Рубрика: Разное

Технические характеристики AMG Тюнинг Цена Двигатели

Mercedes-Benz W202

Компактный С класс Мерседес 202, сменивший W190(w201),стал основателем комплектаций Elegance, Sport и Classic. На сегодняшний день авто можно приобрести за смешные деньги и стать владельцем легендарного немецкого авто.

История модели

202 выпускался с 1993 по 2000 год, помимо кузова седан и универсал можно было приобрести модель 55 амг. За семь лет было продано почти 2 миллиона экземпляров. Mb выпускался с дизельными и бензиновыми моторами. Выходом mercedes c180 w202, ознаменовался еще и факт покупки концерном тюнинг ателье АМГ. С 1995 г доступны новые двигатели с турбонагнетателем, они разработаны специально для некоторых стран Европы, ввиду высоких налогов на таможне. Mercedes w202 это переломный момент в выпуске с class перед началом производства W205, W203 и W204.

Экстерьер

Двойной раструб выхлопной трубы mers с шикарным звуком, ради него даже не пришлось резать бампер. В колесных арках 202 кузов мерседес классические диски 17 дм. Звезду на капоте сейчас можно заказать только как дополнительную опцию. По требованиям безопасности в ней нет необходимости, при ДТП она нанесет дополнительные травмы пешеходу. Под ним большая хромированная решетка радиатора и знаменитые квадратные фары w202 c43 amg.
Багажник mercedes benz c class w202 большой и удобный, задние спинки кресел можно откинуть ручкой, которая находится внутри него. Внутри также находится CD changer. Под полом находится аккумулятор, предохранители w202 и запаска.

Интерьер

В салоне мерседес с 180 w202 для задних пассажиров места достаточно, потолок высоко. Посредине дивана подлокотник с подстаканниками, в дверях установлены электрические стеклоподъёмники.
Находясь на водительском кресле сразу видно, что это образцовый мерседес с180 w202 начала 90-ых. Передняя панель покрыта кожей, карбоном, лакированным алюминием или деревом в зависимости от года выпуска и комплектации. Двух зонный климат контроль mercedes w202 c180 регулируется механическими * крутилками*, под ним расположена штатная магнитола с местом для кассет. Люк с двумя положениями был доступен опционально.
Сиденья в 202 кузове настраиваются по вылету и наклону спинки, на двери находится кнопка управления электрическим подголовником. Кресла и двери 202 кузов мерседес обтянуты твердой кожей.

Двигатели

Дизельные двигатели w202 c180:

• 2л и 74 лошадиные силы
• 2,2 л на 94 л/с
• 2,5 л на 111 л/с

Бензиновые рядные четверки w202 mercedes:

• 1,8 л на 120 лошадиных сил
• 2л на 136 л/с
• 2,2 л на 156 л/с

Дизельная рядная шестерка 2,8 л на 193 лошадиные силы. С 1995 г стал доступен дизельный мотор с турбиной объёмом 2,5 л и мощностью 150 лошадиных сил. Бензиновый 2,3 л мощностью 150 л/с.
202 мерс с приставкой Kompressor оснащались моторами с нагнетателями мощностью 150 и 193 лошадиные силы.

Проблемы и неисправности

Основная проблема 202 мерседес — это низкое качество краски кузова, со временем ржавчиной покрываются пороги и крылья. При пробеге свыше 180 тыс., возникают неисправности в топливном фильтре w202, его нужно менять вместе с насосом. Автомобили с газовым топливом снижают ресурс и технические характеристики двигателя w202. В бензиновых двигателях систематически нужно менять ролики и ремень навесного оборудования. Блоки управления климатом в мерседес w202, так как автомобиль не молодой ломаются и под замену стоят недешево.

Технические характеристики

С места мерс 202 стартует плавно, по паспорту разгон до 100 км в час 8,5 с., по факту 10,8 с. Автомобиль предназначен для плавной размеренной езды. Мерседес 202 оборудован 4-х и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач и 4-х и 5-ти ступенчатой коробкой автомат, на выбор. Усилителем руля, антиблокировочной системой и центральным замком. 4-мя подушками безопасности и антипробуксовочной системой.
Стандартная комплектация мерс w202 имела задний привод, климат-контроль для салона w202 доступен как опция. К продаже был доступен мерседес 202 кузов универсал и седан оба на 5 мест. Масса 1350 кг седан и 1650 универсал.

Отзывы владельцев

Николай, Калуга. Владею w202 мерседес 8 лет, заметил, что сильно запотевают стекла, поменял фильтр салона сам, проблема не ушла. Только на втором СТО заменили вентилятор печки, и проблема устранилась. В прошлом году слетел бензонасос мерседес прямо на трассе, хорошо, что в это время я не брал на обгон, машина резко стала, забирали на эвакуаторе.

Ремонт w202 топливного фильтра и бензонасоса обошлись в 750 долл. Также столкнулся с тем, что не смог поменять задние рычаги подвески мерседес с 180 w202, потому что они не подходят (хотя купил оригинальные). Выяснилось, что мерседес бенц 202 после ДТП в зад, его вытянули, а подвеску трогать не стали и родной рычаг короче. В итоге перебрасывали старый рычаг, поставили новые сайлентблоки и пока езжу так. Прошлой зимой отключил систему Есп, решил газануть на снегу и в итоге у с 202 мерседес начал троить мотор. На диагностике нашли пропуск третьего цилиндра, заменил свечи и форсунку. Но машина то старая и все прокладки начинают подгорать, коллектора трескаются и с первого раза это не обнаружить. Обвес w202 гниет вместе с кузовом. Меня к покупке подтолкнула цена, я взял авто за 5 тыс. долларов.

Михаил, Санкт-Петербург. За 5 лет владения с 202 мерседес столкнулся с проблемой стука в рулевом редукторе. Пока разобрался в чем проблема перебрал пол машины. Его, конечно, смазали и прочистили, но стук иногда бывает, под замену его так и не нашел. Пороги и багажник съела ржавчина, за ремонт отдал 350 долл. Боковые зеркала тоже съела коррозия, они помутнели — заменил. В остальном покупкой доволен, менять w202 не собираюсь.

Тюнинг w202

C43 amg w202 оснащена жесткой спортивной подвеской, которая хорошо держит дорогу и дисковыми усиленными тормозами. Двигатель объёмом 4.2 л и мощностью 306 лошадиных сил. Модель C55 AMG была выпущена в очень малом количестве. W202 обвес очень низкий, только для хороших дорог.
Как бы не пытался мерседес сделать из мерседес 202 тюнинг версии, все равно автомобиль остается маленьким с классом. Дополнительные накладки на кузов не придают ему желаемого спортивного характера.

Цена

Сейчас можно приобрести мерседес в кузове w202 за смешные 1200 долларов. В зависимости от состояния, года выпуска, мощности мотора и наличия дополнительных опций цена может варьироваться до 4500 тыс. долл. Тюнинг версии mercedes benz в c klasse w202 встречаются редко и их цена стартует от 15 тыс. долл.
Мерседес бенц 202 прекрасно смотрится в качестве простой рабочей лошадки для ежедневных поездок на работу. Несмотря на отсутствие мощности, и драйва, многие до сих пор любят этот маленький с класс, а низкая стоимость делает его одним из самых продаваемых б/у мерседесов.

Читайте Также:

Интересные изменения в новом G-class 2018

Мерседес бенц w204 : Обзор Интерьер Экстерьер Двигатель

Mercedes C class История Модели I Технические характеристики

8 самых распространенных проблем Mercedes-Benz

9 вещей которые должен знать каждый владелец Mercedes-Benz

Обзор на YouTube:

Mercedes C-Class W202: фото, цена, технические характеристики Мерседес C Класс 202 кузов

Фото Mercedes C W202

202 кузов Мерседес фото

Мерседес 202 кузов фото

Мерседес W202 фото

Мерседес 202 фото

Фото Mercedes C W202

202 кузов Мерседес фото

Мерседес 202 кузов фото

Мерседес W202 фото

Мерседес 202 фото

Mercedes W202 – удивляя и оправдывая ожидания

В 1993 году концерн мерседес порадовал автомобильный мир выпуском нового Мерседес W202. Как и все «мерсы», он сумел доказать, что безопасность, надежность и комфорт прекрасно сочетаются в одном авто. Мощный и невозмутимый, этот «железный конь» имеет 4 различных модификации: безупречный Classic в стандартной комплектации, маневренный, молодежный Esprit, фишкой которого стали сдвоенные трубы выхлопа, великолепно-представительный Sport в дерзком дизайне, с широкими шинами, выделенными бамперами и стильными дисками, и прекрасный в своей роскоши Elegance с кожаным салоном и отличной шумоизоляцией.

Обзор

Технические характеристики:

• автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем с производительностью до 197 лошадиных сил;
• Движок дополняется двумя видами коробок передач: 4-ступенчатым «автоматом» и 5-скоростной «механикой»;
• Расход топлива на 100 км – 8,5 л плюс надежный бензонасос, что обеспечивает прекрасную работоспособность и выносливость мощного двигателя;
• Габариты седана, кузов которого имеет размеры 4487×1720×1414 – залог удобства и комфорта в поездке;
• Подвеска этой модели настроена на мягкую езду;
• Максимальный предел, который можно увидеть на спидометре – 230 км/час, что не может не радовать любителей адреналина;
• Аэродинамические обвесы, проще говоря, «пороги», обеспечивают этой модели устойчивость при езде и органично вписываются в дизайн.

В помощь автовладельцу

У поклонников этой модели мерседеса существует множество форумов и клубов, где владельцы «цешек» оставляют свои отзывы и фото своего авто, помогают друг другу советами и отвечают на самые разнообразные вопросы: где купить подешевле авто или запчасти к нему, что делать, если «верный конь» вдруг не заводится, как сделать тюнинг оптики (например, задних фонарей или передних фар). На этих же сайтах автовладельцы смогут найти инструкции (manual) по управлению, схемы предохранителей с разъяснениями и расшифровки кодов ошибок, будь то неполадки в работе печки, помпы, рулевого редуктора, в замке зажигания или в моторчике спидометра, что встречается очень редко. Для тех, кто любит самостоятельно ремонтировать автомобиль, на тематических автомобильных сайтах представлены фото разборок «цешек» с подробными разъяснениями и обзорами труднодоступных для обозрения:

• дна;
• топливного бака;
• генератора автомобиля.

 АМГ – чудеса тюнинга

Тюнинговая компания AMG на базе «цешки» представила C36 AMG с рядной шестеркой и C43 AMG с V8. Помимо усовершенствованного дизайна, значительные изменения претерпели двигатель и шасси. Объем двигателя был увеличен с 3, 2 л до 3, 6 л, что сказалось на повышении количества «лошадок» до 280 единиц! А восьмицилиндровый движок на 4,3 л, сменивший рядную шестерку в 1997 году, благодаря стараниям конструкторов, приобрел 306 лошадиных сил, не изменив объема. Подвеска стала жестче, что вкупе с низкопрофильными 17-дюймовыми колесами обеспечило автомобилям АМГ отличные ходовые характеристики и невероятную цепкость на поворотах.

Автомобили, производимые концерном Mercedes, славятся своим качеством сборки, за что и имеют огромную армию поклонников по всему миру. Конструкторы этого автогиганта в проектировании моделей всегда стремятся достигнуть отличных результатов. Мерседес W202 C класса лишний раз доказал это: прекрасное сочетание стиля, безопасности, скорости, комфорта с ценой не оставят равнодушным даже взыскательного автовладельца.

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

История модели, фотогалерея и список модификаций

Mercedes C-class W202:

Успех Mercedes 190 подтолкнул автогигант к разработке еще более комфортного и богато оснащенного автомобиля компактного класса, так на свет появилось первое поколение Mercedes C-class получившее индекс W202.

Mercedes C-class W202 – разработанный с нуля автомобиль который появился в 1993 году и был выполнен по классической схеме, расположенный продольно спереди силовой агрегат и задний привод.

Для нового компактного автомобиля в течение всей его конвейерной жизни предлагались разнообразные бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,8 л до 4,3 л, всего предлагалось 17 различных типов двигателей мощностью от 75 до 310 лошадиных сил. Стоит заметить, что двигатели Mercedes отличались между собой не только объемом, но также и схемой расположения цилиндров, так бензиновые двигатели имели 4 и 6 цилиндров в ряд, также имелась V-образная «шестерка» и двигатель V8 для заряженных моделей AMG, а дизельные двигатели имели 4 или 5 цилиндров в ряд.

Также для Mercedes C-class W202 были доступны 4 типа трансмиссий, две механические КПП на 5 и 6 передач и две автоматические трансмиссии на 4 и 5 передач.

Помимо седана Mercedes C-class W202 был доступен с кузовом универсал, элегантный дизайн и большой объем багажника сделали его одним из самых популярных «вагонов» в своем классе.

Уже в базовой комплектации первый C-class получил массу опций, здесь были и две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, и АБС с противобуксовочной системой и многое другое оборудование, ранее доступное лишь на автомобилях классом выше.

В 1996 году Mercedes C-class W202 претерпел ряд незначительных изменений, так изменилась форма переднего бампера, цвет задних фонарей и рисунок колесных дисков.

Начиная с 1994 года, когда C-class стал на конвейер и заканчивая 2000 годом, было произведено без малого 1,9 миллионов седанов и универсалов.

Mercedes C280 W202: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес C280 202 кузов

Фото Mercedes C280 W202

Мерседес 280 фото

Фото Mercedes C280 W202

Мерседес 280 фото

Технические характеристики

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Mercedes C180 W202: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес C180 202 кузов

Фото Mercedes C180 W202

Фото Mercedes C180 W202

Технические характеристики

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Mercedes C230 W202: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес C230 202 кузов

Фото Mercedes C230 W202

Фото Mercedes C230 W202

Технические характеристики

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Mercedes C230 W202 Kompressor: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес C230 202 кузов

Фото Mercedes C230 Kompressor W202

Фото Mercedes C230 Kompressor W202

Технические характеристики

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Как узнать какие автомобили зарегистрированы на меня: способы в 2020 году

В чем необходимость процедуры

Эти сведения будут полезными в разных ситуациях. К примеру, при судебных разбирательствах или иных гражданских и правовых спорах. Но, обычно, перепроверять приходится, дабы разузнать, переписал новый собственник автотранспорт на себя или нет.

Начиная с 2013 года машину при реализации снимать с регистрации не надо. Новоиспеченный собственник должен переоформить его самостоятельно в периоде 10 суток, после чего былого владельца будет снято с учета в автоматическом режиме.

Потому, если вы хотите понять, оформил ли перерегистрацию новый автовладелец купленного авто на себя, то вы вправе заполучить эту информацию различными методами: через сеть интернета, визитом в автоинспекцию.

Через ГИБДД

Узнать, сколько числится за вами машин, можно через филиал ГАИ. Работники мгновенно передаст вам данные по машинам, которые зарегистрированы на вас.

Сведения берутся из особой базы. На это уйдет приблизительно 20 минут. Вам дадут требуемые сведения по ФИО, но бывает, что просят и иные данные.

Этот вариант перепроверки считается наиболее точным и эффективным, ведь сведения в базе автоинспекции обновляется регулярно.

Еще одним источником информации об авто, которые оформлены на меня, считается ФНС. Эта структура контролирует оплату налога на транспорт, потому работники знают, какие машины принадлежат гражданам и должны передать информацию об этом.

Через интернет

Узнать, сколько машин числятся за вами, реально при помощи нескольких ресурсов.

Госуслуги

Главным и наиболее популярным источником такого рода информации считается ресурс Госуслуг.

Это достаточно комфортный, быстрый и надежный портал, который позволит отыскать все данные относительно машины и его собственника.

Первым и основным условием допуска на сервис является проведение регистрации. Для этого надо иметь такие бумаги:

• Паспорт.
• Документ пенсионной страховки.
• Номер документа о становлении на учет из налоговой.
• Номер телефона.
• Почтовый ящик.

Затем надо осуществить процесс авторизации:

• Зарегистрировать учетную запись.
• Получить сообщение об удачной регистрации учета, указать персональные данные в бланк. Вписанные сведения будут проверяться.
• Потом вы получите смс-уведомление о том, что процесс удачно завершен.
• Теперь вам доступные услуги ресурса.
• На основной страничке надо подобрать пункт «органы власти».
• Теперь надо попасть на сайт и запустить «МВД РФ».
• Перейти на «Регистрация ТС и прицепов к ним».
• Заполнить заявку.

После этого вы получить требуемые данные по машинам, которые оформлены на ваше имя.

Кабинет налогоплательщика

Онлайн в персональном кабинете налогоплательщика для физлиц можно получить все данные о наличии машины и оплаченных налогах и долгах.

Допуск к этому кабинету можно лучить одним из следующих методов:

1. Через логин и пароль, что расположены в Регистрационной карточке.
2. Через электронную роспись.
3. При помощи учетной записи ЕСИА.

Через Автокод

О владельцах машины можно узнать при помощи сервиса Автокод.

Его можно использовать в той ситуации, если вы являетесь жителем столицы или ее области. Период ожидания может составлять до 24 часов.

При помощи платных ресурсов

В сети можно отыскать массу платных сайтов, которые дают информацию касательно определения собственников автотранспорта. Цена такой услуги может быть разной на разных сервисах, длительность ожидания данных тоже отличается.

Здесь нужно учитывать, что коммерческие ресурсы не всегда дают актуальные данные, они могут быть старыми или неполными.

Помимо этого, часто такие ресурсы достают информацию незаконно, а еще чаще просто обманывают пользователей. По этой причине желательно обращаться к оформленным источникам.

Итак, дабы разузнать информацию про то, какие машины числятся за вами, разрешается использовать разные методы, но лучше всего обращаться непосредственно в дорожную полицию или на сайт Госуслуг.

Как узнать какие автомбили (ТС) числятся на мне

Приказ МВД № 605 от 2013 года «Об утверждении Административного регламента» определил, что при продаже транспортного средства в пределах Российской Федерации продавец не должен снимать его с учета. В свою очередь покупатель в течение 10 дней с момента покупки должен поставить авто на учет на свое имя. Чтобы обезопасить себя от получения штрафов за нового собственника транспортного средства предыдущему владельцу необходимо следить за тем, чтобы автомобиль был своевременно перерегистрирован. Для этого есть несколько способов.

Как проверить регистрацию ТС офлайн?

Все транспортные средства ставятся на учет в МРЭО ГИБДД. Гражданин, который желает узнать о числящихся за ним автомобилях, должен обратиться в любое отделение МРЭО с просьбой предоставить ему данную информацию. При себе он должен иметь документ, удостоверяющий личность (паспорт). На всю процедуру уходит до 30 минут. В зависимости от региона и выбранного подразделения МРЭО, гражданина могут обязать написать официальное заявление на имя начальника ГИБДД с просьбой о предоставлении персональных данных. В таком случае ответ будет дан в письменной форме в течение 30 дней с момента приема заявления.

Помимо ГИБДД транспортные средства находятся на учете в Федеральной налоговой службе, так как ежегодно налоговики подсчитывают величину транспортного налога и рассылают собственникам ТС извещения о необходимости произведения оплаты. Порядок получения информации в ФНС тот же, что и в ГИБДД. Гражданину необходимо представить документ, удостоверяющий личность, или написать заявление на имя начальника отделения с просьбой о предоставлении персональных данных.

Онлайн-способы проверки

Самый простой и надежный способ проверки — через базу данных ГИБДД по VIN-номеру транспортного средства. Для этого нужно перейти на официальный сайт ГИБДД, навести курсор на вкладку «Сервисы» и в появившемся ниспадающем меню нажать «Проверка автомобиля». Загрузится новая страница, вверху которой будет строка для введения VIN-кода кузова (рамы) автомобиля. По итогам проверки сайт выдаст информацию обо всех регистрациях данного транспортного средства на территории Российской Федерации. На официальном сайте Федеральной налоговой службы можно проверить информацию о наличии транспортных средств, числящихся за конкретным человеком. Но в отличие от сайта ГИБДД, здесь необходима регистрация. Причем сама регистрация на сайте осуществляется в офлайн режиме, и для этого есть 3 способа:

• Получить логин и пароль в отделении ФНС;
• Зарегистрироваться с помощью ранее созданной электронной цифровой подписи;
• Использовать для регистрации данные ЕСИА (Единая система идентификации и аутентификации).

Такая сложная регистрация обусловлена необходимостью на 100% исключить возможность входа в личный кабинет ФНС, используя чужие данные. После регистрации пользователю необходимо перейти на вкладку «Объекты налогообложения», где и будет отображена информация обо всем движимом и недвижимом имуществе лица, облагаемом налогом, в том числе и о числящихся за гражданином транспортных средствах.

Еще один способ подразумевает использование возможностей портала Автокод. Но в отличие от двух вышеуказанных вариантов данный способ подходит только для жителей Москвы и Московской области. Для получения информации гражданин должен зарегистрироваться на портале (сделать это можно онлайн), и выбрать последовательно вкладки «Проверка автомобиля» и «Проверить статус регистрации».

Если новый владелец машины не ставит ее на учет

Приказ МВД № 605 дает покупателю транспортного средства 10 дней, для того, чтобы он перерегистрировал автомобиль на свое имя. Если предыдущий собственник обнаружит, что в течение 10 дней после продажи перерегистрации так и не было произведено, и покупатель не идет на контакт (не берет трубку, придумывает отговорки), ему рекомендуется снять с себя ответственность и прекратить регистрацию автомобиля. Для этого в любое подразделение МРЭО ГИБДД необходимо направить соответствующее заявление, подкрепив его договором купли-продажи транспортного средства.

Заключение

Гражданин может узнать о числящихся за ним транспортных средствах как онлайн, так и офлайн. В последнем случае, проверять информацию можно исключительно на свое имя. Нельзя узнать, сколько числится автомобилей за другим человеком. В интернете вся информация о регистрации предоставляется либо в обезличенном виде, либо только по имени пользователя, производящего запрос. Так, через сайт ФНС гражданин может узнать есть ли у него на учете транспортные средства, но не может увидеть, на чье имя зарегистрированы его предыдущие автомобили.

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Как проверить, снят ли автомобиль с учёта: пошаговая инструкция

Процесс продажи автомобиля несет за собой массу трудностей. Одним из важных факторов является переоформление машины на нового владельца. Недобропорядочный покупатель может не сделать этого в определенный срок и тогда вам придется платить транспортный налог уже за проданный автомобиль. Кроме того вы будете нести полную ответственность за него, так, например, попав в аварию и скрывшись с места ДТП, новый владелец, не имея регистрации, сможет избежать ответственности и переложить её на вас. Для того чтобы избежать подобных ситуаций и предостеречь себя от других неприятностей, следует узнать снята ли машина с учета в ГИБДД.

Можно ли проверить, снят ли автомобиль с учета?

На оформление необходимых документов новому владельцу даётся 10 дней, по истечении которых все формальности должны быть закрыты. Проверка снятия регистрации транспортного средства с учета в ГИБДД может проводиться несколькими способами:

1. В отделении ГИБДД.

Не позднее, чем за 10 дней после продажи, для проверки снятия с учета автомобиля вам необходимо написать заявление на имя начальника отдела о предоставлении информации о статусе проданного вами авто, приложив к бумаге копии всех документов. Заявление рассматривается в течение 30 дней, процедура полностью бесплатна. Если по истечению этого срока заявка на проверку снятия с учета проданного ТС так и не была рассмотрена, можно подать иск в суд.

Может возникнуть ситуация, когда автомобиль уже не состоит на учете, но старому владельцу продолжают приходить квитанции с просьбой заплатить транспортный налог. В этом случае нужно обратиться в налоговую, запросив информацию о начислении платежей, тем самым предотвратив возможное возникновение подобных ситуаций в будущем.

2. Через интернет сервисы.

Интернет плотно вошел в нашу жизнь, сейчас за руль начинают садиться молодые люди, активные пользователи сети. С помощью интернет сервисов также можно проверить снят ли автомобиль с учёта. Преимуществами данного способа является удобство и простота. Использование онлайн сервисов значительно облегчает задачу: водителю не нужно ехать в автоинспекцию и тратить свое время на заполнение бумаг.  Проверка снятия с учета может осуществляться посредством различных сайтов, таких как:

1. Официальный сайт ГИБДД
2. Портал Госуслуги
3. Сервис «Автокод»

Проверка через сайт ГИБДД

Для того чтобы проверить факт снятия транспортного средства с учета, можно обратиться к официальному сайту ГИБДД — https://гибдд.рф. Для проверки необходимо сделать следующее:

1. В верхней панели найдите вкладку «Сервисы» и нажмите на неё.
2. В выдвинувшемся сверху меню выберите пункт «Проверка автомобиля».
   
3. Введите номер VIN двигателя в предложенном поле. Узнать его можно в паспорте ТС либо в регистрационном свидетельстве. Если найти этот номер у вас нет возможности, введите вместо него данные о шасси или кузове.
4. Подтвердите запрос проверочным кодом, указанным на картинке.
   
5. Через минуту результаты проверки выйдут на экран.

Сайт позволяет просмотреть данные о типе транспортного средства, марке и модели, его годе выпуска, номере кузова и шасси, объеме двигателя, мощности и даже о его цвете. С помощью сервиса вы сможете узнать и другие регистрационные действия, связанные с автомобилем: проверка на участие в ДТП, нахождение автомобиля в розыске и наличие ограничений.

Освоив простой алгоритм действий, вы сэкономите себе время и избавите себя от необходимости похода в ГИБДД.

Также обратите внимание на пункт «Периоды владения транспортным средством». В этом подразделе отображены все промежутки, в течение которых машина была оформлена. С помощью этого вы сможете посмотреть, сколько человек за определенный период владели авто, и есть ли сейчас у нее владелец. Если вы видите в последней строке запись «… по настоящее время», это значит, что кто-то официально является владельцем авто прямо сейчас. В таком случае покупателю стоит быть осторожным и еще раз напомнить продавцу о необходимости снятия продаваемого транспортного средства с учёта.

Проверка на снятие с учета авто через портал Госуслуги

В случае использования доверенности и не имея возможности проконтролировать все действия нового владельца, удобно будет обратиться к порталу Госсуслуги – сервису, предназначенному для отслеживания и контроля над получением и состоянием различных документов, справок и прочих бумаг, связанных со сферой государственного обслуживания. Для начала проверки зайдите на официальный сайт портала: https://www.gosuslugi.ru. В данный момент портал отключил возможность проверки, на сайте доступна функция непосредственного проведения операции по перерегистрации транспортного средства. Как это сделать?

1. Первый и обязательный шаг – регистрация и создание личного кабинета. Для этого в разделе «вход в Госуслуги», расположенном в правой части страницы, нажмите на кнопку «зарегистрироваться». В открытой странице заполните необходимые данные: фамилию, имя, мобильный телефон и электронную почту.
   
   
2. Для начала переоформления автомобиля перейдите в раздел «Услуги», расположенный в верхнем меню, затем выберите подраздел «Органы власти». В открывшемся меню выберите пункт «Министерство внутренних дел РФ». Пролистайте новую страницу вниз и найдите вкладку «Регистрация транспортного средства».
   
   
3. Далее в открывающихся друг за другом страницах выберите категорию «Оформление документов при покупке, лизинге и изменении данных о собственнике», а затем пункт «Изменение данных собственника транспортного средства».
   
   
4. После откроется форма заявления, куда нужно будет ввести необходимые данные. Следуйте инструкции, при правильном заполнении откроется подтверждение и, спустя некоторое время, вы получите ответ. Также данный бланк можно распечатать и прийти с ним в отделение автоинспекции, там процедура переоформления будет продолжена.

Портал Госуслуги – полезный инструмент не только для автовладельцев. Множество других задач и вопросов теперь можно решить через интернет, не выходя из дома. Кроме того это значительно сэкономит ваше время и деньги: на портале постоянно проходят различные акции, воспользовавшись которыми можно, например, заплатить за регистрацию авто на порядок меньше.

Проверка через «Автокод»

Еще одним вариантом проверки снятия авто с учета после продажи является использование портала «Автокод» — https://avtocod.ru/. Появившись совсем недавно, удобный сервис завоевал заслуженную популярность среди автолюбителей. Процедура здесь практически ничем не отличается от проверки через сайт ГИБДД:

1. Для начала на главной странице в единственном поле введите VIN номер автомобиля либо его регистрационный номер. Для японских автомобилей, не имеющих VIN, можно ввести номер шасси или кузова. Все данные можно найти на свидетельстве о регистрации транспортного средства.
   
2. Через несколько секунд загрузится страница, на которой будут детально отображены все данные об автомобиле, включая не только данные по ПТС, но и данные о возможных ДТП, стоимости ремонтных работ, пробеги, залог, стоимость ОСАГО, штрафы и многое другое.

В отличие от других сайтов, «Автокод» является платным. За полный отчёт нужно заплатить 583 рубля. Часто можно провести проверку дешевле – в сервисе постоянно проводятся различные скидки и акции. Однако, нельзя не сказать, что цена компенсируется огромным объемом информации о машине, включая всевозможные советы и рекомендации по эксплуатации.

Что делать если машина так и не была переоформлена?

Новому владельцу дается 10 дней на переоформление автомобиля. Если в течение положенного периода этого так и не было сделано, нужно посетить отделение ГИБДД и написать заявление о прекращении регистрации на ваше имя. Новый владелец будет объявлен в розыск, инспекция будет искать автомобиль по номерам для того, чтобы завершить процедуру и привлечь недобросовестного покупателя к ответственности.

Передвигаться на автомобиле, снятом с учета, запрещено. Новому владельцу следует помнить, что после покупки сразу же стоит заняться всеми формальностями: оформить полис ОСАГО, исправить все возможные технические неисправности, провести ТО и, наконец, оформить регистрацию машины на свое имя. Если вы будете замечены при нарушении закона, с вашего автомобиля дорожная автоинспекция сразу же снимет регистрационный номер и изымет свидетельство о регистрации. Процедура осуществляется в соответствии с пунктом 51 Приказа №1001:

«При прекращении (аннулировании) регистрации признаются недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия».

Кроме штрафа за несвоевременную постановку на учет, регистрационный номер вашего автомобиля и СТС будут утилизированы. Таким образом, передвигаться на машине вы не сможете, а номера будут утеряны навсегда. Для восстановления регистрации необходимо подать соответствующее заявление в любой орган ГИБДД независимо от места регистрации, либо онлайн через портал Госуслуги.  По истечению срока заявки, вам будет дана возможность получить новые номера и новое свидетельство о регистрации транспортного средства.

Возможные нюансы

Во избежание различных проблем при купле-продаже авто, и продавцу и покупателю нужно быть внимательными. Часто сделки проходят в течение длительного времени, осложняются всевозможными запретами и ограничениями со стороны органов судебной власти, следственного управления, таможенных органов, органов соцзащиты и отдела розыска ГИБДД. Эти государственные ведомства могут замедлить процесс, таким образом, период продажи, а соответственно и снятие автомобиля с учета затянутся. Для их осуществления потребуется устранить все проблемы. Продавец и покупатель должны проверить ограничения на автомобиль, связанные с регистрационными действиями.

Важно также понимать весь механизм проверки. Это позволит получить наиболее подробную информацию об автомобиле, оценить его достоинства и найти возможные проблемы, скрытые продавцом. Ведь когда за год автомобиль меняет сразу несколько владельцев, это явно о чем-то говорит. Разберитесь в юридических и технических проблемах перед покупкой, не делайте спешных решений, обдумайте все и только после этого действуйте.

Автор статьи: Рокотов Леонид

Автоюрист. Стаж работы 11 лет в судах общей юрисдикции по вопросам, связанным с возмещением ущерба от ДТП, с возмещением ущерба в порядке регресса. В настоящее время является старшим преподавателем на кафедре Гражданского процесса. Его колоссальный опыт и знания в этой области помогают читателям портала избежать необоснованных трат и рисков.

Автор статьи: Рокотов Леонид недавно публиковал (посмотреть все)

Как узнать, сколько машин зарегистрировано на меня

Автолюбители — по своей натуре добрые и доверчивые граждане. Из-за этого часто попадают в ситуации, которые можно было бы избежать. Например, бывает, что продавец автомобиля доверяет обещаниям покупателя после покупки сразу переоформить машину на себя. Но, по какой-то причине, он не выполняет обещанного. В результате, продавцу долгое время после оформления сделки приходят штрафные квитанции и транспортный налог. Как узнать сколько машин зарегистрировано на меня? Куда обратиться, чтобы получить самые свежие и достоверные данные об авто?

Легальность автомобиля и учёт

При продаже транспортного средства продавец не обязан снимать его с учёта. Это уже прерогатива нового владельца.  Выполнить регистрационные действия он должен за 10 дней.

В противном случае он будет платить штраф от 1500 до 2000 р.. Для юридических лиц размер наказания выше — от 2000 до 3500 р. Должностные лица платят от 5000 до 10 000 р.

Но в любом правиле есть исключения. Самостоятельно надо снимать машину с регистрации в таких случаях:

• угон;
• утилизация;
• смена собственника;
• переезд в другую страну.

Разберём все варианты как узнать сколько машин зарегистрировано на меня, подробно.

 Проверка с помощью ГИБДД

В ближайшем отделении Государственной инспекции безопасности дорожного движения всегда можно узнать сколько машин учтено за автовладельцем. Гражданину надо только предоставить удостоверение личности, и инспектор сразу предоставит всю информацию по зарегистрированным машинам.

В очень редких случаях могут потребовать несколько документов. Вся эта проверка займёт всего 15-20 минут. Этот вариант проверки самый надёжный, т. к. информационная база ГАИ обновляется ежедневно, и является самой достоверной.

 Федеральная налоговая служба —ФНС

Сотрудники этой организации обязаны предоставить обратившемуся лицу все данные о машинах, которые за ним числятся, при первой же запросе. ФНС следит, как происходит оплата транспортного налога, а значит в курсе всех транспортных средств относящиеся к налогоплательщикам.

 Подробную информацию о машинах, стоящих на учёте за человеком или о забытой задолженности и не уплаченных налогах, легко и быстро проверить в личном кабинете налогоплательщика для физических лиц. Просто нужно перейти по ссылке: https://www.nalog.ru/rn77/fl/.

Войти в кабинет можно тремя способами.

1. С помощью электронной подписи.
2. Ввести в регистрационной карте свой логин и пароль.
3. Через учётную запись Единой системы идентификации и аутентификации.

Для непопадания в неприятные ситуации после продажи автомобиля, касающиеся учёта транспортного средства, следует регулярно проверять имеющуюся о нем информацию в органах автоучёта. Получить недостающие актуальные сведения можно посетив ближайшее отделение Госавтоинспекции. Есть и более простые варианты — через порталы Госуслуги, ФНС, Автокод— не выходя из дома через мировую сеть интернет.

Сайт Госуслуги

Первое, что надо сделать на сайте Госуслуги — зарегистрироваться онлайн. Но для этого понадобится оформить список документов:

• паспорт;
• свидетельство ИНН;
• СНИЛС;
• адрес электронной почты;
• номер сотового телефона.

Вписав все выше перечисленные данные в специальную форму, Вы получаете код для активации на официальном портале Госуслуги — https://www.gosuslugi.ru/. Код требуется вписать в выделенное поле для входа в личный кабинет. На всё это придётся потратить примерно 15 минут.

Следуя подсказкам системы, пройдите идентификацию.

Теперь получаем доступ на портал. Регистрируем учётную запись. Все введённые персональные данные будут тщательным образом проверены. Поэтому нужно указывать только достоверные и актуальные сведения.

На адрес электронной почты поступает письмо – подтверждение регистрации. На телефон приходит смс- уведомление о прохождении проверки. Теперь доступ ко всем услугам на портале оформлен.

Выбираем пункт «Органы власти» на главной странице сайта Госуслуги. Далее переходим в пункт «Министерство внутренних дел РФ». Этот раздел содержит пункт — «Регистрация автотранспортных средств и прицепов к ним». Программа предлагает заполнить бланк заявления по форме.

Следуя указаниям программы, вносим требуемые данные в электронную форму запроса.  О его готовности на электронную почту отправителя поступает ответ.

Неоспоримым достоинством поисковика Госуслуги является официальность полученных сведений и их актуальность.

Портал Автокод

Последний интернет сайт, на котором можно узнать о всех транспортных средствах, зарегистрированных на автомобиль — Автокод. Благодаря нему любой гражданин может получить интересующую его информацию по авто всего лишь вписав в поле поиска вин-код транспорта.

Портал предоставляет следующие сведения:

• наличие штрафов;
• дата производства транспортного средства;
• информация о проводимых технических осмотрах;
• фамилия и иные данные предыдущего владельца;
• данные полиса ОСАГО;
• пробег;
• историю таможенных осмотров;
• взаимоотношения с банковскими кредитами;
• наличие повреждений;
• криминальную статистику;
• ограничения на регистрацию;
• числилась ли в каком-либо таксопарке.

Данный сервис создавался специально для граждан, с цель обеспечения им хорошей возможности проверки автомобиля. Благодаря сайту, автолюбителям предоставляется вся полнота информации по транспортному средству из достоверного источника. Зная об автомобиле не только технические данные, но и его правовой статус, можно существенно понизить те риски, которые неизбежно испытывает покупатель.

Единственным недостатком Автокода является его небольшая база. Он может отследить только тот транспорт, который оформлен в Москве и Московской области.

Остаётся только надеяться, что достоинства и наработки этой системы в дальнейшем распространятся на территорию всей страны. Больше не нужно будет полагаться на честное слово продавца и криминал навсегда покинет эту сферу бизнеса.

Платные сервисы

В Глобальной Сети легко отыскать великое множество сайтов, готовых предоставить все данные о владельце машины за определённое вознаграждение. В зависимости от ресурса, различается и сумма оплаты за поисковую информацию, а также — время ожидания.

Однако, все эти платные сервисы носят сомнительную репутацию среди опытных автолюбителей. Поступающая от них информация имеет неясные источники, часто бывает недостаточной и обрывочной. Иногда данные неактуальны ввиду свой давности. Такое положение дел заставляет думать о том, что здесь не исключена криминальная составляющая.

Зачем пользоваться сайтами, которые не решают проблемы, а только создают их? Достоверную и бесплатную информацию актуального характера всегда готовы предоставить всем заинтересованным лицам официальные государственные источники: Госуслуги, ГИБДД и ФНС.

Как проверить переоформил ли покупатель машину на себя онлайн

1. Почему важно как можно быстрее переоформить авто
2. Как проверить информацию
3. Как проверить информацию на нашем сайте
4. Что делать, если машина не переоформлена
5. Как обезопасить сделку

При продаже автомобиля рискуют обе стороны. Покупатель может нарваться на «нечистую» машину, а продавец – на обманщика, желающего заполучить ТС бесплатно. Но это не единственный риск бывшего владельца. Есть еще один момент – долгое переоформление после продажи. И если вы думаете, что главное – это получить деньги на руки, то вы ошибаетесь. Новый хозяин может создать немало проблем, на решение которых уйдет немало времени и денег. Чтобы избежать неприятностей, нужно знать, как проверить – переоформили ли машину после продажи или оставили в вашей собственности.

Почему важно как можно быстрее переоформить авто

При продаже автомобиля для уменьшения рисков обеих сторон нужно проводить сделку вместе. Но большая часть машин продается без участия продавца. Делается это так:

1. Покупатель осматривает автомобиль, проверяет документы.
2. Покупатель и продавец составляют договор купли-продажи.
3. Производится расчет.
4. Покупатель отправляется в ГИБДД для переоформления авто.

Участие продавца при переоформлении не требуется. Главное – правильно составить договор купли-продажи, не допустив ошибок. И чтобы не тратить время на стояние в очередях, продавцы доверяют переоформление машины хозяину новому.

По закону РФ, у нового владельца есть 10 дней на регистрацию авто. В течение этого времени покупатель должен оформить страховку и обратиться в ГИБДД (МРЭО) с документами. На месте проводится осмотр авто, проверка соответствия данных в документах с фактическими данными. Только после этого выдается на руки новое СТС, а в ПТС ставится отметка о смене владельца. Но на практике часто происходит все не по плану – новый хозяин не торопится ехать в ГИБДД.

Ситуация – продал машину, как узнать переоформил ли покупатель машину на себя, встречается часто. «Избавляться» от груза в виде зарегистрированного на вас автомобиля нужно как можно скорее по трем причинам:

1. Пока авто числится за вами, вы продолжаете платить транспортный налог. Если не оплачивать налог, то будут начисляться пени, что уже чревато судебными разбирательствами, наложением ареста на имущество и даже ограничением в эксплуатации авто.
2. Если у нового хозяина будут нарушения ПДД, то штрафы придется платить вам. Это касается нарушений, зафиксированных камерами. В этом случае штрафы формируются автоматически на собственника, независимо от того, кто управлял авто в данный момент.
3. За серьезное правонарушение отвечать также придется вам. Например, если новый владелец попадет в ДТП и скроется с места происшествия, лишиться прав может бывший собственник. Могут быть проблемы и серьезнее – наезд на пешехода. В этом случае грозит уголовная ответственность.

Поэтому после продажи нужно обязательно проверить, переоформили машину на себя или она до сих пор числится за вами.

Как проверить информацию

Через 10 дней после заключения договора купли-продажи сделка автоматически аннулируется, а покупатель автоматически теряет права на нее. С 11 дня вы снова несете ответственность за все правонарушения, поэтому после 10 дней со дня продажи нужно узнать, переоформили ли авто. Сделать это можно несколькими способами:

1. Обратиться лично в отделение ГИБДД с паспортом и договором купли-продажи. Укажите, что автомобиль был продан, нужно проверить информацию о смене собственника. Сведения предоставляются бесплатно, правда, придется немного простоять в очереди.
2. Сделать запрос на официальном сайте ГИБДД. Для получения информации зайдите в раздел «Сервис», а затем в «Проверка автомобиля». Далее система попросит ввести номер ВИН или шасси кузова. На проверку придется потратить не более 5 минут. Но данный способ имеет два недостатка. Первый – не у всех бывших собственников остаются сведения о номере VIN (хотя эти данные нужно указывать в договоре купли-продажи). Второй – информация в базе данных ГИБДД не всегда актуальная, плюс очень часто система подвисает, заставляя потратить немало времени на ожидание.
3. На платных ресурсах. Это самый быстрый и верный способ узнать, переоформили ли авто. Заплатив небольшую сумму, вы получите всю необходимую информацию о машине.

Как еще узнать о том, прошло ли переоформление – получить сведения через Госуслуги. Для этого нужно зайти в раздел «Продажа автомобиля салону или частному лицу» и в конце страницы найти раздел «Проверка авто». Довольно удобный способ проверки, но нужно иметь подтвержденную учетную запись на этом ресурсе.

Как проверить информацию на нашем сайте

Сервис АвтоИстория знает, как проверить переоформил ли новый хозяин авто на себя. Для этого достаточно знать гос.номер машины или VIN-код. Далее следуйте указаниям системы:

1. В специальную форму ввести номер ВИН или гос.номер авто.
2. Указать адрес электронной почты для получения готового отчета.
3. Оплатить проверку любым удобным способом.
4. Получить готовый отчет на почту.

Если машина переоформлена на нового хозяина, то в отчете вы увидите сведения о смене владельца. Если же в полученном документе указаны ваши ФИО, то это говорит о том, что машина перерегистрирована не была.

Преимуществом обращения к нам является быстрое формирование отчета. Вам не придется долго стоять в очередях и делать запросы на сайте ГИБДД. В течение нескольких минут вы получите сведения о своем бывшем автомобиле и сможете предпринять меры, чтобы не нарваться на серьезные материальные проблемы.

Что делать, если машина не переоформлена

Если машина на новом хозяине не числится, то не стоит дожидаться штрафов и начисления налогов, проблему решить нужно как можно скорее. В первую очередь, позвоните покупателю, если у вас остался его номер. Возможно, новый хозяин не смог переоформить авто по независящим от него причинам:

1. Болезнь, смерть близкого человека и другие семейные проблемы. В этом случае будет разумно составить новый договор купли-продажи, чтобы человек смог без штрафов на себя машину переоформить в ГИБДД.
2. На авто наложено обременение, препятствующее переоформлению. Узнать о наличии ограничений вы также сможете из отчета, полученного на нашем сайте. Обременение ставит запрет на продажу вашей машины, поэтому первоначально придется снять ограничения.
3. Утерян договор купли-продажи. К сожалению, такое тоже бывает.

Если же покупатель вашу машину не переоформил намеренно, то решать проблему придется самостоятельно. Для этого обратитесь в отделение ГИБДД с паспортом и договором купли-продажи, указав, что авто было продано, но новый собственник не проводит перерегистрацию. Машина будет снята с регистрационного учета на основании договора, а вы перестанете нести ответственность за нее. По закону эксплуатировать такой автомобиль нельзя, поэтому нарушитель будет выявлен при первой проверке документов.

Снять с регистрационного учета автомобиль можно только на 11-й день после продажи. Раньше сделать это вам не позволят, поскольку о нового собственника есть законные 10 дней.

Случается, что нужно переоформить авто, но договор купли-продажи не сохранился. В этом случае придется принимать кардинальные меры – снимать с регистрационного учета и заявлять об угоне. Для этого бывшему владельцу нужно подать заявление об утрате ТС.

Если нужно не только перерегистрировать авто, но и списать с себя штрафы, то придется обращаться в суд. От вас потребуется доказать, что машина нового владельца была замечена камера видеофиксации уже после сделки и вы не имеете к нарушениям никакого отношения. Нужны будут свидетели, подтверждающие факт заключения сделки. Процедура довольно длительная и актуальна только при условии, что начислены не по вашей вине крупные суммы штрафов.

Как обезопасить сделку

Чтобы не узнавать, как проверить переоформил ли новый владелец автомобиль на себя, стоит соблюдать несколько правил:

1. Обговаривать все условия сделки до составления договора. Уточните у покупателя, в какой срок он планирует переоформить авто.
2. Поехать в ГИБДД вместе с покупателем. Да, это заставит потратить личное время. Но только представьте, сколько времени вы потратите на разбирательства в суде, если потребуется оспаривать штрафы. Сейчас можно записаться на прием в ГИБДД через сайт Госуслуг и попасть по электронной очереди, что намного быстрее.
3. Никогда и ни при каких условиях не составлять несколько договоров. Покупатель может попросить составить 2-3 договора, чтобы первое время ездить без страховки. Не соглашайтесь на это! Машина должна быть переоформлена в 10-дневный срок.

Теперь вы знаете, как проверить машину на успешно проведенное переоформление. Если вы занимаетесь продажей транспортного средства, то обязательно сделайте запрос в сервисе онлайн проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации. Это позволит получить достоверную информацию о том, числится ли за вами авто или уже принадлежит новому владельцу. Купите отчет и убедитесь, что вам не придется оплачивать чужие штрафы и вносить налоги за ТС, которое вам уже не принадлежит.

Как узнать зарегистрирован ли на меня автомобиль

Информация о наличии оформленного движимого имущества на физлицо относится к категории конфиденциальной. По этой причине она не выкладывается в публичный доступ. Сведения предоставляются только собственнику транспортных средств по его личному запросу. Посторонний человек получить доступ к базе данных не может, однако ему, по распоряжению уполномоченных органов, может быть предоставлена информация в случае судебного делопроизводства, требующего имущественного взыскания. В общем доступе можно узнать о владениях чиновников, которые ввиду требований закона обязаны декларировать свое имущество. Как узнать какие модели автомобилей и какое их количество числятся на человеке? Какими ресурсами стоит пользоваться, а в каких отражены недостоверные данные?

Как можно узнать данные о числящихся за лицом авто?

Получить информацию о наличии в собственности движимого имущества можно через интернет или посредством оформления запросов в уполномоченные органы. Выбор способа зависит от технических возможностей человека и наличия у него времени на проведение процедуры. Рекомендуется пользоваться официальными ресурсами и избегать сотрудничества с третьими лицами, которые не имеют доступа к единой базе данных.

В интернете можно найти немало платных сервисов, оказывающих информационные услуги. Коммерческие сервисы не всегда предоставляют корректные сведения о заявителе, которые могут быть неполными или устаревшими. К тому же, большинство баз формируются не законными способами с целью обогащения.

Для получения достоверной информации в виде перечня движимого имущества и его характеристик в ответ на запрос физического лица, необходимо пользоваться надежными источниками. К их числу относятся уполномоченные органы ГИБДД и ФНС. В интернете удобно пользоваться сайтом Госуслуг и личным кабинетом налогоплательщика. Жители Москвы и области могут воспользоваться региональным сайтом «Автокод».

Через уполномоченные организации

Оформить запрос в ГИБДД для получения сведений из единой базы может только автовладелец. Для этого ему необходимо обратиться в любое отделение дорожной полиции и оформить запрос по идентифицирующей личность информации. Для подтверждения своей личности необходимо предоставить российский паспорт. Запрос обрабатывается на протяжении 20 минут, по истечении которых заявителю предоставляется информация, оформленная в виде справки.

Налоговая Служба осуществляет контроль уплаты транспортного налога, поэтому сотрудники организации владеют сведениями о характеристиках своих налогоплательщиков и о принадлежащем им имуществе. В ответ на запрос физического лица, они обязаны предоставить необходимые данные. Процедура оформляется в соответствии с аналогичным порядком, применяемым в ГИБДД.

Через интернет

Возможности интернета позволяют получить требуемую информацию, не выходя из дома. Сервисом Госуслуг можно пользоваться только после прохождения регистрации на его официальном сайте. Учетная запись в сервисе оформляется посредством заполнения анкеты, в которой указывается идентифицирующая информация о пользователе с учетом серий и номеров его документов. Для удобства работы с порталом рекомендуется отсканировать все документы и загрузить их на сервер. Стоить помнить, что использование таких данных без согласия и разрешения лица, является незаконным.

Информацию о собственных владениях, можно получить через кабинет налогоплательщика. Для этого необходимо осуществить вход в личный кабинет налогоплательщика посредством ввода пароля и логина, электронной подписи или с помощью учетной записи ЕСИА. Интуитивно понятный интерфейс сервиса позволяет оперативно оформить запрос и через несколько минут получить на него ответ.

Зачем необходима такая информация?

Сведения о наличии движимого имущества на личном балансе необходимы при возникновении судебных тяжб и гражданско-правовых конфликтов. Однако чаще всего автовладельцы таким образом контролируют добросовестность своего покупателя в области проведения перерегистрации транспортного средства. Востребованность услуги обусловлена Приказом МВД № 605 от 07.09.2013 года, который регламентирует возложение обязанностей по снятию с учета с бывшего хозяина и постановки на учет на нового, на покупателя.

Заключение

Любой гражданин вправе получить информацию о движимом имуществе, которое находится в его собственности. Она может понадобиться для контроля покупателя авто в сфере своевременно проведенной перерегистрации. Запросы могут быть оформлены лично автовладельцем или представителями уполномоченных органов с целью решения конфликтных ситуаций, решаемых посредством судебных разбирательств, итогом которых была определена необходимость имущественного взыскания. Частному лицу узнать об имуществе других лиц официальными и законными способами нельзя.

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Быстрая проверка регистрации автомобиля в ГИБДД

Навигация по странице:

Если в отношении транспортного средства была совершена сделка купли-продажи, то стоит своевременно проверить регистрацию автомобиля в базе данных ГИБДД. Новый автовладелец обязан в течение десяти дней после заключения договора переоформить машину на себя. В противном случае ему грозят санкции, а прежнему собственнику будут приходить штрафы.

Отметим, что процедура снятия автомобиля с учета занимает не более нескольких дней, а значит, сведения обновятся быстро.

Полезная статья по теме:

Зачем проверять регистрацию авто

Процедура проверки рекомендована, если авто было продано третьему лицу. Это способ удостовериться, что новый владелец переоформил машину на свое имя. Рассмотрим, что грозит сторонам, если процесс не был завершен:

1. Продавец будет получать штрафы за действия, которые не совершал. Камеры фиксируют правонарушения автомобиля, а не конкретного человека за рулем.
2. Покупателю потребуется уплатить денежный штраф, размер которого определяется статусом лица. Так, граждане заплатят до двух тысяч, а юридические лица – от семи тысяч.

Новому собственнику предоставляется десять дней на постановку на учет машины. Срок связан с тем, что человек вправе купить машину в одном регионе, перегнать ее и зарегистрировать в ином субъекте.

Рассмотрим еще несколько категорий граждан, которым актуальна проверка транспортного средства и получение сведений о его владельцах:

• Работники мастерских, если к ним поступила машина с сомнительными повреждениями;
• Собственники парковок, у которых долгое время находится автомобиль с неоплаченной квитанцией;
• Посредники, реализующие подержанные авто;
• Скупщики, занимающиеся ремонтом машин или продажей запчастей.

Учитывая, что данная информация общедоступна, то все вышеуказанные группы граждан в состоянии получить информацию, если у них есть копия СТС или просто VIN код.

Как проверить регистрацию в ГИБДД

Сегодня существует много сервисов, осуществляющих проверку автомобиля. Лучше всего узнавать о постановке на учет и статусе регистрации машины через госавтоинспекцию. Притом, сделать это можно как лично посетив ведомство, так и используя официальный сайт государственного органа.

Чтобы узнать снята ли машина с учета, не нужно иметь много сведений о ней. Потребуется только ВИН код авто и документы собственника, чтобы сверить данные. Если по каким-то причинам информация не обновилась, то необходимо написать заявление и приложить к нему соглашение о продаже автомобиля. Одним из способов отправки запроса является раздел обращения граждан на сайте ГИБДД.

Лично

Услуга по предоставлению сведений о регистрации автомобиля и его собственниках в отделении ГИБДД предоставляется бесплатно. Для использования опции необходимо приехать в любой отдел госавинспекции на интересующем транспортном средстве и взять с собой минимальный набор документов.

Подобный формат часто применяют потенциальные покупатели, прося продавца подъехать с документами – свидетельством о регистрации и машиной в ГИБДД. В результате можно получить полные и достоверные сведения об авто.

Единственное неудобство – необходимость ехать в определенное место и стоять в очередях. Все большее количество людей осуществляют проверку, используя оналйн ресурсы.

На сайте

На портале ГИБДД допустимо проверить машину по номеру государственной регистрации и ВИН коду. Рекомендуется проделать цикл до заключения договора купли продажи. Процедура выглядит следующим образом:

• В разделе «госавтоинспекция» выбрать категорию – проверка автомобиля.

• Ввести VIN код и запустить проверку ТС.

В результате будет представлена информация обо всех владельцах конкретного автомобиля. Снятие с учета также будет отмечено.

Одним из государственных ресурсов, где содержаться сведения о ТС является портал госуслуг, однако, подобную информацию там может получить только текущий собственник машины. То есть, если гражданин, продавший автомобиль, спустя месяц видит сведения о нем на свой личной странице, значит, покупатель не поставил транспортное средство на учет в положенный срок.

Отметим, что в системе сведения появляются через некоторое время, поэтому прежде чем писать жалобу целесообразно перепроверить информацию на сайте ГИБДД.

Процедуру проверки стоит проводить и перед покупкой машины с рук. Она позволит удостоверить, что продавец является текущим собственником машины.

Читайте также статью:

Нюансы процедуры

Помимо проверки регистрации авто допустимо получить сведения и по другим аспектам, связанным с машиной. К ним относятся:

• Участие транспортного средства в ДТП и авариях – важно с точки зрения технического состояния авто;
• Нахождение машины в розыске;
• Наличие ограничений по распоряжению автомобилем, например, если он принадлежит несовершеннолетнему, то продать и перерегистрировать его нельзя.

Отметим, что на официальном сайте госавтоинспекции также можно проверить наличие штрафов. В дополнение к этому при покупке машины стоит не только узнать стоит ли она на учете в ГИБДД, но и не находится ли в залоге. Сделать это можно посредством сайта ФНП. Сервис обладает сведениями обо всех залоговых транспортных средствах, зарегистрированных в России.

Получить информацию о регистрации авто используя только фамилию владельца через онланй сервисы невозможно. Все сайты, предлагающие подобную опцию – мошеннические.

Проверить статус регистрации автомобиля можно за несколько минут. Главное – знать информацию о VIN номере ТС. Рекомендуется использовать официальный сайт ГИБДД. Во-первых, там информация появляется быстрее, во-вторых, на портале представлены достоверные сведения и есть защита от мошенников.

Также отметим, что там можно сразу узнать и иные данные о прошлом и настоящем автомобиля. Постановка на учет важнейший этап, дающий право на эксплуатацию автомобиля, поэтому стоит своевременно выполнить этот шаг.

Список автомобилей с двигателями-миллионниками: лучшие моторы

Среди автомобилистов ходит спор: существует ли не убиваемый двигатель или нет? И на самом деле существуют ли такие моторы? В данной статье будет предоставлен список автомобилей с двигателями миллионниками.

Содержание

Что такое двигатель миллионник?

Первым делом следует выяснить, что же кроется за этим словосочетанием «двигатель миллионник». Расшифровать это можно как силовой агрегат, который преодолел расстояние в более чем 1 млн. км.

Многие сразу начнут возражать, что это все миф и такого не может быть, но на самом деле такие моторы существуют, и их таких немало.

Безупречная надежность работы ДВС определяется следующими основными показателями:

1. Ремонтопригодность.
2. Долговечность.
3. Безотказность.

Но стоит сказать, что понятие двигатели миллионники вовсе не означает, что автомобиль пройдет без капитального ремонта такой пробег. Это значит, что заводом изготовителем предусмотрен ресурс деталей на пробег в один миллион. Несомненными лидерами по производству таких моторов являются:

• японские автомобили;
• машины американского производства;
• немецкие автомобили.

Стоит также сказать, что не все двигатели смогут пройти такой пробег, ведь во многом состояние будет зависеть от своевременного прохождения технического обслуживания (ТО) и манеры езды.

Какой двигатель лучше бензиновый или дизельный?

Также среди автомобилистов не утихают споры, какой тип двигателя надежней и выходит заложенный в него ресурс, бензиновый или дизельный? Для ответа на этот вопрос необходимо прибегнуть к статистике, которая показывает, что более не убиваемыми являются автомобили с дизельным движком. Моторы, которые действительно пробежали такой ресурс можно разделить на несколько видов:

• дизельные. Такие типы моторов получили репутацию долговечных и надежных;
• бензиновые рядные «четверки». Автомобили с такими движками соперничают за популярность и надежность с дизельными;
• бензиновые рядные «шестерки». Эти моторы отличаются высокой мощностью, и на них практически отсутствует вибрации во время движения;
• V-образные «восьмерки». Такие двигателя идут больших размеров, и в отличие от трех первых не могут похвастаться большим сроком эксплуатации транспортного средства, хотя этого не скажешь про моторы, произведенные в США.

Также бывали редкие случаи, когда отечественный автомобиль ГАЗель с 406 двигателем переваливал отметку в 1 млн. км пробега. Что такое миллионник разобрались, теперь следует перейти к небольшому списку таких автомобилей, ведь многие автомобилисты не знают на каких машинах можно встретить такие агрегаты.

Список машин с двигателями миллионниками

Теперь стоит представить небольшой список двигателей, которые действительно прошли заложенный в них ресурс, т.е. являются миллионниками. Среди бензиновых можно отметить следующие:

• Mitsubishi 4G63;
• Toyota 3S-FE;
• Honda D-series;
• Toyota 1JZ-GE и 1JZ-GE;
• BMW M30 и M50.

К числу дизельных долгожителей можно отнести следующие марки двигателя:

• BMW M57;
• Mersedes-Benz OM602.

Ну а теперь каждую модель необходимо более подробно рассмотреть.

Mitsubishi 4G63

Японский 2-х литровый движок появился на свет в 1982 году. Первые модели выпускались с одним распредвалом, но спустя 5-6 лет, начали производиться автомобили с двумя распределительными валами. Такие моторы устанавливались на Mitsubishi, Huyndai и Kia. За длительные годы производства они неоднократно модернизировались.

Стоит отметить, что его лицензированная копия по сей день выпускается на заводах в Китае, и в данный момент устанавливается на автомобиль китайского производства Brilliance.

Toyota 3S-FE

Также миллионниками считаются 2-х литровые двигателя Toyota 3S-FE. Среди рядных «четверок», он является одним из самых надежных и не убиваемых. Период его производства с 1986 по 2000 год. 16 клапанный мотор с четырьмя цилиндрами отличается высокой ремонтопригодностью, способен выдерживать высокие нагрузки. Если своевременно выполнять плановое ТО, такие моторы способны проходить без капитального ремонта свыше 500 тысяч км пробега.

Honda D-series

Модельный ряд производителя автомобилей Honda, в своем ассортименте имеет более десятка различных модификаций двигателя, с объемами от 1,2 до 1,7 л, и по праву считаются не убиваемыми. В таких моторах мощность ДВС доходит до 130 лошадиных сил, что весьма неплохо для автомобилей с небольшими объемами. Как показали многочисленные тесты, самыми не убиваемыми считаются модели D15 и D16.

Toyota 1JZ-GE и 1JZ-GE

Такие моторы уже относятся к рядным «шестеркам», и выпускались они в промежутке с 1990 по 2007 год. Представлены они двумя объемами: 2,5 и 3,0 литра. Были случаи, что некоторые автомобили с такими двигателями прошли миллион км пробега без капитального ремонта. Некоторые автомобилисты называют их «легендарными». Устанавливались они как на свои автомобили, так и не которые модели американского Lexus.

BMW M30 и M50

Машины, оснащенные двигателя таких моделей, также стоит отнести к миллионникам. M30 модель выпускалась с объемами 2,5-3,4л, и имела мощность от 150 до 220 «лошадок». А вот модель M50 производилась с объемами 2, -2,5л, и мощностью мотора от 150 до 195 лошадиных сил.

Главный секрет надежности этих двигателей заключался в чугунном корпусе силового агрегата, и привод ГРМ осуществлялся цепью. Такие моторы способны пройти 500 тысяч км пробега, без необходимости капитального ремонта, а ресурс заложенный заводом изготовителем составляет миллион километров.

BMW M57

Машины, в которых стоят такие модели моторов, также относятся к миллионникам. Выпускались они в период с 1998 по 2008 годы, и устанавливались почти на все машины BMW, которые выпускались в этот период. Кроме высокой надежности, главной положительной чертой таких моторов являлась впечатляющая динамика автомобиля.

Mersedes-Benz OM602

Этот дизельный мотор производился с 1985 по 2002 год, и имел мощность от 90 до 130 лошадиных сил. Как видно такая модель не слишком мощная, однако главной ее отличительной способностью является высокая надежность. Если во время выполнять все предписания сервисной книжки, то такие движки способны пройти под миллион километров без серьезных поломок.

Итоги

По результатам всей вышеизложенной информации пришло время для подведения итогов. Автомобили с двигателями миллионниками существуют, и их немало. Но для того, чтобы машина столько отходила необходимо планово проводить ТО, а также следить за состоянием ДВС. Также существует еще контрактный двигатель, но о нем речь пойдет в следующей статье.

Двигатели миллионники: список автомобилей

Распространено заблуждение о том, что все автомобильные силовые установки ломаются и требуют замены спустя пару сотен тысяч километров пробега. Однако это не так, что подтверждают двигатели миллионники. Список автомобилей, на которые их устанавливают, большой, хотя зачастую – это уже вышедшие из серии модели. Стоит разобрать, что представляют собой такие моторы, а также на какие автомобили их ставят.

Что такое двигатель миллионник

Прежде чем разбирать, на каких авто устанавливается двигатель миллионник, стоит рассмотреть, что они собой представляют. Такие силовые установки способны служить больше миллиона километров пробега, отчего и возникло соответствующее название. Чтобы добиться таких показателей, мотор должен обладать целым рядом характеристик, таких как ремонтопригодность и долговечность.

При этом миллионники необязательно должны работать без единого ремонта в течение всего этого срока эксплуатации. Это обусловлено тем, что производитель не на все детали предусматривает ресурс в 1 миллион километров. Самые надежные японские двигатели, позволяющие достигать таких показателей, выпускает компания Тойота. Но далеко не каждый агрегат способен выработать такой ресурс. Важно учитывать еще и своевременное обслуживание автомобиля, а также манеру езды водителя.

Выбор двигателя: бензин или дизель

Спорной среди водителей темой считается, какой из двигателей наиболее надежный: бензиновый либо дизельный. Существуют всего 3 типа силовых установок, способных добиться миллионного ресурса. К ним относят:

1. Дизельные, большинство которых считается очень надежными и долговечными.
2. Бензиновые, выполненные в виде рядной 4-ки. Их продолжительность службы сопоставима с дизельными моделями.
3. Бензиновые рядные 6-ки. Несмотря на высокие показатели мощности, которую они развивают, в таких моделях практически не возникают вибрации в процессе езды.

Изредка отечественные автомобили марки ГАЗ были способны преодолеть порог пробега в миллион километров. Такая ситуация встречалась с 406 типом моторов. Но самые надежные – дизельные двигатели, что обусловлено их конструкцией.

Список машин с лучшими двигателями

Отдельно стоит рассмотреть, у каких машин двигатели миллионники. Важно сказать отдельно о каждой модели.

Mitsubishi 4G63

Впервые этот мотор начали устанавливать на автомобили в 1982 году. При этом сначала на модели устанавливался только 1 распредвал. Однако через 6 лет их стали комплектовать сразу двумя такими элементами. Данные силовые установки использовались не только в компании Mitsubishi, но также и в корейских компаниях Hyundai и Kia. В течение всего периода производства было проведено множество их модернизаций.

Toyota 3S-FE

Другим японским представителем «миллионников» считается мотор Toyota 3S-FE, имеющий объем в 2 л. Его относят к наиболее надежным моделям рядных 4-к. Выпускался он в течение 14 лет с 1986 года.

Особенностью считалась повышенная ремонтопригодность, а также способность продолжительное время работать на высоких нагрузках. При своевременном проведении ТО подобные двигатели ходили больше 1 млн км, а порой пробег доходил до 1,5 млн.

Honda D-series

Этот тип силовой установки выпускался в более чем 10 различных вариантах. Его объем варьировался в пределах 1,2-1,7 л в зависимости от модификации. Предельная мощность двигателя составляла 130 л. с., чего всегда хватало тем моделям автомобилей, с которыми его комплектовали. D15 и D16 по результатам множества тестов оказались наиболее жизнеспособными вариантами.

Toyota 1JZ-GE

Этот тип моторов представлен 2 типов: 2,5, а также 3,0 л. Подобная рядная 6-ка производилась 18 лет с 1990 года. О надежности таких силовых установок говорит то, что некоторые модели даже без проведения капитального ремонта прослужили больше 1 млн км. Эти двигатели применялись как в автомобилях марки Тойота, так и в премиальной марке Lexus, машины которой выпускались для рынка США.

BMW M30/50

Один из наиболее надежных двигателей баварского автопроизводителя является модель М30. Она производилась в нескольких версиях. Первая имела объем 2,5 л, выдававший 150 л. с., а вторая 3,4 л с мощностью в 220 л. с. А вот другая модель мотора — М50, имела несколько модификаций с разбросом объема в 2-2,5 л, а также показатели мощности 150-195 «лошадей». Надежность этого силового агрегата обеспечивалась наличием чугунного корпуса и использованием в качестве привода ГРМ не ремня, а цепи.

Mercedes-Benz OM602

Известный немецкий дизельный двигатель, который выпускался в течение 17 лет с 1985 года. Несмотря на небольшие показатели мощности, которые не превышали 130 л. с., даже в максимальных версиях мотор отличался повышенной надежностью. Часто встречались автомобили без проведения капитального ремонта силовой установки, проходившие больше 1 млн км. Это обеспечило мировую славу данной компании, как производителю надежных и качественных автомобилей.

Существуют линейки двигателей, имеющие ресурс в более 1 млн км. За счет этого подобные агрегаты называют «миллионниками». Основные производители таких силовых установок – это BMW, Toyota, а также Mercedes. Однако важно следить за автомобилем и своевременно проводить ТО, чтобы мотор долго прослужил.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Лучшие двигатели-миллионники: список, рекомендации

В мире автомобилистов ходят легенды о неломающихся двигателях. Многие даже уверяют, что могут подтвердить надежность того или иного мотора с пробегом в полмиллиона-миллион километров, даже несмотря на то, что наблюдают за ним всего несколько лет. На самом деле существуют двигатели миллионники, список автомобилей мы для вас составили. Составить этот список помогли автомастерские с огромным опытом работы. А так как мировой автопром за последние десятилетия постарался на славу, то таких авто достаточно много.

Содержание статьи

Что такое двигатель миллионник?

Двигатель – миллионник от БМВ

Надежность двигателя определяется такими показателями:

• долговечность определяется по скорости изнашивания деталей мотора;
• безотказность, то есть частота любых отказов, которые привели к прекращению эксплуатации;
• сохраняемость, то есть устойчивость к воздействиям разных внешних факторов в моменты бездействия;
• ремонтопригодность – можно ли его ремонтировать.

Этот список порождает массу вопросов. 1 млн км – это пробег, после которого детали мотора полностью изнашиваются? Или за это время не должно быть никаких отказов? А может он настолько ремонтопригоден, то авто с ним пройдет 1 миллион километров без проблем?
В данном случае надо поговорить также о предельном состоянии. Оно определяется невозможностью дальнейшей эксплуатации по техническим, экономическим причинам или созданием небезопасных ситуаций для окружающей среды. Такой подход позволяет утверждать, что двигатель может пройти 1 млн км при адекватном ТО.

Двигатель миллионник – это  машина, наделенная огромными запасами прочности.

Говоря о миллионниках, часто вспоминают авто, выпущенные в 80-90-х гг, ведь они до сих пор активно используются. У них запас прочности настолько велик, что первые 500 тыс. км они проходят без капремонта. Современные модели выпускаются в жестких экологических и маркетинговых условиях. Выпускаются моторы меньшего объема, что приводит к форсированию и применению турбо-наддува. А это сокращает жизнь мотора в несколько раз.

Лучшие двигатели миллионники: какие бывают?

Двигатель миллионник Toyota 3S-FE

1. Дизели получили репутацию надежных и долговечных движков. И они действительно имеют неплохой запас прочности, при том, что конструкция их довольно проста. Неубиваемыми моторами наделены Mercedes-Benz OM602, BMW M57.
2. Бензиновые рядные «четверки» соперничают по степени популярности с дизелями. Однако их конструкция немного проще, к тому же даже в самые сильные морозы бензин не замерзнет. Представителями этой категории можно назвать Toyota 3S-FE, Mitsubishi 4G63, Honda D-series, Opel 20ne.
3. Бензиновые рядные «шестерки» отличаются простотой конструкции, мощностью и отсутствием вибрации. Автомобили с двигателями миллионниками данной категории представлены достаточно широко – Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE, BMW M30 и М50.
4. V-образные «восьмерки» – это большие агрегаты, которые сверхдлинным периодом эксплуатации не могут похвастаться. Однако, к «американцам» все эти высказывания не стоит примерять. Моделей с V-образными агрегатами, которые с легкостью могут перешагнуть полумиллионный порог, не так много, типичный представитель – BMW M60.

У каких машин двигатель миллионник?

А ведь список транспорта с движками-миллионниками не так уж мал. Не так далеко ушло такое время, когда мир буквально пленило желание оснастить авто неубиваемым мотором. Причем, определенные компании жили этим стремлением до нового тысячелетия. Двигатели миллионники у каких авто? Список далее:

1. Mercedes-Benz OM602.
2. BMW M57.
3. Toyota 3S-FE.
4. Mitsubishi 4G63.
5. Honda D-series.
6. Opel 20ne.
7. BMW M60.
8. Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE.
9. BMW M30.
10. BMW M50.

Миллионники – самые надежные двигатели современности

Дизельный двигатель Mercedes OM651

Неужели «миллионники» безвозвратно забыты? Нет, хоть сегодня и вошли в моду «одноразовые» авто. Покатался года 3-4, продал и – в салон за новой «ласточкой». Чего таить? На самом деле есть неудачные модели, но не все такие. Люди эксплуатируют транспортное средство по 5-7, а порой даже 10 и более лет, а кто-то приобретает и вовсе авто “с рук”.

Список современных двигателей миллионников довольно широк.

В этом отношении миллионники – самые надежные двигатели современности. Но какой выбрать и не прогадать? Можно выделить лидеров по классам. Стоит сказать, что более дорогие модели мало приспособлены к жесткой эксплуатации, но обходить их вниманием тоже не стоит, ведь есть действительно достойные варианты.

• Малый класс представлен отечественными и зарубежными машинами. Они отличаются практичностью и не обременены разной электроникой и ненужными функциями. Безусловным лидером в данной категории можно назвать K7M от Renault, немного отстают от него ВАЗ-21116 и Renault K4M.
• Средний класс представлен такими именами Z18XER, Renault-Nissan MR20DE/M4R, серии моторов от Hyundai/Kia/Mitsubishi G4KD/4B11.
• Младший бизнес-класс. Здесь популярны упомянутые выше модели, а также более мощные Toyota 2AR-FE, G4KE/4B12 от Hyundai/Kia/Mitsubishi.
• Старший бизнес-класс – это машины, которые нельзя назвать дешевыми. Моторы отличаются сложностью и мощностью, но особой выносливостью не наделены. Лидерами в этой категории можно назвать Toyota 3.5 серии 2GR-FE и 2GR-FSE, Volvo B6304T2, Infiniti VQVQ37VHR. Нельзя пройти мимо дизельного Mercedes E класса в кузове W212 и с мотором OM651.
• Представительский класс не может дешевым, ведь авто до отказа напичканы последними инновациями. Назвать лучших среди них не получается. Например, немцы славятся особым отношением к дизелям и стараются сделать их надежными (яркий пример – двигатель миллионник мерседес), а корейцы и японцы ориентируют свою работу в первую очередь на бензиновые.

Современные двигатели миллионники продолжают выпускаться ведущими производителями и сегодня. Тенденции немного поменялись, ведь если раньше первые строчки рейтингов занимали европейские и американские производители, то сегодня на арену выходят японские двигатели миллионники.

Особенности эксплуатации

Пробег мотора в любом случае зависит от особенностей его эксплуатации. Например, в странах с суровым климатом, длительное простаивание в пробках и быстрая езда изнашивает детали намного быстрее. А если выбрать двигатель миллионник тойота для такси, то все поменяется в лучшую сторону. Такси практически постоянно находится в движении, а это намного лучше, чем многочасовое простаивание в пробках.

Регулярный уход за деталями машины способен продлить срок службы на несколько лет или десятилетий. В понятие ухода входит правильная замена масла, использование качественного топлива.

Двигатель миллионник интересен только гипотетически. Ведь если провести простые математические расчёты, то станет понятно, что 1 млн км машина проедет через 37-40 лет. А за это время она рассыпается, хоть мотор и продолжает работать.

Десятка самых популярных двигателей миллионников – в видео на нашем сайте!

от легенд прошлого до наших дней — Auto-Self.ru

В мире автомобилистов ходят легенды о неломающихся двигателях. Многие даже уверяют, что могут подтвердить надежность того или иного мотора с пробегом в полмиллиона-миллион километров, даже несмотря на то, что наблюдают за ним всего несколько лет.

На самом деле существуют двигатели миллионники, список автомобилей мы для вас составили. Составить этот список помогли автомастерские с огромным опытом работы. А так как мировой автопром за последние десятилетия постарался на славу, то таких авто достаточно много.

Что такое двигатель миллионник?

Двигатель – миллионник от БМВ

Надежность двигателя определяется такими показателями:

• долговечность определяется по скорости изнашивания деталей мотора;
• безотказность, то есть частота любых отказов, которые привели к прекращению эксплуатации;
• сохраняемость, то есть устойчивость к воздействиям разных внешних факторов в моменты бездействия;
• ремонтопригодность – можно ли его ремонтировать.

Этот список порождает массу вопросов. 1 млн км – это пробег, после которого детали мотора полностью изнашиваются? Или за это время не должно быть никаких отказов? А может он настолько ремонтопригоден, то авто с ним пройдет 1 миллион километров без проблем?

В данном случае надо поговорить также о предельном состоянии. Оно определяется невозможностью дальнейшей эксплуатации по техническим, экономическим причинам или созданием небезопасных ситуаций для окружающей среды. Такой подход позволяет утверждать, что двигатель может пройти 1 млн км при адекватном ТО.

Говоря о миллионниках, часто вспоминают авто, выпущенные в 80-90-х гг, ведь они до сих пор активно используются. У них запас прочности настолько велик, что первые 500 тыс. км они проходят без капремонта. Современные модели выпускаются в жестких экологических и маркетинговых условиях. Выпускаются моторы меньшего объема, что приводит к форсированию и применению турбо-наддува. А это сокращает жизнь мотора в несколько раз.

Лучшие двигатели миллионники: какие бывают?

Двигатель миллионник Toyota 3S-FE

1. Дизели получили репутацию надежных и долговечных движков. И они действительно имеют неплохой запас прочности, при том, что конструкция их довольно проста. Неубиваемыми моторами наделены Mercedes-Benz OM602, BMW M57.
2. Бензиновые рядные «четверки» соперничают по степени популярности с дизелями. Однако их конструкция немного проще, к тому же даже в самые сильные морозы бензин не замерзнет. Представителями этой категории можно назвать Toyota 3S-FE, Mitsubishi 4G63, Honda D-series, Opel 20ne.
3. Бензиновые рядные «шестерки» отличаются простотой конструкции, мощностью и отсутствием вибрации. Автомобили с двигателями миллионниками данной категории представлены достаточно широко – Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE, BMW M30 и М50.
4. V-образные «восьмерки» – это большие агрегаты, которые сверхдлинным периодом эксплуатации не могут похвастаться. Однако, к «американцам» все эти высказывания не стоит примерять. Моделей с V-образными агрегатами, которые с легкостью могут перешагнуть полумиллионный порог, не так много, типичный представитель – BMW M60.

У каких машин двигатель миллионник?

А ведь список транспорта с движками-миллионниками не так уж мал. Не так далеко ушло такое время, когда мир буквально пленило желание оснастить авто неубиваемым мотором. Причем, определенные компании жили этим стремлением до нового тысячелетия. Двигатели миллионники у каких авто? Список далее:

1. Mercedes-Benz OM602.
2. BMW M57.
3. Toyota 3S-FE.
4. Mitsubishi 4G63.
5. Honda D-series.
6. Opel 20ne.
7. BMW M60.
8. Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE.
9. BMW M30.
10. BMW M50.

Миллионники – самые надежные двигатели современности

Дизельный двигатель Mercedes OM651

Неужели «миллионники» безвозвратно забыты? Нет, хоть сегодня и вошли в моду «одноразовые» авто. Покатался года 3-4, продал и – в салон за новой «ласточкой». Чего таить? На самом деле есть неудачные модели, но не все такие. Люди эксплуатируют транспортное средство по 5-7, а порой даже 10 и более лет, а кто-то приобретает и вовсе авто “с рук”.

В этом отношении миллионники – самые надежные двигатели современности. Но какой выбрать и не прогадать? Можно выделить лидеров по классам. Стоит сказать, что более дорогие модели мало приспособлены к жесткой эксплуатации, но обходить их вниманием тоже не стоит, ведь есть действительно достойные варианты.

• Малый класс представлен отечественными и зарубежными машинами. Они отличаются практичностью и не обременены разной электроникой и ненужными функциями. Безусловным лидером в данной категории можно назвать K7M от Renault, немного отстают от него ВАЗ-21116 и Renault K4M.
• Средний класс представлен такими именами Z18XER, Renault-Nissan MR20DE/M4R, серии моторов от Hyundai/Kia/Mitsubishi G4KD/4B11.
• Младший бизнес-класс. Здесь популярны упомянутые выше модели, а также более мощные Toyota 2AR-FE, G4KE/4B12 от Hyundai/Kia/Mitsubishi.
• Старший бизнес-класс – это машины, которые нельзя назвать дешевыми. Моторы отличаются сложностью и мощностью, но особой выносливостью не наделены. Лидерами в этой категории можно назвать Toyota 3.5 серии 2GR-FE и 2GR-FSE, Volvo B6304T2, Infiniti VQVQ37VHR. Нельзя пройти мимо дизельного Mercedes E класса в кузове W212 и с мотором OM651.
• Представительский класс не может дешевым, ведь авто до отказа напичканы последними инновациями. Назвать лучших среди них не получается. Например, немцы славятся особым отношением к дизелям и стараются сделать их надежными (яркий пример – двигатель миллионник мерседес), а корейцы и японцы ориентируют свою работу в первую очередь на бензиновые.

Современные двигатели миллионники продолжают выпускаться ведущими производителями и сегодня. Тенденции немного поменялись, ведь если раньше первые строчки рейтингов занимали европейские и американские производители, то сегодня на арену выходят японские двигатели миллионники.

Особенности эксплуатации

Пробег мотора в любом случае зависит от особенностей его эксплуатации. Например, в странах с суровым климатом, длительное простаивание в пробках и быстрая езда изнашивает детали намного быстрее. А если выбрать двигатель миллионник тойота для такси, то все поменяется в лучшую сторону. Такси практически постоянно находится в движении, а это намного лучше, чем многочасовое простаивание в пробках.

Регулярный уход за деталями машины способен продлить срок службы на несколько лет или десятилетий. В понятие ухода входит правильная замена масла, использование качественного топлива.

Двигатель миллионник интересен только гипотетически. Ведь если провести простые математические расчёты, то станет понятно, что 1 млн км машина проедет через 37-40 лет. А за это время она рассыпается, хоть мотор и продолжает работать.

Десятка самых популярных двигателей миллионников – в видео на нашем сайте!

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Самые надежные двигатели: какие авто имеют моторы-миллионники

Те, кто хоть раз обращался к услугам мотористов, скажут: «Двигатель – это полмашины», и точно будут правы. Эксперты портала «Авторамблер» окунулись в историю автопрома и составили ТОП-3 самых надежных силовых агрегатов, удостоившихся почетного звания «мотор-миллионник».

Совмещая понятия «автомобиль» и «надежность», первое, что приходит на ум любому бывалому автомобилисту – японские двигатели. Не секрет, что именно они всегда считались самыми надежными в мире, а, значит, могли без проблем (=без капитального ремонта) проходить до миллиона километров.

Открывает рейтинг 2,0-литровый «тойотовский» атмосферный мотор 3S-FE мощностью 128 – 140 лошадиных сил. Раньше его можно было встретить на многих моделях Toyota – от седана Camry до кроссовера RAV4.

Второе место тоже досталось «тойотавцам» с их легендарным семейством шестицилиндровых агрегатов JZ. Моторы 1 JZ-GE и 1JZ-GTE, а также 2JZ-GE и 2JZ-GTE не только надежны и долговечны, но и очень тяговиты. Плюс ко всему, они прекрасно поддаются «чипованию» и любому другому легальному тюнингу, которым нередко пользовались владельцы Chaser, Supra, Mark и других подобных моделей.

Тройку замкнули представители немецкой «Баварии» (не футбольного клуба, конечно). Отозваться об их надежности сейчас было бы странно, но старые BMW-шные «шестерки», безусловно, такими были. Речь идет о 2,5- и 3,5-литровых двигателях семейства М30, а также о 2- и 2,5-литровых агрегатах семейства M50 мощностью 150 и 192 сил соответственно.

Если говорить о том, как обстоят дела с моторами на современных машинах, то, очевидно, ситуация уже не столь радужная. Вектор развития сменился — теперь все больше производителей намереваются удивить клиентов мощностью и экономичностью (причем и тем, и тем вместе!), но совсем забывают про надежность. Так или иначе, впереди нас ждет новая эра — господства электрических, гибридных и водородных агрегатов. Как проявят себя они? Покажет только время.

Реальные моторы-миллионники, надёжность которых не подвергается сомнению

Покупка поддержанного автомобиля – это всегда настоящее приключение с неизвестным концом. Однако, если у машины стоит один из следующих пяти двигателей, то можно быть почти полностью уверенным в том, что с машиной хотя бы в вопросе мотора не будет каких-либо проблем. По информации 2Drive, каждый из этих двигателей может выдержать очень многое. Надежность таких моторов может только восхищать.

Volkswagen 1,9 TDI PD

Двигатели, которые Volkswagen делает сегодня, все чаще становятся объектом недовольства. Претензии к ним предъявляют и экологи, которые то и дело обвиняют производителя в несоблюдении экологических стандартов. В результате производитель все чаще создает какую-то непонятную «мелочь».

Однако этот турбированный дизель созданный в 1999 году невероятно хорош. На момент выпуска он был признан лучшим в своем классе. Для TDI PD пробег в 500 тысяч километров можно смело считать «заурядным», считает 2Drive. Зарегистрированы случаи, когда пробег составлял более 750 тысяч километров.

Cummins 6BT

Про этот мотор любят шутить, что 500 тысяч километров пробега для него не более, чем обкатка. Этот двигатель очень хорошо известен водителям Америки. Отличный дизельный мотор объемом 5.9-литра с шестью цилиндрами и турбиной. Как утверждает 2Drive, секрет неубиваемости мотора заключается в его абсолютно простоте. Выпускался мотор в период 1984 по 1998 год. Важным достоинством силового агрегата является и то, что он очень легко тюнингуется.

Volvo B18

Этот двигатель стоит на вооружении автомобиля Volvo P1800 Irv, который хорошо известен тем, что у него самый большой пробег. Нужно ли говорить, что возможным такое стало исключительно благодаря такому двигателю? Абсолютный рекорд пробега без поломок – 4.83 млн километров. Феноменальная цифра. Кому и чему нужно сказать «спасибо»? Все той же простоте. Двигатель производился в период с 1961 по 1981 год.

Toyota 1UZ-FE

На сегодняшний день концерн Toyota остается общепризнанным производителем буквально бессмертных двигателей. Это конечно страшное преувеличение, но производителя действительно есть невероятно надежные модели двигателей. Взять хотя бы 1UZ-FE, который увидел свет в 1989 году. Пробег в 250 тысяч километров для него и не пробег вовсе. История показала, что врожденных заболеваний у японского мотора нет. Ставились такие моторы на Lexus LS I.

Mercedes OM617

Чтобы как следует охарактеризовать этот мотор, достаточно упомянуть о том, что на африканском континенте автомобили Mercedes W115 / 123 с этим двигателем все еще вполне успешно работают в качестве машин такси. Оценить их пробег достоверно крайне сложно, но он уже явно перевалил за отметку в миллион километров.

Двигатели миллионники: описание, применяемость, рейтинг

В погоне за качеством и надёжностью многие автопроизводители делают двигатели с возможным пробегом в 1 000 000 км. Так, силовые агрегаты становятся весьма популярными, поскольку миллион километров не так и просто намотать.

Что означает двигатель миллионник

Двигатель миллионник — это двигатель внутреннего сгорания, который рассчитан на 1 000 000 км пробега без проведения капитального ремонта. Конечно, это показатель абстрактный, поскольку существует ряд «но», которые стоит учитывать.

Например, своевременное и качественное техническое обслуживание отыгрывает немаловажную роль в ресурсе и эксплуатации мотора. Ещё одни важный факт — манера управления водителя и обращение с движком.

Двигатели миллионники делятся на два типа: для грузовых автомобилей и легковых транспортных средств. Что касается грузовиков, то в данную категорию в основном попадают седельные тягачи. Среди легкового автотранспорта легко найти моторы с ресурсом использования 1 000 000 км пробега.

Модельный рад самых известных

Как говорилось ранее, моторы с миллионным ресурсом делятся на две категории, которые нельзя сопоставить между собой. Так, для легкового автомобиля — это идеальный двигатель с высокой стоимостью, а для грузовика — обычное дело. Стоит рассмотреть обе категории по раздельности.

1 000 000 для легковушки

Первыми представителями моторов с ресурсом 1 млн км пробега стали американцы, которые делали свои легендарные мускулкары. Так, на свет появились движки Шелби Мустанг и Крайслер. Эти силовые агрегаты устанавливались на такие легендарные автомобили — Shelby Mustang GT500 и Dodge Challenger.

Вторым историческим этапом для развития моторов с миллионным пробегом известная немецкая дуэль BMW и Mersedes. В ходе сражения были разработаны такие легендарные моторы, как ОМ602, М50 и М57. При правильной эксплуатации данные силовые агрегаты способны служить почти что вечно.

Японский нейтралитет. Пока немцы бодались между собой, японские автопроизводители сделали несколько движков ничем не уступающих по надёжности и качеству своим европейским конкурентам. Так, свет увидели силовые агрегаты, которые впоследствии стали легендами, — Митсубиси 4G63, Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE. Хотя производство данных силовых агрегатов и прекращено, но все же эксплуатация их продолжается и по сегодняшний день.

Не стоит забывать о силовом агрегате Bugatti Veyron W16. Это 1001 сильная машина имеет ручную сборку и гарантию производителя, что ресурс использования минимум 1 000 000 км пробега. На последних версиях мотора используется технология термокерамики. Это значит, что основные компоненты, такие как блок цилиндров, имеет керамическую структуру, которая выдерживает большие нагрузки.

На данный момент не много автопроизводителей способны похвастаться, что в их арсенале имеются двигатели с ресурсом 1 000 000 км пробега. Так, в Европе миллионники выпускают BMW, AUDI и Mersedes, в Японии — Toyota, а в Америке — General Motors.

Но, в последнее время сокращается количество автомобилей, которые могут похвастаться такой надёжностью и ресурсом, поскольку высокая стоимость производства снизила популярность.

Это связано ещё и с тем, что выгоднее несколько раз отремонтировать мотор с ресурсом 300 000 км, чем купить и обслуживать миллионник.

Сила и мощь в связке с надёжностью

Особый взор стоит обратить на двигатели в 1 000 000 ресурсом для тяжёлой техники. Так, большинство седельных тягачей с завода изготовителя обладают этим свойством и ресурсом. Известный американский производитель моторов Камминз уже порядка 20 лет производит силовые агрегаты на таком уровне и ресурсе.

Его двигатели устанавливаются на самые известные тягачи, такие как Peterbilt. Не обошли эти силовые агрегаты и отечественный рынок, где на Камаз давно можно встретить моторы Cummins.

Но, зарубежному двигателю существуют отечественные аналоги, которые по качеству и надёжности ничем не уступают. Так, силовые агрегаты Ярославского моторного завода и Камского автомобильного завода признаны в мире одними из самых лучших и надёжных силовых агрегатов. Силовые качества данных движков высокие, а ресурс использования, при правильной эксплуатации и обслуживании составляет 1 млн км пробега.

Вывод

Моторы миллионники достаточно широко представлены в это время. Многие автопроизводители повышают ресурс двигателя, чтобы привлечь покупателей надёжностью. Но, и стоимость транспортных средств с такими характеристиками значительно выше, чем у машин с силовым агрегатом, у которого срок эксплуатации составляет 250-300 тыс. км.

Тест-драйв Mercedes G350: уроки армреслинга от старого вояки

 Аэродинамика холодильника, конструкция 35-летней давности и цена с "однушку" на московской окраине. Это Mercedes G, детка! Брутальный, как Чак Норрис, и бессмертный, как Дункан Маклауд. Рамный внедорожник с блокировками всего, что только возможно, прибыл к нам из прошлого. Из того самого прошлого, где деревья были большими, трава — зеленой, а машины — настоящими.

Где-то в глубине штаб-квартиры Mercedes наверняка есть кабинет с табличкой «Великий Хранитель Традиций». А в нем сидит кто-то очень крутой и суровый. Именно этот человек не дает сонму маркетологов в отглаженных рубашечках и зауженных брючках отправить G-Klasse на покой.

Даже постоянные попытки фейслифтинга вызывают у него зубовный скрежет. Всё, что он позволил изменить в экстерьере G в ходе рестайлинга 2012 года, — это решетка радиатора со светодиодами под фарами. А вот салон модернизировали, видимо, в тот момент, когда Хранитель уехал в отпуск. Современные приборы, мультимедиа с большим экраном, аккуратный рычаг «автомата» 7G-Tronic и роскошные кресла бежевой кожи. Если вы не знали, что такое эклектика, то вот она. 1979 год снаружи, 2014-ой внутри.

Но Хранитель может быть спокоен: современный интерьер не заставит случайных людей купить Mercedes G. Даже если кто-то и поддастся очарованию его мужественности, это очень быстро пройдет. Наманикюренным пальчикам очаровательных девочек, которые так любят большие Range Rover и BMW X5, не хватит сил, даже чтобы нажать кнопку открывания двери.

Мальчики, которые не видели в жизни ничего суровее Renault Logan, вылезут из G-Klasse с болью в трицепсах после пары поворотов. Наверное, тут есть усилитель, но его помощь как-то не чувствуется.

Смельчак, который подавит в себе страх и поедет дальше, будет всю дорогу бояться и ненавидеть этот Mercedes. Он будет истерично сжимать руль и пищать: «Он не тормозит!». А потом, когда придет время сменить направление, в той же тональности возопит: «Он не поворачивает!». После этого в холодном поту он вылезет из машины и, отдав ключи менеджеру, пойдет выбирать между ML и GLK. Хранитель ухмыльнется и подумает: «Очередной салага не прошел курс молодого бойца».

Mercedes G не похож ни на один из выпускающихся сегодня внедорожников. Добрый селянин Land Rover Defender и «Кащей» УАЗ Hunter не в счет. Как бы дизайнеры ни пытались облагородить интерьер, перед глазами все равно будет плоское, как грудь Кейт Мосс, лобовое стекло со стеклоочистителями, украденными с ВАЗ 2106. А под ним — вертикальная приборная панель с основательной ручкой для переднего пассажира. Двери в G-Klasse надо захлопывать с таким усилием, от которого у обычного кроссовера поведет кузов, а звук блокировки замков больше напоминает передергивание затвора восьмизарядного Mossberg.

Но самое интересное начинается после запуска двигателя. Трехлитровый дизель не поражает динамикой, но разгоняет 2,5-тонный автомобиль до первой «сотни» за девять секунд. Только хорошо подумайте — надо ли вам так быстро. Эффективность торможения сообразна массе внедорожника, равно как и усилие на левой педали. А если поворот? Тут вообще «огонь»!

Сначала надо сделать двадцать три оборота рулевого колеса, а потом пару секунд подождать. После этого Mercedes накренится, немного попищит шинами (потому что с непривычки скорость будет слишком высокой), похрустит ESP (потому что тормозить надо было раньше) и начнет поворачивать. К этому моменту поворот уже закончится, но это не страшно. G-Klasse абсолютно пофигу, что там под колесами, — асфальт, гравий или какой-нибудь Peugeot 107.

Запас прочности этого автомобиля феноменален! 90 км/ч по грунтовке? Легко! С ходу в овраг? Без проблем. И если сначала ты инстинктивно сжимаешься при виде приближающейся ямы, то через полчаса на дорожный рельеф просто не обращаешь внимания. За рулем Mercedes G испытываешь такое чувство вседозволенности, будто едешь на танке Т-90 с мигалкой и номерами АМР97. Железобетонная уверенность в автомобиле покоряет. Плевать на крены, уводы шин и тормозной путь длиной с ВПП в Домодедово. Какое это имеет значение? Дорога твоя. Бездорожье — тоже. И если кто-то попался на пути Geländewagen, это, поверьте, его личные проблемы.

Mercedes-Benz G350

Краткие технические характеристики

Двигатель:

дизельный 3.0 л, 211 л.с.

Коробка передач:

автоматическая, 7-ступенчатая

Привод:

полный

Разгон 0-100 км/ч:

9,1 c

Максимальная скорость:

175 км/ч

Средний расход топлива, л/100 км

11,2

Он шумный и жесткий. Архаичный и примитивный. Его центр тяжести выше Останкинской башни, а пассивная безопасность пешеходов в случае с Mercedes G отсутствует как класс. Но в номинации «Самый настоящий мужской автомобиль» он всегда будет первым. Mercedes G бессмысленно оценивать с рациональной точки зрения, его выбор абсолютно алогичен. За стоимость G350 можно купить вполне достойный внедорожник, и еще пару седанов на сдачу. Но ни один из этих автомобилей не подарит и сотой доли тех ощущений, которые испытываешь за рулем Gelandewagen.

Прямых конкурентов у Mercedes G, по сути, нет. Из серьезных внедорожников с «немцем» сравнятся разве что бессмертный Land Rover Defender и, простите, УАЗ Hunter. Но они не подарят и сотой доли комфорта и удобств, которые есть у Gelandewagen. Можно, конечно, вспомнить также одиозный бронированный Dartz и уже снятый с производства гражданский Hummer h2. Правда, последние два автомобиля очень специфичны в силу своей военной направленности, и, на наш взгляд, сравнивать их с Mercedes G тоже было бы не совсем корректно.

[su_rating title=’Оценка Mercedes-Benz G350 Bluetec’ left_rate_1=’100′ left_subtitle_1=’Экстерьер:’ left_subtext_1=’Отлично’ left_rate_2=’80’ left_subtitle_2=’Интерьер:’ left_subtext_2=’Очень хорошо’ left_rate_3=’60’ left_subtitle_3=’Управляемость:’ left_subtext_3=’Хорошо’ left_rate_4=’100′ left_subtitle_4=’Вне дороги:’ left_subtext_4=’Отлично’ left_rate_5=’100′ left_subtitle_5=’Комфорт:’ left_subtext_5=’Отлично’ left_rate_6=’60’ left_subtitle_6=’Цена:’ left_subtext_6=’Хорошо’ right_subtitle_1=’Нам нравится:’ right_subtext_1=’Бесконечный запас прочности, внушительный внедорожный потенциал и непоколебимое чувство уверенности.’ right_subtitle_2=’Нам не нравится:’ right_subtext_2=’Цена, специфичная посадка, суровая управляемость.’ right_subtitle_3=’Вердикт:’ right_subtext_3=’Автомобиль для настоящего мужика.’]

Мало Гелика? Тогда держи ещё:

новый Mercedes G 350 d Professional — Авторевю

Думаете, легендарный G-класс идет только по пути огламуривания? А вот и нет: компания Daimler объявила о возобновлении выпуска пуристской версии Professional, предназначенной для суровых покорителей бездорожья. Гелик с такой приставкой продавался с 2010 по 2013 год в виде пятидверного универсала, пикапа или шасси с кабиной и был снят с производства из-за невозможности дотянуть старый дизель до экологических норм Евро-6. Кстати, это было последнее появление заслуженной серии W461 «на публике», хотя такие машины с подключаемым полным приводом и простецким салоном все еще поставляются специальным службам или в вооруженные силы.

Предыдущий Mercedes-Benz G 300 CDI Professional серии W461

Новый Professional относится к более современной и комфортабельной серии W 463 (постоянный полный привод, измененное шасси, богатый интерьер). В продажу поступит единственная версия Mercedes-Benz G 350 d Professional с турбодизелем V6 3.0 (245 л.с., 600 Нм), семиступенчатым «автоматом» 7G-Tronic Plus и, само собой, блокировками всех трех дифференциалов. Прогресс налицо: прежний Mercedes-Benz G 300 CDI Professional имел всего 184 л.с. и оснащался «автоматом» с пятью передачами. Правда, максимальная скорость у обеих версий одинакова — 160 км/ч, зато новый «Профи» разгоняется до «сотни» на 3,5 секунды быстрее: за 8,8 с.

В арсенале версии G 350 d Professional — выросший на 10 мм (до 245 мм) дорожный просвет и внедорожные шины размерностью 265/70 R16. Благодаря иным бамперам углы въезда/съезда увеличены до 36/39 градусов против 30/30 у «гражданского» G 350 d. Глубина форсируемого брода — 600 мм. В салоне — специальное моющееся покрытие пола, тканевая обивка сидений и простенькая аудиосистема, а вместо экрана медиасистемы красуется заглушка. Но вместе с этим соседствует такое неподобающее истинному вездеходу оснащение, как электропривод передних кресел и рулевой колонки. За доплату предлагается внедорожный пакет, включающий стальной бампер для установки лебедки, защитные решетки для фар, подножки, выстланное деревом грузовое отделение и экспедиционный багажник на крыше.

В Германии заказы принимаются с 1 июня, цена — минимум 79968 евро, а продажи начнутся в сентябре. Планов на Россию пока нет, хотя прежний Professional к нам поставляли — было куплено около двух десятков машин. Кстати, тогда же, в сентябре, слегка обновится и «обычный» G-класс: появятся восьмидюймовый экран мультимедиасистемы, кнопка экстренного вызова, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также новая наружная антенна. Цены — от 90636 евро за машину с тем же самым дизелем мощностью 245 л.с.

Вечно молодой: тест Mercedes-Benz G 350 d

Разумеется, брутальный внедорожник нужно было как следует испытать. Для этого прекрасно подошёл карьер Рейнского угольного бассейна между Кёльном и Аахеном, а также гора Шёкль в Австрии. Квадратный силуэт G-класса побывал в отдалённых пустынных районах Северной Африки и на серпантинах Атласных гор, соляном озере Шатт-эль-Джерид в Сахаре и за Полярным кругом. Коробчатая рама с продольными и поперечными балками замкнутого профиля обеспечивает великолепные характеристики крутильной и изгибной жёсткости. К раме крепятся мощные неразрезные мосты с винтовыми пружинами большого размера и большим ходом подвески, что необходимо для движения по бездорожью. В результате Gelandewagen способен преодолевать подъёмы до 80% и выдерживать поперечный крен до 54%. Дорожный просвет составляет 21 сантиметр, угол въезда — 36°, съезда — 27°. И да, сегодня это единственный серийный внедорожник с тремя блокировками дифференциалов уже в базовой комплектации.

Для производства G-класса построили новый завод площадью 40 тысяч квадратных метров на территории предприятия Steyr-Daimler-Puch в австрийском Граце. 10 февраля 1979 года стартовал выпуск внедорожника и непрерывный процесс его эволюции. Кстати, как тогда, так и сегодня сборка «Гелендвагена» осуществляется вручную. За 38 лет Gelandewagen сменил бесчисленное множество моторов, коробок передач и колёс, но остался универсальным, как швейцарский нож. Это оказался настолько интересный автомобиль, что я владел двумя такими: сначала это был G320 с 3,2-литровым бензиновым V6, а затем G 55 AMG с утробно рычащим 5,5-литровым V8. Да, в те времена по индексу модели Mercedes-Benz и BMW ещё можно было определить объём мотора… У первого был простой, как три копейки, салон, но с качественным пластиком и прочной кожей. Из электроники в нём была, наверное, только антиблокировочная система тормозов. Второй был уже рестайлинговой моделью, щедро оборудованной такими удобствами, как климат-контроль, штатный биксенон, подсветка поворотов противотуманками, регулируемая рулевая колонка, система стабилизации и даже управление раздаточной коробкой с помощью кнопки, а не рычага. В общем, был на порядок комфортнее и удобнее.

Багажник огромный, но проём шириной ровно один метр

Камеру заднего вида прикрутили над задним стеклоочистителем…

…и в неё видно только запасное колесо (ну, почти)

Мультимедийная система управляется «шайбой» и парок кнопок вокруг

Вот они, заветные кнопки блокировок всех трёх дифференциалов

Моторный отсек быстро забрасывает грязью с дороги

Но рестайлинг принёс и немало проблем по части электроники, известных каждому владельцу «Гелика». Если раньше вода через втулки стеклоочистителей стекала в ноги переднего пассажира, то теперь по пути она заливала центральный электронный блок под перчаточным ящиком, что приводило к перебоям в работе различного оборудования. Влага попадала и в дверные блоки, что вызывало неисправность кнопок регулировки сидений — ты толкаешь кнопку вперёд, а сиденье едет назад. Ну и главная проблема G-класса никуда не делась — кузов всё так же охотно ржавел. Как ни ухаживай за ним, но архаичные швы плоских кузовных панелей неумолимо расцветают рыжими пятнами. Сначала на рамке ветрового стекла, которая стоит почти вертикально, затем на задних крыльях. От них не отстают и петли дверей, прикрученные к кузову снаружи, и дверь багажника. В общем, хотите ездить на «Гелике»? Готовьтесь красить его каждые несколько лет.

Ходовая часть действительно неубиваема в рядовой эксплуатации, но это вовсе не значит, что её не нужно регулярно и своевременно обслуживать. Поворотные кулаки время от времени требуют переборки, нужно следить за износом крестовин в переднем и заднем карданном валах, а также проверять люфты в промежуточном вале — как минимум, следить за пыльниками в его шарнирах равных угловых скоростей и смазкой в них. Игнорирование любого из этих пунктов влечёт за собой большие траты — потому что все запчасти на «Гелендваген» стоят очень дорого. Сколько стоит оригинальный кардан, лучше вам вообще не знать. Нет, его крестовины отдельно не поставляются. На некоторых моделях, вроде G 400 CDI или компрессорного G 55 AMG, не меняются отдельно и ШРУСы промежуточного вала — только весь промвал в сборе. Несмотря на простую конструкцию, в рублях он стоит шестизначную сумму. Подобрать подходящий ШРУС отдельно от вала невозможно — либо не подходят шлицы на валу, либо он не держит крутящий момент.

Новый Mercedes G350d в России: объявлены цены