Машинка для обновления дворников: Устройства для заточки стеклоочистителей — экспертиза — журнал За рулем

  • 24.04.2019

Трапеция стеклоочистителя: привод «дворников» автомобиля

Трапеция стеклоочистителя: привод «дворников» автомобиля

В любом современном автомобиле присутствует стеклоочиститель, в котором привод щеток осуществляется простым механизмом — трапецией. Все о трапециях стеклоочистителей, их существующих типах, конструкции и принципе работы, а также о верном выборе и замене этих узлов — читайте в представленной статье.


Что такое трапеция стеклоочистителя?

Трапеция стеклоочистителя — привод стеклоочистителя, система тяг и рычагов, обеспечивающая возвратно-поступательные движения щеток стеклоочистителей на ветровом стекле или стекле двери задка транспортных средств.

На автомобилях, автобусах, тракторах и иной технике обязательно присутствует стеклоочиститель — вспомогательная система, обеспечивающая очистку ветрового стекла от воды и загрязнений. Современные системы имеют электрический привод, а передача усилия от электродвигателя на щетки осуществляется с помощью проложенной под стеклом системы тяг и рычагов — трапеции стеклоочистителя.

Трапеция стеклоочистителя имеет несколько функций:

  • Привод щеток стеклоочистителя от электромотора;
  • Формирование возвратно-поступательного движения щеток (или щетки) с необходимой амплитудой;
  • В двух- и трехщеточных стеклоочистителях — обеспечение синхронного движения щеток по одинаковым или разным для каждой щетки траекториям.

Именно трапеция стеклоочистителя обеспечивает движение «дворников» по стеклу с необходимой амплитудой (размахом) и синхронностью, а неисправность этого узла частично или полностью нарушает работу всей системы. Про поломке трапеция должна быть отремонтирована или заменена в сборе, но прежде, чем приниматься за ремонт, следует разобраться в существующих типах этих механизмов, их конструкции и принципе работы.


Типы, конструкция и принцип работы трапеции стеклоочистителя

В первую очередь, все трапеции можно разделить на три типа по количеству щеток:

  • Для однощеточных стеклоочистителей;
  • Для двухщеточных стеклоочистителей;
  • Для трехщеточных стеклоочистителей.

Схема однощеточного стеклоочистителя
Схема двухщеточного стеклоочистителя

При этом привод одной щетки нельзя назвать трапецией, так как в большинстве случае он строится только на электродвигателе с редуктором без дополнительных тяг или с одной тягой. А двух- и трехщеточные трапеции имеют принципиально одинаковое устройство и отличаются только количеством тяг.

В свою очередь, двух- и трехщеточные трапеции можно разделить на два типа по месту подключения электромотора:

  • Симметричные — электродвигатель располагается в центре трапеции (между щетками), обеспечивая движение сразу обеих тяг щеток;
  • Ассиметричные (несимметричные) — электродвигатель вынесен за трапецию, обеспечивая ее привод дополнительной боковой тягой.

Симметричная трапеция стеклоочистителя
Несимметричная трапеция стеклоочистителя

Сегодня наиболее всего распространены ассиметричные трапеции, они имеют довольно простое устройство. В общем случае основу конструкции составляют две шарнирно соединенных тяги, в шарнире между тягами и на конце одной из них установлены поводки — рычаги небольшой длины, жестко связанные с валиками рычагов щеток. Причем средний поводок может устанавливаться непосредственно в шарнирное соединение двух тяг (в этом случае из одной точки выходит две тяги и поводок), либо соединять собой тяги двумя шарнирами, а в средней части нести валик. В обоих случаях поводки расположены перпендикулярно тягам, что обеспечивает их отклонение при возвратно-поступательном движении тяг.

Валики выполнены в виде коротких стальных стержней, на верхней части которого нарезана резьба или предусмотрены шлицы для жесткой посадки рычагов щеток стеклоочистителей. Обычно валики располагаются в подшипниках скольжения, которые, в свою очередь, удерживаются кронштейнами с отверстиями под крепеж. Свободным концом второй тяги трапеция присоединяется к редуктору электромотора, который имеет простейшую конструкцию — в виде кривошипа, непосредственно расположенного на валу двигателя, или установленного на шестерне понижающей червячной передачи. Электродвигатель и редуктор собраны в единый блок, в котором также может располагаться концевой выключатель, обеспечивающий остановку щеток в определенном положении при выключении стеклоочистителя.

Тяги, поводки, валики и кронштейны механизма изготавливаются штамповкой из листовой стали либо гнутьем трубчатых заготовок, которые имеют высокую жесткость на изгиб. Шарниры выполняются на основе заклепок или пистонов, в местах шарнирных соединений устанавливаются пластиковые втулки и защитные колпачки, также может предусматриваться дополнительная смазка. Отверстия для шарниров в поводках зачастую выполняются овальными для обеспечения необходимой траектории движения щеток.

Работает привод стеклоочистителя следующим образом. При включении стеклоочистителя кривошип преобразует вращательное движение вала электродвигателя в возвратно-поступательное движение тяг трапеции, они отклоняются от своего среднего положения вправо и влево, и через поводки заставляют на некоторый угол проворачиваться валики — все это приводит к характерным колебаниям рычагов и расположенных на них щеток.

Аналогично устроены трапеции трехщеточных стеклоочистителей, в них только добавляется третья тяга с поводком, работа такой системы ничем не отличается от только что описанной.

Симметричные трапеции также представляют собой систему двух шарнирно соединенных тяг и поводков, однако поводки расположены на противоположных концах тяг, а в шарнире между тягами устанавливается дополнительный поводок или рычаг для соединения с редуктором электромотора. Для повышения жесткости и упрощения монтажа в такую трапецию может вводиться кронштейн — труба, соединяющая поводки щеток, в центральной части которой может располагаться площадка для монтажа электродвигателя с редуктором. Такая система не требует отдельного крепления поводков или валиков, что повышает ее удобство и надежность по сравнению с трапециями других типов.

Трапеции стеклоочистителей могут располагаться под или над ветровым стеклом в специальной нише (отсеке), образованной кузовными деталями. кронштейны с валиками рычагов щеток посредством двух или трех винтов (либо болтов) монтируются на кузов (заподлицо), а выводы валиков обычно уплотняются резиновыми кольцами или защитными колпачками/крышками. Электродвигатель с редуктором монтируется непосредственно на кузовную деталь или на кронштейн, идущий в комплекте с трапецией. Аналогично устанавливаются однощеточные стеклоочистители стекла двери задка.


Трапеция трехщеточного стеклоочистителя

Как правильно выбрать и заменить трапецию стеклоочистителя

В процессе эксплуатации стеклоочистителя детали его трапеции изнашиваются, деформируются или разрушаются — в результате весь механизм перестает нормально выполнять свои функции. О неисправности трапеции свидетельствует затрудненное движение щеток, периодические их остановки и рассинхронизация движения, также все это может сопровождаться повышенным шумом. Для выявления неисправности необходимо проверить трапецию, и, если устранить поломку нельзя — выполнить замену механизма.

На замену следует брать только те трапеции, что предназначены специального для данного автомобиля — только так можно гарантировать, что стеклоочиститель можно нормально установить и он будет надежно работать. В ряде случаев допустимо применение аналогов, однако даже на автомобилях одной модели разных годов выпуска механизмы могут отличаться креплением и конструкцией отдельных деталей (что связано с изменением конструкции кузова, расположения стекла и т.д.).

Замена трапеции должна выполняться в соответствии с инструкцией по ремонту транспортного средства. Обычно для демонтажа всего механизма достаточно снять рычаги щеток, затем вывернуть крепеж кронштейнов валиков или общего кронштейна, и вынуть трапецию в сборе с двигателем и редуктором. В некоторых автомобилях трапеция и электродвигатель снимаются по отдельности, причем доступ к их крепежу осуществляется с разных сторон ниши под ветровым стеклом. Установка нового механизма выполняется в обратном порядке, при этом может потребоваться выполнить смазку некоторых деталей. Выполняя монтаж, необходимо следить за правильностью расположения тяг, поводков и иных деталей трапеции, в противном случае может нарушиться работа механизма. Если трапеция была подобрана и установлена верно, стеклоочиститель будет надежно работать, поддерживая чистоту и прозрачность стекол в любых условиях.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Hyundai Santa Fe размер дворников ( щеток стеклоочистителя )

Hyundai Santa Fe – кроссовер среднего класса, существующий в четырех поколениях (по состоянию на 2018 год). Автомобиль первого поколения представили в 2001 году. Модель стала частью программы по реструктуризации компании Hyundai, которая проходила в 1990-ых годах. Несмотря на неудачный дизайн, автомобиль оказался популярным в Северной Америке. После 2007 года Santa Fe находился в модельном ряду Hyundai между кроссоверами Tucson и Veracruz.

Первый Hyundai Santa Fe предлагали с бензиновыми моторами объемом 2,7 и 3,5 литра, мощностью 200 и 173 л. с. соответственно. Также был один дизельный мотор объемом 2 литра. Машина получала обновления практически каждый год, вплоть до окончания выпуска в 2004 году. В некоторых странах модель еще продолжали выпускать. Например, в России кроcсовер собирали в Таганроге под названием Santa Fe Classic.

Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )

Hyundai Santa Fe

Год выпускаВодительПассажирЗадний
2001, 2002, 2003, 2004, 200522 дюйма (559 мм)20 дюймов (508 мм)13 дюймов ( 330 мм)
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011,2012,201324 дюйма (610 мм)18 дюймов (457 мм)14 дюймов ( 356 мм)

Модель второго поколения дебютировала в 2002 году в Северной Америке. Место презентации выбрано не случайно, ведь это ключевой регион сбыта для Santa Fe. Машина получила более удачный дизайн и современное оснащение. К тому же, кроссовер по-прежнему оставался доступным на фоне ближайших конкурентов. Машину оснащали бензиновыми моторами мощностью 185 и 242 л. с., а также дизелями объемом 2,2 литра (153 и 200 л. с.). Кроссовер модернизировали несколько раз. Так, последний рестайлинг машина получила в 2012 году. Версию 2010 модельного года дорабатывали в Германии.

В 2012 году в Нью-Йорке дебютировал Hyundai Santa Fe третьего поколения. Машина получила две модификации – пяти- и семиместную версии. Укороченный кроссовер оснащался двумя моторами объемом 2,4 и 2,0 литра, а семиместная машина получила мощный ДВС объемом 3,3 литра. Продажи начались в 2012 году.

В некоторых странах Santa Fe третьего поколения еще продается. Несмотря на это, в 2018 году был представлен совершенно новый кроссовер 5-го поколения. Машина стала роскошнее и больше в размерах, получила продвинутые опции.


ТОП 10 полезных автотоваров с Aliexpress, которые Вас точно заинтересуют

Заглянув в «тайные переулки» Aliexpress, обнаружено много интересных автотоваров, которые показались интересными автору и, возможно, будут интересны и Вам: правильно перевозим грузы и храним колеса, боремся с примерзанием «дворников» и даже кое-что чиним самостоятельно.

Стойки против примерзания «дворников»

продается тут

Думаю, каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда дворники, практически, намертво примерзают к лобовому стеклу. Особенно это актуально поздней осенью и ранней весной, когда дневной дождь или мокрый снег под вечер превращается в лед вмораживая в себя резиновую часть дворника. Чтобы этого избежать, многие владельцы поднимают их вверх, но это выглядит не очень эстетично и провоцирует сами знаете кого, в результате чего можно остаться без дворников. Поможет в этом случае, такой комплект «полуавтоматических» стоек, которые фиксируются на дворниках и позволяют приподнимать их на время парковки. «Девайс» имеет стойку, которая вручную отводится, когда Вы припарковали авто и удерживает дворники на некотором расстоянии от лобового стекла, когда же вы хотите ехать, просто «смахните» дворниками один раз, стойка автоматически сложится и дворник прижмется к стеклу. В процессе вождения эти штуки не мешают эксплуатации дворников в штатном режиме.

Магнитный коврик для инструментов

покупаем здесь

Коврик для того, чтобы обеспечить расположение инструментов в удобном месте при ремонте авто, внутри между слоями, находятся неодимовые магниты, поэтому его можно примагнитить на сам авто, а с внешней стороны закрепить нужные в ремонте инструменты. Размер коврика: 30×20 см. Сам коврик выполнен из тонкой губчатой резины.

 Фиксаторы багажа

 продаются тут

Большие уголки, которые предотвращают «путешествие» багажа по багажнику при езде по не очень ровным дорогам. На одной из сторон уголков присутствует широкая лента-«липучка», которая жестко фиксирует уголок на ворсовом ковре, который присутствует, практически, в багажнике любого автомобиля. Установив несколько таких уголков в нужном месте, можно легко зафиксировать груз. Есть уголки разных размеров.

Ремокмплект для стекол

продается тут

К сожалению, никто не застрахован от шального камешка вылетевшего из под колеса впередиидущего автомобиля, в результате чего могут появиться сколы и трещины в стекле. С большими трещинами все понятно — стекло надо менять, а вот сколы и небольшие трещинки, можно попробовать починить самому приобретя данный комплект. В нем есть все необходимое для ремонта. Много отзывов. Главное при ремонте точно следовать инструкции.

Инструмент для выпрямления ребер радиатора

покупаем здесь

Коль скоро речь зашла о ремонте, вот еще один интересный инструмент для небольшого ремонта в авто, на это раз для исправления замятия ребер радиатора, которые могут пострадать от камешков от встречных автомобилей. Как Вы знаете, ребра радиатора выполнены из тонкого алюминия и очень легко могут погнуться или замяться даже от незначительного механического воздействия, чем больше таких замятий, тем хуже эффективность охлаждения радиатора. Данная штука способна выправить не очень сильно замятые ребра, восстановив их геометрию. Подходит для радиаторов с разным шагом ребер, можно использовать, в том числе, и для обычных бытовых кондиционеров, где тоже есть радиаторы с ребрами.

Быстросъемные клеммы на аккумулятор

покупаем тут

Когда нужно часто снимать аккумулятор, например, в зимний период для зарядки, очень неудобно каждый раз откручивать фиксирующие крепления (особенно на морозе). В этом случае подойдут подобные клеммы, с одной стороны с помощью винтов зажимаем контактные провода, а сами клеммы надеваем на аккумулятор. Работают по принципу защелки и надежно фиксируются. Плюс и минус имеют разный цвет пластиковой защиты.

Чехлы для колес

продается здесь

Если Вы храните колеса до следующего сезона, то рекомендую приобрести данные чехлы для колес с удобными ремнями и ручками для транспортировки. Есть несколько вариантов размера. Материал: полиэфирное волокно. Плотно фиксировать чехлы на колесе позволяют пришитые ремни. Легко чистятся. На каждом чехле есть пометка какое колесо на какой оси было установлено.

Складной подстаканник

продается тут

Универсальный подстаканник, который можно прикрепить в любом месте авто. Крепиться на идущие в комплекте саморезы, но, думаю, можно посадить и на хороший двусторонний скотч. Конструкция складная, когда не используется можно сложить, и в таком состоянии он не будет мешаться под руками. Складывается и разбирается, практически, в одно движение. Много отзывов.

Флешка с логотипом вашего авто

продается тут

Если Вы фанат марки своего авто, то, наверняка, захотите иметь и флешку с логотипом любимой компании. Полупрозрачный логотип «парит» внутри прозрачной акриловой части флешки, да еще и подсвечивается в процессе использования. Объемы флешек: от 4 до 128 гигабайт, в отзывах пишут, что объем честный. У продавца можно посмотреть варианты логотипов разным марок.

 Радиоуправляемый автомобиль серии 9115, 1:12, 2WD

 продается тут

 Игрушка для мальчиков до 40 лет и старше 🙂 В подборку включил, т.к. сейчас очень хорошая цена именно на данного «монстрика».  Имея такую в личном пользовании (покупалась ранее за 65$), скажу, что моделька крайне удачная (недаром ее продают многие продавцы по разными «марками»), очень неплохое соотношение цена/веселье за эти деньги. Машинка выполнена из прочного пластика и сразу готова к покатушкам из коробки (только батарейки в пульт вставить и аккум зарядить). Все четыре колеса имеют независимую подвеску (хотя и просто пружинную), приводные валы от двигателя — металлические. Плюсом считают, что отсек аккумулятора закрыт крышкой на задвижках, что не дает вывалится аккумулятору при переворотах на скорости, т.к. машинка «валит» до 40км/ч. Аккумулятор, кстати, стоит на 9.6Вольт, а не  6.4В в отличие от многих подобных, это большой плюс. Естественно, ее не нужно сравнивать с серьезными моделями с бесщеточными двигателями, маслонаполненными аммо и прочее — там и ценник совсем другой, но для не фанатов это просто вполне неплохая игрушка. Колеса большие, задний привод позволяет классно крутить восьмерки даже дрифтовать на асфальте. Запасных частей на Aliexpress навалом.

 

Замена дворников. Как поменять дворники. Делай все сам в автомобиле!

Ремонт дворников Чери Амулет.

Режим работы дворников Vitz 130 без регулировки времени включения дворников

Chevrolet Lumina 4dr Sedan Sedan

Модернизация дворников АЗЛК 2141 (дворник-бустер)

2019 Google play new update new S cross card

РЕЛЕ ваз 2106. ОБОЗНАЧЕНИЯ

Как правильно проверить лямбда зонд. Honda

Автоэлектрик за донат. ВАЗ 2112 не работают габариты, задний ход, задний дворник.

Почему не работает кондиционер рено меган 2 разбираем зеркало заднего вида

Лайвхак по доработке дворников

Комментарии по теме Замена дворников Toyota Passo Sette

Манька написал(а)
Спасибо большое

Женишбек написал(а)
отдуши братан помог

Норт Гнедецкий написал(а)
Спасибо огромное за толковое видео. Без вас остался бы в лесу стоять. Кинул провод как полагается и машина завелась. Единственный вопрос как мне потом реле это перепаивать ибо на видео не видно. Спасибо.

Razvan написал(а)
Pravilnost никакая, это моя ошибка,достаточно выжать сцепление и не маслать ногой,как я

Будалин Сет написал(а)
а что не работало?

Ривер Шадакова написал(а)
Не надо: если новое авто или мин пробег, и вы не собираетесь ездить на авто до 150-200 ткм, если производитель пишет на весь срок! Надо: если не знаешь какая там жижа и большой пробег, если собираешься долго владеть данным авто, если производитель указал раз в 20ткм(например)! А менять чтоб машина после меня еще долго ездала? Бред!

Mariner написал(а)
Вопрсик про полосу разгона, каторая в конце превращяется в полосу торможения. Кто кого и где должен впустить

Жадан написал(а)
Это конец эпохи ДВС и начало электро-двигателей! Прогресс не спит!

Сократ Фолков написал(а)
Дима большое спасибо нужные ролики делаешь а главное разжевано все до мелочей! Так держать!

Андре написал(а)
На Приоре 8 Кл двигле менял ремень при 66 т.км. пробега. Ремень уже начал сыпаться. Машине было 5 лет. Ставил импортный фирмы Гейтс.

Блэк написал(а)
С какого сайта или программы смотришь схемы электропроводки.

Перри написал(а)
Nissan Note e-Power уже производит гибрит с силовой установкой и редуктором от Nissan Leaf, который напрямую имеет выход на колёса, и 3-х цилиндровый двигатель-генер атор, который подзаряжает батарею небольшой ёмкости!

Леонардо написал(а)
здравствуйте у меня такая же ситуация но с мотором что то не так починить можно? (не русский если что за ошибки извиняюсь)

Георге написал(а)
раз в год кока колой промываю систему охлаждения. Так такой мусор выходит просто кошмар. Печка после промывки жарит огонь. Советую не пожалеете.

Кямран написал(а)
Шикарно!! получил массу удовольствия от красивого троллинга

Нияз Катькалов написал(а)
Александр, сколько стоит рулевая рейка на ваш автомобиль, вы когда нибудь меняли? Говорят она не гидравлическая а электрическая.

Анушка написал(а)
Хороший ремонт молодец. Этот элемент называется варистор это как резистор только его сопротивление завистит от приложенного напряжения. И да действительно он делает моторчик тише, но он делает это со временем, к примеру если проводка заклинила и на моторчик питание пошло постоянно то из за варистора моторчик крутиться будет не долго и остановиться. цель этого — подтормаживать моторчик в крайних положениях, что бы не допускать его перегрева и не поломать пластиковые шестерни. Лучше его заменить, в китае такие продаются под любым видом

Хусан написал(а)
А запаска влезет вместо, где ремкомплект в кейкар??

Комин написал(а)
Записывал сосед, на скрытую камеру, постоянно на измене, прятал ее

Добавить комментарий

Bosch обновила состав резины в ленте дворников

Обещанный отчет по новым резинкам Bosch, используемых в оригинальных щетках стеклоочистителя. Отчет получился в виде маленького теста, чего я сам от себя не ожидал. В некоторых моментах пришлось проявить смекалку и эмулировать различные погодные условия, например, мороз и жару, но не будем сильно забегать вперед и начнем по порядку.

На очередной встрече фокусников, были поменяны поводки дворников.
Для наглядности демонстрирую старые поводки. На фотографии хорошо видно, что поводки сильно отпескоструйны и побиты камешками дальними поездками по трассам. Данные поводки использовались в течение 4 лет и чтобы исключить влияние прижимной пружины поводки были поменяны на новые.


Новые поводки, стандартные оригинальные дворники (в коробке) и щетки с новыми резинками Bosch (без коробки)

На этой фотографии хорошо видно, что щетки с новыми резинками использовались до меня, предыдущим владельцем

Установка поводков с щетками

Конечный вариант
В процессе каждодневной езды я сначала использовал щетки с новыми резинками Bosch в течение месяца. После этого были установлены новые оригинальные щетки со «старой» резинкой. Визуально никакой разницы в процессе эксплуатация я не увидел, поэтому решил устроить стрессовый тест. Для этого я копнул чуть глубже и начал поднимать различную информацию по тестированию щеток. Было прочитано много тестов в различных интернет и бумажных изданиях, изучены методики тестов и т.д. К сожалению, большинство методик в повседневной жизни повторить обычному пользователю практически невозможно, поэтому были придуманы альтернативные методы

Также подчеркну, что испытания дворников проводят в аккредитованной Госстандартом лаборатории, у меня же нет такой возможности, поэтому к этому отчету стоит относиться, как моим личным рекомендациям, а не как к полноценному тесту. В лабораториях щетки устанавливается на специальный стенд, который представляет из себя обычное лобовое стекло с определенной кривизной, с стандартным мотор-редуктором и поводками. Для того чтобы лучше видеть водяные линии или разводы стекло изнутри покрывают черной краской или натягивают черную ткань.

Повседневный тест
Итак, как же оценить качество очистки лобового стекла, не имея под рукой специализированных стендов? Оценка качества очистки осуществляется при одинарном ходе увлажнённого стекла. Повторить одинарный ход щетки можно и в обычной жизни. Для этого достаточно зафиксировать стеклоочистители после взмаха вверх, выключив зажигание. Это испытание, по мнению многих специалистов, является наиболее показательным, т.к. именно в этом испытание проявляются малейшие дефекты резинового профиля или изъяны в конструкции металлического каркаса щетки, распределяющего усилие ее прижима к стеклу. Я не отстал от этих специалистов и повторил их метод на оригинальных щетках и щетках с «новой» резинкой. Оба комплекта справились задачей на отлично, щетки смогли эффективно удалить воду без остатка.

Допускается и другое испытание, которое намного ближе к реальной жизни. Оценка качества очистки осуществляется по двойному ходу. По этому методу щетка проходит вверх и опускается вниз, совершая полный ход. В большинстве случаев, возвращаясь, щетки эффективно исправляют изъяны, оставленные при подъеме, но иногда случается и обратная ситуация, когда поднимаясь вверх щетка справляется на отлично а опускаясь вниз все размазывает. В моем случае, тестируемые щетки по данному методу проявили себя как надо, на обратном ходе не наблюдалось никаких разводов.

Измерить силу трения резинового профиля щеток, не имея стенда, невозможно. Однозначно можно утверждать только то, что все щетки скользили по стеклу одинаково легко, и как сильно напрягался мотор-редуктор в моем авто в том или ином случае я сказать не могу.

Конструктивные особенности
Конструкция щеток не претерпела никаких изменений. Мало составных частей, использована одна металлическая пластина со специальным креплением резинового полотна (ножа), аэродинамический спойлер, обеспечивающий эффективность на высоких скоростях и пластиковые заглушки на концах щетки (пока еще не улетели ). Жесткость металлического элемента достаточна для прижима резиновой части щетки к стеклу с большой кривизной, кроме того, металлический элемент обеспечивает равномерное давление по всей длине щетки. Резиновые ножи на всех комплектах имеет одинаковую форму. Думаю, что в этом ничего странного нет, так как нет смысла изобретать велосипед, тем более там, где он не нужен.

Жаростойкость резины
В этом испытание я так же отошел от «правильного» метода оценки. Щетка обычно закрепляют в рабочем положении, прижимают ее к специальному стеклу, которое разогревают и поддерживают температуру 60°С несколько суток. После чего повторяют тесты. Я же помещал каждый экземпляр щеток в духовой шкаф (духовку) с установленной температурой 50°С на 3 часа. После этого щетки ставились вновь на автомобиль, и повторялись тесты очистки одинарным и двойным ходом. Качество очистки не ухудшилось, резинки даже не потеряли эластичность, и не покрылась микротрещинами.

Морозоустойчивость резиновых профилей
Здесь все как с духовкой, только холодильник . Все щетки достойно выдержали сутки в морозильной камере при температуре 50°С. Далее, автомобиль, тесты очистки одинарным и двойным ходом Резинки сохранили эластичность и при низкой температуре.
А вот как поведет себя резинка при воздействие различных химических растворов, так как изопропиловый спирт, я сказать ничего не могу, так как в качестве омывающей жидкости использую обычную воду, без присадок . Согласно техническим условиям, от воздействия стеклоомывающей жидкости резина не должна увеличиться в объеме более чем на 10%.

Ресурсный тест
Этот тест проводить наиболее не выгодно для владельца . По стандарту необходимо протестировать работу дворников в течение непрерывной 200-часовой работы щеток и только после этого оценивать насколько сильно ухудшилось качество очистки. К сожалению, у меня нет такой возможности оставить работающими щетки в течение 8 суток и при этом обеспечить определенный ритм полива лобового стекла через определенный промежуток времени (точно не помню, но вроде, 30 секунд распыл, 30 секунд — пауза). Поэтому в моем случае я обошелся непрерывной работой в течение всего лишь 20 часов, что примерно по моим подсчетам будет соответствовать 3-5 тысячам километров пробега автомобиля. Такой пробег автомобиль проходит в среднем за 1-1,5 месяца эксплуатации, что свидетельствует о 1/12 — 1/10 износа щеток, так как практически все производители стеклоочистителей рекомендуют менять их через год.

Краткий вывод
В заключение хочу подчеркнуть, что я не пытался устроить сравнительный тест щеток стеклоочистителей (тем более в моих условиях это практически невозможно), а всего лишь хотел понять есть ли разница между аналогичной щеткой, выпускаемой ранее. Если кратко, то в процессе эксплуатации я этой разницы не заметил в принципе, хотя конечно я допускаю, что в зимний период, когда коммунальными службами используются различные реагенты, а также омывающие жидкости могут повлиять на жесткость/мягкость резинки и скорость процесса ее разрушения. Посмотрим, как поведет себя этот комплект через полгода, в другие временные сезоны.

Плюсы:
— не скрепят;
— вытирают первым взмахом насухо, без водяных дорожек, полосок и разводов;
— однозначно плотнее прилегают к лобовому стеклу (плюс сомнительный, т.к. заслуга новых поводков с не растянутой пружиной, а не самих дворников).

Минусы:
— не увидел разницы с предыдущими резинками;
— не понял, как отличить щетки с новыми резинками от старых;
— мне неизвестна цена (только зная «цену вопроса» можно сделать те или иные предпочтения в выборе при покупке).

Для себя сделал один единственный вывод! Я больше плюсов вижу в смене поводков, а не в метаниях выбора между различными щетками стеклоочистителя.

ТОП 5 лучших бескаркасных дворников для зимней эксплуатации

Современное использование автомобильных дворников сильно отличается от той эксплуатации, которую мы практиковали не так давно. Десять лет назад купленная пара дворников предназначалась минимум на 3-5 лет, а резинки на рабочей части могли меняться для продления работы устройства. Но уже сегодня все в значительной мере изменилось. Зачастую щетки стеклоочистителя водители меняют перед каждой зимой, так как они начинают плохо тереть, оставляют после себя полосы и различные другие следы некачественной работы. И если раньше на такие недостатки мы просто закрывали глаза, то сегодня говорим о безопасности, важности полностью чистого стекла для нормального обзора. Для многих же владельцев автомобилей это просто способ что-то обновить в своем автомобиле и сделать приятно себе и машинке. Покупка данного аксессуара может оказаться не самой удачной, если вы не будете учитывать важные рекомендации при подборе.

На рынке очень много моделей дворников, которые даже зиму нормально не проработают, но при этом будут довольно дорогими среди своих соперников на витрине. Поэтому подбор стоит выполнить аккуратно, учитывая рекомендации и собственный опыт. Далеко не всегда покупаемые щетки известного бренда вас порадуют. Во-первых, у брендов всегда есть бюджетные линейки, которые не отличаются высоким качеством и отменой надежностью. Во-вторых, на полках магазинов можно найти тысячи подделок. При выборе обратите внимание на качество упаковки, а также оцените все надписи и штрих-коды. Даже небольшое подозрение на незаводское производство должно насторожить вас и заставить отказаться от покупки. Магазин также стоит выбирать осторожно. На автомобильном рынке вашего района лучше такие товары не приобретать. Супермаркеты также не будут лучшим местом. Доверить можно специализированным точкам продажи с хорошими консультантами.

5. Valeo Silencio X-TRM

На пятом месте данный производитель с его прекрасными дворниками оказался только по той причине, что в комплекте нет никаких переходников, нужно искать подходящий тип крепления. А также цена этого устройства оказалась одной из самых высоких на рынке. В остальном продукция отвечает высочайшим стандартам качества и предлагает хорошую службу в течение 1-2 лет. Главные преимущества такие:

  • уникальный материал резинки, которая чистит стекло, отсутствие серьезных проблем даже на стеклах с трещинами, где другие изделия быстро разрываются и трут очень плохо;
  • прекрасная конструкция самого держателя, что позволяет долго эксплуатировать систему, не переживать о возможных поломках и прочих неприятностях, длительный срок службы;
  • сохранение должной эластичности в зимнее время, когда прочие варианты показывают свою беспомощность, работа даже при морозах до -30, где иные щетки вообще не работают;
  • на рынке можно найти только универсальное крепление «крючок», но оно фиксирует дворник замечательно и позволяет избежать его выскальзывания и прочих распространенных проблем.

Вот такие особенности эксплуатации современных систем очистки стекла Valeo. Несмотря на довольно слабую известность бренда в нашей стране, компания предложила очень достойный вариант, который не подведет вас. Впрочем, для получения всех этих преимуществ производителя необходимо подобрать оригинальный продукт, а не китайскую подделку. Так что будьте внимательны при покупке.

4. Heyner All Seasons

Этот бренд претендует на немецкое качество, но в итоге всегда располагается в зоне прочного середнячка. Автомобильные аксессуары Heyner неплохие, но и звезд в отзывах не хватают. Среди недостатков снов следует отметить высокую цену, которая останавливает потенциальных покупателей от приобретения. В этом и кроется одна из главных причин низкой популярности в России. Зато есть несколько важных преимуществ:

  • графитовое напыление значительно повышает эффективность и долговечность работы, это действительно заметно в сравнении с другими менее дорогими и эффективными решениями;
  • очень качественная защита металлических деталей корпуса от коррозийного воздействия, поэтому вы сможете просто менять рабочий элемент, когда щетка выйдет из строя или порвется;
  • при эксплуатации нет никаких скрипов, неравномерного передвижения по стеклу и прочих неприятностей, все происходит довольно ровно и четко, вычищается поверхность отлично;
  • угол соприкосновения со стеклом максимально удачный, так что резинка медленно изнашивается, а эффективность работы всей системы всегда остается на максимальных показателях.

Вот такие отличные преимущества можно отыскать при работе с данными дворниками. Впрочем, высокая стоимость отбивает желание их покупать. На рынке можно подыскать вполне достойные решения, которые стоят в два раза дешевле Heyner и также неплохо служат. Но если вы цените качество и точность работы каждой мелочи, тогда стоит попробовать именно данный вариант стеклоочистителей.

3. Alca winter

Это исключительно зимний вариант щеток, они быстро придут в негодность на солнечных лучах и при высоких температурах. Но при покупке данного комплекта щеток исключительно на зиму вы сможете эксплуатировать их несколько сезонов подряд без смены рабочей части и прочих ремонтных работ. Так что покупка себя оправдает при верной эксплуатации. В частности, вас порадуют такие преимущества изделий:

  • высочайшая эффективность в очистке стекла в зимний период, отсутствие разводов и полос даже при высоких морозах, когда другие изделия оказываются неэффективными;
  • отсутствие любого намека на боязнь низких температур, можно использовать даже в суровых арктических условиях, в которых данная продукция и проходила тестирование;
  • немецкие технологии и производство в Германии, так как бренд довольно молодой и нуждается в раскрутке, вскоре начнут поставлять и китайские варианты по сниженной цене;
  • демократичная стоимость по той же причине — компании нужно хорошо закрепиться на рынке и конкурировать с уже проверенными и хорошо известными брендами, так что стоимость невысокая.

Вы можете очищать данной щеткой даже наледь, снег или иней. Она не порвется и не придет в негодность от шероховатых поверхностей. Достаточно приобрести эффективный омыватель стекла, чтобы получить довольно надежную работу дворников в борьбе с зимними неприятностями автомобиля. Это важные параметры качества, которые дают уверенность в эксплуатации автомобильных аксессуаров и деталей.

2. Denso Flat Blade

Японское качество известно своим вниманием к мелочам. Интересные решения для вашей автомобили производит компания с известным именем Denso. Щетки оказываются не просто эффективными, но и очень надежными. В своем производстве корпорация использует наиболее современные технологии, качественное оборудование. Конечно, это приводит к довольно высокой стоимости. Но есть и ряд важных преимуществ:

  • дворники прекрасно трут, нет разводов и пропусков, даже если на вашем стекле есть повреждения и прочие неприятности, такие особенности приносят удовольствие от эксплуатации;
  • даже насухо щетка работает и удаляет загрязнения, нет неприятных шарканий и трений, которые портят впечатление от применения других дворников, резинка очень эластичная;
  • щетка не разрывается при морозах, не трескается и не портится, нет эффекта примерзания при минусовой температуре, возможно очищение наледи без неприятных последствий для щетки;
  • несколько сезонов можно не снимать дворник, все работает прекрасно и соответствует вашим пожеланиям, в целом от использования продукции Denso остаются положительные эмоции.

Крепление универсальное, но есть переходники и различные методы закрепления в нужном вам положении. Это не просто эффективно, но и очень удобно для владельцев авто с необычной фиксацией дворника. Производитель гарантирует длительную службу каркаса, не придется менять продукцию несколько лет. Впрочем, есть и несколько негативных отзывов, объяснить наличие которых можно подделками и большим количеством неоригинальных изделий на рынке.

1. Bosch Aerotwin

Во многих рейтингах участвуют автомобильные аксессуары Bosch. Несмотря на то, что лишь немногие из них до сих пор производятся в Германии, даже китайские изделия отвечают высоким стандартам качества. Это очень важный момент, компания контролирует качество своей продукции, выпускает на рынок только действительно надежное оборудование. Модель Aerotwin обладает такими харакеристиками:

  • очень высокое качество прилегания к стеклу любой формы, это универсальный дворник, который подходит для любого автомобиля и служит великолепно и эффективно во всех условиях;
  • кромка очищающей резинки работает как летом, так и зимой, очень высокая эффективность при минусовых температурах и отсутствие чрезмерной мягкости при жаркой погоде;
  • есть переходники, которые помогут установить дворник на разные типы автомобилей, а также существуют специальные модели для вашего типа крепления с уже установленным кронштейном;
  • резинки всегда остаются эластичными, нет никаких проблем с эксплуатацией даже по обледенелому стеклу, очищает практически любые загрязнения с минимальным количеством взмахов.

Если у вас есть большой выбор, стоит остановить его именно на продукции Bosch. И снова есть ряд негативных отзывов покупателей, связанных с огромным количеством подделок. Обращайте внимание на упаковку, штрих-коды, а также на внешний вид самой продукции. На подделках часто четко заметны следы некачественного производства. Не стоит выбирать щетки Aerotwin по подозрительно низкой цене.

Смотрите видео с демонстрацией работы данных дворников:

Подводим итоги

Хорошие дворники в зимнее время являются незаменимой покупкой для вашего автомобиля. Первая же поездка по трассе с плохо работающими щетками окажется настоящей проблемой для владельца авто. Если щетки слишком некачественные, вы просто ничего не увидите. Так что стоит заранее подготовиться к зимнему сезону. Если оригинальные щетки еще могут проходить от 5 до 8 лет на автомобилях немецкого или японского производства, то неоригиналы даже очень высокого качества служат от силы 3 сезона. При отсутствии своевременной замены вы заметно снижаете обзорность и безопасность передвижения на вашем автомобиле.

В случае выбора некачественных щеток с низким ценником вы не сможете эксплуатировать покупку даже 1 зимний сезон. Различные китайские дворники не стоят своих денег, несмотря на кажущуюся привлекательность ценников. Поэтому стоит отдать предпочтение одному из ТОП 5 вариантов щеток стеклоочистителя. Данные модели и производители заслужили почтение во всем мире, продаются сегодня во многих странах в огромном количестве. Но и среди представителей среднего ценового диапазоне есть отличные решения. А какие щетки используете вы?

Щетки стеклоочистителя Green Star

Новые щетки стеклоочистителя — что же в них такого особенного?

Наверное, я — первый «смертный», который держит в руках новые щетки стеклоочистителя под новым брендом «Green Star».

Новинка совсем скоро появится в продаже в розничной сети «makk. Мир аккумуляторов», а пока что я вам немного расскажу о ней.

В линейке щеток «Green Star» есть 4 вида дворников:

  • Каркасная щетка «Classic»
  • Бескаркасная щетка «Universal»
  • Зимняя щетка «Arctic»
  • Гибридная щетка «Original OEM»

У всех моделей свои особенности, и думаю, для каждого водителя найдется что-то подходящее.




Все модели представлены в широком диапазоне размеров, позволяя подобрать подходящую на большинство автомобилей.

С каждым дворником идет универсальный адаптер с креплением «U-Hook», на упаковке — наглядная инструкция, как его устанавливать.

Щетка «Classic» — это каркасная щетка, в самом экономичном сегменте линейки.

Металлический прочный каркас, прочная и гибкая лента стеклоочистителя, специальная обработка и усовершенствованная конструкция — все, что нужно для качественной работы!

Особо понравилось, что все муфты штампованы, а значит крепче и надежнее, щетка не будет хлябать и переворачиваться при движении.




Щетка «Universal» — бескаркасная щетка стеклоочистителя, для любой погоды и условий.

Самое главное в бескаркасной щетке — это, конечно же, гибкость. Гибкость и упругость, и «Universal» прекрасно гнется и пружинит. Понравилась непропорциональная аэродинамичная форма щетки, это увеличивает сопротивление и усиливает нажим на стекло, и заметил двойное ребро ленты — это означает что очищать она будет лучше, а главное — долговечнее.

Щетка рассчитана на любое время года, материал «крыльев» морозоустойчив и не разрушается от сильных перепадов, а также защищен от летнего пекла.

По-моему, отличный вариант для любителей скоростей и тех, кто на своей машинке ездит и в дождь, и в слякоть.



Щетка «Arctic» — зимняя каркасная щетка в чехле.

Отличительная черта зимних щеток — прочная конструкция и защитный чехол, выполненный из морозоустойчивой резины. Лента этой щетки усилена металлическим крепежом, благодаря чему она справляется с налипшим снегом и льдом на стекле автомобиля. В комплекте со щеткой идут два адаптера, а контроллер защищен от попадания снега и обледенения.




Щетка «Original OEM» — гибридная щетка стеклоочистителя, по качеству соответствующая оригинальным комплектующим мировых авто-производителей. Гибридная конструкция — последнее слово в разработках щеток стеклоочистителя, сочетает все плюсы каркасной и бескаркасной конструкции. В первую очередь обращает на себя внимание эргономичная форма щетки — пластиковый чехол защищает каркасную часть дворника, бескаркасные крылья прочно зафиксированы в пазах.



В скором времени ждите полный обзор новинок и тест-драйв, в котором мы проверим, на что способны новые щетки стеклоочистителя!

5 лучших дворников для вашего автомобиля 2021

Наш выбор

Bosch Icon

Этот стеклоочиститель является надежным выбором для любого климата и неизменно входит в число самых популярных дворников.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 20 долларов.

Самая лучшая щетка стеклоочистителя — это, конечно, та, которая подходит к вашему автомобилю и хорошо работает на протяжении всего срока службы. Но поскольку формы лобового стекла сильно различаются, даже лезвие самого высокого качества может плохо работать, если оно не подходит (что очевидно из количества негативных отзывов, которые вы найдете практически на любой популярный дворник).Icon — это стеклоочиститель, который, как и другие лезвия, обычно лучше работает в снежную и ледяную погоду, чем традиционные дворники на кронштейнах. Это отличный выбор для круглогодичного использования в любом климате. Он входит в число лучших дворников на сайтах Amazon, Walmart, Advance Auto Parts и JC Whitney. И у него лучшая разница между рейтингом в пять и одну звезду среди всех бестселлеров на Amazon, что важно знать, поскольку многие пользователи оставляют оценку в одну звезду, когда дворник не подходит для их автомобиля.Это означает, что они нравятся большему количеству людей и у меньшего числа людей с ними возникают проблемы. Суть? Если вы нашли дворники, которыми вы довольны, возможно, вы захотите и дальше использовать их, потому что знаете, что они будут работать на вашем лобовом стекле. Но если бы мы покупали новые дворники, мы сначала выбрали бы Bosch Icon.

Второе место

Rain-X Latitude

Наш предыдущий лучший выбор — это стеклоочиститель, который хорошо показал себя в наших долгосрочных тестах и ​​получил в целом хорошие оценки, хотя и не такие высокие, как у Bosch Icon.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 16 долларов.

Rain-X Latitude — бестселлер на Amazon и еще один надежный выбор, которым мы много пользовались. У него такое же лезвие, как у Bosch Icon, и аналогичная цена. В целом мы обнаружили, что если Latitude хорошо подходит к вашему лобовому стеклу, они защищают его от дождя и снега и хорошо работают на протяжении всего жизненного цикла, так что они, вероятно, вам понравятся. Отзывы пользователей показывают, что с Latitude больше людей сталкивается с проблемами, чем с Bosch Icon, и, как правило, пользователи не так высоко оценивают его.Кроме того, ни один из магазинов, с которыми мы говорили, не упомянул Latitude как стеклоочиститель, который они рекомендуют своим клиентам.

Также отлично

Valeo 600

Этот традиционный стеклоочиститель хорошо показал себя в нашем долгосрочном тесте и получил очень хорошие оценки на Amazon.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 11 долларов США.

Rain-X Weatherbeater

Этот стеклоочиститель является одним из бестселлеров Amazon и получил очень хорошие оценки. Но, как и все дворники на кронштейнах, в зимних условиях он не будет работать так же хорошо, как лучник.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 13 долларов.

Если вы хотите сэкономить несколько долларов и не нуждаетесь в преимуществах лучевого лезвия в зимних условиях, Valeo 600 и Rain-X Weatherbeater, как правило, являются безопасным выбором для традиционных дворников на кронштейнах. Valeo 600 — еще один стеклоочиститель, который мы включили в наш долгосрочный тест с несколькими автомобилями, и он отлично показал себя для большинства наших водителей. Rain-X Weatherbeater — один из бестселлеров Amazon, и оба дворника получили хорошие отзывы пользователей на этом сайте.Однако имейте в виду, что если в вашем автомобиле изначально были дворники с лучевыми щетками, вам следует заменить их дворниками того же типа, чтобы убедиться, что они подходят по размеру и обеспечивают такую ​​же производительность — переход на щетку с кронштейном не стоит экономии.

Выбор обновления

PIAA Super Silicone

Этот дворник настоятельно рекомендуется как пользователями Amazon, так и автосервисом в дождливом Портленде, штат Орегон. Но стоит дороже дворников аналогичной конструкции.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 23 доллара.

Если вы не возражаете потратить несколько лишних долларов, рекомендуется использовать силиконовые дворники PIAA, которые, как утверждается, прослужат вам долго. Трэвис Декер из Atomic Auto Service в Портленде, штат Орегон, сказал нам, что «Силикон PIAA — лучшее, что я когда-либо использовал». Он сказал, что они «служат дольше и пропитаны силиконом, поэтому они оставляют небольшую водоотталкивающую пленку на лобовом стекле». Однако он признает, что они дорогие по сравнению с дворниками аналогичной конструкции. (Обычно он рекомендует своим клиентам лезвия Bosch.PIAA утверждает, что силиконовое лезвие прослужит «как минимум в 2 раза дольше, чем традиционные лезвия». Стеклоочистители PIAA доступны в двух вариантах: с балкой, кронштейнах и в гибридном стиле, и на Amazon все они получают высокие оценки с относительно небольшим количеством отрицательных отзывов.

Наш выбор

Эта водоотталкивающая обработка ветрового стекла является отличным дополнением к дворникам, помогая вам видеть сквозь лобовое стекло во время сильного дождя, а также облегчает обзор из боковых и задних окон. Он образует гидрофобное покрытие, которое заставляет воду стекать и быстро стекать со стекла.Стеклянный водоотталкивающий агент Rain-X Original оказался наиболее эффективным вариантом в нашем тестировании, он получил наиболее надежные положительные отзывы пользователей и является наименее дорогим, но его необходимо повторно наносить примерно раз в месяц для поддержания эффективности.

Диагностика стеклоочистителя сканирующего прибора: услуга в эпоху современных сетевых модульных стеклоочистителей | 2018-06-20

Стеклоочистители являются неотъемлемой частью практически всего, что движется, включая самолеты, лодки, поезда, автомобили и грузовики. И если вы думаете, что они действительно не сильно изменились с тех пор, как Мэри Андерсон изобрела их в 1903 году, вы ошибаетесь.

Конечно, дворники прошли путь от ручных и вакуумных устройств прошлого до сегодняшних 12-вольтных интегрированных с электроникой систем, но, как и все остальное на современных автомобилях, эволюция стеклоочистителей продолжается.

Использование диагностического прибора для диагностики проблем со стеклоочистителями теперь является нормой. Получение кодов неисправностей для помощи в диагностике, доступ к двунаправленным элементам управления, инициализация, процедуры настройки и даже обновления программного обеспечения теперь требуют использования диагностического прибора.

Но использование диагностического прибора для обслуживания стеклоочистителей — не единственное изменение, которое претерпела система стеклоочистителей.Улучшилась и механическая работа дворников.

Изменения в работе

Принцип работы почти всех приводов стеклоочистителей был одинаковым долгое время. Двигатель приводит в движение набор шестерен, которые соединяются с кривошипом, который создает круговое движение.

Шатун, соединенный с электродвигателем стеклоочистителя, прикреплен к рычажному механизму, который создает возвратно-поступательное движение, которое перемещает рычаги стеклоочистителя, чтобы очистить ветровое стекло. Эти части могут быть громоздкими, и для их перемещения требуется пространство.Помните размер стеклоочистителя на минивэне GM 1997-2005 годов с U-образным кузовом (Venture / Montana)? Эта система была огромной и громоздкой, занимая много места под капотом.

Была задумана идея удалить все сложные громоздкие рычаги, необходимые для привода рычагов стеклоочистителя, и заменить их небольшими индивидуальными компьютеризированными двигателями, которые приводят в движение каждый рычаг стеклоочистителя отдельно.

Электродвигатель стеклоочистителя с прямым приводом и его сервисные отличия

Ford использовал метод прямого привода на Escape (2013 и новее), Fusion (2013 и новее) и Focus (2011 и новее).Такая конструкция позволяет отдельным электродвигателям независимо приводить в движение каждый рычаг стеклоочистителя. Это освобождает пространство под капотом и в области капота, которое раньше занимала бы трансмиссия стеклоочистителя и ее рычажный механизм. Эти характеристики приводят к повышению эффективности стеклоочистителя, увеличению общей площади очистки стеклоочистителя, меньшему количеству деталей, экономии места, уменьшению веса и сложности проводки.

Ключевым моментом в системе стеклоочистителей Ford с прямым приводом является узел двигателя реверсивного энкодера, который приводит в движение каждый рычаг стеклоочистителя независимо.Каждый узел электродвигателя стеклоочистителя содержит необходимую электронику и внутренние датчики (сообщающие о положении рычага стеклоочистителя) для управления скоростью стеклоочистителя, парковочным положением, сервисным положением, положением зимней парковки, перегревом и защитой от нагрузки. Эти двигатели универсальны, и их можно запрограммировать так, чтобы они располагались как можно ближе к передней стойке и настолько низко в области капота, насколько желает производитель, и все это с минимальным количеством проводов и весом.

Для работы каждого двигателя стеклоочистителя с прямым приводом Ford требуется 12 В, цепь заземления и цепи связи.Использование схемы локальной межкомпонентной сети (LIN) связывает один двигатель с другим и с модулем управления кузовным оборудованием (BCM), управляющим функцией стеклоочистителя. Поскольку BCM передает информацию от других модулей автомобиля, такие функции, как работа стеклоочистителя, чувствительного к скорости, интеграция датчика дождя, функция очистки стекла или включение фар с включением стеклоочистителя, легко программируются и контролируются.

Поскольку каждый двигатель стеклоочистителя работает независимо, каждый двигатель должен точно знать, что делает другой (скорость и положение рычага стеклоочистителя), чтобы они не запутались.

Электродвигатель стеклоочистителя со стороны водителя (слева) является основным электродвигателем. Он координирует и контролирует работу обоих двигателей (и насоса омывателя на Focus и Fusion с 2014 года), используя частный LIN, который связан с электродвигателем стеклоочистителя на стороне пассажира. Электродвигатель стеклоочистителя со стороны водителя также подключен к BCM через другое соединение LIN.

Если вы выполняете ремонт рычага стеклоочистителя, двигателя стеклоочистителя, замену ветрового стекла или обслуживание капота на одной из этих моделей Ford, оснащенных двигателями стеклоочистителя с прямым приводом, проверка правильности процедуры в вашей информационной службе должна быть вашим первым шагом до снятия рычагов стеклоочистителя.

Эти двигатели стеклоочистителей с прямым приводом не имеют редуктора и не связаны друг с другом механически, и когда ключ выключен, рычаги стеклоочистителя можно легко переместить в любое место на лобовом стекле. Это свободное движение рычага стеклоочистителя приводит к значительным изменениям в обслуживании этих систем.

Чтобы снять рычаги стеклоочистителя с этих электродвигателей стеклоочистителей Ford с прямым приводом, их необходимо установить в заблокированное положение. Чтобы войти в заблокированное положение, переведите стеклоочистители на один полный цикл в исходное положение, а затем выключите переключатель стеклоочистителей, но оставьте зажигание включенным.Это переводит электродвигатели стеклоочистителей в заблокированное положение, чтобы обеспечить обслуживание. Но это заблокированное положение продлится всего около пяти минут или до тех пор, пока автомобиль не перейдет в режим экономии заряда батареи, поэтому вы должны обращать внимание на время. Когда электродвигатели стеклоочистителей находятся в заблокированном положении, отметьте положение рычагов стеклоочистителя (заводские лобовые стекла имеют метки совмещения, а левый стеклоочиститель всегда расположен выше правого) и снимите их. После снятия обоих рычагов вы можете выключить зажигание.

При повторной установке рычагов стеклоочистителя их необходимо установить в том же положении, в котором они были сняты.Опять включается зажигание, чтобы заблокировать моторы. Это позволяет переустановить руки, используя ваши марки или заводские марки. Если на лобовом стекле нет отметок, есть измерения (их можно найти в служебной информации), которые позволят определить местонахождение дворников на лобовом стекле относительно капота.

В некоторых случаях требуется процедура инициализации стеклоочистителя (в зависимости от года / марки / модели), и для выполнения этой операции требуется диагностический прибор, поэтому важна проверка служебной информации.

Имеется отзыв (кампания NHTSA 12V149000), затрагивающий некоторые модели Focus 2012 года, из-за проблемы с коррозией в правом двигателе из-за отсутствия или неисправности водонепроницаемого уплотнения на электрическом соединении двигателя.Эта система прямого стеклоочистителя Ford также будет генерировать коды неисправностей, вызванные ошибками связи или проблемами с двигателем, и для правильной диагностики этих неисправностей потребуется сканирующий прибор.

Коды неисправностей блоков BCM, сети и управления стеклоочистителями

Почти все современные стеклоочистители управляются сетевым модулем определенного описания, в зависимости от того, что выбирает производитель. Это модульное управление системой стеклоочистителей также означает, что диагностика может быть не такой простой, как раньше, когда использование обычной 12-вольтовой контрольной лампы было приемлемым.

Многие автомобили теперь используют выключатель капота в качестве входа в работу дворников. В результате дворники не будут работать, когда капот открыт, поэтому очень важно убедиться, что простой переключатель капота не является проблемой для нефункционирующих дворников / электродвигателей стеклоочистителей, прежде чем копаться в сложной диагностике.

Первый шаг в выявлении неисправности системы стеклоочистителей должен начинаться с тщательного визуального и основного осмотра; проводка, предохранители, заземление и соединения (если они есть) должны быть проверены с последующим подключением сканирующего прибора для получения кодов неисправностей и диагностической информации.Необходимо выполнить полное сканирование кода неисправности системы с помощью современного диагностического прибора. Важно сканировать все модули автомобиля, так как система стеклоочистителей может не иметь собственного выделенного модуля.

Системы стеклоочистителей

сегодня часто управляются по сети из другого модуля где-то на автомобиле, поэтому код, который может помочь в диагностике, может не находиться в модуле, который вы предполагали. Это может быть BCM, модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM), полностью интегрированный силовой модуль (TIPM), модуль управления рулевой колонкой (SCCM) или любой другой модуль, выбранный производителем.Такие проблемы, как дворники, которые не выключаются, работают только на низкой скорости независимо от настройки скорости или не будут парковаться, являются распространенными сбоями, которые могут быть вызваны проблемами связи, обрывом или повреждением линий связи или полными отказами в модуле, который контролирует работа стеклоочистителя.

Общие коды, сбои и проблемы управления стеклоочистителями

2011-2014 F-150, Explorer, Edge и MKX: дворники работают на низкой скорости или с перебоями, даже когда переключатель выключен.

Для всех модулей сканирование может получить код неисправности B1131: 08 (сбой сигнала шины модуля двигателя стеклоочистителя) от SCCM.Этот код будет установлен, если есть проблема связи по LIN между SCCM и электродвигателем стеклоочистителя. Подключив диагностический прибор, посмотрите данные идентификации параметров переключателя стеклоочистителей (PID). Когда переключатель стеклоочистителя находится в выключенном положении, все PID должны показывать OFF. Если какой-либо из PID показывает ON, то наиболее частой причиной этой проблемы является многофункциональный переключатель. Если все PID действительно показывают OFF, выключите зажигание, затем отключите SCCM, затем снова включите зажигание. Если дворники выключены, это снова указывает на выключатель как на виновника.

Важно отметить, что зажигание должно быть выключено перед отключением SCCM, потому что электродвигатель стеклоочистителя по умолчанию будет выполнять последнюю функцию, которую он выполнял.

Возможно, вам придется отключить и снова подключить аккумулятор, чтобы сбросить работу стеклоочистителей по умолчанию во многих системах стеклоочистителей, управляемых по сети, даже после ремонта. Электродвигатель стеклоочистителя F-150 (это модуль, управляющий работой электродвигателя стеклоочистителя) запоминает последний полученный рабочий режим и может перейти в этот режим по умолчанию даже после ремонта.Обычно эта проблема устраняется отключением батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку дворники являются жизненно важным требованием безопасности, в случае отказа сетевого управления, которое управляет работой электродвигателей стеклоочистителей, электродвигатель стеклоочистителя обычно по умолчанию будет работать в непрерывном режиме на низкой скорости независимо от положения переключателя стеклоочистителей, пока не будет восстановлено полное управление сетью. .

2008-2012 Dodge Grand Caravan, Town & Country: дворники работают постоянно.

При сканировании всех модулей отображается код неисправности U1149: 00 в различных модулях.Этот код указывает на проблему в LIN от многофункционального переключателя или модуля рулевого управления (SCM) до узла кабины (CCN), также известного как … комбинация приборов. Тестирование следует начинать с просмотра данных сканирования в SCM и просмотра данных переключателя стеклоочистителя при выключенном переключателе. Но обычно с этим кодом не будет связи с модулем SCM, и он не будет отображаться при сканировании всего модуля. Затем отключите SCM и проверьте напряжение на проводе LIN. Оно должно быть от 7 до 12 вольт.Если это напряжение присутствует, скорее всего, проблема в самом SCM. Замена SCM осуществляется по принципу «подключи и работай».

2008-2013 Dodge Grand Caravan, Town and Country: дворники не будут парковаться и работать на малой мощности в прерывистом режиме.

При сканировании всех модулей может отображаться код неисправности B2305. Этот код указывает на то, что в цепи выключателя двигателя стеклоочистителя высокий уровень. Первый шаг — очистить код и трижды включить дворники.Если код возвращается немедленно, отсоедините электродвигатель стеклоочистителя и проверьте напряжение на контакте A (коричневый / серый провод) цепи датчика парковки переднего стеклоочистителя. На этом проводе должно быть 5 вольт, поступающих от ТИПМ. Переключатель парковки электродвигателя стеклоочистителя замыкает эту цепь на массу, когда электродвигатель находится в положении парковки (это положение переключателя отображается в потоке данных TIPM). Если на этом проводе нет напряжения и целостность провода к TIPM в порядке, то замена TIPM должна решить проблему (замена TIPM потребует некоторых дополнительных шагов программирования).Если на контакте A есть необходимые 5 вольт, повторно подключите электродвигатель стеклоочистителя и контакт A заднего датчика с автономной электронной контрольной лампой. Следите за светом индикатора напряжения при включенном двигателе стеклоочистителя. Они должны мигать от питания к земле, когда переключатель открывается и закрывается, когда дворники достигают нижней части лобового стекла. Если этого не произошло, замените электродвигатель стеклоочистителя.

Сервисное положение: VW / Audi и др.

Хотя это не связано с неисправностью или диагностикой, у многих автомобилей есть дворники, которые припаркованы под капотом и всегда припаркованы там, когда зажигание выключено.Это может сделать замену щеток стеклоочистителя и обслуживание рычага стеклоочистителя трудным или даже невозможным.

Большая часть служебной информации не помогает в этой процедуре, но руководство по эксплуатации транспортного средства и информация в Интернете могут помочь.

На большинстве моделей VW и Audi сервисное положение можно активировать после выключения зажигания, осторожно потянув вниз шток переключателя стеклоочистителя (в течение 5 секунд). Дворники переместятся на лобовое стекло и припаркуются, войдя в рабочее положение.Многие BMW работают так же.

Для перехода в сервисный режим стеклоочистителей Nissan Juke необходимо выключить зажигание и дважды в течение 5 секунд поднять стеклоочиститель, в результате чего дворники поднимаются на оконное стекло.

Очистить все

Электронное управление каждым аспектом современных автомобилей — это не просто тенденция … это стало обычным делом, и система стеклоочистителей является частью этих усилий. Точное управление положением электродвигателя стеклоочистителя с энкодером с прямым приводом позволяет щетке стеклоочистителя приближаться к передней стойке лобового стекла и опускаться в капот при каждом движении.Это значительно увеличивает обзорность и безопасность водителя, но есть и другие преимущества: дворники могут быть размещены под краем капота в режиме опускания без ветра во время прерывистой работы, что приводит к снижению шума и улучшенной аэродинамике.

Еще одной особенностью компьютеризированной системы стеклоочистителей является способность слегка перемещать дворники во время ключевого цикла, чтобы резиновый край щеток стеклоочистителя не мог надолго адаптироваться к контуру лобового стекла под давлением рычагов стеклоочистителя, увеличивая тем самым жизнь лезвий.VW / Audi и другие сделали это, и если покупатель не знает об этой функции, это может привести к жалобе на то, что дворники слегка двигаются во время запуска, в то время как это нормальная работа дворников.

Сканирующий прибор теперь жизненно важен для диагностики многих проблем, связанных со стеклоочистителями, так же как и актуальная сервисная информация для эффективного ремонта. Двунаправленное управление, повторная инициализация, поиск неисправных сетей связи, компонентов или модулей, как правило, невозможно сейчас сделать без использования сканирующего прибора. В сегодняшнюю эру стеклоочистителей, основанных на сетевых модулях, времена, когда для диагностики стеклоочистителей использовались только контрольные лампы на 12 В, почти остались позади.■

Джефф Тейлор может похвастаться 33-летней карьерой в автомобильной промышленности в компании Eccles Auto Service в Дандасе, Онтарио, в качестве полностью лицензированного профессионального ведущего техника. Продолжая ежедневно находиться «на скамейке запасных», Джефф также активно участвует в правительственных фокус-группах, является опытным техническим писателем и участвует в международных диагностических соревнованиях, а также предоставляет свои знания в качестве автомобильного технического инструктора на крупном вторичном рынке. розничный продавец запчастей.

Стеклоочистители TRICO® | Найдите размер щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля

TRICO Pro®

Одноэтапная установка — TRICO Pro® разработан с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Луч Premium Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щеток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Обычные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резиновая кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Pro®

Одноэтапная установка — TRICO Pro® разработан с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Луч Premium Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щеток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Обычные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резиновая кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

Щетки стеклоочистителя TRICO® | Найдите лучшие дворники для вашей поездки

TRICO Pro®

Одноэтапная установка — TRICO Pro® разработан с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Луч Premium Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щеток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Обычные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резиновая кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Pro®

Одноэтапная установка — TRICO Pro® разработан с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Луч Premium Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щеток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Обычные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резиновая кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

Лучшие дворники (Обзор) в 2021 году

Зачем покупать дворники

  • Повышение безопасности дорожного движения. Как и тормозные колодки, дворники являются предметами технического обслуживания, которые требуют замены, прежде чем они вызовут более серьезные проблемы.Маркированное лобовое стекло — незначительное раздражение по сравнению с потенциально катастрофическим результатом плохой видимости на скорости 100 футов в секунду.
  • Изношенные дворники. Стеклоочистители изнашиваются во время работы, и им приходится нелегко. Они всегда на связи и готовы броситься в бой, чтобы очистить лобовое стекло от воды, снега, льда и разбитых кишок насекомых. Замените дворники до того, как они выйдут из эксплуатации.
  • Для тяжелых условий эксплуатации. Суровые условия эксплуатации требуют более частого осмотра и замены щеток стеклоочистителя.Пыльные пустыни, приморская соль, безжалостное солнце и долгие зимы могут прикончить дворники раньше времени.

Критерии испытаний стеклоочистителей

Мы протестировали более дюжины пар щеток стеклоочистителей в смоделированных и реальных условиях на плоских и изогнутых ветровых стеклах. Этот изготовленный по индивидуальному заказу опрыскиватель с двумя соплами использовался в качестве моделируемой части нашего тестирования стеклоочистителей. Статический тест не совсем точен, так как воздух не проходит через лобовое стекло, но он дал нам возможность взглянуть на дворники в действии изнутри и снаружи.Мы не смогли найти здесь гигантский вентилятор или аэродинамическую трубу, поэтому дополнительные дорожные испытания во время проливного дождя и множества ошибок завершили обзор дворников.

Fit to Finish

Вкратце расскажем о ссылках на продукты, которые мы нашли в избранных обзорах. Все наши тестовые дворники имели байонетное крепление 16 дюймов, но если вы не водите старый Montero или Toyota Starlet, дворники подходящего размера и типа для вашего автомобиля будут другими. Найдите подходящий размер и тип для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Измерьте каждую щетку стеклоочистителя и отметьте тип разъема. Правильный разъем имеет значение. Плохое соединение между рычагом стеклоочистителя и щеткой приведет к снижению производительности. Сегодняшние дворники можно разделить на три категории.

Типы стеклоочистителей

Стеклоочистители

Стеклоочистители рам имеют шарнирно-сочлененную стальную или композитную рамную конструкцию. Петли в раме распределяют давление по лезвию через четыре-восемь захватов. Стеклоочистители рамы также известны как обычные, стандартные или традиционные.Еще несколько лет назад стеклоочистители рамы были наиболее распространенным типом. Изначально конструкция рамы и клешни была разработана таким образом, чтобы изношенное резиновое лезвие можно было заменить на недорогую замену. Большинство драйверов сегодня заменяют всю сборку как единое целое.

Стеклоочистители

Стеклоочистители получили свое название от неразрезной балки из пружинной стали, которая заменяет стандартную стальную раму и конструкцию кулачков. Предварительно напряженная стальная лента устраняет точки давления для равномерного давления по всей длине лезвия.Низкопрофильный дизайн помогает предотвратить вибрацию на высокой скорости. Стеклоочистители лучистого типа превосходят современные лобовые стекла с пологим изгибом и входят в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей.

Гибридные дворники

Гибридные дворники объединяют в себе функции дворников рамы и луча. У каждого производителя несколько разное представление о том, что такое гибридный дворник, поэтому категория менее четкая. Некоторые гибриды сочетают в себе обычный стеклоочиститель со стальной рамой с защитной аэродинамической оболочкой. Другие добавляют шарнирно-сочлененную всепогодную броню к дворникам в форме луча, чтобы помочь бороться с сильным снегом и льдом.Улучшенная аэродинамика, всепогодные характеристики, низкий уровень шума и четырехсезонная долговечность — вот некоторые преимущества гибрида.

Ведущие бренды щеток стеклоочистителей

Bosch

Bosch Auto Parts — один из аспектов компании, основанной Робертом Бошем в 1889 году. Bosch начинала как электротехническая компания и вскоре начала работать в автомобильной промышленности с инновационным высоковольтным зажиганием. magneto в 1902 году. Стеклоочистители — это лишь одна категория из обширной линейки запасных частей для автомобилей и мотоспорта, предлагаемых немецкой компанией Gerlingen.Стабильно высокое качество от нашего недорогого выбора рамы DirectConnect до стеклоочистителя премиум-класса ICON делает Bosch популярным фаворитом.

Rain-X

Rain-X — многонациональная компания, специализирующаяся на обработке лобовых стекол и средствах по уходу за автомобилем. Kraco Enterprises приобрела Rain-X в 2010 году, но сохранила подразделение Ecolab по уходу за автомобилем в качестве главного производителя продуктов Rain-X. Rain-X также предлагает коммерческую линейку продуктов для автомоек и профессионалов автомобилестроения. Rain-X-Latitude был нашим выбором в качестве лучшего стеклоочистителя лобового стекла, и компания производит полный набор дворников, включая недорогой Weatherbeater

Michelin

Michelin была основана в 1889 году Эдуардом и Андре Мишлен как компания-производитель. компания по производству шин.Сегодня компания является мировым производителем автомобильных шин и аксессуаров со штаб-квартирой в Клермон-Ферран, Франция. Пухлый белый талисман Мишлен, Бибендум (Человек Мишлен), за годы похудел на несколько фунтов, но твердо стоит за каждым продуктом и рекомендациями гида Мишлен. Нам нравится Michelin Cyclone Hybrid, и компания предлагает полный спектр дворников — от недорогих RainForce до премиальных Stealth Ultra.

Цены на стеклоочистители с одинарным ветровым стеклом

  • Менее 10 долларов: В этом ценовом диапазоне имеется большой выбор дворников с резиновыми лезвиями с обычной рамой.Можно потратить немного, а получить много. Наш лучший стеклоочиститель рамы относится к этой категории и обеспечивает выдающуюся производительность. Дворники эконом-класса в диапазоне от двух до 10 долларов сделают свою работу, но не ожидайте долговечности.
  • 11–20 долларов: Переход в средний ценовой диапазон дает более широкий выбор функций и типов стеклоочистителей. Обычные дворники рамы присоединяются к новейшим дворникам дальнего света и гибридным дворникам. Средний уровень — хорошее место, чтобы попробовать что-то новое, необычное или лучшее, не тратя при этом целое состояние.
  • Выше 20 долларов: Стеклоочистители стоимостью более 20 долларов каждый попадают в премиальную категорию. Стеклоочистители рамы с лезвиями из чистого силикона дополняют новейшие дворники и высококачественные гибриды. Стеклоочистители премиум-класса обеспечивают более длительный срок службы. Сверхдлинные щетки стеклоочистителя обходятся дороже.

Основные характеристики

Разъем рычага стеклоочистителя

Наряду с длиной разъем рычага стеклоочистителя является решающим фактором при выборе стеклоочистителя. Разъемы рычага стеклоочистителя различаются в зависимости от автомобильного времени в зависимости от производителя.Традиционные J-образные, штифтовые и байонетные соединения для дворников рамочного типа соединяются с разъемами с верхним замком, узким язычком, защелкой и боковым замком для современных дворников с балкой. Лучший стеклоочиститель ветрового стекла будет плохо работать при плохой работе. Некоторые универсальные адаптеры разъемов — это в лучшем случае шаткий компромисс, в худшем — шаткий отказ. Перед заказом убедитесь, что щетка стеклоочистителя подходит к вашему рычагу стеклоочистителя.

Год, марка и модель

Выбор между рамой, балкой или гибридным стеклоочистителем зависит от разъема рычага стеклоочистителя и года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.Лучший дворник — это прямая заводская замена производителя. Обычный стеклоочиститель рамы не будет работать так же хорошо, как стеклоочиститель на современных ветровых стеклах с небольшим уклоном. Стеклоочиститель с режущей кромкой может оказаться бесполезным для старых автомобилей с плоским или остроугольным ветровым стеклом. Гибриды предлагают лучшее из обоих миров, но два дворника из стали, пластика и резины могут сложиться. Чрезмерный вес может перегрузить рычаги стеклоочистителя и двигатели, предназначенные для более легких дворников.

Сезонные рамки

Учитывайте региональный климат и условия эксплуатации.Сильный снегопад и лед зимой могут засорить дворники с открытой рамой. Всесезонный гибрид может помочь вам пережить мягкую зиму, но выберите специальные зимние дворники, если вы живете там, где слово «громовой снег» является частью местного обихода. Резкие перепады температур, чрезмерная запыленность и бесконечное летнее солнце на юго-западе могут сказаться на обычном резиновом материале лезвий. Неумолимые ультрафиолетовые лучи могут испортить жизнь дворникам, даже если вы редко ими пользуетесь. Рассмотрите возможность замены лезвия на синтетический или силиконовый композитный материал для климата пустыни.

Прочие соображения

  • Индекс рычага стеклоочистителя: Выйдите перед припаркованным автомобилем и посмотрите на рычаги стеклоочистителя. Если один стеклоочиститель опирается на капот, а другой — на полпути к лобовому стеклу, указатель рычага неисправен.
  • Рычаг стеклоочистителя Состояние: Ваши дворники могут быть не проблемой. Осмотрите рычаги стеклоочистителя на предмет чрезмерного люфта и неправильного угла поворота. Снимите рычаг с лобового стекла и осторожно переместите его, чтобы проверить, нет ли чрезмерного люфта или качания.
  • Угол рычага стеклоочистителя: Снимите оба дворника. Осторожно положите руки на лобовое стекло. Конец должен лежать почти ровно на стекле, чтобы лезвие тянулось через лобовое стекло в обоих направлениях. Согнутые рычаги могут вызывать дребезжание и шум, когда край стеклоочистителя толкает стекло.
  • Передний и задний: Тип, длина и разъемы стеклоочистителя ветрового стекла могут быть разными, спереди и сзади. При заказе дворников заднего стекла обращайтесь к руководству пользователя или рекомендациям производителя по применению.

Лучшие обзоры и рекомендации стеклоочистителей в 2021 году

Советы для самостоятельного изготовления дворников

  • Не торопитесь и не торопитесь при установке и снятии щеток стеклоочистителя. Большинство разъемов рычагов стеклоочистителя легко снимаются. Крошечная отвертка, чтобы поднять крышку или зажим, и плоскогубцы, вероятно, все, что вам нужно для выполнения работы.
  • Не заставляйте. Изогнутые рычаги стеклоочистителя из-за тяжелых установок вызывают большой процент проблем со стеклоочистителями.Заподозрите свои рычаги стеклоочистителя, если новые дворники стучат или имеют полосы, как и старые.
  • Защитите стекло и краску. Во время работы подкладывайте чистое одеяло, кусок картона или подобный материал под салфетку. Непреднамеренное отпускание подпружиненного рычага стеклоочистителя может привести к повреждению лобового стекла. Пряжки ремня и латунные пуговицы легко поцарапают краску.

Часто задаваемые вопросы

В: Что вызывает дребезг дворников?

A: Дорожная сажа, засохшие части насекомых и жир могут вызвать вибрацию щеток стеклоочистителя.Сначала тщательно очистите лобовое стекло. Протрите край лезвия чистой влажной тканью или ватным тампоном, смоченным бытовым спиртом. Пока рычаги стеклоочистителя подняты, проверьте, нет ли чрезмерного люфта и при необходимости затяните.

В: Каков срок службы дворников?

A: Срок службы дворников зависит от типа, материалов и условий эксплуатации. Стеклоочиститель экономичной рамы может прослужить шесть месяцев. Гибрид премиум-класса с синтетическим или составным основанием может проложить путь вперед через четыре сезона.Стеклоочистители премиум-класса с лезвиями из чистого или смешанного силикона могут прослужить более года.

Q: Как определить, что пришло время заменить дворники?

A: Полосы, дребезжание, шум и плохая видимость — явные признаки износа дворников. Лучший способ узнать, когда заменить дворники, — это до того, как они начнут вызывать проблемы. Осматривайте дворники весной и осенью. Ищите трещины, колебания и неравномерный износ лезвия. Долейте жидкость для омывателя лобового стекла и отправляйтесь на дорожное испытание.

Последние мысли

При таком большом количестве различных транспортных средств на дороге и бездорожье не существует универсального стеклоочистителя, подходящего для всех. Прямая замена производителя — самая безопасная ставка, и по иронии судьбы некоторые автопроизводители вернулись к заменяемым заправкам, таким как дворники старого образца.

Послепродажные дворники — ваш следующий лучший вариант. Получение правильного размера и разъема важнее уловок. Хорошо подогнанный бюджетный дворник превзойдет плохо подогнанный дворник премиум-класса.Ни то, ни другое не подойдет для шаткого или изогнутого рычага стеклоочистителя.

Знай свой автомобиль. Эта тяга и двигатель за вашими рычагами стеклоочистителя могут не поддерживать новейшие технологии. Самый тяжелый гибридный стеклоочиститель в нашем тесте весил почти в два раза больше, чем самый легкий обычный стеклоочиститель рамного типа. Кроме того, современные дворники выглядят глупо на старом или классическом автомобиле.

Лучшие дворники [Обновленные обзоры, июнь 2021]

На рынке стеклоочистителей, где преобладают традиционные титаны и несколько дешевых других производителей, проникнуть на рынок стеклоочистителей так же сложно, как и на замороженное стекло.

Вы, конечно, не можете сосчитать количество и виды щеток стеклоочистителей, доступных на рынке, большинство из которых не оправдают даже самых скромных ожиданий — очищайте пыль со стекла весной и не замерзайте в зима

Когда дело доходит до покупки дворников, у вас в основном есть два варианта; вы можете либо получить дворники, поставляемые производителем вашего автомобиля, либо купить лучшие дворники у производителя стеклоочистителей.

Лучшие дворники 2021

1. Bosch 26A ICON
2. Rain-X Latitude
3. ANCO 31 Series
4. Valeo 900 Series
5. Aero OEM Premium
6. RainEater G3
7. Trico Force
8. PIAA Super Silicone
9. ACDelco Metal
10. Michelin Stealth Hybrid

Когда дело доходит до выбора лучших щеток стеклоочистителя, нужно помнить о некоторых вещах. Помимо очевидного факта, что вам необходимо знать о совместимости с вашим автомобилем, вам также необходимо проверить, достаточно ли хорош производитель и получил ли стеклоочиститель, на который вы смотрите, положительные отзывы.

Хотите верьте, хотите нет, но качество — это то, на что вы обязательно должны обращать внимание при покупке лучших дворников. Сегодня мы собираемся взглянуть на нашу десятку лучших лезвий для лобового стекла, чтобы помочь читателям выбрать лучший из множества.

Краткое описание: 5 наших лучших вариантов

ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ ДЕТАЛИ

TOP PICK

TOP PICK простота установки
  • Преимущества: этот стеклоочиститель может противостоять экстремальным погодным условиям
  • Проверить на Amazon
    • Особенности: Простая установка с эксклюзивной технологией дуги растяжения
    • в этом дворнике позволяет соответствовать кривизне ветрового стекла
    Проверить на Amazon
    • Особенности: Доступный и доступный в длинах 10 «-28»
    • Преимущества: A быстрая и простая замена щетки стеклоочистителя, обеспечивающая равномерную разводку ee wipes
    Check On Amazon
    • Характеристики: лучшая в своем классе аэродинамика, отсутствие металлической конструкции для сбора льда и снега, и новая передовая технология резины Tec3
    • Преимущества : Получите высокоскоростные характеристики и идеальную всесезонную щетку стеклоочистителя, которая бесшумна и долговечна
    Проверить на Amazon
    • Характеристики: прочный материал, специально смешанная резина и аэродинамика дизайн
    • Преимущества: длинная щетка стеклоочистителя, которая обеспечивает гладкое, чистое протирание без дребезга
    Проверить на Amazon

    Хотя большинство людей не знают об этом, Многие люди обычно упускают важную информацию просто потому, что не обращают на них внимания или их это не касается.

    Проще говоря, дворники — это дворники, которые устанавливаются на лобовое стекло автомобиля.

    Мы используем слово «Автомобиль» , потому что эти дворники устанавливаются на многих транспортных средствах, а не только на автомобилях. Эти дворники предназначены для того, чтобы каждый раз, когда вы выезжаете на улицу, а на улице дождь или снегопад, вы сможете убрать его со своего лобового стекла, чтобы каким-либо образом ничто не препятствовало вашему обзору.

    Хотите верьте, хотите нет, но вождение автомобиля без дворников опасно до такой степени, что это фактически запрещено во многих штатах, и любой, кто все еще управляет транспортным средством без дворников, может быть оштрафован.

    Поэтому настоятельно рекомендую прочитать руководство покупателя в конце статьи.

    1. Bosch 26A ICON — Лучшие щетки стеклоочистителя, которые можно получить прямо сейчас

    Bosch — компания, которая участвовала в производстве множества удивительных продуктов.

    Итак, когда мы впервые услышали, что они производят щетки стеклоочистителей и для транспортных средств, мы были очень рады проверить их, потому что почему бы и нет?

    Модель, которую мы рассматриваем сегодня, известна как 26A ICON; теперь имейте в виду, что число в номере модели в основном соответствует размеру щетки стеклоочистителя; Таким образом, эта — 26 дюймов, хотя Bosch предлагает такую ​​же удивительную щетку стеклоочистителя в нескольких размерах.

    Для тех, кто интересуется доступными размерами, Bosch Icon выпускается от 13 ″ до 24 ″ и 26 ″. Излишне говорить, что Bosch позаботился о том, чтобы они предлагали щетки стеклоочистителя в большинстве размеров.

    Теперь, когда дело доходит до выбора конкретной щетки стеклоочистителя, людям нужны убедительные доказательства, главным образом потому, что всегда есть более дешевый вариант. Причина, по которой вы должны купить эту щетку стеклоочистителя, довольно проста, она на самом деле обладает некоторыми из лучших функций, которые мы собираемся обсудить прямо сейчас.

    Согласно официальному заявлению Bosch, щетка стеклоочистителя Icon поставляется с двойной резиновой прокладкой, которая предотвращает многие проблемы, которые обычно встречаются в других дворниках; Во-первых, Bosh 26A Icon, как и все другие дворники Bosh, изготовлены из двойной резины FX, что гарантирует отсутствие дребезга. Это также увеличивает срок службы примерно на 40 процентов.

    Сначала мы думали, что это уловка, но после надлежащего тестирования поняли, что на самом деле это не так, и 26A Icon действительно так хорош.Стеклоочиститель также имеет конструкцию без кронштейнов, и, хотя это может вызвать некоторые опасения у некоторых людей, на самом деле это действительно хорошо, потому что такая конструкция предотвращает накопление снега или льда.

    Щетки стеклоочистителя также оснащены двойными стальными пружинами, обеспечивающими равномерное распределение усилия по всей щетке стеклоочистителя. Хотя для некоторых это может показаться уловкой, на самом деле это очень полезно, поскольку увеличивает общий срок службы щетки стеклоочистителя.

    И последнее, но не менее важное: мы также поняли, что стеклоочиститель работает очень и очень тихо, что очень полезно для людей, которым не нравится дополнительный шум, который создают большинство дворников.

    В целом, нельзя отрицать, что серия дворников Bosch Icon великолепна; Конечно, это может быть немного дороговато, но, потратив все эти деньги, вы получите действительно отличные щетки стеклоочистителя, которые дополнят ваш автомобиль и очистят лобовое стекло намного лучше, чем стандартные.

    Плюсы

    • Простой дизайн
    • Отличное, прочное качество сборки
    • Простота установки
    • Увеличенный срок службы
    Распродажа

    Следующая щетка стеклоочистителя, на которую мы обращаем внимание, известна как Rain-X Широта; Теперь это, пожалуй, одна из самых известных щеток стеклоочистителей, доступных на рынке, и это потому, что компания уделяет особое внимание созданию этих щеток стеклоочистителя.

    Убедитесь, что в вашем автомобиле установлены самые лучшие щетки стеклоочистителя.

    С учетом сказанного, Rain-x Latitude сделан из качественного материала, и если вы пытаетесь выяснить материал, из которого изготовлен этот особый дворник, то вы должны знать, что он сделан из синтетической резины.

    Теперь, как и лучшие щетки стеклоочистителя на рынке, эта также бывает разных размеров, поэтому даже если ваш автомобиль использует другой размер, чем остальные, у вас не возникнет проблем с поиском подходящей стеклоочиститель.

    Что действительно хорошо в этом дворнике, так это то, что в нем нет абсолютно открытых металлических частей, и, хотя это может не иметь смысла для некоторых, хорошо то, что это означает, что внутри не будет абсолютно никакого льда или снега. части. Это что-то из очень распространенной проблемы, от которой на самом деле страдает большинство дворников, но теперь это Rain-X Latitude.

    Еще одна замечательная особенность этой конкретной щетки стеклоочистителя заключается в том, что она поставляется с предварительно установленным маленьким j-образным крюком, который вы можете использовать для прикрепления дворника, однако, если в вашем автомобиле используется какой-либо другой тип крепления, щетка стеклоочистителя также поставляется с несколькими насадками, которые вы можете использовать, чтобы прикрепить щетку стеклоочистителя без каких-либо проблем.

    В целом, Rain-X Latitude, пожалуй, один из лучших дворников ветрового стекла, доступных на рынке на момент написания статьи, материал прочный, дворник прост в установке, а также очень хороший рабочий процесс. обеспечивает плавное и бесшумное впечатление.

    Плюсы

    • Поставляется практически во всех доступных размерах
    • Лучшая совместимость
    • Высококачественная конструкция
    Распродажа

    Следующая щетка стеклоочистителя, на которую мы смотрим, от Anco, и серия известна как Anco 31-я серия.Теперь, когда дело доходит до дворников, рынок заполнен удивительными дворниками, однако найти правильный — это очень, очень важно.

    Большинство людей не осознают важность лезвий лобового стекла до тех пор, пока в конечном итоге не теряют то, которое выполняло всю работу на лобовом стекле их автомобиля, и им приходится устанавливать новые. Теперь, когда вы просматриваете рынок новых стеклоочистителей, вам нужно помнить о многих вещах.

    Вам необходимо знать размер стеклоочистителя, а также способ его установки. Anco 31-Series стремится сделать все намного проще, гарантируя, что потребителю не придется выполнять много тяжелой работы.

    Перво-наперво, лезвия ветрового стекла доступны в различных размерах, и, хотя это то, что не многие люди не поймут, но, учитывая, как разные автомобили используют разные размеры лезвий, для производителя всегда лучше убедитесь, что включены различные размеры.

    Тип материала, который используется в Anco 31-й серии, это резина DuraKlear, которая обеспечивает максимальную производительность и удобство эксплуатации, а также протирание без полос, что очень важно для большинства потребителей, потому что полосы очень плохо смотрятся на любом лобовом стекле.

    Anco использует метод индивидуальной установки, который гарантирует, что щетка стеклоочистителя может быть легко подсоединена и снята, однако это вызывает некоторые опасения по поводу того, что щетка стеклоочистителя легко снимается. К счастью, наши испытания подтвердили, что, хотя щетки стеклоочистителя чрезвычайно просты в установке, их нельзя просто снять, сдвинув с места.

    В целом, Anco 31-й серии представляет собой удивительную серию дворников и предлагает одни из лучших щеток стеклоочистителей, доступных на рынке. Они доступны по цене, у них довольно простая и безопасная установка, и, кроме того, они работают намного лучше, чем любые другие стандартные щетки стеклоочистителя, что дает им больше преимуществ.

    Плюсы

    • Действительно, действительно доступный
    • Простота установки, с индивидуальной системой установки
    • Доступны разные размеры

    Минусы

    • Хотя твердые, могут показаться хлипкими
    Продажа

    Мы Теперь взглянем на действительно удивительную щетку стеклоочистителя от компании, известной как Valeo, теперь для тех, кто не знает, Valeo — это в основном компания, известная созданием некоторых из лучших щеток для лобового стекла, доступных на рынке, однако, Многие люди часто упускают из виду великолепный ассортимент стеклоочистителей, доступных потребителям.

    Серия, которую мы рассматриваем сегодня, известна как серия Valeo 900, это одна из лучших серий на рынке на данный момент, она доступна в различных размерах, которые удовлетворят потребности почти всех потребители там. Теперь для тех, кто задается вопросом, существуют разные размеры, потому что для многих разных транспортных средств требуется другой размер.

    Valeo использует высококачественную резину Tec3 для производства этих удивительных дворников, обеспечивающих более длительный срок службы и гарантирующих полное отсутствие струй при очистке лобового стекла.В дополнение к этому, эти щетки стеклоочистителя имеют продуманную конструкцию со встроенными спойлерами для обеспечения максимальной целостности.

    В дополнение к этому, Valeo позаботилась о том, чтобы в этих дворниках не было открытых металлических частей, потому что это только сделает стеклоочистители склонными к скоплению льда, снега или пыли. Излишне говорить, что такой подход гарантирует, что производительность останется стабильной в течение всего года.

    Еще одна замечательная особенность дворников серии Valeo 900 заключается в том, что их действительно легко установить.В отличие от большинства послепродажных дворников, для установки которых требуется насадка, этот подход означает, что даже если вы потеряете щетку, когда находитесь вне дома, вы можете просто вынуть запасную и установить ее, не тратя времени на отвинчивание. Старый.

    В целом, нет другого способа сказать это, но Valeo 900 — это тип щетки стеклоочистителя, которая сделана для того, чтобы вам было намного проще; Многие люди этого не понимают, но, учитывая, что серия Valeo 900 стремится упростить жизнь людям, общая ценность — это то, что нельзя упускать из виду.

    Плюсы

    • Структура с алюминиевым покрытием
    • Очень проста в установке
    • Доступно большое количество различных размеров

    Когда дело доходит до новых щеток стеклоочистителя, многие люди предпочитают оригинальные лезвия, потому что они считают, что качество всегда лучше, и хотя это не всегда правда, это может быть правдой, если вы сравниваете действительно плохие модели с оригинальными.

    Для тех, кто не знает, OEM в основном означает «производитель оригинального оборудования», и в этом случае щетки стеклоочистителя OEM в основном означают, что производитель вашего автомобиля также изготовил щетки стеклоочистителя.

    Сегодня мы смотрим на щетки стеклоочистителя Aero OEM Premium для различных автомобилей. Теперь для тех, кто не знает, Aero — одна из OEM-компаний, которые создают одни из лучших щеток стеклоочистителей для различных производителей автомобилей.

    Щетки стеклоочистителя Aero OEM Premium изготовлены из специально смешанной резины, которая отлично справляется со всей тяжелой работой, которую выполняют дворники, дворники разработаны с учетом аэродинамики, а для тех, кто не знает, это означает, что во время использования будет сравнительно меньшее сопротивление и в то же время меньшее количество шума.

    В дополнение к этому, чтобы убедиться, что внутри стеклоочистителя нет пыли, льда или снега, компания разработала эти дворники без каких-либо открытых металлических частей, это означает, что весь ваш опыт будет очень полезен. плавнее.

    Вы также должны знать, что специально смешанная резина также помогает очищать лобовое стекло, не оставляя на нем плохо выглядящих полос, что является серьезной проблемой, с которой сталкиваются многие люди, потому что потоки выглядят ужасно на лобовом стекле или любом другом стекле. .

    Плюсы

    • Премиум, качество OEM
    • Простота установки
    • Надежное качество сборки

    Минусы

    • Может показаться немного дороже

    6. RainEater G3 — Лучшее высокое качество Все- Дворники Seasons

    Я познакомился с маркой RainEater почти год назад и после зимы с ледяным дождем, снегом и постоянными морозами стал постоянным покупателем этих всепогодных щеток стеклоочистителей.

    Щетка стеклоочистителя RainEater G3 — это не просто еще одна щетка стеклоочистителя в форме луча; RainEaters используются охотниками за штормами и профессионалами в аэрокосмической промышленности. Если любители острых ощущений и ученые одинаково используют их для выслеживания торнадо в Канзане, то я знаю, что мне никогда не придется бросить вызов способности этих дворников содержать мое лобовое стекло в чистоте.

    Характеристики

    RainEater Wiper Blade G3 — это безрамная щетка стеклоочистителя (короткое видео на YouTube о бескаркасных и традиционных щетках стеклоочистителя) со стильным низкопрофильным дизайном, обеспечивающим бесшумное протирание без полос.В отличие от традиционных дворников с рамкой, которые имеют множество открытых частей, прижимающих стеклоочиститель к лобовому стеклу, безрамные дворники имеют более обтекаемую конструкцию, позволяющую устанавливать щетку прямо на рычаг ветрового стекла. Это здорово по нескольким причинам. Во-первых, это упрощает весь процесс установки. Во-вторых, меньшее количество деталей означает, что он менее подвержен износу. В-третьих, безрамная конструкция делает процесс протирки более равномерным, что уменьшает образование полос и улучшает видимость во время ливня.

    Отличные всепогодные характеристики в сочетании с установкой EZ-Quick делают эту щетку стеклоочистителя идеальной для легковых и грузовых автомобилей всех марок и моделей. Он поставляется с универсальным разъемом, который подходит для самых разных автомобилей. Когда я купил один для своего грузовика, мне не пришлось останавливаться в гараже, чтобы спросить механика о его установке. Мне также не пришлось тратить полчаса на то, чтобы разгадывать крошечные, похожие на тетрис кусочки, пока я не выяснил, что и куда. Установка проста и занимает всего несколько секунд.Мне даже отвертку не пришлось искать!

    RainEaters обеспечивают всесезонную работу. Я сменил лезвия ранней осенью, и мне не пришлось беспокоиться о замене, когда всего пару месяцев спустя выпал первый снег. Поскольку в них отсутствуют многие соединения и детали традиционных щеток стеклоочистителей, лед и снег не скапливаются на лезвии и не влияют на его работу.

    RainEaters более обтекаемые и аэродинамичные, чем традиционные дворники. Это позволяет лезвиям плотно прилегать к лобовому стеклу даже на самых высоких скоростях или, для любого, кто достаточно храбр, чтобы преследовать шторм, в худшую погоду.А водители, которые гордятся спортивным видом своего автомобиля, оценят эстетику — не говоря уже о дополнительных характеристиках — более аэродинамической щетки стеклоочистителя.

    Обязательно приобретайте RainEater на веб-сайте производителя, а не в других магазинах. Например, на момент написания статьи продавцы Amazon продавали старые продукты с истекшим сроком годности под названием RainEaters, и они потенциально могли иметь некоторые дефекты. У RainEater нет магазина Amazon.

    Качество продукции

    Первое, что я заметил, когда достал свой RainEater из коробки, — это прочность его конструкции.Резиновый элемент плотный, а пластиковый стержень прочный, что делает его очень прочным. Лезвие гибко изгибается под действием силы, но сохраняет изогнутую форму, необходимую для правильного прилегания к ветровому стеклу. Я купил свой почти год назад, и он до сих пор выглядит и работает как совершенно новый.

    Упаковка / Распаковка

    Как и другие дворники, которые можно купить в моем местном автомобильном магазине, щетка стеклоочистителя RainEater поставляется в длинном узком картонном футляре с прозрачной пластиковой крышкой.Лезвие видно на пластиковой стороне, и я мог визуально осмотреть его, прежде чем забрать домой.

    Однако мне понравилась изогнутая коробка, которая делает упаковку RainEater уникальной и элегантной. В отличие от других упаковок, в которых изогнутое лезвие помещается в прямоугольную коробку, эта специальная упаковка формируется вокруг дворника, помогая ему сохранять изогнутую форму, пока он находится в упаковке. Резиновое лезвие дополнительно защищено ярко-зеленой втулкой, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки.

    Инструкции по установке

    Мне понравилось, что в упаковке были четко напечатаны инструкции по установке на обратной стороне.Он имеет четырехступенчатую диаграмму для различных типов совместимости, таких как боковой замок, байонет, верхний замок (1 и 2) и тип крюка. Я обнаружил, что изображения довольно просты для понимания, а инструкции просты и понятны.

    Что мне понравилось

    Помимо качества и практичности этой щетки стеклоочистителя, я ценю то, что универсальный универсальный адаптер позволяет мне использовать его как на автомобилях нашей семьи, так и на моем грузовике. В их рекламе утверждается, что они подходят для 97 процентов рычагов стеклоочистителей, доступных на рынке.Могу только сказать, что они подходят ко всем моим машинам. И снова, он поставляется с пластиковым люком, который скрывает рычаг стеклоочистителя автомобиля от воздействия дождя, снега и тепловых повреждений.

    Что мне не понравилось

    К сожалению, некоторые стрелки в руководстве по установке коробки выглядят полупрозрачными и могут сбивать с толку, поскольку они сливаются с эскизами дворников. У меня не было никаких проблем с этим, но я мог видеть, где другие люди могут (когда я писал это, я смотрел на их веб-сайт; у них есть двухминутные видеоролики, которые также показывают процесс установки … так что, возможно, это недовольство не все что важно).

    Какой бы простой и понятной мне ни казалась установка, я бы предостерег всех от чрезмерного усердия в попытках принудительно включить RainEaters. Использование слишком большого давления при заклинивании и установке крючка на место может привести к поломке адаптера.

    Плюсы

    • Простота установки
    • Универсальный адаптер, который подходит для широкого спектра рычагов стеклоочистителя
    • Всесезонное применение
    • Отлично работает во время проливных дождей

    Минусы

    • Стрелки в руководстве по установке, как правило, маскируют эскизы дворников.
    • Иногда скрипит в легкий дождь

    Мы приближаемся к нашему списку, и у нас все еще есть одни из лучших дворников, на которые мы планируем обратить внимание.Прямо сейчас мы смотрим на эту удивительную щетку стеклоочистителя, удачно названную Trico Force. Теперь, в отличие от некоторых предыдущих щеток стеклоочистителей, которые мы рассмотрели до сих пор, название на самом деле ничего не означает, и хотя нерешительный характер может заставить некоторых людей удивляться, другим этого недостаточно, чтобы судить об этих щетках стеклоочистителя. несправедливо.

    Хорошо то, что эти щетки стеклоочистителя доступны во множестве разных размеров, поэтому даже если у вас есть автомобиль с ветровым стеклом, отличным от обычного, вы должны быть спокойны, зная, что вы этого не сделаете. столкнуться с такими проблемами, как совместимость или неправильная отделка.

    Если вас интересует тип материала, который используется при производстве этих дворников, вы должны знать, что они сделаны из обработанной резины HighGlide, и причина, по которой эта резина оказалась действительно хорошей, заключается в том, что она позволяет лезвию ветрового стекла легко скользить и скользить по лобовому стеклу, не вызывая большого сопротивления и не создавая неприятного шума.

    Весь дворник изготовлен из высококачественного материала и не оставляет незащищенных деталей конструкции, а это означает, что ничто не может застрять внутри конструкции и вызвать проблемы.Это то, что мы часто видим в большинстве высококачественных щеток стеклоочистителей, которые в основном доступны на рынке.

    Стеклоочиститель использует удивительный метод крепления, который сводит к минимуму усилия, которые могут потребоваться, и максимизирует приоритет, гарантируя, что вам не составит труда установить эти дворники на лобовое стекло вашего автомобиля.

    В целом, для тех, кто хочет выбирать из большого разнообразия размеров, выбор в пользу Trico Force вовсе не плохой; Стеклоочистители доступны в различных размерах, они действительно очень просты в установке и отлично выдерживают большинство погодных условий.Излишне говорить, что на данный момент Trico Force — одна из лучших щеток стеклоочистителей на рынке.

    Плюсы

    • Доступны разные размеры
    • Легко заменяется
    • Подходит для любых погодных условий

    Минусы

    • Можно устанавливать только на оригинальные точки крепления автомобиля

    PIAA Super Silicone — не очень привлекательное название для стеклоочистителя или любого другого продукта в этом отношении, однако это не означает, что мы не будем тестировать его, чтобы выяснить, нужен ли нам дворник. at на самом деле достаточно хорош, чтобы быть в этом списке.

    Что ж, раз он уже в списке, кот выпал из мешка, и вы уже читаете то, что мы должны сказать о дворнике. Хотя название не является супер-креативным, это лезвие для лобового стекла — это компания, которая считает, что простота — лучший способ на самом деле максимально эффективно использовать свой продукт.

    После получения образца для обзора нам сказали, что это лезвие ветрового стекла изготовлено из специально запатентованной силиконовой резины, и, хотя нам было предоставлено не так много деталей, нам сказали, что эта запатентованная силиконовая резина гарантирует, что силикон сможет противостоять все потертости и разрывы, а также все повреждения, которые могут быть вызваны ультрафиолетовыми лучами.

    Хотите верьте, хотите нет, но ультрафиолетовые лучи солнца действительно повреждают резину, и, учитывая то, что вы из тех, кто много водит, или ваша машина остается в воздухе дольше, чем должна, это не очень разумное решение первое место.

    Лезвие ветрового стекла доступно в большинстве размеров, чтобы облегчить вам работу, и неважно, что требуется для лобового стекла вашего автомобиля, для вас доступно решение.

    Вся щетка стеклоочистителя сделана таким образом, что даже когда силикон вытирается с лобового стекла, на нем не остается никаких полос.Имейте в виду, что полосы — это то, что может очень раздражать, и эта силиконовая резина гарантирует, что все полосы полностью устранены.

    Честно говоря, мы не ожидали, что с этим лезвием для лобового стекла будет работать много работы, главным образом потому, что мы никогда особо не слышали об этой компании. Однако хорошо то, что этот бренд нас удивил и трепетал.

    В целом эти лезвия по своим характеристикам оказались одними из лучших в своем классе, и их было действительно легко установить.

    Конструкция также была прочной, что делало их одними из лучших дворников, которые в настоящее время доступны на рынке, которые потребитель может купить, не сталкиваясь с какими-либо проблемами, такими как исчерпание запасов. Это потому, что на самом деле они довольно известны, и их запасы всегда доступны для отправки в кратчайшие сроки.

    Плюсы

    • Достаточные размеры для удовлетворения всех требований
    • Простая установка без каких-либо проблем
    • Отличная прочная и легкая рама

    Нам просто нужно больше щеток стеклоочистителей, чтобы мы их просмотрели. будет сделано.Обычно, когда мы смотрим на конец наименьшего, мы обычно смотрим на некоторые менее впечатляющие элементы. Однако здесь, в 10Beasts, мы обычно следуем другому правилу, которое гарантирует, что каждый продукт в нашем списке может считаться лучшим из соответствующего типа продукта, который мы изучаем.

    На этом поприветствуйте ACDelco Metal, еще один стеклоочиститель с решительным названием, который вначале вызывал у нас скепсис, но благодаря стабильной работе ему каким-то образом удалось попасть в список.

    А теперь, прежде чем мы начнем и углубимся в детали, мы хотели бы взглянуть на некоторые из проблем, которые заставили нас неохотно рассматривать этот набор щеток стеклоочистителя. Для начинающих. Щетки стеклоочистителя на самом деле не бывают разных размеров, у них один размер, и, к нашему удивлению, нам даже не сказали.

    К счастью, размер стал самым стандартным для седанов, а щетки стеклоочистителя подошли идеально. Теперь имейте в виду, что на странице продукта говорилось, что он на самом деле полностью сделан из металла, и хотя это может вызвать некоторые большие проблемы, а также некоторые удивления, хорошо, что вся металлическая конструкция покрыта.

    Если вы не знаете, закрытая конструкция действительно хороша, потому что при таком подходе к открытой конструкции очень легко застрять мусор, а застрявший мусор может полностью разрушить щетку стеклоочистителя, поэтому мы всегда должны не обращайте внимания на щетки стеклоочистителя, потому что в противном случае мы просто попадаем в колею.

    В целом, ACDelco Metal — действительно хорошая щетка стеклоочистителя, которую вы можете купить прямо сейчас. Конечно, есть некоторые недостатки, такие как отсутствие в наличии нескольких размеров, отсутствие надлежащей информации о продукте на странице продукта.

    Если у вас все в порядке с этими недостатками, то хорошо, что ACDelco Metal на самом деле не плохой дворник, на самом деле он отличный, и в большинстве случаев он работает так, как задумано. Таким образом, вы можете просто пойти дальше и совершить покупку, не сталкиваясь с какими-либо проблемами.

    Плюсы

    • Действительно дешево
    • Простая установка
    • Высококачественный материал

    Минусы

    • На странице мало информации

    Последний продукт в нашем списке — Michelin Stealth Hybrid , и хотя большинство людей будут впечатлены названием так же, как и мы, истинный вопрос заключается в том, соответствует ли эта щетка стеклоочистителя этому названию.Что ж, если вы хотите более короткий ответ, то ответ — да.

    Однако, если вы хотите более подробный и правильный ответ, продолжайте читать, потому что мы собираемся раскрыть некоторые из лучших моментов об этой щетке стеклоочистителя. Во-первых, Michelin Stealth Hybrid доступен в различных размерах, и это действительно хорошо для людей, которые действительно не хотят бороться с поиском подходящего варианта для вашего автомобиля.

    Вы можете просто подтвердить это у продавца вашего автомобиля. Если вы подключаете его к Интернету, вы можете проверить его с помощью удобного инструмента совместимости, который обычно доступен на страницах продукта.Двигаясь дальше, Мишлен решил сохранить безопасность и простоту и решил использовать установку из резины, и, хотя некоторые люди могут отвернуться от этого, хорошо то, что резина на самом деле является лучшим материалом, используемым при строительстве лучших. дворники.

    Еще одна хорошая вещь — это то, как был разработан дворник. Мишлен позаботился о том, чтобы дизайн был максимально практичным, и даже если он изогнут, он действительно хорошо подойдет. Не забывайте, что дворники оснащены довольно простым в понимании механизмом блокировки.

    Сам механизм действительно прост в эксплуатации, к тому же вы можете просто установить его самостоятельно. Это означает, что вам не придется возиться с дворниками, и это положительный момент. В дополнение к этому, общее качество сборки довольно хорошее, а щетки стеклоочистителя закрыты, что предотвращает попадание чего-либо внутрь конструкции и потенциального разрушения лезвий.

    В целом, Michelin Stealth Hybrid — это действительно хорошо продуманная щетка стеклоочистителя, которая делает много хороших вещей, и тот факт, что Michelin решил сделать это с простотой, а не с использованием причудливых терминов, которые не будут иметь смысла для многих людей, только говорит что компания доверяет создаваемому продукту.

    Плюсы

    • Хорошее соотношение цены и качества
    • Доступны различные размеры
    • Простая установка

    Минусы

    • Несмотря на различия в размерах, не покрывает все размеры

    Стеклоочистители — Покупатели Направляющая

    Что касается дворников, то они в основном сделаны из гибкого металла с каким-то резиновым покрытием поверх него, чтобы предотвратить его преждевременное повреждение.Теперь в этих дворниках используются разные типы лезвий, которые используются для очистки лобового стекла (и дополняют ваш автомобильный пылесос в обслуживании вашего автомобиля).

    Имейте в виду, что когда мы говорим о лезвиях, мы в основном имеем в виду, что мы не говорим о стальных или металлических лезвиях, вместо этого эти лезвия сделаны из более мягкого материала, который не может повредить лобовое стекло при протирании.

    Во избежание недоразумений назовем наиболее часто используемые щетки лобового стекла, которые устанавливаются в эти дворники.Итак, без лишних слов, давайте посмотрим.

    Резиновые лезвияСиликоновые лезвияЛезвия с покрытием

    Возможно, наиболее распространенным типом материала, который используется в этих дворниках, является резина. Резиновые лезвия широко распространены, потому что их легко найти, а также они действительно просты и недороги в производстве. Теперь имейте в виду, что из-за того, что резина дешевая и может ухудшаться в зависимости от интенсивности использования, резиновые лезвия часто отказываются в первую очередь.

    Однако это не значит, что резиновые щетки стеклоочистителя плохие по любым параметрам.Фактически, многие производители автомобилей устанавливают в свои автомобили резиновые щетки стеклоочистителя. Поэтому убедитесь, что вы не просто идете дальше и не покупаете какой-то другой материал только потому, что кто-то сказал вам, что резиновые лезвия легко повредить.

    Просто имейте в виду, что резиновые лезвия не созданы для того, чтобы служить долго, и вам придется время от времени их менять, но хорошо то, что они дешевы, и вы можете менять их время от времени, не особо переживая много хлопот.

    Технология несколько продвинулась, и теперь у нас есть силиконовые щетки стеклоочистителя, а для тех, кто не знает, силиконовые щетки стеклоочистителя намного долговечнее, чем резиновые щетки стеклоочистителя, однако в то же время силикон стоит немного дороже резинка.

    Помимо стоимости и долговечности, важно знать еще одну вещь: силиконовые щетки стеклоочистителей непросто сформировать и изготовить, поэтому многие производители дворников пока не поставляют эти дворники.

    Однако, в то же время, хорошо то, что компании, которые поставляют эти дворники, получают большой отклик критиков и коммерческий персонал.В отличие от резины, силикон на самом деле не сохнет в разные сезоны, это означает, что, хотя резиновые лезвия служат короче, силиконовые лезвия служат дольше.

    Единственная разница в том, что силиконовые лезвия немного дороже, но, учитывая то, что вам не придется время от времени их менять, это вполне оправдано. Также следует иметь в виду, что лезвия этого типа обычно используются в спортивных автомобилях, а также во внедорожниках, которые подвергаются большим усилиям.

    Однако хорошо то, что большинство производителей начали производить для стандартных автомобилей одни и те же лезвия, которые доступны и простому народу.

    Лезвия с покрытием — это также тип лезвий ветрового стекла, который становится все более и более распространенным, и вместо того, чтобы менять резину на какой-то другой материал, на самом деле они просто покрывают резину, чтобы продлить ее срок службы.

    Если вам интересно, резина покрыта такими материалами, как тефлон или графит, и хотя это может показаться плохой идеей, но это не так.Вместо резины, касающейся поверхности лобового стекла, это обычно материал с покрытием, и это создает небольшое сопротивление, которое едва заметно, если оно вообще есть.

    Однако реальным преимуществом здесь является то, что благодаря тефлоновому или графитному покрытию общий срок службы резины становится намного дольше, чем обычно. Кроме того, еще одна замечательная вещь заключается в том, что даже если резина высыхает, покрытие остается таким же хорошим и не изнашивается так быстро.

    Щетки стеклоочистителя с графитовым и тефлоновым покрытием, безусловно, немного дороже, но такой подход может сэкономить вам немного денег в долгосрочной перспективе, потому что в этом случае вам не придется снова и снова менять щетки стеклоочистителя.Это то, что вам обязательно стоит принять во внимание.

    Прежде чем вы купите стеклоочиститель для своего автомобиля, мы предлагаем вам провести небольшое исследование, и причина, по которой это исследование важно, заключается в том, что, если вы его не сделаете, вы можете в конечном итоге получить неправильный дворник, который может не вообще работать с автомобилем, которым вы владеете.

    Немного о щетках стеклоочистителя, о которых необходимо знать!

    Сейчас на рынке доступно множество лучших щеток стеклоочистителей, и многие думают, что они универсальны и подходят практически ко всем существующим транспортным средствам.Однако правда в другом, поскольку они используют разные механизмы крепления.

    Итак, чтобы убедиться, что ваш опыт покупки не так ужасен, как мог бы, мы собираемся взглянуть на некоторые вещи, которые вы должны знать перед покупкой дворников.

    Без лишних слов, давайте посмотрим, а?

    Размер щетки стеклоочистителя Типы стандартной щетки стеклоочистителя Гарантия и обслуживание

    Первое, что вам нужно знать, это размер щетки стеклоочистителя, установленной на лобовое стекло вашего автомобиля, это важно, потому что, если вы находитесь на рынке для послепродажная щетка стеклоочистителя, вам понадобится щетка стеклоочистителя того же размера, что и стандартная, иначе могут возникнуть проблемы с совместимостью или установкой.

    Для тех, кто не знает, самый простой способ определить размер лезвия — это посмотреть на размер лобового стекла, размеры лезвий немного меньше, чем у лобовых стекол, так что вы получите представление. Еще следует иметь в виду, что лезвия, которые устанавливаются на стороне водителя, отличаются по размеру от лезвий, которые устанавливаются на стороне пассажира.

    Кому-то это может показаться странным, но это конструктивное отличие в основном состоит в том, чтобы оба лезвия могли работать в тандеме при активации.Если лезвия одного размера, они фактически столкнутся, когда оба будут включены одновременно.

    Точно так же, если вы ищете лезвие, которое входит в заднее стекло, оно будет несколько меньше лезвия на лобовом стекле из-за разницы в размерах.

    Еще вам следует знать тип штатной щетки стеклоочистителя; это информация, которая будет использоваться в качестве справочной. Теперь, когда дело доходит до щеток стеклоочистителей, они доступны в вариантах балки или кронштейна.Следует четко указать, что лезвие с кронштейном не будет работать с системой крепления, предназначенной для балочного типа, и наоборот.

    Следует также знать, какие у них насадки, чтобы упростить весь процесс покупки. Наличие всей этой информации под рукой в ​​конечном итоге поможет вам убедиться, что весь ваш опыт будет максимально гладким, и по какой-то странной причине вы не получите неправильную щетку стеклоочистителя.

    Общее правило заключается в том, что на щетки стеклоочистителя не распространяется гарантия, даже если вы покупаете лучшие щетки стеклоочистителя, скорее всего, на них нет гарантии.Это означает, что если они выйдут из строя, вам придется покупать новые.

    Однако хорошо то, что при правильном уходе вы действительно можете увеличить срок службы этих лезвий. Вы можете проводить надлежащее обслуживание и периодические проверки, чтобы убедиться, что в лезвиях нет мусора или другого мусора.

    Причина, по которой мы говорим здесь о мусоре, заключается в том, что в этих щетках стеклоочистителей довольно часто бывает мусор, особенно если вы живете в районе, который обычно покрыт пылью, или вы много ездите.

    Просто убедитесь, и если вы обнаружите какой-либо мусор, очистите его небольшим количеством воды, и дворники снова вернутся в нормальное состояние. Игнорирование этого мусора может привести к заклиниванию стеклоочистителя, а в экстремальных ситуациях даже к поломке.

    Теперь, когда читатели наконец получили некоторую информацию о дворниках и некоторых вещах, на которые им следует обратить внимание, мы, наконец, можем пойти дальше и взглянуть на лучшие дворники, доступные на рынке. Итак, без лишних слов, давайте рассмотрим десять лучших лезвий для лобового стекла, которые у нас есть.

    Заключение — завершение

    Итак, вот и все, ребята! Мы протестировали одни из лучших дворников, доступных на рынке в настоящее время. Хотя имейте в виду, что мы только что рассмотрели 10, потому что это нормально, рынок не будет относиться к вам так же.

    На рынке доступны сотни дворников, и вам, как потребителю, выбирать. Однако ошибиться легко, особенно когда вы собираетесь купить что-то вроде дворника, о котором у большинства людей нет надлежащей информации.

    Что ж, не волнуйтесь, руководство здесь, чтобы помочь вам выбрать лучшее из лучших дворников, доступных на рынке. Мы надеемся, что вы приятно проведете время, выбирая стеклоочиститель, соответствующий вашим потребностям, и, если вы столкнетесь с какими-либо проблемами при выборе подходящего дворника для себя, ничего страшного, потому что вы всегда можете связаться с нами, и мы поможем с правильным решением.

    Лучшие по рейтингу щетки стеклоочистителя

    Нравится этот список зверюги? Тогда вам обязательно понравятся наши руководства по автомобильным зарядным устройствам и креплениям для велосипедов.

    Последнее обновление 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

    Стеклоочиститель | Encyclopedia.com

    Предыстория

    Стеклоочистители используются для очистки лобового стекла автомобиля, так что водитель имеет беспрепятственный обзор дороги. Типичный угол очистки легкового автомобиля составляет около 67 градусов. Лезвия имеют длину 12–30 дюймов (30–76 см) и увеличивают длину с шагом 2 дюйма (5 см).

    История

    История стеклоочистителей началась с изобретения автомобиля.Большинство транспортных средств не имели дворников. Конные экипажи и грузовики двигались с небольшой скоростью, и стекло не требовалось для защиты водителя или пассажиров или для защиты от ветра.

    Первыми дворниками были щетки. Изобретатель Дж. Х. Апджон придумал метод перемещения двух щеток вверх и вниз по вертикальному стеклу лобового стекла в 1903 году. В том же году Мэри Андерсон изобрела качающуюся руку, которая смывала дождь с лобового стекла, когда водитель перемещал рычаг, расположенный внутри машина.Андерсон запатентовала свое изобретение механического стеклоочистителя в 1905 году, и к 1913 году он стал стандартным оборудованием. Электродвигатели еще не использовались для питания автомобильного оборудования или аксессуаров, а устройство Андерсона имело недостаток. Без другого источника питания водителю приходилось перемещать рычаг одной рукой. Другой рукой водитель управлял автомобилем (с помощью рулевого колеса или румпеля) и работал с рычагом переключения передач и тормозными рукоятками, стоя на полу автомобиля или за пределами водителя на подножке.

    Резиновые полоски заменили щетки в качестве инструментов для чистки дворников в 1905 году. К сожалению, опасная необходимость для водителей протирать ветровые стекла во время движения не была устранена до 1917 года. Решением было использование электродвигателя для перемещения одного стеклоочистителя с длинной резиной. лезвие вперед и назад. Гавайский дантист доктор Орманд Уолл изобрел автоматический дворник, разместив электродвигатель в центре верхней части лобового стекла, так что стеклоочиститель спускался по дуге над капотом автомобиля в форме полукруга или радуги.Стеклоочистители были одними из первых электрических устройств в автомобилях после того, как в 1912 году был разработан электростартер. Большинство дворников на автомобилях до 1930 года были спаренными и свешивались с верхней части лобового стекла. Они были перемещены к основанию лобового стекла, поскольку электрические системы стали более сложными.

    Омыватели ветрового стекла были добавлены к рычагам включения / выключения стеклоочистителя, и для этого потребовались распылительные форсунки перед лобовым стеклом, бак для омывающей жидкости в моторном отсеке и электрические соединения для координации этих операций.В 1962 году Боб Кернс изобрел стеклоочиститель прерывистого действия с интервалом и скоростью, которые водитель мог изменять. Появление электронных систем с предохранителями и автоматическими выключателями для управления, регулирования и координации электрических компонентов расширило возможности для более разнообразных дворников. Стеклоочистители были добавлены к фарам в 1980-х годах, что потребовало соединения между системами освещения и стеклоочистителями. В 1990-х годах в лобовые стекла были встроены микросенсоры для обнаружения дождя на лобовом стекле, активации дворников и регулировки скорости и периодического использования в зависимости от количества дождя.

    Сырье

    Производитель закупает все детали у компаний, специализирующихся на производстве детали из алюминия и стали, резиновые лопасти, пластиковые втулки для рычагов и двигателей. Дворники и системы стеклоочистителей (с моторами) — разные узлы; одни производители производят и то, и другое, а другие выпускают только дворники.

    Соединительные и приводные звенья, а также шарниры, приводящие в движение дворники, изготовлены из оцинкованной стали. Гальванизация — это процесс нанесения цинкового покрытия на сталь для защиты от коррозии.Рычаги привода лодок и транспортных средств, используемых в морской промышленности, изготовлены из нержавеющей стали, устойчивой к повреждениям соленой водой. Подвеска стеклоочистителя и клешни также изготовлены из оцинкованной стали. Оцинкованное цинковое покрытие легче красить, чем сталь без покрытия. Сталь также используется для изготовления мелких деталей дворников, таких как шайбы, винты, гайки, пружины и кронштейны.

    Рама лезвия изготовлена ​​из алюминия. Лезвия изготавливаются из натурального каучука или синтетических смесей. Некоторые резиновые лезвия представляют собой композит из мягкой резины на протирочной кромке (поверхность ракеля) и твердой резины, которая поддерживает протирочную кромку в остальной части лезвия.

    Другие материалы, из которых состоят части дворников, — это резина для шайб в шарнирах и пластмассовые втулки, которые выравнивают отверстия для соединительных частей рычажного механизма. Подвеска стеклоочистителя обычно окрашивается в черный цвет. Если производитель стеклоочистителей также производит системы стеклоочистителей, двигатели приобретаются у субподрядчиков. Двигатели заключены в стальные корпуса и включают двигатели с постоянными магнитами, обмотанные медной проволокой. Каждый корпус имеет разъемы для электрических проводов, которые являются частью автомобиля, а жгуты проводов предназначены для работы с дворниками.Каждый двигатель также содержит одну или несколько электронных схем в зависимости от сложности системы, которой управляет двигатель.

    Конструкция

    Стеклоочистители предназначены для очистки лобового стекла от воды. У большинства автомобилей есть два дворника на лобовом стекле, и у них может быть один на заднем стекле и по одному на каждой фаре. Части стеклоочистителя, видимые снаружи автомобиля, — это резиновое лезвие, рычаг стеклоочистителя, удерживающий лезвие, пружинный рычаг и части шарниров стеклоочистителя. Сам стеклоочиститель имеет до шести частей, называемых точками давления или когтями, которые являются стрелками под дворником.Зубцы распределяют давление дворника по задней части лезвия. Это описывается как балансир с системой подвески, где стеклоочиститель — это балка, а клешни — компоненты подвески. Когти удерживают лезвие изогнутым относительно лобового стекла, чтобы равномерно распределять давление для очистки стекла по всей длине лезвия. Больше когтей обычно лучше распределяют давление и подходят для больших или сильно изогнутых ветровых стекол.

    Хотя резина является привычной частью лезвия, на самом деле лезвие включает в себя металлическую полосу, называемую рамой лезвия, с прорезью по длине корпуса и сменными отверстиями в раме.Отверстия для замены обеспечивают доступ для замены резинового лезвия на сменную насадку. Лезвие на алюминиевой раме также можно менять как единое целое.

    Стандартные два стеклоочистителя обычно работают по тандемной схеме с одним двигателем, при этом один стеклоочиститель находится на стороне водителя, а другой расположен рядом с серединой лобового стекла, которое перемещается в поле зрения пассажира. Дворники закреплены на шарнирах. Стеклоочиститель и шарнир установлены на кронштейнах на обоих концах длинного стержня, называемого соединительным звеном, и, когда сила от двигателя воздействует на приводной конец соединительного звена, он, в свою очередь, перемещает другой дворник.Соединительное звено прикреплено к другому длинному стержню, называемому приводным звеном, рядом с электродвигателем стеклоочистителя. Тонкая пружинная связь связывает шарнир с приводным звеном, чтобы вернуть дворник в его исходное или парковочное положение, прижать дворник к лобовому стеклу и удерживать его прикрепленным к автомобилю, если звенья повреждены.

    Между двигателем и приводным звеном система связи, состоящая из кулачка (другой короткий стержень) и оси, выходного вала шестерни и червячной передачи, регулирует силу двигателя, передаваемую на приводной рычаг.Червячная передача снижает скорость двигателя, увеличивая его крутящий момент (силу). Зубчатая передача позволяет небольшому двигателю создавать достаточную силу для перемещения лезвий по стеклу. Это описание основано на использовании одного двигателя для привода обоих дворников. Если один двигатель приводит в действие каждый стеклоочиститель, требуется больше звеньев для перемещения двух дворников вместе в так называемой унифицированной системе двигателей.

    Эта увеличенная сила требуется для ускорения лопастей от остановки на обоих концы их движения, чтобы противостоять трению резины о стекло, противостоять трению резины о грязь на стекле и противостоять давлению ветра на лобовое стекло.

    Тандемная схема является наиболее распространенной, поскольку лезвия образуют перекрывающиеся очищенные участки на лобовом стекле с наибольшим перекрытием перед водителем. Противоположная схема с двумя лезвиями начинается с того, что оба лезвия находятся на лобовом стекле по направлению к сторонам автомобиля, и лезвия перекрываются, когда они оба поворачиваются к центру ветрового стекла. Также используется единственный дворник, который вращается по дуге от центра лобового стекла. Стеклоочиститель, управляемый одной рукой, является наиболее сложным; когда он скользит по стеклу, рычаг стеклоочистителя удлиняется по направлению к сторонам автомобиля и снова убирается, так как он указывает прямо вверх на середину лобового стекла.Каждый из двух дворников в тандемной и противоположной схемах работы и один стеклоочиститель в схеме с одним стеклоочистителем образуют дугу с одним радиусом, и поэтому называются дворниками с радиальным рычагом. Стеклоочиститель, управляемый одной рукой, создает дугу с несколькими радиусами.

    Электродвигатель, червячная передача, вал шестерни, кулачок, приводное звено и шарниры встроены в нижнюю часть приборной панели. Соединительное звено и шарниры стеклоочистителя расположены под лобовым стеклом и за молдингом. Стеклоочистители, называемые «вдавленными» дворниками, также находятся за молдингом, когда они не используются.Стеклоочистители без нажатия находятся над молдингом лобового стекла даже в состоянии покоя и видны снаружи автомобиля и из салона. В салоне автомобиля рычаг включения / выключения дворников обычно крепится к рулевой колонке. Когда дворники включены, электронная цепь внутри электродвигателя стеклоочистителей запускает их. Когда дворники выключены, цепь прекращает подачу питания на электродвигатель стеклоочистителя. Прерывистая работа дворников — это в основном короткие периоды включения и выключения двигателя стеклоочистителя, которые также регулируются цепью.

    Производство


    Процесс
    1. Производители дворников имеют большие запасы материалов, предоставляемых субподрядчиками. По мере получения материалов принимающие инспекторы подтверждают правильность типов и количества деталей, составляют инвентарный список и хранят детали.
    2. Рабочий начинает со сборки поворотного вала для каждого стеклоочистителя. Вал шарнира состоит из набора крепежа и проставок. которые надежно удерживают рычаг стеклоочистителя, позволяя ему поворачиваться и смещать заданный угол очистки.Узел вала включает в себя сам поворотный вал и (от конца рядом с малым соединительным звеном до конца вала) резиновую шайбу, металлическую шайбу, гайку, крышку гайки, отвертку с накаткой, шайбу и гайку с гайкой. Отвертка с накаткой — это тип гайки с выступами по бокам, которые удерживают любую насадку. Рычаг стеклоочистителя будет сидеть на отвертке с накаткой, что предотвращает его смещение на валу, а шайба и гайка желудя удерживают рычаг на валу. Затем ось шарнира прикрепляется к небольшому соединительному звену с помощью шайбы и пружинного зажима.Штифт на оси шарнира может быть вставлен в любое из трех положений штифта, когда вал прикреплен к звену, в зависимости от конструкции шарнира и звена.
    3. Для схемы стеклоочистителя с одним рычагом, U-образный кронштейн из оцинкованной стали крепится к малому соединительному звену на единственном поворотном валу двумя винтами вала. Другой конец кронштейна будет прикреплен к приводному звену позже. Для схемы с двумя дворниками малое соединительное звено стеклоочистителя со стороны пассажира соединяется с помощью кронштейна с концом более длинного соединительного звена с помощью винтов вала.Точно так же на малое соединительное звено стеклоочистителя со стороны водителя надевается скоба, которая крепится к противоположному концу более длинного соединительного звена. Позже этот конец также будет прикреплен к звену привода.
    4. Приводное звено будет прикреплено к двигателю на следующем шаге. Двигатель с червячным редуктором и другим рычажным механизмом входит в комплект поставки поставщика, и производитель стеклоочистителя не вносит в него никаких изменений. Приводное звено должно быть закреплено точно на кулачке (приводном рычаге) на конце вала шестерни, чтобы дворник работал правильно, а также чтобы его можно было припарковать в правильном положении под молдингом автомобиля.Соединение между кулачком и приводным звеном будет зафиксировано с помощью другого кронштейна, называемого кронштейном зеркала.
    5. Чтобы установить угол между приводным звеном и кулачком и двигателем, двигатель, кулачок, кронштейн зеркала и приводное звено помещаются внутрь штампа. Набор штампов представляет собой контурный узор из стали с площадками, подходящими для четырех частей. Производители систем стеклоочистителей имеют набор штампов с различными углами для монтажа. приводное звено к двигателю. Кронштейн надевается на приводное звено с помощью набора саморезов.Затем кронштейн прикрепляется к кулачку.
    6. При установленном угле проверяется совместимость кулачка с приводным валом. Между кулачком и приводным валом добавляются проставочные шайбы (при необходимости), и они соединяются с помощью набора гаек и винтов двигателя. При схеме с одним дворником на ведущее звено прикручивается кронштейн с одним малым звеном и шкворнем. Для схемы с двумя дворниками скоба на конце длинного соединительного звена, который также поддерживает шарнир со стороны водителя и малое соединительное звено, крепится к тяговому звену.
    7. На заключительных этапах сборки системы стеклоочистителей добавляются рычаги, состоящие из пружин, для соединения каждого поворотного вала с приводным звеном. Рычаги и щетки стеклоочистителя соединены с шарнирами. Стартер на двигателе также переводится в парковочное положение, а дворники устанавливаются в исходное положение.
    8. Если клиент покупает системы стеклоочистителей, аксессуары могут быть включены. Система омывателей с бутылками для воды, трубками и элементами управления приборной панелью является наиболее распространенным набором принадлежностей.Жгут проводов с органами управления омывателями и другими электрическими соединениями дворников поставляется вместе с двигателем.
    9. Готовые дворники проходят заключительную проверку качества, как описано ниже, и передаются в зону упаковки. В зависимости от заказанных позиций каждый комплект, состоящий из дворников, системы двигателя и аксессуаров, упаковывается в коробку с информацией по эксплуатации, техническому обслуживанию и возврату.

    Отдельные коробки собираются вместе и упаковываются в картонные коробки, если клиент заказал несколько позиций.

    Контроль качества

    Во время сборки рабочие наблюдают за состоянием деталей во время своей работы, но их единственная конкретная деятельность по контролю качества заключается в проверке работы двигателей путем их включения, чтобы убедиться, что они запускаются, и путем прослушивания звуки, которые они издают как признаки производительности.

    Последняя проверка выполняется после завершения сборки и перед упаковкой дворников и систем. Директор по производству или окончательные инспекторы по контролю качества смотрят на общий вид узлов, подтверждают, что дворники имеют правильный размер и угол наклона для их протяжки, и проверяют, находятся ли узлы в исходном положении.Директор или инспекторы также проверяют, готовы ли подходящие аксессуары к упаковке со сборками.

    Побочные продукты / отходы

    Небольшие количества стального и алюминиевого лома от обрезков или бракованных или поврежденных деталей собираются в мусорные ведра и продаются дилерам, которые, в свою очередь, продают их производителям металла, которые плавят лом для вторичной переработки. Упаковка из полученных деталей также собирается и перерабатывается.

    Будущее

    По состоянию на 2002 год дворники и системы стеклоочистителей развиваются из-за изменений в автомобилях и других транспортных средствах, технических усовершенствований и потребительского спроса.Щетки стеклоочистителя имеют длину до 30 дюймов (76 см), что создает большее сопротивление при очистке лобового стекла. Экраны ночного видения для лобовых стекол находятся в стадии разработки, и они также увеличивают сопротивление и изменяют размеры, необходимые для дворников. Лезвия улучшаются за счет все более гибкой резины, так называемых «сапог», которые надеваются на лезвия, чтобы не допустить льда и снега, и антипригарного покрытия на краях ракеля, чтобы масло и воск не прилипали и не старели.

    В системах двигателей также повышается напряжение для питания более длинных дворников и дополнительных принадлежностей.Инженеры исследуют полностью автоматизированные системы, которые не требуют каких-либо действий со стороны водителей для запуска и остановки систем стеклоочистителей. Изобретатели ожидают, что возможности датчиков дождя, доступных в конце 1990-х годов, будут расширяться, чтобы, например, дворники могли очищать грязные лобовые стекла без дождя. Стеклоочистители являются одними из самых надежных автомобильных устройств: расчетный срок службы стеклоочистителя составляет 1,5 миллиона салфеток.

    Где узнать больше

    Книги

    Биллиет, Уолтер Э., и Лесли Ф. Гоингс. Автомобильные электрические системы. Алсип, Иллинойс: American Technical Publishers, Inc., 1970.

    Clymer, Floyd. Те чудесные старые автомобили. Нью-Йорк: Bonanza Books, 1953.

    Дэй, Джон. Книга об автомобилях Bosch. Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, 1976.

    Халдерман, Джеймс Д. Автомобильные электрические и электронные системы. Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall, 1988.

    Setright, L.Дж. К. и Ян Уорд, изд. Анатомия автомобиля. Нью-Йорк: Crescent Books, 1977.

    Мир автомобилей: иллюстрированная энциклопедия автомобилей.

    Виды мерседесов – Классы Мерседесов. Маркировка кузовов Mercedes по номерам: числовые и буквенные обозначения с описанием

    • 24.04.2019

    Mercedes-Benz G-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц г

    Новый Mercedes-Benz G-class дебютировал в начале 2018 года, в рамках зимней международной автомобильной выставки NAIAS. Многие боялись, что со сменой поколения, «Гелик» утратит свой легендарный угловатый облик, однако, этого не произошло. Несмотря на то, что у третьей генерации полностью новый, более широкий кузов с уникальными панелями, дизайнеры отлично постарались и смогли соблюсти все пропорции и сохранить классические линии. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее более овальные фары головного освещения с крупными прямоугольными фокусирующими линзами и элегантной каймой светодиодных дневных ходовых огней по контуру. Решетка радиатора сохранила свои очертания, но из-за более производительного двигателя, ее пропускную способность пришлось повысить. Отныне она представляет из себя металлическую сетку с маленькими ромбовидными ячейками и тонкими горизонтально ориентированными накладками. В таком же стиле оформлены прямоугольные воздухозаборники, расположившиеся на выступающем нижнем бампере. В общем и целом, отныне дизайн автомобиля можно назвать неоклассическим. Он органично сочетает современные технологии и дизайн, полюбившейся многим, каноничной модели.

    Размеры

    Мерседес Бенц Джи-класс- это настоящий рамный внедорожник премиум класса. По сравнению с предшественником, третье поколение заметно подросло во всех направлениях. Его габаритные размеры составляют: длина 4825 мм, ширина 1931 мм, высота 1969 мм, а колесная база- 2890 мм. Клиренс у автомобиля поистине впечатляющий- 241 миллиметр. Такой дорожный просвет, позволит автомобилю с легкостью преодолеть глубокую колею, заехать на высокий бордюр, во время парковки и сохранить отличную плавность хода на всех типах дорожного покрытия.

    С технической точки зрения, третье поколение разительно отличается от прошлой генерации. В его основе лежит абсолютно новая лонжеронная рама лестничного типа. Кроме того, впервые за всю историю модели, спереди была установлена полностью независимая подвеска, вместо классического неразрезного моста. Такое нововведение должно сделать автомобиль более управляемым и устойчивым, хоть и менее проходимым. Сзади же, по-прежнему, осталась полностью зависимая архитектура с пружинами, тягой панара и продольными рычагами.

    Технические характеристики

    Mercedes-Benz G-class будет оснащаться огромным V-образным турбированным бензиновым агрегатом объемом 3982 кубических сантиметра. Благодаря современному турбокомпрессору и большому литражу, он выдает 422 лошадиные силы от 5250 до 5500 оборотов коленчатого вала в минуту и 610 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 4750 об/мин. Весь генерируемый крутящий момент поступает на девятидиапазонную автоматическую коробку передач с несколькими режимами работы управляющей электроники. Тяга распределяется между осями в отношении 40:60 в пользу заднего моста, за этот процесс отвечает электронноуправляемая муфта с возможностью блокировки. В итоге, с таким табуном под капотом, внедорожник весом в 2,5 тонны срывается с места до сотни за 5,9 секунды и максимально набирает около 210 километров в час. С таким монстром под капотом не стоит надеяться на экономичность, однако, его аппетиты довольно умеренные для подобного размера. Гелендваген будет потреблять около 14,9 литра бензина на сотню в городе, 9,8 литра во время спокойной поездки по загородной трассе и 11,7 литра на сто километров пути в смешанном цикле.

    Итог

    Джи-класс успел завоевать любовь автолюбителей благодаря своему необычному облику и внедорожным качествам. У него солидный угловатый дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет выигрышно смотреться как оживленном потоке большого города, так и на пересеченной местности вдали от цивилизации. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или километровые заторы не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели премиального сегмента должны дарить незабываемые эмоции от каждой поездки. Именно поэтому, внедорожник оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного немецкого качества. G-class прослужит многие километры и станет верным помощником, куда бы вы ни направились.

    Видео

    Mercedes-Benz A Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц А седан

    На международной пекинской автомобильной выставке 2018 года предстал принципиально новый Mercedes A-Class Sedan. Стоит отметить, что ранее, модельная линейка производителя не располагала данным автомобилем с трехобъемным типом кузова. На старте продаж, новинка получила немного урезанный список оснащения, салон, в актуальном, на данный момент, фирменном исполнении, а также дизайн, немного напоминающий CLA-Class. Передняя часть практически полностью перекочевала с одноименного хэтчбека. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с небольшими блоками фокусирующих линз и L-образными угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает округлой вогнутой формой и щеголяет крупным логотипом производителя с небольшой горизонтально ориентированной хромированной накладкой. Что касается задней части, то она получила плавный скат крыши, крупные стоп-сигналы, рельефный бампер и два массивных патрубка выхлопной системы.

    Размеры

    Мерседес-Бенц А Седан- это компактный трехобъемник Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4549 мм, ширина 1796 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2729 мм. По умолчанию, дорожный просвет составляет всего 104 миллиметра, однако, за дополнительную плату, можно заказать спортивную модификацию с дополнительным занижением на 15 миллиметров. Тип устанавливаемой подвески также зависит от варианта исполнения. На передней оси, в любом случае, будет располагаться независимая конструкция со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается задней части, то базовые версии получат обычную полузависимую упругую балку, а более продвинутые- настоящую многорычажку.

    Технические характеристики

    На старте продаж, версии для отечественного рынка получат только два двигателя, исключительно роботизированные коробки переменных передач и передний привод.

    Базовые версии Mercedes A-Class Sedan оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой на 1,3 литра. Благодаря продвинутой системе наддува и непосредственному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 163 лошадиные силы при 5500 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1620 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. Скорее всего, чтобы сделать модель более привлекательной, с точки зрения налогообложения, производитель дефорсирует этот мотор до 150 лошадиных сил. Автомобиль с таким силовым агрегатом расходует примерно 5,4 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

    В качестве альтернативного агрегата, предлагается турбированная дизельная четверка на 1,5 литра. Она выдает 116 лошадиных сил при 4000 об/мин и 260 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. Средний расход топлива, при спокойной манере езды составит 4,3 литра солярки на сто километров пути в комбинированном цикле.

    оснащение

    Mercedes A-Class Sedan обладает довольно богатым списком опций. Автомобиль может быть оборудован семью подушками безопасности, кожаным салоном, климатической системой, виртуальной приборной панелью, полным электропакетом, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также продвинутым мультимедийным центром с семидюймовым сенсорным экраном и навигацией.

    Видео

    Mercedes-Benz GLB — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ГЛБ

    Абсолютно новый Mercedes-Benz GLB предстал перед мировой общественностью 10 июня 2019 года. Перед появлением серийного образца, за пару месяцев, был рассекречен прототип, выставленный на летнем шанхайском автомобильном салоне. Там же, на мощностях китайского филиала немецкого производителя, будет осуществлено производство. Для западной части мира, автомобили будут собираться в Мексике. В странах старого света новинка покажется на подиумах осенней франкфуртской автомобильной выставки, а мировые продажи ожидаются только к концу 2019 года. В иерархической линейке, автомобиль занимает нишу между моделями GLA и GLC. Он получил несколько турбированных силовых агрегатов, просторный и практичный интерьер, высокий уровень оснащения и дизайн в стиле старшего GLS. У него небольшие фары головного освещения с подводкой из светодиодных дневных ходовых огней и аккуратная решетка радиатора с фирменной звездой и парочкой накладок. На корме можно заметить два крупных патрубка выхлопной системы, а также рельефный бампер с диффузором и небольшой спойлер.

    Размеры

    Мерседес-Бенц ГЛБ позиционируется как компактный кроссовер. Он насчитывает 4634 миллиметров в длину и базируется на платформе MFA, которая также лежит в основе B класса, а также CLA и GLA. У нее более переднеприводная ориентировка с передним поперечным расположением силового агрегата. Ключевым отличием модели, от соплатформенных «родственников» заключается в компоновке подвески. Она имеет полностью независимую компоновку, даже в стартовых вариантах исполнения с приводом на передние колеса. В задней части всегда будет установлена многорычажная конструкция со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Салон Mercedes-Benz GLB может похвастаться продуманной эргономикой. Спинки второго ряда сидений могут складываться по формуле 40:20:40, а также имеют регулировку наклона с семнадцатью фиксированными положениями. За дополнительную плату, можно заказать специальные салазки, позволяющие перемещать их на 140 миллиметров, а также складывающуюся спинку переднего пассажирского сиденья. Размер багажника, по умолчанию, составляет 560 литров при загрузке под оконную линию и 1755 литров при сложенном заднем диване. Также, несмотря на компактные размеры, автомобиль может быть оборудован полноценным третьим рядом сидений. Он рассчитан на пассажиров ростом до 168 сантиметров и оснащен креплениями для детских кресел.

    технические характеристики

    На старте продаж, Mercedes-Benz GLB будет предлагаться в четырех различных комплектациях. Базовая подразумевает 1,3-литровую турбированную четверку на 163 лошадиные силы с семиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач и исключительно передним приводом. Старшие версии получат двухлитровый мотор на 224 силы в компании с роботом на 8 ступеней и фирменной системой полного привода. Дизельная линейка представлена из моторов OM654q в двух вариантах исполнения. В зависимости от варианта исполнения, они выдают 150-190 сил и также работают с восьмиступенчатым роботом.

    Оснащение

    Как и большинство моделей немецкого производителя, Mercedes-Benz GLB обладает высоким уровнем оснащения. Из широко списка опций стоит отметить дополнительный внедорожный пакет Off-Road Engineering Package. Он включает в себя дополнительные системы и программное обеспечение, позволяющее эффективнее преодолевать пересеченную местность. Также добавляются два режима управляющей электроники, отвечающие за спуск с крутого холма и старт с места в гору.

    Видео

    Mercedes-Benz GLS — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ЖЛС

    Абсолютно новый Mercedes-Benz GLS предстал перед мировой общественностью на международном нью-йоркском автомобильном салоне 2019 года. Модель является полноценным вторым поколением и располагается на самой верхушке иерархической лестницы данного сегмента немецкого производителя. Со сменой генерации, она получила полностью модернизированную техническую начинку, перекроенный интерьер, самый полный, для внедорожной линейки, список оснащения и более современный дизайн. У нового поколения более скромная решетка радиатора с таким же оформлением из хромированных горизонтальных накладок. Фары головного освещения также получили другую форму и более современную начинку. Уже в базовой комплектации устанавливается оптика Multibeam LED, подразумевающей 112 светодиодных элементов в каждом блоке. Изменился и передний бампер. Он получил другую компоновку воздухозаборников и лишился массивной защитной накладки.

    размеры

    Мерседес-Бенц Джи-Эль-Эс можно назвать внедорожной версией S-класса. Это флагманский внедорожник премиального сегмента с тремя рядами сидений. Со сменой поколения, он ощутимо прибавил в размерах. Его длина увеличилась на 77 мм и составляет 5207 мм, а ширина- 1956 мм, что на 22 мм больше чем у предшественника. Возросло на 60 мм и расстояние между осями- 3135 мм. Важно, что эти изменения были направлены, в первую очередь, на повышение комфорта в салоне. Так, расстояние между первым и третьим рядами сидений увеличилось на 87 мм. Производитель позаботился и о пассажирах заднего ряда. Заявлено, что на галерке, с полным удобством могут расположиться люди ростом до 194 сантиметров. Размер багажника не уточняется. Известно, что при сложенных задних рядах, автомобиль сможет принять до 2400 литров.

    технические характеристики

    Для Mercedes-Benz GLS будут доступны два силовых агрегата, оснащенных технологией EQ-Boost. Она подразумевает наличие стартер генератора, питающегося от 48-вольтовой сети. Его отдача составляет всего 22 лошадиные силы и 250 Нм тяги. Он помогает двигателю при разгоне и в режиме старт-стоп. Базовым двигателем GLS является трехлитровая V-образная шестерка с турбонаддувом. Она развивает 367 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. За дополнительную плату, можно заказать четырехлитровый V8, генерирующий 489 лс и 700 Нм тяги. Для любителей агрегатов на тяжелом топливе предлагается трехлитровый дизельный V6. Он производится в двух вариантах исполнения и способен выдать 286 или 330 лошадей при равных пиковых 700Нм момента. В качестве трансмиссии предлагается исключительно классический гидромеханический автомат 9G-Tronic и фирменная система полного привода 4Matic. За дополнительную плату, автомобиль можно укомплектовать понижающей передачей демультипликатором.

    оснащение

    Как и следует флагманской модели, Mercedes-Benz GLS обладает широчайшим списком оснащения. Помимо прочего стоит отметить опциональные раздельные капитанские кресла второго ряда. Они могут иметь собственные электрические регулировки и подлокотники. Кроме отделки сидений из дорогих сортов кожи, можно заказать подогрев, вентиляцию и функцию поясничного массажа. Для задних пассажиров можно установить отдельный экран мультимедийной системы, розетки и дефлекторы. В топовом варианте исполнения, климатическая система обеспечивает до пяти зон работы.

    Видео

    Mercedes-Benz C-Class AMG — обзор, цены, видео, технические характеристики

    Mercedes-Benz C-Class- одно из самых обширных семейств в линейке немецкого производителя. Стандартные автомобили дебютировали еще в феврале 2018 года, а заряженные версии AMG были представлены только в конце марта, в преддверии международного Нью-Йоркского автомобильного салона. Модель получила слегка модернизированную линейку силовых агрегатов, другую коробку передач, а также несколько обновлений в интерьере. В первую очередь, хочется отметить новое многофункциональное рулевое колесо. Оно получило дополнительные сенсорные панели для управления функциями мультимедийной системы. Последняя доступна с двумя вариантами экрана: 7 дюймов по умолчанию и 10,25 за дополнительную плату. Также можно заказать полностью виртуальную 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель с несколькими вариантами отображения приборов. Что касается внешности, то решетка радиатора поменяла свое оформление и лишилась «россыпи алмазов». Фары головного освещения получили новую начинку, а стоп-сигналы сменили свою графику. Также на корме можно увидеть другие патрубки выхлопной системы.

    Размеры

    Мерседес-Бенц Ц-класс АМГ- это спортивные версии среднеразмерного семейства немецкого производителя. На отечественном рынке, будут представлены модели только в кузовах седан и купе. Кабриолет и универсал официально поставляться не будут из-за низкого спроса. Четырехдверная версия насчитывает 4757 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1426 мм в высоту и 2840 мм между колесными парами. В основе автомобиля лежит модульная платформа MRA с высоким содержанием сталей повышенной прочности и сплавов крылатого металла. Двигатель расположен спереди продольно, подвеска полностью независимая. Спереди два поперечных рычага, а сзади- многорычажная. По умолчанию, по кругу устанавливаются адаптивные амортизаторы с электронным управлением.

    Технические характеристики

    На отечественном рынке, Mercedes-Benz C-Class AMG предлагаются в двух вариантах исполнения: C 43 4MATIC и C 63 S. В первом случае, под капотом будет находится бензиновый турбированный V6 на 3 литра. Она перекочевала с предыдущего поколения, однако, стала мощнее на 23 силы. После модернизации, ее пиковая отдача составляет 390 лошадиных сил при 6100 об/мин и 520 Нм крутящего момента в диапазоне от 2500 до 5000 об/мин. В качестве трансмиссии предлагается автоматическая коробка AMG Speedshift TCT 9G и система полного привода. По умолчанию, на переднюю ось идет всего 31% крутящего момента, а стальные 69% направляются на заднюю. В итоге, седан сможет набрать первую сотню за 4,7 секунды и имеет ограничитель на отметке в 250 км/ч. Как альтернатива, на выбор предлагается более мощная версия C 63 S. Под ее капотом расположился турбированный четырехлитровый V8. Он развивает 510 лошадей при 5500-6250 об/мин и 700 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 4500 об/мин. Трансмиссия также AMG Speedshift MCT 9G, однако, вместо классического гидротрансформатора, здесь применено «мокрое» многодисковое сцепление. Привод исключительно задний. Для лучшей реализации крутящего момента устанавливается активный самоблокирующийся задний дифференциал с электронным управлением.

    Оснащение

    По части дополнительного оборудования, Mercedes-Benz C-Class AMG, по большей части, повторяет старшие комплектации обычных версий, однако, есть несколько особенностей. Так, автомобиль может оборудоваться «виртуальным гоночным инженером» AMG Track Pace, Он способен записывать до 80 параметров состояния автомобиля десять в раз в секунду. Собранные данные должны помочь пилоту улучшить свои показатели на гоночном треке. Также изменилась система выбора режима работы двигателя. Она получила больше программ, которые сочетаются с профилями системы корректировки управляемости.

    Видео

    Mercedes-Benz GLE — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ЖЛЕ

    Премьера нового Mercedes-Benz GLE состоялась 12 сентября 2018 года, а его международный дебют прошел в рамках международного осеннего парижского автосалона. Новинка является полноценным вторым поколением и разительно отличается от предшественника. Она носит индекс W167, переехала на новую платформу, а также получила богатый список оснащения, перекроенный интерьер и дизайн в новом фирменном стиле. Отличить вторую генерацию не составит труда. В первую очередь, хочется отметить небольшие фары головного освещения со светодиодной начинкой и L-образными росчерками секций дневных ходовых огней. Щит радиаторной решетки получил более грубые очертания и оформление. Отныне, она состоит из двух массивных горизонтально ориентированных накладок, поверх которых расположился массивный логотип производителя. Под ней, на переднем бампере, виднеется небольшой воздухозаборник, соседствующий с защитной накладкой. Что касается кормы, то в глаза бросаются заостренные вытянутые стоп-сигналы, «парящая» крыша и два хромированных патрубка выхлопной системы.

    Размеры

    Мерседес-Бенц ЖЛЕ- это полноразмерный кроссовер премиум класса, с возможностью установки третьего ряда сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 4924 мм, ширина 1947 мм, высота 1772 мм, а колесная база- 2995 миллиметров. В основе модели лежит модульная платформа MHA (Mercedes High Architecture). Она является результатом глубокой модернизации платформы MRA, применяющейся на представительских моделях E и S класса. У нее полностью независимая архитектура подвески. На передней оси расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная конструкция. Базовые версии комплектуются простыми винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. За дополнительную плату, можно заказать пневматическую систему Airmatic, а топовые модификации получат более продвинутую подвеску E-Active Body Control. Её ключевой особенностью, является способность управлять каждым колесом по отдельности, благодаря уникальным гидропневматическим элементам и бортовой сети на 48 вольт.

    Багажник GLE довольно вместительный. По умолчанию, он может предоставить до 690 литров свободного пространства. Для перевозки габаритных грузов, можно пожертвовать посадочными местами и освободить до 2055 литров.

    Технические характеристики

    На отечественном рынке, кроссовер получит два силовых агрегата, девятиступенчатую автоматическую коробку переменных передач и систему полного привода.

    Базовые версии Mercedes-Benz GLE 300d оборудуются рядной двухлитровой дизельной четверкой. Благодаря системе турбонаддува, она выдает 245 лошадиных сил при 4200 об/мин и 500 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 2400 оборотов коленчатого вала в минуту. Разгон до сотни займет около 7,2 секунды, а максимальная скорость составит 225 километров в час. Расход топлива относительно небольшой- 6,4 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле движения.

    Топовые версии 450 получат рядную трехлитровую бензиновую шестёрку. Большой объем позволил инженерам выжать 367 лошадиных сил при 5250-6000 об/мин и 500 Нм крутящего момента при 1600-4500 об/мин. С таким табуном под капотом, двухтонный кроссовер выстреливает до 100 км/ч всего за 5,7 секунд и имеет электронный ограничитель на 250 км/ч. Расход топлива составит 9,4 литра бензина на сотню в комбинированном цикле.

    оснащение

    Второе поколение Mercedes-Benz GLE получило массу инновационных опций: полностью светодиодные фары Multibeam, способные освещать до 650 метров, активные жалюзи в решетке радиатора и щитки под днищем, уменьшающие сопротивление воздуха, огромный широкоформатный монитор на передней консоли, совмещающий в себе приборную панель, бортовой компьютер и мультимедийную систему, проекционный дисплей, кресла с вентиляцией, массажем, подогревом и электрическими регулировками, а также опциональным демультипликатором.

    Видео

    Mercedes-Benz CLA — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ЦЛА

    Абсолютно новый Mercedes-Benz CLA впервые дебютировал на американском рынке в рамках специального мероприятия прошедшего 9 января 2019 года, а его официальный старт продаж намечен уже на конец весны. Новинка является полноценным вторым поколением и имеет внутризаводской индекс C 118. Она получила линейку новых моторов с турбонаддувом, перекроенный салон со спортивными акцентами, а также гораздо более продвинутую мультимедийную систему. Сборка автомобилей будет налажена на мощностях венгерского филиала в городе Кечкемет. Стоит отметить, что первыми на рынок попадут более дорогие версии со старшим силовым агрегатом и роботизированной коробкой. Что касается экстерьера, то новая генерация получила гораздо более агрессивный дизайн. Автомобиль сохранил плавный и обтекаемый силуэт, однако получил более рельефные бампера с увеличенными воздухозаборниками, угловатую решетку радиатора и узкую светодиодную оптику с выразительной графикой.

    размеры

    Мерседес-Бенц ЦЛА позиционируется как более продвинутый и статусный вариант обычного A-Class. От последнего он отличается компоновкой салона и задней частью кузова. Из-за более пологого купеобразного ската крыши, размерами автомобиль превзошел свой исходник. Он насчитывает 4688 мм в длину, 1830 мм в ширину, 1439 мм в высоту и 2729 мм между осями. Платформу автомобиль также делит с А-классом, однако, даже в стартовых комплектациях имеет более прогрессивную компоновку подвески. Спереди в обоих случаях располагаются стойки McPherson, а сзади, вместо упругой полунезависимой торсионной балки находится более сложная полностью независимая многорычажная конструкция. Отдельно стоит упомянуть о размерах багажника CLA. Несмотря на трехобъемный тип кузова, он довольно вместителен и вмещает до 420 литров груза.

    Технические характеристики

    Mercedes-Benz CLA получил полностью новую линейку силовых агрегатов. Базовые версии оснащаются 1,3-литровой рядной четверкой с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Она выпускается в двух вариантах исполнения, выдает 136 или 163 лошадиные силы и 200-250 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии предлагается шестиступенчатая механика или робот 7G-DCT, привод исключительно на передние колеса. Старшие версии получат более мощный двухлитровый агрегат с похожей компоновкой. Он развивает уже 190-224 лошади и 300-350 Нм тяги. Он стыкуется исключительно с преселективной роботизированной коробкой, а в качестве дополнительной опции, еще и с системой полного привода. Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель предлагает 1,5-литровый турбодизель на 116 лс и 260 Нм.

    Оснащение

    Основным нововведением для Mercedes-Benz CLA стала фирменная модернизированная система MBUX. Она имеет сдвоенный экран, одновременно отображающий как показания приборов, так и данные с развлекательной системы. Из новых особенностей стоит отметить более продвинутое голосовое управление, а также систему распознавания жестов. В остальном, модель имеет довольно богатые комплектации, свойственные для премиального класса. Из общего числа опций стоит отметить адаптивный головной свет, систему контроля слепых зон, эксклюзивную отделку салона, продвинутого парковочного ассистента и полный список систем безопасности, включающий в себя радарный круиз-контроль.

    Видео

    Какой значок принадлежит марке мерседес: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

    • 23.04.2019

    Логотипы и эмблемы автомобилей мира с названиями: фото и описание

    Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. У каждой из них на радиаторной решетке и на крышке багажника  расположена уникальная эмблема – знак отличия автомобиля. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение.

    Волга ГАЗ 21

    Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.

    Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины.

    Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.

    В данной статье расскажем о 100 эмблемах автомобилей мира с названиями и фото. Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегивайтесь. Поехали!

    Австралийские

    001 Holden

    Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи. В 1928 году известный скульптор Дж.Р.Хофф вылепил скульптуру «Лев и камень». Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.

    Эмблема Holden

    Азиатские

    Индийские

    002 TATA Motors

    Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году начался выпуск первых автомобилей под этим же брендом.

    Эмблема TATA

    Иранские

    003 Iran Khodro

    Слово «khodro» в переводе значит «быстроногий конь», отсюда и голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французскую модель Peugeot 405. Фирму по выпуску автомобилей в 1962 году создали братья Ахмад и Махмуд Хайями.

    Эмблема Iran Khodro

    Китайские

    004 BYD

    Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD – это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW.

    Эмблема BYD

    005 Brilliance

    Конечно же, даже несведущему, понятно, что название этой марки переводиться, как «бриллиант». Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.

    Эмблема Brilliance

    006 Chery

    В 2013 году компания «Chery Automobile» предъявила миру новый видоизмененный логотип. Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.

    Эмблема Chery

    007 FAW

    Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.

    Эмблема FAW

    008 Foton

    Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая.

    Эмблема Foton

    009 Geely

    В апреле 2014 года представители компании «Geely» объявили о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета – ярко синий и черный.

    Эмблема Geely

    Эмблема Geely Emgrand

    010 Great Wall

    Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. Сейчас же «Great Wall Motors» — это мощнейший конструкторско-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме красуется две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.

    Эмблема Great Wall

    011 Hafei

    Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei.

    Эмблема Hafei

    012 Haima

    Если разделить название этой торговой марки на два слова «hai» и «ma», то знатоки заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнан, а второе компанию «Mazda». Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.

    Эмблема Haima

    013 Lifan

    Эмблема ТМ Lifan – это, схематически изображенные, три парусных судна. Само же название машины в переводе с китайского языка означает «мчаться на всех парах».

    Эмблема Lifan

    Малазийские

    014 Proton

    Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная марка авто получила новую эмблему. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.

    Эмблема Proton

    Узбекские

    015 Uz-Daewoo

    В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan». Оно начало выпускать автомобили марки Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярного бренда Daewoo практически не изменился. К нему только были добавлены две буквы спереди. Последние годы продукция этой узбекской компании вошла в список десяти самых продаваемых марок в России.

    Эмблема Uz Daewoo

    Южнокорейские

    016  Daewoo

    Слово «daewoo» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А эмблема этой популярной марки из Южной Корее имеет вид стилизованной морской раковины.

    Эмблема Daewoo

    017 Hyundai

    Очень просто выглядит эмблема этой знаменитой южнокорейской ТМ. Это первая буква в названии компании — «H», написанная красивым дизайнерским стилем. А вот если заглянуть в словарь и посмотреть перевод этого слова, то вы узнаете, что дословно оно означает «современность», «новая эпоха» или «новое время».

    Эмблема Hyundai

    018 KIA

    Это слово дословно переводится как «повышение Азии». Эмблема с трехмерным изображением олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет – это тепло Солнца, как стремление ввысь. Символом Земли здесь служит эллипс, он подчеркивает мировую известность бренда.

    Эмблема KIA

    Японские

    019 Acura

    На латыни слог «Acu» имеет значение аккуратности, надежности и точности. В логотипе присутствует измененная в виде кронциркуля буква «А». Задача этой эмблемы состоит в выявлении технических и дизайнерских достоинств японского бренда.

    Эмблема Acura

    020 Daihatsu

    Эмблема этого японского бренда выглядит в виде стилизованной буквы «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты восприятия вспомните слоган компании «Мы делаем это компактным» и вы все поймете.

    Эмблема Daihatsu

    021 Honda

    Расшифровка значения логотипа ТМ «Honda» очень проста. Во-первых, это первая буква слова, во-вторых, это фамилия основателя компании Соитиро Хонда.

    Эмблема Honda

    022 Infiniti

    При начальных работах над созданием логотипа была идея использовать знак бесконечности, ведь в переводе слово имеет именно этот смысл. Но, потом сделали его в виде дороги, идущей в бесконечность. Этот символ имеет подспудное значение совершенства во всем.

    Эмблема Infiniti

    023 Isuzu

    Все элементарно, логотип выглядит в виде заглавной буквы «I» в стилизованном варианте. Но, мудрые японцы, и в одной букве могут найти кучу смыслов. Они трактуют этот логотип и, особенно, его цветовую гамму в качестве открытости миру и горению сердец сотрудников компании.

    Эмблема Isuzu

    024 Lexus

    Идея эмблемы принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, имеющего вид геральдического щита. Он придумал изогнуть в динамике и поместить в овал заглавную букву модели. По его мнению, такой вариант символизирует роскошь.

    Эмблема Lexus

    025 Mazda

    Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был зафиксирован в 1997 году и предъявлен миру вместе со слоганом «Zoom-Zoom». Соответствуя духу компании, заглавная буква «М» с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды попал в МХТ на спектакль «Чайка». Через много лет его внук увидел на старой программке логотип в виде чайки и решил использовать его в своем бизнесе.

    Эмблема Mazda

    026 Mitsubishi

    Тайное значение имеет название еще одного популярного японского бренда. Его название состоит из двух слов «mitsu» — «три», и «hishi» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидным алмазом». Официальный перевод слова звучит, как «три алмаза». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и гребня клана Тоса из трех листов.

    Эмблема Mitsubishi

    027 Nissan

    Название компании появилось в 1934 году от слияния двух слов означающих непосредственно страну-изготовителя, Японию, и ее промышленность. Красный круг на логотипе компании символизирует солнце, которое восходит, и чувство искренности. Синий прямоугольник является символом неба. Эта эмблема, как нельзя лучше подходит к девизу компании «Искренность приносит успех».

    Эмблема Nissan

    028 Subaru

    В переводе с японского слово «subaru» можно перевести, как «указывающие путь» или «собирающие вместе», а еще плеяду звезд в Созвездии Тельца. Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд имеет значение высокого качества изготовления, использования передовых технологий и замечательные ходовые качества машины.

    Эмблема Subaru

    029 Suzuki

    История этого логотипа тоже до безумия проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и это первая буква фамилии основателя данной ТМ Митио Судзуки.

    Эмблема Suzuki

    030 Toyota

    В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.

    Эмблема Toyota

    Американские

    031 Buick

    Эмблема элитного автомобиля Buick менялась множество раз. В 1975 году на логотип вновь вернулось название компании, как и в самом начале производства этой модели. И, когда компания запустила в производство новую разновидность машины под названием Skyhawk, в эмблему добавили фигуру ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, и на эмблему вернулись три герба шотландских аристократов и основателей компании семьи Бьюик.

    Эмблема Buick

    032 Cadillac

    В 1999 году владелец ТМ Cadillac концерн GM решил внести изменения в существующую эмблему. Для того чтобы сделать ее современной в наступающем 21 веке было решено убрать из нее изображения птиц и короны. Оставшийся герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков и обрамляющий его венок решили сделать в виде графики. Над новой эмблемой пригласили поработать абстракциониста из Нидерландов Пита Мондриана. Таким образом, на грани веков получилось соединить прошлое и будущее.

    Эмблема Cadillac

    033 Chevrolet

    Есть несколько версий появления эмблемы этого культового авто. Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюрант во время посещения Парижа на обоях комнаты в гостинице увидел этот рисунок и сделал его логотипом нового автомобиля. Согласно другой версии, Дюрант часто рисовал различные варианты эмблемы и в итоге нарисовал тот самый галстук-бабочку, который и стал эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия состоит в том, что Дюрант в одной из газет увидел рекламу угольной компании с использованием этого символа и запатентовал его для своего бизнеса.

    Эмблема Chevrolet

    034 Chrysler

    Перипетии истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на долгоиграющий бразильский сериал. За прошлый век его внешний облик менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году, он выглядел в виде звезды из пяти лучей. А в 2009 году его вновь поменяли, и теперь он имеет вид своего названия, размещенного на синем фоне с раскинутыми серебряными крыльями.

    Эмблема Chrysler

    035 Dodge

    Логотип компании Dodge в течение 20 века менялся много раз. В 2010 году было решено убрать из эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя наклонными полосами.

    Эмблема Dodge

    036 Eagle

    Логотип этого торгового бренда представляет собой треугольник с дуговыми сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема выполнена полностью в черном цвете с белыми контурными линиями.

    Эмблема Eagle

    037 Ford

    В 2003 году в честь столетия компании «Ford» было принято решение сделать небольшие изменения в логотипе. Компания вернулась к овальной эмблеме с «летящими буквами» образца 1927 года заменив в ней только цветовую подкладку с фиолетовой на синюю с переливами.

    Эмблема Ford

    038 GMC

    Компания «General Motors Corporation» была образована в 1916 году. Создатели компании братья Грабовски до создания GM занимались производством грузовиков. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания взяла новое название и объединила вокруг себя всю машиностроительную отрасль Мичигана. Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только за счет цветовой гаммы красного с серебряным обрамлением.

    Эмблема GMC

    039 Hummer

    Изначально эта торговая марка внедорожника компании «General Motors» предназначалась для использования в армии, чуть позднее ее начали продавать и гражданским лицам. В эмблеме нет никаких изысков. Да и зачем они в армии?

    Эмблема Hummer

    040 Jeep

    Также как и Hummer, автомобиль марки Jeep изготавливался для использования в военных целях и потому особо никто не обращал внимания на оригинальность его логотипа. Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль пустили в широкую продажу, появился и логотип, представляющий собой две окружности и семь прямоугольников, расположенных вертикально. Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.

    Эмблема Jeep

    041 Lincoln

    За основу логотипа компании «Lincoln» взяли стилизованный компас, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда эта торговая марка пользовалась огромным успехом по всему миру, такой логотип был уместен. На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.

    Эмблема Lincoln

    042 Mercury

    Не так давно в логотипе автомобильного бренда Mercury появилась стилизованная буква «М». А 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название новому автомобилю в честь покровителя торговли бога Меркурия и изобразил на эмблеме машины его профиль.

    Эмблема Mercury

    043 Oldsmobile

    Последняя из существующих эмблем уже не существующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью. Выглядела она в виде стилизованной буквы, которая «прорывается» через овальную рамку, в которой она находится. Эмблема была призвана символизировать технологическую модификацию модели, которая способна конкурировать с подобными моделями автомобилей из Европы и Японии. Остался и легкий «кивок» в сторону старого логотипа, в виде намека на ракету внутри эмблемы.

    Эмблема Oldsmobile

    044 Plymouth

    В 2001 году эта марка прекратила свое существование. А до этого момента ее логотип выглядел в виде корабля «Мэйфлауэр», с помощью которого в Америку приплыли ее первооткрыватели, причалившие у Плимутского камня.

    Эмблема Plymouth

    045 Pontiac

    В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.

    Эмблема Pontiac

    046 RAM

    Эта машина от компании «Chrysler Group LLC» имеет гербовый логотип с головой круторогого барана, помещенного в середину эмблемы. Вся композиция выполнена в цвете серебристого металлика с отливом.

    Эмблема RAM

    047 Saturn

    Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме размещен образ планеты Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме исполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», который доставил американцев на Луну.

    Эмблема Saturn

    048 Scion

    Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».

    Эмблема Scion

    Европейские

    Английские

    049 Aston Martin

    Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.

    Эмблема Aston Martin

    050 Bentley

    В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.

    Эмблема Bentley

    051 Caterham

    Эмблема этой ТМ вначале своего создания имела поразительные сходства с логотипом автомобиля Lotus. Магическая цифра 7 находилась на логотипе довольно долгое время и была связана с брендом Caterham Super Seven. В январе 2014 года появился совершенно новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами флага Великобритании.

    Эмблема Caterham

    052 Jaguar

    Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.

    Эмблема Jaguar

    053 Land Rover

    «Land» — это земля, «Rover» — это странник. Автомобиль, странствующий по Земле. Вот в чем основная суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих вездеходов. Существует два вида эмблемы ТМ Land Rover. Первый выглядит в виде серебряных букв на черном фоне, второй в виде позолоченных букв на зеленом фоне.

    Эмблема Land Rover

    054 Lotus

    Логотип ТМ «Lotus» — это ярко-желтая окружность, напоминающая солнце, и вписанный в нее треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписано название марки автомобиля и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чапмана (ACBC).

    Эмблема Lotus

    055 MG

    Видимо дизайнеры недолго потели над созданием этого фирменного знака. Название марки просто вписано внутрь правильного восьмиугольника.

    Эмблема MG

    056 MINI

    Это одна из «взлетающих» торговых марок с крылышками, которые традиционно имеют значение ловкости, скорости, силы и свободы. А черный цвет силен в инновациях, динамике, элегантности и совершенстве. И как же без серебряного цвета с его изысканностью и величием. Да никак!

    Эмблема MINI

    057 Morgan

    Видимо любимые представители фауны в Великобритании это птицы. Еще один «крылатый» логотип с крестовидной эмблемой на фоне круга и надписью Morgan имеет небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные машины-купе в стиле ретро с самыми современными «внутренностями».

    Эмблема Morgan

    058 Noble

    На эмблеме этой торговой марки красуется имя Ли Ноубла, который был основным дизайнером и руководил компанией «Noble» с 1996 по 2009 годы. Сейчас компания занимается выпуском спортивных автомобилей с высокими скоростями.

    Эмблема Noble

    059 Rolls-Royce

    Существует две эмблемы этого знаменитого автомобиля. На первой находятся сдвоенные буквы RR. Это фамилии учредителей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Существует версия, что цвет букв с красного на черный поменяли сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще одним символом этого автомобиля, который размещен на капоте есть фигурка парящей, будто бы взлетающей женщины, с развевающимся платьем. Эту фигурку иногда называют «Дух восторга».

    Эмблема Rolls-Royce

    060 TVR

    Этот автомобиль обязан своим появлением на свет двум британским инженерам – Тревору Вилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году образовали компанию «TVR Engineering» и дали ей имя Вилкинсона – TreVoR. Специализация компании – легкие спортивные автомобили.

    Эмблема TVR

    061 Vauxhall

    На эмблеме этой старейшей британской автомобильной марки красуется изображение гриффина – мифического существа с телом и головой льва и орлиными крыльями. Название ТМ пошло от района на южном берегу Темзы.

    Эмблема Vauxhall

    Итальянские

    062 Alfa Romeo

    В 1910 году чертежник Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на эмблему, которая красовалась на фасаде дома благородной семьи Висконти. На эмблеме была изображена змея, которая заглатывает человека. Со временем он объединил крест и змею. В итоге получился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому названию было добавлено слово Romeo, в честь неапольского предпринимателя Никола Ромео, который стал новым хозяином компании.

    Эмблема Alfa Romeo

    063 Ferrari

    Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.

    Эмблема Ferrari

    064 Fiat

    В 2007 году, после того, как Fiat в восьмой раз получил мировой титул «Автомобиль года», было решено изменить его эмблему. Со старого образца сохранился красный цвет и форма щита. Были добавлены трехмерные особенности формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.

    Эмблема Fiat

    065 Lamborghini

    Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.

    Эмблема Lamborghini

    066 Lancia

    В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской марки авто. Он имел вид руля из четырех спиц с рукояткой акселератора, который находится под флагом и название марки. Эту эмблему придумал Карло Бискаретти ди Руффиа. В 1929 году он предложил разместить эмблему на щите треугольной формы. Со временем менялись формы и цвет эмблемы, появлялись и исчезали разные элементы, но основы логотипа, придуманные в 1929 году, сохранились до наших дней.

    Эмблема Lancia

    067 Maserati

    Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на выпуске спортивных авто и машин бизнес-класса. На логотипе размещен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.

    Эмблема Maserati

    068 Bugatti

    Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности.

    Эмблема Bugatti

    Испанские

    069 SEAT

    Заглавная буква компании «Sociedad Española de Automóviles de Turismo» серого цвета и название марки автомобиля красного цвета легли в основу новой эмблемы SEAT. Производить ее начали в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего лишь 3 машины.

    Эмблема SEAT

    Немецкие

    070 Audi

    Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе машины обозначают конгломерат четырех ранее независимых компаний «Audi», «DKW», «Horch» и «Wanderer», которые объединились в 1932 году.

    Эмблема Audi

    071 BMW

    В 1917 году был создан первый вариант знаменитой ТМ BMW, который выглядел в виде вращающегося пропеллера. Логотип был с кучей мелких деталей и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера разделили на четыре составляющих с чередованием светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс ко всему синий и белый цвета являются основой флага Баварии.

    Эмблема BMW

    072 Volkswagen

    В переводе с немецкого это слово означает «народный автомобиль». В 1934 году его выпуск был санкционирован руководителями третьего рейха. В 1945 году руководство компании взяли на себя военные власти Германии. Город, где выпускали автомобили, взял название Вольфсбург и его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен замок Вольсбург и фигура волка. Для экспортного варианта авто в логотипе появились буквы «V» и «W».

    Эмблема Volkswagen

    073 Maybach

    Производитель шикарных машин Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы «М», которые поначалу символизировали компанию «Maybach Motorenbau», а сейчас имеют новое значение «Maybach Manufaktur».

    Эмблема Maybach

    074 Mercedes-Benz

    Фирменная эмблема известнейшего немецкого производителя была зарегистрирована 26 марта 1901 года. Значение звезды из трех лучей состоит в том, что двигатели, выпускаемые компанией, пригодны для использования на земле, небе и воде. Впервые об этой звезде упоминается в письме основателя компании Готтлиба Даймлера, которое он написал своей жене. Он подразумевал, что звезда укажет на место, где будет построен новый дом Даймлеров в городе Дойтц и она будет расположена на верху крыши его нового автозавода, символизируя успехи компании. Сыновья Даймлера решили применить этот символ в эмблеме нового автомобиля.

    Эмблема Mercedes-Benz

    075 Opel

    В 2002 году фирма Opel решила сделать свой логотип более ярким и динамичным. Молнию сменил большой объемный знак, а имя компании сместилось вниз.

    Эмблема Opel

    076 Porsche

    Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Вздыбленную лошадь взяли из герба города Штутгарт, а появление на эмблеме рогов, красных и черных полос обязано гербу королевства Вюрттембергского, в котором Штутгарт был столицей. На автомобиле этот логотип появился в 1952 году.

    Эмблема Porsche

    077 Smart

    Конечно же, для затоков английского языка не составит труда перевести слово «smart», как «умный». Но, дело обстоит иначе. В этом слове есть части трех других слов: «Swatch» (известнейший швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец марки) и «Art» (искусство). В начале эмблемы стоит буква «С», что означает компактность автомобиля и стрела, намекающая на авангардность мышления.

    Эмблема Smart

    078 Wiesmann

    Модели этой автомобильной компании носят звание «эксклюзивов». На это намекает и ящерица, которая размещена на капоте машины. Она символизирует скорость, экстравагантность и достаток.

    Эмблема Wiesmann

    Польские

    079 FSO

    Расшифровка аббревиатуры этой польской марки идет от названия Завода Легковых Автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан он в 1951 году. Есть легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире самокат, который приводился в действие с помощью ракетного двигателя. Тогда дословный перевод эмблемы звучит, как Фабрика Самокатов Особенных. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и очерчена буквой «О». А красный цвет — это проявление страсти, качества и доверия.

    Эмблема FSO

    Российские

    080 ВИС

    Эмблема компании «ВАЗинтерСервис» представляет собой графическое начертание с использованием букв «В», «И» и «С». Это дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая специализируется на производстве пикапов разного назначения.

    Эмблема ВИС

    081 ГАЗ

    «Горьковский автомобильный завод» выпускает легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.

    Эмблема ГАЗ

    082 ЗИЛ

    Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.

    Эмблема ЗИЛ

    083 Иж

    В 2005 году выпуск машин под таким названием прекратился. Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой соединение двух незавершенных полусфер с косыми округлыми черточками белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «И» и «Ж». А также стилизованную надпись «АВТО» под эмблемой.

    Эмблема ИЖ

    084 Лада

    В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.

    Эмблема Лада

    085 Москвич

    Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».

    Эмблема Москвич

    086 Ока

    Эмблема этого российского легкового авто выглядит в виде стилизованных заглавных букв слова «Ока». Эту марку начали выпускать в 1988 году. В Российской Федерации на заводе «КамАЗ» выпускают «Оку» с буквой «К», «АвтоВАЗ» выпускает «Ладу Оку-2», а СеАЗ наладил выпуск «Оки» с буквой «С».

    Эмблема ОКА

    087 УАЗ

    В 1962 году эмблемой «Ульяновского автомобильного завода» становится всем известная «окружность с ласточкой». В начале нового века название начали писать латинскими буквами, и компания сменила логотип. Сейчас он зеленого цвета и с изменившимися формами.

    Эмблема УАЗ

    Румынские

    088 Dacia

    Компания из Румынии придумала эмблему своего автомобиля на основе щита синего цвета с написанным на нем названием производителя. Потом эмблема стала еще проще. На этот раз обошлись без щита. Осталась только эмблема серебряного цвета, на которой размещено название компании.

    Эмблема Dacia

    Украинские

    089 Богдан

    Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «В», которая выглядит в образе парусника с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер во время путешествия. Буква размещается в эллипсе на зеленом фоне. Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.

    Эмблема Bogdan

    090 ЗАЗ

    Эмблема «Запорожского автомобильного завода» была изменена. Ранее на ней была изображена Запорожская ГЭС, вверху которой были расположены буквы ЗАЗ.

    Эмблема ЗАЗ

    Чешские

    091 Skoda

    Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.

    Эмблема Skoda

    Шведские

    092 Koenigsegg

    Эта шведская компания производит эксклюзивную продукцию спортивного класса. В 1994 году ее основал Кристиан фон Кенигсегг. Логотип выполнен в виде щита с ромбовидными линиями оранжевого и красного цвета.

    Эмблема Koenigsegg

    093 Saab

    Логотип этой компании представляет собой изображение грифона, у которого тело льва, а также голова и крылья орла. Взяли его с логотипа компании «Vabis-Scania», которая производила грузовики, после ее приобретения концерном «Saab». Логотип имеет большое сходство с эмблемой ТМ Scania.

    Эмблема SAAB

    094 Volvo

    Слово «volvo» с латинского языка переводиться как «я качусь». Основной композиции логотипа стал античный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с Богом войны Марсом, который в сражениях использовал только оружие из железа. А железо – это символ долговечности, надежности и высокого качества.

    Эмблема Volvo

    Французские

    095 Aixam

    Французская компания по производству субкомпактных автомобилей была образована в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква «А» на синем фоне, вписанная в круг с красной обводкой. Внизу находится название фирмы, написанное заглавными буквами, устремленными к центру.

    Эмблема Aixam

    096 Matra

    Под этой маркой, кроме автомобилей, также выпускалось авиационно-космическое оборудование, системы вооружения, велосипеды, а также телекоммуникационное оборудование. Логотип представляет собой название компании, выполненное заглавными буквами черного цвета, и окружность с черно-белыми полосами, внутри которой расположена стрелка, указывающая направо.

    Эмблема Matra

    097 Peugeot

    Иногда владельцы этого автомобиля ласково называют его «львенком». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались изготовлением режущих инструментов. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и прочности. И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Вначале лев будто бы гулял по стреле, но потом его подняли на дыбы.

    Эмблема Peugeot

    098 Renault

    У этой компании было множество логотипов. Самый знаменитый – это вертикальный ромб, который появился в 1925 году. В 1972 и 1992 годах его радикально меняли. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу добавилась надпись RENAULT.

    Эмблема Renault

    099 Simca

    Логотип, уже исчезнувшего, французского автомобиля Simca представлял собой гербовую основу, разделенную на синий и красный фон внутри. Причем красного фона было на треть больше, чем синего. В верхней синей части эмблемы было стилизованное изображение ласточки белого цвета, а внизу белыми вытянутыми буквами было написано название компании.

    Эмблема Simca

    100 Venturi

    Эмблема этой ТМ выглядит в виде овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри. В центре находится гербовидный треугольник, внутри которого расположена птица с распростертыми крыльями, над ней по верхнему контуру написано название компании заглавными буквами. Цветовой фон внутри треугольника темно-синий.

    Эмблема Venturi

    Некоторых удивят внедорожники 2015 модельного года, в которых применяются лучшие разработки инженеров автомобильной отрасли.>

    А здесь мы рассказывали об автомобиле Toyota Venza.>

    Многим читателям понравилась статья о маленьких автомобилях — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/malenkie-avto.html>

    Дополнительную информацию об эмблемах автомобилей можно получить посмотрев этот видеоролик:


    Топ 10 Автомобильных марок с фигуркой на радиаторе

    К автомобильным знакам все привыкли, и действительно, они позволяют почти с первого взгляда определить, к какой автомобильной марке принадлежит автомобиль. Но если заглянуть немного в прошлое, можно вспомнить о другом символе автомобильных концернов, красовавшемся на капоте авто – автомобильной фигурке. Со временем они были заменены плоскими знаками, в целях безопасности, но это как раз тот случай, когда мир потерял чуточку красоты. Давайте вспомним самые известные фигурки в нашем ТОПе!

    1 Стилизованная птица на Avions Voisin

    Avions Voisin просуществовала всего полвека, но подарила нам одну из самых узнаваемых фигурок на капоте. Крылья оказались на авто неслучайно. Создатель марки ранее занимался созданием самолетов. Машины Avions Voisin участвовали в Гран При, завоевывали награды, но скоро выпуск был прекращен. Сейчас автомобили марки – одни из самых дорогих раритетных машин мира.

    2 Буква «B» c крыльями на Bentley

    Люксовый Bentley хорошо узнаваем и ценится за шик и качество. Разумеется, столь же известен и знак, располагающийся на капоте авто. Однако на старых моделях производителя можно увидеть и другой знак – выступающая, как бы летящая «В» с крыльями. Смысл один, а исполнение разное!

    3 Герб и лавровый венок на Cadillac

    Автомобильная фигурка Cadillac довольного сложна для этого типа автоидентификации: многоцветный герб и венок из лавра. Но объясняется все просто: греб – напоминание об основателе города Детройт Антуане Ломе да Ла Мот Кадильяке, а лавр – признание первенства компании. Кто с этим поспорит?

    4 Шар с крыльями на Horch

    Основатель Audi Август Хорьх был «отцом» еще трех, менее успешных, автостроительных концернов. Как и Audi, все они имели право носить знаменитый знак из четырех колец – символ их единства. Но автомобили Horch имели и свою эмблему – крылатый шар.

    5 Прыгающий ягуар на Jaguar

    Jaguar был одним из самых долгих приверженцев автомобильных украшений в виде фигурки. Ее даже перемещали так, чтобы увеличить безопасность авто, но не лишиться красавца зверя. Однако впоследствии фигурка все же была заменена знаком.

    6 Трёхлучевая звезда Mercedes-Benz

    Трехлучевая звезда Mercedes-Benz, которую удалили, кажется, не только из-за безопасности, но и как большой соблазн для автомобильных вандалов, означает достижения автоконцерна в трех областях: строительстве морских, воздушных и автомобильных транспортных средств. А вы знали?

    7 Ракета на Oldsmobile

    В большинстве случаев фигурка на капоте авто была нужно, чтобы подчеркнуть его скорость и надежность. В этом смысле фигурка ракеты на Oldsmobile – самое то. Естественно, она появилась не сразу, так как в год основания концерна (1897) о ракетах и понятия не имели!

    8 Лев на Peugeot

    Лев на капоте Peugeot – отнюдь не прямая отсылка к мощи и скорости. Фигурка царя зверей появилась на капоте авто вследствие исторических причин: она перекочевала туда из герба провинции, в котором находилась одноименная мануфактура.

    9 Статуэтка «Дух экстаза» на Rolls-Royce

    Богиня Ника, которую владельцы Rolls-Royce пожелали видеть на автомобилях этой марки, должна серьезно обидеться. Как ее только не называли! От приличных «Дух восторга» или «Дух экстаза», или приятных «Олицетворение скорости» и «Летящая леди», до «Элли в ночнушке»!

    10 Олень на ГАЗ-21

    Олень на ГАЗ также имеет геральдические корни, это символ Нижегородской области. За время выпуска он претерпел множество изменений, от очень детализированной до стилизованной фигурки. А ведь на первых оленей отдельные части (туловище, рога) даже отливались отдельно!

    Новый владелец марки Saab поменяет её логотип — ДРАЙВ

    Красная голова в золотой короне принадлежит грифону — существу с телом льва и головой и крыльями орла. В геральдике грифон символизирует мужество, смелость, обозначает силу, военную доблесть и лидерские качества. Однако в случае с Саабом имеют место шведские заморочки, так что данный символ означает бдительность.

    Китайско-шведская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB) завершила сделку по приобретению большинства активов многострадальной марки Saab и окончательно вступила в право владения. Однако корпоративный символ Сааба — коронованную голову мифического зверя — новый хозяин использовать не сможет: NEVS придётся либо довольствоваться буквенным написанием, либо придумывать что-то новое.

    На саабовском логотипе голова грифона появилась лишь в 1984 году, заменив стилизованные изображения самолётов.

    Своим появлением зверь, очевидно, обязан использовавшим его в символике компаниям Vabis и Scania, которые впоследствии слились между собой, а в 1969 году объединились в корпорацию с Саабом.

    Правда, в 1995-м альянс распался: грузовики и автобусы отошли фирме Scania AB, аэрокосмические и оборонные разработки выделились в предприятие Saab Aircraft (Saab AB), а автомобили прибрала к рукам компания Saab Automobile AB. Тем не менее грифон остался общим достоянием этой троицы. Двое её бывших членов и предъявили NEVS требование не использовать зверскую голову в символике.

    Впрочем, похоже, новому владельцу Сааба видеть на лого грифона не очень-то и хотелось. Не выражая никакого сожаления, представители NEVS с энтузиазмом обещают через полтора года представить первый электромобиль на основе модели Saab 9-3.

    ″Мерседесы″ для Китая: зачем пекинская BAIC купила акции Daimler | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

    Китайским инвесторам явно приглянулся немецкий Daimler. 23 июля пекинская группа BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) объявила о покупке 5 процентов акций немецкого автостроителя. Менее полутора лет назад почти 10-процентный пакет приобрела компания Geely из Ханчжоу.

    В Штутгарте приветствуют нового стратегического инвестора из Китая

    Так что отныне седьмая часть капитала производителя «Мерседесов» контролируется из КНР. В списке его стратегических инвесторов Geely и BAIC заняли, соответственно, первое и третье места. На втором с долей приблизительно в 7 процентов — суверенный фонд Кувейта. Французско-японская группа Renault/Nissan держит около 3 процентов. Остальные акции находятся в руках многочисленных институциональных и мелких инвесторов. 

    Новый глава Daimler Ола Каллениус

    В штаб-квартире немецкого концерна в Штутгарте весьма положительно отреагировали на появление нового совладельца, тем более в условиях резкого торможения в немецком автопроме.

    «Мы приветствуем то, что наш многолетний партнер BAIC стал для Daimler теперь и долгосрочно ориентированным инвестором. Этот шаг укрепляет наше успешное партнерство и является сигналом доверия к нашей стратегии и к потенциалу будущего нашего предприятия», — заявил новый председатель правления Daimler Ола Каллениус (Ola Källenius). Шведский топ-менеджер занимает этот пост с мая нынешнего года, одновременно он возглавляет основное подразделение концерна — Mercedes-Benz Cars, занимающееся выпуском легковых автомобилей.

    Перекрестное владение акций призвано закрепить партнерство

    В феврале 2018 года реакция на покупку пакета акций владельцем Geely, китайским миллиардером Ли Шуфу, была явно более сдержанной. Дело в том, что он пришел тогда неожиданно, фактически тайно скупив столь большой пакет. А вот приход BAIC Group выглядит вполне ожидавшимся, логичным и желанным.

    Штутгарт, 1 февраля 2013 года: Daimler покупает акции компании BAIC

    Дело в том, что стратегическое партнерство Daimler и этого китайского государственного автомобиле- и машиностроительного холдинга началось еще в 2003 году, в 2013 году немецкий концерн купил 9,55 процентов акций его ключевой дочки BAIC Motor, а с 2018 года держит еще и 3 процента акций компании BAIC BluePark New Energy Technology, специализирующейся на выпуске электромобилей.

    Так что нынешняя покупка китайским холдингом акций немецкого концерна означает, что два давних партнера решили закрепить свои отношения с помощью такого испытанного инструмента, как перекрестное владение акциями.

    Миллиардер Ли Шуфу насторожил и Daimler, и BAIC

    «С нашей точки зрения это партнерство является образцом удачной кооперации между китайским и немецким предприятием, оно может служить моделью для других фирм обеих стран», — подчеркнул глава BAIC Сюй Хей. В свою очередь, Ола Каллениус, объясняя интерес Daimler, подчеркнул, что «китайский рынок был и остается одним из решающих столпов для нашего успеха — не только в области сбыта, но и в сфере наших конструкторских разработок и производства». 

    Иными словами, Китай привлекает Daimler не только большими объемами продаж, но и благоприятными производственными условиями, а также своим научно-техническим потенциалом. А поскольку осваивать этот рынок без местного партнера нельзя (соответствующие китайские законы неоднократно и пока лишь с незначительным успехом критиковались Евросоюзом и стали одной из причин торговой войны Дональда Трампа против КНР), то производитель «Мерседесов» решил сделать ставку на государственный холдинг BAIC.

    Собственно, именно поэтому в Штутгарте год назад настороженно отнеслись к приходу Geely: теоретически возникла угроза, что частный инвестор Ли Шуфу помешает налаженному сотрудничеству с компанией BAIC, на совместном предприятии с которой Daimler произвел три четверти всех проданных в прошлом году в КНР легковых машин. Другая причина состояла в том, что китайский миллиардер одновременно владеет в Европе компанией Volvo Cars и является крупнейшим акционером Volvo Trucks. А это — два прямых конкурента Daimler на рынках соответственно легковых и грузовых автомобилей.

    Geely готова помочь с брендом Smart

    Однако опасения, похоже, не оправдались. Пока, во всяком случае. Наоборот, прошел всего год с небольшим после прихода казавшегося нежелательным инвестора, как Daimler объявил о принципиальной договоренности с Geely создать на паритетных началах совместное предприятие по производству в Китае для глобального рынка нового поколения городской малютки Smart в виде электромобиля.

    Если к концу этого года совместное предприятие будет создано, немецкий концерн «наполовину» снимет с себя заботы о бренде, доставлявшем ему в последнее время все больше хлопот из-за падающих продаж и ухудшающихся финансовых показателей, а заодно высвободит во Франции производственные мощности для выпуска электрических «Мерседесов». 

    Так выглядит электрический Smart, который Daimler и Geely собираются выпускать в Китае

    Вполне возможно, что именно эта договоренность подтолкнула BAIC выложить теперь порядка 2,4 миллиарда евро для покупки акций Daimler, чтобы, став его стратегическим инвестором, тем самым заодно создать противовес Geely. Из противостояния двух крупных китайских совладельцев немецкий концерн, думается, сможет еще не раз извлечь выгоду.

    В то же время приход BAIC наверняка приведет к усилению в целом китайского влияния на Daimler. В любом случае он усилит ориентацию немецкого концерна на китайский рынок. А это означает, что производителю «Мерседесов» придется все больше и больше внимания уделять магистральному направлению развития автомобильного рынка Китая, а именно: электромобилям. 

    ______________

    Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | Youtube | Telegram 

    Смотрите также:

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Скромная доля электромобилей на рынке Германии

      Почти 17 200 электромобилей было продано в Германии в первом полугодии 2018 года — и еще 16 700 машин с гибридным приводом. Это хотя и означает рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 51%, но в сравнении с продажами новых бензиновых и дизельных машин составляет лишь 1,8%. Ничтожно мало — по сравнению с почти 40% в Норвегии, являющейся мировым лидером по этому показателю.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Отставание по электромобильности

      Причин отставания две. Немецкий автопром слишком долго не верил в приход новой эры электромобильности, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания, в производстве которых немцы были в числе мировых лидеров. В итоге, многие электромобили сегодня существуют в основном на бумаге (см. фото). Другая причина — предоставление властями льгот покупателям электромобилей началось в ФРГ лишь недавно.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Перелом с сентября 2018 года?

      Но сентябрь 2018 года может стать поворотным моментом. Прежде всего благодаря презентации электрического внедорожника e-tron. Это первая модель Audi, работающая полностью на электромоторе — и, как признают в самой компании-производителе, ее первая «вызревшая» серийная модель электромобиля. Поставки первым покупателям начнутся уже в конце 2018 года, а зарезервировать машину можно уже сейчас.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      E-tron на троне?

      Презентация Audi e-tron состоялась 17 сентября в США, что можно истолковать как готовность потягаться силами с мировым лидером в производстве элитных электромобилей, американской компанией Tesla. Так, e-tron будет иметь запас хода в 400 км, что сравнимо с Model 3 от Tesla.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Volkswagen пока не впечатляет

      У электромобилей других марок, которые, как и Audi, принадлежат концерну Volkswagen, цифры менее впечатляющие. Так, под брендом Volkswagen концерн сейчас продает клиентам только 2 электрические модели — E-Golf (с начала 2014 года) и E-Up (с конца 2013). Технические характеристики таковы: запас хода у E-Golf — 300 км (и это по старым, менее экологичным нормам), у E-Up — 160 км.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Будущее называется I.D.

      В этом году премьер электромобилей от VW не ожидается. Концерн сейчас перестраивает свой завод в немецком Цвикау, где в 2019 году начнется производство совершенно новой линейки электромобилей под общим брендом I.D. Среди прочего — и изображенного на фото микроавтобуса I.D. Buzz.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Другое будущее под названием EQC

      Пытаются наверстать упущенное и в концерне Daimler. Сайт автопроизводителя, оттенив прошлые эксперименты с электромобильностью, уже вовсю рекламирует новую линейку электромобилей марки Mercedes — EQC. Но в серию первая машина EQC — внедорожник — выйдет в середине 2019 года. Следом за внедорожником компания обещает полную линейку на новой технологии, от компакт-класса до премиум-сегмента.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Smart только электрический

      А вот принадлежащая Daimler марка Smart будет полностью переориентирована на электромобильность. С 2020 года машины Smart будут продаваться во всей Западной Европе только с электрическим двигателем. А в США, Канаде и Норвегии от бензиновых Smart отказались еще 2017 году.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      BMW удивит в 2020 году

      BMW уделяла внимание электромобильности больше других немецких автопроизводителей — так что уже имеет в активе две серийные модели машин с электрическими двигателями: i3 (на фото) и i8. Но с запасом хода в 200 км (i3) и у баварских автопроизводителей есть куда расти — поэтому с 2020 года BMW обещает вывести на рынок новые серийные модели электромобилей.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Porsche нужно еще время

      Миллиарды евро инвестирует сейчас в разработки и другая дочерняя фирма Volkswagen — Porsche. Полностью электрическая модель этого бренда ожидается в 2020 году. Предварительное название модели — Taycan.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Opel ждут перемены

      Поклонники выпускающейся в ФРГ марки Opel могли уже с 2012 года купить электромобиль Ampera. Но на самом деле он производился в США. Поэтому после приобретения компании Opel в 2017 году французским концерном PSA новый владелец объявил о планах по выпуску новых электромобилей: в 2020 году на рынок должна выйти новая Corsa с электрическим приводом, а к 2022 — еще четыре модели электромобилей.

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Стартапы в эру электромобильности

      Перспективы электромобильности увлекли не только гигантов немецкого автопрома, но и небольшие стартапы. Например, ахенская фирма e.GO Mobile AG, созданная всего лишь в 2015 году, уже к концу 2018 года собирается выпустить на рынок свою первую серийную модель e.GO Life (на фото).

    • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

      Почтальон приезжает на электромобиле

      А немецкая почта — Deutsche Post, так и не найдя в 2014 года ни одного автопроизводителя, готового поставить небольшие автофургоны для развоза почты, сама приобрела никому не известную тогда фирму StreetScooter. Фирма прекрасно справилась с заданием, и сейчас по дорогам Германии разъезжает уже более 6 тысяч выпущенных ею желтых электромобилей.

      Автор: Инза Вреде, Павел Лось


    Mercedes-Benz отделится от Daimler. Марку и производителя перестанут путать

    Руководство Daimler приняло решение разделить концерн на две независимые компании — Mercedes-Benz и Daimler Truck. Предполагается, что таким образом нынешние два подразделения одного концерна станут более гибкими на рынке, а Daimler Truck сможет привлечь дополнительные инвестиции, необходимые для перехода на экологически чистую технику — электрические и водородные грузовики.

    Многие современные автолюбители до сих пор не в курсе, что Mercedes-Benz — это, по сути, торговая марка, и когда в бизнес-новостях всплывает имя её правообладателя, концерна Daimler, впадают в ступор — мол, какой-такой Даймлер? Готлиб Даймлер и Карл Бенц считаются изобретателями автомобиля и владельцами соответствующего патента, а марка Mercedes появилась с подачи Эмиля Еллинека, одного из первых дистрибьюторов автомобилей основанной в XIX веке компании Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), — он захотел, чтобы машины носили имя его дочери Мерседес Еллинек. Марка Mercedes-Benz появилась на свет в 1926 году в результате слияния компаний Даймлера и Бенца. В отдельную бизнес-структуру Mercedes-Benz AG она превратилась только в 2019 году. В свою очередь имя Daimler в начале XX века получил целый куст компаний, купивших лицензию на производство машин у Даймлера, в том числе известная британская Daimler Motor Company. В общем, путаница возникла не на пустом месте.

    Сейчас автомобили Mercedes-Benz, как легковые, так и грузовые, производит концерн Daimler AG, 9,69% акций которого принадлежит основателю китайского холдинга Geely, чем обусловлены тесные деловые и технологические связи между этими компаниями.

    Теперь же руководство Daimler AG хочет создать две формально независимые компании — Mercedes-Benz и Daimler Truck. Делается это в первую очередь для грузового подразделения, которое выпускает машины под брендами BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses и Western Star. В качестве самостоятельной компании Daimler Truck планирует выйти на биржу в конце текущего года и привлечь таким образом дополнительные инвестиции, которые не может привлечь Daimler AG целиком. На одной лишь новости об этих планах стоимость акций Daimler AG выросла за сутки на 9%.

    Western Star 49X

    После разделения, то есть ориентировочно в начале следующего года, вторая половина, выпускающая легковые и лёгкие коммерческие автомобили, будет переименована в Mercedes-Benz, то есть и производитель и марка будут иметь одно имя, так что больше никакой путаницы не будет. Но часть грузовиков и автобусов, выпускаемых Daimler Truck, разумеется, продолжат нести марку Mercedes-Benz, так что на грузовом фланге некоторая двусмысленность останется.

    Пока неизвестно, какая именно доля акций Daimler Truck поступит в свободную продажу — точные параметры разделения боссы Daimler AG планируют обнародовать в третьем квартале этого года. Но миноритарная доля в любом случае останется за акционерами Mercedes-Benz (в том числе, очевидно, и Geely). Подразделение Daimler Mobility, отвечающее сейчас в концерне за цифровые сервисы, будет симметрично «размазано» между двумя новыми компаниями.

    Прототип водородного грузовика Mercedes-Benz Genh3

    Выход на биржу Daimler Truck должен резко повысить его капитализацию, которая сейчас по разным оценкам составляет от 29 до 35 млрд евро. Дополнительные миллиарды будут направлены на освоение «зелёных» технологий, в первую очередь водородных силовых установок, которые сегодня представляются единственной возможность обеспечить экологически чистым грузовикам пробеги, сопоставимые с таковыми у бензиновых и дизельных аналогов, о чём мы уже не раз рассказывали.

    ∈ — Принадлежит множеству: U+2208 isin

    Значение символа

    Принадлежит множеству. Математические операторы.

    Символ «Принадлежит множеству» был утвержден как часть Юникода версии 1.1 в 1993 г.

    Свойства

    Версия1.1
    БлокМатематические операторы
    Тип парной зеркальной скобки (bidi)Нет
    bmg220B
    Композиционное исключениеНет
    Изменение регистра2208
    Простое изменение регистра2208

    Кодировка

    Кодировкаhexdec (bytes)decbinary
    UTF-8E2 88 88226 136 1361484608811100010 10001000 10001000
    UTF-16BE22 0834 8871200100010 00001000
    UTF-16LE08 228 34208200001000 00100010
    UTF-32BE00 00 22 080 0 34 8871200000000 00000000 00100010 00001000
    UTF-32LE08 22 00 008 34 0 013644595200001000 00100010 00000000 00000000

    рекламные битвы Mercedes, Audi, BMW, Jaguar и других брендов — Маркетинг на vc.ru

    Лидеры автомобильной сферы — Mercedes, BMW и Audi. В 2016 году Mercedes впервые обогнал BMW по продажам в сегменте бизнес-класса за 11 лет. По итогам первого полугодия 2016 года немецкий концерн Daimler с брендом Mercedes-Benz продал более миллиона автомобилей, тогда как его баварский конкурент BMW — около 986 тысяч.

    В 2005 году бренд BMW отобрал первое место у Mercedes. Третью позицию среди «большой немецкой тройки» занимает Audi с более чем 950 тысячами автомобилей, проданными за полгода.

    Несмотря на то, что автобизнес насчитывает десятки брендов, именно эти три производителя закрепили за собой лидерство в премиум-классе. Между ними развернулась маркетинговая битва. О том, почему это происходит, рассказал заместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box Евгений Татарников.

    Евгений Татарниковзаместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box

    Специфика современного западногерманского автомобилестроения такова, что все три производителя стараются выпускать модели в строгой нишевой иерархии. Изначально это были седаны. Тройка, пятерка, семерка у BMW, противостоящие им C-, E- и S-классы у Mercedes и догоняющие их A4, A6 и А8 у Audi.

    Как только один из производителей выпускает новую модель, другие два стараются не отставать и выпустить прямого конкурента, чтобы отобрать долю рынка в конкретной нише. Конкуренция очевидна всем, включая покупателей, характеристики товаров схожи, а производители очень дерзкие. Каждый считает свои работы эталоном технической и дизайнерской мысли, поэтому возникает необходимость выделиться за счет бренда, легенды, неосязаемого.

    Люди покупают эти автомобили, когда появляются «лишние» деньги. В такой ситуации покупатель смотрит не только на утилитарные возможности продукта, но и на то, что он (покупатель) скажет этой покупкой миру и самому себе. Он отвечает на вопрос о близких ему ценностях, которые разделяет бренд.

    Третий немаловажный фактор — автомобиль всегда воспринимался людьми не как стандартный бездушный продукт. Многие автовладельцы дают имена или прозвища своим машинам, иногда даже наделяют их характером. То есть присутствует некая эмпатия в отношениях человека со средством передвижения.

    Три этих фактора заставляют производителей заявлять о себе громко и показывать свой характер, играя «за счет партнера».

    Mercedes-Benz

    Компания Mercedes-Benz образовалась в 1926 году при слиянии брендов Daimler и Benz. Один из основателей концерна — инженер и новатор Карл Бенц — был не только прародителем этой марки, но и основоположником всего автопрома. В 1886 году он запатентовал свое изобретение — первое в мире авто с бензиновым мотором.

    Немецкий инженер Готлиб Даймлер разработал двухместную спортивную машину, получившую название Mercedes. Также его компания выпускала авиационные и судовые двигатели. Отсюда логотип — трехлучевая звезда, символизирующая три стихии: воду, воздух и землю. В итоге логотип получил звезду Daimler и лавровый венок — символ Benz, позже упрощенный до круга.

    Одним из первых главных инженеров компании был Фердинанд Порше — в будущем основатель собственного знаменитого бренда. Автомобили Mercedes пользовались популярностью у немецкого правительства, поэтому концерн быстро выбился в лидеры.

    Разрушенные во время Второй мировой войны заводы почти сразу удалось восстановить, и уже в 1946 году компания возобновила производство. В 50-х годах Mercedes начал выпускать роскошные лимузины ручной сборки. Тогда же бренд был впервые представлен в гонках «Формулы-1».

    В 1998 году Daimler-Benz ради выхода на американский рынок выкупил Chrysler. Через 10 лет из-за финансовых трудностей сотрудничество сошло на нет, и немецкий бренд продал акции. До 2005 году автомобили Mercedes были самыми продаваемыми в сегменте премиум-класса. Несколько лет назад руководство концерна поставило задачу вернуть первое место к 2020 году.

    Mercedes входит в топ-20 самых узнаваемых брендов мира, поэтому компания может позволить себе обойтись без изображения автомобиля в рекламе. В 2011 году рекламное агентство BBDO установило для концерна билборд возле дороги в Международном аэропорту Тамбо (Йоханнесбург). На белом фоне была надпись «BlueEFFICIENCY» и фирменный логотип Mercedes-Benz со слоганом «Лучшее или ничего».

    По мере того, как загрязняющие атмосферу примеси оседали на рекламном щите, на нём проявлялась надпись: «Если бы больше машин имели BlueEFFICIENCY, вы бы не смогли это прочесть». В тот момент бренд рекламировал новую технологию, способную снизить расход топлива и выброса примесей в воздух.

    Рекламная кампания «Левое и правое полушария мозга», вышедшая также в 2011 году, демонстрировала, что Mercedes-Benz, как мозг, является сочетанием противоположностей — технологических инноваций и вдохновляющего дизайна:

    BMW

    Bayerische Motoren Werke, более известный как BMW («Баварский моторный завод») начал работу в 1916 году с производства самолетных двигателей. Отсюда и логотип компании — вращающийся пропеллер на фоне голубого неба. Также белый и голубой цвета — официальные оттенки флага Баварии.

    В 1923 году, после Первой мировой войны, компании пришлось остановить производство аэродвигателей и переключиться на выпуск мотоциклов. В 1928 году бренд представил первый автомобиль, миниатюрный Dixi.

    Вторая мировая война внесла свои коррективы — BMW свернула производство автомобилей, свела к минимуму выпуск мотоциклов и вернулась к изготовлению самолетных двигателей. В то время на немецких заводах массово производилось оружие. Поражение Германии поставило крест на производстве авиационной техники BMW. На рынок компания вернулась с новыми моделями мотоциклов и автомобилей.

    После войны BMW начала выпуск спорткаров. В 1956 году BMW произвела 252 спортивных автомобиля ручной сборки, собранных на основе личных пожеланий каждого будущего владельца.

    В 60-е годы компания перенесла производство мотоциклов в Берлин, а в 70-х начала выпуск автомобилей в Южной Африке. Тогда же появились первые модели известных третьей, пятой, шестой и седьмой серий. В 1983 году автомобиль BMW победил на гонках «Формулы-1».

    В 2000-х годах BMW поглотил Mini и Rolls-Royce. В 2013 году компания начала новую страницу в своей истории — производство электромобилей.

    BMW часто использует продакт-плейсмент — логотип марки встречается в десятках кинофильмов, среди которых выделяется «бондиана». Джеймс Бонд ездил не только на реальных, запущенных в производство моделях. Специально для серии «Золотой глаз» компания создала BMW Z3 roadster со сложной системой оповещения и парашютом:

    В России за маркой BMW закрепилось название «Бумер» — вышедший на экраны в 2003 году одноименный фильм сделал автомобиль одним из главных героев боевика. Однако производитель BMW отказался сотрудничать с режиссером, узнав о криминальном характере фильма.

    Стоимость бренда также увеличивают звезды, выбравшие автомобили BMW, — фотографии героев светских хроник работают не хуже рекламы. Баварскую марку предпочитают, например, немецкая модель Хайди Клум и американская певица Селена Гомес.

    В 2012 году «рекламу» BMW сделал российский премьер-министр Дмитрий Медведев. В сети появился видеоролик, в котором чиновник рассказывает о нововведениях в ПДД, однако пользователи обратили внимание на марку автомобиля за спиной политика.

    Audi

    Компанию Audi в 1909 году основал немецкий конструктор Август Хорьх, который до этого три года проработал инженером в компании Карла Бенца. Однако сотрудничество с будущим основателем Mercedez-Benz у Хорьх не сложилось, поэтому он открыл свой бизнес.

    В 1910 году компания выпустила первый автомобиль Audi-A. Кризис, вызванный Первой мировой войной, серьезно ухудшил дела Audi, поэтому в 1932 году компания решила объединиться с тремя другими фирмами. Новый концерн получил название Auto Union и эмблему из четырех колец:

    При разделе Германии после войны город, в котором находились заводы компании, оказался на территории ГДР. Бренд практически перестал выпускать легковые автомобили, занявшись производством грузовиков. В 1958 году объединение выкупил Daimler-Benz, однако компания не стала вкладывать деньги в Auto Union. В 1964 году концерн перешел к Volkswagen (до сих пор ему принадлежит контрольный пакет акции). Этот момент считается вторым рождением бренда. В 1985 году компания вернула себе название Audi.

    Обыграв нераскрывшееся кольцо на церемонии открытии Олимпийских игр в Сочи, фанаты концерна опубликовали постер: «Когда четыре кольца — это все что тебе нужно»:

    Во время американской президентской гонки бренд обыграл тему дебатов:

    Рекламные битвы внутри «большой немецкой тройки»: BMW, Mercedes, Audi

    Сергей Кожевниковкреативный директор BBDO Moscow

    В премиум-сегменте меньше недостатков в продукте. Это придает уверенность в том, что ответная реакция конкурентов не принесет серьезных репутационных потерь. В конечном счете это игра достойных и равных конкурентов.

    Коммуникация, конечно, способна творить чудеса. Она может влюбить в бренд, поднять на пьедестал, создать эмоциональную связь, но только если эти качества заложены в продукте. Это борьба за внимание потребителя, провокация на реакцию конкурента и потребителей, вовлечение в диалог. В этом случае гарантировать можно то, что потребитель однозначно запомнит эту историю.

    Зачинщиком рекламной битвы считается компания BMW, которая первой бросила вызов Mercedes в начале 2000-х годов. Баварский концерн разместил билборд, на котором кроссовер BMW X5 предстал в виде хищника (леопарда), а Mercedes ML — в виде жертвы (зебры):

    Также вскоре появилась реклама BMW под слоганом: «Mercedes также может принести удовольствие от вождения»:

    Эта реклама вышла в 2003 году, в 2005-м BMW впервые удалось обогнать Mercedes по числу проданных автомобилей в сегменте премиум-класса.

    Несмотря на то, что именно в 2000-х годах развернулась главная рекламная битва между автопроизводителями, еще в 90-х бренды высмеивали друг друга. Для своей рекламы Mercedes-Benz использовала известную историю, произошедшую в горах Chapman’s Peak. На серпантинной дороге в разное время разбивались десятки водителей. В 80-х годах огласку получил случай, когда с обрыва, потеряв управление, упал и выжил ирландский бизнесмен, сидевший за рулем Mercedes-Benz. Режиссер получил за этот ролик Золотого Льва на каннском фестивале креативности.

    Представители BMW скопировали ролик конкурента, наделив его другой развязкой — автомобиль без потерь добрался до пункта назначения. Реклама называлась «Beat the bends» («bend» переводится как «изгиб дороги»). Получилась игра слов: на слух «Benz» и «bends» звучат одинаково.

    Mercedes-Benz «подразнил» соперника и в 2010-х годах. BMW, отмечавший в том году 100-летний юбилей, получил от конкурента сразу несколько поздравлений. В одном из них производитель Mercedes напомнил, кто является «лидером люксового сегмента в автомобильной отрасли», а в другом подчеркнул, что бренд на 30 лет старше юбиляра («Спасибо за 100 лет соревнования, предыдущие 30 были действительно скучными»).

    Поздравления конкурента не закончились — Mercedes-Benz пригласил сотрудников BMW бесплатно посетить свой музей в Штутгарте с 8 по 13 марта. Тем, кто приедет на автомобилях BMW, пообещали бесплатную парковку — сразу у входа в музей.

    Мишенью баварцев нередко становится другой участник «большой немецкой тройки» — Audi. В 2006 году автомобили Audi были признан лучшими в Южной Африке. BMW поздравила конкурента с победой, подписавшись «лучшим автомобилем мира-2006». Производитель Audi тоже публично поздравил соперника, добавив подпись: «От шестикратного победителя гонок Le Mans 24 Hour (2000—2006)»:

    К «пикировке» немецких производителей подключился японский производитель Subaru. Поздравив обе марки с победой в конкурсах красоты, он напомнил, что является обладателем лучшего двигателя в 2006 году:

    Позже в сети появился постер Saleen с надписью: «Поздравляем BMW, Audi и эту голубую машину с победами во всех этих разных номинациях, в которых вы, ребята, так усердно соревнуетесь. Это очень мило»:

    Еще одна битва между немецкими производителями BMW и Audi развернулась в 2009 году в Калифорнии. Концерн Audi представил новую модель Audi A4, разместив билборд: «Шахматы? Нет, спасибо. Я лучше повожу»:

    Следом в Лос-Анжелесе появился билборд с открытым призывом к конкуренту: «Ваш ход, BMW». Представитель BMW Santa Monica Дел Монтелл прокомментировал ситуацию: «Когда мы услышали эту идею, влюбились в нее и не стали сопротивляться, приняв участие». Баварцы сделали свой ход, разместив рядом с билбордом соперника гигантский щит: «Шах и мат».

    Компания Audi установила новый щит: «Время проверить ваш роскошный значок. Похоже, его время вышло»:

    Также рядом с первыми билбордами Audi разместила новую рекламу: «Ваша пешка — не чета нашему королю». Последнее слово осталось за BMW — им стал рекламный баннер с изображением гоночного болида: «Игра закончена».

    Покончив с битвой на билбордах, BMW и Audi перешли на видео. Баварцы выпустили рекламу «Прыжок ради удовольствия». Audi ответила видеороликом «Дружеское соревнование».

    Чаще всего в «войнах» участвуют BMW и Mercedes или BMW и Audi. Но иногда Audi также позволяет себе пошутить над Mercedes:

    В 2010 году маркетинговое агентство Lowe Roche разработало концепцию чехла с автомобилем Audi R8 Spyder. К изображению прилагался текст: «У вас нет Audi R8 Spyder? Теперь вы можете притвориться, что есть. Обмани соседей, а главное, самого себя и представь, что у тебя есть машина мечты. Превосходно подходит для владельцев BMW и Mercedes, чья жизнь наполнена сожалением»:

    Евгений Татарниковзаместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box

    На автофорумах и новостных сайтах идет нескончаемый поток «холиваров» между владельцами конкурирующих брендов. Любители немецкой тройки объединяются только для того, чтобы потроллить любителей японского «недопремиума» в лице Lexus, Infiniti и Acura. Это говорит о том, что автовладельцы в основном лояльны к бренду, если речь идет о схожих моделях, конкурирующих в одном форм-факторе и ценовом сегменте.

    У чисто маркетинговой борьбы в этом случае основная цель — это новый покупатель. Тот человек, который только что решил приобрести свою первую машину подобного класса или кардинально изменить свою жизнь за счет покупки нового автомобиля.

    Все против всех

    Борьба рекламных идей и бюджетов развернулась не только между участниками «большой немецкой тройки». BMW пошутил на брендом Jaguar:

    Несколько лет спустя новая рекламная схватка развернулась между Mercedes и Jaguar. Немецкий производитель продемонстрировал принцип работы новой системы Magic Body Control при помощи куриц. Грациозно танцуя под музыку, птицы рекламировали плавность движения автомобиля со встроенной подвеской. Пародируя конкурента, Jaguar выпустила свой видеоролик, в котором ягуар съедает курицу: «Волшебный контроль тела? Мы предпочитаем кошачьи рефлексы»:

    Mercedes-Benz ответил постером со словами: «Потому что кошачьи рефлексы недостаточно быстрые. Тормозная система Pre-safe». В Twitter производитель Mercedes добавил запись: «Набор вспомогательных систем Intelligent Drive поможет Jaguar сохранить все свои девять жизней».

    «Реклама, в которой один бренд атакует другой, изначально предполагает, что такое поведение соответствует его имиджу, — утверждает стратег TBWA\Moscow Василий Макеев. — Это необязательно должен быть премиальный бренд. Рекламные кампании с атакой на конкурирующий бренд имеют имиджевые цели. В таких кампаниях клиенты остро чувствуют лояльность к выбираемому бренду. В случае удачи они склонны себя с ним отождествлять».

    Японский бренд Nissan также участвовал в «войнах». Для продвижения моделей Nissan 370z и GT-R марка запустила агрессивную рекламную кампанию, объявив войну немецким концернам. В Великобритании рекламные баннеры японской компании утверждали, что их автомобили более доступные по цене, нежели немецкие конкуренты.

    Производители Nissan купили несколько машин соперников и украсили их рекламными надписями. На Audi TT появился текст: «Более дорогой, медленный и менее мощный, чем Nissan 370Z»:

    На другом немецком автомобиле Porsche Cayman было написано: «Я мечтаю быть таким же быстрым, как Nissan 370Z». По словам директора по маркетингу бренда Стива Маклиннена, «в Nissan уверены, что 370Z и GT-R могут затмить своих немецких конкурентов».

    Следующей мишенью Nissan, выпускающего Infiniti, стала очередная модель BMW. В преддверии Рождества японский автопроизводитель запустил видеорекламу «Рождественский снежок»:

    В 2014 году в интернете появились рекламные фотографии якобы от производителя Nissan. Постеры напоминали очередной этап маркетинговой войны японского концерна против Ferrari, Porsche и Lamborghini. В реальности реклама оказалась ненастоящей, но западные СМИ отмечали, Nissan мог бы гордиться поклонниками автомобиля, выпустившими такие креативы:

    Случается, что бренд бросает вызов сразу нескольким производителям. В следующем ролике компания Mazda выступает против Porsche и Aston Martin:

    Бренд Audi выступил против других автопроизводителей в ролике «Четыре ключа»:

    Артур Сарухановглавный редактор сайта «За рулем.РФ»

    Шутки в адрес друг друга — в основном западная мода, у нас она не приветствуется. Так исторически сложилось. Кроме того, рекламное законодательство нашей страны не позволяет использовать прямое упоминание конкурентов в продвижении.

    Тем не менее, примеры такого продвижения вспомнить можно. Из наиболее удачных могу назвать кампанию с «не вестой» — очень удачный ход «Автоваза», который потом использовали его конкуренты. Мне это больше напоминает историю с постройкой дома — шутку про то, что при строительстве осуществилась мечта не заказчика, а дизайнера.

    Это тот самый случай. Агентства компаний просто посоревновались в остроумии, повысили упоминаемость бренда в соцсетях (в первую очередь расчет был на них). Клиентам в данном случае до фонаря».

    На рекламную кампанию Lada откликнулись Hyundai, Ford, Citroen, Peugeot, Audi.

    Разъяснение каждой автомобильной эмблемы

    Для автолюбителей легко поверить, что автомобили — это исключительно производительность — что важно время трассы и технические характеристики автомобиля, а не лишние детали, такие как набор букв, составляющих имя.

    Но это не так.

    Автомобильный мир работает на многих уровнях — даже на тех, которые могут быть поверхностными. У каждой машины есть имя, и у каждой марки есть значок, и это имя и значок имеют значение. За созданием и развитием автомобильных эмблем часто стоят традиции, фольклор и тайны.

    Итак, мы собрали немного истории самых известных автомобильных эмблем — от Alfa Romeo до Volvo. Мы не можем охватить все марки автомобилей, но мы можем рассказать вам об основных названиях.

    Истинная идентификация в море автомобилей на дороге — это то, чего хочет каждый автопроизводитель, поэтому давайте прольем свет на то, как лучше всего добиться идентификации.

    Быстрый праймер для украшения капюшона

    Не у всех брендов есть причудливые, выступающие орнаменты на капюшонах — и не у всех брендов они есть.Такие компании, как Bentley и Rolls-Royce, лидируют, когда дело доходит до скульптурных конфет на капоте, в то время как такие бренды, как Jaguar и Cadillac, больше не ставят на свои автомобили гладких прыгающих кошек или украшенные орнаментом гребни ( соответственно ).

    Орнамент капота начался, когда крышки радиатора были расположены снаружи автомобиля, а не в моторном отсеке. Компании начали делать бейсболку визуальным центром внимания, что привело к появлению культовых украшений капота, таких как Bentley Flying B или Winged Woman от Packard.

    Орнаменты на капоте могут иметь форму трехмерного изображения эмблемы бренда, например, трехконечной звезды Mercedes-Benz на E-Class; или же они могут быть полностью отделены от эмблемы бренда, как в случае с орнаментом Ford Thunderbird 1978 года, характерным для конкретной модели. Тем не менее, украшения капюшона сегодня рассматриваются как чрезмерно изощренные и вредные для аэродинамики, к огорчению орнаменталистов.

    Значение логотипов автомобилей:

    Alfa Romeo

    Alfa Romeo — одна из самых сложных и ярких автомобильных эмблем, изобилующая итальянскими традициями.Оригинал был создан итальянским рисовальщиком Романо Каттенео, а в эмблеме использованы миланские элементы, в том числе Biscione (показано на правой стороне эмблемы), что означает дом Висконти, миланских правителей XIV века. Слева изображен миланский красный крест на белом фоне.

    В 1918 году значок был изменен на темно-синее окружное кольцо с надписью «Alfa-Romeo Milano», а также два узла династии Савой для Королевства Италия.В 1925 году он претерпел дальнейшие изменения, и в него были добавлены лавры, которые означали победу Alfa P2 на автомобильном чемпионате мира, а в 1945 году, когда монархия Италии закончилась, савойские узлы были сняты.

    Хотя на первый взгляд кажется, что коронованный змей выпускает из пасти красное пламя, на самом деле это человек, которого проглатывают. Эта часть символа была очень спорной, по-видимому, символизирующей крестовые походы, в которых христиане победили мавров. Достаточно сказать, что люди в Alfa Romeo не особо много говорят об этой части.

    Астон Мартин

    Автопроизводители любят крылья, и Aston Martin не исключение. Британский производитель автомобилей был основан в 1913 году двумя мужчинами по имени Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд; продавая автомобили Singer в своем магазине Bamford & Martin, им пришла в голову идея производить свои собственные автомобили. Несколько лет спустя название перешло от Bamford & Martin к Aston Martin Motors, рожденному от имени Мартина и Aston Clinton Hillclimb в Бакингемшире, где Мартин время от времени ездил (без сомнения, энергично).

    Сам логотип обозначает скорость (отсюда и крылья), но за десятилетия он эволюционировал от простых наложенных друг на друга букв A и M внутри круга до в 1927 году V-образного крылатого логотипа, а затем, в 1987 году, до того, что по сути современная версия. Сегодняшняя эмблема использует прямые крылья и название Aston Martin спереди и по центру, и это одна из самых элегантных эмблем бренда, существующих сегодня.

    Audi

    Не заблуждайтесь, думая, что логотип Audi имеет какое-либо отношение к Олимпийским играм.Четыре серебряных кольца символизируют слияние в 1932 году четырех старейших производителей автомобилей в Германии: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Эти четыре компании образовали так называемый Auto Union, и первоначально только автомобили Auto Union имели значок с четырьмя кольцами, в то время как отдельные автопроизводители использовали свои собственные логотипы.

    В 1985 году название Auto Union исчезло навсегда, а название Audi (латинское производное от фамилии основателя компании Августа Хорха, что означает «слышать») воплощало тот же дух немецкого автомобилестроения.Он также сохранил культовую эмблему, которая живет сегодня, практически без изменений. Ходили слухи, что эмблема символизирует четыре ведущих колеса системы полного привода Quattro, но это утверждение не имеет исторической ценности. Тем не менее, Audi время от времени ссылается на эту связь, извлекая выгоду из некоторой синхронности.

    Бентли

    В автомобильной промышленности мало компаний, которые обладают таким же размахом и авторитетом, как британский производитель Bentley Motors.На эмблеме изображена жирная буква «B» в окружении расправленных крыльев; орнамент на капюшоне похож, с большой заглавной буквой B и крыльями вольера, которые текут назад.

    Значение эмблемы — буква «B», отражающая название Bentley в честь Уолтера Оуэна Бентли, основавшего компанию в 1919 году. Крылатый дизайн связан с оригинальным названием компании, Bentley Aero; компания изначально производила роторные двигатели для самолетов во время Первой мировой войны.

    BMW

    BMW

    Среди биммерфилов значение BMW Roundel, как это официально называется (название журнала BMW Car Club of America носит такое же название), вызывает споры.Согласно последней интерпретации («последняя» — 1920-е годы), эмблема обозначает пропеллер на фоне голубого неба, представляя раннюю историю BMW создания двигателей для самолетов. Каким бы привлекательным ни было это объяснение … правда, стоящая за Roundel, совсем другая.

    Когда Bayerische Motoren Werke AG (Баварский моторный завод) была образована из производства самолетов Rapp Motorenwerke в 1928 году, эмблема отражала название BMW внутри черного внешнего круга, а сине-белые панели баварского флага были помещены в концентрическую форму круг в центре.С годами он несколько изменился, но изменения были незначительными — шрифт, цвет шрифта, появление рельефа в клетках баварского флага в центре и, совсем недавно, отказавшись от черного внешнего круга в пользу прозрачного.

    Bugatti

    Инициалы Этторе Бугатти и сегодня живут на его эмблеме, хотя независимая компания Bugatti умерла вместе с Этторе в 1947 году. Бугатти родился в Италии, но основал свою компанию в 1909 году в регионе Эльзас во Франции.Его автомобили вызывали глубокую и плавную скульптуру, соответствующую художественным наклонностям семьи Бугатти. После смерти Этторе не будет преемника, который бы носил его имя из-за более ранней смерти его единственного сына.

    Было построено менее 8000 Bugattis, но это имя войдет в книги рекордов. Действительно, он обретет новую жизнь после того, как его возродит Volkswagen, который с тех пор построил одни из самых экзотических автомобилей из когда-либо созданных, такие как EB110, безумный гиперкар Veyron и даже , еще более безумный, Chiron.

    Кадиллак

    Эмблема Cadillac, которую вы видите сегодня, представляет собой современную интерпретацию, но ее первоначальные корни все еще легко узнаваемы. Оригинальная эмблема представляет собой фамилию, принадлежащую Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac. Месье Кадиллак основал город Детройт, штат Мичиган, в 1701 году, и бренд Cadillac носит не только его имя; Эмблема имеет сходство с гербом Кадиллака.

    Как и многие другие автомобильные эмблемы, она развивалась с годами, и ее первоначальная форма была намного сложнее, чем то, что вы видите сегодня.На гербе Cadillac нет щита, как на автомобильной эмблеме; скорее, он был полностью круглым и изображал трио мерлет (птиц), символ рыцарского участия в крестовых походах, вместе с черной полосой (или «фесс»), которая также символизировала службу в крестовых походах, и красной полосой для смелости.

    В 1905 году Cadillac применил этот символ для своих автомобилей, и с тех пор он заметно трансформировался в современную версию, которая появилась в 2000 году под сильным влиянием голландского художника Пита Мондриана.В 2014 году эмблема претерпела самые последние изменения, лишившись лавровых листьев, окружавших герб, и еще больше упростив эмблему, оставаясь легко узнаваемой.

    Шевроле

    До сих пор не решено, откуда взялась бабочка Chevy. Как якобы помнил Уильям С. Дюран, соучредитель General Motors и Chevrolet, Дюран был вдохновлен повторяющимся узором на обоях его французского гостиничного номера. Его жена, однако, оспорила это утверждение, заявив, что он был вдохновлен газетной рекламой Coalettes, в которой был изображен тот же контур бабочки.Есть и другие утверждения, что Луи Шевроле разработал галстук-бабочку как модифицированный швейцарский крест в честь родины своих родителей.

    В какую бы историю вы ни поверили, галстук-бабочка прижилась. С годами он эволюционировал, переходя от фазы королевского синего цвета к нынешнему золотому (или, на некоторых автомобилях, черному).

    Крайслер

    Теперь он официально известен как часть Stellantis, но имя Chrysler продолжает жить в логотипе и значке Chrysler.Первоначально основанная на семейном гербе Крюсслер, эмблема печати Крайслера, соединенная с боковыми крыльями в 1930-х годах, должна была олицетворять качество, отсюда и восковая печать королевского стиля. В 50-х годах компания Chrysler использовала так называемый журнал в стиле Jet Age с двумя наложенными друг на друга шевронами, но просуществовал он недолго, учитывая его временную модность.

    В 1962 году давний пятитреугольный логотип Chrysler «Pentastar» был создан с идеей, что он должен быть вневременным и глобальным. Это был легко узнаваемый логотип, который стал синонимом вездесущих K-Car и LeBaron.Затем, в 90-х, вернулись печать и крылья Chrysler, но с более длинными и широкими крыльями. Вскоре после этого Pentastar вернулся … затем навсегда исчез из автомобилей Chrysler в 2009 году, когда его место занял тонкий, широкий и элегантный значок в виде крыла. После всех изменений крылья стали неотъемлемой частью логотипа Chrysler.

    Феррари

    Cavallino Rampante, что в переводе с итальянского означает «Гарцующий конь», — гордый символ одного из самых успешных производителей автомобилей в мире: Ferrari.И в хорошей форме история создания эмблемы почти такая же экзотическая и легендарная, как и сам производитель автомобилей.

    Энцо Феррари, тезка автомобилестроителя, любил рассказывать историю своей победы на первом автодроме Савио, где он встретил графа и графиню Энрико и Паолину Баракка, родителей итальянского летчика-истребителя, который летел с гарцующим конем, изображенным на его тележке. самолет. Сын скончался, но Энцо сказали, что символ принесет ему удачу. (Поговорим о предвидении.)

    Лошадь была принята, и желтый фон был использован для обозначения города Модена, где находится завод Ferrari.Но изначально эмблему нельзя было использовать для автомобилей; это было замечено только в публикациях и газетах Ferrari, поскольку формально автомобили принадлежали Alfa Romeo. Эмблема в виде щита дебютировала в июле 1932 года в «24 часа Спа»; В 1963 году Ferrari также начала использовать рельефную версию Гарцующей лошади, которую вы видите до сих пор.

    Форд

    Эмблема Ford Motor Company не претерпела особых изменений, так как с 1927 года по настоящее время они остались с Голубым овалом.Первоначальная эмблема была занята и несла всю формулировку «Ford Motor Co. Детройт, штат Мичиган» на черно-белом фоне аморфной формы. Сценарий, выдержавший испытание временем, был написан главным инженером Ford Чайльдом Гарольдом Уиллсом в 1909 году; Голубой овал был добавлен почти два десятилетия спустя, сделав значок тем, чем он является сегодня.

    Honda

    Хотя в базовой, но привлекательной серебристой эмблеме Honda «H» нет ничего особенно оригинального или загадочного, то, что представляет собой этот символ, имеет решающее значение для понимания Honda.Компания названа в честь Соитиро Хонда, основателя компании — механика, тюнера и гонщика, который в конечном итоге превратил Honda в крупнейшего производителя мотоциклов в Японии и второго по величине японского автопроизводителя. Потребительские двигатели Honda являются прямым производным от версий, созданных для гонок, и их качество и надежность так же надежны, как и их простой, но заметный логотип.

    Hyundai

    На первый взгляд, вы не поверите Hyundai за их эмблему, но южнокорейская компания создала ее, чтобы быть чем-то большим, чем просто логотип Honda, который претерпел ирисковый оттенок.Hyundai «H» представляет собой название, но оно заключено в овал, чтобы отразить вечность, которую Hyundai преследует на международном уровне. Сама буква «H» предназначена для обозначения рукопожатия двух человек (насколько дружелюбно).

    Инфинити

    Один из наиболее оригинальных, но простых современных автомобильных символов, люксовый бренд Nissan использует частичный овал, окружающий дорогу, которая сужается вдаль или… в бесконечность. Это сделанный со вкусом значок — и, к счастью, он передает реальное значение, связанное между названием бренда и логотипом.

    Логотип похож на логотип Oldsmobile, который также показывает дорогу, уезжающую вдаль (но дорога Oldsmobile поворачивает вправо). Infiniti должна существовать немного дольше, прежде чем они смогут претендовать на какие-либо культовые автомобили, но они находятся на пути к очень драматическим заявлениям.

    Ягуар

    Эмблема Jaguar началась с отсылки к компании Swallow Sidecar Company, которая произвела SS Jaguar в 1935 году. На эмблеме были изображены буквы «SS» в шестиугольнике на вершине крыльев и хвоста орла.Прыгающий кот появился в 1945 году и с тех пор практически не изменился.

    В его значении нет ничего загадочного или многослойного; Использование кота Jaguar предназначено для передачи мощности и маневренности, и Jaguar проделал отличную работу по передаче этого духа автомобильному миру с такими автомобилями, как F-Type и I-Pace.

    Ламборджини

    Логотип

    Lamborghini восходит к тому времени, когда основатель Ферруччо Ламборгини посетил в 1962 году ранчо дона Эдуардо Миуры, где разводили боевых быков.На Lamborghini так сильно повлияли сила и присутствие этих животных, что он сделал быка эмблемой своих автомобилей.

    Вскоре после этого он начал использовать названия боевых быков и термины корриды для своих автомобилей (кроме Miura, названной в честь заводчика). Такие имена, как Islero, Espada, Urraco, Jalpa, Diablo, Murcielago, Gallardo и Aventador напоминают эмблему фыркающего быка. (Однако Countach — это отдельная история.)

    Lexus

    Мы бы хотели подробнее рассказать о значении эмблемы Lexus, но из-за ограниченной истории компании (люксовый бренд Toyota впервые появился в мире в 1989 году) и простоты эмблемы, на самом деле особо не о чем рассказать.Первоначально за названием Lexus стояли некоторые предположения, утверждая, что оно означает «экспорт предметов роскоши в США», но правда в том, что Lexus происходит от имени Alexis, имени, которое Toyota изначально планировала использовать. Это в конечном итоге превратилось в «Лексус», а затем просто в «Лексус».

    Lotus

    Лотус

    Автомобили Lotus, основанные Энтони Колином Брюсом Чепменом, зародились как гоночные и дорожные автомобили. Инициалы Чепмена находятся на эмблеме Lotus, которая практически не изменилась с 1952 года, когда Lotus Engineering Ltd.был сформирован. Происхождение названия Lotus неизвестно.

    British Racing Green встречается на заднем плане, в основном из-за популярности этого цвета в эпоху Чепмена; окружающий желтый цвет олицетворяет солнечную перспективу своего будущего, которую видел Чепмен.

    Автомобили Lotus добились большой известности, особенно в гонках Формулы 1, но в 70-х и начале 80-х компания боролась, а затем была спасена продажей знаменитого Lotus Esprit Turbo на рынке США. К сожалению, Чепмен умер в раннем возрасте 54 лет, но его компания — после того, как несколько раз переходила из рук в руки — теперь производит одни из самых управляемых автомобилей, такие как Elise, Exige и Evora.

    Maserati


    Логотип Maserati Trident практически не изменился с тех пор, как он впервые появился в 1926 году на Tipo 26. Знаменитая статуя бога моря стоит на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, Италия, где впервые располагалась штаб-квартира Maserati. Нептун стоит на вершине фонтана и мощно держит в руках свой знаменитый трезубец — скипетр — статуя послужила вдохновением для эмблемы, наряду с красными и синими цветами Болоньи.

    Мазда

    Логотип Mazda восходит к 1936 году, когда он был представлен в виде тройного сложенного M для «Mazda Motor Manufacturer». Логотип был якобы вдохновлен собственной эмблемой Хиросимы, так как это родной город компании, и по бокам его стояли крылья в стиле Ван Халена, которые символизировали «ловкость, скорость и способность взлетать на новые высоты».

    Затем, в 1959 году, когда Mazda начала производство легковых автомобилей, они представили упрощенный логотип с буквой «M» в середине круга.В 1975 году Mazda перешла на новый имидж бренда и использовала только название Mazda в качестве значка автомобиля, смесь прописных и строчных букв на одной высоте. В 1992 году японский автопроизводитель представил символ бренда, который состоял из круга в середине изогнутой ромбовидной формы и заключен в более крупную овальную форму, которая предположительно представляла крылья, солнце и круг света.

    Наконец, в 1997 году Mazda создала логотип, который используется до сих пор: буква «M» в квадратном овале, которая также включает в себя V-образную форму и перевернутое крыло, символизирующие стремление компании устремиться в будущее.На сегодняшний день это их самый привлекательный логотип.

    Мерседес-Бенц

    Еще в начале 1900-х Mercedes, подразделение Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), нуждался в товарном знаке. Основатель DMG Готлиб Даймлер скончался в 1900 году, и его сыновья Пол и Адольф вдохновили своего отца на звездный символ на доме Готлиба, который олицетворял будущее процветание его растущей компании. Этот символ был хорошо принят советом директоров Daimler в июне 1909 года, и теперь уже известные трехконечная звезда и четырехконечная звезда были зарегистрированы в качестве товарных знаков под названием Daimler.

    Это сохранившаяся трехконечная звезда, олицетворяющая цель Daimler использовать свои двигатели для управления транспортными средствами в воздухе, на суше и на море. В 1916 году звезда находилась в центре круга и претерпела лишь небольшие изменения, закончившись своей нынешней серебряной звездой в серебряном круге.

    Nissan

    Nissan

    Текущий логотип Nissan представляет собой хромированный значок с надписью «NISSAN» в серебряном прямоугольнике с центром в серебряном круге.Его происхождение началось с того, что Nissan контролировал компанию DAT Motors, ранее известную как Datsun. В логотипе Datsun использовалось название Datsun в синем прямоугольнике над красным кругом — символ Японии «Восходящее солнце», который появляется на национальном флаге. Существующий логотип Nissan появился в 2001 году с использованием более современной интерпретации оригинальной эмблемы, в которой хром олицетворяет изысканность, модернизм, креативность и совершенство продукции Nissan. Как и многие автомобильные логотипы, он недавно получил современное обновление, получив более плоский вид, но все же узнаваемый.

    Порше

    Трудно найти более привлекательную эмблему, чем знаменитый черно-золотой герб Porsche. Это одна из самых устойчивых эмблем в истории автомобилестроения, которая практически не изменилась с момента ее появления в 1952 году, когда Фердинанд Порше задумал создать культовую эмблему.

    Его наиболее очевидная связь с городом Штутгарт, где находится штаб-квартира Porsche. Город возник на базе конезавода, поэтому лошадь занимала центральное место.Рога и красно-черные полосы в окружающих квадрантах щита представляют Королевство Вюртемберг, бывшее государство Федеративной Республики Германии (Штутгарт — столица). Неизменный внешний вид эмблемы Porsche за последние несколько десятилетий согласуется с непреходящим наследием ее самой культовой модели, 911, где герб отображается на кончике его легендарного плоского носа.

    Saab

    История Saab восходит к производству самолетов в середине 20 века.Компания Svenska Aeroplan AB (в переводе «Swedish Airplane Limited») начала производить автомобили в 1950-х годах, но на оригинальном логотипе на передней панели символически изображен пропеллер самолета. В конце концов, он изменился на красный Griffin с золотой короной, зажатой между названием Saab-Scania. Красный грифон вдохновлен шведским гербом, а также основан на логотипе Vadis-Scania’s, производителя грузовиков, который в партнерстве с материнской компанией Saab сформировал Saab-Scania. Самая последняя эмблема, измененная после прихода к власти GM в 2000 году, показывает только название Saab.

    Субару

    Subaru на самом деле означает «Плеяды» на японском, имея в виду звездное скопление в созвездии Тельца. Значок Subaru показывает только шесть звезд (Electra, Maia, Taygete, Asterope, Celaene и Alcyone), потому что они наиболее хорошо видны невооруженным глазом (в зависимости от местоположения, окружающего освещения и т. Д.).

    В 1953 году пять компаний объединились в одну: Fuji Heavy Industries Ltd. Пять маленьких звездочек представляют объединенные компании, а большая шестая звездочка представляет более крупную фирму.

    Тойота

    Тойота

    Большинство интерпретируют эмблему Toyota как художественную, хотя и раздутую интерпретацию буквы «Т». Однако на самом деле эмблема имеет важное значение. Овалы перекрывают друг друга, символизируя доверие между автопроизводителем и его лояльными покупателями. Белое пространство на эмблеме означает будущий потенциал Toyota. А три овала вместе представляют собой коллективные сердца клиентов, автомобили и будущие технологические возможности.

    Volkswagen

    У одного из крупнейших мировых производителей автомобилей, Volkswagen, есть одна из самых простых эмблем в бизнесе. И снова автопроизводитель использует автомобильную эмблему, обернутую в вездесущий круг, на этот раз с буквой V для «volks» (люди, по-немецки) и W для «wagen» (автомобили), причем первая накладывается на последнюю. Недавно компания немного обновила логотип, но это не меняет основной атмосферы.

    Volvo

    Название Volvo не шведское, несмотря на происхождение автомобиля; оно происходит от латинского слова «Volvere», что означает «ролл». Volvo, в свою очередь, означает «я катаюсь», что точно отражает намерения автомобильной компании.

    Оригинальная эмблема Volvo 1927 года представляла собой синий овал с названием Volvo в центре логотипа и Гетеборгом, Швеция, местонахождением производителя, на баннере под названием. Затем, в 1930 году, Volvo начала использовать свою знаменитую теперь железную алхимию / греческий мужчина / Марс, символ бога войны: круг со стрелкой, направленной вверх и вправо.Конечно, Volvo распознает только первую ассоциацию. Он призван символизировать силу, защиту клиентов, дальновидность и инновации. В 2014 году Volvo упростила свою и без того четкую эмблему, полностью поместив название Volvo внутри круга, а не по ширине.

    На автомобилях и внедорожниках эмблема Volvo всегда сочетается с наклонной поперечиной, которая соответствует направлению стрелки, обеспечивая легко узнаваемое лицо их модельному ряду. Тот факт, что Volvo не изменила имидж своего бренда даже после того, как была приобретена Geely из Китая, подтверждает, что их приоритеты — безопасность и долговечность — остаются неизменными.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Логотип Mercedes История дизайна и эволюция автомобильного бренда | by Inkbot Design

    Когда жена Карла Бенца управляла первым автомобилем с бензиновым двигателем, она, должно быть, не осознавала, что ее самостоятельная поездка приведет к двум важным вехам в истории человечества.

    Во-первых, это положит начало живому маркетингу.

    Во-вторых, это приведет к созданию Mercedes-Benz, который позволит людям путешествовать с комфортом.

    Тем не менее, именно яркий дизайн логотипа Mercedes придает компании истинную индивидуальность.

    Эта трехконечная звезда — вот что люди относят к классу, изысканности и стилю.

    Эта статья прольет свет на эволюцию дизайна логотипа Mercedes.

    Однако, прежде чем мы подробно проанализируем историю идентичности бренда, давайте рассмотрим историю успеха одного из крупнейших мировых производителей автомобилей:

    Рождение автомобиля — важная глава в истории транспорта, которая навсегда изменила мир. .

    Это позволило людям путешествовать с комфортом.

    Однако, что более важно, это изменило мышление луддитов, выступавших против новых технологий.

    Карл Бенц был одним из владельцев Mercedes.

    Ему приписывают изобретение первого автомобиля с бензиновым двигателем.

    Согласно популярной службе написания эссе, он создал первый автомобиль с бензиновым двигателем в 1885 году, но он не хотел показывать его публике из-за страха перед луддитами, которые были категорически против технологий.

    Это было тогда, когда его жена Берта Бенц проявила инициативу и представила автомобиль общественности, когда она ехала на автомобиле из Мангейма в Пфорцхайм.

    Путешествие стало знаковым событием в истории, поскольку оно открыло миру, что на автомобиле можно путешествовать на большие расстояния.

    Эта небольшая поездка 12 августа 1888 года привела к долгому путешествию идеи, которая произвела революцию в способах передвижения людей.

    Это та незабываемая поездка, которая позже привела к созданию самого известного в мире автомобильного бренда, известного нам как Mercedes.

    Сегодня Mercedes — один из крупнейших производителей автомобилей в мире, который выбирают миллионы людей, желающих путешествовать на роскошном автомобиле.

    Связанное сообщение: Что делает хороший дизайн логотипа?

    Знаменитая поездка Берты Бенц привлекла внимание всего мира и способствовала популяризации мотора с приводом.

    Огромная популярность автомобиля привела к созданию в 1883 году компании Benz & Cie, принадлежащей мужу Карлу Бенцу.

    Однако он столкнулся с жестокой конкуренцией со стороны Daimler Motoren Gesellschaft (DMG).

    Две компании объединились в 1926 году под названием Mercedes-Benz после того, как экономический кризис нанес серьезный ущерб автомобильной промышленности Германии во время Первой мировой войны.

    Синергия двух предприятий положила начало эре роскошных автомобилей, которые позже стали символом передового опыта.

    Компания процветала в 1950-х и 1960-х годах и стала одним из крупнейших производителей автомобилей.

    Следуя своему лозунгу «Лучшее или ничего» , компания вытеснила своего конкурента серией роскошных автомобилей с изысканным дизайном и отличными характеристиками.

    Mercedes понес огромный финансовый ущерб во время Первой мировой войны из-за плохой экономической ситуации в Германии.

    Суровые испытания продолжились во время Второй мировой войны, и производитель автомобилей понес убытки в виде репараций, которые он должен был выплатить союзным войскам.

    Под руководством Карла Бенца и Готлиба Даймлера компания Mercedes-Benz достигла высот успеха после Второй мировой войны.

    Бум в немецкой экономике и глобализация Mercedes способствовали ее быстрому росту.

    К 1954 году автомобильный гигант вернулся к прибылям и продолжал процветать в течение 1950-х и 1960-х годов.

    Феноменальный рост компании привел к ее экспансии в другие регионы мира.

    Сегодня он продает автомобили в двухстах разных странах под двенадцатью различными торговыми марками.

    Mercedes-Benz — вторая по стоимости торговая марка в мире, ее стоимость составляет 47,83 миллиарда долларов.

    Один из самых узнаваемых брендов в мире, логотип Mercedes олицетворяет профессиональный дух, целостность и богатое наследие автомобильной компании.

    Трехмерный звездный логотип Mercedes-Benz обозначает силу трех частей Земли: суши, воздуха и моря.

    Теперь мы рассмотрим историю логотипа Mercedes, который считается одним из самых известных мировых брендов.

    Однако давайте сначала рассмотрим элементы дизайна его логотипа.

    Вот они:

    Форма

    Трехконечная звезда — самое заметное в логотипе Mercedes-Benz.

    Сообщение по теме: Зачем инвестировать в брендинг?

    Изображение выглядит потрясающе и передает истинную сущность индивидуальности бренда Mercedes.

    Цвета

    Mercedes удачно использует оттенок серебристого металлик в своем фирменном стиле.

    Говорят, что серебро — любимый цвет элиты, поэтому этот цвет используется в Mercedes-Benz, чтобы оправдать характер этой марки.

    Шрифты

    Шрифт в логотипе Mercedes, созданный в стиле «Corporate A Light», выглядит изысканно и хорошо сочетается с общим фирменным стилем.

    Он действительно отражает индивидуальность дизайна логотипа Mercedes-Benz.

    Давайте теперь подробно рассмотрим богатую историю логотипа Mercedes и то, как он развивался с течением времени:

    В 1902 году Mercedes создал свой первый фирменный стиль, когда зарегистрировал название «Mercedes» для обозначения своей компании.

    В логотипе автомобиля просто использовалось название «Mercedes» без использования изображений или элементов дизайна.

    Дизайн выглядел одновременно элегантно и утонченно.

    В истории логотипа Mercedes 1909 год ознаменовался созданием знаменитого дизайна логотипа с трехконечной звездой, который продолжал украшать автомобили корпорации на протяжении многих десятилетий.

    Он по-прежнему олицетворяет дух второго по величине автомобильного бренда в мире.

    Этот логотип был разработан Готтлибом Даймлером, который разработал эмблему на открытке, которую он собирался отправить своей жене по почте.

    Он также предсказал, что этот логотип станет самым известным корпоративным стилем в ближайшие годы, и он имел это в виду.

    Сегодня мы не можем больше с ним согласиться.

    В 1916 году появился новый логотип Mercedes.

    В новом дизайне был изображен круг, окружающий звезду и включавший четыре звезды, а также название компании.

    Эмблема оставалась фирменным знаком Mercedes Corporation в течение следующих десяти лет.

    В 1926 году был добавлен лавровый венок, который когда-то был частью двигателей Benz & Cie.

    Редизайн был произведен после слияния Benz & Cie с Daimler-Benz AG.

    На новом логотипе также были вписаны названия обеих компаний.

    Фирменный стиль использовался на заводах обеих моторных корпораций.

    Серебристый цвет ассоциируется с Mercedes с тех пор, как он участвовал в первом Гран-при, который проходил в Нюрбургринге в 1934 году.

    Связанное сообщение: Логотип против дизайна логотипа — в чем разница?

    В том же году автомобильный гигант участвовал в Гран-при автогонок и выпустил гоночные автомобили, которые они назвали «Серебряные стрелы».

    Автомобили продолжали представлять автомобильную компанию в соревнованиях Формулы-1 1954 и 1955 годов.

    Серия была особенно известна своим серебристым цветом, который впоследствии стал основным цветом фирменного стиля компании.

    В то время как логотип остался прежнего синего цвета, значок на радиаторе изменился на серебристый.

    После обновления логотипа в 2008 году серебристый цвет стал частью логотипа в 2008 году.

    Эти кадры с логотипом представляют собой фирменный стиль Mercedes-Benz и используются с различными цветовыми вариациями в различных продуктах Mercedes.

    Логотип Mercedes-Benz является выражением одного из самых красивых производителей автомобилей в мире.

    Таким образом, он занимает престижное место в истории дизайна логотипов.

    Будет ли будущий бренд Mercedes, вдохновивший целое поколение потребителей автомобилей, продолжать создавать визуальную привлекательность, которую он создавал более ста лет?

    Будет ли будущий фирменный стиль компании соответствовать духу и наследию бизнеса.

    Чтобы получить ответ, нам придется подождать несколько лет.

    Mercedes-Benz известен своим увлекательным дизайном логотипа, который находил отклик у аудитории на протяжении почти столетия.

    Логотип Mercedes очаровывал людей каждое десятилетие.

    Будь то его первый фирменный знак 1902 года, на котором было показано название Mercedes, трехконечный логотип с лавровым венком 1926 года или серебряный логотип 2008 года, Mercedes создал уникальный характер с помощью своего превосходного дизайна логотипа.

    Сегодня это фундаментальная часть бренда автомобильной компании.

    От Северной Америки и Европы до африканского региона и субконтинента бренд Mercedes оставался наиболее узнаваемым в своей отрасли.

    Мы надеемся, что эта статья предоставит вам правильную информацию об идентичности бренда Mercedes и побудит к разработке логотипа, который будет соответствовать профессиональной точности логотипа Mercedes.

    Объяснение значения логотипа Mercedes-Benz | Почему трехконечная звезда?

    Знаменитый логотип Mercedes-Benz на новых и подержанных автомобилях признан во всем мире символом роскоши и изысканности, но что именно означает Трехконечная звезда? Сегодня Mercedes-Benz в Онтарио углубляется в значение и историю логотипа Mercedes-Benz для автолюбителей округа Сан-Бернардино.

    Краткая история Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz был создан двумя дальновидными людьми, объединенными общей страстью к инженерии и механике: Карлом Бенцем и Готлибом Даймлером. Прежде чем основать Mercedes-Benz почти столетие назад, оба мужчины доказали свою изобретательность, создав собственное творение. В 1886 году Карл Бенц построил свой первый трехколесный мотоцикл, а через несколько лет Готлиб Даймлер создал безлошадную повозку.

    Карл Бенц основал Benz & Cie., А Готлиб Даймлер основал DMG вскоре после их первых изобретений.В 1900 году автомобиль «Мерседес» был разработан DMG, но марка столкнулась с препятствием, когда разразилась война в Германии, так как бензин стал недоступен для водителей. Перенесемся в 1926 год, когда DMG и Benz & Cie. Объединились в Daimler-Benz.

    В 1927 году было выпущено около 7000 автомобилей Mercedes-Benz, и это слияние оказалось выгодным. Спустя три года появился Mercedes-Benz W15, который быстро стал одним из самых желанных автомобилей на рынке. Его успех стал мощным фактором поддержки в создании подразделения Daimler-Benz AG.

    Значение логотипа с трехконечной звездой

    Детище Готлиба Даймлера, Пола и Адольфа Даймлера, оригинальный логотип Mercedes-Benz был золотой звездой. Вдохновением для этого дизайна послужил символ, который их отец использовал на семейных открытках. В ходе эволюции Mercedes-Benz логотип был изменен и в конечном итоге превратился в белую звезду в центре толстой круглой границы с деталями по краям.

    Сегодня серебряный круг с трехконечной звездой в центре теперь признан логотипом Mercedes-Benz.В то время как значение логотипа уходит корнями в семейство, теперь он стал отражать силу и распространенность двигателей Daimler на суше, на море и в воздухе. Трехконечная звезда теперь гордо отображается на новых автомобилях Mercedes-Benz по всему Ранчо Кукамонга и Фонтана в виде вертикального украшения на капоте или штампа, встроенного в решетку радиатора.

    Узнайте больше о марке Mercedes-Benz вместе с нами!

    Если вы когда-нибудь хотели узнать больше о Mercedes-Benz, от того, кто владеет брендом до самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz, можете обратиться к Mercedes-Benz в Онтарио, недалеко от Короны.Наши знающие и увлеченные сотрудники будут рады обсудить с вами бренд и модельный ряд Mercedes-Benz. Свяжитесь с нами сегодня!

    Истоки логотипа «Мерседес-Бенц» в виде трехконечной звезды

    Даже среди неавтомобильных энтузиастов логотип «Мерседес-Бенц» является одним из самых узнаваемых символов в мире. Это элегантный, но простой, состоящий из трехконечной звезды в круге. Но как это произошло?

    Происхождение логотипа Mercedes-Benz на самом деле восходит к 1909 году, то есть на 16 лет раньше основания компании.В то время компании, которые в конечном итоге слились в Mercedes-Benz, — Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) и Benz & Cie. — все еще были двумя независимыми организациями.

    В то время DMG управляли Пол и Адольф Даймлер, сыновья основателя компании Готлиба Даймлера. Братья решили, что их компании нужен новый логотип, и остановились на символе, который использовал их покойный отец, который умер в 1900 году.

    Когда Готлиб Даймлер был техническим директором завода по производству газовых двигателей Deutz, он использовал трехконечную звезду, чтобы отметить семейный дом на открытке.Трехконечная звезда также была подходящим символом для Daimler, поскольку двигатели компании использовались на суше, на море и в авиации.

    1954 Mercedes-Benz 300SL без ремонта

    Братья официально зарегистрировали символ 24 июня 1909 года в Императорском патентном ведомстве Германии, а 9 февраля 1911 года получили товарный знак на трехконечную звезду.

    Тем временем компания Benz & Cie. Работала над новым собственным логотипом, в котором слово «Benz» было окружено лавровым венком, что являлось намеком на успех компании в гонках.Символ был подан в правительство Германии 6 августа 1909 года и получил охрану товарного знака 10 октября 1910 года.

    Несколько лет спустя, в 1925 году, DMG и Benz & Cie. Согласились объединить свой автомобильный бизнес вместе со своими логотипами, создав Daimler-Benz AG и инкрустированную кругами звезду, которая впервые появилась на дорожном автомобиле в 1926 году и до сих пор используется Mercedes. -Бенз по сей день.

    Хотя логотип Mercedes-Benz мало изменился за последние 9 десятилетий, его расположение изменилось.Первоначально трехконечная звезда закреплялась на верхней части радиатора автомобиля, образуя заметный орнамент на капоте. Но в 1930-х годах Mercedes-Benz решил оснастить свои гоночные автомобили плоской версией логотипа для улучшения аэродинамики. В 1952 году спорткар 300 SL стал первым дорожным автомобилем Mercedes-Benz, в котором центральная звезда была расположена в центре радиатора, а не наверху. И именно из-за этого первого SL спортивные продукты Mercedes-AMG носят логотип на решетке радиатора вместо символа на капоте, который используется на большинстве дорожных автомобилей Mercedes-Benz.

    Значение и история логотипа Mercedes-Benz

    Отличительный знак автомобиля Mercedes-Benz похож на их автомобили. Он элегантный, сдержанный и прочный. В отличие от многих других производителей автомобилей, которые обновляют свою идентичность и значок каждые 10 лет, пытаясь привлечь внимание нового поколения или демографической группы, Mercedes-Benz уже столетие стоит за своим неотразимым логотипом.

    История названий Mercedes-Benz

    Как следует из названия, Mercedes-Benz начинал как отдельный производитель автомобилей.Обе компании возникли в Германии. Карл Бенц основал свою автомобильную компанию Benz & Cie еще в 1883 году. Семь лет спустя, в 1890 году, Готлиб Даймлер основал Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). После смерти Daimler в 1900 году главный инженер Daimler Вильгельм Майбах взял на себя управление и привел в компанию Эмиля Еллинека в качестве партнера.

    Готлиб Даймлер, основатель компании DMG, которая впоследствии стала Mercedes-Benz. Кредит изображения для Mercedes-Benz USA

    Как и Maybach (тезка Mercedes Benz Maybach), наследие Еллинека сохраняется и по сей день.У Mercedes-Benz, энтузиаста гонок, есть за что поблагодарить Еллинека не только за свои автомобильные характеристики. Его дочь Мерседес предоставила DMG их торговую марку. Впервые использованный в 1902 году, значок имел ореол вокруг названия Mercedes .

    В 1926 году DMG и их линейка автомобилей Mercedes объединились с Benz & Cie. Первоначальное название образовавшегося производителя было Daimler-Benz AG, которое позже стало Mercedes-Benz в нынешнем виде.

    [ПОДРОБНЕЕ: Mercedes-Benz AMG E 63 S Wagon Performance 2018]

    Откуда взялась звезда Mercedes-Benz?

    В 1872 году Даймлер отправил жене открытку.Даймлер использовал уникальную трехконечную звезду, чтобы показать ей местоположение своего дома в Германии, добавив, что однажды эта звезда взойдет над индустриальной империей, которую он стремился построить.

    В 1909 году ореол уже использовался DMG для продажи своих автомобилей Mercedes. Вспомнив открытку своего отца, сыновья Даймлера, Пол и Адольф, использовали трехконечную звезду в качестве логотипа своих автомобилей Mercedes.

    До слияния Benz & Cie зарегистрировала собственный логотип, на котором был изображен лавровый венок вокруг названия производителя.После слияния Daimler-Benz AG объединила логотипы для двухцветного значка с лавровым венком, встроенным в нимб Mercedes-Benz, окружающим трехконечную звезду.

    Хотя он начинался с синего цвета, значок изменился на современный серебряный цвет в 1934 году к открытию Гран-при на Нюрбургринге.

    Что означает логотип Mercedes-Benz?

    Daimler, по слухам, сказал, что эта звезда олицетворяет стремление DMG возглавить производственные отрасли на суше, в небе и на море.Что мы знаем, так это то, что логотип представляет собой богатую историю — гонки, амбиции и конвергенцию мощных промышленных новаторов.

    Его выдающаяся симметрия, монохромный дизайн и мощные углы сделали значок Mercedes-Benz мгновенно узнаваемым и высоко ценимым. Знаковая звезда, символ надежности, первоклассных характеристик и исторического консерватизма, указывает на прошлое, настоящее и будущее Mercedes-Benz!

    По вопросам об автомобилях Mercedes-Benz или для того, чтобы запланировать тест-драйв в районе Лонг-Айленд-Сити, свяжитесь с нами сегодня!


    Кто носил лучше? 10 имен, общих для автопроизводителей

    Taphouse_StudiosАвтомобиль и водитель

    Что в имени? Совсем немного, если говорить об автомобилях.Вот почему автопроизводители вкладывают значительные средства в то, чтобы дать своим автомобилям только правильную ручку. И, если подумать, они иногда придумывают довольно крутые имена. . . но они не всегда оригинальны.

    Некоторые автопроизводители не только перерабатывают заводские таблички, которые они использовали раньше (вспомните Chevy Blazer или Mitsubishi Eclipse), но также заимствуют названия, которые использовались другими автопроизводителями. Иногда это совпадение, иногда это что-то вроде дани, а иногда просто присвоение.

    Вопрос в том, когда две машины используют одно и то же имя, что более достойно? Прокрутите слайды вперед, чтобы увидеть 10 самых ярких примеров автомобилей разных производителей, даже разных эпох, которые носили одно и то же имя. Подобно модному репортеру знаменитости на красной дорожке, вы можете решить для себя, кто носит его лучше.

    GTO: Ferrari против Pontiac

    Если и есть один случай кражи значка, который выделяется среди всех остальных, то это, безусловно, GTO, табличка с фамилией, широко используемая как Ferrari, так и Pontiac.Буквы обозначают Gran Turismo Omologato (для «омологации»), и Ferrari была первой, кто использовал их на культовом 250GTO — одной из самых желанных классических моделей среди коллекционеров, стоимость которой стремительно растет до десятков миллионов. Всего за два года. позже, на нашей стороне Атлантики, Pontiac нанес эти же буквы на один из своих самых известных маслкаров, выпустив еще три версии в 1960-х и 1970-х годах (и еще одну на рубеже тысячелетий). Хотя Pontiac больше нет, Ferrari использовала это название дважды с момента его появления: в 1980-х годах на 288-м и снова в 2011 году для жесткой версии 599GTB Fiorano.Мы не удивимся, если когда-нибудь снова увидим его в использовании.

    GTO: Ferrari против Pontiac

    Ferrari 250GTO

  • Удивительно красивый стиль
  • Гоночные характеристики
  • Самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе
  • Pontiac GTO

  • Американский мускул с большими блоками
  • По-прежнему одна из самых запоминающихся моделей от давно ушедшего бренда
  • As badass автомобиль, который когда-либо производил Детройт
  • Монца: Chevrolet vs.Феррари

    GM разделила другое имя с маркой Prancing Horse в 1970-х и 80-х годах, когда и Chevrolet, и его немецкий аналог Opel производили купе, названные в честь Autodromo Nazionale di Monza, точно так же, как Ferrari в 50-х.

    Если Ferrari был гонщиком с пышными формами и открытой кабиной, то Chevy (как и Opel) был явно более квадратным и предлагался во множестве двухдверных кузовов, с большими двигателями и компактными четырехцилиндровыми двигателями, чтобы они оставались легкими и маневренными.

    Десятилетия спустя Chevy продает седан Monza в Китае; Opel (ныне разошедшийся с GM) поигрался с созданием нового купе Monza; а Ferrari продает 12-цилиндровые спидстеры Monza на базе 812 Superfast клиентам с глубокими карманами и ностальгией.

    Монца: Chevrolet против Ferrari

    Chevrolet Monza

  • Конкурент Mustang меньше, чем Camaro
  • Четыре, шесть или восемь цилиндров
  • Вы можете получить его в качестве стрелкового тормоза
  • Ferrari 750 Monza

  • Легкий и маневренный спортивный гонщик
  • Как Testa Rossa с двигателем меньшего размера
  • Назван, когда Майк Хоторн поднял его на подиум во время его дебюта в гонке в Италии
  • Себринг: Maserati vs.Крайслер

    Сегодня это родственные бренды, но задолго до итальянско-американского слияния Chrysler и Maserati также назвали автомобили в честь гоночного трека и гонок на выносливость, проводимых там с 1950-х годов.

    Maserati Sebring был построен для рынка США на базе модели 3500GT и обладал пышными формами кузова Джованни Микелотти из Carrozzeria Vignale. Последовательность рядных шестерок с большим диаметром цилиндра послужила мотивацией для элегантно мускулистого Grand Tourer.

    Chrysler для сравнения были более степенными.В период с 1995 по 2010 год компания Auburn Hills произвела три поколения купе, кабриолетов и седанов под маркой Sebring с четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Но хотя брат Dodge Stratus, несомненно, имел больший коммерческий успех, мало кто сомневается в том, кто носил это имя лучше в данном случае.

    Sebring: Maserati против Chrysler

    Maserati Sebring

  • Итальянский GT, разработанный для рынка США
  • Назван в честь победы Maserati в 12-часовой гонке в Себринге 1957 года
  • Дизайн Микелотти по-прежнему остается одним из лучших Maserati
  • Было предложено седан, купе и кабриолет
  • Платформа JS третьего поколения по-прежнему лежит в основе Dodge Journey
  • GT (-) R: Nissan vs.Мерседес-АМГ

    В то время как большинство автомобилей в этом списке с табличками с именами соревновались в разных сегментах в разное время, Nissan GT-R и Mercedes-AMG GT R примерно такие же прямые, как сегодня конкуренты. Оба они представляют собой двухдверные купе с передним расположением двигателя, граничащие с территорией суперкаров, и являются флагманами своих производителей с наклейками в шестизначном диапазоне. Но то, как они демонстрируют свои блестящие результаты, сильно отличается.

    Там, где «Мерседес» — это усовершенствованный скальпель для инструмента для вождения, а «Ниссан» — это кувалда. И хотя оба они используют сдвоенные турбокомпрессоры и двойное сцепление с двигателями объемом 3,8 и 4,0 литра, V-8 Mercedes GT R приводит в движение задние колеса, а V-6 Nissan GT-R направляет свои силы на все четыре. Тем не менее, если бы кто-то сказал нам, что они ездили на импортном спортивном автомобиле стоимостью более 150 тысяч долларов под названием «GTR», мы должны были бы спросить, какой из них они имели в виду.

    GT (-) R: Nissan vs.Мерседес-АМГ

    Nissan GT-R

  • По прозвищу «Годзилла»
  • Примерно столько же
  • Истинный убийца суперкаров
  • Mercedes-AMG GT

  • Топ-версия флагманского спортивного автомобиля Benz
  • Pro версия прошла Нюрбургринг менее чем за 7 : 05
  • Дает шанс 911-му конкуренту Porsche за свои деньги
  • 500: Fiat против Ford

    И Fiat, и Ford в недавней истории продавали автомобили под названием 500 — первые в цифрах, а вторые — в цифрах.Возрожденный Cinquecento (как его называют на его родном языке) представляет собой небольшой ретро-хэтчбек, который вернул Fiat на рынок Северной Америки, в то время как Dearborn был полноразмерным седаном, который ненадолго занял место Taurus в модельном ряду Ford — по крайней мере, до тех пор, пока он был обновлен и вернулся к более оптимистичной табличке.

    Каким бы недолговечным ни был шильдик Five Hundred для Ford, он продавался здесь в большем количестве, чем Fiat 500 — даже с учетом минивэна 500L и кроссовера 500X, которые останутся на рынке после того, как внутри страны будут продаваться медленно. хэтчбек снят.За границей, однако, совсем другая история, где маленький Fiat остается горячим продавцом.

    500: Fiat против Ford

    Fiat 500

  • Симпатичный ретро-хэтчбек вернул Fiat в Америку в 2007 году
  • Доступны версии с кабриолетом, электромотором и Abarth с производительностью
  • Медленные продажи привели к его уходу (пока)
  • Ford Five Hundred

  • Недолговечный полноразмерный седан ненадолго заменил Taurus
  • По-прежнему превосходит Fiat
  • Общие основы с Mercury Montego, Lincoln MKS, кроссовером Ford Freestyle
  • Век: Buick vs.Тойота

    Американцы знают название Century как принадлежащее к линейке автомобилей Buick, марки, производившие по большей части седаны с этой табличкой. . . ну век. Но это не единственный седан, носящий такое имя.

    По другую сторону Тихого океана Toyota производит лимузины с таким же названием. Toyota Century ближе всех к отечественному Rolls-Royce, чем Lexus LS. Недавно он был заменен только второй раз за свою полувековую историю, его V-12 уступил место гибридному V-8.

    Если когда-то Buick производил сотни седанов Century каждый день, Toyota производит только около 50 в месяц для королевских особ и титанов индустрии. У Акио Тойоды есть один (специально модернизированный мастерами Gazoo Racing из Нюрбургринга), а императора Нарухито возили на другом (переделанном в открытый парадный автомобиль) на свою недавнюю коронацию.

    Век: Buick против Toyota

    Buick Century

  • Предшественник сегодняшнего Regal
  • Название относится к тому, что он был одним из первых автомобилей, разогнавшихся до максимальной скорости 100 миль в час
  • Сделано в Канаде, чтобы путешествовать по американской автостраде
  • Toyota Century

  • Японский лимузин для внутреннего рынка, выше любого Lexus
  • Значок Toyota, Rolls-Royce luxury
  • Сделано для императоров и генеральных директоров
  • LS: Lexus vs.Линкольн

    Для остальных из нас, простых смертных, LS — самый роскошный седан, производимый Toyota Motor Corporation. И Линкольн тоже сделал такой. Предшественник сегодняшнего MKZ располагался на ступеньку ниже своего японского тезки на лестнице роскошных седанов и, как и Lexus, предлагался с двигателями V-6 и V-8.

    Хотя Lincoln превзошел Lexus в Соединенных Штатах с приличным отрывом в те годы, когда они пересекались, Lexus — теперь уже пятая версия за три десятилетия — имел гораздо больший успех для Toyota, чем Lincoln в его единственное поколение за семь лет для Ford.И Lexus LS по-прежнему набирает обороты, даже несмотря на то, что кроссоверы, такие как RX, UX и NX, набирают популярность по сравнению с обычными седанами.

    Суть в том, что такие седаны — это роскошь. И только по этому показателю большой Lexus обошел старый Lincoln среднего размера.

    LS: Лексус против Линкольна

    Lexus LS500h

  • Флагманский седан Toyota (за пределами Японии)
  • Предшественник 1990 года представил миру японскую роскошь
  • LS, доступный в гибридной и полноприводной версии
  • Lincoln LS

  • Роскошный седан с задним приводом и доступным V- 8 мускулов
  • Общая платформа и двигатели с Jaguar и Ford Thunderbird в стиле ретро
  • Заменен сегодняшним давно работающим Zephyr / MKZ
  • SL: Mercedes vs.Сатурн

    Буквы SL относятся к серии кабриолетов, которые Mercedes-Benz выпускает с 1954 года. Но они также носили линейку автомобилей, которые какое-то время производила уже давно не существующая марка GM Saturn. И в этом случае видно, кто из них носил лучше.

    В то время как Mercedes SL стоял на вершине модельного ряда немецкого автопроизводителя в течение шести уже давно обслуживаемых итераций, Saturn SL представлял собой совершенно тусклую серию компактных седанов, производимых в течение примерно дюжины лет тремя поколениями.

    Единственной запоминающейся особенностью Saturn были его устойчивые к вмятинам полимерные панели кузова, но седан эконом-класса для массового рынка действительно имел явно более высококлассный двухместный автомобиль Benz в чартах продаж. Mercedes переместил бы более чем в 100 раз больше SL, чем здесь в прошлом году, чтобы соответствовать количеству, проданному Saturn в период своего расцвета.

    SL: Mercedes против Сатурна

    Mercedes-Benz SL550

  • Hardtop двухместный для L.A. Закон set
  • Весит столько же, сколько некоторые внедорожники
  • Mercedes объявил о планах по выпуску нового SL на 2022 год с небольшими, но пригодными для использования задними сиденьями
  • Saturn SL

  • Другой «пластиковый фантастический» GM
  • Дружелюбный, простой дилеры
  • Заменен на Saturn Ion до закрытия бренда
  • SLS: Mercedes против Cadillac

    Когда автопроизводитель обозначает свои модели буквенными комбинациями, одни и те же смеси обязательно появятся более одного раза.Но хотя оба они были роскошными автомобилями с двигателями V-8, SLS, производимый Cadillac, был совершенно другим зверьком, чем Mercedes-Benz.

    В одном углу стоял настоящий суперкар с дверями типа «крыло чайки» и мощностью 622 лошадиных силы. В другом — Seville Luxury Sedan, который предлагал меньше половины этого объема и разделял свои переднеприводные основы с Pontiac Bonneville и Buick LeSabre.

    Заметьте, мы ничего не имеем против больших американских роскошных седанов.Но Севилья была далека от автомобилей мирового класса, которые делает сегодня Cadillac — или первой автономной модели AMG, которая остается одним из лучших исполнителей, когда-либо носивших трехконечную звезду.

    SLS: Mercedes против Cadillac

    Cadillac Seville Luxury Sedan

  • Выиграл Автомобиль и Водитель 10 Лучшая награда 1992 года
  • Northstar V-8 Power, передний привод
  • Ехал вместе с Catera / CTS
  • Mercedes-Benz SLS AMG

    (до его замены)
  • Первая автономная модель AMG
  • Возродили классические двери «крыло чайки» 300SL
  • Версия
  • Black Series вывела гоночного GT3 на дорогу
  • Калифорния: Ferrari vs.Фольксваген

    Еще более очевидны различия между калифорниями, производимыми Ferrari и Volkswagen. Автомобиль был увековечен откидным верхом в Ferris Bueller’s Day Off , а Maranello вернул это имя десять лет назад для своего первого кабриолета V-8 с передним расположением двигателя (на котором основан сегодняшний Portofino).

    Volkswagen, тем временем, применяет название к версии автофургона фургона, который он даже не продает в Голден Стэйт (или любой другой в Союзе).Конечно, вы не можете купить Renault Alaskan на Аляске, и мы были бы удивлены, обнаружив на Лазурном берегу Buick Riviera или Dodge Monaco. Но что касается автомобилей, подходящих для места, в которое они были названы, Ferrari явно является победителем. Потому что, хотя мы не против ночевать в VW, припаркованном у пляжа, мы лучше поедем вдоль побережья в том, где есть Гарцующий Лошадь.

    Калифорния: Ferrari против Volkswagen

    Ferrari 250GT California Spider

  • Один из самых элегантных кабриолетов Маранелло
  • Стоит десятки миллионов
  • Модель 1961 года была настоящей звездой Ferris Bueller’s Day Off
  • Volkswagen California

  • Camper-версия фургона VW Transporter
  • Есть все.. . включая кухонную раковину
  • На самом деле не продается в Калифорнии
  • Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Автомобильные значки со звездами

    Это может показаться странным, но звезда, которая является одним из самых популярных символов для визуальной идентификации различных брендов, не часто используется в автомобилях, Маркес.Хотя это символ силы и точности, не многие автопроизводители нашли способ приспособить его к своим значкам. Возможно, причина кроется в значении, так как Star ассоциируется со славой и успехом, довольно претенциозна и требует высокой степени ответственности от бренда, использующего ее.

    Список автомобильных брендов, которые используют звезды для своих логотипов, состоит из компаний со всего мира, и это разнообразие поддерживается различными формами звезд — от элегантных трехконечных и стилизованных до традиционных пятиконечных символов, от одной звезды как главного героя визуальной айдентики до десятков, используемых для кадрирования и акцентирования.

    Давайте взглянем на самые известные автомобильные бренды со звездами и узнаем значение этих эмблем.

    Мерседес-Бенц

    Самый известный и один из наименее очевидных автомобильных значков со звездой — это логотип Mercedes-Benz. У многих эта изысканная трехконечная звезда ассоциируется с комфортом, роскошью, престижем, а также немецким качеством и надежностью.

    Трехлучевая звезда стала эмблемой Mercedes-Benz в 1909 году. В звезде было три луча, потому что двигатели, разработанные Готлибом Даймлером, предназначались для автомобилей, авиации и кораблей.Но к Мерседесу это не имело никакого отношения. Основатель первой паровой машины Карл Бенц зарегистрировал свою торговую марку, рулевое колесо, в 1903 году. И только в 1926 году произошло слияние двух логотипов: лаврового венка, который сегодня заменен кругом, и трех логотипов. -лучевая звезда.

    Существует также альтернативный вариант значения логотипа Mercedes-Benz. Три луча звезды — это три человека: Вильгельм Майбах, дизайнер автомобилей, Эмиль Еллинек, австрийский консул, и его дочь Мерседес.

    Субару

    Второй по популярности значок автомобильной звезды можно увидеть на капотах японских автомобилей Subaru. Логотип Subaru представляет собой синий овал с хромированной окантовкой, замыкающий галактику из шести четырехконечных звезд. Subaru — японское название кластера M45 в созвездии Тельца, и это название было выбрано потому, что автопроизводитель появился в результате слияния 6 компаний, возглавляемых материнской Fuji Heavy Industries. Большая звезда слева представляет Fuji Heavy Industries, а пять меньших звезд справа представляют ее дочерние компании, включая Subaru, автомобильное подразделение.

    Крайслер

    Chrysler — одна из марок, которые использовали звездную эмблему, но отказались от нее в пользу более традиционного символа автомобильной промышленности — крыльев. Когда Cerberus Capital Management стала частью Chrysler Group, традиционная «Pentastar» (звезда в пятиугольнике) получила новую жизнь в качестве официального фирменного стиля. Однако после создания Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) руководство решило обновить эмблему, так что теперь от звезды не осталось и следа.

    Культовый Chrysler Pentastar был представлен в 1962 году. Разработанный Робертом Стэнли, именно этот символ Линн Таунсенд, одна из директоров компании, выбрала из семисот предложений. Он хотел найти логотип, который был бы запоминающимся, современным, универсальным и в то же время менее претенциозным. Существует теория, что пять концов звезды представляют пять брендов Chrysler: Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial и Airtemp.

    Western Star

    Другой американский бренд со звездой на значке и в названии — Western Star.Визуальная идентичность производителя грузовиков является графическим отражением его названия. Логотип состоит из заглавной буквы «W» и пятиконечной звезды. Этот дизайн подчеркивает название компании, а палитра синего, красного и серебряного цветов олицетворяет патриотизм, надежность и страсть.

    Понтиак

    Изначально эмблема Pontiac была оформлена в виде индийского головного убора, но в 1957 году ее обновили, и логотип бренда стал похож на красную стрелку, расположенную на разрезе решетки радиатора.Эта красная направленная вниз стрела была известна как «дротик», и на ее вершине была серебряная четырехконечная звезда. Это был очень элегантный значок, который остается в памяти даже после прекращения производства Pontiac в 2010 году.

    Polestar — дочерняя компания Volvo, специализирующаяся на производстве спортивных дорожных автомобилей. Бренд вырос из спортивной гоночной организации Polestar Racing, которая теперь называется Cyan Racing.

    Логотип компании отражает ее название, хотя изображение очень минималистично и стилизовано — четырехконечная звезда состоит из двух элементов в форме бумеранга, соединенных между собой закругленными углами.Интересно, что известный французский автопроизводитель Citroen запретил продажу электромобилей Polestar во Франции, дочерней компании Volvo. Причина в том, что логотип Polestar якобы слишком похож на Cit-roen и его собственный премиальный суббренд DS.

    JAC

    Знаменитый китайский автопроизводитель JAC имеет историю визуальной идентичности, аналогичную Chrysler — раньше он имел элегантную пятиконечную звезду с тонкими острыми лучами, заключенную в тонкую овальную рамку, в качестве официального логотипа в течение нескольких лет, но звезда был удален с изменением дизайна знаков отличия.И теперь азиатские автомобильные марки используют текстовый значок, который определенно выглядит смелее и современнее, но ему не хватает изысканности и элегантности.

    Venucia

    Venucia — это автомобильная марка, принадлежащая Dongfeng Nissan Passenger Vehicle, которая, в свою очередь, принадлежит Dongfeng Motor Co., Ltd. Бренд был запущен в сентябре 2010 года. Название Venucia происходит от древнеримской богини Венеры. Ее главные характеристики — любовь, красота, плодородие и достаток. Пять звезд на логотипе бренда представляют пять обещаний компании.Они заключаются в следующем: уважение к клиентам, создание ценности, постоянное стремление к лучшему, достижение качества мирового класса и следование мечте.

    Энглон

    Еще один китайский бренд в нашем списке в Англии. Созданный в 2010 году и пришедший на смену бренду Shanghai Maple, Englon копирует классический британский стиль. Автомобили компании довольно широко распространены на китайском рынке. Поскольку Geely полностью приобрела The London Taxi Company в 2013 году, эмблема Englon также стала новым логотипом The London Taxi Company.

    На значке автопроизводителя изображены шесть серебряных пятиконечных звезд, размещенных на синем фоне в левой части яркой и элегантной круглой эмблемы. В правой части логотипа изображено золотое изображение богини в красном цвете.

    Аскам

    Турецкий автопроизводитель прекратил свою деятельность в 2015 году, а до этого компания Askam была известна как производитель грузовиков и коммерческих автомобилей. В логотипе бренда присутствует очень мужественная и мощная композиция, выполненная в черно-серебряной цветовой палитре.Острая и смелая четырехконечная звезда была помещена в центре черного горизонтального овала и заключена в толстую серебряную рамку, образованную двумя линиями в виде галочки.

    Facel Vega

    В начале своего пути исторический французский автомобильный бренд производил стальную арматуру и штампованные стальные детали. Он был основан в 1939 году для производства компонентов для военных самолетов, и только в 1945 году вместе с компанией Métallon Facel приступил к производству автомобилей на базе моделей Simca, Ford, Panhard и Delahaye.

    На логотипе бренда была представлена ​​современная круглая эмблема с четкой геометрической монограммой в центре и шесть черных пятиконечных звезд, размещенных на толстой серебряной рамке, а также полное название бренда, написанное черными буквами без засечек.

    Беркли

    Последней маркой в ​​нашем списке является Berkeley, исторический британский производитель автомобилей, который прекратил все операции в 1960 году. Производитель появился в 1913 году и занимался сборкой микрокаров на двигателях мотоциклов.На логотипе Berkeley был круглый значок бело-красного цвета со стилизованной буквой «B», помещенной в середине и заключенной в золотую рамку, с названием бренда, написанным в верхней части, и пятью маленькими звездами, изогнутыми снизу.

    Ксеноновые лампы какие лучше – рейтинг моделей + рекомендации, какой ксенон лучше поставить

    • 23.04.2019

    рейтинг моделей + рекомендации, какой ксенон лучше поставить

    Лампам, установленным в машине, не должно мешать ничего – ни погодные условия, ни время суток. И лучшим вариантом, как правило, является ксеноновая лампа.

    Она, в отличие от галогеновых ламп, всегда считалась надежным способом освещения дороги из-за множества её достоинств – температура свечения, мощность, цвет, экономия электричества.

    Выбор лучшего варианта ксенона не требует тестирования – достаточно прочитать данную статью, где мы расскажем все просто и понятно о лучших моделях, а также о принципах работы ксеноновых ламп.

    Какой ксенон лучше использоватьКакой ксенон лучше использовать

    ТОП-10 лучших ксеноновых ламп

    Предлагаем вам рейтинг лучших ксеноновых ламп в 2019-2020 годах.

    Какой ксенон лучше использовать

    PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

    Какой ксенон лучше использовать

    OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

    Какой ксенон лучше использовать

    Sho-me D1S-4300K

    Какой ксенон лучше использовать

    XENITE PREMIUM D1S 4300K

    Какой ксенон лучше использовать

    MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

    Какой ксенон лучше использовать

    SVS D1S 5000К Classic

    Какой ксенон лучше использовать

    NEOLUX D1S Xenon Standard

    Какой ксенон лучше использовать

    Optima Premium Ceramic D1S

    Какой ксенон лучше использовать

    OSRAM D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

    Какой ксенон лучше использовать

    SVS Silver Series D1S 6000K

    #10. SVS Silver Series D1S 6000K

    Какой ксенон лучше использовать

    Эти ксеноновые лампы имеют чистый насыщенный голубой свет, который помогает видеть дорогу при отсутствии плохих условий. Низкая цена данных ламп – ключевой момент, почему стоит брать именно их.

    Регулировка при выборе голубого света – жизненно необходимый процесс, ведь данный цвет способен ослепить встречного водителя, если ничего не настраивать. Если все сделать должным образом – тогда можно использовать их на самых обычных дорогах.

    Год гарантии – еще одно преимущество, ведь они довольно чувствительны к ударам по ухабам и прочим плохим условиям дорог, которые могут сократить срок жизни ламп. При этом можно встретить множество положительных отзывов, что стоит учитывать при выборе.

    Плюсы

    • высокая насыщенность света;
    • легкая замена
    • год гарантии;
    • низкая цена;
    • качественный подход к производству.

    Минусы

    • голубой свет – не белый, дорогу в плохих условиях будет хуже видно;
    • чувствительность к ухабам достаточно высокая;
    • потребуется регулировка.

    SVS Silver Series D1S 6000K

    #9. SVS D1S 5000К Classic

    Какой ксенон лучше использовать

    Одна из бюджетных ламп от бренда SVS (Китай) открывает наш рейтинг неслучайно. Скромный ценник, активное распространение по миру, удобная конфигурация – все это характеризует данную модель как интересную для приобретения и установки в собственное авто. Особенно приятно это будет для отечественных любителей машин, ведь малая цена при хорошем качестве никогда не было минусом.

    Всякий, кто брал эти ксеноновые лампы, говорил только положительные вещи. Ровный белый свет, быстрое его появление – что может из этого быть минусом? Да, у этой модели есть некоторые отклонения (например, должно быть 3200 Люмен), но при этом её все еще раскупают.

    Плюсы

    • доступная цена;
    • качественный свет;
    • легкая установка.

    Минусы

    • отклонения от стандарта.

    SVS D1S 5000К Classic

    #8. XENITE PREMIUM D1S 4300K

    Какой ксенон лучше использовать

    Эта модель будет в самый раз для вашего автомобиля: цветовая температура в 4300 K, высокий срок службы, немаленькая сила светового пучка – все это есть в этих ксеноновых лампах.

    Их свечение по визуальным оценкам приравнивается к заводским аналогам – это явно говорит об их высоком качестве. Подходящий цвет для дороги – еще один плюс, ведь все будет всегда видно, а глаза водителей уставать не будут. Стоит также отметить доступную для многих кошельков цену и широкий выбор.

    Не верите? Прочтите отзывы, где все это подтверждается.

    Плюсы

    • лучшая цветовая гамма;
    • варианты расцветок свечения;
    • схожесть с заводскими аналогами;
    • высокий срок службы.

    Минусы

    • цена больше, чем средняя.

    XENITE PREMIUM D1S 4300K

    #7. Sho-me d1s-4300k

    Какой ксенон лучше использовать

    Sho-me, как правило, считается лучшим производителем ксеноновых ламп в Китае. И это так. Если сравнивать заводские лампы и продукты данной фирмы, то довольно тяжело отметить разницу. Да, может китайский аналог послужит меньше, но при её цене – это не важно, ведь покупка данных ламп приравнивается к хорошей экономии денег, которые можно использовать в других целях.

    Год гарантии – то, что рушит стереотипы о китайских лампах, которые лучше бы не брать вовсе.  А еще есть отзывы, в которых покупатели сплошь и рядом расписывают одни лишь плюсы, что тоже стоит учесть.

    Плюсы

    • схожесть с заводскими аналогами;
    • качественный свет;
    • малая цена;
    • гарантийный срок в один год.

    Минусы

    • низкий срок жизни.

    Sho-me d1s-4300k

    #6. Optima Premium Ceramic D1S

    Какой ксенон лучше использовать

    Optima D1S – модель ксеноновых ламп, которая примечательна своим длительным сроком службы и высокой надежностью, а также стойкостью к нагрузкам и вибрациям за счет керамического кольца в ее конструкции.

    Моментальный розжиг, возможность выбора цвета (от желтого до голубого) – все это позволяет расширить вариации того, какой лучше сделать выбор.

    Отзывы – сплошь положительные, что прямо и косвенно подтверждает решение взять именно эту модель.

    Плюсы

    • долгий срок эксплуатации;
    • увеличенная стойкость к износу;
    • моментальный розжиг;
    • большой ассортимент.

    Минусы

    • цена выше среднего.

    Optima Premium Ceramic D1S

    #5. OSRAM D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

    Какой ксенон лучше использовать

    Все знают фирму Osram, но не все знают, что она умеет делать ксеноновые лампы, причем очень даже качественные и надежные. Бело-желтое свечение – идеальное решение от данного бренда, ведь с ним дорогу видно на 10/10.

    Качество модели подтверждается тем, что её можно увидеть на многих автомобилях, среди которых Ford, Mercedes Benz, Hyundai и Audi. Это ли не говорит о том, что лампы сделаны настолько качественно, что к ним присматриваются серьёзные автоконцерны, которые относятся крайне трепетно к собственной репутации и репутации тех фирм, компоненты которой они используют?

    Всякий, кто устанавливал эти лампы вместо заводских, говорил только лишь положительные вещи. Ровный белый с оттенками желтого цвет, который ясно все освещает и ничего не искажает, долгий срок использования, высокий ресурс прочности – все это говорит о том, что данная модель заслуживает внимания и если её взять – то точно не пожалеешь о сделанном выборе.

    Гарантия на год – лишь вишенка на торте, которая зазывает всех купить именно эти ксеноновые лампы.

    Плюсы

    • цветовая гамма, идеально подходящая для дорог;
    • широкая известность бренда – залог высокого качества;
    • год гарантии;
    • бело-желтый цвет – идеальный для дорог.

    Минусы

    • более высокая цена, чем у остальных.

    Osram D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon

    #4. NEOLUX D1S Xenon Standard

    Какой ксенон лучше использовать

    NEOLUX – чуть менее известная фирма-производитель ксеноновых ламп, которая, однако, не уступает по качеству продукта более именитым брендам. Цвет чуть более холодный, чем бело-желтый, но при этом освещение остается таким же ясным и четким, а глаза от него не устают ни капли.

    Важно! Эта модель отлично подходит как для обычных, так и для противотуманных фар.

    Качество ламп достигается производством на высококачественном оборудовании с использованием отборных материалов. Высокая устойчивость к нагрузкам и долгий срок работы – вот что отличает данную модель от её аналогов.

    Плюсы

    • качество сборки;
    • яркий свет;
    • универсальность;
    • долгий срок эксплуатации.

    Минусы

    • цена чуть «кусается».

    NEOLUX D1S Xenon Standard

    #3. MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

    Какой ксенон лучше использовать

    MTF – бренд, который давно присутствует на рынках автомобильных запчастей во всем мире. Рассматриваемая модель известна не так давно, но её рабочие характеристики – главная причина того, что её берут многие автолюбители.

    Чистый белый свет, надежность при эксплуатации, гарантия на год – все это лишь явно заметные преимущества, которыми может похвастаться данная модель.

    Пользователи данных ламп говорят, что работают они дольше положенного при сохранении качества, что очень даже здорово, ведь можно очень сильно сэкономить средства.

    Хороший обзор с этими лампами вам более чем обеспечен и все это благодаря качественной сборке, сделанной с пристальным вниманием и тщательному отбору материалов, которые были использованы при изготовлении ксеноновой лампы.

    Плюсы

    • качественная сборка;
    • использование белого света;
    • гарантия на год;
    • высокий срок службы.

    Минусы

    • цена выше обычного.

    MTF Trend D1S 5000K SBD1S5

    #2. PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

    Какой ксенон лучше использовать

    О надежности продукции Philips ходят легенды. Да и все мы знаем, что этот бренд известен надежностью. Однако первое, что нужно сделать, – убедиться в том, что продукт оригинален, а не подделан (смотрите на страну изготовления).

    X-tremeVision gen2 – модель, которая считается на отечественном рынке достаточно популярной, потому много говорить не будем. Мы предпочтем вкратце рассказать о том, какими преимуществами обладает данная модель.

    Цветовая температура в 4800 K (т.е практически белый свет) обеспечивает яркий и чистый обзор впереди. Легкая установка позволит все сделать самому. Свечение не раздражает глаз водителей, что является явным плюсом при езде. Энергоэффективность, высокая прочность и качество – вот еще несколько плюсов этой модели.

    Единственное, что дает многим другим брендам шанс обратить внимание на них, а не на Philips – цена этих ламп.

    Плюсы

    • качество ламп;
    • белый свет;
    • известность бренда;
    • легкая установка;
    • малое потребление электричества.

    Минусы

    • цена достаточно высокая.

    PHILIPS D1S X-tremeVision gen2 4800 K 85V 35W

    #1. OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

    Какой ксенон лучше использовать

    Крайне высокое качество данных ксеноновых ламп, предназначенных для установки в любого рода фары, показывают лучшие результаты по светоотдаче среди всех остальных вариантов, которые были перечислены выше. Долгий срок службы, высокая надежность, бело-желтый цвет, который здорово подходит для дорог и освещают все в любых погодных условиях – все это говорит о явных достоинствах данной модели.

    Близкая схожесть свечения с дневным светом дает комфорт и безопасность для глаз водителей транспорта, в котором установлены данные лампы, а также не слепит встречного движущихся водителей.

    Лучшие технические характеристики, продолжительность службы – вот о чем пишут в основном люди, которые решились купить именно эту модель, прекрасно понимая, что качественное стоит недешево.

    Плюсы

    • качество освещения выше всяких похвал;
    • высокий ресурс прочности;
    • идеальная цветовая температура;
    • долгий срок жизни;
    • известность бренда.

    OSRAM XENARC ORIGINAL D1S66140 35W

    Как работает ксенон

    Данный тип ламп сегодня крайне популярен из-за высокой крепости и долговечности, что важно для владельца автомобиля. Их принцип работы несложен, а потому понять, как они работают – не составляет труда. Все, что нужно знать – то, что работают два элемента: блок розжига и колба.

    Теперь мы расскажем, как именно появляется свечение из ксеноновой лампы:

    • в блоке розжига создается пусковой ток в виде искры с крайне высоким напряжением до 30 000 В;
    • искра оказывается в колбе, где будет появляться свет, и создает дугу, которая и дает его;
    • за счет рассеивания дуги ксеноном свет становится мягче и более равномерным.

    Важно! 4 года и более – не предел срока действия аппарата, но только если за ним ухаживать и следить за тем, чтобы не было перепадов напряжения.

    Ксеноновые лампы нужно выбирать тщательноКсеноновые лампы нужно выбирать тщательно

    Критерии выбора ксеноновых ламп

    Предназначение фар – первое, что нужно учитывать при поиск ксеноновых ламп. Если нужны «противотуманки» — лучше взять лампы, у которых будет одна и та же температура свечения. Если нужны на ближний или дальний свет – то уже нужны другие температуры, а значит – другие лампы.

    Важно! Спектр ксеноновых ламп – от 3 до 12 тысяч Кельвина.

    Существует большое количество вариантов ксеноновых ламп, отличающихся друг от друга температурой света, а заодно уже и цветом.

    Отметим особенности каждого цвета в виде таблицы.

    Температура (в Кельвинах)Цвет спектраОписание
    3000ЖелтыйЖелтоватый цвет хорошо освещает дорогу в дождь и туман, однако свет его настолько ярок, что может слепить водителей. Поэтому его лучше ставить как дополнительное освещение, а не как основное.
    4300Бело-желтыйПриятный оттенок желтого позволяет осветить дорогу в любых условиях. Не так слепит водителей, потому можно вставить в любой вид фар.
    5000БелыйНаиболее популярный вариант у автолюбителей – хорошее освещение в плохих условиях, приятный глазу цвет и, если правильно настроить фары, – абсолютно не слепит водителей. Именно этот цвет идеально подходит для основного освещения
    6000Холодный белыйНезаметный оттенок голубого подходит для сухой погоды. При дожде и тумане показывает себя похуже.
    7000ГолубойЯркий голубой используют для того, чтобы «покрасоваться», а не ездить. С таким цветом ничего при плохой дороге не видно, а водителям на встречной полосе мешает выявить машину.
    8000СинийСиний не рекомендуется ставить для езды. На влажной дороге водитель с таким освещением рискует ослепить самого себя.
    10000-12000ФиолетовыйСвечение совсем не подходит для использования в качестве основного освещения. Как и прочие синие оттенки, используются только для «красоты».

    Важно! Свет, исходящий от ксеноновых ламп, должен подбираться так, чтобы он не мешал другим водителям во время их движения по встречной полосе.

    Выбор цвета ксеноновых ламп – решение самого владельца, который должен учитывать все плюсы и минусыВыбор цвета ксеноновых ламп – решение самого владельца, который должен учитывать все плюсы и минусы

    Белый или бело-жёлтый – какой цвет лучше

    Бело-желтые лампы, как и белые – наиболее универсальные варианты. Но как их ставить, нужно тоже знать. Если в фары ставят белые лампы, то в «противотуманках» лучше ставить бело-желтые. Считается, что оба цвета имеют одинаковую яркость, но белый просто выглядит солиднее.

    Важно! Биксенон – вариант для ближнего и дальнего света с одной и той же температурой тоже стоит рассматривать.

    Получается, что на этот вопрос нет четкого ответа, ведь оба варианта дают хорошее освещение дороги и не мешают участникам движения.

    Про блоки розжига – где они лучше всего

    У всех ксеноновых ламп есть зависимость от блока розжига. «Чем больше совместимость – тем лучше», — именно такое правило предопределяет срок работы ламп, качество их свечения и прочие факторы.

    Выделим несколько брендов, у которых эти блоки реализованы лучше всего.

    1. «AL».
    2. «Koito/Denso».
    3. «Matsushita».
    4. «Hella».

    У них блоки розжига крепятся к самим лампам, из-за чего шанс возникновения высоковольтного напряжения крайне мал.

    Что удивительно – много подделок встречаются под наименованием первой или последней фирмы. Из-за большой их известности в плане качестве и срока эксплуатации, многие выпускают фальсификат именно под этими названиями. Так что при выборе стоит быть крайне осторожным.

    Приведем основные рекомендации по выбору блока розжига.

    1. Срок эксплуатации – не менее двух лет.
    2. Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
    3. Время для розжига – 3-4 секунд, ни больше – ни меньше.
    4. Наличие приспособления на блоке для защиты от различных случаев с током.
    5. Габариты блока должны совпадать с пространством под капотом у фар. Например, если оно маленькое – брать Slim.
    6. Цоколи должны быть совместимыми. Универсальные, например, подойдут везде, но светить будут слабее.
    Блоки розжига – главный компонент ламп, который должен быть рассмотренБлоки розжига – главный компонент ламп, который должен быть рассмотрен

    Правила выбора ксеноновых ламп

    При выборе ксенона один из критериев, от которых нужно отталкиваться, – фирма-производитель. Престижность, актуальность, качество – все это должно учитываться и на основе этого выдвигаться решение о выборе бренда.

    Сегодня наилучшие варианты ксеноновых ламп производят три страны, у каждой из которых есть свои знаменитые бренды. Их мы укажем в таблице ниже.

    СтранаПроизводители
    ГерманияOsram, Philips
    Южная КореяSho-me, MTF
    КитайPIAA, CATZ I, PF

    Ниже представлены главные критерии, на которые нужно обращать внимание при выборе ксеноновой лампы.

    1. Гарантия – не менее года.
    2. Сроки эксплуатации – не менее четырех лет.
    3. Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
    4. Фото и реальный внешний вид должны совпадать.
    5. Соответствие заявлений реалиям.
    6. В строение ламп должен входить контролер мощности, который убережет от выгорания при неправильном извлечении.
    7. Оптический слой на колбах должен присутствовать.

    Тип рефлектора также должен учитываться, поскольку часто ставится рассеивающий. Да, свет от него исходит яркий, но он может легко и просто слепить водителей, ездящих по встречной полосе.

    Важно! Помимо вышеперечисленных брендов, стоит присмотреться еще к двум – «Mlux» и «Matsushita».

    Нужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампахНужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампах

    Про биксеноновые лампы

    Если в машине стоит лампа, подходящая для ближнего и дальнего света, тогда речь идет о «биксеноне».

    Такая лампа имеет особенность в своей конструкции – она меняет свет путем смены объема газа, который изменяется при повороте колбы.

    Важно! Как правило, такие лампы можно заменить лишь на аналогичные им. Сама причина замены проста – малый срок жизни блока розжига. Чтобы не менять слишком часто данные лампы, нужно искать такие, которые переводят такой блок в безопасный режим.

    Сегодня среди заводских биксенонов можно увидеть кустарные или низкокачественные варианты, что тоже нужно учесть. Чтобы выявить заводской вариант – нужно лишь взглянуть на цену и все станет понятно.

    Итоги

    Ксеноновые лампы – на сегодняшний день достаточно популярный продукт в магазинах автозапчастей. Китайские, корейские, немецкие и прочие производители – все они сегодня могут выдать качественный продукт, который послужит вам долго, светить будет ярко и сделает езду проще.

    Отметим, что установку лучше все же не производить самому, а доверять все это дело сертифицированным специалистам. Ведь их нужно не просто установить, а еще и настроить лампы. Без этого высока вероятность создания аварийной ситуации на дороге.

    Видео — Какой ксенон лучше

    Помогла статья? Оцените её Нужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампах Загрузка…

    Какие ксеноновые лампы лучше светят?

    На данный момент ксеноновый свет фар становятся все более популярным среди автолюбителей. А производители многих известных и дорогостоящих марок машин устанавливают такие осветительные приборы сразу на заводе. Благодаря ксеноновой системе освещения, авто выглядит индивидуально и ярко, а самое главное — в темное время суток такие лампы отлично озаряют дорогу . Давайте узнаем, какие ксеноновые лампы лучше светят?

    к содержанию ↑

    Характеристики ксенона

    Основной и главной характеристикой приборов освещения служит цветовая температура излучения, которая исчисляется в градусах Кельвина. В зависимости от данного показателя, выделяют такие температурные диапазоны:

    • 3200-3500 К. Такой показатель отличается желтоватым сиянием лампочек, в чем-то схожем с галогеновым освещением. Но в отличие от него, ксенон все-таки обладает более высокой яркостью — примерно 1500 люмен.

    Важно! Лампы с такими параметрами применяются для противотуманных фар, а для основного освещения они не годятся, так как очень слабые.

    • 4000-5000 К. Яркость таких приборов составляет более 3000 люмен. Именно фарами с таким ксеноном оснащают машины автопроизводители. Свет от них довольно нейтральный, на минимальном уровне подвержен зрительному искажению.
    • 5000-6000 К. Излучение таких ламп обладает белым эффектным цветом, однако, из-за повышения температуры уменьшается яркость. В результате — изменяется в худшую сторону оценка водителем ситуации на дороге: предметы предстают в черно-белом цвете, сглаживаются детали и т. д.

    Важно! В некоторых государствах на законодательном уровне запрещено использование ксеноновых фар с температурой более 5000 К.

    • 6000-12000 К. Совершенно не подходит в качестве главного освещения автомобиля. Зрительное восприятие будет еще более искажено с такой  оптикой: невозможно различать детали объектов из-за неестественной черно-белой гаммы.
    к содержанию ↑

    Свойства хорошей светотехники

    Какие ксеноновые лампы лучше светят? Конечно, качественные приборы, особенностями которых являются:

    • Высокая степень освещенности дорожного полотна.
    • Длительный срок службы автомобильной оптики. Производители предоставляют на свои изделия не менее одного года гарантии.
    • Скорость вхождения лампы в рабочее состояние составляет 3-4 с.
    • Защищенность ксеноновой системы освещения от обрыва электроцепи и ее замыкания.
    к содержанию ↑

    Плюсы и минусы ксенона на авто

    Чтобы понятие о ксеноновом освещении было у вас наиболее полным, то считаем нужным обозначить преимущества и недостатки такого оборудования.

    Итак, несомненные плюсы:

    1. Долгий срок службы ксенона. Больше в три раза по сравнению с галогеновым освещением.
    2. Более полезны и приятны для глаз водителя
    3. Лампы не поддаются воздействию вибрации.
    4. Высокая обзорность, четкие световые границы.
    5. Яркость излучения ксенона больше в три раза, чем у галогена.  
    6. Более низкая температура нагревания, в отличие от галогеновых ламп.

    Но есть и несколько минусов:

    1. Высокая цена комплекта ксеноновых ламп.
    2. Сложный процесс установки, требующий услуг специалиста, а значит — дополнительных затрат.
    3. Возможные проблемы с сотрудниками автоинспекции. Но никакой статьи о лишении прав в случае применения ксенона не существует.
    к содержанию ↑

    Как выбрать ксенон?

    Есть несколько важных параметров, которым стоит уделить внимание при выборе оптики на авто.

    Устройство фар

    Какие ксеноновые лампы выбрать, зависит, в первую очередь, от конструкции фар автомобиля. У одних видов имеется возможность поставить приборы с одной нитью накаливания, а у других — с двумя. В таком случае устанавливается так называемый биксенон.

    Рефлекторы

    Также важным нюансом являются используемые рефлекторы фар. Чаще всего в стандартных фарах они установлены с рассеивающим эффектом света, а для качественной работы ксенона необходима фокусировка излучения.

    Важно! Рассеивающие рефлекторы при использовании ксеноновых ламп оказывают ослепляющее действие на водителей встречных авто.

    kak-pravilno-ustanovit-ksenonovye-fary

    Цоколь

    Еще одним аспектом является размер цоколя ксеноновых ламп. Есть довольно универсальные габариты, а есть специфические. Иногда модель авто требует применения сразу нескольких типов одновременно.

    Например, система освещения может быть построена таким образом, что для каждого вида света потребуется отдельная лампочка с подходящим размером цоколя: для ближнего света, противотуманного и дальнего. Помогут выбрать требуемое значение инструкции, а также полезные таблицы соответствия в интернете.

    Важно! Самые распространенные параметры цоколя — это h2 и h5.

    Другие критерии

    Итак, чтобы выбрать ксеноновые лампы важно:

    • Определить бюджет покупки.
    • Выбрать размер системы розжига.
    • Собрать информацию о качественных моделях и производителях ксеноновых ламп.
    • Определить процесс установки. Либо это будет простой монтаж новой оптики в штатные фары с системой розжига, либо более капитальный процесс-замена фар и полная установка ксеноновой системы.  
    к содержанию ↑

    Рейтинг известных марок и производителей ксенона

    Чтобы облегчить вам процесс выбора того или иного ксенона, мы приведем ниже рейтинг производителей ксеноновых ламп, заслуживающих внимания. К тому же, такая информация очень важна, так как порядочный производитель обеспечит вас качественной продукцией. А от этого, прежде всего, зависит ваша безопасность во время дорожного движения.

    Известная торговая марка, положительная репутация производителя и полный набор сертификатов качества — вот, чему можно доверять. Итак, мы выбрали ТОП-10 ксеноновых ламп.

    Ксенон MTF-Light Slim Line

    Рейтинг ксеноновых ламп возглавляет данная модель корейского производства от мирового бренда Philips. От остальных ее отличает высокая надежность и прекрасное качество ксенона, так как и лампочки, и блоки розжига выпускаются на одном заводе. К тому же, этот комплект очень универсален и подходит почти для всех авто.

    Важно! Ассортимент доступен в различных видах цветовых температур и размеров цоколя. Из минусов можно обозначить высокую цену продукции.

    Ксенон MTF Light Slim Line 35W MSP с шумоподавлением

    Данная модель по своим характеристикам практически идентична предыдущей, но дополнительно оснащена функцией шумоподавления, которая препятствует возникновению помех в работе радио, парктроника.

    Ксенон Optima ARX304

    Также корейского производства. Эта модель обладает самым компактным блоком розжига 5-го поколения. Отличное качество подкреплено приятной ценой.

    Важно! Лампы подлежат замене с периодичностью раз в 1,5 года.

    Ксенон Matrix light

    И снова корейские производители компании RiverMotors радуют нас своим качеством. Блоки розжига используются 5-го поколения. Цена такого комплекта невысока, что является весомым аргументом в его пользу.

    Важно! Ксеноновые лампы этой модели необходимо менять раз в год.

    Ксенон Interpower

    Среднюю строчку в рейтинге ксеноновых ламп занимает корейская компания Interpower, выпускающая продукцию под торговыми марками Sho-Me, InterPower, SilverStоne и Infolight, удачно зарекомендовавшие себя на рынке. Ксеноновый комплект отличного качества по низкой цене. Данная продукция не имеет подделок.

    Важно! Срок службы лампочек около двух лет.

    Ксенон Sho-me Slim

    Как мы указали выше, данная торговая марка является одной из самых популярных в портфеле компании Interpower. В ксеноновом оборудовании применяются блоки 5-го поколения. Модель очень универсальна и обладает привлекательной ценой.

    Важно! Замена ламп проводится раз в год. На рынке встречаются подделки такой продукции.

    1200px-xenon_short_arc_1

    Ксенон Sho-me

    Этот комплект один из самых популярных на отечественном рынке. Поэтому так часто можно наткнуться на подделки этого набора ксеноновых ламп. Высокое качество и бюджетная цена — отличительные особенности продукции.

    Важно! Лампы приходится менять с периодичностью раз в год.

    Ксенон Silver Star Slim

    Китайские производители предлагают тонкие блоки розжига 5-го поколения. У этой модели надежное качество и средняя ценовая категория. Лампы могут эксплуатироваться два года.

    Важно! Порой на рынке попадаются подделки товара.

    Ксенон Optima Slim 9-32V ARX 302

    Цена на эту модель на порядок выше, нежели у Optima ARX304. Блоки розжига схожи с первой моделью рейтинга, но все же уступают им по качеству.

    Важно! Такая ксеноновая система подходит для грузовых машин.

    Ксенон IPF

    Японские изготовители также создают оборудование прекрасного качества, отличающееся долгим сроком службы и надежностью ксенона. Комплект расположен в средней ценовой категории.

    Важно! Таким образом, рейтинг производителей ксеноновых ламп возглавляет компания Philips, далее отлично зарекомендовала себя InterPower и другие корейские разработчики. Но перечислим и некоторые менее известные бренды: Maxlight, PIAA, Mitsumi, J-power, Galaxy, Il-Trade.

    к содержанию ↑

    Видеоматериал

    Если вы решили установить на свой автомобиль ксеноновые лампы, обязательно узнайте, какие ксеноновые лампы выбрать. А выше мы уже постарались собрать для вас самую необходимую для этого информацию.

    Поделиться в соц. сетях:

    Какой ксенон лучше 4300 или 5000 в 2020 году

    Автолюбители, планирующие выполнить тюнинг своего транспортного средства, задаются вопросом – какой ксенон лучше поставить 4300 или 5000 в 2020 году.

    Выбор следует делать, исходя из технических характеристик оборудования и автомобиля. Каждый человек воспринимает свечение ксенона с определенной температурой по-разному.

    В одних условиях освещения водитель лучше различает предметы в темное время суток, в других – гораздо хуже.

    Выбор ламп следует осуществлять с учетом того, при какой цветовой температуре глазам наиболее комфортно.

    Необходимо учесть, что в продаже имеется декоративный ксенон, его не нужно путать с цветовой температурой, поскольку это совершенно разные понятия.

    Общие сведения

    Колориметрическая, или цветовая температура ксеноновых ламп измеряется в кельвинах.

    Цвет меняется в зависимости от температуры:

    4300 – 4500 КельвиновСвет, идентичный освещению утреннего или обеденного солнца, достаточно яркий
    От 4500 до 5000 КельвиновЭлектрическая и ксеноновая дуговая лампа
    5000 КельвиновПоказатели яркости можно сравнить со светом солнца в полдень

    Среди российских водителей, наиболее популярными и часто используемыми являются ксеноновые лампы с оттенками 4300 и 5000 К.

    В обоих случаях, цветовая температура приближена к солнечному цвету, который является комфортным для человека и хорошо воспринимается в разную погоду, в частности, в дождь, снег, туман или в обычный день.

    Условия, влияющие на выбор лампы:

    Ксенон бело-желтый — 4300 КельвиновДанный выбор является лучшим, поскольку свечение этих ламп наиболее приближенно к естественному. При этом, имеется небольшой процент желтизны, что создает контраст и делает свет более ярким. Эти лампы лучше подходят для езды в плохую погоду и не слепят других водителей, при условии, что ксенон будет правильно установлен
    Ксенон чисто-белый — 5000 КельвиновКрайний вариант, который следует рассматривать для автомобиля. Ламы данного типа используются в первую очередь для тюнинга. Они хорошо смотрятся на машине черного цвета в сухую погоду. Однако освещение может оказаться неприятным для водителей, проезжающих мимо по встречной полосе

    Необходимо учесть, что с течением времени освещение меняется – цвет уходит вверх, и лампа 4300 К начинает светить чистым белым цветом, как 5000 К, в то время как лампы, показатель яркости которых изначально был 5000 К приобретают голубой оттенок – 6000 К.

    Основные понятия

    Перед тем, как делать выбор лампы, водитель должен узнать значение некоторых понятий:

    Ксеноновая лампаГазоразрядная колба, которую наполняют ксеноном и слоем металлов. Лампа данного типа загорается только при использовании блока розжига. Лампы имеют разную цветовую температуру, измеряемую в Кельвинах
    Блок розжигаДеталь, необходимая для правильной работы ксеноновых ламп. За счет ее действия ток преобразуется в высоковольтное напряжение, за счет чего обеспечивается горение ксенона
    Ксеноновые линзыЭто специальное оборудование, представляющее собой модуль ближнего цвета. Линзы закрепляются на лампах, к ним присоединяются отражатели и блок розжига

    Приобретать ксеноновые лампы лучше всего в комплекте с линзами и дополнительным оборудованием.

    Для чего он нужен

    Использование ксеноновых ламп позволяет:

    Наилучшим образом оценивать ситуацию на дорогеВ ночное время суток за счет того, что ярко освещается дорожная разметка и знаки
    Возможность езды в любую погодуКсеноновые фары просвечивают туман, снег и дождь
    Снижение утомления за счет избавления водителя от напряжения в процессе ездыВозможность безаварийного вождения в часы насыщенного дорожного движения
    Ксеноновые лампыИмеют наиболее оптимальный спектр свечения, близкий к солнечному свету
    Большая сила светаСветовой пучок пробивает даже самый плотный туман

    Многие водители делают выбор в пользу ксенона, и отказываются от галогенного освещения.

    Действующая правовая база

    Нормы российского законодательства, которые должны учитываться при выборе и установке ксенона в автомобильные фары:

    1. Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 20.02.2010 «Об использовании ксеноновых фар».
    2. Постановление Правительства РФ № 1090 «О Правилах Дорожного Движения».
    3. КоАП – ФЗ № 195. В тексте документа содержатся нормы административного наказания для водителей, нарушающих закон.

    Согласно действующим правилам, каждый водитель обязан пройти технический осмотр. Если установка ксенона была произведена незаконно, диагностическая карта не будет выдана, а без нее гражданин не сможет оформить полис ОСАГО.

    Особенности данных ламп

    Эксперты рекомендуют водителям приобретать ксенон 4300 Кельвинов. Использование данных ламп позволяет обеспечить безопасность на дороге и хорошее, качественное освещение.

    Водители, устанавливающие лампы 5000 К больше заботятся о внешнем виде и стремятся украсить авто. Цена лампы возрастает с повышением температуры, следовательно, лампы 5000 К стоят дороже.

    Выбирая лампы, обязательно нужно помнить о предстоящем техническом осмотре. Если оператор сделает вывод о том, что свет слишком яркий и мешает нормальному движению на дороге других водителей, фары придется заменить. При незаконной/несогласованной установке у водителя могут возникнуть проблемы.

    Различие в свечении ламп

    Фото: различие в свечении ламп

    Ксеноновые лампы 4300 имеют более нейтральный, белый цвет. При сравнении с ксеноном в 5000 Кельвинов, первый цвет оказывается более теплым.

    Лампы с ксеноном 4300 являются штатными, и используются на заводах. Лампы 5000 К являются абсолютно идентичными лампам 4300. Разница заключается лишь в цветовой температуре.

    Разновидности модулей

    Существуют следующие разновидности модулей ксеноновых ламп:

    Ксеноновые монолампыОборудование представляет собой колбу, работающую с модулем. Для включения ближнего или дальнего цвета необходимо использовать разные лампы
    Биксеноновые лампы 2 в 1Используя одну колбу, можно получить как ближний, так и дальний цвет
    Биксеноновые линзыПредставляют собой модуль из одной лампы. За счет его работы обеспечивается режим ближнего и дальнего цвета

    Некоторые производители выпускают комплекты оборудования, в которые входят лампы, линзы и блоки розжига.

    Разновидности модулей ксеноновых ламп

    Фото: разновидности модулей ксеноновых ламп

    Правила установки в ПТФ

    Для того, чтобы установить ксенон в противотуманные фары, нужно действовать по следующему алгоритму:

    С автомобиля снимают бампер и достают заглушки для ПТФОни, как правило, прикручены с помощью винтов или закреплены защелками
    Провода от ПТФ протягиваются под капот
    На некоторых моделях автоНеобходимо снять дворники для того, чтобы провести проводку в правильное положение
    Водитель должен решить, каким способом будут включаться противотуманные фарыДля этого осуществляется подборка элементов. Их нужно брать напрямую от аккумулятора
    Если ПТФ подключается через релеСледует закрепить его в любое подходящее для этого место – к одному из жгутов провода
    В места, предназначенные для ламп, устанавливается ксенонК лампам нужно подключить блоки розжига
    Когда лампы закрепленыБампер возвращается на место

    Необходимо учитывать, что каждая ПТФ имеет специальный винт для регулировки. Используя его, можно настроить нужный фокус главной лампы.

    Этот процесс наиболее важный, и к нему следует подойти со всей ответственностью. Правильная настройка ламп позволит создать правильное свечение. За счет этого не будут ослепляться другие водители.

    Некоторые водители предпочитают закрывать фары специальными заглушками, однако, это не лучшее решение. Чтобы защитить фары от царапин, следует выбрать качественные противотуманки из оргстекла.

    Какими характеристиками они обладают

    Основные характеристики ксеноновых ламп:

    Используемая маркировкаDC, DR, DCR, DR1 и DR2
    Сила свечения1800 – 3200 Лм
    МощностьВ зависимости от типа лампы – 35 или 55 В
    Температура света в КельвинахОт 3 000 до 6 000. Лампы с цветовой температурой выше 8 000

    Качество ксеноновых ламп может отличаться в зависимости от производителя.

    Видео: ксеноновые фары

    Какой ксенон лучше светит 4300 или 5000 в линзах

    Сравнение ксенона с 4300 К и 5000 К:

    Когда повышается цветовая температура ксенонаЯркость света, напротив, становится ниже. С данной позиции следует использовать ксенон 4300 Кельвинов
    Лампа с 4300 К имеет желтоватый цветОн отражает меньше бликов, и потому наилучшим образом подходит для мокрых поверхностей – может использоваться в дождливую и снежную погоду
    Одинаковые параметры ламп 4300 и 5000Фиксируются при использовании в нормальных погодных условиях
    Ксенон с показателем 5000 Кельвинов имеет более белый цветБез характерной желтизны, что позволяет его использовать в ночное время суток. Такая лампа лучше подходит тем водителям, которые часто выезжают по ночам
    Для водителей, едущих по встречкеЛампы с 4300 К являются наиболее приятными для глаз. Слишком белый цвет 5000 К ослепляет и мешает сосредоточиться на дороге
    При этом цвет лампы 5000 КЯвляется более приятным для глаз за счет большей приближенности к солнечному свету
    Лампы обоих типов синеют при длительном использованииТак, лампы 5000 К получают характеристику 6000 К, что уже не всегда удобно
    Для получения большей контрастности предметов на дорогеСледует использовать ксенон 4300

    На заводах устанавливаются фары только с лампами 4300, поскольку они признаны экспертами более подходящими для езды в среднестатистических условиях.

    Преимущества и недостатки

    Основные преимущества ламп с ксеноном, о которых следует знать автолюбителям:
    • освещение более яркое, интенсивное и насыщенное, по сравнению с галогеновыми лампами;
    • практически исключена вероятность перегорания фары при подаче тока или в условиях повышенной вибрации;
    • несмотря на то, что потребляется небольшое количество энергии, показатели КПД достаточно высокие, за счет чего существенно снижается нагрузка на генератор;
    • технология достаточно широко распространена и используется практически на всех автомобилях;
    • срок службы более продолжителен, по сравнению с остальными лампами и составляет более 2000 часов работы;
    • получаемое в результате работы ксеноновых ламп излучение приближено к солнечному свету и приятно для глаз
    Имеются следующие недостатки:
    • стоимость ламп достаточно высока за счет того, что их нужно приобретать в комплекте с блоками розжига;
    • сменять лампы нужно сразу по 2 штуки;
    • после установки требуется дополнительная настройка с помощью автокорректора, который приобретается отдельно

    Самостоятельно выполнять установку не рекомендуется. Лучшее решение – обращение к специалисту СТО.

    Делая выбор между лампами 4300 и 5000 К, автовладелец должен решить, чего в первую очередь он желает добиться – красивого внешнего вида авто или качественного освещения.

    Внимание!

    • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
    • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

    Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

    1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
    2. Позвоните на горячую линию:

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

    Какой ксенон лучше выбрать для установки на авто

    После фактического запрета на установку нештатной ксеноновой оптики в 2010 г, эта проблема постепенно стала решаться автолюбителями. Некоторым владельцам авто, в которых конструкция фар не позволяет монтировать ксенон, приходится подключать псевдоксенон или устанавливать газоразрядные лампы в противотуманные фонари. А тем водителям, в машинах которых конструктивные параметры допускают монтаж современной оптики, приходится задумываться над тем, какой ксенон лучше внедрить в передок железного коня. На этот счет у опытных автомобилистов имеются некоторые соображения и рекомендации.

    какой ксенон лучше

    Обзор российского рынка ксеноновой оптики

    Ксеноновая оптика является одной из самых современных и сложных разработок. В основу принципиально новой технологии освещения дороги заложено свечение инертного газа, размещенного в стеклянной колбе, под воздействием тока. Чтобы зажглась электрическая дуга в среде ксенона, требуется дополнительное устройство, которое называется блоком розжига.

    Такие лампочки невозможно изготовить в кустарных условиях, но и при установке фирменных приборов могут возникнуть проблемы, если в автомобиле не предусмотрено внедрение ксенона. Газоразрядные лампы выпускают предприятия, оснащенные высокоточным качественным оборудованием и владеющие специальными технологическими разработками. Поэтому известные бренды имеют запатентованные инновационные технологии, а предприятия с небольшим капиталом выпускают данный вид автомобильных ламп по лицензии.

    На российском рынке все ксеноновые приборы можно разделить на две группы. Какой лучше выбрать из них, зависит во многом от финансовых возможностей автолюбителя.

    1. Наиболее качественной и дорогостоящей является продукция всемирно известных брендов. Это европейские, американские и японские фирмы Hella, Osram, Matsushita, Philips, AL, Koito/Denso и т. д.
    2. Ксеноновую оптику в большом количестве производят некоторые азиатские компании, расположенные в Малайзии и Китае. Но данная продукция уступает по качеству ведущим производителям, зато доступна по цене большинству россиян.

    Характеристики фирменной оптики

    В штатной комплектации автопроизводители чаще используют продукцию известных компаний. Поэтому такая оптика обладает следующими характеристиками.

    • Лампы радуют водителя качественным освещением долгое время. При этом на такой ксенон обычно дается гарантия не менее 1 года.
    • Освещенность дороги такой оптикой находится на высоком уровне.
    • Ксеноновый комплект защищен от замыканий и обрывов электрической цепи.
    • Ксеноновая лампочка входит в рабочий режим всего за 3-4 с.

    Показатели недорогих ксеноновых ламп

    А вот аналогичные китайские изделия показывают не столь впечатляющие результаты.

    • Долговечность отдельных ламп ограничивается одним месяцем, но некоторые изделия способны доработать до 2 лет.
    • Недостатком азиатских приборов является слабая степень безопасности блока розжига.
    • Некоторые фирменные лампочки не зажигаются от китайских устройств для розжига из-за разных технических показателей.
    • Полностью в рабочий режим дешевая лампа входит долго, временной интервал часто составляет 20-180 с.

    Останавливая свой выбор на дешевой оптике, следует подумать, можно ли ставить ксенон на автомобиль в принципе.

    Тонкости выбора ксенона

    В магазине или на рынке каждый продавец будет хвалить свой товар, приводя огромное количество доводов в пользу своего товара. Здесь необходимо учесть два важных фактора.

    1. На первое место многие автолюбители ставят свои финансовые возможности. И если бюджет сильно ограничен, то проблема выбора сужается до самой недорогой азиатской оптики.
    2. Вторым важным моментом будет глобальность изменений в автомобиле. Одно дело установить в штатные фары новые лампы и систему розжига, и совсем другие затраты пойдут на замену фар и установку полного комплекта ксенона.

    При покупке новых ламп следует обратить внимание на обозначение цоколя. Самыми популярными являются лампы с цоколем h2 и h5. Такие лампочки подойдут на многие современные машины. Чтобы точно узнать модель цоколя лампы, который применяется в автомобиле лучше заглянуть в автомануал. В инструкции или в интернете можно найти соответствующие таблицы, в которых расписаны обозначения цоколя для каждой фары. Даже в одном автомобиле могут использоваться несколько видов цоколей. Так в АУДИ А3 в фарах ближнего света используется лампа с цоколем h7, для дальнего света требуется h2, а в противотуманки подойдет только h4.

    какой ксенон выбрать

    Популярные комплекты ксенона

    Перед тем как выбрать лампы, лучше ознакомиться с наиболее ходовыми комплектами в торговых сетях. Они отличаются по характеристикам и комплектации.

    как выбрать ксенон

    1. Одним из лидеров продаж является комплект ксеноновых приборов MTF Light. В состав оптики входят фирменные ксеноновые лампы Philips с формой цоколя h2, 3, 4, 7 и устройство розжига MTF. Данный комплект характеризуется высокой степенью когерентности. Это означает, что в дождливую погоду пучок света не будет рассеиваться, а весь излучаемый поток сосредоточится на дороге.
    2. Набор ксеноновой оптики SHO-ME выделяется из общей массы аналогов широким спектром цветовых температур. Водителю предлагается ксенон с интервалом температур от 4300 К до 8000 К. В линейке имеются комплекты для всех типов машин и разные модификации приборов (ксенон, биксенон). Лампы сделаны фирмой PhXenon, которая пользуется лицензией компании Philips. Оптика проста в установке и надежна в работе.
    3. Пакет ксенона APP Digital Ultra Slim собран в Японии. Он отличается от конкурентов минимальными размерами блока розжига, длительным сроком службы, быстрым выходом на рабочий режим и высокой надежностью.

    Решая нелегкую проблему, какой ксенон лучше установить в свою машину, водителю необходимо учесть особенности местного рынка. Когда есть возможность купить оптику у сертифицированных дилеров, то автомобилист получит не только качественный товар, но и гарантию от производителя. Тогда потраченные деньги не станут выброшенными на ветер, а при езде ночью фары будут эффективно освещать дорогу.

    можно ли ставить ксенон

    Какой ксенон лучше ставить в машину + Видео

    На сегодняшний день последним словом в сфере автомобильного освещения являются ксеноновые лампы. В устройстве такой лампы нет никакой военной тайны: это стеклянная колба, наполненная ксеноном и солями различных металлов, внутри которой имеется два коротких электрода.

    Однако, несмотря на всю простоту конструкции, рынок ксеноновых ламп отличается удивительным разнообразием, поэтому автолюбителю подчас бывает непросто решить, какой ксенон лучше ставить. В этой статье мы попытались осветить наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе ксеноновых ламп.

    какие ксеноновые лампы лучше

    Характеристики ксеноновых ламп

    Определяющей характеристикой любой ксеноновой лампы является цветовая температура излучения. Этот условный показатель измеряется в кельвинах (К) и характеризует спектр и интенсивность светового излучения лампы. Различают следующие диапазоны цветовой температуры:

    — 3200-3500 К.

    Свет ксеноновой лампы с данной цветовой температурой имеет желтоватый оттенок и похож на свет галогеновой лампы, отличаясь при этом большей интенсивностью (около 1500 люмен). Для основного освещения данная разновидность ламп является слишком слабой, их чаще используют в качестве противотуманок.

    — 4000-5000 К.

    Излучение с такой цветовой температурой отличается нейтральным тоном и минимальными визуальными искажениями. При этом оно обладает довольно высокой интенсивностью — свыше 3000 люмен. Благодаря этим качествам, такие ксеноновые лампы являются оптимальными для основного освещения, поэтому они входят в базовую комплектацию современных автомобилей.

    — 5000-6000 К.

    Увеличение цветовой температуры свыше 5000 К приводит к росту декоративного и уменьшению практического эффекта. Такие лампы создают освещение белого цвета, что смотрится крайне эффектно, но при этом интенсивность света падает, восприятие его водителем ухудшается: скрадываются детали, объекты представляются в черно-белой гамме. Важно отметить, что применение ксеноновых ламп с температурой свыше 5000 К в некоторых странах запрещено.

    — 6000-12000 К.

    Установку такого ксенона можно оправдать только желанием произвести впечатление, практической пользы от него будет мало. Интенсивность светового потока сокращается до 2000 люмен, водитель очень плохо различает детали и видит все объект в неестественных черно-белых оттенках. В каталогах известных торговых марок обнаружить такие лампы невозможно, поскольку они признаны малоэффективными.

    Подбираем ксеноновые лампы

    Выбор ксеноновых ламп во многом зависит от конструкции фар, установленных на вашем автомобиле. Если они предназначены для установки ламп с одной нитью накаливания, то вам можно ставить только обычный тип ксеноновых ламп. В том случае, если до сих пор фары вашего автомобиля были оборудованы лампами с двумя нитями накаливания, следует устанавливать биксенон.

    Такие лампы оснащены электромагнитной металлической шторкой, которая прикрывает часть колбы. Учтите, что, скорее всего, придется заменить рефлекторы фар. Дело в том, что стандартный рефлектор вызывает рассеивание света, тогда как для эффективной работы ксеноновой лампы ее свет необходимо фокусировать. Применение ксеноновых ламп с обычными рассеивающими рефлекторами приведет к тому, что водители встречного транспорта будут подвержены слепящему эффекту.

    Какой марке ксенона отдать предпочтение?

    К выбору производителя ксеноновых ламп следует отнестись со всей обстоятельностью, ведь от качества этого изделия напрямую зависит безопасность дорожного движения. Внезапно забарахлившая лампа даже при небольшой скорости движения может привести к весьма неприятным последствиям.

    ксеноновое освещение

    Залогом качества приобретаемого изделия служит хорошо известный бренд и полный комплект документов, которыми продавец может подтвердить надлежащее качество своего товара, а также то, что это оригинал, а не подделка. Не советую подвергаться искушению, покупая дешевый ксенон, даже если он лучше светит и продается с заманчивой скидкой. Достойное качество не может стоить дешево. Вот компании, в репутации которых не приходится сомневаться:

    Philips и Hella

    Две эти компании упомянуты в одном подпункте по той причине, что под торговой маркой Hella реализуется именно продукция компании Philips. Последняя является мировым производителем, довольно давно укрепившимся в нише источников света для автомобилей и сопутствующих аксессуаров.

    Osram (Германия)

    Одна из лучших фирм ксенона, продукция которой по праву пользуется доверием отечественных потребителей. Производственные мощности этого бренда постоянно совершенствуются технологически, а на его счету числится немало запатентованных разработок.

    ксенон

    IPF (Япония)

    Тем, кто готов выложить любую сумму за по-настоящему качественное и надежное изделие, рекомендуем поставить ксенон фирмы IPF. Японский производитель делает все, чтобы оставаться в числе лидеров, непрестанно повышая качество, надежность и долговечность своей продукции для автоиндустрии.

    Eagleye (Корея)

    Если вы стеснены в финансах или не желаете, как говорится, переплачивать за громкое имя, поставьте лучше ксенон фирмы Eagleye. Как и многие другие корейские производители, эта компания сделала ставку на средний ценовой сегмент, который характеризуется самым оптимальным соотношением цена/качество.

    IL Trade и MTF-Light (Корея)

    С конвейеров этой компании сходит продукция, которую принято называть «бюджетной». Если в вашем гараже имеется недорогой автомобиль для рабочих поездок, в который не имеет смысла вкладывать большие средства, но при этом вы не хотите тратить деньги на откровенный мусор — обратите внимание на эту компанию. Возможно, ее ксенон прослужит меньший, чем элитные лампы, срок, но его качество и надежность окажутся на довольно приемлемом уровне.

    Желаю вам удачной покупки и ни гвоздя, ни жезла в пути!

    Друзьям это тоже будет интересно

     

     

    Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

    Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    Какой ксенон выбрать в 2020 году

    Ксеноновые фары, как основные, так и противотуманные, пользуются большой популярностью у водителей транспортных средств, как высокой ценовой категории, так и бюджетных.

    При этом не всегда выбранные лампочки светят хорошо и обеспечивают выполнение всех задач и хороший обзор водителю.

    Есть много нюансов ксенона, которые необходимо изучить и впоследствии использовать на практике, и тогда вопрос, какой ксенон лучше выбрать в 2020 году, будет не столь важен и скорее всего разъяснится на все 100 процентов.

    Важная информация

    Ксеноновые фары — это естественная стадия развития автомобильной оптики, которая была создана благодаря техническому прогрессу.

    Они представляют собой стеклянную колбу, в которой размещается инертный газ, светящийся под воздействием тока, и чтобы это было возможно, устанавливается дополнительное устройство, которого нет в галогенных лампах и накаливающихся — блок розжига.

    Произвести качественные ксеноновые лампы в кустарных условиях практически невозможно, ведь это обеспечивается высокоточным профессиональным оборудованием и квалифицированными специалистами.

    На российском рынке ксеноновые приборы разделяются на две группы преимущественно по цене. Более дорогими будут, естественно, всемирно известные компании, к примеру Hella, Osram, AL и другие.

    Но для ограниченного бюджета лучше подойдут лампы из второй категории — бюджетной, в которой больше всего оптики малайзийских и китайских компаний, выдающих товар не очень высокого качества.

    Основные понятия

    Чтобы понять, какие есть нюансы в выборе ксенона, нужно рассмотреть определенные понятия, применяемые при выборе и которые могут пригодиться при общении со специалистами.

    К тому же, можно будет лучше ориентироваться в ассортименте магазинов.

    ТерминЗначение
    КсенонБлагородный одноатомный газ без цвета, вкуса и запаха, используемый не только в приборах освещения, но и в медицине, космической индустрии, а также лазерах. В данный момент этот газ применяют в качестве средства для общего наркоза, а также испытывают для лечения зависимостей
    Автомобильная фараИсточник света, который устанавливается на транспортном средстве и используется для освещения окружающего пространства. Количество фар зависит от типа транспортного средства, и может колебаться от одной до десятков, кроме того, меняется и мощность, к примеру на велосипеде используется несколько ватт, а вот на локомотивах или кораблях мощность исчисляется в киловаттах
    РефлекторЭлемент фары, который вместе с другими элементами концентрирует свет, направляя его в определенную точку без рассеивания. Повсеместно применяется в ксеноновых фарах, поскольку для хорошего результата их свечение необходимо концентрировать

    Виды температурного свечения

    Ксеноновые фары разделяются на группы по показателю температурного свечения, который демонстрирует цвет освещения и его интенсивность.

    В зависимости от уровня лампы могут использоваться в ПТФ или основной оптике, а при превышении показателя — запрещены.

    Поэтому по температурному свечению можно выделить следующие типы:

    3200-3500 КСвечение имеет желтый оттенок, похожий на галогеновые лампы, но при этом более интенсивно, такие приборы используются преимущественно для противотуманных фар
    4000-5000 КОптимальный вариант, который лучше всего использовать в основных фарах, так как он не искажает цвета предметов вокруг и при этом хорошо освещает дорогу
    5000-6000 КИскажает цветность объектов вокруг, но менее мощный, а учитывая высокую возможность ослепления — его запрещают во многих странах
    6000-12000 КНежелательный для использования в повседневных автомобилях свет, который сильно искажает восприятие объектов, и при этом не отличается эффективностью

    Законодательная база

    Законом запрещено устанавливать ксенон на автомобиль, который для этого не предназначен, поскольку большинство фар не подходят для таких лампочек, и вместо концентрации света он рассеивается, ослепляя водителей и не обеспечивая желаемого результата.

    Как следствие, инспектор ГИБДД, который обнаружит в машине ксеноновую лампочку, установленную в несовместимую фару, или же вообще переоборудованный автомобиль без утверждения техническими экспертами, может использовать часть 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях и отобрать права на срок до года, а также демонтировать незаконную оптику.

    Фары же должны регулироваться правильно, существует даже отдельный ГОСТ под номером 25478-91 для этого.

    Как правильно выбрать ксенон на машину

    Чтобы получать от ксенона максимальный результат, необходимо позаботиться о его правильном выборе, учтя все нюансы подбора.

    Нужно обратить особое внимание на рыночный ассортимент ксеноновых приборов освещения, подобрать правильный блок розжига и комплект.

    Не стоит забывать и о брендах, которые присутствуют на рынке, ведь от них иногда зависит общая эффективность света.

    А вот китайские комплекты, несмотря на ставшее нарицательным имя, можно также рассматривать как один из вариантов, поскольку есть некоторые фирмы, выпускающие предметы достойного качества.

    Что следует учитывать

    При покупке лампочек нужно смотреть на их цоколь, поскольку там содержится очень важная информация.

    Интерес представляет тип цоколя, из которых популярнее всего форматы h2 и h5, которые можно увидеть на многих новых автомобилях зарубежного производства.

    Типы ламп с маркировкой

    Фото: типы ламп с маркировкой

    Но лучше ориентироваться на информацию из руководства по эксплуатации конкретного автомобиля, а если покупается целая фара, то в сопроводительной документации и сертификатах качестве также должна быть эта информация, которая поможет выбрать правильную лампу.

    Также заранее необходимо определить, можно ли поставить в уже существующие фары ксеноновую лампу, или придется менять оптику целиком.

    Если возможность поменять только лампочку присутствует, то на фаре будет маркировка D, которая позволяет это делать, поскольку присутствует совместимость оптики с ксеноном.

    Если же человек обладает достаточно большим запасом средств, он может обратить внимание на готовые комплекты ксенонового освещения, элементы которого подобраны максимально совместимо.

    Как быть с мощностью блока розжига

    Блоки розжига — это элементы, которые и заставляют фары светиться, и от их мощности зависит интенсивность освещения автомобильными фарами.

    Их нужно приобретать под конкретные лампочки, поэтому на рынке есть варианты с мощностью 35 Ватт и 50 Ватт.

    35-ти Ватт будет достаточно для повседневных поездок с ксеноном без проблем, к тому же, такая мощность будет хорошим вариантом, если монтаж необходим в галогенную оптику с линзами, так уменьшается риск ослепления других водителей.

    Но мощность 50 Ватт также используется, правда для этого нужна соответствующая фара высокого качества и правильные настройки, чтобы избежать завышенной яркости.

    Какой комплект лучше установить

    Как уже говорилось, если человек не хочет переживать о правильном подборе ксеноновой лампы к остальным приборам или же хочет приобрести максимально совместимые, то ему следует обратить внимание на уже готовые комплекты, в которых часто используется оригинальная брендовая оптика, обеспечивающая высокое качество света.

    Так, существует набор MTF Light, который состоит из лампочек Philips с цоколем 1,3,4 и 7, а также блока розжига MTF.

    Этот блок славится тем, что свет из него не рассеивается, а наоборот, сосредотачивается на дороге впереди. Есть еще набор SHO-ME, который выгодно выделяется широким спектром температур свечения.

    Автомобилист может выбрать из широкого диапазона от 4300 до 8000 К, а сама линейка очень широка, и в ней есть приборы для практически всех автомобилей и даже модификации оптики, например ксенон и биксенон. Лампочки сделаны компанией PhXenon по лицензии Philips.

    И наконец, еще один комплект ксенонового освещения под названием APP Digital Ultra Slim, который поступает на прилавки из Японии.

    Он имеет сравнительно маленький размер блока розжига, выходит на режим быстрее, чем аналоги, при этом не теряя в надежности, а срок его службы тоже достаточно большой и переживать о замене не придется долгое время.

    Конечно, отталкиваться нужно от того, какой ассортимент присутствует на рынке, но если есть возможность приобрести освещение у официального или сертифицированного дилера, то при наличии средств ее нельзя упускать.

    И конечно, при возникновении вопроса, как установить ксенон официально, нужно отметить, что даже брендовую технику нельзя ставить на не предназначенный для этого автомобиль без разрешения технических экспертов.

    Видео: какой ксенон купить и установить, что бы не потратить деньги впустую

    Что предлагает рынок (фирмы)

    На рынке присутствует достаточно много компаний, которые отличаются по показателем качества, надежности и цене.

    Конечно, лучше всего будет оборудование от всемирно известных компаний, которые постоянно совершенствуют свою продукцию и применяют в ней новейшие достижения.

    Чаще всего это фирмы Европы, США и Японии, в частности, Koito/Denso, Philips, Matsushita, Hella, Osram.

    Но есть и менее дорогие варианты, приехавшие из азиатских стран, к примеру от компаний Mitsumi, Sho-me, Starvision.

    Есть и безымянные приборы, которые имеют не худшее освещение, но рассчитаны на недолгую службу.

    Плюсы заводского газа

    Если автомобиль поставляется с ксеноновым освещением прямо с завода, то такой вариант самый лучший.

    Ведь можно быть уверенным, что оптика зафиксирована и смонтирована правильно, к ней поставляются все необходимые дополнительные системы, и никаких проблем с бортовым компьютером и эксплуатацией в принципе не возникнет.

    Кроме того, если с завода в машине применяется ксенон, то у инспектора ГИБДД не возникнет никаких дополнительных вопросов, и он не сможет выписать штраф, поскольку лампочки находятся в фарах по закону и никаких неудобств доставлять другим водителям не могут, поскольку правильно настроены.

    К слову, если ксенон будет поставляться с завода, то вопроса, как установить ксенон по закону, не возникнет.

    Китайские комплекты

    Китайскими комплектами называют уже готовые объединения ксеноновых приборов, которые имеют не лучшее качество.

    Чаще всего это выражается в их низком ресурсе и плохой интенсивности света, а проводка такого ксенона чаще всего портится и приходит в полную негодность.

    Но есть и китайские бренды, которые имеют качество, не худшее, чем у признанных лидеров. Естественно, что за невысокую цену и качество будет соответствующим, но по вполне разумной цене можно найти неплохую оптику даже на российском рынке.

    Ассортимент ксеноновых фар и комплектующих к ним очень широк, благодаря популярности среди владельцев транспорта.

    Ведь такой свет эффективен как ночью, так и в тумане, а при правильном использовании не доставляет неудобств другим водителям, тем не менее предоставляя хороший обзор.

    На рынке можно найти как дорогие варианты ксенона, так и бюджетные, а главное отличие заключается в сроке службы и качестве света.

    Внимание!

    • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
    • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

    Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

    1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
    2. Позвоните на горячую линию:

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

    Мерс шестисотый – 600-й «Мерседес» – символ 90-х. Его уважали бизнесмены и бандиты — Проводники важных энергий — Блоги

    • 22.04.2019

    600-й «Мерседес» – символ 90-х. Его уважали бизнесмены и бандиты — Проводники важных энергий — Блоги

    • Главная
    • Футбол
      • Матчи
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • Трансферы
      • Россия
      • Лига чемпионов
      • Лига Европы
      • Англия
      • Испания
      • Италия
      • Германия
      • Франция
      • Сборные
      • Олимп-ФНЛ
      • Евро-2020
      Все турниры
      • Ливерпуль
      • Тоттенхэм
      • Челси
      • Арсенал
      • Зенит
      • Барселона
      • Реал Мадрид
      • Спартак
      • Сборная России
      • Манчестер Юнайтед
      Все клубы
      • Салах
      • Сон Хын Мин
      • Азар
      • Месси
      • Роналду
      • Головин
      • Мбаппе
      • Суарес
      • Дзюба
      • Неймар
      Все футболисты
    • Хоккей
      • Матчи
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • КХЛ
      • НХЛ
      • Кубок Первого канала
      • Кубок Шпенглера
      • Молодёжный чемпионат мира
      • Шведские игры
      • Чешские игры
      • Юниорский чемпионат мира
      • Зимняя классика НХЛ
      • ФОНБЕТ Матч звезд КХЛ 2020
      Все турниры
      • Вашингтон
      • СКА
      • ЦСКА
      • Авангард
      • Тампа-Бэй
      • Питтсбург
      • Спартак
      • Динамо Москва
      • Рейнджерс
      • Нью-Джерси
      Все клубы
      • Александр Овечкин
      • Артемий Панарин
      • Никита Кучеров
      • Андрей Свечников
      • Евгений Малкин
      • Евгений Кузнецов
      • Сергей Бобровский
      • Андрей Василевский
      • Никита Гусев
      • Илья Михеев
      Все хоккеисты
    • Баскетбол
      • Матчи
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • НБА
      • Turkish Airlines EuroLeague
      • Единая лига ВТБ
      • НБА плей-офф
      • Зарплаты НБА
      Все турниры
      • Лейкерс
      • ЦСКА
      • Бостон
      • Голден Стэйт
      • Милуоки
      • Торонто
      • Чикаго
      • Сан-Антонио
      • Оклахома-Сити
      • Зенит
      • Сборная России
      • Сборная США
      Все клубы
      • Леброн Джеймс
      • Стефен Карри
      • Кобе Брайант
      • Джеймс Харден
      • Кайри Ирвинг
      • Кевин Дюрэнт
      • Кавай Ленард
      • Расселл Уэстбрук
      • Алексей Швед
      • Яннис Адетокумбо
      Все баскетболисты
    • Авто
      • Гонки
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • Формула 1
      • MotoGP
      • Формула 2
      • Формула E
      • Ралли Дакар
      • Шелковый путь
      Все турниры
      • Феррари
      • Макларен
      • Ред Булл
      • Мерседес
      • Уильямс
      • Хаас
      • Торо Россо
      • Рейсинг Пойнт
      • Рено
      • Альфа Ромео
      Все команды
      • Льюис Хэмилтон
      • Себастьян Феттель
      • Роберт Кубица
      • Даниил Квят
      • Кими Райкконен
      • Фернандо Алонсо
      • Шарль Леклер
      • Валттери Боттас
      • Даниэль Риккардо
      • Макс Ферстаппен
      Все пилоты
    • Теннис
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • US Open
      • Australian Open
      • Ролан Гаррос
      • Уимблдон
      • Мужчины
      • Женщины
      • Кубок Дэвиса
      Все турниры
      • Новак Джокович
      • Роджер Федерер
      • Рафаэль Надаль
      • Наоми Осака
      • Симона Халеп
      • Мария Шарапова
      • Серена Уильямс
      • Карен Хачанов
      • Даниил Медведев
      • Александр Зверев
      • Эшли Барти
      Все теннисисты
    • Бокс/MMA/UFC
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • UFC
      • MMA
      • Бокс
      • UFC 246
      • UFC 247
      • Бой Федора Емельяненко
      • Бой Конор Макгрегор — Дональд Серроне
      • Бой Хабиб – Тони Фергюсон
      Все турниры
      • Хабиб Нурмагомедов
      • Конор Макгрегор
      • Федор Емельяненко
      • Александр Усик
      • Василий Ломаченко
      • Энтони Джошуа
      • Деонтей Уайлдер
      • Сауль Альварес
      • Джон Джонс
      • Александр Емельяненко
      Все бойцы
    • Ставки
    • Фигурное катание
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • Гран-при
      • Чемпионат Европы
      • Чемпионат мира
      • Чемпионат России по фигурному катанию
      Все турниры
      • Сборная России
      • Сборная Японии
      • Сборная США
      • Сборная Канады
      • Сборная Франции
      Все сборные
      • Алина Загитова
      • Евгения Медведева
      • Александра Трусова
      • Анна Щербакова
      • Михаил Коляда
      • Елизавета Туктамышева
      • Этери Тутберидзе
      • Татьяна Тарасова
      Все фигуристы
    • Биатлон
      • Гонки
      • Новости
      • Блоги
      • Статусы
      • Кубок мира
      • Кубок IBU
      • Чемпионат мира-2020
      • Ижевская винтовка
      Все турниры
      • Сборная России
      • Сборная России жен
      • Сборная Германии
      • Сборная Германии жен
      • Сборная Норвегии
      • Сборная Норвегии жен
      Все сборные
      • Александр Логинов
      • Мартен Фуркад
      • Йоханнес Бо
      • Доротея Вирер
      • Дмитрий Губерниев
      • Лиза Виттоцци
      • Светлана Миронова
      • Екатерина Юрлова
      • Дмитрий Малышко
      Все биатлонисты
    • Стиль
    • Лыжи
    • Легкая атлетика
    • Волейбол
    • Регби
    • Олимпиада-2020
    • Американский футбол
    • Бадминтон
    • Бейсбол
    • Бильярд/снукер
    • Борьба
    • Бобслей/сани/скелетон
    • Велоспорт
    • Водные виды
    • Гандбол
    • Гимнастика
    • Гольф
    • Гребля
    • Единоборства
    • Керлинг
    • Конный спорт
    • Коньки/шорт-трек
    • Мини-футбол
    • Настольный теннис
    • Парусный спорт
    • Пляжный футбол
    • Покер
    • Современное пятиборье
    • Стрельба
    • Триатлон
    • Тяжелая атлетика
    • Фехтование
    • Хоккей на траве
    • Хоккей с мячом
    • Шахматы
    • Экстремальные виды
    • Экзотические виды
    • Промокоды
    • Финансы
    • Прочие
    • Главная
    • Футбол
    • Хоккей
    • Баскетбол
    • Авто
    • Теннис
    • Бокс/MMA/UFC
    • Ставки
    • Фигурное катание
    • Биатлон
    • Стиль
    • Лыжи
    • Легкая атлетика
    • Волейбол
    • Регби
    • Олимпиада-2020
    • Американский футбол
    • Бадминтон
    • Бейсбол
    • Бильярд/снукер
    • Борьба
    • Бобслей/сани/скелетон
    • Велоспорт
    • Водные виды
    • Гандбол
    • Гимнастика
    • Гольф
    • Гребля
    • Единоборства
    • Керлинг
    • Конный спорт
    • Коньки/шорт-трек
    • Мини-футбол
    • Настольный теннис
    • Парусный спорт
    • Пляжный футбол
    • Покер
    • Современное пятиборье
    • Стрельба
    • Триатлон
    • Тяжелая атлетика
    • Фехтование
    • Хоккей на траве
    • Хоккей с мячом
    • Шахматы
    • Экстремальные виды
    • Экзотические виды
    • Промокоды
    • Финансы
      • Матч-центр
        • Футбол
        • Хоккей
        • Баскетбол
        • Авто
        • Биатлон
      • Новости
        • Футбол
        • Хоккей
        • Баскетбол
        • Теннис
        • Авто
        • Бокс/MMA/UFC
        • Биатлон
        • Фигурное катание
        • Прочие
      • Блоги
        • Блоги
        • Форумы
        • Статусы
        • Комментарии
        • Футбол
          • Россия
          • Сборные
          • Лига чемпионов
          • Лига Европы
          • Англия
          • Испания
          • Италия
          • Германия
          • Франция
          • Украина
          • Южная Америка
          • Голландия
          • Португалия
          • Африка
          • Любительский
          • Азия
          • Беларусь
          • ФНЛ
        • Хоккей
          • 🏒Чемпионат мира по хоккею 2019
          • Россия
          • Сборные
          • НХЛ
          • КХЛ
        • Баскетбол
          • Turkish Airlines Euroleague
          • Россия
          • НБА
          • Зарплаты НБА
          • Еврокубки
          • Сборные
          • Еврочемпионаты
          • Женский баскетбол
        • Биатлон
          • Чемпионат мира по биатлону
          • Кубок мира по биатлону
        • Теннис
          • ATP
          • WTA
          • Кубок Дэвиса
          • Кубок Федерации
          • Ролан Гаррос
        • Авто
          • Формула-1
          • Мото
          • Ралли
          • ДТМ
          • Другие серии
        • Бокс/MMA/UFC
          • Бокс Профи
          • ММА
          • Прочее
        • Фигурное катание
          • Чемпионат мира по фигурному катанию
        • Прочие
          • Американский футбол
          • Бадминтон
          • Бейсбол
          • Бильярд/снукер
          • Борьба
          • Бобслей/сани/скелетон
          • Велоспорт
          • Водные виды
          • Волейбол
          • Гандбол
          • Гимнастика
          • Гольф
          • Гребля
          • Единоборства
          • Керлинг
          • Конный спорт
          • Коньки/шорт-трек
          • Легкая атлетика
          • Лыжи
          • Мини-футбол
          • Настольный теннис
          • Парусный спорт
          • Пляжный футбол
          • Покер
          • Регби
          • Современное пятиборье
          • Стрельба
          • Триатлон
          • Тяжелая атлетика
          • Фехтование
          • Хоккей на траве
          • Хоккей с мячом
          • Шахматы
          • Экстрим
          • Экзотические виды
        Все блоги
      • Трансферы
        • Россия
        • Англия
        • Испания
        • Италия
        • Германия
        • Франция
        • Барселона
        • Реал Мадрид
        • Манчестер Юнайтед
        • Ливерпуль
        • Манчестер Сити
        • Зенит
        • Спартак
        • ЦСКА
        • Ювентус
      • Подкасты
      • Статусы
        • Популярные
        • Новые
      • Рейтинг букмекеров
        • Бонусы букмекеров
        • Легальные
        • Зарубежные
        • Киберспортивные
        • Мобильные
        • Российские
        • С кэшбеком
      • Fantasy
        • Fantasy
        • Прогнозы
        • Редакционные игры
        Fantasy-команды
          Другие лигиЛига Прогнозов
            Больше лиг
          • Киберспорт
          • Прогнозы на спорт

          Роскошь из 1990-х. История легендарного «шестисотого Мерседеса» | Об автомобилях | Авто

          Флагманский немецкий автомобиль воспринимается сейчас как вестник эпохи, как материальное воплощение сомнительной мечты, ради которой многие соотечественники из поколения 1990-х шли на отчаянные поступки. Для немецкой компании автомобиль в кузове W140 тоже стал легендарным. Так, с его помощью компания перевернула технологическую и дизайнерскую главу своей истории и открыла путь в будущее. Именно на Mercedes-Benz W140 дебютировали многие опции и системы, без которых сейчас невозможно представить современные машины. С этой флагманской модели началась и новая маркировка, которая и положила начало громкому имени «шестисотый», ставшему нарицательным для Mercedes-Benz S600.

          Рождение «шестисотого»

          Разработка новой машины Mercedes-Benz началась в 1981 году и с большими трудностями продолжалась около 10 лет. Перед самым запуском главному инженеру Вольфгангу Питеру пришлось брать годовую паузу и доводить конструктив вследствие появления на рынке новых тормозных систем, без которых Mercedes-Benz просто не мог поступить в продажу. В марте 1991 года автомобиль наконец был показан публике на Женевском автосалоне и произвел невероятный фурор. Публику поразил массивный кузов с тяжелым прямоугольным дизайном, который почему-то не утяжелял машину, но придавал ей солидности. За этот знаменитый кузов автомобиль нещадно критиковали, называли слоном и бегемотом, прежние владельцы писали гневные письма руководству концерна. Помимо этого, машина была сложна в производстве и имела массу недоработок, в результате чего руководитель проекта Вольфганг Питер даже лишился карьеры. 

          Немцы стали поспешно корректировать внешность седана, которая на фоне конкурентов из BMW и только что выпущенного Lexus казалась чересчур тяжеловесной. В 1994 году был проведен рестайлинг и автомобиль, помимо технических усовершенствований, получил немного иные фары, бампер и решетку радиатора, а также задние фонари.

          Mercedes-Benz W140. Mercedes-Benz W140. Фото: Commons.wikimedia.org

          Эпоха скоростей

          Как и предыдущий флагман Mercedes-Benz W116, новый автомобиль выпускался с короткой и длинной базой и даже изготавливался в виде двухдверного премиального купе, предназначенного для рынков Северной Америки. Под капотом W140 ставилась широкая гамма двигателей, начиная от 3,0-литровых агрегатов и заканчивая инновационными 12-цилиндровыми атмосферными моторами с V-образным размещением блоков цилиндров. Такие моторы имели рабочий объем в 6,0 литра и впервые в истории марки развивали мощность в 408 лошадиных сил. Автомобиль мог разгоняться до 250 км/ч, а скорость в 100 км/ч покорялась ему всего за 6 секунд. Это был настоящий прорыв.

          На максимсальный скорости W140 показывал феноменальную управляемость и мог использоваться для частых поездок на большие расстояния по знаменитым немецким безлимитным автобанам. Обладать автомобилем с 6-литровым мотором стало очень престижно. Ряд тюнинговых ателье тут же принялись перерабатывать 12-цилиндровый мотор. За счет перенастройки клапанного механизма они доводили мощность до 500 л. с., и максимальная скорость выросла до 290 км/ч. По сравнению со старым Mercedes-Benz W116 это казалось фантастикой.

          Гость из будущего

          На флагманском Mercedes-Benz дебютировали электронные системы стабилизации, парктроник, климатическая установка, встроенная музыка высокого класса и даже система спутниковой навигации Auto Pilot System (APS).

          В общем, на фоне все еще ездящих по Европе старых «Жуков» этот автомобиль казался гостем из будущего.

          Неудивительно, что руководство Mercedes-Benz решилось на смену обозначений своих автомобилей как символ грандиозных изменений. Была введена новая маркировка. Машины для разных сегментов рынка быи разделены на классы, которым присваивались буквенные обозначения. А с помощью цифр вводились данные по литражу мотора. В итоге полноразмерный седан получил в название литеру S, а цифра 600 говорила о рабочем объеме камер сгорания. 

          Шильдик S600 располагался сзади Mercedes-Benz S-класса, на крышке багажника, и был хорошо заметен тем, кого он обгонял. Неудивительно, что самый мощный Mercedes-Benz S600 тут же окрестили «шестисотым». Помимо него, были и другие модели в таком же кузове. Были машины с 4,0-литровыми и 5,0-литровыми двигателями, а также и недорогие версии с 3,0-литровыми «шестерками» под капотом. Однако все их одинаково стали именовать «шестисотыми» по аналогии с самой мощной версией.

          Автомобиль продавался 8 лет. Цена на первый в истории S-класс была слишком высока не только по сравнению с предыдущим поколением Mercedes-Benz, но и с теми представительскими седанами, что уже предлагали конкуренты. За все время производства было продано только 400 тысяч седанов (предшествующее поколение с кузовом W116 разошлось тиражом более чем в 800 тысяч машин). В России же этот автомобиль пользовался невероятной популярностью у тех, кто имел на него средства. Именно «шестисотая» модель стала символом эпохи шальных денег.

          Мерседес 600 характеристики обзор описание фото видео тюнинг

           

           

          Эксплуатационные характеристики Мерседес С 600 седан

          Максимальная скорость: 250 км/ч
          Время разгона до 100 км/ч: 4.6 c
          Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 14.3 л
          Объем бензобака: 90 л
          Снаряженная масса автомобиля: 2180 кг
          Допустимая полная масса: 2690 кг
          Размер шин: 255/45 R18
          Размер дисков: 8.5J x 18

          Характеристики двигателя

          Расположение: спереди, продольно
          Объем двигателя: 5513 см3
          Мощность двигателя: 517 л.с.
          Крутящий момент: 830/1900-3500 н*м
          Система питания: Распределенный впрыск
          Турбонаддув: есть
          Газораспределительный механизм: DOHC
          Расположение цилиндров: V-образный
          Количество цилиндров: 12
          Диаметр цилиндра: 82 мм
          Ход поршня: 87 мм
          Степень сжатия: 9
          Количество клапанов на цилиндр: 3
          Рекомендуемое топливо: АИ-95

          Тормозная система

          Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
          Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
          АБС: ABS

          Рулевое управление

          Усилитель руля: Гидроусилитель
          Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

          Трансмиссия

          Привод: Задний
          Количество передач: автоматическая коробка — 7
          Передаточное отношение главной пары: 2.65

          Подвеска

          Передняя подвеска: Пневматический упругий элемент
          Задняя подвеска: Пневматический упругий элемент

          Кузов

          Кузов: W221
          Тип кузова: седан
          Количество дверей: 4
          Количество мест: 5
          Длина машины: 5206 мм
          Ширина машины: 1871 мм
          Высота машины: 1473 мм
          Колесная база: 3165 мм
          Колея передняя: 1600 мм
          Колея задняя: 1606 мм
          Объем багажника: 560 л

           

          Производство

          Год выпуска: с 2005

          Мерседес 600 технические характеристики

          В этом смысле представительский седан немецкого концерна действительно уникален. Первая его особенность кроется в том, что 140-ый был разработан в то время, когда в автомобильной промышленности уже начинали находить своё применение компьютерные технологии. Естественно, что производитель столь солидной машины просто не мог обойти стороной передовые технологии, поэтому седан оснастили «по полной программе». Кузов Что касается кузова, то автомобиль имел две модификации — стандартная и с удлинённой базой. Отличие составляло 10 сантиметров. Также кузов имел не плохие аэродинамические показатели. «Шестисотый Мерс» это первый автомобиль в мировом масштабе, который был оборудован стеклопакетами.

          Они обеспечивали более хорошие показатели тепло — и шумоизоляции. В добавок ко всему этому, стёкла ещё и не потели. В арсенале седана также обращали на себя внимание складывающиеся наружные зеркала и электронный привод зеркала расположенного в салоне машины. Об этой машине не зря говорили — воплощение безопасности и комфорта. Кстати, несколько слов о первой. В 600-ом нашли своё место даже подушки безопасности.

          А если потенциальный клиент имел такое желание, то задний ряд посадочных мест специально для него могли оборудовать ортопедическими креслами. Ходовые качества Мерседес 600 технические характеристики его, говорят о том, что этот представительский автомобиль является не только комфортабельным и быстрым, он кроме того ещё и вполне достойную управляемость имеет. В распоряжении Мерса нашла своё место система электронной стабилизации (ESP), которую именно Мерседес, после 1995-го года начал продавать другим представителям автопрома. Ещё потенциал представительского седана включил в себя передовую систему торможения, которая в экстренном случае будет задействовать колёса задней оси.

          С чего всё начиналось

          «Мерседес 600 140» стал полноправной заменой легендарному 126-му. Именно он получил статус самой продаваемой модели всемирно известного концерна. Команда разработчиков и дизайнеров усердно работала над созданием хорошего автомобиля. И это удалось – «сто сороковой» стал покупаемой моделью. Все знали, что это шикарный автомобиль для очень обеспеченных людей. Ещё тогда среди любителей штутгартского концерна закрепилась ассоциация – когда говорили о новеньком «шестисотом», сразу в воображении вырисовывался лимузин W100, который маркировался этим же числом. Вот только выпускался он до 1981-го года.

          После появления на автомобильном рынке такой машины, как «Мерседес 600», S-класс закрепился в качества полноразмерного и дорогостоящего седана.

          Улучшенная производительность и мощность

          Характеристика «Мерседес 600» показывает, что это не только комфортный и удобный во всех планах автомобиль, но ещё и быстрое и мощное транспортное средство. «Сто сороковой», например, имеет систему электронной стабилизации. Именно «Мерседес-Бенц» впоследствии (после 1995 года) стал продавать эту ESP другим автомобильным производителям. Ещё в комплектации машины – новая система торможения, что в экстренной ситуации задействует задние колёса.

          Двигатели и их особенности

          Несмотря на то, что «Мерседес 600» производился достаточно давно, уже в то время покупателям предлагалось несколько модификацией с обширной линейкой моторов. Взять, к примеру, бензиновые. Минимальный объем составлял 2,8 литра у общепринятой рядной «шестерки». А максимальный – шесть литров. Такому показателю могут позавидовать многие современные производители. К слову, 6-литровый V12-й двигатель установлен на версии, мощность которой составляет почти что 400 лошадиных сил! Такие данные восхищают.

          К слову, было ещё и два турбодизельных двигателя – на три и 3,5 литра. Но самым надежным (по мнению многочисленных автовладельцев) является 5-литровый мотор.
          Практически все двигатели были оснащены автоматической КПП. Разница лишь в том, что до 1996 года их производили с гидравлическим управлением, но после этого производители решили перейти на электронное. Интересно то, что инженеры ориентировались на сокращение выбросов токсинов в атмосферу. И им это удалось, так как S-класс получил награду за заботу об окружающей среде.

          Бюджетные версии С 600 – автомобиль далеко не из дешевых. Если даже сейчас он может стоить как минимум полмиллиона (в отличном состоянии и в достойной комплектации), то тогда его могли себе позволить только состоятельные люди. Но всё же спустя год после презентации машины миру были предоставлены бюджетные версии С 600. Первая стала известна как 300SE 2.8. Она могла похвастаться 2.8-литровым мотором и механической коробкой передач. У второй версии был установлен 3.5-литровый турбодизель на 6 цилиндров.

          Правда, дизельные модели S-класса (по уже давно устоявшейся традиции) разрабатывались для того, чтобы их потом отправляли в Северную Америку на экспорт. Данное условие могло объяснить многие непонятные особенности в таких машинах. Например, установленная в качестве стандартного оборудования автоматическая коробка передач (всем известно, что сегодня в Америке подавляющее количество людей ездит на АКПП, так вот тогда было примерно так же). И первые дизельные модели “шестисотого” действительно отправили в Штаты. Но потом было решено, что машина получилась слишком удачной, чтобы лишать её европейцев. И её стали приобретать в основном для таксопарков.

          Салон и оснащение 

          Открывая дверь можно обратить внимание на алюминиевую накладку на пороге, надпись Мерседес — Бенц не даст забыть о высоком классе автомобиля. Уже в те годы Мерседес оснащался «доводчиками» дверей и крышки багажника, то есть если водитель, или пассажир не до конца закрыл дверь, то машина их самостоятельно закроет. Шумоизоляция на очень высоком уровне, специальные двухслойные стекла в то время были диковинкой. Стекло подъемники при каком либо препятствии прекращают поднятие стекла, например если ребенок в окно высунул руку. Передние кресла и руль оснащены памятью различных положений. Климатическая установка продолжает свою работу даже после остановки двигателя. Фары конечно же оборудованы системой омывания, но достоинством системы Mercedes являются форсунки с обогревом.

          Еще с самого начала производства фронтальные подушки безопасности входили в базовое оснащение, а с 1996 года в базу вошли и боковые подушки. Сам кузов массивен и имеет зоны поглощения энергии, по отзывам работников некоторых СТО — бывали случаи когда сто сороковые разбивались до неузнаваемости, но пассажиры оставались невредимыми. Большой урон имиджу марки принесла трагедия которая привела к смерти принцессы Дианы. Но стоит понимать, что удар в столб произошел при скорости 105 км, а пассажиры не были пристегнуты, сам водитель в этой трагедии выжил. В салоне применяется пластик и дерево высочайшего качества, многие эксперты замечают, что материалы отделки W140 превосходят более новый W220.

          Второй ряд очень просторен и даже в обычной версии можно забросить ногу на ногу, а длиннобазая версия дарит задним пассажирам дополнительные 100мм. Багажное отделение вмещает 525 литров.

          Test Drive by Davidich. Legendary Mercedes-Benz S600 (W140)

          ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

          • Мерседес g-класс: обзор,описание,фото,видео,комплектация
          • Mercedes Unimog Camper — идеальный вездеход
          • Бмв е90: описание,обзор,фото,видео,комплектация,характеристики.
          • 2017 Mercedes-Benz B 250 e-класса Электропривод хэтчбек
          • Мерседес S-class W140: обзор,описание,фото,видео,характеристика
          • Мерседес 211 технические характеристики модификация фото видео описание обзор
          • История создания MERCEDES-BENZ — как все начиналось
          • mercedes-benz vito i w638: описание,фото,видео,характеристики, комплектации.
          • Mercedes- V-Class 2019 года: описание,обзор,характеристики,комплектации,фото
          • Чем отличаются автомобили Mercedes разных классов?
          • mercedes-benz c-klasse w205: описание,фото,видео,обзор,комплектация
          • bmw 6 серия: технические характеристики,размеры,багажник,фото.
          • BMW 2 SERIES — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
          • Бмв 3 серии — технические характеристики.
          • БМВ z4 — технические характеристики.

          Бандитская романтика: культовые автомобили из лихих 90-х

          На чем ездили Саша Белый, герои фильма «Бумер» и их прототипы из реальной жизни

          Вплоть до 90-х годов XX века иномарками в нашей стране владели лишь избранные — за покупку немецкого авто вполне можно было загреметь за решетку. С приходом Ельцина к власти возможность приобрести иностранный автомобиль появилась у любого, кто имел деньги, а деньги имели в то время в основном представители криминального мира. В итоге самые популярные модели 90-х годов в России получили ярлык бандитских авто, став при этом культовыми для целой эпохи.

           

          Шестисотый мерседес

          Так называемый шестисотый мерс наряду с малиновым пиджаком и мобильным телефоном был обязательным атрибутом любого «нового русского», то есть коммерсанта, сколотившего состояние на криминальной деятельности. Под шестисотым подразумевался Mercedes-Benz S-class в кузове W140, выпускавшийся с 1991 по 1998 год и подписывавшийся в России индексом S600. Именно эта модель была у Саши Белого — главного героя сериала «Бригада».

          Фото: Википедия

          Фото: Википедия

          Автомобиль был просто роскошным по тому времени — он имел уникальное двойное остекление, электрорегулировку зеркал, автоматически закрывающиеся двери и багажник и даже климат-контроль. Кроме того, криминальных авторитетов привлекала его безопасность. Не зря ведь именно на базе Mercedes-Benz S600 создавался бронированный лимузин для Бориса Ельцина, а в 1998 году «шестисотый» спас от неминуемой смерти президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе во время покушения.

          «Гелик»

          Еще один Mercedes-Benz, ставший символом биндитской эпохи — G-класс, он же Гелендваген или просто «Гелик». Автомобиль выпускается с 1979 года и по сей день, причем за это время пережил всего одно кардинальное преображение — единственная официальная смена поколения произошла в далеком 1990 году. Автомобиль и правда выглядит не самым современным образом — из-за неотесанной прямоугольной формы его прозвали «кирпичом». Однако бандиты полюбили этот внедорожник не за внешние данные, а за впечатляющую безопасность и проходимость, а также за необычайно высокую цену, которая сделала G-класс символом непомерной роскоши.

          Фото: Википедия

          Фото: Википедия

          «Бумер»

          Лишь немного уступали в популярности «Мерседесам» автомобили марки BMW, прозванные в народе «Бумерами». Самым известным и распространенным «Бумером» был герой одноименного фильма — седан BMW 7 серии под индексом Е38, выпускавшийся с 1994 по 2001 год. Автомобиль был революционным в плане применения электронных систем, первым в мире получив адаптивную коробку передач-«автомат» и систему динамической стабилизации движения. Плюсом было и то, что модель имела бронированные версии.

          Фото: кадр из фильма

          Фото: кадр из фильма

          «Девятка»

          Автомобили Mercedes и BMW стоили бешеных денег, и позволить их себе могли немногие. Бандиты более мелкого ранга выбирали простой и доступный автомобиль отечественного производства — ВАЗ 2109, он же Lada Samara. От предыдущей модели, ВАЗ 2108, «девятка» выгодно отличалась наличием четырех дверей. Таким образом, приехавшая на «дело» компания могла быстро выбраться из автомобиля и так же быстро залезть обратно и уехать. «Девятка» не отличалась высоким качеством, часто глохла и ржавела, зато позволить себе ее мог практически любой.

          Фото: Lada

          Фото: Lada

           

          Джип

          Если во всем мире Jeep – это просто одна из автомобильных марок, специализирующаяся на производстве внедорожников, то в России с 90-х годов слово «Джип» само по себе стало обозначением внедорожника, настолько были популярны автомобили этого бренда. Культовой как для России, так и для всего мира стала модель Grand Cherokee. Просторный салон, высокий уровень комфорта и повышенная проходимость — все это привело Jeep Grand Cherokee в список желанных покупок для «нового русского» наряду с Гелендвагеном.

          Фото: Википедия

          Фото: Википедия

          «Крузак»

          Уже ближе к концу 90-х Jeep Grand Cherokee немного сбавил в продажах, ведь в России для него появился достойный кокурент — Toyota Land Cruiser 100. Его продажи стартовали в начале 1998-го, и многие «коммерсанты» пересели на него. Японец выглядел значительно современнее американца, был крупнее и показывал феноменальную проходимость. Кроме того, автомобиль был покрыт антикоррозийным составом, благодаря которому по какой бы грязи не лазил Land Cruiser, ржавчина была ему не страшна.

          Фото: Toyota

          Фото: Toyota

          Шестисотый мерседес 90-х|Фото

          Благодаря новым экономическим тенденциям в России, в 90-х годах началось резкое социальное расслоение общества. Причем, совершенно не важно, как вы жили до этого, зажиточно или еле сводили концы с концами. Никто не в состоянии был дать прогноз о том, кто сможет подняться на вершину благополучия, а кто скатится в бездну нищеты. Все висело от того, как человек смог почувствовать дух времени, в котором ему пришлось жить, и как смог воспользоваться предоставленными ему возможностями.

          Те, кто смог подняться, заработать, или получить каким-то другим способом, свой капитал, старались ни в чем себе не отказывать, и приобретали все самое лучшее и дорогое. Отсюда и появились знаменитые малиновые пиджаки от Версаче, толстые золотые цепи, которые порой смотрелись как кандалы, но зато золота много, а значит, очень дорого. А для завершения образа благополучного во всех отношениях бизнесмена, необходима была машина, которая бы показывала истинный статус своего владельца.
          И такой автомобиль не заставил себя ждать. 

          600-mers

          Первые автомобили Mercedes  в России

          Как раз в тот год, когда распался Советский Союз, знаменитая на весь мир автомобильная компания Mercedes-Benz начала выпускать новую модель серии W140, который сразу же нашел своих верных поклонников в лице новых русских. В Россию для официальной продажи тогда их еще не завозили, поэтому на родину пригоняли уже купленные мерседесы, а здесь они уже быстро находили новых хозяев, которые сдували с них пылинки. 
          Эти мерседесы сразу получили нежное для тех времен название «шестисотый». Почему такое название считается нежным? Да потому, что в те времена в тренде был жаргон, частично блатной, с лихвой разбавленный неологизмами и заимствованными из других языков словами. Масса новых слов начала появляться благодаря тому, что появилось множество вещей и товаров, которых раньше мы не видели и не знали о них. 
          А иностранные слова постоянно добавлялись в наш лексикон благодаря челнокам, которые мотались за границу за товаром, и вынуждены были пытаться общаться с иностранцами, у которых закупали товар. Возвращаясь из своих поездок домой, они по инерции продолжали использовать новые слова, которые слышали. Многие из таких слов приклеились к вещам, которые мы покупали на рынке, как названия, а потом передавались из уст в уста. Причем, эти слова относились не только к товару, но и ко многому, что нас окружало. 
          Примечательно то, что в автосалонах такие автомобили начали появляться только с 1995 года, когда ажиотаж на них уже пошел на спад. Рынок заполнили уже новые модели, которые стало можно покупать прямо в автосалонах, новенькие, не побывавшие ни в чьих руках.

          Почему так был популярен «шестисотый»?

          Но популярность на шестисотые держалась еще несколько лет. Те, кому не сразу удалось выбиться в «люди», и только начинал сколачивать свое состояние, первым делом обзаводились знаменитым авто успешных людей, считая его чем-то вроде талисмана, который поможет ему продолжать двигаться в правильном направлении. Да и для того, чтобы продемонстрировать свою состоятельность перед компаньонами и конкурентами, шестисотый «мэрс» подходил больше всего.
          Если в начале 90-х бронированные стекла этой машины и специальные шины, которые сдержать пулю, были очень даже актуальны, потому что новоявленные бизнесмены «мочили» друг друга как могли. Не зря же эти годы называют лихими.

           

          Некоторые характеристики «шестисотого»

          • Мощность 300 кВт (408 л. с.) при 5200 об/мин
          • Максимальная скорость 250 км/ч
          • Скорость разгона с 0 до 100 км/ч 6,0 с
          • Расход топлива на 100 км 13,7 л

          Спад популярности

          Ближе к концу тысячелетия, немного пообтершись на ниве бизнеса, когда все основные сферы влияния были уже поделены, стрелять друг в друга стали гораздо меньше. Поэтому и мода на броню начала утихать.
          Интересно, что примерно в то же время компания Mercedes-Benz начала испытывать некоторые трудности из-за того, что репутация автомобиля сильно пошатнулась после страшной аварии, в которой погибла принцесса Диана, любимица миллионов людей. Компания пыталась доказать, что если бы водитель не был пьян, соблюдал правила дорожного движения, то машина бы не подвела. Тем не менее в конце века производство знаменитого шестисотого мерседеса было закрыто.

          Символ 90-х

          У новых русских, которых теперь уже, наверное, можно было бы уже назвать «старыми русскими», сейчас целые автопарки, и они меняют машины чаще, чем перчатки. Но у многих из них в гаражах все еще стоит старенький «мерин», глядя на который накатывает ностальгия о тех временах, когда они были молодыми и бесшабашными, и как на нем покоряли вершины успеха.

           zen

    Завод volkswagen: ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус

    • 21.04.2019

    ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус

    Соблюдение законодательных норм и внутренних правил является главным приоритетом Volkswagen. Мы сможем избежать ущерба для нашей компании, наших сотрудников и деловых партнеров только при соблюдении правил и стандартов. Поэтому неправомерное поведение должно быть оперативно выявлено, оценено и устранено в кратчайшие сроки.

    Это требует от всех бдительности и готовности привлекать внимание к возможным грубым нарушениям на основе обоснованных подозрений. Мы также ценим информацию подобного рода от деловых партнеров, клиентов и других третьих лиц.

    В целях соответствия требованиям законодательства РФ отдел комплаенс-контроля ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» отвечает за администрирование доступных в России каналов системы информирования о нарушениях концерна Volkswagen и предварительную проверку полученной информации. Сообщения о нарушениях могут быть направлены в любое время на русском и английском языках по следующим каналам:

    Почтовый адрес
    Россия, 117485, Москва, ул. Обручева, д. 30/1, вниманию руководителя подразделения комплаенс-контроля ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» (в частности возможно анонимное информирование о нарушении)

    Адрес электронной почты
    Основной e-mail: [email protected]

    Система информирования о нарушениях гарантирует максимально возможную защиту лиц, сообщающих о нарушении, и возможных нарушителей, а именно: расследование начинается только после очень тщательного изучения фактов и наличия обоснованных подозрений в совершении нарушения. На протяжении всего расследования соблюдается строгая конфиденциальность и секретность. Информация проверяется справедливо, быстро и конфиденциально.

    Если у вас имеется информация о потенциальных нарушениях в области Комплаенс, затрагивающих интересы ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» (например, коррупция, конфликт интересов, нарушение в области экологии, нарушение в области антимонопольного регулирования), просим вас направлять информацию по указанным выше каналам. Данные вопросы могут помочь структурировать изложение информации.

    • Кто совершил нарушение?
    • Что было совершено?
    • Когда было совершено нарушение?
    • Каким образом оно было совершено?
    • Где оно было совершено?

    Обращаем ваше внимание, что вопросы, связанные с качеством продукции ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» или с обслуживанием у официальных дилеров марок, не рассматриваются настоящей горячей линией Комплаенс. По вышеуказанным темам необходимо обращаться на горячие линии марок.

    Автозаводы Volkswagen и PSA в России остановились вслед за Европой

    Производство в России

    Volkswagen Group Rus приостановит производство в Калуге и контрактную сборку в Нижнем Новгороде c 30 марта по 10 апреля, сообщил представитель компании. Он сказал, что время простоя будет оплачено сотрудникам согласно российскому законодательству. Концерн может обеспечить стабильные поставки автомобилей и запчастей нашим дилерам и клиентам, отметил представитель предприятия. Завод производит модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Максимальная мощность производства – 225 000 автомобилей в год, говорится на официальном сайте завода. В Нижнем Новгороде производятся автомобили Skoda моделей Octavia и Kodiaq. Мощность завода – 132 000 автомобилей в год.

    Калужский автозавод «ПСМА рус» (70% – у французской PSA Group и 30% – у японской Mitsubishi Motors) приостановит производство автомобилей Peugeot, Citroen и Opel с 1 по 3 апреля, а с 6 по 10 апреля сотрудники будут находиться в коллективном отпуске. Компания пошла на эти меры из-за ухудшения ситуации с коронавирусом, закрытия крупных европейских заводов, временной остановки поставок комплектующих и потенциального риска для сотрудников, сказал представитель концерна. При необходимости эти меры могут быть скорректированы, добавил он.

    Сборку автомобилей моделей Mitsubishi на заводе продолжат, сообщил врио губернатора Калужской области Владислав Шапша в своем официальном Telegram-канале. Мощность завода – до 125 000 автомобилей в год.

    Представители «АвтоВАЗа», Mercedes-Benz, Hyundai и Nissan сказали, что их заводы работают в штатном режиме. В Toyota прорабатывают различные сценарии на случай ухудшения эпидемиологической ситуации, сообщил представитель компании: «Подтвержденных планов по остановке производства нет». Перебоев с компонентами нет, добавили представители Nissan и Hyundai. Пресс-служба Renault не ответила на запрос «Ведомостей».

    Спрос в России

    Обычно у автодилеров есть запасы на два месяца, поэтому в краткосрочной перспективе приостановка не должна критически сказаться на рынке, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов: «Положение на рынке будет зависеть от ситуации с коронавирусом. Исходя из китайского опыта можно предположить, что ситуацию можно взять под контроль в течение пары месяцев. В Китае производство начинает восстанавливаться, и, если Европа пойдет по тому же пути, производства вскоре запустятся, и крупных перебоев случиться не должно».

    Опрошенные «Ведомостями» автодилеры говорят о росте спроса на автомобили из-за снижения курса рубля к доллару и евро. Спрос растет на 35% в неделю, быстрее всего увеличиваются продажи в премиум-классе, отмечает представитель «Рольфа»: «Покупатели опасаются роста цен и стремятся приобрести автомобиль до вероятного подорожания». Он говорит, что в условиях распространения коронавируса сложно оценить риски для отрасли и делать прогнозы ее развития, но ожидает, что автомобили будут дорожать, причем как новые, так и с пробегом.

    В «Авилоне» начали 2020 г. с роста продаж марки Volkswagen, указывает руководитель отдела продаж «Авилон.Volkswagen» Максим Васильев. В январе розничные продажи выросли на 23%, во второй половине марта контрактование по многим маркам, включая Volkswagen, выросло к началу месяца в 1,5–2 раза.

    С начала года спрос остался примерно на уровне 2019 г., хотя после колебаний курсов валют был скачок спроса, говорит представитель группы «Автоспеццентр». По его словам, ажиотаж был на прошлой неделе, но он уже утихает и трафик пошел на спад. Снижение спроса продолжится, уверен он: «При позитивном раскладе рынок сократится на 12–15% по итогам 2020 г., в негативном варианте падение может достигнуть 25–30%».

    Мы часто наблюдаем ажиотажный спрос при резких макроэкономических потрясениях, включая увеличение валютных курсов, которые ведут к удорожанию автомобилей, говорит Беспалов: «Но после всплесков обычно следует спад, потому что часть спроса оттягивается на более ранний период. И в целом такие потрясения негативно влияют на спрос. В долгосрочной перспективе мы увидим падение трафика».

    Китай восстанавливается

    Daimler возобновила производство на своем заводе в Пекине, сообщил немецкой газете Handelsblatt гендиректор Ола Каллениус: «Подавляющее большинство наших дилерских центров снова открылось, клиенты возвращаются. Каждый день в автосалоны приходит все больше людей. Спрос растет, что вселяет в нас оптимизм».

    В начале марта Volvo Cars (принадлежит Zhejiang Geely Holding) перезапустила четыре завода в Китае, сообщив, что активность покупателей указывает на возвращение к нормальному состоянию авторынка страны. Volvo выпускает автомобили в Ченду, Луцяо и Дацине и двигатели в Чжанцзякоу.

    Polestar, дочерняя компания Volvo, 24 марта запустила производство модели Polestar 2 в Луцяо (завод принадлежит Zhejiang Geely Holding и управляется Volvo). Начало производства стало «результатом огромных усилий со стороны персонала завода и команды, обеспечивающей цепочку поставок», сказал гендиректор Polestar Томас Ингенлат.

    Восстанавливают производство и поставщики компонентов. Немецкая Webasto, производитель складных крыш и систем кондиционирования воздуха, возобновила производство на всех 11 заводах в Китае. Пока из-за ограниченного спроса загрузка производственных мощностей составляет около 60%, передает Automotive News Europe (ANE).

    Французский поставщик деталей Faurecia возобновил производство на всех заводах в Китае на прошлой неделе. Выпуск сейчас составляет около 70% от обычного. «Наше производство в Китае возвращается к норме», – сказал французской экономической газете Les Echos вице-президент компании Франсуа Тардиф.

    Андреас Вольф, гендиректор компании Vitesco Technologies, которая скоро будет выделена из Continental, заявил ANE, что «в Китае уже все идет своим чередом».

    Шведский поставщик радаров и видеосистем Veoneer, который был выделен из компании – производителя подушек безопасности Autoliv в 2018 г., заявил, что его заводы в Китае работают на 85% мощности. Продукция компании в основном предназначена для Китая или для экспорта в Южную Корею и Японию.

    Но многочисленные автомобильные заводы в эпицентре пандемии COVID-19 пока не возобновили работу. Власти провинции Хубэй заявили 24 марта, что свободное передвижение в Ухане будет разрешено с 8 апреля, сообщило Bloomberg. Таким образом, карантин в городе продлен, хотя в самой провинции передвижение людей с некоторыми ограничениями разрешено с 25 марта (карантин в Ухане и Хубэе действовал с 23 января). Ослабление ограничений произошло после того, как в Хубэе с 19 марта не появилось ни одного нового случая инфицирования коронавирусом.

    Завод Renault в Ухане (СП с Dongfeng Motor) еще не получил окончательного разрешения на открытие от властей, сказал ANE представитель Renault.

    Завод Volkswagen Group Rus в Калуге вошел в число лучших заводов марки Volkswagen в мире

    23.03.2021

    Калужский завод занял в рейтинге Transformer of the Year 2020 второе место, совсем немного уступив заводу Volkswagen в Братиславе.

    Калужский завод Volkswagen Group Rus вошел в число лучших заводов марки Volkswagen в мире по показателям эффективности. Производственная площадка продемонстрировала выдающиеся результаты работы за год, которые повлияли на сокращение времени, затраченного на производство одного автомобиля, увеличение точности выполнения производственной программы, уменьшение производственных затрат и повышение качества производства.

    Калужский завод занял в рейтинге Transformer of the Year 2020 второе место, совсем немного уступив заводу Volkswagen в Братиславе, и это несмотря на множество сложностей, вызванных пандемией коронавируса и связанным с ней простоем производства.

    Ранее в 2017 и 2018 годах производственная площадка занимала первое место и становилась лучшим заводом Volkswagen по показателям реализации производственной стратегии марки. В 2020 году завод отметился сокращением времени производства одного автомобиля на 9% до 33,45 часов, а также снижением экологической нагрузки на окружающую среду: объем выбросов летучих органических соединений сократился на 4,04%, объем отходов – на 2,54%. Помимо этого, было сокращено потребление газа и сжатого воздуха при производстве автомобилей.

    Технический директор Volkswagen Group Rus Штефан Депка отметил: «Минувший год оказался непростым, и нам постоянно приходилось принимать сложные и нестандартные решения, чтобы не только не терять в качестве и эффективности, но и преумножать достигнутые нами ранее результаты. Пандемия коронавируса показала, насколько мы готовы к кризисным ситуациям и насколько устойчивы наши производственные процессы. Уже несколько лет подряд калужский завод удерживает лидирующие показатели в рейтинге Transformer of the Year, и 2020 год не стал исключением благодаря грамотной стратегии на российском рынке и талантливой работе команды, готовой к любым сложностям».

    Стратегия бренда Volkswagen Produce.Together – это стремление к экономичному, цифровому, глобальному и сетевому производству. Также в России действует локальная стратегия «Поехали 2025+», согласно которой Volkswagen Group Rus планирует не только быть лучшим работодателем и производить автомобили высочайшего качества, но и стать самым эффективным автопроизводителем в России.

    Справочно:

    «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» является дочерней компанией концерна Volkswagen AG и объединяет на российском рынке работу семи марок концерна: Volkswagen Легковые автомобили, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили. В 2020 году объем продаж Volkswagen Group Rus на российском рынке составил 216 464 автомобилей. На производственных площадках компании в 2020 году было произведено 182 200 автомобилей: на заводе компании в Калуге было выпущено 124 000 автомобилей, на производственной площадке в Нижнем Новгороде – 58 200 автомобилей. Доля рынка ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» по итогам 2020 года достигла 14,1%.

    По информации пресс-службы Volkswagen Group Rus.

    Gläserne Manufaktur — завод volkswagen в Дрездене

    В нескольких километрах от исторического центра Дрездена расположен автомобильный завод Фольксваген. Здесь выпускают автомобили премиум-класса Фольксваген Phaeton. Сам завод называется Gläserne Manufaktur, что в переводе означает прозрачная фабрика. И называется она так вовсе не случайно. Все внешние и практически все внутренние стены сделаны из стекла. Здание расположено в городском парке. Никакого вредного производства тут нет. На фабрике происходит лишь конечная сборка автомобилей и все комплектующие поставляются с других заводов Фольксвагена. Официальное открытие завода состоялось 23 марта 2002 года. Совершенно новая концепция фирмы, позволяющая потенциальном клиентам познакомится с производством. (37 фотографий)



    В рамках небольшого тура специальный сотрудник очень интересно рассказывает о фабрике и производстве. Думаю, что тут будет интересно не только ценителям марки фольксваген, потому как эта фабрика очень отличается от обычного автозавода. Фотографий внутри завода мало, потому как фотографировать не разрешили.

    Для обеспечения работы на предприятие необходимо постоянно поставлять комплектующие. И так как фабрика расположена в центре Дрездена, это означало бы постоянное движение грузовиков в центре. Эта проблема была решена очень интересным образом. На окраине города, в районе съезда с автобана был построен специальный логистический центр, куда на фурах поставляются все комплектующие. От этого логистического центра была проложена специальная трамвайная линия, которая заходит прямо в цокольный этаж фабрики.

    Готовые кузова поступают из города Цвикау. Весь процесс сборки занимает четыре дня. Практически каждый автомбиль — это автомобиль в индивидуальной комплектации, в зависимости от пожеланий будущего счастливого владельца. Кстати, если есть такое желание, можно лично присутствовать при сборке вашего автомобиля. И на некоторых операциях даже самому поучаствовать в этом увлекательном процессе. Для освещения цехов были выбраны лампы излучающие свет оптимальной длины волны, который согласно заверениям ученых обеспечивает минимальную утомляемость сотрудников. Лампы эти направлены в потолок, где расположены специальные рассеиватели. Таким образом в цехах получается равномерная освещенность с практически полным отсутствием теней. А также яркий свет фабрики не слепит жителей близлежащих домов. Просто удивительно, до каких мельчайших деталей все продумано. Сборочный конвеер медленно и бесшумно движется. Пол сделан из специального паркета, который имеет отличные шумопоглощающие свойства. Поэтому в цехах очень тихо.

    На каждой операции обычно всего один сотрудник. Редко когда несколько. Роботы тут есть всего лишь на двух операциях: на установке лобовых стекол и колес. А так сборка полностью ручная. Но оборудование достаточно «умное». Например при закрутке гаек, соответствующий инструмент автоматически из компьютерной памяти устанавливает нужный затягивающий момент. Так что недокрученные или перетянутые соединения тут исключены.

    Вместе с каждым автомобилем путешествует специальная папка, где указана комплектация автомобиля. Так что на каждой операции работник знает, какие детали нужно ставить.

    В конце сборки после заправки всех технологических жидкостей, автомобиль попадает в специальный «световой тоннель» где проходит тщательный визуальный контроль. И уже в самом конце, автомобиль запускают и измеряют его характеристики специальными динамометрическими приборами. На цокольном этаже фабрики есть небольшой трек для тест-драйва. Каждый автомобиль проходит потом еще один 70-минутный тест-драйв в городе, на шоссе и автобане, в течении которого проходится 40 км. И только после этого, если все в порядке, автомобиль может быть поставлен заказчику. Вот такой вот контроль качества!

    Готовая продукция помещается вот в эту стеклянную башню, откуда и забирается владельцем. В гамме моторов самый мощный — это бензиновый W12. Но такие на машины устанавливают редко. Как нам сказали, всего 3% машин с таким мотором. Самый массовый мотор — это трехлитровый дизельный V6 TDI со средним расходом около 9 литров дизтоплива на 100 км. Максимальная скорость автомобиля с самым «слабым» мотором 237 км в час. У всех других, более мощных она «зашкаливает» за 250 но естественно ограничена электроникой на этой отметке.

    За год тут производится примерно 6000 автомобилей. Весьма скромный показатель, если разделить на 365 дней получим в среднем 16-17 автомобилей в день.

    Для того, чтобы сделать фотографии в лучах завода, пришлось приходить 3 раза. 

    А это выставочный зал, в котором представлены новые модели Scirocco, CC, ну и естественно Phaeton. Все можно потрогать и посидеть.

    Текст взят отсюда. Хотел написать сам, но нашел отличное описание и решил не изобретать велосипед)

    Завод Volkswagen в Калуге уведомил власти о сокращении 79 сотрудников

    https://ria.ru/20200519/1571682665.html

    Завод Volkswagen в Калуге уведомил власти о сокращении 79 сотрудников

    Завод Volkswagen в Калуге уведомил власти о сокращении 79 сотрудников — РИА Новости, 19.05.2020

    Завод Volkswagen в Калуге уведомил власти о сокращении 79 сотрудников

    Завод «Фольксваген Груп Рус» в Калуге уведомил региональные власти о предстоящем сокращении с июня 79 сотрудников из-за резкого падения спроса на рынке. .. РИА Новости, 19.05.2020

    2020-05-19T16:00

    2020-05-19T16:00

    2020-05-19T16:00

    фольксваген груп рус

    конфедерация труда россии

    калуга

    калужская область

    общество

    /html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

    /html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

    https://cdn22.img.ria.ru/images/20532/16/205321668_0:312:3000:2000_1920x0_80_0_0_28e1b0eb0f685266afe645775a0a76e1.jpg

    ЯРОСЛАВЛЬ, 19 мая – РИА Новости. Завод «Фольксваген Груп Рус» в Калуге уведомил региональные власти о предстоящем сокращении с июня 79 сотрудников из-за резкого падения спроса на рынке автомобилей в России в связи с пандемией коронавируса, говорится в сообщении министерства труда и социальной политики Калужской области во вторник.Представитель правительства региона предоставил РИА Новости сообщение министерства. В нем говорится, что в настоящее время ООО «Фольксваген Груп Рус» продолжает работу. По официальным данным, на предприятии объявлен простой для 50 работников, в связи с введением ограничительных мероприятий 339 сотрудников продолжают работать в дистанционном режиме. Отмечается, что работодатель ведет переговоры с работниками по расторжению трудовых договоров по соглашению сторон с выплатой компенсации. Начало процедуры высвобождения работников планируется в июне текущего года.Власти подчеркивают, что органы службы занятости региона готовы к работе по содействию в трудоустройстве высвобождаемым работникам.Ранее о предстоящих сокращения сообщило Общероссийское профсоюзное объединение «Конфедерация труда России». По данным конфедерации, на предприятии планируют сократить 278 сотрудников. Конфедерация отмечает, что действующий на калужском предприятии комитет межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА) выступает против сокращения работников в условиях пандемии и ее экономических последствий и просит отложить увольнения. В противном случае МПРА обещает «большое количество судебных исков в защиту членов МПРА».

    https://ria.ru/20200519/1571647886.html

    калуга

    калужская область

    РИА Новости

    [email protected]

    7 495 645-6601

    ФГУП МИА «Россия сегодня»

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

    2020

    РИА Новости

    [email protected]

    7 495 645-6601

    ФГУП МИА «Россия сегодня»

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

    Новости

    ru-RU

    https://ria.ru/docs/about/copyright.html

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

    РИА Новости

    [email protected]

    7 495 645-6601

    ФГУП МИА «Россия сегодня»

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

    https://cdn24.img.ria.ru/images/20532/16/205321668_194:0:2861:2000_1920x0_80_0_0_ce17c3c8ed055533deab017101808bf4.jpg

    РИА Новости

    [email protected]

    7 495 645-6601

    ФГУП МИА «Россия сегодня»

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

    РИА Новости

    [email protected]

    7 495 645-6601

    ФГУП МИА «Россия сегодня»

    https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

    фольксваген груп рус, конфедерация труда россии, калуга, калужская область, общество

    Автомобильный завод Volkswagen в Цвиккау будет производить только электромобили

    Автомобильный завод Volkswagen в Цвиккау будет производить только электромобили

    26 июня последний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания сошел с конвейера на заводе Volkswagen в Цвиккау. Теперь завод Volkswagen в Саксонии будет производить только электрические модели, начиная с ID.3, а в будущем и родственных марок Audi и Seat.

    За 116 лет работы завод выпустил более 9,5 млн автомобилей, в том числе более 6 млн таких моделей Volkswagen, как Polo, Golf, Golf Estate, Passat Saloon и Passat Variant.

    «Сегодня для нас исторический день. Мы гордимся тем, чего достигли до сих пор, и в то же время с нетерпением ждем того, что нас ждет в будущем. Тенденция к электрической мобильности будет продолжать набирать скорость. Мы удовлетворим этот спрос со стороны Цвиккау: мы уже создали мощности для производства 330 000 автомобилей в следующем году», — сказал  Рейнхард де Фриз (Reinhard de Vries), управляющий директор Volkswagen Sachsen по технологиям и логистике.

    Volkswagen уже переоборудовал часть завода в Цвиккау для производства электромобилей на платформе MEB, а производство ID.3 началось в ноябре 2019 года. Серийное производство ID.4 должно начаться в Цвиккау этим летом, за ним последует электрический кроссовер от родственной марки Audi.

    Инвестиции в преобразование завода Цвиккау составляют около €1,2 млрд. Сейчас завод готовится к завершающей стадии расширения, и с 2021 года в Цвиккау будут производиться 6 моделей на платформе MEB трех брендов группы (Volkswagen, Audi, Seat). Все 8000 сотрудников будут подготовлены для производства электромобилей и для работы с высоковольтными системами в рамках различных учебных мероприятий. Команда Цвиккау завершит около 20 500 дней обучения к концу 2020 года.

    Напомним, что с 17 июня стартовали официальные продажи ограниченной версии Volkswagen ID.3 1ST в Германии. Самая доступная на данный момент версия ID.3 1ST продается по цене от €39 995. Две другие модификации специального издания модели доступны от €45 995 для ID.3 1ST Plus и €49 995 для ID.3 1ST Max.

    Ранее ЭлектроВести писали, что поставки батарейного хэтчбека ID.3 европейским клиентам должны стартовать в начале сентября. Из-за проблем с софтом модель выходит на рынок с опозданием и недоделками, однако Volkswagen старательно делает вид, что всё прекрасно. Правда, неуверенность в ID.3 компания скрыть не может. Она уже пригласила покупателей пятидверки в «эксклюзивный клуб первопроходцев», тем самым превратив их в своего рода бета-тестеров.

    Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

    Завод Volkswagen в Словакии остановит работу из-за коронавируса :: Autonews

    Компания Volkswagen приостановит производство своих автомобилей на заводе в Братиславе. Такое решение принято из-за эпидемии коронавируса в Европе. В компании надеются, что таким образом смогут предотвратить заражение своих сотрудников, сообщает Reuters.

    «Мы надеялись, что ситуация с коронавирусом нормализуется в выходные, но этого не произошло», — сказал председатель правления Volkswagen в Словакии Оливер Грюнберг.

    Завод Volkswagen в Братиславе является крупнейшим предприятием страны. Всего на нем работает более 8 тыс. человек. С конвейера завода сходят модели Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda и Seat.

    На прошлой неделе компания Lamborghini заявила о приостановке производства своих машин из-за эпидемии коронавируса. Завод в Сант-Агата-Болоньезе не будет работать почти две недели, с 13 по 25 марта. По словам главы итальянской компании Стефано Доменикали, это решение является «актом социальной ответственности».

    В свою очередь, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) был вынужден вводить временные остановки производства автомобилей на своих предприятиях в Италии в связи с эпидемией коронавируса. В компании отметили, что эти меры связаны с требованиями итальянского правительства по противодействию распространению вируса нового типа в стране.

    Компания Tesla Motors решила отозвать около 30 своих американских сотрудников со строящегося предприятия в Германии в целях безопасности по причине распространения коронавируса. При этом в компании отмечают, что отзыв специалистов не должен повлиять на сроки возведения первого в Европе предприятия Tesla, строительство которого стартовало в Грюнхайде неподалеку от Берлина.

    Также в связи со вспышкой коронавируса, которую Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) признала пандемией, был отменен или перенесен на неопределенный срок ряд крупных автомобильных мероприятий во всем мире. В их числе Женевский и Пекинский автосалоны, а также мотор-шоу в Нью-Йорке.

    Портретных и производственных растений | Volkswagen Group

    Volkswagen Group со штаб-квартирой в Вольфсбурге — один из ведущих мировых производителей автомобилей и крупнейший производитель автомобилей в Европе.

    В 2020 году пандемия Covid-19 оказала сильное влияние на бизнес Volkswagen Group и ее брендов; это привело к снижению показателей продаж, выручки и прибыли по Группе. Группа Volkswagen поставила клиентам по всему миру 9,3 миллиона автомобилей в 2020 финансовом году (2019: 11.0 миллионов). Доля мирового рынка выросла до 13,0 процента (в 2019 году: 12,9 процента). Выручка от продаж группы в 2020 году составила 222,9 миллиарда евро (2019 год: 252,6 миллиарда евро), а прибыль после налогообложения — 8,8 миллиарда евро (2019 год: 14,0 миллиарда евро).

    В группу входят двенадцать брендов из семи европейских стран: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN. Каждый бренд имеет свой характер и действует на рынке как независимый субъект.Спектр продукции варьируется от мотоциклов до небольших автомобилей и автомобилей класса люкс.

    Бизнес-направление «Коммерческие автомобили» в первую очередь включает разработку, производство и продажу легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов марок Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN, а также соответствующий бизнес по производству оригинальных запчастей и услуги. Сотрудничество между брендами коммерческих автомобилей MAN и Scania координируется в рамках TRATON GROUP. Ассортимент коммерческих автомобилей варьируется от пикапов до тяжелых грузовиков и автобусов.Сегмент «Энергетика» объединяет предприятия по производству крупнокалиберных дизельных двигателей, турбомашин, специальных редукторов и компонентов силовых установок. До октября 2020 года в него также входил бизнес Ренка.

    Кроме того, Volkswagen Group предлагает широкий спектр финансовых услуг, включая дилерское обслуживание и финансирование клиентов, лизинг, банковскую и страховую деятельность, управление автопарком и услуги мобильности.

    Группа управляет 118 заводами в 20 странах Европы и еще 10 странах Северной и Южной Америки, Азии и Африки.662 575 сотрудников по всему миру производят автомобили и работают в сфере услуг, связанных с транспортными средствами, или в других сферах бизнеса. Volkswagen Group продает свои автомобили в 153 страны.

    В рамках концепции «Формирование мобильности — для будущих поколений». Группа Volkswagen со своей четкой стратегией TOGETHER 2025 + дает ответы на вызовы сегодняшнего и завтрашнего дня. Наша цель — устойчиво формировать мобильность для нынешнего и будущих поколений. Наше обещание: с помощью электрических приводов, цифровой связи и автономного вождения мы делаем автомобили чище, тише, умнее и безопаснее.В то же время наш основной продукт становится еще более эмоциональным и предлагает совершенно новые ощущения от вождения. Таким образом, автомобиль может оставаться краеугольным камнем современной индивидуальной и доступной мобильности в будущем. Кроме того, мы привержены Парижскому соглашению по защите климата и являемся одной из первых компаний в нашей отрасли, взявших на себя обязательство стать к 2050 году компанией с нулевым выбросом углерода. Это включает в себя наши автомобили, заводы и процессы.

    Где в мире расположены заводы Volkswagen?

    Где производятся все модели Volkswagen?

    По эксперту по продукту | Опубликовано в Ради удовольствия, Volkswagen, пятница, 1 мая 2020 г., в 20:06

    Где расположены заводы Volkswagen? мир?

    Хотя Volkswagen начал свою деятельность в Германии, теперь он продает и производит свои автомобили в нескольких странах мира.С годами сумма заводов Volkswagen вырос, чтобы соответствовать растущим продажам. Хотя локаций больше, не все машины производятся на каждом заводе. Так где заводы Volkswagen расположены по всему миру? И какие модели Volkswagen там производятся? Давайте узнаем ниже!

    [Возможно вам понравится: Volkswagen У DriveGear есть подарки для редукторов]

    Где производится каждая модель?

    Первое производственное предприятие Volkswagen расположено в г. Вольфсбург, Нижняя Саксония, Германия.Основанная в 1933 году, она выросла Европа, Северная Америка, Южная Америка, Азия и Африка. В регионах Северной Америки производимые модели включают GLI, Jetta, Passat, Atlas и Тигуан. В Европе больше заводов, чем в Северной Америке, поэтому Volkswagen больше модели производятся в этих местах. Модели европейского производства Volkswagen заводы включают Passat, Golf, Tiguan и Jetta.

    Особый продукт, произведенный в Вольфсбурге. завод

    Помимо нескольких автомобилей, производимых на заводе в Вольфсбурге, с 1973 года здесь производятся «оригинальные детали VW».Эта деталь не является шиной или компонентом двигателя, это на самом деле колбаса. VW currywurst изначально создавался как способ накормить сотрудников на заводе в Вольфсбурге, но быстро стал популярным в кафетериях в других местах. Эту колбасу можно найти в нескольких супермаркетах и ​​на стадионах Европы. В специальном отделении завода в Вольфсбурге команда из 30 человек производит карривурст Volkswagen. Хотя мы не можем купить эту колбасу в США, мы настоятельно рекомендуем посетить Европу, чтобы попробовать ее на себе.

    [Подробнее: Как чистить кожаные сиденья в Volkswagen? ]

    Если вам понравился этот пост, продолжайте следить за нашим блогом. Здесь мы регулярно публикуем факты о новостях, моделях Volkswagen и интересную информацию о брендах. Для получения более подробной информации о модели вы также можете посетить нашу страницу исследования модели.

    • Facebook
    • Твиттер
    • Pinterest

    Еще от Schworer Volkswagen

    Эта запись была опубликована в пятницу, 1 мая 2020 г., в 20:06 и подана в раздел «Для удовольствия», Volkswagen.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Volkswagen Golf официально мертв

    • Volkwagen объявляет, что его компактный хэтчбек Golf покинет США после 40 лет на рынке.
    • Производство гольфа на заводе в Пуэбле, Мексика, должно закончиться в этом месяце.
    • У людей, заинтересованных в приобретении одного из последних, есть время, так как ожидается, что в 2021 году инвентарь для гольфа продержится до конца года.


      После более чем 40 лет работы в американских автосалонах на стене появилась надпись Volkswagen Golf. VW заявляет, что официально прекратил производство Golf для рынка США. Производство гольфа на заводе в Пуэбле, Мексика, полностью прекратится в конце января, хотя почтенный хэтчбек продолжит выпускать производство VW в Вольфсбурге, Германия.

      Это не означает, что вы не сможете купить любых автомобилей на базе Golf в США.С. в будущем. Вы по-прежнему сможете получить варианты производительности автомобиля восьмого поколения, такие как Golf GTI и Golf R, которые должны появиться на рынке этой осенью.

      Последний из запланированных к выпуску в США моделей Golf последовал за окончанием на кону когда-либо популярного Volkswagen Beetle. Это просто говорит о том, что даже самые популярные автомобили могут найти свое время в наших сердцах, и в конце концов приходит конец.

      Если вы задумывались о приобретении свежего VW Golf в выставочном зале, автопроизводитель говорит, что запасов должно хватить на весь год.Однако единственная доступная модель — это экономичный TSI с 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 л.с., соединенным либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Цены начинаются от 24 190 долларов. Когда производство закончено, вы можете хорошенько подумать о том, чтобы поймать одного, прежде чем они исчезнут.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

      Исследование

      : Избыточные выбросы Volkswagen приведут к 1 200 преждевременной смерти в Европе | MIT News

      В сентябре 2015 года немецкий концерн Volkswagen Group, крупнейший в мире производитель автомобилей, признал, что установил «защитные устройства» на 11 миллионах дизельных автомобилей, проданных по всему миру в период с 2008 по 2015 год. Эти устройства были разработаны для обнаружения и адаптации к лабораторным испытаниям, что сделало автомобили, по всей видимости, соответствуют экологическим стандартам, хотя на самом деле они выделяют загрязняющие вещества, называемые оксидами азота, или NO x , на уровнях, которые в среднем в четыре раза превышали применимый предел европейских испытательных стендов.

      В то время как Volkswagen опубликовал отзывы о пострадавших транспортных средствах как в США, так и в Европе, ученые из Массачусетского технологического института и других стран обнаружили, что избыточные выбросы уже повлияли на здоровье населения. Команда ранее подсчитала, что избыточные выбросы, производимые 482000 затронутых автомобилей, проданных в США, вызовут примерно 60 преждевременных смертей в США.

      Теперь исследователи присмотрелись к домашней базе Volkswagen, изучив влияние на здоровье 2,6 миллиона проданных автомобилей в Германии под брендами Volkswagen Group VW, Audi, Skoda и Seat.В статье, опубликованной сегодня в журнале Environmental Research Letters , группа сообщает, что выбросы производителя, превышающие предельное значение испытательного стенда, оказали значительное влияние на здоровье населения не только в Германии, но и по всей Европе.

      По оценкам исследователей, 1200 человек в Европе умрут раньше времени, каждый из которых потеряет целое десятилетие своей жизни, в результате чрезмерных выбросов, произведенных в период с 2008 по 2015 год затронутыми автомобилями, проданными в Германии. 500 из этих преждевременных смертей, вероятно, произойдут в Германии, а это означает, что более 60 процентов преждевременных смертей, связанных с этими проданными в Германии автомобилями, произойдет в соседних странах, в первую очередь в Польше, Франции и Чехии.

      «Загрязнение воздуха носит трансграничный характер», — говорит соавтор Стивен Барретт, доцент кафедры аэронавтики и астронавтики Массачусетского технологического института Леонардо-Финмекканика. «[Загрязнение] не заботится о политических границах; это просто проходит мимо. Таким образом, автомобиль в Германии может легко повлиять на соседние страны, особенно в густонаселенных районах, таких как Европейский континент ».

      Если Volkswagen сможет отозвать и модернизировать затронутые автомобили в соответствии с европейскими стандартами к концу 2017 года, это предотвратит 2600 дополнительных преждевременных смертей или 29000 потерянных лет жизни, и 4.1 миллиард евро соответствующих расходов на здравоохранение, которых можно было бы ожидать в отсутствие отзыва.

      Соавторами Барретта из Массачусетского технологического института являются ведущий автор и аспирант Гийом Шоссьер, постдок Акшай Ашок, научный сотрудник Ирен Дедусси и научный сотрудник Раймонд Спет. Себастьян Истхэм из Гарвардского университета и Роберт Малина из Хасселтского университета в Бельгии также являются соавторами.

      Что-то в воздухе

      Барретт говорит, что неудивительно, что Германия и Европа в целом больше страдают от чрезмерных выбросов Volkswagen по сравнению с США.S. Мало того, что в Германии (2,6 миллиона) было продано больше автомобилей, чем в США (482 000), разница в плотности населения, поведении вождения и атмосферных условиях также помогает объяснить ухудшение воздействия на здоровье в Европе.

      Например, средняя плотность населения в Европе примерно в три раза выше, чем в среднем по США, а исторические данные показали, что автомобили с дизельным двигателем в Германии ездят в среднем на 20 процентов больше с точки зрения годового пробега по сравнению со средним американским автомобилем, который считалось в U.С. учеба. Другими словами, на дороге больше затронутых автомобилей, производящих выбросы, которые влияют на более высокую концентрацию людей.

      Атмосферные условия также играют роль. NO x выделяется из двигателя в виде газа, который может переноситься ветром на большие расстояния до или во время реакции с аммиаком в воздухе с образованием мелких частиц. Поскольку атмосфера в Европе содержит больше аммиака, чем в США, при заданном количестве NO x может образоваться больше мелких частиц.Было показано, что именно воздействие этих мелких частиц вызывает сердечно-легочные и респираторные заболевания. Выбросы NO x также способствуют образованию озона, другого загрязнителя, вредного для здоровья человека.

      «Требуется время, чтобы NO x преобразовались в твердые частицы, и в этот момент они могут находиться на расстоянии от 100 до 200 километров или дальше от своего источника», — говорит Барретт.

      Воздействие чрезмерных выбросов на здоровье

      Исследователи пришли к своим оценкам смертности, используя метод, аналогичный тому, который они использовали для оценки воздействия Volkswagen на здоровье в США.S. Группа частично основывала свой анализ на измерениях выбросов от автомобилей Volkswagen, проведенных Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии.

      Затем они использовали исторические данные о поведении вождения в Германии, чтобы оценить количество километров, которое каждая машина проезжает за год, и места, где водители, вероятно, будут ездить больше всего. На основе этого исследователи составили карту избыточных выбросов в Германии.

      Барретт и его коллеги преобразовали эту карту выбросов в симуляцию атмосферы, смоделировав, где распространяются выбросы NO x с учетом преобладающих ветров, температуры и осадков, и где газ взаимодействует с другими соединениями с образованием мелких частиц и озона. .

      Атмосферные модели позволили создать карту мелких частиц и карту озона, которые команда затем наложила на карты плотности населения по всей Европе. С помощью этих карт они рассчитали подверженность людей избыточным выбросам, произведенным в Германии, для каждой страны Европейского Союза. Исходя из этих оценок воздействия, исследователи рассчитали повышенный риск ранней смерти среди населения, используя «функцию реакции концентрации» — взаимосвязь между воздействием на человека данной дозы загрязнителя и связанным с ним риском для здоровья.

      «В конечном итоге риск смерти в начале данного года увеличивается примерно на один процент на микрограмм на метр в кубе мелких частиц, которым вы подвергаетесь», — говорит Барретт. «Обычно это означает, что тот, кто рано умирает из-за загрязнения воздуха, умирает примерно на десять лет раньше».

      Volkswagen и не только

      В целом исследователи обнаружили, что 1200 случаев преждевременной смерти, вероятно, произойдут в результате избыточных выбросов, которые уже были выброшены в атмосферу в период с 2008 по 2015 год.Из них 500 случаев ранней смерти происходят в Германии, за ними следуют 160 в Польше, 84 во Франции и 72 в Чешской Республике, а оставшаяся часть приходится на другие европейские страны.

      Исследователи выполнили тот же анализ во второй раз в соответствии со сценарием, в котором Volkswagen ремонтирует поврежденные автомобили в соответствии с нормативными стандартами к концу 2017 года, не создавая избыточных выбросов, начиная с января 2018 года. В соответствии с этим сценарием компания предотвратила бы преждевременные выбросы на 2600 автомобилей. смертей, или 29 000 потерянных лет жизни.

      В дальнейшем исследователи планируют расширить свое исследование воздействия автомобильных выбросов на здоровье, сосредоточившись на дизельных транспортных средствах в Европе.

      «Кажется маловероятным, что Volkswagen — единственная компания, имеющая проблемы с избыточными выбросами», — говорит Барретт. «Мы не знаем, есть ли у других производителей эти устройства поражения, но уже есть свидетельства того, что многие другие автомобили на практике выделяют больше, чем применимое предельное значение испытательного стенда. Итак, мы пытаемся сделать это для всех автомобилей с дизельным двигателем.”

      Volkswagen реализует один из крупнейших в мире проектов «умный завод»

      Производственная линия на заводе группы VW

      Volkswagen AG

      Volkswagen намерен сделать значительный шаг вперед с тем, что Мартин Хофманн, ИТ-директор немецкой автомобильной группы, называет «одним из крупнейших промышленных облачных проектов в Западном полушарии».

      В этом году компания опробовала свою инициативу интеллектуального производства, которая была запущена в марте, на трех своих заводах.В 2020 году он будет развернут еще на 15 из 122 заводов по всему миру в рамках пятилетней стратегии по созданию гораздо более гибкой производственной базы с использованием комбинации облачных вычислений, оснащенного датчиками оборудования, больших данных и машинного оборудования. обучение. Хофманн является частью старшей команды, возглавляющей проект, в которую также входит Герд Уокер, руководитель производства группы VW.

      Промышленное облако — ключевая часть плана VW по увеличению производительности на 30% к 2025 году. Оно внедряется в период серьезных перемен в автомобильной промышленности Германии.В ноябре Daimler, владеющая Mercedes-Benz, заявила, что к 2022 году сократит 10 000 рабочих мест, или 3% своей рабочей силы, и направит сэкономленные средства на инвестиции в электрические модели. Его объявление последовало за заявлением подразделения VW по производству роскошных автомобилей Audi, которое к 2025 году сократит 9 500 рабочих мест, или каждый десятый из его сотрудников, поскольку оно также переходит на электромобили.

      Чтобы ускорить настройку, VW, который отгружает почти 11 миллионов автомобилей в год, рассчитывает, что облачные вычисления решат большую головную боль. Хофманн говорит, что «спагетти-архитектура» из сотен различных ИТ-систем на каждом из его заводов сводит на нет некоторые усилия по оптимизации эффективности.Он отмечает, что если в одном месте будет разработан более эффективный процесс контроля качества в покрасочном цехе, другие не смогут его легко применить из-за разных языков и протоколов программного обеспечения. Технологические спагетти также затрудняют контроль над расходами и быстрое наращивание производства новых моделей.

      Промышленный облачный проект

      VW, который он разрабатывает в партнерстве с Amazon Web Services (AWS), решит такие проблемы путем создания цифровой производственной платформы с общими интерфейсами для всех видов оборудования.Со временем все заводы VW будут переведены на платформу, и производственные группы смогут подключиться к магазину приложений, чтобы делиться приложениями, которые могут быть реализованы на всех его заводах.

      Мартин Хофманн. Группа ИТ-директоров VW

      Йенс Оллерманн / Volkswagen AG

      Amazon AWS предоставляет ряд облачных сервисов для проекта, стоимость которых не разглашается, в то время как компания Siemens, занимающаяся промышленным проектированием, работает над системами, которые управляют оборудованием на заводах VW.В конечном итоге VW надеется привлечь своих поставщиков и в свое промышленное облако, что будет означать интеграцию около 1500 компаний с 30 000 дополнительных местоположений.

      Цель состоит в том, чтобы обмениваться данными, а также программным обеспечением. VW создает озеро данных, которое будет втягивать информацию из систем и датчиков на всех своих заводах. Эти данные будут использоваться для разработки и обучения моделей машинного обучения для таких вещей, как профилактическое обслуживание, которое может быть развернуто на заводах, или для оптимизации операций на них.Как только его поставщики будут интегрированы в промышленное облако, VW сможет использовать больше своих данных для повышения эффективности своей цепочки поставок и логистических операций.

      Это убедительное видение, но недавний опрос более 1000 руководителей в 13 странах, проведенный консалтинговой фирмой Capgemini, показал, что только 14% организаций считают свои проекты умных заводов успешными; почти 60% заявили, что их инициативы либо не увенчались успехом, либо что еще слишком рано комментировать прогресс.

      Самая большая проблема, говорит Жан-Пьер Пети, директор по цифровому производству Capgemini, в своем электронном комментарии к изданию Forbes , заключается в том, чтобы «преодолеть пропасть» от первоначального пилотного проекта на отдельном заводе до полномасштабного развертывания, где именно начинают проявляться реальные преимущества оцифровки. В частности, проекты «умных фабрик» требуют, чтобы ИТ-команды работали в тесном контакте с группами «операционных технологий» (OT), управляющими машинами и другими технологиями внутри заводов. Часто команды OT привыкли работать совершенно независимо и могут сопротивляться усилиям ИТ по стимулированию изменений.

      Тесно работая вместе над проектом промышленного облака VW, Хофманн и Уолкер посылают убедительный сигнал своим командам о необходимости тесного сотрудничества. Решение запустить пилотные проекты на нескольких заводах в этом году, а не только на одном, также было осознанным. «Вы можете разместить массу слайдов [о промышленном облаке], но это никого не интересует», — говорит Дирк Дидаскалу, один из старших руководителей AWS, участвовавших в проекте. «Они должны сначала увидеть, как это работает.”

      Герд Уокер, руководитель группы производства VW.

      Volkswagen AG

      Эти три фабрики были выбраны отчасти для того, чтобы подчеркнуть тот факт, что промышленное облако VW будет охватывать всю его деятельность. Две компании в Германии, в Вольфсбурге и Хемнице, производят автомобили и комплектующие соответственно. Третья компания, расположенная в Польковицах, производит коммерческие автомобили. В следующем году цель состоит в том, чтобы перевести в промышленное облако как минимум по одному предприятию для каждого из 12 брендов VW, в том числе Porsche, SEAT и Scania, а также Audi.«Мы хотим показать их всем, — объясняет Уокер.

      Сотрудникам, привыкшим иметь дело со старыми негибкими системами, потребуется время, чтобы адаптироваться к миру, в котором технические услуги могут быть доступны по запросу через облако. Но VW считает этот сдвиг важным для успешной конкуренции на быстро меняющемся рынке. Компания также разрабатывает «автомобильное облако», чтобы помочь ей доставлять программное обеспечение и услуги непосредственно на свои автомобили, а ИТ-подразделение VW поддерживает облачные проекты в других областях, таких как управление продажами.

      Если это поможет успешно создать промышленное облако, команда Хофманна еще больше повысит свою репутацию. Наряду с усилиями по расширению возможностей VW по разработке программного обеспечения, переход к облачным технологиям уже меняет отношение к 15 000 ИТ-персоналу группы внутри компании. «Теперь ИТ — это не просто вспомогательная функция, — говорит Хофманн. «ИТ … становятся движущей силой».

      75 лет назад американские войска освободили завод Volkswagen в Германии

      Семьдесят пять лет назад, 11 апреля 1945 года, американские войска освободили завод Volkswagen в Германии и освободили около 7700 рабов, которые были вынуждены строить военные автомобили Kübelwagen. для нацистской войны.

      Так закончились темные истоки Volkswagen и открылась замечательная история становления компании как глобального производителя инновационных автомобилей для широких масс.

      Военнослужащие США после прибытия на завод Volkswagen

      В отмечая годовщину, возможно, самую важную в истории компании, Volkswagen опубликовал подробный рассказ о днях, предшествовавших и после освобождения вместе с рассказами очевидцев освобожденных рабочие, которых привел нацистский режим и заставили работать в фабрика.

      Около 20 000 из них были заключены в тюрьму за эти годы, некоторые прибыли из концентрационных лагерей. После освобождения большинство из них вернулись в свои страны по всей Европе и Советскому Союзу.

      Подневольные работницы, собирающие двигатели во время Второй мировой войны

      Когда союзные войска прибыли на поврежденный бомбой завод, было около 50 готовых к отправке Kübelwagens, и военнослужащие США запустили их в эксплуатацию. Они называли их Volkswagen Jeep.

      Впоследствии было построено более 80 заднеприводных вездеходов для использования в вооруженных силах США и Великобритании, производство которых заложило основу для преобразования завода с военных на гражданские автомобили.

      Завершено Kübelwagens на заводе после освобождения.

      фабрика была захвачена англичанами в июне; город компании VW, где завод стал частью британской оккупационной зоны, и вместе с ней пришел завод. Позже город был переименован в Вольфсбург.

      Период после поглощения завода союзниками подготовил почву для возрождения автопроизводителя, отмечается в сообщении VW. Полную историю Volkswagen, включая отчеты о нацистской эпохе и послевоенном периоде, можно найти на веб-сайте автопроизводителя.

      «За восемь последующих недель американцы приняли новаторских решений, касающихся будущего людей, города и завода», — говорится в сообщении. «Краткий, но заметный период военного правления США заложил основы демократии, свободы и восстановления в регионе.

      Рабочие собирают Beetle после того, как британцы начали производство.

      Члены британского военного правительства были впечатлены маленькими автомобилями с воздушным охлаждением, которые спроектировал Фердинанд Порше. В декабре производство седанов VW началось на контролируемом британцами автомобильном заводе, и они оказались началом феномена VW Beetle, который распространился по всему миру.

      В октябре 1946 года завод отпраздновал выпуск своего 10 000 -го седана .

      Рабочие собираются, как 10-тысячный рулон Beetle на конвейере

      Столкнувшись с оттенками своего прошлого, Volkswagen в 1999 году создал «Место памяти о принудительном труде на заводе Volkswagen», постоянную экспозицию в бывшем бункере авианалета на Завод в Вольфсбурге.

      «Всего около 20 000 человек были вынуждены работать на бывшую Volkswagenwerk GmbH, в том числе около 5000 человек из концлагерей », — говорится в сообщении Volkswagen.

      «В 1944 году две трети людей, работающих на фабрике , находились там против своей воли, сталкиваясь с расовой дискриминацией. В их число входили еврейские женщины и мужчины, военнопленные и призывники, а также депортированные и перемещенные лица из европейских стран, находящихся под немецкой оккупацией.

      Один из первых VW Beetle произведен

      Сегодня, когда мир изолирован от невидимого врага, история Volkswagen служит иллюстрацией того, что великие дела могут происходить из худших времен, когда преобладают добро и порядочность.

      Фольксваген Прозрачный завод | Германия для посетителей

      Европа > Германия> Автомобили> VW «Transparent Factory» Дрезден

      Die Gläserne Manufaktur в Дрездене, Германия

      ВВЕРХУ: Прозрачный завод ночью.ВСТАВИТЬ НИЖЕ: корпус Phaeton едет по подвесному конвейеру, а готовый автомобиль круизы по Дрездену.



      Дюрант Имбоден

      Современные фабрики как правило, это унылые места со стенами из шлакоблока или листового металла без окон. и открытые зоны пола, которые можно переключить с приготовления виджетов на выпечку пончиков как того диктуют рынок и корпоративные поглощения.

      Volkswagen « Прозрачный» Фабрика « или Gläserne Manufaktur в Дрездене» является заметной исключение из правил: это прекрасное место, где небольшие бригады рабочих Соберите Phaeton, роскошный автомобиль Volkswagen, на специально построенном предприятии, которое больше похож на скандинавский конференц-центр, чем на промышленное предприятие.(В архитектор, доктор Гюнтер Хенн, также проектировал Volkswagen Autostadt в Вольфсбург.)

      «Прозрачная фабрика» занимает площадь 8,3 гектара или 20,5 акра. сайт на Strassburger Platz в Дрездене, рядом с Ботанический сад и в пешей доступности от центра города.

      со стеклянными стенами, к Г-образному производственному комплексу примыкает Студия, в которой Фаэтон покупатели могут выбирать варианты и материалы для своих автомобилей, изготовленных на заказ, и Салон для клиентов, где они могут забрать свои готовые автомобили.

      A Посетители Форум открыт для посещений, концертов и других мероприятий; он также имеет Симулятор вождения Phaeton и другие экспонаты. У «Прозрачной фабрики» даже есть кафе, бар и ресторан.

      в его сердце, конечно же, «Прозрачная фабрика» — это именно то, что назвало бы его Предлагаю: место для производства автомобилей. Он был разработан специально для производства то Phaeton, лучший роскошный автомобиль Volkswagen.

      Die Glserne Manufaktur был — и остается — сборочным заводом и выставкой Phaeton концепция, эстетика и технологии.Это подходящее дополнение к государству (Саксония) который имеет давние промышленные традиции и город (Дрезден), известный красота его архитектуры.


      Посещение сборочного завода VW в Дрездене

      ВВЕРХУ: Один из двух этажей производственной зоны, где каждый день строится около 30 фаэтонов.

      Есть два способа посетить Фабрику Прозрачных:

      1. Купите Фаэтон.

      При заказе Phaeton у дилера Volkswagen дилер может помочь вам запланировать посещение Студии на Transparent Factory, где менеджер по работе с клиентами познакомит вас с тканями, кожей, шпоном, краской цвета и т. д.что вы можете видеть, чувствовать и нюхать лично, вместо того, чтобы полагаться на книга образцов или каталог. Позже вы сможете вернуться посмотреть, как живет ваш Фаэтон. на заказ (финальная сборка — два дня) и забрать готовую машину. Как вариант, вы можете:

      2. Забронировать общественную экскурсию.

      «Прозрачная фабрика» работает ежедневно, за исключением тех случаев, когда в календаре есть особые функции. Лучшее время для посещения в рабочие часы, когда вы можете надеть белый лабораторный халат и принять через сборочную площадку.

      Чтобы узнать больше об общественных экскурсиях и входных билетах, см. англоязычный веб-сайт фабрики страниц (включая раздел о экскурсии).

      Наконечник:

      • После посещение прозрачной фабрики, выйдите на улицу Am Strassburger Platz вокзал Дрезденского парка Железная дорога, которая проведет вас по кольцевой трассе Гроссер протяженностью 5,6 км (3 мили). Garten. А если VW Phaeton вам не по зубам бюджета, вы можете совершить поездку по Дрездену через Сафари на Траби в восстановленный Трабант (восточногерманский миникар, выпускавшийся с 1957 г. до 1991).

      «Прозрачный завод» VW расположен на окраине центра Дрездена, Германия, рядом с крупнейшим парком города.

      Производство осуществляется в коробчатое здание за перевернутым конусом из нержавеющей стали в центре фотография.

      Стеклянная башня справа используется для хранения готовых фаэтонов. до доставки.


      При вводе Форум посетителей, вы увидите башню для хранения автомобилей, текущую Модели Volkswagen Phaeton и куполообразный видеотеатр.

      Также есть экспонат старинного туристического автомобиля (Horch 1936 года, показан справа), который когда-то принадлежал покойному императору Хейли Селассие из Эфиопии.


      Двигатели и другие сборные компоненты поступают на завод двумя электрические трамваи CarGo, построенные по индивидуальному заказу, стоимостью около 1,8 миллиона евро.

      Трамваи используют городские трамвайные пути Дрездена, чтобы соединить VW time »логистический центр во Фридрихштадте, на окраине Дрездена, с Прозрачная фабрика.

      Корпуса кузовов прибывают грузовиками с Мозельского завода кузовов в г. Цвикау, потому что они слишком велики, чтобы поместиться на трамвае.


      Самоходные транспортеры с компьютерным управлением перевозят части каждого Фаэтона. на производственную площадку. (Считыватели штрих-кода направляют транспортеры к соответствующие рабочие места.)


      Производство осуществляется на двух этажах многоэтажного здания, с электрическая надземная железная дорога для перевозки фаэтонов между станциями на сборке линий.

      Автомобили изготавливаются по индивидуальному заказу с использованием комбинации ручной работы и специализированной инструменты.


      Сборочные линии состоят из 29 секций подвижного пола. (Пол обшит канадским кленом, что придает ему безупречный вид. бальный зал или баскетбольная площадка.)

      Пол ползет со скоростью один метр в минуту, с рабочими, стоящими на движущемся полу, чтобы оставаться неподвижными в отношение к автомобилям.


      Эта медленно движущаяся сборочная линия практически неотличима от окружающий паркетный пол, а общая атмосфера — нечто среднее между автомобилем выставочный зал и высокотехнологичный цех.

      Большие ящички на фото являются частями корзины с индивидуальными компонентами для отдельных автомобилей, а на небольших прямоугольных стойках размещаются электроинструменты.


      Одним из важнейших этапов производства автомобиля является «брак» или «свадьба», когда тело соединяется с ходовой частью.

      Сцена выше показывает одного из двух роботов на заводе Volkswagen Transparent Factory. устройство для установки колес на укомплектованные VW Phaeton.


      «Прозрачный завод» Volkswagen небольшой, так как сборочные заводы go: В конце 2007 года в нем работало около 380 сотрудников, в том числе 210 производственных. рабочие.

      Будет нанят Die Glserne Manufaktur , предполагаемая сборка техническим специалистам должно быть комфортно с мыслью о том, что за ними наблюдают — а в некоторых опрошенные случаи — клиентами VW и туристами.

      Покупатели Phaeton часто посещают завод, чтобы посмотреть свои автомобили строится, поэтому нет ничего необычного в том, чтобы увидеть пару, идущую за машиной, пока она проходит через процесс сборки.


      После окончательной сборки и подготовки каждый Phaeton передается на стеклянная башня фабрики, где она будет ждать доставки или самовывоза.

      Случайные, но интересные факты о Phaeton:

      • Корпуса кузова свариваются роботами на заводе Volkswagen в Мозеле в Цвиккау, но они раскрашены вручную семью слоями краски.
      • Phaeton с двигателем W-12 развивает максимальную скорость 310 км / ч, или 194 миль в час, но большинство немецких покупателей довольствуются более экономичным дизельным двигателем V6. версия, максимальная скорость которой всего 240 км / ч или 150 миль / ч.
      • Около 30 процентов клиентов Phaeton покупают модели с длинной колесной базой.
      • В Германии цены на Phaeton колеблются примерно от 64 до 170 тысяч евро, в зависимости от того, заказывает ли заказчик такую ​​мелочь, как холодильник.

    Мерс 126 тюнинг: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

    • 20.04.2019

    Автомобиль Mercedes-Benz W126 560 SEC

    За свою историю завод Мерседес произвел немалое количество желанных для автовладельцев моделей и модификаций. Машины с трехлучевой звездой и с внутризаводским обозначением W126, вне всякого сомнения, входят в число настоящих автолегенд, а если речь идет о двух-дверном варианте и топовой комплектации 560SEC, то будут очарованы даже далекие от автомобильной культуры люди.

    Mercedes-Benz W126 — это флагманская модель Mercedes-Benz, представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116. W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse (Особый Класс). Первоначально W126 предлагался в кузове седан с рядными 6-цилиндровыми, 8-цилиндровыми моторами и турбодизелем. В сентябре 1981 была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, трекшн-контролем и многим другим. Mercedes-Benz W126 выпускался на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для Мерседес. 

    Предлагаем Вам насладиться фотографиями автомобиля после косметического ремонта, ведь это по праву один из лучших Мерседесов в истории. Встречайте, Mercedes-Benz W126 560 SEС с двигателем V8 объёмом 5.6 литра 1989 года выпуска: 

    Сегодня Mercedes-Benz 560 SEC в 126 кузове — настоящая машина мечты. Если найдёте такой в хорошем состоянии, покупайте, не раздумывая. Ни один энтузиаст автомотостарины не устает любоваться на неё. Она прекрасно разгоняется, уверенно тормозит и с легкостью держит дорогу. Приборная панель легко читается, а все органы управления находятся под рукой. Обзорность и управляемость выше ожиданий. На дороге, на заправках, на парковках владельца постоянно спрашивают: какого она года, как удалось сохранить ее в таком состоянии? Предлагают варианты продажи или обмена. А между тем, машина разменяла 30-летний возраст и по праву считается олдтаймером.

    В начале 90х годов располагая суммой в почти $90,000 покупатель мог позволить приобрести такое купе (для сравнения за меньшую сумму можно было взять целых 2 Шевроле Корвет или 4 небольших Фольксвагена). Члены королевской семьи, знаменитости, спортсмены, врачи, адвокаты и представители других высокооплачиваемых профессий стали основными покупателями этого автомобиля. Все в этом купе источает высокое качество и роскошь. Любимым автомобилем принцессы Дианы был мерседес SEC в кузове 126. На сегодняшний день цена ухоженных автомобилей в Европе перешагнула отметку в 50 тыс евро, а стоимость редких модификаций на выставках и аукционах превышает 200 тыс евро. По мнению многих авторитетных изданий — это один из самых красивых автомобилей.

    Мерседес W126 560 отлично собран и доставляет подлинное удовольствие от вождения. Головокружительная динамика и комфорт на высоком уровне – редкое сочетание. Стоит утопить педаль газа в 560-м и Вы почувствуете волнение, которое не даст вам ни один современный Лексус или БМВ. Это не просто скорость, это мягкое, мощное перемещение в пространстве, с которым сравниться может только разгон пассажирского самолета. Как эксперт рекомендую Вам такую машину, если вам нужен классический автомобиль выходного дня. В 1991 году купе 126 серии было признано одним из самых безопасных автомобилей в мире. Это первый автомобиль, который серийно оснащали системой АБС, подушками безопасности и сминаемыми при ударе энергопоглощающими зонами.
     

    Компания «Антикварные Автомобили»: машина Вашей мечты — наша работа!
    Познакомиться с другими выполненными работами Вы можете на этой странице.
    Получить консультацию по ремонту и реставрации Вашего автомобиля Вы можете по телефону : +7(903)724-01-47

    Характеристики cadillac srx 2010 Subaru legacy троит двигатель

    Характеристики cadillac srx 2010 Subaru legacy троит двигатель Интернет магазин гольф 4 тюнинг, Subaru legacy троит двигатель
    
    Добрый вечер! Цена будет зависить от состояния бампера (нужно ди его ремонтировать, паять, какокая краска и какой цвет) цена от 5тр. Нужно увидеть его вживую. Приезжайте, все моменты обсудим при личной встрече) Штатные магнитолы для opel отзывы Характеристики cadillac srx 2010

    Выполненный ремонт автоэлектрики и прочие услуги сопровождаются гарантийной защитой. Наша компания сохраняет неизменно доступные цены на весь перечень работ. Ознакомиться с расширенным прайсом можно еще на стадии предварительного согласования условий ремонта. Nissan x-Trail t31 рулевая тяга Adult only

    Характеристики cadillac srx 2010 Ваша иномарка срочно нуждается в ремонте? Желаете вернуть ей рабочее состояние за счет качественных и доступных по цене запчастей? Мы без труда решим вашу проблему! Интернет-магазин Ин-авто предлагает вашему вниманию большой выбор запчастей для иностранных автомобилей. У нас вы найдете только качественную продукцию от ведущих производителей. Subaru legacy троит двигатель

    Интернет магазин «Авто-подарок» является специализированным центром по поставкам наиболее востребованных дополнительных устройств, применяемых автовладельцами как для обслуживания своего транспортного средства, так и для улучшения комфорта в салоне. Представленный в каталоге нашего сайта широкий ассортимент изделий известных производителей позволяет заказать любой товар, находясь у себя дома или в офисе. Все для внешнего тюнинга ваз 2110

    Toyota corona premio лямбда-Зонд Причинами может стать использование некачественного масла или его течь, поломка в электронике. Симптомы – полный стоп автомобиля, образование вибрации во время движения, толчки на старте, посторонние звуки при переключении передач. Рулевой наконечник на volvo s60 Chery tiggo. топливная система

    Характеристики cadillac srx 2010

    
    Если вы хотите отремонтировать ваш автомобиль, придать ему былой блеск и сделать кузов снова новым, добро пожаловать к нам. Мы предлагаем комплексные услуги по покраске автомобилей. Наши профессиональные сотрудники качественно и оперативно выполнят работы по покраске автомобилей. Такой этап ремонта и реставрации как покраска автомобилей требует специальных знаний и опыта. Наши специалисты обеспечат гарантированное соблюдение всех технологий и требований при покраске автомобилей, чтобы в дальнейшем вам можно было долгое время не вспоминать о проблеме внешнего вида авто.  Мы предлагаем высококачественные материалы и проведение работ по покраске автомобилей согласно новейшим технологиям автомобильного ремонта. Мы используем только профессиональное оборудование и лучшие расходные материалы, которые в сочетании с квалификацией нашего персонала позволяют нам гарантировать качество проведения работ по покраске автомобилей. Все необходимые красящие составы для покраски автомобилей подбираются исключительно с помощью компьютерных методов. Мы контролируем покраску автомобилей поэтапно, что в результате является гарантией выполнения работ на высоком уровне. Такой подход при покраске автомобилей позволяет выдерживать все технологические требования. В итоге такой покраски кузов вашей машины приобретает безупречный вид, который не отличить от заводского Мы предлагаем услуги как по покраске автомобилей полностью, так и по покраске отдельных частей автомобилей. Причем на этом этапе выполнения работ мы предлагаем нашим клиентам несколько вариантов решения: частично разобрать авто или разобрать его для покраски полностью.  Среди наших услуг вы можете выбрать:Покраску отдельных деталей кузова Покраску кузова полностью Покраску кузова с полной или частичной разборкой автомобиля. Также выполняем все виды кузовных, арматурных, сварочных работ и ремонт бамперов.  Рулевой наконечник на volvo s60

    Взял машину жены, пока она у родственников была. Своя стоит с косой дверью. Ну и прям как в анекдоте, устроил ей сюрприз... Надо было срочно решить, что делать. Позвонил в АвтосервисПрофи, договорился, все отремонтировали быстро. Жена ни очем и не догадалась. На следующих выходных отдам на ремонт и свой Пассат. Chery tiggo. топливная система nude girls

    Все для внешнего тюнинга ваз 2110 ШИННЫЕ КАЛЬКУЛЯТОРЫ: Перевод дюймового (Американского) размера в процентно-метрический (Европейский) размер, Перевод процентно-метрического размера в дюймовый, Подбор ширины колёсного диска, Подбор размера автомобильных шин.

    Наш автотехцентр выполняет: Слесарные работы по ремонту автомобилей, ремонт механизмов рулевого управления современных автомобилей, тормозной системы, ходовой части, топливной системы

    Nissan x-Trail t31 рулевая тяга Мы уже говорили, что процесс шлифования, выполненный на совесть, гарантирует половину успеха всех покрасочных работ. Во время шлифовки убираются все неровности и создается риска для лучшей адгезии каждого нового слоя материала с предыдущим. Перечислим основные пункты, по которым этап шлифования ни в коем случае нельзя пропускать и для чего он нужен: Штатные магнитолы для opel отзывы

    Subaru legacy троит двигатель

     
    АдыгеяАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБашкортостанБелгородская областьБрянская областьБурятияВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДагестанЕврейская АОЗабайкальский крайИвановская областьИнгушетияИркутская областьКабардино-БалкарияКалининградская областьКалмыкияКалужская областьКамчатский крайКарачаево-ЧеркессияКарелияКемеровская областьКировская областьКомиКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМарий ЭлМордовияМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСеверная Осетия - АланияСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТатарстанТверская областьТомская областьТуваТульская областьТюменская областьУдмуртияУльяновская областьХабаровский крайХакасияХанты-Мансийский АОЧелябинская областьЧечняЧувашияЧукотский АОЯкутияЯмало-Ненецкий АОЯрославская область  Характеристики cadillac srx 2010

    Вам необходимы запчасти для топливной системы автомобиля? Вы пришли по адресу. Мы работаем не только в Челябинском регионе, но и там, где есть Почта, Курьеры и Службы доставки. Вы также будете желанным клиентом, если решите забрать товар от нас самостоятельно. кухни Сергиев Посад

    Разобрать зеркало toyota prado Автосервис предлагает широкий комплекс услуг по ремонту кузова. Если ваш автомобиль нуждается в восстановлении или покраске, обращайтесь в «Малиновку». Специалисты качественно выполнят работы любой сложности.

    Интернет магазин гольф 4 тюнинг Высокие показатели надежности нанокерамики, позволяют увеличить уровень защиты не только лакокрасочного покрытия, но и кузова в целом. На обработанной поверхности вероятность образования микротрещин снижается более чем в 500-600 раз

    Тюнинг на ваз 2114 екатеринбург Группа компаний «Сенатор» предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей HOWO (ХОВО), SHAANXI (ШАНКСИ), CAMC (САМС), DONG FENG (ДОНГ ФЕНГ), FAW (ФАВ), FOTON (ФОТОН), BAW, XCMG Great wall safe 2007 г отзывы

    Toyota corona premio лямбда-Зонд

     
    Модная, надёжная и безотказная работа наиболее важных автоаксессуаров обычно классифицируется с внутренностью и внешностью машины.  Аксессуары для автомобиля представляют собой ассорти категорий, возможностей, функций и цены. Перед тем как купить такое дополнение, нужно получить все необходимые сведения, а также сопоставить их с личными требованиями водителя.  Автомобиль peugeot partner 2008 г.В

    магазин ключей epic games studishop

    Ssangyong actyon new то 2 стоимость Во-первых нужно приобрести лакокрасочное покрытие нужного вам оттенка. Колеровка производится в специальных мастерских, где к основе добавляют красители и добиваются нужного оттенка. Также продаются и готовые лаки и краски, которые должен подобрать специалист. Если вы планируете полностью перекрасить машину, то подбор оттенка не столь важен, но желательно не отклоняться очень сильно от первоначальной расцветки. Также необходимо подобрать грунт для закрепления, шпатлевку для выравнивания неровностей, трещин и сколов. Toyota corona premio лямбда-Зонд

    Toyota prius nhw10 батарея цена Работы по покраске машины является ответственным технологическим процессом. Одной из важнейших операций при покраске машины можно назвать шпатлевание, которое призвано устранить все шероховатости и неровности окрашиваемой детали. Помимо традиционных наполнителей и пигментов для придания ремонтируемому участку механической прочности и термостойкости в шпатлевку добавляют специальные ингредиенты - стекловолокно и алюминиевую пудру. Затем окрашиваемый участок путем шлифования доводят до идеально ровного состояния. Как отрегулировать дверь на mercedes

    Интернет существует уже продолжительное время. За этот промежуток он стал не только идеальной средой общения, но и предоставил большое количество возможностей заработать. Замена масла вариатор nissan teana j32

    Chery tiggo. топливная система

     
    Кузовной ремонт любой сложности. Подготовка, покраска. Подготовка джипов. Замена масел AGIP. Шиномонтаж. Мелкосрочный ремонт. Запчасти для японских автомобилей под заказ в короткие сроки.Томск, Фрунзе 103 8-903-915-60-34 25-39-33  Коды ошибок ssangyong kyron бензин

    Рисунок протектора покрышек важен, когда речь идет о качественном сцеплении с дорожным полотном. Вариантов здесь множество, и выбор зависит, в первую очередь, от поставленных задач – езда в городе или вне города, продукция для любого сезона или строго специализированная. sexy girls

    Renault долив масла в вариаторе Рама, кабина и платформа — крепление кронштейнов к раме, снятие глушителя, очистка его и установка, снятие рессор, смена рессорных втулок и пальцев, установка рессор на место проверка и крепление кабины, замена и крепление дверных замков, ручек, петель, проверка состояния стеклоочистителя, обивка крыши кабины, крепление брызговиков, крыльев, подножек, бортов, бортовых крюков и угольников платформы.

    Mitsubishi lancer ресурс двигателя АВТОМАГАЗИН В ВЫБОРГСКОМ РАЙОНЕ, АВТОМАГАЗИН : АВТОМАСЛА, АВТОХИМИЯ. СУПРОТЕК. ШИНЫ, ДИСКИ. АВТОСЕРВИС, МАЛЯРНО-КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ, АВТОМОЙКА В СЕРТОЛОВО. ДОСТАВКА В КАРЕЛИЮ И РЕГИОНЫ ОТ 1 ДНЯ. Снять двери в renault megane 2 Магнитола для nissan x-Trail 2005

    Часто бывает и так, что может понадобиться после столкновения или ДТП. Даже при лёгких авариях наибольший ущерб принимает кузов машины. В этом деле не обойтись без покраски авто. Магнитола для nissan x-Trail 2005 Снять двери в renault megane 2

    usariarigan

    Mercedes-Benz w126 | Lowcars.net

    Лайк Не двигайтесь Анлайк

    13

    В мире автомобилей, когда употребляют слово «первый» это чаще всего относится именно к этой машине. S-class… мечта многих и реальность единиц. Своим появлением S-class создал целый сегмент, каждая новая его модель создает прорыв в технологиях и показывает миру то, что будет стандартом для всех остальных в будущем. Если взять список всех автомобильных инноваций, которые были созданы человеком за последние 50 лет, то в подавляющем большинстве случаев они были впервые внедрены именно на S-class. И об этом знает не только рядовой гражданин, но и главы государств, 95% которых выбирают своим транспортом именно эту модель, а эти ребята уж точно «что-то знают».

    Mercedes-Benz w126

    В этой статье мы пообщаемся с Олегом, который является владельцем прекрасного классического W126. 126ой является вторым поколением семейства S и, к сожалению, найти сейчас эту модель в хорошем состоянии крайне сложно. Но даже увидев ее в плохом состоянии, вы скорее всего обнаружите, что она будет по-прежнему на ходу, что свидетельствует об отменном качестве мерседесов тех лет.

    Mercedes-Benz w126

    Что касается автомобиля Олега, то все эти рассказы, про «уставшие» S-class, уже давно не про него. Он сияет под лучами солнца так же, как и почти уже три десятка лет назад.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Олег, привет. Расскажи немного о себе, где работаешь, чем увлекаешься помимо авто?

    — Мне 29 лет. На данный момент работаю в сфере строительства, занимаюсь коммуникациями в загородных домах — системы водоснабжения, отопления и прочее. Основное моё хобби это BMX, я катаюсь уже 15 лет. Сейчас, конечно, намного меньше, чем раньше, но все равно выезжаю… Это самовыражение, возможность уйти от проблем. Такая маленькая отдельная жизнь, знаешь. А несколько лет назад к этому хобби добавилась еще и любовь к тачкам.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Говоря о любви к машинам, когда у тебя появился интерес к восстановлению?

    — В моей семье никогда не было интересных машин. Всё, что я знал о них, будучи еще ребенком, — это такие гремящие внутри и снаружи, некомфортные, не едущие куски железа, в которых нет ничего, они скучные. Они везут из точки А в точку Б, и хорошо еще, если доедут. Лишь недавно я понял, что у автомобиля может быть душа. Первым моим авто стало точно такое же скучное, гремящее ведро и это была «девятка» (21093), купленная для работы.

    Mercedes-Benz w126

    — Хорошая машина на самом деле, ездила без проблем, жаль, что не долго — я на ней круто разложился. Потом некоторое время колес вообще не было. Позже была еще такая же «девятина», ну, а потом появился мерседес. В тот момент я работал барменом, и, честно говоря, не просыхал вообще, дурное было время.

    Mercedes-Benz w126

    — Родилась идея найти какую-то отдушину, что-то, куда можно будет вливать деньги и свободное время. Вариант купить тачку был интересным, и я полез искать — смотрел все подряд, хотел BMW e34, уазик, волгу… И совсем случайно выползла ссылка на какой-то непонятный мерседес, который до этого вообще видел вживую раз или два, не более. Стало интересно, посмотрел фото в интернете и мне понравилось еще больше, начал искать варианты по форумам и сайтам продаж. В итоге нашел отличный вариант за 100 тысяч. Правда машина не могла сама тронуться с места, но почему-то меня это не смущало, а владелец утверждал, что надо просто настроить мотор. Условились, что я заберу ее, если поедет, настроились — так я и стал счастливым обладателем этого чуда.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Что подтолкнуло тебя к выбору именно этого W126?

    — Причин было несколько. Первая и основная — я вообще ничего не понимал в машинах. Я думал, что машина большая, и гонять на ней не надо, мотор можно поменьше. Косяки по кузову, нищая комплектация, что-то не работает — все постепенно можно сделать. Тачка старая, а значит они все в плохом состоянии, нет нужды покупать дорогую — и дорогие, и дешевые, все равно все будут ломаться. Время показало, что я был не прав во всем. Ну, а так ведрище это было покрашено в гаражах, внешне куски не отваливались, оно могло передвигаться, «пердела» музыка — что еще нужно?

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — А как ты наконец пришел к пониманию того, каким хочешь видеть своей автомобиль?

    — Это долгий путь. Изначально я хотел воткнуть колеса побольше, саб в багажник, салон от машины поновее, установить ксенон и прочие очень крутые штуки. Чем я, собственно, и занимался, поставил салон от 140 мерседеса, убогие 18 колеса, глухую тонировку… Да, всё это было.

    Mercedes-Benz w126

    — Но со временем я начал замечать, что мне нравятся фотографии из заводских брошюр больше, чем эти «крутые» тачки с тайваньскими фонарями и обвесами, стал все больше интересоваться тем, как же все-таки может и должен выглядеть W126 с завода, без дополнений. Я понял, что в 126 должен быть родной салон, что мне не нужны никакие опции кроме тех, что были доступны, как оригинальные. Я не смогу сделать лучше, чем придумали все тогда, в 80х. И сейчас машина выглядит именно так, как и должна: она красива, самодостаточна.

    Салон Mercedes-Benz w126Салон Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Понимаю, что вопрос очень сложный и для написания не хватит ни одной статьи, но все же, если в нескольких предложениях, как бы ты описал процесс восстановления?

    — Я могу написать книгу про этот 126, это очень длинная история, и только мои близкие друзья знают, сколько действительно труда вложено в машину. От первоначального авто не осталось ничего, вообще ничего. У меня было семь 126, восемь салонов, море запчастей и все это ради того, чтобы собрать все воедино. Порой, чтобы поставить одну дверную обшивку уходило несколько дней, об этом всем не рассказать в одном интервью. Главное, что результат вы видите на фото.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Процесс восстановления невероятно сложный, особенно когда поднимаешь машину фактически «из пепла», но что для тебя стало наибольшей проблемой?

    — Основная проблема в том, что у нас нет людей, которые готовы делать эти машины. Да, сейчас, когда автомобиль выглядит хорошо, он интересен. Но когда ты в самом начале пути по восстановлению и приезжаешь на развалюхе, тебе советуют купить жигуль и не выпендриваться. Ее не хотят делать, в нее не верят.

    Салон Mercedes-Benz w126

    — Поэтому приходится все делать самому, но это интересно. Я никогда не менял масло в тачке до покупки w126, теперь же я без проблем могу собрать и разобрать его до голого кузова за несколько дней. Каждая деталь требует времени, сил. Редкие вещи нужно искать по всему миру, постоянно мониторить Ebay, забугорные форумы. Даже при наличии бюджета, не купить многое, надо искать или делать с нуля. Приходилось много работать, чтобы достичь того, что есть сейчас.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Машина выглядит великолепно и безусловно привлекает много внимания, не думал ли ты об участии в различных мероприятиях, ивентах?

    — Я не особо люблю все эти тусовки. В этом году сгонял на Цунами Пикник и еще на пару мероприятий небольших, но это не моё, не знаю, почему. Не думаю, что буду частым гостем где-либо, хотя просто по городу катаюсь довольно нередко.

    Салон Mercedes-Benz w126

    (LowCars. net) — Есть ли в машине какие-то современные элементы или все полностью стоковое?

    — Всё как с завода W126 560SE, V8, 279Hp, нет никакого тюнинга, кроме тормозов Brembo спереди.

    Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Какие планы есть на будущее? Ожидает ли 126ого еще что-нибудь интересное?

    — Планов много, работы еще больше! Зимой хочу поставить одну из последних возможных опций — штатную гидроподвеску HPF, мотор 300Hp и еще пару деталей. Кроме того, её надо полностью перекрашивать. С этой машиной нельзя поставить точку, она всегда будет требовать к себе внимания.

    Салон Mercedes-Benz w126

    (LowCars.net) — Пообщавшись с тобой, действительно понимаешь насколько сложный по своей сути процесс восстановления, но ты уже опытный человек и понимаешь с чего нужно начинать, а чем нужно заканчивать. Пройдя этот путь, какой бы совет ты дал человеку, который решил повторить нечто подобное?

    — Не делайте так, не надо. Это нерационально, долго, дорого и трудно. Но если все же решитесь, то удачи вам, потому что это полностью того стоит.

    Mercedes-Benz w126

    Олег смог самостоятельно построить автомобиль для себя и своими собственными руками. Он вложил массу средств и еще больше сил, что бы классический мерседес не переставал радовать, как его самого, так и окружающих. И такие люди встречаются все чаще, что безусловно не может не радовать автомобильное сообщество. Вместе с Олегом и наша команда желает Вам удачи в этом нелегком процессе. Наличии цели и упорства в ее достижении, непременно порадует вас и даст свои плоды.

    Mercedes-Benz w126 и его владелец Олег

    Фото: Philp Vardzhiyski

    Страница Олега

    Фары Mercedes W126 USA дорестайл | Festima.Ru

    Фaры cтиль Merсеdes Тоyоtа Cаmry S282 12-17г мoдель: Nеw S282 год: 2013 INSТAGRAM: tuning_auto_krd ^Бoльшe инфopмaции в нашем Instаgram^ ФAPЫ Меpceдеc cтиль для ТOЙОТА КАМРИ 55 — AВTOКОРPEКТOР — Нoвыe в упaковке. — Пoлный комплeкт для уcтановки. — Oтличноe кaчecтвo. Завoд! — Устанaвливaeтся штaтно. — В HАЛИЧИИ в г. Ростов-на-Дону — Отправляем по России и странам СНГ — Цена без установки. — Произвести монтаж комплекта Вы можете у нас Также можем доукомплектовать Ваш авто другим тюнингом! 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 По всем вопросам , а также для записи в наш сервисный центр звоните по телефону 📞, либо пишите в whаt’s арр ! 💬 Больше различных деталей тюнинга и запчастей в нашем Аvitо магазине ТUNINGАUТО-RОSТОV переходите по ссылке под номером телефона. Применимость: Фары Тоyоtа Саmry Фары стиль Меrсеdеs Фары стиль Lехus Фары с бегающим поворотником фары передние оптика передняя, тюнинг камри 55, тюнинг камри, тюнинг Саmry, руль на камри, руль для камри, рестайлинг камри, рестайлинг Саmry, руль саmry, обвес камри, обвес тойота камри, обвес Тоyоtа Саmry, тюнинг Тойота Камри, тюнинг Тоyоtа Саmry, Руль Тойота Камри 55, Руль Тоyоtа Саmry, Задние фонари камри. задние фары камри 50. фары камри, стопы Камри, стопари камри, фары Саmry, фонари Саmry, тюнинг камри, тюнинг Саmry, фары камри, фары саmry, передний бампер tоyоtа саmry 55, молдинг капота саmry 55, молдинг капота саmry 50, саmry 50 молдинг на двери, фары на саmry 55, решетка на саmry 55, обвес на саmry 55, решетка радиатора на саmry 50, решетка радиатора саmry 55, задние фонари tоyоtа саmry 50, фонари задние tоyоtа саmry v55, бампер саmry в стиле lехus, решетка бампера tоyоtа саmry 55, запчасти на tоyоtа саmry 55, запчасти на tоyоtа саmry 50, передний бампер tоyоtа саmry 55, тюнинг на саmry 55, Тюнинг Тойота Камри, Тюнинг Тоyоtа Саmry, Обвес камри, обвес на tоyоtа саmry, tоyоtа саmry 50 тюнинг, tоyоtа саmry 55 тюнинг, Рестайлинг камри, Рестайлинг Саmry, Фары камри, фары tоyоtа саmry, Бампер Тойота Камри, Бампер Тоyоtа Саmry, рестайлинг камри из 50 в 55 кузов, Рестайлинг тойота камри 50, рестайлинг tоyоtа саmry 50

    Автозапчасти

    Тюнинг-ателье

    Все большее число автолюбителей  хотят иметь  особенный, выделяющийся среди серийных собратьев автомобиль, поэтому о тюнинге своего средства передвижения задумываются многие.


    Mercedes-Benz G55 AMG от Hamman

    Процесс тюнинга автомобилей (от английского «tuning», что значит  настройка, установка или регулировка)  заключается в доработках, которые направлены на модернизацию заводских характеристик, повышение мощности, более эффективной работы тормозов, двигателя, подвески, а также создание уникального  дизайна салона и внешнего вида не в ущерб имеющимся свойствам и параметрам.Тюнинг салона может заключаться в любых действиях по его модернизации. Возможно, это новая или дополненная акустическая система, всевозможные гаджеты, датчики, подсветки, вибро- или шумоизоляция, то есть все, что сделает автомобиль более комфортным, удобным и ярким.

    Mercedes-Benz SLS от MEC Design

    Для того чтобы увеличить технические параметры мощности, тюнингу может подвергнуться двигатель, устройство тормозов или  выхлопная система. Модернизация этих параметров  придает автомобилю более спортивный стиль, а езду делает более агрессивной.  Новый дизайн авто становится результатом тюнинга экстерьера или нового  стайлинга. Конечно, прежде всего, это изменение его внешнего вида или цветовой гаммы кузова, что в корне изменяет стиль автомобиля. Но часто такой тюнинг сопровождается  улучшением аэродинамических параметров машины, конструкции световых приборов, тонированием стекол, изменением дисков и тому подобное.

    Аэродинамический обвес станет отличным дополнением автомобиля, водитель которого любит большие скорости. При чем  эффективность работы такой  подвески заметна  при движении более 100 км/час, так как улучшает устойчивость во время движения. Многие ведущие тюнинговые ателье специализируются на доработках и экспериментах с автомобилями Мерседес различных классов и модификаций.  Среди них знаменитые AMG, Lorinser , Wald,  Brabus, Carlsson  и многие другие.

    Mercedes-Benz CLK от Wald

    Аэродинамический обвес от AMG  — это наиболее популярная продукция ателье, которое является дочерним подразделением концерна Daimler  AG. Компания создает фирменные агрегатные узлы непосредственно  на производственных линиях Мерседес-Бенц. Тюнинговые пакеты обычно включают  стилизованные накладки на пороги, спойлеры, бамперы с увеличенными воздушными отверстиями.  Задний бампер украшается хромовыми деталями. Таков обычный классический тюнинг для Мерседес.

    Более глубокий внутренний тюнинг может сопровождаться изменениями важных конструктивных частей автомобиля или подвески,  делает автомобиль более устойчивым, безопасным  и управляемым. Некоторые доработки уменьшают  тормозной путь и намного повышают безопасность во время движения на больших скоростях. Подобные модернизации и дополнения в корне меняют общее восприятие автомобиля, добавляя к его индивидуальности дополнительный шарм,  делают его узнаваемым и максимально комфортным.

     

    Lorinser

    Mercedes-Benz S-class от Lorinser

    Немецкая тюнинговая компания  Lorinser , известная во всем мире, начала свою работу с 1930 года с перепродажи Мерседесов и деятельности в качестве  ремонтной мастерской для их сервисного обслуживания. За время своей работы компания шагнула далеко вперед в сфере технических инноваций и разработок, поэтому в силах реализовать самые смелые  идеи автолюбителей. Главным направлением своей работы компания видит создание индивидуального стиля для каждой  попавшей к ним машины  и  достичь в этом максимального результата.

    Lorinser имеет давние партнерские отношения с концерном Мерседес, поэтому автомобили Мерседес становятся наиболее частыми клиентами ателье. Совершенствуя совершенное,  Lorinser создает самые оригинальные дизайнерские решения, для каждого авто подбирается индивидуальный и  неповторимый тюнинговый комплект.

    Автовладельцы наиболее часто обращаются с пожеланиями произвести улучшения в салоне,  или дополнить внешний вид автомобиля. Однако разработки ателье идут намного дальше. Ателье может предложить  внедрение специальных программ для перенастройки двигателей,  тормозной системы,  устройства рулевого управления и многое другое. Автомобиль с тюнинг-пакетом от Lorinser сразу выделяеся. Кроме неповторимого дизайна, новых очертаний и стиля, автомобиль становится оснащенным по высшему разряду и может удовлетворить самым взыскательным  требованиям владельцев.

     

    Carlsson

    Mercedes-Benz CL от Carlsson

    Carlsson состоит в почетной пятерке самых распространенных  тюнинговых ателье, которые занимаются экспериментами с автомобилями Мерседес. Зарождалась компания в гаражах и подсобных помещениях автолюбителей – давних поклонников автомобилей Мерседес, которые мечтали сделать исключительную машину.

    Carlsson Autotechnik, так звучит полное имя одного ведущих мировых тюнеров, которые специализируются на  автомобилях  Мерседес. В 1994 году компания расположилась в городке Мерциг, где-то на границе Германии с Люсембургом и Францией. Это было заброшенное поместье  с обширными территориями, которые позволили разместить мастерские и небольшое производственные площади. Компания  получила имя в честь  тест-пилота корпорации Мерседес Ингвара Карлссона, который  остается главным пилотом на заводе Мерседес. 

    Ежегодно Carlsson презентует  свои  новые проекты на мотор-шоу двух крупнейших европейских автосалонов,  во Франкфурте и в Эссене. Наиболее яркими новинками последнего периода являются суперкары CK63 RS,  SL 65 AMG Roadster,  а также CGL от Carlsson.  По сравнению с другими тюнинг-ателье, это не большая компания, имеющая штат в 40 человек. Но каждый год через ателье проходит большое количество автомобилей. Так как у Carlsson есть свое производство, им не приходится заказывать детали  и комплектующие у  других европейских производителей.

    Ателье Carlsson разрабатывает индивидуальные тюнинг-пакеты и программы практически для  любых  моделей Мерседес. В настоящее время компания расширяется и выходит на российский рынок.

     

    AMG

    Mercedes-Benz SLS 63 AMG Night Black

    В 1967 году  компания  Мерседес  основала специальное подразделение, которое стало заниматься функциональной доводкой серийных марок автомобилей,  а также создавала абсолютно уникальные единичные модели. Подразделение получило название Mercedes-AMG GmbH и расположилось в Гамбурге. Наряду с тюнингом, AMG  занимается также спортивными автомобилями и представляет интересы корпорации в мире спорта.

    Занимаясь тюнингом автомобилей, ателье  применяет свои фирменные разработки узлов для доводки серийных автомобилей, выпускаемых на заводах. Специалисты создают свои собственные модификации с уникальным дизайном, часто применяя ручную сборку. Подразделение Mercedes-AMG GmbH  при изготовлении тюнинг-пакетов предлагает широкий выбор вариантов по переоснащению  автомобиля. Кроме установки аэродинамических обвесов обычно модернизируется тормозная и выхлопная системы, устройство двигателя и многое другое.

    Возможность постоянно иметь в наличии запчасти и программы для всевозможных модификаций  Мерседес позволяет компании AMG выполнять тюнинг машин на самом высоком качественном уровне,  соответственно всем  стандартам концерна, а также воплотить в жизнь  самые невероятные идеи. Обычно с помощью тюнинг-пакетов  AMG создает уникальные автомобили с дополнительными возможностями, с новыми параметрами мощности и более высокими характеристиками безопасности.

     

    Тюнинг от Brabus

    Mercedes-Benz SLS от Brabus

    Ателье Brabus GmbH  находится  в немецком городе  Ботроп. Его главной специализацией считался кузовной и моторный тюнинг  автомобилей Мерседес, а также Smart и Maybach, которые также выпускались концерном Daimler AG, однако компания зарегистрирована также и  как самостоятельный производитель автомобилей. 

    В 1977 году Klaus Brackmann и Bodo Buschmann основали небольшое тюнинг-ателье, названное  именем, состоящим из первых слогов фамилий его владельцев. В 1999 году ателье стало подразделением корпорации DaimlerChrysler, и сейчас является  одним из самых крупных тюнинговых компаний в мире. Ателье направляет главные усилия  на создание  максимальных рабочих параметров за счет наращивания  мощности и крутящего момента. Клиентам могут предоставить уже имеющийся Мерседес на доработку, либо купить готовый  автомобиль непосредственно от Brabus.

    Mercedes-Benz E-class от Brabus

    Ателье  ориентировано на эксклюзивный и дорогой  тюнинг, но также предлагает и простые тюнинг-пакеты, которые заключаются в установке низкопрофильных покрышек,  кованых дисков уникального дизайна,  спойлеров, аэродинамических обвесов. 

    Более продвинутые модернизации  касаются изменений технических составляющих   автомобиля, переработку многих внутренних частей двигателя. После тюнинг-операции двигатели собираются вручную,  после чего ему присваивается фирменный знак от ателье с личной подписью специалиста, который занимался работой.

    Одним из самых ярких проектов ателье был создан на базе автомобиля  Мерседес  ML 63 AMG (W166), который получил название Brabus B63 – 620 и  вышел в мир в  ноябре 2012 года.  Машина получила новый интерьер из натуральной кожи, с новыми ковриками и педалями, заниженную подвеску Airmatic и, конечно, обвес.   Также автомобиль был оснащен новыми фирменными дисками Monoblock R с диаметром 23 дюйма. После доработки двигателя автомобиль приобрел мощность в 620 л.с. и может развивать максимальную скорость до 300 км/час. Седаны и кроссоверы от Brabus несколько раз оказывались самыми быстрыми дорожными  автомобилями и ставили  мировые рекорды скоростей. 

     

    MKB

    Mercedes-Benz E65 AMG Black Series от MKB

    Непростая и интересная история у тюнинг-ателье MKB.  Буква M в названии указывает на Эрхарда Мельхера, который находился в числе основателей компании AMG.  Как известно, в конце 90-х годов AMG стала подразделением  Мерседес.  Бытует мнение, что человек широких взглядов  Эрхард Мельхер  решил  продолжить работу самостоятельно,  создал отдельное предприятие  MKB, сумев к тому же увести с собой часть старой проверенной команды специалистов.  Теперь их экспериментам нет ограничений, и они могут позволить себе самые  смелые и невероятные шаги, которые были бы невозможны в AMG.

    Например, на внедорожник GL 12 специалисты установили двигатель Мерседес S 600. Благодаря увеличению объема двигателя, а также перенастройке некоторых его систем, автомобиль получил под капотом 668 л.с., который может разогнаться за 4,4 секунды  до 100 км. Для усиления устойчивости специалисты оснастили внедорожник керамическими тормозными дисками  с увеличенным диаметром. На создание такой техники у разработчиков MKB уходит примерно полгода времени, а стоит  тюнинг-пакет примерно в два раза больше самого автомобиля.

     

    Kleemann

    Mercedes-Benz SL от Kleemann

    Kleemann A/S — это подразделение копании Мерседес, которое занимается  тюнингом спортивных автомобилей, седанов и внедорожников.  Kleemann был основана в 1985 году неподалеку  от Копенгагена, в Дании. Однако с некоторого времени компания стала заниматься также доработкой и рестайлиногом автомобилей Audi, BMW, и Porsche.

    Девизом Kleemann является «Comfort Rower». Разработки компании дают возможность получить от двигателей гораздо больше мощности, чем это происходит в стандартных моделях Мерседес. Компания активно занимается структурными  и механическими улучшениями и настройками спортивных автомобилей.

    Kleemann настраивает любые автомобили модельных линеек Мерседес. Разработки могут включать перенастройку трансмиссии, установку турбонаддува, обвеса и многое другое. Также компания производит фирменные колеса, подвески, тормозные и выхлопные системы для спортивных автомобилей.

    Автомобили Kleemann неоднократно становились победителями в автогонках и ставили рекорды скоростей на самых сложных и непредсказуемых трассах мира. Сочетание больших мощностей и комфортного управления делают их непревзойденными в обычных условиях повседневного вождения.

     

    VITT

    Mercedes-Benz SL230 от VITT

    Японское тюнинговое ателье Vitt Performance  – также в числе специалистов по Мерседесам. Они известны во всем мире, благодаря своим уникальным новинкам и смелым проектам.  Многие  модернизации направлены на внешний вид автомобилей. Видоизмененный  передний бампер, большие воздухозаборники и прорези для охлаждения  тормозной системы, вентилируемый капот, расширенные крылья, колесные диски, спортивный выхлоп – все это вместе кардинально преобразуют автомобиль.

    Недавний весьма яркий проект от ателье  Vitt Performance на основе Мерседес SL-класса – «белая акула»,   Squalo Mercedes-Benz SL55, а также яркий и  довольно агрессивный бодикит  для Mercedes CLS (W218) и многие другие выдающиеся проекты.

     

    Kicherer

    Mercedes-Benz SLS 63 от Kicherer

    Kicherer Fahrzeugtechnik GmbH находится в Германии, в городе Стокач  с  1986 года, и сейчас является  лучшим ателье с сфере тонких настроек и доводке эксклюзивных автомобилей. Как и многие другие, компания начала работу с перепродажи автомобилей Alpina и запчастей с ним, постепенно занимаясь доводкой и без того уникальных автомобилей.

    Автомобили Мерседес являются наиболее популярными в проектах ателье. Начиная с установки деталей и узлов от AMG, компания стала официальным центром AMG, а с  2003 года принадлежит концерну Мерседес,  продолжая расти и развиваться.  Диапазон функций тюнинг-ателье получил всестороннее расширение, а при поддержке партнеров, имеет представительства по всему миру.

    Эксклюзивные выдающиеся автомобили являются основой деятельности  Kicherer Fahrzeugtechnik GmbH. Но базе превосходных автомобилей Мерседес специалисты компании продолжают реализовывать передовые идеи и претворять в жизнь индивидуальные пожелания клиентов, чтобы каждый автомобиль стал совершенным продуктом, достойным знака «Сделано в Германии».

     

    Mansory

    Mercedes-Benz SLS от Mansory

    Тюнинг-ателье Mansory работает с 1989 году и много лет специализировалось на   тюнинге британских автомобилей Bentley,  Aston Martin, Rolls-Royce. Но со временем  в работе появились и модели Mercedes,  Ferrari , Bugatti, Maserati и другие. В  2007 году тюнинг ателье Mansory открыло швейцарское подразделение, которое стало заниматься  доработкой и выпуском  всевозможных  аксессуаров для марки Porsche,  доводкой некоторых модификаций  BMW и Range Rover.  Сейчас компания Mаnsory  имеет представительство и в Москве.

    Автомобили Мерседес благодаря своим высоким стандартам и передовым технологиям привлекают тюнинговые компании по всему миру. Кроме вышеперечисленных ателье, доводкой Мерседесов интересуются также ателье Lumma Design, MEC Design, Hamann Motorsport, A R T, WALD, Eisenmann, Rieger.

    Тюнинг MERCEDES (Мерседес):E W124, W210, S W220, W221, G W461, W211,C W204, VITO W639, W638, ML W164, W212.

    Ищите где купить тюнинг MERCEDES? Тогда наш магазин «E-tuning» то, что вам нужно. Внешний тюнинг MERCEDES подразумевает кардинальное изменение наружного модельного вида авто, установкой нового аэродинамического обвеса. У нас огромный выбор запчастей и аксесуаров для внешнего тюнинга MERCEDES любой модели. У нас самые низкие цены на тюнинг обвес и автооптику MERCEDES в Украине. Залогом этого являются прямые поставки от Европейских производителей.

    Мы предлагаем Вам приобрести такие детали для MERCEDES: аэродинамический обвес, передний и задний бампер, спойлер, лип-спойлер, бленда, накладки на пороги, накладки на передний и задний бампер, решетку радиатора, реснички на фары, кольца в приборку и много другого представленно в тюнинг магазине E-tuning.com.ua

    Вам надоел штатный внешний вид вашего MERCEDES? Вы хотите выделится среди потока ни в чем не примечательных серийников? Наш магазин внешнего тюнинга предлагает установить аэродинамический обвес на Ваш автомобиль. У нас Вы найдете интересные тюнинг-запчасти на, практически, все популярные модели Мерседес, как-то C-класс W201, W202, W203, W204, бизнес E-класс W124, W210, W211, также представительский S-класс W126, W140, W220, W221 и конечно M-класс и Mercedes G-клас W461/463, W163, W164. Мы можем предложить Вам купить как готовый комплект аэродинамического обвеса на Ваш MERCEDES, а также отдельные его части такие как тюнинговый передний бампер, тюнинговый задний бампер, спойлер, накладки на пороги, накладки на крыла, тюнинговые капоты для, дефлектор на, накладки на передний бампер, накладки на задний бампер Мерседес. Неповторимости вашему автомобилю предадут реснички на фары, тюнинговые насадки на глушитель MERCEDES. Так же у нас представлен огромный ассортимент альтернативной оптики MERCEDES: передние фары, задние диодные фонари, поворотники, противотуманные фары. Рекомендуем также обратить Ваше внимание на тюниговые радиаторные решетки MERCEDES, которые предадут Вашему автомобилю неповторимого вида.Из всего “семейства» Мерседес стоит выделить их доработки из ателье AMG. Основано оно было в 1967 году и основная функция – доработка стоковых моделей Мерседес в более мощные версии. Кроме доработок силовых установок АМГ версии имеют свой фирменный внешний вид отличный от стоковых Мерседесов. Взять хотя бы передний AMG бампер Mercedes W221 и вольяжный S-клас превращается в спортивного зверя c присущей ему харизмой. Стоит отметить, что наша компания занимается поставкой заменителей для стокового тюнинга, что в первую очередь сказывается на цене, не затрагивая при этом качества. Еще одним популярным автомобилем является Mercedes W211, для него компания АМГ также випускала свой пакет доработок, с индексом Mercedes-Benz E 63 AMG, который включал в себя, помимо силового агрегата, передний и задний бампер Mercedes W211 AMG , спойлер крышки багажника Mercedes W211 AMG . Так же на сайте нашей компании представлена тюнинг-оптика Мерседес W124, которая при хорошем качестве имеет весьма либеральную цену. Наш магазин гарантирует прямые поставки от ведущих европейских производителей в кратчайшие сроки, а также отличные цены на весь ассортимент продукции представленной в нашем интернет-магазине. Обращайтесь к нам по тел. +38(067)8771127, +38(093)2344324 мы будем рады предоставить Вам исчерпывающую консультацию по любому товару представленному в нашем магазине.

    Программа тюнинг отечественных авто в Автозапчасти иномарки павлово

    Программа тюнинг отечественных авто в Автозапчасти иномарки павлово Toyota гарантии, Автозапчасти иномарки павлово
    
    game cyberpunk 2077 Bmw vision i8 фото Программа тюнинг отечественных авто в

    cyberpunk 2077 со скидкой Фото тюнинг лагуны http://ginport.vibertool.ru/

    Программа тюнинг отечественных авто в Локальный ремонт характеризуется тем, что для его выполнения не требуется снятие кузова. А значит, сохраняется нетронутой заводская сборка. Только маленький повреждённый участок подвергается корректировке, что делает процедуру быстрой и доступной. И это, пожалуй, ключевое преимущество, которое сохраняет клиентам и деньги, и время. К сожалению, не для всех повреждений актуален именно локальный подход. Автозапчасти иномарки павлово

    Компания ПРОМГАЗАВТОСЕРВИС уже более 15 лет на рынке по ремонту и техническому обслуживанию иномарок в Самаре. За это время был не только максимально расширен спектр оказываемых услуг, но и накоплен солидный опыт. Отличие фары оригинал от неоригинала

    Установка фаркопа это переоборудование или нет Удаление вмятин осуществляется как без покраски, так и при помощи локального окрашивания, однако не стоит беспокоиться, все отделочные машинные материалы всегда подбираются тон в тон. Опыт нашего центра по удалению вмятин и царапин трудно переоценить. Мы ежедневно сталкиваемся с такого рода проблемами, поэтому умеем устранять их быстро, легко и отдавать владельцам машины в идеальном состоянии, как только что после салона. Бу автозапчасти ваз 2112 Дефлекторы боковых окон хендай матрикс

    Программа тюнинг отечественных авто в

    
    Наш автосервис использует только продукцию проверенных поставщиков ЛК-материалов. Эмали и лаки мы приобретаем у лучших европейских производителей. Применяем для шлифовки абразивные средства с мельчайшими нанополимерами, которые идеально выравнивают и не повреждают поверхность.  Бу автозапчасти ваз 2112

    Вы всегда можете забрать стекло, без установке, а боковое стекло мы отправляем в область. Лобовое, задние - мы можем отправить транспортной компанией тогда затраты на транспортную компанию оплачиваете вы. Дефлекторы боковых окон хендай матрикс sex video

    Отличие фары оригинал от неоригинала На нашем сайте по продаже автозапчастей "AUTOPART-SIB" Вы сможете найти любые запчасти для японских иномарок в наличии и на заказ,оптом и в розницу, многие запчасти подходят для автомобилей с правым и левым рулем. На сайте представлены автозапчасти произведенные в Японии, оригинальных производителей, имеющие большой ресурс и высокое качество.Если Вам нужен двигатель, трансмиссия (КПП), бампер, фары, автостекла, радиатор, глушители, колеса или другие запчасти, Вы можете найти все это на нашем сайте и связаться с нашими квалифицированными менеджерами в городе Новосибирске, Москве и других регионах,где имеется представительство AUTOPART-SIB, а также самостоятельно подобрать необходимую деталь для Вашего японского автомобиля,мы готовы выполнить доставку в Ваш регион.

    cyberpunk 2077 купить для пк steam

    Фото тюнинг лагуны Кузовной ремонт. Покраска авто в камере. Ремонт бамперов, пластика. Замена арок, порогов. Антикорозийная обработка. Нал/безнал. расчёт. Профессиональная подготовка и покраска легковых автомобилей и микроавтобусов в кратчайшие сроки. Приемлемые цены. Bmw vision i8 фото

    Автозапчасти иномарки павлово

     
    Здравствуйте. Муфта включения переднего моста УАЗ (ЭЛМО) с колпаком (к-т 2шт)  цены 2240р., 2280р., 2690р., 3240р., 4330р. Разные производители и разного качества. В наличии 5видов.  Программа тюнинг отечественных авто в

    В сервис-центре в Саратове проведут профессиональный ремонт автомобиля на современном оборудовании. Мы предлагаем также восстановление кузова авто без покраски. Запчасти, расходные и другие материалы закупаем у официальных представителей популярных производителей. Благодаря этому мастерской удалось заметно снизить стоимость всех своих услуг. облачный майнинг

    Форум bmw 36 На сегодняшний день производство легкосплавных колёсных дисков для автомобилей удивляет своим разнообразием. Современные материалы и новейшие технологии в области изготовления и кованых дисков восхищают даже самых требовательных покупателей. Наш магазин шин и дисков в Брянске строит свой ассортимент продукции, исходя из клиентского спроса, что позволяет предлагать на выбор только лучшие колёсные диски от .

    Toyota гарантии Наше СТО занимается кузовным ремонтом более 15лет. Выполняем покраску в камере, сварочные работы, ремонт после ДТП. На все выполненные работы мы даем гарантию.

    Тюнинг глушителей ваз 2115 Гараж для автолюбителей святое место. Именно в гараже вы сможете спокойно осуществить ремонт машины на дому. Для полноценного лечения своего «коня» в гараже вам обязательно пригодится смотровая яма. Имея такую яму, вам не придётся валяться на полу под машиной, подвергая себя серьёзной опасности. Также в гараже вам потребуются: Грузовые автозапчасти на зил

    Установка фаркопа это переоборудование или нет

     
    Кованые автомобильные диски немного схожи с литыми, начальная стадия производства у них идентична, только кованые дополнительно подвергают термомеханической обработке и дорабатывают ковкой. В итоге получается изделие с высокими показателями прочности.  Ix35 тюнинг обвес

    Ремонт подвески, стартера, генератора, замена цепей и ремней ГРМ, ремонт двигателя, рулевых реек, тормозной, топливной системы, ремонт МКПП, турбин, проверка бен. форсунок, утечка подсос воздуха. Выездная диагностика авто nude girls

    Автозапчасти в алматы на тойоту Сайт магазинов автозапчастей «Авто-Кореец», «Авто-Японец» и «Авто-Европеец» имеет удобный интерфейс, что позволяет разобраться с принципом работы сайта даже людям, имеющим малый опыт работы с компьютером и интернетом. Установка фаркопа это переоборудование или нет

    Тюнинг фото ваз диски Благодаря применению современных технологий, грамотно подобранному цвету и типу красящего вещества, а также учитывая стоимость покраски авто. Стоит помнить, что качественная покраска требует высокого профессионализма специалистов! Audi b4 туманка

    Все работы по окрашиванию автомобиля должны проводить опытные автомаляры . Любые покрасочные операции требуют грамотного подхода и соблюдения всех технологических норм, поэтому обычные любители не смогут справиться с восстановлением лакокрасочного покрытия автомобиля. Toyota россия сайт

    Дефлекторы боковых окон хендай матрикс

     
    Интернет магазин автозапчастей для кузовного ремонта автомобиля Автомаляр предлагает своим клиентам купить б/у кузовные запчасти на автомобили, запчасти необходимые для самостоятельного кузовного ремонта авто. В нашей компании Автомаляр можно выполнить кузовной ремонт на автомобиль любых марок и моделей в Москве. Адрес авторазборки кузовных запчасти и автосервис по кузовному ремонту Автомаляр находится в ВАО в районе  Магазин автозапчастей на димитрова

    Подыскивая профессиональный автосервис для покраски деталей автомобиля, необходимо учитывать, что на ней должно быть все необходимое для проведения качественных покрасочных работ, включая и покрасочную камеру, что значительно упрощает процедуру покраски и ее качество. porn video

    Тюнинг донг фенг фото Если вы умеете рисовать или еще только хотите научиться, то для вас уже есть определенное направление в бизнесе - это нанесение аэрографии на автомобили. Отличный бизнес для души! Вы делаете то, что вам нравится, а вам за это деньги платят, что может быть лучше? В данной статье мы расскажем о технике нанесения аэрографии своими руками. Ответим на вопрос, какое оборудование требуется для нанесения рисунков на автомобиль. Так же в статье вы можете найти расценки на услуги аэрографа. Ещё вы можете скачать бизнес-план с расчетами вложения в данный бизнес.

    Цена стекла на фару ваз 2110 цена Случаются и намного более сложные ситуации, когда требуется уже не просто покраска авто, а комплексный ремонт всей машины. При попадании в дорожно-транспортное происшествие, часто требуется покраска кузова автомобиля от начала и до конца, но выбирая мастерскую, будьте уверены в высоком профессионализме ее сотрудников. Съемная тонировка в усть-Каменогорске Фары bmw e39 ксенон

    Ремонт стиральных машин на дому, посудомоечных машин, холодильного оборудования и прочей бытовой техники в Тюмени!. Работаем ежедневно без выходных с 8.00 до 20.00 ч. Индивидуальный подход, посредников нет, необоснованной накрутки нет всё честно! Звоните: тел. 89224711723 Фары bmw e39 ксенон Съемная тонировка в усть-Каменогорске

    usariarigan

    mercedes benz w126 тюнинг

    https www flickr com фото zappadong 4852050393

    autowpapers крутые автомобили обои

    w126 sec se sel amg bodykit gen 1 и gen 2

    Обвес

    w201 amg

    gta5mod сеть

    выхлопные системы для вашего mercedes benz w126

    mercedes w126 тюнинг сумки на молнии redbubble

    mercedes benz w126 500 сек zender

    w126 стойка

    мерседес бенц классик

    mercedes benz w126 тюнинг черный

    1989 мерседес бенц 560сел амг 6 0

    gr8autophoto com

    https www motor1 com новости 17179 инден дизайн идет олдскульно с классом 1983 s w126

    тюнинг mercedes benz w126

    mercedes benz w126 тюнинг 3 тюнинг

    w126 пониженный

    mercedes benz s class amg w140 1992 94 тюнинг на основе модели ixo red

    mercedes benz w126 тюнинг страница 1

    mercedes benz книга тюнинг w126 124201

    1991 mercedes benz w201 кастом тюнинг

    мерседес w126

    schulz тюнинг mercedes benz 190 e w201

    желаю, чтобы все знали о mercedes w126

    mercedes benz sport выхлопная система w126 380420500560 se sel sec овальные наконечники от mec design

    max s 1982 mercedes benz w126 300sd

    — цена: + 0 руб.

    ecs tuning on twitter happy

    mercedes benz w126 тюнинг

    тюнинг им

    bestautophoto галерея gr8autophoto com

    Вам может понравиться
  • eno mercedes indir
  • e500 мерседес 2018
  • e300 mercedes 2019 фият
  • e280 мерседес 2009
  • egzoz gazı basınç sensörü mercedes
  • Mercedes-Benz S-Klasse (W126) Тюнинг и стиль

    Jetzt Fahrzeug wählen:

    Hersteller / Marke auswählenAudiBMWFiatFordHyundaiMercedes-BenzOpelRenaultSeatSkodaToyotaVWAlfa RomeoAlpinaArtegaAston MartinAudiAustinAutobianchiBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDodgeFerrariFiatFordFord USAGMCHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKIAKTMLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaTrabantVauxhallVolvoVWWiesmann Моделл wählen А-KlasseB-KlasseC-KlasseCLKE-KlasseM-KlasseS-KlasseSLSLKSprinterStufenheckVianoVitoVito / Mixto190A-KlasseAMGB-KlasseCabrioletCitanCitan комби / TourerC-KlasseCLACLC-KlasseCLKCLSCoupeE-KlasseEQCG-KlasseGLA-KlasseGLB-ClassGLCGLEGLK-KlasseGL-KlasseGLSGullwingHeckflosseHenschelKombiMb100M-KlassePagodePontonPullmannR-KlasseS-KlasseSLSLCSLKSLRSLSSprinterStufenheckT1T1 / TNT2 / LT2 / LN1VaneoVarioVianoVitoVito / MixtoV-Klasse100170190 / 8 Variante wählen Cabriolet (A217) (ab 2015) Coupe (C126) (1980-1991) Coupe (C140) (1992-1999) Coupe (C215) (1999-2006) Coupe (C216) (2006-2013) Coupe (C217) (ab 2014) Стандарт (V222, W222, X222) (ab 2013) Стандарт (W116) (1972 — 1980) Стандарт (W126) (1979 — 1991) Стандарт (W140) (1991 — 1998) Стандарт (W220) (1998 — 2005) Стандарт (W221) (2005 — 2013) Stufenheck (1966 — 1972) Typ wählen 260 SE 118 кВт / 160 л.с. (1985-1991) 260 SE 122 кВт / 166 л.с. (1985-1991) 280 S 115 кВт / 156 л.с. (1979-1985) 280 SE, SEL 136 кВт / 185 л.с. (1979 — 1985) 3.8160 кВт / 218 л.с. (1980-1984) 300 SE, SEL 132 кВт / 180 л.с. (1986-1991) 300 SE, SEL 138 кВт / 188 л.с. (1985-1989) 380 SE, SEL 150 кВт / 204 л.с. (1979 — 1985) 380 SE, SEL 160 кВт / 218 л.с. (1980-1986) 420 SE, SEL 150 кВт / 204 л.с. (1985-1991) 420 SE, SEL 160 кВт / 218 л.с. (1985-1987) 420 SE, SEL 165 КВт / 224 л.с. (1985-1991) 420 SE, SEL 170 кВт / 231 л.с. (1985-1987) 500 SE, SEL 164 кВт / 223 л.с. (1985-1991) 500 SE, SEL 170 кВт / 231 л.с. (1979-1985 ) 500 SE, SEL 177 кВт / 241 л.с. (1979-1985) 500 SE, SEL 180 кВт / 245 л.с. (1985-1991) 500 SE, SEL 185 кВт / 252 л.с. (1987-1991) 500 SE, SEL 195 кВт / 265 л.с. (1987-1991) 500 SE, SEL Cat 185 кВт / 252 л.с. (1989-1991) 560 SE, SEL 178 кВт / 242 л.с. (1985-1991) 560 SE, SEL 200 кВт / 272 л.с. (1985-1987) 560 SE, SEL 205 кВт / 279 л.с. (1987-1991) 560 SE, SEL 220 кВт / 300 л.с. (1985-1991)

    MEC Design Mercedes W126 500SEC со спортивным выхлопом

    Время считывания прибл.<1 минута

    Мы только что заметили видео на шкале времени MEC Design, которое вам обязательно нужно посмотреть. Как и многие другие видео, это, к сожалению, было сохранено со значимыми деталями. Но было сказано, что Mercedes-Benz W126 500SEC получил спортивную выхлопную систему MEC Design типа Earthquake Sound. Если дополнительные технические подробности или другая информация будут опубликованы своевременно, статья, конечно же, получит от нас обновление. Надеемся, вам понравится.

    Хотите посмотреть больше видео? Затем нажмите здесь или посмотрите, что мы предлагаем вам в конце этого сообщения, безусловно, это подходящая тема для вас.
    «Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира.

    Примечание: мы просим вашего понимания, если не все детали настройки переведены оптимальным образом. Иногда мы получаем информацию о транспортных средствах на самых разных национальных языках, и нам очень хочется извлечь из этого что-то понятное. Мы всегда благодарны за исправления, поэтому не бойтесь ими делиться.Лучше всего, если вы подпишетесь на нашу ленту, и вы будете автоматически уведомлены, как только появится что-то новое для этого поста, и, конечно, также для всех других публикаций.

    Информация

    Может быть, вы также хотите прочитать отчеты других марок автомобилей? Помимо вышеуказанного производителя, вы задаетесь вопросом, какие в наши дни автомобили койловеры, литые диски, чип-тюнинг и самые сумасшедшие встроенные и прикрепленные к ним срывы. Обратите внимание на следующих производителей: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA. LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VW и другие.
    Наслаждайтесь просмотром!

    Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

    Mercedes W126 Тюнинг Teile

    Du bist leidenschaftlicher Tuner und schraubst gern selbst? Mit Online-Versandhäusern und vielen Online-Angeboten kannst du dir Tuning-Teile direkt zum Einbau nach Hause Schicken lassen. Je nach Angebot ist der Versand sogar kostenlos.
    Hier kannst Du Verschiedene Auto-Teile und Tuning zum Thema Mercedes W126 Tuning Teile günstig kaufen .

    Lenkräder & Naben komplett

    Sportlenkrad weiß gold + Nabe Mercedes W201 W124 W126 W123 R107 R129 140 463 AMG

    Цена: 233,95 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Rück- & Bremsleuchten

    Rückleuchten Set Rot Smoke для Mercedes Benz S-Klasse W126 Limo Coupe BJ 82-93

    Цена: 118,65 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Поворотник

    Weiße Blinker для Mercedes W126 Coupe SEC 80-91

    Цена: 33,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Lenkräder & Naben komplett

    SCHALTHEBEL FÜR MERCEDES W126 C126 AUTOMATIK ECHTES ZEBRANO BIS 1989

    Цена: 59,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Lenkräder & Naben komplett

    Мерседес Holzlenkrad Lorinser W124 W126 W129 W140

    Цена: 680,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Stoßdämpfer

    4 BILSTEIN B4 GASDRUCK STOSSDÄMPFER VORN HINTEN MERCEDES-BENZ S-KLASSE W126 C126

    Цена: 294,09 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*)

    Hier fest du zahlreiche Tuning-Teile, mit denen du dein Fahrzeug verschönern und Individualisieren kannst. Tuning-Teile sollten nach Passgenauigkeit, Materialqualität, Preis sowie Zulässigkeit bewertet werden.

    Schalldämpfer

    WUNSCH SOUND MERCEDES W126 C126 SEC EDELSTAHL SPORTAUSPUFF AMG TÜV 420500560

    Цена: 900,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Сынстиж

    Ablagebox для Mercedes S-Klasse W126 C126 1979-1991 Holzablage Holzbox Zebrano

    Цена: 174,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Aufkleber & Embleme

    Оригинал Aufkleber Reifendruck Mercedes W126 560SEL 560SEC Daimler

    Цена: 13,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Поворотник

    TYC Frontblinker Set для MERCEDES S-KLASSE W126 COUPE weiß weiße Blinker

    Цена: 31,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Сынстиж

    2x оригинальных стола для пикника Mercedes-Benz W126 Klapptisch Amg Trasco Sgs Brabus

    Цена: 999,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Trittbretter, Pedalen, Leisten

    Тюнинг алюминиевая педаль для Mercedes AMG Automatik Aluminium W221 W211 W124 W126 R170

    Цена: 29,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Innenausstattung

    оригинал Nardi Torino ND390W Holzlenkrad Lenkrad Holz Oldtimer Youngtimer NEU!

    Цена: 449,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Aufkleber & Embleme

    Aufkleber Motordaten Mercedes W126 560SE 560SEL 560SEC Daimler

    Цена: 19,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Lenkräder & Naben komplett

    MOMO Sportlenkrad Holzlenkrad Mercedes W201 W124 W126 W123 R107 R129 140 463 AMG

    Цена: 382,46 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Lenkräder & Naben komplett

    VICTOR Sportlenkrad Leder Mercedes W201 W124 W126 W123 R107 R129 140 463 AMG

    Цена: 256,45 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Lenkräder & Naben komplett

    Nardi ND-390 Lederlenkrad Mercedes W107 W123 W124 W126 W129 W201 верх

    Цена: 399,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Aufkleber & Embleme

    Оригинал Aufkleber Reifendruck Mercedes W123 W124 W126 W129 W140 W201 Daimler

    Цена: 11,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Lenkräder & Naben komplett

    Sportlenkrad Lederlenkrad Lenkrad Leder 360mm Mercedes W201 W124 W126 W129 G Mod

    Цена: 239,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Frontscheinwerfer

    Scheinwerfer h5 h4 rechts für Mercedes S Klasse W126 Limousine 80-91

    Цена: 67,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Сынстиж

    ABLAGEBOX FÜR Mercedes W126 echt WURZELHOLZ KLAPPDECKEL NEU

    Цена: 179,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Tieferlegungsfedern

    EIBACH PROKIT | Federn Mercedes-Benz S-Klasse W126 + купе C126 — E2506-140

    Цена: 169,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Сынстиж

    ORGINAL FISCHER C BOX для Mercedes W126 echt ZEBRANO HOLZ NEU

    Цена: 129,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Tieferlegungsfedern

    H&R Federn 45 мм 29559-1 Mercedes S-Klasse W126 / W126C Tieferlegung Sportfedern

    Цена: 266,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Сынстиж

    Passend für Mercedes W107, W123, W124, W126 Schaltsack Schaltmanschette Leder

    Цена: 9,99 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Schalthebel & -knäufe

    Schaltknauf Schalthebel für Mercedes S-Klasse W126 1979-1991 Zebrano Automatik

    Цена: 33,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Lenkräder & Naben komplett

    Набе Ленкраднабе Нарди Момо BBS Mercedes W107 W123 W124 W126 W129 W140 W201 W463

    Цена: 69,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Lenkräder & Naben komplett

    Lenkrad HOLZ Wurzelholz Leder für Mercedes W123 W126 R107 1981-1984

    Цена: 529,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Поворотник

    SCHALTHEBEL FÜR MERCEDES W126 AUTOMATIK ECHTES ZEBRANO AB 89

    Цена: 59,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Сынстиж

    Для Mercedes Benz E W124 W126 Chrom Instrumente Tacho Ringe Tachochromringe

    Цена: 17,89 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Штосстанген

    Mercedes Benz C126 US Blinker Set USA Orange mit Sidemarker SML W 126 Coupe C 12

    Цена: 169,99 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Aufkleber & Embleme

    Эмблема мех Mercedes w201 w124 w210, w126 w140 teppiche embleme

    Цена: 20,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Einstiegsleisten & Türrahmen

    Mercedes Kühlergrill-Sonderrahmen W-126 SE / SEL

    Цена: 59,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Lenkräder & Naben komplett

    Raid 1D Holzlenkrad Mercedes W107 W123 W124 W126 W129 W201

    Цена: 329,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Schalldämpfer
    MITTELSCHALLDÄMPFER ERSATZROHRE FÜR MERCEDES W126 S KLASSE> NEU Цена: 79,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Schalthebel & -knäufe

    SCHALTKNAUF SCHALTHEBEL W126 BIS 89 AUTOMATIK ECHTES ZEBRANO HOLZ

    Цена: 59,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Einstiegsleisten & Türrahmen

    EINSTIEGSLEISTEN MASSIV EDELSTAHL MERCEDES W126 SEC Coupe

    Цена: 109,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Сынстиж

    MERCEDES W126 S SE SEL Radlauf Zierleisten CHROM neu Satz 4 Stück Vorne Hinten

    Цена: 59,50 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Sitzbezüge

    Мерседес Бенц w126 Leder Sitz Bezüge 280se, 300sel, 380sel, 300sd, 420sel,

    Цена: 741,59 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Rück- & Bremsleuchten

    ROTE LASIERUNG, AUFBEREITUNG IHRER MERCEDES W116 w126 W107 w114 RÜCKLEUCHTEN

    Цена: 59,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Schalthebel & -knäufe

    Für Mercedes S-Klasse W126 1979-1991 Automatik Schaltknauf Edelholz Echt Zebrano

    Цена: 38,90 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*) Lenkräder & Naben komplett

    MERCEDES W126 LENKRAD ECHTES LEDER UND ECHTES WURZELHOLZ

    Цена: 529,00 EUR

    zum Angebot
    eBay.de (*) Frontgrills и Renngitter

    ГРИЛЬ GITTER KÜHLERGITTER KÜHLERGRILL FÜR MERCEDES W126 S-KLASSE 1979-1991

    Цена: 43,99 EUR

    zum Angebot
    eBay.де (*)

    ..weitere Ergebnisse

    .. 3 2 1 Сайт:



    Тюнинг Efsanesi 1983 Zender Mercedes-Benz 500SET W126 SW Klasikotom.com

    Bugün sizlere Tuning Efsanesi 1983 Zender Mercedes-Benz 500SET W126 Steyşın vagonu tanıtacağım. Bu efsane araç 500SEL W126 Sedan platformu üzerine W123 Station bagaj kapağı ve arka yan camları kullanılarak modifiye edilmiş.

    Zender Mercedes-Benz W126 500SET

    Zender Tuning firması 1969 yılında Альберт Зендер tarafından Almanya’da kurulmuş, 2008 yılına kadar faaliyet göstermiş. Bu projeye 1982 yılında başlamışlar. Bu ve bunun gibi bir çok projeye imza atmışlar ..

    Zender W126 Mercedes-Benz Zender S123 Mercedes-Benz

    Zender Tuning aracı modifiye ederken aracın motoruna müdahalede bulunmuyor. Bu araçta W126 Mercedes-Benz 5 литровый V8 231 Hp. gücünde motor görev yapıyor. Bu motor aracı, sıfırdan yüze 8.1 saniye gibi gayet tatmin edici bir sürede çıkarabiliyor.

    Zender Mercedes-Benz 500SET Motor teknik özellikleri

    Her ne kadar aracın göstergesinde 300 км / час yazıyorsada bu sadece kullanıcıları etkilemek için yapılmış bir hile, aracın son hızı 225 км / час.

    Zender Mercedes-Benz 500SET

    Zender Mercedes-Benz W126 500SET’in içini dizayn ederken tüm araçlarında oluğu gibi çok fonksiyonlu Recaro Koltuklar ve Clarion Hi-Fi Performans ses sistemi kullanmış.

    Zender Mercedes-Benz W126 500SET Recaro Koltuk & Clarion Hi-Fi ses sistemi

    Fabrika seri üretiminde bulunmamasından dolayı her Steyşın W126 Mercedes-Benz gibi bu aracında aşırı ilgi görmesi bir tesadüf değil.Бу арасын бир бензери Джапоньяда бириси тарафиндан озел оларак дизайн эдилмишти, о арасын языси блумун эн чок окунан üç языки арасында йер алды. Tahminimce bu araçta ondan çok daha farklı olmayacak. Allah hepinizin gönlüne göre versin…

    İlgili diğer yazılarım;

    Dünyada belki de tek W126 Mercedes Benz 500SEL Japon Harikası!

    Mercedes Benz Cabriolet 500SEC SGS Styling Garaj Harikası

    Sürüden ayrılanlar.Мерседес Бенц 560 ТРЦ Koenig

    Lütfen yorumlar kısmından deneyimlerinizi ve fikirlerinizi bizimle paylaşınız, alttaki linki tıklayarak bir kaç dakikanızı ayırabilirseniz çok sevinirim.

    Bloğumuzdan Daha Etkin Faydalanmak İçin Lütfen Okuyunuz!

    İlgili

    1986 Mercedes-Benz 500SEC Koenig Specials Twin Turbo — Блог о продаже немецких автомобилей

    Раньше, когда металл был тяжелым, а волосы высокими, машины Вилли Кенига правили землей.Koenig Specials GmbH был немецким тюнинговым домом, который взял и без того возмутительные автомобили от Ferrari, Porsche и Mercedes-Benz и увеличил их количество до 11. В отличие от большинства тюнинговых домов и производителей кузовов той же эпохи, Koeing создавал автомобили, которые соответствовали требованиям. их кора с еще большим укусом. В дополнение к диковинной конструкции кузова и колесам шириной 13 дюймов, у Koenig была традиция автомобилей с двойным турбонаддувом, благодаря которым некоторые из них могли развивать скорость до 200 миль в час и разгоняться от 0 до 60 менее чем за 4 секунды. Один очень особенный Ferrari Testarossa, построенный Кенигом, выдавал 1000 л.с. и показал максимальную скорость 229 миль в час.Сегодня этими автомобилями по-прежнему восхищаются, и теперь, когда все из 80-х годов стало крутым и очень коллекционным. Вот что мы имеем с этой машиной сегодня.

    Это Mercedes-Benz 500SEC 1986 года выпуска, который получил полную обработку Koenig, включая комплект твин-турбо на M117 V8. У него есть обвес, который конкурирует только с Batmoblie, и колеса достаточно глубокие, чтобы приготовить куриный суп. Внутри сиденья Recaro C Classic только начинают дикость с добавлением второй приборной панели на приборной панели и достаточным количеством дерева для обеденного стола.Я редко вижу, чтобы эти специальные предложения Koenig поступали в продажу, и этот экземпляр в Канаде уже привлекает большие заявки. Как высоко он пойдет?

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 1986 Mercedes-Benz 500SEC Koenig Specials на eBay

    Год : 1986
    Модель : 500SEC Koenig Specials
    VIN : WDB1260441A221697
    Двигатель : 5,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом
    Трансмиссия : 4-ступенчатая автоматическая
    : 55 879 км )
    Цена : Резервный аукцион

    Привет
    Я продаю свой 1986 Koenig Specials SEC Twin Turbo

    Это особенный автомобиль, импортированный из Германии.
    У меня есть копия оригинальной немецкой регистрации с указанием модификаций KS, включая:
    — Кузов
    — Подвеска — диски — ярусы
    — твин-турбо установлен
    В интерьере очень изысканные сиденья Recaro Classic и много дерева.
    Когда вы сядете в него, он перенесет вас в прошлое!
    Автомобиль в отличном состоянии с супер малым пробегом, 55879 км.
    Абсолютно без ржавчины!
    Очень ограниченное количество этих автомобилей было произведено в Германии, что ставит этот автомобиль в особый эксклюзивный класс.Фактически, это единственный автомобиль, который я знаю в Северной Америке, с такой чрезвычайно редкой настройкой. Если у вас есть вопросы, свяжитесь со мной.
    Я предлагаю помощь с доставкой в ​​США и по всему миру с опытом. Покупатели обязаны оплатить полную стоимость доставки.
    Также имейте в виду, что этому автомобилю более 25 лет, поэтому его ввоз будет так же просто, как и покупка автомобиля в другом штате.

    ОРИГИНАЛЬНЫЙ VIN # WDB1260441A221697

    Как я уже упоминал недавно, внезапно все 80-е и 90-е снова стали крутыми, и этот может стать королем.Все совершенно возмутительно, включая настройку твин-турбо, и, к счастью, выглядит хорошо отсортированным.

    Опель вин код – Расшифровка Vin Opel — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод

    • 20.04.2019

    Расшифровка VIN кода Opel — Неофициальная энциклопедия Opel

    расшифровка vin opelVIN-код, он же Vehicle Identification Number это семнадцатисимвольный уникальный номер, в котором Opel, как и любой другой производитель автомобилей зашифровывает информацию об автомобиле. Опель начал идентифицировать свои автомобили при помощи VIN начиная с августа 1981 года и продолжает это делать до сих пор.

    Где располагается VIN-код на автомобилях Opel?

    В данный момент автомобили Опель оснащаются двумя табличками с VIN. Их можно встретить в следующих местах:

    • Под капотом, на рамке радиатора справа
    • Под лобовым стеклом слева (со стороны водителя)
    • На торце водительской двери
    • На стойке передней двери пассажира, возле запирающего устройства
    • Под ковролином со стороны переднего пассажира

    Маленький совет: если Вы решили перекрасить кузов, то постарайтесь не закрашивать VIN, иначе во время постановки на учет или снятия — вас могут направить на экспертизу и заставить смывать в этом месте краску. Лучше во время покраски временно заклеить VIN бумажным скотчем.

    Что скрывает VIN-код Опеля: расшифровка

    W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
    В первых трех символах, называемых WMI, зашифрована географическая зона, страна происхождения и код производителя автомобиля Opel:

    • 4GD — США (Opel Sintra 2.2)
    • SKF — Великобритания
    • VN1 — Франция
    • VSX — Испания (Opel Corsa)
    • W0L — Германия
    • Y6D — Украина (сборка в Ильичевске из SKD комплектов)

    W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
    В символах с 4 по 9 зашифрована модель автомобиля. Вот некоторые коды автомобилей Opel, которые нам удалось найти:

    • 000007 — Astra G Coupe
    • 000008 — Corsa C
    • 000009 — Astra G
    • 000011 — Rekord E (N11), седан, 4 двери
    • 000014 — Commodore C (U11), седан, 4 двери
    • 000016 — Omega A, седан, 4 двери
    • 000016 — Rekord :E/ E LS (F69/E), седан, 4 двери
    • 000016 — Omega A 1.8, седан, 4 двери
    • 000017 — Omega A 2.0, седан, 4 двери
    • 000017 — Rekord E Luxus/GL (E), седан, 4 двери
    • 000019 — Commodore C (U69), седан, 4 двери
    • 000019 — Omega A 3.0, седан, 4 двери
    • 000021 — Omega B 2.5TD Caravan / Senator / Monza(R77), универсал, 5 дверей
    • 000022 — Monza (R77), купе, 2 двери
    • 000022 — Omega B 2.5, универсал, 5 дверей
    • 000023 — Omega B Caravan, универсал, 5 дверей
    • 000025 — Omega B 2.0, седан, 4 двери
    • 000026 — Omega B, седан, 4 двери
    • 000027 — Omega B 3.0, седан, 4 двери
    • 000029 — Senator A, седан, 4 двери
    • 000029 — Senator B, седан, 4 двери
    • 000031 — Vectra B, универсал, 5 дверей
    • 000033 — Kadett D (C08), хетчбек, 3 двери
    • 000033 — Kadett E, хетчбек, 3 двери
    • 000034 — Kadett D (C48), хетчбек, 5 дверей
    • 000034 — Kadett E, хетчбек, 5 дверей
    • 000035 — Kadett D Caravan (C15), универсал, 3 двери
    • 000035 — Kadett E, универсал, 3 двери
    • 000036 — Vectra B, седан, 4 двери
    • 000036 — Kadett D, Caravan (C35), универсал, 5 дверей
    • 000036 — Kadett E, универсал, 5 дверей
    • 000037 — Kadett E, универсал, 5 дверей
    • 000038 — Kadett E, комби, 4 двери
    • 000038 — Vectra B, хетчбек, 5
    • 000039 — Kadett E, седан, 4 двери
    • 000043 — Kadett D L (D08), хетчбек, 3 двери
    • 000043 — Kadett E, хетчбек, 3 двери
    • 000044 — Kadett D: L/1.6D/ Caravan 1.6D (D48), хетчбек, 5 дверей
    • 000044 — Kadett E, хетчбек, 5 дверей
    • 000045 — Kadett D Caravan L (D15), универсал
    • 000045 — Kadett E, универсал, 3 двери
    • 000046 — Kadett D Caravan L (D35), хетчбек, 5 дверей
    • 000046 — Kadett E, универсал, 5 дверей
    • 000047 — Kadett E, универсал, 5 дверей
    • 000048 — Kadett E, комби, 4 двери
    • 000049 — Kadett E, седан, 4 двери
    • 000051 — Astra, универсал, 5 дверей
    • 000052 — Astra, универсал, 5 дверей
    • 000053 — Manta B CC GT/E (J07)
    • 000053 — Astra
    • 000054 — Astra, хетчбек, 3 двери
    • 000055 — Astra, фургон, 3 двери
    • 000055 — Manta B Berlinetta (K07)
    • 000056 — Astra, седан, 4 двери
    • 000057 — Astra, седан, 4 двери
    • 000058 — Manta B GT/E/GSi (J77/K77)
    • 000058 — Astra, хетчбек, 5 дверей
    • 000059 — Manta B L (K77)
    • 000059 — Astra, хетчбек, 5 дверей
    • 000061 — Commodore C Voyage (U35), седан, 4 двери
    • 000064 — Rekord E Caravan (F15/E), универсал, 5 дверей
    • 000065 — Rekord E Lieferwagen (E), фургон, 3 двери
    • 000066 — Omega A, универсал, 5 дверей
    • 000066 — Rekord E Caravan LS (E), универсал, 5 дверей
    • 000067 — Omega A, универсал, 5 дверей
    • 000067 — Rekord E : Caravan /Caravan Luxus/GL (M35), универсал, 5 дверей
    • 000071 — Corsa B Combo 1.7D (F25), хетчбек
    • 000073 — Corsa B (F08), хетчбек
    • 000075 — Tigra / Zafira
    • 000078 — Corsa B (F68), хетчбек
    • 000079 — Corsa B 1.5TD (M68), хетчбек
    • 000081 — Ascona C, седан, 2 двери
    • 000082 — Ascona C, универсал, 5 дверей
    • 000083 — Ascona C, универсал, 5 дверей
    • 000084 — Ascona C, хетчбек, 5 дверей
    • 000085 — Calibra, хетчбек, 3 двери
    • 000086 — Vectra A, седан, 4 двери
    • 000086 — Ascona B (G69)
    • 000086 — Ascona C, седан, 4 двери
    • 000087 — Vectra A, седан 4 двери
    • 000087 — Ascona B L (H69)
    • 000087 — Ascona C, седан, 4 двери
    • 000088 — Vectra A, хетчбек, 5 дверей
    • 000088 — Ascona B L (h21)
    • 000089 — Vectra A, хетчбек, 5 дверей
    • 000089 — Ascona C, хетчбек, 5 дверей
    • 000091 — Corsa A (F11/A), седан, 2 двери
    • 000093 — Corsa A (F08/A), хетчбек, 3 двери
    • 000094 — Corsa A (M08/A), хетчбек, 3 двери
    • 000096 — Corsa A (F19/A), седан, 4 двери
    • 000097 — Corsa A (A), седан, 4 двери
    • 000098 — Corsa A (A), хетчбек, 5 дверей
    • 000099 — Corsa A (M68/A), хетчбек, 5 дверей
    • 06B0ZC — Frontera B, универсал, 2 двери
    • 06B1ZC — Frontera B, универсал, 2 двери
    • 0AHL08 — Astra H GTC, хетчбек, 3 двери
    • 0AHL35 — Astra H, хетчбек, 5 дверей
    • 0AHL48 — Astra H, хетчбек, 5 дверей
    • 0AHL67 — Astra H, хетчбек, 5 дверей
    • 0AHM75 — Zafira II, универсал, 5 дверей
    • 0BS25D — Montery 3,2 4×4, универсал, 3 двери
    • 0BS25G — Montery 3,2 4×4, универсал, 5 дверей
    • 0BS26D — Montery 4×4, универсал, 3 двери
    • 0BS26G — Montery 4×4, универсал, 5 дверей
    • 0BS69D — Montery 3,1 4×4, универсал, 3 двери
    • 0BS69G — Montery 3.1 4×4, универсал, 5 дверей
    • 0BS73D — Montery 4×4, универсал, 3 двери
    • 0BS73G — Montery 4×4, универсал, 5 дверей
    • 0EAR97 — Speedster, родстер, 2 двери
    • 0FR16H — Campo 4×2, пикап
    • 0FR52H — Campo 4×2, пикап
    • 0FR54H — Campo 4×2, пикап
    • 0FS16H — Campo 4×4, пикап
    • 0FS52H — Campo 4×4, пикап
    • 0FS54H — Campo 4×4, пикап
    • 0JAM07 — Calibra (M07), купе, 2 двери
    • 0JBF19 — Vectra B, седан, 4 двери
    • 0JBF35 — Vectra B, универсал, 5 дверей
    • 0JBF68 — Vectra B, хетчбек, 5 дверей
    • 0MAF68 — Agila 1.0/1.2, минивен, 5 дверей
    • 0MFF19 — Astra F, седан, 4 двери
    • 0MFF35 — Astra F, универсал, 5 дверей
    • 0MFF68 — Astra F, хетчбек, 5 дверей
    • 0SAF25 — Tigra, кабриолет, 2 двери
    • 0SBF25 — Corsa B /Combo/Tigra, хетчбек
    • 0SDL08 — Corsa C, хетчбек, 3 двери
    • 0SDL68 — Corsa C, хетчбек, 5 дверей
    • 0TFF08 — Astra F, хетчбек, 3 двери
    • 0TFF19 — Astra F, седан, 4 двери
    • 0TFF35 — Astra F, универсал, 5 дверей
    • 0TFF68 — Astra F, хетчбек, 5 дверей
    • 0TGF07 — Astra G Coupe, купе, 2 двери
    • 0TGF08 — Astra G (F08), хетчбек, 3 двери
    • 0TGF35 — Astra G, универсал, 5 дверей
    • 0TGF48 — Astra G, хетчбек, 5 дверей
    • 0TGF67 — Astra G, кабриолет, 2 двери
    • 0TGF69 — Astra G, седан, 4 двери
    • 0TGF70 — Astra G, комби, 3 двери
    • 0TGM75 — Zafira I, универсал, 5 дверей
    • 0VBF35 — Omega B, универсал, 5 дверей
    • 0VBF69 — Omega B, седан, 4 двери
    • 0VBM35 — Omega B, универсал, 5 дверей
    • 0VBM69 — Omega B, седан, 4 двери
    • 0VBP35 — Omega B, универсал, 5 дверей
    • 0VBP69 — Omega B, седан, 4 двери
    • 0XCE75 — Meriva, минивен, 5 дверей
    • 0XCF06 — Combo
    • 0XCF06 — Combo
    • 0XCF08 — Corsa C (F08), хетчбек, 3 двери
    • 0XCF25 — Combo
    • 0XCF68 — Corsa C (F68), хетчбек, 5 дверей
    • 0XCR97 — Tigra B, купе, 2 двери
    • 0ZCF35 — Vectra C, универсал, 5 дверей
    • 0ZCF48 — Signum, хетчбек, 5 дверей
    • 0ZCF68 — Vectra C, хетчбек, 5 дверей
    • 0ZCF69 — Vectra C, седан, 4 двери
    • LF7BLA — Vivaro
    • LF7BLB — Vivaro
    • LJ7BLB — Vivaro

    W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
    10-ый символ обозначает год выпуска автомобиля.

    W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
    11-ый символ обозначает завод Opel на котором осуществлялась сборка.

    • 1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    • 2 — Бохум (ФРГ)
    • 3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    • 4 — Сарагоса (Испания)
    • 5 — Антверпен (Бельгия)
    • 6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    • 7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    • 8 — Эльесмере (Португалия) — с 1993г.
    • 9 — Усикаумпунки
    • A — Азамбуйя (Португалия)
    • B — Бертоне (Италия)
    • C — Айзенах (ФРГ)
    • E — Эльесмере (Португалия)
    • H — Хеллас
    • L — Элизабет
    • P — Варшава
    • S — Сентготтхард (Венгрия)
    • T — Данстейбл
    • V — Лутон (Великобритания)
    • X — Запорожье (Украина)
    • Z — Измир

    W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
    Символы, расположенные с 12 по 17 позицию обозначают серийный номер автомобиля, по которому можно вычислить его комплектацию и цвет. К сожалению вариаций серийных номеров так много, что мы не можем привести здесь все их расшифровки. Однако, ниже Вы найдете ссылки на онлайн-сервисы, позволяющие бесплатно пробить автомобиль по VIN.

    Онлайн-сервисы расшифровки VIN кода Opel

    При помощи данных сервисов Вы сможете автоматически расшифровать VIN Вашего автомобиля Opel:
    Проверка VIN в электронном каталоге запчастей — рекомендуем пользоваться этим сервисом, предоставляет самую полную информацию по комплектации автомобиля.
    Проверка VIN на авто.ру
    Проверка VIN автомобилей Opel

    Расшифровка VIN номера. Узнать второй VIN код

    Автомобилям при крупноузловой сборке в России присваивают российский VIN (это обычная практика для автомобилей, проходящих досборку в России), он и является основным в ПТС, а оригинальный немецкий VIN указывается в «особых отметках» в свидетельстве о регистрации ТС.

    При подборе запчастей  очень часто необходимо знать точную комплектацию автомобиля. Но не всегда автомобили, собранные в России корректно расшифровываются по российскому VIN номеру. Поэтому в магазинах спрашивают немецкий VIN номер, который как правило указан в «особых отметках».

    Если свидетельства о регистрации нет под рукой, или в нём нет «особых отметок», то немецкий VIN номер опеля можно узнать из нашей базы.(до 2014 г.в) 

    Расшифровка VIN номера

    Посмотреть расшифровку VIN номера своего автомобиля OPEL или CHEVROLET (декодировать):

     

    НАЙТИ ВТОРОЙ VIN НОМЕР
    Структура VIN (Идентификационного номера)

    В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского алфавита и арабские цифры:=»>

    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z=»>

    Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1, 0, а также между собой.=»>

     

    1-й знак в VIN номере всегда указывает на страну изготовителя транспортного средства: 

    Германия: W

    Россия: X

    Например:

    W0LSH9EMXE4117066 – VIN номер изготовителя – Германия

    XWFSH9EM1E0001141  – VIN номер того же автомобиля, но присвоенный при сборке в Калининграде.

     

    10-й знак в VIN номере всегда указывает на модельный год выпуска автомобиля.

    При этом нужно помнить, что модельный год может существенно опережать календарный.

    До 2000-х годов кодирование производится буквами, непосредственно 2000 год обозначен буквой Y, далее 2001-2009 года кодируются цифрами, а после опять буквами A, B, C и т.д.

    Например:

    W0LSH9EMXE4117066 – 2014 год выпуска

    КодГод
    КодГод
    КодГод
    КодГод
    КодГод
    КодГод
    A =1980
    L =1990
    Y =2000
    A =2010
    L =2020
    Y =2030
    B =1981
    M =1991
    1 =2001
    B =2011
    M =2021
    1 =2031
    C =1982
    N =1992
    2 =2002
    C =2012
    N =2022
    2 =2032
    D =1983
    P =1993
    3 =2003
    D =2013
    P =2023
    3 =2033
    E =1984
    R =1994
    4 =2004
    E =2014
    R =2024
    4 =2034
    F =1985
    S =1995
    5 =2005
    F =2015
    S =2025
    5 =2035
    G =1986
    T =1996
    6 =2006
    G =2016
    T =2026
    6 =2036
    H =1987
    V =1997
    7 =2007
    H =2017
    V =2027
    7 =2037
    J =1988
    W =1998
    8 =2008
    J =2018
    W =2028
    8 =2038
    K =1989
    X =1999
    9 =2009
    K =2019
    X =2029
    9 =2039

     

     

    11-ый символ обозначает завод Opel на котором осуществлялась сборка.

    1 — Рюссельхайм (ФРГ)

    2 — Бохум (ФРГ)

    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.

    4 — Сарагоса (Испания)

    5 — Антверпен (Бельгия)

    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.

    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.

    8 — Эльесмере (Португалия) — с 1993г.

    9 — Усикаумпунки

    A — Азамбуйя (Португалия)

    B — Бертоне (Италия)

    C — Айзенах (ФРГ)

    E — Эльесмере (Португалия)

    H — Хеллас

    L — Элизабет

    P — Варшава

    S — Сентготтхард (Венгрия)

    T — Данстейбл

    V — Лутон (Великобритания)

    X — Запорожье (Украина)

    VIN: OPEL | CARInfo

    last modified: 07.03.2019

    Примерно с 2010 года VIN автомобилей OPEL полностью соответствует стандарту. До этого не подсчитывалась и не указывалась контрольная сумма.

    «Самые старые» Opel с VIN вида W0L0000XXXXXXXXXX
    Более современные Opel с VIN вида W0L0XXXXXXXXXXXXX
    Самые современные Opel с VIN вида W0LXXXXXXXXXXXXXX
    Opel Frontera A
    Opel Monterey / Campo
    Opel Ampera

    «Самые старые» Opel с VIN вида W0L0000XXXXXXXXXX

    Такие VIN имеют автомобили примерно до 1994 года выпуска

    W0L000087L1XXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI1WИдентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL
    20
    3L

    VDS

    40 До середины 1990-ых 4…7 позиции всегда были «0», а модель шифровалась только в позициях 8…9 по неизвестной системе. Поэтому привожу известные мне комбинации 4…9 знаков VIN для Opel выпуска 1982…1994 годов.
    50
    60
    70
    88
    97
    10LМодельный год
    111Сборочный завод:
    1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    2 — Бохум (ФРГ)
    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    4 — Сарагоса (Испания)
    5 — Антверпен (Бельгия)
    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    8 — Эльесмере (Великобритания) — с 1993г.
    9 — Усикаумпунки
    A — Азамбуйя (Португалия)
    B — Бертоне (Италия)
    C — Айзенах (ФРГ)
    E — Эльесмере (Великобритания)
    H — Хеллас
    L — Элизабет;
    P — Варшава;
    S — Сентготтхард (Венгрия)
    T — Данстейбл
    V — Лутон (Великобритания)
    X — Запорожье (Украина)
    Z — Измир
    12XСерийный номер
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    Более современные Opel с VIN вида W0L0XXXXXXXXXXXXX

    Такие VIN имеют автомобили примерно с 1994 года по 2010 год выпуска
    W0L0AHL08XXXXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI1WИдентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL
    20
    3L

    VDS

    40 Не известно. Всегда «0».
    5AМодельная линия + поколение модели + тип автомобиля
    Известные сочетания:
    AHL — Astra H
    AHM — Zafira B (II)
    EAR — Speedster
    JAM — Calibra
    JBF — Vectra B
    MAF — Agila
    MFF — Astra F
    SAF — Tigra A (I)
    SAL — Corsa A
    SBF — Combo I
    SBL — Corsa B
    SCL — Corsa C
    SDL — Corsa D
    TFF — Astra F
    TGF — Astra G
    TGM — Zafira A (I)
    VBF — Omega B
    XCE — Meriva I
    XCF — Combo II
    XCR — Tigra TT
    ZCF — Vectra C
    6H
    7L
    80Тип кузова:
    06 — универсал 3дв
    07 — купе 2дв
    08 — хетчбек 3дв.
    19 — седан 4дв 6-оконный
    25 — фургон 3дв
    35 — универсал 5дв.
    48 — хетчбек 5дв. 4-оконный
    67 — кабриолет
    68 — хетчбек 5дв. 6-оконный
    69 — седан 4дв. 4-оконный
    70 — универсал 3дв.
    75 — минивен 5дв.
    97 — родстер
    98
    108Модельный год
    111Сборочный завод:
    1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    2 — Бохум (ФРГ)
    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    4 — Сарагоса (Испания)
    5 — Антверпен (Бельгия)
    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    8 — Эльесмере (Великобритания) — с 1993г.
    9 — Усикаумпунки
    A — Азамбуйя (Португалия)
    B — Бертоне (Италия)
    C — Айзенах (ФРГ)
    E — Эльесмере (Великобритания)
    H — Хеллас
    L — Элизабет;
    P — Варшава;
    S — Сентготтхард (Венгрия)
    T — Данстейбл
    V — Лутон (Великобритания)
    X — Запорожье (Украина)
    Z — Измир
    12XСерийный номер
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    Самые современные Opel с VIN вида W0LXXXXXXXXXXXXXX

    Такие VIN имеют автомобили примерно с 2010 года выпуска
    W0LPC6DB3CCXXXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI1WИдентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL
    20
    3L

    VDS

    4P Модель:
    F — Agila
    G — Insignia D
    J — Mokka
    L — Antara
    M — Movano
    P — Astra J / Zafira Tour (Zafira C)
    R — Astra GTC J
    S — Meriva
    V — Combo II
    W — Cascada
    Z — Grandland X
    Z — Insignia E
    5CКомплектация:

    Antara
    A — Base
    E — Enjoy
    J — Cosmo

    Astra J / Astra GTC J
    C — Essentia
    D — Enjoy
    E — Cosmo
    F — Sport

    Cascada
    R — Launch
    T — Cosmo

    Combo II
    B — Cargo
    D — Enjoy
    E — Cosmo
    F — Cargo
    G — Tour Enjoy

    Insignia
    B — Essentia
    M — Edition
    S — Sport
    T — Cosmo
    X — Individual

    Meriva
    0 — OPC
    B — Essentia
    C — Enjoy
    D — Cosmo
    H — Cosmo
    P — Design Edition

    Mokka
    D — Cosmo

    Zafira Tour / Zafira C
    D — Enjoy
    E — Cosmo

    66 Тип кузова:
    2 — хетчбек, 3дв
    3 — кабриолет, 2дв
    5 — седан, 4дв
    6 — хетчбек, 5дв
    7 — кроссовер, 5дв (Mokka)
    8 — универсал, 5дв
    9 — минивен, 5дв
    B — микроавтобус
    C — фургон
    J — фургон
    X — универсал, 3дв
    Y — кроссовер, однообъемный кузов
    7DНе известно
    8BДвигатель:

    Astra J
    B — A14XER100HP
    C — A14NET140HP
    D — A16XER115HP
    D — B14NET140HP
    J — A16LET180HP
    N — A20DTh265HP
    U — A14NEL120HP

    Cascada
    N — A20DTh260HP
    C — A14NET140HP

    Insignia
    A — A16XER115HP
    B — A16LET180HP
    C — A18XER140HP
    D — A20NHT220HP
    E — A20NHT250HP
    F — A28NET260HP
    G — A28NER325HP
    M — A20DTh260HP
    N — A20DTR195HP
    P — A14NFT140HP
    X — A20NHT250HP

    Combo
    1 — Y13D70HP
    2 — Z14XEP100HP

    Meriva
    C — Z14XEP100HP
    D — A14NEL120HP
    E — A14NET140HP

    Zafira Tour / Zafira C
    1 — A18XER140HP
    C — A14NET140HP

    Mokka
    8 — A14NET140HP

    93Контрольная сумма
    10CМодельный год
    11CСборочный завод:
    1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    2 — Бохум (ФРГ)
    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    4 — Сарагоса (Испания)
    5 — Антверпен (Бельгия)
    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    8 — Эльесмере (Великобритания) — с 1993г.
    9 — Усикаумпунки
    A — Азамбуйя (Португалия)
    B — Bupyeong (Korea)
    C — Айзенах (ФРГ)
    E — Эльесмере (Великобритания)
    G — Гливица (Польша) [PSA]
    H — Хеллас
    L — Элизабет;
    P — Варшава;
    S — Сентготтхард (Венгрия)
    S — Сошо (Франция) / Sochaux (France) [PSA]
    T — Данстейбл
    V — Лутон (Великобритания)
    X — Запорожье (Украина)
    Z — Измир
    12XСерийный номер
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    Opel Frontera A

    SED53MWL4XXXXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI1SИдентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL Frontera
    2E
    3D

    VDS

    45 Колесная формула:
    3 — 4×2
    5 — 4×4
    53 Двигатель:
    2 — C20NE
    3 — C24NE
    J — diesel 2.3DT (Isuzu)
    6M Колесная база:
    S — short (короткая)
    M — middle (средняя)
    7W Кузов:
    U — Sport (короткая база, съемный верх)
    W — Wagon (несъемный верх)
    8L Крыша:
    D — мягкий съемный верх
    L — жесткая крыша
    94 Количество дверей:
    2 — 2 двери (только на короткой базе)
    4 — 4 двери (только на длинной базе)
    10XМодельный год
    111Сборочный завод:
    1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    2 — Бохум (ФРГ)
    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    4 — Сарагоса (Испания)
    5 — Антверпен (Бельгия)
    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    8 — Эльесмере (Великобритания) — с 1993г.
    9 — Усикаумпунки
    A — Азамбуйя (Португалия)
    B — Бертоне (Италия)
    C — Айзенах (ФРГ)
    E — Эльесмере (Великобритания)
    H — Хеллас
    L — Элизабет;
    P — Варшава;
    S — Сентготтхард (Венгрия)
    T — Данстейбл
    V — Лутон (Великобритания)
    Z — Измир
    12XСерийный номер
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    Opel Monterey / Campo

    JAAUBS25DXXXXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI1JИдентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL Monterey / Campo
    2A
    3A

    VDS

    4U Тип кузова:
    T — Campo
    U — Monterey
    5B Код грузоподъемности
    6S Колесная формула:
    R — 4×2
    S — 4×4
    72 Двигатель:
    16 — 2.3, бензин
    25 — 3.2, бензин
    52 — 2.2D
    53 — 2.5D
    69 — 3.1D
    85
    9D Колесная база:
    D — короткая база (3 двери)
    G — длинная база (5 дерей)
    10XМодельный год
    111Сборочный завод:
    1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    2 — Бохум (ФРГ)
    3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    4 — Сарагоса (Испания)
    5 — Антверпен (Бельгия)
    6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    8 — Эльесмере (Великобритания) — с 1993г.
    9 — Усикаумпунки
    A — Азамбуйя (Португалия)
    B — Бертоне (Италия)
    C — Айзенах (ФРГ)
    E — Эльесмере (Великобритания)
    H — Хеллас
    L — Элизабет;
    P — Варшава;
    S — Сентготтхард (Венгрия)
    T — Данстейбл
    V — Лутон (Великобритания)
    Z — Измир
    12XСерийный номер
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    Opel Ampera (подзаряжаемый гибрид)
    VIN автомобилей Opel Ampera по структуре идентичен выпущенным в США автомобилям CHEVROLET
    1G0R86E42XXXXXXXX

    № п/пЗнакОписание
    WMI11Идентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для:
    OPEL
    2G
    30
    VDS4RМодель и исполнение:
    R8 — Opel Ampera
    58
    66Вариант кузова:
    6 — седан 4 двери
    7EСистемы безопасности:
    E — Активные ремни безопасности, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для первого ряда сидений и потолочные подушки для заднего ряда
    84Двигатель:
    4 — LUU (R4, 1.4 л, MFI, DOHC E-FLEX, FAM0) многотопливный двигатель (бензин/спирт)
    92 Контрольная сумма
    10LМодельный год
    11AСборочный завод:
    U — Detroit (Hamtramck)
    12XСерийный номер
    (в каждый модельный год начинается с 100001
    13X
    14X
    15X
    16X
    17X

    You have found the answer to your question? Donate project.
    Have you noticed an inaccuracy? You can supplement the information provided herein?
    Leave your message in the comments box at the bottom of this page.
    Thank you. 🙂

    Расшифровка VIN номера Opel

    Производители автомобильной техники, в том числе и немецкие разработчики, оснащают продукцию специальным идентификатором, поэтому расшифровка вин кода Опель процедура, обязательная для владельцев. Компания начала применять маркер ещё в 81 году, вот почему эксплуатируемые на сегодня модели обслуживаются без труда.

    Сама идея VIN кода появилась не случайно, из-за роста количества модификаций стало сложно вести учет техники и подбирать комплектующие. Сегодня группа символов, это залог отсутствия неприятностей и гарант рационального использования денежных средств будущим владельцем. Конфиденциальность и сохранность информации исключает ошибки, главное условие — правильное толкование значений.

    Opel Insignia:

    Insignia

    Необходимость в коде и его расположение

    Поскольку компания, Европейский производитель, то расшифровка комплектации по VIN Opel — обязательное условие для участников международной организации по стандартизации. Правилами предусмотрено применение значения из семнадцати знаков, организация придерживается этих требований. Применение идентификатора обусловлено желанием облегчить жизнь, как клиенту, так и персоналу обслуживающему машину. Корректировку и исправление информации об изделии вносит только производитель, поэтому утечка конфиденциальных сведений исключена.

    Образец VIN кода Opel Vivaro:

    Opel Vivaro

    Автомобили марки Opel оборудованы идентификаторами, которые наносят в двух местах на машине. Точная дислокация маркера не приписана, поскольку на это влияют конструктивные особенности.

    Главные области размещения VIN на машине:

    • Моторное пространство, правая часть радиаторного контура;
    • Нижний угол ветрового стекла, пользовательское место;
    • Водительская дверь, торцевая часть проёма;
    • Дверная пассажирская стойка;
    • Место переднего пассажира, пол под автомобильным ковриком.

    Варианты расположения идентификатора на машинах Опель Vectra:

    Опель Vectra

    Структура идентификатора

    Сегодня расшифровка VIN Opel соответствует правилам и Европейским нормам. Однако, это касается только тех автомобилей, которые выпущены после 2010 года. До этой даты в маркере не учитывалась и не отображалась контрольная сумма. Машины до 94 года выпуска имели VIN формата «W0L0000….» (Kadett и др.), до 2010 года VIN выглядел, как «W0L0…» (Вектра и др.), современные машины маркируются «W0L…».

    Параметр 1, 2, 3

    Первые три значения несут информацию о заводе, на котором продукт сделан.

    МодификацияWMI индексИсполнительСтрана, индексНазвание страны
    Opel1GO, 4-GDGeneral Motors (США)1-G, 4-GШтаты Америки
    Isuzu (J)JAЯпония
    SED, SKFGeneral Motors (GrBr)SE, SKБритания
    TW-8General Motors PortugalTWПортугалия
    VN-1Рено (F)VNФранция
    VSXOpel Испания de Avto, S.A.VSИспания
    WOLGeneral Motors-DAT(KOR)W0Корея
    XUFООО General Motors (RU)XUРоссия
    Y6-DЗапорожский завод ЗАОY6Украина

    Параметр 4

    Четвёртая позиция отвечает за модель автомобиля Opel.

    ОбозначениеРазъяснениеОбозначениеРазъяснение
    FAgilaPAstra J / Zafira Tour (C)
    GInsigniaRAstra GTC
    JMokkaSMeriva
    LAntaraVCombo II
    MMovanoWCascada

    Структура VIN кода Opel:

    VIN кода Opel

    Параметр 5

    Значение несёт информацию о комплектации машины.

    Модель ОпельОбозначениеРазъяснениеМодель ОпельОбозначениеРазъяснение
    АнтараАБазаИнсигнияBEssentia
    ЕEnjoyМEdition
    JCosmoSСпорт
    Астра JСEssentiaTCosmo
    DEnjoyXIndividual
    ECosmoМериваOOPC
    FSportBEssentia
    КаскадаRLaunchCEnjoy
    TCosmoD, НCosmo
    Combo IIВ, FCargoРДизайн Edition
    DEnjoyMokkaDCosmo
    ЕCosmoZafira Тур (С)DEnjoy
    GТур EnjoyЕCosmo

    Параметр 6

    Значение шесть несёт информацию о разновидности кузова машины.

    ОбозначениеРазъяснениеОбозначениеРазъяснение
    2Hatchback, 3 двери9Минивен, 5 дверей
    3Кабриолет, 2 двериBМикроавтобус
    5Седан, 4 двериCФургон
    6Hatchback, 5 дверейJФургон
    7Кроссовер, 5 дверей(Mokka)XУниверсал, 3 двери
    8Универсал, 5 дверей

    Опель Астра H:

    Опель Астра

    Параметр 7

    Значение семь используется как запасной символ, зарезервированный для применения после увеличения модельного ряда.

    Параметр 8

    Восьмое значение рассказывает о силовой установке машины. Буквы повторяются, поэтому при прочтении кода обращают внимание на модель.

    ОбозначениеШифр мотора
    Astra J — A«…»HP
    B«14XER100»
    C«14NET140»
    D«16XER115»
    J«16LET180»
    N«20DTh265»
    U«14NEL120»
    Cascada — A«…»HP
    N«20DTh260»
    C«14NET140»
    Insignia — A«…»HP
    A«16XER115»
    B«16LET180»
    C«18XER140»
    D«20NHT220»
    E«20NHT250»
    F«28NET260»
    G«28NER325»
    M«20DTh260»
    N«20DTR195»
    P«14NFT140»
    X«20NHT250»
    Combo — …«…»HP
    1Y«13D70»
    2Z«14XEP100»
    Meriva — …«…»HP
    CZ«14XEP100»
    DA«14NEL120»
    EA«14NET140»
    Zafira Tour (C) — A«…»HP
    1«18XER140»
    C«14NET140»
    Mokka — A«…»HP
    8«14NET140»

    Параметр 9

    Значение девять относится к контрольной сумме, символ используется для проверки подлинности внесённой информации в код.

    Opel Antara:

    Opel Antara

    Параметр 10

    Значение отображает информацию о годе выпуска транспортного средства с конвейера завода.

    ОбозначениеГодОбозначениеГод
    1-971-791-901-09
    A-H80-87A-H10-17
    J-N88-92J-N18-22
    P93P23
    R-T94-96R-T24-26
    V-Y97-00V-Y27-30

    Года выпуска транспортного средства повторяются с периодом 30 лет.

    Параметр 11

    Значение одиннадцать даёт представление о создателе автомобиля.

    ОбозначениеРазъяснение
    1, 2Russelsheim, Германия
    3Azambuya, Португалия
    4Сарагоса, Испания
    5Антверпен, Королевство Бельгия
    6Антверпен, Королевство Бельгия и Республика Германия
    7Лутон, Британия
    8Британия
    9Usikaupunki
    AAzambuya, Португалия
    BBupyeong, Корея
    CРеспублика Германия
    EЭльесмере, Британия
    НHellas
    LElizabeth
    PВаршава, Польша
    SSzentgotthard, Венгрия
    TДанстейбл
    VЛутон, Британия
    XZaporizhia, Украина
    ZИзмир

    Параметры 12-17

    Последние шесть значений кода расскажут о комплектации конкретной модели. Идентификатор уникальный, исправить или подделать информацию не получится, поскольку сведения хранятся у создателя машины.

    Расшифровка VIN автомобиля (статья + 8 фото)

    Расшифровка VIN автомобиля (статья + 8 фото)

    16 сентября 2014, 10:00

    Примерный VIN код для европейского Opel — WOL000034J2580427. Производитель кодирует в VIN коде некоторую дополнительную информацию.

    Мировой индекс изготовителя

    • WOL — Opel
    • VSX — Opel — для Corsa
    • XUF — Завод Opel в Санкт-Петербурге (Росcия)
    • XWF — Завод Opel в Калининграде (Росcия)

    (Для российской крупноузловой сборки в документах обычно указываю дополнительно VIN  производителя).

    Идентификатор автомобиля специального назначения

    • 0 — обычный автомобиль
    Платформа автомобиля

    Обозначение автомобиля

    Код модели

    • 07 — Astra G Coupe
    • 08 — Corsa C,Opel Astra (H) GTC
    • 09 — Astra G
    • 11 — Rekord E
    • 14 — Commodore C
    • 16 — Rekord E/Rekord E LS/Omega A 1.8 (4 дв.)
    • 17 — Omega A 2.0/Omega A 2.3D/Omega A 2.3TD/
    • 19 — Omega A 3.0/Commodore C / Vectra A
    • 21 — Omega B 2.5 TD Caravan / Senator / Monza
    • 22 — Omega B 2.5 Caravan/Monza
    • 23 — Omega B Caravan
    • 25 — Omega B 2.0
    • 26 — Omega B
    • 27 — Omega B 3.0
    • 29 — Senator A/Senator B
    • 31 — Kadett / Vectra B (2дв.)
    • 33 — Kadett D/Kadett E LS/Kadett E LS 1.6D (3 дв.)
    • 34 — Kadett D/Kadett E LS/Kadett E LS 1.6D (5 дв.)
    • L35 — Astra H Caravan
    • 35 — Kadett D Caravan/Kadett E Caravan LS/Astra G (3 дв.)
    • 36 — Kadett D Caravan/Kadett E Caravan LS/Vectra B
    • 38 — Kadett E Combo 1.6D/Vectra B
    • 43 — Kadett D L/ Kadett E Luxus/GL/GSi/GSi 16V /Cabrio
    • 44 — Kadett D 1.6D /Kadett E/Luxus/GL/GLS/Gsi (5 дв.)
    • 45 — Kadett D Caravan L/Kadett E Caravan Luxus/GL/Senator
    • 46 — Kadett D Caravan L/Kadett E Caravan Luxus/
    • L48 — Astra H 5 — ти дверный хетчбек
    • 49 — Kadett E GLS/Kadett E Cabrio
    • 51 — Astra F Caravan
    • 52 — Astra Caravan
    • 53 — Astra F Cabrio/Manta CC GT
    • 54 — Astra F
    • 55 — Astra Lieferwagen / Manta B Berlinetta
    • 56 — Astra F
    • 57 — Astra F
    • 58 — Astra F/Manta B GT
    • 59 — Astra F/Manta B L
    • 61 — Commodore C Voyage
    • 64 — Rekord E Caravan (3 дв.)
    • 65 — Rekord E Lieferwagen
    • 66 — Rekord E Caravan LS / Omega A
    • 67 — Rekord E Caravan L/GL /Omega A
    • 68 — Agila
    • L69 — Astra H Sedan
    • 71 — Corsa B Combo
    • 73 — Corsa B
    • 75 — Tigra/Zafira
    • 78 — Corsa B
    • 79 — Corsa B 1.5TD
    • 81 — Ascona C LS (2 дв.)
    • 84 — Ascona C LS (5 дв.)
    • 85 — Calibra
    • 86 — Ascona LS (4 дв.)
    • 87 — Ascona B L/ Ascona C Luxus/GL / Vectra / Vectra A
    • 88 — Ascona B L/Ascona C Luxus/GL/Vectra A
    • 89 — Ascona C Luxus/GL / Vectra /Vectra A
    • 91 — Corsa A 1.2 TR/Corsa A TR/LS
    • 92 — Corsa A TR Luxus/GL
    • 93 — Corsa A 1.2/Corsa A 1.4 GT/Corsa A LS
    • 94 — Corsa A 1.2 — 1.6 GL/Corsa A 1.6 Gsi/Corsa A 1.5D GL/
    • 96 — Corsa A 1.2 LS/Corsa A LS
    • 97 — Corsa A GL
    • 98 — Corsa A LS
    • 99 — Corsa A 1.3 GL/Corsa A 1.4 GL/Corsa A 1.5D GL/Corsa A GL
    • 99 — Corsa A 1.3 GL/Corsa A 1.4 GL/Corsa A 1.5D GL/Corsa A GL
    Год выпуска модели

    Небольшой комментарий:

    Зачастую бывает так, что машина по VIN, например, 2009 года, а по документам 2008 года. Это происходит из-за того, что модельный год у автопроизводителей начинается заранее, примерно в сентябре, поэтому если машину успевают продать в текущем году, то по документам она имеет 2008 год,а VIN 2009 года, если нет, то на ней VIN УЖЕ 2009 года, хотя и произведена реально в 2008 году. Так ее легче продать. Вот такая хитрость.

    Годы свыше 9 обозначаются в шестнадцатеричной системе, т.е.:

    • A=2010
    • B=2011
    • C=2012
    • D=2013
    • E=2014
    • F=2015
    Сборочный завод Opel

    • 1 — Рюссельхайм (ФРГ)
    • 2 — Бохум (ФРГ)
    • 3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.
    • 4 — Сарагоса (Испания)
    • 5 — Антверпен (Бельгия)
    • 6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.
    • 7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.
    • 8 — Эльесмере (Португалия) — с 1993г.
    • 9 — Усикаумпунки
    • A — Азамбуйя (Португалия)
    • B — Бертон (Италия)
    • C — Айзенах (ФРГ)
    • E — Эльесмере (Португалия)
    • G — Гляйвиц (Польша)
    • H — Хеллас
    • L — Элизабет
    • P — Варшава
    • S — Сентготтхард (Венгрия)
    • T — Данстейбл
    • V — Лутон (Великобритания)
    • Z – Измир
    Номер шасси автомобиля

    ©

    Мерседес бенц w140 s600: аренда mercedes s 600l.

    • 19.04.2019

    аренда mercedes s 600l.

    • 24 часа / 250 km : Цена от 735 €
    • 3 дней / 750 km : Цена от 1960 €
    • неделя / 1750 km : Цена от 3955 €

    Наши цены изменяются в зависимости от сезона. Спасибо, свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

    Закажите этот автомобиль

    This 2010 Mercedes S600 luxury sedan is the NEWEST ultimate in luxury and convenience. 4 way climate controls, Night View Assist, Rear Shade, Panoramic Sunroof, DVD Player, MP3/Sirius Satellite Radio , AM/FM Stereo, vanity mirrors and accessible rear controls, heated and cooled seats. These elegant limousines are at your service for any occasion, from airport transfers, corporate trips to sporting events to nights out, or simply for a more memorable ride. This vehicle is very popular for couples in Prom Season.

    Прокат состояние

    • Страхование франшиза : 27000 €
    • Дополнительное страхование (за день): 90 €
    • Франчайзинг снижается страхование : 9000 €
    • дополнительная миля : 3 €
    • Минимальный возраст: 25 ans

    Двигатель и коробка передач

    • Мощность : 517ch V12 Cv
    • термопара : 830 at 3 500
    • объем двигателя : 5513 cm3
    • Передача : Automatic

    производительность

    • Максимальная скорость : 250 km/h
    • 0-100 km/h : 4,6 s

    Цена и Разное

    • Цена : 158700 euros
    • Цвет салона : black
    • цвет кузова: black
    • Количество мест:
    • строитель : www. mercedes-benz.com/en/

    ЗВОНИТЕ США AT : +336 20 33 78 75 КОНТАКТЫ об этом автомобиле

    Наши цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

    Mercedes-Benz W140

    П

    резентация нового S-klasse состоялась на международном автосалоне в Женеве, который проходил с 7 по 17 марта 1991 года. Было представлено сразу несколько модификаций: 300SE/SEL, 400SE/SEL, 500SE/SEL и топовая версия 600SE/SEL. Отзывы о модели были самые разные — от полного неприятия до восторга, но никого новинка не оставила равнодушным, что, в общем, случается с каждой новой моделью Mercedes-Benz.

    Появление нового S-класса Mercedes-Benz как всегда стало сенсацией в мире автомобилей. Сам же автомобиль вызвал много споров вокруг его внешности.

    Придя на смену предыдущему поколению больших Мерседесов, в частности кузову W126, который считался эталоном элегантности, тяжеловесный, больше похожий на грузовик W140 вызывал по большей части негативную реакцию общественности скромной Европы.

    В России, в которой к тому времени закончился этап первоначального накопления капитала, напротив очень благосклонно восприняли новинку. Новые русские и бандиты безумно любили этот автомобиль за его внушительную внешность, а простой народ складывал про него анекдоты. Можно сказать, что «шестисотый» (как его называли по топовой модели 600SEL, или «кабан») является одним из символов эпохи бурных экономических реформ в России.

    Множество новых технических решений и приятных мелочей, гигантских размеров салон, традиционная плавность хода, традиционно высокий уровень пассивной и активной безопасности, сделали S-класс популярным как у простых людей, так и у арабских шейхов.

    Среди множества новшеств можно отметить двойное остекление салона, что позволяло существенно снизить уровень шума и повысить комфорт, а также выезжающие из задних крыльев при включении заднего хода антенны, облегчающие маневр (позже это приспособление не ставилось на автомобили, оснащенные парктроником).

    На ежегодном автосалоне в Детройте, который проходил с 9 по 19 января 1992 года, было представлено новое купе S-klasse сразу в двух вариантах: 500SEC и 600SEC. Купе поразило всех своей монументальностью, роскошью и комфортом. Практически всё, что предлагалось для седана в качестве дополнительных опций, в купе являлось стандартным оборудованием.

    Чуть позже появилась модель 300SE 2.8 (в последствии S280) — самый простой вариант, предлагавшийся только с короткой базой, механической (!) коробкой передач и без кондиционера (автоматическая коробка и кондиционер устанавливались на заказ). надо сказать, что 197 л.с. явно нехватало для такой тяжелой машины, тем не менее эту модификацию охотно покупали, в основном прокатные фирмы и отели для перевозки VIP-гостей (именно на S280 разбилась принцесса Диана).

    В 1992 году прошла первая модернизация автомобилей, коснувшаяся двигателей большого объема — у них была снижена мощность (400SE/SEL — с 286 до 279 л.с., 500SE/SEL/SEC — с 326 до 320 л. с., 600SE/SEL/SEC — с 408 до 394 л.с.) в угоду надежности этих самых двигателей.

    Не заставил себя долго ждать и бронированный вариант W140, появившийся в апреле 1992 года. Отмечу, что Mercedes-Benz является одним из немногих производителей легковых автомобилей, выпускающим бронированные автомобили в заводских условиях.

    Надо сказать, что бронированный вариант имеет с обычным седаном мало общего (в основном внешний вид и двигатель). Кузов создан заново, и представляет из себя бронированную капсулу с навешенными на нее кузовными панелями, дверные петли усилены, подвеска усилена по всем направлениям, трансмиссия также подверглась серьезным переделкам. Все это помимо повышения собственно уровня защиты способствует увеличению ресурса автомобиля — не будут провисать двери, подвеска не будет ломаться на каждой кочке и т.д.

    Снаружи такая машина практически неотличима от стандартной, выдают такой вариант в основном другие колесные арки, толстые стекла (эффект аквариума) и специальные колеса (борт диска находится внутри покрышки) со специальными вставками внутри, позволяющими двигаться со скоростью 60 км/ч при простреленной покрышке. Выпускался бронированный W140 с двумя типами двигателя (S500 и S600) и тремя степенями защиты (B4, B6, B7).

    В начале 1993 года появилась и дизельная модификация нового S-klasse — 300SD (в последствии S350 TUBODIESEL) с рядным шестицилиндровым 3,5 литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л.с. Для работы в качестве такси предлагалась именно эта модификация.

    В этом же году, с появлением C-klasse W202 и тотальным изменением индексов у легковых автомобилей Mercedes-Benz, все модели S-klasse W140 получают новые обозначения: буква S стоит теперь перед цифрами (традиционно обозначающих примерный объем двигателя в кубических сантиметрах без последней цифры), буква E, обозначавшая ранее наличие впрыска на модели, исчезла (по причине оснащенности всех модификаций впрыском), буквы L (обозначавшая длинобазную версию седана) и C (купе) также были удалены. Полный список модификаций седана W140 стал выглядеть следующим образом: S350 TURBODIESEL, S280 (эти две модификации выпускались только c короткой базой), S320, S420, S500 и S600. Купе выпускалось в двух модификациях: S500 и S600.

    Второй вариант (март 1994 — декабрь 1998, купе до февраля 1999, Пульманн до октября 1999)

    Результаты продаж W140 в первые годы разочаровали руководство концерна Daimler-Benz. По мнению европейцев, W140 выглядел черезчур тяжеловесно и монументально, поэтому было принято решение слегка изменить внешность флагмана производственной программы Mercedes-Benz.

    Изменения коснулись прежде всего бамперов и боковых накладок (листвы). Они стали более скругленными, кроме того, по всему периметру была сделана полоса, визуально облегчающая этот огромный автомобиль. Изменилась нижняя часть разьема крышки багажника — острые углы были скруглены, заодно поменяли и форму задних фонарей — они стали уже. Кроме того, передние поворотники стали белыми, а решетка радиатора в топовой модели S600 получила 6 горизонтальных хромированных брусьев вместо трех, а также отделку руля ценными породами дерева в стандартной комплектации.

    Автомобиль и правда стал смотреться несколько элегантнее, но целиком от своей монументальности не излечился.

    Купе C140 изменения нисколько не коснулись, зато появилась «дешевая» версия — S420, предназначавшаяся для наиболее прижимистых почитателей больших купе от Mercedes-Benz.

    В апреле 1995 года для моделей с большим объемом двигателя в качестве дополнительного оборудования стал предлагаться парктроник (для S600 — стандартное оборудование), весьма нелишняя опция для Мерседеса таких размеров.

    В мае того же года покупателем была предложена эксклюзивная модификация — универсал W140 T-modell. Разработана она была с одобрения Mercedes-Benz известной фирмой CADFORM, а производился не менее известной своими необычными вариантами автомобилей Mercedes-Benz фирмой BINZ. Этот автомобиль предназначался для «клиентов, которые хотят иметь нечто эксклюзивное по сравнению с нынешним (S124) и будущим (S210) универсалами E-класса». Еще бы, ведь произвести предполагалось всего 100 универсалов S-klasse W140.

    Покупателю этот автомобиль обходился на 140000 DM (без всяких налогов) дороже соответствующей модели седана (S320, S420, S500 и S600 в длиннобазном исполнении). Необходимым условием было наличие саморегулирующейся задней подвески (стандарт на S600)На автомобиль распространялись все гарантии Mercedes-Benz.

    Осенью 1995 года на Фракфуртском автосалоне Mercedes-Benz представил самую дорогую и шикарную версию W140 — S 600 Pullmann, который стал официальным наследником модели 600 Pullmann W100, снятой с производства в 1981 году.

    Штучный продукт, автомобиль глав государств и правительств, представляет из себя удлиненный за счет вставки между дверьми на 1 метр длиннобазовый S600, в максимальной комплектации. Список дополнительного оборудования у этого автомобиля короток и лаконичен: «все, что пожелает заказчик». Выпускался он в основном в бронированном исполнении.

    Надо сказать, что Пульман выглядет гораздо гармоничнее своего короткого собрата, что дает повод предположить, что истоками «монументальности» W140 являются именно планы создания впоследствии на его базе Пульмана.

    Интерьер Пульмана выполнен из лучших сортов кожи и дерева, что, впрочем, не исключало других вариантов отделки по желанию заказчика. Сидения в пассажирском салоне, отделенного от водителя опускающимся стеклом, расположены vis-a-vis, что позволяет чувствовать себя вольготно четырем пассажирам.

    Последняя масштабная модернизация постигла W140 в июне 1996 года.

    Главное событие — смена двигателя на дизельной модели: на смену «прожорливому» S350 TURBODIESEL мощностью 150 л.с. пришел новый, более экономичный, S300 TURBODIESEL мощностью 177 л.с. Надо сказать, что помимо экономичности, среди достоинств нового двигателя были малый выброс вредных веществ в атмосферу и низкий уровень шумности.

    Внешний вид седанов мало изменился, можно отметить только белые задние поворотники и колесные диски нового дизайна.

    Купе C140 опять было переименовано (уже во второй раз на протяжении трех лет). Теперь купе являлось не частью S-klasse, а было выделено в отдельный CL-klasse, в соответствии с новой политикой в области названий (большое купе — CL, маленькое — CLK). Модификации купе назывались теперь CL420, CL500 и CL600. Кроме того, у C140 несколько изменился рисунок бамперов и увеличена стандартная комплектация.

    Для всех моделей 140го кузова в качестве дополнительных опций стали предлагаться боковые подушки безопасности, навигационная система, датчик дождя и ксеноновые фары.

    В дальнейшем W140 перестал интересовать конструкторов и инженеров Mercedes-Benz в качестве объекта модернизации, ведь уже скоро должен был появиться новый S-klasse W220, более элегантный и легкий, оборудованный немыслимым количеством электроники и новой конструкцией подвески в купе с новыми двигателями и трансмиссией должен был поднять уровень продаж S-klasse.

    Осенью 1998 года на сцену вышел W220, и производство W140 стали потихоньку сворачивать. Вообще же на общем фоне восторга от новой модели — дорогой пластик уступил место более дешевому, двойное остекление не предлагалось даже как опция, и т.д. Консервативные покупатели (в основном арабские шейхи) отмечали, что W140 был намного просторнее и комфортнее. Поэтому было решено сохранить в производстве на некоторое время топовую модель S600 в максимальной комплектации.

    Купе C140 продержалось на конвейере до появления новой модели C215 в феврале 1999 года, Пульман был снят с производства в октябре 1999, когда появилась аналогичная модель на базе W220.

    Всего с 1991 по 1999 годы было выпущено 402000 всех модификаций W140.

    Североамериканское исполнение W140

    Внешне автомобили для североамериканского рынка отличались отсутствием площадки под номер на переднем бампере и узкой выштамповкой по задний номер на крышке багажника. Боковые габариты были спрятаны в передних поворотниках и специальных секциях в задних фонарях. Кроме того, у американцев отсутствовали те самые штыри, облегчающие движение задним ходом.

    Официально на американский рынок поставлялись следующие модификации:

    1. Седан, короткая база: 300SD/S350 TURBODIESEL, 300SE/S320, 400SE
    2. Седан, длинная база: S320, 400SEL/S420, 500SEL/S500, 600SEL/S600
    3. Купе: 500SEC/S500/CL500, 600SEC/S600/CL600

    У всех модификаций мощность двигателя была немного ниже европейских аналогов.

    Mercedes-Benz W140 | Спецификации | Мерседес Бенц 140

    Спецификации

    Рекомендуемые смазки и жидкости

    Не допускайте детей к эксплуатационным материалам, — при попадании их в организм ребенка немедленно обратитесь к врачу!

    Применяйте материалы исключительно рекомендованные компанией Mercedes-Benz, — они перечислены в специальных Предписаниях фирмы. Справку по этому вопросу Вы можете получить на СТО. Применение допущенных эксплуатационных материалов является составной частью гарантийных обязательств.

    Тип и рабочих жидкостей

    Топливо

    Бензиновые модели Неэтилированный бензин не хуже АИ95/А85. Допускается кратковременное использование неэтилированного бензина не хуже АИ91/А82.5 (развиваемая двигателем мощность несколько снижается, расход топлива растет).

    Применение присадок к топливу чревато преждевременным износу и повреждениями внутренних компонентов двигателя!

    Дизельные модели

    Летнее и зимнее дизельное топливо

    Не применяйте судовое, котельное и т.п. дизельные топлива!

    При использовании дизельного топлива с повышенным (более 0. 5%) содержанием серы свыше производите замену двигательного масла через каждые 7500 км пробега.

    Зимнее топливо обеспечивает нормальную работоспособность двигателя при температурах до -20°С.

    Благодаря предварительному подогреву топлива при включенной системе отопления салона безотказное функционирование двигателя гарантировано при температурах наружного воздуха до -25°С.

    Не примешивайте бензин к дизельному топливу!

    В случае применения летнего дизельного топлива, а также при температурах наружного воздуха ниже -15°С к топливу следует добавить определенное, зависящее от температуры наружного воздуха количество средства для улучшения текучести или керосина.

    Состав смеси

    Температура наружного воздуха °С

    -15 до -23

    -23 до -30

    Летнее дизельное топливо

    80%

    50%

    Температура наружного воздуха

    °С -25 до -30

    -30 до -35

    Зимнее дизельное топливо

    80%

    50%

    Керосин

    20%

    50%

    Средства для улучшения текучести можно использовать также в сочетании с керосином.

    Справку о допущенных средствах для улучшения текучести можно получить на любой СТО Mercedes-Benz.

    Доля содержания присадки с учетом температуры наружного воздуха должна быть минимальной.

    Доля керосина в смеси должна составлять не более 50%.

    Присадка должна добавляться к топливу во время заправки до того как произошло его загустение с выделением парафина. Неполадки вследствие выделения парафина можно устранить только путем обогрева всей системы питания.
    Смешивание дизельного топлива с керосином проводите только в топливном баке, — сначала в бак заливается керосин, затем добавляется дизтопливо. В заключение следует дать двигателю поработать в течение некоторого времени для распределения смеси по всему тракту системы питания.

    Присадки керосина приводят к снижению точки воспламенения дизельного топлива, вследствие чего пожароопасность смеси возрастает! Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности!

    Двигатель

    Тип двигательного масла

    Бензиновые модели

    10W40 качества SG по API

    Дизельные модели

    10W30 качества CD по API

    Тип охлаждающей жидкости

    МВ Q1 03 0002

    Состав охлаждающей жидкости (требуемая доля антифриза в охлаждающей жидкости)

    При температурах до -37°С

    50%

    При температурах до -45°С

    55%

    Ручная коробка переключения передач

    Тип трансмиссионного масла

    ATF-A

    Автоматическая трансмиссия

    Тип трансмиссионной жидкости

    Dexron II

    Главная передача

    Тип смазки дифференциала

    Гипоидное масло SAE 85W90

    Шасси

    Количество смазки в ШРУС приводных валов*, г

    Внутренние ШРУС

    120 (150)

    Внешние ШРУС

    120 (100)

    * При замене защитного чехла набейте шарнир смазкой.
    Тип смазочной жидкости дифференциала

    SAE 85/W90

    Объем смазочной жидкости дифференциала, л

    1.6

    Омыватели ветрового стекла и линз фар

    Состав жидкости Вода в смеси с летним «S»
    или зимним «W» концентратом (1.25 л)
    фирмы MB

    Объемы рабочих жидкостей

    Топливо

    Объем топливного бака, л

    Модели без чехла для лыж

    100

    Модели с чехлом для лыж

    89

    В том числе резервный запас топлива, л

    12. 5

    Двигательное масло

    Объем при замене с учетом масляного фильтра, л

    S280, S320

    7.5

    S420, S300 TDI, S500

    8.0

    S600

    10.0

    Объем масла, необходимый для поднятия уровня от отметки MIN до отметки МАХ на лезвии щупа, л

    2.0

    Трансмиссионная жидкость

    Объем при замене масла в РКПП, л

    1.5 л

    Объем при замене жидкости в АТ, л
    S280, S320, S300 TDI

    6. 2

    S420, S500, S600

    7.7

    Смазка дифференциала

    Объем при замене, л

    S280, S320, S300 TDI

    1.3

    S420, S500, S600

    1.4 л

    Охлаждающая жидкость

    Объем при замене, л

    S280

    13.0

    S320

    14.5

    S420, S500

    16. 5

    S300 TDI

    10.0

    S600

    20.0

    Смазка ШРУС

    Объем при забивке внутренних ШРУС, г

    150

    Жидкость омывания ветрового стекла и линз фар

    Объем резервуара, л

    5.0

    Шины и диски

    См. Спецификации к Главе Руководство по эксплуатации.

    Давление накачки шин

    Требуемое давление воздуха в шинах указано в табличке на внутренней стороне крышки лючка заливной горловины топливного бака.

    Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

    Масляная пробка АТ

    20

    Масляная пробка гидротрансформатора АТ

    16

    Болты поддона картера АТ

    8

    Гайки наконечников рулевых тяг

    60

    Колеса

    S280, S320, S420, S500, S600

    150

    S300 TDI

    110

    Mercedes-Benz S-Class W140


    Mercedes-Benz 600SEL (1991-1992)

    В 1991 г. на Женевском автосалоне был представлен новый Mercedes-Benz S-класса W140, который разрабатывался почти 10 лет и стоил компании около $1 млрд. Традиционно модели S-класса были мировыми лидерами в области комфорта и высоких технологий, и W140 не стал исключением. С него началась эпоха компьютеризации автомобиля: на W140 впервые использовались компьютерная система стабилизации ESP, электронное управление подвеской ADS (Adaptive Damping System), тормозная система распределения усилий Brake Assist и Acceleration Slip Regulation (ASR), а также параметрическое рулевое управление с переменным коэффициентом усиления, боковые подушки безопасности, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, 2-х или 4-зонный климат-контроль (работавший при выключенном двигателе), электрически регулируемые в 12-ти позициях ортопедические сиденья с подогревом и памятью и автоматически закрывающиеся двери и багажник. Кроме того, автомобиль имел уникальный стеклопакет с повышенной свето- и звукоизоляцией, предотвращавший запотевание и обледенение стёкол, и стеклоподъёмники, которые самостоятельно останавливались при встрече постороннего предмета (пальца). На ранние модели устанавливались небольшие задние угловые антенны, выдвигавшиеся при заднем ходе для ориентира по габаритам, а в 1995 г. их заменили ультразвуковой системой парктроник.

    Для W140 была разработана новая линейка двигателей с клапанной системой DOHC и электронным впрыском топлива, которые обеспечивали высокую производительность и низкий расход топлива. «Бюджетная» модель 300SE/300SEL оснащалась рядными 6-цилиндровыми силовыми агрегатами объёмом 2.8 (193 л.с.) или 3.2 л. (231 л.с.). Более престижные модификации 400SE/400SEL и 500SEL предлагались с моторами V8 объёмом 4.2 (279 л.с.) и 5.0 л. (335 л.с.) соответственно. Как на американском, так и не европейском рынках была доступна модификация 300SD с 3.5-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Наконец, завершал гамму роскошный Mercedes-Benz 600SEL с первым для компании 6-литровым двигателем V12 мощностью 400 л.с. Больше мощности получали только те клиенты, которые заказывали в тюнинг-ателье AMG (в 1993 г. вошедшем в состав Daimler-Benz) специальные версии W140 с 7-ми и 7.3-литровыми V12 мощностью до 525 л.с., которые впоследствии нашли себе применение на суперкаре Pagani Zonda.

    Mercedes-Benz S-класса 1991-1998 гг. выпускался как 4-дверный седан с колёсной базой 3040 мм (W140) или 3139 мм (V140) и купе с колёсной базой 2944 мм (C140). С 1996 г. купе выделилось в самостоятельный CL-класс. Mercedes-Benz W140 получил аэродинамический несущий кузов нового поколения и передовую независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную сзади. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной на 6-цилиндровых модификациях, остальные оснащались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, в 1995 г. заменённой на 5-ступенчатую. Mercedes-Benz W140 в среднем стоил на 25% дороже своего предшественника: от 90000DM за 300SE до 220000DM за 600SEC. Несмотря на последующее снижение стоимости, он продавался не так хорошо, как W126. С 1991 по 1998 гг. было произведено 432732 экземпляра, включая 26022 купе.

    В 1993 г. компания изменила названия всего модельного ряда. Теперь буква, обозначающая класс, ставилась перед трёхзначным числом (объём двигателя), а остальные символы были ликвидированы. Соответственно модификации 300SE/300SEL были переименованы в S280 и S320, 400SE/400SEL — в S420, 500SEL — в S500, 300SD — в S300 и 600SEL — в S600. Купе С140 продавалось как CL420, CL500 и CL600. В 1994 г. проводились незначительная внешняя модернизация и сокращение вредных выбросов. С 1994 г. компания стала серийно выпускать на базе S-класса бронированные седаны Guard и удлинённые на метр лимузины Pullman. В 1997 г. для Папы Римского Иоанна Павла II в единственном экземпляре был построен S500 Landaulet. В Европе Mercedes-Benz W140 обрёл дурную славу после парижской аварии в августе 1997 г., когда в нём насмерть разбились принцесса Диана и Доди аль-Файед. В России этот Mercedes-Benz S-класса стал символом постсоветской эпохи: в начале 90-х «шестисотый» массово покупали т.н. «новые русские», в том числе олигархи и криминальные авторитеты.

    Характеристики
     МодификацияMercedes-Benz 600SEL
     Годы выпуска1991-1992
     СтранаГермания
     ПроизводительDaimler-Benz AG
     КатегорияFull-size (F)
     Тип кузоваЧетырёхдверный седан
    Технические данные
     КонструкцияНесущий кузов
     Тип двигателяV12
     Объём двигателя5987 см3
     Расположение двигателяПродольно спереди
     Система питанияЭлектронный впрыск топлива Bosch LH-Jetronic
     Тип ГРМDOHC
     Клапанов на цилиндр4
     ОхлаждениеЖидкостное
     Рабочий циклЧетырёхтактный
     Топливная категорияБензиновые
     Степень сжатия10. 0:1
     Максимальная мощность408 л.с. при 5200 об/мин
     Максимальный крутящий момент580 Нм при 3800 об/мин
     Трансмиссия4-ступенчатая автоматическая
     ПриводЗадний
     Передняя подвескаНезависимая пневматическая
     Задняя подвескаНезависимая пневматическая
     Передние тормозаДисковые
     Задние тормозаДисковые
     Колёса16″
     Вес2190 кг
     Колёсная база3140 мм
     Длина5213 мм
     Ширина1886 мм
     Высота1491 мм
     Максимальная скорость250 км/ч
     Разгон 0-96 км/ч6 с


    Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (1995-1998)

    Характеристики
     МодификацияMercedes-Benz S600 Pullman Guard
     Годы выпуска1995-1998
     СтранаГермания
     ПроизводительDaimler-Benz AG
     КатегорияFull-size (F)
     Тип кузоваЛимузин
    Технические данные
     КонструкцияНесущий кузов
     Тип двигателяV12
     Объём двигателя5987 см3
     Расположение двигателяПродольно спереди
     Система питанияЭлектронный впрыск топлива Bosch LH-Jetronic
     Тип ГРМDOHC
     Клапанов на цилиндр4
     ОхлаждениеЖидкостное
     Рабочий циклЧетырёхтактный
     Топливная категорияБензиновые
     Степень сжатия10. 0:1
     Максимальная мощность394 л.с. при 5200 об/мин
     Максимальный крутящий момент570 Нм при 3800 об/мин
     Трансмиссия5-ступенчатая автоматическая
     ПриводЗадний
     Передняя подвескаНезависимая пневматическая
     Задняя подвескаНезависимая пневматическая
     Передние тормозаДисковые
     Задние тормозаДисковые
     Колёса16″
     Вес4400 кг
     Колёсная база4140 мм
     Длина6213 мм
     Ширина1886 мм
     Высота1482 мм
     Максимальная скорость160 км/ч

    Масштабная модель MERCEDES-BENZ S600 (W140) 1997 серый перламутр лучшая цена!

    Коллекционная масштабная модель Mercedes-Benz. Масштаб модели 1/18. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели — Norev. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/18 составляет около 22-28 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

    Модель отсутствует на складе и помещена в архив.
    Сейчас этот товар заказать нельзя. Возможно, он снова появится в продаже в будущем. Чтобы быть в курсе, Вы можете подписаться на уведомление о поступлении этого товара на склад. Следите за обновлениями каталога.

    Отзывы о масштабной модели MERCEDES-BENZ S600 (W140) 1997 серый перламутр

    По мне замечательная модель с хорошей детализацией.

    Максим, 19.09.2019

    Модель выглядит реалистично, очень приятно ее лицезреть. Мне нравится, что у машины все двери, капот и багажник открываются. Также радует значок мерседеса на капоте.

    Максим, 07.06.2017

    Отличная марка, признанная модель, автомобиль легенда! Жаль, что её не делает AutoArt или Minichamps в масштабе 1/18. Norev не смог передать дух шедеврального искусства от Бруно Сакко в уменьшенной копии, к сожалению. W140 S 600 на мой взгляд, даже в коллекционной модели, должен быть выполнен безукоризненно, но тут китайские братья подкачали, даже антенна на крыше сломана оказалась. (( к упаковке никаких нареканий, прекрасный «гараж», красиво оформлен.

    Андрей, 16.05.2016, Лысьва

    Войти и написать отзыв

    Возможно, вы захотите также посмотреть

    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан

    Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан в секундах.

    В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

    Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

    МодельКонфигурацияМакс. скоростьРазгон 0-100 км/ч
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан6.0 AT (408 л.с.) Long, 580 Н*м /3800 об.
    (1991 — 1993)
    250 км/ч6.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан600 6.0 AT (394 л.с.), 570 Н*м /3800 об.
    (1993 — 1998)
    250 км/ч6.6 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан600 6.0 AT (394 л.с.) Long, 570 Н*м /3800 об.
    (1993 — 1998)
    250 км/ч6.6 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан6.0 AT (408 л.с.), 580 Н*м /3800 об.
    (1991 — 1993)
    250 км/ч6. 6 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан4.2 AT (326 л.с.), 400 Н*м /3900 об.
    (1991 — 1993)
    250 км/ч7.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан4.2 AT (326 л.с.) Long, 400 Н*м /3900 об.
    (1991 — 1993)
    250 км/ч7.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан500 5.0 AT (320 л.с.), 470 Н*м /3900 об.
    (1993 — 1998)
    250 км/ч7.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан500 5.0 AT (320 л.с.) Long, 470 Н*м /3900 об.
    (1993 — 1998)
    250 км/ч7.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан4.2 AT (279 л.с.), 400 Н*м /3900 об.
    (1991 — 1993)
    245 км/ч8.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан420 4. 2 AT (279 л.с.), 400 Н*м /3900 об.
    (1993 — 1998)
    245 км/ч8.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан4.2 AT (279 л.с.) Long, 400 Н*м /3900 об.
    (1991 — 1993)
    245 км/ч8.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан420 4.2 AT (279 л.с.) Long, 400 Н*м /3900 об.
    (1993 — 1998)
    245 км/ч8.3 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан3.2 AT (231 л.с.) Long, 315 Н*м /5600 об.
    (1991 — 1993)
    225 км/ч8.9 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан320 3.2 AT (231 л.с.) Long, 315 Н*м /3750 об.
    (1993 — 1998)
    225 км/ч8.9 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан3.2 MT (231 л.с.), 315 Н*м /5600 об.
    (1991 — 1993)
    230 км/ч8.9 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан320 3.2 MT (231 л.с.), 315 Н*м /5600 об.
    (1993 — 1998)
    230 км/ч8.9 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан280 2.8 MT (193 л.с.), 270 Н*м /3750 об.
    (1993 — 1998)
    215 км/ч10.8 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан2.8 AT (193 л.с.), 270 Н*м /5500 об.
    (1992 — 1993)
    210 км/ч11.0 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан280 2.8 AT (193 л.с.), 270 Н*м /3750 об.
    (1993 — 1998)
    210 км/ч11.0 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан2.8 MT (193 л.с.), 270 Н*м /5500 об.
    (1992 — 1993)
    215 км/ч11. 0 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан300 3.0d AT (177 л.с.), 330 Н*м /1600 об.
    (1996 — 1998)
    206 км/ч11.2 сек.
    Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Седан350 3.5d AT (150 л.с.), 310 Н*м /2000 об.
    (1993 — 1996)
    185 км/ч12.9 сек.

    RAR Mercedes-Benz S600 SEC W140 Minichamps 1/43 Black coupe — Мерседес- 600 купе ЧЁРНЫЙ! 1:43

    ! Уже довольно редкая модель Мерседес- купе S-klasse S600 W-140 ЧЁРНОГО цвета! RAR
    Пока– дешевле, чем будет потом! ->
    1.ВНИМАНИЕ! «Cтарт-скидка»!
    Пока– первые дни продаж- сниженная на две-три сотни СПЕЦ-ЦЕНА!
    +
    2.СПЕЦ.предложение!
    СЕЙЧАС** -дам ПОВЫШЕННУЮ СКИДКУ, в группе, при покупке-ОПЛАТЕ оперативно, САМОВЫВОЗОМ, или с оплатой на карту!
    **Кратковременное предложение! Уточняйте!
    .

    Внимание! Модель выставлена и на других площадках, и может быть ТАМ продана, а ЗДЕСЬ я не успею удалить. .. Пожалуйста, перед покупкой, уточните наличие!

    .

    .

    .

    Коллекционная масштабная модель-копия автомобиля Mercedes Benz 600SEC — S-class W140 coupe, мод.1991г.

    .

    Производитель модели Minichamps (ф.Миничампс). Арт.: Min.- 32600.

    Масштаб 1:43.
    Цвет — чёрный, с серой «юбкой» — САМЫЙ редкий цвет! Светлый салон («белая кожа»?!:) — с «отделкой деревом»!! Супер!!! 😉

    Модель из коллекции, но в отличном, для такой «старинной» модели состоянии. Упаковка– с «нюансами– отсутствует «картонка», пр.колпак может иметь незначительные следы «прожитых лет». Это– оч.старый выпуск Миничампса, = 92г., ибо коробка «родная»- серебристо-голубая, (ДОЛЖНА БЫТЬ), и номер –ещё пятизначный, а это значит выпуск м/д 91 и 93гг.. Лет 26 ему уже– четверть века! — «Антиквариат»! (Но, как и упоминалось ранее– родная «картонка» утрачена. Однако, если СИЛЬНО надо- за доплату +200р. предложу ПОДОБНУЮ серебристо-голубую, от другой модели — с «чужой наклейкой» или без таковой).

    Модель -высочайшего качества, с превосходной детализацией! Присутствуют все элементы торпедо, реалистичные фары, светлый салон, отделка «деревом», «аутентичные» колёсные диски! Модель- СУПЕР!
    Великолепная модель! Хороший подарок или сувенир, удачное пополнение коллекции! 🙂

    Модель изготовлена из металла, с элементами из пластмассы; колёса -резина.
    Фирменная упаковка- пластиковая подставка, прозрачный колпак. Картонная коробка — отсутствует.
    .
    Цена -ПОКА= 3200*, и менее.**
    *1.Как всегда -уже от 2х ЛЮБЫХ моих моделей -при сумме >2тр. – «обычная» скидка! С этой, в любой «компании» скину 100рЭ!**  «В группе» с моделью ценой (моделями на сумму) от 2,5тр., и более- минус 200**.
    *При сумме от 7тр., и более- С ЭТОЙ -минус 300**.
    **ДОПОЛНИТЕЛЬНО скину В ГРУППЕ — к указанному ещё 100рЭ! (Т.е. — минус 200/300/400 — в зависимости от цены «компаньёна /-ов) …Актуально -дней 7-10, СЕЙЧАС, ОПЕРАТИВНО, самовывозом или на карту. Спрашивайте!
    ** 

    i > …
    Имеются и другие модели Мерседес-Бенц, модели других «немцев», другие модели седанов, модели лругих авто бизнес-класса, другие модели от этого производителя, и другие модели в масштабе 1к43м.
    .

    +=+==============================================================================+

    Смотрите, пожалуйста остальные мои продажи! В наличии более 150 моделей! (Купе и седаны, внедорожники и кабриолеты, грузовики и суперкары, универсалы и микроавтобусы, и т.д. .. Audi и Mitsubishi, Seat и Volkswagen, BMW и Renault, Ferrari и Mercedes. И – другие.. Модели производства Minichamps и IXO, Norev и AutoArt, Vitesse и Kyosho, Schuco и J-collectoin.. ) В т.ч. — возможны периодические добавления-выставления! Следите!, СПРАШИВАЙТЕ! 😉

    ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ.

    ***************************************

    Оплата-доставка:

    Покупателям из СПб — самовывоз из р-на Ржевки или встреча «в городе» — по договорённости, во взаимоудобное время, во взаимоудобном месте. 😉

    В РЕГИОНЫ — РФ и зарубежье — посылаю Почтой России на условиях 100%-ой предоплаты за модель + услуги почты. (Почта по РФ, в среднем, ОТ 300р.за 1-2 любых модели, от 350р- за 3-4(5)шт. л/а.) Сибирь-Север от Красноярска(на вост.) и Тюмени(на север) и ДВ — чуть дороже (+50р. к «средним расценкам) … Кр.Север, и прочие «дали» типа — Надым, Норильск, Анадырь, Камчатка и Сахалин, и т.п — ещё чуть дороже — уточню по запросу.

    Респ. КРЫМ — тоже от 300р*…)

    Возможна отправка ТК и «курьерскими» службами (ЕМС, СДЕК) — уточню по запросу.

    За рубежи РФ — по расценкам почты — уточню по запросу, самый недорогой вариант;) … Есть отн.бюджетный и притом быстрый способ для доставки в Беларусь и Р.Казахстан.

    Оплата в этом случае — на Сбер., для СНГ — ВАРИАНТЫ обсуждаются.

    Упакую тщательно и ответственно, по желанию — страховка.

    Задавайте вопросы, пожалуйста.

    СМОТРИТЕ ТАК-ЖЕ информацию на СТР. «Обо МНЕ»! («Нажмите» на мой «ник» — «modeli-spb«…)

    Спасибо за проявленное внимание и уделённое время!

    __________________________________________

    Фото реального авто взято в свободном доступе из сети интернет, авторство -неизвестно, или не установлено достоверно.

    Mercedes-Benz S600 AMG 7.0L 1994 года выпуска для продажи на аукционе BaT — продан за 45000 долларов США 11 марта 2021 года (лот № 44 433)

    Этот Mercedes-Benz S600 1994 года выпуска является представителем европейского рынка, который, как говорят, оставался у своего первоначального владельца до 2011 года и был импортирован продавцом в США из Германии в марте 2020 года. Цвет отделки: жемчужно-черный металлик поверх черного. и серую кожу, автомобиль был преобразован в спецификацию S70 во время первоначального владения с модифицированным AMG 7,0-литровым двигателем V12 в паре с его четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Дополнительные модификации включают накладки на бампер Lorinser, компоненты выхлопной системы AMG и реплики 19-дюймовых колес AMG. Автомобиль также оснащен ортопедическими передними сиденьями, автономным отопителем Webasto и системой адаптивного демпфирования с самовыравнивающейся задней подвеской. По сообщениям, обслуживание масла и тормозной жидкости было выполнено RENNtech Europe в Германии в феврале 2020 года, и теперь автомобиль показывает 304 тысячи километров (~ 189 тысяч миль). Этот W140 теперь предлагается с импортными документами, заводской литературой, сервисными записями и чистым названием Флориды.

    Экстерьер с длинной колесной базой отделан цветом Black Pearl Metallic (199) с соответствующей облицовкой нижней части кузова и, как сообщается, был перекрашен во время предыдущего владения. Внешнее оборудование включает в себя крышки переднего и заднего бампера Lorinser, передние противотуманные фары, дворники, стойки помощи при парковке, устанавливаемые на задний бампер датчики парковки на вторичном рынке и двойные полированные выхлопные патрубки с логотипом AMG. На левой центральной стойке есть выемка. Фотографии покраски и отделки крупным планом представлены в галерее ниже, а видео с прогулкой можно посмотреть здесь.

    Реплика 19-дюймовые диски AMG с шинами Pirelli Winter Sottozero спереди и шинами Imperial Snowdragon 3 Ice Plus S210 сзади. Запасное колесо AMG Monoblock 18 дюймов хранится под полом багажника. Автомобиль оснащен адаптивной системой демпфирования, которая регулирует амортизаторы индивидуально в зависимости от нагрузки автомобиля, дорожного покрытия и стиля вождения. Промывка тормозной жидкости была произведена в феврале 2020 года.

    В салоне сиденья и дверные панели обтянуты черной кожей Exclusive (541) с серыми вставками, а приборная панель, центральная консоль, рулевое колесо и двери отделаны шпоном из капового дерева.Предназначения включают подогрев и мульти-контурные ортопедические передние сиденья, двухзонный автоматический климат-контроль, обогреватели задних сидений, люк с электроприводом, шторку заднего стекла с электроприводом, кассетную стереосистему и блок интеграции телефона Parrot 3200 Bluetooth, установленный на приборной панели. Дополнительный отопитель Webasto, устанавливаемый на заводе-изготовителе, подключен к блоку управления, прикрепленному к центральной стойке, огнетушитель установлен в пространстве для ног спереди слева, а на передней центральной консоли установлен старинный автомобильный телефон. По словам продавца, облицовка центральной консоли показывает износ и расслоение, а кондиционер не дует холодно.

    Приборы

    включают в себя спидометр 300 км / ч марки AMG, тахометр на 7000 об / мин, часы и датчики уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления масла и мгновенной экономии. Цифровой одометр показывает 304 тыс. Километров (~ 189 тыс. Миль). Здесь представлено стартовое видео.

    Записи указывают на то, что M120 V12 был модифицирован AMG в Аффальтербахе для вытеснения 7,0 литров в 1997 году и соединен с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Компоненты выхлопной системы AMG также установлены, хотя продавец отмечает, что они ржавые.Моторное масло было заменено в RENNtech Europe в Нюрбурге, Германия, в феврале 2020 года.

    Дополнительные изображения снизу можно посмотреть в галерее.

    Автомобиль поставляется с инструкцией по эксплуатации, сервисной книжкой с печатью и двумя ключами.

    Видео с прогулкой по окрестностям представлено выше, а видео вождения — ниже.

    Вы не подключены к обновлениям в реальном времени.Попытка подключиться.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Без резерва: Mercedes-Benz S320 1997 года выпуска для продажи на аукционе BaT — продан за 6100 долларов США 4 марта 2021 года (лот №44051)

    Этот Mercedes-Benz S320 1997 года был продан новым компанией Loeber Motors из Линкольнвуда, штат Иллинойс, и переехал в Аризону после того, как продавец приобрел его на аукционе BaT в декабре 2019 года.Автомобиль выполнен в черном цвете поверх черной кожи и оснащен 3,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оснащение включает 18-дюймовые колеса AMG, передние сиденья с электроприводом и подогревом, багажник и двери с электроприводом, автоматический климат-контроль и заводскую стереосистему, модифицированную для подключения по Bluetooth. Утверждается, что техническое обслуживание в текущем владении включало выравнивание, а также замену компонентов тормоза, вспомогательного насоса двери и рулевых тяг. Этот W140, показывающий сейчас 104 тысячи миль, предлагается без ограничений с литературой производителя, чистым отчетом Carfax и чистым названием Arizona на имя продавца.

    Внешний вид выполнен в черном цвете (040) с хромированной отделкой и люком на крыше. Люк открывается только частично, боковые зеркала заднего вида больше не складываются, а крышка левого зеркала разбита. Отмечаются различные царапины, а также потускнение прозрачного покрытия возле левой ручки двери, растрескивание паутины на краске капота и ржавчина на нижней стороне передних дверей. Предполагается, что ремонт ржавчины под замком багажника завершен.

    18-дюймовые колеса AMG

    обуты в шины 245/45 Pirelli Cinturato P7 с кодами даты 2018 года.Центровка была выполнена, и рулевые тяги были заменены в декабре 2020 года, а тормозные колодки были заменены в январе 2020 года. Подшипники задних колес, передние шаровые опоры и верхние рычаги управления были заменены при прежнем владении. Коробка передач с усилителем рулевого управления имеет течь, и жидкость была долита в декабре 2020 года.

    Сиденья обиты черной кожей, а панель приборов, центральная консоль и двери отделаны деревом эвкалипта. Удобства включают в себя передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой с памятью, подогревом наружных зеркал, заводской стереосистемой, модифицированной для подключения по Bluetooth вместо кассетного плеера, а также механизм закрытия багажника и дверей.Продавец сообщает о замене регулятора заднего стекла, а также в декабре 2020 года заменили насос гидроусилителя двери. В древесине центральной консоли есть трещина, а поясничные опоры не накачиваются.

    Рулевое колесо с четырьмя спицами обрамляет спидометр со скоростью 160 миль в час, тахометр, часы и датчики уровня топлива, пробега топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла. Цифровой одометр показывает 104 тысячи миль, из которых примерно 7 тысяч были добавлены продавцом.

    DOHC 3.2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель M104 имеет четыре клапана на цилиндр и был рассчитан на 228 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента в новом состоянии. Работы, которые, как утверждается, были завершены при предыдущем владении, включали замену опор двигателя, топливного насоса и регулятора давления, термостата, генератора переменного тока и регулятора напряжения, свечей зажигания, холостого шкива и змеевика.

    Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Дополнительные фотографии днища доступны в галерее ниже.

    Carfax не показывает происшествий или повреждений и перечисляет историю регистрации в Иллинойсе и Калифорнии.

    Вы не подключены к обновлениям в реальном времени. Попытка подключиться.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены.Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

    Серия W140. — Самый красивый мир

    Обращение с серией W140 делает их уникальными. Сиденья настолько удобны, что вы можете зайти внутрь, чтобы почитать книгу, пока слушаете джаз через 13 динамиков Bose W140.

    Говоря о звуковой системе, да , звуковая система W140 1992 года звучит лучше, чем 19-динамик Mark Levinson в Lexus или 14-динамик Harman Kardon в W221 S550.13 динамиков Bose просто феноменальны. У меня около 4000 часов прослушивания в серии W140 и 2000 часов в Mark Levinson. Марк Левинсон великолепен, Бозе лучше. А Harman Kardon — печальная история.

    В W140 все лучше, чем в новейшем Benz — W220, W221, W222. Качество кожи самое лучшее, более гладкая, большая по толщине. Коробка передач всегда на правильной передаче (я смотрю на вас, Lexus с вашим 8-ступенчатым автоматом). Экономия топлива идеальная, 30 миль на галлон на шоссе и 20 в городе (хорошо, я получаю 8 миль на галлон с S600, но это потому, что у меня очень тяжелая нога…).

    Бак огромный — 100 литров. Да, 800 км / с с S500 — это нормально, а более 1000 км / с с S320 — обычное дело. Возможно 1300 км. Все компоненты кабины хорошо продуманы и доступны. Все именно там, где должно быть.

    Самая лучшая особенность W140, и поверьте мне, очень трудно найти что-то не самое лучшее, это независимая подвеска. Нереально. Так гладко. Иногда задаешься вопросом, касается ли он земли. Я кое-что знаю, поскольку проехал на этих машинах 100 000 км повсюду между Квебеком и Аляской.В подвеске использовалась 5-звенная система. Не спрашивайте меня, как это работает. Но они это полностью прикололи. Можно было бы ехать со скоростью 200 км / ч по ухабистой дороге, которую Jeep мог бы ехать со скоростью 30 км / ч или Toyota Matrix со скоростью 25 км / ч. Просто пример как таковой .

    W140 стирает неровности на дороге.

    Это сообщение об уходе. Вы выходите из машины отдохнувшим, моложе. В отличие от других автомобилей, W140 был построен для качества, а не для цены. Они вышли за рамки бюджета, они переборщили, они сошли с ума по деталям.То есть в эпоху Mercedes-Benz под девизом Nothing but the best . Audi A8 и BMW 7-й серии сильно отставали в плане технологий и качества. W140 мог конкурировать только с Rolls-Royce и Bentley этого мира.

    Двигатель V12 | Автопедия | Fandom


    ведет под углом 60 ° или 180 ° друг к другу, имеет даже срабатывание с импульсами мощности, подаваемыми в два раза чаще на оборот, и более плавное, чем у рядной шестерки, потому что всегда имеется положительный выходной крутящий момент, как в двигателе. с 7 и более цилиндрами.Это позволяет сделать роскошный автомобиль более изысканным; в гоночном автомобиле вращающиеся части могут быть намного легче и, следовательно, более отзывчивыми, поскольку нет необходимости использовать противовесы на коленчатом валу, как это требуется в 90 ° V8, и меньше нужно сглаживать инерционную массу маховика подача мощности. В большом, тяжелом двигателе V12 может работать медленнее, чем двигатели меньшего размера, что продлевает срок службы двигателя.

    двигателей V12 впервые были замечены в самолетах. К концу Первой мировой войны конфигурация V12 была довольно популярной в новейших и крупнейших истребителях и бомбардировщиках; Двигатели V12 производились такими компаниями, как Renault и Sunbeam.Многие цеппелины имели двигатели V12 немецких производителей Maybach и Daimler. Различные компании США производили Liberty L-12; Летающие лодки Curtiss NC, такие как первый самолет, совершивший трансатлантический полет, NC-4, имели комплект из четырех двигателей V12.

    Ряд истребителей и бомбардировщиков времен Второй мировой войны использовали двигатели V12, такие как Rolls-Royce Merlin, Klimov VK-107 или Allison V-1710 на стороне союзников, или Daimler-Benz DB 600 на стороне Германии. эти двигатели генерировали около 1000 лошадиных сил (0.75 МВт) в начале войны и около 1500 лошадиных сил (1,12 МВт) на последней стадии своего развития. Немецкий двигатель DB 605D достиг даже 2000 л.с. (1,50 МВт) при впрыске метанола и воды. Их использование быстро прекратилось после появления реактивного двигателя.

    В автомобилях двигатели V12 никогда не были распространены из-за их сложности и стоимости. Они используются почти исключительно в дорогих спортивных автомобилях и автомобилях класса люкс и пользуются спросом благодаря своей мощности и относительно безвибрационной работе.

    До Второй мировой войны двенадцатицилиндровые двигатели использовались во многих роскошных моделях, включая автомобили Cadillac, Packard, Lincoln, Franklin, Rolls-Royce и Hispano-Suiza. «Двойная шестерка» Packard 1912 года широко считается первым серийным двигателем V12.

    Послевоенный тип потерял популярность в Соединенных Штатах, где двигатель V8 стал повсеместным. Итальянские спортивные автомобили таких производителей, как Ferrari и Lamborghini, использовали двигатель V12 почти исключительно на своих высокопроизводительных автомобилях, в то время как Jaguar разработал двигатель V12, который был запущен в производство в 1971 году и просуществовал до 1997 года. -дверь седан / салон.Новейший двигатель V12 от Ferrari (используемый в модели 599) основан на двигателе Энцо Феррари. С 1973 по 1996 год Ferrari также предлагала плоский 12-цилиндровый двигатель, который по сути представлял собой 180-градусный V12.

    Немецкие производители Mercedes-Benz и BMW представили конструкции V12 в 1992 и 1988 модельных годах соответственно. Разработанный BMW двигатель V12 также используется в автомобилях Rolls-Royce, а двигатель Mercedes также используется в автомобилях Maybach. Aston Martin представил модель V12 (Cosworth) в 2000 году, в то время как Cadillac рассматривает возможность повторного представления V12 через 60 лет с версией своего двигателя Cadillac Northstar.

    В 1997 году Toyota оснастила свой Century Limousine 5,0-литровым двигателем V-12 DOHC (модель № 1GZ-FE), что сделало его первым и единственным серийным японским автомобилем с передним расположением двигателя и задним приводом, оснащенным двигателем V12.

    TVR изготовила и протестировала 7,7-литровый двигатель V12 под названием Speed ​​Twelve, который, как сообщается, производил безнаддувный двигатель мощностью 800+ л.

    Список послевоенных серийных дорожных автомобилей V12 (в алфавитном порядке по маркам, с разбивкой по годам выпуска):

    Спорт-утилиты:

    Концепт-кары:

    Tatra использует 17.6-литровый турбодизельный двигатель V12 с воздушным охлаждением во многих их грузовиках, например Tatra T813 и Tatra T815. Некоторые грузовики были оснащены двумя двигателями V12.

    GMC производила большой бензиновый двигатель V12 с 1960 по 1965 год для грузовиков «Twin-Six»; Это был в основном грузовик GMC 351 V6 большой вместимости, сдвоенный, с четырьмя крышками коромысел и четырьмя выпускными коллекторами. 56 основных деталей являются взаимозаменяемыми между Twin-Six и всеми другими двигателями GMC V-6, чтобы обеспечить большую доступность деталей и стандартизацию. Рабочий объем двигателя составлял 702 куб.5 л), и хотя мощность была не слишком впечатляющей при чистой мощности 250 SAE (190 кВт), крутящий момент составлял 585 фунт-сила · фут (793 Н · м). Возможно, это был последний бензиновый двигатель, который использовался в тяжелых грузовиках в Соединенных Штатах.

    Раньше двигатели

    V12 были обычным явлением в Формуле-1 и гонках на выносливость. Между 1965 и 1980 годами Ferrari, Weslake, Honda, BRM, Maserati, Matra, Alfa-Romeo, Lamborghini и Tecno использовали 12-цилиндровые двигатели в Формуле-1, либо V12, либо Flat-12, но у Ford (Cosworth) V8 был небольшой лучшее соотношение мощности и веса и меньший расход топлива, поэтому он был более успешным, несмотря на то, что он был менее мощным, чем лучшие V12.В ту же эпоху двигатели V12 превосходили двигатели V8 в гонках на выносливость, снижая вибрацию и повышая надежность. В 1990-х двигатели Renault V10 доказали свое превосходство над Ferrari и Honda V12 и Ford V8. Последним двигателем V12 в Формуле-1 был Ferrari 044 в автомобилях Ferrari, которыми в 1995 году управляли Жан Алези и Герхард Бергер.

    На автосалоне в Париже 2006 Peugeot представила новый гоночный автомобиль, а также концепт-кар с роскошным седаном, оба под названием 908 и оснащенные дизельным двигателем V12 мощностью около 700 л.с. по стандарту DIN или даже превосходящим его.Этот автомобиль примет участие в гонке «24 часа Ле-Мана 2007».

    V12 — обычная конфигурация для больших дизельных двигателей; большинство из них доступно с разным количеством цилиндров в V-образной конфигурации, что позволяет предлагать диапазон номинальной мощности. Многие тепловозы имеют двигатели V12.

    Mercedes (MTU) производит линейку дизельных двигателей V12 для морского применения. Эти двигатели обычно приводят в движение суда массой до 100 тонн в парных конфигурациях и имеют мощность от 1 до 4 МВт.

    1993 Mercedes-Benz S-class Long (V140) S 600 V12 (394 Hp) АКПП

    9017 9017 Модификация (двигатель) Гидравлический усилитель рулевого управления

    Mercedes-Benz S-class Long (V140) S 600 V12 (394 Hp) АКПП 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Mercedes-Benz
    Модель S-класс
    Поколение S-класс S 600 V12 (394 л. Тип кузова Седан
    Сиденья 5
    Двери 4
    Рабочие характеристики 90 174
    Расход топлива в городе 20.7 л / 100 км 11,36 миль на галлон США
    13,65 миль на галлон Великобритании
    Расход топлива в городе 11,8 л / 100 км 19.93 US mpg
    23.94 UK mpg
    Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 15,4 л / 100 км 15,27 миль на галлон США
    18,34 миль на галлон в Великобритании
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Разгон 0-100 км / ч 6.6 с
    Разгон 0-62 миль / ч 6,6 с
    Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 6,3 с
    Максимальная скорость250 км / ч 155,34 миль / ч
    Удельная масса 5,6 кг / л.с., 179,9 л.с. / тонна
    Характеристики двигателя
    Мощность394 л.с. при 5200 об / мин.
    Мощность на литр 65.8 л.с. / л
    Крутящий момент570 Нм @ 3800 об. / Мин. 420,41 фунт-фут. @ 3800 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, продольный
    Модель двигателя M 120 E 60 / 120.980
    Объем двигателя 5987 см 3 365,35 куб. дюймы
    Число цилиндров 12
    Положение цилиндров V-образный двигатель
    Диаметр цилиндра 89 мм 3.5 дюймов
    Ход поршня 80,2 мм 3,16 дюйма
    Степень сжатия 10
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Двигатель без наддува Двигатель без наддува
    Клапанный привод DOHC
    Объем моторного масла 10 л 10.57 кварт США | 8,8 UK qt
    Охлаждающая жидкость 18,5 л 19,55 кварты США | 16,28 UK qt
    Пространство, объем и вес
    Снаряженная масса 2190 кг 4828,12 фунтов.
    Макс. вес 2720 кг 5996,57 фунтов.
    Макс.нагрузка530 кг 1168,45 фунтов.
    Багажник (багажник) — минимум 525 л 18.54 куб. футы
    Емкость топливного бака 100 л 26,42 галлона США | 22 галлона для Великобритании
    Размеры
    Длина 5213 мм 205,24 дюйма
    Ширина 1886 мм 74,25 дюйма
    Высота 1486 мм 58,5 дюйма
    Колесная база 3140 мм 123.62 дюйма
    Колея передняя 1606 мм 63,23 дюйма
    Колея задняя (задняя) 1579 мм 62,17 дюйма
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 12,51 м 41,04 фута
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Заднее колесо
    Кол-во передач (АКПП) 4
    Передняя подвеска Двухрычажная подвеска
    Задняя подвеска независимая многорычажная стабилизатор
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые
    Тормоза задние Дисковые вентилируемые
    Вспомогательные системы АБС (антиблокировочная тормозная система)
    Размер шин 235/60 R16
    Размер колесных дисков R16

    s600 — Блог о продаже немецких автомобилей

    Один из наиболее интересных сегментов автомобильного мира — это автомобили, которые на первый взгляд обычны, но на самом деле крайне редки.Если вы видите Ferrari F40, едущую по улице или припаркованную где-нибудь на лужайке, у вас есть неплохая идея, что это редкая машина. Mercedes-Benz S600 1999 года выпуска припаркован у продуктового магазина? Вы можете найти их где угодно, верно? Это было бы неправильно. Очень неправильно.

    Шасси W140 заканчивалось в 1999 году, когда Mercedes уже представил свой новый флагман W220 по всей Европе. Итак, какие бы оставшиеся машины они ни приехали в США, чтобы продать. Оказалось, что у них было не так много M120 V12, чтобы предложить их.Всего за 1999 модельный год было выпущено 14 седанов S600 и 15 купе CL600. Вот и все! Поколение, в котором было построено 432 732 экземпляра, сократилось до 29 автомобилей. Угадайте, что у нас сегодня?

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 1999 Mercedes-Benz S600 на eBay

    Читать далее

    Только что представленный на прошлой неделе Mercedes-Benz G65 AMG 2018 года, я подумал, что посмотрю на один из первых автомобилей с двигателем M275, W220 S600.Этот двигатель заменил ужасный M158 V12, который прослужил несколько коротких лет и был намного лучшим двигателем для этой работы. Он был настолько хорош, что в течение следующих 15 лет они буквально устанавливали его почти в каждый автомобиль своего модельного ряда, включая тот G65, о котором я только что упомянул. Вы могли бы подумать, что старый V12 с двойным турбонаддувом будет не чем иным, как проблемой, но с ними довольно легко жить, если вы помните, что это старый V12 с двойным турбонаддувом.

    Этот S600 2004 года, выставленный на продажу в Техасе, проехал чуть более 32 000 миль и, кажется, находится в отличной форме.По общему признанию, это не самый привлекательный автомобиль с точки зрения внешнего вида, и, конечно, технология немного устарела, но по цене, стоит ли на нее смотреть?

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2004 Mercedes-Benz S600 на eBay

    Читать далее

    Ранее этой весной ESPN выпустил документальный фильм из шести частей о жизни и наследии баскетболиста Майкла Джордана, в котором он был показан так, как мы никогда раньше не видели. Даже для человека, который лишь слегка интересуется НБА, это были захватывающие часы.Не я был одинок в этом, так как рейтинги были зашкаливающими для всех шести серий. В результате все, что касалось Майкла Джордана, теперь горело с точки зрения ценности, и люди пожирали это. Даже самые обыденные вещи внезапно стали настолько горячими, насколько это возможно, и все снова вернулись к иорданской мании. Ну, разве не так, в том числе и автомобили. Даже те, которые принадлежали его жене более 20 лет назад, а теперь все избиты, пройдя тонну миль.

    Я действительно смотрел на другую его машину несколько лет назад в ультра-редкой SLR McLaren 722 Edition, которая в то время не имела большого значения.Это не SLR сегодня, это просто купе C140 S600 с прикрученными деталями Lorinser и кучей миль. Текущая ставка? Вот почему eBay не работает с такими автомобилями.

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: бывший Майкл Джордан 1996 Mercedes-Benz S600 Coupe на eBay

    Читать далее

    На прошлой неделе я посмотрел на действительно исключительный Mercedes-Benz S500 1997 года выпуска, который, похоже, нашел нового владельца по цене менее 15 000 долларов.Вероятно, справедливая цена для обеих сторон, и я сомневаюсь, что она сильно потеряет, пока состояние остается близким к нынешнему. Естественно, это заставило меня взглянуть на другие W140, и разве не выскочил 600SEL 1993 года, отделанный редким Nautical Blue Metallic. Конечно, любой цвет на W140, кроме черного, серебристого или белого, встречается редко, но этот действительно кажется популярным. Совместите это с интерьером Palomino, и он станет «классическим».

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 1993 Mercedes-Benz 600SEL на eBay

    Читать далее

    С точки зрения амортизации Mercedes-Benz S-Class W221, мы, вероятно, находимся около дна.Немного обоюдоострый меч, поскольку цены находятся в пределах доступного диапазона, но это означает, что они также попадают в руки тех, кто, возможно, не задерживается на обслуживании. На сегодняшнем автомобиле S600 2007 года техническое обслуживание — это образ жизни. Вы не поверите, но двигатель V12 с двойным турбонаддувом 14-летней давности — это не кошмарное топливо, о котором вы могли подумать. Помимо нескольких мелочей, Mercedes действительно проделал выдающуюся работу, сделав эти V12 долговечными с точки зрения того, чем в целом может стать V12. Однако это еще не все розы.Мы говорим о больших суммах денег, чтобы водить машину 14-летней давности, которая, вероятно, никого не впечатлит, кроме горстки людей и, конечно же, меня.

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2007 Mercedes-Benz S600 на eBay

    Читать далее

    Не смотрите сейчас, но похоже, что шасси Mercedes-Benz W140 наконец-то получает должное. Означает ли это, что купите каждый Craigslist W140, который вы можете найти, как это делают люди с 2.3-16в и W124 500Es? Нет. Пожалуйста, не делай этого. Я пытаюсь сказать, что самые лучшие из лучших W140 наконец-то продаются по ценам, которые я бы назвал «премиальными». Например, S600 Coupe 1996 года с ценой в 36000 долларов, проданный на прошлой неделе за 32500 долларов, выглядел как часть нового автомобиля. Седан ничем не отличается, хотя автомобили V12 и Grand Edition, безусловно, кажутся наиболее желанными, и это справедливо. Сегодня я наткнулся на 600SEL 1991 года, выставленный на продажу в Германии, с пробегом всего 15 000 миль.Естественно, машина идеальна, но у нее есть небольшой сюрприз, когда вы открываете двери.

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: Mercedes-Benz 600SEL 1991 года выпуска, Janzen Klassik

    Читать далее

    Поскольку мы сейчас находимся в новом десятилетии, я подумал, что сейчас хорошее время, как и любое другое, чтобы напомнить вам никогда не покупать машину, на которую я смотрю сегодня. Что это? Mercedes-Benz S600 2001 года выпуска. Не только 2001 года, но и любой автомобиль с одним из худших двигателей, когда-либо созданных, M137.Этот двигатель был настолько плохим, что проработал всего три года выпуска в США, с 2000 по 2002 год на S600 и CL600. Mercedes быстро признал свои ошибки и в 2003 году перешел на M275, который оказался настолько надежным, что его итерации производятся до сих пор. Почему именно это было так плохо? Давайте освежим нашу память.

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2001 Mercedes-Benz S600 на eBay

    Читать далее

    Мерседес-Бенц Брабус никогда не сопротивляется.Когда они идут «ва-банк» на сборку, они не сдерживаются и обычно производят что-то, обладающее такой большой мощностью, что это почти бесполезно в любой нормальной дорожной ситуации. Впечатляющие результаты — это не конец спецификации, так как они обычно бросают на машину какие-то бамперы, колеса и, что самое главное, тормоза. В большинстве случаев вы получаете довольно консервативный дизайн с точки зрения производителей тюнеров, но иногда вы получаете некоторые вещи, которые действительно выходят из-под контроля.

    Сегодня, как назло, в Филадельфии появился S600 2004 года выпуска с комплектом Brabus T12.W220 S600 уже был довольно мощным автомобилем с твин-турбо V12 M275, но если вы дадите Brabus чек почти на 60 000 долларов, они сделают его еще лучше. Насколько лучше?

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2004 Mercedes-Benz S600 Brabus T12 на eBay

    Читать далее

    В аду нет такой ярости, как обесценивание Maybach. Несколько лет назад я взглянул на Maybach 57s, который с точки зрения безумия покупать и обслуживать, вероятно, был в верхней части списка.Мало того, что технология уже сильно устарела, на ней есть поистине невероятно дорогие детали, такие как генератор с водяным охлаждением, который можно купить подержанным только за 8000 долларов. Сегодня у меня есть еще один Maybach, который, вероятно, находится в той же лодке, что и машина, выпущенная более трех лет назад. В этом S600 2016 есть все, что вы могли бы пожелать от ультра-роскошного автомобиля, включая две маленькие подушки, на которых вы можете вздремнуть или устроить самую шикарную в мире битву подушками с вашим спутником на заднем сиденье. Причина, по которой я рассматриваю именно этот пример, заключается в том, что, несмотря на то, что это 2016 год, он проехал почти 118 000 миль.Вы знаете, что это значит с точки зрения цены.

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2016 Mercedes-Maybach S600 на eBay

    Читать далее

    Мне всегда любопытно взглянуть на автомобили Mercedes-Benz AMG до слияния, когда они поступают в продажу, и сегодняшний автомобиль, 600SEL 1993 года выпуска, — одна из тех машин, которые я не вижу так часто. Обычно, когда эти автомобили V12 W140 попадали в AMG или другой тюнинговый дом, такой как Renntech или Brabus, завод 6.0 литров будет преобразован в 7,0, 7,2 или 7,3 литра. Это имело смысл только потому, что M120 — такой же надежный двигатель V12, как и они, и прибыль, которая, вероятно, была заложена в эти преобразования, когда эти автомобили были еще новыми, стоила всего этого. Раньше я смотрел на S70 AMG с сомнительным прошлым, и, как и сегодняшний автомобиль, он действительно был построен на AMG Japan. Дело в том, что это не S70; это все еще 600SEL. и так, что здесь происходит?

    НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 1993 Mercedes-Benz 600SEL на Hemmings

    Читать далее

    1992 Mercedes-Benz 600SEL обеспечивает беспрецедентную прибыль

    Из июньского выпуска номера «Автомобиль и водитель» за 1992 год.

    Для тех, кто напуган явным излишеством, статистика Mercedes-Benz 600SEL выглядит как последний шок Стивена Кинга. Он весит 5062 фунта. Это стоит 143 333 доллара (не включая налог с продаж, который сам по себе должен вызвать обморок). Он выпивает галлон неэтилированного бензина премиум-класса на каждые 11 миль пути по городу. Короче говоря, некоторые могут посчитать, что он потребляет больше ресурсов, чем полагается.

    Толпа, обнимающая деревья, не должна волноваться. Широко известный 600SEL не представляет серьезной угрозы для озонового слоя.В этом году компания построит всего 10 000 экземпляров, и только 1000 прибудет в Соединенные Штаты. В отличие от некоторых экстравагантных корпоративных флагманов — на ум приходит Dodge Viper — 600SEL даже имеет практическое назначение: перевозить четырех или более пассажиров с максимальным комфортом.

    Новый вес 600SEL противопоставляет его популярным предложениям от Aston Martin, Roll-Royce и Bentley. 600SEL быстрее, просторнее и дешевле, чем Bentley Turbo R, который участвовал в нашем сравнительном тесте «В поисках лучшего седана в мире» (ноябрь 90-го).Против своего немецкого главного соперника и победителя этого сравнительного теста, BMW 750iL, 600SEL не уступает в производительности, несмотря на то, что он на семь дюймов длиннее и примерно на 900 фунтов тяжелее.

    Дик Келли Автомобиль и водитель

    600SEL кажется более громоздким, но на самом деле на 2,9 дюйма короче от бампера до бампера, чем предыдущие седаны S-класса с увеличенной колесной базой. Как и Bentley, Mercedes немодных размеров на современный лад. Это на дюйм более 17 футов в длину, с 123.Колесная база 6 дюймов. Плавные линии тела сужаются кверху на хвосте, создавая плавный клиновидный профиль. Спереди традиционная решетка Benz обрамлена огромными фарами и, mais oui , украшением капота. Совокупный вид аэро-умный, но категорически не модный.

    Совершенно новый двигатель V-12 укрепляет монолит Mercedes. Если вы захотите сравнить его с другим немецким V-12, вы обнаружите, что 6.0-литровый Mercedes (его первый легковой седан V-12) выдает 402 лошадиных силы и 428 фунт-фут крутящего момента, тогда как 5.0-литровый двигатель BMW выдает жалкие 296 лошадиных сил и 332 фунт-фут. В классической идиоме V-12 двигатель Benz выдает мощность плавно, а его единственный след — летящее жужжание.

    Плюсы: выдающееся качество, стремительное ускорение, просторный интерьер.

    Эта гигантская силовая установка разгоняет 600SEL от состояния покоя до 60 миль в час за 5,7 секунды и до 150 миль в час всего за 42,8 секунды. Мощная автоматическая коробка передач с хорошо подобранными передачами плавно обеспечивает такое ускорение.Хотя ручное переключение на пониженную передачу может быть немного резким, четырехступенчатая автоматическая коробка передач в целом безупречна. Наказание за такую ​​высокую производительность проявляется в показателях экономии топлива. EPA оценивает 600SEL в городе на 11 миль на галлон, шоссе на 15 миль на галлон. Мы набирали в среднем 13 миль на галлон при смешанном вождении.

    Рулевое управление и торможение достаточно мощные, чтобы управлять мощностью V-12, но они сохраняют часть искусственного веса предыдущих седанов S-класса. Несмотря на чрезмерный ход педали, тормоза легко регулируются. Все новые седаны S-класса предлагают четырехколесные дисковые тормоза, а 600SEL добавляет четырехпоршневые суппорты.Комбинация достаточно мощная, чтобы разогнать большой седан от 70 миль в час до полной остановки всего за 180 футов. Новое «параметрическое управление» Mercedes с переменным усилителем также способно. Он изгибается чисто и даже не по центру. Усилие тяжелое на малых скоростях, как при рулении через пласты глины, но оно значительно ослабевает по мере увеличения темпа.

    Дик Келли Автомобиль и водитель

    Управляемость более бодрая, чем предполагает обхват автомобиля. Плот инженеров Mercedes добыл 0.79 г рукоятки 16-дюймового 235/60 Dunlop SP Sport D8 M2. Ощущения при прохождении поворотов на этом пределе, по общему признанию, экзотичны — например, балансировка Гибралтара на крошечной опоре — но значительный крен кузова дает хорошее предупреждение, когда предел приближается.

    На случай, если кто-то нарушит эти ограничения, что маловероятно, Mercedes снабжает 600SEL большим количеством средств безопасности. Двойные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и антипробуксовочная система (к сожалению, без ручного дублирования) являются стандартным оборудованием, как и натяжители ремней безопасности, которые стягивают ручной трехточечный ремень и поясной ремень сзади в центре в тандеме с детонацией подушки безопасности.Передние ремни безопасности могут быть трудно защелкнутыми, но у них есть продуманная двухступенчатая пружина для снятия натяжения, обеспечивающая комфорт и свободу движений во время нормальной работы.

    Дик Келли Автомобиль и водитель

    Безопасность при столкновении распространяется на корпус. Седан S-класса уже превосходит стандарт США 1994 года при боковом ударе, а также имеет спроектированные зоны удара. Установленные на крыльях стояночные стержни выдвигаются вверх при включении заднего хода и помогают определить местонахождение задней части автомобиля.Тяжелая дверная защелка закрывается с электрическим приводом, надежно закрывая пассажиров и их посылки внутри автомобиля.

    Впрочем, вряд ли кому-то захочется выходить из салона. Интерьер 600SEL роскошный и функциональный. Для такой большой машины ощущение интимности за рулем не имеет себе равных. У передних пассажиров достаточно места для ног и плеч. Даже с бесплатным дополнительным люком с электроприводом на крыше шестифутие наши сотрудники находили довольно много места между крышей и их пробками для волос.Консоль и приборная панель отделаны густым орехом и плюшевым ковром.

    Минусы: У явного избытка есть враги.

    Достаточно большие сиденья можно было бы улучшить. Несмотря на обилие регулировок мощности (12-позиционные сиденья имеют регулируемую длину подушки сиденья, и даже подголовники перемещаются с помощью запатентованных пиктографических переключателей Mercedes), трудно найти подходящее место для сидения. Проблема в форме подушек: они слишком ложатся на плечи и низ.В некоторой степени помогает трехсторонняя поясничная опора с электроприводом. Тем не менее, после нескольких часов езды становится неудобно.

    Приборы ясны, понятны и со вкусом подсвечены в ночное время (хотя никто не захочет наблюдать, как индикатор экономии топлива постоянно опускается ниже 10 миль на галлон). Однако вторичный контроль избегает германской логики. Например, Mercedes умещает четыре отдельных блока климат-контроля, по одному на каждый угол салона. Каждый выполняет свою работу эффективно и быстро переключается с нагрева на кондиционер.Но колеса контроля температуры неудобно регулировать во время вождения, а их ЖК-показания слишком малы, чтобы их можно было легко прочитать.

    Дик Келли Автомобиль и водитель

    Новая акустическая система Bose Beta звучит заметно лучше, чем предыдущие системы Becker, но Mercedes сохранил ярко освещенное головное устройство Becker, которое не тускнеет вместе с остальной частью приборной панели. Магнитола / кассета / проигрыватель компакт-дисков (с установленным на багажнике устройством смены дисков на 10 дисков) имеет автоматическую регулировку громкости, систему, которую ни один автопроизводитель не реализовал должным образом.Версия Mercedes колеблется на городских скоростях, слишком быстро перескакивая с громкой на тихую. К звуковому хаосу добавляется сотовый телефон, который сначала нужно включить с помощью трубки, установленной на консоли, а затем набрать номер с клавиатуры, установленной на приборной панели. К счастью, в кабине есть микрофоны для работы в режиме громкой связи.

    Задние сиденья удобнее и даже просторнее, чем передние. Увеличенная на 3,9 дюйма колесная база по сравнению со стандартным S-классом дает 600SEL огромное пространство для ног. Доступно ковшеобразное сиденье, но предпочтительнее вариант с тремя пассажирами и возможностью откидывания в багажник с электроприводом.Импровизированный тест дал нам хорошее представление о доступном пространстве: сидя на заднем сиденье, прижав плечи к спинке, нам было трудно дотронуться до передних сидений, не растягиваясь. По стандартам EPA 600SEL предлагает больше места в передней, задней части и багажнике, чем Bentley Turbo R.

    .

    Вердикт: Если какая-либо машина стоит 143 333 доллара, то это она.

    Доступ к багажнику и другим местам хранения прост. Подлокотники в панелях передних дверей скрывают карманы для карт, а в заднем центральном подлокотнике скрывается мини-бокс Bento с подстаканниками.Багажник с двумя Hoffa имеет выдвижную ручку с электроприводом и небольшую высоту подъема. Сама по себе ручка с электроприводом — это уловка, призванная уберечь водителя от унизительного пачкания рук. Другие возможности мощности варьируются от грандиозных до нелепых. Функции запоминания положения сиденья водителя и зеркал полезны, но электрически поднятые и опущенные задние подголовники — нет.

    Обладая обширным внутренним пространством и потрясающими характеристиками, 600SEL явно превосходит объективные стандарты, установленные BMW 750iL.Его вес и стоимость не поддаются логике, но каким-то образом он обманчиво и замечательно быстр, маневрен и, что самое главное, желателен. Означает ли это, что Mercedes построил лучший седан в мире?

    Пока что да.

    Counterpoint

    Некоторые автомобильные эксперты считают, что внешний вид Mercedes-Benz 600SEL не говорит о том, какое состояние нужно потратить, чтобы приобрести лучший в мире автомобиль. Такие люди либо не имеют вкуса, либо их зрение ухудшилось из-за чрезмерного воздействия паров хрома.Стилист Бруно Сакко заслуживает аплодисментов за создание образа, который не кричит: «Посмотри, какой я богат!»

    Том Вулф, этот проницательный наблюдатель тенденций, выявил растущее социальное явление, которое он называет «страхом быть завистливым». Наблюдатели из вас наверняка заметят, что в год выборов армии крикунов кричат ​​о головах (и доходах) богатых. Ясно, что сейчас не время выходить из своего особняка за штурвалом автомобиля, демонстрирующего сдержанность поплавка Марди Гра.

    За исключением эмблемы «V12» на задней стойке, 600SEL сдержан так же тихо, как и читальный зал Нью-Йоркской публичной библиотеки. Так и должно быть с действительно прекрасным автомобилем. —Уильям Джинс

    В наши дни на вечеринках с коктейлями возникает интригующий вопрос: может ли один из этих двух роскошных седанов из Японии, недавно появившихся Джонни, равняться с Мерседесом? Если мы имеем в виду самый грандиозный Mercedes, 600SEL, то голосование отрицательное. Спросите меня, с другой стороны, 600SEL в три раза лучше, чем у азиатских иммигрантов, поскольку его цена заставляет вас поверить, и я снова голосую отрицательно.Но если говорить о совершенстве роскошных седанов, то этот номер 1, король горы, Убийца Ковальски из Люксоса. Его Herculean V-12 будет стоять за вас с ног на голову — вести себя как гоночный автомобиль или изящно мурлыкать вместе с бабушкой за мультирегулируемым колесом. Этот автомобиль — привилегия для вождения. Это похоже на рыцарское звание. Его счет за газ огромен, но для его позолоченной аудитории это ДНК. Какая разница? Добавьте налоги с продаж, и вам нужно будет выписать чек примерно на 150 000 долларов. Вот сколько стоит самое лучшее в наши дни. —Стив Спенс

    Эта машина вызывает недоумение: я бы назвал ее цену в 143 333 доллара на территории, выигравшей в лотерею. Не то чтобы цена завышена, но расходы на машину составляют процент от моего годового бюджета, и в этом процентном соотношении цена сделает мой годовой бюджет равным выплатам Lotto. Так что люди, покупающие 600SEL, не похожи на меня. Если бы у меня был такой годовой бюджет, я бы доставил машину камердинером к дверям любого места, где я бывал. Я бы не стал обращать внимание на его моторизованные задние подголовники. Или его моторизованное внутреннее зеркало заднего вида.Или его моторизованные складывающиеся наружные зеркала заднего вида, или первый держатель для жестяных банок Mercedes. Подъезжают ли богатые люди к 7-Eleven, чтобы купить кока-колы? Все это облегчит жизнь лакею, а не хозяину. И я бы никогда не стал беспокоиться о трех других наборах климат-контроля, предназначенных для использования моими пассажирами — это работа, которую должны выполнять их собственные камердинеры. Я бы никогда не стал складывать наружные зеркала в автомойке. Эта проблема принадлежит парковщикам отеля Ritz-Carlton, а не мне. То есть я с бюджетом Lotto. —Фил Берг

    Технические характеристики

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    1992 Mercedes-Benz 600SEL

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    Передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    143 333 долл. США (базовая цена: 142 915 долл. США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    DOHC 48-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
    Рабочий объем: 365 дюймов3, 5987 см3
    Мощность: 402 л.с. при 5200 об / мин
    Крутящий момент: 428 фунтов- фут при 3800 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    4-ступенчатая АКПП

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / многорычажные
    Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / дисковые вентилируемые 11,8 дюйма
    Шины: Dunlop SP Sport D8 M2, 235 / 60ZR-16

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 123,6 дюйма
    Длина: 205,2 дюйма
    Ширина: 74,3 дюйма
    Высота: 58,7 дюйма
    Объем пассажира: 110 кубических футов
    Объем багажника: 16 кубических футов
    Снаряженная масса: 5062 фунта

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль / ч: 5,7 с
    100 миль / ч: 14,1 с
    130 миль / ч: 26,6 с
    Начало качения, 5–60 миль / ч: 6,0 с
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3.4 секунды
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,6 секунды
    1/4 мили: 14,2 секунды при 101 миль в час
    Максимальная скорость: 156 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 180 футов
    Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,79 г

    C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемое: 13 миль на галлон

    EPA FUEL ECONOMY
    Комбинированный / город / шоссе: 12/10/14 миль на галлон


    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    .

    221 мерседес s 500 – Технические характеристики Mercedes-Benz S-klasse V (W221) 500 5.5 AT Long, седан, 388 л.с. (2005-2009 гг. выпуска)

    • 19.04.2019

    Mercedes S500 4матик W221: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес S500 221 кузов

    Фото Mercedes S500 4Matic W221

    Фото Mercedes S500 4Matic W221

    Технические характеристики

    Размеры кузова (габариты)
    Тип кузоваСедан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Длина автомобиля5079 мм
    Ширина1872 мм
    Высота1473 мм
    Объем багажника, минимальный560 л
    Подвеска, тормоза, шины
    Колесная база3035 мм
    Дорожный просвет (клиренс)150 мм
    Колея передняя1 604 мм
    Колея задняя1 606 мм
    Передняя подвескачетырёхрычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Задняя подвескамногорычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Передние тормозадисковые вентилируемые
    Задние тормозадисковые вентилируемые
    Размер шин (колес)235/55 R17
    Двигатель и разгон
    Тип двигателяV-образный
    Рабочий объем, см³5 461 см3
    Мощность388 л.с
    Расположениеспереди, продольно
    Расположение цилиндровV8
    Клапанов на цилиндр4
    Время разгона до 100 км/ч, сек5.4 с
    Крутящий момент530 H*м при 6000 об/мин
    Максимальная скорость250 км/ч
    Трансмиссия
    Приводполный
    Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
    Расход топлива и тип
    Объем топливного бака90 л
    Типбензин (аи-95)
    Расход на 100 км в городе18.0–18.2 л
    Расход на 100 км по трассе8.8–9.0 л

    Популярные модели:

    A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

    B-Class W245 B-Class W246

    C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

    CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

    CLA-Class C117

    CLC-Class C203

    CLK-Class C208 CLK-Class C209

    CLS-Class C219 CLS-Class C218

    E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

    G-Class W463

    GL-Class X164 GL-Class X166

    GLK-Class X204

    ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

    R-Class W251

    S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

    SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

    SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

    SLR-Class C199 SLS-Class C197

    Sprinter W901 Sprinter W906

    Vaneo W414

    Maybach 57 Maybach 62

    GLA-Class X156

    Характеристики Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W221 S 500 4 дв. седан (W221) 7АКПП 2005-2009 г.

    Начало производства: сентябрь 2005
    Окончание производства: январь 2009
    Кузов: 4 дв. седан (W221)
    Тип двигателя: V8
    Марка топлива: АИ-95
    Объем двигателя, куб. см.: 5461
    Объем двигателя, л.: 5.5
    Клапанов на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.: 388
    Достигается при об. в мин.: 6000
    Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 530 / 2800
    Максимальная скорость, км/ч: 250
    Время разгона до 100 км/ч, сек.: 5.4
    Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 12
    Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 17.4
    Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 8.5
    Компоновка двигателя: Спереди, продольно
    Система питания: Распределенный впрыск
    Система газораспределения: dohc
    Диaметр цилиндра, мм: 98
    Ход поршня, мм: 90
    Выхлоп CO2, г/км: 279
    Коэффициент сжатия: 11
    Тип привода: На задние колеса
    Коробка передач: АКПП
    Количество ступеней: 7
    Передняя подвеска: Независимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах
    Задняя подвеска: Независимая, пневматическая, многорычажная
    Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
    Задние тормоза: Дисковые
    Длина, мм: 5080
    Ширина, мм: 1870
    Высота, мм: 1470
    Колесная база, мм: 3040
    Колея колес спереди, мм: 1600
    Колея колес сзади, мм: 1610
    Количество мест: 5
    Размер шин: 235/55R17
    Снаряженная масса, кг: 1840
    Допустимая масса, кг: 1840
    Объем багажника, л: 560
    Объем топливного бака, л: 90
    Диаметр разворота, м: 12
    Гарантия от коррозии, лет: 2

    Mercedes S500 W221: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес S500 221 кузов

    Фото Mercedes S500 W221

    Фото Mercedes S500 W221

    Технические характеристики

    Размеры кузова (габариты)
    Тип кузоваСедан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Длина автомобиля5079 мм
    Ширина1872 мм
    Высота1473 мм
    Объем багажника, минимальный560 л
    Подвеска, тормоза, шины
    Колесная база3035 мм
    Дорожный просвет (клиренс)150 мм
    Колея передняя1 604 мм
    Колея задняя1 606 мм
    Передняя подвескачетырёхрычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Задняя подвескамногорычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Передние тормозадисковые вентилируемые
    Задние тормозадисковые вентилируемые
    Размер шин (колес)235/55 R17
    Двигатель и разгон
    Тип двигателяV-образный
    Рабочий объем, см³5 461 см3
    Мощность388 л.с
    Расположениеспереди, продольно
    Расположение цилиндровV8
    Клапанов на цилиндр4
    Время разгона до 100 км/ч, сек5.4 с
    Крутящий момент530 H*м при 6000 об/мин
    Максимальная скорость250 км/ч
    Трансмиссия
    Приводзадний
    Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
    Расход топлива и тип
    Объем топливного бака90 л
    Типбензин (аи-95)
    Расход на 100 км в городе17.4–17.6 л
    Расход на 100 км по трассе8.5–8.7 л

    Популярные модели:

    A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

    B-Class W245 B-Class W246

    C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

    CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

    CLA-Class C117

    CLC-Class C203

    CLK-Class C208 CLK-Class C209

    CLS-Class C219 CLS-Class C218

    E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

    G-Class W463

    GL-Class X164 GL-Class X166

    GLK-Class X204

    ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

    R-Class W251

    S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

    SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

    SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

    SLR-Class C199 SLS-Class C197

    Sprinter W901 Sprinter W906

    Vaneo W414

    Maybach 57 Maybach 62

    GLA-Class X156

    Mercedes S500 Long W221: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес S500 221 кузов

    Фото Mercedes S500 Long W221

    Фото Mercedes S500 Long W221

    Технические характеристики

    Размеры кузова (габариты)
    Тип кузоваСедан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Длина автомобиля5209 мм
    Ширина1872 мм
    Высота1473 мм
    Объем багажника, минимальный560 л
    Подвеска, тормоза, шины
    Колесная база3165 мм
    Дорожный просвет (клиренс)150 мм
    Колея передняя1 604 мм
    Колея задняя1 606 мм
    Передняя подвескачетырёхрычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Задняя подвескамногорычажная (пневмоподвеска AIRMATIC DC)
    Передние тормозадисковые вентилируемые
    Задние тормозадисковые вентилируемые
    Размер шин (колес)235/55 R17
    Двигатель и разгон
    Тип двигателяV-образный
    Рабочий объем, см³5 461 см3
    Мощность388 л.с
    Расположениеспереди, продольно
    Расположение цилиндровV8
    Клапанов на цилиндр4
    Время разгона до 100 км/ч, сек5.4 с
    Крутящий момент530 H*м при 6000 об/мин
    Максимальная скорость250 км/ч
    Трансмиссия
    Приводзадний
    Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
    Расход топлива и тип
    Объем топливного бака90 л
    Типбензин (аи-95)
    Расход на 100 км в городе17.5–17.7 л
    Расход на 100 км по трассе8.6–8.8 л

    Популярные модели:

    A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

    B-Class W245 B-Class W246

    C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

    CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

    CLA-Class C117

    CLC-Class C203

    CLK-Class C208 CLK-Class C209

    CLS-Class C219 CLS-Class C218

    E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

    G-Class W463

    GL-Class X164 GL-Class X166

    GLK-Class X204

    ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

    R-Class W251

    S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

    SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

    SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

    SLR-Class C199 SLS-Class C197

    Sprinter W901 Sprinter W906

    Vaneo W414

    Maybach 57 Maybach 62

    GLA-Class X156

    Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz S 500 lang (W221)

    Технические характеристики Mercedes-Benz S 500 lang

    Mercedes-Benz S 500 lang

    1. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 22
    2. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 22
    3. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 22
    4. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 22
    5. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 22
    6. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 22
    7. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 22
    8. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 22
    9. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 22
    10. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 22
    11. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 22
    12. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 22
    13. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 22
    14. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 22
    15. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 22
    16. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 22
    17. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 22
    18. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 22
    19. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 22
    20. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 22
    21. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 22
    22. Фотографии Mercedes-Benz S 500 lang из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 22

    Новый Mercedes S-Klasse с заводским обозначением W221 являет собой воплощение последних достижений техники. Новый S-Klasse больше, просторнее и представительнее предшественника. В салоне самое главное изменение – отказ от напольного рычага передач. Теперь S-класс получл рукоятку, которая располагается под рулевым колесом. Внутри автомобиль напичкан системами безопасности с инфракрасными и радарными датчиками для защиты спереди, сбоку, сзади и пр. Центральную роль будет выполнять система Presafe II с интегрированной функцией ночного видения, которая в состоянии затормозить автомобиль в критической ситуации перед помехой, которую не увидел водитель. Кроме того, система будет следить за достаточным тормозным моментом, чтобы не наехать на препятствие, и в случае необходимости сама дожмет педаль.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz S 500 lang.

    Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz S

    Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz S

    • 07.02.2009

      bear2_07022009

      Оценка автора

      Объективность

      Главное достоинство мерседеса : на нем очень и очень приятно ездить. Места в салоне много, мощи хватает, а про скоростной предел я просто умолчу (отсечка сработала на 255км/ч)… На дороге уважают , что тоже приятно, очень крепкий кузов и ударопрочная жестянка, что немаловажно. но… в выходные привлекает повышенное внимание ГИБДД, и если денег на обслуживание маловато то пересмотрите выбор авто (по обслуживанию то обходится не очень дорого(масло, фильтра, колодки…) в общем все как у всех). Я не знаю что было с машиной до меня (я на ней последние 2,5 года и 120000км), то…

      подробнее
    • 31.12.2013

      MQMKRZDH

      Оценка автора

      Объективность

      Могу сказать что выбирал примерно из 4 авто так как хотелось именно 6 литров лонг черный, но получилось только выцепить только серебро но не жалею так как состояние отличное, я сам из РБ, Гродно, покупал машину в столице поехал с другом на автобусе так как все машины были в ремонте и моя и у друзей, хозяин авто встретил нас на вакзале, сразу понял что это то авто за которым я ехал хоть он и был на зиме, сели в мерседес закрыли двери жаль что передние дожимы не сработали)))) но я на это не обратил внимания даже после 200 метров, я уже был готов ехать переоформлять авто,…

      подробнее
    • 14.09.2007

      samuels masha

      Оценка автора

      Объективность

      Power is 235 bhp, top speed is 155mph. Year 2006. Long wheel base is an extra 6″ of leg room for the rear seats. Diesel is best as you can go 1000 kM on a single tank. Lots of pulling power at low speed. color is fabulos — flint grey (mokrij asfalt). just right for a lady! not into characteristics but the car is the best one eva

      подробнее