На прошлой неделе концерн Daimler приоткрыл завесу тайны над обновленным Мерседесом Е-класса, поделившись серией снимков автомобилей в камуфляже. Такой же трюк проделан с грядущим электромобилем Mercedes EQS, который возглавит гамму батарейных моделей бренда. Мы уже публиковали шпионские снимки прототипа, который проходит испытания на дорогах общего пользования, однако теперь в компании решили поделиться официальными фотографиями… Да, того же самого закамуфлированного прототипа.
Уже известно, что будущий «электрический S-класс» будет не седаном, а лифтбеком. У него типично электромобильные пропорции и особенности: под камуфляжем не скрыть длинную колесную базу, короткий капот и отсутствие решетки радиатора. Общее представление о дизайне электромобиля дает концепт Vision EQS, который был представлен осенью на автосалоне во Франкфурте, а теперь позирует на фирменных снимках рядом с предсерийной машиной.
Если электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC спроектирован на базе обычного GLC, а будущий компактный EQA разделит платформу с серийным А-классом, то большой EQS станет первой моделью на новой мерседесовской архитектуре MEA (Modular Electric Architecture). Оптимизированная компоновка узлов и агрегатов добавит пространства в салоне: он будет даже больше, чем у обычного S-класса. Разумеется, в трансмиссионном тоннеле не будет никакой необходимости, так что EQS сможет похвастать абсолютно ровным полом.
По предварительной информации, Mercedes-Benz EQS будут оснащать двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной отдачей более 400 л.с. и 700 Нм. Запас хода на одном заряде батареи составит от 400 до 550 км в зависимости от модификации. Серийное производство будущих электрических флагманов будет налажено на заводе компании в немецком Зиндельфингене — там же, где собирают Мерседесы S-класса. Дата официальной премьеры нового EQS пока не объявлена, однако велика вероятность, что она состоится уже до конца года.
Mercedes-Benz EQV электроминивэн с запасом хода 400 км
В Женевском автосалоне недавно прошла выставка, на которой был представлен электрический минивэн Mercedes-Benz EQV люксового класса. Мини фургон пополнил растущую линейку автомобилей компании и не мог не привлечь внимание гостей.
Дизайн
Дизайн его продолжает стилистические тенденции предшественников, поэтому во внешности его также присутствуют синие блики.
Экстерьер
LED – светотехника выполнена у Mercedes-Benz EQV в стиле, характерном для ранних моделей, поэтому классический Мерседес узнается сразу, хотя ее и подкорректировали. Огромные головные фары подчеркивают характер концепта и его спортивную «подготовленность».
Судя по слухам, совсем скоро во Франкфурте представят уже серийную версию фургона Mercedes-Benz EQV.
Важно: Представленный концепт, в отличие от анонсированных Volkswagen нишевых вариантов, намного практичнее. Он, хотя таковым является, очень близок к запуску в серию.
Автомобиль Mercedes-Benz EQV с передним приводом получил новый бампер, на котором выделяются массивные воздухозаборники и хромированные вогнутые вставки.
Колеса
Ездить новинка будет на 19-дюймовых колесах, обутых в низкопрофильные шины. На дисках Mercedes-Benz EQV несложно увидеть синий цвет, который есть на кузове.
Во всей внешности заметна своеобразная эстетика и веяние эпохи, как, впрочем, и в салоне.
Зарядка
Пополнить запас энергии можно от стандартных силовых розеток или воспользовавшись быстрыми зарядными устройствами: за 15 минут заряд пополнится настолько, чтобы авто могло проехать 62 мили.
Характеристики
Новинка Mercedes-Benz EQV питается от литий-ионной 100-киловатной батареи. В движение ее приводит электромотор, мощность которого 201 л.с. Проезжает фургон на одной зарядке почти 250 миль (400 км), развивая скорость до 99 миль в час (160 км/ч).
Фургон Mercedes-Benz EQV, работающий на электричестве, оснащен электрической компактной трансмиссией (eATS) с фиксированным передаточным числом, которая образует единый блок с системой охлаждения, редуктором, электронным блоком, т.е. они помещены в общий компактный корпус.
Салон
Его, в зависимости от предполагаемого использования, оборудовать можно 6-ю, 7 или 8 отдельными сиденьями. Понятно, что места внутри Mercedes-Benz EQV будет больше в первом варианте. Последний вариант подойдет для услуг трансфера или больших семей.
Интерьер в любом варианте просто шикарный. Он выполнен в двухцветной гамме – характерном стиле бренда: прохладная эстетика сине-черной кожи дополнена теплыми акцентами – строчкой из розового золота.
Эти же материалы использовали для подлокотников и дверных картов. Причем, внутреннее пространство Mercedes-Benz EQV какбы делится на две части – в верхней преобладает синий, в нижней доминирует черный, что смотрится не просто элегантно, но и подчеркивает высокотехнологичность салона.
Руль у Mercedes-Benz EQV тоже стал многофункциональным. Много ассистентов, которые водителю помогают избежать аварий.
Роскошь, объединившая воедино материалы отделки, цифровой и аналоговый мир, просто поражает и позволяет себя чувствовать, как дома.
Панель приборная также соответствует фирменному стилю: над ней словно парит мультимедийная система MBUX с голосовым управлением и искусственным интеллектом.
Установленный экран в обрамлении много хрома, как и переключатель света, в этом случае, судя по фотографиям, по диагонали не менее 12,3 дюйма и выполнен в стиле iPad. Ему вторят вентиляционные дефлекторы с отделкой «темное серебро».
Со смартфона управлять можно безналичным расчетом на стационарных станциях и климат-контролем Mercedes-Benz EQV.
Батарея интегрирована в пол, поэтому внутри много места и пассажиры не станут обижаться на дискомфорт.
Продажи
Их долго ждать не придется, но по какой цене будет возможно купить минивэн Mercedes-Benz EQV, до сих пор не ясно.
Электро-кроссовер Mercedes-Benz EQC: обзор, фото, видео, характеристики
Электрический кроссовер с каждым годом становится всё более массовым явлением. Загибаем пальцы: уже достаточно давно продающийся Tesla Model X, чуть более «молодой» Jaguar I-Pace (эта парочка из более версий). Плюс легион более дешевых вариантов на разный кошелек: Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric, китайцы на любой цвет и кошелек…
Наконец в эту электрическую ватагу включился и первенец от Мерседеса: в Стокгольме представили серийную версию Mercedes-Benz EQC. И да, согласно собственному определению производителя, Mercedes-Benz EQC — это скорее вседорожник, чем кроссовер. Видимо, чтобы владельцы его лишний раз не мучали грунтовками и песочными карьерами.
Содержание статьи:
Внешний вид
Кроссовер Mercedes-Benz EQC (будем по-привычке называть его так) стал логичным продолжением концептуального Generation EQ из далёкого 2016 года. Отличия с одной стороны наглядны, а с другой — не столь уж и принципиальны: вместо цельной поверхности на месте решетки радиатора и головной оптики — более привычное разделение на собственно радиаторную решетку, фары и чисто декоративные изменения между ними. Традиционно ушли в прошлое боковые камеры, уступив место привычным зеркалам, задние фонари получили также традиционные очертания (и кое-какого «немца» они напоминают). Если смотреть в целом — не «ужас-ужас», вполне привлекательно и весьма современно.
Причем на самом деле сложно описывать этот вседорожник дальше: с одной стороны он весьма интересен и не похож на другие машины производителя, а с другой… В 2016 концепт произвел маленький фурор, а в 2018 подобный дизайн уже стал нормой и вау-эффекта не вызывает: EQC можно смело назвать ребенком именно этого времени, но не далёкого будущего.
И большие колёса: для новинки предусмотрены диски размерностью от 19 до 21 дюйма. Кроме того, для кроссовера предусмотрена AMG-line версия, которая точно получит некоторые изменений внешности (иная радиаторная решетка, новые бамперы и колёсные диски), салонные (фото с вставками карбона, алюминия и декоративной красной строчкой — из их числа) и не точно — изменения подкапотные. О последнем пока точно ничего не известно, только фото внешности этой модификации.
ТТХ
В основе электрокросса — модифицированная платформа от Mercedes GLC с задней многорычажкой и переднией двурычажной схемой. Соответствуют классу и габариты Mercedes-Benz EQC:
длина — 4761 мм
ширина — 1884 мм
высота — 1624 мм
колесная база — 2873 мм
Если интересно, габариты упомянутого «донорского» GLC соответственно равны: 4 656/1 890/1 638 мм с сохранением той же колёсной базы. Причем, в отличие от ближайших конкурентов, «электро-мерин» не смог похвастаться впечатляющими размерами багажника: сзади достаточно обычные для класса 500 литров до полки, а впереди… а впереди блок управляющей электроники, не подразумевающей еще какого-либо отсека для багажа. В общем — привычная картина с мотором впереди под капотом.
Если быть точным, то моторов у EQC два: пара асинхронных электродвигателя по осям общей мощностью 408 л.с. (эквивалент 300 киловатт, пиковый крутящий момент 765 Нм). Питает их не самый рекордный аккумулятор ёмкостью 80 кВт·ч, расположенный в подполье салона. Кстати, АКБ принадлежит производству компании Accumotive, которая является дочерней в концерне Daimler. Заявленный запас хода — 450 км, но «это не точно»: производитель честно заявляет о «предварительном характере данного показателя». Почему? Потому что по неведомой причине замеры делались по уже морально устаревшей системе измерений NEDC, а не по актуальной ныне WLTP (цикл испытаний, более приближенный к реальности). Для сравнения, конкурентный Jaguar I-Pace как раз по WLTP «делает» порядка 480 км.
Динамика
Динамика? Откровенно говоря, тоже не впечатляющая для премиум-производителя в 2018 году (особенно учитывая, что в продажу кроссовер поступит только в будущем 2019-м, а формально вообще считается «Mercedes-Benz EQC 2020 модельного года»): 5,1 секунды до сотни, 180 км/ч максимальной скорости. Опять сравнение: Ягуар на той же сотне быстрее на 0,3 секунды. Правда, толика оправдания у «немца» есть: снаряженная масса модификации EQC 400 (по «лошадям») составляет 2425 кг, из которых порядка 650 приходится только на батарею. «Британец» же благодаря новой алюминиевой платформе легче на полные 300 кг. Но для принципиальной немецкой новинки вряд ли эти килограммы могут стать серьезным оправданием: если сделали конкуренты, почему не сделать самим?
Интерьер
Здесь пять — если всё будет работать корректно вне зависимости от погоды за бортом: огромная плоскость экрана, объединяющая приборную и мультимедийную панели, оригинально выполненные дефлекторы воздуховодов, скромный минимализм управляющих кнопок ниже и глянец рояльного лака, всё это обрамляющий. К сожалению или счастью, а оригинальные кресла концептуального EQ остались у концепта: серийный EQC оснащен достаточно привычными креслами с множеством регулировок, которые расположены в традиционном месте Мерседесов — на дверях.
При этом, несмотря на условную полноприводность «кроссовера» (по мотору на ось), большее внимание производителем уделено сохранению батареи: в настройках выбора режима движения значатся 5 вариантов системы рекуперации энергии торможением. Кроссовер оснащен системой рекуперации энергии при торможении, эффективность работы которой меняется подрулевыми лепестками. Всего предусмотрено пять режимов – от автоматического до максимально эффективного, в котором даже не требуется нажатие на педаль тормоза (автомобиль сразу же начнет быстро замедляться при отпускании акселератора).
При этом электроника будет подсказывать водителю наиболее эффективный стиль вождения, рассчитанный на данных с навигационной системы (повороты, перекрестки и уклон дороги), считанных знаках ограничения скорости и расстояния до автомобилей на маршруте впереди. Например, на проекционный дисплей будет выведена рекомендация убрать ногу с педали газа, если скоро дорога пойдет под уклон.
Сзади всё привычно: дефлекторы климата для заднего дивана, на котором в тесноте, да не в обиде разместятся 3 человека. Спинка раскладывается в соотношении 40/20/40 для возможности перевозки длинномеров.
Старт продаж и цены
Как отмечалось ранее, в продажу новый Mercedes-Benz EQC поступит только в будущем 2019 году, так что о ценах говорить рано. Аналитики в свою очередь предполагают, что новинка Мерседеса вполне может быть оценена в примерно 70 тысяч евро — против 77,85 тысячи за конкурентный Jaguar I-Pace.
Производство будет организовано на заводе компании в Бремене, «компанию» электрокроссу со временем составит пока еще будущий электрохетч, построенный по мотивам концептуального EQA.
«Заправлять» новинку предполагается на сети станций быстрой подзарядки IONITY, которую развивают и продвигают совместно компании BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi и Porsche: к 2020 в Европе планируется построить порядка 400 станций. Зарядка не будет бесплатной: для этого планируется использовать единый аккаунт системы Mercedes me Charge, с которого и будет производиться оплата. Впрочем, от домашней зарядной станции зарядиться можно будет условно-бесплатно (по стандартной таксе за электроэнергию), но дольше. Точное время не указано, но в сети IONITY до 80% можно будет запитаться за 40 минут.
При этом другие ближайшие конкуренты дремать также не собираются: Audi планирует представить товарный кроссовер e-tron уже 17 сентября в Сан-Франциско. А вот баварский BMW явно в отстающих: серийный электрокросс iX3 увидит свою презентацию только в далёком пока 2020 году. Если интересно, ниже сводная таблица характеристик и отличий Mercedes-Benz EQC с ближайшими доступными пока конкурентами: Tesla Model X и Jaguar I-Pace (таблица подготовлена западными журналистами, потому не все данные предоставлены в привычной метрической системе).
Итог
Как итог… Mercedes-Benz EQC показал себя несколько двойственно: с одной стороны, новинка: яркая, стильная и современная. Плюс приличный запас хода даже в «пессимистичном» варианте, экономия на бензине… А с другой EQC воспринимается как некий «скин» того же GLC — видение его возможного будущего, приправленное той же электрической составляющей. Салон и вовсе уже не производит того качественного «вау», как это было ранее, с презентацией нового Гелика. Не дотянули.
Галерея фото EQC
Обзорное видео EQC
Mercedes готовит электрические хэтчбек EQA и седан EQS — Авторевю
Фото:
компания Daimler AG
Концерн Daimler одобрил программу электрификации модельного ряда на ближайшие семь лет, которая потребует 10 млрд евро инвестиций. Эта программа предусматривает вывод на рынок более 130 моделей с приставкой EQ, но большинство из них всего лишь «мягкие» гибриды EQ Boost с простым 48-вольтовым стартер-генератором вдобавок к двигателю внутреннего сгорания. Есть в плане и полноценные подзаряжаемые гибриды с лейблом EQ Power, а также водородный кроссовер Mercedes GLC F-Cell, разработка которого уже завершена, но продажи еще не начались. Однако самая любопытная часть программы — электромобили.
Первенцем новой волны электромобилей Mercedes станет кроссовер EQC: серийная версия дебютировала совсем недавно, но в продажу она пойдет только летом 2019 года. Примерно тогда же будет представлен готовый к производству компактный электрохэтчбек Mercedes EQA, пока засвеченный в виде концепта (на заглавном фото). По платформе его унифицируют с обычным A-классом, поэтому, как и в случае с моделью EQC, в компоновке будут компромиссные решения.
Mercedes EQC
А вот первым электрическим Мерседесом, разработанным с нуля, станет большой седан EQS, анонсированный на 2020 год. По размерам и концепции это будет аналог нынешнего купеобразного седана Mercedes CLS, но в основу ляжет отдельная электромобильная платформа с большой колесной базой, короткими свесами, плоским полом и широким применением алюминия. Ожидается полный привод с двумя мощными электродвигателями. Словом, EQS станет прямым конкурентом Теслы Model S. Выпускать седаны будут в немецком Зиндельфингене близ Штутгарта.
Поскольку план электрификации рассчитан на семь лет, уже заложена и следующая волна электромобилей Mercedes, которые появятся в 2022—2025 годах. Пока они находятся на стадии проработки концепции, но уже ясно, что среди них будут компактные седан и кроссовер, то есть конкуренты Теслы Model 3 и пока еще не существующего паркетника Model Y.
На автосалоне в Женеве, который откроется уже на следующей неделе, Mercedes-Benz собирается представить полностью электрический кроссовер EQC. В преддверии официальной презентации автомобиля, компания провела финальные тесты его предсерийного прототипа.
Испытания проходили в Лапландии, где температура -35 градусов по Цельсию не редкость. У Mercedes-Benz в этом регионе есть специализированная база в Арьеплуге, на которой автомобиль преодолевал крутые подъёмы и спуски, испытывалась работа его систем стабилизации на покрытиях с разным коэффициентом сцепления.
В общей сложности кроссовер прошёл около 500 тестов, и особое внимание немцы уделяли работе его батарей в условиях запуска в холодную погоду. Были также проведены специальные тесты климат-контроля автомобиля, проверена работа зарядных кабелей, систем рекуперации энергии и произведена их калибровка.
Некоторое время с кроссовером провёл и главный технический инженер Mercedes-Benz EQC Майкл Келз. По его словам, электрический кроссовер получился очень динамичным и мощным, хотя с другой стороны его поведение можно сравнивать с тихим планером, но если потребуется, он может оставить на лице водителя нескрываемую улыбку.
Также Майкл Келз констатировал, что все основные тесты для EQC остались позади, и теперь компания сосредоточится на его тонкой настройке.
Mercedes-Benz EQC построен на платформе Modular Electric Architecture (MEA), созданной Daimler для будущей линейки электромобилей, и EQC станет первой моделью суббренда EQ. Платформа характерна тем, что аккумуляторы располагаются в полу, а электродвигатели монтируются на одной или обеих осях. Ожидается, что емкости батарей EQC хватит на 500 километров пути по циклу NEDC.
Главным конкурентом EQC называют Jaguar I-Pace.
Ранее портал Колёса.ру озвучил российские цены пикапа Mercedes-Benz X-Class.
Опрос
Купили бы вы Mercedes-Benz EQC В России?
Всего голосов:
AUTO.RIA – Мерседес Бенц электро
Транспорт
Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома
Элементы декоративной отделки деревом крупнопористый антрацитовый дуб
Система контроля давления воздуха в шинах
Саунд-система
Подвеска Agility Control с комфортной настройкой
2019 Mercedes-Benz C-Class Купе C 200 4MATIC Sport: стандартное и дополнительное оборудование комплектации Mercedes-Benz C-Class Купе C 200 4MATIC Sport 2.0 л (184 л.с.) AT 4×4 бензин
2.0 л (184 л.с.) AT 4×4 бензин
Безопасность и системы
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с расширенной адаптивностью для переднего пассажира)
Боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки и области таза
Оконные подушки безопасности
Коленная подушка безопасности
Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST
Электронная система стабилизации движения (ESP) с функцией противодействия боковому ветру
Адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE С функцией предупреждения откатывания автомобиля HOLD, просушки тормозных дисков в сырую погоду и облегчения трогания с места на подъеме
ESP-Ассистент прохождения поворотов
Антиблокировочная система (ABS)
Collision Prevention Assist Plus
Противоугонный пакет
Дизайн и внешнее оборудование
Окраска металлик/неметаллик
Легкосплавные колесные диски 17″, дизайн 10 спиц 7 J x 17 ET 48,5, размер шин 225/50 R17
Шины RunFlat / TIREFIT
Асферические боковые зеркала с подогревом, электрорегулировкой и интегрированными указателями поворота, корпуса окрашены в цвет кузова автомобиля
Стеклоочиститель для лобового стекла с возможностью однократного включения
Стеклоочиститель с датчиком дождя
Зеленое теплопоглощающее круговое остекление, заднее стекло из однослойного безопасного стекла
3-ий тормозной светодиодный фонарь
Система автоматического включения головного света
Галогенные фары включая интегрированный светодиодный дневной свет
Светодиодные задние фонари
Светодиодные фары High Performance
Светодиодная подсветка номерного знака
Дистанционная разблокировка крышки багажника через ключ автомобиля
Пороги спереди с надписью «Mercedes-Benz»
Двухпоточная выхлопная система с 2 видимыми, интегрированными в бампер патрубками
Ходовая часть AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации
Адаптивные фонари стоп-сигнала (мигающие)
Электрический стояночный тормоз, снимаемый автоматически при трогании с места
Индикатор уровня масла и охлаждающей жидкости
Система контроля давления в шинах
Активный парковочный ассистент, вкл. PARKTRONIC
Защита картера
Система омывателя ветрового стекла с подогревом
AMG Line, экстерьер
Увеличенный топливный бак, 66 л
Упаковка отправляемых автомобилей
Интерьер и оборудование салона
Электрические стеклоподъемники, 2 шт. с системой комфортного управления и защитой от защемления
Комбинация приборов с мультифункциональным дисплеем
Мультифункциональный дисплей с бортовым компьютером и индикатором расхода топлива
Рулевая колонка, механически регулируемая по высоте и в продольном направлении
Двойной держатель для напитков на центральной консоли
Система автоматического климат-контроля THERMATIC с 2 зонами кондиционирования
Обшивка потолка тканью серого цвета
Искусственная кожа ARTICO
Сиденья, купе с интегрированными подголовниками и раздельными сиденьями сзади
Складывающиеся спинки задних сидений
Пакет курильщика
Индикация непристегнутых ремнями безопасности задних пассажиров на комбинации приборов
Система крепления детского сиденья ISOFIX и верхние точки крепления TopTether в задней части салона
Элементы декоративной отделки черный рояльный лак, полированный
Складывающийся передний подлокотник для водителя и переднего пассажира с боксом для вещей
Отделение для перчаток с подсветкой
Боковая сетка слева в багажном отделении с двумя крючками
Двухпоточная выхлопная система с 2 видимыми, интегрированными в бампер патрубками
АКПП 9G-TRONIC
Функция Eco Start/Stop
Крэш-активный педальный узел
Аптечка в двери переднего пассажира
Предупреждающий треугольник
Радио Audio 20 с разъемом USB
Интерфейс Bluetooth с функцией громкой связи
Динамики, 5 шт.
Подогрев передних сидений
Дополнительное оборудование для стран с холодным климатом
Напольные коврики с надписью AMG
Пакет внутреннего освещения
Ambient lighting
AMG Line, интерьер
Комплектация
Двигатель
Коробка
2019 Mercedes-Benz C-Class C 200 4MATIC Sport: стандартное и дополнительное оборудование комплектации Mercedes-Benz C-Class C 200 4MATIC Sport 2.0 л (184 л.с.) AT 4×4 бензин
2.0 л (184 л.с.) AT 4×4 бензин
Безопасность и системы
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с расширенной адаптивностью для переднего пассажира)
Боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки и области таза
Оконные подушки безопасности
Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST
Электронная система стабилизации движения (ESP) с функцией противодействия боковому ветру
Адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE С функцией предупреждения откатывания автомобиля HOLD, просушки тормозных дисков в сырую погоду и облегчения трогания с места на подъеме
Антиблокировочная система (ABS)
ESP-Ассистент прохождения поворотов
Collision Prevention Assist Plus
Активный парковочный ассистент, вкл. PARKTRONIC
Противоугонный пакет
Электроиммобилайзер
Защита от случайного открытия детьми дверей (механическая) и окон (электрическая)
Система крепления детского сиденья ISOFIX и верхние точки крепления TopTether в задней части салона
Дизайн и внешнее оборудование
Окраска металлик/неметаллик
Легкосплавные колесные диски 17″, дизайн 10 спиц 7 J x 17 ET 48,5, размер шин 225/50 R17
Асферические боковые зеркала с подогревом, электрорегулировкой и интегрированными указателями поворота, корпуса окрашены в цвет кузова автомобиля
Заднее стекло с подогревом и реле времени
Стеклоочиститель для лобового стекла с возможностью однократного включения
Зеленое теплопоглощающее круговое остекление, заднее стекло из однослойного безопасного стекла
3-ий тормозной светодиодный фонарь
Система автоматического включения головного света
Галогенные фары включая интегрированный светодиодный дневной свет
Светодиодные задние фонари, включая габаритные огни, тормозной фонарь и противотуманные фары
Светодиодная подсветка номерного знака
Автоматическая регулировка дальности света фар
Индикатор внешней температуры
Пороги спереди с надписью «Mercedes-Benz»
Сигнализация падения давления воздуха в шинах
Адаптивные фонари стоп-сигнала (мигающие)
Индикация износа тормозных колодок
Электрический стояночный тормоз, снимаемый автоматически при трогании с места
Стеклоочиститель с датчиком дождя
Защита картера
Светодиодные фары High Performance
Упаковка отправляемых автомобилей
Система омывателя ветрового стекла с подогревом
Шины RunFlat / TIREFIT с компрессором для накачивания шин/ Летние шины с улучшенными характеристиками
AMG Line, экстерьер
Интерьер и оборудование салона
Электрические стеклоподъемники, 4 шт. с системой комфортного управления и защитой от защемления
Центральный замок с салонным переключателем, функцией автоматического запирания и аварийным датчиком
Комбинация приборов с мультифункциональным дисплеем
Мультифункциональный дисплей с бортовым компьютером и индикатором расхода топлива
Солнцезащитные козырки с косметическим зеркальцем
Крючки для сумок в багажном отделении
Рулевая колонка, механически регулируемая по высоте и в продольном направлении
Подголовники спереди и сзади, 5 шт., с 4-х ступенчатой механической регулировкой по высоте и в горизонтальном направлении для водителя и переднего пассажира, для задних пассажиров — с 2-х ступенчатой регулировкой
Передние сидения с частичной электрорегулировкой в 4-х направлениях
Трехточечные ремни безопасности
Индикация непристегнутых ремнями безопасности задних пассажиров на комбинации приборов
Элементы декоративной отделки черный рояльный лак, полированный
Освещение салона, автоматически включаемое при разблокировке автомобиля
Бокс в центральной консоли с розеткой 12 В вместо пепельницы (с подсветкой)
Складывающийся передний подлокотник для водителя и переднего пассажира с боксом для вещей
Держатель для бутылок
Держатель для очков
Отделение для перчаток с подсветкой
Боковая сетка слева в багажном отделении с двумя крючками
Индикация периодичности ТО Assyst
АКПП 7G-TRONIC PLUS включая TEMPOMAT
Функция Eco Start/Stop
Электромеханическое рулевое управление с изменяемым передаточным отношением
Электрическая блокировка руля
Звуковой сигнал и индикатор непристегнутых ремней безопасности, невыключенного стояночного тормоза
Mercedes-Benz C 200 4MATIC купе Sport 2019, 3 350 000 Р
4-х точечная поясничная поддержка для водителя и переднего пассажира
Active brake assist
Ambient lighting
MB Link адаптер
Mobilo Россия (253B)
TEMPOMAT
TIREFIT с компрессором для накачивания шин
АКПП 9G-TRONIC
Автоматическая климатическая установка THERMATIC
Адаптивные тормозные фонари
Активный парковочный ассистент вкл. PARKTRONIC
Антена GPS
Велюровые коврики / Напольные коврики AMG
Гальванизированные подрулевые переключатели DIRECT SELECT
Двухпоточная система выпуска ОГ
Декоративные элементы из алюминия с трапециевидной шлифовкой
Защита картера двигателя
Индикация непристегнутых ремней безопаности в задней части салона
Камера заднего вида
Кнопка бесключевого пуска двигателя
Коленная подушка безопасности
Коммуникационный модуль
Леворульное управление автомобилем
Легкосплавные колесные диски AMG 45,7 см (18″), дизайн 5 спиц
Летние шины
Линия исполнения интерьера AMG Line
Линия исполнения экстерьера AMG Line
Модельный год 2019
Мультимедийный дисплей 10,25″
Пакет внутреннего освещения
Пакет интеграции смартфона
Пакет комфортных сидений
Парковочный пакет
Переключатель DYNAMIC SELECT
Подготовка для MB Link
Подготовка для сервиса: дистанционный запуск двигателя
Подготовка для сервиса: дистанционный контроль автомобиля
Подготовка для сервиса: дорожная информация Live Traffic
Подготовка для сервиса: мониторинг автомобиля
Подготовка под установку навигационного модуля Mercedes-Benz
Подогрев передних сидений
Подсвечиваемые пороги с надписью Mercedes-Benz
Постгарантийный сервисный пакет на 3-й и 4-й годы
Потолок черного цвета
Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки
Противоугонный пакет
Радио Audio 20 USB
Расширенные колесные арки для дисков AMG
Решетка радиатора Diamond
Сенсорная панель с контроллером
Сигнализация проникновения в салон
Система контроля давления в шинах
Система омывателя ветрового стекла с подогревом
Система экстренного вызова Mercedes-Benz
Складывающиеся спинки задних сидений
Спортивная подвеска
Стайлинг AMG
Статичные светодиодные фары High-Performance
Стеклоочиститель с датчиком дождя
Суперспортивное рулевое колесо AMG, в исполнении из кожи Nappa, зона захвата в черном цвете
Табличка с VIN-номером за лобовым стеклом
Телефонная антенна
Технология очистки выбросов EURO 6
Увеличенный топливный бак (66 л)
Упаковка отправляемых автомобилей
Функция Android Auto для интеграции со смартфоном
Функция Apple CarPlayTM для интеграции со смартфоном
Функция использования остаточного тепла двигателя
Центральная консоль из дерева, чёрный крупнопористый ясень
ЭРА ГЛОНАСС
Цена Mercedes C Class 2019-2020
Официальной датой рождения С-Класса в линейке ведущего мирового производителя Daimler AG можно считать 1 июня 1993 года, когда с конвейера сошел первый седан генерации W202. Любой продукт от Mercedes-Benz – это вершина автомобилестроения на данный период времени, воплощение идеального сочетания безупречного качества, абсолютного вкуса, изысканного комфорта и технологических инноваций.
Продажа Mercedes-Benz С-Class третьего поколения стартовала в 2007 году, а в 2011 г был проведен рестайлинг, в результате которого среднеразмерный премиум-седан значительно освежил свой внешний вид и интерьер, а также получил модернизированные двигатели.
Благородство дизайна
В целом более двух тысяч элементов рестайлингового «Мерседес-Бенц» С-Класса были созданы заново либо модифицированы. При этом в полюбившийся сотням тысяч автовладельцев экстерьер модели дизайнеры внесли лишь незначительные коррективы. Измененная решетка радиатора, центральный воздухозаборник, элегантные очертания передних фар и прочие детали существенно повысили цену «Мерседес-Бенц» С-Класса в глазах покупателей.
Совершенство интерьера
Знакомство с салоном Mercedes-Benz С-Сlass сродни экскурсии в мир эксклюзивной моды и материалов высшего качества. Неизгладимый эффект производит информативность и удобство чтения показаний с обновленной панели приборов. Подгонка всех элементов традиционно идеальна, а компоновка узлов и органов управления обеспечивает великолепную эргономику.
Техническое оснащение
В оснащение С-Класса входит множество прогрессивных систем помощи водителю, благодаря которым гарантируется максимальное удобство управления и маневрирования даже в самых сложных дорожных условиях. Передовые системы обеспечения безопасности водителя и пассажиров от DISTRONIC PLUS – адаптивного круиз-контроля, и до ATTENTION ASSIST, контролирующей состояние водителя, позволяют чувствовать себя уверенным и защищенным.
Как бензиновые (1.8-3.5 л, 156-292 л.с.), так и дизельные (2,1-3,0 л, 136-224 л.с.) силовые агрегаты автомобилей С-Class отличаются высокой производительностью, экономичностью и минимальным уровнем вредных выбросов.
Решение купить «Мерседес-Бенц» С-Класса станет оптимальным выбором для человека, умеющего ценить сочетание надежности, высочайшего комфорта и разумной стоимости.
Mercedes-Benz C 200 4MATIC купе Sport 2019, 3 612 800 Р
4-х точечная поясничная поддержка для водителя и переднего пассажира
Active brake assist
Ambient lighting
MB Link адаптер
Mobilo Россия (253B)
TEMPOMAT
TIREFIT с компрессором для накачивания шин
АКПП 9G-TRONIC
Автоматическая климатическая установка THERMATIC
Адаптивные тормозные фонари
Активный парковочный ассистент вкл. PARKTRONIC
Антена GPS
Велюровые коврики / Напольные коврики AMG
Внутреннее и боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
Гальванизированные подрулевые переключатели DIRECT SELECT
Двухпоточная система выпуска ОГ
Декоративные элементы: дуб цвета «Антрацит», с пористой структурой
Защита картера двигателя
Индикация непристегнутых ремней безопаности в задней части салона
Искусственная кожа ARTICO, коричневая / черная
Камера заднего вида
Кнопка бесключевого пуска двигателя
Коленная подушка безопасности
Коммуникационный модуль
Леворульное управление автомобилем
Легкосплавные колесные диски AMG 45,7 см (18″), дизайн 5 спиц
Летние шины
Линия исполнения интерьера AMG Line
Линия исполнения экстерьера AMG Line
Модельный год 2019
Мультимедийный дисплей 10,25″
Пакет внутреннего освещения
Пакет зеркал
Пакет интеграции смартфона
Парковочный пакет
Переключатель DYNAMIC SELECT
Подготовка для MB Link
Подготовка для сервиса: дистанционный запуск двигателя
Подготовка для сервиса: дистанционный контроль автомобиля
Подготовка для сервиса: дорожная информация Live Traffic
Подготовка для сервиса: мониторинг автомобиля
Подготовка под установку навигационного модуля Mercedes-Benz
Подогрев передних сидений
Подсветка выхода из автомобиля
Подсвечиваемые пороги с надписью Mercedes-Benz
Потолок черного цвета
Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки
Противоугонный пакет
Радио Audio 20 USB
Расширенные колесные арки для дисков AMG
Решетка радиатора Diamond
Сенсорная панель с контроллером
Сигнализация проникновения в салон
Система контроля давления в шинах
Система омывателя ветрового стекла с подогревом
Система экстренного вызова Mercedes-Benz
Складывающиеся наружные зеркала
Складывающиеся спинки задних сидений
Стайлинг AMG
Статичные светодиодные фары High-Performance
Стеклоочиститель с датчиком дождя
Суперспортивное рулевое колесо AMG, в исполнении из кожи Nappa, зона захвата в черном цвете
Табличка с VIN-номером за лобовым стеклом
Телефонная антенна
Технология очистки выбросов EURO 6
Увеличенный топливный бак (66 л)
Упаковка отправляемых автомобилей
Устройство автоматической подачи ремня безопасности
Функция Android Auto для интеграции со смартфоном
Функция Apple CarPlayTM для интеграции со смартфоном
Функция использования остаточного тепла двигателя
ЭРА ГЛОНАСС
Электрическая регулировка сиденья водителя с функцией памяти
АВТОМОБИЛЬ — (греч. autos сам и лат. mobilis двигающийся). Экипаж, приводимый в движение каким нибудь внутренним механическим двигателем. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. АВТОМОБИЛЬ экипаж, движущийся без участия … Словарь иностранных слов русского языка
автомобиль — я, м. automobile f. <гр. autos сам, лат. mobilis. 1894. Лексис. Подвижной экипаж, приводимый в действие каким н. механическим двигателем. Чудинов СИС 1902. Транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания для перевозки пассажиров и… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
Автомобиль — или самодвижущаяся повозка. Идея такой повозки появилась еще въ XVII в. во Франціи, и въ Парижскомъ музеѣ Conservatoire Des Arts et Metiers до наст. времени хранится механич. парная повозка, построен. для воен. цѣлей въ 1769 г. Въ 1800 г. въ… … Военная энциклопедия
АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ, автомобиля, муж. (от греч. autos сам и лат. mobilis подвижной). Экипаж, приводимый в движение собственным механическим двигателем. Открытый, закрытый автомобиль. Грузовой автомобиль. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
АВТОМОБИЛЬ — (от авто… и латинского mobilis подвижный, легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина, главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). Первый автомобиль… … Современная энциклопедия
АВТОМОБИЛЬ — (от авто… и лат. mobilis подвижной легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). Первый автомобиль с… … Большой Энциклопедический словарь
АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ, средство передвижения, которое впервые появилось в XIX м в. Первые автомобили приводились в движение паром, но эта конструкция не имела успеха. По сути, век автомобиля начался с введения в действие экипажей с бензиновыми двигателями… … Научно-технический энциклопедический словарь
АВТОМОБИЛЬ — АВТОМОБИЛЬ, я, муж. Транспортное средство на колёсном (реже полугусеничном или другом) ходу с собственным двигателем для перевозок по безрельсовым путям. Грузовой а. Легковой а. Гоночный а. Ездить на автомобиле (в автомобиле). | прил.… … Толковый словарь Ожегова
Автомобиль — наиболее распространенное средство наземного безрельсового транспорта, важнейший фактор формирования городской (а также отчасти сельской) среды. Число А. в мире превышает 600 млн. На долю А. в крупных городах РФ приходится в среднем 50%… … Экологический словарь
автомобиль — – вид транспорта – транспортное средство на колесном (полугусеничном) ходу с собственным двигателем для перевозок по безрельсовым путям (от греческого слова аутос – сам и латинского мобилис – подвижный). EdwART. Словарь автомобильного жаргона,… … Автомобильный словарь
Машина (значения) — это… Что такое Машина (значения)?
Машина (значения)
Машина:
Машина — техническое устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации.
Машина — в кораблестроении краткое название для машинного отделения.
Машина — самоходное безрельсовое транспортное средство (например, автомобиль).
Машина — посёлок в Суражском районе Брянской области.
Машина — о человеке, действующем машинально, автоматически.
Машина — организация, учреждение и т. п., действующие, подобно механизму, бесперебойно и точно (например, военная машина, государственная машина).
Ссылки
Категория:
Многозначные термины
Wikimedia Foundation.
2010.
Теория механизмов и машин
Счастливый рейс
Смотреть что такое «Машина (значения)» в других словарях:
Боевая машина (значения) — Боевая машина самоходная, вооружённая, обычно бронированная машина для ведения боя или обеспечения боевых действий. Боевая бронированная машина Боевая машина десантная Боевая машина огнемётчиков Боевая машина пехоты Боевая машина поддержки танков … Википедия
Машина — У этого термина существуют и другие значения, см. Машина (значения). Паровая машина Машина (лат. … Википедия
Машина (Украина) — У этого термина существуют и другие значения, см. Машина (значения). Село Машина укр. Машина Страна … Википедия
Машина вывода — Машина вывода программа, которая выполняет логический вывод из предварительно построенной базы фактов и правил в соответствии с законами формальной логики. Факт в данном случае утверждение, являющееся постоянно истинным, например:… … Википедия
Машина логического вывода — Машина вывода программа, которая выполняет логический вывод из предварительно построенной базы фактов и правил в соответствии с законами формальной логики. Факт в данном случае утверждение, являющееся постоянно истинным, например: «Адам является… … Википедия
машина — Махина, машина. В русском литературном языке XVIII и начала XIX века как формы одного и того же слова воспринимались ма хина (латинское machina) и машина (см.: cл. АР, 1789 1794, ч. 4, с. 62). Позднее не ранее 20 40 х годов XIX века слово махина … История слов
Машина Бэббиджа — Часть Разностной машины Чарльза Бэббиджа, собранная после смерти учёного его сыном из деталей найденных в лаборатории отца. Разностная машина Чарльза Бэббиджа (альт. перевод Машина различий) механический аппарат, изобретённый английским… … Википедия
Машина времени (группа) — У этого термина существуют и другие значения, см. Машина времени (значения). Машина времени … Википедия
Машина времени (фильм, 2002) — Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии … Википедия
Машина времени — У этого термина существуют и другие значения, см. Машина времени (значения). Машина времени гипотетическое устройство для путешествий во времени вопреки его естественному ходу. Машина времени является одним из наиболее популярных устройств … Википедия
Что означают названия автомобильных марок — журнал За рулем
Названия многих автомобилей и марок ассоциируются у обычного потребителя с самыми различными характеристиками — роскошью, мощью, элегантностью, изысканностью, тотальным превосходством, безопасностью. По другую сторону баррикад негатив, который сложился из-за неудачных рекламных кампаний или, скажем, производственных дефектов. Но какой же смысл изначально пытались вложить в названия своей продукции автопроизводители?
Существует целый ряд неудачных наименований, которые в ходе экспансии на иностранные рынки производителям автомобилей приходилось менять. К примеру, в Mitsubishi и представить себе не могли, что название внедорожника Pajero на испанском языке означает мужчину-рукоблуда. Когда продажи японского автомобиля так и не двинулись с мертвой точки, его пришлось переименовать в Montero. С аналогичной проблемой столкнулись и в Toyota, когда узнали, что MR2 во французском произношении очень напоминает излюбленное ругательство французов «merde», неблагозвучное и эквивалентное русскому «дерьмо». Mazda тоже осеклась в Испании, назвав собственное транспортное средство «проституткой» (Laputa). Не смогли справиться с языковым барьером американцы из Ford, представив автомобильному рынку Латинской Америки «престарелую, непривлекательную даму» Fiera.
Но сегодня мы поговорим не о провалах автопроизводителей и маркетологов, а об историях успешных автомобильных имен. Интереснее всего разобраться, какое значение пытались дать производители своему детищу (в нашем случае — маркам машин) и что в итоге из этого всего получилось.
130916 AR alfa romeo 4c 03
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo — красивое итальянское название, которое, казалось бы, должно, в первую очередь, иметь связь с греческой буквой «альфа» и ее символическим значением — началом. Однако на практике все значительно банальнее — это всего лишь аббревиатура миланского завода, основанного в 1910 году. Позже, когда к бизнесу по производству транспортных средств подключился делец по фамилии Ромео, было принято волевое решение добавить его фамилию в название фирмы, которое до сих пор и находится на слуху у ценителей красивых и быстрых автомобилей.
carousel6
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9
Aston Martin — наталкивает на мысли о Британском полуострове, что является безусловным попаданием прямо в яблочко. Лайонел Мартин — один из непосредственных родоначальников концерна наряду с Робертом Брамфордом. Астон — это воспоминание о горной деревушке Астон Клинтон и победе в гонке, которая происходила в ее окрестностях.
Audi R8 V10 Spyder/Fahraufnahme
Audi R8 Spyder
Audi R8 Spyder
Audi R8 Spyder
Audi — можете ли вы на минуточку представить, чтобы вам суд запретил пользоваться собственной фамилией? Несусветная чушь! А Августу Хорху пришлось смириться с подобным решением Фемиды и долго ломать голову над названием для своей новой компании. Причина проста — слово «Хорх» уже использовалось на его предыдущем месте работы. Нормы любого языка гласят о том, что имена и фамилии не поддаются переводу, но наш герой решил пойти против правил, и ему это удалось. «Слушай» — именно так переводится «Хорх» на русский, на латыни это звучит как «Ауди». Четыре кольца символизируют объединение с тремя другими производителями автомобилей, что послужило образованием Auto-Union.
P90131414
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW — союз производителей автомобильной и авиационной продукции в начальном варианте назывался Баварским самолетным заводом, однако спустя несколько лет был переименован в Баварский моторный завод — Bayerische Motoren Werke на немецком. Логотип напоминает о том, что когда-то компания занималась производством летательных средств, оборудованных пропеллером. Синий и белый — официальные цвета баварского региона.
byd f3 r 1
BYD F3R
BYD. А пока весь остальной мир погряз в экономических и политических кризисах, китайские производители вовсю занимаются строительством собственной мечты. Они так и транспортное средство назвали — Build Your Dream.
017 Cadillac CTS V Coupe
Cadillac CTS-V Coupe
Cadillac CTS-V Coupe
Cadillac CTS-V Coupe
Cadillaс — одно из детищ Генри Форда, оставшееся сиротой после скоропостижного ухода своего отца в другую компанию. Ненадолго. Руководство фирмы решило не изощряться и назвать автомобиль в честь основателя города, который мы знаем как центр автомобилестроения и город шального рока из песен группы AC/DC — Детройта. А звали этого человека Антуан де ла Кадиллак.
2010 Chevrolet Camaro RS
Chevrolet Camaro RS
Chevrolet Camaro RS
Chevrolet Camaro RS
Chevrolet — название происходит от имени одного из известнейших американских гонщиков Луи Шевроле. Швейцарец по происхождению, он успел поработать автомобильным механиком во Франции, пока не оказался сначала в Канаде, а потом и в США. Один из руководителей General Motors решил назвать в честь его побед новую серию автомобилей, что не помешало Луи разругаться со всеми в пух и прах и покинуть фирму.
l%2013.088.019
Citroen DS5
Citroen DS5
Citroen DS5
Основателем бренда Citroën является Андре Ситроен, который в качестве логотипа собственной фирмы выбрал двойной шеврон.
Dacia 43718 global en
Dacia Loga
авто… — это… Что такое авто…?
авто́л — автол … Русское словесное ударение
авто — автомобиль, (авто)машина, мотор Словарь русских синонимов. авто см. автомобиль Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. М.: Русский язык. З. Е. Александрова. 2011 … Словарь синонимов
…авто… — авто… автомоб. автомобильный авто автомоб. Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. авт. …авто… автомобиль автомобильный авто авт … Словарь сокращений и аббревиатур
авто… — АВТО… 1. АВТО… [от франц. automobile автомобиль]. Первая часть сложных слов. 1. Обозначает отнесённость, связь чего л. с автомобилем; автомобильный. Автобензин, автобензовоз, автобизнес, автодеталь, автодорога, автокосметика, автопокрышка,… … Энциклопедический словарь
авто — сущ., с., употр. сравн. часто В разговорной речи словом авто называют легковой автомобиль, если он старинной марки или дорогой, новый. Шикарное авто. | Людмила купила себе новое авто. Толковый словарь русского языка Дмитриева. Д. В. Дмитриев.… … Толковый словарь Дмитриева
авто… — авто… [автомобильный] часть слова, употр. нечасто В начале сложных слов авто может заменять слово автомобильный и означает связь чего либо с автомобилем. Автобизнес, автопокрышка, автомагистраль, автосервис. [автоматический] часть слова, употр … Толковый словарь Дмитриева
авто… — авто… Первая часть сложных слов со знач.: 1) автоматический, напр. автосцепка, авторезка, автокормушка, автоответчик; 2) самодвижущийся, напр. автоплуг, автодрезина. II. АВТО… Первая часть сложных слов со относящийся к автомобилям,… … Толковый словарь Ожегова
Существительное, неодушевлённое, женский род, 1-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. А. Зализняка).
Корень: -машин-; окончание: -а[Тихонов, 1996].
Произношение
МФА: ед. ч. [mɐˈʂɨnə]
(файл)
мн. ч. [mɐˈʂɨnɨ]
Семантические свойства
Древнейшей машиной [1] является водяное колесо
Сонник: к чему снится машина
Приснилась машина
по соннику Миллера
Увидеть во сне машины – предвещает, что вы предпримите проект, который доставит вам большое беспокойство, но в результате он окажется полезным для вас. Увидеть старую машину – знак того, что недруги превзойдут вас в ваших стараниях обеспечить свое благосостояние. Быть затянутым в работающую машину — предвестье потерь в бизнесе и начало череды близких несчастий. Этот сон в целом предвещает убытки от неудачных сделок. Вообще видеть во сне работающий механизм – сулит вам серьезные трудности во многих начинаниях и в то же время обещает поддержку друзей. Сломанная машина – предвещает потери друзей. Если же вам снится пожарная машина – это сулит вам тревоги и волнения, связанные с чрезвычайным происшествием. Если молодая особа во сне мчится на пожарной машине – ей следует остеречься, дабы избежать участия в неприятном деле.
К чему снится машина
по соннику Цветкова
Значение сна про экскаватор
по соннику Фрейда
Видеть во сне приближающийся экскаватор с поднятым ковшом — для женщин: если вам казалось, что у вас в жизни все до приторности спокойно, нет никаких интересных встреч и знакомств, то вот вам доказательство обратного — сон говорит о том, что вскоре вы встретите мужчину, который, при всей своей грубости и внешней неказистости, доставит вам ни с чем не сравнимое удовольствие. Возможно, встреча будет не единственной и возникнет продолжительный бурный роман. Мужчине, увидевшему такой сон, нужно готовиться к тому, что он понравится незнакомцу с гомосексуальной ориентацией. Видеть, как экскаватор копает землю, — наконец-то вы встретите человека, который способен понять ваши тайные фантазии и претворить их в жизнь.
К чему снится катафалк
по соннику Цветкова
серьезная болезнь; большие перемены; заказывать — денежные расходы.
Приснился катафалк
по соннику Миллера
Видеть во сне катафалк – означает напряженные отношения дома и неудачное ведение дел. Это также предсказывает печаль. Если катафалк встал у вас поперек дороги – вы сумеете одолеть противника, казавшегося вам непобедимым.
К чему снится грузовик
по соннику Цветкова
задержки в получении денег; потери; странная связь; см. Телега.
Значение сна про фару
по соннику Фрейда
Во сне увидеть автомобиль с зажженными фарами — кто-то втайне мечтает о встрече с вами и, более того, собирается в скором будущем осуществить свое желание. Так что можете готовиться к знакомству — будьте уверены, оно не оставит у вас неприятных впечатлений. Мигающие фары машины — знак нестабильности. Вам кажется, что в личной жизни у вас все хорошо и спокойно, но на самом деле, ваш партнер уже всеми своими помыслами находится далеко от вас. Постарайтесь обратить внимание на свое собственное поведение — наверняка причина охлаждения партнера кроется именно в вас.
К чему снится такси
по соннику Цветкова
ехать одному — достижение в начатом деле; с кем-то противоположного пола — скандал, сплетни; счетчик такси может показывать годы, время событий либо длину совместной жизни.
Значение сна про такси
по соннику Фрейда
Ловить во сне такси — вы слишком большое значение придаете деньгам. Конечно, их наличие многое определяет, но все же они не самое главное в жизни. В самое ближайшее время случится нечто такое, что заставит вас в этом убедиться и произошедшее событие будет напрямую связано с вашей сексуальной жизнью. Ехать во сне в такси — вы любите секс, и вам нравится все, что с ним связано. Но не переусердствуйте в своей любви, так как вы рискуете слишком зациклиться на сексе и не обратить внимание на что-то не менее важное. Самому быть таксистом во сне — вы не верите в то, что залогом успешного секса является совпадение партнеров по типу темперамента. Вы уверены, что успеха в отношениях с противоположным полом можно достигнуть только с помощью опыта: Вам недостает легкости в отношениях.
Приснилось такси
по соннику Миллера
Ехать в такси во сне – предвестье приятных развлечений, а также благосостояния весьма среднего уровня. Ехать в такси вечером вместе с другими людьми – означает, что у вас появится секрет, который вы постараетесь скрыть от своих друзей. Ехать в такси с женщиной – сулит сплетню; скандал свяжет ваше имя с людьми, пользующимися дурной славой. Видеть себя во сне шофером такси – предвещает физический труд с очень небольшими шансами на продвижение по службе.
К чему снится автомобиль
по соннику Цветкова
самому вести и радоваться — к несчастью, к бедности, заботам; неприятности, помехи в личном; ездить туда-сюда — тяжба; официальные письма, бумаги; парковаться — пора разрыва; столкновение, авария — возвращение потерянного; (для женщины) автомобиль — может быть ухажер; колесо (лопнуло) — к расставанию или разводу; езда в машине — отношения, браки; ехать в автомобиле — личная жизнь, см. Ехать.
Приснился автомобиль
по соннику Миллера
Видеть во сне, что вы едете в автомобиле, означает вашу активность и удачливость в делах. Если вы попали в автомобильную катастрофу, то после такого сна не ожидайте хороших впечатлений от тех развлечений, в которых вы собираетесь участвовать. Видеть себя удачно избежавшим автомобильной катастрофы — хороший знак: Вам удастся честно избежать столкновения с противником Ваших замыслов. Покупать во сне машину – тоже добрый знак того, что вы сумеете восстановить свое прежнее хорошее положение, но продавать машину – к неприятным переменам в судьбе. Управлять машиной – предвещает потери, иногда болезни. Быть на ходу выброшенным из автомобиля – к неприятным известиям. Сломанная машина – это тоже сон, предвещающий неудачи. Просто увидеть во сне автомобили – к поездкам, переменам в судьбе, приятным путешествиям. Если вы видите, что ваш автомобиль исчез, его угнали, – это означает срыв многих ваших замыслов, от которых зависит будущее. Выходить из автомобиля –- знак успешного осуществления планов, что принесет вам заслуженное удовлетворение.
К чему снится автобус
по соннику Цветкова
Увидеть во сне об автобусе
по соннику Лоффа
Автобус является далеко не самым удобным средством передвижения. Действительно, автобусные остановки очень тесны, но, тем не менее, они представляют собой то место, где пересекаются пути людей из разных слоев, общества. Поездки в автобусах, как правило, длительны, но, в то же время, они дают возможность полюбоваться городом и его окрестностями. Если вам снится, что вы едете в автобусе, это значит, что по объективным или субъективным причинам вы не в состоянии позволить себе более удобный вид транспорта. Но в автобусных поездках есть и своя прелесть. Особенно это проявляется в автобусах дальнего следования, где возникает некая общность пассажиров. Посмотрите, кто едет рядом с вами и как вы общаетесь с этими людьми. Возможно, вы едете в сопровождении верных друзей и вас объединяют общие интересы. В таком случае важно найти связующее звено между этими людьми и местами, мимо которых вы проезжаете.
Значение сна про об автобусе
по соннику Фрейда
Если вам приснилось, что вы ждете автобус, это свидетельствует о том, что в реальной жизни вы ждете свою вторую половину. Ваша жизнь неполноценна без сексуальных отношений. Садиться во сне в автобус — сон сигнализирует о том, что в реальной жизни вы состоите в отношениях с человеком, которого считаете совсем не подходящим для себя. Вы просто завязали отношения с тем, кто «подвернулся» вам в первую очередь. Одиночество угнетало, и поэтому вы решили справиться с ним таким образом. Если во сне вы ехали в автобусе, значит, в реальной жизни вы ждете от партнера гораздо большего, чем он может вам дать. Не спешите проявлять неудовольствие, если не хотите, чтобы ваш союз распался. От секса, конечно, зависит многое, но отнюдь не все. Ведь в постели люди проводят не всю жизнь.
Значение слова АВТО. Что такое АВТО?
АВТО́, нескл., ср. Разг. То же, что автомобиль. [Агент:] Послать машину за доктором, и авто скорой помощи. Есть на фабрике такое авто? Живо! М. Горький, Сомов и другие. Далеко на шоссе, по направлению к курорту, обгоняя грузовики, мчится вишневой окраски авто. Федин, Похищение Европы.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х
т. / РАН,
Ин-т лингвистич.
исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.;
Полиграфресурсы,
1999;
(электронная версия): Фундаментальная
электронная
библиотека
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: буржуазный — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Салонный фильтр транспортного средства подлежит замене два раза в год или после пятнадцати тысяч километров пробега. Изделие предназначено для очистки поступающего в салон машины воздуха от частиц пыли, мусора, выхлопных газов и сажи. Фильтр нельзя назвать средством роскоши, скорее это защита здоровья пассажиров и водителя, однако, цена на изделия хорошего качества высокая. Не каждому по карману два раза в год покупать новые фильтры.
Потому многих владельцев автомобилей интересует, как почистить салонный фильтр машины. Попробуем разобраться, какие элементы можно подвергать механической чистке и как это сделать, чтобы изделие можно было эксплуатировать после окончания срока службы.
Продлеваем жизнь салонного фильтра своими руками
Фильтрующие элементы подлежат обязательной замене по окончании срока эксплуатации. Дополнительно специалисты рекомендуют проводить регулярные профилактические осмотры очистителей, чтобы избежать их серьёзных загрязнений.
Для проведения регулярных замен и осмотров изделия необходимо разобраться, где находится очиститель воздуха в машине. Он может располагаться за бардачком в приборной панели или же под вещевым ящиком со стороны пассажира. А также в некоторых моделях машин изделие находится под капотом возле лобового стекла со стороны пассажира. Точное его расположение можно узнать из технической документации на машину или в интернете.
Замену элемента фильтрации воздуха можно сделать самостоятельно, без обращения в сервисный центр. Для демонтажа изделия необходимо открутить крепёжные элементы, чаще всего это шурупы или специальные защёлки. Дальше надо осмотреть внимательно изделие. Если оно не имеет сильных загрязнений, можно произвести чистку салонного фильтра своими руками, таким образом, продлив ему жизнь.
Способы очистки салонного фильтра в зависимости от его типа
Можно ли мыть салонный фильтр автомобиля или как правильно его очистить, зависит от типа детали, установленной на транспортное средство. Существует три основных типа фильтров — это детали на бумажной основе, синтетические и угольные.
Фильтры на бумажной основе отличаются невысокой ценой и соответствующим качеством. Его прочистить можно только с помощью сильного потока воздуха. Проще всего это сделать пылесосом с маленькой щёткой. Стирать его категорически запрещено, так как после контакта с водой элемент полностью потеряет свою форму.
Синтетические детали характеризуются более высоким качеством и сроком службы, по сравнению с предыдущим типом изделий. Чтобы продлить элементу очистки воздуха срок эксплуатации, его можно помыть или почистить пылесосом. Для максимально эффективного очищения сначала с помощью пылесоса убираются сильные загрязнения. Дальше аккуратно, чтобы не повредить изделие, можно постирать его в тёплой воде с порошком или хозяйственным мылом. Дальше надо тщательно промыть изделие под проточной водой и очень хорошо просушить. Полностью сухое изделие сможет ещё немного времени прослужить владельцу.
Угольные элементы отличаются от своих предшественников более высоким качеством. Они защищают салон машины не только от попадания мусора и пыли, а и задерживают неприятные запахи и разные вредные для здоровья человека газовые смеси. Их не рекомендуется стирать, так как вместе с частицами мусора и пыли, будут вымываться и угольные частицы, которые отвечают за эффективную работу изделия. Для продления срока службы таких деталей максимальное, что можно сделать — это прочистить её сжатым потоком воздуха.
Последствия чистки салонного фильтра
Чистка и мойка фильтра широко распространена среди владельцев автомобилей, однако, есть ряд факторов, которые влияют на физические свойства изделия после таких процедур.
Элементы фильтрации, которые подвергаются очистке и мойке теряют свои свойства. Дело в том, что физическая обработка способствует удалению только видимых элементов мусора и пыли. Микрочастицы, которые невидимы для нашего глаза остаются в изделии, что повлечёт за собой конденсацию влаги в нём и запотевание окон салона машины, хоть и в меньшей мере.
Новый очиститель имеет электростатический заряд. Физическая чистка способствует его удалению. Восстановить заряд в домашних условиях невозможно. Соответственно эффективность работы детали значительно падает.
Современные элементы фильтрации из более дорогого класса имеют специальную пропитку или антибактериальные присадки, которые способствуют задержанию микробов и бактерий. При стирке эти вещества смываются, что значительно уменьшает уровень защиты салона от бактерий, микробов и аллергенных запахов.
Мойка изделия может привести к деформации очистителя воздуха. Соответственно этот фактор повлияет на эффективность работы детали.
Подведём итоги
Салонный фильтр можно подвергать очистке и стирке, чтобы продлить срок его эксплуатации. Однако такие процедуры однозначно повлияют на качество работы изделия, после очистки оно не будет выполнять фильтрующие функции в полном объёме.
Старайтесь использовать механические способы очистки деталей в крайне редких случаях. Специалисты рекомендуют использовать только новые фильтрующие элементы для своей машины.
Не выбрасывайте старый салонный фильтр, если не хотите переплачивать!
Современные автомобили поголовно оснащаются системой воздушной фильтрации, важным элементом которой является салонный фильтр. Проходящие через него потоки воздуха очищаются от пыли, выхлопных газов, других вредных веществ и аллергенов, которые могли бы попасть в салон авто, – инородные частицы просто оседают на фильтрующем блоке.
Что такое салонный фильтр?
Блоки изготавливаются из плотного хлопчатобумажного материала различной толщины, сформованного «гармошкой» для большей площади фильтрации, и могут иметь в составе дополнительные очищающие элементы, например, уголь. Все преимущества, естественно, отражаются на стоимости расходника.
Салонный воздушный фильтр имеет определенный ресурс, после выработки которого его следует заменить. Процедура замены производится регулярно – в среднем, с интервалом в 15 тысяч километров, хотя в густонаселенных городах с плотным потоком машин и пробками, а также в засушливых условиях срок службы фильтра может сократиться даже вдвое. У каждого автовладельца, который хотя бы раз менял салонный фильтр, возникал вопрос, куда его деть и есть ли для него жизнь после смерти.
Почему выкидывают старые фильтры?
Причина, по которой салонный фильтр после снятия обычно отправляется в мусорный бак, – потеря функциональности: ребра «гармошки» забиваются сажей, песком, пыльцой и дорожной пылью, а при повышенной влажности в них может образовываться опасная для здоровья водителя и пассажиров плесень. В результате в салоне нарушается вентиляция и терморегуляция, а предназначенный для очистки элемент становится рассадником бактерий и спор.
На самом деле, это звучит намного страшнее, чем происходит в жизни. Речь о том, что старый салонный фильтр не обязательно сразу выбрасывать, а можно очистить и использовать еще некоторое время.
Как восстановить старый фильтр?
Для очистки фильтрующий блок сначала вытряхивается – так удаляются осевшие на ребрах крупные частицы. Можно аккуратно пройтись щеткой с длинной, но не очень жесткой щетиной. Некоторые автолюбители даже стирают фильтры, но все же делать этого не стоит: формовка и сам материал могут испортиться. Завершить восстановление салонного фильтра можно продувкой воздухом под высоким давлением.
Где применить восстановленный фильтр?
Восстановленный старый расходник подойдет, например, для эксплуатации в зимнее время, когда в воздухе снаружи авто нет взвеси мелкой пыли, с которыми старый фильтр может не справиться. С наступлением весны его все же стоит заменить на новый.
Расскажите нам в комментариях о том, приходилось ли Вам повторно использовать салонные фильтры? Воз можно это очень пригодится читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Как почистить салонный фильтр автомобиля
Целью любого салонного фильтра для автомобиля является качественная очистка воздуха, поступающего вовнутрь авто, и которым иногда на протяжении нескольких часов дышат и водитель, и его пассажиры. Мы все прекрасно знаем, насколько вредны выхлопные газы, но очень многим из нас приходится ежедневно длительное время находиться в пробках на дорогах городов и вдыхать отравленный воздух. Устройство для очистки может значительно уменьшить степень загрязнения воздушных потоков, поступающих в салон.
Любой, даже очень дорогой современный фильтрующий элемент со временем теряет свои первоначальные качества, и перед хозяином транспортного средства возникает вопрос о его замене. Но многих автолюбителей гораздо больше интересует вопрос – как почистить салонный фильтр автомобиля самостоятельно.
Какие бывают фильтрующие элементы
Сегодня существует множество производителей данной продукции, которые отлично зарекомендовали себя среди автомобилистов. Фирмы выпускают продукцию различных линеек, и каждый владелец транспортного средства может подобрать фильтрующий элемент, подходящий именно ему.
На рынке можно встретить разные марки и типы фильтров для салона, но все эти модели можно разделить на несколько основных групп:
Простые фильтрующие устройства. Рабочая поверхность очищающего элемента изготовлена из бумаги или синтетического материала. Иногда синтетика покрывается ещё и специальными пылеулавливающими растворами. Основная цель этой продукции – предотвратить попадание в салон частиц разного рода пыли или органики путём создания механического барьера.
Угольное фильтрующее устройство. В материал, из которого изготавливается данный продукт, производители вводят мелкие частицы активированного угля. Благодаря этому воздух не просто очищается от механических примесей, но и избавляется от паров отработанного топлива, которые выбрасывают впереди идущие транспортные средства. Довольно часто эти модификации могут выполнять и антибактериальные, и антиаллергенные функции. Угольные модели стоят обычно несколько дороже, но всё же имеют самую большую популярность у автовладельцев. Они прекрасно зарекомендовали себя в процессе эксплуатации.
Фирмы производители постоянно стремятся улучшить качество своей продукции и часто внедряют различные методики. Сегодня можно найти разные довольно сложные варианты. Это могут быть:
Электретные фильтры. Рабочая поверхность этих моделей состоит из нескольких разных слоёв. Между слоями для механической очистки помещается электрический слой (на нём имеется электрический заряд). Это устройство позволяет очистить воздух от любых примесей практически полностью.
Комбинированные. Данные модели тоже состоят из множества слоёв, которые выполняют разные функции – механическая очистка, антибактериальная, антиаллергенная очистка, слой для ароматизации воздуха и т. д.
Как часто нужно менять фильтрующее устройство
Большинство производителей фильтров для салонов рекомендуют производить замену при каждом техническом обслуживании или после 10 тысяч пробега. Но условия, в которых происходит эксплуатация автомобиля, могут быть совершенно разными. Кто-то чаще всего передвигается по незагруженным загородным дорогам, и для него будет достаточно простого барьерного варианта, а кто-то часами стоит в «глухих» пробках, и для него обязательно иметь более продвинутый вариант очистки от примесей воздуха, поступающего в салон. Во второй ситуации замену можно будет проводить уже через 5 – 6 тысяч пробега. Каждый владелец автомобиля должен внимательно следить за состоянием своего авто и вряд ли пропустит явные признаки сильного загрязнения фильтрующего устройства.
На что нужно обратить внимание:
Поток поступающего в салон воздуха значительно снижается. Ситуация не меняется даже при движении транспортного средства с большой скоростью.
Стёкла начинают очень быстро запотевать.
В салоне очень сильно ощущается присутствие в воздухе пыли, даже если окна плотно закрыты.
Становятся более явными крайне неприятные запахи от выхлопных газов.
Иногда в салоне может присутствовать постоянный неприятный запах, усиливающийся при движении автомобиля.
Все эти моменты явно указывают, что фильтр салона загрязнён и перестал выполнять свои функции. При сильном загрязнении устройство может не просто перестать очищать поступающий воздух, но ещё и само может стать причиной загрязнения различными бактериями.
Можно ли фильтр не менять, а просто прочистить
Иногда может сложиться ситуация, когда купить новый фильтр нет возможности, и некоторые автомобилисты задаются вопросом, а можно ли его просто хорошо очистить, и можно ли мыть салонный фильтр. Не нужно считать, что очитка и промывка – дело простое и займёт всего несколько минут. Если работу делать хорошо, то потребуются не менее 2 – 3 часов и определённая сноровка.
Демонтаж старого фильтра.
Первое, что нужно будет сделать, это вынуть старое фильтрующее устройство. Салонные модели могут располагаться в разных местах. Это может быть подкапотное пространство автомобиля или его передняя часть под торпедой.
В первом случае добраться до очищающего воздух элемента будет несколько сложнее, а вот во втором всё довольно просто. Если фильтр расположен за бардачком, то нужно просто снять его.
В том случае, если устройство под бардачком, то нужно убрать пассажирский коврик и найти защёлку от крышки. Крышку нужно снять, и доступ полностью открыт.
Кассету нужно аккуратно вынуть из пазов. Здесь важно не повредить защёлки.
Очистка фильтра
После того как очищающее устройство вынуто, нужно определиться со способом чистки салонного фильтра.
На первом этапе фильтр нужно прочистить с помощью пылесоса, который выставляется на максимальную мощность. Щётку нужно выбрать самую маленькую. Все действия обязательно проводить максимально аккуратно, стараясь не повредить устройство.
Фильтры, изготовленные из бумаги, дальнейшей очистке не подлежат и аккуратно устанавливаются на прежнее место.
Там, где фильтрующий элемент произведён из синтетического материала, можно применить промывку. В тёплой воде разводим порошок или хозяйственное мыло и на несколько часов замачиваем снятый фильтр. Далее устройство промываем под проточной водой, желательно с максимальным напором. Можно использовать мягкую щётку, но здесь очень важна аккуратность. Далее отмытый элемент должен полностью просохнуть, и только затем его можно будет поставить на место.
Угольные фильтры и очищающие воздух устройства последней модификации с различными слоями или напылениями очищать категорически нельзя – произойдёт нарушение структуры материала, и устройство не сможет в дальнейшем выполнять своих функций. В лучшем случае оно превратится в простой барьер для механической задержки пыли, а в худшем произойдёт деформация, и поставить фильтр на место будет совершенно невозможно.
Последствия проводимой очистки
Фильтр, конечно же, можно попытаться очистить своими руками, но это значит только то, что мы таким способом всего лишь немного отодвигаем срок его обязательной замены. Ведь после всех проведённых процедур мы смогли удалить только самые крупные фракции загрязнения, и они очень быстро вернутся. Таким образом, очистка – это всего лишь временная мера, и прибегать к ней нужно только до тех пор, пока вы не купите новый фильтр.
Как очистить салонный фильтр своими руками
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Салонный фильтр автомобиля не допускает попадания в салон частиц пыли, мусора, выхлопных газов или сажи. В новых автомобилях он часто бывает установлен, но, согласно инструкции, менять его следует 1-2 раза в год, однако это далеко не всегда по карману автовладельцам. В то же время фильтр необходим для защиты здоровья пассажиров и водителя.
Нужен ли салонный фильтр?
Многие водители считают такие фильтры излишними в автомобиле. По их мнению, свежий воздух и так попадает в салон через открытые окна, форточки или двери. Сторонники этого мнения не учитывают, что вместе с потоком воздуха внутрь попадают и вредные частицы, негативно влияющие на здоровье людей. Сажа и пыль, мусор и выхлопы, пыльца и вредоносные бактерии – всё это окажется в салоне вашего автомобиля, если недооценивать значение фильтра.
Салонные фильтры различаются по своей конструкции и материалу, из которого изготовлены, а потому выделяют три основных вила:
Обыкновенный
Угольный
Антиаллергенный (он относится к самым дорогостоящим).
Обратите внимание! Признаками загрязнения фильтра являются запах в салоне, часто потеющие окна, появление пыли при включенном вентиляторе, слабый поток воздуха. Различия фильтров и особенности каждого вида необходим учитывать при их чистке, если покупка нового обходится слишком дорого.
Как продлить жизнь салонного фильтра?
По завершению срока эксплуатации фильтр подлежат обязательной замене, однако следует периодически проводить проверку его состояния, чтобы избежать сильных загрязнений. Чтобы регулярно осматривать или заменить фильтр, необходимо определить его местоположение. Производители автомобилей чаще всего крепят салонные фильтры за бардачком или под вещевым ящиком со стороны пассажира. Узнать его расположение в конкретной модели автомобиля можно в технической документации или в Интернете.
Как очистить салонный фильтр?
Выбор средства для мытья фильтра напрямую зависит от типа детали, которая установлена в автомобиле. Основой фильтров являются три разные основы – бумажная, синтетическая или угольная. Фильтры с бумажной основой являются самыми популярными, поскольку их цена невелика, но и служат они недолго.
Во время их чистки рекомендуется использовать сильный поток воздуха. Идеально подойдёт пылесос с небольшой щёткой.
Важно! Бумажные фильтры для салона ни в коем случае нельзя стирать. При попадании воды на основу детали её форма деформируется, после чего фильтр придёт в негодность.
Фильтры на синтетической основе служат гораздо дольше и характеризуются более высоким качеством чем их бумажные аналоги. Во время чистки такого фильтра следует также использовать пылесос, который устранить значительные загрязнения. После первого этапа чистки изделие можно постирать в тёплой воде с добавлением стирального порошка. Во время стирки фильтр требует деликатного обращения, а после – тщательного полоскания и сушки.
Лишь полностью сухое и чистое изделие сможет продлить срок своей службы ещё на некоторое время. Многие угольные фильтры очищать и вовсе не рекомендуется – устройство может потерять свои функции и станет обыкновенным барьером для механической задержки пыли. В любом случае к чистке салонного фильтра следует относиться внимательно и осмотрительно, чтобы изделие не пришлось покупать раньше срока взамен испорченного.
Целью любого салонного фильтра для автомобиля является качественная очистка воздуха, поступающего вовнутрь авто, и которым иногда на протяжении нескольких часов дышат и водитель, и его пассажиры. Мы все прекрасно знаем, насколько вредны выхлопные газы, но очень многим из нас приходится ежедневно длительное время находиться в пробках на дорогах городов и вдыхать отравленный воздух. Устройство для очистки может значительно уменьшить степень загрязнения воздушных потоков, поступающих в салон.
Любой, даже очень дорогой современный фильтрующий элемент со временем теряет свои первоначальные качества, и перед хозяином транспортного средства возникает вопрос о его замене. Но многих автолюбителей гораздо больше интересует вопрос – как почистить салонный фильтр автомобиля самостоятельно.
Какие бывают фильтрующие элементы
Сегодня существует множество производителей данной продукции, которые отлично зарекомендовали себя среди автомобилистов. Фирмы выпускают продукцию различных линеек, и каждый владелец транспортного средства может подобрать фильтрующий элемент, подходящий именно ему.
На рынке можно встретить разные марки и типы фильтров для салона, но все эти модели можно разделить на несколько основных групп:
Простые фильтрующие устройства. Рабочая поверхность очищающего элемента изготовлена из бумаги или синтетического материала. Иногда синтетика покрывается ещё и специальными пылеулавливающими растворами. Основная цель этой продукции – предотвратить попадание в салон частиц разного рода пыли или органики путём создания механического барьера.
Угольное фильтрующее устройство. В материал, из которого изготавливается данный продукт, производители вводят мелкие частицы активированного угля. Благодаря этому воздух не просто очищается от механических примесей, но и избавляется от паров отработанного топлива, которые выбрасывают впереди идущие транспортные средства. Довольно часто эти модификации могут выполнять и антибактериальные, и антиаллергенные функции. Угольные модели стоят обычно несколько дороже, но всё же имеют самую большую популярность у автовладельцев. Они прекрасно зарекомендовали себя в процессе эксплуатации.
Фирмы производители постоянно стремятся улучшить качество своей продукции и часто внедряют различные методики. Сегодня можно найти разные довольно сложные варианты. Это могут быть:
Электретные фильтры. Рабочая поверхность этих моделей состоит из нескольких разных слоёв. Между слоями для механической очистки помещается электрический слой (на нём имеется электрический заряд). Это устройство позволяет очистить воздух от любых примесей практически полностью.
Комбинированные. Данные модели тоже состоят из множества слоёв, которые выполняют разные функции – механическая очистка, антибактериальная, антиаллергенная очистка, слой для ароматизации воздуха и т. д.
Как часто нужно менять фильтрующее устройство
Большинство производителей фильтров для салонов рекомендуют производить замену при каждом техническом обслуживании или после 10 тысяч пробега. Но условия, в которых происходит эксплуатация автомобиля, могут быть совершенно разными. Кто-то чаще всего передвигается по незагруженным загородным дорогам, и для него будет достаточно простого барьерного варианта, а кто-то часами стоит в «глухих» пробках, и для него обязательно иметь более продвинутый вариант очистки от примесей воздуха, поступающего в салон. Во второй ситуации замену можно будет проводить уже через 5 – 6 тысяч пробега. Каждый владелец автомобиля должен внимательно следить за состоянием своего авто и вряд ли пропустит явные признаки сильного загрязнения фильтрующего устройства.
На что нужно обратить внимание:
Поток поступающего в салон воздуха значительно снижается. Ситуация не меняется даже при движении транспортного средства с большой скоростью.
Стёкла начинают очень быстро запотевать.
В салоне очень сильно ощущается присутствие в воздухе пыли, даже если окна плотно закрыты.
Становятся более явными крайне неприятные запахи от выхлопных газов.
Иногда в салоне может присутствовать постоянный неприятный запах, усиливающийся при движении автомобиля.
Все эти моменты явно указывают, что фильтр салона загрязнён и перестал выполнять свои функции. При сильном загрязнении устройство может не просто перестать очищать поступающий воздух, но ещё и само может стать причиной загрязнения различными бактериями.
Можно ли фильтр не менять, а просто прочистить
Иногда может сложиться ситуация, когда купить новый фильтр нет возможности, и некоторые автомобилисты задаются вопросом, а можно ли его просто хорошо очистить, и можно ли мыть салонный фильтр. Не нужно считать, что очитка и промывка – дело простое и займёт всего несколько минут. Если работу делать хорошо, то потребуются не менее 2 – 3 часов и определённая сноровка.
Демонтаж старого фильтра.
Первое, что нужно будет сделать, это вынуть старое фильтрующее устройство. Салонные модели могут располагаться в разных местах. Это может быть подкапотное пространство автомобиля или его передняя часть под торпедой.
В первом случае добраться до очищающего воздух элемента будет несколько сложнее, а вот во втором всё довольно просто. Если фильтр расположен за бардачком, то нужно просто снять его.
В том случае, если устройство под бардачком, то нужно убрать пассажирский коврик и найти защёлку от крышки. Крышку нужно снять, и доступ полностью открыт.
Кассету нужно аккуратно вынуть из пазов. Здесь важно не повредить защёлки.
Очистка фильтра
После того как очищающее устройство вынуто, нужно определиться со способом чистки салонного фильтра.
На первом этапе фильтр нужно прочистить с помощью пылесоса, который выставляется на максимальную мощность. Щётку нужно выбрать самую маленькую. Все действия обязательно проводить максимально аккуратно, стараясь не повредить устройство.
Фильтры, изготовленные из бумаги, дальнейшей очистке не подлежат и аккуратно устанавливаются на прежнее место.
Там, где фильтрующий элемент произведён из синтетического материала, можно применить промывку. В тёплой воде разводим порошок или хозяйственное мыло и на несколько часов замачиваем снятый фильтр. Далее устройство промываем под проточной водой, желательно с максимальным напором. Можно использовать мягкую щётку, но здесь очень важна аккуратность. Далее отмытый элемент должен полностью просохнуть, и только затем его можно будет поставить на место.
Угольные фильтры и очищающие воздух устройства последней модификации с различными слоями или напылениями очищать категорически нельзя – произойдёт нарушение структуры материала, и устройство не сможет в дальнейшем выполнять своих функций. В лучшем случае оно превратится в простой барьер для механической задержки пыли, а в худшем произойдёт деформация, и поставить фильтр на место будет совершенно невозможно.
Последствия проводимой очистки
Фильтр, конечно же, можно попытаться очистить своими руками, но это значит только то, что мы таким способом всего лишь немного отодвигаем срок его обязательной замены. Ведь после всех проведённых процедур мы смогли удалить только самые крупные фракции загрязнения, и они очень быстро вернутся. Таким образом, очистка – это всего лишь временная мера, и прибегать к ней нужно только до тех пор, пока вы не купите новый фильтр.
Всем привет! Являясь давнишним читателем журнала «Вестник нищеброда», я научился не только варить кашу из топора, но и находить скрытые резервы старых вещей. Поделюсь своим опытом и с вами, уважаемые читатели.
Салонного фильтра обычно хватает примерно на 10 ткм, после чего он забивается мусором, пылью, песком и его приходится менять. Продувка сжатым воздухом может продлить срок службы, но ненадолго, т.к. фильтровальная бумага забивается мелкодисперсным песком.
Расскажу, как восстановить салонный фильтр практически до состояния нового. Нужно его просто аккуратно постирать. Перед стиркой необходимо продуть фильтр для удаления крупного мусора и выколотить об твердую поверхность, для удаления песка. Технология стирки опробована на простом пылевом фильтре, который изготовлен из гофрированной фильтровальной бумаги. Фото с моими примечаниями ниже. На все ушло 10-15 минут, не считая сушки. Сушку можно ускорить с помощью фена или электрического обогревателя. С угольным фильтром сложнее, не знаю, сохранит ли уголь свои свойства после водных процедур. Надо будет попробовать (Добавлено: проверил, угольные тоже можно стирать).
Так как новый фильтр это новый фильтр, то восстановленный лучше использовать в зимний сезон, когда в воздухе меньше пыли, чем летом. В общем, не спешите выбрасывать старый фильтр, после стирки он прекрасно отработает еще сезон, а то и два.
выбор способа и средства для очистки картриджа
При эксплуатации транспорта на пыльных грунтовых дорогах двигатель нередко теряет мощность из-за нехватки кислорода в камере сгорания. Тогда и возникает необходимость почистить воздушный фильтр автомобиля, поскольку нормативное время эксплуатации до замены элемента ещё не истекло. Материал сменных картриджей у воздухоочистителей машин разных марок различаются, как и конструктивное исполнение корпуса. Это влияет на способ регенерации фильтра.
Конструкции воздухоочистителей в автомобиле
Чтобы понять, как почистить воздушный фильтр автомобиля, надо знать его конструкцию и свойства материала, из которого изготовлен сменный элемент — картридж. В состав прибора пылеудаления входят: корпус, имеющий отверстия для входа грязной струи и протока чистого воздуха, мембрана и уплотнительная прокладка по контуру крышки для исключения прохождения соринок мимо фильтра. В зависимости от марки автомобиля очистительные устройства располагают в разных местах, а форма корпуса бывает цилиндрической для двигателя или прямоугольной рамочной у салонного варианта. По материалу картриджа различают следующие типы фильтров:
Бумажные — ставили на старые модели отечественного и иностранного производства. Сложены в виде гармошки из пористых лент.
Хлопчатые — пришли на смену предыдущим как более эффективные очистители.
Волокнистого типа синтетические мембраны сегодня преобладают в эксплуатации, они хорошо фильтруют даже в загрязнённом состоянии.
Угольные картриджи всё больше распространяются в применении, поскольку способны обогащать воздух кислородом, удаляя вредные газы.
Прямоточные фильтры пониженного сопротивления или нулевики — в них рабочий элемент пропитывается специальным масляным составом, и промывать его требуется через каждые 5 тыс. км пробега.
Технология чистки всякого типа картриджей различается, бумажные и угольные разрешается только продувать сжатым воздухом. Это и будет ответом на вопрос, можно ли мыть салонный фильтр автомобиля, ведь от его состояния зависит здоровье водителя и пассажиров машины.
Способы и правила очистки
Прежде чем приступить к мокрому очищению картриджа от пыли, его обдувают сжатым воздухом от компрессора или бытового пылесоса. Эта процедура позволяет избежать образования грязи при контакте мусора с водой. Существует несколько способов помыть воздушный фильтр автомобиля:
Гофрированный элемент из бумаги очищают с использованием автокосметики в виде спрея. Средством опрыскивают все складки и оставляют на время, необходимое для размягчения (указано на упаковке). После смыть загрязнённую смесь тёплой струёй.
Картридж волокнистой структуры промывают в водном растворе из посудной химии или стирального порошка, погружая элемент на 30―40 минут, затем тщательно полощут.
Фильтрующая деталь прямоточного нулевика в разных конструкциях различается: если применён материал бумага или ткань, то процедуры подобны описанным выше. Разница в том, что после очистки на внешнюю поверхность картриджа нулевика своими руками наносят специальную смазку.
Синтетические детали фильтра для салона стирают в мыльной воде, промывают под струёй из-под крана и хорошо просушивают.
При удалении влаги из промытых элементов не рекомендуется использовать фены, другие нагреватели: картридж может покоробиться. Есть и сухие способы, как почистить салонный фильтр автомобиля, они используются в отношении элементов на угольной и бумажной основе, которые нельзя мыть в растворах. Это упомянутый выше метод обработки струёй воздуха.
Химия для ухода за фильтрами
За качество и количество воздуха, поступающего в двигатель и салон автомобиля, отвечает воздушный фильтр. Можно ли мыть его картридж обычными стиральными средствами — такой вопрос иногда возникает у автолюбителей. Вот рекомендации по ассортименту применяемой химии для чистки элементов воздухоочистителя:
Обычные порошки и гели для стирки и мытья посуды — все пригодны для удаления пыли и мусора из пористой поверхности. Вреда материалу конструкции они не причинят.
Доместос обладает неприятным запахом, его назначение — чистка кафельной плитки, ванн и унитазов. Если применить его для мойки салонного фильтра, то придётся долго проветривать обработанный картридж.
Ipone Air Filter Clean — специальная жидкость, которая обезжиривает и чистит фильтровальные элементы двигателей транспортных средств и салонов автомашин. Канистры ёмкостью 5 л хватает на 30 уходов.
MOTUL А3 Air Filter Oil, спрей IPONE SPRAY AIR FILTER OIL, Liqui Moly Motorrad Luftfilter Oil — всё это масла для пропитки фильтрующих деталей картриджа после его стирки.
Если для очистки ничего подходящего под рукой не оказалось, можно воспользоваться бензином. Важно понимать, что восстановленный элемент новым не станет, и эффективность действия понизится, поэтому повторять процедуру больше 5 раз не рекомендуют.
Порядок разборки и замены картриджа
Заменить воздушный фильтр несложно, и большинство автолюбителей делают это самостоятельно, не обращаясь к услугам автосервиса. Срок службы рабочего элемента устанавливается в 15―20 тыс. км пробега. Порядок демонтирования и замены:
открепить верхнюю крышку: убрать защёлки или открутить винты;
извлечь фильтр и осмотреть на предмет загрязнённости, принять решение об очистке или замене новым;
установить новый или восстановленный картридж;
запереть корпус, вернув крышку на прежнее место.
Определяя целесообразность очистки салонного фильтра, учитывают следующие моменты. Регенерация поверхности элементов происходит лишь снаружи, а внутренние поры часть пыли задерживают. К тому же новый картридж несёт в себе электростатический заряд, повышающий эффективность воздухоочистки. При стирке он утрачивается и не восстанавливается.
Современные фильтровальные материалы пропитываются специальными препаратами, способными улавливать микробов и бактерий — эта защита исчезнет, и комфорт в салоне ухудшится. Поэтому пользоваться восстановленными картриджами допустимо, но лучше ставить новые элементы.
Чем заменить салонный фильтр, всё очень просто – Поделки для авто
Всем здрасьте! Где то читал, не помню где, что можно приспособить фильтр от кухонной вытяжки на салонный . Идея эта мне запала в голову. Подробностей я конечно не помню, но решение — конструктивное.
И вот, в 40 градусные морозы, я заметил, что в салоне холодновато. Сразу полез в салонный фильтр и не ошибся! Я про него постоянно забываю:) Менял его прошлой весной, правда пробег с того времени не перешел и 15ккм. Короче извлек я его и понял, что пора воплотить идею с угольным фильтром от вытяжки. Конечно можно было просто купить и забыть, но…как же с идеей?
Ну как? Воплощаем:)
Находим, где скрывается салонный фильтр — источник возникшего холода в салоне.
Теперь пытаемся его извлечь, не просыпав всю пыль в салон.
Получилось!:))
Идем через дорогу в Эльдорадо, спрашиваем угольный фильтр для вытяжек.
Берем строительный нож и вырезаем фильтрующий элемент таким образом.
Полотно фильтра: хватит на где то на 3-4 фильтра. Садить будем на герметик, чтобы потом было проще оторвать и почистить места склеивания.
Собственно, весь смысл идеи виден тут.
Грузим, сушим герметик…
Как высохнет герметик, после установки отпишусь о результатах.
Герметик высох. Держится крепко, завтра попробую в деле.
Вид с обратной стороны
…Спустя сутки.
Сегодня завел с а/запуска, машина в гараже. Выгнал уже прогретую — в салоне даже запаха выхлопа не ощущается. Раньше пахло. Видимо уголь работает:) Поток воздуха стал более интенсивным. Насчет проникновения пыли, пока рано судить — ее просто нет (зима). Но два плюса уже как бы есть…
Руководство должно отстранить его от работы и не платить зар. плату и предложить вакантные места, где прохождение мед. комиссии не требуется. Если таких мест нет, то уволить
«Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 29.07.2017) (с изм. и доп., вступ. В силу с 01.10.2017)
«»ТК РФ Статья 76. Отстранение от работы
Путеводитель по кадровым вопросам. Вопросы применения ст. 76 ТК РФ
«»Работодатель обязан отстранить от работы (не допускать к работе) работника:
«»появившегося на работе в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
не прошедшего в установленном порядке обучение и проверку знаний и навыков в области охраны труда;
«»не прошедшего в установленном порядке обязательный медицинский осмотр, а также обязательное психиатрическое освидетельствование в случаях, предусмотренных настоящим «Кодексом», другими федеральными «законами» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
(в ред. Федеральных законов от 30.11.2011 N 353-ФЗ, от 25.11.2013 N 317-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
«»при выявлении в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, противопоказаний для выполнения работником работы, обусловленной трудовым договором;
«»в случае приостановления действия на срок до двух месяцев специального права работника (лицензии, права на управление транспортным средством, права на ношение оружия, другого специального права) в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, если это влечет за собой невозможность исполнения работником обязанностей по трудовому договору и если невозможно перевести работника с его письменного согласия на другую имеющуюся у работодателя работу (как вакантную должность или работу, соответствующую квалификации работника, так и вакантную нижестоящую должность или нижеоплачиваемую работу), которую работник может выполнять с учетом его состояния здоровья. При этом работодатель обязан предлагать работнику все отвечающие указанным требованиям вакансии, имеющиеся у него в данной местности. Предлагать вакансии в других местностях работодатель обязан, если это предусмотрено коллективным договором, соглашениями, трудовым договором;
«»по требованию органов или должностных лиц, уполномоченных федеральными «законами» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
«»в других случаях, предусмотренных настоящим «Кодексом», другими федеральными «законами» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
(в ред. Федерального закона от 30.11.2011 N 353-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
(часть первая в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции)»
«»Работодатель отстраняет от работы (не допускает к работе) работника на весь период времени до устранения обстоятельств, явившихся основанием для отстранения от работы или недопущения к работе, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, другими федеральными законами.
(в ред. Федерального закона от 30.11.2011 N 353-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
«»В период отстранения от работы (недопущения к работе) заработная плата работнику не начисляется, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом или иными федеральными «законами». В случаях отстранения от работы работника, который не прошел обучение и проверку знаний и навыков в области охраны труда либо обязательный медицинский осмотр не по своей вине, ему производится оплата за все время отстранения от работы как за простой.
(в ред. Федеральных законов от 30.06.2006 N 90-ФЗ, от 30.11.2011 N 353-ФЗ, от 25.11.2013 N 317-ФЗ)
(см. текст в предыдущей «редакции»)
» Открыть полный текст документа «
Как пройти медицинскую комиссию на получение водительских прав
Одним из самых важных и обязательных документов для будущего водителя является медицинская справка. Она считается обязательным документом, без неё нельзя получить, обновить или восстановить водительские права на управление транспортным средством.
Медицинская справка служит основанием для допуска к управлению автомобилем. Другими словами, справка на водительские права говорит о том, что гражданин не имеет противопоказаний к управлению транспортным средством или наоборот, имеет таковые. Форма справки No 003-В/у была введена в 2015 году, однако с тех пор получить её стало проще:
сократился перечень врачей, которых необходимо пройти;
размер справки и количество заполняемых граф уменьшилось;
отпала необходимость в фотографии на справке.
Медкомиссию для водителей необходимо проходить:
при поступлении в автошколу и получении прав в первый раз;
для замены водительских прав по истечению срока их действия;
при возврате прав, изъятых за езду в нетрезвом виде или отказ от медицинского освидетельствования;
при получении новой категории;
если есть специальная необходимость в такой справке, прописанная в водительском удостоверении, стоит штамп — «медицинская справка обязательна».
Не надо проходить медкомиссию на водительские права:
при утере, краже, или изношенности водительских прав;
при замене фамилии;
при получении дополнительных прав международного образца.
Прохождение комиссии на водительское удостоверение возможно только в медицинском учреждении, имеющем специальную лицензию государственного образца на медицинскую деятельность по оказанию ряда таких услуг. Это может быть, как частное, так и государственное учреждение. На сайте организации либо в самой клинике можно проверить наличие данной лицензии.
Какие документы нужны для прохождения медкомиссии на права
Список необходимых документов:
оригинал паспорта;
для мужчин военный билет либо приписное свидетельство.
Имея данные документы на руках, необходимо обратиться в регистратуру лечебного учреждения, которое имеет право выдавать справки на права. В регистратуре гражданин получает направление на анализы и полный список врачей, которых ему придется посетить для успешного прохождения медосмотра.
Состав медицинской комиссии и количество специалистов зависит от категории транспортных средств, на которые вы претендуете получить право управления, поэтому с этим лучше определиться заранее.
Каких врачей и как проходят
Психиатр подтверждает психическое здоровье и исключает психиатрические болезни в анамнезе, даёт справку, что гражданин не состоит на учёте.
Нарколог даёт заключение об отсутствии алкогольной, наркотической и психотропной зависимости.
Окулист проверяет остроту зрения и выявляет нарушения. Если в процессе обследования выясняется, что пациенту необходимы очки для вождения автомобиля, то окулист пишет в заключении об этом и тогда на фотографии для водительских прав гражданин должен фотографироваться в очках.
Невролог даёт заключение о состоянии нервной системы.
Хирург оценивает, в каком состоянии опорно-двигательный аппарат и суставы.
Оториноларинголог проверяет работу слухового аппарата.
Электрокардиограмма проводится для оценки работы сердечно – сосудистой системы.
Общий анализ крови позволяет оценить общее состояние организма.
Последняя инстанция, врач – терапевт, который на основании полученных результатов анализов и заключений всех специалистов, выносит свой вердикт.
Всех вышеназванных врачей необходимо пройти для получения медицинской справки водителям категорий А, А1, В, ВЕ, В1 и М.
Для водителей пассажирских и грузовых видов транспорта этот список несколько расширен.
Возможно, врач может выписать направление на дополнительный осмотр и исследования. Проходить медкомиссию на права можно и в другом городе, не по месту регистрации, но не нарколога и психиатра. Этих специалистов лучше пройти по месту регистрации, в противном случае придется ждать, пока отправят запросы в организации, куда вы приписаны.
После того, как терапевт вынесет свой вердикт и напишет заключение, водителю выдаётся медицинская справка. В регистратуре лечебного учреждения необходимо поставить печать, без неё справка недействительна.
Сколько действует медицинская справка на права
Справка для ГИБДД последнего образца действительна в течение 12 месяцев.
Лечебное учреждение, выдавшее справку для получения прав регистрирует эту справку в специальном журнале и хранит сведения о ней в течение 10 лет. Права, выданные по такой справке, будут действительны также в течение 10 лет.
После получения справки, её необходимо предъявить по месту требования, в автошколу либо в ГИБДД.
Получение медицинской справки дает человеку разрешение на безопасное управление определёнными видами транспорта и уверенность в спокойной, стабильной и безопасной обстановке на дорогах. Водители, прошедшие медицинское освидетельствование и допущенные к управлению транспортным средством внушают доверие.
В каких случаях не пройти комиссию
Вот когда пожилые водители не смогут поменять водительские права на новый срок.
Все мы знаем, что водительские права в нашей стране выдаются, начиная с 18 лет, сроком на десять лет. По истечении этого срока водители обязаны обменять права на новые, пройдя обязательную медицинскую комиссию, включая посещение нарколога и психиатра. И если у вас нет проблем со здоровьем (отсутствуют противопоказания к управлению транспортным средством), вы не состоите на учете в наркологическом диспансере, а также у психиатра, то вам без проблем выдадут медсправку, которая необходима для замены прав.
В этом случае вам достаточно оплатить государственную пошлину, обратиться в ГИБДД или МФЦ (в Москве «Мои документы») с соответствующим заявлением, приложив действующую медицинскую справку с отметками психиатра и нарколога. Но что делать пожилым людям, у которых могут быть проблемы со здоровьем? Как поменять права водителям в возрасте?
В нашей стране, по сути, нет прямого запрета на управление автомобилем водителями пожилого возраста. За руль может сесть даже 80-90-летний человек. Единственное, у водителя не должно быть медицинских противопоказаний к управлению автомобилем, а также он не должен состоять на учете в наркологическом диспансере и у психиатра. То есть неважно, какой у вас возраст. Главное – это действующая медсправка, которая и дает вам право продлить водительское удостоверение на новый срок. Таким образом, получается, что в принципе по медицинским показаниям продлить права не получится не только у пожилых людей, у которых могут быть заболевания, препятствующие вождению автомобиля, но и у более молодых автолюбителей, которым по медпоказаниям запрещено садиться за руль.
Тем не менее пожилым людям получить медсправку об отсутствии противопоказаний немного сложнее. Ведь чем человек старше, тем больше у него может иметься различных хронических заболеваний. И, к сожалению, многие заболевания могут быть препятствием для управления автомобилем, поскольку в этом случае человек за рулем представляет реальную опасность для участников дорожного движения.
Естественно, при прохождении медицинской водительской комиссии внимание к пожилым людям намного больше. Правда, если речь идет о медицинской комиссии в государственных медицинских учреждениях. В коммерческих же медорганизациях пожилым людям пройти медкомиссию намного проще. Сами понимаете, что любая коммерческая организация заинтересована в выдаче максимального количества медсправок. Ведь для многих из них это, по сути, основной заработок.
Но это не означает, что пожилые водители имеют больше шансов пройти водительскую комиссию в коммерческих медцентрах. Не все так просто. Хотя доля правды в этом действительно есть. В обычной поликлинике такой пациент может и не пройти медкомиссию. Особенно по своему месту жительству (в своей районной поликлинике, в которой хранится медкарта водителя). Ведь в поликлинике по месту жительства врачи, которые будут освидетельствовать возрастного водителя, могут ознакомиться с медисторией водителя, обратив внимание на все имеющиеся у него хронические заболевания.
В этом случае если какие-то хронические заболевания не позволяют человеку садиться за руль, то, скорее всего, он не пройдет водительскую комиссию. В коммерческих медцентрах, как правило, нет доступа к вашей медицинской карте, так как она хранится в районной поликлинике, к которой вы прикреплены. Значит, в большинстве случаев коммерческое медучреждение без проблем выдаст вам справку о допуске к управлению ТС. Правда, это не означает, что в нашей стране существует 100% способ избежать потери прав из-за наличия противопоказаний к управлению автомобилем.
Могут ли ограничить действие выданных водительских прав пожилому водителю?
Знаете ли вы, что даже если вы получили права на новый срок, вы можете их лишиться в случае выявления у вас противопоказаний к управлению автомобилем? Как же так?
Все просто. Ежегодно прокуратура проверяет определенное количество водительских прав, выданных органами ГИБДД, с целью выявления водителей, имеющих противопоказания к управлению ТС. Как происходит подобная процедура?
Органы прокуратуры запрашивают в ГИБДД список водителей, которые недавно получили права на новый срок. Далее делаются запросы по водителям в медицинские организации, выдавшие медсправки. Затем запрашиваются данные из государственных поликлиник, к которым прикреплены водители, попавшие под проверку. И если из поликлиники приходят сведения о наличии противопоказаний для управления автомобилем у каких-то водителей, то органы прокуратуры обращаются в суд, который в дальнейшем и наложит ограничения на действия свежевыданных водительских удостоверений.
Если точнее, эта процедура не лишает водителя водительских прав, а лишь их ограничивает. То есть при улучшении состояния здоровья, которое больше не препятствует управлению автомобилем, ограничения на действие прав могут быть сняты. В этом случае вам не нужно пересдавать экзамены в ГИБДД, как после окончания срока лишения прав. Ведь, по сути, вас не лишили прав, а лишь ограничили их действие.
Что делать, если у пожилого водителя есть ограничения по здоровью, препятствующие управлению автомобилем?
Если у пожилого водителя после окончания срока действия водительских прав и в результате обязательного медосвидетельствования были выявлены заболевания, которые препятствуют управлению транспортным средством, то, скорее всего, медсправку по допуску к управлению автомобилем он не получит. То есть пожилой водитель не получит новые права на очередной 10-летний срок.
В этом случае необходимо заняться лечением заболевания, которое и препятствует управлению автомобилем. И не советуем вам пытаться обмануть самого себя. Да, вы, конечно, можете обратиться в другой медцентр, который, не исключено, что и выдаст вам водительскую справку. Но вы должны знать, что раз ваше здоровье реально не позволяет вам управлять автомобилем, то значит, существует огромный риск не только для вас, но и для других участников дорожного движения. Так что если у вас есть серьезные проблемы со здоровьем, не советуем садиться за руль. В том числе если у вас есть действующая водительская медсправка.
Из-за каких заболеваний могут приостановить действие водительских прав?
На самом деле в рамках этой статьи невозможно описать полный перечень заболеваний, которые препятствуют управлению транспортным средством, поскольку их очень много. Тем более каждое заболевание имеет ряд симптомов, одни из которых являются основанием для ограничения водительских прав, тогда как другие симптомы могут не ограничивать водителя в водительских правах. И к сожалению, при одном и том же заболевании у разных людей могут быть совершенно разные симптомы. Так что ограничивать человека в водительских правах или нет, решают только врачи после соответствующего обследования.
Самыми же распространенными основаниями для ограничения водительских прав являются болезни, связанные с повышением или понижением давления. Особенный риск несут водители, у которых часто наблюдается высокое давление (гипертония). Причем опаснее всего, когда такие водители управляют общественным транспортом или такси. Ведь такой водитель представляет опасность не только для всех участников дорожного движения, но и для пассажиров. Вот почему в автобусных парках, на автобазах и в таксопарках водители должны каждый день проходить предрейсовый медосмотр.
В таком случае снижается риск, что за рулем на рейсе окажется водитель с высоким давлением. Хотя стоит признать, что процедура медицинских предрейсовых осмотров в нашей стране не совсем прозрачная и многие автобазы и автопарки часто закрывают глаза на состояние своих кадров, выпуская на рейс не совсем здоровых водителей, ставя тем самым под угрозу безопасность участников дорожного движения и пассажиров.
Но почему человек с повышенным давлением опасен на дороге? Почему в случае выявления систематических проблем с давлением водитель может не пройти медкомиссию? Дело в том, что высокое давление – это огромный риск инсульта, инфаркта. Также у человека с высоким давлением может неожиданно снизиться концентрация внимания на дороге, более того, он даже может потерять сознание. И таких случаев немало в нашей стране.
Так что, гипертония (особенно хроническая) может стать основанием для отказа в выдаче медсправки для продления водительских прав? Да, может. Особенно это касается пожилых водителей, для которых гипертония более опасна, так как их сосуды находятся не в таком состоянии, как у молодых людей. Поэтому пожилые люди, страдающие гипертонией, имеют больший риск инфаркта и инсульта, в результате чего часто не получают положительное заключение на водительской комиссии.
Также могут препятствовать управлению ТС заболевания неврологического характера. Например, частой причиной проблем со здоровьем пожилых людей становятся заболевания опорно-двигательного аппарата, в частности грыжи межпозвоночных дисков позвоночника, которые могут защемлять нервы, что приводит не только к онемению конечностей, но и часто становятся причиной инвалидности в связи с ограничением свободы движения.
Естественно, при таком роде заболеваний пожилому человеку могут и не выдать медсправку для получения водительских прав на новый срок.
Ведь при грыжах позвоночника у человека неожиданно может исчезнуть чувствительность рук или ног, что очень опасно в случае управления автомобилем.
И, конечно, главное для любого водителя – это зрение, без которого нельзя представить управление любым транспортом. К сожалению, с возрастом у большинства водителей снижается острота зрения, что негативно отражается на безопасности управления транспортным средством. Так что при прохождении очередной медицинской комиссии пожилые люди должны быть готовы, что окулист выявит у них снижение качества зрения, что чревато как минимум допуском к управлению автомобилем только в очках. Однако существует множество заболеваний глаз, при которых не допускается управление автомобилем даже в очках. Поэтому чем старше человек, тем больше вероятности, что он не пройдет водительскую комиссию для продления водительских прав на новый срок.
Полный перечень заболеваний, которые могут препятствовать управлению автомобилем, можно прочитать в нашей другой подробной статье вот здесь.
Существует ли единая база заболеваний в России, и если да, имеет ли к ней доступ ГИБДД?
Нет, такой базы на самом деле нет. Есть, конечно, внутренние различные базы данных Министерства здравоохранения РФ. Но доступ к ним не имеет ни ГИБДД, ни прокуратура и ни какая-либо другая организация. Для получения каких-то сведений о заболевании того или иного человека различные госорганы должны делать соответствующий запрос в Минздрав. Таким образом, органы ГИБДД не могут напрямую узнать, есть ли у водителя заболевания, препятствующие управлению ТС.
Почему же в России до сих пор органам ГИБДД и другим структурам не открыли такую базу, в которой можно было бы проверить противопоказания к управлению автомобилем у любого водителя? Все дело во врачебной тайне. По мнению Минздрава РФ, сведения о заболеваниях в базе данных, доступной для различных организаций, может навредить гражданам, если подобная информация попадет к недобросовестным людям. То есть Минздрав охраняет тайну пациентов с целью защитить граждан России от посягательств мошенников и недобросовестных людей.
Хотя, как недавно заявили в ГИБДД, им не нужны полные сведения о заболеваниях водителей. Достаточно будет информации о наличии противопоказаний к управлению автомобилем. Проще говоря, есть ограничения или нет. По мнению органов ГИБДД, в случае получения доступа к такой базе данных в стране можно будет за короткий срок ограничить в водительских правах огромное количество водителей, которые в настоящий момент представляют опасность на дороге. Особенно это касается водителей, состоящих на учете у нарколога и психиатра.
Обязана ли вернуть мне деньги автошкола, если я заплачу за занятия и не пройду мед.комиссию на права?
Вообще-то во многих автошколах водительская справка входит в перечень необходимых документов. Некоторые предоставляют «свою» медкомиссию, часто в своих стенах. Но справку от нарколога и психиатра все равно брать самим по месту прописки. Так что если у Вас что-то не так с диспансерами, то Вы-то это знаете! Думайте ДО оформления договора с автошколой, как Вы эту проблему решите. В некоторых автошколах медсправка нужна уже непосредственно перед обучением вождению. Но теорию с Вами уже пройдут. Так что вернуть деньги — сомнительно. Всё от условия договора зависит и от условий оплаты (если поэтапно).
нет, это уже не ее проблемы, задача автошколы вас научить, а проблемы со здоровьем это не их дело.
ответ НЕТ. а так — читай договор с автошколой. они только учат. безотносительно к чему бы то ни было.
скорее всего тъ ее не пройдеш, с мозгом чета
А чего было комиссию не пройти до обучения?
Нет.
Нужно читать юридический договор с Автошколой.
Но не одна Автошкола не будет работать себе в убыток.
Она предоставила вам услугу -> обучила Вас.
По договору она предоставила вам услугу за которую вы заплатили.
А остальное не волнует.
Нет, их обязанность Вас обучить вождению. А Ваше здоровье — это Ваши личные проблеммы.
нет! но они обязаны пожизненно оплачивать тебе покупку противозачаточных препаратов.
см. упк. рф. ук. от 11. 13. 2000. ук 1.на. х. й.
улыбнися :))
в моем договоре было прописано что я могу расторгнуть договр и мне вернут деньги за неиспользованные дни! так что внимательно читайте договор
могут вернуть- если в вашем ДОГОВОРЕ есть пунктик- форс мажорные обстоятельства… (ну это расписывают а иногда не расписывают при каких вы можете расторгнуть договор и вам вернут деньги с ВЫЧЕТОМ тех дней которые вы прошли по занятиям (ну хоть день были- то минус один день)
а что так ——————-мед ком не пройдете? что то потеряли? (руки, ноги, зрение и т. д ну серое вещество
фантазии какие то.. .
вопрос смогли же написать, значит руки и глаза есть… ноги есть?… даже инвалидов в спец. школах на спец. оборудованном авто обучают…
Я что то не пойму, что это за автошколы, которые берут деньги не приняв документы на обучение. У нас не заключают договор без медицинской справки, а без договора не принимают деньги в кассу. Два года назад у нас был такой случай. Заключали договора без справок. И вот один обучающийся не прошёл комиссию. Деньги ему вернули полностью, так как это была наша вина (мы не имели право включать его в списки обучающихся без медсправки) . Теперь всё по закону.
От автошколы медкомиссию проходят все.. на ваши болезни там никто не смотрит)
Как пройти медкомиссию на получение водительских прав
Чтобы получить водительские права, вы должны не только
научиться водить машину, но и продемонстрировать, что у вас нет болезней, при
которых вы не можете сесть за руль. Но мало кто знает о том, как пройти
медицинский осмотр для получения прав: куда обращаться, каких специалистов
посещать и какова стоимость процедур.
Вы должны пройти медкомиссию в следующих случаях:
• до первоначальной регистрации водительских прав;
• в восстановлении утерянных или украденных документов;
• при изменении состояния здоровья
• при замене прав, срок действия которых истек.
Во всех перечисленных случаях будущему или нынешнему
водителю придется пройти через нескольких специалистов. Справка будет
действительна в течение одного года.
Есть три варианта пройти медкомиссию:
• в автошколе. В настоящее время многие автошколы предлагают
пройти медкомиссию в своем здании. Обычно врачи, которые принимают участие в
осмотре, приходят раз в месяц и принимают курсантов. Вся процедура продолжается
не более часа.
• В частной клинике. Вы можете пройти обследование в любом
медицинском учреждении, имеющим на это право. Это также довольно быстрый
вариант: обычно всё это длится несколько часов.
• в государственной поликлинике. Это актуально для тех
автомобилистов, кто не желает платить значительные суммы за получение справки,
но они готовы посетить учреждение несколько раз.
В СПб можно обратиться, например, к http://liteiniimed.spb.ru/voditeliskaya-komissia.
Стоимость прохождения медкомиссии будет зависеть от места,
где проходит обследование, от региона и от категории, которую вы желаете
получить. Комиссия в автошколе обычно не требует значительных сумм. В частных
лечебных центрах цена немного выше. В то же время получение бесплатного
документа не будет возможным, даже в государственной клинике, поскольку
обследование у психиатра и нарколога требует денег.
В настоящее время в интернете можно найти большое количество
объявлений о продаже водительских прав. Но не рекомендуется обращаться к ним.
Проверка должна проводиться лишь в учреждениях, с соответствующей лицензией.
ГИБДД обязательно проверяет представленные документы. Таким
образом, если справка на права является ложной, он не получит прав, а также
будет привлечён к ответственности.
Основным местом стоянки для автомобилей являются парковки. Оставлять на них машины безопаснее, чем в жилых зонах, да и на большинстве парковок есть охрана. Но при этом на парковках машине могут угрожать другие транспортные средства, которые вполне могут случайно задеть стоящий автомобиль.
Достаточно часто на парковках возникает весьма неприятная ситуация: водитель возвращается к своему авто и видит, что на машине образовалась царапина или вмятина, а водитель, по вине которого машина была повреждена, скрылся. В этой статье мы расскажем о том, как действовать при таком стечении обстоятельств и можно ли будет получить компенсацию за причиненный ущерб.
Первые действия
В первую очередь при обнаружении повреждений на припаркованном автомобиле следует вызвать сотрудников ГИБДД – они должны будут зафиксировать повреждения и отметить факт того, что второй водитель покинул место ДТП. Для этого совместно с инспектором нужно составить протокол о ДТП, в который будет включена такая информация, как:
Сведения о ДТП и описание ситуации, в которой оно произошло;
Описание повреждений;
Сведения о водителе пострадавшего авто;
Указания на то, что водитель, виновный в ДТП, покинул место аварии.
Поиск виновного
Следующим шагом в оформлении ДТП станет поиск виновного. Задача это весьма непростая, но есть несколько действенных методов, которые помогут вам:
Если парковка платная, то пообщайтесь с её владельцем или охранником – у них должны быть записи о том, кто въезжал на стоянку и кто с неё выезжал;
Осмотрите место происшествия на наличие камер. Как правило, на парковках всегда есть камеры если не по всему периметру, то хотя бы на въезде. С их помощью можно узнать, какая именно машина виновна в ДТП;
Опросите водителей на парковке, возможно они смогут дать полезные показания. Так же стоит попросить у них данные с видеорегистраторов – на них вполне может оказаться запись ДТП и сама машина виновного;
Опросите случайных свидетелей. Достаточно часто можно встретить в окрестностях парковки людей, которые находятся там постоянно и могут рассказать полезную информацию о том, кто покидал парковку после ДТП;
Изучите место ДТП. Порой для того, чтобы найти виновного, далеко ходить не нужно – достаточно просто осмотреть место ДТП. Там могут найтись самые разные материалы – следы краски, протрактора, отвалившиеся при столкновении элементы пострадавшего авто. Даже такие мелочи могут оказать помощь в поиске виновного.
Внимание
Не стоит забывать о том, что поимка виновного – это часть работы сотрудников ГИБДД. Так что не забывайте как можно чаще наведываться в отделение и уточнять информацию по вашему делу. Если вы считаете, что разбирательство происшествия проходит слишком медленно или намеренно растягивается, то имеет смысл пожаловаться руководителю отделения или в прокуратуру.
Обращение в страховую
Рассмотрим еще один крайне важный вопрос «Можно ли получить выплаты от страховой в том случае, если её поцарапали на парковке?». С одной стороны, появление царапины на припаркованной машине является следствием ДТП, в котором водитель пострадавшего авто не виноват. То есть, на компенсацию он имеет право. Но с другой стороны, нет второго участника ДТП, с помощью которого нужно оформлять страховые выплаты. Так что рассмотрим этот вопрос с точки зрения вида оформленной страховки.
КАСКО
Полис КАСКО (добровольное автострахование) дает своему владельцу более широкие возможности при получении компенсации, чем ОСАГО. Как правило, компенсации выплачиваются без каких – либо дополнительных условий: если есть протокол ДТП, то есть и факт наличия повреждений авто, возникших в результате страхового случая.
Но иногда бывает и так, что страховой требуется масса бумаг для выплаты компенсации, что порой может привести к невозможности её получить. Так что получите ли вы возмещение ущерба или нет – полностью зависит от вашего договора со страховой компанией и условий самого полиса КАСКО.
ОСАГО
Полис ОСАГО (обязательное автострахование) в данной ситуации практически ничем вам помочь не сможет. Дело в том, что компенсация при ДТП проводится за счет ОСАГО виновной стороны. А раз виновная сторона скрылась, то и обращаться некуда.
Но не стоит думать, что полис ОСАГО бесполезен. Вы сможете получить компенсацию в том случае, если ГИБДД сможет поймать виновника ДТП. В этом случае вы сможете получить ремонт по ОСАГО в стандартном порядке или компенсацию затрат (если вы уже выполнили ремонт самостоятельно).
Советы
Обнаружить свою машину поврежденной на парковке – ситуация крайне неприятная. Но даже в этом случае нужно рассуждать спокойно и действовать по порядку, иначе можно сделать еще хуже. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам урегулировать эту проблему:
Обязательно вызывайте ГИБДД. Если ДТП не будет оформлено сотрудником ГИБДД, то вам нечего будет предоставить страховой компании для подтверждения факта аварии;
Не передвигайте транспортное средство. Законом запрещено передвигать машину после аварии – за это даже могут лишить прав. Так что до приезда инспектора в машину лучше вообще не садиться;
Изучите составленный инспектором протокол. После того, как протокол будет готов, внимательно изучите его: проверьте подлинность данных, укажите на неточности, изучите схему ДТП. Если вы не согласны с протоколом, то не подписывайте его;
К приезду инспектора соберите все возможные материалы. Если вы сумеете предоставить инспектору какие – либо данные (например, показания свидетелей или записи с регистраторов), то он сможет сразу приобщить их к делу и использовать в работе;
Не отказывайтесь от претензий. При отказе от претензий вы не сможете получить компенсацию;
Тщательно подготовьтесь к обращении в страховую. Соберите все документы из ГИБДД изучите действующий договор;
Не затягивайте с обращением за выплатой. У каждой компенсации ущерба есть срок, по истечении которых деньги получить не получится ни при каких обстоятельствах.
Об авторе
Адвокат по уголовным делам. Опыт работы в данном направлении с 2006 года.
Загрузка…
Поцарапали машину во дворе, что делать по КАСКО?
Статистика страховых случаев показывает, что наибольшее количество выплат страховых возмещений по каско происходит именно по случаям с незначительным ущербом, мелкими повреждениями причиненными автомобилю в ДТП. К таким случаям относятся получение машиной сколов, царапин и иных повреждений на стоянках, во дворах домов, на проезжей части. Что делать страхователю, если мелкие повреждения были обнаружены не сразу? Как получить страховку по каско за царапину? Как быть в случаях, если виновник скрылся или остался на месте ДТП? Что делать, если ущерб автомобилю нанес пешеход или ребенок? Ответим на эти вопросы в данной статье.
Порядок действий
За 2018 год (данные на сентябрь) на территории РФ сотрудниками ГИБДД было составлено более 119 тысяч протоколов по ДТП и авариям разной степени тяжести. Не всегда дорожно-транспортные происшествия являются серьезными. Это могут быть мелкие повреждения, сколы, царапины и иное, не требующее дорогостоящего ремонта. Поэтому каждому водителю, застрахованному по каско или ОСАГО, необходимо знать, что делать, если поцарапали машину на стоянке, во дворе дома, на проезжей части, то есть нанесли незначительные повреждения в ДТП. Порядок действий в таких ситуациях следующий:
Вызвать сотрудников ГИБДД.
Незамедлительно позвонить в страховую компанию с подробным объяснением причин и характера повреждений.
Предоставить в страховую компанию паспорт, договор страхования каско, водительское удостоверение лица, управлявшего застрахованным автомобилем, а при участии в ДТП второй стороны — те же данные виновника.
Пройти экспертную оценку с получением мнения о необходимости справки из ГИБДД.
Взять направление на проведение ремонтных работ либо на страховую компенсацию.
Для того, чтобы понять на какой ремонт или выплату можно рассчитывать, нужно ознакомиться с текстом договора страхования каско, в котором описаны случаи и размер выплат в той или иной ситуации. Получить страховку не получится, если водитель, управляющий машиной, не был внесен в полис; если страхователь покинул место ДТП; если лицо, управляющее автомобилем, находилось в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения; если владелец полиса причинил умышленный ущерб застрахованному имуществу в целях получения страховки; если страховой случай произошел вне региона действия договора каско, если на парковке поцарапали машину, а этот вид риска не учтен в договоре и т.д. Если царапины и мелкие повреждения были обнаружены в тот же день, существует два варианта развития событий:
Виновник не был установлен — в этой ситуации отказ от обращения в отдел полиции и составления протокола может повлечь за собой отказ в выплате страховых средств по каско. Первое, что необходимо сделать в этой ситуации — вызвать сотрудников ГИБДД, в случае если страхователь уверен, что вред причинило другое транспортное средство, или сообщить о хулиганстве в правоохранительные органы (участковому), если пешеход поцарапал машину. При наличии подтверждающих справок из ГИБДД или из правоохранительных органов возмещение по ущербу происходит согласно условиям договора каско, как и в случае установленного виновника происшествия.
Виновник был обнаружен на месте совершения ДТП либо выявлен с помощью видеозаписи / по показаниям свидетелей. Если виновник, который повредил авто, был найден, то для оформления и получения возмещения страхователю необходимо обратиться в свою страховую компанию с пакетом документов, в перечень которых входят: паспорт, технический паспорт, права на управление транспортным средством водителя, полис каско, справка из ГИБДД и т.д.
В случае, если договор каско содержит особые условия о незначительных повреждениях, то справки из ГИБДД и правоохранительных органов могут не понадобиться. Страховая компания имеет право требования в случае, когда виновник ущерба установлен, т.е. имеет право обратиться в суд с иском к виновному лицу для взыскания средств, израсходованных на ремонт застрахованного автомобиля.
Очень часто на стоянках, во дворах жилых домов возникают проблемы в виде падения чего-либо на крышу и капот автомобиля (деревья, мусор), удара соседской машины при парковке, а также повреждения авто несовершеннолетними детьми. Что же делать страхователю в ситуации, если его машину во дворе повредил несовершеннолетний ребенок, который «был пойман на месте»? Если бы у владельца авто отсутствовал полис каско, ему предстояла бы долгая процедура получения страховки от родителей несовершеннолетнего. При наличии же полиса каско страхователю достаточно:
Обратиться в СК.
Написать заявление в полицию, если оценить незначительность царапин на взгляд не получается.
Без документов из полиции страховщик может отказать в выплате страховых средств. В остальном процедура оформления в ситуации, когда дети поцарапали машину, останется такой же, что описанные ранее. Если поцарапали машину на парковке, действия водителя также должны осуществляться по описанной схеме: ГИБДД — страховая компания — предоставление документов и справок — экспертиза или осмотр транспортного средства — получение денежной компенсации или направления на бесплатный ремонт.
Если поцарапал сам
Если автовладелец сам поцарапал машину, ему стоит оставаться на месте происшествия, зафиксировать на фото- или видеокамеру характер повреждений, вызывать сотрудников ГИБДД или аварийных комиссаров, которые займутся оформлением. Последние работают не бесплатно. Также необходимо сообщить о происшествии страховщику и дождаться его комментариев. Назовет ли страховая компания этот случай страховым, будет зависеть от условий договора.
В договоре страхования каско обычно указано при повреждении на какую сумму или скольких элементов вызов сотрудников ГИБДД не требуется. Если водитель поцарапал бампер о бордюр во дворе или ветками деревьев, то есть нанес автомобилю минимальный ущерб, справка из ГИБДД может не понадобится. Но лучше получить комментарий по этому вопросу у своего страховщика.
Если виновник скрылся
Если автовладелец обнаружил на своей машине повреждения, а виновника не оказалось рядом, ему нужно вызывать ГИБДД или участкового. Инспекторы вызываются в случае, если ущерб был нанесен другим автомобилем в ходе движения (парковки), участкового нужно вызывать, если имеют место противоправные действия, случайные повреждения, нанесенные пешеходами, детьми или животными. Чтобы узнать, как именно был причинен ущерб водитель пострадавшей машины может:
Найти свидетелей, которые видели кто повредил авто;
Просмотреть запись видеорегистратора, в том числе соседних автомобилей;
Просмотреть записи с камер видеонаблюдения, расположенных во дворе, на стоянке.
После вызова сотрудника, автовладелец должен сообщить страховщику о произошедшем и выполнить рекомендации сотрудника СК. Машину с места отгонять не стоит, полицейский или инспектор должны будут зафиксировать все в протоколе, изучить место аварии, чтобы искать виновника по горячим следам.
Поиск виновника
Самостоятельно найти виновника автовладелец сможет, если записи о происшествии остались на видеорегистраторе соседних автомобилей. Он может дать объявление о розыске в соцсетях, распечатать и развесить на подъездах близлежащих домов, поинтересоваться на автосервисах, расположенных рядом, не обращался ли кто-либо с похожими повреждениями авто для покраски.
Если есть свидетели того, как поцарапали машину — кто-то мог запомнить номер, кто-то цвет авто, кто-то мог знать виновника лично, то дальнейшее — в руках полиции. Сотрудник сможет найти владельца по базе, зная номер машины. Если никакой из этих способов не сработал, на поиски того, кто нанес повреждения, может быть затрачено несколько месяцев — максимальный срок поисков 3 месяца при условии, что не был причинен вред здоровью. Если были пострадавшие, то поиск виновника не будет ограничен какими-то сроками.
Срок исковой давности
Водитель может обратиться в суд за помощью в течение 2 лет с момента обнаружения повреждений. То есть срок давности начинает исчисляться не с момента нанесения ущерба, а с момента обнаружения этого ущерба страхователем и сообщения о нем страховщику. Этот срок указан в ГК РФ (ст. 966). Суд на основании письменного обращения автовладельца может увеличить срок, если на то будут причины.
Чтобы не получить отказ в компенсации, страхователь должен в течение 24 часов после обнаружения царапины, связаться со своей страховой компанией. В течение 5 дней он должен предоставить все документы, которые требуются по договору страхования, в отделение страховщика. Если эти сроки будут пропущены, компания может отказаться от возмещения ущерба, и тогда свои права придется защищать в суде.
Является ли царапина страховым случаем?
Царапины по каско могут быть как названы страховым случаем, так и нет. Такие моменты прописываются в договоре при его заключении. Многое зависит от программы каско, по которой застраховано авто — если это страхование только по риску «угон», то на страховые выплаты рассчитывать не стоит. Решение будет принято после экспертизы, которую должен провести страховщик. Автовладелец и самостоятельно может обратиться к независимым экспертам, чтобы иметь доказательства и документы на случай, если от компании последует отказ в выплатах или бесплатном ремонте авто на СТО.
Если автомобиль застрахован только по ОСАГО, а виновник происшествия скрылся или у него нет действующего полиса, то получить возмещение от страховщика не получится. По ОСАГО страхуется только гражданская ответственность виновника — если его нет, то нет и выплаты. Если виновником является сам водитель, то и ОСАГО ему не поможет — компенсация на ремонт будет положена только пострадавшему в ДТП.
Можно ли покидать место происшествия?
Покидать место происшествия нельзя до прибытия сотрудников ГИБДД или полиции. Если автовладелец после ДТП уедет, ему, в соответствии со статьей 12.27 КоАП РФ, будет грозить лишение прав до 1,5 лет или административный арест до 15 суток. Единственной причиной оставления места аварии может быть оказание помощи пострадавшим — доставка в медицинское учреждение. При написании заявления в СК нужно дать детальные комментарии по ситуации с отъездом с места аварии.
Если машина из-за ДТП перекрывает проезд и мешает движению других автомобилей, водитель должен зафиксировать все повреждения транспортного средства, его положение на дороге относительно других авто, и только после этого отогнать машину на обочину. Если не задокументировать положение автомобиля, то полиция или ГИБДД не сможет отметить в протоколе его точное расположение, детали ДТП и т.п., что может послужить причиной отказа в компенсации от СК.
Заключение
Владельцу полиса каско не стоит действовать необдуманно при любом повреждении автомобиля, даже незначительном. Необходимо составить план действий на случай происшествия и следовать ему или позвонить в страховую компанию и получить детальные инструкции. При выполнении всех требований, указанных в договоре каско, и после написания заявления, страхователь получит все положенное возмещение своевременно и в полном объеме.
Советуем почитать: Как самому рассчитать КАСКО на автомобиль?
Рейтинг: 0/5 (0 голосов)
что делать, если поцарапали машину на стоянке, ДТП это или нет
Ситуация достаточно распространенная: автомобиль был оставлен на парковке, а когда владелец вернулся, обнаружил транспортное средство поцарапанным, помятым и т.д. Каков алгоритм дальнейших действий? Он зависит от ряда обстоятельств.
Оглавление:
1. Виновник дождался на месте
2. Виновник скрылся
3. Машину задели около дома
4. Царапины от двери рядом припаркованного авто
5. Когда в повреждении чужого авто виноваты вы, но скрылись с места ДТП
Виновник дождался на месте
Оптимальный вариант для пострадавшей стороны. Остается только вызвать сотрудников ГИБДД, если этого не было сделано. И дождаться, поскольку покидать место ДТП не рекомендуется даже в случае абсолютной невиновности.
Не сердитесь, если «гаишники» едут долго — они обязаны прибывать сразу лишь на места аварий с пострадавшими. А пока есть время, поинтересуйтесь у виновника повреждений, есть ли у него страховка. Сфотографируйте его машину таким образом, чтобы были видны и легко читаемы номера. Возьмите контактные данные.
Виновник скрылся
Этот вариант — один из самых распространенных. Владелец авто находит свое транспортное средство с поврежденным кузовом на стоянке, а виновника ДТП и след простыл.
Тут есть два возможных варианта развития событий. Если царапина пустячная, проще забыть про нее и, посокрушавшись о невнимательности некоторых водителей, покинуть место происшествия. Но когда все серьезно, следует вызвать сотрудников ГИБДД. Пусть приедут и оформят ДТП, как положено.
Самим тоже придется включиться в расследование, если хотите найти виновных и возместить ущерб:
поинтересуйтесь, есть ли камеры видеонаблюдения на парковке;
осмотрите место ДТП: может остались фрагменты авто, «протаранившего» ваше ТС;
проверьте и место повреждения кузова машины на предмет обнаружения сторонней краски;
поговорите с владельцами авто, припаркованными по соседству, не работали ли в их машинах видеорегистраторы;
посетите ближайшие к месту ДТП автосервисы, узнайте, не приезжало ли в ремонт поврежденное транспортное средство.
Все это поможет оперативно вычислить автомобиль нарушителя.
Рекомендуем прочитать:
Виновник скрылся с места ДТП: что делать и как получить страховку
Машину задели около дома
В этом случае нужно будет вызвать на место происшествия участкового инспектора полиции. А далее провести собственное расследование по схеме второго варианта.
Правда, участкового следует вызывать, только если автомобиль был припаркован во внутридомовом дворовом пространстве. А дорога, уличная обочина, прилегающая парковка (согласно действующим ПДД, она тоже является дорожной частью) — все это подследственность ГИБДД.
Царапины от двери рядом припаркованного авто
Такая ситуация – также одна из самых распространенных. Водители или пассажир из машины рядом, вылезая, задели соседний автомобиль дверью и поцарапали его кузов.
Скажем сразу: это не ДТП. Потому что произошло не в процессе движения транспортных средств. И подобное событие имеет 2 варианта разрешения. Первый — полюбовный, когда потерпевший договаривается с виновником прямо на месте о разумной компенсации причиненного ущерба. И второй, когда придется вызывать участкового, фотографировать повреждения, устанавливать личность «вредителя» и идти потом в суд.
Когда в повреждении чужого авто виноваты вы, но скрылись с места ДТП
Все просто: вы повредили, скрылись, но вас нашли. И придется идти в суд, где разумнее всего придерживаться политики: «Я не заметил, как совершил ДТП». Правда, судьи редко такое прощают и наказывают «невнимательность» лишением прав.
Поэтому стоит запомнить положения части 2 статьи 12.27 КоАп, где сказано об ответственности за оставление водителем места ДТП и расписано наказание за подобные деяния.
Если место аварии оставлено ее участниками (или одним из них), это может грозить виновнику ДТП лишением прав от года до полутора или арестом на срок до 15 суток. Поскольку для суда будет иметь место умысел вины. А вот доказать, что его не было, окажется очень трудно при оставлении места аварии.
Только в одном случае отъезд с места ДТП будет оправдан и останется без наказания: когда участнику (или нескольким участникам) аварии нужна неотложная медицинская помощь, и один из водителей поехал в больницу.
Если же остановка после дорожно-транспортного происшествия непосредственно на месте блокирует выезд или по-иному препятствует движению, стоит сфотографировать ситуацию и повреждения с различных ракурсов и только потом чуть отъехать, чтобы спокойно дождаться сотрудников ГИБДД.
Загрузка…
Что делать, если поцарапали машину во дворе и уехали
Любой автолюбитель, паркующийся во дворе может столкнуться с ситуацией, когда приходится решать: «Что делать, если поцарапали машину во дворе и уехали?».
Теснота придомовых парковок, не рассчитанных на все более растущее количество автотранспорта, приводит к распространенным случаям, когда можно обнаружить своего «железного коня» с царапинами, а то и с более серьезными повреждениями
Порядок действий в таком положении зависит от нескольких нюансов, отталкиваясь от которых и следует планировать дальнейшие шаги.
Поцарапали машину во дворе: что делать
Действия владельца, обнаружившего на своем автомобиле повреждения (царапины, потертости) зависят от нескольких факторов:
конкретного места, где был припаркован авто;
способа повреждения — другим автомобилем или каким-либо предметом;
действий нарушителя — остался он на месте аварии или скрылся и пожелал остаться неизвестным.
Вызывать ГИБДД необходимо лишь тогда, когда виновник остался на месте происшествия, так как в таком случае фиксируется факт дорожно-транспортного происшествия.
В такой ситуации действовать нужно также, как если бы произошло стандартное ДТП:
следует вызвать сотрудников ГИБДД;
узнать, есть ли у виновника полис автогражданской ответственности;
зафиксировать паспортные и контактные данные второй стороны.
Даже если выезд со двора оказался заблокированным, не стоит отъезжать с места аварии и освобождать проезд, так как это может быть расценено как оставление места происшествия.
Также стороны могут договориться о денежном расчете виновного в ДТП на месте, если пострадавшую сторону устроит сумма компенсации.
Если размер ущерба не велик, а в аварии не было пострадавших, то можно обойтись и без вызова сотрудников автоинспекции и оформить ДТП по Европротоколу.
Небольшая царапина на кузове авто вполне подходит по этим критериям. Тогда нужно сфотографировать автомобили, заполнить извещение о ДТП и отправиться в ГИБДД самостоятельно.
Что делать, если поцарапали машину во дворе и уехали
Совсем другая ситуация складывается тогда, когда факт полученных повреждений налицо (вернее, на кузове авто), а виновник отсутствует на месте происшествия.
Вне зависимости от того, носят повреждения следы воздействия другого автомобиля или были нанесены каким-либо предметом, нужно вызывать участкового для составления акта административного правонарушения.
В случае обладания полисом КАСКО необходимо:
взять у участкового справку о полученном ущербе;
в течение 5 дней обратиться в страховую компанию;
в срок до 30 дней получить необходимые выплаты по КАСКО.
Если же полис КАСКО отсутствует, то надеяться можно лишь на поимку виновника аварии, который и должен будет возместить пострадавшему нанесенный ущерб.
Несмотря на то, что в такой ситуации поиск правонарушителя — прямая обязанность правоохранительных органов, владелец машины также может помочь полиции и устроить свое расследование.
Осмотр полученных повреждений может помочь выяснить цвет автомобиля виновника и его примерные габариты.
Необходимо осмотреть припаркованные автомобили на предмет наличия аналогичных повреждений. Возможно, что виновник будет найден по горячим следам.
Помочь с поиском виновного могут припаркованные автомобили с работающими видеорегистраторами, запись с которых поможет выявить правонарушителя.
Также помочь могут видеокамеры, установленные над подъездами или учреждениями, которые расположены во дворе. В магазин или учреждение необходимо обратиться с заявлением об истребовании видеозаписи в 5-дневный срок, так как после истечения этого времени записи удаляются.
Можно расклеить объявления на подъездах дома, поспрашивать соседей. Возможно, что кто-то из соседей мог видеть момент аварии.
Можно обратиться в районные автосервисы. Мастера по работе с лакокрасочным покрытием могут подсказать, не обращался ли к ним кто-либо с просьбой устранить соответствующие повреждения на своем авто.
Если удалось найти потенциального виновника аварии, то следует обратиться к участковому. Найденному виновнику транспортного происшествия грозит не только полное возмещение нанесенного ущерба, но санкции за оставление места ДТП.
Согласно КоАП, за такие действия предусмотрены либо административный арест, либо лишение водительских прав в срок до 1,5 лет, причем в подавляющем количестве случаев судьи применяют последнюю меру наказания.
Аналогичным образом нужно действовать и когда повреждения были нанесены неизвестными из хулиганских побуждений, например, прокололи шины или поцарапали машину гвоздем во дворе.
Что делать в такой ситуации, описано выше: вызывать участкового, фиксировать ущерб и начинать поиски виновного.
Полезная информация
Стоит разобрать и такую ситуацию, когда вы не пострадавший, а невольный виновник случившегося. Нетрудно представить себе неприятную ситуацию, когда вы находясь за рулем поцарапали машину во дворе. Что делать в такой ситуации, знает далеко не каждый.
Ни в коем случае нельзя покидать место ДТП, так как это может привести к негативным последствиям в виде лишения прав. Если вы почувствовали столкновение или контакт, то следует:
найти владельца машины, получившей повреждения по вашей вине;
вызвать ГИБДД и оформить ДТП;
при наличии полисов автогражданской ответственности у обоих автовладельцев можно оформить аварию по Европротоколу без вызова сотрудников инспекции.
Совсем другая ситуация складывается, когда вы покинули место аварии намеренно или по причине того, что контакт был совсем небольшим и произошел незаметно.
Особенно легко угодить в такое ДТП зимой, когда снижена видимость. В случае, если вас найдет хозяин пострадавшей машины либо участковый или сотрудники ГИБДД, то к вам применима статья 12.27 КоАП РФ.
В случае судебного разбирательства крайне велика вероятность быть признанным в оставлении места ДТП, что грозит:
лишением прав до 1,5 лет;
административным арестом.
Поэтому в случае, если вас нашел хозяин получившего ущерб авто, то лучшим выходом будет договориться с ним и рассчитаться за ущерб в частном порядке.
Если же суд неизбежен, то в ходе разбирательства необходимо упирать на факт, что место аварии было покинуто ненамеренно, а вы даже не подозревали о случившейся аварии.
В этом случае есть небольшой шанс, что судья поверит вашим доводам и наказание в виде лишения прав или ареста наложено не будет.
Значительная часть водителей готова смириться с полученными небольшими повреждениями, так как найти виновного бывает затруднительно, а ущерб не велик.
Однако даже небольшая царапина или потертость это в любом случае ДТП, виновник которого должен понести наказание.
В подобной ситуации нужно:
вызывать сотрудников ГИБДД, если виновник аварии не покинул место ДТП;
вызывать участкового сотрудника полиции, если виновный отсутствует;
начать поиск виновника.
В любом из вышеперечисленных случаев фиксируется размер ущерба, справку о котором необходимо взять у сотрудников правоохранительных органов, вызванных на место происшествия.
Также не следует полностью рассчитывать на сотрудников полиции в деле поиска виновного в происшествии, так как участковый обычно загружен работой, а небольшая дворовая авария — не самое серьезное дело.
Так что автовладельцу придется во многом рассчитывать на свои силы в деле поиска виновника полученных повреждений.
Читайте также:
что делать и куда обращаться?
Повреждения автотранспортных средств на стоянках и парковках, к сожалению, встречаются достаточно часто. Большое количество автомобилей, недостаток парковочного места, спешка водителей, неопытность людей, управляющих автотранспортными средствами – всё это приводит к неприятным инцидентам.
В большинстве случаев дело заканчивается царапинами и вмятинами, не влияющими на эксплуатационные характеристики автомобиля и его способность к передвижению. Но для любого владельца даже незначительная царапина, как минимум, неприятна, а как максимум становится причиной затрат времени и средств, направленных на её устранение.
Если лицо, повредившее ваш автомобиль на парковке, скрылось, а именно так бывает чаще всего, то необходимо придерживаться следующего алгоритма действий.
1. Не покидать место стоянки до осмотра автомобиля сотрудниками полиции.
Если вы считаете, что царапина незначительна и дело будет продвигаться гораздо быстрее, когда вы самостоятельно доберётесь до поста ГИБДД, то это ошибка.
Во-первых, сотрудники ГИБДД однозначно откажутся оформлять справку о происшествии и открывать дело о повреждении автотранспортного средства. Во-вторых, хотя это и маловероятно, если вы покинули парковочное место, где был повреждён ваш автомобиль, возможно административное наказание за оставление места ДТП.
Следует иметь в виду, что дорожно-транспортным происшествием инцидент будет признан только в том случае, если будут неопровержимые доказательства того, что все повреждения нанесены другим транспортным средством. В этом случае необходимо вызывать именно сотрудников ГИБДД.
Если же повреждения нанесены не другим автомобилем, например, на кузове имеется царапина, нанесённая острым предметом, то это дело будет находиться на рассмотрении отделения полиции по месту расположения парковки.
2. Вызвать сотрудников правоохранительных органов.
В зависимости от характера повреждений следует вызвать на место инцидента либо сотрудников ГИБДД, либо сотрудников полиции (по телефону 112). Если самостоятельное определение причины появления повреждений вызывает затруднения, то можно вызывать представителей любого подразделения.
Представители правоохранительных органов должны оформить протокол осмотра повреждений и вручить копию этого документа владельцу пострадавшего автомобиля. Прямо на месте можно составить заявление о повреждении вашего автотранспортного средства неизвестным автомобилем (или лицом) и о розыске виновника.
В общении с сотрудниками полиции следует соблюдать несколько простых правил:
быть вежливым, не допуская прямых оскорблений, обвинений в бездействии и так далее;
не говорить ничего лишнего; например, вскользь произнесённая фраза о незначительности повреждения или отсутствии претензий к виновнику может повлечь за собой отказ в открытии дела о поиске лица, причинившего ущерб вашему имуществу;
внимательно изучить все документы перед их подписанием.
3. Связаться по телефону с представителями страховой компании.
Необходимо сразу отметить, что надежды на полис ОСАГО в данном случае нет. ОСАГО страхует вашу ответственность в случае ДТП и, очевидно, не может компенсировать убытки в такой ситуации.
Единственным вариантом, когда владелец пострадавшего автомобиля сможет получить компенсационные выплаты по полису ОСАГО является следующий. Во-первых, все повреждения будут признаны появившимися в результате ДТП. Во-вторых, виновник будет найден до истечения срока давности по данному виду правонарушений и его вина будет однозначно установлена. В-третьих, у виновника инцидента будет иметься действующий полис ОСАГО.
На момент обнаружения царапин и других повреждений автомобиля на парковке вызывать представителей компании-страховщика имеет смысл только если на руках есть полис КАСКО. В этом случае возможно даже отсутствие обращения в правоохранительные органы. Конкретные действия обычно прописываются в страховом договоре или могут быть уточнены застрахованным лицом по контактным телефонам.
Как правило, именно наличие КАСКО является гарантией того, что вам не придётся устранять повреждения за свой счёт.
4. Предпринять самостоятельные действия по определению виновника.
Портал bukva-zakona.com обращает ваше внимание на то, что владельцу пострадавшего автомобиля доступны и являются абсолютно оправданными действия по самостоятельному поиску виновников и определению причин инцидента.
Для этого можно сделать следующее:
поговорить с владельцами других автотранспортных средств, располагающихся на парковке; вполне возможно, что найдётся лицо, которое сможет прояснить какие-либо аспекты инцидента;
обратить внимание на наличие средств видеонаблюдения на зданиях и сооружениях, расположенных вблизи парковки; надеяться на то, что частному лицу разрешат доступ к просмотру не стоит, но эту информацию о наличии видеокамер необходимо сразу передать в правоохранительные органы;
иногда весомый результат может дать использование социальных сетей, форумов, средств массовой информации.
Любую информацию, которую водитель смог добыть самостоятельно, следует сразу же направлять в тот орган, который занимается этим делом.
5. Постоянно контролировать процесс.
Владельцу пострадавшего автомобиля необходимо регулярно интересоваться у сотрудников правоохранительных органов о ходе расследования и имеющихся результатах этого расследования. При наличии оснований полагать, что сотрудники не предпринимают должных мер к розыску виновных, следует направить заявление об этом факте или вышестоящему начальству, или в прокуратуру (или в оба указанных места одновременно).
При повреждении автомобиля на парковке следует помнить о сроке давности для данного нарушения. Этот срок равен трём месяцам, по истечению которых дело о розыске виновного будет прекращено.
Описанный алгоритм действий при повреждении автомобиля на парковке, в случае если виновник покинул место инцидента, естественно, не является гарантией стопроцентного нахождения виновного. Но вероятность благоприятного исхода существенно повышается.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%
3500 кг
7716.18 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы
750 кг
1653.47 lbs.
Габариты
Длина
5099 мм
200.75 in.
Ширина
1920 мм
75.59 in.
Высота
1840 мм
72.44 in.
Колесная база
3075 мм
121.06 in.
Колея передняя
1645 мм
64.76 in.
Колея задняя
1648 мм
64.88 in.
Дорожный просвет
198 мм
7.8 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)
0.37
Диаметр разворота
12.1 м
39.7 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод
Полный
Количество передач (Автоматическая коробка передач)
7 G-TRONIC
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Многорычажная независимая
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
АБС
есть
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Размер шин
275/55 R19
Размер дисков
R19
Gl 500 расход топлива
Mercedes-Benz gl 500
Огромный немецкий просторный автомобиль Мерседес gl 500. Отлично подойдет семейным людям, либо автолюбителям, проводящим все свободное время в путешествиях.
История модели
Мерседес бенц джи эль выпускается с 2006 г. Это большой крупногабаритный кроссовер с третьим рядом сидений. Изначально gl 500 4 matic должен был заменить уже существующий G класс, однако эти 2 автомобиля ныне занимают два отдельных сегмента. Через 2 года gl 500 4matic получил двигатель с функцией очистки выхлопных газов.
За годы производства было выпущено несколько поколений автомобиля gl 400, gl 350 и высокопроизводительный gl 63 amg. Последний оснащается 557 сильным силовым агрегатом способным разогнать такой большой автомобиль до 100 км в час всего за 4,9 с.
Экстерьер
Кузов gl500 длиной свыше 5 м, из-за своих больших размеров mercedes benz gl 500 называют *бегемот*. Задние фонари с яркими диодными вставками, которые видно даже при ярком солнечном свете. На крыше установлен электрический люк и полностью панорамная крыша опционально. Сверху Mercedes gl 500 установлены рейлинги, что позволит поставить на крышу дополнительный съёмный багажник.
Диаметр колес джл 19 см. Снизу кузова мерседес gl 500 установлена защита, в паре с немалым клиренсом увеличивает общую проходимость автомобиля. Боковые обвесы с хромированными вставками. Повторители поворотов на зеркалах заднего вида двойные со светодиодами внутри. Снизу на зеркалах Мерседес бенц Гл 500 диодная приветственная подсветка, которая освещает поверхность дороги светом в форме логотипа Мерседес, перед дверью водителя.
На капоте справа и слева расположены воздухозаборники МБ бенц джи эль. Передние фары Би-ксеноновые с интеллектуальным адаптивным освещением. Яркость передней оптики Мерседес Гл 500 зависит от уровня света окружающей среды, интенсивность которого сканируется датчиками, и информация об этом поступает на головной компьютер. Капот украшен хромированной решеткой радиатора с фирменным значком мерседес. Омыватели фар и датчики парковки находится на бампере.
Интерьер
В салоне gl500 4matic очень просторно. Центральная панель обтянута кожей с отстройкой. На водительской двери Mercedes benz в кузове gl 500 4matic находятся кнопки управления 4-мя стеклоподъёмниками, настройка боковых зеркал и память сидений с 3-мя режимами. На центральной консоли расположен бортовой компьютер.
Мульти руль со вставками из дерева сверху, снизу обшит кожей. Он регулируется кнопками по вылету и наклону имеет 2 режима памяти. С помощью хромированных кнопок можно настроить режим езды:
На приборной панели Мерседес gl 500 4 matic находятся данные о расходе топлива и остатке горючего в баке. С помощью приятных на ощупь алюминиевых кнопок можно отключить систему стабилизации и включить подогрев и вентиляцию для всех 7-ми сидений. Под ними находятся *крутилки* для управления климат-контролем и температурой в салоне Mercedes benz gl500 4matic. С помощью тумблера под рукой водителя ведется управление полностью бортовым компьютером, настройками электроуправления всеми функциями в салоне, управление пневматической подвеской Mercedes gl 500 4matic.
Потолок обшит черной алькантарой, управление люком электрическое, шторка от солнца закрывается механически. На дверях вставки из матового дерева приятные на ощупь. Для второго ряда пассажиров места для ног много, потолок высокий. Настройка кресел механическая тумблером, в среднем тоннеле индивидуальный климат контроль с установкой обдува для ног. Открывая багажник можно увидеть, где находится аккумулятор Mercedes gl500 — сбоку, под фальшполом докатка и буксировочный трос. Объём багажника при сложенном 3-ем ряде сидений 850 л, при разложенном 350.
Двигатели
Дизельные 3 литровые двигатели мощностью 249 и 333 лошадиные силы. Мотор объёмом 4,7 л мощностью 435 лошадиных сил. 5,5 л двигатель для АМГ пакета, мощностью 557 лошадиных сил.
Комплектации
GL450 7-ми ступенчатая трансмиссия, задний привод и гидротрансформатор. Максимальная скорость 235 км в час, разгон до 100 км за 7,2 с. В условиях пробок автомобиль *ест*18,5 л. топлива, 10,5 шоссе. V образный 8 цилиндровый двигатель мощностью 340 лошадиных сил. Бензин.
GL 450 с полным приводом 4 matic, 7-ми ступенчатая АКП, гидротрансформатор. Мотор мощностью 340 лошадиных сил, бензин. Отметку спидометра в 100 км автомобиль преодолевает за 7,2 с. По пробкам машина расходует до 19 л бензина, 11 л трасса.
МБ джл 500 7-ми ступенчатая АКП с гидротрансформатором и задним приводом. Двигатель объёмом 5,5 л, бензин. Разгон до 100 км за 6,5 с. 235 км в час это предел для этого двигателя. Расход топлива мерседес в кузове gl 500 18,5 город, 10,8 шоссе.
gl 500 4matic силовой агрегат объёмом 5,5 л, тянут 388 лошадей, крутящий момент 530 Н/М. Полный привод, гидротрансформатор, 7-ми ступенчатая трансмиссия. Авто способно ехать со скоростью до 240 км. 6,5 с. до первой сотни. Расход бензина в смешанном режиме 13,9 л, город 10,6 л, трасса 18,5 л.
GL 320 турбодизель. Мотор 3 л, мощность 224 лошадиные силы, крутящий момент 510 Ньютон/метров. 7-ми ступенчатая АКП, задний привод. Разгон до 100 км 9,5 с., максимальная скорость 210 км в час.
GL 320 дизельный турбированный силовой агрегат с полным приводом. Объём силового агрегата 3 л, 224 лошадиные силы. Полный привод, гидротрансформатор, 7-ми ступенчатая автоматическая коробка передач. Разгон до сотни 9,5 с. Максимальная скорость 210 км в час. Расход топлива 12,5 л город, 8 л трасса, смешанный режим 9,8 л.
GL 420 дизельный мотор с одной турбиной и полным приводом, рабочий объём двигателя 4 л. Мощность 306 лошадиных сил, крутящий момент 700 ньютон/метров. 7-ми ступенчатая коробка автомат, 4 ведущих колеса. Разгон до 100 км за 7,6 с., предел скорости 230 км в час. Расход топлива в городском режиме 15,6 л. Трасса 9,2 л. Смешанный режим 11,6 л.
Технические характеристики
Все модификации Мерседес gl 500 оснащались коробкой автомат 7-G Tronic. Подвеска пневматическая, с пневмобаллонами. Передние и задние тормозные колодки дисковые вентилируемые. Длина 5 м 10 см. Ширина 1 м 92 см, высота 1 м 84 см. Дорожный просвет 30 см (с увеличением с помощью пневмоподвески). Объём багажника с двумя рядами сложенных сидений 2300 л. Объём топливного бака 100 л, грузоподъёмность 900 кг.
Плюсы-Минусы
Основной *болячкой* этого автомобиля является пневмоподвеска на мерседес бенц gl 500 4 matic она открытого типа, из-за этого туда очень часто попадает грязь и рвутся пневмобаллоны. Периодически выходят из строя пневмокомпрессоры под замену около 400 долл. Но при этом пневматическая подвеска дает непревзойденный комфорт при движении автомобиля, особенно при путешествиях на дальние расстояния. Рычаги надежные ходят до 150 тыс. км без ремонта.
Дисковые тормоза надежные их хватает до 100 тыс. км, но при торможении есть ощущение что МБ gl 500 4 matic не хватает тормозов. С точки зрения электрики gl 500 4 matic очень сильно нагружен, одной из основных проблем — задние желоба водостока. Если машина попадала в ДТП, на сервисе ставят болты и заглушки, затем вода попадает в задний блок комфорта и начинает глючить. В таком случае зеркала могут сами открываться и закрываться. Замена блока комфорта до 550 долларов вместе с работой.
При покупке подержанного авто стоит обратить особое внимание на дефекты в задней части ДЖЛ 500. Гидроблок коробки передач рассчитан на пробег до 150-170 тыс. Км. Менять масло в АКП нужно не реже чем каждые 60 тыс. Пробега. Масло в моторе нужно менять каждые 8-9 тыс., все немецкие автомобили любят частую замену масла, и качественное моторное масло. При ДТП с отбойником, поворотные кулаки под замену стоят очень дорого. Боковое зеркало с затемнением цена под замену от 150 до 400 долларов за 1 шт.
К плюсам автомобиля можно отнести:
комфорт
хорошую шумоизоляцию
большой багажник
В 2018 году приобрести мерседес бенц gl 500 4matic можно по цене от 25 500 долларов в зависимости от пробега, состояния кузова и салона автомобиля и объёма силового агрегата. Gl 500 amg по цене от 57000 тысяч долларов.
Мерседес гл 500, автомобиль, который отлично подойдет большой семье, для того чтобы возить детей в школу или детский сад. Для большой компании с активной жизненной позицией с частыми поездками на природу, и конечно же мужчинам для охоты и рыбалки. Внедорожные качества Мерседес, и полный привод помогут справиться даже с нестабильным дорожным покрытием в дождь и снег.
Обзор на YouTube:
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега.
Расход топлива Мерседес GL-класс составляет от 7.4 до 13.8 л на 100 км.
Mercedes-Benz GL-Class – флагманский внедорожник компании Mercedes-Benz, разработанный в 2006 году. Машина представляет собой полноразмерный универсал повышенной проходимости. Данную модель можно позиционировать как люксовый кроссовер, расположенный на вершине внедорожного модельного ряда Mercedes-Benz, в котором также есть более компактные модели – GLK, ML-Class и другие. На сегодняшний день известно два поколения GL-класса. Так, производство первого поколения завершили в 2012 году. Модель второго поколения была переименована в GLS-Class и выпускается по настоящее время. Машина успешно конкурирует с Cadillac Escalade, BMW X5, Audi Q7, Ranger Rover и другими полноразмерными люксовыми авто.
Mercedes-Benz GL-Class двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (X164, 2006-2009 г.)
4,7, 340 л. с., автомат, полный, расход – 18/10,3 л на 100 км
5,5, 388 л. с., автомат, полный, расход – 18,4/10,4 л на 100 км
3,0, 224 л. с., автомат, полный, расход – 12,5/8 л на 100 км.
Поколение 1 (X164, рестайлинг, 2009-2012 г.)
GL450 4Matic, 4,7, 340 л. с., автомат, полный, расход – 18/10,3 л на 100 км
GL500 4Matic, 5,5, 388 л. с., автомат, полный, расход – 18,4/10,4 л на 100 км.
Поколение 2 (X166, 2012-2016 г.)
GL400 4Matic, 3,0, 333 л. с., автомат, полный, расход – 11,8/8,3 л на 100 км
GL500, 4,7, 435 л. с., автомат, полный, расход – 14,8/9,6 л на 100 км.
GL350 BlueTEC 4Matic, 3,0, 249 л. с., автомат, полный, расход – 8,9/7,5 л на 100 км.
Mercedes-Benz GLE SUV (W166) AMG GLE 63 S V8 4MATIC G-TRONIC (бензин, 2015)
9.6 л/100 км / 24.50 мили/галлон
Mercedes-Benz ML (W166) AMG ML 63 4MATIC SPEEDSHIFT G-TRONIC (бензин, 2012)
9.6 л/100 км / 24.50 мили/галлон
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY X 166 (2012)
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY X 166 (2012) — расход топлива в городе (городской цикл) — другие модели
Информация о расходе топлива Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY X 166 (2012) в городе. Данные о других моделях Mercedes-Benz имеющих одинаковый или подобный расход топлива в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Mercedes-Benz потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час.
Mercedes-Benz C 350 Automatic W 203 (2005)
13.88 л
Mercedes-Benz C 350 Sportcoupe Automatic CL 203 (2005)
13.88 л
Mercedes-Benz C 350 W 204 (2007)
13.88 л
Mercedes-Benz E 230 Automatic W 211 (2008)
13.88 л
Mercedes-Benz E 230 Estate Automatic S 211 (2008)
13.88 л
Mercedes-Benz CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY C 216 (2010)
13.88 л
Mercedes-Benz C 300 Estate S 204 (2009)
13.88 л
Mercedes-Benz CLS 63 AMG C 218 (2010)
13.88 л
Mercedes-Benz E 350 W 211 (2004)
14.00 л
Mercedes-Benz C 280 4MATIC Estate S 203 (2005)
14.00 л
Mercedes-Benz C 350 Estate S 203 (2005)
14.00 л
Mercedes-Benz CLC 350 CL 203 (2010)
14.00 л
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Coupe Automatic C 208 (1997)
14.00 л
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 63 AMG X 218 (2012)
14.00 л
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 63 AMG with Performance Package X 218 (2012)
14.00 л
Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor R 170 (2000)
14.11 л
Mercedes-Benz E 350 Estate S 211 (2006)
14.11 л
Mercedes-Benz SLK 350 Automatic R 171 (2004)
14.22 л
Mercedes-Benz C 350 Estate Automatic S 203 (2005)
14.22 л
Mercedes-Benz SLK 350 R 171 (2007)
14.22 л
Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate S 212 (2009)
14.22 л
Mercedes-Benz CLC 350 Automatic CL 203 (2010)
14.22 л
Mercedes-Benz CLS 350 C 219 (2004)
14.33 л
Mercedes-Benz CLK 350 C 209 (2005)
14.33 л
Mercedes-Benz SL 350 R 230 (2008)
14.33 л
Mercedes-Benz C 350 4MATIC W 203 (2005)
14.44 л
Mercedes-Benz C 350 4MATIC Estate S 203 (2005)
14.44 л
Mercedes-Benz S 63 AMG W 221 (2009)
14.44 л
Mercedes-Benz S 63 L AMG V 221 (2009)
14.44 л
Mercedes-Benz CL 63 AMG C 216 (2010)
14.44 л
Mercedes-Benz CL 63 AMG with Performance Package C 216 (2010)
14.44 л
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (1999)
14.45 л
Mercedes-Benz E 350 4MATIC W 211 (2004)
14.45 л
Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet A 209 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz S 350 W 221 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz S 350 LWB V 221 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY X 166 (2012)
14.45 л
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet Automatic A 208 (1998)
14.56 л
Mercedes-Benz E 350 Estate 4MATIC S 211 (2006)
14.67 л
Mercedes-Benz S 350 4MATIC (2007)
15.01 л
Mercedes-Benz S 350 4MATIC LWB V 221 (2007)
15.01 л
Mercedes-Benz E 200 Kompressor Automatic W 210 (1997)
15.01 л
Mercedes-Benz SLK 320 Automatic R 170 (2000)
15.12 л
Mercedes-Benz E 320 W 210 (1999)
15.23 л
Mercedes-Benz E 200 Kompressor Estate Automatic S 210 (1997)
15.35 л
Mercedes-Benz E 320 Estate S 210 (1996)
15.35 л
Mercedes-Benz GL 420 CDI 4MATIC X 164 (2007)
15.57 л
Mercedes-Benz CLK 320 C 208 (1997)
15.68 л
Mercedes-Benz E 430 W 210 (1999)
15.68 л
Mercedes-Benz E 240 W 210 (1999)
15.79 л
Mercedes-Benz GL 63 AMG X 166 (2012)
15.79 л
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)
15.90 л
Mercedes-Benz E 500 Cabriolet A 207 (2009)
15.90 л
Mercedes-Benz C 280 Estate S 202 (2000)
15.90 л
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1998)
16.02 л
Mercedes-Benz G 400 CDI G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI LWB G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998)
16.24 л
Mercedes-Benz SL 280 R 129 (1998)
16.24 л
Mercedes-Benz SLK 32 AMG R 170 (2001)
16.24 л
Mercedes-Benz E 500 Estate S 212 (2009)
16.24 л
Mercedes-Benz E 320 4MATIC Estate S 210 (1996)
16.24 л
Mercedes-Benz SL 320 R 129 (1998)
16.25 л
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007)
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC — SUV (автомобиль с наличием спортивных опций), количество дверей — 5, количество мест — 5, привод — 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную). Начало серийного выпуска — 2007 г. Габаритные размеры: ширина 1919.00 мм, высота — 1840.00 мм и длина — 5087.00 мм. Колесная база имеет размер 3074.00 мм, передняя колея — 1645.00 мм, задняя колея — 1648.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 2444 кг. Под капотом Mercedes-Benz GL 500 4MATIC установлен атмосферный двигатель с рабочим объемом 5461 куб. см. Механизм изменения фаз газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя — 8, число клапанов на цилиндр — 4. Цилиндры имеют V-образное расположение. Двигатель разположен впереди, а его ориентация — продольная. Диаметр цилиндра составляет 98.00 мм, ход поршня – 90.50 мм. Степень сжатия — 10.70:1. Пиковая мощность двигателя 286 кВт / 389 л.с. достигается при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 531 Нм при 2800 об/мин. Система питания — EFI (впрыск топлива под электронным управлением). Смазочная система двигателя — мокрый картер. Ускорение от 0 до 100 км/ч автомобиль совершает за 6.50 с. Коробка передач автоматическая, имеет 7 ступеней. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.73:1. Передаточное отношение главной передачи — 3.70:1. В городском режиме расход топлива составляет около 19.06 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет 19.06 л/100 км. Расход топлива в комбинированном цикле — 13.88 л/100 км. Вместимость топливного бака — 100.00 л. Показатель выброса CO2 — 331 г/км. Рулевое управлене — реечное с усилителем переменной производительности. Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, двухрычажная подвеска, независимая, пневматическая подвеска. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, независимая, пневматическая подвеска, четырехрычажная. Передние колесные диски — 8.5J x 19. Задние колесные диски — 8.5J x 19. Передние шины 275/55 R 19. Задние шины 275/55 R 19. Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 375.00 мм. Задние тормозные диски — 330.00 мм.
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007) — расход топлива в комбинированном/смешанном цикле — другие модели
Комбинированный/смешанный разход топлива Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007). Данные о других моделях Mercedes-Benz имеющих одинаковый или подобный смешанный расход топлива. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Mercedes-Benz потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.
Mercedes-Benz S 55 AMG (2002)
13.21 л
Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002)
13.21 л
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985)
13.32 л
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987)
13.32 л
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989)
13.32 л
Mercedes-Benz E 280 Automatic W 124 (1993)
13.32 л
Mercedes-Benz GL 450 4MATIC X 164 (2007)
13.32 л
Mercedes-Benz 260 E 4MATIC W 124 (1988)
13.43 л
Mercedes-Benz 260 E 4MATIC Automatic W 124 (1988)
13.43 л
Mercedes-Benz E 36 AMG Coupe C 124 (1993)
13.43 л
Mercedes-Benz S 600 V 220 (1998)
13.43 л
Mercedes-Benz CL 55 AMG C 215 (2001)
13.43 л
Mercedes-Benz C 63 AMG W 204 (2007)
13.43 л
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 126 (1985)
13.54 л
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 126 (1985)
13.54 л
Mercedes-Benz 300 TE Automatic S 124 (1986)
13.54 л
Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987)
13.54 л
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993)
13.55 л
Mercedes-Benz E 55 AMG Estate S 210 (2002)
13.55 л
Mercedes-Benz CLS 55 AMG C 219 (2004)
13.55 л
Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)
13.66 л
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate S 204 (2007)
13.66 л
Mercedes-Benz 260 SE W 126 (1985)
13.77 л
Mercedes-Benz 300 TE S 124 (1986)
13.77 л
Mercedes-Benz E 36 AMG Cabriolet A 124 (1993)
13.77 л
Mercedes-Benz CL 600 C 216 (2010)
13.77 л
Mercedes-Benz 380 SEC C 126 (1980)
13.88 л
Mercedes-Benz 380 SE W 126 (1981)
13.88 л
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007)
13.88 л
Mercedes-Benz SL 600 R 230 (2008)
13.88 л
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Automatic W 202 (1997)
13.88 л
Mercedes-Benz 320 CE Automatic C 124 (1992)
14.00 л
Mercedes-Benz S 500 Pullman VV 220 (2000)
14.00 л
Mercedes-Benz 300 CE-24 Automatic C 124 (1989)
14.00 л
Mercedes-Benz 300 SL Automatic R 107 (1985)
14.00 л
Mercedes-Benz 300 SE W 126 (1985)
14.11 л
Mercedes-Benz 300 SEL V 126 (1985)
14.11 л
Mercedes-Benz 300 SE 2.8 Automatic W 140 (1992)
14.11 л
Mercedes-Benz S 280 Automatic W 140 (1994)
14.11 л
Mercedes-Benz 380 SL R 107 (1981)
14.22 л
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1981)
14.22 л
Mercedes-Benz CLK 63 AMG C 209 (2006)
14.22 л
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987)
14.33 л
Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 216 (2006)
14.33 л
Mercedes-Benz E 63 AMG W 211 (2006)
14.33 л
Mercedes-Benz CL 65 AMG C 216 (2010)
14.33 л
Mercedes-Benz C 280 W 202 (1993)
14.44 л
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993)
14.44 л
Mercedes-Benz E 420 W 210 (1995)
14.44 л
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet A 209 (2006)
14.44 л
Mercedes-Benz 280 S W 126 (1979)
14.45 л
Mercedes-Benz 260 E W 124 (1989)
14.45 л
Mercedes-Benz S 320 Automatic W 140 (1993)
14.45 л
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007) — расход топлива в комбинированном/смешанном цикле — модели других автопроизводителей
Комбинированный/смешанный разход топлива Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих одинаковый или подобный смешанный расход топлива. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) определенный автомобиль Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007) потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.
Renault Alpine V6 Le Mans (1990)
13.66 л
Audi S8 (2002)
13.66 л
Audi RS4 (2005)
13.66 л
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 997 (2007)
13.66 л
Lamborghini Gallardo LP560-4 E.Gear (2008)
13.66 л
Audi R8 V10 R-Tronic (2008)
13.66 л
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
13.77 л
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
13.77 л
Audi 80 2.8 E Automatic Typ 89/B4 (1991)
13.77 л
Audi allroad quattro 4.2 (2002)
13.77 л
Volkswagen Touareg V6 (2002)
13.77 л
Volkswagen Touareg V6 Automatic (2002)
13.77 л
Audi A8 L 6.0 (2003)
13.77 л
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)
13.77 л
Volkswagen Touareg V8 FSI (2007)
13.77 л
Audi S4 Cabriolet (2003)
13.77 л
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder E-Gear (2011)
13.77 л
Mitsubishi Sigma Automatic (1995)
13.77 л
Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (2011)
13.77 л
Audi Coupe quattro (1987)
13.88 л
Mitsubishi Galant 2500 V6 (1993)
13.88 л
BMW M5 E39 (1998)
13.88 л
BMW X5 4.4i E53 (1999)
13.88 л
Audi S8 Tiptronic (2002)
13.88 л
Audi RS4 Cabriolet (2006)
13.88 л
Porsche Cayenne GTS Tiptronic S (2007)
13.88 л
Mercedes-Benz GL 500 4MATIC X 164 (2007)
13.88 л
Audi RS6 (2008)
13.88 л
Aston Martin V8 Vantage (2008)
13.88 л
Aston Martin V8 Vantage Roadster (2008)
13.88 л
Aston Martin V8 Vantage Roadster Sportshift (2008)
13.88 л
Audi R8 Spyder R-Tronic (2009)
13.88 л
BMW X5 M E70 (2009)
13.88 л
BMW X6 M E71 (2009)
13.88 л
Audi R8 GT (2010)
13.88 л
Audi A6 2.8 Automatic C4 (1995)
13.88 л
Audi A6 Avant 2.8 Automatic C4 (1995)
13.88 л
BMW 525i Automatic E28 (1981)
13.88 л
Audi 100 2.8 V6 quattro (1991)
14.00 л
BMW 525i 24v Automatic E34 (1991)
14.00 л
Audi S2 (1993)
14.00 л
Audi S2 Avant (1995)
14.00 л
BMW 850Ci E31 (1996)
14.00 л
Audi A6 2.8 quattro C4 (1996)
14.00 л
Audi RS6 Avant (2007)
14.00 л
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder E.Gear (2008)
14.00 л
Audi A6 Avant 2.8 quattro C4 (1995)
14.00 л
Audi A6 2.8 quattro Automatic C4 (1995)
14.00 л
BMW 525i E28 (1981)
14.11 л
Chevrolet Camaro (2011)
14.11 л
Chevrolet Camaro Convertible (2012)
14.11 л
Mitsubishi 3000 GT VR-4 (1990)
14.22 л
Audi 100 S4 C4 (1991)
14.22 л
Mitsubishi Space Runner 1800-16v (1991)
14.22 л
BMW 750iL E38 (1995)
14.22 л
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте — технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
внедорожник/SUV, количество дверей: 5, количество мест: 7, размеры: 5120.00 мм x 1934.00 мм x 1850.00 мм, масса: 2370 кг, объем двигателя: 4663 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 8, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 435 л.с. @ 5250 об/мин, максимальной крутящий момент: 700 Нм @ 1800 — 3500 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 5.40 с, максимальная скорость: 250 км/ч, передачи (механические/автоматические): — / 7, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 14.5 л / 9.3 л / 11.3 л, диски: R19, шины: 275/55 R19
Марка
Mercedes-Benz
Серия
GL
Модель
(X166) GL 500 4MATIC G-TRONIC
Первый год выпуска
2013
Последний год выпуска
2015
Тип кузова
внедорожник/SUV
Количество дверей
5 (пять)
Количество мест
7 (семь)
Колесная база
3075.00 мм (миллиметров) 10.09 ft (фуов) 121.06 in (дюймов) 3.0750 м (метров)
Колея передняя
1655.00 мм (миллиметров) 5.43 ft (фуов) 65.16 in (дюймов) 1.6550 м (метров)
Колея задняя
1675.00 мм (миллиметров) 5.50 ft (фуов) 65.94 in (дюймов) 1.6750 м (метров)
Длина
5120.00 мм (миллиметров) 16.80 ft (фуов) 201.57 in (дюймов) 5.1200 м (метров)
Ширина
1934.00 мм (миллиметров) 6.35 ft (фуов) 76.14 in (дюймов) 1.9340 м (метров)
Высота
1850.00 мм (миллиметров) 6.07 ft (фуов) 72.83 in (дюймов) 1.8500 м (метров)
250 км/ч (километров в час) 155.34 мили/час (мили в час)
Расход топлива в городе
14.5 л/100 км (литров на 100 км) 3.19 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 3.83 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 16.22 мили/галлон (мили на галлон) 4.29 мили/литр (мили на литр) 6.90 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе
9.3 л/100 км (литров на 100 км) 2.05 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.46 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 25.29 мили/галлон (мили на галлон) 6.68 мили/литр (мили на литр) 10.75 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный
11.3 л/100 км (литров на 100 км) 2.49 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.99 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 20.82 мили/галлон (мили на галлон) 5.50 мили/литр (мили на литр) 8.85 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт
EURO VI
Выбросы CO2
262 — 269 г/км (грамм на километр)
Модель коробки передач
7G-TRONIC PLUS
Тип трансмиссии
автоматическая
Количество автоматических передач
7 (семь)
Тип привода
полный (4×4/4WD/AWD)
Рулевой механизм
шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод
электрический
Диаметр поворота
12.40 м (метров) 40.68 ft (фуов) 488.19 in (дюймов)
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Дэу Гентра
Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Гентра
Расположение колодки диагностического разъема Дэу Гентра
Каталог деталей и запасных частей Дэу Гентра
Аксессуары для Дэу Гентра
Расшифровка ВИН-кода Дэу Гентра
Daewoo Kalos
Daewoo Korando
Daewoo Lanos
Daewoo Leganza
Daewoo Matiz
Самостоятельная замена ремня привода ГРМ на Дэу Матиз
Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Матиз
Давление воздуха в шинах Дэу Матиз
Замена моторного масла и фильтра Дэу Матиз
Замена свечей зажигания Дэу Матиз
Замена воздушного фильтра Дэу Матиз
Снятие и дефектовка заднего тормозного барабана Дэу Матиз
Ремонт стартера Дэу Матиз
Аксессуары для Дэу Матиз
Daewoo Musso
Daewoo Nexia
Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N100
Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N150
План технического обслуживания Дэу Нексия
Замена моторного масла и фильтра Дэу Нексия
Замена свечей зажигания Дэу Нексия
Давление воздуха в шинах Дэу Нексия
Ремонт стартера Дэу Нексия
Замена передних тормозных колодок Дэу Нексия
Каталог деталей и запасных частей Дэу Нексия
Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 94525114
Аксессуары для Дэу Нексия
Daewoo Nubira
Daewoo Tacuma
Daewoo Winstorm
Daihatsu
Datsun
Datsun Cherry
Datsun on-DO
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun on-DO
Лампы, применяемые в автомобиле Datsun on-DO
Datsun mi-DO
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun mi-DO
Лампы, применяемые в автомобиле Datsun mi-DO
Datsun Sunny
Derways
Dodge
Dodge Avenger
Dodge Caliber
Dodge Caravan
Dodge Challenger
Dodge Charger
Dodge Dakota
Dodge Durango
Dodge Intrepid
Dodge Journey
Dodge Magnum
Dodge Neon
Dodge Nitro
Dodge RAM
Dodge Stratus
Dodge Viper
Dongfeng
Ё-мобиль
FAW
Ferrari
Ferrari Collection график выхода журналов
Auto Avio 815
Ferrari LaFerrari
Ferrari Enzo
Ferrari FF
Обзор сборной модели Феррари ФФ от Бураго
Ferrari F40
Ferrari F50
Ferrari California
Ferrari 125 S
Ferrari 166 MM
Ferrari 246 GT Dino
Ferrari 250
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GT California
Ferrari 250 Le Mans
Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari 250GTB SWB
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
Ferrari 250 GT Berlinetta Scaglietii
Ferrari 250 GTE 2+2
Ferrari 250 GTO 1964
Ferrari 275 gtb
Ferrari 288 GTO
Ferrari 308 GTB group 4
Ferrari 328 GTB
Ferrari 330 P4
Ferrari 340 MM
Ferrari 348 Spider
Ferrari 348 tb
Ferrari 355
Ferrari 360
Ferrari 365 GTB
Ferrari 365 GTC/4
Ferrari 400 Super America
Ferrari 430 Scuderia
Постройка модели Ferrari 430 в масштабе 1/24
Ferrari 456 M GT
Ferrari 458 Italia
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 Testarossa
Ferrari 512S
Ferrari 550 Maranello
Ferrari 575 Maranello
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari F12 Berlinetta
Ferrari Mondial 8
Ferrari в Формуле-1
Fiat
Техническое обслуживание FIAT Bravo
FIAT 500
FIAT Albea
Лампы, применяемые в автомобиле ФИАТ Альбеа
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей автомобилей ФИАТ Альбеа
Давление воздуха в шинах автомобиля ФИАТ Альбеа
FIAT Brava Bravo
FIAT Croma
FIAT Doblo
FIAT Ducato
FIAT Fiorino FIAT Qubo
FIAT Freemont
FIAT Grande Punto
FIAT Linea
FIAT Marea
FIAT Multipla
FIAT Panda
FIAT Punto
FIAT Scudo
FIAT Sedici
FIAT Stilo
FIAT Ulysse
FIAT Uno
Замена ремня привода ГРМ в дизеле ФИАТ
Ford
Техническое обслуживание Ford Explorer
Расположение колодки диагностического разъема Форд Эксплорер
Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Эксплорер
Замена салонного фильтра Форд Эксплорер
Ford Crown Victoria
Ford C-max
Ford Ecosport
Ford Escape
Ford Escort
Ford Expedition
Ford Fiesta
Ford Focus 1
Масштабные модели автомобиля Форд Фокус
Ford Focus 2
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 седан (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 хетчбэк (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
Ford Focus 3
Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Форд Фокус
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
Каталожные номера основных запасных частей для нового Фокуса 3
Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3
Недостатки Форд Фокус 3
Ford Fusion
Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Фьюжн
Замена масла в двигателе Форд Фьюжн
Замена топливного фильтра Форд Фьюжн
Параметры колесных дисков и шин автомобиля Форд Фьюжн
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фьюжн
План технического обслуживания Форд Фьюжн
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Форд Фьюжн
Каталог деталей и запасных частей Форд Фьюжн
Ford Galaxie
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Maverick
Ford Mondeo
Давление воздуха в шинах Форд Мондео
Замена салонного фильтра Форд Мондео 2007=>
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Мондео
Ford Mustang
Ford Orion
Ford Ranger
Ford S-Max
Ford Scorpio
Ford Sierra
Ford Taurus
Ford Transit Connect
Оригинальное моторное масло Форд
Двигатели автомобилей Форд
Семейство двигателей Экобуст
GAZ (ГАЗ)
Volga Siber
Давление воздуха в шинах Волга Сайбер
Лампы, применяемые в автомобиле Волга Сайбер
ГАЗ-4
ГАЗ-14
ГАЗ-2308 Атаман
ГАЗ-24 Волга
ГАЗ-2705
ГАЗ-3102 Волга
ГАЗ-31029 Волга
ГАЗ-3105 Волга в проекте Автолегенды СССР
Газель Бизнес
Газон Некст
Лампы, применяемые в автомобиле Газон Некст
Газель Некст
Лампы, применяемые в автомобиле Газель Некст
Расположение колодки диагностического разъема Газель Некст
ГАЗ Соболь Некст
ГАЗ Соболь Бизнес
Geely
Geely CK / Otaka / Free Cruiser
Geely Emgrand
Давление воздуха в шинах Джили Эмгранд
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили Эмгранд
Geely FC Vision
Geely GX7
Geely MK
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК
Лампы, применяемые в автомобиле Джили МК
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК Кросс
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили МК и МК Кросс
Geely SC5
General Motors (GM)
Оригинальные эксплуатационные материалы GM
Тормозная жидкость Delco Supreme 11
Тормозная жидкость GM DOT-4
Жидкость Dexron-VI
Жидкость для раздаточной коробки Auto-Trak II
Антифриз Dex-Cool
Антифриз Long Life Coolant LLC
Моторные масла GM
Моторное масло Dexos1
Моторное масло Dexos2
Моторные масла GM Goodwrench
Жидкость для гидравлического усилителя руля
Пластичная смазка для узлов шасси
Смазка для петель и ограничителей дверей
Герметики с допуском GM
Оригинальные запасные части GM
Масляный насос двигателя F16D3
Тормозные колодки GM
Какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ/Lada
Семейство Лада автоконцерна АвтоВАЗ — это ряд моделей автомобилей, в большинстве своём с радиусом колёс от R13-14 в стоковом (заводском) варианте и до R16 — в кастомизированном или тюнингованном исполнении. Давление в шинах ВАЗ как раз сильно зависит от типоразмера установленных колёс. Так, если на заводских колёсах оно должно быть 1,9-2,0 атмосфера, то низкопрофильную резину необходимо качать порой до 2,5 атмосфер.
Давайте посмотрим в удобном табличном виде, какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ-классики и семейства Лада в зависимости от типоразмера колёс. В отличие от других источников, мы приведём давление в шинах в том числе нестандартных размеров, которые не выпускаются с завода.
Модель
Типоразмер колёс
Давление в шинах спереди (атм./psi)
Давление в шинах сзади (атм./psi)
ВАЗ ОКА (1111)
135/80 R12
1,8/26
2,0/29
ВАЗ 2101
165/80 R13
1,6/23
1,6/23
ВАЗ 2102
165/80 R13
1,6/23
1,8/26
ВАЗ 2103
165/80 R13
1,6/23
1,6/23
ВАЗ 2103
175/70 R13
1,7/24
1,9/27
ВАЗ 2104
165/80 R13
1,6/23
2,1/31
ВАЗ 2104
175/70 R13
1,7/24
2,2/32
ВАЗ 2105
165/80 R13
1,6/23
1,9/27
ВАЗ 2105
175/70 R13
1,7/24
2,0/29
ВАЗ 2106
165/80 R13
1,6/23
1,9/27
ВАЗ 2106
165/70 R13
1,8/26
2,1/31
ВАЗ 2106
175/70 R13
1,7/24
2,0/29
ВАЗ 2106
185/60 R14
2,0/29
2,2/32
ВАЗ 2106
190/55 R15
2,2/32
2,5/35
ВАЗ 2107
165/80 R13
1,6/23
1,9/27
ВАЗ 2107
175/70 R13
1,7/24
2,0/29
ВАЗ 2107
185/60 R14
2,0/29
2,2/32
ВАЗ 2107
190/55 R15
2,2/32
2,5/35
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
175/70 R13
1,9/27
1,9/27
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
175/65 R14
2,0/29
2,0/29
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
185/60 R14
2,0/29
2,0/29
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
190/55 R15
2,2/32
2,3/32
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
190/50 R15
2,2/32
2,4/35
Lada 2108/2109/2113/2114/2115
190/45 R16
2,4/35
2,5/35
Lada 2110/2111/2112
175/70 R13
1,9/27
1,9/27
Lada 2110/2111/2112
175/65 R14
2,0/29
2,0/29
Lada 2110/2111/2112
185/60 R14
2,0/29
2,0/29
Lada 2110/2111/2112
190/55 R15
2,2/32
2,3/32
Lada 2110/2111/2112
190/50 R15
2,2/32
2,4/35
Lada 2110/2111/2112
190/45 R16
2,4/35
2,5/35
Lada Калина (2118)
175/70 R13
1,9/27
1,9/27
Lada Калина (2118)
185/60 R14
1,9/27
1,9/27
Lada Granta
175/70 R13
1,9/27
1,9/27
Lada Granta
175/65 R14
2,0/29
2,0/29
Lada Granta
185/60 R14
2,0/29
2,0/29
Lada Granta
185/55 R15
2,1/31
2,2/32
Lada Granta
190/50 R15
2,3/32
2,4/35
Lada Granta
195/45 R16
2,4/35
2,5/35
Lada Приора
175/70 R13
1,9/27
1,9/27
Lada Приора
175/65 R14
2,0/29
2,0/29
Lada Приора
185/60 R14
2,0/29
2,0/29
Lada Приора
185/55 R15
2,1/31
2,2/32
Lada Приора
190/50 R15
2,3/32
2,4/35
Lada Нива (2121)
175/80 R16
2,1/31
1,9/27
Lada Нива (2121)
185/75 R16
2,1/31
2,0/29
Lada Веста
185/65 R15
2,1/31
2,1/31
Lada Веста
195/55 R16
2,1/31
2,1/31
Lada Largus
185/70 R14
2,4/35
2,6/37
Lada Largus
185/65 R15
2,4/35
2,6/37
Шины на Ладу Гранту: как выбрать, размеры, давление
Колеса автомобиля являются неотъемлемой и одной из наиболее важных частей комплектации любого транспортного средства. На модель Лада Гранта подходят несколько размеров дисков и шин к ним, которые производитель устанавливает в зависимости от общей конструкции авто.
Самыми часто выпускаемыми моделями Гранты являются автомобили со штампованными дисками с диаметром R13 и R14. Относительно недавно размерный ряд расширился дисками R15 и R16.
Размер дисков и резины существенно влияет на общие характеристики и поведение автомобиля на дороге. Поэтому производитель не рекомендует устанавливать на LADA Granta колеса, диаметр дисков которых превышает показатель R15. К такому же мнению приходят и владельцы машин данной модели. При опросе автолюбителей было выявлено, что большинство водителей используют диски диаметром 15.
Согласно техническим характеристикам, автомобили заводской комплектации могут иметь следующие размеры шин:
R13 175/70;
R14 175/65;
R14 185/60;
R15 185/55.
Таким образом, наиболее подходящими шинами для автомобиля данной модели являются шины R13 и R14. Это классический размер для российского производителя автомобилей. Такие шины легко подобрать на рынке. Другим же их преимуществом выступает доступная цена.
Не исключена возможность установки на Гранту и шин размером R15. При выходе с конвейера авто с диаметром дисков 15 имеет размер шины 185/55. Тем не менее, они неплохо подойдут к шинам из размерного ряда 175/70 или 185/60.
Разница в размере дисков и шин к ним влияет на ряд показателей – внешний вид авто, его поведение в процессе движения, управляемость, сцепление с дорожным полотном, комфортность поездки, шумовые показатели, расход топлива, износостойкость резины. Поэтому при выборе размера шин и дисков следует предварительно ознакомиться с нижеприведенной таблицей, где «+» — улучшение, «0» — отсутствие изменений, «-» — ухудшение, «>» — увеличение.
Показатель
Увеличенный диаметр диска
Увеличенная ширина диска
Увеличенная ширина шины
Внешний вид авто
+
+
+
Сцепление с дорожным полотном
0
0
+
Управляемость
+
+
+
Комфортность на проблемных дорогах
—
0
—
Расход топлива
0
0
>
Показатель шума
0
0
>
Износостойкость
0
0
—
Поведение авто в ходе движения
+
+
+
Нештатный размер шин для LADA Granta
На некоторые автомобили не исключена возможность установки дисков размерного ряда R16 или R17. Но владельцам машины следует знать о том, что нередко такая перемена может только навредить авто и ухудшить его общие качественные показатели.
При выпуске Лады Гранта диски диаметром R16 используется только на версии Спорт, при этом размер покрышки составляет 195/50. Помимо данного размера, установка такого диаметра возможна на 175/50, 185/40, 195/40 и ниже.
На остальные модели Лады 2190 специалистами и производителями автомобиля не рекомендуется установка дисков, диаметр которых превышает R15. Так как доказано, что чем выше этот показатель, тем больше риск деформации диска. Поэтому при выборе новых дисков и шин не стоит экспериментировать с новыми размерами. Лучше всего для автомобиля подойдут шины с размерами, не отличающимися от заводской сборки.
Какое давление в шинах
Показатель давления в шинах является величиной относительной, но для покрышек разных размеров он должен быть практически одинаковым. Показатель давления означает не количество воздуха, а соотношение находящегося воздуха в шине к ее общему объему.
Согласно заводским параметрам давление в покрышках R13 должно составлять 1,9 атмосферы, тогда как для шин R14 и R15 давление необходимо поддерживать на уровне двух атмосфер.
При этом не стоит забывать о регулярной нагрузке на автомобиль. Если нагрузка составляет средний показатель грузоподъемности машины данной модели, то давление в шинах нужно поддерживать на вышеуказанном уровне. В случаях, когда большую часть времени автовладелец нагружает транспортное средство по максимуму, давление в шинах следует увеличить на 0,2 атмосферы.
Давление имеет свойство влиять на два важнейших показателя транспортного средства.
Безопасность. Не стоит снисходительно относиться к показателям давления в шинах, которые рекомендует производитель в технических характеристиках автомобиля. На высоких скоростях сниженное давление увеличивает тормозной путь и снижает показатели маневренности и управляемости.
Расход бензина. При пониженном уровне давления в шинах двигателю приходится работать в более интенсивном режиме, что приводит к увеличению расхода топливного материала. Кроме этого, снижается износостойкость протектора.
Обзор лучших летних и зимних шин
Всех автолюбителей, владельцев Лады Гранта, интересует какая марка резины, как зимней, так и летней, наиболее качественная и подходящая для их машины. Ниже приведены марки шин и перечислены их основные достоинства и недостатки.
Обзор зимних шин на LADA Granta
Nokian Hakapellitta 9 – шины российского производства. Водители отмечают износостойкость, хорошую управляемость автомобилем зимой и качественное сцепление с дорожным покрытием. Среди недостатков выделяют высокий уровень шума при движении и отсутствие плавности. Стоимость – от 5400р.
Toyo Observer Ice Freezer – шины, произведенные в Малайзии. Отличаются устойчивостью, управляемостью на льду и большим тормозным путем на асфальте. Стоимость – от 3200р.
Continental Ice Contact произведены в Корее. Для них характерен высокий уровень продольного и поперечного сцепления и небольшой расход топлива. Минусом выступает пониженная комфортабельность при езде. Стоимость – от 4400р.
Hankook Winter Pike, страна производства – Россия. Положительной стороной шин данной марки можно назвать хорошую управляемость авто на ледяной и заснеженной дороге. Минус – длина тормозного пути. Стоимость – от 3200р.
Шины GoodYear Ultra Grip произведены в Германии. Отличаются высокой проходимостью по заснеженным дорогам и неуверенностью движения по асфальтовому покрытию. Стоимость – от 3500р.
Обзор летних шин на LADA Granta
Шины Continental ContiPremiumContact 2, страна-производитель – Португалия, имеют ряд достоинств: минимально короткий тормозной путь, экономичный расход бензина, комфортность поездок. Среди незначительных минусов можно выделить снижение маневренности на мокром дорожном покрытии. Стоимость – от 2500р.
Nokian Tyres Hakka Green 2 – резина, произведенная в РФ. Плюсы – хорошая управляемость, короткий тормозной путь на мокрой дороге, экономичный расход топлива. Минус – недостаточная плавность. Стоимость – от 2250р.
Шины турецкого производства Pirelli Cinturato P1 отличаются хорошим торможением на сухой дороге, низким расходом бензина и управляемостью. Небольшим недостатком можно назвать нечеткость курса и недостаточную плавность. Стоимость – от 2690р.
КАМА-217 – заводская всесезонная покрышка. Подходит для неспешной езды по городу или на природе. Быстро изнашивается на неровных дорожных покрытиях и при быстрой езде. Стоимость – от 1571р.
Шины Bridgestone ECOPIA P-EP150 характеризуются управляемостью и маневренностью. Среди недостатков пользователи выделяют повышенный уровень шума на высоких скоростях. Стоимость – от 2060р.
На сегодняшний день рынок переполнен множеством различных марок и модификаций шин, как на летнее время, так и на зимнее. Поэтому приобретая покрышки той или иной марки, от автолюбителей требуется лишь знание необходимых размеров шин.
Правильная эксплуатация колес на Лада Гранта. Отзывы о Лада Гранта.
Безопасность вашей езды напрямую зависит от состояния колес. Как не допускать быстрого износа шин? Как сохранить рабочее состояние колес на максимально долгий срок? Постараемся ответить на эти и другие вопросы.
Давление в шинах
В первую очередь надо постоянно проверять уровень давления шин Лады Гранты. Сделать это можно манометром. Причем для каждой комплектации Лада Гранта давление в шинах имеет свои стандарты. Если владелец ездит на машине с давлением в шинах, которое не соответствует стандарту, рекомендованному производителем, то с автомобилем могут происходить неприятные вещи: ранний износ шин, падение уровня управляемости и устойчивости автомобиля в целом. Если давление в колесах ощутимо падает, то надо проверить шину на предмет утечки воздуха. Если причина в нем – надо докрутить золотник или же просто заменить его на новый. Для справки стоит отметить, что давление в шинах комплектации «стандарт» отличается от аналогичного показателя в версиях «люкс» и «норма» всего на одну сотую. Это из-за того, что в первой комплектации размер колес немного меньше. Причем всегда лучше поддерживать такой же уровень давления в шинах, какой установили на заводе-изготовителе.
Бывают такие ситуации, когда уровень давления уменьшается, даже если с золотником все в полном порядке. Тогда надо искать причину в неисправности самой шины. Чтобы не случилась разгерметизация особого защитного слоя шины, монтаж и демонтаж рекомендуют проводить при помощи специального устройства или же на технике, прошедшей аттестацию изготовителя ПССС. Для того чтобы балансировка колес оставалась в норме перед процессом разбортовки следует отметить на шине место, где располагался вентиль. А когда все будет готово, можно будет устанавливать шину обратно по сделанной отметке.
Не забудьте произвести балансировку колес!
Чтобы шины изнашивались более равномерно, надо менять передние колеса местами с задними. Причем менять нужно только правую переднюю – с правой задней, аналогично и для левой стороны. Чтобы все точно прошло успешно, приводим картинку.
– схема перестановки колес
Когда ездите на машине, лучше избегать таких моментов, когда колеса могут соприкасаться с бордюрами дороги. И лучше всего сбрасывать скорость, когда проезжаете дорогу с нарушениями в покрытии. Ухабы и выбоины всегда надо объезжать, если это возможно. Если обод колеса повредиться нечаянно, то последствием может стать и дисбаланс, и потеря герметичного состояния бескамерных шин. Если во время передвижения появляются вибрации, то владелец должен в первую очередь проверить состояние балансировки колес на ПССС с аттестацией изготовителя.
Правила замены колес
Чтобы правильно поменять колеса в автомобиле, надо последовательно сделать несколько вещей. С самого начала машина паркуется на ровной поверхности и страхуется стояночным тормозом на первой передаче. Дальше, естественно, вместе с необходимыми инструментами берется запасное колесо и комбинированным гаечным ключом ослабляются болты, которыми крепится заменяемое колесо. При этом домкрат устанавливается таким образом, чтобы углубление в его упоре уперлось в пороговое ребро ближе к колесу, которое вы меняете, а вот пята оказалось под самым упором. Чтобы такое положение было легче найти, на автомобильных порогах сделаны специальные подштамповки. Теперь надо, вращая медленно рычаг домкрата, поднять колесо над опорой примерно на 5.5 сантиметров. Если повернуть рукоятку на полный оборот не получается, то ее надо крутить по меньшему радиусу.
Теперь можно скрутить все болты и снять ненужное колесо. Потом на его место ставится «запаска», прикручивается болтами-креплениями и напоследок они с одинаковой силой должны быть затянуты в положении «крест-накрест».
После проделанных манипуляций машину можно опускать и доставать из-под нее домкрат, так же как и подтягивать болты, откорректировав уровень давления в шинах. Когда больше ничего не надо делать, старое колесо закрепляется в нише багажника винтом и прикрывается ковриком. Когда вы проедете на своей Ладе Гранте первую 1000 километров, не поленитесь проверить насколько крепко затянуты болты. Подтягивать их при необходимости надо каждый раз после установки новых колес. Если на вашей машине стоят литые диски – то пользуйтесь штампосварной «запаской».
Когда-то эти автомобили были в собственности членов клуба. Волею судеб они покинули клуб.
16
576
28 июн 2019, 16:39
buladal
Жизнь клуба
Foreign LADA owners
People from all parts of the world connect here
5
57
16 янв 2017, 21:51
OgR666
Общение
Раздел для общения одноклубников
Подфорум: Дача, сад и огород
143
4447
03 фев 2020, 17:47
midved
Клубные мероприятия
Встречи, выставки, автопробеги, совместные акции
88
1998
25 ноя 2019, 14:43
Сергей37
Атрибутика и символика клуба
Наклейки, флаги, футболки
11
356
03 фев 2020, 09:51
TER-88
Праздничный раздел
Для поздравления со знаменательными датами
34
805
31 янв 2020, 11:15
benson
Региональные сообщества
Раздел для поиска одноклубников в вашем регионе и общения с ними
18
176
18 дек 2019, 22:53
Dimarzio
Юридический раздел
Наше взаимоотношение с законом
Модератор: Адвокат
19
232
16 дек 2019, 18:30
GR13
Ремзона и тюнинг
Двигатель и трансмиссия
Ремонт, замена, доработки ДВС и КПП
111
1621
03 фев 2020, 10:43
doctorr
Кузов
Кузовные работы: сварка, жестянка, малярные работы
43
569
02 сен 2019, 10:16
Александр В.
Тормоза
Доработка и ремонт тормозной системы
16
228
10 май 2019, 08:19
_Lao_Ho_De_Li_
Подвеска
Варианты тюнинга, ремонт, обслуживание
13
206
12 дек 2018, 01:30
_Lao_Ho_De_Li_
Электрика и электроника
Электропроводка, любое дополнительное электрооборудование, реле, блоки предохранителей и т.д.
68
953
09 сен 2019, 12:14
Сергей37
Аудио
Всё о музыке в автомобиле. Колонки, сабвуферы, усилители, магнитолы
13
120
03 дек 2018, 17:48
Dimarzio
Шины и диски
Всё о шинах и дисках для 2101/2102
14
174
15 ноя 2019, 15:12
buladal
Прочее
Все проблемы авто, о которых ещё нет раздела
80
834
30 окт 2019, 16:11
benson
Гараж
Всё о строительстве, отделке гаража, инструменты, оборудование
Модератор: ars.andrey
9
233
30 окт 2019, 15:25
Quazar
Куплю/Продам
Магазин запчастей
Постоянные продавцы с большим ассортиментом товара
9
236
25 июн 2019, 10:44
Гаражный Кот
Купля / Продажа автомобилей
2
5
14 сен 2019, 12:11
Киря
Купля / Продажа запчастей
Продажа и покупка запчастей от частных лиц
9
373
03 фев 2020, 14:39
uthbyu
Подарю / Отдам / Поменяюсь
Делимся тем, что самим не нужно, а другим пригодится
11
34
18 дек 2019, 03:42
Amigo
Купля / Продажа разного
Покупаем и продаём всё, что не относится к автомобильной тематике
16
84
06 янв 2020, 12:57
Mihail-1
Работа / Услуги
Объявления об оказании каких-либо автомобильных услуг, работ
16
186
14 янв 2020, 08:12
benson
Администрирование
Технические вопросы
Все предложения, пожелания, проблемы, найденные ошибки размещаем здесь. Вам обязательно ответят!
15
643
30 окт 2019, 12:25
TER-88
Кто сейчас на конференции
Сейчас посетителей на конференции: 6, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 6 (основано на активности пользователей за последние 5 минут) Больше всего посетителей (387) здесь было 19 янв 2020, 11:03
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей
Легенда :: Администраторы, Супермодераторы
Статистика
Всего сообщений: 40343 | Тем: 1858 | Пользователей: 19259 | Новый пользователь: surovrenat
Автоклуб ВАЗ 2101 • Главная страница
Форум
Темы
Сообщения
Последнее сообщение
Бортовой журнал
Копейки клуба
Наши любимые автомобили
Подфорум: Лучшие автомобили клуба
140
13850
30 янв 2020, 13:29
TER-88
Другие авто членов клуба
То, на чём мы ездим помимо Копеек
40
2991
25 янв 2020, 17:13
doctorr
Архив клубных машин
Когда-то эти автомобили были в собственности членов клуба. Волею судеб они покинули клуб.
16
576
28 июн 2019, 16:39
buladal
Жизнь клуба
Foreign LADA owners
People from all parts of the world connect here
5
57
16 янв 2017, 21:51
OgR666
Общение
Раздел для общения одноклубников
Подфорум: Дача, сад и огород
143
4447
03 фев 2020, 17:47
midved
Клубные мероприятия
Встречи, выставки, автопробеги, совместные акции
88
1998
25 ноя 2019, 14:43
Сергей37
Атрибутика и символика клуба
Наклейки, флаги, футболки
11
356
03 фев 2020, 09:51
TER-88
Праздничный раздел
Для поздравления со знаменательными датами
34
805
31 янв 2020, 11:15
benson
Региональные сообщества
Раздел для поиска одноклубников в вашем регионе и общения с ними
18
176
18 дек 2019, 22:53
Dimarzio
Юридический раздел
Наше взаимоотношение с законом
Модератор: Адвокат
19
232
16 дек 2019, 18:30
GR13
Ремзона и тюнинг
Двигатель и трансмиссия
Ремонт, замена, доработки ДВС и КПП
111
1621
03 фев 2020, 10:43
doctorr
Кузов
Кузовные работы: сварка, жестянка, малярные работы
43
569
02 сен 2019, 10:16
Александр В.
Тормоза
Доработка и ремонт тормозной системы
16
228
10 май 2019, 08:19
_Lao_Ho_De_Li_
Подвеска
Варианты тюнинга, ремонт, обслуживание
13
206
12 дек 2018, 01:30
_Lao_Ho_De_Li_
Электрика и электроника
Электропроводка, любое дополнительное электрооборудование, реле, блоки предохранителей и т.д.
68
953
09 сен 2019, 12:14
Сергей37
Аудио
Всё о музыке в автомобиле. Колонки, сабвуферы, усилители, магнитолы
13
120
03 дек 2018, 17:48
Dimarzio
Шины и диски
Всё о шинах и дисках для 2101/2102
14
174
15 ноя 2019, 15:12
buladal
Прочее
Все проблемы авто, о которых ещё нет раздела
80
834
30 окт 2019, 16:11
benson
Гараж
Всё о строительстве, отделке гаража, инструменты, оборудование
Модератор: ars.andrey
9
233
30 окт 2019, 15:25
Quazar
Куплю/Продам
Магазин запчастей
Постоянные продавцы с большим ассортиментом товара
9
236
25 июн 2019, 10:44
Гаражный Кот
Купля / Продажа автомобилей
2
5
14 сен 2019, 12:11
Киря
Купля / Продажа запчастей
Продажа и покупка запчастей от частных лиц
9
373
03 фев 2020, 14:39
uthbyu
Подарю / Отдам / Поменяюсь
Делимся тем, что самим не нужно, а другим пригодится
11
34
18 дек 2019, 03:42
Amigo
Купля / Продажа разного
Покупаем и продаём всё, что не относится к автомобильной тематике
16
84
06 янв 2020, 12:57
Mihail-1
Работа / Услуги
Объявления об оказании каких-либо автомобильных услуг, работ
16
186
14 янв 2020, 08:12
benson
Администрирование
Технические вопросы
Все предложения, пожелания, проблемы, найденные ошибки размещаем здесь. Вам обязательно ответят!
15
643
30 окт 2019, 12:25
TER-88
Кто сейчас на конференции
Сейчас посетителей на конференции: 6, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 6 (основано на активности пользователей за последние 5 минут) Больше всего посетителей (387) здесь было 19 янв 2020, 11:03
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей
Легенда :: Администраторы, Супермодераторы
Статистика
Всего сообщений: 40343 | Тем: 1858 | Пользователей: 19259 | Новый пользователь: surovrenat
ВАЗ 2101 — клуб любителей автомобиля
Главные новости автопрома
Компания Hyundai временно приостановит работу заводов в Южной Корее по причине срыва поставок запчастей.
Компания Polaris опубликовала финансовый отчет за 2019 год, в котором довольно мало конкретных цифр. Хорошая новость. Продажи дочерней компании Indian выросли, несмотря на общий спад в мотопромышленности.
В отличие от концепта, серийный Santa Cruz получит полноценную двухрядную кабину. В минувшем ноябре Hyundai официально объявила, что ее пикап, представленный в концептуальной форме еще в 2015 году, встанет на конвейер в 2021-м.
Самый правильный автомобиль Volvo – это Volvo в кузове «универсал». А в нашем сегодняшнем «ЧтоПочем» правильный Вольво возведен в квадрат, ведь это V60 Cross Country.
Топ-5 самых интересных и наиболее важных новостей за 04 февраля 2020 на сайте InfoCar.ua: Skoda показала новый бюджетный кроссовер: фото и характеристикичитать новость Внешность нового KIA Sorento рассекретили до премьерычитать новость Укравтодор в режиме онлайн.
Немецкий художник-концептуалист Саймон Векерт провел уникальный эксперимент, которым показал несовершенность современных навигационных приложений, а также влияние онлайн-карт на жизнь людей.
Не зря интернет называют всемирной паутиной. Это изобретение реально открывает перед современным человеком обширные возможности и перспективы. Одной из модных тенденций, распространенных в наши дни является заработок в сети.
Официальный сайт автоклуба ВАЗ 2101 в Санкт-Петербурге
Новый год начался для нашего автоклуба достаточно активно, что ожидаемо, ведь в 2020 году для нас есть две знаменательные даты: 28 марта — 15 лет клубу, а 19 апреля — 50-лет ВАЗ 2101. Не будем забегать вперёд, начнём по порядку. Первая клубная встреча состоялась 5 января. Поводов было несколько: наградить победителя фотоконкурса, обкатать новый картодром MonzaKarting, собрать инициативную группу для организации фестиваля «Юбилей Жигулей». Хоть Жигулей на встречу приехало мало, но команда собралась приличная. Сбор был на парковке ЛеруаМерлен. В первую очередь мы наградили победителя фотоконкурса «Зимний кадр»: в этот раз наградой за победу стал подкатной домкрат и эксклюзивный органайзер для гаражных инструментов от vaz2101.spb.ru.
Погода располагала к езде в управляемом заносе, чем и занимались. Позже, закрепив клубные флаги на машинах, мы отправились в KolhozGarage, чтобы посмотреть процесс восстановления ВАЗ 2102 нашего одноклубника — metrolog’a.
После этого, всей командой мы поехали в MonzaKarting. Трасса оказалась действительно очень интересной, скоростной, а новые карты ещё не успели ушатать — чистое удовольствие.
В общем, хороший темп задали для начала года! С середины месяца, совместно с клубом RetroLADA, ведётся активная работа в организации фестиваля «Юбилей Жигулей», который планируется провести 19 апреля 2020. Фестиваль призван объединить любителей ретро-транспорта г. Санкт-Петербурга на одной площадке, где будет представлена экспозиция уникальных автомобилей семейства ВАЗ 2101, а также последующих моделей классического семейства ВАЗ и других ретро-автомобилей. В рамках фестиваля будут проведены: экспозиция ретро-транспорта; ралли-спринт для всех желающих; конкурсы для участников; выступления участников (открытый микрофон). В начале февраля будет опубликован официальный анонс мероприятия, а так же открыта регистрация участников. Не обошлось в январе и без доработок клубного сайта. Появилась возможность встраивания видео из VK, а также сделаны закладки. Теперь под каждым сообщением на форуме есть кнопочка «Мои закладки». Так что теперь можно будет добавлять интересные посты к себе в закладки. Просмотр закладок доступен профиле, там же можно их упорядочить, создав категории. Пополнение в разделе статьи: наш одноклубник Ярослав опубликовал две интересные статьи об экспортных фароочистителях и предпусковом подогревателе, которые ставились дилером Konela. Оставайтесь с нами, будет интересно!
Ключевые слова: Вы можете использовать +, чтобы определить слова, которые должны быть в результатах, и — для слов, которых в результатах быть не должно. Вы можете разделить слова символом | для поиска любого слова из списка. Используйте * в качестве шаблона для частичного совпадения.
Искать все слова Искать любое слово/поиск с языком запросов
Поиск по автору: Используйте * в качестве шаблона.
Искать в форумах: Выберите форум или форумы, в которых будет произведён поиск. Поиск в подфорумах производится автоматически, если вы не отключили соответствующую опцию ниже.
Бортовой журнал Копейки клуба Лучшие автомобили клуба Другие авто членов клуба Архив клубных машинЖизнь клуба Foreign LADA owners Общение Дача, сад и огород Клубные мероприятия Встречи клуба Атрибутика и символика клуба Праздничный раздел Региональные сообщества Юридический разделРемзона и тюнинг Двигатель и трансмиссия Кузов Тормоза Подвеска Электрика и электроника Аудио Шины и диски Прочее ГаражКуплю/Продам Магазин запчастей Купля / Продажа автомобилей Купля / Продажа запчастей Подарю / Отдам / Поменяюсь Купля / Продажа разного Работа / УслугиАдминистрирование Технические вопросы
Параметры запроса
Искать в подфорумах:
Да Нет
Искать:
В названиях тем и текстах сообщений Только в текстах сообщений Только по названию темы Только в первом сообщении темы
Поле сортировки:
АвторВремя размещенияФорумНазвание темыЗаголовок сообщения по возрастанию по убыванию
Показывать результаты как:
Сообщения Темы
Искать сообщения за:
Все дни1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год
Показывать первые:
Все имеющиеся025501002003004005006007008009001000символов сообщений
Автоклуб ВАЗ 2101 • Пользователи
#
Имя пользователя
Зарегистрирован
Сообщения
Звание
Отправить
Email
Сайт
1
Primula
05 янв 2005, 19:28
1
Администратор
2
Балу
06 янв 2005, 02:05
0
3
Алексей
08 янв 2005, 00:18
0
4
Iari
09 янв 2005, 18:21
0
5
FroIzeN
16 янв 2005, 11:49
0
6
Dr_Frag
03 мар 2005, 14:22
0
7
Cobold
11 мар 2005, 12:23
0
8
fuzh
27 мар 2005, 20:52
0
9
blakwulf
16 апр 2005, 17:38
4
Новичок
10
AlexandrB
19 апр 2005, 13:12
10
Схемотехник
11
48rus
09 июн 2005, 08:05
30
Новичок
12
Gorinich
14 июн 2005, 09:52
0
13
Metz
01 июл 2005, 14:02
0
14
Андрейка
11 июл 2005, 13:57
0
15
оскар
18 авг 2005, 12:10
0
16
Elwood
09 сен 2005, 19:58
1
Новичок
17
saik
13 сен 2005, 16:24
0
18
Blur
27 сен 2005, 23:34
0
19
Deonis
04 ноя 2005, 18:45
0
20
ШтЫрлиц
11 ноя 2005, 14:36
0
21
KOSTAS
12 ноя 2005, 20:59
2
22
oberst
27 ноя 2005, 22:24
0
23
Интервент
01 дек 2005, 19:39
0
24
ArturVrn
13 дек 2005, 09:33
38
Новичок
25
-R1-
27 дек 2005, 21:49
0
Поле сортировки: Имя пользователяОткудаДата регистрацииЧисло сообщенийСайтICQAIMMSNM/WLMYIMJabberЗвание Упорядочить по возрастаниюпо убыванию