check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
level — lev|el1 [ levl ] noun *** ▸ 1 amount ▸ 2 standard/status ▸ 3 part/stage of system ▸ 4 floor in building ▸ 5 for checking if flat ▸ 6 particular height ▸ 7 way of understanding something ▸ + PHRASES 1. ) count the amount of something, especially… … Usage of the words and phrases in modern English
level — I UK [ˈlev(ə)l] / US noun Word forms level : singular level plural levels *** 1) [countable] the amount of something, especially when it can be counted or measured Unemployment is now at its lowest level for 15 years. level of: The level of… … English dictionary
oil — oil1 W2S3 [ɔıl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(fuel)¦ 2¦(natural substance under the ground)¦ 3¦(liquid from plants)¦ 4¦(paint)¦ ▬▬▬▬▬▬▬ [Date: 1100 1200; : Old French; Origin: oile, from Latin oleum olive oil , from Greek elaia olive ] … Dictionary of contemporary English
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
oil — 1 /OIl/ noun 1 (U) a smooth thick mineral liquid that is burned to produce heat, or used to make machines run easily: Check the oil level in your car every week. | oil burning/oil fired: oil fired central heating 2 (U) the thick, dark liquid from … Longman dictionary of contemporary English
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
Oil well control — is the management of the dangerous effects caused by unexpected high pressures upon surface equipment of oil or gas drilling rigs. Technically, oil well control involves preventing Formation fluid, usually referred to as kick, from entering into… … Wikipedia
level — lev|el1 W1S1 [ˈlevəl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(amount)¦ 2¦(standard)¦ 3¦(height)¦ 4¦(floor/ground)¦ 5¦(rank of job)¦ 6¦(way of understanding)¦ 7 at local/state/national etc level 8 a level playing field 9 be on the level … Dictionary of contemporary English
Oil-for-Food Programme — The Oil for Food Programme (OFF), established by the United Nations in 1995 (under UN Security Council Resolution 986)[1] was established with the stated intent to allow Iraq to sell oil on the world market in exchange for food, medicine, and… … Wikipedia
oil level check — Русский перевод – Словарь Linguee
Oil levelischeckedby either dip stick or sight glass.
zollern.de
Контроль уровня масла осуществляется с помощью щупа или смотрового окошка.
zollern.de
Caution: Pay due attention to the note onoil level check, oilchange intervals, and low temperature […]
limits on Page 2.
zf.com
Внимание:
[…]
учитывать указания по контролю уровня масла, интервалам смены масла и консистентной смазки и предельным […]
низким температурам на стр. 2 и 3!
serviceline.zf.com
For gear units
[…]
with an oil level plug: Remove theoil levelplug,checkthe fill level, correct it if necessary, […]
and screw the oil level plug back in.
download.sew-eurodrive.com
Для планетарных редукторов с резьбовой пробкой
[…]
контрольного отверстия:
[…]
выверните пробку контрольного отверстия, проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте […]
его и вверните пробку.
download.sew-eurodrive.com
When the gear unit is equipped with an oil level glass and an oil sight glass, refer to theoil levelglass tochecktheoil level.
download.sew-eurodrive.com
Если на редукторе установлены масломерный щуп и контрольный глазок, то измерение масломерным щупом будет более точным.
download.sew-eurodrive.com
Theoil levelin the gearbox must becheckedon a flat surface, […]
with the bucket or other implement resting on the ground.
stoll-germany.com
Контроль уровня масла проводится на ровной поверхности с опущенным […]
рабочим органом.
stoll-germany.com
If theoil levelneeds to becheckedthen it should be carried out […]
in accordance with the sequence below.
esd.volvocars.com
Дляпроверки уровня масла выполните действия, указанные ниже.
esd.volvocars.com
It’s necessary tochecktheoil levelevery 5 working hours and replace it every […]
50 hours.
benassimeccanica.com
Через
[…]
каждые 5 часов наработки проверять уровень масла и заменить через каждые 50 часов […]
наработки.
benassimeccanica.com
Visuallycheckfor correctoil level(= middle of oil sight glass).
sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла визуально (необходимый уровень = середина контрольного глазка).
download.sew-eurodrive.com
You cannotchecktheoil levelof gear units in pivoted mounting position.
download.sew-eurodrive.com
В редукторах для монтажа на поворотную конструкцию проверка уровня масла не предусмотрена.
download.sew-eurodrive.com
Checkfor correctoil level(= below the «max» mark on the dipstick) using the oil dipstick.
sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла щупом (необходимый уровень = ниже метки «max» на щупе).
download.sew-eurodrive.com
Alwayschecktheoil levelbefore you take the gear unit into operation!
download.sew-eurodrive.com
Влюбом случае перед вводом редуктора в эксплуатацию проверьте уровень масла!
download.sew-eurodrive.com
Remove the oil dipstick andchecktheoil level.
download.sew-eurodrive.com
Выверните масломерный щуп и проверьте уровень масла.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelaccording to section«Checkingtheoil levelvia the oillevelplug«.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие, см. главу «Проверка уровня масла через контрольное отверстие».
download.sew-eurodrive.com
After a few operating hours,checktheoil level;top up if necessary.
et.amazone.de
Проверьте уровень масла после нескольких часов эксплуатации, при необходимости долейте масло.
et.amazone.de
Theoil levelischeckedusing the electronicoil levelgauge with the thumbwheel when the engine is switched off, see page 62.
esd.volvocars.com
Уровень масла проверяется на неработающемдвигателе с помощью электронного масломерного щупа регулировочным кольцом, см. стр. 72.
esd.volvocars.com
Checktheoil levelat the oillevelplug.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие.
download.sew-eurodrive.com
Check oil level(Fig. 7.3-1) and top up if necessary (Fig. 7.3-2).
et.amazone.de
Проверка уровня масла (рис. 7.3-1) и при необходимости долив […]
(рис. 7.3-2).
et.amazone.de
Checktheoil levelbefore taking into service and at regular intervals […]
thereafter.
skandia-elevator.se
Проверяйте уровень масла перед пуском в эксплуатацию и после этого […]
регулярно.
skandia-elevator.se
Checktheoil levelplug for the exact oil quantity when you fill in the oil.
download.sew-eurodrive.com
Контрольное
[…]
отверстие — индикатор точного количества масла, при заливке обязательноследите за ним.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelat the oillevelglass, oil dipstick […]
or oil sight glass.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла по индикатору, с помощью масломерного […]
щупа или через контрольный глазок.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelby pushing the cleaned dipstick into the oil-fill opening.
hypropumps.com
Проверьте уровень масла, вставив масляный щуп в отверстие для заливки масла.
hypropumps.com
Stop the engine immediately andcheckthe engineoil level,top up if necessary.
esd.volvocars.com
Незамедлительно остановите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости, […]
долейте.
esd.volvocars.com
Before startup,checktheoil levelas described in chapter «Inspection/Maintenance».
download.sew-eurodrive.com
Перед вводом в эксплуатацию проверьте уровень масла, см. главу «Технический осмотр и обслуживание».
download.sew-eurodrive.com
To return to operation, drain off any condensate,check oil leveland add oil as necessary to establish required oil level.
spxcooling.com
Для ввода редуктора в эксплуатацию слейте любой конденсат, а затем проверьте уровень маслаи при необходимости добавьте масло, чтобы обеспечить необходимый его уровень.
spxcooling.com
Checkthelevelof theoilat a working temperature.
pottinger.cz
Контроль уровня масла следует проводить при рабочей температуре аппарата.
pottinger.cz
Checktheoil levelfor standard mounting positions and pivoted mounting positions with the gear unit in the final mounting […]
position.
download.sew-eurodrive.com
Уровень масла в редукторах, находящихся в стандартных и наклонных позициях проверяйте без изменения их положения.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelduring operation and ensure that oil is visible in the top […]
sight-glass of the oil separator.
promklimat.ru
Во время
[…]
функционирования агрегата выполните проверку уровня масла в маслоотделителе, по верхнему […]
смотровому стеклу маслоотделителя
[…]
удостоверьтесь в наличии масла.
promklimat.ru
Checkwhether theoil levelis visible at the mark (Fig. 155/1) with the pump not […]
running and standing on a flat surface.
et.amazone.de
Проверьте, виден ли уровень масла на маркировке (Рис. 155/1) при неработающем и […]
находящемся в горизонтальном положении насосе
et.amazone.de
The Government further stated that, at
[…]
the judiciallevel,the independent judiciary acts asacheckon the Executive […]
Power and has the
[…]
power to order investigations.
daccess-ods.un.org
Правительство далее указало, что на судебном уровне действует независимый судебный орган […]
по надзору за деятельностью исполнительной
[…]
власти, наделенный полномочиями санкционировать проведение расследований.
daccess-ods.un.org
engine oil level check — с английского на русский
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
gasoline engine — Most widely used form of internal combustion engine, found in most automobiles and many other vehicles. Gasoline engines vary significantly in size, weight per unit of power generated, and arrangement of components. The principal type is the… … Universalium
Internal combustion engine — The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel (normally a fossil fuel) occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine, the expansion of the high temperature and high … Wikipedia
GM LS engine — Infobox Automobile engine name=GM LS engine aka=GM Vortec engine manufacturer=General Motors production=1997–present class=OHV V8 predecessor=GM LT engine, Chevrolet Small Block engine, Chevrolet Big Block engine successor= similar=Ford Modular… … Wikipedia
2005 Hertfordshire Oil Storage Terminal fire — {| Location map|Hertfordshire label= background=white lat= 51.764 long= 0.424 caption=Hemel Hempstead in Hertfordshire float=right width=195The 2005 Hertfordshire Oil Storage Terminal fire was caused by a series of explosions early on the morning … Wikipedia
Pontiac Fiero — Infobox Automobile name = Pontiac Fiero manufacturer = General Motors class = Sports car body style = 2 door notchback 2 door fastback engine = 2.5 L (151 in³) Tech IV I4 2.8 L (173 in³) L44 V6 transmission=4 speed manual 5 speed Getrag 282… … Wikipedia
Honda Phantom — Infobox Automobile boxcolor = red name = Honda Phantom TA200 manufacturer = HondaThe Honda Phantom TA200 is a single cylinder Thai made chopper motorcycle. It is known in Australia as the TA Shadow.Overall design is very similar to the Honda… … Wikipedia
United Kingdom driving test — The United Kingdom driving test is a test which all United Kingdom learner drivers must pass to obtain a full driving licence.[1] Different tests are available for users of different vehicles, from car drivers, to motorcyclists and HGV drivers.… … Wikipedia
oil level check — с русского на английский
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
level — lev|el1 [ levl ] noun *** ▸ 1 amount ▸ 2 standard/status ▸ 3 part/stage of system ▸ 4 floor in building ▸ 5 for checking if flat ▸ 6 particular height ▸ 7 way of understanding something ▸ + PHRASES 1. ) count the amount of something, especially… … Usage of the words and phrases in modern English
level — I UK [ˈlev(ə)l] / US noun Word forms level : singular level plural levels *** 1) [countable] the amount of something, especially when it can be counted or measured Unemployment is now at its lowest level for 15 years. level of: The level of… … English dictionary
oil — oil1 W2S3 [ɔıl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(fuel)¦ 2¦(natural substance under the ground)¦ 3¦(liquid from plants)¦ 4¦(paint)¦ ▬▬▬▬▬▬▬ [Date: 1100 1200; : Old French; Origin: oile, from Latin oleum olive oil , from Greek elaia olive ] … Dictionary of contemporary English
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
oil — 1 /OIl/ noun 1 (U) a smooth thick mineral liquid that is burned to produce heat, or used to make machines run easily: Check the oil level in your car every week. | oil burning/oil fired: oil fired central heating 2 (U) the thick, dark liquid from … Longman dictionary of contemporary English
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
Oil well control — is the management of the dangerous effects caused by unexpected high pressures upon surface equipment of oil or gas drilling rigs. Technically, oil well control involves preventing Formation fluid, usually referred to as kick, from entering into… … Wikipedia
level — lev|el1 W1S1 [ˈlevəl] n ▬▬▬▬▬▬▬ 1¦(amount)¦ 2¦(standard)¦ 3¦(height)¦ 4¦(floor/ground)¦ 5¦(rank of job)¦ 6¦(way of understanding)¦ 7 at local/state/national etc level 8 a level playing field 9 be on the level … Dictionary of contemporary English
Oil-for-Food Programme — The Oil for Food Programme (OFF), established by the United Nations in 1995 (under UN Security Council Resolution 986)[1] was established with the stated intent to allow Iraq to sell oil on the world market in exchange for food, medicine, and… … Wikipedia
oil level check — Russian translation – Linguee
Oil levelischeckedby either dip stick or sight glass.
zollern.de
Контроль уровня масла осуществляется с помощью щупа или смотрового окошка.
zollern.de
Caution: Pay due attention to the note onoil level check, oilchange intervals, and low temperature […]
limits on Page 2.
zf.com
Внимание:
[…]
учитывать указания по контролю уровня масла, интервалам смены масла и консистентной смазки и предельным […]
низким температурам на стр. 2 и 3!
serviceline.zf.com
For gear units
[…]
with an oil level plug: Remove theoil levelplug,checkthe fill level, correct it if necessary, […]
and screw the oil level plug back in.
download.sew-eurodrive.com
Для планетарных редукторов с резьбовой пробкой
[…]
контрольного отверстия:
[…]
выверните пробку контрольного отверстия, проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте […]
его и вверните пробку.
download.sew-eurodrive.com
When the gear unit is equipped with an oil level glass and an oil sight glass, refer to theoil levelglass tochecktheoil level.
download.sew-eurodrive.com
Если на редукторе установлены масломерный щуп и контрольный глазок, то измерение масломерным щупом будет более точным.
download.sew-eurodrive.com
Theoil levelin the gearbox must becheckedon a flat surface, […]
with the bucket or other implement resting on the ground.
stoll-germany.com
Контроль уровня масла проводится на ровной поверхности с опущенным […]
рабочим органом.
stoll-germany.com
If theoil levelneeds to becheckedthen it should be carried out […]
in accordance with the sequence below.
esd.volvocars.com
Дляпроверки уровня масла выполните действия, указанные ниже.
esd.volvocars.com
It’s necessary tochecktheoil levelevery 5 working hours and replace it every […]
50 hours.
benassimeccanica.com
Через
[…]
каждые 5 часов наработки проверять уровень масла и заменить через каждые 50 часов […]
наработки.
benassimeccanica.com
Visuallycheckfor correctoil level(= middle of oil sight glass).
sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла визуально (необходимый уровень = середина контрольного глазка).
download.sew-eurodrive.com
You cannotchecktheoil levelof gear units in pivoted mounting position.
download.sew-eurodrive.com
В редукторах для монтажа на поворотную конструкцию проверка уровня масла не предусмотрена.
download.sew-eurodrive.com
Checkfor correctoil level(= below the «max» mark on the dipstick) using the oil dipstick.
sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла щупом (необходимый уровень = ниже метки «max» на щупе).
download.sew-eurodrive.com
Alwayschecktheoil levelbefore you take the gear unit into operation!
download.sew-eurodrive.com
Влюбом случае перед вводом редуктора в эксплуатацию проверьте уровень масла!
download.sew-eurodrive.com
Remove the oil dipstick andchecktheoil level.
download.sew-eurodrive.com
Выверните масломерный щуп и проверьте уровень масла.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelaccording to section«Checkingtheoil levelvia the oillevelplug«.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие, см. главу «Проверка уровня масла через контрольное отверстие».
download.sew-eurodrive.com
After a few operating hours,checktheoil level;top up if necessary.
et.amazone.de
Проверьте уровень масла после нескольких часов эксплуатации, при необходимости долейте масло.
et.amazone.de
Theoil levelischeckedusing the electronicoil levelgauge with the thumbwheel when the engine is switched off, see page 62.
esd.volvocars.com
Уровень масла проверяется на неработающемдвигателе с помощью электронного масломерного щупа регулировочным кольцом, см. стр. 72.
esd.volvocars.com
Checktheoil levelat the oillevelplug.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие.
download.sew-eurodrive.com
Check oil level(Fig. 7.3-1) and top up if necessary (Fig. 7.3-2).
et.amazone.de
Проверка уровня масла (рис. 7.3-1) и при необходимости долив […]
(рис. 7.3-2).
et.amazone.de
Checktheoil levelbefore taking into service and at regular intervals […]
thereafter.
skandia-elevator.se
Проверяйте уровень масла перед пуском в эксплуатацию и после этого […]
регулярно.
skandia-elevator.se
Checktheoil levelplug for the exact oil quantity when you fill in the oil.
download.sew-eurodrive.com
Контрольное
[…]
отверстие — индикатор точного количества масла, при заливке обязательноследите за ним.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelat the oillevelglass, oil dipstick […]
or oil sight glass.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла по индикатору, с помощью масломерного […]
щупа или через контрольный глазок.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelby pushing the cleaned dipstick into the oil-fill opening.
hypropumps.com
Проверьте уровень масла, вставив масляный щуп в отверстие для заливки масла.
hypropumps.com
Stop the engine immediately andcheckthe engineoil level,top up if necessary.
esd.volvocars.com
Незамедлительно остановите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости, […]
долейте.
esd.volvocars.com
Before startup,checktheoil levelas described in chapter «Inspection/Maintenance».
download.sew-eurodrive.com
Перед вводом в эксплуатацию проверьте уровень масла, см. главу «Технический осмотр и обслуживание».
download.sew-eurodrive.com
To return to operation, drain off any condensate,check oil leveland add oil as necessary to establish required oil level.
spxcooling.com
Для ввода редуктора в эксплуатацию слейте любой конденсат, а затем проверьте уровень маслаи при необходимости добавьте масло, чтобы обеспечить необходимый его уровень.
spxcooling.com
Checkthelevelof theoilat a working temperature.
pottinger.cz
Контроль уровня масла следует проводить при рабочей температуре аппарата.
pottinger.cz
Checktheoil levelfor standard mounting positions and pivoted mounting positions with the gear unit in the final mounting […]
position.
download.sew-eurodrive.com
Уровень масла в редукторах, находящихся в стандартных и наклонных позициях проверяйте без изменения их положения.
download.sew-eurodrive.com
Checktheoil levelduring operation and ensure that oil is visible in the top […]
sight-glass of the oil separator.
promklimat.ru
Во время
[…]
функционирования агрегата выполните проверку уровня масла в маслоотделителе, по верхнему […]
смотровому стеклу маслоотделителя
[…]
удостоверьтесь в наличии масла.
promklimat.ru
Checkwhether theoil levelis visible at the mark (Fig. 155/1) with the pump not […]
running and standing on a flat surface.
et.amazone.de
Проверьте, виден ли уровень масла на маркировке (Рис. 155/1) при неработающем и […]
находящемся в горизонтальном положении насосе
et.amazone.de
The Government further stated that, at
[…]
the judiciallevel,the independent judiciary acts asacheckon the Executive […]
Power and has the
[…]
power to order investigations.
daccess-ods.un.org
Правительство далее указало, что на судебном уровне действует независимый судебный орган […]
по надзору за деятельностью исполнительной
[…]
власти, наделенный полномочиями санкционировать проведение расследований.
daccess-ods.un.org
check the oil level — Русский перевод – Словарь Linguee
Remove the oil dipstick andcheck the oil level.
download.sew-eurodrive.com
Выверните масломерный щуп и проверьте уровень масла.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelplug for the exact oil […]
quantity when you fill in the oil.
download.sew-eurodrive.com
Контрольное отверстие — индикатор
[…]
точногоколичества масла, при заливке обязательно […]
следите за ним.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelat the oillevelglass, oil dipstick […]
or oil sight glass.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла по индикатору, с помощью масломерного […]
щупа или через контрольный глазок.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelby pushing the cleaned dipstick into the oil-fill opening.
hypropumps.com
Проверьте уровень масла, вставив масляный щуп в отверстие для заливки масла.
hypropumps.com
Before startup,check the oil levelas described in chapter «Inspection/Maintenance».
download.sew-eurodrive.com
Перед вводом в эксплуатацию проверьте уровень масла, см. главу «Технический осмотр и обслуживание».
download.sew-eurodrive.com
It’s necessary tocheck the oil levelevery 5 working hours and replace it every […]
50 hours.
benassimeccanica.com
Через
[…]
каждые 5 часов наработки проверять уровень масла и заменить через каждые 50 часов […]
наработки.
benassimeccanica.com
Check the oil leveland add oil if necessary.
spxcooling.com
Проверьте уровень масла и при необходимости добавьте масло.
spxcooling.com
Check the oil levelaccording to section«Checking the oil levelvia the oillevelplug«.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие, см. главу «Проверка уровня масла через контрольное отверстие».
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelafter the filling process.
download.sew-eurodrive.com
После каждой заправки обязательно проверяйте уровень масла.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelfor standard mounting positions and pivoted mounting positions with the gear unit in the final mounting […]
position.
download.sew-eurodrive.com
Уровень масла в редукторах, находящихся в стандартных и наклонных позициях проверяйте без изменения их положения.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelonly when the gear unit has cooled down.
download.sew-eurodrive.com
Уровень масла проверяйте толькона остывшем редукторе.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelin the Vario gearbox.
et.amazone.de
Проверяйте уровень масла бесступенчатого редуктора.
et.amazone.de
When the gear unit is equipped with an oil level glass and an oil sight glass, refer to theoil levelglass tocheck the oil level.
download.sew-eurodrive.com
Если на редукторе установлены масломерный щуп и контрольныйглазок, то измерение масломерным щупом будет более точным.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelaccording to the following figure and the corresponding table.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла по следующему рисунку и соответствующей […]
таблице.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelaccording to the following figure.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла по следующему рисунку.
download.sew-eurodrive.com
You cannotcheck the oil levelof gear units in pivoted mounting position.
download.sew-eurodrive.com
В редукторах для монтажа на поворотную конструкцию проверка уровня масла не предусмотрена.
download.sew-eurodrive.com
The correct oillevelmust be checked according to chapter«Checking the oil leveland changing the oil» (page 87).
download.sew-eurodrive.com
Уровень масла следует проверять в соответствии с указаниями главы «Проверка уровня и замена масла» (→ стр. 86).
download.sew-eurodrive.com
Alwayscheck the oil levelbefore you take the gear unit into operation!
download.sew-eurodrive.com
Влюбом случае перед вводом редуктора в эксплуатацию проверьте уровень масла!
download.sew-eurodrive.com
Check the oil leveland top up if necessary (Fig. 7.3.-3).
et.amazone.de
Проверьте уровень масла, при необходимости, долейте (рис. 7.3.-3).
et.amazone.de
With variable mounting positions, have the gear unit in the initial mounting position prior tochecking the oil leveland observe the information provided on the drive and in the order-specific documentation.
download.sew-eurodrive.com
Перед проверкой уровня масла в редукторе, находящемся в изменяемой монтажной позиции, приведите его в исходную позицию и следуйте указаниям на приводе или документации, соответствующей данному заказу.
download.sew-eurodrive.com
Check the oil levelfrequently and change the oil regularly.
esd.volvocars.com
Часто проверяйте уровень масла и регулярно проводите замену масла.
esd.volvocars.com
Check the oil levelinside the Vario gearbox
et.amazone.de
Проверка уровня масла в бесступенчатом редукторе
et.amazone.de
After a few operating hours,check the oil level;top up if necessary.
et.amazone.de
Проверьте уровень масла после нескольких часов эксплуатации, при необходимости долейте масло.
et.amazone.de
Check the oil levelin the forklift truck, as the attachment withdraws a certain volume of hydraulic oil from the truck tank.
bolzoni-auramo.com
Проверить уровень масла в вилочном погрузчике, т.к. для работы навесного оборудования используется опредеенный объем гидравлического масла из гидравлической системы вилочного погрузчика.
bolzoni-auramo.com
Check the oil levelat the oillevelplug.
download.sew-eurodrive.com
Проверьте уровень масла через контрольное отверстие.
download.sew-eurodrive.com
If this light comes on, switch the engine off immediately,check the oil leveland top up if necessary.
et.amazone.de
Приего загорании незамедлительно заглушите двигатель и проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте масла.
et.amazone.de
Checking the oil levelvia the cover plate For gear units without oil level bore, theoil levelischeckedvia the cover plate opening.
download.sew-eurodrive.com
На редукторах без контрольного отверстия уровень масла проверяется через отверстие, закрываемое монтажной крышкой.
download.sew-eurodrive.com
Checking the oil levelvia the screw plug The S37 gear unit […]
is not equipped with an oil level plug or a cover plate.
download.sew-eurodrive.com
Проверка уровня масла через отверстиедля резьбовой пробки На […]
редукторе S37 нет обычного контрольного отверстия и монтажной крышки, поэтому уровень масла проверяется через специальное контрольное отверстие.
download.sew-eurodrive.com
engine oil level check — с русского на английский
oil — A substance that lubricates and cools the moving parts of the engine and reduces the formation of rust and corrosion. It contains additives which fights the corrosion of bearings, keeps small particles in suspension, reduces engine wear, and… … Dictionary of automotive terms
check — {{Roman}}I.{{/Roman}} noun 1 close look to make sure sth is safe/correct ADJECTIVE ▪ complete, extensive, full (esp. BrE), thorough ▪ careful, close, rigorous, tight (a … Collocations dictionary
oil gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
oil pressure gauge — An instrument on the dashboard which indicates the oil pressure as the oil is pumped through the engine. If this gauge shows a sharp drop, reads low, or lights up, it is possible that there is no oil in the engine. Stop the vehicle and turn off… … Dictionary of automotive terms
gasoline engine — Most widely used form of internal combustion engine, found in most automobiles and many other vehicles. Gasoline engines vary significantly in size, weight per unit of power generated, and arrangement of components. The principal type is the… … Universalium
Internal combustion engine — The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel (normally a fossil fuel) occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine, the expansion of the high temperature and high … Wikipedia
GM LS engine — Infobox Automobile engine name=GM LS engine aka=GM Vortec engine manufacturer=General Motors production=1997–present class=OHV V8 predecessor=GM LT engine, Chevrolet Small Block engine, Chevrolet Big Block engine successor= similar=Ford Modular… … Wikipedia
2005 Hertfordshire Oil Storage Terminal fire — {| Location map|Hertfordshire label= background=white lat= 51.764 long= 0.424 caption=Hemel Hempstead in Hertfordshire float=right width=195The 2005 Hertfordshire Oil Storage Terminal fire was caused by a series of explosions early on the morning … Wikipedia
Pontiac Fiero — Infobox Automobile name = Pontiac Fiero manufacturer = General Motors class = Sports car body style = 2 door notchback 2 door fastback engine = 2.5 L (151 in³) Tech IV I4 2.8 L (173 in³) L44 V6 transmission=4 speed manual 5 speed Getrag 282… … Wikipedia
Honda Phantom — Infobox Automobile boxcolor = red name = Honda Phantom TA200 manufacturer = HondaThe Honda Phantom TA200 is a single cylinder Thai made chopper motorcycle. It is known in Australia as the TA Shadow.Overall design is very similar to the Honda… … Wikipedia
United Kingdom driving test — The United Kingdom driving test is a test which all United Kingdom learner drivers must pass to obtain a full driving licence.[1] Different tests are available for users of different vehicles, from car drivers, to motorcyclists and HGV drivers.… … Wikipedia
Регистрация автомобиля в ГИБДД — как поставить машину на учет
После приобретения нового или подержанного транспортного средства необходимо зарегистрировать в ГИБДД — поставить на учет.
Где и как поставить машину на учет в ГИБДД
Поставить транспортное средство на учет можно двумя способами:
оформив услугу через сайт gosuslugi.ru
путем личного (или с помощью доверенного представителя) обращения в Госавтоинспекцию
Документы для регистрации автомобиля
паспорт гражданина РФ
ПТС (паспорт транспортного средства)
договор купли-продажи
страховой полис ОСАГО
доверенность, подписанная нотариусом (для доверенных представителей)
квитанция об уплате госпошлины
Какой способ оформления выбрать
С помощью портала Госуслуги
Для получения услуги на этом портале вам необходимо будет зарегистрироваться или войти на сайт. Заполнить электронное заявление, предоставив требуемые сведения. Записаться на прием, выбрав из списка удобные дату и время посещения. После отправки заявления ждите уведомления, которое будет направлено в ваш личный кабинет. При получении уведомления, у вас появится возможность уплатить госпошлину прямо на сайте, при таком способе оплаты вы получите скидку 30%. В назначенный день вам нужно будет приехать на машине, которую вы собираетесь регистрировать, в выбранное отделение ГИБДД. Возьмите с собой распечатанный заполненный бланк заявления и оригиналы документов, указанных в заявлении.
Важно: можно пройти осмотр ТС на специальной площадке подразделения ГИБДД заранее, до подачи документов по предварительной записи. В этом случае документы предоставляются с заявлением, уже содержащим отметки сотрудника, проводившего осмотр ТС.
С помощью личного обращения
Для самостоятельного обращения вам (или вашему доверенному представителю) нужно будет посетить ближайшее подразделение ГИБДД, предварительно уточнив дни и часы работы по телефону или на официальном сайте ГИБДД по этой ссылке https://гибдд.рф/divisions/, с пакетом указанных выше документов.
Госпошлина на регистрацию автомобиля в ГИБДД
Назначение госпошлины
Через Госуслуги
Через банк
выдача регистрационных знаков
1400
2000
выдача регистрационных знаков на мототранспортные средства и прицепы
1050
1500
выдача свидетельства о регистрации ТС
350
500
выдача свидетельства о регистрации ТС
245
350
выдача паспорта ТС (в случае утери оригинала)
560
800
Срок оказания услуги
Ваше ТС должны зарегистрировать в течение часа.
В каких случаях в регистрации ТС может быть отказано
если сведения в документах не соответствуют действительности;
если конструкция ТС (а также внесенные в нее изменения) не соответствуют требованиям, установленным законодательством;
при наличии информации о нахождении ТС, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных или похищенных.
Можно ли зарегистрировать авто через МФЦ?
Через МФЦ пройти саму процедуру регистрации авто нельзя, так как обязательным условием является его осмотр сотрудником ГИБДД. Однако можно обратиться в МФЦ для упрощения процесса. Сотрудник центра проконсультирует, поможет записаться на прием в ГИБДД и правильно заполнить заявление.
Последнее обновление: 16.10.2019
82682
рейтинг: 1.8 / голосов: 4
Полезно
Новое
Популярное
Автовладельцам
Поиск по всем
разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
Поиск по всем
разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
адреса, режим работы, телефоны, сайт
На данный момент в Санкт-Петербурге находится 57 отделов государственной инспекции безопасности дорожного движения. Адрес, телефоны, график работы, и другие контактные данные учреждений расположены ниже.
Адреса
ГИБДД Адмиралтейского района
22
Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД № 5
Адрес
Санкт-Петербург, набережная реки Мойки, 110
Телефон
+7 (812) 573-31-35 (регистрация ТС) +7 (812) 573-31-36 (для справок)
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
23
Отдельный батальон ДПС № 1 ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская улица, 12
Телефон
+7 (812) 316-02-24 (дежурная часть) +7 (812) 712-60-37 (по вопросам ИАЗ)
исполнение административного законодательства
ПН
09:30 — 17:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:30 — 18:00
13:00 — 14:00
СР
09:30 — 17:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:30 — 18:00
13:00 — 14:00
ПТ
09:30 — 17:30
13:00 — 14:00
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
24
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 205
Телефон
+7 (812) 316-02-02 (дежурная часть, по вопросам ИАЗ и ДТП) +7 (812) 573-01-30 (канцелярия) +7 (812) 573-03-20 (дорожная инспекция) +7 (812) 573-03-18 (по вопросам ИАЗ)
информация отсутствует
25
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 3
Адрес
Санкт-Петербург, Черниговская улица, 14и
Телефон
+7 (812) 337-12-75
прием экзаменов, выдача ву
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ГИБДД Василеостровского района
45
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Железноводская улица, 3а
Телефон
+7 (812) 573-05-11 (по вопросам ИАЗ) +7 (812) 573-05-08 (ДТП с пострадавшими) +7 (812) 573-05-09 (ДТП без пострадавших)
+7 (812) 252-77-07 (по вопросам ИАЗ) +7 (812) 786-41-40 (по вопросам ДТП)
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
48
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 2
Адрес
Санкт-Петербург, проспект Маршала Жукова, 21
Телефон
+7 (812) 635-50-37 (телефон для справок)
прием экзаменов, выдача ву
ВТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ВТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 18:00
13:00 — 14:00
49
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 5
Адрес
Санкт-Петербург, Трамвайный проспект, 18
Телефон
+7 (812) 573-15-15
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
50
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 5
Адрес
Санкт-Петербург, проспект Народного Ополчения, 2а
Телефон
+7 (812) 372-31-65 (телефон для справок)
прием экзаменов, выдача ву
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ГИБДД Колпинского района
40
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Колпино, улица Тазаева, 28
Телефон
+7 (812) 573-05-84
информация отсутствует
41
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 3
Адрес
Санкт-Петербург, Колпино, Заводской проспект, 56
Телефон
+7 (812) 482-16-11
прием экзаменов, выдача ву
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ГИБДД Красногвардейского района
29
Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, шоссе Революции, 85
Телефон
+7 (812) 573-27-52 (проведение экзаменов и выдача ВУ) +7 (812) 573-27-34 (по вопросам регистрации ТС)
прием экзаменов, выдача ву
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
30
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, улица Коммуны, 13
Телефон
+7 (812) 573-17-07 (дежурная часть, по вопросам ДТП) +7 (812) 573-17-25 (дорожная инспекция)
информация отсутствует
31
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 4
Адрес
Санкт-Петербург, проспект Маршала Блюхера, 60б
Телефон
+7 (812) 225-04-28
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
32
Специализированная рота дорожно-патрульной службы ГИБДД оперативного реагирования государственного управления МВД России по городу Санкт-Петербургу
Адрес
Санкт-Петербург, шоссе Революции, 85
Телефон
+7 (812) 573-27-24 (отделение по ИАЗ)
исполнение административного законодательства
ГИБДД Красносельского района
51
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, проспект Ветеранов, 141, корпус 3
Телефон
+7 (812) 573-53-60 (дежурная часть) +7 (812) 573-54-06 (канцелярия) +7 (812) 573-54-74 (дорожная инспекция) +7 (812) 573-54-88 (по вопросам ДТП) +7 (812) 744-34-46 (по вопросам ИАЗ)
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
ГИБДД Кронштадтского района
52
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Кронштадт, улица Сургина, 6б
Телефон
+7 (812) 311-02-02 (дежурная часть, по вопросам ДТП) +7 (812) 311-11-97 (по вопросам ИАЗ)
информация отсутствует
ГИБДД Курортного района
42
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Сестрорецк, Пушкинская улица, 10
Телефон
+7 (812) 573-18-45 (дежурная часть, по вопросам ДТП) +7 (812) 57-31-844 (отделение по ИАЗ)
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
ГИБДД Московского района
53
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Рыбинская улица, 7б
Телефон
+7 (812) 573-46-50 (дежурная часть, по вопросам ДТП) +7 (812) 573-46-76 (канцелярия) +7 (812) 573-48-73 (по вопросам ИАЗ) +7 (812) 573-48-79 (дорожная инспекция)
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ГИБДД Невского района
17
Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД № 4
Адрес
Санкт-Петербург, проспект Обуховской Обороны, 137
Телефон
+7 (812) 412-41-88
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СР
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ЧТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ПТ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
СБ
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
ВС
08:00 — 19:30
13:00 — 14:00
18
Отдельный батальон ДПС № 3 ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, улица Салова, 66, корпус 1
Телефон
+7 (812) 573-27-02
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
19
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, улица Цимбалина, 22
Телефон
+7 (812) 573-57-69 (канцелярия) +7 (812) 560-61-44 (по вопросам ИАЗ) +7 (812) 573-57-72 (по вопросам ДТП)
исполнение административного законодательства
оформление документов о дтп
ПН
круглосуточно
—
ВТ
круглосуточно
—
СР
круглосуточно
—
ЧТ
круглосуточно
—
ПТ
круглосуточно
—
СБ
круглосуточно
—
ВС
круглосуточно
—
20
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 4
Адрес
Санкт-Петербург, Дальневосточный проспект, 41б
Телефон
+7 (812) 589-37-37
прием экзаменов, выдача ву
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
21
Обособленное подразделение МРЭО ГИБДД № 4
Адрес
Санкт-Петербург, улица Седова, 13
Телефон
+7 (812) 412-08-49 (телефон для справок)
прием экзаменов, выдача ву
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
регистрация транспортных средств и прицепов к ним
ПН
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СР
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ЧТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ПТ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
СБ
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ВС
09:00 — 20:30
13:00 — 14:00
ГИБДД Петроградского района
1
Отделение ГИБДД
Адрес
Санкт-Петербург, Левашовский проспект, 20
Телефон
+7 (812) 573-46-35
информация отсутствует
Документы
2
Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД государственного управления МВД России по городу Санкт-Петербургу
Адрес
Санкт-Петербург, улица профессора Попова, 42, корпус 2
Телефон
+7 (812) 573-27-90 (канцелярия) +7 (812) 573-27-88 (телефон для справок)
исполнение административного законодательства
ПН
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
ВТ
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
СР
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
ЧТ
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
Популярные услуги
3
Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений
Адрес
Санкт-Петербург, улица профессора Попова, 42, корпус 2
Телефон
+7 (812) 573-27-90 (канцелярия) +7 (812) 573-27-88 (для справок) +7 (812) 573-27-93 (для справок)
исполнение административного законодательства
ПН
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
ВТ
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
СР
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
ЧТ
08:30 — 16:00
13:00 — 14:00
57
Управление ГИБДД по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Делюсь палитрами))) — цвета компаньоны в интерьере таблица — запись пользователя Анастасия (Дизайнер интерьеров) (id1526043) в сообществе Дизайн интерьера
Для того, чтобы удачно подобрать сочетания цветов в интерьере, используем три основных подхода
1. Цвета одного тона
Цветовая гамма варьируется в пределах основного цвета, который становится темнее или светлее. Например, темно-синий, синий, голубой, серо-голубой. Однако, оформленную таким образом комнату можно слегка разбавить «вкраплениями» другого цвета, универсального, такого как: белый, серый, молочный, бежевый.
2. Цветовая гармония
Если вы хотите цветового разнообразия, но хотите избежать резких контрастов, то выбирайте цвета, которые гармонично сочетаются между собой.
Самые гармоничные примеры сочетания цветов, которые успешно сочетаются друг с другом мы приводим ниже.
Найдите цвет вашего интерьера (настоящего или планируемого) и посмотрите с какими цветами он сочетается:
Интерьер красного цвета гармонично сочетается с: белым, синим, розовым, оранжевым, золотисто-желтым, серебряным, черным цветом. Посмотрите таблицы сочетания с красным цветом в интерьере.
Можно не искать подходящие цвета, а сыграть на контрастах, такой интерьер определенно станет стильным и ярким. У каждого цвета в палитре есть свой антипод:
Красный — зеленый Оранжевый — цвет морской волны Яичный желтый — синий Желтый — сиреневый Лайм — фиолетовый Салатовый — розовый
Универсальные цвета палитры для интерьера: черный, белый (молочный, беж), серый.
Неблагополучные цвета и сочетания цветовой гаммы для интерьера
сочетание цветов с оранжевым
Какой цвет можно сочетать с черным
Правильное сочетание 30 цветов: от белого до чёрного.
Белый сочетается со всеми цветами. Наилучшее сочетание с синим, красным и черным.
#FFFFFF
#0000FF
#FF0000
#000000
Бежевый сочетается с голубым, коричневым, изумрудным, черным, красным.
Лиловый сочетается с оранжевым, розовым, темно-фиолетовым, оливковым, серым, желтым.
#CC99FE
#FF8000
#FFC0CB
#800080
#808000
#808080
#FFFF00
Темно-фиолетовый сочетается с золотисто-коричневым, бледно-желтым, серым, бирюзовым, зеленой мятой, светло-оранжевым.
#800080
#DAA520
#FDEAA8
#808080
#30D5C8
#98FF98
#FFA000
Черный универсален, сочетается со всеми цветами. Наилучшее сочетание с оранжевым, розовым, салатовым, красным, сиреневым, желтым, белым.
#000000
#FF8000
#FFC0CB
#7FFF00
#FF0000
#C8A2C8
#FFFF00
#FFFFFF
Таблица RGB цветов
Таблица «безопасных» цветов
Сводная таблица стилей
Сводная таблица специальных символов
Accessibility color wheel – сервис подбора цветов для фона и текста с учетом пользователей с ограниченными способностями. Accessibility color wheel поможет выбрать оптимальную пару цветов. В интерфейсе присутствует панель, имитирующая 3 вида цветовой слепоты. Для использования локально на компьютере, можно скачать архив.
. Прокомментировать/Отблагодарить
Сочетания черного цвета – царственные, выразительные. Тон уникально преображает любой оттенок, но лучше с ним смотрятся чистые, яркие краски. Черный цвет в физическом понятие – отсутствие какой-либо световой волны. Его можно охарактеризовать как «ничто» и все, что будут на его фоне станет более привлекательным, насыщенным, воодушевляющим. Этот тон – идеальный контраст для любого оттенка, предмета, и даже почти белые или невзрачные краски заиграют рядом с ним новыми гранями. Как и белый, черный самый распространенный оттенок в обиходе. Однако у него есть дополнительные преимущества: не маркость, он бесконечно актуальный, способен создавать объем. Грациозный и «тихий» он доступен всем слоям общества. И конечно же он играет не маловажную роль в культуре: читайте черный цвет символизирует. А о положительных и отрицательных свойствах черного до сих пор ведутся дискуссии.
Оттенки черного цвета
Несмотря на то, что черный цвет самый темный из всех существующих у него тоже есть оттенки, правда они все-таки будут отличаться от абсолютно выраженного цвета. Это значит, что в преимущественном отсутствие световой волны, есть примесь. Это может быть синий, тогда тон будет называться иссиня-черный, фиолетовый – фиолетово-черный. Если есть комплексное загрязнение, то оттенок будет черно-серым, с возможными коричневыми, зелеными подтонами. Ниже представлены оттенки черного в палитре Pantone для текстиля.
Черный цвет сочетается в палитре
Лунная дорожка
Ночь – стихия этого цвета. На его фоне все огоньки, блики смотрятся волшебно. Оттенки приобретают новый смысл, и нет ничего романтичнее лунной дорожки на глади океана, которая завет в неведомые дали восхитительной сказки. Волна под вспышкой имеет множество красок от почти белых до практически черных. Палитра состоит из бело-зеленого, бледно-зеленого, сине-зеленого, берлинской лазури, кобальта, темно-черного.
Маленькая пантера
Черные коты считаются животными, приносящими несчастье, однако, посмотрите на это глубокий черно-фиолетовый, лоснящийся тон! Он исполнен грацией, торжеством. На его фоне бледный бежевый оттенок глаз смотрится желтым, загадочным. Пурпурный фон помогает композиции достичь наибольшей выразительности. В цветовой гамме участвуют светлый желто-бежевый, ярко-пурпурный, виноградный, фиолетово-синий, темно-коричневый, черный.
Черные шипы
Сочетание красного и черного несет в себе тревожный мотив, мы представляем ночь, кровь, ужас, силу и мощь неведомого демона. Оно отталкивает и манит. Именно это чувство запечатлено в сюжете роза и старые шипы зачахшего растения, где капля, как слеза нечаянной боли. В цветовой выражение можно описать так: светло-красный, алый, красно-оранжевый, старое дерево, шоколадный, черный.
Сельские дары
Свойство этого цвета, как усилителя всех оттенков и создания максимально выгодного контраста было давно известно художникам. На его фоне писались не только портреты, но и натюрморты. Тон усиливает игру светотени, помогая текстуре стать более реалистичной, чем мы можем увидеть ее на самом деле, а общая композиция наполняется смыслом, вложенным создателем. Палитра включает в себя бело-зеленый, желто-зеленый, травянистый, верблюжий, темно-коричневый, черный.
Сочетание черного с другими цветами
Черный, как базовый тон сочетается с любым цветом, но можно выделить наиболее перспективные, сочные и привлекательные направления. Основными контрастами в комбинациях будет световой и тепловой, так как тон предельно-темный и предельно холодный. Мы рассматриваем пары с темно-черным тоном, однако с менее резким оттенком сочетания могут быть другими. Пастельные оттенки составят с ним самые выразительные, кричащие палитры, в то время как насыщенные цвета наполнятся внутренним светом.
Черный сочетается с розовым образуя скандальную пару. Нежность розового и сила пустоты противоречат друг другу, разбегаясь по разным полюсам, наделяя композицию повышенной эмоциональностью. Эта пара стала символом движения Эмо: склонных к истерике и суициду подростков. Если же внести в розовый описываемый тон в качестве поддерживающего элемента, то эстетика комбинации вырастет. Рассмотрите сочетание с бело-розовым, сакурой, лиловым, Барби, фуксией.
Сочетание черного и красного – сильная и тревожная пара. Красный, как живой, теплый тон на фоне холодной, безжизненной тьмы выглядит зажжённым огнем, освещающим пустоту. Ощущение напряжения увеличивается с «угасанием» красного: с более темными темно-красными, бордовыми оттенками, но чем холоднее тон (с примесью пурпура: рубиновый, винный) второго, тем ближе композиция к духовному равновесию. Палитра составлена из алого, кардинала, рубинового, красной земли, винного.
Сочетание цветов: черный и оранжевый — наполнено решимостью. Хоть оранжевый столь же теплый, что и красный, и в сочетании с основным цветом поддерживает те же самые контрасты, его влияние скорее позитивно, чем зловеще. Возможно это связано с тем, что оранжевый не затемняется черным и он не может его поглотить, как преобразование в бордовый. Самые темные оранжевые тона равны средне затемненным красным, но содержания черного в них минимально. Поэтому оранжевый «огонь» весело горит во тьме, символизируя Хэллоуин. Для вас самые удачные пары с светло-персиковым, оранжево-коралловым, ярко-оранжевым, огненным, красно-оранжевым.
Как сочетать черный с желтым, золотым – опасное или шикарное. Насыщенные желтые оттенки рядом с описываемым тоном создают кричащую пару, которая в природе говорит об опасности ядовитого животного или насекомого. Яркое, броское сочетание, где бы оно не было, выглядит вызывающе, грациозно. Однако, золотой блек для черного милее. Это уже не опасность, а привлечение взоров шикарным луком. Черно-золотой – это всегда шик, роскошь, богема — мощный инструмент для создания атмосферы. Цветовая гамма состоит из бледного золота, медового, кукурузного, желтого золота, яркого золота.
Сочетание черного с теплым зеленым – броское, экзотичное. В природе это могут быть тропические насекомые или рептилии. Композиция немного спокойней предыдущей, так как сам по себе зеленый более темный и менее яркий, чем желтый, но все же, сохраняется выраженный тепловой контраст, а с затемнением цвета пары, снижается «ядовитость» в сторону мягкого равновесия. Рассмотрите композиции с фисташковым, желто-зеленым, мхом, хвойным, темно-зеленым.
Черный с холодным зеленым: сочетание пронзительное. Ледяной зеленый, особенно сильно и средне светлый создают яркий световой контраст, а холодная направленность цветов заставляет замирать. Это как мерцание в темноте, на глубине: манящее, далекое. Более насыщенные тона набираются дополнительной сочности. Чем они темнее, тем менее бросается в глаза контраст. Палитра включает в себя цвет воды, ментоловый, мятный, патина, малахитовый.
Черный и синий, голубой сочетаются в холодную глубину космоса или морских недр. Глубой на фоне тьмы выглядит звездочкой, сгущаясь до синего преображается в сумерки. Такие сочетания способны заставить остановиться и подумать о вечном. Чем темнее синий, тем больше его поглощает черный, они гармонично сплетаются, создавая дополнительные иссиня-черные оттенки. Для примера, комбинации с аквамарином, голубым, королевским синим, берлинской лазурью, сапфировым.
Сочетание черного с фиолетовым имеют трансцендентные корни. Фиолетовые и пурпурные оттенки окутаны мистическим туманом и загадочная темного для них удачный спутник. Черный придает фиолетовому сочности, уверенности, силы и как последняя волна в спектре уходящая за пределы нашей видимости сплетается с основным тоном в гармоничном союзе. Цветовая гамма состоит из голубо-фиолетового, чертополохового, сиреневого, пурпурного, виноградного.
Черный цвет сочетается с коричневым в естественную, мягкую гамму, где светлые тона, приближенные к оранжевому, смотрятся непринужденно, а более темные создают впечатление градиента, уходящий в глубокую тень. Сочетание с коричневым имеет не высокий контраст, оно создает ощущение гармонии и единства с природой. Рассмотрите сочетание с корицей, желто-коричневым, красно-коричневым, чайным, темно-шоколадным.
Сочетание черного с белым, бежевым и серым – классические, нейтральные пары в которых акцент будет перемещается в зависимости от размера цветового пятна. Насыщенный световой контраст, отсудившие приоритетов заставляет концентрироваться на форме объекта, в котором – основной цвет – тень, а нейтральные светлые – блики. Палитра состоит из молочного, платинового, латте, маренго, серебряного.
ПОСМОТРЕТЬ СОЧЕТАНИЯ С ПОХОЖИМИ ОТТЕНКАМИ (нажать на цвет)
Умение правильно сочетать цвета – это искусство. Но при выборе палитры стоит учитывать цветной и ахроматический контраст. Чтобы правильно определить с каким цветом в одежде сочетаются черные оттенки, стоит разобраться в психологической природе цвета.
Значение черного цвета в одежде. Психология имиджа
Черный цвет – это парадоксальный цвет. Психологически его значение всегда предвещает беду и зло, неизвестность и загадку, например, определения — «черная магия», «черная вдова» — символы колдовства и темной силы, «черный ящик» или «конверт» — говорит о тайне и скрытых намерениях. В фольклоре всех стран присутствуют предвестники беды «черный ворон», «змей».
Несмотря на зловещую природу, черный цвет притягивает модниц. Достаточно вспомнить классической «маленькое платье Коко Шанель». Но почему он так притягателен?
На подсознании черный цвет притягивает загадочностью, бездонностью, тайной, именно поэтому он считается базой.
Черный цвет появляется в природе повсеместно:
Как символ неизвестности потустороннего мира.
Внутриутробная жизнь человека тоже связана с темнотой и слепотой.
Первоначальный этап мироздания – хаос, тоже окрашен в черный цвет.
В некоторых культурах черный символизирует духовный рост.
Земля — черная, а значит он имеет смысл плодородия и жизни.
Черный цвет несет в себе признаки аристократизма и превосходства, например, «черный пояс» в восточных единоборствах. Он символизирует сексуальность и тайну – «черные бездонные глаза» или «локоны как смоль».
Предмет, если объяснять с физической точки зрения, выглядит черным, в том случае, когда наблюдается поглощение светового луча. В одежде используют черный цвет, чтобы сделать фигуру более стройной, формируя вытянутый силуэт. При помощи вставок визуально корректируют фигура.
Ровным счетом, как и преобразить любой образ, черный цвет может и испортить. Поэтому обращаться с «бездной» стоит аккуратно. Его выбор в гардеробе не случаен – во всем есть психологическая связь. Психология интерпретирует явление, как возможность проявить отрицание в отношении мира, не даром черный цвет стал символом пиратства или монашества.
Базовые цвета – черный и белый не связаны с эмоциями человека, скорее это психоэнергетическое состояние человека. Если белый говорит об отчужденности и бегстве от самого себя и мира в целом, то черный цвет – это ступор, тупик. Действие его на психику может быть колоссально-негативным. Не даром многие культуры выбрали черный в качестве траура.
От того с каким именно цветом сочетается черный цвет в одежде зависит внутреннее состояние носителя, его потребности и цели.
Кому подходит черный цвет по цветотипу внешности
Черный цвет и его оттенки подходят далеко не каждому, поэтому при выборе наряда стоит это учесть. Уместен наряд в темной гамме зимнему цветотипу внешности. То есть черный цвет подойдет людям с темной или смуглой кожей, темными волосами и карими глазами, как правило, под описание попадают мулатки или индианки, азиатки или девушки с Кавказа.
Сочетание предметов гардероба черного цвета со смуглой кожей, карими глазами подчеркивает экзотическую внешность, усиливая эффект роковой «восточной красавицы».
Блондинки с голубыми глазами в наряде черного цвета смотрятся критично, черный цвет подчеркивает изъяны кожи, старит и создает эффект усталости.
Рыжеволосые женщины с серыми или зелеными глазами теряют самобытность, в этом случае, говорят, что цвет поглотил эффект яркости. Но есть несколько вариантов исправить положение. Стилисты используют кое-какие хитрости, чтобы смягчить образ: в ход идет использование оттенков черного цвета, сочетание его с другими цветами, смена и контраст фактуры ткани.
Девушкам и женщинам со светлой, желтоватой кожей не стоит приближать темное пятно в одежде к лицу. Его лучше использовать в нижней части силуэта. Это могут быть классическая юбка или брюки любого оттенка, а также аксессуары или украшения.
Основные популярные оттенки черного
Несмотря на то, что черный цвет относят к ахроматизмам, то есть бесцветным, оттенки он все же имеет. Художники используют целую палитру черного цвета для достижения эффекта тени.
Оттенок черного возможно заметить, только в случае, когда на него падает свет.
Глубокие оттенки:
Антрацитовый или графитовый – насыщенный оттенок серебра. Этот оттенок сочетается с холодными тонами.
Цвет «Бычья кровь» имеет темно-красный отлив. Комбинируется с различными тонами красного, серого цветов.
Маренго – темно-серый оттенок, с редкими вкраплениями черного. Шикарный отлив дает возможность использовать его самостоятельно или комбинировать с яркими насыщенными тонами.
Эбонит имеет зеленоватый теплый оттенок. Благородный цвет, не подходит молодым девушкам.
Бурый оттенок — темный серо-коричневый цвет. Красивый и эффектный оттенок позволяет создавать шикарные образы в классическом стиле и печворк.
Фиолетово-черный – оттенок со слабым фиолетовым отливом. Идеальное решение для создания коктейльного вечернего комплекта.
Темный шоколад – черный с коричневым оттенком. В сочетании с бежевым во всей его гамме позволяет облагородить и приглушить темный оттенок.
Угольно-черный цвет с серым блестящим оттенком. Шикарная фактура цвета используется для создания вечерних туалетов и классических силуэтов.
Кроме того, существуют оттенки — хамелеоны включающие в себя несколько цветов в букете.
Правила сочетания черного с другими цветами
С каким цветом сочетается черный цвет в одежде ответить сложно, поскольку черный – это фактически отсутствие цвета. Поэтому целесообразнее поставить вопрос по-другому: «Как сочетать цвета, чтобы черный смотрелся выигрышно?». Каждый образ с участием темного строится на контрасте. Цвет не имеет яркости, поэтому согласование его с другими колорами дает возможность играть на цвете и свете.
Главным принципом построение правильной цветовой гаммы – это игра на контрасте цветового насыщения, то есть черный необходимо насытить. Любой цветотип, кроме зимы, не может позволить себе использование черного цвета. В этом случае образ разбавляется более подходящими цветами. Подбор аксессуаров и комплектующих осуществляется согласно типу внешности.
Черный цвет просто создан для соседства с яркими тонами. Эффектный образ получится при сочетании бесцветности темного и насыщенности (заполнения). Так, например, огненно-красный в сочетании с черным выразит страстность и сексуальность. А ярко-фиолетовый придаст экстравагантности и тайны.
Яркий фиолетовый цвет с черным цветом в сочетании сделает образ экстравагантным и таинственным.
Более приглушенные цвета идеально выделят достоинства фигуры, а также создадут спокойный комплект для повседневного использования. Комбинации черного с теплыми цветами позволяют облегчить композицию и отлично подходят для обладательниц славянской внешности. Но стоит быть осторожными с яркими, например, оранжевым и желтым цветом.
Эти сочетания выигрышно смотрятся при создании концертных костюмов или спортивных комплектов. А вот в повседневной жизни в приоритете оттенки кораллового или приглушенного лимонного оттенков. Сочетание черного и розового цвета актуально для молодых особ. С осторожностью стоит отнестись к нему дамам постарше: выбор оттенка розового важный момент.
Для повседневного наряда целесообразнее комбинировать черный цвет со вставками пастельных тонов. Данный вариант идеален для офисного дрескода. С какими темными цветами сочетается черный цвет в одежде, определить сложно, поскольку данный принцип строится на цветотипе.
Но построение образа с использованием благородного зеленого или близкого к темному бордо подчеркнет вкус и аристократичность особы. Темные цвета подбираются с особой тщательностью, чтобы не потерять игру контраста они должны иметь насыщенность. В противном случае черный поглотит их.
Сложно сочетать черный и белый цвета. Это смелое решение, которое при правильном подборе аксессуаров и линий покажет прекрасный результат. Total Look – образ полностью в черном цвете. В этом случае важен силуэт с четкими линиями, правильной формы, именно поэтому редко встречаются черные вещи с рюшами и сборками. Как правило, это строгий фасон без излишеств.
Особое место уделяют металлическим цветам: бронза, золото и серебро. В тандеме с черным они способны создать королевский наряд. Черный контур выгодно подчеркивает мерцание металла и выделяет его. В результате такой образ выглядит богато и шикарно, что достойно властителей мира сего.
Аксессуары черного цвета
Универсальность черного цвета распространяется и на аксессуары. Достоинство «черных дополнений» — контраст и игра стиля. При помощи темных аксессуаров разбавляют безликий образ, подчеркивают достоинства силуэты и фигуры, разделяют силуэт на зоны, чтобы визуально заштриховать изъяны.
Так, например, широкий черный пояс подчеркнет линию талии, а классический клатч станет изюминкой вечернего образа.
Тонкие пояса нежно разделяют силуэт летнего летящего платья в пастельных тонах или с цветочным принтом. Использование бижутерии черного цвета добавит изысканности. Но стоит помнить, что такие элементы не должны быть громоздкими, чтобы не утяжелить образ.
Целесообразно использовать небольшие украшения, например, серьги-гвоздики, круглой, либо удлиненной формы. Так же гармонично смотрятся легкие браслеты, можно из кожи в виде шнурков в стиле фолк. Не стоит использовать аксессуары этого цвета в близости с лицом: шарф или крупные бусы. Под действием тени видно изъяны, морщины. Темный цвет оттеняет лицо, визуально состаривая его.
Аксессуары черного цвета внесут изюминку в образ, если основной тон не достаточно насыщен: это либо пастельные тона, либо приглушенные оттенки синего, зеленого или красного цветов. Использовать аксессуары возможно и в комплектах с цветочным принтом, если рисунок в стиле «ситец» без крупных цветов. При геометрическом орнаменте не рекомендуется подчеркивать и без того яркий орнамент.
С чем не сочетается черный цвет
Черный цвет гармонично комбинируется с другими цветами, однако существуют сочетания, которые не допустимы. Так, одежда с желто-черным принтом смотрится гармонично. Но сочетание ярких цветов в образе вызывает не желаемый эффект. Не рекомендуется их употреблять вместе.
Яркий контраст используется в сценической сфере, рекламе, в обычном же гардеробе раздражает и шокирует, вызывает негативное влияние на психику окружающих. Композиционно неправильно составленный комплект в черно-белой гамме выглядит комично. Достаточно вспомнить яркие костюмы циркачей. Впрочем, на сцене такие тандемы цветов смотрятся выигрышно, что не скажешь о повседневной жизни.
Использование чисто черного образа – неудачный выбор. Поэтому стоит внимательно подбирать аксессуары и силуэт наряда. В принципе категоричных «противопоказаний» к черному нет, но это тот оттенок, который при неправильном подходе способен испортить образ.
Универсальность черного цвета известна, но стоит помнить, с какими цветами возможно сочетать черный цвет в одежде. Вкус и правильный подход к образу стоит на первом плане у каждой современной модницы. Составить комплект в соответствии с особенностями фигуры, цветотипа – ювелирное умение.
Видео о черном цвете в одежде
Советы стилиста как носить черный цвет:
Как черный цвет сочетается с другими цветами:
Сочетание оранжевого цвета в таблице. Фото
Сочетание оранжевого цвета сочные, нарядные. Они в основном построены на цветовом и тепловом контрасте, так как основной тон является насыщенным, горячим цветом. Однако, разные оттенки оранжевого могут иметь разные предпочтения по гармонии. Так более светлые краски стремятся к мягким гаммам, более яркие задают уровень насыщенности пары, а сложные, темные будут иметь нюансы в полутонах. Для примера, как меняется качество выгодного сочетания мы рассмотрим таблицы со следующими оттенками:
Светло-оранжевый – легкий, приятный оттенок. Он удачно заменит родительский цвет, избавившись от чрезмерной яркости и нахальства, но оставит насыщенный след, особенно в композиции, где будет смотрится пряно, нарядно, но умеренно броско. Средне-оранжевый – яркий, выраженный представитель этой гаммы. Самодовольный, сияющий, восточный тон, затмевающий собой все сложные, тонкие оттенки. Однако, в цветовой гамме он проявляет себя более благородно, особенно с нейтральными тонами, которые скрадывают его излишнюю агрессивность и вносят стиль. Оранжево-коричневый – мягкий, золотистый, сложный тон. Сохраняя свои качества, как усилитель цвета, при этом он становится скромным, естественным и даже провинциальным. Зато тон может комбинироваться со сложными, неброскими красками, которые он не перебивает, но дает возможность раскрыться.
Темно-оранжевый – густой, пряный, осенний оттенок. Его естественность открывает широкое применение, а сочетания могут быть как яркими, насыщенными, так и сложными, замысловатыми. Он не раздражает, не надоедает и порой теряется из виду, зато эстетика, которую он составляет в гаммах – будет всегда узнана и отмечена вниманием.
Давайте посмотрим, как эти тона поведут себя в паре с другими оттенками. Ниже вы увидите 44 таблицы сочетания с оттенками оранжевого, к которым добавлены нейтральные оттенки для повышения, поддержания и стильного разбавления композиций.
Как пользоваться таблицей сочетания оранжевого цвета?
Каждая отдельная таблица состоит из 9-ти цветов. Подложка под плашки является основным цветом, относительно которого собирается сочетание. Цветные плашки (под номером 4) – комбинируемые оттенки, которые можно рассматривать как по отдельности, так и в композиции. Дополнительные нейтральные цвета в верхнем левом углу являются нейтральными. 1 – белый, который подбирается к основному цвету. Он усиливает световой контраст. 2 – поддерживающий: серый или бежевый средней светлоты. Он поддерживает контраст по насыщенности, помогает раскрыться комбинации. 3 – от средне-серого до темно-черного – усиливает световой контраст, но уже в области тени. Строится относительно сочетания.
Сочетание с оранжевым цветом
Сочетание с оранжевым цветом относятся к теплой гамме. Тон хорошо раскрывается сам и раскрывает рядом стоящие оттенки. Обладает свойством хамелеона: может меняться до неузнаваемости, представляться в разном свете. Основные контрасты – это тепловой, световой и по насыщенности. Создавая композицию с использованием этого тона – не жалейте нейтральных тонов, которые смогут облагородить этот фейерверк красок.
Оранжевый + розовый
Сочетание розового и оранжевого привлекает своей тропической пышностью. Оно построена на легком тепло-холодном контрасте и редко выходит за эти пределы, так как светлые розовые оттенки снижают ее колорит, а темные, насыщенные делают его чрезмерно броским. Наиболее композиция выражена с ярко-оранжевым.
Светло-оранжевый сочетается с розовым: светло-розовым, средним розовым, красно-розовым, ярко-розовым, малиновым. Нейтральные оттенки: белый шепот, светло-персиково-бежевый, антрацитовый. Оранжевый сочетается с розовым: облачно-розовым, гвоздикой, красно-розовым, маджентой, пурпурно-розовым. Тона для контраста: ванильный лед, светлый розово-бежевый, мокрый асфальт. Оранжево-коричневый сочетается с розовым: розово-персиковым, клубничным, лиловым, темно-лиловым, брусничным. Базовая гамма: средний кремовый, средний желто-бежевый, гуталиновый. Темно-оранжевый сочетается с розовым: перламутрово-розовым, кораллово-розовым, средне-розовым, амарантовым, пурпурно-розовым. Дополнительные нейтральные цвета: кремово-бежевый, средний нейтрально-бежевый, черно-серый.
Оранжевый + красный, бордовый
Сочетание красного и оранжевого – яркое, пылающее. Эти родственные оттенки, объединяющим фактором которых является красный. Поэтому некоторые эти цвета вместе создают фантомные промежуточные тона, образуя углубленные, переливающиеся, сочные палитры. Там, где вмешивается световой контраст видно четкое разделение красок, однако родственная гармония продолжает действовать.
Светло-оранжевый сочетается с красным: гранатовым, красным кораллом, рубиновым, портвейном, винным. Нейтральные тона: белый шепот, темный розово-бежевый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с красным: красным роял, темно-красным, вишневым, красной землей, винным. Базовые цвета: ванильный лед, светлый оранжево-бежевый, гуталиновый. Оранжево-коричневый сочетается с красным: китайским красным, кармином, вишневым, винным, темно-бордовым. Оттеняющая гамма: средний кремовый, светлый персиково-бежевый, мокрый асфальт. Темно-оранжевый сочетается с красным: фалунским красным, красной терракотой, рубиновым, красным деревом, темно-бордовым. Для контраста оттенки: кремово-бежевый, средний розово-бежевый, черно-серый.
Оранжевый + оранжевый, персиковый
Сочетание оранжевых цветов – палитра в одной гамме. Такая комбинация поможет сделать общую композицию живой, глубокой, объемной. Светлые тона представят освещенную сторону, а более темные – теменную. Разные подтоны помогают раскрыться основному цвету, подчеркивая его индивидуальность.
Светло-оранжевый сочетается с оранжевым: светло-персиковым, желто-оранжевым, мандариновым, медным, рыжим. Базовая гамма: белый шепот, платиновый, антрацитовый. Оранжевый сочетается с оранжевым: персиковым, желто-оранжевым, красно-оранжевым, рыжим, темно-оранжевым. Нейтральная палитра: ванильный лед, лилово-серый, мокрый асфальт. Оранжево-коричневый сочетается с оранжевым: светло-персиковым, последним вздохом жако, ярко-оранжевым, кирпичным, рыжим. Для контраста возьмите средний кремовый, серо-коричневый, черно-серый. Темно-оранжевый сочетается с оранжевым: персиковым, мангом, апельсиновым, мандариновым, рыжим. Оттеняют композицию кремово-бежевый, серо-оливковый, гуталиновый.
Оранжевый + желтый, золотой
Сочетание желтого и оранжевого – солнечное, живое, энергичное. Как и в комбинации с красным – это родственная гамма, но уже объединенная желтым. И если в первом случае композиция шла на затемнение, то светлый желтый наоборот, наполняет палитру светом и доброжелательностью. В паре с основным цветом лучше использовать приглушенные оттенки, дабы избежать приторной броскости. Сочетание золотого с оранжевым карнавально-впечатляюще. И если вы хотите добиться шикарного лука, то стоит его разбавить значительным количеством нейтрального тона: белым, бежевым, серым или черным.
Светло-оранжевый сочетается с желтым: абрикосово-желтым, кукурузным, желто-оранжевым, соломенным, ярким золотом. Базовая палитра: белый шепот, серебряный, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с желтым: абрикосово-желтым, соломенным, сигнальным желтым, желтым золотом, ярким золотом. Нейтральные тона для контраста: ванильный лед, зеленовато-серый, мокрый асфальт. Оранжево-коричневый сочетается с желтым: цветом шампань, горчичным, пшеничным, бледным золотом, старым золотом. Оттенить композицию могут средний кремовый, серо-оливковый, черно-серый. Темно-оранжевый сочетается с желтым: песочным, горчичным, янтарным, желто-коричневым, старым золотом. Для контраста можно использовать кремово-бежевый, темно-бежевый, гуталиновый.
Оранжевый + теплый зеленый
Сочетание оранжевого и зеленого всегда естественное, бодрящее. Теплый зеленый – это согретая листва, нежные побеги или глубокие травяные тона. Они поддерживают цитрусовые, пряные, цветочные оттенки по принципу «буйства природы». Более эффектными будут комбинация с темными тонами, светлые внесут менее навязчивые, свежие нотки. Чем сложнее цвет зелени, тем более сочно она будет выглядеть в палитре.
Светло-оранжевый сочетается с теплым зеленым: зеленым горошком, шартрезом, оливковым, защитным, коричнево-зеленым. Базовые тона: белый шепот, темно-коричнево-бежевый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с теплым зеленым: фисташковым, оливково-зеленым, болотным, коричнево-зеленым, темно-зеленым. Для контраста: ванильный лед, темный нейтрально-бежевый, гуталиновый. Оранжево-коричневый сочетается с теплым зеленым: лаймом, защитным, хвойным, коричнево-зеленым, темно-зеленым. Нейтральная гамма: средний кремовый, мышиный, черно-серый. Темно-оранжевый сочетается с теплым зеленым: зеленым чаем, шартрезом, лягушкой в обмороке, хаки, коричнево-зеленым. Базовая палитра: кремово-бежевый, темно серый, ярко-черный.
Оранжевый + холодный зеленый
Сочетание оранжевого и холодного зеленого – освежающее, изысканное. В этой паре действует дополнительный контраст, который еще не вступил в полную силу, тем самым проявляя наилучшие свои качества. Гармония, удивительная обаятельность этого тандема заставляет нас погружаться в мир солнца и прохлады сочной зелени, морской воды.
Светло-оранжевый сочетается с холодным зеленым: цветом зеленой воды, неоново-зеленым, нефритовым, патиной, малахитовым. Нейтральные тона: белый шепот, платиновый, антрацитовый. Оранжевый сочетается с холодным зеленым: ментоловым, мятным, келли, изумрудным, малахитовым. Базовые оттенки: ванильный лед, стальной, мокрый асфальт. Оранжево-коричневый сочетается с холодным зеленым: цветом зеленой воды, светлым серо-зеленым, полынью, серо-зеленым, темным серо-зеленым. Цвета для контраста: средний кремовый, мышиный, мокрый асфальт. Темно-оранжевый сочетается с холодным зеленым: ментоловым, мятным, патиной, серо-зеленым, малахитовым. Оттеняющая палитра: кремово-бежевый, серый асфальт, черно-серый.
Оранжевый + синий, голубой
Сочетание оранжевого и синего – броское, динамичное, всепоглощающее. Именно в нем раскрывается дополнительный контраст, который стоит приглушать, чтобы избавится от вульгарного впечатления. В идеале и оранжевый, и синий должны быть пригашенными, достаточно разбавленными, тогда красота сможет более тонко покорить наше сердце. Сочетание оранжевого и голубого – насыщенное и, в то же время, легкое. Как оттенок синего, сильно разбавленный белым, голубой относится к приглушенному варианту. Тем самым палитра наполнена мягкой, но выразительной гармонией.
Смотрите так же сочетание голубого цвета,
сочетание синего цвета
Светло-оранжевый сочетается с синим: аквамарином, яйцом дрозда, темно-бирюзовым, берлинской лазурью, темно-синим. Базовая гамма: белый шепот, средне-серый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с синим: цветом голубой воды, бирюзовым, сине-голубым, черным морем, черничным. Нейтральная палитра: ванильный лед, шифер, гуталиновый. Оранжево-коричневый сочетается с синим: нежно-голубым, джинсовым, морской волной, темным сине-зеленым, грозовым. Контрастные пары составят средний кремовый, серо-оливковый, черно-серый. Темно-оранжевый сочетается с синим: цветом голубой воды, топазом, темно-бирюзовым, синим роял, сапфировым. Для усиления эффекта: кремово-бежевый, свинцовый, гуталиновый.
Оранжевый + фиолетовый, пурпурный
Сочетание оранжевого и фиолетового – сочное, увлекательное, летнее. Оба цвета объединяются красным в своем составе, но различаются по температуре. Цвета усиляют рядом состоящие оттенки, поэтому пара как будто светится и для более слаженной гармонии ее стоит разбавить более приглушенными тонами или нейтральными.
Светло-оранжевый сочетается с фиолетовым: голубо-фиолетовым, фиалковым, орхидеей, пурпуром, сливовым. Нейтральные оттенки: белый шепот, светлый персиково-бежевый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с фиолетовым: голубо-фиолетовым, чертополоховым, аметистовым, красно-фиолетовым, баклажановым. Оттенки для контраста: ванильный лед, светлый, оранжево-бежевый, черно-серый. Оранжево-коричневый сочетается с фиолетовым: голубо-фиолетовым, серо-фиолетовым, коричнево-фиолетовым, чароитом, баклажановым. Базовый набор: средний кремовый, средний персиково-бежевый, черно-серый. Темно-оранжевый сочетается с фиолетовым: глициновым, сиреневым аметистом, серо-фиолетовым, ежевичным, баклажановым. Оттеняющая палитра: кремово-бежевый, средний розово-бежевый, гуталиновый.
Оранжевый + коричневый
Сочетание оранжевого и коричневого – мягкое, привлекательное, естественное. Коричневой можно представить, как более бледный или темный оттенок нашего цвета, поэтому палитра несет в себе контраст по насыщенности. Она теплая, в меру скромная, всегда приятная и позитивная. Рекомендуем к просмотру сочетание с шоколадным цветом
Светло-оранжевый сочетается с коричневым: корицей, пепельно-коричневым, корой дерева, светло-каштановым, шоколадным. Для контраста: белый шепот, серо-бежевый, мокрый асфальт.
Оранжевый сочетается с коричневым: верблюжьим, желто-коричневым, золотисто-каштановым, темно-шоколадным. Базовый набор цветов: ванильный лед, серо-коричневый, гуталиновый.
Оранжево-коричневый сочетается с коричневым: кофеем с молоком, молочным шоколадом, сепией, шоколадным, горьким шоколадом. Нейтральная палитра: средний кремовый, серое дерево, черно-серый.
Сочетание оранжевого и бежевого – элегантное, светлое. Бежевый, как нейтральный цвет помогает раскрыться основному, не нарушая его теплого колорита. Чистые, светлые, средние оттенки мягко помогают блеснуть яркой изюминкой, придавая паре лоск и скрадывая излишнюю навязчивость. Для вас так же есть сочетание с бежевым цветом.
Светло-оранжевый сочетается с бежевым: светло-персиково-бежевым, светло-розово-бежевым, светло-желто-бежевым, темно-желто-бежевым, темно-коричнево-бежевым. Дополнительные нейтральные оттенки: белый шепот, платиновый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с бежевым: светло-персиково-бежевым, светло-желто-бежевым, средне-розово-бежевым, темным оранжево-бежевым, темным коричнево-бежевым. Оттенить композицию можно ванильным льдом, зеленовато-серым, мокрым асфальтом. Оранжево-коричневый сочетается с бежевым: светло-нейтрально-бежевым, светло-персиково-бежевым, светло-желто-бежевым, темно-коричнево-бежевым, темно-оранжево-коричневым. Добавить контраст можно с помощью средне-кремового, серо-коричневого, черно-серого. Темно-оранжевый сочетается с бежевым: светло-оранжево-бежевым, светл-розово-бежевым, средне-зелено-бежевым, средне-нейтрально-бежевым, темным оранжево-коричневым. Усилят композицию базовые тона: кремово-бежевый, мышиный, черно-серый.
Оранжевый + серый, серебряный
Сочетание серого и оранжевого – стильное, вдохновляющее. В этой палитре есть тепловой контраст, но в то же время, есть и симультанный. Можно усилить первый с помощью холодных цветов серого: с синим, фиолетовым, черным отливом, или снизить второй с помощью теплых тонов: серо-коричневого, оливково-серого. Вы так же можете ознакомится с сочетанием серого.
Светло-оранжевый сочетается с серым: светло-серым, серебряным, шифером, серым асфальтом, антрацитовый. Добавить можно белый шепот, светлый розово-бежевый, мокрый асфальт. Оранжевый сочетается с серым: серебряным, платиной, оливково-серым, маренго, мокрым асфальтом. Для контраста можно добавить ванильный лед, светлый оранжево-бежевый, гуталиновый. Оранжево-коричневый сочетается с серым: светло-серым, серо-коричневым, хаки, антрацитовым, мокрым асфальтом. Дополним композицию средним кремовым, светлым коричнево-бежевым, черно-серым. Темно-оранжевый сочетается с серым: светло-серым, серо-бежевым, темно-серым, антрацитовым, черно-серым. Контраст палитры усилят кремово-бежевый, светлый оранжево-бежевый, гуталиновый.
ПОСМОТРЕТЬ СОЧЕТАНИЯ С ПОХОЖИМИ ОТТЕНКАМИ (нажать на цвет)
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ (нажать на картинку)
20 самых модных свадебных цвета: с чем сочетать и какой аксессуар жениха выбрать
Сегодня мы решили поделиться с вами с самыми стильными и модными тенденциями в мире свадебных цветов. Эта тема выбрана не случайно — большинство женихов и невест приобретают наряды для свадьбы и для них важную роль играет цветовая гамма. Статья будет очень полезна молодоженам, так как здесь мы постараемся не только показать самые модные и популярные цвета свадеб, но и сочетать с аксессуарами. Присаживайтесь поудобнее, мы начинаем нашу подборку, в конце статьи в комментариях можете делиться впечатлениями!
1. Свадьба в коралловом цвете.
Самым модным цветом ассоциация Pantone назвала оттенок Живой Коралл (Living Coral). Буквально недавно коралловые свадьбы были очень популярны, и вот этот цвет снова становится трендовым, он жизнерадостный и энергичный, и в то же время теплый, романтичный и благородный.
На свадьбу в коралловом цвете для жениха вы можете выбрать коралловый галстук, бабочку и подтяжки.
2. Свадьба в ярко красном цвете Фиеста.
Если в прошлом году в выборе свадебных цветов в основном было отдано предпочтение нежным пастельным тонам, в этом году праздничный красный цвет Fiesta станет ультрамодным и часто используемым молодоженами. В этом цвете скрыты страсть, энергетика, азарт, это цвет, который создает праздник!
Красный цвет можно дополнитьсветлым оттенком зеленого или неярко-синим. Ярко-красная бабочка галстук отлично будет выглядеть в сочетании с мужским кремовым, коричневым или белым костюмом. Также для свадебного торжества в ярко красном цвете подойдет классический темно-синий и черный костюм.
3. Лавандовая свадьба, свадьба в сиреневом цвете.
Сиреневый цвет, как всегда, популярен и актуален для свадеб. Pantone в этом году предложил нежный сиреневый цвет с розовым отливом, который называется Sweet Lilac — «Сладкая сирень». Очаровательный и очень нежный, романтический и освежающий — сиренево-лавандовый очень красиво впишется в свадьбу пастельных тонов. Еще один цвет, «Лепесток крокуса» (Crocus Petal) — воздушный и прохладный оттенок для весенней свадьбы, он более приближен к холодным тонам, в отличии от «Сладкой сирени». Сочетать этот цвет советуют исключительно с белым.
Сиреневая или лавандовая галстук бабочка жениха отлично подойдет для свадеб в сиреневом цвете.
4. Свадьба в теплых розовых цветах — «Сухая роза» и «Розовый Кварц».
Розовый кварц — невероятный хит 2016, 2017 и 2018 года будет также остается желанным и сегодня. В добавок к этому пудровому цвету Pantone добавил еще один оттенок под названием «Сухая роза» (Pressed Rose). Этот оттенок пудрово-розового еще более теплый и насыщенный.
С чем сочетается: с нейтральными и яркими цветами, особенно хорошо с благородным синим и пастельными тонами бежевого цвета.
5. Свадьба в синем цвете.
Для тех, кто хотят свадьбу в небесных оттенках, просим обратить внимание на цвет «Princess Blue». Это цвет невест из мультфильмов Диснея, яркий и нежный, васильковый. В украшении свадьбы можно использовать всю палитру небесных оттенков, начиная с бледно-голубого до василькового королевского синего. Свежесть, аристократизм и сдержанность — это то, что придают свадьбе эти небесные оттенки синего.
С чем сочетать: отлично сочетается с белым, другими оттенками голубого, а также с розовым цветом.
Галстук и бабочка синего цвета прекрасно подойдет для свадьбы в синем цвете «Princess Blue».
6. Свадьба в черном цвете.
Вот этот вариант свадьбы считается одним из самых модных, начиная с 2019 года. Консерватизм, сдержанность, присущая королям, черно-белая роскошь… Если у вас получится ограничить гостей и декор черным и белым цветом, то получится невероятно оригинальная и минималистическая свадьба с готическими нотками. В сервировке стола и декора используйте черные розы, они прекрасно передадут атмосферу праздника.
Черный также будет отлично сочетаться с белым, оттенками черного, серым, темно-бордовым, вишневым, золотистым.
Для свадьбы в черном цвете важен выбор аксессуара жениха — отлично подойдет классическая черная бабочка галстук и черные подтяжки, а также галстук, для более консервативного выбора, а если нужно придать оригинальности, то остановите свой выбор на черной бабочке с бархатной перегородкой, изготовленной, например, из стекла. Необычная бабочка в черном цвете обратит на себя взгляды ваших гостей.
Бордовая свадьба в цвете Марсала не теряет своей актуальности и популярности. Это и неудивительно, ведь такой глубиной цвета, роскошностью и благородностью может похвастаться небольшое количество оттенков. «Красная груша» — темно-красный оттенок, близкий к гранатовому. «Красный джокер» тоже очень красивый оттенок бордового, который можно использовать для свадьбы в темно-красных тонах.
С чем сочетать: с белыми, молочными и бежевыми тонами, а также цветом слоновой кости, пудровым и нежно-розовым.
Для свадьбы в бордовом цвете любых оттенков вам отлично подойдут галстук бабочка Марсала, подтяжки, запонки и галстук в бордовом цвете.
8. Свадьба в изумрудном цвете.
Изумрудный цвет такой же насыщенный и благородный, как и бордовый Марсала. Снискал популярности у молодожен прошлых лет. В этом году Pantone предлагает новое решение — цвет «Зеленый Квезаль» (Quetzal Green), невероятно красивый оттенок изумрудного, названный в честь экзотической птицы.
С чем сочетать: со цветом слоновой кости или оттенка «тофу», оранжевым — если нужно добавить яркости.
Платья невест в изумрудном цвете, галстук бабочка и подтяжки изумрудного цвета жениха сделают вашу свадьбу волшебным и изысканным.
9. Свадьба в сером цвете.
Когда хочется тишины и умиротворения, на помощь приходит «Тихий серый» («Quiet Gray»). Если вы не хотите ярких красок в вашей свадьбе, выберите этот цвет — он универсальный и очень удобен. Подружки невест в дымчатых серых платьях, серая льняная скатерть на столах, и конечно же стильный серый костюм жениха со светло-серой бабочкой галстуком позволят вам получить удовольствие от вашего торжества в спокойных тонах.
Чем дополнить: ноты серебра, апельсинового цвета.
10. Свадьба в нежных молочных цветах.
Свадьбы в молочных тонах издавна считаются одними из самых популярных и классических цветов свадеб. Цвет Айвори уже несколько сезонов в тренде, нежный бежевый оттенок дарит торжеству легкость, теплоту и нежность. Если планируете свадьбу в цвете Айвори, в поиске аксессуара жениха обратите внимание на бежевую галстук бабочку для свадьбы в цвете Айвори.
В этом году Pantone добавил еще 2 молочных оттенка, один из которых называется «Миндаль». Этот бежевый имеет свой уникальный розовый оттенок и отлично подойдет для летних свадеб. Его можно использовать в качестве базового цвета платья невест с русыми и не совсем темными волосами, также и галстук бабочку жениха и его друзей, и костюмы можно сшить в миндальном цвете.
Ну и перейдем самому трендовому цвету молочной гаммы. Свадьбы в цвете Тофу должен стать хитом года, цвет максимально приближенный к белому, но в тоже время имеющий свой нежный теплый оттенок. Хотите изысканности и легкости — выбирайте цвет Тофу.
Цвет Тофу сочетается с нежными оттенками розового, сине-зеленым, сочным оранжевым.
11. Свадьба в коричневом цвете.
Коричневый цвет — это цвет шершавой коры, горького шоколада, уюта и защищенности. Свадьбы в коричневом цвете позволяют погрузиться в старину, придавая эпатажный и ретро-стиль мероприятию.
Свадьбы в коричневых цветах до сегодняшнего очень популярны, особенно свадьба в шоколадном цвете. Галстук бабочка в цвете Шоколад для вашего жениха и его друзей прекрасно дополнит свадьбу в коричневом цвете.
Pantone добавил еще один цвет в коричневую гамму, называется он «Martini Olive». Судя по названию, понятно, что речь идет о крепком напитке и оливках. Этот оттенок подойдет для свадеб в стиле Прованс, а сочетается он со сливочными оттенками, например, тоном слоновой кости.
12. Свадьба в эко стиле, свадьба в стиле рустик, кантри (свадьба в деревенском стиле).
Эко-стиль очень популярен в последнее время. Стремление к натуральности, простоте, лаконичности, беспомбезности, — наверное это самые отличительные черты присущие свадьбам в рустикальном и эко стиле.
Какие цвета подойдут для свадьбы в эко стиле: белый, бежевый, зеленый, молочный, серый.
В выборе аксессуаров для жениха и его друзей есть много решений: это и деревянные бабочки, серединку которой можно оформить в любом цвете, галстук бабочка из мешковины, а также стильные фактурные бабочки в стиле кантри в нескольких оттенках серого и бежевого цветов, бабочки из льна. Главное, чтобы все выглядело в максимально натуральным.
13. Свадьба в золотом цвете.
Золото — цвет богатства, шика и роскоши. В последние года стало настоящим трендом проведение торжеств в золотом цвете, причем не только в осеннее время, но и в течении всего года. Хотите королевского блеска? Тогда однозначно ваша свадьба должна быть в золотом цвете. Будьте внимательны в выборе золотого цвета. Слишком напыщенный, переполненный желтого оттенка золотой может вместо шика добавить нотки вульгарности и излишней помпезности. Именно поэтому тон золотого решает многое, и если вы выберете лучший вариант — ваша свадьба будет очень благородной и стильной.
С чем сочетается: очень круто смотрится с шоколадом, слоновой костью и белым цветом, можно в комбинации с изумрудным, черным или темно-синим, но в меру.
Какой аксессуар для жениха выбрать: золотая галстук бабочка и нагрудный платок, золотые подтяжки, аксессуары в золотистом цвете.
14. Свадьба в желтом цвете.
В желтом цвете вы можете выбрать несколько оттенков для вашей свадьбы — от нежно желтого цвета «Лимонная верба» до ярких солнечно-желтых — «Цейлонский желтый», «Золотая осина» (Aspen Gold), которые являются новинками этого года от Pantone. «Aspen Gold» в меру яркий, и в то же время очень соблазнительный, его можно использовать со многими нейтральными цветами, а также использовать в оформлении свадьбы живые цветы в этой расцветке.
Ярко-желтая галстук бабочка и подтяжки будет лучшим решением для свадеб в желтом цвете, жаркие как солнце бабочки прекрасно подойдут для ярких свадеб. Для лимонной свадьбы используют нежно-желтую бабочку или галстук.
15. Свадьба в оранжевом цвете.
Оранжевые свадьбы ассоциируются с цитрусовыми фруктами, им дают гастрономические названия — мандариновая свадьба, свадьба в апельсиновом цвете… Начиная с 2019 года в оранжевом цвете свадеб пополнение: Pantone добавил новые оранжевые цвета — «Куркума» (Turmeric) и «Манговое Мохито».
Цвет «Куркума» сочетается с цветами зелени, коричневыми оттенками, спокойным синим и дымчато-голубым.
Цвет «Манговое Мохито» — это золотистый желто-оранжевый цвет, он дарит атмосферу комфорта и спокойствия.
16. Свадьба в персиковом цвете.
Очень популярный цвет начиная с 2016 года Peach Echo остается по прежнему желанным. Этот румяный персиковый оттенок придаст торжеству романтичности и нежности.
Сочетается он с теплыми оттенками розового, лиловыми и сиреневыми нотками, цветом зелени и небесно-голубым.
Для свадьбы в персиковом цвете жених и его друзья в персиковых бабочках — одно из лучших решений.
17. Свадьба в бирюзовом цвете.
Свадьбы в этом цвете еще называют «Тиффани», это один из самых популярных цветов на все времена. Бирюзовый цвет включает в себя чистоту и невинность, искренность и свежесть. Благодаря этому он снискал популярность среди молодоженов. Кроме «Тиффани» есть легкие оттенки бирюзового (свадьба в цвете «Limpet Shell», популярный с 2016 года), и более глубокие оттенки бирюзового — цвета морской волны. Каждый выбирает оттенок на свое усмотрение. Бирюзовый часто используется для мусульманских свадеб, на торжества под названием «никах» большинство женихов одевает бирюзовую бабочку галстук.
Бирюзовый сочетается с множеством цветов — с белым, желтым, розовым, синим, желтым, даже с красным.
18. Свадьба в мятном цвете.
Еще один популярный цвет свадеб — нежно-мятный. Как глоток свежего воздуха, этот цвет подарит чистоту и возвышенность. Свадьбы в мятном цвете актуальны весной и летом.
С чем сочетается: для нежного образа — пастельные тона темно-серого, оливкового, молочного, бежевого, из контрастных цветов — фиолетовый, синий, лиловый, розовый, пурпурно-красный.
19. Свадьба в цвете Фуксия.
Розовато-фиолетовый цвет Фуксия — это волшебный и сказочный выбор для вашей свадьбы! Он насыщенный, необычный, таинственный и очень привлекательный. В этом году Pantone запустил цвет под названием «Розовый павлин» (Pink Peacock). Свадьбы в этом цвете станут настоящей бомбой, ведь он хоть и очень элегантен, но такой гламурный и шокирующий, что выбрать свадьбу в цвете фуксия решаться самые смелые и яркие личности.
С чем сочетается: со светлыми пастельными тонами, такими как нежно-розовый и нежно-зеленый.
Галстук бабочек в цвете фуксия можно выбрать разных оттенков — ближе к розовому, фиолетовому, светлее, темнее… Любая из них прекрасно подчеркнет цвет торжества.
20. Свадьба в фиолетовом цвете (ультрафиолет).
Ну конечно же в нашей подборке мы не могли пройти мимо фиолетового цвета. Свадьба в космическом цвете Ультрафиолет был признан цветом года 2018 от Pantone. Фиолетовый не потеряет своей популярности и в следующих годах. В нем кроется загадочность, космическая реальность, фантастика которая уже сбывается сегодня, и будущее, связанное со сферой технологий и новых достижений. Поэтому фиолетовая свадьба — это свадьба будущего.
С чем сочетается фиолетовый: пудровый, бежевый, золотой, лавандовый, розовый, серый, бирюзовый, синий, желтый…если будете использовать несколько цветов, обратите на внимание на их сочетание между собой.
Для свадьбы в фиолетовом цвете можно использовать однотонные фиолетовые бабочки и подтяжки Ультрафиолет, а также космические бабочки галстуки.
Заканчивая разбор популярный свадебных цветов года и подбором аксессуаров для женихов, хочется дать следующие советы:
1) При выборе свадебного цвета руководствуйтесь желанием — выберите ваш любимый цвет и смело в путь! Ведь это ваша свадьба — и пусть все будет по-вашему.
2) Старайтесь сделать аксессуары друзей жениха из одной и той же ткани, приобретайте в одном месте — разные оттенки и особенно формы бабочек и галстуков на гостях мероприятия могут испортить сам цвет свадьбы, а максимально одинаковый тон позволить получить максимум красоты и единого стиля, сделать крутые фотографии.
3) Всегда сочетайте цвет вашей свадьбы только с гармонирующими цветами палитры.
4) Постарайтесь учесть каждую деталь, обратите внимание на бабочку!
Надеемся, что данная статья была вам полезной, и теперь вы точно примете решение какой цвет свадьбы выбрать для вашей свадьбы. Спасибо за ваше время!
Пусть ваша свадьба будет самой красивой и запомнится на долгие годы!
Использование и перепечатка материалов без указания ссылки на данную статью и указания авторства запрещены.
Сочетание желтого цвета в таблицах. Фото
Сочетание желтого цвета, построенное в таблицах с оттенками розового, красного, оранжевого, зеленого, синего, фиолетового, коричневого и т. д. расширит ваше восприятие. Фото.
Сочетание желтого цвета включает в себя все основные цвета, однако определенный нюанс состоит в оттенках. Что бы добиться гармонии не годится сопоставлять случайные цвета разных спектров, стоит подбирать пары исходя из законов контраста и подобия, чтобы раскрыть красоту каждого тона. Оттенков желтого – великое множество, однако можно выделить их основные направления:
Средне-желтый (или желтый роял) – насыщенный, выраженный тон. Его светлота может изменятся, однако яркость и чистота всегда будут на уровне. Ярко-желтый – пронзительный оттенок чистого спектра. Он имеет немного вариаций, всегда светлый, чистый, звонкий, немного режет глаз, имеет высокий контраст. Золотисто-желтый – сложный тон с добавлением синего или серого, он обычно представляет темную часть оттенков этого спектра и может находится в переделах от средне-светло-желтого до темного. Оранжево-желтый – солнечный теплый оттенок с небольшой примесью красного, обычно чистый, мягкий. Его гамма лежит от очень светлых, пастельных красок до темных вариантов.
Каждый оттенок желтого требует индивидуального рассмотрения составления сочетания, так как подтон каждого значительно влияет на общую картину композиции.
Для вас в статье составлены 44 таблицы сочетаний с разными оттенками основного цвета. К палитрам добавлены нейтральные тона для усиления или понижения контраста композиции в целом.
Как пользоваться схемой сочетания желтого цвета?
Каждая схема предлагает вам рассмотреть 8 сочетаний в отдельности или целой композицией. Основной цвет занимает самую большую плашку. Базовые (нейтральные цвета) – расположены в левом углу под цифрами (1,2,3) они могут разбавить или дополнить общее сочетание в сторону уменьшения (белый), сохранения (серый, бежевый) или увеличения (черный, темно-серый) контраста. Сама комбинация имеет акцент на оттенки одного цвета под №4. Ее так же можно использовать, как по отдельности, так в полном или частичном соотношении.
Сочетание с желтым цветом
Желтый, как светлый тон чаще всего участвует в световых контрастах или пастельных гаммах. Его сочетания всегда яркие и насыщенные. Они могут быть солнечно-теплыми или иметь эффектный тепло-холодный контраст, который чувствуется даже при легкой разнице и достигает своей кульминации с темно-синими тонами. Насыщенно-желтый хорошо смотрится с чистыми прохладными оттенками, в то время как такие же теплые тона делают композицию излишне броской.
Желтый + розовый, коралловый
Сочетание желтого с розовым – светлое, приятное и женственное. Пастельные гаммы такой комбинации имеют мягкий цветовой контраст, который наиболее выгоден в теплой гамме. Средние и темные розовые краски придадут основному тону динамику, выразительность. Холодные оттенки розового ближе к сложным золотисто-желтым тонам, в то время как чистые стремятся к тонким цветочным и фуксиевым.
Желтый сочетается с красным создавая яркую, праздничную, спонтанную гамму, которую стоит использовать с осторожностью. Эти два тона, как представители выраженно теплой гаммы возбуждают психику, мобилизуя все, включая резервные силы, на что организм не всегда согласен. Чем ярче красный, тем более броская комбинация. Более приглушенные оттенки, такие как темные, бордовые, вишневые, смогут сделать комбинацию более благородной, а выраженный контраст светло-темного придаст четкости пограничным линиям.
Смотри так же сочетание красного цвета, сочетание бордового цвета
Сочетание цветов желтого и оранжевого – теплая, родственная гамма, которая не нарочно создает градиент, так как глаз достраивает промежуточные оттенки. Это позволяет углубить основной тон и придать ему чистой пылкости, как огню пламени. Чем темнее оранжевый, тем выраженней световой контраст, однако боле сложные тона внесут сдерживающий фактор. Самое удачное выражение данной композиции – это с желто-оранжевым оттенком, так как объединяющий красный приблизят гармонию к естественной. Мягкие, пастельные пары с персиковым и бледно-оранжевым придадут палитре романтичное направление.
Сочетание желтого в своей гамме построено на световом контрасте с легкими отклонениями в различные подтоны. Еще одним акцентом будет металлический блеск, так как практически все золотые тона – оттенки желтого. Более светлые, темные, с другим подтоном оттенки создают иллюзию объема и даже блеска, если «тени» и «блики» сложены в нужном порядке. Чистые тона всегда выходят на первый план, а темные удаляются, в то же время, более светлые, бледные — уравновешивают композицию, служа нейтрализующим излишнюю яркость фактором. Интересно будет рассмотреть сочетания с золотым цветом.
Сочетание желтого с теплым зеленым одно из самых приятных, весенних, солнечных гамм. Цвета имеют объединяющий фактор в виде основополагающего цвета, но в отличие от желто-оранжевой палитры комбинация более расположена к спокойствию. Желто-зеленые краски, хоть и плещут доброжелательностью, обещаниями все же находятся в более холодном спектре, чем описываемый тон, тем самым задавая легкий тепло-холодный контраст. Светлые оттенки зеленого практически сливаются с фоном, как петельная гамма, но мы все равно видим промежуточные тона. Более темные — создают сочный, выразительный контраст подобно солнцу и густой лесной зелени. Смотри так же сочетание зеленых оттенков.
Желтый сочетается с холодным зеленым погружаясь в тепло-холодный контраст, не теряя при этом связи с оппонентом. Сочная, насыщенная композиция имеет ощущение прохладной воды в солнечный день, где буйные свойства основного тона с одной стороны приглушаются – когда взгляд переключается на прохладно-зеленый, но с другой — усиливаются: оценивая, насколько теплый тон по сравнению с парой. Звонкая комбинация, насыщенная, веселая в то же время сбалансированная и, скорее, расслабляющая, чем тонизирующая.
Желтый сочетается с холодным зеленым: цветом воды, ментоловым, мятным, изумрудно-зеленым, малахитовым. Основные: светло-кремовый, светло-коричнево-бежевый, мокрый асфальт. Ярко-желтый сочетается с холодным зеленым: неоново-зеленым, нефритовым, келли, изумрудным, малахитовым. Базовые: белоснежный, светло-желто-бежевый, темно-серый. Золотисто-желтый сочетается с холодным зеленым: цветом воды, полынью, серо-зеленым, изумрудным, малахитовым. Базовые нейтральные: кремово-бежевый, темно-коричнево-бежевый, черно-серый. Желто-оранжевый сочетается с холодным зеленым: цветом воды, ментоловым, мятным, патиной, малахитовым. Нейтральные: нежно-кремовым, средне-оранжево-бежевым, мокрым асфальтом.
Желтый + синий, голубой
Желтый и синий или голубой – сочетание, основанное на максимальном контрасте тепло-холодного. В нем все кричит о разности оттенков и именно это делает его столь грациозным, полным. Каждый цвет расцветает в этом союзе пышными красками, демонстрируя свои достоинства. И это качество оценено по достоинству многими художниками и дизайнерами. В палитре скрыта яркая драма, бурные чувства и извечная тяга к противоположному. Светлые, голубые тона подчеркивают нежность, женственность красок, в то время, как синие и темно-синие подобны вызову – нестандартность, идеализм.
Смотрите так же сочетание голубого цвета, сочетание синего цвета
Желтый сочетается с синим: аквамарином, голубым, цветом яйца дрозда, морской волной, берлинской лазурью. База: светло-кремовый, платиновый, черно-серый.
Ярко-желтый сочетается с синим: цветом воды, ярко-голубым, лазурным, васильковым, сапфировым. Нейтральные: белоснежный, светло-серый, черно-серый. Золотисто-желтый сочетается с синим: небесно-голубым, джинсовым, сине-серым, темно-синим, сапфировым. Основные: кремово-бежевый, асфальт, черно-серый. Желто-оранжевый сочетается с синим: цветом воды, бирюзовым, темно-бирюзовым, берлинской лазурью, сапфировым. Базовые нейтральные: нежно-кремовый, серо-бежевый, мокрый асфальт.
Желтый + фиолетовый, пурпурный, сиреневый
Сочетание желтого цвета с фиолетовым, сиреневым, пурпурным относятся к разряду наивысшей выразительной пары, так как основаны на принципе дополнительного контраста (цвета, находятся на одной прямой в кругу Иттена и при смешивание цветовых лучей дают серый). Эта комбинация – удивительный инструмент в руках творца, который сможет заставить погрузится в полную гармонию, только благодаря этим двум ощущениям цвета. Однако, в некоторых случаях комбинация покажется слишком топорной, навязчивой, плоской. Поэтому, чем сложнее, мутнее тон как первого, так и второго, тем приятней общее впечатление.
Желтый цвет сочетается с коричневым, создавая жизнеутверждающие композиции, основанные на родственном единстве, природной красоте и глубоком световом, яркостном контрасте. Спокойная, умиротворяющая палитра обычно создается на основе сложно-желтых, бледных, пыльных. Именно такие чаще всего мы увидим в природе, к чему тянется наше сознание, эстетические чувства. Но можно предположить и обратную сторону, где насыщенные коричневые оттеняют ярко-желтые, усиливая сочность контраста. Рекомендуем к просмотру сочетание с шоколадным цветом
Ярко-желтый сочетается с коричневым: дубом, желто-коричневым, сепией, шоколадным, кофейным. Базовые: белоснежный, серо-бежевый, мокрый асфальт. Золотисто-желтый сочетается с коричневым: кофе с молоком, молочным шоколадом, золотисто-каштановым, шоколадным, горьким шоколадом. Нейтрально-базовые: кремово-бежевый, мышиный, черный. Желто-оранжевый сочетается с коричневым: желто-коричневым, золотисто-каштановым, кофейным зерном, кофейным, горьким шоколадом. Нейтральные: нежно-кремовый, старое дерево, серно-серый.
Желтый + бежевый
Сочетание желтого и бежевого – тонкая, пастельная гамма. В ней часто находят изящество, грацию, женственность. Бежевый, будучи одним из родственников основному, отличается от него многосоставным происхождением, приглушенным луком и нейтральными свойствами. Скромность этого оттенка даёт возможность раскрыться первобытному тону во всей своей неистовости, но в тоже время, все излишества будут скрадены скромным цветом тела. Контраст построен на основе светового пятна. Для вас так же есть сочетание с бежевым цветом.
Желтый сочетается с серым или серебряным, как насыщенный и нейтральный, но в отличие от предыдущего варианта, в нем действует тепловой контраст, который усиливает выразительность. Комбинация отличается стильной строгостью. В случае со светлыми оттенками – пара обретает легкость, солнечная радость побеждает в схватке с серостью. Серые и темно-серые активизируют в комбинации световой контраст, который более броский, строгий, выразительный. Чем темнее серый, тем он ближе к скандальному жёлто-черному дуэту. Вы так же можете ознакомится с сочетанием серого.
ПОСМОТРЕТЬ СОЧЕТАНИЯ С ПОХОЖИМИ ОТТЕНКАМИ (нажать на цвет)
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ (нажать на картинку)
Сочетание серого цвета с другими цветами в интерьере
Серый цвет относится к базовым, поэтому в интерьерах используется часто. Доступный в многочисленных оттенках и полутонах, он идеален для создания интерьеров с четкими и хорошо очерченными линиями. По Фэн-шуй серый считается воплощением металлов. Он обладает ценными качествами: создает нейтральное настроение и дарит умиротворение.
Интересно! Ученые объясняют повышение интереса к серому цвету высоким уровнем стресса из-за ускорения темпов жизни. Люди ищут тихое и спокойное пристанище, которое не будет угнетать или действовать на нервы.
Идеальный оттенок серого – это смесь черного и белого в равных пропорциях, однако есть масса других вариаций:
Желтоватый серый.
Темно-серый.
Металлический.
Серебристо-серый.
Пыльно-серый.
Платиново-серый.
Грифельный.
Угольно-серый и прочие.
От того, какой полутон вы выберете, будет зависеть настроение всего интерьера.
Важно! Интерьеры, состоящие из одних оттенков серого, встречаются крайне редко. Такой дизайн может угнетать и лишать жизнь красок. Зато серый цвет может стать отличным фоном для ярких или пастельных тонов.
Использование серого цвета в интерьере
Серый цвет может стать базой для следующих стилей интерьера:
Классика. Серые оттенки можно сочетать с пастельными тонами (белым, молочно-сливочным, бежевым). Мебель преимущественно из натуральных материалов.
Прованс. В качестве дополнения к серому стоит выбрать светло-сиреневый, голубой, розовый. Интерьер получается мягким и нежным, и нарочитая холодность серого скрадывается пастельными оттенками.
Арт-деко. Серый можно комбинировать с монохромной палитрой (черно-белый) – получится очень стильное решение. Темно серый здорово смотрится и в качестве акцентов. При желании точечно можно разбавить интерьер яркими красками.
Хай-тек. В этом интерьере серый – неизменный фаворит. Он отлично сочетается с красным, черным, белым. Используется и в качестве акцентов: хромированные детали придают ему узнаваемость и блеск.
Модерн. Серый станет отличным фоном для ярких и сочных тонов – оранжевого, красного, желтого. Делайте акцент на необычные текстуры и принты.
Скандинавский. Серый цвет отлично сочетается с белым, бежевым, а также натуральными фактурами. Минимализм и спокойствие – вот характерные черты этого интерьера. Не допускайте сильных контрастов, атмосфера должна быть умиротворяющей.
Лофт. «Чердачный» стиль не обойдется без серого. Серой краской можно выкрасить стены или имитировать фактуру кирпича. Темно-серые рулонные шторы или обивка дивана станут отличными акцентами. Не забудьте о деревянных балках и грубой штукатурке – это фишка данного стиля.
Эко- стиль. Нейтральный серый дополняется природными текстурами: плетеной мебелью, натуральным текстилем, камнем. Этот нехитрый прием уменьшит «урбанистичность» серого и создаст атмосферу для релакса.
Серый цвет универсален: он может придать интерьеру спокойную элегантность, а может сделать его холодным и мрачным. Важно подобрать ему правильную компанию.
Преимущества серого цвета
Может стать основой практически любого стиля, универсален. Чтобы испортить интерьер в серых тонах лишними деталями, нужно очень постараться.
Если вы выберете серый основным фоном, всегда сможете легко изменять интерьер – достаточно выбрать другой цвет занавесок или обивки мебели – и жилище будет выглядеть по-другому. Это куда менее затратно, чем капитальный ремонт.
Это практичный цвет: не выцветает под воздействием солнечных лучей и не грязнится так быстро, как светлые тона.
Оказывает мягкое воздействие на настроение: помогает снять усталость и напряжение.
Огромный плюс серого в том, что он может объединять даже несовместимые и противоречащие оттенки и элементы. Экспериментируйте, сколько пожелаете!
ТОП-7 советов дизайнеров по использованию серых оттенков
Может быть использован как основной тон в помещении любых размеров. Стоит помнить нехитрое правило: чем больше комната – тем темнее оттенки можно выбирать, в малых помещениях ограничьтесь светлой палитрой.
Если ваш интерьер будет выполнен в пастельных тонах, выбирайте светло-серый или жемчужно-серый фон. Для ярких акцентов подойдут более насыщенные темные тона – графитовый, мокрый асфальт, сиренево-серый и прочие.
С помощью правильной комбинации тонов можно подчеркнуть геометрию помещения. Визуально увеличить комнату можно, окрасив потолок светло-серым, а ниши и выступающие элементы – темным.
Будьте осторожны с монохромными интерьерами. Насыщенный серый цвет легко поглощает свет, поэтому комната может выглядеть мрачновато. Обеспечьте качественное разноуровневое освещение и комбинируйте несколько оттенков серого.
Правильно подобранный тон поможет скорректировать недостатки комнаты. Для очень больших комнат стоит использовать холодные светлые тона – серебряный, стальной, для узких и маленьких – теплые (желто-серый, серо-зеленый).
В дизайне не желательно использовать серую мебель того же тона, что и стены. Если серый – фоновый, мебель должна быть либо очень светлой, либо темной. Исключение – небольшие помещения, где часть мебели выполняется в схожих оттенках, чтобы казаться менее громоздкой. Часто это шкафы, стеллажи, полки.
Сам по себе серый интерьер можно назвать безликим. Обязательно используйте декоративные элементы, которые будут перетягивать внимание. Постеры, статуэтки, картины, вазы, зеленые растения, фотографии – уместно все.
Совет! Серый цвет можно использовать и акцентуально. К примеру, большой серый ковер с ворсом или диван с серым принтом обязательно обратит на себя внимание. Вовсе не обязательно обращаться к кислотным и кричащим оттенкам.
Сочетание серого с другими цветами в интерьере
Выбирать компаньона для серого нужно в зависимости от того, какой результат вы хотите получить:
Природная гамма. Сюда относятся натуральные цвета и оттенки, которые встречаются в природе. С ними серый гармонирует лучше всего, интерьеры получаются уютными и способствуют релаксу.
Монохромность. В эту группу отнесем схожие оттенки (серо-бежевый, серебристый, серо-желтый) и прочие. Важно использовать хотя бы один темный и насыщенный тон, иначе все поверхности сольются в невыразительное нечто.
Контрасты. Яркие цвета, а также классическое черно-белое сочетание в тандеме с серым – отличное решение для современных интерьеров. Как правило, серый служи фоном.
Удачные и неудачные сочетания серого
Серый +
Рекомендуемые стили
Рекомендации
Лучшие цветовые сочетания
Черно-белый
Арт-деко, лофт, модерн, минимализм
Если добавить больше белого, можно визуально расширить помещение. Не переусердствуйте с черным.
Пастельные тона
Прованс, Кантри, Классика
Придают интерьеру воздушность и легкость. Если хотите сделать комнату монументальной, добавьте темную мебель.
Бежевый
Классика, Модерн, Скандинавский, Эко-стиль
Получается элегантный и выдержанный стиль. Третьим цветом стоит добавить темно-шоколадный.
Зеленый
Эко-стиль, Прованс
Рекомендуется выбирать яркие оттенки зеленого. Болотный и аналогичные цвета сделают комнату унылой.
Желтый
Прованс, Модерн, Восточные и Этно стили
Нехитрое правило: к темно-серому – сочные оттенки, к светлому – песочные и блеклые.
Красный
Арт-Деко, Хай-тек, Модерн
Выбирайте яркие и сочные оттенки красного – они придадут монохромному дизайну свежесть.
Бирюзовый
Модерн, Эко-стиль, Средиземноморский стиль
Третьим оттенком стоит выбрать шоколадно-коричневый – получится отличное сочетание.
Синий
Морской, Средиземноморский, Модерн, Эклектика
К синему подходят светлые оттенки серого. Если выбрали очень темный – используйте третий цвет (белый, красный).
Не рекомендуется сочетать
Бордовый
Придает комнате излишнюю мрачность и драматизм, создает давящее ощущение
Желтовато-коричневый
Подходит только к теплым оттенкам серого, может визуально «загрязнить» цвет
Болотный
Поглощает свет, делает помещение более темным и неуютным
Лучшие сочетания с серым
Серый + черно-белый. Это незаменимое контрастное трио для минималистичных интерьеров. Если отдадите преимущество светлым тонам – сможете визуально расширить помещение. Можно сделать черным одну акцентную стену, а другие выдержать в светлых тонах. Стильно смотрятся грубые фактуры.
Серый + пастельные тона. Можно выбирать как теплые, так и холодные оттенки. Они сделают комнату более объемной и легкой. Серый можно выбирать светлый, жемчужный или более насыщенный – графитовый, кобальтово-серый.
Серый + зеленый. Уместнее сделать светло-серый фон с яркими зелеными оттенками. Не используйте слишком темные оттенки – из сочного интерьер превратится в безликий и чопорный.
Серый + желтый. Жизнерадостное и ультрамодное решение. Можно желтый заменить оранжевым. К светлому серому подходят розовато- и бледно-желтые тона, к темному – солнечный желтый.
Серый + красный. Не берите приглушенные оттенки красного: алый, малиновый, фуксия смотрятся ярко и свежо. Даже монохромный дизайн заиграет по-новому.
Серый + бирюзовый. Это сочетание освежает интерьер и привлекает внимание. Если хочется сделать комнату темнее, берите третий тон – шоколадный. Светлее – бежевый или песочный.
Серый + синий. Действует правило: берете темный синий – выбирайте светлый холодный серый, с ярким синим лучше сочетаются приглушенные оттенки.
Важно! Серый цвет очень любит свет и блестящие поверхности. Он прекрасно будет сочетаться с бронзой, стеклом, перламутром, серебром. Не забудьте о стеклянных безделушках и зеркалах!
В одно мгновение серый может придать интерьеру урбанистичную или легкую природную нотку, все зависит от цветов-компаньонов! Это отличный базовый цвет, с которым хочется экспериментировать!
Еще про цвета в интерьере:
Сочетания с желтым цветом | Журнал Ярмарки Мастеров
Желтый цвет — светлый, жизнерадостный цвет, поднимающий настроение. Желтый цвет — сияющий цвет, стимулирует деятельность мозга и двигательную активность. Считается наиболее благородным в буддизме, индуизме и конфуцианстве. Среди людей, которым нравится желтый цвет, много людей общительных и сообразительных. Эти люди всегда находятся в центре внимания, излучают тепло и юмор. Однако поскольку желтый цвет любят маленькие дети, он может производить впечатление ребячества. Светло-желтый цвет производит впечатление опрятности и мягкости, матовый желтый — спокойное и «взрослое».
С точки зрения психологии, желтый цвет символизирует общение, радость, бодрость духа, хорошее настроение. Желтый всегда ассоциировался с золотом, роскошью и богатством. Если он хранит в себе столько позитива, почему бы его не использовать как элемент своего наряда или интерьера квартиры?
Желтый цвет — цвет радости, солнца, тепла, летний и яркий цвет. Хотя в тоже время желтый может быть ядовитым, кислотным, слишком насыщенным. В одежде желтый цвет чаще используют как вспомогательный, а не основной. Гармонично подобранные аксессуары или некоторые элементы одежды делают любой образ ярче, радостнее, привлекательнее. Но чтобы создать гармонию в образе необходимо владеть информацией, какой цвет сочетается с желтым.
Однозначного ответа на этот вопрос нет, посколько многое зависит от оттенка желтого. Желтый представлен достаточно богатой палитрой оттенков: нежный, бледный желтый, песочный, горчичный, яркий, лимонный, золотой и другие оттенки. Комбинируя в наряде желтые элементы, стоит помнить о том, что бледный желтый лучше сочетать с нежными, спокойными, бледными оттенками цветов, а яркий насыщенный желтый — с яркими цветами.
Один из самый излюбленных вариантов комбинирования – желтый и черный цвета. Их контрастность и самодостаточность каждого из них делают образ необыкновенно привлекающим внимание, запоминающимся. Безусловно, что такой наряд – для смелой и сильной женщины, не боящейся привлечь взгляды окружающих. Так, например, ярко и стильно будет смотреться маленькое черное платье с ярко-желтым жакетом или пиджаком, черная сумка и желтые туфли. В таком наряде можно посетить важные светские мероприятия — внимание вам будет обеспечено. Для прогулок и встреч с друзьями отлично подойдет наряд из желтых брюк-бананов, черного топа и черных балеток. Ну и конечно, стоит добавить желтые украшения: браслет, серьги, заколку для волос.
Не менее стильное и смелое сочетание яркогожелтого цвета с таким же ярким синим. Эти цвета ассоциируются с морем и солнцем, создают радостное настроение. Впрочем, это не значит, что одежда таких цветов пригодна только для прогулок и отдыха. Можно создать яркий деловой образ женщины-кокетки, конечно, если дресс-код фирмы позволяет. Так, например, темно-синие прямые брюки и яркая желтая блуза, синий шарфик и желтая сумочка – вполне подходящий наряд для офиса.
Сочетаниежелтого и красного цветов не оставит вас незаметной. Наряды с такой комбинацией будут уместны не только на молодежных вечеринках, но и на свидании. Например, желтая прямая юбка до колен, свободного кроя красный или бардовый свитер, красная сумка и сапожки в тон.
Более спокойное, благородное сочетание создается при комбинации желтого цвета и серого. Серый цвет приглушает желтый, образ получается умиротворенным и элегантным. В тоже время желтый не дает серому цвету создать скучный образ. Так , например, вы можете надеть желтое платье и серое пальто или кардиган. Добавить к наряду желтую сумочку, а туфли и шляпку подобрать серые. Вы будете выглядеть очень женственно.
Самыми природными сочетаниями можно назвать желтый с зеленым и коричневым цветами. Это цвета природы, поэтому и наряды получаются очень гармоничными. Сочетание в одежде желтого и фиолетового цветов придаст образу загадочности и глубины. Какой еще цвет сочетается с желтым? Да практически любой: бардовый, голубой, бежевые оттенки, сиреневый, бирюзовый, даже розовый. Можно подобрать яркий, многоцветный наряд и если в каком-нибудь элементе одежды есть желтый цвет, то подберите к наряду желтые туфли или сумочку, так вы перенесете внимание окружающих именно на желтый цвет.
Количество передач (Автоматическая коробка передач)
5
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
АБС
есть
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Размер шин
215/55 R16
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996) — расход топлива в городе (городской цикл) — другие модели
Информация о расходе топлива Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996) в городе. Данные о других моделях Mercedes-Benz имеющих одинаковый или подобный расход топлива в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Mercedes-Benz потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час.
Mercedes-Benz C 350 Automatic (2005)
13.88 л
Mercedes-Benz C 350 Sportcoupe Automatic (2005)
13.88 л
Mercedes-Benz C 350 W 204 (2007)
13.88 л
Mercedes-Benz E 350 (2004)
14.00 л
Mercedes-Benz C 280 4MATIC Estate (2005)
14.00 л
Mercedes-Benz C 350 Estate (2005)
14.00 л
Mercedes-Benz CLC 350 (2010)
14.00 л
Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor R 170 (2000)
14.11 л
Mercedes-Benz E 350 Estate S 211 (2006)
14.11 л
Mercedes-Benz SLK 350 Automatic R 171 (2004)
14.22 л
Mercedes-Benz C 350 Estate Automatic (2005)
14.22 л
Mercedes-Benz SLK 350 R 171 (2007)
14.22 л
Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate S 212 (2009)
14.22 л
Mercedes-Benz CLC 350 Automatic (2010)
14.22 л
Mercedes-Benz CLS 350 C 219 (2004)
14.33 л
Mercedes-Benz CLK 350 C 209 (2005)
14.33 л
Mercedes-Benz E 280 Estate 4MATIC S 211 (2006)
14.33 л
Mercedes-Benz SL 350 (2008)
14.33 л
Mercedes-Benz C 350 4MATIC (2005)
14.44 л
Mercedes-Benz C 350 4MATIC Estate (2005)
14.44 л
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (1999)
14.45 л
Mercedes-Benz E 350 4MATIC (2004)
14.45 л
Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet A 209 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz S 350 W 221 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz S 350 LWB V 221 (2005)
14.45 л
Mercedes-Benz E 350 Estate 4MATIC S 211 (2006)
14.67 л
Mercedes-Benz S 350 4MATIC (2007)
15.01 л
Mercedes-Benz S 350 4MATIC LWB V 221 (2007)
15.01 л
Mercedes-Benz SLK 320 Automatic R 170 (2000)
15.12 л
Mercedes-Benz E 320 W 210 (1999)
15.23 л
Mercedes-Benz GL 420 CDI 4MATIC X 164 (2007)
15.57 л
Mercedes-Benz E 240 W 210 (1999)
15.79 л
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)
15.90 л
Mercedes-Benz E 500 Cabriolet A 207 (2009)
15.90 л
Mercedes-Benz G 400 CDI G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI LWB G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz CL 420 Coupe (1998)
16.24 л
Mercedes-Benz SLK 32 AMG R 170 (2001)
16.24 л
Mercedes-Benz E 500 Estate S 212 (2009)
16.24 л
Mercedes-Benz SLK 320 R 170 (2000)
16.36 л
Mercedes-Benz CLS 500 C 219 (2004)
16.36 л
Mercedes-Benz S 450 W 221 (2005)
16.47 л
Mercedes-Benz S 450 LWB V 221 (2005)
16.58 л
Mercedes-Benz C 32 AMG (2000)
16.69 л
Mercedes-Benz CLK 500 C 209 (2006)
16.69 л
Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996)
16.80 л
Mercedes-Benz C 32 AMG Estate (2001)
16.80 л
Mercedes-Benz E 500 W 211 (2006)
16.91 л
Mercedes-Benz S 450 4MATIC W 221 (2006)
16.91 л
Mercedes-Benz S 450 4MATIC LWB V 221 (2006)
17.03 л
Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet A 209 (2006)
17.14 л
Mercedes-Benz C 55 AMG (2004)
17.26 л
Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 215 (2005)
17.26 л
Mercedes-Benz S 500 W 221 (2005)
17.37 л
Mercedes-Benz S 500 LWB V 221 (2005)
17.48 л
Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998)
17.70 л
Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998)
17.70 л
Mercedes-Benz SLK 55 AMG R 171 (2004)
17.70 л
Mercedes-Benz E 500 4MATIC W 211 (2005)
17.70 л
Mercedes-Benz E 55 AMG W 210 (1997)
17.81 л
Mercedes-Benz C 55 AMG Estate (2004)
17.81 л
Mercedes-Benz SL 500 R 129 (1998)
17.92 л
Mercedes-Benz S 500 4MATIC W 221 (2006)
18.04 л
Mercedes-Benz S 500 4MATIC LWB V 221 (2006)
18.05 л
бензина и дизеля на механике и автомате
Mercedes-Benz W210 – седан бизнес-класса, являющийся вторым поколением семейства представительских среднеразмерных автомобилей Е-класса от компании Mercedes-Benz. Данная модель является преемником седана в 124-м кузове. Автомобиль в 210-м кузове выпускали с 1995 по 2002 год. Отличительные черты W210 по сравнению с предшественником – четыре закругленные передние фары, фирменное оформление капота и решетки радиатора, а также задних фонарей и бамперов, зеркал заднего вида с указателем поворотов. В салоне на приборной панели появился маршрутный компьютер.
Mercedes-Benz W210 – массовый автомобиль бизнес-класса, который выпускали не только в кузове седан. Также существовала версия в семейном кузове универсал. Впрочем, такие варианты были и у ближайших конкурентов, таких как BMW 5-Series, Audi A6 и др.
За семь лет производства компания Mercedes-Benz выпустила более 1.6 миллиона экземпляров W210. На смену этой модели в 2002 году пришел более современный седан W211.
Mercedes-Benz W210 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (1995-2002 г.)
Бензиновые моторы:
2,0, 136 л. с., автомат, задний, потребление бензина – 13,3/7,5 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика, задний, потребление бензина – 10,8/6 л на 100 км
2,0, 186 л. с., механика, задний, потребление бензина – 13,8/7,6 л на 100 км
2,0, 192 л. с., механика, задний, потребление бензина – 10.6/6,4 л на 100 км
2,3, 150 л. с., автомат, задний, потребление бензина – 13,4/7,6 л на 100 км
2,4, 170 л. с., автомат, задний, потребление бензина – 14,8/7,6 л на 100 км
2,4, 170 л. с., механика, задний, потребление бензина – 14,8/7,3 л на 100 км
2,8, 204 л. с., автомат, полный, расход бензина – 15,5/8.4 л на 100 км
2,8, 204 л. с., автомат, задний, расход бензина – 15/7.4 л на 100 км
3,2, 220 л. с., автомат, задний, расход бензина – 12,9 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, задний, расход бензина – 15,4/7,5 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, полный, расход бензина – 15,9/8,3 л на 100 км
4.2, 279 л. с., автомат, задний, расход бензина – 19/9,1 л на 100 км
4.3, 279 л. с., автомат, задний, расход бензина – 16,8/8.1 л на 100 км
Дизели:
2,0, 88 л. с., механика, задний, потребление бензина – 10,1/6,1 л на 100 км
2,2, 102 л. с.., автомат, задний, потребление бензина – 9,4/5,4 л на 100 км
2,2, 125 л. с., механика, задний, потребление бензина – 8,5/4,9 л на 100 км
2,2, 125 л. с., автомат, задний, потребление бензина – 8,5/4,9 л на 100 км
2,2, 95 л. с., автомат, задний, потребление бензина – 10.3/6,2 л на 100 км
2,2, 95 л. с., механика, задний, потребление бензина – 9,5/5,6 л на 100 км
2,5, 150 л. с., механика, задний, расход – 10,6/6,4 л на 100 км
2,9, 129 л. с., механика, задний, расход – 9.3/5,4 л на 100 км
2,9, 129 л. с., автомат, задний, расход – 9,9/5,8 л на 100 км
3,0, 136 л. с., автомат/механика, задний
3,0, 147 л. с., автомат, задний
3,0, 177 л. с., механика, задний, расход – 10,9/6,1 л на 100 км
4,2, 279 л. с., автомат, задний, расход – 19/19,1 л на 100 км
4,3, 279 л. с., автомат, задний, расход – 16,8/8,1 л на 100 км.
Mercedes-Benz W210 отзывы владельцев
Борис, Ульяновск. Покупал 210-й Мерседес в 2009 году, я второй владелец. Предыдущий хозяин продал машину из-за недостатка средств на обслуживание. Я его понимаю, у него большая семья, и тогда еще был кризис. Машина с 2,8-литровым мотором и автоматом, в отличном состоянии. Все работает до сих пор. Расход топлива 14 л по городу и 8 л по трассе.
Михаил, Краснодарский край. Проехал на Мерседесе 122 тыс. км., полет нормальный, машина на ходу. Работаю в такси второй год. За два года менял в основном только расходники, т. к. машина досталась мне в хорошем состоянии. W210 1998 г., с 2-литровым дизелем. Расход в городе около 9-10 л/100 км.
Иван, Пенза. Mercedes-Benz W210 – легендарный автомобиль, как и мой предыдущий 190-й. Я люблю классические Мерседесы за их простоту и отсутствие гламурных излишеств. У них все коротко и по делу, как говорится. Взять к примеру брутальный кожаный салон, в котором чувствуется стиль. У меня версия с дизелем на 129 сил, машина 1998 года. Расход топлива 9 литров в городском цикле.
Александр, Ставропольский край. Машина 2001 года, досталась мне в отличном состоянии. Версия с двухлитровым 185-сильным мотором – очень редкий экземпляр. Машина агрегатирована с автоматом. Динамика отличная для большого седана тех лет, разгон до сотни за 12 секунд. Автомобиль достигает без напряга 200 км/час, и еще есть запас мощности. Расход топлива 14 литров в городском цикле, и до 8 л в загородном цикле. Похвалю машину за просторный салон и узнаваемый дизайн.
Андрей, Липецк. Езжу на 210-м Мерсе с экономичным дизелем мощностью 88 л. с. Двухлитровый агрегат потребляет в городе не больше 10 литров на сотню, а бывает даже и меньше, если ездить без пробок. Разгон до 100 км/час занимает 18 секунд, что как-то не вяжется с бизнес-классом. Но машина 1999 года, и ей многое можно простить. Для работы в такси это отличный вариант, не требующий больших расходов на обслуживание. Автомобиль оснащен механической коробкой.
Виктор, Иркутск. Проехал на 220-м Мерседесе больше 100 тысяч км, автомобиль все еще надежный, и на него можно положиться в дальней дороге. Но ходовая часть очень капризная, часто с ней случаются поломки. Самым надежным в Е-классе является 3,2-литровый мотор на 224 л. с. Он потребляет 15-16 л в городском цикле.
Сергей, тверская область. Прожорливый и дорогой в обслуживании, но очень быстрый автомобиль. Так я могу охарактеризовать свой Мерседес W210, который у меня уже больше шести лет. Машина сильно кренится в поворотах, что неудивительно – ведь это же не Ауди или БМВ. Расход топлива 16 литров. У меня версия с мотором 220 сил, объем 3,2 литра.
Ярослав, Тамбов. У меня Мерседес W210 1996 года, покупал я его в 2015 году с пробегом 177 тысяч км. Машина с 2.3-литровым бензиновым мотором, мощность 150 лошадей. Коробка автомат, задний привод, все как по старинке. Машина набирает первую сотню в течение 11 секунд, что весьма неплохо, учитывая возраст седана, который в городе съедает до 14 литров на 100 км. Машина оснащена всеми опциями, которые считались топовыми на тот момент времени. К тому же, все опции до сих пор работают.
Олег, Воркута. На одометре моего Мерседеса 200 тысяч км, пора праздновать «юбилей». Машина 1997 модельного вода, с мощным мотором на 192 л. с. Порадовала отличная динамика и комфорта в салоне. Механическая коробка работает точнее некуда, она быстро переключает передачи, без вибраций и ощутимых рывков. Расход топлива 11 литров на сотню в городе, а на трассе можно уложиться в 7 литров. Машина мощностью 192 л. с. разгоняется до 100 км/час за 9 секунд.
Игорь, Екатеринославль. Добротный семейный автомобиль, который до сих пор радует меня и мою семью. Машина в кузове универсал, версия 2000 года выпуска, с 2,3-литровым мотором на 150 сил. Разгон до 100 км/час за 11 сек., средний расход 13 литров по городу. На трассе получается 8 литров.
Алексей, Нижегородская область. Езжу на Mercedes-Benz Е класса в кузове W210, модель с трехлитровым дизелем мощностью 177 лошадиных сил. Расход топлива 11 литров на сотню. Также порадовала классная динамика – разгон до 100 км/час занимает меньше 10 секунд. За городом укладываюсь и вовсе в шесть литров.
Михаил, Томск. Проехал на “ЕШКЕ” 170 тысяч км, автомобиль все еще на ходу. У меня базовая двухлитровая версия с бензиновым 136-сильным мотором и механической КПП. Экономичная и практичная машина с просторным салоном и отличной обзорностью. Только расходники очень дорогие, а так машина надежная, если за ней следить, все-таки пробег 180 тысяч уже. Расход топлива 13 л по городу.
💣w210 расход топлива на 100км. мерседес w210 е 320. ✔️
w210 расход топлива на 100км. мерседес w210 е 320. .
Нажми для просмотра
Для того,
чтобы
вычислить
реальный
расход
топлива я
заправил
полный бак
топлива,
обнулил
показания..
.
Тэги:
Нажми для просмотра
Расход
топлива на
Мерседес
w210 Е320 при
смешанном
режиме.
Пробег
автомобиля
240тыс. .
Комплектац
ия Аванг…
Тэги:
Нажми для просмотра
Отзыв
владельца
Mercedes E class
об Enviro Tabs
Скидка на
заправке 8
руб с
каждого
литра!
Защита
двигателя
от …
Тэги:
Нажми для просмотра
Добрый
день,
сегодня мы
расскажем
о том,
зависит ли
расход
топлива
автомобиля
от объема
двигателя
и…
Тэги:
Нажми для просмотра
Всем
привет! Моя
страница
на —
Двигатель
м104 3.2
.Расход
газа город
от …
Тэги:
Нажми для просмотра
Замеряем
разгон до
100, в
стандартно
м режиме.
Мерседес
W210 объем 3.2
— 224 л.с.
Тэги:
Нажми для просмотра
Как всегда
убогий
микрофон
сделал из
меня
шепелявого
монстра, но
это мелочи.
Старался,
забыл пару
вещей…
Тэги:
Нажми для просмотра
Данное
видео,
включая
звуковую
дорожку,
имеет
ограничени
е 18+ и
является
интеллекту
альной
собственно
стью…
Тэги:
Нажми для просмотра
Дорогие
друзья!
Подписывай
тесь на наш
канал! Вот
и вышел в
свет наш
первый
тест-драйв,
снятый по
схеме
«тест-д…
Какой
мотор
Мерседес
плохой, а
какой
лучший,
какие
нюансы
эксплуатац
ии и
обслуживан
ия Mercedes.
Сегодня
разбор…
Тэги:
Нажми для просмотра
Переключат
ель W/S.
Описание
режимов
работы
АКПП
«W» и
«S»
плюс
расход
топлива в
этих
режимах.
Внимание!
Букси…
Тэги:
Нажми для просмотра
РАСХОД
ТОПЛИВА
ЗИМОЙ в
ГОРОДЕ * MB
W210 2001 2.7 CDI *
☆ Я
зарабатыва
ю тут и
тут …
Тэги:
Нажми для просмотра
Я решил
рассказать
вам свои
ощущения в
дороге)
свои
ощущения о
машине, по
возможност
и передаю
свои
чувства…
Тэги:
Нажми для просмотра
23 летний
Mercedes w210 2.3
мкпп
разгон до
100 разгон
0-100 Mercedes-Benz
w210
#авторемон #мерседесб
нц
немцы …
Тэги:
Нажми для просмотра
Mercedes-Benz w210
E-320Разгон
до 100 Немцы
делали
вещи часть
2 ссылка на
группу ВК
…
Тэги:
Отзыв автовладельца об автомобиле Mercedes-Benz E320 (W210)
Коротко:
Хочу коротко рассказать о своем субъективном мнении про 210-й мерс, который в силу своих качеств остается сегодня современным автомобилем.
Дизайн экстерьера
Тут дело вкуса. Лично для меня очкарик не отличается красотой и многие признают,
что его внешность не удалась. Помутневшие фары удручают общий вид и так несимпатичной мордочки. Хотя рестайлинг на больших дисках выглядит нечего.
Дизайн интерьера
Садясь в машину чувствуется характер машины он мужской. Может кому-то покажется что салон по сегодняшним меркам выглядит старовато, но зато строго и солидно. В салоне чувствуется продуманность до мелочей и немецкий подход к качеству. Все предельно понятно, найти то что нужно легко, проблем с эргономикой не возникает.
Двигатели
Выбор двигателей большой, перечислять нет смысла, их всех давно все знают. Советую не брат объемом меньше 3.2 литра, в крайнем случае 2.8 механика, а то возможно разочарование и последующая продажа. Так как машина тяжелая 4-х цилиндров маловато. С самым оптимальным двигателем 3,2 авто очень динамично, мощности хватает всегда и везде. Скорость набирает великолепно, к помощи кик-дауна прибегнуть придется только когда решите потягаться с кем нибудь. Если нужен уж очень мощный вариант выберите что-нибудь из 8-и цилиндровых, с которым вы мало кому уступите на дороге.
Подвеска
С подвеской у Мерседесов всегда было все в порядке, 210 не исключение. Великолепная энергоемкость, комфорт S- класса. Только Авангард настроен в сторону спортивности и чуть больше передает профиль дороги, но даже эта комплектация комфортна
Управляемость
Авто располагает к размеренной езде. но если вы любитель быстрой и резкой езды то проблем с этим не возникает авто чутко слушается руля и на любой скорости вы чувствуете себя уверено, этому помогают продуманная развесовка, центр тяжести и независимая подвеска. Только при резком торможении будет чувствоватся вес машины, несмотря на это тормоза очень эффективны.
Комфорт
Четыре человека в машине чувствуют себя комфортно. Простора что сзади что спереди хоть отбавляй хотя третий сзади чувствуется лишним. Сидения удобные широкие и долгих поездках усталости не чувствуется.
Шумоизоляция
Каких либо шумов которые доставали бы или мешали в машине нет. От двигателя слышен лишь небольшой гул прирезком наборе скорости. Колеса лишь чуть слышны на плохом асфальте. Аэродинамических шумов нет вообще.Ездил с неисправным глушителем шумел как трактор, а в салон ни писка не проходило. Шумка на 5 баллов.
Расход топлива
Меньше 11-12 литров в городе только у дизелей, четырех цилиндровые по трассе 8-9, в городе 13-14, 6-и цилиндровые потребляют примерно одинаково около15-и по городу и меньше 10-и по трассе, 8-и цилиндровые 17-20 по городу 11-12 по трассе, эти цифры выходят только при спокойной езде. Так как для всех двигателей вес машины примерно одинаковый, 4-х цилиндровые придется все время раскручивать а объем выше 3.2 работает все время в районе низких оборотов соответственно большой разницы в расходе топлива не выйдет. Лично замерял свой 320-й спокойная езда с включенным кондиционером всю дорогу вышло 9 литров 93( приходится заливать потому-то у нас в регионе проблемы с качественным 95), по городу выходит около 15-и, но если начать топить и все время в городе резко разгонятся стрелка уровня топлива опустится на глазах, даже замерять на надо.
Практичность
Авто не самое практичное, спинка заднего сидения не складывается объем багажника не впечатляет хотя погрузочная высота низкая. Если нужна действительно практична ешка берите 7-ми местный универсал, не пожалеете.
Безопасность
Даже на предыдущем 124-м пассивная безопасность была на высоте, 210-й в этом тоже отличник. Фронтальные и боковые подушки, массивные усиленные стойки и пороги обеспечивают хорошую безопасность. Об этом написано во многих отзывах поэтому повторятся не буду
Опции
Опциями 210-й не обделен. Напишу о тех которые вспомнил, в максимальной комплектации имеется двухзонный климат-контроль, электропривод и вентиляция передних сидений с памятью, ПЭП, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом и обогревом, электрорегулировка руля в двух положениях, подогрев передних и задних сидений, Кожанный салон (кожа отличного качества и очень износостойкая) Лазерный ключ, дистанционное открытие багажника от кнопки с салона или от кнопки на кличе, центральный замок, электрическая шторка заднего стекла антипробуксовочная система , АБС, бортовой компьютер, парктроник, охлаждаемый ящик между передними сидениями, обогрев салона остаточным теплом двигателя, автономный отопитель салона с возможностью запрограммирования времени включения, Омывание фар, ксенон…
Расходы на содержание
Зависат от объема движка, 4-х цилиндровые более дешевые в содержании, соответственно с ростом объема идут более дорогие расходники. Так как с ростом мощности усиливается тормозная система более дорогие колодки, опорные диски увеличивается радиус колес и т.д. и т.п. Например на моем 3.2 V6 расход масла около 600гр на 1000км не знаю много или мало, замена масла в районе 3-х тыс.р. масленный фильтр 500р, топливный 2000р, воддушный 600р. Расходы на содержание сильно по карману не бьют, но конечно не С-класс где запчасти намного дешевле.
Конкуренты
Всем давно знакомые БМВ 5-й серии, Ауди А6 и Лексус GS. Рассматривать сегодняшний А6 конкурентом 211 еще бы подумал, но тогдашний сразу выходит из списка. Лексус обладает достойным уровнем комфорта, но ходовые качества на порядок уступают 210-му. выбор между патеркой и ешкой, тут дело вкуса. Качество сборки и отделки БМВ на высоте, двигатели и коробки тоже, более спортивной поведение на дорогу, из минусов только жестковатая и капризная подвеска. По философии бмв и мерс полная противоположность друг другу, и создавалась каждая для своего круга покупателей.
Коротко о моем авто
Купил несколько месяцев назад за 400 тыс. Двигатель 3.2 V6 комплектация авангард все кроме складавающихся зеркал и подогрева задних сидений. год 98-й пробег по спидометру-160т. 17-е диски AMG новая резина. состояние очень хорошее, движок работает тихо, коробка переключает без рывков. сверчков в салоне нет. Не работает парктроник и два задних стеклоподьемника остальное исправно. Перед покупкой сделал полную диагностику в разных техстанциях, необходимо было заменить только одну подушку двигателя(5000т.р замена-1000р.). При осмотре мастеров удивило состояние машины, которое не требовало ни каких вложений. Хочу поставить 16-е диски, а то 17-е с низкопрофильной резиной жестковаты. Недавно начался стук в передней подвеске проверит еще не успел.
О мерсах вообще
На мой взгляд 210-й является неким переходником от характерных, мужественных,сдержанных 124-х,140-х к женственным, нализаным и утерявшим былую серьезность 211-м, 220-м. Внешне 210-й и 124-й не имеет нечего общего, на мой взгляд это не было лучшим решением координально изменить внешность. Не хочу судить дизайнеров мерседеса, но глубокий рестайлинг гармоничного 124-го выглядел бы лучше.
Если поставить рядом 210-й и 211-й, то 210-й выглядит рисунком школьника на уроке рисования, а талантливый художник доработал этот рисунок и получился 211-й. но зато внутри чувствуется характер старых Мерсов. Поклонником и желающим приобрести настоящий мерс является каждый 2-й автомобилист. Настоящим мерсом для меня является 124-й выдающийся автомобиль, настоящая легенда автомобилестроения. Такого удачного автомобиля не будут точно. Даже после 14-и лет снятия с производства на них стабильный спрос, и можно часто их увидеть на дороге, бегают без проблем имея за плечами полумиллионные пробеги. Надежность просто фантастическая, рассказывать о них могу очень много. Со 140-и таже история комфорт поистине барский. Мерседесы производства с 2000 года имеют плохую славу, многие говорят об ухудшившемся качестве и это не пустые слава.Мой опыт общения с владельцами 220-х,211-х немного разочаровал меня в этих автомобилях, но не до отказа от их покупки, просто неубиваемости старых мерсов у них нет. Где-то вычитал одну статью про то в современных мерседесах запрограммированы поломки для больших доходов компании от реализации запчастей, не знаю правда или нет ведь конкуренты назло могут любую информацию распространить.Очень понравился новый 212-й Салон чем-то напомнил 124-й и это здорово.
Ни за что бы не поменял бы свой 210-й на новую япошку С-класса и не потому что являюсь любителем Мерсов, а потому-что при проектировании авто С-класса пытаются подогнять их под определенную цену экономя на чем можно. В итоге получаются жесткие, шумные и быстро теряющие в цене машинки. А при проектировании Е-класса учитывается потребность класса к уровню комфорта, имеются опции которые сегодняшним бюджетным авто и не снились. Продуманность и подход к мелочам не оставят равнодушным никого поэтому выбрал подержанный Мерс чем свежую королу, ланцер и т.д. Напишу более содержательный отзыв после года эксплуатации, со средними ценами большинства запчастей.
Часть 2
Доброго времени суток. В первом отзыве про 210-й Я рассказал про впечатления от авто в целом . Через год эксплуатации подписываюсь перед всем написанным в первом отзыве. Ни какого разочарование в машине, а наоборот не возникает желания продавать . 12-и летная машина укладывается в заводские данные скоростных характеристик и расхода топлива. Езда на машине одно удовольствие, она создана для трассы 3.2 просто сказка, с ростом скорости чувствуется, как машина прилипает к дороге и соответственно управляется на 5 баллов
В автомобиле присутствуют все достоинства Мерседеса, Комфорт, шумка, плавность хода, качество сборки, качество кожи не потерявшая вид, долговечные основные агрегаты, имеющие большой ресурс при правильном уходе и эксплуатации…
Должен заметить один интересный момент, в первом отзыве я писал про расход масла в 112-м двигателе(как известно они к этому склонны) расход масла составлял около 600 гр. в зависимости от манеры езды. Думал, что у машины скрученный пробег. Пока ездил, договаривался с мастерами о замене маслоотражательных колпачков и прочистке трубочек слива масла под левой клапанной крышкой, пришло время замены масла и что вы думали. После замены масла, расход почти приблизился к нулю! Предыдущее масло было подделкой. Масло теперь расходует только при нещадной эксплуатации, После замены масла первую тысячу километров, Я выжимал из машины все, хотел узнать сколько же масла уйдет, нога была постоянно на кик-дауне, а на трассе постоянные прострелы за 200км.ч., расход составил 300гр. А при спокойной езде по городу уровень масла не меняется.
Из-за замкнувшей лампочки освещения багажника, багажник не открывался, ни с салона, ни с ключа, оказалось, что рядом с аккумулятором находится пневмоблок, который всем этим заправляет. Снял нужную трубку, насосом закачал воздух и О чудо! багажник открылся. Лампочку освещения Я выкрутил. Но почему лампочка блокирует замок крышки багажника Я так и не понял.
На счет вложений, замена масла с фильтром – 2500р.
Фильтр воздушный — 500р.
замена стоек стабилизаторов по — 900р. шт. оригинал.
И ВСЕ!
Советую авто тем, кто еще думает купить новую приору или не новую иномарку. Я сделал выбор в сторону Мерса, купил за 400т.р. и ни разу не пожалел. Главное чтоб машинка не убитая была, а в остальном Ешка это Ешка.
Теперь подумываю пересесть на рестайлинг, выглядит чуть лучше, двигатель хочу такой же 3.2, меньше этой машине просто не идет.
Mercedes-Benz E 430 4MATIC W 210 (1999)
Mercedes-Benz E 430 4MATIC W 210 (1999) — расход топлива в городе (городской цикл) — другие модели
Информация о расходе топлива Mercedes-Benz E 430 4MATIC W 210 (1999) в городе. Данные о других моделях Mercedes-Benz имеющих одинаковый или подобный расход топлива в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Mercedes-Benz потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час.
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)
15.90 л
Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000)
15.90 л
Mercedes-Benz E 500 Cabriolet A 207 (2009)
15.90 л
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1998)
16.02 л
Mercedes-Benz G 400 CDI G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz G 400 CDI LWB G 463 (2006)
16.13 л
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998)
16.24 л
Mercedes-Benz SL 280 R 129 (1998)
16.24 л
Mercedes-Benz SLK 32 AMG R 170 (2001)
16.24 л
Mercedes-Benz E 500 Estate S 212 (2009)
16.24 л
Mercedes-Benz E 320 4MATIC Estate S 210 (1996)
16.24 л
Mercedes-Benz SL 320 R 129 (1998)
16.25 л
Mercedes-Benz SLK 320 R 170 (2000)
16.36 л
Mercedes-Benz CLS 500 C 219 (2004)
16.36 л
Mercedes-Benz CLK 430 C 208 (2002)
16.47 л
Mercedes-Benz S 450 W 221 (2005)
16.47 л
Mercedes-Benz E 430 Estate S 210 (1999)
16.47 л
Mercedes-Benz S 450 LWB V 221 (2005)
16.58 л
Mercedes-Benz C 32 AMG W 203 (2000)
16.69 л
Mercedes-Benz CLK 500 C 209 (2006)
16.69 л
Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996)
16.80 л
Mercedes-Benz C 32 AMG Estate S 203 (2001)
16.80 л
Mercedes-Benz S 280 W 220 (1997)
16.80 л
Mercedes-Benz E 500 W 211 (2006)
16.91 л
Mercedes-Benz S 450 4MATIC W 221 (2006)
16.91 л
Mercedes-Benz S 450 4MATIC LWB V 221 (2006)
17.03 л
Mercedes-Benz SL 65 AMG R 231 (2012)
17.03 л
Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet A 209 (2006)
17.14 л
Mercedes-Benz C 55 AMG Estate S 202 (1998)
17.14 л
Mercedes-Benz C 55 AMG W 203 (2004)
17.26 л
Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 215 (2005)
17.26 л
Mercedes-Benz S 500 W 221 (2005)
17.37 л
Mercedes-Benz S 500 LWB V 221 (2005)
17.48 л
Mercedes-Benz E 430 4MATIC W 210 (1999)
17.59 л
Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998)
17.70 л
Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998)
17.70 л
Mercedes-Benz SLK 55 AMG R 171 (2004)
17.70 л
Mercedes-Benz E 500 4MATIC W 211 (2005)
17.70 л
Mercedes-Benz E 55 AMG W 210 (1997)
17.81 л
Mercedes-Benz SL 500 R 129 (1998)
17.92 л
Mercedes-Benz S 500 4MATIC W 221 (2006)
18.04 л
Mercedes-Benz S 500 4MATIC LWB V 221 (2006)
18.05 л
Mercedes-Benz C 63 AMG with Performance Package W 204 (2011)
18.05 л
Mercedes-Benz C 63 AMG W 204 (2011)
18.05 л
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe C 204 (2011)
18.05 л
Mercedes-Benz E 500 Estate 4MATIC S 211 (2005)
18.16 л
Mercedes-Benz GL 450 4MATIC X 164 (2007)
18.16 л
Mercedes-Benz E 55 AMG 4MATIC W 210 (1999)
18.16 л
Mercedes-Benz SL 55 AMG R 129 (1998)
18.49 л
Mercedes-Benz E 55 AMG 4MATIC Estate S 210 (1999)
18.49 л
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate S 204 (2011)
18.60 л
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate with Performance Package S 204 (2011)
LIFAN MOTORS RUS – официальный дистрибьютор марки LIFAN в России, Республике Беларусь и Казахстане.
Первым российским проектом LIFAN стал запуск сборочной линии модели LF520 в 2007 году на заводе Derways в Черкесске. Официальная дилерская и сервисная сеть Lifan Motors Rus появилась в 2012 году. В этом же году автомобили Lifan стали самыми продаваемыми китайскими автомобилями в России второй год подряд (20 544 автомобиля). Немаловажную роль в этом сыграла новинка — кроссовер LIFAN X60, вышедший на российский рынок во второй половине года.
В этом же году открывается первый собственный дилерский центр ООО «Лифан Моторс Рус» в Москве, который служит образцом для всех партнерских дилерских предприятий в России.
В 2015 году Lifan Motors Rus выводит на рынок абсолютно новую модель — городской кроссовер LIFAN X50, а также обновленный LIFAN X60. С первого дня продаж LIFAN X50 пользуется повышенным спросом, что дает основание компании активно продолжать обновление модельного ряда.
В 2016 году компания представила в России новое поколение LIFAN SOLANO, а в 2017-ом существенно расширила свою представленность на рынке, запустив сразу две модели в новых для себя сегментах — бизнес-седан LIFAN MURMAN и семиместный кроссовер LIFAN MYWAY. Новинки стали для компании качественным шагом вперед в области дизайна, управляемости и практичности.
2017 год — знаковый для компании LIFAN MOTORS в России: компания отметила десятилетие своего присутствия на российском рынке. За это время, LIFAN стал наиболее продаваемым и узнаваемым китайским брендом в России, а автомобили компании входят в число самых привлекательных в массовом сегменте на вторичном рынке. Согласно опросу РОАД 2016 года, Lifan стал вторым по развитию дилерской сети в России. В этом году LIFAN MOTORS RUS седьмой год подряд занимает первое место по продажам среди китайских автопроизводителей на российском рынке.
Клиентоориентированность является одной из важнейших составляющих философии LIFAN. Поэтому в 2018 году компания намерена укреплять свои позиции на российском автомобильном рынке, предлагая выгодные для покупки своих автомобилей условия и расширяя модельный ряд. Так, LIFAN MOTORS уже представил на российском рынке качественно новый городской кроссовер LIFAN X70 – идеально сбалансированный автомобиль со спортивным дизайном, созданный для путешествий и активного отдыха.
Стабильному росту LIFAN MOTORS на российском рынке способствует как продуманная ценовая политика автопроизводителя, так и активное расширение дилерской сети параллельно с развитием качественных сервис-центров LIFAN в различных регионах страны. LIFAN предъявляет самые серьезные требования к дилерам, в первую очередь, в отношении послепродажного обслуживания, что является фактором, повышающим доверие потребителей к марке.
История марки Lifan — CARobka.ru
Lifan — марка автомобилей, которая принадлежит одноименной группе компаний. Выпускает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в городе Чунцин. В переводе с китайского название марки переводится как «Мчаться на всех парах», эту же идею выражает и логотип — три стилизованные парусные лодки.
История Lifan началась в 1992 году, когда предприниматель Инь Миншань основал фирму Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Первоначально она занималась ремонтом мотоциклов, а штат включал всего 9 человек. Вскоре компания начала самостоятельный выпуск мотоциклов. В 1997 году фирма уже стала пятым по величине производителем мотоциклов в Китае, и тогда же она была переименована в Lifan Industry Group. В 2001 году мотоциклы марки начали продавать в Японии. В 2003 году марка уже выпускала грузовые автомобили и автобусы. А два года спустя стартовал выпуск легковых авто.
Первым легковым автомобилем марки стал Lifan 520, созданный вместе с Mazda Motor. Наряду с моторами собственной разработки этот седан комплектовался силовыми агрегатами, изготовленными совместным предприятием Daimler Chrysler и BMW. В Россию автомобиль попал под названием Breez. Специально для российского рынка модель была переработана: дорожный просвет увеличили до 180 мм.
Модель базируется на шасси Citroen ZX 1991 года. Под капотом располагается один из трех вариантов двигателя: 1,3- и 1,6-литровый Lifan мощностью 87 и 106 л.с. соответственно, а также 116-сильный 1,6-литровый Tritec. С 2008 года Lifan Breez собирается на предприятии Derways в Черкесске. Существует также модификация модели с кузовом хэтчбек, которая продается под именем Lifan 520i.
Lifan 520 (2005)
Некоторое время первый легковой автомобиль Lifan продавался только на внутреннем рынке, однако затем компания решила, что ей пора расширять географию продаж. В 2006 году Lifan 520 прошел тесты EuroNCAP, где получил четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении. В 2008 году марка вышла на европейский рынок.
В 2009 году бренд презентовал несколько новых авто. Это был компактный 320, кроссовер X60 и седан C-класса 620.
Lifan 320, или Smily, — компактный пятидверный хэтчбек, по внешнему виду схожий с Mini Cooper. Его дебют состоялся во время Пекинского автосалона в 2008 году. В 2013-м модель подверглась фейслифтингу и стала называться 330. Обновленный вариант продается наряду с 320.
Он комплектуется 1,3-литровым двигателем максимальной мощностью 89 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящем моменте 115 Нм при 3500-4500 оборотах в минуту. Его максимальная скорость составляет 115 км/час, а до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 14,5 секунды. В 2011 году Lifan 320 начли собирать на заводе Derways в Черкесске.
Lifan 320 (2009)
Четырехдверный компактный кроссовер Lifan X60 был впервые представлен на автосалоне в Шанхае в 2010 году как концепт-кар Lifan CUV. По внешнему виду он напоминает Toyota RAV4. В 2011 году он был запущен под именем X60. Машина комплектуется четырехцилиндровым 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 168 Нм. Эта модель также собирается на российском автозаводе в Черкесске.
Lifan X60 (2009)
Lifan 620, который в России продается под именем Solano, представляет собой четырехдверный седан. Он комплектуется четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем, который выдает 114 л.с. Мотор агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач.
В 2014 году марка представила Lifan Cebrium, известный в Китае под индексом 720. Этот четырехдверный седан получил подвеску McPherson со стабилизатором спереди и сзади, передни
Lifan в России
Тип кузова
Универсал
Количество дверей
5
Длина, мм
4100
Ширина, мм
1722
Высота, мм
1540
Клиренс, мм
185
Технически допустимая максимальная масса на переднюю ось/ заднюю ось, кг 5 МТ/CVT
815/710, 835/715
Колесная база, мм
2550
Колея передняя / задняя, мм
1465 / 1460
Объем топливного бака, л
42
Объем багажника, л
570
Тип
Механическая/CVT
Количество передач
5
Привод
Передний
Передняя подвеска
McPherson
Задняя подвеска
Полузависимая
Передние тормоза
Дисковые (вентилируемые)
Задние тормоза
Дисковые
Расположение двигателя
Переднее поперечное
Объем двигателя, куб. см
1498
Мощность, л.с. при об/мин
103 / 6000
Крутящий момент, н*м при об/мин
133/3500 — 4500
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливо
АИ 95
Максимальная скорость, км/ч 5МТ/CVT
170/160
Время разгона до 100км/ч, сек
11
Средний расход топлива, л/100км 5МТ/CVT
6,3/6,5
Радиус разворота, м
9,6
Снаряженная масса автомобиля, кг 5МТ/CVT
1150/1175
Допустимая полная масса, кг 5МТ/CVT
1525/1550
Размер шин
195/60 R15
Максимальный угол подъёма, %
30
Lifan в России
Тип кузова
Универсал
Количество дверей
4
Длина, мм
4440
Ширина, мм
1760
Высота, мм
1730
Клиренс, мм
192
Колесная база, мм
2720
Колея передняя / задняя, мм
1470 / 1490
Объем топливного бака, л
50
Объем багажника, л
295 (Все сиденья подняты) 1038 (сложен 3й ряд) 2188 (сложен 2й и 3й ряд)
Объем двигателя, куб. см
1794
Мощность, л.с. при об/мин
125
Крутящий момент, н*м при об/мин
168 / 4200-4400
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Тип топлива
АИ 95
Тип
5MT / АТ
Количество передач
5
Привод
Задний
Передняя подвеска
McPherson
Задняя подвеска
Зависимая
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Максимальная скорость, км/ч
160
Средний расход топлива, л/100 км
7,6
Снаряженная масса, кг
1440
Допустимая масса, кг
1990
Размер шин
205/65R16 или 215/55R17
Lifan в России
Тип кузова
Универсал
Количество дверей
5
Длина, мм
4405
Ширина, мм
1790
Высота, мм
1690
Клиренс, мм
179
Свес передний / задний, мм
830 / 895
Свес передний / задний, °
25,1 / 23
Колесная база, мм
2600
Колея передняя / задняя, мм
1515 / 1502
Объем топливного бака, л
55
Объем багажника, л
405
Тип
Механическая/CVT
Количество передач
5/1
Привод
Передний
Передняя подвеска
McPherson
Задняя подвеска
Независимая трёхрычажная
Передние тормоза
Дисковые (вентилируемые)
Задние тормоза
Дисковые
Расположение двигателя
Переднее поперечное
Объем двигателя, куб. см
1794
Мощность, л.с. при об/мин
128 / 6000
Крутящий момент, н*м при об/мин
162/4200
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливо
АИ 95
Максимальная скорость, км/ч
170
Средний расход топлива, л/100км
7,6
Радиус разворота, м
10,8
Снаряженная масса, кг
1405 (МКПП), 1425 (CVT)
Допустимая масса, кг
1705 (МКПП), 1725 (CVT)
Размер шин
215/60R17
Максимальный угол подъёма, %
30
Завод двигателей Лифан, производственная компания OEM / ODM по изготовлению двигателей Лифан на заказ
Всего найдено 169 заводов и компаний по производству двигателей Lifan с 507 продуктами. Выбирайте высококачественные двигатели Lifan из нашего огромного набора надежных заводов по производству двигателей.
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
Основная продукция:
Вибратор для бетона, мотор вибратора, шпатель
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, ODM, собственный бренд
Расположение:
Нинбо, Чжэцзян
Золотой член
Тип бизнеса:
Торговая компания
Основная продукция:
Двух- / трехколесные транспортные средства и относящиеся к ним части и оборудование
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 20000
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM
Расположение:
Уси, Цзянсу
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
, Торговая компания
Основная продукция:
Вибратор для бетона, Смеситель для бетона, Вал вибратора для бетона, Двигатель, Мойка высокого давления
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 9000
Объем НИОКР:
OEM, ODM, собственный бренд
Расположение:
Нинбо, Чжэцзян
Производственные линии:
7
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
, Торговая компания
, Другой
Основная продукция:
Электродвигатель велосипеда, Контроллер электрического велосипеда, Электрический велосипед / скутер, Запчасти для мотоциклов, Запчасти для квадроциклов и квадроциклов
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, собственный бренд
Расположение:
Цзиньхуа, Чжэцзян
Производственные линии:
6
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
, Торговая компания
Основная продукция:
Бензиновый генератор, бензиновый водяной насос, бензиновый двигатель
Mgmt.Сертификация:
Сертификат ISO9001: 2015
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
Собственный бренд, ODM, OEM
Расположение:
Тайчжоу, Чжэцзян
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
Основная продукция:
Водяной насос, силовой культиватор, генератор, двигатель , кусторез
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, собственный бренд
Расположение:
Тайчжоу, Чжэцзян
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Торговая компания
Основная продукция:
Запчасти для мотоциклов
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 9000
Собственность завода:
Частный владелец
Объем НИОКР:
OEM, ODM, собственный бренд
Расположение:
Гуанчжоу, Гуандун
,
Автомобильный завод Lifan, производственная компания OEM / ODM по индивидуальному заказу автомобилей Lifan
Всего найдено 125 автомобильных заводов и компаний с 375 продуктами. Выбирайте высококачественные автомобили Lifan из огромного количества надежных заводов по производству автомобилей Lifan.
Золотой член
Дизель-генераторная установка, трехколесный велосипед, двигатель
Mgmt.Сертификация:
ISO 9000
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
ODM, OEM
Расположение:
Наньтун, Цзянсу
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Торговая компания
Основная продукция:
Машина для производства бетонных блоков, Машина для производства блоков, Автопогрузчик, Экскаватор, Вилочный погрузчик
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, ODM
Расположение:
Ляочэн, Шаньдун
Золотой член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
Основная продукция:
Трехколесный велосипед, Мотоцикл, Скутер, Запасные части для мотоциклов, Аксессуары для мотоциклов
Объем НИОКР:
OEM, собственный бренд
Расположение:
Уси, Цзянсу
Производственные линии:
2
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
, Торговая компания
Основная продукция:
Автобус, Микроавтобус, Городской автобус, Пассажирский автобус, Школьный автобус
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, собственный бренд
Расположение:
Ханчжоу, Чжэцзян
Золотой член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
Основная продукция:
Автомобильное оборудование для обслуживания, Инструмент для ремонта автомобилей , Оборудование для ремонта автомобилей при столкновении, Автомобиль Оборудование для мастерских, Устройство для выравнивания шасси
Всего найдено 50 фабрик и компаний Lifan Performance со 150 продуктами. Получите высококачественные рабочие характеристики Lifan от нашего огромного выбора надежных заводов-производителей.
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
Основная продукция:
Вибратор для бетона, мотор вибратора, шпатель
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
Собственность завода:
Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР:
OEM, ODM, собственный бренд
Расположение:
Нинбо, Чжэцзян
Бриллиантовый член
Тип бизнеса:
Торговая компания
Основная продукция:
Вибратор для бетона, уплотнитель плит, трамбовочный станок, затирочный станок, резак для бетона
Завод по производству комплектов Лифан, Изготовление комплектов Лифан по индивидуальному заказу OEM / ODM
Всего найдено 36 фабрик и компаний по производству комплектов для снаряжения со 108 продуктами. Получите высококачественный комплект для жизни в нашем огромном ассортименте надежных заводов по производству комплектов для жизни.
Золотой член
Тип бизнеса:
Производитель / Factory
, Торговая компания
Основная продукция:
Аксессуары для мотоциклов, Цепь мотоцикла, Детали двигателя мотоцикла, Распредвал мотоцикла, Звездочка мотоцикла
Богатая история, безупречное качество, стиль, комфорт — все это лишь малая толика эпитетов, которые не устают произносить поклонники этой марки автомобилей.
Текст: Татьяна Рубинштейн
Великолепная четверка
Давным-давно, в начале 80-х годов XIX века, жил-был изобретатель Николаус Отто, который создал первый немецкий бензиновый двигатель. Но господин Отто и не помышлял о создании автомобилей, его больше заботили двигатели больших сельскохозяйственных машин.
Об автомобилях и их двигателях неустанно размышлял другой изобретатель — Готлиб Даймлер, который очень хотел, чтобы наконец появился мотор, который сможет возить и людей, и грузы.
Не меньше Даймлера судьбой автомобилей был озадачен еще один талантливый инженер-конструктор — Вильгельм Майбах.
Николаус Отто, получив патент на изобретение, построил небольшую фабрику, на которой и продолжал совершенствовать двигатель. Компания его ширилась, прибыли росли. И так уж сошлись звезды, что в состав руководства были приглашены и Готлиб Даймлер, и впоследствии Вильгельм Майбах, а результатом их работы стал первый двигатель, который работал на продуктах нефтепереработки. Готлиб Даймлер был буквально одержим идеей бензинового двигателя. Он считал, что именно за ним будущее автомобилестроения.
Спустя время Даймлер и Майбах основывают собственное предприятие, где трудятся рука об руку от зари до зари. И в 1886-м появляется знаменитый каретный экипаж Даймлера, оснащенный быстроходным бензиновым двигателем.
Совершенно отдельно от этой гениальной компании трудится еще один упорный немец — Карл Бенц, автор уникальной трехколесной повозки. В течение двух лет, не сумев продать свою повозку, Бенц вынужден сам разъезжать на ней по городам и весям. Но уже в 1887 году автомобиль Бенца отправился на Всемирную выставку в Париже.
И спустя пару лет, после того как автомобиль Бенца был снова представлен на выставке в Париже в 1889 году, машины Карла Бенца и Готлиба Даймлера не отставали друг от друга ни на шаг.
Почему «Мерседес» назвали «Мерседесом»
В 1926 году Германию охватил экономический кризис, который, увы, затронул компании и Бенца, и Даймлера. Именно тогда руководством компаний было принято судьбоносное решение объединиться во имя спасения пошатнувшегося бизнеса. 28 июня компании Benz & Cie и DMG слились, образовав новую фирму — Daimler-Benz. Результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна: воздух, воду и землю.
Возможно, именно эту дату можно считать днем рождения знаменитого бренда Mercedes но почему мы знаем его не как Daimler-Benz, а именно как Mercedes-Benz?
Дело в том, что в 1900 году некий Эмиль Еллинек, представитель французского подразделения DMG, дипломат и фанатичный автогонщик, убедил Вильгельма Майбаха назвать новый автомобиль компании в честь своей дочери — Мерседес. И в 1902 году название Mercedes стало официальной торговой маркой компании.
В погоне за успехом
Этот самый первый «Мерседес» был гоночным автомобилем, и именно он, по сути, принес марке всемирную славу. Говорят, за рулем порой восседал сам Еллинек, делая это анонимно, под псевдонимом Мсье Мерседес. В 1903 году он официально сменил фамилию на Еллинек-Мерседес. Вероятно, именно его можно назвать создателем бренда Mercedes.
В DMG он начинал как продавец автомобилей, был очень активен, старался всегда быть на виду у начальства и донести до них свое видение той или иной проблемы. Но при этом он оставался толковым и технически грамотным специалистом. Если Еллинек находил в той или иной конструкции недочеты, то прикладывал максимальные усилия к их устранению. Он продал не один десяток автомобилей, что по тем временам принесло компании немалую прибыль. Таким образом, благодаря своей напористости и исключительному владению искусством продаж Еллинеку удалось попасть в совет директоров DMG и получить особое право на продажи автомобилей в ряде европейских стран.
Знаменитый первый Mercedes (Mercedes-Simplex), разработанный Майбахом под пристальным контролем Еллинека, произвел настоящий фурор — он стал победителем на соревнованиях, развив немыслимую для того времени скорость в 60 км/ч.
Во всех газетах тогда были напечатаны ставшие легендарными слова президента Парижского автоклуба: «Мы вступили в эпоху Mercedes».
Спустя некоторое время компания Mercedes-Benz утвердилась на рынке как разработчик и изготовитель элитных автомобилей.
А в 1930 году Парижский автосалон снова был шокирован представленным на нем великолепным и блистательным титаном автопрома — моделью 770 Grosser. Под капотом этого автомобиля находился 7,7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросому высокопоставленных заказчиков.
Возрождение из руин
С началом войны, естественно, экономика всех стран пришла в упадок. Автомобильная промышленность Германии не стала исключением. С осени 1942 года производство гражданских автомобилей уменьшается из-за необходимости наращивать объемы военного производства.
Кроме того, завод «Мерседес» относился к объектам стратегической важности, а потому бомбили его постоянно. В 1944 году под авиационными ударами было разрушено почти все производство. Но летом 1945-го на восстановленном из руин предприятии возобновилась деятельность по разработке новых двигателей и автомобилей. И, наконец, в 1946 году с конвейера сходят первые послевоенные «Мерседесы».
А вместе с реконструкцией заводов вновь началось возрождение Daimler-Benz. В 1954 году появляется спортивное купе 300SL с дверями, прозванными «крыло чайки» (Gullwing) — эта модель стала одной из самых узнаваемых в то время, ибо аналогов в мире она не имела.
Летопись побед
Война позади, и «Мерседес» благополучно развивается, наращивая темпы производства.
Появляются новые грузовые и легковые автомобили, по всему миру открываются площадки компании.
С конца 1953 года компания Daimler-Benz AG становится самым крупным немецким поставщиком автомобилей по всему миру.
Далее один за другим следуют знаковые для компании события:
В 1954 году автомобиль марки «Мерседес» становится победителем гонки «Формула 1». В первый, но далеко не в последний раз.
С 1959 года немецкий концерн начинает проводить первые в истории автомобилей краш-тесты на уличных площадках. С новыми автомобилями — 220 SE и 220, 220 S, на базе 6-цилиндрового двигателя, немецкий производитель становится неоспоримым лидером в Европе по производству автомобилей среднего класса.
В 1960 году машины «Мерседес» получают 117 призовых мест в различных ралли. В сентябре 1962 года компания выпускает миллионный (только в послевоенном периоде) автомобиль — Mercedes 220 SE. Автомобили Mercedes начинают производить и продавать во всем мире.
1970 год — и очередной сенсационный прорыв от Daimler-Benz AG. Представлен автомобиль мощностью 350 л.с., способный развить скорость до 300 км/ч. А спустя всего год была выпущена еще одна новинка — Mercedes-Benz 350SL.
Очень большое внимание инженеры компании уделяли прежде всего разработке и внедрению в производство новых систем безопасности. Подушка безопасности начинает использоваться в автомобилях марки Мерседес с 1988 года повсеместно. Изначально она была доступна в автомобилях S-класса.
Спасение президента
Эта история в свое время невольно создала самую убедительную рекламу безопасности «Мерседеса». Речь идет о попытке нападения на президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе. Эдуард Шеварднадзе возвращался в свою резиденцию в сопровождении личной охраны. Примерно в 23:00 по местному времени президентский кортеж поравнялся со сквером на набережной Куры в центре города. И в этот момент раздались выстрелы. На автомобиль Шеварднадзе обрушился шквальный огонь из пулеметов и гранатометов.
Сам Шеварднадзе не пострадал. Его защитила бронированная сталь «Мерседеса», подаренного министром иностранных дел Германии Клаусом Кинкелем от имени правительства своей страны.
Секрет фирмы
В чем же секрет успеха компании Mercedes-Benz? В первую очередь — в вечном стремлении двигаться вперед. Мало кто из автопроизводителей может похвастаться таким количеством инноваций, которые использовались бы столь же умело и эффективно, как в Mercedes. И чем более высока конкуренция на рынке, тем более совершенные технологии внедряют специалисты компании.
Автомобили Mercedes качественны, надежны, обладают очень высоким уровнем безопасности, они безупречны даже в мельчайших деталях. Но есть еще один аспект, играющий значительную роль в успехе Mercedes. Речь идет о психологическом восприятии бренда. Изначально он был нацелен на людей с высоким уровнем доходов. Автомобиль этой марки — один из самых красноречивых способов подчеркнуть статус и респектабельность его владельца.
Не исключено, что именно ценовая политика позволила звезде Mercedes-Benz стать символом успеха и благополучия и сделала бренд одним из самых престижных. Конечно, недорогие марки более доступны, но в таком случае бренд теряет свою эксклюзивность. «Мерседес», несмотря на разнообразие линейки, выпускает автомобили, цены на которые всегда значительно выше той, что может себе позволить среднестатистический покупатель. А значит, будущий обладатель автомобиля в качестве бонуса получает приятное ощущение, что он приобретает «штучный» и престижный товар. Подобный маркетинговый ход вкупе с абсолютно безупречным техническим исполнением и постоянным стремлением к покорению новых вершин сделал звезду Mercedes, пожалуй, одной из самых желанных на небосклоне.
Почему знаменитый автомобиль получил название Мерседес
16 сентября исполнилось 127 лет со дня рождения Мерседес Еллинек – самой известной женщины, имя которой связывают с автомобилями. Несмотря на то, что она никогда не увлекалась автомобилестроением и вообще не интересовалась машинами, в ее честь был назван знаменитый «Мерседес».
Адриана Мануэла Рамона Еллинек родилась в 1889 г. в еврейской семье в Австрии. Ее домашним прозвищем было имя Мерседес, что в переводе с испанского означает «милосердие, благодать», а в переводе с латинского – «дар, милость». Мать Адрианы жила в еврейской диаспоре в Марокко, где по соседству располагалась испанская община. Отсюда знание испанского языка и любовь к имени Мерседес. С детства Адриана увлекалась музыкой и пением и не проявляла никакого интереса к автомобилям, в отличие от своего отца.
Эмиль Еллинек был известным в Вене предпринимателем и дипломатом. В 1890-е гг. судьба свела его с инженером, конструктором и промышленником Готлибом Даймлером и автоконструктором и предпринимателем Вильгельмом Майбахом. Еллинек увидел перспективу хорошего заработка в самодвижущихся колясках, которые сконструировали Даймлер и Майбах. Ему удалось быстро наладить продажу этих автомобилей в Ницце.
Так Еллинек стал представителем автомобильной фирмы «Даймлер» во Франции. В 1899 г. он решил принять участие в гонках на одном из этих авто. Будучи консулом Австро-Венгрии, Еллинек выступил анонимно, под псевдонимом «мсье Мерседес».
Так он не только испытал машину, но предпринял удачный маркетинговый ход: во Франции заинтересовались автомобилями Даймлера. После этой «рекламной кампании» Еллинек предложил Даймлеру выгодную сделку: он заказал у него 36 автомобилей (что по тем временам было очень крупным заказом), но поставил условие: продаваться они будут под названием «Мерседес», а торговым представителем марки в Австро-Венгрии, Франции и США будет Эмиль Еллинек. Сделка была заключена и принесла хорошие дивиденды обеим сторонам.
Источник: kulturologia.ru
Пятнадцать интересных фактов про Mercedes
Mercedes-Benz (по-русски произносится Мерседе́с-Бенц, по-немецки произносится Мерце́дес-Бенц) — марка немецких автомобилей, а также название компании, специализирующейся на выпуске легковых и грузовых автомобилей, автобусов. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Образована в 1871 году. В 2008 году бренд оценивается в 25,6 млрд долларов, поднявшись с третьего места (позиция 2007 года) на второе (первое по прежнем принадлежит Toyota)
История немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с ноября 1890 года. Её основал Готтлиб Даймлер (нем. Gottlieb Daimler) совместно с Максом Дуттенхофером (нем. Max Duttenhofer) и Вильгельмом Лоренцом (нем. Wilhelm Lorenz) в Бад Каннштатте (нем. Kannstatt) близ Штутгарта на базе своей мастерской, где в 1885—1886 годах он построил, считающийся первым в мире, 4-колёсный автомобиль с бензиновым мотором.
В 1898 году Вильгельм Майбах, принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Daimler-Phöenix с 4-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., который развивал скорость до 24 км/ч. В то время заметное влияние оказывал Эмиль Еллинек, глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце, по его предложению был создан более мощный двигатель, который назвали Daimler-Mercedes. Еллинеку удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.Торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft, имя Mercedes стало с 26 сентября 1902 года. Тип-Подразделение концерна Daimler AG Год основания — 1871 Основатели — Карл Бенц, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах Расположение — Штутгарт, Баден-Вюртемберг (Германия) Ключевые фигуры — Дитер Цетше (председатель совета директоров) Отрасль — Автомобилестроение Продукция — Легковые автомобили, грузовики, автобусы, двигатели Материнская компания — Daimler AG
Почему Mercedes-Benz? Исповедь фаната марки
Вторая «моя» марка — Audi, фирма, которую я сильно уважаю, но не люблю. Это отличная, но ОЧЕНЬ скучная марка. Скучная, потому что правильная. Да, у них есть два грандиозных автомобиля — Audi Quattro S1 и Audi R10 TDI, но в остальном эта марка делает наискучнейшие автомобили.
Они все хотят сделать идеально-средним. У них нет изюминки, а попытки сделать бренд на полном приводе выглядят глупо. Да, у них есть RS-версии «гражданских» автомобилей, они идеально сбалансированы. Все хорошо, но скучно! Доказательством также является Audi R8.
VW AG, как повар, собрал лучшие ингредиенты для создания суперкара со своего же рынка, но даже имея в активах Lamborghini, они получили дрянное «блюдо». AUDI R8 с двигателем V10 имеет все необходимые характеристики, неплохо выглядит (для меня все равно это просто большой TT, а открытый двигатель сзади выглядит как декольте на 60-летней старухе), но этого явно недостаточно.
В нем нет безумства, нет той искры эмоций, что должна быть в суперкаре, R8 — как послушная жена, а не любовница, которая захочет вас убить при первой же возможности. Скучнее R8 могут быть только лекции Джеймса Мея по философии древнего Лихтенштейна.
Еще одним огромным минусом является то, что под красивой оберткой Audi скрывается все тот же Volkswagen. Да, более качественный, да, более дорогой и престижный, но Volkswagen. Одно из самых моих больших разочарований было тогда, когда я узнал, что Bentley практически наполовину сделан из запчастей рядовых автомобилей VW AG. Не могу я смириться с тем, что переплата за VW Golf с шильдиком Audi имеет смысл. А зачем покупать VW, когда есть более дешевая, но не менее качественная Škoda?
А почему Мерседес называют Мерином?
вопрос хороший, правда ответа не знаю. Скорее всего просто созвучные слова.
а вот что в википеди про мерина пишут
Мерин — кастрированный жеребец. Традиционно такие животные ценились за спокойный нрав. Широко используются в сельском хозяйстве и конном спорте. Помимо улучшения характера, кастрация приводит к тому, что мерины в меньшей степени, чем жеребцы, наращивают массу передней части корпуса, что бывает немаловажно в таких видах спорта, как конкур. Мерины более спокойны, чем жеребцы, меньше проявляют агрессию к другим лошадям, присутствие кобыл не влияет на стабильность их работы. К ипподромным испытаниям (бега и скачки) в России мерины не допускаются как не представляющие племенной ценности.
P.s. странный народ, вас конкретно спросили про мерс, неужели обязательно надо поумничать и пиздануть какую-нибудь фразочку, типа «а БМВ — бумер» или «ВАЗ — жига»
Да потому что БМВ — Бумер
А БМВ — бомба.. . А джипы — сараи…
а почему БНВ НАЗЫВАЮТ БУМЕРОМ?
потому что мужского рода )))
Да просто легче так=)))
Хрен его знает))
))) Не знаю. . Я «Мерзавцем» его зову. . )))
То же самое, как и БМВ бумером. Или как жигули копейкой или табуреткой)))
Именно, а сивый т. е. седой еще и врет, именно, как сивый мерин
Мерин- это конь, корочь лошадинные силы.
сокращёное название мерин используют люди с небольшим словарным запасом или те кто пытается быть крутым
po toi jhe prichine, po4emu BMW nazivaiut Bekhom… ))
Мерин-лошадей так называют!
А кто называет, и где?? ? Только в Совке такое практикуется….
Есть выражение: «Срет как сивый мерин», я думаю это не про мерседес, хотя….)))
это вы*боны с претензиями.
мерин-это круто. мерин это легендарный 124 и 140 мерседес и только… всем привет от поклонника этих тачек .на 140 даже принцессу Диану возили и потом разбились
почему резервуар не держит тосол, распространенные неисправности и что делать
Практически каждый автовладелец хотя бы единожды сталкивался с такой проблемой, как выброс охлаждающей жидкости через РБ машины. Матерые шоферы знают, что нужно делать в такой ситуации, а вот новички могут растеряться.
В этой статье мы расскажем, почему выдавливает антифриз из расширительного бачка и дадим несколько полезных лайфхаков по устранению неисправности.
Наполнение системы охлаждения
Чтобы бороться с проблемой, нужно знать, в чем она может заключаться. Для начала отметим, что тосол, являющийся основой системы охлаждения любого авто — это специфический состав химвеществ, благодаря которому в жару не перегревается двигатель, а в холод не замерзает радиатор.
Тосол закипает при гораздо более высокой температуре, чем обычная вода. Обычно обладает температурой кипения в 110—130 градусов Цельсия, зависит от типа присадок в составе. Некоторые составы антифриза имеют температуру кипения, доходящую до 197 градусов.
Если система охлаждения функционирует так, как должна, дело до кипения антифриза ни за что не дойдет, следовательно, мотор будет работать в привычном режиме.
В расширительный резервуар заливают тосол, который через систему патрубков попадает в радиатор и мотор. Там жидкость и циркулирует, попутно образуя пар выходящий через выпускной клапан в крышке бачка.
Почему выбрасывает через резервуар?
Причин данной неисправности может быть немало. Однако среди них выделяют три самые распространенные:
Рассмотрим каждую проблему в отдельности.
Неисправность бачка и крышки
К сожалению, крышка и расширительный бачок со временем приходят в негодность. Если в резьбе соединения появятся даже мелкие сколы или заусенцы, крышка будет прилегать к горловине недостаточно плотно. Поэтому и выдавливает тосол из расширительного бачка.
Пружина тоже от времени проседает и перестает держать давление, тосол расширяется — выходит в бачок и наружу.
Сами расширительные бачки не всегда радуют автовладельцев качеством.Иногда стенки бачка просто лопаются и тосол выходит наружу.
Важно! У отечественных ВАЗов 10-й модели из-за проблем с клапаном крышки частенько происходит разрыв корпуса бачка. В этом случае протечку невозможно не заметить — антифриз выходит через дыру в большом количестве, а под капотом образуется много пара.
Низкое качество ОЖ
Еще одной причиной выдавливания антифриза может быть его невысокое качество. Приобретая такое вещество или меняя его реже положенного, вы сэкономите деньги, но это лишь на первый взгляд.
Ниже представлен перечень основных проблем, к которым приводит использование некачественного или устаревшего тосола.
Перегрев мотора. Ка уже было сказано, основная функция тосола – охлаждение мотора. При сгорании горючего выделяется тепло, 1/3 которого (примерно) забирает на себя именно тосол. Двигатель в работе не должен нагреваться выше 90 градусов. Постоянный перегрев или даже «закипание» — явный признак того, что система дает слабину. Поэтому, тосол давит через расширительный бачок.
Коррозия. Она повреждает любой металл, с которым контактировал антифриз низкого качества. Ржавчина, которая неизменно появляется на стенках мотора и каналов радиатора, полностью изолирует тепло. Как результат, скорость подачи тосола существенно снижается, падают объемы тепла для отвода, случается дополнительный перегрев. В свою очередь, он вызывает деформацию маслосъемных колец.
Осадки. Различные частицы, которые не смог растворить плохо тосол, могут создавать осадок на деталях из металла. Осадки появляются, если смешать разные по химическому составу антифризы.
Термостат
Термостат может заклинить (не открывается), жидкость гоняет по малому кругу, происходит перегрев двигателя и это причина выброса охлаждающей жидкости. Требуется замена термостата или разборка и промывка.
Что делать, если выкидывает тосол?
Тосолу свойственна функция крайне быстрого испарения, так что диагностировать проблему его утечки весьма непросто. Однако большое его количество можно обнаружить под машиной в виде лужи.
Важно проверять надежность патрубков системы охлаждения. В первую очередь, это касается расширительного бачка, потому что тосол иногда может выдавливаться в нижней части резервуара через соединение с патрубком. Зачастую это приводит к банальному закипанию антифриза во время езды.
Запомнив несколько простых правил и старательно выполняя их, вы избежите проблем с системой охлаждения, которые могут приводит к серьезным поломкам.
Запрещается применять в системе охлаждения детали, уже бывшие в употреблении. В первую очередь, речь идет о резиновых частях. Все детали должны быть новыми.
Если возникла необходимость обжать патрубки шлангов, лучше всего остановить свой выбор на пружинных хомутах. Они великолепно фиксируют детали, поэтому сцепление будет максимально плотным и надежным.
Не покупайте сомнительный тосол в подозрительных магазинах. Не экономьте на своем «железном коне» — пользуйтесь только качественным антифризом, ведь ремонт автомобиля обойдется гораздо дороже.
Важно! Может быть превышен уровень, залита ОЖ до максимума. В таком случае, при нагреве антифриз обычно выкидывает через бачок.
Полезное видео
Посмотрите видео ниже, где подробно рассказывается о причинах выдавливания охлаждающей жидкости из РБ:
Вывод
Проблема выплескивания антифриза из расширительного бачка автомобиля достаточно серьезна. Если ничего не предпринять, машина не остановится в мгновение ока, но в перспективе это принесет серьезные проблемы и вынудит делать дорогостоящий ремонт.
Загрузка…
Выдавливание охлаждающей жидкости из расширительного бачка
Описание неисправности
1. При холостых оборотах двигателя проблем не наблюдается, при увеличении частоты вращения коленчатого вала и в движении охлаждающая жидкость выталкивается через расширительный бачок.
2. При любых оборотах двигателя или в движении в бачок заливается охлаждающая жидкость (остыв обратно почти не уходит).
Сразу после завода двигателя льётся мало, со временем при сильных оборотах выдавливает из бачка и выливается. При нарушении герметичности охлаждающей системе и возникают проблемы с выдавливанием или вытеканием охлаждающей жидкости.
Возможные неисправности:
— возможно, неисправна крышка, хотя правильней указать проблему шире, то есть в целом нарушение герметичности расширительного бачка;
— прогар прокладки головки блока цилиндров (далее по тексту – гбц), и не обязательно должны идти пузыри, пробить может в разную сторону;
— возможно, в системе нет циркуляции, как вариант засевшая воздушная пробка или неисправность помпы;
— возможно, неисправен термостат, что приводит к повышению температуры и повышенному давлению.
Таким образом, рассмотрев возможные варианты неисправностей, мы приходим к выводу, что проблемой может стать любая деталь автомобиля, так или иначе, участвующая в охлаждении автомобиля. Начинать диагностику надо с установления характерных особенностей. Лучше, конечно, диагностику проводить на станции технического обслуживания, а то ведь у нас легко могут подсунуть в магазине 6 неисправных крышек от расширительного бачка. Весь движок разберёшь из-за этого, а проблему не решишь.
Особенности неисправности
Первая особенность, это когда на холостом ходу всё нормально, а вот при повышении оборотов или в движении бачок переполняется. Первый вариант развития события, чаще всего связан с нарушениями герметичности крышки расширительного бачка и её характеристик открытия по давлению:
— если система охлаждения на холостом ходу работает стабильно и не гонит жидкость в расширительный бачок, то виновата в этом крышка расширительного бачка;
— если термостат неисправен, при увеличении оборотов, уровень жидкости будет расти и начнётся перелив;
— не работает помпа, рвало патрубки, выгоняло тосол.
Вторая особенность, когда перегон жидкости не зависит от режима работы двигателя, а интенсивность перелива зависит только от оборотов. Второй вариант, свидетельствует о более масштабных проблемах и при этом сложнее диагностируемы:
— если пробита прокладка гбц, гнать начнёт и на холостых оборотах, и на непрогретом двигателе, сначала немного, с прогревом двигателя выдавливание будет больше, возможно, достаточно посмотреть на выхлопную трубу при высоких оборотах, будет идти пар;
— если с выхлопа капает водичка, можно попробовать воду на язык, сладкая – тосол, горькая – это антифриз, без вкуса, то просто конденсат. Для поиска причин, сначала стоит быть уверенным в том, что затяжка болтов головки цилиндра произведена по инструкции и усилие затяжки соответствует нормам, не стоит их просто подтягивать самостоятельно, можно легко сорвать резьбу. Самими причинами прогара прокладки в большинстве случаев служит перегрев двигателя:
— использование некачественного антифриза;
— неисправность термостата или помпы;
— наличие воздуха в системе;
-повышенного отложения накипи в радиаторе;
— из-за неисправности выхлопной трубы, например её деформации привёдшей к противодавлению отводимых газов.
Причинами, вызывающими перегрев двигателя и как следствие из-за термического нагрева прогара прокладки является чаще всего неисправность термостата. Так или иначе, если термостат исправен, то при прогретом двигателе верхний патрубок будет тёплым, нижний патрубок тоже тёплый, но прохладнее верхнего. При неисправности термостата верхний патрубок будет холодным, а нижний горячим, так как охлаждающая жидкость, расширяясь, будет уходить в радиатор под давлением через нижний патрубок. В случае с неисправностью радиатора определить его пропускную способность и охлаждающую способность гораздо сложнее. Причинами плохого охлаждения жидкости в радиаторе могут служить наличие отложений внутри него или забитость внешних сот.
Что делать при появлении неисправности
Принцип работы систем охлаждения на разных марках автомобиля одинаков, но конструктивные решения могут отличаться друг от друга. При появлении проблем в работе охлаждающей системы, во избежание более серьёзных поломок рекомендуется обратиться в сервисный центр и доверить устранение проблем квалифицированным специалистам. Они качественно, быстро и грамотно будут решать ваши проблемы и устранят технические неисправности автомобиля.
Почему выбивает тосол из расширительного бачка
Почему выбивает тосол из расширительного бачка? Решаем проблему без СТО
Повышенное давление или температура в системе охлаждения и как следствие — выбивает тосол из расширительного бачка, и автомобиль заволакивает облаком пара. Ситуация к сожалению, знакомая многим автомобилистам. Независимо от марки автомобиля, принцип охлаждения двигательной установки у всех один. Также подобны и характерные неисправности.
Вытекает тосол из расширительного бачка по многим причинам и большинство из них напрямую связаны с системой охлаждения, однако могут быть вызваны и нарушением условий эксплуатации автомобиля.
Содержание
Признаки и последствия
Признаки неисправности в охлаждающем оборудовании, которые проявляются в расширительной емкости:
Неисправности
Конструкция расширительного бачка проста. Это пластиковая емкость, в которой установлен датчик срабатывания на изменение номинального уровня ОЖ. Емкость герметично закупоривается крышкой с клапаном регулятора давления, срабатывающего при превышении давления в системе выше нормативного.
Разгерметизация, причиной которой стал бачок, может произойти только в двух случаях — или материал бачка дал трещину или вышел из строя клапан на крышке и воздух стал поступать в систему.
Проблема может быть куда серьезнее, если пробой произошел вследствие прогорания прокладки под головкой блока цилиндров (ГБЦ). Определить такую неисправность на глаз не всегда представляется возможным, т.к. прогар мог пробить прокладку как наружу, так и внутрь ГБЦ. Здесь рекомендуем почитать нашу статью — «Симптомы, что пробило прокладку ГБЦ».
Поломка термостата также приводит к изменению физического состояния ОЖ, повышается ее температура, а как следствие – повышается давление и выбивает ОЖ через обратный клапан бачка. Как добавление к неисправности, тосол может еще и закипеть.
Устранение поломки
Поиск и устранение неисправности необходимо начинать с анализа особенностей ее проявления.
Когда на холостом ходу ОЖ в распределительной емкости ведет себя нормально, а при повышении оборотов начинает подниматься и выбивается наружу, тогда можно с уверенностью говорить о таких причинах поломки как:
потере герметичности в клапане сброса давления;
поломка термостата;
поломка помпы;
разрыв патрубка.
Когда пробивается прокладка ГБЦ, то выбивать тосол будет и на холостом ходу, вне зависимости от режима работы двигателя.
Самый простой способ определения такой поломки, это посмотреть на дым из выхлопной трубы. Если дым идет с белым паром, можно быть уверенным, что в ГБЦ просачивается тосол.
Если из трубы капает жидкость, то самые продвинутые автомобилисты пробуют ее на вкус. Если вода сладковатая на вкус, то это тосол, с горечью – антифриз, вкус нейтрален – обыкновенный конденсат.
Причинами возникновения ситуации, когда выбивает тосол из расширительного бачка, может являться поломка любого агрегата, участвующего в охлаждении двигателя. Если это повреждение крышки или встроенного в нее клапана стравливания давления, то устранить такую поломку можно самостоятельно, заменив крышку на исправную.
Замена термостата и помпы в гаражных условиях также может быть проведена, но уже потребует специальных знаний и навыков. А вот замену прокладки ГБЦ однозначно нужно доверить специалисту.
Выкидывает тосол из расширительного бачка
Наверное, любой водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с таким неприятным явлением, как выброс антифриза из расширительного бачка. Опытные водители, которые сталкивались с подобным явлением, знают, как правильно себя вести в такой ситуации. Для тех, кто еще не познал данную проблему, постараемся объяснить, почему выдавливает тосол, как об этом узнать и каковы последствия?
Чем наполняют расширительный бачок?
Чтобы бороться с проблемой, необходимо иметь минимальное представление о системе охлаждения автомобиля. Тосол представляет собой особый химический состав, который не позволяет двигателю перегреваться в теплое время года и не допускает замерзание радиатора в холода. Исходя из этого, тосол защищает двигатель от вредных воздействий высоких и низких температур.
Антифриз имеет специальный состав, температура кипения тосола намного выше, чем у обычной воды. В зависимости от типа двигателя и химического состава, она может варьироваться от 108 до 135 градусов Цельсия. Существуют, также составы, которые могут достигать 197 градусов.
Самое время рассмотреть состав расширительного бачка. Как вы поняли, тосол обладает массой положительных свойств, которые позволяют сохранить правильную работу двигателя. Поэтому, если система охлаждения работает правильно, то антифриз не закипит и двигатель сможет дольше продолжать свою работу. Тосол не обладает разрушающими для систем охлаждения веществами, а потому является безопасным.
Бачок заполняют охлаждающей жидкостью, которая через систему патрубков попадает в радиатор и двигатель. Жидкость циркулирует и в процессе нагрева образует пар, который выходит через отверстие в крышке расширительного бачка. Данная функция предназначена для выброса избыточного давления из системы охлаждения при расширении антифриза.
Из-за чего тосол выбрасывает из бачка?
Причин, по которым тосол может выбросить из расширительного бачка достаточно много. При грамотной эксплуатации автомобиля – это естественный износ элементов системы охлаждения. Дело в том, что патрубки, которые соединяют выходные трубки двигателя и радиатора состоят из резины, которая, хоть и обладает высокой уплотнительной способностью, подвержена старению. На ней образуются трещины, из-за которых герметичность системы нарушается. В результате, нарушения герметичности, часть тосола убывает и его количество уменьшается, что приводит к перегреву системы охлаждения. Под действием температуры, тосол расширяется и создает давление, под действием которого и выходит через крышку расширительного бачка.
Что касается современных автомобилей, то здесь проблема кроется в крышке расширительного бачка. Рынок автозапчастей наполнен бракованными деталями, среди которых может оказаться как неисправная крышка, так и расширительный бачок. Поэтому, если в резьбовом соединении будут какие-либо сколы или заусенцы, то крышка будет недостаточно плотно закручиваться на горловине заусенцы, то крышка будет недостаточно плотно закручиваться на горловине, в результате, тосол выдавит из расширительного бачка.
Не исключением являются и сами расширительные бачки, которые тоже могут оказаться бракованными. Если их стенки слишком тонкие и давление возрастает, вполне возможно, что стенки бачка просто лопнут и тогда тосол выйдет наружу.
Последняя причина, по которой тосол выдавливает из бачка – это его закипание. У этого фактора есть свои причины – это, например, неисправность, термостата, вентилятора или попросту – недостаточный уровень охлаждающей жидкости.
В целом, все проблемы сводятся к неисправностям системы охлаждения двигателя. Однако, нельзя медлить с решением проблемы, так как двигатель может перегреться и тогда дорого ремонта уже не избежать. Все может закончиться хорошо, если пострадает только прокладка ГБЦ, тем не менее, при больших температурах коленчатый вал может попросту заклинить. Важно всегда знать о первых признаках неисправности, чтобы иметь возможность быстро ее устранить.
Диагностика не исправности
Главная проблема тосола заключается в том, что он очень быстро испаряется, что делает проблематичным поиск утечки. Тем не менее, большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.
Есть случаи, когда тосол уходит в салон автомобиля – это укажет на неисправность кранов печки, которые подвергаются замене. Другой признак – это соответствующие выделения из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка головки блока цилиндров и тосол попадает в выхлоп автомобиля.
На переднеприводных автомобилях следы тосола могут быть и под кожухом ГРМ. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.
Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как тосол иногда может выдавливаться в нижней части бачка через соединение с патрубком.
Чаще всего, все эти признаки будут сопровождаться кипением антифриза во время поездки. Узнать об этом можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.
Последствия выкидывания тосола
Если не предпринимать никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение дальше, то последствия такой езды могут быть достаточно серьезными. Если антифриз выдавит из бачка до отметки меньше минимума, мотор попросту перегреется.
Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, первой страдает прокладка головки блока цилиндров. Она состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и прогорает, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда происходит заклинивание механизма или гидравлический удар.
Если охлаждающая жидкость полностью выдавилась наружу, то масло двигателя не пострадает. Однако, на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элемента ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате, двигатель теряет свою мощность или вообще не запускается и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.
Видео — Если выгоняет антифриз в расширительный бачок
Как решить проблемы с расширительным бачком?
Несомненно, чтобы избежать каких-либо проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и выполнять профилактические мероприятия.
Прежде все, запомните, что нельзя использовать в системе охлаждения б/у детали. Особенно это касается резиновых частей (патрубки и шланги). Все уплотнители и шланги должны быть новыми. На них не должно быть каких-либо внешних дефектов и прочих повреждений, препятствующих их нормальному функционированию.
Чтобы избежать выдавливания антифриза вследствие кипения, старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Пользуйтесь только качественным тосолом.
Почему выбрасывает тосол из расширительного бачка: ищем причину
Всем доброго времени суток! Многие наверняка сталкивались с ситуацией, когда выбрасывает тосол из расширительного бачка. При этом далеко не все знают, с чем это связано и по каким причинам возникает.
Если система охлаждения двигателя работает правильно и корректно, это просто великолепно. Поскольку при таких условиях ДВС будет работать долго и исправно.
Система герметичная, исправная, внутри нее свободно перемещается жидкость охлаждения, отводится тепло, поддерживается рабочая температура.
Но когда возникают неисправности, это влечет за собой перегрев двигателя , серьезные поломки ДВС, дорогостоящие ремонтные работы, а порой даже полную замену силовой установки. И если на машине вдруг начинает выбрасывать антифриз или тосол, то следует оперативно приступить к выяснению причин и устранению провоцирующих факторов.
Немного о проблеме
Расширительный бачок является неотъемлемым компонентом системы охлаждения ДВС. Главной задачей этого элемента является демпфирование колебаний давления внутри трубопроводов, которые возникают в результате уменьшения или увеличения объемов жидкости охлаждения при ее охлаждении и нагреве соответственно.
Подобная емкость позволяет снизить нагрузки механического типа на всю систему охлаждения. Тем самым ДВС защищается от гидроударов и появления воздушных пробок. Хотя их полностью предотвратить нельзя, в результате чего порой приходится разбираться в том, как же удалить воздушную пробку . По сути бачок восполняет дефицит жидкости в магистралях охлаждения и выступает в качестве приемной емкости при появлении излишков ОЖ, что возникает при нагреве состава. Конструктивно это обычный с виду герметичный пластиковый бак.
Неотъемлемым элементом узла выступает крышка расширительного бачка, которая выполняет еще и функции клапана. С его помощью в бачок поступает давление извне при его дефиците в системе, либо же осуществляется сброс избыточного давления.
Когда ОЖ нагревается, жидкость постепенно расширяется, за счет чего происходит заполнение пространства бака. Параллельно с ростом испарений от нагрева повышается внутреннее давление.
Для различных конструкций бачков и конкретных двигателей авто вместе с их системой охлаждения предусмотрены определенные пороговые значения давления. Когда они достигаются, начинает срабатывать клапан, который выгоняет из системы лишнее давление. Но бывают ситуации, когда тосол уже кипит, растет давление, но оно не сбрасывается. А вместо этого выкидывает уже саму жидкость. То есть клапан не справляется со своими задачами. Почему это происходит и как с этим бороться, является ключевым вопросом данного материала.
Причем выбросы могут появляться уже после остановки двигателя и во время работы силовой установки. Давайте разбираться в причинах.
Основные причины
Можно выделить несколько основных причин, с которым связан выброс жидкости охлаждения через расширительный бачок.
Они разделены на несколько групп в зависимости от того, с чем именно связаны проблемы.
Подобные явления происходят на различных автомобилях, включая:
ВАЗ 2114;
Газель;
КАМАЗ;
ДАФ;
Лада Калина;
Ниссан Альмера;
Митсубиси Лансер;
Хендай Акцент;
Фольксваген Поло;
Ниссан Кашкай;
Дэу Ланос;
Лада Гранта;
Мазда 6;
Мерседес;
Ауди А5 и пр.
Вероятность столкнуться с подобной проблемой выше у машин с более солидным пробегом. Хотя нельзя исключать выбросы антифриза и на автомобилях, которые лишь недавно были приобретены и введены в эксплуатацию.
Давайте рассмотрим отдельно возможные причины.
Неисправности бачка
Сначала может показаться, что бачок устроен предельно просто, и никаких существенных проблем с ним возникнуть попросту не может.
Но именно из-за бачка чаще всего начинает выбрасывать жидкость охлаждения.
Нарушена герметичность. Антифриз имеет высокую текучесть, из-за чего он может проникать даже через небольшие трещины, визуально незаметные. Тем самым, когда давление растет, жидкость выдавливается. Смотрите на наличие пятен под машиной после стоянки. Лучше всего при подтекании полностью заменить бак;
Бракованные резьбовые соединения. Выполняя проверку крышки расширительного бачка, обратите внимание на резьбу горловины и самого клапана. На дешевых и низкокачественных изделиях часто имеются заусенцы и сколы, из-за которых плотное прилегание становится невозможным. Рост давления провоцирует просачивание ОЖ через эти каналы;
Клапан. Клапанная крышка также является распространенной причиной выброса жидкости из бачка. Причем проблему довольно просто идентифицировать. Все работает нормально при холостых. Но увеличив обороты, под нагрузкой жидкость буквально выталкивает из-под клапана. Сначала попробуйте разобрать и почистить элемент. Если не поможет, клапан под замену.
Но это не единственные возможные причины. Двигаемся дальше в поисках истины.
Нарушена циркуляция ОЖ
Если циркуляция нарушается, жидкость сильно перегревается, увеличивается давление и ОЖ выдавливает через клапанную крышку.
Тут выделяют несколько причин.
Неисправен термостат. Если он не работает, тогда жидкость будет ходить лишь по малому кругу, минуя радиатор охлаждения антифриза. При такой ситуации мотор перегреется. Нужно проверить и при необходимости поменять узел;
Воздушная пробка или засорившиеся каналы. Засоры появляются из-за накипи, механического мусора, неправильного смешивания антифриза и пр. Тут выполняется очистка и промывка радиатора;
Поломка водяного насоса. О признаках и причинах неисправности водяной помпы я уже рассказывал в отдельном материале. Просто пройдите по ссылке .
На этом потенциальные причины не заканчиваются. Есть еще один немаловажный момент, на который стоит обратить внимание.
Образование утечек
Чаще всего автомобилисты сталкиваются с дефицитом ОЖ в системе охлаждения. Когда объем тосола падает, повышается температура при охлаждении мотора. Нагрев ведет к активным испарениям и росту давления.
Если при остывании мотора уровень остается неизменным в бачке, тогда тут нужно искать проблему в циркуляции. А когда уровень падает, тогда герметичность нарушена. То есть где-то образовалась утечка.
Выделяют несколько основных вероятных причин утечки:
Износились и состарились патрубки и шланги системы. Их потребуется заменить, укрепив новые детали дополнительными хомутами для повышения надежности соединений;
Трещины в радиаторах отопителя и системы охлаждения. Если дело в печке, тогда антифриз будет вытекать в салон. Обычно в ноги переднего пассажира;
Проблемы с уплотнителями помпы и термостата. Ищите следы антифриза около тех элементов, которые выступают в роли подозреваемых;
Пробита прокладка ГБЦ. В этом случае потребуется замена прокладки ГБЦ . Опасность в том, что ОЖ может проникнуть в цилиндры мотора или смазочную систему, смешавшись с маслом. Последствия могут быть крайне губительными для мотора, включая заклинивание ДВС.
Вот вы наглядно убедились в том, что ничего хорошего в выбрасывании тосола через расширительный бачок нет. При появлении первых же признаков обязательно останавливайте машину, приступайте к поискам причин и их устранению.
Если возникли сложности с диагностикой или ремонтом, всегда есть возможность обратиться в автосервис.
Думаю, на этом можно заканчивать. Если вам есть, чем дополнить материал, хотите поделиться личным опытом или дать полезные советы, пишите в комментариях.
Спасибо всем! Подписывайтесь, приглашайте к нам своих друзей и ждите много новых и полезных материалов!
(8 оценок, среднее: 4,75 из 5)
Если выбрасывает тосол из расширительного бачка –причины
При эксплуатации автомобиля иногда случается, что из расширительного бачка выбрасывается антифриз, защищающий двигатель от воздействия экстремальных температур. Он состоит из гликонового эфира, у которой точка кипения находится на отметке +197°С, и специально подобранных присадок, без которых свойства тосола резко ухудшаются. Охлаждающая жидкость не меняет своих заявленных свойств при любых рабочих параметрах, а присутствие ее в системе не оказывает разрушительного воздействия. Тосол может разниться по своему составу и предельным температурным границам, обычно варьирующихся в диапазоне 108…135°С, и порой достигающих +197°С.
Залитый в бачок антифриз поступает в двигатель через патрубки и радиатор. При нагревании жидкость расширяется и частично преобразуется в пар, который удаляется из системы через лючок в крышке расширительного бачка. Тосол выбрасывается в следующих случаях:
Основная причина кроется в естественном износе охлаждающей системы. Появление трещин на резиновых трубках, вызванных естественным старением, приводит к их разгерметизации. В результате наблюдается уменьшение объема охладителя, провоцирующее перегрев охладительной системы, вызванной разгерметизацией резиновых трубок. Под воздействием повышенного давления тосол выбрасывается назад.
Дефект может быть скрыт в крышке расширительной емкости. Учитывая тот факт, что рынок переполнен бракованной продукцией, то в числе установленных деталей волне может оказаться неисправный бачок с крышкой. В первую очередь нужно проверить резьбу, в которой не исключено наличие сколов и заусениц. Их наличие непосредственно влияет на плотность соединения и на возможность просачивания антифриза.
Если стенки в расширительной емкости не соответствуют нормативам, то при большом давлении они не выдержат и жидкость выльется наружу.
Тосол способен выплескиваться и при закипании, которое наблюдается при поломке термостата, недостаточного объема антифриза или при сломанном вентиляторе.
Со временем надежность крепления патрубков, присоединенных к расширительному бачку, резко падает. В результате жидкость будет выдавливаться в нижней части емкости.
Чтобы не доводить систему до критического состояния, необходимо вовремя обратить внимание на симптомы, свидетельствующие о неполадках. К таковым относится:
скопление тосола под днищем автомобиля в виде лужи,
промачивание жидкости в салон. Такая картина характерна для сломанных кранов, подлежащих замене;
присутствие тосола в переднеприводных моделях можно обнаружить под кожухом ГРМ. Его следы говорят о том, что подошло время менять водяной насос.
наличие характерных испарений в выхлопной трубе, определяемых по цвету дыма и мокрых пятнах на бумаге. Разгадка кроется в непригодной прокладке, находящейся в головке блока цилиндров, через которую антифриз просачивается в выхлопную систему.
Прокладка выполнена из материала, теряющего свойства при повышенной температуре. При попадании тосола в картер масло сильно разбавляется и не обеспечивает смазку механизмов, из-за чего возникает их заклинивание или гидравлический удар.
Если тосол выльется через крышку бачка, то смазка не пострадает, зато отреагируют другие элементы цилиндрических головок, способные деформироваться и вызвать сбой в системе. Как правило, двигатель начнет утрачивать мощность и откажется запускаться. В этом случае ремонта не избежать.
Все признаки будут сопровождаться кипением охлаждающей жидкости, о чем можно узнать по температурному указателю. При приближении стрелки к опасной черте рекомендуется остановить транспортное средство и выяснить причину закипания тосола.
Вывод: Все неприятности возникают из-за сбоях в работе охладительной системы. Это очень важный сигнал, игнорирование которого чревато поломкой двигателя и необходимостью дорогостоящего ремонта. Вначале пострадает прокладка ГБЦ, затем, по мере роста температурных показателей произойдет заклинивание коленчатого вала.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо.
куда выдавливает, если нигде не протекает, почему выкидывает и прочие проблемы
Медленное понижение уровня антифриза в охлаждающей системе автомобиля — неполадка довольно распространённая, особенно в машинах отечественных производителей. Большинство опытных водителей представляет, где искать проблему и как с ней бороться. Но в некоторых ситуациях даже они не в состоянии понять, куда девается жидкость из расширительного бачка. Чтобы научиться устранять подобные неисправности, нужно знать все причины утечек жидкости — явные и скрытые.
Явные причины потери антифриза
Падение уровня охлаждающей жидкости в бачке не сулит ничего хорошего. Если вовремя не заметить уменьшения количества тосола в системе и не доливать его длительное время, двигатель попросту перегреется. Это опасно для поршневой группы, которую в подобных случаях приходится менять. Так что постоянное доливание антифриза — повод разобраться с проблемой и устранить её причину.
Ежедневная доливка антифриза — повод задуматься о причине утечки
Явные причины потерь охлаждающей жидкости — это разнообразные протечки, возникающие в следующих деталях и узлах:
прохудившиеся патрубки и места их соединения с агрегатами;
лопнувший расширительный бачок и негерметичная крышка;
сальник либо прокладка водяного насоса;
повреждённый основной радиатор.
Чтобы обнаружить явные протечки, достаточно открыть капот автомобиля и тщательно обследовать все элементы системы охлаждения, сняв декоративный щиток с двигателя.
Мокрое пятно под машиной может указать на источник протечки
Точнее определить место поможет лужа тосола, если она образовалась под машиной. Пятно покажет, с какой стороны происходит подтекание.
Дефекты патрубков
Как правило, трещины в шлангах визуально незаметны, поэтому течь придётся искать на ощупь. Как это правильно делается:
Дайте мотору остыть до температуры окружающей среды, чтобы не обжигать руки при диагностике.
Прощупайте подозрительный патрубок сухой ладонью, чтобы сходу обнаружить мокроту. Если потёков не обнаружено, переходите к следующему и так далее.
Необходимо прощупать каждый шланг на предмет подтекания жидкости
Таким же образом проверьте все места, где шланги закреплены на штуцерах хомутами.
Протечка из-под хомутов коварна тем, что жидкость выходит каплями и сразу попадает на разогретую поверхность, откуда бесследно испаряется. В подобной ситуации сигналом должен послужить запах от испарения тосола. Он хорошо ощущается в подкапотном пространстве на горячем двигателе, а иногда проникает и в салон.
Патрубки нередко пропускают антифриз на стыках, под хомутами
Неполадки расширительного бачка
Нередко антифриз уходит прямо из расширительной ёмкости, что характеризуется потёками из-под крышки либо мокротой под корпусом резервуара. Если бачок установлен в узкой нише между деталями кузова, а трещина образовалась в нижней части корпуса, то для обнаружения течи его придётся снять.
На бачке, установленном в нише, трещины внизу корпуса не видны
Причины неполадок бывают такие:
крышка негерметично закрывает горловину и жидкость, находящаяся под давлением, просачивается сквозь неплотности в виде пара;
Охлаждающая жидкость может выходить сквозь плохо прилегающую крышку
засорился либо заклинил перепускной клапан, встроенный в пробку;
расширительный сосуд выполнен из некачественного пластика, трескающегося в процессе эксплуатации.
Корпус ёмкости с годами трескается и пропускает тосол
Задача предохранительного клапана в крышке — стравливать избыточное давление, возникающее в системе при расширении тосола от нагрева (порог срабатывания — около 120 кПа). Если он перестанет выпускать воздух и пары антифриза наружу, то давлением они сожмутся до определённой степени, а потом станут искать выход наружу. Может произойти прорыв в одном слабом месте или просачивание в нескольких точках сразу — по резьбе пробки и через стыки шлангов.
На отечественных автомобилях ВАЗ «десятого» семейства из-за проблем с клапаном крышки давление нередко разрывает корпус бачка. В данном случае протечка очевидна — антифриз выходит через дыру в большом количестве, что сопровождается образованием пара под капотом.
Прорыв в охлаждающей системе нередко характеризуется выделением пара
Видео: антифриз уходит по вине крышки бачка
Протекание помпы
Если лужица антифриза появилась под автомобилем в том месте, где располагается водяной насос, диагностику целесообразно начать именно с него. Необходимо проследить, откуда вытекает жидкость, ведь на многих машинах предусмотрена не только защита картера, но и разнообразные кожухи — пыльники, закрывающие подкапотное пространство по бокам. Струйка тосола может вытекать на землю в одном месте, а её источник располагаться в другом.
Существует 2 разновидности утечек антифриза из помпы:
сквозь неисправный сальник;
Когда сальник пропускает антифриз, шкив разбрасывает его по всей поверхности
через прохудившуюся прокладку, установленную между посадочным фланцем насоса и блоком цилиндров.
На машинах, где помпа приводится в действие ремнём генератора либо гидроусилителя руля, протечку выявить нетрудно. Доберитесь сухой рукой до шкива насоса и ощупайте пространство под валом. Обнаруженные там капли тосола означают негерметичность сальника. Если же вал сухой, а блок цилиндров вокруг фланца помпы покрыт влагой, то проблема наверняка в прокладке.
Чтобы проверить состояние помпы, нужно снять пластиковую крышку узла ГРМ
В переднеприводных автомобилях помпа обычно устанавливается под крышкой газораспределительного механизма, что затрудняет диагностику. Чтобы её обследовать, кожух ГРМ необходимо снять.
Обнаруженная под крышкой мокрота указывает на неисправность водяного насоса
Видео: диагностика водяного насоса
Неисправность главного радиатора
Элементы радиатора охлаждения могут пропускать тосол по таким причинам:
тонкие трубки (соты) повреждены ударом камня из-под колёс встречной машины либо другим механическим способом;
соты, изготовленные из алюминиевого сплава, могут прогнить после 10 и более лет эксплуатации;
по той же причине лопаются стенки боковых пластиковых бачков радиатора.
Тосол может вытекать через прогнившие соты радиатора
В большинстве случаев течь из основного радиатора хорошо заметна и для её обнаружения не потребуется ничего разбирать. А вот устранение поломки бывает дорогостоящим — отремонтировать протекающий теплообменник удаётся не всегда.
Скрытые протечки охлаждающей жидкости
К таковым относятся все течи антифриза, которые не оставляют заметных следов и диагностируются путём тщательной проверки либо после частичной разборки. К поискам скрытых дефектов нужно приступать, когда явные причины потерь тосола не обнаружены.
Причины, по которым жидкость уходит из системы незаметно, выглядят так:
неисправность крышки расширительного бачка, чей клапан заклинил в открытом положении;
протечки патрубков и радиатора салонного отопителя;
пробитая прокладка под головкой цилиндров.
Уровень охлаждающей жидкости падает из-за испарения через неисправную крышку
Когда клапан в пробке расширительной ёмкости постоянно открыт, система сообщается с атмосферой и давление в ней отсутствует. По этой причине тосол медленно испаряется через отверстие. Ситуация ухудшается в режиме работы двигателя, близком к максимальному: без давления антифриз закипает при меньшей температуре и испаряется гораздо интенсивнее. При том что утечек нигде не наблюдается.
Усугубить ситуацию может неисправный термостат, не направляющий нагретую жидкость на охлаждение в основной радиатор. Тосол, циркулирующий по малому кругу, тогда закипает и начинает выдавливать пар через крышку. Процесс характеризуется критическим повышением температуры двигателя.
При потере охлаждающей жидкости температура двигателя поднимается до критического уровня
Течь внутри салона
Эта причина считается скрытой, поскольку обнаружить подобную протечку без разборки не удастся — медленно уходящий через неплотность антифриз впитывается салонным напольным покрытием. Но кроме понижения уровня в бачке, есть несколько косвенных признаков:
если тщательно прощупать ковролин под радиатором печки и патрубками, можно почувствовать влагу;
изнутри стекло покрывается испарениями тосола — жирным туманным налётом, который не оттирается без моющего средства;
в салоне постоянно ощущается сладковатый запах охлаждающей жидкости.
Для обнаружения места протечки нужно проверить патрубки и радиатор печки
Чтобы выявить виновника — патрубки либо сам радиатор, нужно сделать частичную разборку и добраться до этих элементов. В одних марках машин это просто — надо снять декоративные накладки и бардачок, в других — разобрать центральную панель. Если на шлангах и стыках потёков не обнаружено, придётся демонтировать печку и проверять её целостность путём наполнения дистиллированной водой.
Пробой прокладки ГБЦ
Поскольку из блока цилиндров в ГБЦ ведут масляные и жидкостные каналы, симптомы пробоя прокладки могут быть разными:
когда разгерметизируется наружный ободок прокладки, тосол попадает наружу и стекает по стенке блока, что хорошо заметно;
при внутреннем повреждении антифриз затекает в работающие цилиндры, где испаряется и выбрасывается наружу через выхлопной тракт в виде белого дыма.
Внешний пробой прокладки — поломка довольно редкая. Гораздо чаще встречается разрушение внутренних перегородок элемента и попадание жидкости в цилиндры.
Вытекающий из-под ГБЦ тосол заливает пыльники вокруг двигателя
Затекание антифриза в действующие цилиндры весьма опасно для двигателя. Силовой агрегат может перегреться и заклинить, а ГБЦ — получить трещину от гидроудара. Если вы не понимаете в цветах выхлопных газов, диагностируйте поломку по дополнительным признакам:
Энергии сгорающего топлива не хватает на полное испарение тосола, поэтому его часть стекает по гильзам в картер, смешивается с моторным маслом и образует пенистую эмульсию. В результате давление масла резко снижается, а температура двигателя возрастает.
Посторонняя жидкость в камере сгорания отнимает энергию для нагрева и испарения, поэтому мощность мотора заметно падает. Двигатель попросту «не тянет».
Прореха в прокладке связывает между собой газовый тракт, систему охлаждения и смазки. Из-за этого в расширительном бачке может появиться субстанция непонятного тёмного цвета или же светлая пена — эмульсия.
Из-за прогоревшей прокладки ГБЦ эмульсия может попасть в расширительную ёмкость
Хотя при подобной утечке явственные следы антифриза на земле отсутствуют, множество серьёзных косвенных признаков дадут понять хозяину авто, что с мотором не всё в порядке.
Видео: антифриз уходит из-под головки цилиндров
Методы устранения
Чтобы ликвидировать большинство перечисленных неполадок, необходимо слить охлаждающую жидкость (либо её остатки). Для ремонта или замены помпы достаточно опорожнить только блок цилиндров, в остальных случаях — всю систему.
Для устранения поломок выполните следующие рекомендации (в порядке изложения неисправностей):
Протекающие патрубки подлежат замене. Если неприятность случилась в пути, временно замотайте трещины скотчем (лучше — алюминиевым).
Негодный патрубок стоит поменять вместе с хомутом
Небольшую трещину в расширительном бачке можно запаять. При серьёзной пробоине ёмкость следует поменять.
Небольшую трещину в пластиковой ёмкости можно запаять
Заклинивший клапан крышки стоит разобрать и прочистить от грязи. Если действие не принесёт результата, купите и поставьте новую пробку.
Течь прокладки на помпе попытайтесь устранить обтягиванием гаек (или болтов) крепления насоса, в противном случае деталь снимается и ставится на герметик с предварительной очисткой фланцев.
Пропускающая тосол прокладка меняется на новую, которая ставится на герметик
Из-за негодного сальника помпу придётся менять целиком. Исключение — модели ВАЗ 2101—07 и «Нива», где насос разбирается и ремонтируется.
Повреждённый главный радиатор нужно демонтировать и отдать на ремонт специалистам. Если протечка — не результат удара при ДТП, то трещины наверняка удастся запаять. Исключение — старый алюминиевый радиатор с прогнившими сотами.
Прохудившиеся трубки радиатора поддаются пайке
Патрубки и радиатор салонного отопителя тоже надо менять. Причём делать это одновременно, чтобы впоследствии не пришлось снова разбирать облицовку или торпедо.
Чтобы поставить новую прокладку, головку цилиндров придётся снять
Наиболее неприятная поломка — пробой прокладки под головкой блока цилиндров, её надо срочно менять. Если вы владелец автомобиля ВАЗ 2101—15 и немного понимаете толк в моторах, то можете снять ГБЦ самостоятельно и поставить новую прокладку. Разбирать иностранное авто без соответствующих навыков не рекомендуется — следует обратиться на станцию технического обслуживания.
Добрая половина неисправностей, ведущих к потере охлаждающей жидкости, при желании устраняется своими руками. Процедуры замены шлангов, расширительной ёмкости и помпы относительно просты и не требуют специализированных инструментов. Демонтаж печки несколько сложнее: надо знать, как правильно снять элементы облицовки и ничего не сломать. Что касается разборки двигателя, то её лучше доверить мастеру — мотористу.
Мерседес-Гелендваген.Описание процесса.Как Я это делаю.
Здравствуйте,дорогие жители СМ!Решила выложить описание,как я делаю Мерседес Гелендваген,так как очень много приходит мне на электронную почту писем с просьбой описать процесс работы.Подробных фото с размерами нет,поэтому только описание.)Надеюсь кому то оно пригодится.На МК не замахиваюсь ,так как все это делалось до меня).
Это первая моя такая машина и уже на мой взгляд,еще корявенькая)).Ну вобщем сам процесс. Знаю,что многие делают по схемам-шаблонам с инета.Я так не делаю,я привыкла делать все сама и рассчитываю на свой глазомер и художественные качества))).
Для начала я в интернете нашла все фото машины со всех ракурсов(передняя часть,задняя часть,вид сбоку),чтобы потом сделать более реалистичным.Фары передние и задние,колеса распечатывала на цветном принтере.Форму зеркал также распечатывала и потом вырезала из картона по шаблону-с одной стороны обклеивала металлизированным картоном для детского творчества,с другой стороны тонировала пленкой с помощью скребка,отделяя липкий слой.По краям обклеивала серебристым тонким шнуром Первое,что нужно сделать это купить шоколад и темную пленку для тонировки стекол авто в магазине «автозапчасти».Я покупала самую темную-супер блэк.Некоторые заворачивают в пленку-самоклейку и говорят это намного удобнее http://gallery.ru/watch?ph=bjGn-fGwJx Начинаем с оборачивания шоколада.Оборачиваем,не отделяя липкий слой.Я оборачивала примерно таким способом,как обернута сама шоколадка в фантик,фиксировала скотчем,где надо капелькой горячего клея.Здесь у меня шоколад»Минор»(Кстати,не знаю,существует ли такой сейчас,давно не видела).Оборачиваем где то примерно 100шт. Потом берем картон для шаблона.Далее,глядя на оригинал формы машины,я выкладываю шоколад(примерно можно посмотреть ,как располагается шоколад,по моему фото).Обводим все карандашом,Рисуем,так сказать боковую часть нашей машины,ровняем линейкой.Но,ВАЖНЫЙ момент,при раскладке шоколада он располагается не так тесно друг к другу,чем ,когда вы его начнете приклеивать,поэтому может остаться лишнее место,что удлинит капот и придется приклеивать лишний шоколад,а это будет не очень красиво.Поэтому это нужно учесть и сделать шаблон чуть короче(примерно на одну шоколадку).Смотрите сами,каждый приспосабливается по своему и как ему удобней. Глядя на это фото,на капоте у меня должны были быть первые две вертикальные шоколадки,а пришлось третью приклеивать,так как я не учла этот момент и капот вытянулся,это было моей ошибкой. Дальше я записала,как выложила шоколад примерно так -2 вертик,3 горизонт.над колесом,одна вертик… итд-это чтоб не забыть потом,память то девичья).
По первому шаблону вырезаем и вторую стенку машины.Капот и крышу(ширину) смотрите по шоколаду,можно посмотреть примерно по моим фото, сколько на крыше шоколада и как выложен капот.Я делала с багажником,поэтому крыша-стекло-капот и «морда» у меня шло одной полосой картона..он гнется хорошо. http://gallery.ru/watch?ph=6o2-fnySO вот по этому мк я делала дно…Только колеса у меня были не крутящиеся-я их просто приклеила на планки из двойного картона(можно пеноплекс).Сами колеса из пеноплекса толщина 2см(диаметр их тоже вырезайте ,глядя на то какие сделали выемки для колес,чтоб они входили свободно и не забудьте,что еще будет тесьма,что колесо делает больше).Потом я их обклеила гофрой,приклеила распечатку,а потом уже обклеила тесьмой. Обклеиваем все черной гофрой и начинаем собирать каркас.Я сначала склеивала боковины и верхнюю часть горячим клеем ,а потом уже приклеивала дно. Капот и стекла я тонировала фотобумагу этой пленкой для тонировки с помощью скребка,отделяя липкий слой,тонируется очень даже хорошо. Верхние оранжевые фары на капоте-я просто вырезала два кубика из пеноплекса и покрасила медной акриловой краской,а в первый раз обклеивала самоклеящей фольгой для детского творчества,но не очень аккуратно получается. Окна я рисовала на шаблоне так же глядя на оригинал,потом переносила по размерам на фотобумагу,тонировала и приклеивала.Но опять же не забудьте,что между стекол будет тесьма,поэтому сразу все примерьте.
Багажник я делала из отдельного куска картона.Закрывается на петельку из серебристой шляпной резинки и цепляется за декоративную булавку на дне машины. Ну вот вроде и все.Задавайте вопросы.Надеюсь хоть чем то помогла.Чуть ниже смотрите распечатки фар,колес.Номер нашла в интернете и редактировала в фоторедакторе.
Если хочешь себе Гелендваген, а денег нет — сделай «гелик» сам
Это истории обычных парней, у которых пока нет денег на дорогую немецкую машину, но зато есть мечта, светлая голова и золотые руки. Мерседес Гелендваген мечта многих мальчишек, но как мы знаем, он не только дорого стоит, но и разоряет в процессе эксплуатации. Как быть, если нужны понты, а денег нет? Давайте посмотрим!
Этот парень решил сделать себе «гелик» из старого УАЗа, который уже давно пылился в гараже.
Вот вид спереди
А вот вид сзади
А вот этот «умелец» решил сделать себе мерседес из старого ЛУАЗа, давайте посмотрим что у него получилось:
Правда не совсем похож, но не беда!
А здесь «гелик» в нетипичном для себя кузове. Надо показать ребятам из Mercedes — пусть возьмут на заметку…
На таком пикапе можно возить не только друзей!
А вот этот экземпляр уж как-то совсем банален, но выглядит неплохо:
Кстати, на просторах интернета мы нашли и переделки в «обратную сторону»
и даже такой
но это уже совсем другая история….
В материале использованы фото с сайтов: 2drive.ru и topgeek.com.ua
Самый дешевый Гелик, сделанный из УАЗ-3151
Думаете перед вами Гелик? А вот и не угадали. Максим из украинского города Краповницкий создал реплику Mercedes-Benz G-класса на базе УАЗ-3151. Идея не нова, но воплощение достойно похвалы. У мастера действительно руки растут из нужного места.
Если смотреть анфас, то заподозрить неладное смогут разве что владельцы Геликов и автомобильные гуру. Но эффект быстро развеивается одновременно со сменой ракурса: характерные пропорции «уазовского» кузова сложно скрыть.
К сожалению, задняя часть немного подкачала. Она смотрится немного топорно, хотя и передает стиль оригинального G-класса. Возможно, не хватает запасного колеса на задней двери в аутентичном «мерседесовском» чехле. Кстати, владелец называет спойлер на крыше – «брабусовским»!
А знаете, какая деталь тут самая классная? Это повторители поворотников, установленные на передних крыльях, прямо как у Mercedes-Benz.
На переделке кузова список изменений УАЗ-Гелика не заканчивается. Под капотом расположился старенький 2.3-литровый турбодизель от Opel Frontera A мощностью 100 л.с., которому уже больше 20 лет. 5-ступенчатая механическая коробка передач тоже от Frontera. Свап двигателя делался еще в то время, когда УАЗик внешне выглядел совершенно стандартно.
Подвески были изменены с помощью пружин и реактивных тяг от автомобилей ВАЗ. Стало чуть выше и мягче. Для устойчивости в заднюю подвеску добавили стабилизатор.
Салон облагородили передней панелью от ГАЗ-3110 «Волга» и поставили набор черных кожаных сидений от Subaru.
Чертеж поделки «Мерседес».
Попробуйте выпилить вот такой мерседес.
Работа сложная.
Такая поделка наверняка приглянется Вашим близким разместив ее на видном месте, например, на полке. Для изготовления такой поделки Вам понадобятся следующие:
Инструменты по выпиливанию.
Подготавливаем свой рабочий стол
Первым делом Вам необходимо подготовить свой стол, на котором Вы будете работать. На нем не должно быть лишних вещей и каждый инструмент должен находиться под рукой. Не у всех есть свой рабочий стол и наверняка уже задумались над его созданием. Сделать стол не сложно — сложно выбрать для него место в доме. Идеальный вариант — это утепленный балкон, на котором Вы в любой момент сможете выполнить поделку. Я уже писал про подготовку стола в отдельной статье и постарался как можно подробнее описать весь процесс его создания. Если Вы не знаете как подготовить свое рабочее место, то прочитайте следующую Статью. После того как завершили процесс создания стола, попробуйте приступить к выбору вашей будущей поделки.
Выбираем качественный материал
Основной материал — это фанера. Выбор ее всегда сложен. Каждый из нас наверняка сталкивался с такой проблемой как расслаивание фанеры с торцевой части и задавался таким вопросом, от чего же такое расслаивание? Ну как же, в основном это из-за некачественной фанеры. Если Вы взяли лобзик в руки не в первый раз, то можно подобрать фанеру из остатков от предыдущей поделки. Если же Вы новичок в выпиливании и у Вас нет фанеры, то купите ее в строительном магазине. Выбрать материал для выпиливания всегда сложно. Выбирать фанеру нужно всегда внимательно, чаще смотреть на пороки дерева (сучки, трещины) и делать выводы. Сложность выбора фанеры заключается в том, что как бы ни прогадать ее пороки и срок хранения. К примеру, купили Вы фанеру, зачистили ее, перевели чертеж и вдруг она начала расслаиваться. Конечно же, такое бывало почти у каждого и это ох как неприятно. Так что лучше уделить внимание при выборе и выбрать хорошую фанеру. Я написал специальную Статью, в которой поэтапно описаны все принципы выбора фанеры.
Зачистка фанеры
Зачищаем нашу фанеру при помощи наждачной бумаги. Как Вы уже знаете, для зачистки фанеры в выпиливании применяют «Среднезернистую» и «Мелкозернистую» шкурку. В строительных магазинах Вы наверняка видели шкурки (по-другому наждачная бумага), именно они нам и понадобятся. В работе Вам понадобится «Крупнозернистая», «Среднезернистая» и «Мелкозернистая» шкурка. У каждой из них свое свойство, но совсем разное напыление, при котором она и классифицируется. «Крупнозернистая» шкурка служит для обработки грубой фанеры, т.е. у которой множество пороков, сколов, а так же трещин. «Среднезернистая» шкурка служит для обработки фанеры после «Крупной» шкурки и имеет небольшое напыление. «Мелкозернистая» или по другому «Нулевка». Такая наждачная бумага служит завершающим процессом зачистки фанеры. Она придает фанере гладкость, а следовательно фанера будет приятна на ощупь. Шлифуйте заготовленную фанеру поэтапно, начиная со среднезернистой и заканчивая мелкой наждачной. Шлифовку осуществляйте вдоль слоев, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть ровной, совершенно гладкой, глянцевой на свету и шелковистой на ощупь. Как лучше подготовить фанеру к выпиливанию и какую наждачную бумагу лучше выбрать Читайте здесь. После зачистки проверьте фанеру на заусенцы и на небольшие неровности. Если нет видимых дефектов, то можно преступать к процессу перевода чертежа.
Перевод чертежа
Для меня перевод чертежа был всегда главным процессом в работе. Я расскажу Вам пару правил, а так же советов для качественного перевода чертежа. Многие переводят чертеж на фанеру не только при помощи карандаша и копировки, но и при помощи «Черной ленты», склеивают чертеж с фанерой, затем смывают чертеж водой и на фанере остается разметка чертежа. Вообще способов много, но я расскажу о самом распространенном способе. Для перевода чертежа на заготовленную фанеру необходимо использовать копировку, линейку, острый карандаш и не пишущую ручку. Чертеж закрепите, в фанере при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Чертеж часов расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Переводите чертеж при помощи не пишущей ручки и линейки. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка.
Просверливаем отверстия в деталях
Как Вы уже заметили, что в деталях присутствуют части пазов, которые необходимо выпилить изнутри. Чтобы выпилить такие детали необходимо просверлить в них отверстия про помощи ручной дрели или, как по старинке проделать отверстия шилом. Кстати, диаметр отверстия должен быть не менее 1-мм иначе можно повредить элементы чертежа, которые, увы, иногда, сложно восстановить. Чтобы при просверливании отверстий не повредить Ваш рабочий стол необходимо подложить под заготовку дощечку, чтобы не повредить рабочий стол. Просверливать отверстия одному всегда трудно и поэтому попросите товарища помочь Вам в вашем деле.
Выпиливание деталей
Правил по выпиливанию много, но основываться нужно к самым распространенным. Первым делом необходимо выпилить внутренние детали, только потом по наружному узору. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным вами линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, не стоит переживать. Такие скосы, неровности можно удалить при помощи плоских напильников или «Крупнозернистой» шкуркой.
Отдых
При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можетеПосмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.
Зачистка Деталей
Зачищать детали будущей поделки нужно всегда тщательно. В самом начале работы Вы уже зачищали фанеру наждачной бумагой. Сейчас Вам предстоит уже малая часть зачистки фанеры. «Среднезернистой» шкуркой зачищайте ребра деталей и заднюю часть фанеры. «Мелкозернистая» шкурка считается завершающей стадией зачистки деталей. Мелкой шкуркой лучше зачищать лицевую часть деталей. При обработке фанеры не торопитесь. Можно воспользоваться и закругленным напильником, при помощи которого удобно зачищать внутреннюю часть отверстий. Старайтесь, чтобы детали получились без заусенцев и неровностей.
Сборка деталей
Сборка деталей нашей поделки здесь не такая уж и сложная. Для того чтобы осуществить правильную сборку деталей Вам необходимо прочитать следующую Статью, в которой подробно написано обо всех мелочах сборки. После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.
Склеиваем детали
Склеивать детали полки необходимо при помощи клея «ПВА» или «titan». Много клея лить не нужно. Собранную поделку на клею лучше связать прочной нитью, затянуть и положить на просушку. Поделка склеивается примерно 10-15 минут.
Выжигание поделки
Чтобы украсить нашу поделку узором (к примеру, по краям поделки) Вам понадобится электровыжигатель. Красиво выжечь узор бывает очень сложно. Выжигать узоры, нужно предварительно нарисовав узор карандашом. Как работать с электровыжигателем и добавить узоры на полку Вы можете Прочитать здесь.
Лакировка поделки
По желанию можно преобразить нашу поделку, покрыв ее лаком «По дереву» лучше бесцветным. Читайте как лучше Лакировать поделку. Постарайтесь выбрать качественный лак. Лакирование производите при помощи специальной кисти «Для клея». Не торопитесь. Старайтесь не оставлять видимых разводов и царапинок на поделке.
Организация ТО и ТР легковых автомобилей на предприятиях автосервиса
В связи со значительным увеличением автомобильного парка в короткие сроки существенно изменилась система технического обслуживания (ТО) и ремонта легковых автомобилей. Наряду с крупными и средними предприятиями автосервиса (ПА) появилось много мелких, принадлежащих индивидуальным предпринимателям. Кроме того, в систему входят предприятия, производящие гаражное оборудование, инструмент и другие принадлежности, базы, склады материального и технического снабжения, гаражи и стоянки автомобилей.
Система автотехобслуживания базируется на планово-предупредителъной системе ТО и ремонта, основы которой изложены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам». Эта система включает предпродажную подготовку автомобилей, гарантийное обслуживание и обслуживание в послегарантийный период.
На предприятиях автосервиса выполняются следующие виды работ:
предпродажная подготовка новых и старых автомобилей и их продажа
продажа эксплуатационных материалов и запасных частей
ТО и ремонт в гарантийный и межгарантийный период
уборочно-моечные работы
диагностирование
капитальный ремонт агрегатов
окрасочно-кузовные работы
антикоррозионная обработка кузова
ремонт и обслуживание электрооборудования
шиномонтаж и балансировка колес
организация рабочих мест для самообслуживания
организация работы рынка с целью продажи запасных частей
оказание технической помощи на дорогах
организация платной стоянки автомобилей
подготовка автомобилей к техосмотру
и др.
Задача предпродажной подготовки — выявление и устранение неисправностей, возникающих в процессе транспортировки новых автомобилей с завода или эксплуатации, хранения подержанных автомобилей, а также установка комплектующих изделий (зеркала, приемник, прикуриватель, колпаки на колеса и т.д.) согласно описи завода-изготовителя. На автомобили российского производства разработан и используется ОСТ 37.001.082-82 «Подготовка предпродажная легковых автомобилей», где приводится весь перечень проводимых работ.
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие автомобиля и его агрегатов требованиям технических условий в течение гарантийного периода, установленного заводом, по времени или пробегу. Сроки гарантии указываются в документации, прилагаемой к автомобилям, и зависят от марки автомобиля и его стоимости. В период гарантийного пробега производится гарантийное обслуживание автомобиля на ПА, заключивших договор на гарантийное обслуживание с заводом-изготовителем. Согласно «Положению…» срок хранения автомобиля на складе — не более шести месяцев.
В послегарантийный период владелец автомобиля должен проводить техническое обслуживание в соответствии с сервисной книжкой на ПА или самостоятельно. При эксплуатации и проведении ТО необходимо строго соблюдать требования, указанные в инструкции к автомобилю. Особенно это касается использования топлив и смазочных материалов. Ремонт агрегатов желательно производить на ПА, где работают квалифицированные специалисты.
Современные ПА являются многофункциональными предприятиями, которые классифицируются по месторасположению, назначению, характеру основной деятельности, производственной мощности и специализации:
В зависимости от месторасположения и назначения ПА делятся:
на городские (обслуживают в основном районы крупных городов или некрупные города)
дорожные, или придорожные (обычно служат для оказания технической помощи автомобилям, находящимся в пути)
В зависимости от характера основной деятельности городские ПА делятся:
на комплексные (выполняют все виды работ по ТО и ремонту)
специализированные (выполняют работы по конкретным моделям или конкретным видам работ; например, только шиномонтаж и шиноремонт, ремонт и регулировка тормозов и т.д.)
По производственной мощности ПА делятся:
на малые (от 1 до 10 постов)
средние (от 11 до 30 постов)
большие (от 31 до 50 постов)
крупные станции (более 50 постов)
Организация производственного процесса для средних, больших и крупных ПА осуществляется по схеме, приведенной на рисунке:
Рис. Функциональная схема работы ПА
При продаже автомобилей на ПА они направляются в зону предпродажной подготовки, затем в зону хранения или магазин. Автомобили, поступающие на ПА для проведения ТО и ремонта, первоначально проходят мойку, далее поступают на участок приемки. На участке приемки определяется объем работ, заполняется акт приемки-выдачи, после чего автомобили поступают в зону ожидания или на соответствующий производственный участок. В зоне мойки проводятся уборочные и моечные работы с использованием пылесосов, струйно-щеточных моечных машин, сушильных машин и других агрегатов. В зоне ежедневного обслуживания может производиться полировка кузова.
Участок приемки и выдачи автомобиля предназначен для визуального осмотра, определения комплектности автомобиля (для этого заполняется акт приемки-выдачи), осмотра с помощью диагностических средств, определения ориентировочного объема работ, а также для контроля выполненных работ, комплектности автомобиля и сдачи автомобиля владельцу. В качестве оборудования применяются канавы, подъемники и диагностические средства. При выдаче автомобиля владельцу комплектность автомобиля сверяется с актом приемки-выдачи.
На мелких ПА, насчитывающих один пост приемки, работы выполняет один человек. При наличии двух — пяти постов приемку и выдачу осуществляет бригадир или мастер.
Техническое обслуживание и ремонт производят в зонах ТО и TP, а также на участках ивотделениях. Участок может состоять из определенной части зоны и отделения. Например, в зоне TP на специализированном участке снимают двигатель, ремонт которого производят в отделении (цехе). Снятые с автомобиля узлы и агрегаты могут направляться на специализированные производственные участки (отделения). К таким участкам относятся агрегатно-механические, топливной аппаратуры, аккумуляторный, участок ремонта электрооборудования, шиномонтажный и шиноремонтный, окраски и антикоррозионного покрытия, ремонта двигателей и обойный.
На крупных или специализированных ПА может производиться капитальный ремонт таких агрегатов, как задний и передний мосты, двигатель, кузов. В зонах ТО и TP используются двух- или четырехстоечные электромеханические подъемники, осмотровые канавы, которые могут обеспечиваться канавными подъемниками. Кроме того, могут использоваться опрокидыватели, удобные для антикоррозионной обработки днища кузовов, и оборудование для заправки двигателей, коробок передач и мостов смазывающими материалами. Используются приспособления для снятия мостов, двигателей и тележки для их транспортировки, верстаки, ключи и т.д.
На специализированных участках (отделениях) в зависимости от суточной программы работ может использоваться различное оборудование. На участке по ремонту двигателей используются сверлильные и фрезерные станки, гидравлические прессы, приспособления для притирки клапанов, расточки коленчатых валов, расточки цилиндров и их хонингования, используются стенды для обкатки двигателей, различные приспособления и инструмент. На других специализированных участках применяется специализированное оборудование согласно табелю.
Общие технические требования к автомобилям, выпускаемым из ТО и ремонта, предъявляются в пределах объема работ, выполняемых на основании наряда-заказа, а также в соответствии с нормативами «Положения о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам». Согласно этим документам автомобиль, выпускаемый с предприятия, должен быть чистым, все соединения и крепления должны быть надежно закреплены, уровни масел, жидкостей должны соответствовать нормативам, негерметичность соединений и уплотнений не допускается, узлы и детали должны быть смазаны в соответствии с требованиями предприятия-изготовителя. Содержание вредных веществ в отработанных газах не должно превышать установленных норм.
ТО и ТР автомобилей (стр. 1 из 8)
ВВЕДЕНИЕ
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
В настоящее время на базе научно-технического прогресса получает дальнейшее развитие проверенная многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава лесопромышленного комплекса в целом.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. Разрабатываются современные формы управления производством, которые рассчитаны на применение электронно-вычислительных машин с дальнейшим переходом на автоматизированную систему управления.
При все возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта – автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается дипломный проект.
1 Общая часть
1.1Характеристикаподвижногосоставапо маркам и пробегу
Характеристика подвижного состава имеющегося на предприятии и занимающихся вывозкой древесины (сортиментовозы), перевозкой людей и грузов показано в таблице 1
Таблица 1 — Характеристика подвижного состава.
Из таблицы 1 видно, что парк подвижного состава имеет небольшую разномарочность. Это в свою очередь повышает качественное обеспечение запасными частями и проведение работ по ТО и ремонту.
1.2 Оснащенность ремонтной базы
Оснащенность ремонтной базы предприятия технологически необходимым оборудованием показано в таблице 2
Таблица 2 — Технологическое оборудование предприятия
1.3 Существующий технологический процесс ТО и ремонта
автомобилей
Для ТО автомобилей в гараже имеется комплексная бригада которая выполняет все виды ТО и ремонта. При выполнении всех видов ТО выполняют следующие операции.
Ежедневное обслуживание (ЕО)
— очистка двигателя от пыли и грязи;
— внешним осмотром проверяют отсутствие подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости;
— проверяют уровень масла и при необходимости доливают его;
— проверяют натяжение ремня генератора.
Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)
При ТО-1 выполняются операции ЕО, а также:
— проверяют уровень масла и при необходимости доливают его до уровня контрольных отверстии в агрегатах трансмиссии;
— проверяют и регулируют приборы системы питания и электрооборудования.
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)
При ТО-2 выполняются операции ТО-1, а также:
— промывают воздухоочистители;
— сливают отстой из фильтра грубой очистки топлива;
— заменяют масло в картере двигателя.
При сезоном обслуживании (СО) производится проверка аккумуляторных батарей (проверка уровня и плотности электролита), меняют масло и топливо соответствующее наступающему сезону.
1.4 Анализ существующей организации ТО и ремонта
Организация трудовых процессов при ТО и ТР
Научная организация труда предусматривает организацию и обеспечение рабочих мест и собственно организацию трудового процесса.
Организация и обеспечение рабочих мест включает рациональную планировку и оснащение рабочих мест необходимым инструментом, приспособлениями и другой оснасткой, позволяющей интенсифицировать труд за счет механизации и автоматизации процессов, а также организацию материально-технического снабжения каждого рабочего места и четкого оперативного и экономического планирования его работы. Обследования показали, что простои рабочих из-за отсутствия материалов, инструментов, электроэнергии и по другим причинам организационного характера составляют 8% сменного времени.
Рациональная планировка рабочего места предусматривает наличие необходимой площади, на которой сосредоточиваются все средства производства, предоставляемые в пользование данного рабочего для осуществления рабочего процесса. Эта площадь должна соответствовать резмещению обрабатываемого объекта (агрегата, узла, детали, станка, приспособления и т.д.), вспомогательного оборудования (верстака, стенда, и т. д.) и самого рабочего.
Конкретные размеры площади определяются рабочей позой(работа стоя или сидя) и характером выполняемой работы.
Главной задачей при планировке рабочего места является рациональное размещение оборудования, инструментов, приспособлений, исключающих лишние движения рабочего, непроизводительные потери времени, повышенную утомляемость рабочего и в результате обеспечивающих наибольшую эффективность труда.
Большое значение в интенсификации груда приобретает применение средств механизации и автоматизации в сочетании с правильной организацией труда и экономической эффективностью применяемых средств. Организация материально-технического снабжения рабочего места предусматривает организацию порядка и бесперебойного снабжения рабочих мест запасными частями, материалами и инструментами.
Наконец, для правильной организации работы на данном рабочем месте должны быть установлены плановые показатели трудовых и материальных затрат (заработная плата, запчасти, материалы, электроэнергия).
В соответствии с изложенным является целесообразным планирование и нормирование повременно оплачиваемых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей и внедрение в практику выдачи и учета выполнения сменных и разовых заданий отдельными рабочими и бригадами рабочих. К числу вопросов организации обеспечения рабочих мест следует отнести и организацию эффективных методов технического контроля за выполнением работы.
Основой научной организации трудовых процессов является рациональное разделение труда и его кооперация. Разделение труда обусловливает специализацию рабочих — что является важнейшим фактором повышения производительности труда.
Характерным примером разделения труда является поточная организация технического обслуживания автомобилей. Повышение производительности при поточной организации достигается за счет:
многократного повторения одного и того же комплекса движений, сокращающих затрату времени и физических усилий на выполнение одной и той же операции
установившегося ритма производства или повторения одних и тех же действий
постоянства факторов, действующих при выполнении операций (пользование одними и теми же инструментами, длительность пользования ими, выработанная автоматизация движений и др.)
Одним из основных условий эффективного применения разделения труда (при поточном производстве) является производственная программа, достаточная для обеспечения полной загрузки рабочих на постах технического обслуживания.
При организации трудовых процессов на поточных линиях обслуживания (по принципу разделения труда) необходимо учитывать, чтобы затраты времени на рабочих местах, связанные со вспомогательными операциями (взять инструмент, переменить его, изменить положение тела и т. д.), не превысили экономию времени, получаемую за счет увеличения производительности труда на данной операции. При механизации (автоматизации) производственных процессов на поточных линиях необходимо стремиться к осуществлению ее на всех участках или постах. Иначе высокая производительность одного поста (например, «мойки» на линии ЕО) при его механизации потребует увеличения количества рабочих на постах ручных операций (чтобы выдержать такт линии). В результате такая организация и механизация процесса может снизить его экономическую эффективность.
Кооперация представляет собой такую форму организации трудового процесса, когда в результате разделения труда отдельные операции, выполняемые определенными рабочими, требуют взаимной увязки в процессе своего производства и выполняются группой рабочих, бригадой, коллективом. В результате различные процессы труда совершаются непрерывно один рядом с другим, во времени и в пространстве обеспечивая непрерывность производственного процесса того или иного назначения.
Примером организации производства с разделением и кооперацией труда ремонтно-обслуживающих рабочих является агрегатно-участковый метод производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Аналогичным примером разделения и кооперации труда является организация труда на специализированных постах при поточном методе производства технического обслуживания (ЕО, ТО-1 и ТО-2). При бригадном методе работ (комплексные, смазочные) применяется кооперация труда и совмещение профессий. Наконец, отделение основной работы от вспомогательной также может представлять вид разделения и кооперации труда. В этом случае квалифицированный рабочий освобождается от вспомогательных работ и более полно использует свое время.
При изучении и проектировании нового метода работы на отдельных рабочих местах линий обслуживания, постов текущего ремонта, производственных цехов и участков, каждую разновидность движения рабочего разлагают на комплекс простых движений (например: короткие и длинные; горизонтальные и вертикальные и т. д.). Пользуясь элементами движения, составляющими данную операцию (вид работы), и количественной оценкой каждого движения во времени (путем фотохронометражных наблюдений) составляется карта организации труда, отражающая метод выполнения операции и проектируемый метод, исключающий недостатки существующего процесса. После отработки нового более рационального по экономным движениям метода работы на рабочем месте проверяется его эффективность. Для этого первоначально проделывают десять и более циклов данной работы по новому методу и когда операция будет полностью освоена хронометрируют и устанавливают норму.
Условия труда характеризуются санитарно-гигиеническими, психофизиологическими условиями, состоянием охраны труда и техники безопасности. Оценку условий труда производят по показателям температуры, относительной влажности, скорости движения воздуха и освещенности в производственных помещениях. Научно обоснованная окраска оборудования и производственного помещения способствует повышению производительности труда до 20%, сокращению травматизма на 35—40% и снижению брака производства в два раза. По всем указанным характеристикам условий труда проводятся наблюдения и анализ и намечаются научно обоснованные мероприятия по их улучшению. К числу характеристик условий труда относится режим труда и отдыха, правильное сочетание которых должно обеспечивать большую производительность труда.
Составной частью НОТ являются вопросы технического нормирования, материального стимулирования, развития и поощрения трудовой активности и творческой инициативы работников предприятия.
Организация ремонта | ТО и ТР автомобиля
В зависимости от периодичности, перечня и трудоемкости выполняемых операций ремонт ТС подразделяется на следующие виды:
текущий ремонт (ТР)
регламентированный ремонт (РР)
планово-предупредительный ремонт (ППР)
капитальный ремонт (КР)
восстановительный ремонт (ВР)
Текущий ремонт
При ТР устраняются отдельные неисправности ТС, в процессе проведения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и других работ с возможной заменой:
у агрегата — отдельных изношенных или поврежденных деталей
у ТС — отдельных деталей, узлов или агрегатов
ТР транспортных средств выполняется по потребности (по заявкам водителей или при обнаружении неисправности при проверке на контрольно-техническом пункте (КТП), а также при проведении ЕО, ТО-1, ТО-2).
В состав работ ТР входят:
уборочно-моечные, очистные работы
техническое диагностирование
ремонтные работы
контроль технического состояния и правильности регулировки узлов и систем транспортных средств
При ТР могут выполняться работы по модернизации, реконструкции, частичной ликвидации, дооборудованию аппаратов, узлов и агрегатов транспортных средств.
Регламентированный ремонт
РР: Ремонт ТС, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленными настоящим техническим кодексом, независимо от технического состояния ТС в момент начала ремонта.
РР выполняется для ТС категории М3 белорусского производства, применяемых при перевозке пассажиров в регулярном сообщении.
РР транспортных средств проводится в специализированных ремонтных организациях. РР включает обязательную замену деталей и узлов, выработавших свой ресурс или утративших работоспособность, влияющих на безопасность движения и перевозку пассажиров. РР выполняется на пробеге не более 2/3 нормативного ресурса, но не реже 1 раза в 5 лет. Перечни узлов и деталей транспортных средств, техническое состояние которых влияет на безопасность движения, приведены в приложении Ж. Примерный перечень работ РР транспортных средств приведен в приложении К.
Планово-предупредительный ремонт
ППР: Ремонт ТС, выполняемый с установленной периодичностью и в объеме, определяемым по результатам технического диагностирования.
Восстановительный ремонт
ВР: Ремонт ТС, выполняемый для восстановления функциональной исправности ТС и его составных частей, не подлежащих капитальному ремонту (КР) из-за физического износа или аварии.
К специализированным ремонтным организациям относятся организации, имеющие в наличии ТИПА и ТД, технологическое оборудование и оснастку, в том числе испытательное оборудование, метрологическое обеспечение производства, аттестованную систему контроля качества, квалифицированный персонал.
Допускается применение ППР транспортных средств категории Мз, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах. ППР проводится в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности автобусов в течение всего срока их службы.
Капитальный ремонт
КР транспортных средств не является обязательным техническим воздействием в системе ТО и ремонта. При достижении 100 % нормативного ресурса по пробегу производится списание либо КР транспортного средства. Для ТС категории М3 белорусского производства, применяемых при перевозке пассажиров в регулярном сообщении, допускается проведение не более одного КР.
КР транспортных средств и (или) их агрегатов проводится в специализированных ремонтных организациях в соответствии с СТБ 928, СТБ 929, СТБ 930.
Перед постановкой транспортного средства на КР в сроки, предусмотренные ТД, техническое состояние его проверяется комиссией, возглавляемой главным инженером эксплуатирующей организации. Результаты работы комиссии и ее предложения оформляются актом.
Понятие о технологическом процессе ремонта, обслуживания и диагностирования
Ремонт, обслуживание или диагностирование автомобиля, его узлов выполняется по определенной технологии.
Технология ТО, ТР и диагностирования автомобиля — это совокупность методов определения и изменения его технического состояния с целью обеспечения работоспособности .
Технологический процесс — это совокупность операций, выполняемых планомерно и последовательно во времени и пространстве над транспортным средством (агрегатом).
Операция — законченная часть технологического процесса, выполняемая над данным объектом (транспортным средством) или его элементом одним или несколькими исполнителями на одном рабочем месте.
Часть операции, характеризуемая неизменностью применяемого оборудования или инструмента, называется переходом.
На проведение технических обслуживаний, диагностирования, текущих ремонтов специализированными проектными организациями разрабатываются типовые технологии, которые для каждого конкретного АТП требуют привязки с учетом категории условий эксплуатации и особенно состояния производственно-технической базы.
При внедрении технологических процессов следует учитывать оснащенность рабочих постов оборудованием, инструментом, приборами, технологической документацией, проводить обучение исполнителей выполнению закрепленных операций и соблюдению технических условий.
Правильно организованный технологический процесс обеспечивает оптимальные затраты и безопасность труда, высокое качество работ, сокращение передвижения исполнителей, особенно, если 1 человек выполняет несколько операций, уравнивание загрузки между исполнителями и постами, персональную ответственность за качество выполнения закрепленных операций.
Производственный процесс — это совокупность технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта представляет собой.
Рациональная последовательность выполнения работ обеспечивается технической документацией в виде технологических карт, технологических и заводских инструкций, технических условий и т. п.
Соответствие рабочего места данным условиям выясняется на основании его аттестации. Она позволяет сократить долю ручного и тяжелого физического труда, ликвидировать малоэффективные рабочие места, увеличить коэффициент сменности оборудования.
Аттестация проводится по четырем показателям:
оснащенности рабочего места технической документацией и технологическим оборудованием
планированию и условиям работы
разделения или кооперации объемов работ
нормирования труда
Исходной документацией являются табели стандартизованного оборудования с рекомендациями о размещении их по технологическому принципу, а также типовые технологии на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Основой типовых технологий являются технологические карты.
Технологическая карта — это форма технологического документа, в которой записан весь процесс воздействия на автомобиль или его агрегат, указаны в определенной последовательности операции, их составные части, профессия исполнителей и их местонахождение, технологическая оснастка, нормы времени, технические условия и указания.
Технологические карты являются первичными документами, на базе которых строится вся организация производства. Они подразделяются на операционные и постовые. Операционные карты содержат перечень воздействий по агрегатам, узлам, системам автомобиля. Постовые карты содержат перечень воздействий, выполняемых на конкретном посту (рабочем месте).
Для координации работ нескольких постов, технологически связанных друг с другом, например, на поточной линии технического обслуживания используют карты-схемы. Они содержат по каждому посту: общую характеристику работ и номера операций (согласно операционным картам), число исполнителей, места их расположения, трудоемкость работ.
Карты-схемы позволяют также совершенствовать производственный процесс путем перераспределения работ по постам, обоснования целесообразности создания специализированных постов.
Технологические карты входят в различные виды нормативно-технической документации, разрабатываемой автотранспортными объединениями, ассоциациями, вплоть до министерств.
Для описания технологии проведения гостехосмотра в настоящее время используется технологическая инструкция, представляющая собой набор технологических карт, описывающих порядок проведения отдельных видов контрольно-диагностических работ.
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава.
Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса подвижного состава.
Объёмы и порядок выполнения обязательных работ при плановом техническом обслуживании и ремонте, браковочные признаки и допускаемые методы восстановления деталей и сборочных единиц определяются действующей эксплуатационной и ремонтной документацией, согласованной и утверждённой в установленном порядке.
Локомотивы
Система технического обслуживания локомотивов включает 5 видов технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.
Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приёмке-сдаче и экипировке локомотива, а также при остановках на железнодорожных станциях. Объём работ включает осмотр, крепление и очистку ответственных агрегатов, узлов и деталей.
Техническое обслуживание ТО-2 выполняется работниками пунктов технического обслуживания локомотивов на специально оборудованных смотровых канавах. Объём работ включает осмотр ходовой части, тормозной системы, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов и электрических аппаратов.
Техническое обслуживание ТО-3 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив. Объём работ включает обслуживание и испытание тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, колёсных пар и т. д.
Техническое обслуживание ТО-4 выполняется с целью поддержания профиля бандажей колёсных пар в установленных пределах. Обточка бандажей выполняется без выкатки колёсных пар из-под локомотива.
Если обточка бандажей совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3 или текущему ремонту ТР-1 и ТР-2, то локомотив на техническое обслуживание ТО-4 не зачисляется, а учитывается как находящийся на техническом обслуживании ТО-3 (текущем ремонте ТР-1, ТР-2) с обточкой.
Техническое обслуживание ТО-5а выполняется для подготовки локомотива к постановке в запас или резерв железной дороги.
Техническое обслуживание ТО-5б выполняется для подготовки локомотива к отправке в недействующем состоянии.
Техническое обслуживание ТО-5в выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива, прибывшего в недействующем состоянии после постройки, ремонта вне локомотивного депо или передислокации.
Техническое обслуживание ТО-5г выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива после содержания его в запасе (резерве) железной дороги.
Текущий ремонт (ТР) проводится для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива. Объём работ включает ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию.
Текущий ремонт ТР-1 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив.
Текущий ремонт ТР-2 выполняется в специализированных локомотивных депо железной дороги, к которой приписан локомотив.
Текущий ремонт ТР-3 выполняется в специализированных локомотивных депо ОАО «РЖД» (базовых локомотивных депо).
Средний ремонт СР проводится для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса локомотива. Выполняется в базовых локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление повреждённых агрегатов, узлов и деталей, а также их модернизацию.
Капитальный ремонт КР проводится для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности локомотива и его ресурса, близкого к полному. Выполняется на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление всех повреждённых агрегатов, узлов и деталей (включая базовые), полную замену проводов и кабелей, а также модернизацию конструкции.
Грузовые вагоны
Оборудование для ремонта вагонов
Система технического обслуживания грузовых вагонов включает 1 вид технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 1 вид заводского ремонта.
Техническое обслуживание ТО выполняется для вагонов, находящихся в составах или поездах, а также порожних вагонов при подготовке под погрузку без отцепки их от состава или группы вагонов.
Специальные виды ТО автономных рефрижераторных вагонов выполняются на станциях погрузки, в пути следования на станциях выгрузки, а также на пунктах технического обслуживания для поддержания работоспособного состояния энергетического, холодильного и вспомогательного оборудования.
Текущий ремонт ТР-1 выполняется для порожних вагонов при подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или группы вагонов и подачей на специализированные пути.
Текущий ремонт ТР-2 выполняется для вагонов с отцепкой от транзитных и прибывших поездов или от сформированных составов.
Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.
Капитальный ремонт КР предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку и проверку.
См. также: Буклет «Оборудование для обслуживания и ремонта грузовых вагонов».
Пассажирские вагоны
Система технического обслуживания пассажирских вагонов включает 3 вида технического обслуживания, 2 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.
Техническое обслуживание ТО-1 выполняется в пунктах технического обслуживания вагонов перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования и на промежуточных станциях.
Техническое обслуживание ТО-2 выполняется в пунктах формирования поездов перед началом летних и зимних перевозок.
Техническое обслуживание ТО-3 выполняется на специализированных путях с отцепкой вагонов от составов через 6 месяцев после постройки или планового ремонта. Объём работ включает ревизию основных узлов и агрегатов.
Текущий ремонт ТР выполняется в процессе эксплуатации и предусматривает замену или восстановление отдельных частей вагона и их регулировку.
Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительных объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.
Капитальный ремонт КР-1 и капитальный ремонт КР-2 предусматривают частичное вскрытие кузова, замену изоляции и электропроводки и т. д.
Вагоны метрополитена
Система технического обслуживания вагонов метрополитена включает 3 вида технического осмотра, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.
Технический осмотр ТО-1 выполняется слесарями-осмотрщиками и локомотивной бригадой в пунктах технического осмотра вагонов. Объём работ включает проверку состояния ходовых частей вагона, токоприёмников, автосцепок, отсутствие повреждений подвагонного оборудования, степень нагрева подшипников колёсных пар и тяговых двигателей, уборку пассажирского салона.
Технический осмотр ТО-2 дополнительно к объёму работ ТО-1 предусматривает осмотр электрических аппаратов с вскрытием их кожухов, оборудования в кабине машиниста и пассажирском салоне, проверку регулировки тормозов.
Технический осмотр ТО-3 дополнительно к объёму работ ТО-2 предусматривает осмотр коллекторов и щёток тяговых двигателей, проверку некоторых габаритных и регулировочных размеров.
Малый периодический ремонт ТР-1 дополнительно к объёму работ ТО-3 предусматривает расцепку и прокатку вагонов для осмотра поверхности катания колёс, зачистку коллекторов тяговых двигателей, осмотр тяговой зубчатой передачи, прослушивание подшипников колёсных пар и тяговых двигателей. Производится вскрытие, осмотр, зачистка и регулировка всех электрических аппаратов и пневмоприборов.
Большой периодический ремонт ТР-2 дополнительно к объёму работ ТР-1 предусматривает обточку колёсных пар на специальных станках (без выкатки из-под вагона) для ликвидации проката и других дефектов на поверхности катания колеса (восстановление чертёжного профиля колеса), проточку коллекторов тяговых двигателей и частичную замену колёсных пар, двигателей и других узлов и деталей с износом выше установленных норм.
Подъёмочный ремонт ТР-3 дополнительно к объёму работ ТР-2 предусматривает выкатку, полную разборку и ремонт тележек. Ответственные детали проверяют на магнитном и ультразвуковом дефектоскопах. Все колёсные пары и тяговые двигатели отправляют на полное освидетельствование и заводской ремонт. Ремонтируют раздвижные двери и другое оборудование. При необходимости производят внутреннюю и наружную окраску вагона.
ТО-2, ТО-3 и ТР-1 выполняет комплексная бригада слесарей-ремонтников на отстойных путях электродепо.
ТР-2 и ТР-3 выполняет бригада слесарей подъёмочного ремонта в цехе подъёмочного ремонта, оборудованном грузоподъёмными механизмами (домкратами, мостовыми кранами). После производства этих видов ремонта производится обкатка вагона на специальном деповском пути или на линии во внепиковое время.
Кроме осмотров и ремонтов, вагоны в депо по специальному графику подвергают мойке на вагономоечной машине и очистке от пыли в продувочной камере.
Средний ремонт СР и капитальный ремонт КР выполняются на заводах по ремонту электроподвижного состава или в депо на специально оборудованных и должным образом оснащённых ремонтных участках. Объём работ включает разборку и освидетельствование всех частей оборудования, замену негодных частей новыми и восстановление изношенных, полную замену проводов и кабелей, восстановление гальванического декоративного покрытия внутривагонного оборудования, обивку диванов, замену покрытия пола, стен и потолка, окраску всего вагона.
При этих ремонтах выполняют основной объём работ по модернизации вагона.
Литература
Глава 3 организация работ по выполнению то и тр автомобиля
ТО
автомобилей должно быть организованно,
так чтобы обеспечивалось два основных
требования:
• высокий
коэффициент технической готовности
машин, обеспечивающий непрерывность
процесса производства механизации
работ;
• своевременное
выполнение всего комплекса работ по
ТО, предусмотренных технической
документацией в минимально сжатые сроки
и наименьших затратах труда и материальных
средств. В первую очередь необходимо
предусмотреть объем работ по ТО и ремонту
между АТП и специализированными
ремонтно-техническими предприятиями.
В
этой связи существуют три формы
организации ТО:
• все
виды работ по ТО и ремонту выполняются
силами и средствами самого хозяйства;
• когда
капитальный ремонт и ТО-2 осуществляется
на специализированных предприятиях,
а все виды ТО и ремонта несложных машин
силами самого хозяйства;
• все
виды ТО и ремонта осуществляются
специализированными предприятиями.
В
хозяйстве ТО проводят специальные
рабочие с привлечением водителей при
этом ЕО рекомендуется проводить только
водителям, ТО-1 только мастерами-наладчиками,
ТО-2 и СО мастерами-наладчиками и
водителями.
ТО
может быть организованно тремя методами:
1.
Тупиковый или универсальный метод. При
этом методе весь объем работ выполняется
на одном посту. На каждом универсальном
посту возможно выполнение различного
рода работ, что позволяет одновременно
обслуживать разнотипные автомобили
и выполнять сопутствующие ТР. В этом
заключается основное преимущество
данного метода обслуживания.
2.
Прямоточный или специализированный
метод. При выполнении обслуживания
на специализированных постах, на
отдельном посту выполняется только
часть работ, и весь объем любого вида
обслуживания выполняется на нескольких
постах. Специализированные посты
располагаются друг за другом
последовательно. Совокупность
последовательно расположенных постов
образуют поточную линию ТО автомобилей.
Последовательные посты поточной линии
зависимы. Изменение времени выполнения
объемов работ хотя бы на одном посту,
вызывает не производительные простои
на других постах. При малой производственной
программе такой метод нецелесообразен.
3.
Смешанный или комбинированный метод
является совокупностью прямоточного
и тупикового методов.
На
выбор метода технического обслуживания
влияют следующие факторы:
• суточная
программа по ТО автомобилей данного
вида;
• число
и тип подвижного состава;
• объем
и содержание работ по данному виду ТО;
• трудоемкость
обслуживания;
• режим
работы автомобиля;
• период
времени, отводимый на ТО данного вида
автомобилей.
В
данном автохозяйстве автомобили
загружены равномерно в течение года,
вследствие чего объем работ по ТО и
ремонтам выполняется равномерно. ЕО,
ТО-1, ТО-2 и ТР проводятся силами
ремонтно-механической механической
мастерской автохозяйства. Капитальный
ремонт выполняется частично, а остальная
часть на специализированных предприятиях.
Так
как автомобильный парк сравнительно
небольшой, то годовая и соответственно
суточная программа по ТО автомобилей
небольшая. ЕО проводится водителями, а
ТО-1, ТО-2 и ТР проводятся слесарями-наладчиками
совместно с водителями.
Технологическое
оборудование РММ не позволяет производить
диагностику и ТО автомобилей качественно
и в полном объеме. Анализируя все выше
перечисленное можно сделать вывод, что
для осуществления ТО нужно применить
тупиковый метод ТО с универсальным
стационарным постом технического
обслуживания.
