюраторов.
- Оберните агрегат в ветошь и подождите 15-20 мин.
- Включите горячую воду и вымойте все внутренности, после чего потребуется высушить все компрессором.
- При необходимости манипуляции повторяются несколько раз, покуда не будут все соты просматриваться.
Мы рассмотрели, как промыть катализатор своими руками. Но вполне возможно, что загрязнения не поддаются чистке, аэрозоль для карбюраторов не действует. Поэтому допускается прибегнуть к крайним мерам. Для этого разбавьте керосин растворителем 646 или ацетоном (в пропорции 4 к 1). Катализатор погрузите в этот состав примерно на сутки, после чего повторите чистку воздухом и аэрозолем.
когда можно его промывать и какими средствами лучше пользоваться
Каталический нейтрализатор (катализатор) в автомобиле предназначен для обеззараживания выхлопов транспортного средства. Хотя эта деталь может прослужить около 150 000 км, менять ее очень затратно, в связи с высокой стоимостью. Поэтому некоторые автомобилисты интересуются, можно ли промыть катализатор в автомобиле. Конечно, такая операция вполне допустима. Однако чистка своими руками не гарантирует положительного результата.
Возможность прочистки и причины засорения
Катализатор представляет собой емкость, в которую встроены два соединительных патрубка. Также в нем находятся миниатюрные соты из керамики, на которые нанесен каталитический слой. Большая цена детали объясняется тем, что это покрытие производится на базе благородных металлов. Отработавшие газы могут засорять соты нагаром и сажей, ухудшая проходимость нейтрализатора.
Чистка катализатора автомобиля может принести пользу и увеличит срок службы детали в следующих ситуациях:
- Если манипуляция проводится в целях профилактики, то есть до появления каких-либо проблем.
- Если в ячейках нет повреждений, и в них просто набилась сажа.
- Если структура катализатора не была оплавлена из-за использования бензина этилированного типа.
Во всех других ситуациях просто очистить катализатор не получится. Элемент придется менять или устанавливать эмулятор лямбда-зонда и пламегаситель.
Если нейтрализатор засорился, это выражается в следующем:
- мощность мотора заметно уменьшается;
- показатели потепления топлива, напротив, увеличиваются;
- при запуске двигателя наблюдаются некоторые затруднения;
- мотор может останавливаться на холостых оборотах.
В транспортных средствах, которые оборудованы парой лямбда-зондов, о наличии проблемы показывает специальный индикатор с надписью Check Engine. Электронное оборудование идентифицирует ухудшение работы каталитического нейтрализатора и отражает ту или иную ошибку.
Чтобы правильно почистить нейтрализатор нужно не упустить момент, когда начинка из керамики еще не успела до конца испортиться.
Поэтому деталь необходимо промывать заблаговременно, до возникновения первых проблем. Эта процедура не предполагает особых усилий и материальных затрат от владельца транспортного средства.
Способы и средства для чистки
На сегодняшний день существует несколько вариантов очистки катализатора от сажи и нагара. Основными из них являются:
- Очистка в целях профилактики с помощью чистящего средств проводится при пробеге от 70 000 до 100 000 км без предварительного демонтажа с машины.
- Механическая чистка.
- Тщательная промывка.
В последних двух случаях предполагается снятие и неполная разборка катализатора. Для профилактики можно приобрести специальные составы. К примеру, средство Hi — Gear HG 3270 пользуется особой популярностью среди автомобилистов. Смесь просто наливается в бак с топливом, после чего транспорт можно продолжать использовать в обычном режиме.
Механическая прочистка выполняется с помощью мелкой наждачки и компрессора. Эта методика не особо эффективная, так как при этом устраняются только загрязнения снаружи, то есть нагар и сажа останутся в сотах.
Специалисты из автосервисов советуют для чистки разобранного катализатора пользоваться жидкостью ABRO. Несмотря на то что она применяется для обслуживания карбюраторов, нейтрализатору она тоже может стать очень полезной. Любители иногда пытаются промыть катализатор на машине с помощью этанола, керосина и иных химических веществ. Но лучше не экспериментировать с подобными веществами.
Правила обслуживания катализатора
Чтобы самостоятельно промыть загрязненный катализатор, его для начала придется снять. Машину нужно загнать на смотровую яму, отключить в ней лямбда-зонды и демонтировать хомуты, которые держат устройство на выпускном коллекторе или выхлопной трубе. Дальнейшие манипуляции проводятся по следующему принципу:
Сначала нейтрализатор можно продуть со всех сторон под давлением в 7−9 Бар.- Затем соты необходимо заполнить пенистым аэрозолем ABRO. Заливать его нужно сразу в два патрубка.
- После этого нейтрализатор нужно завернуть в ветошь и подождать около получаса.
- Когда пройдет 30 минут, внутреннюю сетку детали нужно промыть водой и тщательно продуть.
- Операцию следует повторить. Затем катализатор следует просушить и удостовериться, что ячейки проглядываются насквозь. Лишь после этого элемент можно ставить на прежнее место в машине.
Сначала нейтрализатор можно продуть со всех сторон под давлением в 7−9 Бар.
Если пенистый аэрозоль не помог решить проблему, то деталь можно попробовать замочить в солярке или керосине на сутки. Дополнительно в солярку можно добавить немного ацетона. Через 24 часа можно снова попытаться прочистить элемент аэрозольным препаратом.
Чистка катализатора: химический способ и механический
Уменьшение скорости или увеличение нагрева двигателя может свидетельствовать о том, что автомобилю необходима замена или чистка катализатора. В зависимости от расходного ресурса, пробег которого варьируется от 100 до 160 тысяч километров, его работоспособность и эффективность сокращается. Негативное влияние оказывает топливо сомнительного качества, ухудшение работы двигателя и много других моментов. Правильная очистка позволит продлить ему жизнь еще на некоторое время и сэкономить средства, не заменяя его новым.
Нужна ли чистка?
В случае выявления проблем, связанных с катализатором, его необходимо демонтировать для оценки состояния и изучения возникших неисправностей. Особое внимание стоит уделить внутренним сотам. Если они находятся в целостности, однако сильно загрязнены, вернуть их в строй можно с помощью чистки, которая поможет решить возникшие проблемы и при этом сэкономить. А вот если сетка сильно повреждена, выполнять очистку бесполезно и тогда для устранения проблем действенным способом станет его полная замена.
Вернуться к оглавлениюПризнаки, вызванные загрязнением
Водитель с опытом довольно легко сможет определить наличие погрешностей в работе выхлопной системы. Но для тех, кто столкнулся с этим впервые, существует перечень отличительных признаков, указывающих на его загрязнение или неисправность:
- Медленный набор скорости, сокращение мощности двигателя при движении.
- Проблемы с запуском мотора.
- Увеличение расхода горючего.
- Появление светового сигнала на панели с надписью Check.
- Изменение цвета выхлопа.
Вернуться к оглавлениюСкопление смол, масел, продуктов горения и другого постороннего мусора, особенно мешает прохождению выхлопных газов, поэтому их необходимо как можно тщательнее устранить.
Способы и необходимые средства для очистки
Чистка со снятием деталей автомобиля — наиболее трудоемкий способ.Очистить катализатор автомобиля от масляного нагара и сажи своими руками можно тремя распространенными способами:
- Периодически проводить профилактическую чистку после каждых 100 тысяч километров пробега.
- Произвести химическую промывку для качественного устранения имеющихся проблем.
- Механическим путем прочистить поверхностные загрязнения, осуществив демонтаж и частичную разборку нейтрализатора.
Первый метод считается наиболее легким в осуществлении. Регулярная чистка позволит надолго сохранит работоспособность детали. Для профилактического обслуживания катализатора применяют специально предназначенное средство Hi-Gear с номером HG3270. Жидкость перед заправкой машины выливают в топливный бак. При первой же поездке на автомобиле, сажа самостоятельно удалится с агрегата вылетит наружу вместе с выхлопными газами.
Вернуться к оглавлениюХимический способ
При очистке таким методом рекомендуется применять жидкость, которой промывают карбюратор в машине или воспользоваться обычным этанолом. Последовательность действий рекомендуется осуществлять таким образом:
При поврежденных элементах фильтра процедура химической чистки не проводится.- Демонтировать нейтрализатор с машины и убедиться в отсутствии разрушенных сот.
- Аэрозольной пеной Abro через патрубки заполнить керамические сетки.
- Обвернуть катализатор тряпкой и оставить на 30 минут.
- Горячей проточной водой смыть остатки химического вещества с внутренней сетки и продуть компрессором.
- Перед установкой проверить результат проделанной работы и при необходимости процедуру следует повторить.
Механический способ
Для чистки понадобиться наждачка и компрессор. Удалить таким образом, можно только поверхностные загрязнения, поскольку добраться до внутренней части не так легко. Чтобы промыть засорившийся катализатор, придется осуществить его демонтаж. В автомобиле отключают лямбда-зонд и откручивают хомуты, которыми крепится агрегат к выхлопной трубе. Снятый нейтрализатор обдувают с использованием компрессора под давлением в 8 Бар со всех сторон, а затем проходятся мелкодисперсной наждачной бумагой.
Жидкость для чистки, промывки и восстановления катализаторов
TM Nekker – доступное средство для чистки катализатора
Загрязнение узла приводит к тому, что он перестает выполнять главную задачу – дожигать вредные примеси. Засорение каналов вызывает снижение диаметров общего проходного сечения – мощность двигателя падает, перегревается и сам катализатор. Можно ли избежать подобных неприятностей? Специалисты британской компании Nekker, совместно с российскими коллегами разработали специальное средство для чистки и восстановления катализатора автомобиля. В процессе применения средство деликатно уничтожает нагар в камере сгорания и на стенках выпускного тракта.
Очиститель катализатора TM Nekker позволяет:
- снизить дымление;
- уменьшить эмиссию до 70%;
- сократить степень износа ЦПГ до 50%;
- улучшить мощностные характеристики двигателя.
Способ применения: Для восстановления катализатора в топливный бак автомобиля необходимо залить средство из расчета 250 мл на 50-55 л горючего. Если емкость бака превышает 55 л, требуется использование еще одного флакона. Средство совместимо с любыми типами бензинов.
|
Упаковка |
металлический флакон с носиком |
|
Обьем |
250мл |
|
Преимущество |
Снижение уровня вредных выбросов до 70% |
Выпускается препарат в металлических флаконах объемом 250 мл с удобным носиком-лейкой.
Для чего применяется средство TM Nekker?
Большинство современных автомобилей оснащаются катализатором, средний ресурс которого составляет всего 150-200 тыс. км , а затем он подлежит замене. К тому же, узел достаточно часто выходит из строя из-за низкого качества горючего, технических жидкостей, неполадок в системе зажигания или попавшего в камеру сгорания масла. Стоимость катализатора достаточно высока, ведь в нем используются соли палладия, платины или родия.
Промывка катализатора препаратом TM Nekker позволяет эффективно устранить нагар и уменьшить нагрузку. Его применение способствует тому, что горючее в камере полностью сгорает, а не догорает на каталитической пленке. Более того, снижение содержания вредных примесей в отработанных газах увеличивает срок эксплуатации катализатора.
Средство TM Nekker – мгновенный результат и доступная цена! Эффективность препарата наиболее заметна при применении в автомобилях, пробег которых превышает 100 тыс. км .
Автомобильный топливный фильтр под капотом
Топливный фильтр на судовом дизельном двигателе
Топливный фильтр задерживает крупные частицы в топливе, чтобы предотвратить их попадание в двигатель.
Системы впрыска топлива подают топливо непосредственно в цилиндры двигателя автомобиля.
8 февраля 2019 в 20:26
).
Автомобіль «Мерседес» 
Автомобіль «Майбах» типу «Цеппелін» 
Могила В. Майбаха
Работа радиального 5-цилиндрового двигателя
Звучание рядного 5 цилиндрового двигателя
Главным преимуществом в использовании переносной компьютерной техники является мобильность и возможность применения при отсутствии непосредственного подключения к сети переменного тока. Ответственность за это несёт аккумулятор, однако со временем этот элемент выходит из строя. Для того чтобы определить его оставшийся срок службы, необходимо произвести тест батареи ноутбука.
Дефект одного из компонентов элемента.
Зарядить батарею до 100%.
Программа позволяет подсчитать время самостоятельной работы компьютера в режиме повышенной нагрузки на каждую конкретную систему, например, ЦП, ОЗУ или HDD. Многопоточность обеспечивает ритмичное использование любого из них. Кроме сведений об источнике тока, это дополнение расскажет, какой процессор, видеокарта или память установлена на машине. Возможна работа с новыми или устаревшими ноутбуками.
Проверить батарею ноутбука на работоспособность сможет небольшой помощник, наблюдающий за остатком энергии в аккумуляторе. Он также рассчитает примерное время его автономной работы. Все вычисления основываются на усреднении показателей удерживания заряда. Окно программы находится в строке уведомлений. Все параметры высчитываются в момент работы, при отключении сети переменного тока. Если нужно, то окно можно развернуть и получить максимальные сведения о характере энергоснабжения.
Отключить ПК от сети.
В отличие от компьютеров, у ноутбуков есть большое преимущество — компактность. Их можно брать с собой и не переживать о том, что забыт какой-то важный интерфейсный кабель или периферийное устройство — всё собрано в одном корпусе: и клавиатура, и подобие мыши, и даже монитор. Немаловажная роль в этом и у аккумулятора, он обеспечивает автономность устройства. Но часто бывает, что он перестаёт держать заряд, тогда пригодится программа для проверки батареи ноутбука.
Чтобы понять, почему со временем источник автономного питания теряет свои свойства и перестаёт отвечать паспортным характеристикам, нужно обратить внимание на их устройство. Каждая АКБ состоит из более мелких источников питания, например, модели 18650. Эта разновидность хорошо зарекомендовала себя не только в ноутбуках, но и для использования в фонариках или других портативных электронных приспособлений.
Эффект памяти — свойство запоминать степень разряженности и изношенности, которая ускоряет приход элемента в негодность.
Кроме аппаратных возможностей, например, подключения к специальному терминалу через провода, проведённые к плюсу и минусу, есть и более лёгкие средства. Например, считывание показателей платы контроллера батареи через командную строку Windows или специальные служебные утилиты, которые показывают не только численные характеристики, но и прогнозируемую динамику снижения активности и примерный график заряжаемости в зависимости от времени.
Простая утилита для проверки батареи ноутбука, которая при первом запуске показывает в нескольких вкладках всю нужную информацию об источнике индивидуального питания. Во вкладке «Общая информация» содержатся данные о текущей величине заряда, примерном времени работы от него и количестве полных циклов заряда-разряда. Стоит отметить, что здесь они ограничены тридцатью, а это не совсем верно. Но такое число можно в любой момент изменить на требуемое значение.
Чтобы провести диагностику аккумулятора ноутбука, программа от стороннего разработчика не всегда нужна. Можно использовать и более привычные средства. Например, команды терминала.
Проводить тесты на прогрев, загружая полностью процессор, память или диск. При этом можно посмотреть и примерное время работы от батареи в пиковой нагрузке.
Утилита Battery Bar. Не имеет собственного оконного интерфейса. Предназначена только для сбора системной информации, то есть, представляет собой расширенный стандартный значок батареи в системном трее. Данные о состоянии батареи ноутбука программа собирает в одном месте. Имеет наглядную строку прогресса, которая здесь имитирует показатели имеющегося в аккумуляторе заряда.
Недопущение полного разряда. После этого аккумулятор может прекратить заряжаться совсем. Тогда восстанавливать его придётся при помощи специальных устройств, которые «зажигают» истощённые банки внутри. Это опасный процесс, который может привести к перегреву или даже взрывам из-за неосторожности, поэтому лучше доверить его проведение профессионалам.
