Рубрика: Авто

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Современный двигатель внутреннего сгорания оснащен электронной системой управления с множеством датчиков. С их помощью осуществляется контроль над процессами сгорания топлива в цилиндре.

От правильности подбора свечей зажигания, в том числе и по марке автомобиля, во многом зависит работа двигателя. Ошибки в этом вопросе могут привести к увеличению расхода топлива и снижению динамики транспортного средства.

Свечи зажигания предназначены для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндре двигателя. Поджог осуществляется за счет образования искры между электродами данного устройства при пропускании через него электрического тока высокого напряжения.

Стабильность работы данного устройства зависит от нескольких факторов:

• особенностей конструкции;
• использованных в процесс изготовления материалов;
• соответствия параметров данного устройства характеристикам двигателя.

Автопроизводители рекомендуют определенные типы свечей зажигания для конкретных марок автомобилей. Основной характеристикой этого устройства является калильное число, которое зависит от эффективности теплоотдачи конструкции и так называемого теплового конуса. Данный параметр определяется в специальной лаборатории для каждого типа изделий.

Калильное число свечи зажигания, по сути, является интегрированным показателем времени. По истечении некоторого периода детали, помещенного в определенные условия устройства, нагреваются до температуры при которой происходит самопроизвольное воспламенение смеси. Данное явление получило название калильного зажигания, этот процесс протекает бесконтрольно, в отдельных случаях отмечается даже работа двигателя после его выключения.

Видео — процесс изготовления свечей зажигания DENSO:

Оптимальная температура для устойчивой работы свечи находится в диапазоне от 500 ⁰C до 600 ⁰C, когда на ней не образуется нагара. В цилиндре двигателя присутствует некоторое количество масла, которое неизбежно попадает на электроды и изолятор. При указанных выше температурах оно сгорает полностью и без остатков. Таким образом, происходит самоочищение свечи и обеспечивается ее стабильная работа.

Методика подбора свечей зажигания по марке автомобиля

На комплектующих отечественного производства в маркировке имеется указание на размер теплового конуса изделия. Однако практика показывает, что одного этого параметра недостаточно для правильного подбора свечей зажигания по марке автомобиля и модели двигателя.

Для решения данной проблемы компаниями — производителями машин и предприятиями изготовителями комплектующих предлагаются возможные варианты замены.

В технической документации на автомобиль указывается рекомендованная марка свечей зажигания. В свою очередь, на упаковке изделия указывается список моделей машин, на которых она может быть использована.

Такой подход хорош только при условии, что имеется руководство по эксплуатации автомобиля, а сотрудники магазинов автозапчастей хорошо знают ассортимент. К сожалению, часто автолюбителю приходится полагаться исключительно на свои силы.

При подборе свечей по образцу, установленному на данной марке автомобиля действия владельца просты:

1. изделие с соблюдением мер безопасности выкручивается из двигателя;
2. с корпуса свечи считывается маркировка;
3. по индексу в магазине подбирается необходимое изделие.

Данная методика может быть использована только в том случае, если автовладелец уверен, что на автомобиле установлены правильные свечи.

В технической документации автомобиля указывается список рекомендованных свечей зажигания на момент его производства. За время эксплуатации производители комплектующих могут предложить и другие варианты, подходящие по параметрам.

Для машин отечественного производства в свое время были составлены специальные таблицы взаимозаменяемости свечей зажигания, в которую были включена и продукция иностранных компаний.

На современном этапе на процесс подбора комплектующих для автомобиля оказывают существенное влияние информационные технологии. В интернете имеются специальные сервисы, позволяющие выбрать нужное изделие из обширной номенклатуры изделий. Подбор свечей зажигания для автомобиля при этом не должен ограничиваться только формальным соответствием маркировки рекомендованной производителем.

Специфика подбора

На рынке запасных частей имеется значительное количество контрафактных изделий, откровенных подделок под известные бренды. Возникает вполне закономерный вопрос, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля и не приобрести при этом некондиционное устройство. Бракованные детали и подделки встречаются на рынках и в небольших магазинах значительно чаще, нежели в крупных специализированных автомагазинах.

Полной гарантии от приобретения подделки дать невозможно, но при соблюдении приведенных ниже рекомендаций вероятность такого события будет значительно ниже:

• При покупке комплекта свечей зажигания следует внимательно осмотреть не только само изделие, но и упаковку. Устройство не должно иметь сколов изолятора и повреждений на электродах и других частях.
• В серьезных торговых точках имеются приборы для проверки свечей зажигания. Конечно, они не могут в полной мере имитировать процессы, протекающие в цилиндре, но такое испытание лишним не будет.
• Наличие отметки о сертификации продукции в аккредитованной лаборатории является некоторой гарантией соответствия изделия нормам российского стандарта.

Если подбор свечей по марке автомобиля осуществляется в интернет магазинах, то не нужно стесняться проверять комплектность и их соответствие образцам на сайте при получении заказа. Осмотр каждого изделия из набора обязателен, при необходимости вскрывается упаковка. Установка на двигатель свечей не подходящих по параметрам чревата не только повышением расхода топлива, но и серьезными поломками.

Обзор онлайн сервисов по подбору свечей зажигания

Интернет магазины предлагают большой выбор запасных частей и комплектующих для автомобилей. Как подобрать свечи зажигания на авто в сети и не допустить при этом ошибок?

Порядок работы интернет магазинов с незначительными вариациями следующий:

• автовладелец делает заказ по телефону или непосредственно на сайте;
• заявка обрабатывается и передается на исполнение в службу доставки;
• при получении товара покупатель проверяет комплектность и рассчитывается.

При необходимости сотрудники магазина могут оказать помощь и произвести подбор свечи по автомобилю. Для этого специалисту необходимо сообщить следующие данные: модель машины, объем двигателя и ВИН-код. По этим данным продавец-консультант может предложить несколько вариантов изделий таких популярных производителей, как Bosch, NGK, DENSO, пригодных для использования на данной модели машины.

В Российской Федерации наиболее популярными сервисами, где выполняется подбор свечей зажигания по марке автомобиля, являются следующие сайты:

• Электронный каталог запасных частей от торговой марки Denso (ССЫЛКА).

• Каталог комплектующих от компании Bosch (bishka.ru/catalogue/svechizazhiganija).

• Подбор продукции NGK по марке машины (ССЫЛКА).

Приобретение нового комплекта свечей взамен изношенных позволит восстановить параметры двигателя и снизить расход топлива. Своевременное и регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобиля — гарантия продления его ресурса и безотказной эксплуатации в течение длительного времени.

Перед дальней поездкой советуем рассчитать расстояние между городами на автомобиле и выбрать оптимальный маршрут.

Классы автомобилей  по размерам (подробнее) позволяют эффективнее вести их учет.

Подбор дисков по марке автомобиля (https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/podbor-diskov-po-avtomobilju.html) тоже следует вести внимательно.

Видео  — подбор свечей зажигания по марке автомобиля:

Может заинтересовать:

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Подбор свечей зажигания: выбор по марке автомобиля

Содержание статьи

Холодно – горячо

Свеча зажигания – это расходный материал. Однако неисправность или неправильный подбор этой простой детальки может вылиться в серьезный ремонт мотора. А впрочем, если водитель забывает об этом, то свеча сама о себе напомнит – трудностями пуска, неустойчивой работой двигателя, падением мощности, возросшим расходом топлива. Естественно, что причиной всех этих неприятностей могут быть и не свечи, но все-таки, в первую очередь нужно проверить именно их.

При работе двигателя юбка свечи нагревается. На малых нагрузках, во избежание образования нагара, свеча должна нагреваться до температуры не менее 400-500°С. Это обеспечивает ее самоочищение. При больших нагрузках нагрев не должен превышать 1000°С, иначе в цилиндре может возникнуть калильное зажигание. Калильное зажигание – это воспламенение горючей смеси в цилиндре не от искры, а от раскаленных электродов свечи. Если свеча работает в указанном диапазоне температур, то для двигателя она «нормальная». Если же свеча не прогревается до температуры самоочищения, то для данного мотора она «холодна». Когда свеча при работе нагревается свыше 1000°С, то говорят, что для этого двигателя она «горячая».

А всегда ли нужно ставить на двигатель «нормальные» свечи? Нет, в определенных обстоятельствах от этого правила можно отступить. Например: морозной зимой Вы используете автомобиль для коротких непродолжительных поездок. В этом случае можно использовать более «горячие» свечи, которые быстрее будут выходить на режим самоочищения. Кстати, для предотвращения образования нагара на свечах не рекомендуется зимой длительное время прогревать двигатель на холостых оборотах. Гораздо лучше после непродолжительного прогрева тронуться и продолжать прогрев с малой нагрузкой. Если автомобиль часто эксплуатируется в режиме больших нагрузок (автоспорт), имеет смысл заменить «нормальные» свечи на более «холодные».

О зазорах и электродах

Надежное искрообразование — главное требование к свечам. Отчего оно зависит? Главным образом от размера электродов и величины зазора между ними. Теория гласит, что: во-первых, чем тоньше электрод, тем выше напряженность электрического поля;
во-вторых, чем больше зазор, тем выше мощность искры.

Почему же тогда на подавляющем большинстве свечей центральный электрод довольно «толстый» – 2,5 мм в диаметре? Дело в том, что тонкие электроды, сделанные из хромоникелевого сплава, быстрее «выгорают» и такая свеча прослужит недолго. Поэтому сердечник центрального электрода делают из меди и покрывают никелем. Так как медь имеет большую теплопроводность, электрод меньше нагревается – тепловая эрозия и риск калильного зажигания снижаются. Несколько увеличить ресурс помогают свечи с несколькими боковыми электродами. По мере выгорания одного из них в работу вступает следующий. Правда, такой «частокол» затрудняет доступ горючей смеси к искровому промежутку.

Кардинально улучшить ситуацию помогают свечи с электродом, покрытым слоем тугоплавкого металла (платины, иридия). Такая технология позволяет уменьшить диаметр электрода до 0,4-0,6 мм! Кроме того, он не выступает за изолятор, а выполнен заподлицо с ним. Таким образом, существенно уменьшается площадь контакта с раскаленными газами, центральный электрод меньше нагревается, что предотвращает калильное зажигание. Такая свеча стоит дороже, зато и служит дольше. Ресурс и стоимость свечи при этом резко (в несколько раз) возрастают.

Зазоры в свечах, как всем известно, нужно выставлять в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. А что произойдет, если зазор изменить? Экспериментальным путем доказано, что «обычные» свечи болезненно воспринимают как уменьшение, так и увеличение зазора — интенсивность искры снижается, увеличивается вероятность пропусков воспламенения. Обратная картина с «тонкоэлектродными» свечами — они практически не реагируют на изменение зазора, искрообразование остается мощным и стабильным. В процессе работы электроды свечи постепенно выгорают, увеличивая тем самым зазор. А значит, с течением времени, у «обычной» свечи искрообразование ухудшится, а у «тонкоэлектродной» практически не изменится!

Подбор свечей

Если вы покупаете свечу, рекомендованную производителем мотора, то здесь вопросов не возникает. А если нужно подобрать аналог? Предложений на рынке — огромное число. Как тут не ошибиться? В первую очередь, поинтересуйтесь калильным числом. Проблема в том, что маркировка у разных фирм различная. Поэтому на упаковке обычно указываются конкретные модели автомобилей, на которые рассчитаны свечи.

Далее обратите внимание на длину выступания теплового конуса, длину резьбовой части, способ уплотнения (конус или кольцо), размер шестигранника под свечной ключ – все эти параметры должны совпадать с данными «родной» свечи.

А каков ресурс свечей? В среднем обычных свечей хватает на 30 тыс.км. Свечи с медным центральным электродом, покрытым никелем, могут проработать до 50 тыс.км. В некоторых свечах из меди изготавливают и боковой электрод. Ну, а ресурс свечей с электродами, покрытыми платиной, может достигать 100 тыс. км! Однако, нужно понимать, что эти показатели приведены для идеальных условий эксплуатации. А так как свеча изделие хрупкое, то, например, механические повреждения в результате падения, использование низкокачественного моторного масла, «разбодяженого» бензина существенно снизят продолжительность ее «жизни». В общем – не экономьте на свечах, своевременно их меняйте. Нелишним будет всегда иметь в машине запасной комплект.

Как уберечься от подделки

Предложений на рынке автомобильных свечей – великое множество. Яркие упаковки, блестящие металлические корпуса, белоснежные изоляторы, надписи на английском языке, десятки брендов – как тут не растеряться рядовому автолюбителю! По каким же признакам отсеять мишуру, и выбрать качественный товар?

Прежде всего, не ориентируйтесь только на стоимость. Если фирма производит подделку, не думайте, что люди там настолько совестливые, что обязательно выставят цену на свое изделие ниже оригинала.

Некачественная, распадающаяся после открытия упаковка, расплывающиеся, мутные надписи – 100% признак подделки. О том же скажут и кривые, нечеткие надписи на изоляторе и корпусе свечи. Такой товар, не колеблясь, откладываем подальше в сторону.

Если же первый визуальный тест пройден, переходим ко второму – изучению геометрии электродов свечи. Для увеличения срока службы и снижения температуры нагрева боковой электрод делают не меньше 3 мм² в сечении. Посмотрите на длину бокового электрода: он должен полностью перекрывать центральный электрод. Проверьте соосность электродов: они должны находиться точно один над другим. Оцените качество припайки бокового электрода – у всех свечей в комплекте оно должно быть одинаковым. Все, что несимметрично, криво, косо – не покупаем.

Далее оцениваем качество керамического изолятора. Он должен быть цельным. Если при внимательном рассмотрении окажется, что он склеен из двух половинок – это подделка. Посмотрите на изолятор в отраженном свете. Для защиты от загрязнений его покрывают слоем специальной глазури, который на фирменном изделии однородный. Если же Вы увидите, что он имеет матовые пятна, значит, свеча поддельная.

Солидные фирмы для защиты от коррозии покрывают корпуса свечей никелевым слоем. Для производства же дешевых подделок используется цинковое покрытие. Никель – блестит, цинк – матовый. Уплотнительные шайбы, которые падают при встряхивании свечи, криво прикрученные наконечники – тоже верный признак фальсификата.

Закончив с визуальной оценкой качества, переходим к инструментальной. Для этого нам понадобится только набор щупов и омметр. Щупом, естественно, замеряем зазоры между электродами – у всех свечей комплекта он должен быть одинаковым. Если обнаружите разброс более чем на 0,1 мм – лучше с такими изделиями не связываться. Омметром проверяем сопротивление всех свечей комплекта. При наличии помехоподавляющего резистора допустимый разброс значений – от 10 до 15%.

Ну, и последняя проверка – непосредственно на автомобиле, с выкрученной свечой. Прокрутите двигатель. Если свеча хорошая, искра должна быть белой или голубоватой, пропусков быть не должно. Если же искра красноватая, или заметны пропуски искрообразования – имеем дело с откровенным браком.

Эти простые советы не могут дать 100% гарантии от покупки некачественного изделия, но зато защитят Вас от явного фальсификата.

Правильный подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Содержание статьи

Свеча зажигания — что это?

Свеча зажигания – обязательная составляющая двигателя любого автомобиля, служащая для воспламенения топливно-воздушной смеси в камерах сгорания. Конструктивно она состоит из корпуса, проводника в центре (возможно со встроенным резистором) и изолятора. Контакт, расположенный вне камеры сгорания служит для подключения к выводу катушки (ек) зажигания, на него подается высокое напряжение в момент, когда топливно-воздушная смесь должна воспламениться. В этот момент происходит электрический пробой между боковым электродом и центральным электродом, т.е. проскакивает искра, которая и поджигает смесь. Происходит взрыв смеси, в камере сгорания повышается давление, поршень начинает движение. Изолятор изготавливается из керамики, он должен выдерживать высокие температуры и напряжение. Изолятор как правило ребристый, это уменьшает возможность пробоя.

Конструктивные особенности

Выше было описано устройство классической свечки зажигания, существуют и другие типы:

• — многоэлектродные: основное отличие в количестве боковых контактов. Основное преимущество свечей данного типа – их ресурс, из минусов — возможны пропуски зажигания.
• — платиновые: на центральном и боковых электродах расположены напайки платины, иногда другого драг.металла. Они менее подвержены образованию нагара на рабочих точках, пропуски зажигания практически сведены к минимуму. Ресурс свечи до 50 тысяч километров по заявлению большинства производителей.
• — иридиевые: центральный электрод выполнен из иридия, боковой электрод имеет U-образную канавку. Срок службы выше чем у платиновых, искрообразование практически идеальное. Из минусов можно отметить довольно высокую цену.
• — форкамерные: свечки принципиально иной конструкции. В них электроды установлены в глубине камеры корпуса.

Разряд и образование искры происходит в зоне завихрения, что делает воспламенение более интенсивным. В форкамере быстро возрастает давление и факел пламени поджигает топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Сгорание топлива происходит более эффективно благодаря турбулизации. Форкамерные свечки целесообразно применять на высокооборотистых двигателях. Именно данный тип свечей устанавливается на гоночных болидах, где обороты двигателя в пределах 15000-18000 вполне нормальное явление.

Принцип выбора

При выборе свечей зажигания необходимо учитывать два основных фактора – размер и калильное число. По поводу размера вопросов не возникает. Свечка другого диаметра просто не войдет в положенное место. С длиной свечки следует определяться исходя от рекомендованных изготовителем размеров. Будет очень досадно, если поршень встретиться на своем пути с электродами. Калильное число свечей зажигания – значение, пропорциональное среднему давлению, при котором начинается неконтролируемое воспламенение смеси от раскаленных элементов свечки.

В России свечи выпускают с числами 8, 11, 14, 17, 20, 23 и 26. Чем ниже значение, тем «холоднее» свечка.

Ресурс свечей

Многие задаются вопросом — через сколько км нужно менять свечи зажигания?
Срок службы иридиевых свечей составляет не более 100 000 км, платиновые – 50000 км. Обычные медные в основном рекомендуют менять через 15000 км. Однако это не показатель. Все зависит от степени убитости двигателя, качества бензина, манеры езды и прочих факторов.
А что означает цвет свечей зажигания?
По цвету нагара можно определить состояние свечки. Для правильной диагностики необходимо заменить их на заведомо новые и проехать на них несколько десятков километров.

Нормальным в этом случае нагар будет от кофейного до светло-коричневого цвета. Черные свечи зажигания причина – чрезмерно обогащенная смесь, белый налет на свечах зажигания – обедненная смесь, красный – некачественное топливо с присадками для повышения октанового числа, эрозия – свечка отработала положенный срок эксплуатации, зола – масло в камерах сгорания (залегли кольца или выработка цилиндра).

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Поговорим немного о наиболее распространенных марках свечей.
Иридиевые свечи зажигания denso подбор по автомобилю
Ассортимент здесь достаточно обширен. Для того, чтобы выбрать свечи Denso правильно начать с каталога на официальном сайте, расположенном по адресу http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/. Вам будет предложен каталог и вы сможете выбрать именно ту модель, которая является наиболее подходящей под ваш двигатель.
Иридиевые свечи зажигания ngk
Здесь ассортимент тоже не меньше. Как и все производители, компания имеет каталог, на котором можно подобрать свечи зажигания ngk по своему автомобилю. Ассортимент достаточно большой, найти оптимальный вариант будет не сложно.
Свечи зажигания бриск
Эта компания существует с 1935 года. За время существования компании накоплен колоссальный опыт в проектировании и изготовлении свечей зажигания. Каталог также размещен на официальном сайте компании.
Свечи зажигания bosch
Подбор свечей зажигания bosch можно также осуществить по марке автомобиля через онлайн каталог компании. Свечки имеют собственные индексы, по которым можно определить спецификацию изделия.

Наиболее распространенные варианты автомобилей по России и свечи к ним

Сейчас можно сказать системы зажигания достигли максимума своей эволюции. В связи с этим многие даже именитые производители вынуждены делать маркетинговые ходы, по сути называя старые решения новыми терминами. Свечи зажигания не имеют единой маркировки, но многие являются взаимозаменяемыми. Существуют специальные таблицы для подбора, но по-прежнему основными характеристиками являются размер, калильное число, зазор между электродами.

Лучше всего устанавливать именно те варианты, которые рекомендует производитель автомобиля.

А как вы подбираете свечи зажигания для своего автомобиля?

Возможно, данное видео будет вам полезно:

Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

Рекомендуемые статьи:

Подобрать свечи зажигания по марке автомобиля: практические советы

Обслуживание9 сентября 2016

Правильный подбор, своевременная замена, контроль состояния свечей зажигания – главные условия исправной и безопасной работы двигателя и всего автомобиля в целом. Ошибки и халатность в такой ситуации крайне нежелательны: увеличивается расход топлива, снижается динамика работы, падает мощность.

Коротко о главном: информация для автомобилистов

Главное предназначение свечей зажигания – воспламенение воздушно-топливной смеси для работы двигателя. Искра образуется между двумя электродами под воздействием тока высокого напряжения. Стабильная работа деталей зависит от многих факторов:

• технологических особенностей и конструкции;
• качества используемых материалов;
• правильного соотношения параметров и характеристик устройства отдельной марки автомобиля.

Чтобы увеличить срок использования устройств и предотвратить поломки, каждый владелец может подобрать свечи зажигания по марке автомобиля. Калильное число (калильное зажигание) – первый критерий для дифференциации. Это интегрированный показатель времени для самопроизвольного воспламенения. Определять величину этого параметра нужно для каждой отдельной марки машины.

Узнайте больше о калильном числе свечей: https://autochainik.ru/kalilnoe-chislo-svechey-zazhiganiya.html

Методика подбора: алгоритм действий

Выбор подходящих свечей зажигания зависит от технических особенностей и интенсивности эксплуатации. Так, если автомобиль оснащен дизельным двигателем и владелец совершает длительные поездки, обратите внимание на дорогие свечи премиум-класса. Их высокая стоимость обусловлена улучшенными характеристиками и внушительным ресурсом.

Перед покупкой обязательно сравните параметры устаревших и новых образцов. Консультанты помогут разобраться с маркировкой и подобрать нужную модель. Владельцам отечественных авто нужно лишь заглянуть в заводские таблицы взаимозаменяемости и на основе полученных данных выбрать свечи.

Краткая инструкция для самостоятельного выбора свечей содержит ряд несложных действий. В первую очередь, нужно сказать продавцу или выбрать на веб-странице (при покупке через интернет) марку своего авто. Затем необходимо указать другие данные: модель, год выпуска, мощность двигателя.

Классификация свечей зажигания

• свечи с одним электродом – доступная цена, небольшой срок службы и невозможность полностью использовать потенциал установки.
• несколько электродов – скорое искрообразование и значительное увеличение мощности.
• свечи из тугоплавких драгоценных материалов (платина, иридий) – экономия бензина до 10%.

Если вы хотите гарантировать более высокие показатели исправной работы всех систем автомобиля – заправляйтесь только качественным топливом. Низкопробный бензин приведет к быстрым деформациям свечей, негативно влияет на двигатель и топливную систему.

Другие важные характеристики при покупке – параметр ресурса, рабочая температура, способность к самоочищению, тепловые показатели.

Дистанционная подборка: преимущества процедуры

Метод онлайн-покупки имеет ряд выгодных преимуществ. Выбирайте для сотрудничества только проверенные сайты надежных поставщиков. Чтобы осуществить подбор свечей по марке автомобиля, укажите необходимые данные вашего авто:

• марку;
• объем двигателя;
• VIN-код.

Данная информация вносится в специальные строки сервиса. Затем клиенту предлагается множество вариантов, которые подходят под его автомобиль. Из большого разнообразия нужно выбрать подходящую деталь посредством поштучной выборки. При получении заказа обязательно проверяйте комплектацию и соответствие продукции описанию.

Не экономьте на исправности автомобиля и собственной безопасности. При покупке свечей обращайте внимание на долговечность и надежность изделий. Качественные образцы не будут создавать проблемы в процессе эксплуатации, что положительно повлияет на исправную работу других систем.

Как правильно подобрать свечи зажигания по марке автомобиля

Свечи зажигания в двигателе контролируют качество детонации смеси в цилиндрах мотора. Неправильная работа свечей может привести к серьёзным неисправностям двигателя, нарушить его работу и существенно приблизить необходимость капитального ремонта.

Каких критериев необходимо придерживаться при выборе свечей

При выборе свечей не стоит экономить средства, так как хорошая продукция в современном мире стоит недёшево. Экономия на свечах приведёт к большим тратам в будущем, когда появится острая необходимость полностью перебирать двигатель по вине не слишком серьёзного хозяина автомобиля. Чтобы выбрать не только правильные свечи, но и качественные, следует руководствоваться следующими критериями:

• Корпус свечи. Необходимо, чтобы корпус свечи зажигания, резьба, основной электрод подходили к посадочному месту двигателя. С современным разнообразием автомобилей и двигателей, очень тяжело подобрать размер свечей, поэтому лучше всего взять старую свечу с собой.
• Величина зазора между электродами. Этот параметр устанавливается изготовителем. Многие автолюбители самостоятельно уменьшают или увеличивают этот зазор подручными средствами, но лучше этого не делать. Следует выбирать свечи с максимальным зазором, так как при большом расстоянии между электродами, проступает более качественная искра, что обеспечивает мягкое и быстрое зажигание.
• Количество электродов. Для современных дорогостоящих авто уже давно разработаны и выпущены свечи зажигания с несколькими электродами. Их количество может варьироваться от двух и до четырёх элементов. Специалисты советуют подобрать свечи с максимальным количеством электродов, но следует учитывать и марку авто. Например, для отечественных машин прекрасно подходят обыкновенные свечи с двумя электродами по средней цене.
• Максимальная температурная выносливость. Самыми качественными считаются те свечи зажигания, которые способны исправно функционировать даже при повышенной температуре рабочего пространства. Поэтому к этой характеристике следует отнестись внимательно.

Также, при подборе свечей, следует обратить внимание не только на изделие, но и на документы, которые должны удостоверить его высокое качество. При покупке в магазине необходимо потребовать сертификат на продукцию, а в дорогих магазинах существуют даже приборы, способные имитировать процессы, протекающие в цилиндрах двигателя и провести проверку свечей. Vin-код свечей зажигания должен быть указан на упаковке.

Как правильно подобрать свечи зажигания по марке автомобиля

Как правильно должен осуществляться подбор свечей зажигания по марке автомобиля, если нет желания тратить лишнее время? В современных автомобилях все необходимые параметры свечей зажигания прописывают в руководстве по эксплуатации. Поэтому подобрать новые свечи лучше всего с подобной документацией. Если автомобиль новый и был приобретён в автосалоне, то можно уверенно снять свечу зажигания и приобрести точно такую же или похожую по характеристикам. Если же машина покупалась с рук, то не стоит надеяться на прежнего владельца, лучше всего проконсультироваться у специалистов на автосервисе или самостоятельно найти необходимую информацию.

Обязательно посмотрите видео:

С отечественными автомобилями подбор свечей зажигания происходит куда быстрее. Достаточно зайти в интернет и найти таблицу, в которой указана марка авто, тип двигателя и все необходимые параметры свечей зажигания. Существуют также таблицы, в которых указаны свечи зажигания, которые могут быть заменены иностранными аналогами.

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля должен проходить с учетом всей требуемой информации, поэтому не стоит пренебрегать возможностями всемирной информационной сети. Сейчас создаются целые форумы по конкретным маркам автомобилей, посещая которые можно очень быстро найти решение возникнувшей проблемы.

Свечи зажигания NGK

NGK Spark Plug Co., Ltd. является мировым производителем свечей зажигания высокого качества. Данная компания сотрудничает с большим количеством автомобильных производителей и имеет высокие отзывы о  своей продукции.

Настоящим гарантом качества и надёжности марки NGK являются свечи из иридия. Этот металл стоит на одной мировой полке с самыми твёрдыми металлами, он не только очень редкий, но и достаточно дорогостоящий. Иридиевый сплав способен выдержать температуру до 2450 °C и достаточно стоек к той эрозии, которая появляется при возникновении электрической искры. Одним из полезных свойств иридия является его способность к самоочищению. Это значит, что постоянно возникающие электрические заряды удаляют часть копоти с иридиевого электрода. Такое свойство благородного металла способно достаточно серьёзно продлить срок эксплуатации свечей зажигания от NGK.

Компания NGK Spark Plug Co., Ltd. выпускает не только свечи с добавления иридия, также в большом количестве изготавливаются свечи с использованием платины. Небольшая платиновая пластинка, установленная на среднем электроде, способна обеспечить постоянную мощность, на которую не будут влиять изменения температурного режима. Использование этого металла обеспечивает искру высокого качества, которая не будет производить детонацию во всей камере сгорания, и не вызовет дополнительной нагрузки на катушку зажигания.

Bosch – немецкая гарантия качества и надёжности

Компания Bosch уже достаточно продолжительное время занимает лидирующее положение на мировом рынке во многих отраслях. Свечи зажигания марки Bosch славятся не только точной работой, но и продолжительным сроком эксплуатации.

Добавление благородных металлов, таких как платина, обеспечивает высокие технические характеристики свечей зажигания Бош. В таких свечах платина может присутствовать в следующих элементах:

• Электроды свечи зажигания изготавливаются из чистой платины. Подобное улучшение увеличивает на длительный период срок эксплуатации, а также уменьшает общий износ свечи. Такие свечи зажигания являются самой дорогостоящей продукцией кампании Бош.
• На электроды может быть напаян тонкий слой платины, с помощью лазера. Подобная процедура не только уменьшит износ, но и обеспечит более надёжное зажигание.
• Только центральный электрод может быть выполнен из иридиевого сплава с платиной. Такой сплав позволяет добиться толщины электрода всего 0,6 мм. Такие электроды устойчивы к химической коррозии и идеально подходят для двигателей, работающих на газу.

Также компания Бош выпускает свечи зажигания, которые разработаны специально для гоночных авто. Например, марка Bosch Silver созданы специально для тяжёлых условий эксплуатации и работы при высоком температурном режиме. Основной электрод такой свечи изготавливается из серебра, что позволяет не только улучшить качество искры, но и обеспечить дополнительную защиту от химического воздействия.

Как выбрать и не сделать ошибку

Все описанные выше способы помогут определиться с подбором свечей зажигания. Но самым оптимальным и правильным выбором свечей зажигания будет обращение к специалистам, которые смогут осуществить подбор по VIN коду или марке автомобиля. Также, можно воспользоваться онлайн сервисом NGK: https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/ .

Как правильно и быстро снять пленку с автомобиля?

Качественная поклейка защитного покрытия – залог хорошего внешнего вида авто после удаления материала. Есть ряд простых правил, которых стоит придерживаться. Одно из них – тщательная первичная и финишная очистка кузова авто. Поскольку соринки, загрязнения, оставшиеся под липким покрытием, могут привести к появлению царапин. Плохо выполненная подготовительная работа в этом случае приведет к дальнейшим неприятным “моментам”. 

Удаление пленки – процесс, который требует подготовки. Не помешает запастись рядом инструментов и приборов. Пригодится фен, выгонки для авто, очиститель или специальный раствор для очистки от остатков клея. 

Снятие пленки возможно разными способами, здесь все очень индивидуально. Для полиуретановых подойдет вариант с использованием фена. Виниловая автопленка, к примеру, удаляется проще без дополнительных приспособлений, в несколько этапов:

1. Прогрев машины в теплом помещении (от +20°C) в течение нескольких часов;
2. Нагрев поверхности промышленным феном до температуры достаточной для размягчения материала и клеевого слоя  и сдирание пленки под острым углом по направлению к центру от краев;
3. Остатки клеевого слоя удаляются специальным раствором.

​

Удаление пленки: самые распространенные ошибки

• Подготовка к удалению предполагает «пробу на восприимчивость». На небольшом участке можно попробовать прогреть пленку. Вариант, при котором покрытие отходит легче и оставляет меньше клея, оптимален. Неопытные автомобилисты начинают удалять пленку первым способом, найденным на просторах интернета. Итог – масса потраченных сил и времени; 
• Снятие с холодной машины – это, как показывает практика, плохая идея. Например, “теплая” виниловая автопленка более податлива и эластична. Она лучше удаляется и не лопается;
• Неправильный угол снятия. Если  на поверхности кузова много клея, снимать нужно под иным углом; 
• Выбор оптимальной температуры. Некоторые материалы оставляют меньше клея, если их не перегревать. Такое удаление займет много времени, зато потом не придется оттирать неприятные следы; 
• Снимать материал лучше вручную. Для демонтажа можно использовать ракель. Они хороши для удаления аппликаций или небольших кусков покрытия. А вот поддевать его ножом не стоит, чтобы не повредить краску. 

​
 

Снятие пленки: последний аккорд

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как оклеить авто карбоновой пленкой

Как удалить защитную пленку с автомобиля?

Защитная пленка для авто — это простая концепция, удивительно, что ее не придумали раньше. Химические технологии, необходимые для создания данного продукта, существуют уже много лет.

Зачем и как оклеивается автомобиль

Самое распространенное изделие, предназначенное для внешней защиты авто — это обычная оконная тонировочная пленка, которую вы видите на многих автомобилях и даже на окнах жилых домов. Пленка предохраняет краску машины от повреждений, она изготовлена из термопластичного полиуретана и формируется в тонкие листы. Эти листы под давлением прикрепляются к корпусу машины на клей – процесс аналогичен тонировке.

После нанесения подобной пленки краска авто становится защищенной от летающего дорожного мусора, насекомых, царапин и т. д. Она также обеспечивает некоторую защиту от более тяжелых физических повреждений, таких как град, незначительные вмятины и т. д. Хоть пленка и не броня, однако она довольно устойчива к повреждениям.

В данном видео предлагаем вам ознакомится с процедурой снятия очень старой пленки:

Однако, следует заметить, что даже очень прочные изделия рано или поздно подвергаются износу. В итоге защитную пленку нужно снять с автомобиля и заменить на свежую. К счастью, это проще, чем кажется. С помощью нескольких инструментов и продуктов, пленка может быть быстро удалена, и машина готова для покрытия новой.

Инструкция: как снять пленку

Для работы вам потребуется:

• строительный фен;
• канцелярский нож с тонким и острым лезвием;
• специальный растворитель.

Так или иначе, но для работы вам потребуется тепловая пушка. Это значительно облегчает задачу. Мощного фена, который способен создать жар будет достаточно. Лезвие или канцелярский нож необходимы, чтобы начать процесс удаления. Возьмите тепловую пушку и нагревайте края пленки.

Через несколько мгновений пленка начнет сжиматься, пузыриться, появятся складки. Поместите лезвие под одну из этих складок, чтобы начать снятие пленки с автомобиля. Действуйте осторожно – не повредите лак. Продолжайте нагревать в процессе снятия. Защитная пленка должна оторваться легко, если подобрать правильную температуру.

После снятия пленки часто там будут какие-то остатки клея. Их легко удалить с помощью растворителя. Растворители, используемые для удаления дорожного гудрона и грязи, должны сделать эту работу без проблем. Слишком мощный растворитель может повлиять на целостность лакового покрытия и состояние краски. Перед началом работы нанесите растворитель на незаметный участок краски, чтобы убедиться, что он ее не повредит.

Как снять пленку с автомобиля

На сегодняшний день на рынке существует большое количество защитных пленок для автомобилей, которые защищают авто от множества негативных факторов. При этом данные пленки имеют важное достоинство, а именно возможность простого удаления их, если возникла необходимость в замене. Но проводить эту процедуру нужно с соблюдением технологии, чтобы избежать повреждений стекол и кузова автомобиля.

К таким пленкам можно отнести и тонировку, которая защищает салон автомашины от солнечного света. Также тонировка защищает внутреннее пространство авто от посторонних глаз.

В данной статье мы рассмотрим такие вопросы: как снять защитную пленку с автомобиля; как снять тонировочную пленку со стекла автомобиля?

Удаление защитной пленки с кузова авто.

Перед тем как перейти к удалению защитной пленки необходимо рассмотреть, какие типы пленок бывают и их основные особенности. На данный момент защитные пленки делятся на 2 типа:

— Виниловые – такие пленки обычно считаются декоративными. В ряде случаев их используют для изменения внешнего вида авто. Основным их достоинством является невысокая стоимость. Также виниловые пленки очень легко наносится и им даже не нужно время для просушки. Однако пленки из этого материала обеспечивают не полную защиту кузова, так как имеют невысокую прочность. То есть виниловые пленки могут защитить автомобиль от царапин, небольших сколов и коррозии. При долгом использовании такие пленки теряют цвет и мутнеют.

— Полиуретановые – такие пленки намного прочнее виниловых, что позволяет им обеспечивать высокий уровень защиты авто. Такие пленки могут защитить кузов даже от небольших острых камней. Свои свойства полиуретановые пленки не теряют также и при низких температурах. Они долго сохраняют цвет и яркость.

Также данный материал можно восстановить при помощи тепловой обработки или полировки. Но нанесение этой пленки сложнее, так как после нанесения требует просушки, и доверять его лучше профессионалам, которых владельцы автомобилей смогут найти в каталоге «Все СТО».

Правильный демонтаж защитной пленки поможет сохранить лакокрасочное покрытие кузова. Отметим, что проще всего снимать недавно наклеенную пленку, так как при длительной эксплуатации степень прикрепления пленки лишь возрастает из-за механических воздействий и деформаций. В таких случаях нужно аккуратно подрезать пленку острым предметом и медленно тянуть.

Если защитная пленка при отклейки рвется необходимо снимать ее при помощи горячего воздуха, для этого подойдет обычный фен. При нагреве пленки фен нельзя подносить слишком близко, так как чрезмерный нагрев приведет к растягиванию пленки и ее плавлению.

Кроме того снять пленку поможет специальная жидкость, которой нужно смачивать материал и снимать его в размокшем виде. Остатки клея с поверхности авто легко удаляются мыльным раствором или очистителем.

Удаление тонировки со стекол автомобиля.

Автолюбители отмечают, что есть целый ряд причин, при которых потребуется демонтаж тонировки. К таким причинам относятся: повреждение пленки; несоответствие тонировки нормативам; желание удалить старую пленку при покупке б/у авто.

Причин много, но чаще всего от тонировки избавляются для соблюдения требований ПДД, чтобы избежать проблем с ГИБДД.

На данный момент есть 2 способа демонтажа тонировки: с нагревом пленки и без него. Каждый из этих способов имеет недостатки и преимущества.

В первом случае удаление пленки нужно проводить в теплом помещении либо в теплое время года, что защитит стекла авто от появления трещин из-за резких температур. Для удаления тонировки потребуется строительный фен и помощник. При прогреве помощник должен аккуратно снимать пленку, начиная с краев.

При нагреве пленки следите, чтобы горячий воздух не попадал на пластиковые детали салона и уплотнители дверей.

Демонтаж тонировки можно проводить и с обычным феном, но в этом случае нужно одновременно прогревать и снимать пленку на том же участке.

Тонировку можно снять и без фена, но такой способ является очень трудоемким и должен проходить строго по плану. Этим способом лучше всего снимать пленку китайских производителей, а вот «американку» лучше снимать с помощью прогрева.

Перед удалением пленки нужно вымыть автомобиль. Затем тонировка аккуратно поддевается ножом и очень медленно отрывается. После снятия пленки стекло нужно обработать моющим средством для удаления остатков клея. Моющее средство наносится на 10-15 минут, затем его нужно убрать при помощи мягкого скребка. После этого стекло нужно качественно отмыть жидкостью для чистки стекол.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Секрет правильного и безопасного снятия защитной пленки с автомобильного кузова

Защитные пленки разработаны в качестве меры по защите автомобильных кузовов от негативного воздействия факторов среды, прежде всего, механического. Достоинство данных материалов состоит в возможности простого удаления, например, с целью замены. Однако осуществлять это нужно в соответствии с технологией во избежание повреждения лакокрасочного покрытия. Далее рассмотрено, как снять защитную пленку с кузова автомобиля.

Описание защитной пленки

Чтобы правильно снять защитный материал с кузова, нужно знать его особенности.

Рассматриваемые материалы на основе состава классифицируют на два типа:

• виниловые;
• полиуретановые.

Пленки первого типа считают декоративными материалами. В некоторых случаях их используют для изменения цвета кузова автомобиля путем полной его оклейки. Встречаются цветные, прозрачные, матовые варианты, а также пленки хамелеон и металлик. Вторые подходят для тех, кто желает оставить внешний облик автомобиля в исходном состоянии. Они незаметны на кузовных деталях.

Виниловые

Основным достоинством виниловых пленок считают невысокую стоимость, обусловленную простотой производства. К тому же данный материал очень легко наносится и не требует времени на просушку. Однако нужно учитывать, что виниловые пленки вследствие невысокой прочности обеспечивают далеко не полную защиту кузова автомобиля. Они способны защитить лакокрасочное покрытие лишь от воздействия небольших частиц в виде песчинок, а также от воды. Другими словами, рассматриваемый материал обеспечивает защиту от таких дефектов, как небольшие сколы, царапины, коррозия. Даже мелкие камни способны легко повредить виниловую пленку. К тому же в условиях низких температур прочность ее значительно снижается.

При интенсивном механическом воздействии данный материал быстро мутнеет (прозрачные варианты приобретают желтоватый оттенок, вследствие чего становятся заметными на кузове автомобиля). Относительно крупные частицы образуют на материале дефекты в виде разрывов, которые в холодный период под действием замерзающей воды стремительно расширяются.

Кроме того, некоторые варианты недорогих виниловых пленок не пропускают ультрафиолетовые лучи. Это приводит к тому, что при длительном использовании таких пленок образуется некоторое различие оттенка лакокрасочного материала, что особо заметно после того, как произошло снятие пленки, в сравнении с кузовными элементами, которые не были ею покрыты.

Полиуретановые

Полиуретановые пленки существенно прочнее виниловых, а, следовательно, обеспечивают и значительно более высокий уровень защиты. Они способны защитить лакокрасочное покрытие даже от не очень крупных камней с острыми краями. Причем данный материал сохраняет свои свойства и при низких температурах, что очень актуально, так как в зимний период на дорогах большое количество мелких частиц в виде песка и гальки, используемых против гололеда. Пленки рассматриваемого типа более устойчивы к помутнению в сравнении с выше рассмотренными.

Полиуретановые пленки хорошо пропускают ультрафиолетовые лучи, благодаря чему выгорание лакокрасочного покрытия на покрытых ими деталях происходит равномерно с прочими кузовными элементами, и разница между ними после того, как произошло снятие пленки, незаметна. Кроме того, данный материал подлежит восстановлению: царапины на нем можно устранить путем полировки либо тепловым воздействием. Некоторые варианты пленок обладают свойствами самовосстановления. После нанесения такие материалы требуют просушки, особенно в холодных условиях.

Поклейка

Для того, чтобы легко снять пленку с машины, не повредив лакокрасочное покрытие, нужно наносить ее, соблюдая правила. Нужно понимать, что данный материал безвреден для покрытия кузова машины, а ущерб ему наносят путем неправильного выполнения операций, связанных с его поклейкой или удалением. Далее приведены некоторые правила использования пленок, которые помогут избежать в дальнейшем проблем с тем, чтобы их снять.

Нужно учитывать, что срок использования пленки сказывается на ее потребительских качествах. Другими словами, чем дольше прослужил материал, тем вероятнее возможность повреждения лакокрасочного покрытия при его удалении.

Следует применять самоклеящиеся пленки с хорошими параметрами отвода воздуха и позиционирования при нанесении, так как они менее вредны для кузовного покрытия. Нужно использовать исключительно материалы, имеющие съемный тип клеевой основы. Желательно перед нанесением пленки испытать лакокрасочное покрытие путем наклеивания и отклеивания клейкой ленты на детали, которые планируется покрыть материалом, в нескольких местах.

Удаление пленки

Правильное снятие пленки, осуществленное в соответствии с приведенными далее правилами, поможет сохранить в целости лакокрасочное покрытие. Как было сказано, наиболее просто снять недавно нанесенный материал.

При продолжительной эксплуатации степень его прикрепления к поверхности кузова может значительно возрасти из-за деформаций, возникших под влиянием факторов среды в виде осадков, лучей солнца и механических воздействий. В таком случае пленку осторожно подрезают острым предметом, например, лезвием или канцелярским ножом, и медленно тянут.

Возможны и такие варианты, когда пленка настолько плотно прикрепляется к поверхности кузова, что рвется в процессе удаления.

Снятие такого материала осуществляют путем термического воздействия, и для этого применяют строительный или обычный фен. Им нужно равномерно прогреть всю поверхность удаляемой пленки, не поднося фен слишком близко к ней, так как это приведет к чрезмерному нагреву, что повлечет растягивание и плавление материала.

Также используют специальную жидкость. Ей смачивают материал, а затем смывают размокшую пленку. Остатки клея с поверхности кузова можно удалить очистителем или теплым мыльным раствором. Нужно сначала обработать поверхность смоченной губкой, подождать и стереть следы клея.

Удаление пленки с кузова автомобиля: снятие защитной цветной пленки без вреда для ЛКП

Удаление пленки с кузова автомобиля: полезные рекомендации»>

Как удаляется пленка с автомобиля

Казалось бы, что там сложного в снятии этой пленки. Потянул, и все дела. На самом деле операция требует четкого следования приемам технологии, не то в противном случае проблем избежать будет крайне сложно. Узнаем из статьи, как это делается.

Виды пленок и их особенности

Автомобильные пленки защитного типа разработаны с единственной целью – защитить поверхность остова от воздействия агрессивных факторов окружающей среды. В первую очередь, конечно же, речь идет о механических повреждениях, неизбежно возникающих в процессе активной эксплуатации машины.

Естественно, достоинством таких пленок является возможность снятия и быстрой замены. Но без знания особенностей пленки, сделать это будет крайне сложно.

Итак, для начала следует определить разновидность этой самой пленки, которую выпускают сегодня в 2-х основных видах. Как правило, это виниловые и полиуретановые пленки, зарекомендовавшие себя хорошо по определенным критериям.

Виниловые

Так, виниловые пленки или ВП считаются, скорее, декоративными разновидностями. Их большей частью клеят полностью на кузов, тем самым, меняя цвет и добиваясь эстетической привлекательности автомобиля.

Касательно самого цвета ВП, то сегодня ассортимент моделей просто огромен. Общеприняты матовые разновидности, цветные, прозрачные и так далее. Есть еще хамелеон и металлик, которые идеально подойдут для тех, кто хочет лишь освежить цвет автомобиля, ничего не меняя.

Низкая цена – основное достоинство ВП. Обусловлена низкая стоимость в первую очередь простотой производства. Материал легко наносится на кузов, не требует времени на просушку, но не считаются тем материалом, который способен на 100 процентов защитить автомобильный остов.

Грамотная элиминация пленки

С другой стороны, защитить ЛКП от мелких песчинок и воды ВП могут, и вполне неплохо с этим делом справляются. Если говорить профессиональным языком кузовщика, то ВП обеспечивает надлежащую защиту от мелких сколов, царапин и коррозии.

А вот уже камни, даже самые мелкие, летящие из-под колес автомобиля на щебнево-грунтовой дороге, способны разрушить пленку легко. Кроме того, недостатком ВП является неустойчивость к воздействию низких температур. Из-за этого прочность ВП существенно снижается.

Механическое воздействие на ВП, если оно происходит в интенсивном темпе, сказывается на помутнении цвета материала. Например, если были использованы прозрачные модели, то они приобретут желтоватый оттенок, который явно будет заметен на кузове, и пленку придется уже менять.

Замена ВП необходима бывает и в том случае, когда образуются дефекты в виде разрывов. Если оставить их, то зимой от замерзающей воды они стремительными темпами будут расширяться, только портя внешний вид кузова.

Известны разновидности ВП, которые не пропускают ультрафиолета. Это сказывается отрицательно, в частности, на оттенках цвета ЛКП. Те детали кузова, которые оказались под пленкой, после снятия будут отличаться от элементов, не обработанных пленкой. Поэтому надо либо полностью оклеивать ВП кузов, либо использовать более дорогие модели ВП, пропускающие УФ лучи.

Полиуретановые

Полиуретановые пленки или ПП значительно прочнее ВП, но и дороже. Они обеспечивают более качественную защиту кузовных элементов, оберегая ЛКП даже от острых камней, летящих не с маленькой скоростью. Правда, речь идет о камнях, не очень больших размеров.

Полиуретановая пленка защитная

ПП держит свои физические характеристики и при минусовых температурах, в отличии от виниловых. Пленка даже сохраняет все свои свойства при воздействии в холодное время года песочно-галечного состава, которым посыпают дороги от гололеда.

Более устойчивы ПП и в плане потери цвета. Они редко мутнеют.

Также полиуретановые модели хорошо пропускают ультрафиолет, благодаря чему ЛКП равномерно выгорает и под ними, и без них.

Но самое большое достоинство полиуретановых пленок в том, что они дают возможность проведения реставрации. Если на такой пленке образуются царапины, их можно легко удалить методом полирования или тепловым воздействием.

Процесс оклейки пленок очень важен не только для длительной защиты кузова, но и для дальнейшего снятия пленки. Чем лучше была положена пленка, тем легче будет ее снять в процессе замены.

Еще одно важное правило, которое нельзя упускать из виду. Чем дольше пленка стоит на кузове, тем больше шансов повредить ЛКП при снятии материала.

Лучше всего использовать пленки, которые имеют хорошие показатели отвода воздуха и позиционирования при нанесении. Такие материалы наименее вредны для ЛКП. Кроме того, полезно будет воспользоваться моделями, которые имеют легкосъемную разновидность клеевого состава.

Демонтаж пленки

Совет. Эксперты рекомендуют перед наклеиванием материала протестировать кузовное покрытие. Делается это следующим образом: материал наносится на ЛКП в нескольких местах автомобиля, а затем отклеивается. Таким образом, проверяются характеристики материала на отклеивание.

Элиминация

Грамотно вытянуть пленку, значит, осуществить операцию в соответствии с правилами технологии. Это поможет сохранить ЛКП в целостности. Как и говорилось выше, наиболее легче снять ту пленку, которая была поклеена недавно.

Долгоиграющее использование защитного материала на остове автомашины отрицательно скажется на удалении ввиду того, что возрастут деформации пленки. Поэтому, если материал долго эксплуатировался, рекомендуется подрезать его острым ножом или лезвием, а уже после снимать.

Не исключается и такой случай, когда пленка настолько сильно приклеилась к детали кузова, что приходится ее только рвать.

Неправильное снятие пленки с кузова

Один из вариантов снятия материала, прошедшего длительную эксплуатацию, подразумевает термическую обработку. Специальным нагревателем или обычным феном одинаково прогревают всю поверхность материала. Помним, что приближать нагревательный прибор вплотную к пленке не рекомендуется.

Можно также использовать особую жидкость, которой смачивают пленку, а затем снимают. Частички материала можно снять с помощью воды с мылом или специального очистителя.

Убирание пленки ВП с кузова – разговор отдельный. Об ее удалении придется позаботиться еще на стадии наклейки, применяя все рекомендации, данные выше.

Как правило, поставщик ВП не несет ответственности за повреждение ЛКП. Виниловые пленки стоят дешевле, поэтому и мороки с их удалением бывает больше.

Рассмотрим подробнее способы снятия ВП с кузова методами, приведенными выше.

• Тепловая обработка заключается в том, что ВП нагревают хорошенько техническим феном до температуры 70 градусов. Это размягчает материал – теперь снять его будет гораздо легче.
• Рекомендуется медленно поднимать пленку вверх, стараясь придерживаться угла в 45 градусов. Нельзя делать это резко, лучше держать пленку с краев.
• Следы клея, как и говорилось выше, надо удалить с помощью автомобильной химии.

Хорошо зарекомендовал себя Космофен 20, хотя он считается слабым, зато не портит ЛКП. Если клей не сошел, и его много, можно уже воспользоваться ЗМ «Апельсинка» — это более мощное средство, превосходно растворяющее клей. Но пользоваться им надо без излишеств.

Кстати, современные ВП уже изготавливаются намного лучше прежних. Они практически не оставляют следов, более мягкие и эластичные. Не вызывают они нареканий и в плане прочности.

Оклейка кузова защитной пленкой

ВП можно удалить с кузова и с помощью агрессивной химии, специально выпускаемой для этих целей. Она безопасна для металла, но полностью удаляют клеевой слой, держащий пленку. После обработки ею материала, справиться со снятием сможет даже школьник.

Видео о том, как снимать пленку

Важные советы

Рекомендуем воспользоваться советами, приведенными ниже. Они помогут осуществить процесс удаления пленки грамотно.

1. Автомобильный остов холодным быть не должен во время снятия пленки. Легче снимается материал теплый, он редко лопается и не тянет за собой лак.
2. В процессе удаления, если обнаруживается, что пленка оставляет клей, надо попробовать удалять материал под другим углом.
3. Лучше будет снять пленку равномерно, не спеша.
4. Встречаются пленки, которые от нагрева снимаются хуже. Вернее, они оставляют меньше клея, если снимать их холодными.
5. Удалять пленку желательно руками, без использования каких-либо инструментов. В крайнем случае, не помешает специальный ракель. Ножом или другими инструментами снимать пленку строго воспрещается.

Как видим, ничего особо сложного в процессе удаления пленки нет. Фото и видео – материалы только помогут усвоить правила. Рекомендуем почитать другие публикации и инструкции, размещенные на нашем сайте.

Демонтаж плёнки с автомобилей в Красноярске

Если срок годности пленки истек, и она уже не выглядит так привлекательно, или условия акции, перечисленные на авто, изменились, следует снять пленку с кузова транспортного средства. Со стороны кажется, что такое дело довольно простое, и с ним без труда можно справиться самостоятельно. Однако не все так легко. Нужно уметь работать с виниловым полотном, иметь под рукой специальное оборудование и материалы. В противном случае снятие пленки с машины может обернуться дополнительными затратами на восстановление лакокрасочного покрытия.

Цены на демонтаж плёнки:

Особенности демонтажа виниловой пленки с кузова и стекол авто

На первый взгляд удаление пленки может показаться довольно простой операцией. Но для того, чтобы не повредить лак и краску на кузове автомобиля, необходимо соблюсти ряд правил:

Нагрев пленки повышает ее пластичность, которая утрачивается при длительной эксплуатации. Перед тем, как приступить к демонтажу виниловой пленки, ее нагревают строительным феном. В результате клеевой слой пленки размягчается и легко удаляется, при этом не нарушая краску авто. Но не все виды пленки можно подвергать нагреванию — некоторые материалы нужно снимать холодными.

Если на кузове авто остается клей, то необходимо изменить угол наклона пленки. Материал следует поднимать медленно, аккуратно приподнимая пальцами снизу.

Остатки клея с поверхности авто можно удалить при помощи специальных растворителей. Жидкость наносится на клей и выдерживается несколько минут, затем просто удаляется при помощи мягкой ткани.

После завершения процесса демонтажа виниловой пленки следует обезжирить поверхность. Затем на кузов можно наносить новое пленочное покрытие.

Чтобы не повредить лакокрасочный слой на машине, необходимо снимать пленку только вручную. Недопустимо использовать шпатели или ножи, они могут оставить на поверхности кузова малопривлекательные царапины. При необходимости можно поддеть край пленки мягкими резиновыми ракелями, которые применяются при оклейке авто пленочными материалами.

Способы демонтажа пленки

Самое главное в этом деле – снять защитную пленку с авто так, чтобы не повредить сам автомобиль. Но если вы не в курсе всех нюансов процедуры демонтажа, то запросто можете это сделать. Например, важно учесть, чтобы перед началом работы авто не было холодным. Ведь если оно нагрето, то винил становится более эластичным, и его снимают сразу пластами. Если же вы проводите демонтаж винила, а корпус машины при этом холодный, то вполне возможно, что небольшие кусочки материала останутся. А значит, удалять их с автомобиля придется с помощью скребка. Это весьма опасно. Самый элементарный способ нагрева авто для удаления пленки – это фен.

Бывает и такое, что демонтаж пленочного материала с автомобиля влечет за собой отслойку клея, который остается на покрытии машины. В этом случае лучше всего попробовать отклеивание пленки под другим углом. Обязательно следует снимать пленку машины вручную. Или проводить демонтаж специальным скребком для пленки. Ведь если вы захотите для большего удобства поддеть материал ножом, то вполне вероятно, что в процессе снятия винила он может повредить лакокрасочное покрытие машины. Да и высок риск, что пленка останется на кузове в виде мелких фрагментов.

Если снятие пленки с автомобиля проходит все-таки без проблем, а вот клей на поверхности автомобиля остается, то лучше всего с ним справится специальный растворитель. Например, антибитум. Его распыляют на клей, ждут пару минут и затем занимаются снятием материала. Для этого потребуется либо ракель, либо обычная салфетка. После того как работы по снятию пленки с авто завершены, необходимо обработать кузов специальным спиртовым раствором.

Снятие пленки с автомобиля

Профессиональные мастера используют специальные жидкости для снятия виниловой пленки, а также приемы, о которых обычный потребитель просто не знает. Кроме того, мы сами осуществляем оклейку транспорта в Красноярске, а значит, знаем все нюансы и ошибки, которые могут быть допущены при нанесении пленки на авто. По этой причине, когда вам нужно удалить винил и при этом сохранить покрытие кузова автомобиля, рекомендуем обратиться в наш сервис. Наши мастера помогут демонтировать материал быстро, недорого и с гарантией.

Какой цвет для автомобиля лучше выбрать: самые практичные варианты

Новый автомобиль из салона водитель покупает не так часто, и при выборе он хочет, чтобы все было идеально. При покупке новой машины в салоне можно выбрать не только опции, но и цвет автомобиля. Правильный выбор цвета крайне важен при покупке машины, и в данной статье мы рассмотрим, какие наиболее практичные цвета с точки зрения эксплуатации машины.

Оглавление: 
1. Почему важно правильно выбрать цвет машины при покупке
2. Какой выбрать цвет для автомобиля
- Черный цвет
- Белый цвет
- Серый цвет
- Красный цвет
- Зеленый цвет
3. Итог

Почему важно правильно выбрать цвет машины при покупке

Есть сразу ряд факторов, которые определяет цвет автомобиля:

• Узнаваемость. Яркие необычные цвета автомобиля хорошо узнаваемы. Такую машину будут знать соседи во дворе, ее будут замечать на дороге.
• Скорость продажи на вторичном рынке. Если вы в будущем будете продавать автомобиль на вторичном рынке, важно выбирать машину в таком цвете, который будет востребован потенциальным покупателем.
• Скорость загрязнения. На машинах разных цветов грязь, которая непременно скапливается на кузове при эксплуатации автомобиля, выглядит по-разному. Если в одном цвете автомобиль при незначительном количестве грязи будет выглядеть довольно чистым, при другом цвете его нужно будет везти на мойку.
• Возможность устранения царапин. Замазать небольшую царапину на автомобиле базового цвета довольно легко. Гораздо сложнее это сделать на автомобиле необычной расцветки.
• Вид на дороге. Есть исследования, которые указывают, что автомобили ярких цветов реже попадают в аварию. Это связано с тем, что припаркованная черная машина в темном дворе гораздо менее заметна, чем яркий автомобиль. Ровно также менее заметна она и в потоке при движении в темноте. На яркие автомобили другие водители обращают больше внимания.

Это основные факторы, на которые нужно обращать внимание при выборе цвета автомобиля в момент покупки.

Какой выбрать цвет для автомобиля

Рассмотрим отдельно преимущества и недостатки большинства распространенных цветов автомобилей.

Черный цвет

Сюда можно отнести не только чисто черный цвет, но и темные оттенки синего или зеленого цвета.

Преимущества черного цвета кузова автомобиля:

• Хорошо выглядит, когда машина чистая;
• Цвет распространенный — если вам нужно заменить дверь, капот или другой элемент, то без труда можно будет его найти в магазине или на “развале” в черном цвете. Соответственно, не придется переплачивать за покраску;
• На вторичном рынке автомобили черного цвета продаются довольно быстро — он не вызывает отторжение у потенциального покупателя. По сути, это классика.

Но недостатков у черного цвета кузова автомобилей довольно много:

• Блестящий чистый кузов автомобиля выглядит хорошо, но таковым поддерживать на протяжении длительного времени его довольно сложно. На кузове черного цвета видна пыль и грязь, которая будет скапливаться довольно быстро;
• Со временем черный цвет становится менее ярким и блестящим, он выгорает под солнцем;
• Любая царапина, вмятина и прочие дефекты на кузове черного цвета заметны;
• В темноте автомобиль черного цвета хуже видел на дворовой территории без освещения, чем автомобили любых других цветов;
• Машина черного цвета не запоминается. На парковке крупного торгового комплекса вы ее с легкостью можете перепутать с десятками таких же автомобилей, особенно если у вас популярная модель машины.

Белый цвет

Несколько лет назад это был один из самых популярных цветов автомобилей среди водителей. Но сейчас он ассоциируется практически у всех с таксистами.

Преимущества кузова автомобиля белого цвета:

• Чаще всего, в салонах автомобиль в белом цвете самый дешевый;
• На автомобилях белого цвета царапины и вмятины не столь видны, как на черном кузове. Но при этом следы ржавчины гораздо более заметны;
• Пыль на автомобиле белого цвета видна гораздо меньше, чем на темных кузовах. А это значит, что машина будет хорошо выглядеть дольше после мойки;
• Автомобили белого цвета лучше видны в темноте на дворовой территории, где отсутствует освещение. Лучше видны такие машины и на дороге;
• Продать машину белого цвета на вторичном рынке легко, особенно в таксомоторный парк.

Но есть у белого цвета автомобиля и недостатки:

• Машину часто будут путать с такси;
• В потоке автомобиль белого цвета теряется, ничем не выделяется;
• Об узнаваемости во дворе тоже речи не идет.

В целом, белый цвет — это довольно интересное решение при покупке нового автомобиля. Кузов белого цвета практически лишен реальных недостатков, и если вас не смущает “безликость” на дорогах, то белый цвет — хороший вариант.

Обратите внимание

Сделать автомобиль белого цвета можно интереснее, если купить его в варианте с крышей в черном цвете.

Серый цвет

Светлые тона серого цвета считают наиболее практичными в плане цвета кузова для автомобиля. Можно видеть, что значительное количество российских автомобилей на дорогах выполнены именно в таких цветах. Выпускают серые машины и зарубежные производители.

Преимущества автомобилей серого цвета:

• Оседающая пыль практически незаметна на таком автомобиле. На мойку можно будет ездить даже реже, чем на машине белого цвета;
• О выгорании краски речи не идет, цвет какой был в самом начале, таким останется и спустя несколько лет службы;
• Царапины, вмятины и другие дефекты практически незаметны на автомобиле серого цвета;
• Автомобили серого цвета лишены недостатков по видимости, которые присущи автомобилям черного цвета;
• Серый цвет не ассоциируется с таксистами;
• Поскольку серый цвет довольно распространенный, найти нужную деталь на замену без необходимости ее покраски будет достаточно просто;
• Серый цвет кузова автомобиля не вызывает отторжения у потенциального покупателя на вторичном рынке.

Но есть и минусы у автомобилей, кузов которых выкрашен в серый цвет:

• Согласно статистике, автомобили серого цвета наиболее часто угоняют;
• Факт про угон напрямую связан с еще одним недостатком — машины серого цвета не запоминаются. Такие автомобили безликие;
• Автомобильные эстеты считают, что серый цвет кузова автомобиля плохо смотрится с черной тонировкой стекол, поэтому такие машины не тонируют, либо приходится мириться с этим недостатком.

Красный цвет

Красный цвет автомобиля, из всех рассмотренных ранее, самый необычный. У кузова автомобиля в таком цвете есть множество преимуществ:

• Запоминающийся внешний вид — такую машину запомнят соседи во дворе, друзья и знакомые. Во многом это связано с тем, что красных автомобилей не так много;
• Красный — наиболее распространенный цвет из ярких вариантов. Это значит, что можно будет найти деталь на замену, и “подкрасить” какие-то поврежденные элементы при необходимости. С этим не возникнет трудностей;
• Машины красного цвета ассоциируются со скоростью, особенно если речь идет о дорогих моделях автомобилей;
• Автомобиль красного цвета угонщик навряд ли выберет в качестве своей цели;
• Красный автомобиль нужно мыть не так часто, как черный, но почаще, чем белый.

Недостатков у такого цвета тоже немало:

• Несмотря на то, что автомобиль красного цвета ассоциируется со скоростью, это касается только дорогих моделей с турбированными моторами. Если речь идет о “бюджетнике”, то он, скорее, ассоциируется у других водителей на дороге с женским автомобилем;
• Красный цвет подвержен выгоранию, через несколько лет он будет не таким ярким, как в момент покупки;
• Царапины и вмятины на автомобиле красного цвета видны довольно сильно.

Зеленый цвет

Ярко зеленый цвет автомобиля — большая редкость. Из этого следуют его явные преимущества перед конкурентами:

• Автомобиль такого цвета точно не будет интересен угонщикам;
• Машина запоминается и бросается в глаза, особенно когда она чистая;
• На автомобиль зеленого цвета грязь налипает не так активно, как на черную машину. Мыть машину нужно будет не очень часто;
• Автомобиль такого цвета прекрасно виден на неосвещенном участке дороги.

Минусы зеленого цвета кузова автомобиля:

• Как и любой яркий цвет кузова, зеленый, со временем, выгорает;
• Царапины и вмятины на автомобиле такого цвета видны невооруженным взглядом;
• Найти детали на замену для автомобиля зеленого цвета будет крайне сложно;
• Продать автомобиль в зеленом цвете кузова значительно сложнее, чем в черном, сером, белом или красном.

Итог

Мы рассмотрели основные цвета кузовов автомобилей, которые можно встретить на российских дорогах. При выборе цвета автомобиля, обязательно ориентируйтесь на его плюсы и минусы, но не забывайте об индивидуальности конкретной модели автомобиля. Один и тот же цвет на разных моделях машин может разительно отличаться в плане восприятия.

Цвет автомобиля: какой выбрать?

Многие предпочитают выбирать цвет автомобиля, руководствуясь собственным вкусом. Другие же пытаются подобрать цвет авто по фен-шуй, гороскопу, изучают психологию влияния цветов и так далее. В основном, этим, конечно же, занимаются женщины, но и мужчины тоже бывают суеверны. И не стоит недооценивать влияние цвета на человека – порой его воздействие может быть довольно существенным.

В любом случае, цель изучения всей эзотерической и психологической литературы сводится к одному – найти цвет, который будет благоприятно влиять на человека.

Так как выбрать цвет автомобиля, исходя из его практичности, суеверий и безопасности? В статье мы объединили знания из психологии, статистические данные и различные сакральные знания для того, чтобы охарактеризовать самые распространенные цвета автомобилей. Итак, какого цвета машину выбрать для покупки (или покраски)?

Белый цвет

Автомобили белого цвета являются самыми распространенными в мире. И это не удивительно. Белый – универсальный цвет, он нравится многим. Он не раздражает и не отталкивает, поэтому придется по нраву для любого человека. Белый ассоциируется не только с чистотой, но и с респектабельностью, престижем. Этот цвет никогда не выйдет из моды.

Отполированные машины белого цвета всегда привлекают особое внимание со стороны проезжающих и пешеходов. Такой автомобиль легко заметить на дороге, он хорошо виден для всех участников дорожного движения. А все благодаря уникальному свойству белого цвета – визуально увеличивать. А вот зимой это преимущество белых машин становится их серьезным недостатком. На заснеженных дорогах такую машину будет сложно заметить.

Еще одним преимуществом белых автомобилей является их свойство отражать солнечное тепло. Поэтому в летнюю жару в салоне белого автомобиля будет прохладнее, чем в машинах любого другого цвета.

Из минусов можно отметить то, что содержания белого автомобиля — довольно хлопотное занятие. Он мгновенно теряет презентабельный вид, особенно после дождя, легко пачкается, требует регулярного ухода. Любая грязь, царапины – все это будет заметно выделяться на белой поверхности. Тем не менее, это не мешает тысячам людей останавливать свой выбор на белых автомобилях.

Черный цвет

Черный цвет автомобиля занимает второе место по популярности среди других цветов. Действительно, черный подойдет далеко не всем. В частности, жизнерадостным, открытым и активным людям этот цвет придется не по нраву! Он действует угнетающе, а в черном автомобиле такие люди будут чувствовать себя некомфортно. Этот цвет способен сдерживать любые проявления энергии, его выбирают те, кто хочет чувствовать себя более защищено.

Черный цвет защищает от любого негативного проявления со стороны. Также он способен сделать человека более сдержанным на дороге, притупить его как сильные, так и слабые стороны. Тем не менее, его часто выбирают властные, презентабельные, состоявшиеся люди, которые имеют серьезные взгляды на жизнь и могут позволить себе многое. В машине черного цвета они находят воплощение качествам своего характера. Черный – цвет благородный, присущий для самоуверенных и высокомерных людей.

Также черный цвет ассоциируется с величием. Любой автомобиль, тот же ВАЗ-2106, будет выглядеть солиднее, если его перекрасить в черный. Черный — это цвет респектабельных людей, которые хотят выделяться на фоне других людей, демонстрировать свой статус.

У автомобилей черного цвета существует большое количество минусов. Один из них – черную машину сложнее заметить на дороге. Она практически сливается с асфальтом, особенно в темное время суток, а если ко всему этому добавить мокрый асфальт, то совсем дело плохо. По этой причине черные машины чаще всего попадают в аварии. В летнюю жару черный цвет поглощает тепло, поэтому в салоне такой машины будет жарче, чем на улице. А вот зимой, наоборот, автомобиль будет сохранять тепло. Также в зимнее время года черный автомобиль будет более заметен.

По фен-шуй, черный относится к благоприятным цветам для машины.

Серебристый и серый цвет

Эти цвета выбирают материалисты и практичные люди. Ведь серые автомобили не нуждаются в особом уходе, на них менее заметны грязь и царапины.

Потенциального владельца автомобиля серебристого или серого цветов можно охарактеризовать как такого, который не хочет привлекать к себе слишком много внимания. Эти люди полны сомнений, долго колеблются, чтобы принять какое-либо решение, тщательно взвешивают все факты. Не зря серый считается нейтральным цветом. Он подходит для тех, кто хочет оградиться от внешнего мира.

Что касается безопасности, то серый цвет является одним из самых небезопасных из-за своей незаметности на дороге, причем это касается любого времени суток. Однако серебристые цвета могут иметь различные оттенки, и если оттенок светлее, то проблема заметности отпадает – светлые цвета всегда действуют на визуальное увеличение машины, делая ее заметнее.

Как и в случае с черным цветом, серый не подойдет для ярких и уверенных в себе личностей. У них этот цвет вызовет только раздражение.

Синий цвет

Синий цвет уверенно набирает популярность среди водителей. А все из-за огромного количество оттенков этого цвета, которые придутся по душе любому человеку.

В основном, синий цвет ассоциируется с покоем и уравновешенностью. Синий цвет выбирают люди серьезные, ответственные. Несмотря на то, что синий плохо заметен в ночное время, количество аварий с участием этой машины довольно низкое. Это еще раз подтверждает факт, что не цвет определяет умение ездить, а человек.

Синий благоприятно действует на водителя, помогает ему сосредоточиться на процессе вождения. Можно быть уверенным, что человек, выбравший синий автомобиль, не будет ездить по городу со скоростью 200 км/ч, не будет лихачить и вести себя неразумно. Эти люди относятся к автомобилю серьезно, они рассудительны, предпочитают плавную езду по всем правилам движения.

Еще одним положительным свойством синего цвета является его успокаивающая энергетика. Причем действует она не только на самого водителя, но и на окружающих. Он идеально подойдет для тех, кто усердно трудится и часто устает на работе, нуждается в отдыхе. Этот цвет автомобиля будет благоприятно действовать на психику, восстанавливать силы, тем самым давая то, что нужно хозяину данной машины.

Красный цвет

С точки зрения учения фен-шуй, красный цвет является самым неблагоприятным цветом автомобиля. Во-первых, его выбирают люди легкомысленные, импульсивные, вспыльчивые. Красный также предпочитают люди, которые несерьезно относятся к жизни, можно даже сказать – безответственно. Во-вторых, выбирая красный цвет, все эти негативные качества усиливаются во много раз. Красные автомобили довольно часто становятся участниками аварий. Особенно опасны за рулем такой машины женщины.

Красные машины составляют около 13% от всех цветов машин на дороге. Тем не менее, по аварийности они занимают 4 место, уступая черным, серым и белым авто. Из этого можно сделать неутешительные выводы. Замечено, что именно красные машины чаще всего скрываются с мест аварий и ДТП. И при всем этом красный автомобиль считается самым видимым среди других. Как видим, цвет оказывает свое влияние на человека, усиливает его негативные стороны.

Помимо всего сказанного, красный цвет еще усиливает конфликтность и агрессивность. На дорогах владельцы красных машин ведут себя нахально, и считают, что виноваты все, кроме них. Агрессия совершенно не уместна на дороге. Поэтому этот цвет авто выбирать вообще не желательно.

Красный цвет провоцирует некоторые иллюзии. Так, кажется, что красный автомобиль движется быстрее, чем на самом деле. Также может казаться, что он находится ближе, чем есть на самом деле.

Минус красной расцветки – она быстро выгорает на солнце.

Желтый, бежевый цвет

Желтый цвет — цвет легкомыслия, мечтательности и беззаботности. И это не просто характеристика цвета. Человек, выбирающий желтый, обладает тоже такими же качествами. А на дороге эти особенности характера совершенно неуместны.

Люди, которые выбирают желтый цвет, привыкли решать проблемы с легкостью, а точнее – несерьезно. Вряд ли они вообще знают правила дорожного движения. Выбирая автомобиль желтого цвета, все негативные качества этого человека усиливаются вдвойне. Более того, такие люди чувствуют себя намного увереннее в себе. Даже если вы – серьезный человек, то желтый может наделить вас инфантильностью, невнимательностью. Это один из самых неблагоприятных цветов для машины в учении фен-шуй.

Желтый цвет прекрасно виден на дороге, однако ему свойственно визуально сокращать расстояние. Грязь на желтой поверхности не так бросается в глаза, как на автомобилях других цветов.

Однако желтый цвет, в отличие от красного, развивает такое качество человека, как дипломатия, умение находить общий язык, что способствует мирному урегулированию конфликтов.

Зеленый цвет

Зеленый цвет известен своим успокаивающим действием. Как и синий, он позволяет человеку стать более сдержанным, сосредоточенным. В основном зеленый цвет предпочитают женщины. Но в некоторых странах он является излюбленным цветом для мужчин.

Охарактеризовать обладателя зеленого автомобиля можно как неординарного, самостоятельного, веселого человека. Среди водителей крайне сложно найти лихачей и любителей скорости. В большинстве своем зеленый выбирают хорошие и ответственные водители. С точки зрения фен-шуй, зеленый является благоприятным цветом автомобиля.

Для зеленых автомобилей свойственно создавать иллюзию того, что они находятся дальше, чем есть на самом деле.

Из плюсов — хорошо очищенная, вымытая зеленая машина производит поистине неизгладимое впечатление. Минусы – машину плохо видно в темное время суток.

Тем, кому не хватает уверенности в себе, следует выбирать машину зеленого цвета.

Фиолетовый цвет

Фиолетовый цвет считается символом благородства и роскоши. Нечасто можно встретить авто фиолетового цвета на дороге, а если и встречаешь, то этот окрас способен покорить с первой секунды. Фиолетовый – это смесь красного и синего. Его воздействие можно охарактеризовать двояко. Иногда он действует, как успокаивающий, но бывают оттенки, которые отталкивают и раздражают.

Владельцев фиолетовых машин можно охарактеризовать как надежных и практичных людей, которых невозможно подтолкнуть на безумия. Эти люди обдумывают каждый свой шаг. На дороге фиолетовая машина хорошо заметна, а вот под покровом ночи она превращается в серую, что уменьшает ее видимость.

Фиолетовый цвет предпочитаю люди творческие, у которых богатый внутренний мир и море артистизма. Но, тем не менее, им свойственна холодность и замкнутость.

Как выбрать правильный цвет автомобиля

Подробности

Создано: 01.06.2014 13:54

В этой статье хотелось бы обсудить такую немаловажную при покупке автомобиля деталь, как цвет вашего будущего друга. Многие презрительно хмыкнут, мол, какой к сердцу ближе, тот и бери. Но нет. К мнению таких наук как психология и статистика все-таки стоит прислушаться. А эти науки в унисон говорят о том, что цвет машины влияет на стиль езды, а именно это в первую очередь сказывается на безопасности. Проанализировав результаты статистических опросов можно сделать логические выводы о выборе цвета, и прислушаться к полезным советам. К тому же на дороге автомобиль определенного цвета вызывает соответствующую реакцию других водителей. К примеру, авто дерзкого красного цвета в потоке машин выделяется, его маневры подсознательно воспринимаются опасными, к тому же, зрительно такая машина выглядит больше и ближе, чем она есть на самом деле.

Кроме вышесказанного, на выбор цвета влияет еще и практическая сторона вопроса.

Предлагаем разобрать самые популярные цвета с точки зрения эксплуатации и психологического влияния на наш мозг. И, надеемся, с помощью наших полезных советов, взвесив все за и против вы выберете именно ваш цвет.

Белый цвет. Автомобили, окрашенные такой краской, в зимнее время года сливаются с окружающей средой и, по данным ГИБДД, часто становятся объектом ДТП. Как правило, партнером по несчастью становятся машины темных цветов. Они и «целуют» в бампер своих братьев-блондинов, не заметив их на дороге вовремя. Летом ситуация противоположная. Автомобиль светлого цвета хорошо видно на дороге.

Что касается практичности, то это, конечно, не про белые машины. Содержать белоснежный кузов в первозданном виде довольно сложно, особенно в городе, где постоянный смог и пыль, и даже снег не отличается белизной.

Черный цвет. Черные машины, к сожалению, частые участники аварий. Причина кроется в том, что автомобиль практически не заметно на темном асфальте. Что греха таить, цвет ночи подсознательно придает человеку уверенность, и ездить на низких скоростях не хочется.

Если рассматривать покрытие такого оттенка с практической стороны, то на нем видны все царапины, пыль, а капли от дождя, высыхая, оставляют беловатый налет. Чтобы такая машина всегда выглядела представительно, за ней нужно постоянно ухаживать.

Серебристый цвет. Серебристый цвет самый популярный в мире. В хорошую ясную погоду машина хорошо заметна, но вот во время дождя или в сумерках серая машина надевает плащ-невидимку. Поэтому в непогоду обладатель такого цвета кузова волей-неволей становится опасным на дороге. Психологи говорят, что выбирают такие машины люди состоявшиеся, уверенные в себе и без лишних амбиций. Тип езды спокойный.

К тому же это самый практичный цвет. Пыль на нем не заметна и царапины практически не видны.

Красный цвет. Красный действует возбуждающе. Причем на всех участников движения, включая владельца яркого авто. Как правило водители, управляющие красной машиной – любители полихачить.

Практичным цвет этой машины не назовешь. Он имеет свойство выгорать под лучами солнца. Поэтому, чтобы сохранить цвет, за ней нужен постоянный дорогостоящий уход.

Компании, выпускающие автомобили, предлагают огромный выбор коллеров и оттенков, с чарующими названиями. В этой статье мы рассказали лишь о самых популярных в нашей стране цветах. Мы надеемся, что руководствуясь нашими подсказками и, конечно, собственными предпочтениями, вы выберете именно тот цвет, который полностью характеризует вашу индивидуальность. Самое главное, независимо от цвета машины, соблюдайте правила безопасности на дороге.

Добавить комментарий

Как выбрать правильно автомобильные цвета

Во время приобретения транспортного средства одним из значимых критериев подбора, какой иногда бывает основным, выступает цвет автомобиля. Однако, подбирая его, также следует учитывать и множество других особенностей. Собираясь приобрести машину или покрасить ее, нужно принимать во внимание несколько главных факторов, которые помогут правильно подобрать краску. И хотя в конечном счете выбор всегда остается за владельцем, стоит принять их во внимание.

Критерии подбора автомобильной краски

Многие владельцы «железных коней» при выборе автомобильной эмали для покраски машины ориентируются на некоторые показатели. К таковым относятся:

• эстетическое чувство;
• специфики эмоционального и психологического восприятия;
• безопасность использования;
• практичность;
• технические характеристики.

Список можно продолжать, но это – главные критерии, на которые обычно обращают внимание. Если выбирать самый практичный цвет автомобиля, то стоит учесть, что светлые оттенки легко моются, на них не видна пыль и разводы (белый, серебристый и песочный). Темный окрас всегда выглядит шикарно, он популярный, но требует частого мытья и полировки.

Существуют краски, которые способны влиять на визуальное человеческое восприятие. Транспортное средство красного цвета всегда ассоциируется с высокой скоростью, а светлые краски способны зрительно увеличить авто. Темные оттенки способны увеличивать риск ДТП, в особенность в ночное время.

Выбор цвета автомобиля зависит от характера владельца машины. Также психологи считают, что цвета эмали для покраски способны влиять на стиль вождения и опасность на дороге.

Популярные краски и психология выбора

Учитывая особенности психологического портрета, стоит выбирать экстерьер машины на подсознательном уровне, по принципу «какой понравится». Особенности характера владельца и автомобильный цвет сочетаются следующим образом:

Существуют и комбинации цветовой гаммы в одном колере («рапсодия», «бергамот», «аквамарин» и др.).

Выбор цвета автокраски с практической точки зрения

Кроме психологического аспекта подбора автомобильной краски, автоэмаль подбирается и с практической точки зрения. Цвет автомобиля должен не только отражать индивидуальность характера водителя, но и быть практичным. К таким критериям относятся особенности климатических условий, загрязнения и незначительные механические повреждения.

Принимая во внимание климатические условия использования авто, нужно учитывать, что темные оттенки притягивают свет, а светлые отталкивают. Так что в жару белый кузов будет нагреваться меньше, чем черный, который иногда устраивает водителям настоящую сауну. Кроме того, темные тона, а особенно популярный красный, на солнце выгорают быстрее.

Собираясь покрасить автомобиль практично, примите во внимание, что близость оттенка к цвету пыли и грязи будет способствовать меньшей заметности их на кузове. Серебристый колер, а также его оттенки, в том числе и оригинальный колер «аквамарин», в этом плане является самым проблемным. К ним также относятся и оттенки черного, белого и синего. Самый незначительный дождь или сырость способен испортить внешний вид окрашенных в такие оттенки автомобилей и, соответственно, настроение водителя.

Применяя комбинированный оттенок темно-серого, серо-зеленого, серо-синего и бежевого, а также краски цветов «аквамарин», «рапсодия» и т. д. можно обеспечить малозаметность загрязнений на кузове. Если машина покрашена в комбинированный черный колер, темно-зеленый, темно-коричневый, темно-бордовый и темно-синий, даже самое незначительное загрязнение сразу же будет бросаться в глаза.

Что касается царапин и сколов, то использование светлых тонов для покраски автомобиля поспособствует меньшей их видимости.

Необычные названия цветов автомобильной краски

Очень часто во время поиска авто по объявлениям покупатели сталкиваются с серьезной проблемой. В текстовом объявлении краски имеют самые необычные названия. В особенности это касается фирменных расцветок моделей: «рапсодия», «аквамарин», «франкония», «золото инков», «снежная королева» и др. Для того, чтобы понять, как выглядят автомобили этих и других необычных цветов, нужно воспользоваться фирменным каталогом цветов машин. А лучше всего посмотреть популярные расцветки на примере реальных фотографий.

Самые популярные расцветки содержит таблица красок, в ней присутствуют различные оттенки, в том числе «бургундия», «аквамарин», «вавилон», «дипломат», «рапсодия». У каждого производителя представлена своя таблица расцветок. В зависимости от потребностей водителя, он может выбрать, какой цвет ему подойдет.

Однако стоит принимать во внимание, что часто, в зависимости от настроек монитора, на экране цвета «аквамарин» и «рапсодия» выглядят совсем не так, как в реальности. Колеровочные и цифровые оттенки между собой различаются. Поэтому, если нужно точно подобрать эмаль, стоит делать это по коду.

Крупные компании, представляющие свои авто в нашей стране, предоставляют каталожное собрание разновидностей автокрасок.

Подбор оттенков эмали для окрашивания транспортного средства

Для определенных колеровочных схем составляются специальные каталожные описи, предназначенные для многокомпонентных красок («виктория», «аквамарин», «жимолость» и прочие) Также в некоторых колерах применяется пигментный слой, который формирует эффекты мерцания, переливов и др. Например, эмали типа «металлик», «хамелеон». Такие краски можно заказать только у производителя автомобиля. Важно не ошибиться, ведь в противном случае придется заново полностью покрасить транспортное средство.

Цвета автомобилей могут выбираться на компьютерном мониторе по общему соответствию, что допустимо при незначительном ремонте небольших повреждений, локальном окрашивании с применением баллончиков и др. У аэрозольных красок наблюдается суженная цветовая гамма, однако они намного лучше подходят при локальном ремонте. Ведь нанесение их не требует применения дополнительных инструментов. При этом сохраняется возможность наложения слоев переходами.

Для корректировки автомобильных цветов, для покраски авто по тону большей части эмалей можно применять способ смешивания материалов, которые отличаются по оттенку, но имеют схожий состав. Например, розовый цвет получается путем смешивания красного и белого колеров. А если к розовому добавить черный, то получится медно-серый цвет.

Порой возникает необходимость смешивать эмали, похожие по составляющим. Более трудоемко комбинировать краски, которые находятся в баллончиках, однако, изменяя характер напыления, можно изменять и эти цвета.

ЦветаОттенки серого металлика: особенности самостоятельной покраски автомобиля

ЦветаКраски и автоэмали: цвета и разновидности

какие КПП лучше, плюсы и минусы, описание, видео — Рамблер/авто

Перед автолюбителями при выборе нового авто встаёт вопрос, какой коробке переключения передач отдать предпочтение: классической автоматической, вариаторной либо роботизированной. Каждая из них имеет как позитивные, так и негативные стороны. Попробуем разобраться, какие у них отличия, и на чём остановить свой выбор.

Принцип работы КПП (коробки переключения передач)

Главное предназначение любого устройства, переключающего передачи, — принимать, преобразовывать, передавать и изменять направление крутящего момента. Современные автопроизводители выпускают транспортные средства с механической, автоматической КПП и автоматической в разных вариациях.

В механической переключение передач происходит при помощи человека. В остальных процесс автоматизирован, участия водителя не требуется. Чтобы разобраться в плюсах и минусах автоматической коробки переключения передач (АКПП), вариаторной (CVT) и роботизированной, детально остановимся на принципах работы каждой из них.

Классический «автомат» (гидротрансформатор)

Коробка-автомат с гидротрансформатором впервые была выпущена в 40-х годах минувшего века. Массово ею стали оснащать авто с 60-х годов. Она представляет собой целый комплекс механизмов:

гидротрансформатор, состоящий из турбинного и реакторного колёс, центробежного насоса, обгонной и блокировочной муфт;

планетарная коробка передач, основными деталями которой являются планетарные редукторы, фрикционные и обгонные муфты, соединительные валы, барабаны, тормозная лента.

Коротко принцип работы можно описать следующим образом: гидротрансформатор, размещённый между КП и двигателем, меняет передачу крутящего момента. Работа гидротрансформатора базируется на беспрерывной циркуляции жидкости, транспортирующей энергию от мотора к трансмиссии. Масло передаётся от центробежного насоса к турбинному колесу, затем на реактор, где её поток увеличивается и провоцирует увеличение оборотов насосного колеса.

При задействовании обгонной муфты осуществляются вращательные движения реакторного колеса. Переключение передач между поочерёдно соединёнными планетарными редукторами осуществляется с помощью муфт. Работа этих механизмов обеспечивается благодаря гидроцилиндрам, процесс работы которых контролирует электронный блок управления.

Стандартными режимами работы АКПП, которые выбирает водитель при помощи рычага селектора, являются:

Р (Park), П — парковочная блокировка; R (Reverse), ЗХ — задний ход; N (Neutral), Н — нейтральная передача; D (Drive), Д — движение вперёд; L (Low), ПП (принудительно понижающая) или ТХ (тихий ход).

Преимущества АКПП:

плавность при смене передач;высокая надёжность;комфортность управления авто;щадящая эксплуатация мотора и КП.

Недостатки коробки-автомата всё же имеются:

дороговизна;высокий расход топлива;высокая стоимость ремонта;требуется больше времени для разгона;небольшой срок службы;невозможность заведения «с толкача».

Сегодня классическая АКПП существенно доработана — есть модели, которые отличаются хорошей реактивностью, имеют зимний, спортивный, экономичный режимы работы, до 8 передач.

Вариатор

Вариаторная КП — это вариация «автоматики». Однако её устройство и принцип работы имеют существенные отличия от классической АКПП. Это бесступенчатая трансмиссия, в состав которой входят:

собственно вариатор;узел, осуществляющий разъединение двигателя с вариатором;система управления;механизм заднего хода.

Вариаторная КП может быть двух типов:

клиноременного;

тороидного.

Принцип работы основан на том, что два раздвижных шкива (ведущий и ведомый), соединённых металлическим ремнём, автоматически меняют свой диаметр, изменяя при этом передаточное число. Запускается вариатор с помощью рычага селектора. Режимы передач идентичны с АКПП.

Позитивные стороны вариатора перед другими КП:

эффективность при использовании мощности мотора;высокая экономия топлива;комфортность управления и самого движения;плавность хода авто;ровный разгон и оперативный набор скорости;малая нагрузка на мотор;экологичность;высокий КПД.

Если вы всё-таки решили отдать предпочтение вариатору, то стоит учесть и его недостатки:

проблемы, стоимость ремонта — журнал За рулем

На самом деле очень многое в судьбе коробки зависит от манеры езды конкретного водителя и условий эксплуатации.

Материалы по теме

Совсем уж плохих автоматических коробок передач нет. Ну не могут солидные фирмы (а другие и не в состоянии обеспечить массовые продажи своих автомобилей на нашем рынке) делать откровенно плохие механизмы! Просто при создании некоторых агрегатов не полностью учли определенные особенности эксплуатации. Например, то, что на кроссовере кто-то поедет в лес по колее, оставленной лесовозом, что на бюджетной легковушке с каждого светофора будут стартовать как в последний раз, ну и так далее…

Еще отмечу, что мы рассмотрим самые распространенные на нашем рынке автоматы. Раз массовые, значит, какому-то проценту владельцев не повезло, и это они поднимают на форумах «девятый вал», жалуясь на плохую трансмиссию. При этом множество владельцев таких же автомобилей ездят и радуются: они не знают ни о неисправностях, ни даже о тех форумах и клубах.

7-ступенчатая роботизированная DSG (DQ200)

Самой проблемной из всех фольксвагеновских коробок передач является 7-ступенчатая DQ200 с двумя сухими сцеплениями. Она появилась в 2006 году. Ставили агрегат на многие автомобили Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.

Golf, Jetta, Octavia, Passat, Ibiza, Leon — вот далеко не полный перечень моделей, на которых концерн внедрил «робота-терминатора». Спроектировали DSG7 в свое время вдогонку к гораздо более надежной и ресурсной коробке передач с двумя сцеплениями мокрого типа. Основными претензиями к коробке с двумя сухими сцеплениями были грубые, дерганые переключения передач, вибрации и быстрый износ дисков сцепления. При этом наихудшие результаты показывала семиступенчатые коробки, выпущенные до начала 2014 года.

Роботизированная коробка передач конструктивно сложнее в сравнении с механической и очень проста по сравнению с гидромеханической коробкой.

Роботизированная коробка передач конструктивно сложнее в сравнении с механической и очень проста по сравнению с гидромеханической коробкой.

В конструкции применены два первичных вала, каждый из которых приводится своим диском сцепления. На одном валу шестерни 1-3-5-7 передач, на другом — 2-4-6 передач. Включением передач и сцеплений управляет мехатроник.

Материалы по теме

Преимущество перед традиционными автоматическими коробками состоит в том, что передачи включаются не последовательно. Здесь включенными одновременно оказываются две соседних передачи, и только мгновенное выключение одной и быстрое включение другой приводит к тому, что разрыва потока мощности практически нет, ведь оба сцепления на мгновение оказываются включены. Отсюда и первые проблемы. Такая коробка предназначена для плавного разгона и не готова к рваному режиму движения крупных городов.

Конструкторы попытались научить коробку адаптироваться к стилю езды водителя. Но стиль часто диктуют условия движения. А уж если автомобиль эксплуатируют два водителя с разным темпераментом, то за короткую поездку электроника просто не успевает адаптироваться.

Проблемы с такой DSG обычно начинаются к 60 000–80 000 км пробега. До 100 000 км без ремонта добираются очень немногие DSG. Чаще всего встречается износ сцеплени

что лучше, что надежнее, плюсы и минусы, осообенности акпп

Порассуждаем об автоматических коробках, какая коробка передач лучше, классический автомат, робот или вариатор.

Выбор автомобиля не простое дело. Здесь в первую очередь, чего греха таить, стоит творчество. Глаз останавливается на внешнем виде и приоритет мы отдаем в первую очередь экстерьеру.

В этом нет ничего плохого. Если вы хорошо «упакованы» и покупаете новый автомобиль. На два-три года. В таком случае эта статья не для вас.

Она для тех, кто рассуждает другими категориями, а таких большинство. Для тех, кто предпочитает покупать подержанные автомобили и не парится по этому поводу. И ваш покорный слуга, знающий что и как крутится внутри каждого автомобиля, тоже из их числа.

И так, отодвинем творческую составляющую, и рассмотрим чисто технические вопросы коробок автоматов.

Сегодня автомобили с автоматической трансмиссией по целому ряду причин намного более востребованы, чем модели с механической коробкой передач. При этом важно понимать, что существует несколько основных типов «автоматов»: классическая гидромеханическая коробка, вариатор и робот. На практике по популярности и распространенности лидируют РКПП и АКПП.

Стоит отметить, что каждый из указанных типов КПП имеет свои плюсы и минусы. Не удивительно, что при выборе автомобиля многие потенциальные владельцы интересуются, какая коробка стоит на той или иной модели. Далее мы постараемся разобраться в этом вопросе и поговорим о том, что лучше, робот или автоматическая коробка передач.

АКПП

Общий вид АКПП

Основу автоматической трансмиссии составляют гидротрансформатор, система управления и непосредственно сама планетарная КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая конструкция автомата позволяет ему самостоятельно переключать скорости в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и режима движения. Участие водителя здесь не требуется.

Автомат устанавливается на легковых и грузовых автомобилях, применим он также и в автобусах. Главная передач

145 фото и видео рекомендации по выбору автомата

В свое время каждый автовладелец задается вопросом, о работе трансмиссии на своем «четырехколесном коне» или «ласточке». Механизм трансмиссии изначально делится на 2 основных вида: механическая (МКПП) и автоматическая коробка переключения передач (АКПП).

В свою очередь каждая из них делится на подгруппы:

• МКПП – двухвальные и трехвальные, синхронизированные и не синхронизированные;
• АКПП – гидроавтоматическая, роботизированная, вариатор.

Не будем углубляться в детали написанные «мелким шрифтом», а рассмотрим именно АКПП.

Основные вопросы: какая трансмиссия лучше, какие жидкости (масло, присадки) лучше применять в АКПП, система охлаждения, способы замены предпочтительнее.

Содержимое обзора: